Problemas de Seguridad activa y pasiva

Problemas destacados

No arranca cuando le pisas en boton de star SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 megane II cuatro puertas con maleta motor 2.0 135000 kms
Mi carro me esta presentando una falla que en realidad me tiene loco... hace unas semanas me presento una falla muy estraña... le doy al boton de star y prende las luces del tablero como si estuviera prendiendo pero el motor de arranque no hace nada... lo peor es saque el arranque lo pruebo directo de una bateria y esta en perfecto estado... lo cual lo vuelvo a montar con un cable y lo pego directo al positivo de la bateria y prende el carro sin problemas... pero la caja de velocidades esta como si estuviera el carro apagado no sale las velocidades en el tablero ni nada, trato de cambiarlo man… Leer completa
jose gill de Venezuela hace 9 años  
JO
29 casos 
rodriguez javier de México hace 9 años
Al mio le pasa lo mismo me tiene loko, se me mojo la caja de fusibles y prende el tablero pero no arranca, k es? Y en el tablero me aparece dirección no desbloqueada que es?
Alberto de México hace 7 años
Verifica que el primer fusible de 50 Amp este haciendo contacto con la barra de alimentación que se encuentra al costado de la batería abajo del modulo de carrocería o fisibles
Sergio de Colombia hace 9 años
Que tal amigo yo tengo un Megane II 2.0 y hace como 1 mes me presento la falla de dar star y solo mover los indicadores como si prendiera pero nada, lo lleve donde un amigo mecánico y no le encontraba la falla hasta que baja el motor del arranque y reviso los fusibles el motor del arranque tenia las escobillas agotadas y el fusible de encendido estaba derretido se le corrigió esos detalles y por ese lado quedo sin falla alguna y peor en mi caso que el carro es de caja automática , espero te sirva mi experiencia para que lo solucione. Saludos desde Colombia!!!
nolber de Venezuela hace 9 años
Tengo la misma exactamente la misma falla y tengo el carro apagado en casa no consigo solucion si saben de algo
jose gill de Venezuela hace 9 años
Ok gracias hermano mañana intentare revisar eso para ver...
fernando laya de Venezuela hace 9 años
Mi carro llego bien a la casa, tenia derretidos unos fusibles y no encendia las luces... se las cambiamos y le cambiamos el borne positivo original por uno generico y se le adaptaron unos fusibles genericos... anduve bien un dia entero pero cuando llegue a casa y lo apague,no quiso prender mas... no enciende las luces del tablero ni prende...
Jack de Argentina hace 9 años
El problema es complejo, para hacer una revision rapida en sus casa, comienzen mirando la fusilera que no tegan ningun fusible quemado, despues revisen los bornes de la bateria el positivo y el negativo, mirar bien que el negativo este bien ajustado en la bateria y el otro extremo que este bien ajustado en el auto para que haga una buena masa, mirar si no esta sulfatado ni tiene ningun aspecto fuera de lo comun el cable de masa. Si al hacer esto sigue igual llevarlo a un taller donde tengan scanner y para revisar la ECU y ver cual es la falla que registra la ECU. Espero haber podido ayudar, saludos
Alan B de Argentina hace 9 años
Me paso algo similar el arranque me venia fallando costaba que arranque bien y hasta tenia que darle un poco de aceleracion para que arranque bien, hasta que un dia no quiso arrancar hacia fuerza pero en vano sin ningun resultado, lo miro un mecanico lo reviso completo y no le llegaba corriente para que arranque osea estaba bloqueado el motor me lo vieron con un escaner y era un sensor de arranque que habia que cambiar se cambio y anduvo bien un dia y empezo a fallar el arranque nuevamente y ademas me empezaron a saltar alarmas en el tablero como el freno de mano y airbag lo cual resultaba muy molesto, por cuestiones de tiempo no lo e podido llevar nuevamente al mecanico y desgraciadamente hoy se me a dañado el embrague una cosa mas que tengo que reparar este auto que me ah dado mas problemas que me esta cansando y ya planeo en cambiarlo la verdad me decepciono la marca...
fernando laya de Venezuela hace 9 años
Saludos... ayer pudimos encender mi carro... los fusibles y los bornes estaban bien... al parecer hay un cable que nutre al sistema de encendido q no esta mandando electricidad ya q se tuvo q hacer una conexion directa desde el cable que enciende los bombillos internos de la puerta del chofer hacia el fusible de encendido y prende bien... el carro aun anda loco prendiendo bombillos en todo el carro pero ya se q no es encendido sino algun problema con el cableado... el lunes lo llevare al concesionario ya q por ser fin de año no trabajaran sino hasta el 5/enero/2015... les informare cuando tenga noticias.
Solucionado
Mejor respuesta (según jose gill)
jose gill de Venezuela hace 9 años
Hola a todos y muchas gracias por quererme ayudar... pero ya encontre la falla... y era una falla de corriente en la computadora q esta delante del guardafalgo delantero del lado del chofer... el agua de lluvia de la calle por lo visto entro en los cables (enchufes) de la computadora y provoco un falso contacto... total q saque la computadora de ese sitio y la puse al lado de la bateria... y quedo perfecto... para probarlo le hice un viaje largo unos 3000kilometros aproximadamente y esta fino gracias a Dios...

Espero les sirva de algo
Robert sti de Colombia hace 2 años
La computadora de la transmision es la que dices
matias de México hace 9 años
Tengo un megane 2 1995,lo saque del garage para ir a trabajar y al querer volver a encender no quiso arrancar, tiene bateria nueva, tarjeta en perfecto estado. El caso es que cuando regrese por la noche y me ayudaron empujandolo a meterlo a casa le di marcha al start y como que quiso arrancar lo intente de nuevo y nada no arranca. Ojala y alguien me pueda ayudsar ya me tiene este carro muy desilucionado
guitarlive de España hace 9 años
Hola a todos, hace un par de meses venia notando que mi megane del 2004 tenia como baja la bateria ya que sentía al encender falta de fuerza pero no ha sido siempre, yo pensaba que era por la bateria que estaba mala entonces hace unos días compre una batería mi sorpresa fue cuando la instalo y seguía lo mismo como si estuviera baja la bateria siendo nueva, la supuesta batería vieja la puse en otro coche por probar y va de lujo como si fuera nueva, por favor alguien me podría ayudar?
Sergio de Colombia hace 9 años
Revisa el motor de arranque cuando ya estan desgatados pieden fuerza y se deben cambiar los carbones o escobillas para que tome fuerza alfuncionar
Gicela Marin de México hace 9 años
Hola buen dia estoy muy decesperada, mi carro es un megane sedan 2004, un dia de lluvia salimos normalmente, llegamos a nuestro destino sin ningun problema, al quererlo encender despues de dos horas aprox. Ya no quiso prender se volvio loco prendia y apagaba las luces no levantaba los seguro y movia los limpiadores, revisamos fusibles cambiamos un relevador y nada, al dia siguiente lo checaron y no le encontraron,en total ya van 5 personas que lo checan y no le encuentran incluso la propia agencia no supo que tenia, ahora el carro esta arrumbado y no se que hacer, inicia normal pisar freno desembragar y pide presionar star pero al precionar no hace absolutamente nada en cambio prenden las luces y el tablero bien, alguien tiene alguna idea de que pueda tener estoy desesperada dejo mi correo electronico gicela_mp_1994@hotmail.com o mi whatsapp 4424082278 ayudaaa!!!!!!!!
Charly de México hace 6 años
Renault es una porqueria
Charly de México hace 6 años
Compartanlo q no compren renoles ya
Euro rojas de Venezuela hace 8 años
Es el selector de velocidades a mi me paso lo mismo
dany ch. de México hace 7 años
Tengo un megan 2 2005 automatico al cual se le cambiaron las terminales de la bateria hace 15 dias aprox. Y desde entonse ya no quizo dar marcha (encendido) se le cambiaron nuevamente las terminales originales que traia pero sigue igual una vez que le das marcha si da pero se corta casi inmediatamente y los siguientes intento ya no vuelve dar hasta el dia siguiente y me dicen que es el modulo de carrocería quiero saber si es probable que eso pueda ser
Eduardo de Uruguay hace 4 años
HOLA me pasa lo mismo en mi camioneta Renault. Si pudo solucionar. Me puede pasar informacion a mi correo. Gracias eduardoperezrobaina@gmail.com.uy
RAUL de Venezuela hace 7 años
Tengo un megane clasic y me tiene loco, prende cuando quiere... pense que era la bateria porque ya tiene cierto tiempo de uso pero al colocarla en otro carro, el carro prende... cuando se auxilia a veces prende y a veces no... se le hizo arranque, se chequeo alternador... ya no se que hacer
Vila de Perú hace 6 años
Saludos
, Tengo un Mégane 2 año 2006 , el problema es que el carro llega a su temperatura normal de funcionamiento y se apaga, y se trata de encenderlo, el motor de arranque gira pero el motor, no enciende hasta que este totalmente frío (tiempo aproximado 2 horas) luego de dos horas aproximadamente le doy estar y prende , ya revise fusibles, los dos relay junto a la batería y sus tres fusibles... sensor de cigüeñal, bomba de combustible, bobina, , favor de apoyarme
jaime de Colombia hace 6 años
Pudo resolver el problema
c-contreras2005@yahoo.com.ar de Argentina hace 5 años
Revisa sensor de captor de cigueñal es un 100 % sea ese el poblema el avionsito esta debajo del sensor temperatura.
c-contreras2005@yahoo.com.ar de Argentina hace 5 años
Hay q cambiarlo y listo
Diego Alejandro Murillo de Colombia hace 6 años
Tengo un Renault megane II 2007 de un momento a otro el carro en movimiento se apagó duraba hasta 10 minutos apagadoy no encendía... en el tablero me decía revisar todo (airbarg dirección bateria) lo lleve al escaner y me salió UNIÓN UPC MULTIPLEXADA, fallo union CAN que debo hacer mil gracias
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Ernesto de México hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar mi Megan 2007 no prende al insertar la tarjeta desbloquea bien el seguro de volante pero al apretar start no hace nada, solo prenden los indicadores del tablero, pero el foco central rojo que prende y apaga para mostrar que esta activado el seguro, nunca se apaga y en la pantalla aparece la leyeda Anomalia de frenos y posterior aparece poner en parking aunque la palanca este ahi y no se pueda mover. Gracias
jdiego de Perú hace 6 años
Buenas, tengo un megane II 2005, y cuando se apaga ya no quiere volver a prender, sobre todo cuando esta caliente. Lo curioso que solo prende cuando se le conecta a una batería externa. Ya le han cambiado los carbones del alternador, la batería y la bomba de combustible... tambien le cambié el sensor de posición del árbol de levas. Pero esta falla es atípica, pasa de vez en cuando pero no avisa y me deja tirado en cualquier parte donde lo estaciono. El arranque suena bien y si lo dejo reposar apagado vuelve a prender. Ya no se que puede ser.
victor huho torres de México hace 6 años
Tengo un renol megane 2004 mi falla es la siguiente estaba apretando mis terminales de la batería y por un momento me voltie y el positivo de la bateria se pego con la base de la computadora y ya no quiso prender mi carro me pueden orientar si se daño mi computadora
Rafisss de México hace 6 años
Alguien que me pueda apoyar mi megane 2 2005 no arranca y ya había arrancado le cheque los fusibles la fusilera la pila es nueva y cuando arrancaba no se mantenía prende y apaga el foco rojo del tablero
fehr365ml de México hace 5 años
Revisen que este bien conectado el cable de tierra de la computadora. A mi me paso y solo era eso.
carlos rada de Colombia hace 5 años
Eso es un fusible naranja que lleva en la batería que está haciendo mal contacto
Aaaaa de Argentina hace 5 años
Aaaaaaaaaaaaaa@aaaaaaaaaaaaa
danilo de Chile hace 5 años
Hola tengo mi megane 2005 automatico 1.6 un dia dejo de de encender del boton y no partio mas asta q le icimos puente al motor de partida y arranco le cambie el motor de partida y aun asi no arranco pero le asia puente arrancaba del motor de partida a hora no ase nada q puede ser me dijeron q era falla electrica ayudenme por favor no se q hacer ya le e camviado varios sensores ya
osky de Argentina hace 5 años
Es un tema el boton de start... a mi megane 2007 le hice una conexion directa al arranque para poder solucionarlo... Cuando le daba start como que se ponia en contacto pero no le enviaba señal al arranque, ahora con esta conexion hago los siguientes pasos:
Pongo la tarjeta
Presiono start mas embrague
Presiono el pulsador extra que le coloque que le manda señal directa al arranque
Enciende perfecto.
(cabe aclarar que si no presiono start antes de enviarle al señal al motor de arranque el motor gira pero ni por casualidad enciende).
Guillermo de España hace 4 años
SOLUCIÓN!!!!Aparque el coche después de 10minutos voy a arrancarlo y no arrancó, el contacto si se pone pero al aplastar el boton no hace nada, comprobé motor de arranque y está bien, al dar botón para arrancar no llega corriente al motor de arranque, también se puede probar de la siguiente manera, pon contacto, conecta el positivo de batería al motor de arranque directo y el
Coche arranca perfectamente. El problema de este coche estaba que al aplastar botón para q arranque no llegaba la corriente al moto de arranque, hay una caja de fusibles a la derecha de la batería , tanto mirar encontré un fusible quemado, lo cambie por otro nuevo y el coche arranco, de momento va bien , la dude que me queda es por que llego a fundirse dicho fusible
Emanuel de Argentina hace 3 años
Cual era ese fusible
Andrea de Chile hace 3 años
Hola. Soy Andrea tengo la misma falla. Mi Renault senic ll y también no enciende vino un eléctrico y también no le encontró la falla. Dice k es el boton de encendido y esta en casa parado y no ase nada esta como muerto me podrían ayudar xxfi. Mi correo es andercata@hotmail.cl
Fefi de España hace 3 años
Estoy igual que tú estoy desesperada y no sé a quien llevar
Marcos de Argentina hace un año
Es el motor de arranque
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Problema intermitente frenos, chivato ABS y ESP SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2011 TCE 2.0 180cv 100000 kms
El otro día al arrancar el coché se me encendió la avería del ESP y del ABS, y desde entonces a veces se enciende y a veces no... el coche no ha tenido ningun golpe ni frenazo brusco, el fallo ha aparecido de repente, no se si tendrá que ver las altas temperaturas o que, el caso es que me tiene mosca el fallo... ¿alguno me puede echar un cable? Gracias de antemano
pdemena de España hace 8 años  
PD
25 casos 
Carlosmn99 de España hace 8 años
Yo tengo un renault megane y tambien a veces se me enciende la luz de abs y esp y ahora la tengo sienpre encendida. Tu has encontrado alguna solucion sobre esta averia?
Solucionado
Mejor respuesta (según pdemena)
pdemena de España hace 8 años
Ahora misml esta en el taller. Te puedo decir lo que he hecho yo para intentar arreglarlo sin éxito, igual en tu caso lo solucionas...
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.

Espero que tu lo soluciones. Un saludo y suere
Carlosmn99 de España hace 8 años
Muchas gracias probare lo que me has dicho de todas maneras dime que te han hecho en el taller
olivareshxc73 de México hace 5 años
A mí me pasó que después de pasar un tope sin frenar se prendió ABS y revisar caja de cambios, lo apague y después anduve normal. Y regreso la falla más frecuente. Ayer revise y tiene un cable colgando de la llanta delantera lado conductor. Es el del ABS pero no sé dónde conectarlo otra vez.
Ana I. de España hace 4 años
Es el sensor del freno esta encima del pedal de freno, cuesta 10€ y es superfacil de cambiar. A mi m ponía fallo ABS, fallo eléctrico... en YouTube hay un video de como cambiarlo, superfacil. Espero k os sirva
Diego fdz de España hace 3 años
Te daba fallo al acelerar el coche? Ami me pasa igual es de eso. Pero lo he quitado y lo he puesto pero ahora ando con el coche y apenas anda voy en segunda y parece que voy en quinta todo el rato
Juan jaen de España hace 3 años
Ana puedes compartir el vídeo por favor
Christian de Argentina hace 2 años
@Diego fdzHola Diego pudiste arreglarlo?
Javier de España hace 3 años
Se me enciende esp y se para el coche
Lolo de España hace 3 años
Has dado con lo que es? A mí me está pasando lo mismo...le meten el ordenador pero no da fallo ninguno
Arumigf de España hace 3 años
@LoloA mi también me pasa lo mismo, solución?
Lolo de España hace 3 años
@ArumigfSi...me cambió el sensor de la centralita motor...y hasta hora todo bien
Anita de España hace 3 años
Que solución te dieron Javier
Javier de España hace 3 años
@AnitaEl botón del spa le cambiaron el botón y supuestamente ya no me hace raro ya tenemos que ir por la carretera cogió una rotonda y se paraba lo lleve al taller y en el taller me dijeron que fuera el botón del expert quitaron el botón le pusieron uno nuevo y hasta el día de hoy no tenía ningún problema
Anita de España hace 3 años
@JavierGracias Javier
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
Javier de España hace 3 años
@AnitaEl coche lo compré de segunda mano la verdad del uno me costó nada dice vamos que tampoco creo que cueste mucho la sustitución de ese botón imagino que puede costar entre 25 € más o menos 25 o 30 € no sé eso es preguntarlo en la casa a ver lo que te cuesta
Anita de España hace 3 años
@JavierOk
Gracias Javier
Ya te diré algo
Diegohm de España hace 7 meses
@LoloY eso dónde está? A qué sensor te refieres,sensor de ESP? Donde está ubicado ese sensor?
Anita de España hace 3 años
Se me enciende Esp y se me para el coche
No dan con ello en ningún taller
BeaR de España hace 2 años
Conseguiste dar con la solución? Así estoy yo... Revisar esp y el coche se para solo sobre todo si giras bruscamemte
Henry de Colombia hace un año
Ola amigos de Megan 2 tengo un problema. Al encender el auto me presenta en el teblero. Anomalía en frenado y se en siende el abs. Les agradezco por sus comentarios
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Testigo de ABS + Revisar caja de cambios SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 hatchback 2.0 94000 kms
Buenas tardes, soy nuevo por aquí, cuento con un megane II hatchback 2005, y desde hace un tiempo cuando piso el freno y existen baches ( que en mexico abundan), la rueda delantera derecha no frena bien, pareciera que raspan metales (no es chillido de balatas), lo he notado que solo cuando pasa por baches la llanta derecha, bueno la cuestión es que cuando giro completamente la dirección hacia el lado izquierdo enciende el testigo de abs, cuando esto pasa el fallo desaparece, el frenado es uniforme, solo que la caja de velocidades empieza a fallar, incluso pareciera que cuando se calienta la ru… Leer completa
MARCK_20 de México hace 9 años  
MA
16 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Es probable que el sensor este fallando pero la mala calidad de frenado no creo eso seria tus discos o valatas
Rodrigo de México hace 6 años
Tengo un megane ll 2005 y le cambiaron los amortiguadores, pero quedó encendido el testigo de ABS, y marca revisar caja de cambios, pero al meter la velocidad en D es como si se forzara la caja y se siente, y después de un rato la bota y se siente como un golpe
Marlon de Venezuela hace 3 años
Me pasas lo mismo amigo tengo un 2.0 y me tiene loco esa falla no sube ni las pendiente de mi garage me avisa si silicona
Marlon de Venezuela hace 3 años
Hola amigo me pasa lo mismos pero veo q mi carro tiene los cables de los ABS de las ruedas están rotos será esa la falla de que el carro cuando lo aceleró se sienta pesado y golpee la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según MARCK_20)
francisco martinez de Colombia hace 6 años
Buenos dias me sucedio que envie el carro al taller y por alguna razon se desconeto el sensor de abs de la rueda delantera izquierda, el testigo de abs alumbro en el tablero de instrumentos, el efecto fue que el carro encendia pero perdio fuerza , la razon el abs envia informacion a la computadora indicando que tiene algun problema y la computadora asegura la caja automatica y no lle permite al auto trabajar normalmente , al igual al prender el testigo de abs , el auto indica revisar caja. Solucion verificar estado de los sensores si estan dañados o desconectados en mi caso el sensor de la rueda izquierda estaba desconetando , se conecto y el auto apago testigo borro mensaje de revisar caja y ahora trabajo normal.
Reynaldo moya de Venezuela hace 3 años
El carro perdia fuerza al arrancar ? O era constante la perdida de potencia
Marlon de Venezuela hace 3 años
Hola amigo me pasa igual mi carro prendió la luz ABS , stop , y no tiene nada de potencia aceleró y se siente dema s de pesado pero me di cuenta q los cables que van del ABS a las ruedas no los ti me se rompieron díganme si eso puede ser la falla
alex007 de México hace 9 meses
Es correcto el sensor abs cuando falla asegura la caja reduciendo la movilidad y aceleracion del auto, cuando arreglen el sensor notaran la diferencia,saludos a todos
Leogoetschy de Argentina hace 5 años
Hola me aparece la luz de ABS y la de SERV como hago para que desaparezca? le saque las 2 ruedas delanteras y revise el ABS y todo sigue igual , saque el fusible del interior del auto de ABS y sigue igual alguna otra cosa ?
Rodrigo de México hace 5 años
Ok, voy a cambiar el sensor de ABS esperando que esa sea la falla. Gracias
Reynaldo moya de Venezuela hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema cambiando el sensor de ABS ?
Pablo de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo. Tuviste solución?
Armando de México hace 3 años
Tengo un problema con la palanca el tablero solo marca la R y P si avanza pero no registra los cambios
Ivan de España hace 3 años
Hola buenos días amigos tengo un Renault megane coupe cabrio año 2003 motor 1600cc 16valvulas gasolina y le cambie los discos de freno traseros y pastillas de freno traseras y delanteras y se me queda la luz del abs encendida y servicio y me marca avería anomalía en frenos abs y estan los frenos recien cambiados los discos traseros y pastillas de freno nuevas traseras y las delanteras cambiadas las pastillas de freno y los discos de freno delanteros poco uso y le cambie también los 2 rodamientos traseros y de repente se quedan las luces de abs y anomalia de frenos encendidas y no se apagan y el coche frena y no pierde líquido de frenos ni nada esta al maximo el nivel de líquido de frenos no pierde nada y antes de cambiar los frenos no se encendio ninguna luz de avería pero los discos y pastillas de freno y rodamientos estaban muy gastados y hacían mucho ruido y estan los sensores de freno y las rejillas del airbag como tienen que ir y el abs iba de lujo no se puede haber averiado de simplemente cambiar los discos de freno y pastillas de freno y los rodamientos traseros y no se ve ningun cable cortado de ningun sensor que puede ser?? Necesito reparar el coche pasar la itv y lo quiero vender el coche ayudenme por favor que puede ser ?? Gracias saludos espero su respuesta con lo que sea haber si doy con el problema y se solucionara gracias de antemano saludos
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Daniel Joaquín García de México hace 2 años
Cambia tus baleros con sistema abs de buena calidad dentro del balero manda señal al sensor
Si compraste baleros sin abs ahí tienes el problema
ivan may de México hace 2 años
@Daniel Joaquín GarcíaSabras el numero de parte de los baleros traseros ?
Isaac de México hace 2 años
Los problemas con la transmisión se derivan de una mala lectura de la velocidad del vehículo y ya que en estos se toma de referencia el ABS, es común que cuando falle el ABS falle la transmisión, revisar sensor de ABS y balero que es donde va el magneto
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Luz de airback y de abs encendidas. SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 meganeII 116000 kms
Muenos dias. Desde hace dias vienen molestando en mi megane II se encienden los testigos del airback y el abs en el tablero, pero el carro funciona muy bien
Que puede ser, y es costosa su reparacion
hernan de Colombia hace 8 años  
HE
19 casos 
Yesid carvajal de Colombia hace 8 años
Tienes que mandarlo. Escanear tienes un problema con un sensor de rueda... Y una bolsa de airbag escaneali y me dudes que códigos arojo
Iván de Colombia hace 6 años
Pero se puede restar para que quede en ceros
Solucionado
Mejor respuesta (según hernan)
hernan de Colombia hace 7 años
Hola Hernan. Desconecta la clavija que esta debajo de la silla del piloto, limpiala muy bien y vuelve a conectarla, asegurala con una vueltica de cinta aislante para que no se sulete...y listo
Jean carlos de Ecuador hace 7 años
Tengo que quitar la silla del piloto?
juan de Argentina hace 7 años
Buen dia tengo un megane2 2007...después de frenar bruscamente...el motor del abs se encendió y no para...lo dsconecte y y anda igual. ?pero no tengo velocimetro ni dirección hidráulica...necesito ayuda
Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un megane 2 fase 2 2.007 me paso lo mismo. Desconecta la bateria quita el fusible del ABS que se encuentra en la fusiblera que esta junto a la bateria y vuelve a conectar el modulo de ABS que desconectaste y listo yo ya tengo 4 meses funcionando mi carro de esta manera y lo unico es que te van a quedar encendidas las luces que te indican que el ABS no funciona
Alemar de Argentina hace 5 años
No entiendo, dices q desconecte la batería y saqué un fusible, luego dices q vuelva a conectar el módulo?, De qué hablas?
Jaison de Venezuela hace 3 años
Saludos, pudo resolver el problema y como?
AlejandroBsAs de Argentina hace 2 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema
anadolphin78 de Argentina hace 5 años
Hola! buenas noches,
Y se te reestablecio la direccion y el velocimetro???. Me paso lo mismo un dia de lluvia. Se me prendieron todas las luces del tablero y está dura la direccion. Ya me quieren cambiar el modulo ABS los electricistas!! Ayudaaa
Camilo de Colombia hace 2 años
Hola pudiste resolver el problema?? Me paso lo mismo en lluvia y también me dicen que es el módulo ABS... Alguien sabe?
joako de México hace 3 años
Hola de repente se apagó el tablero en Scenic 2005 y ya no a prendido alguien le pasó lo mismo
Beto de Argentina hace 10 meses
Tengo un megane dos 2007 se prende el ABS y no me funciona la dirección es electrica me dicen que es el módulo
anadolphin78 de Argentina hace 10 meses
Tambièn puede ser la fusilera sucia o el switch que està en el pedal de freno hay que cambiarlo. Antes de que te cobren fortuna por el mòdulo que te lo escaneen delante tuyo
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Luces del airbag de servicio no se apagan

Renault Megane 2007 classic sincronico 171000 kms
Prácticamente desde que saque el carro de la agencia la luz que indica SERV y la imagen del airbag han permanecido encendidas. Lo lleve al concesionario varias veces y nunca resolvieron el asunto. Lo mande a escanear en otro taller y el escáner indicó la existencia de un circuito en el cinturón de seguridad de seguridad derecho. Al revisar más en físico concluyeron que la cinta del airbag y el módulo había que cambiarlo. Aun no lo he hecho porque no consigo esos repuestos. Si alguien sabe dónde los puedo conseguir le agradezco la información. Alguien me dijo que lo pueden haber dañado al hacer alguna reparación en el tren delantero.
jaudex de Venezuela hace 10 años  
JA
25 casos 
AColunga de México hace 10 años
Abajo del asiento del conductor va un conector que puede estar flojo o los cables se jalan. Desconectalo y vuelvelo a conectar nuevamente revisando que haga bien contacto. Podria ser solo eso. Saludos
Ramón Roldán de España hace 5 años
Eso era , moví los cables debajo del asiento del conductor y ya no sale la luz SERVICE AIRBAG muchas gracias por el detalle 👍
djchristian1985@hotmail.com de España hace 5 años
Hola, exactamente dónde están esos cables que dicen debajo del asiento?
elenamanzano72@gmail.com de España hace 4 años
Acabo de verlo ahora mismo e leído vuestros comentarios e bajado al coche y debajo del asiento había un cable colgando,lo e comparado con el del asiento del copiloto y es el mismo,palpando lo e conectado y a desaparecido el aviso del airbag,muchas gracias
Lola msnsil de España hace 3 años
@elenamanzano72@gmail.comDoble esta ese conector ? Debajo pero donde , no lo encuentro , veo cables pero el conector no , va debajo del asiento en el suelo o en debajo del asiento el la parte de arriba ?? Muchas gracias!
Carlos de España hace 3 años
Muchas gracias por su ayuda efectivamente era eso de los conectores del asiento gracia
felix de España hace 2 años
@Lola msnsilDebajo de la moqueta ,en un hueco
manolo de México hace 9 años
Hola Jaudex, Has lo que comenta. AColunga abajo del sillon del conductor esta una conexion de la bolsa de aire de hecho los check que te prenden es la llavecita y lanza el aviso de air bag. Puede ser que este safado el cable, conectalo y vuelve a enchufar el auto apagado. Cuando lo enciendas vas a notar que ya no lo tiene, esta falla se presenta por el movimiento del sillon.
José de Argentina hace 9 años
Me pasó en mi megane 2 lo mismo, era un falso contacto en una ficha de un cable que está debajo del asiento, que tiene que ver con el aibarg. Apreté la ficha y listo.
vierkoff de México hace 9 años
Yo tengo uno con el mismo problema y si, es el cable que esta debajo del asiento, cualquiera de los dos puede ser, y lo de la llave, revisa en el tablero el mensaje que te da. Le dejas ahi, y pica el boton de los limpiabrisas, a los 10 segundos se quita, siempre y cuando no sea el servicio.
Para mi gusto son muy buenos autos, todo el que dice que son malos nunca ha tenido uno, igual con los seguros, deja pulsado el boton y se cerraran solos a los 10km
gmoreno de Colombia hace 9 años
Muy buenos días. Mande a lavar el carro y de regreso a mi casa se encendió el testigo. Seguí los pasos, revise la conexión por debajo de la silla del conductor y al encender desapareció la alerta. Muchas gracias. Gmoreno
Ariel de Argentina hace 6 años
Buen día. Tengo el mismo problema. Lo lleve a tres talleres y todos informan la misma falla en el circuito que activa los airbag, pero no son los conectores de asientos, ni los pretensores, ni el de impacto. En la concesionaria me dicen que piede ser un sensor que esta debajo del torpedo, cuyo repuesto cuesta U$S3000. Creo que me quieren robar la plata. A alguien se le complico tanto el tema? Gracias.
Andrés de Argentina hace 6 años
Hola te funciona los botones de la Velocidad Crucero...? Yo hoy realice el cambio de cinta que lleva el Volante. Si bien ahora me funciona. Sigo con la Luz de airbag.
Wilson de Colombia hace 5 años
Donde conseguiste esa sinta
Ariel de Argentina hace 4 años
Tampoco funciona el control de velocidad. Pero en los services, me dicen que no es falla de la cinta.
michelsigler de Cuba hace 5 años
Hola justo hoy me ha saltado este fallo y leyendo el post completo lo he solucionado moviendo los cables de debajo de los asientos en este caso era el del copiloto muchas gracias
Pablo lifona de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un megane 1.6 16v lave el motor lo sake del lavadero andando lo deje en ksa a la mañana anduvo y a la tarde ya no le doy arranca y se para arranca y al instante se para alguien q m ayude q puede ser
Eduybolo de España hace 5 años
Si, sensor de punto muerto superior, revisa el cableado y también sacar el sensor y limpiarlo de virutas magnéticas, suele pasar, a veces no se para pero el ralenti es inestable y el coche no funciona bien, o va de menos a más la falla Hasta que ni se puede utilizar, revisa bien las fugas de aceite porque volverá a ocasionar te mas y distintos fallos , es una pena la verdad pero cuanto antes se solucione y revises mucho mejor, hablo por experiencia
Miguel Monty de México hace 5 años
Esa fue la solución después de pasar por varios talleres sin encontrar la solución... muchas gracias
joeeel de España hace 5 años
Chavales tengo el mismo problema en un megame fase 2 e echo lo de las clavijas del asiento con el coche encendido no se si tendria que haberlo echo apagado,pero tengo el mismo problema se queda encendido lo del airbag y la llave que tiene como de averia...y mañana le paso la itv aver si podeis echarme un cable,tambien queria comentaros si sabeis porque no funcionan los botones de control de velocidad y tal porque lo activo y se me enciende la luz pero al pulsar el mas o menos para que funcione no hace nada...gracias
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Jose de España hace 4 años
Me pasa lo mismo megane del 2007 lo solucionaste ?? Gracias
prol925 de España hace 3 años
Eso es por el fallo del airbag, al dar fallo, por seguridad, no deja regulador de velocidad. Hace un año lo cambie y con la misma se arreglo el regulador, ahors me a vuelto a fallar, mirare los asientos y con suerte encontrare alguna monedita
Jeffer de Colombia hace 4 años
Se me enciende la luz de serv y el airbag y al rato se apaga alguien me puede ayudar Renault megane Unique 2008 muchas gracias.
Ximena de Colombia hace 2 años
Hola lo solucionaste,
Javier Blanco de España hace 3 años
En mi coche se enciende y se apaga solo la luz del airbag sin tocar nada, que podrá ser porque al pasar la revisión del coche me echaron para atrás por tener la luz del airbag encendido y si en ese momento no estuviera encendido habría pasado la ITV. Me pueden ayudar por favor?
leonardo de Colombia hace 2 años
Tengo problemas con el testigo del airba y cinturon de mi spark gt 2013
Me dicen que puede cer el modulo porque lo escanean y sale como si estuviera desconectado y ya revisaron y esta conectado que pueder
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Testigo abs encendido más revisar caja de cambios SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 Expresión 111200 kms
Se me encendió el testigo de abs y revisar caja de cambios,ya lo escanearon y no arrojo falla quisiera saber q es
Erick Pineda de México hace 8 años  
ER
14 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, ahi esta fallando algo en la caja de velocidades automatica, el velocimetro te anda? O te bloquea la caja y no te deja mover el vehiculo? El testigo de abs prendio por consecuencia de la caja o puede llegar a ser al reves. Si lo escanearon y no salio falla alguna, tienen que empezar por conseguir un esquema electrico de ese vehiculo y seguir los cableados de la caja y el abs, entre ellos se comunican, que no haya cables cortados, terminales de fichas sulfatados, etc. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Nicoquin de Colombia hace 8 años
Me pasó lo mismo con mi Megane II. La primera falla fue falla general caja de velocidades y mi caja automática se bloqueó en 3a marcha. Corrí proceso modo test y todo se normalizó
Serg de México hace 8 años
Hola. Como corres el proceso en modo Test.
Saludos.
Nicoquin de Colombia hace 8 años
Entra a YouTube y escribe esas palabras clave en la búsqueda y el vídeo te guía paso a paso
Erick Pineda de México hace 8 años
Sólo con eso quedó? Xq el mío ya lo escanearon y no salió nada
Angelolnx de México hace 7 años
Holanda buen día yo tengo el mismo problema primero me apareció el mensaje de prever el cambio de aceite y lo deje para hacerlo el fin de semana y a los 2 días me salió el de checar ABS y comenzó a perder potencia después de avanzar un rato me salió el de checar caja de cambios y al llegar a mi casa la reversa no funcionó tiene algo que ver qué no le aya echo el servicio en cuanto me lo pidió te agradecería tu respuesta y donde poder encontrarte
Luis de México hace 7 años
Hola, no se si aún te sirva mi respuesta, pero a mi me paso exactamente lo mismo, lo único que hice fue revisar el fusible 25 (ABS) al parecer no tenía buena comunicación, así que al torcer ligeramente las "patitas" del fusible se reactivó el contacto y todo funcionó normal, espero te sirva, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick Pineda)
Jaime de México hace 8 años
Me paso lo mismo y solo desconecte y conecte el sensor del abs y se soluciono el problema
Alberto de otro hace 7 años
Jaime, y como lo desconecto ? y donde se encuentra exactamente?Please!!!
Carcas de México hace 7 años
El día de ayer, me salió ese problema en el tablero me dice revisar caja de cambios... cosa rara porque fue después de cambiar un balero delantero, lo cual no tienen relación alguna a mi parecer, pero veo en este post que el abs tiene que ver y si tuvieron que desconectarlo para desmontar el disco, al principio le cuesta meter el primer cambio,(transmisión automática) se dispara hasta las 4000 revoluciones, tengo que desacelerar para que entre el cambio, después de eso, los cambios entran bien, alguien que tenga la solución? será electrónico o mecánico? si lo solucionaste?
Saludos!
brillyt de Venezuela hace 6 años
Tengo megane2005 automático y se quedo en driver no cambia a 1era, ni 2da solo driver y a veces al bajar la palanca a driver hace un brinco extraño...que puede ser? Y puedo rodarlo así?
Carcas de México hace 6 años
Que tal, pues en mi experiencia valdría la pena revisar los sensores del abs, ya que por lo que me explicaron, rueda izq. Manda información a la caja y la der. A los tacómetros, haz cambiado recientemente los baleros? si es así siempre comprobar que sean los adecuados para el modelo, (llevan encoder para el abs). O la combinación freno + palanca (botón de desbloqueo de palanca)
Gustavo Linares de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches yo tengo un Renault megane serie dos le amaron la caja y no quiere dar para adelante de frena lo acelero y no da y para atras no ase nada esta como muerto le R y N gira hacia adelante la rueda que podra ser por favor
olivareshxc73 de México hace 3 años
@CarcasMi Megane 2005 2.0 automático

Presenta un fallo, al encenderlo sube y baja el velocímetro, y aparece testigo ABS Y STOP revisar caja de cambios
Nicoquin de Colombia hace 8 años
Con el modo test hace una verificación del sistema y borra los mensajes de error, que impiden el normal funcionamiento del auto. En mi caso se me han presentado fallas en la caja, carga del alternador, abs y la única que requirió intervención fue el alternador por desgaste de escobillas
MARCK_20 de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, como lo pudieron solucionar?? quiero cambiar los sensores de abs delanteros esperando así solucionar el problema, espero puedan apoyarme. Saludos.
Dianis de Colombia hace 7 años
Hola, estoy algo desesperada pues hace 15 días, mi carro un Megane 2002 cuando lo saque de mi garaje al meterle el cambio y arrancar se apagó, le di reversa igualmente se apagó cada vez que lo iba arrancar, el testigo del ABS se quedó encendido. Lo lleve al mecánico en grúa y allá el lo subió al hidráulico y lo encendió pero inmediatamente se ponían las ruedas a girar en el aire se apaga, lo que hizo que el mecánico revisara los sensores de cada llanta, encontrándolos bien las bandas también fueron rectificadas. Ahora no sabemos cual es la causa del apagado el eléctrico dijo que la señal está bien. Si alguien me puede colabora le agradezco muchisimo.
Juan de Uruguay hace 5 años
Hola buen dia tengo una megane del 99 y me da falla en caja automatica recien la hice nueva total perp me quedo la luz de abs en sendida sera por eso ?
Juan de Uruguay hace 5 años
Buen dia resiente mente repare mi caja automatica de mi megane del 99 y me sigue saliendo falla cuando la apuro en los repecho alguien me puede ayudar a la luz del abs se prende tambien
Héctor Tivo de México hace 5 años
La caja de mi megane vota las velocidades en marcha que me recomiendas hacer es modelo 05
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No funciona el cierre centralizado

Renault Megane 2002 2.0 14000 kms
Dejo sde funcionar las llaves de cierre centralizado, arranca bien pero no anda el cierre de las puestas y la llave funciona bien!!
cristhian de Argentina hace 10 años  
CR
90 casos 
Alex de El Salvador hace 9 años
Hola buen día me gustaría saber como soluciono su problema, yo tengo el mismo.
Alfonso de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema...!!!!
DANTE de Argentina hace 7 años
Hola alguien sabe como volver a codificar una llave, gracias
Felipe de España hace 7 años
Cierre centralizado no funciona ayuda por favore
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola tengo urgencia se me rompió la llave el cierre centralizado del megan 98 y titilar luz roja por ende no arranca como lo puedo desconectar para salir en ir arreglarlo mañana para que arranque por favor ayuda
Oscar de España hace 2 años
Consigue el código de la llave dale al contacto y a. Te pulsado el botón de cierre centralizado hasta que deje de titular luego cuenta cada destellos de cada cifra del código ocea si es un 5 que parpadee 5 veces y suelta el botón del cierre y mantén pulsado para ingresar el próximo número y así terminar con todos y luego dale arranque ojo si esta desbloqueado el inmovilizado y no arranca quítale las pilas a la llave y arrancalo
javi de Argentina hace 6 años
Hola mi coso es similar la llave emite señal el receptor recibe la señal pero no destraba las puertas y por ende tampoco el antiarranque, ya probe millones de veces recodificarla con el modo conocido de colocar el codigo manual sacar la llave y luego mantener apretado el boton de cierre hasta trabe y destrabe sin soltarlo pulsar la llave y vuelve a trabar y destrabar y listo queda funcionando, ya me ha pasado anteriormente y funciona pero esta ves dejo de funcionar el boton de la llave lo repare emite seña y nada, puede ser que señal ir haya variado? momentañamente dejo una llave puesta y con otra cierro para no estar colocando el codigo cada vez que doy marcha
DANTE de Argentina hace 6 años
Muchas gracias, saludos
javi de Argentina hace 6 años
De nada, un abrazo. Quiero saber si es la llave o que?
Jay haüsser 7 de México hace 6 años
Disculpa, cuál es el código manual? Y como lo introduzco??
Pupo de España hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema. Que hicisteis?? Me estoy planteando hacer una lleve nueva pero no sé si sera la centralita receptora. Me puedes ayudar. Gracias
Padilla de España hace 6 años
Hola tengo un problema con mi megane classic 2001. Esta mañana he ido a abrir el coche como todas las mañanas y me he dado cuenta de que no abría ni cerraba las puertas, el mando parece que funciona correctamente cuando presiono el botón para abrir sale la luz roja parpadeando como siempre, pero el coche no responde, solo puedo abrir una puerta manualmente, e intentado sincronizarla de nuevo como dice el manual del coche, pero sigue sim funcionar. QUE PUEDO HACER!!!! o cual es la solución
Joel de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema no pudo activar el alarma y por causa de eso el baúl se queda abierto! Solución por favor
Rocio de España hace 3 años
Hola tengo el mismo problema el coche va bien arranca y todo pero no se porque se quedao el coche abierto... Como lo solucionaste o a que puede ser debido las llave tienen las pilas nuevas...
Rodolfo de Argentina hace 5 años
Hola buen dia, el telecomando de la llave no me funciona, ya cambie las pilas y sigue igual. Es una renault scenic 1.9 turbo diesel
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Hola pudiste solucionar, tengo mismo problena
Hugo ARG de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un megane 98 coupe y el centralizado de las puertas delanteras no funciona, tampoco puedo asegurarlas manualmente, tengo miedo de hacer una media vuelta mas y romper la única llave que tengo; por ende, las dos puertas delanteras quedan cerradas pero sin llaves. Alguien me puede orientar para saber qué hacer? Muchas gracias
valentin jofre de Chile hace 3 años
Estimados, tengo el misma drama con la alarma, el control función pero no habre las puertas y tampoco el bloqueo electrónico, tengo entendido que eso pasa cuando se desconfigura n los privilegios de seguridad del computador o bien se le borra de este el código de seguridad, creo en 10 de julio hay una sola persona que lo vuelve a configurar por ahi por el 706 creo de 10 de julio, si alguin va y lo solucionana avisen.
Rocio de España hace 3 años
Hola buenas el coche arranca bien peeo no se a que es debido aveces me envuentto el voche abierto lo cierro y este qieda cerrado pero al dia siguiente esta abierto ya me ha pasado varizs veces, enciende las luces solas como si lo abriese otra persona pero no puede ser solo tengo unas llaves que puedd estar fallando por favor espero vuestra ayuda
Jorge de México hace 3 años
Tengo un megane 2005 y el sensor de la tarjeta llave está muy sensible o no sé que falla tenga porque cierro el carro y con tantito q mueva la tarjeta de abre automáticamente espero q me puedan orientar
Carños de Argentina hace 2 años
Bueno, por lo que veo a todos les pasa esto, pero no veo forma de una respuesta
Oscar de España hace 2 años
No me funciona la apertura de las puertas pero si arranca
Jose de España hace un año
Te dieron solución me pasa lo mismo
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No abre la puerta del conductor

Renault Megane 2013 megane III 4 puertas motor2.0 45000 kms
Al sacar el cierre centralizado de mi megane tiro de la manija de la puerta del conductor y no abre de afuera, solo me pasa con la puerta del conductor las demas funcionan perfecto...alguna idea de que puede ser?
JPJP de Argentina hace 8 años  
JP
71 casos 
dario vargas de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo pero con la del chofer y acompañante
Alvaro de Colombia hace 8 años
Por favor me pueden ayudar a conseguir el plato de la volante del motor del megane
Juan Pablo de Argentina hace 8 años
Hola no me habré las puertas de adelante del megan tres pero si las puertas de atrás con el control q puede ser ???
Wilson Ortiz de Colombia hace 5 años
El la chapa debe estar sucia así estaba la mía la limpie y quedó funcionando perfecto
Pedro de España hace 3 años
Amigo wilson puedes poner fotos de la chapa qe esta sucia o donde esta he desmontado la puerta y no veo nada
RUben de Argentina hace 8 años
Hola amigo espero que solucionaras lo de la puerta del megane, me pasa exactamente lo mismo me preguntaba si me podéis ayudar. Gracias de antemano
Facu de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo con mi auto que puede ser
marce de Argentina hace 7 años
Hola a ver si me pueden ayudar se me corto la corriente de todo el autorenault scenoc mod. 1999 lo unico que me funciona son las valisas y las luces de las puertas no tiene contacto no prende el stereo nofunciona nada revise todo los fusibles y estan todos bien...gracias marcelo es mi nombre
carlos de Argentina hace 6 años
Al lado de la bateria hay fusibles grandes ver que se pudo haber quemado son de 60
Isabel gauna de Argentina hace 6 años
Hola mi problema con el megane dinamique modelo 2006 full 1.9 dci diesel...es que indica puerta abierta del copiloto aun estando serrada no encuentro solucion espero alguien sepa darmela...gracias
Erik Becerra de Argentina hace 5 años
Hola...algún bulbo de las puertas. No hace contacto. Es el mismo que funciona con la luz de cortesía del interior del auto... chequea eso , es muy probable que ahí este el problema
David de Argentina hace 4 años
Hola mi problema es que toque el pestillo de la traba para niños y se me trabó la puerta de afuera y de adentro
Eddu de México hace 3 años
El problema de que el megane 2 siempre marca puerta abierta y hace ruido cuando esta en marcha saben quien lo puede solucionar? eléctrico, los de las chapas y elevadores o directamente con cualquier mecánico...?
Hugo de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. No encuentro las respuestas. Si me pueden guiar. Gracias!
Pedro de España hace 3 años
Amigo wilson qe chapa es la qe no hace contacto tienes fotos o algo?
Juan de Colombia hace 3 años
Tengo el inconveniente de que las puertas están cerradas y el vehículo no abre con la tarjeta no Tiene cerradura como lo abro
Graciela de Argentina hace 3 años
Me paso exactamente lo mismo
Santiago de Argentina hace 2 años
Hola amigo me pasa lo mismo con la puerta del conductor de un megane 3 luxe 2013. Abre de adentro pero luego no me deja abrirla desde afuera y a las otras puertas si... pudiste solucionarlo?
Mario Lehn de Argentina hace 2 años
Tengo un IDEA essence 2013, me cuesta muchisimo abrir la puerta delantera, es como si al movimiento de la manija le faltara un poquito de recorrido para terminar de abrir, solo con un tiron muy fuerte abre, desde adentro no tienen ningun problema
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Ruido de cierre centralizado SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2009 5 PUERTAS GRAND TOUR 1.6 180000 kms
Cuando cierro con la llave se escucha un ruido extraño, como si le costara cerrar.
richard de Argentina hace 4 años  
RI
8 casos 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que lubricar la cerradura para que el cierre no vaya frenado porque al final se quemará el motor del cierre
Yani de Argentina hace 3 años
Gracias... Hice eso y funciona nuevamente
Solucionado
Mejor respuesta (según richard)
richard de Argentina hace 3 años
Puse wd40 y dejo de hacer ruido. Gracias !
Camila de Argentina hace 4 años
Hola,tengo el mismo problema. El cierre centralizado cierra y abre bien pero en una de las puertas traseras hace ruido al sacar el cierre centralizado. Tengo un megane 2003. El ruido lo hace aveces y aveces no. Que solución me dan? Vos pudiste arreglar el tuyo?
Toñi de España hace 2 años
Porque se abren y cierran las puertas sin utilizar el mando, es como si se volviera loco y sin utilizar el mando del Renault Megane sedan?
angelberen de España hace 2 años
Si lo hace cuando abres la puerta es por el cableado que entra en ella ,está roto y hace cortocircuito
Adelis Vargas de España hace 4 meses
Tengo un ruido que amaneció después de la lluvia, está cerrada; NO enciende ni con la llave; apareció imagen de la llave y P con Shift. Por que ese ruido y como la prendo?
angelberen de España hace 4 meses
El símbolo de la llave puede indicar que no la reconoce ,usa la de repuesto si tienes
Adelis Vargas de España hace 4 meses
Estoy usando las dos. Y no responde. Sigue trancado todo el sistema. Esto está como si no reconoce el código de las llaves
angelberen de España hace 4 meses
Has escaneado el vehículo ?también podría indicar por qué no se pone en marcha ,trancado te refieres a que no da giro el motor )puede ser por el sensor de el pedal de freno o el sensor de posición de la palanca de cambios o fallo de el conectores !pines oxidados)
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Testigo de Airbag SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2013 4 puertas, Luxe, motor 2.0 (M4R) 57000 kms
Buenas! He leído este post y me pasó hace unos días de que encendió el testigo del airbag, hoy lo llevé al taller de Renault (no de concesionaria) y me dijeron que era el contactor del airbag, el coche nunca tuvo un accidente, o un golpe en la dirección, etc, el coche prácticamente no se usa por lo tanto me parece extraño que una pieza así se rompa de la nada porque es algo que al romperse se enciende en el acto. Una mañana me levanté, encendí el coche y me apareció. Tal pieza es cara $$$ y es a pedido.

Qué me pueden decir Uds, les paso en sus coches o me están rateando? (Taller de confianza)

Estoy con las manos atadas porque es algo que si o si habría que cambiar en tal caso.
Juan Díaz Ricci de Argentina hace 5 años  
JU
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Díaz Ricci)
Johnny Chacon de Costa Rica hace 5 años
Hola ya probaste con soltar y revisar debajo del asiento de conductor y acompañante , eso si sin tener el vehículo encendido, a mi me sucedió y el concesionario en Costa Rica es demasiado ladrón en cuanto a revisión y repuestos , para no cansarlo resulta que era ahí que se habían aflojado y hacían falso contacto saludos
Juan Díaz Ricci de Argentina hace 5 años
Es del volante el airbag marcado, me dijeron que es de la línea de aire que va por la columna de dirección. A ti te pasó del mismo lado? Saludos!
Johnny Chacon de Costa Rica hace 5 años
Hola saludos! Me dijeron que solo revisara esos conectores que suelen aflojarse y listo
Juan Díaz Ricci de Argentina hace 5 años
Ese fue el problema, saque los conectores y los módulos debajo del asiento, los limpié y cuando encendí el coche desapareció el testigo! Muchas gracias!!
Luis melgarejo de Colombia hace 3 años
Es algo muy sencillo, solo revisar debajo de la silla del conductor del lado derecho lleva una platina puesta sobre el riel, se quita se le baja un poco la platina para que haga contacto y listo problema solucionado del mensaje se revisar airbag
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Las 13 fallas del Megane II - fase I

Renault Megane 2004 Megane II Dymamique Pack 2.0 60000 kms
Tras la muerte de mi ex suegra (suegra en esos entonces) en un Toyota Yaris, decidí comprar un auto full seguridad, para andar tranquilo y que mi novia de esos entonces ande en un auto seguro, por lo cual, me pasé de un Hyundai, que no me pedía más que bencina y cada 10.000 km aceite. Como les dije, el auto lo compré por seguridad (5 estrellas), sus 6 airbags, su techo panorámico, climatizador y diseño bello, pero me encontré con estas 13 fallas que me hizo odiar ese auto, marca y conocer el negocio sucio de los concesionarios Renault en Chile: 1. Dirección vibraba, axiales y bandejas de dir… Leer completa
Roby el perRoh de Chile hace 10 años  
RO
8 casos 
Nissan de Chile hace 10 años
Derco es una mierda, te roban legalmente, el arreglo de culata me costo el 50% del
Valor comercial, esta falla fue por desprendimiento de la tuerca del dumper, seis meses antes habia cambiado la correa distribución en la misma sucursal Parque Arauco.
erik de México hace 10 años
Si esta jodido ese coche deberían de correr de inmediato a los ingenieros que hicieron el diseño de esos componentes electrónicos por lo demás esta bien se ve bien
cesar de México hace 9 años
Asesoría... tengo un renault megane 2 2006 16v y el cual tengo un problema ya no arranca les cuento brevemente se apagaba en ocasiones la hacer los cambios de velocidad y se procedió a lavar el cuerpo de aceleración, si quedo pero en ocasiones aventaba picos hasta las 2000rev, después se calentó por suerte justo llegando a mi domicilio lo apague y espere a que enfriara... mas de 4 horas y mas tarde intente prenderlo y ya no enciende... inserto la tarjeta presiono start y nada y en la pantalla me indicaba poner en punto muerto, dirección no bloqueada...

Que sera alguien sabe o es problema de la tarjeta la famosa bobina que se desolda??? Soy de México D. F...
Cristian de Colombia hace 5 años
Se le daña una cosita que bloquea la direccion esta debajo de la cabrilla si quieres me buscas por face y te ayudo cristian mejia me llamo
luis edrin de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, soy Luis de Colombia, tengo carro idéntico al suyo R Megane 2 16V Dinamyc y me paso exactamente lo mismo, el mecanico que me lo arreglo detecto la falla en el Captador de Posición del Volante. Es una falla de estos carros cuando tienen mas de 10 años de uso. Todo empieza a fallarles, pero curiosamente todos lo que falla es lo original del carro..., es por uso de la maquina.
procopio aguilar c de México hace un año
Problemas con la cpu o modulo de fusibles.
NENA de México hace 9 años
CESAR, la tarjeta no creo q sea, a mi me paso lo de la tarjeta y cuando pasa eso te marca q la tarjeta no fue detectada, la repare, después me paso otra situación después de esa mi carro no quiso arrancar insertaba tarjeta y no pasaba nada solo encendia las luces de tablero y marcaba anomalía eléctrica, y lo q tenia eran los fusibles de motor de arranque fundidos no se si sea tu caso
cesar de México hace 9 años
Hola NENA después de una semana de revisión desde fusible por fusible salidas de señal de corriente bobinas computadora inyectores y provocando la famosa falla electrónica finalmente la falla fue localizada era el arnés de la bomba de la gasolina la tierra hacia falso contacto se reparó y listó a volar el Megane y si tenías tb la razón la tarjeta no era... Muchas gracias NENA
Sergio de México hace 4 años
Hola yo tengo un megane Renault 2005 y ayer le estaba checando la caja de los fusibles pq el ventilador no jalaba y de la nada ya perdió potencia el carro pq cres q sea
NENA de México hace 9 años
A que bueno que resolviste tu problema, por que es muy estresante no saber que pase, y no agradezcas para eso estamos para ayudarnos, y compartir nuestras experiencias con estos autos para cuando se nos presente algún problema poder solucionarlo con la ayuda de los demás...
Enrique Megane de Chile hace 3 años
Me encanta este Grupo.
EMILIA de Argentina hace 9 años
Tengo un megane 2 2008, le cambie la polea del aire acondicionado ,no es la original , pero en el visor cada vez q prendo el aire me dice stop. Alguien m podra ayudar!
Piero de Chile hace 9 años
Hola, tengo un megane II año 2005 automatico, me pasa que me encendio en la pantalla revisar caja de cambio, anteriormente me pasaba lo mismo pero lo apagaba y encendia y ya no tenia problema, aparte siempre tengo prendida la luz abs y service, hace 2 semana me salio nuevamente revisar caja de cambio trate de hacer lo mismo apague y encendí pero solo avanza unos metros y despues queda como en neutro. Favor sus comentarios. Bendiciones PAZ y BIEN
NENA de México hace 9 años
Piero lo del abs y service tal vez pueda ser algun sensor dañado, o lo que me paso a mi, le cambia el disco de la rueda y el que me le pusieron no era original y le hacia falta un imán al disco esa parte la puedes comprar donde venden partes usadas, en la agencia te dirán que no te lo pueden vender asi solo con los discos, yo lo compre por fuera y si me lo vendieron solo me costo 800 pesos, se lo colocaron en el disco y dejo de aparecer el testigo de abs y service.
Terri de Colombia hace 2 años
Buenas noches también tuve un megan también presento problemas con el abs sensor de velocidad y fue un daño causado en un taller donde le cambiaron rodamientos y no usaron las herramientas adecuadas y usaron un soplete o antorcha para calentar la pieza y así poder la sacar y ahí fue donde dañaron el abs
Es mejor para el megan ll turco hacerle los mantenimientos en concesionaria renault autorizada
Lo barato sale caro y más con ese megan
Observación si presenta varios testigos o indicadores es lo mejor llevarlo a la renault autorizada para su reparación y mantenimientos y que lo escaneo y le borren los testigos o fallas. Porqué de lo contrario le puede bloquear la dirección en movimiento o parqueado y bloquear el encendido por exceso de fallas sin borrar le a la computadora
Piero de Chile hace 9 años
Gracias Nena, y tendrá que ver los discos, frenos con la caja de cambio automatica
NENA de México hace 9 años
PIERO pues los discos no creo que tenga q ver con la caja de cambios, pero con el testigo que te aprese encendido abs y servicie tal vez si, lo de la caja de cambios tiene q ser otra falla que esta presentando tu vehículo, llévalo a un buen taller mecánico y que te lo escaneen para ver q pasa ojala resuelvas tu problema.
rogazalo de México hace 9 años
Hola a todos, tengo un Megane 2, 2006, el auto enciende bien, lo conduzo un rato y después de unos 15 min ya falla al acelerar, se queda como en neutro y avanza de poquito, después de estacionar en mi casa lo deje encendido y comenzó a vibrar y si enciendo el aire acondicionado vibra mas, me pueden ayudar por favor??. . .
EDWUAR de Colombia hace 7 años
Me pasa lo mismo cual era su problema
Ariel. de Argentina hace 6 años
Hola sobre la marcha del megane 2. Vibra cuando las bobinas empiezan a fallar calienta el auto y empieza la falla. Hay q cambiar las bobinas las 4 juntas no de a una por mes.
Jiren de México hace 3 años
Dónde van las bobinas
wera de México hace 9 años
Hola tengo un Megane ll back y un vidrio de adelante y uno trasero no bajan
iv_lozano de México hace 9 años
Hola todos sobre el comentario de nena y piero de los sensores de airbag y la transmisión les cuento que el Megan 2 automático no tiene sensor de velocidad como tal y ocupa los sensores de ABS de las ruedas como sensores de velocidad. Los 4 deben estar bien para que la transmisión funcione correctamente
artillery de Colombia hace 8 años
Después de tanto tiempo me decidí a tener mi primer auto fue,tenia un presupuesto medio una decision dificil queria tener un mazda 3 pero todos me decian que los repuestos eran super costosos,entonces me decidi por un megane 2 2008 version francesa,un auto comodo,amplio suave pero todo no podia ser un maravilla al pasar los dias empezo el carma ,primero las puertas delanteras se desajustan constantemente por dentro,ruidos en la consola central o billare,ya tuve que cambiarle las axiales,el vehiculo se apago y no andaba bien revision de sistema electonico reset al computador cambio de sensor,cambio de pila bomba de gasolina y ahora empezo a jalar hacia la izquierda cuando va andando es la peor decision que pude haber tomada renault megane 2 una porqueria...
Pregunta :como puedo quitarle ese molesto ruido en el panel central,como si estuviera desajustado ? aqui en bogota colombia hay algun lugar recomendado para solucionar esos ruidos interiores molestos?
walther mosquera de Colombia hace 3 años
Total mente de acuerdo compre uno en colombia en 8 millones unos 2 mil dolares y ya le he metido de todo me he gastado 14 millones de pesos colombianos umos 3500 dolares y no sirve pra nada q mala descicion
cocon de Argentina hace 8 años
Tengo un Megane II 2007. Le efectuaron todos los mantenimientos de manual. Problemas de fabrica: compresor de aire acondicionado. Lo cambiaron sin cargo. 62.000km polea vulcanizada Damper se licuo material. Fuera de eso hasta 63000 km conduciéndolo adecuadamente resulto muy satisfactorio en su capacidad y andar, excelente dirección y frenado. Ideal para auto familiar por capacidad de baúl. Debe ser reparado por personal de Renault y usar repuestos legítimos para garantizar su funcionamiento óptimo. El motor tiene la garantía de prestación de los motores Renault. Para mi un autazo.
renagolo de Chile hace 8 años
Tengo un megane 2 2.0 2008 jamas me ha fallado lo tengo hace 2 años le hecho lo tipico que se debe hacer mantenciones correspondientes
luis edrin de Colombia hace 3 años
Amigo felicitaciones, cuantos kilómetros tiene su carro...?
Kevinpadillamex de México hace 6 años
Hace poco tuve un accidente con mi megane 2 en la llanta delante lado izquierdo, lo cual me lo arreglo un mecanico comun y corriente pero me lo entrego con un problema que el carro no prendia con el boton (tenia que usar cables que iban directo a la marcha y prendia bien) u el ptro problema que me aparecia revisar caja de cambios, busque con varios auto electrico pero ninguno me daba respuesta alguna, termine llevandolo a un taller especialmente de renault y me dijeron que era la caja de fusibles. La cambiaron y el carro quedo como antes sin ningun problema, deberias checarle la caja de fusibles aver si no es un problema como el mio. Saludos
Jhon b. de Colombia hace 5 años
A mí me pasa q se entienden los testigos del tablero pero lo revisaron eléctricamente y todo está bn... Otra cosa al acelerar me vibra en ocasiones el vehículo q podrá ser soy de Colombia alguien me podría ayudar la verdad. Le borran el entendido de los testigos y vuelve y se activan
maria de Venezuela hace 4 años
Tengo un megane 2, año 2006, el arranca bien y cuando recorre cierto rato baja revoluciones y empieza a hacer explosiones por el tubo de escape, nadie da con el problema. Que puede ser?
maria de Venezuela hace 4 años
Ya encontraron la solucion amigos, tenia el sensor de cigueñal dañado y la valvula pcv alreves
manuel gomez de Venezuela hace 4 años
Hola soy manuel de Venezuela. Tengo un megane clasic 2006 1.6.
El problema es que le he cambiado la caja automatica dos veces y sigue con lo mismo: se prende el testigo de la caja, hace los cambios hasta segunda y queda flojo le cueste rodar lo apago y prendo y anda bien a pocos kilometros hace lo mismo, tiene las luces en el tablero encendidas: airbak y servicio. Ayuda por favor. Saludos
Juan Manuel de México hace 3 años
Buenas noches amigos soy Juan Manuel de México acabo de comprar un Megan 2 2004 automático pero me presenta algunas fallas,la 1ra en el tablero me indica cambiar pila de tarjeta y ya se la cambie y sigue la falla,2da falla ya qe lo voy conduciendo después de unos kilómetros me aparece en el tablero falla electrónica,y la abuja del kilometraje se baja y se prende el testigo del freno de mano,después me detengo en el semáforo y se acelera poco.3ra falla,está última es también seguida de las otras 2 anteriores ya qe cuando detengo el carro en el semáforo la caja como qe no asé su retroceso o sus cambios normal,y tengo qe apagarlo y ponerlo en parking para qe no se acelere y vuelva a hacer cambios normales. Si hay alguien qe le pasó algo similar les agradecería sus comentarios y soluciones. Muchas gracias.
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola tengo un megan 2 1.6 16v tarjetero...mi problema comenzó con falla en tapa de cilindro...fumaba y no aceleraba golpeaban los botadores...cambiamos tapa completa x nueva...bomba de aceite...metales se rectificó cigüeñal pero arranca y sigue la falla...me podrán ayudar
omar de México hace 3 años
Mi auto megane 2 no entra la 1era la 3era y la reversa pueden ayudarme para sabee xq no entran las velocidades.
Mariano de Argentina hace 3 años
Hola soy de argentina tengo un megane 2 grand tour 2008 tengo una falla cuando empieza a calentar falla y cuando lo acelero hace falsa explosión y le cuesta salir... Me podrías decir q puede ser... gracias...
erik de México hace 3 años
Revisa el estado de las bujías y revisa las bobinas
Mariano de Argentina hace 3 años
@erikHola son nuevas las bobinas y las bujías...
walter de Argentina hace 3 años
Hola tengo un megane 2 dynamique y el problema que tengo es que a veces no arranca y se enciende el electro( modo emergencia me dicen que es) hemos revisado todo y no encontraos nada
Mariano de Argentina hace 3 años
Hola a mí me pasó lo mismo en mí Mégane era el bulbo de temperatura... Fíjate
Abel de México hace 2 años
Buenas tengo un renahul megan ll sport enciende después de un rato trabajando se apaga ya no lo puedo echar a andar nada más da marcha pero no enciendhasta otro dia
alejo de Colombia hace 2 años
Yo pienso que estos modelos de carros hay que meterle todo original,obvio es caro pero vas a la fija,cuando le meten mano con cosas genericas pasan mil cosas mas
MarioRuiz de México hace 2 años
Hola soy Mario de México
Tengo un megane 2 modelo 2005 , le mande cambiar balatas delanteras y traseras, ahora me prende el foco del break de mano y el foco rojo que dice stop, el mecanico me dice que es porque los discos traseros quedaron demasiado delgados y el piston de las mordazas queda muy abierto
Habra entre ustedes alguna coincidencia ?

Saludos
Cristian de Argentina hace 2 años
Un verdadero cáncer, jamás compren este auto. Mil fallas indetectables aún con el mejor scanner. Basura total.
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Sensor de velocidad SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2000 4 puertas full equipo 1.6 16 válvulas motor k4m 145000 kms
Buenos días quisiera saber donde o como funciona el sensor de velocidad Renault megane clásicc ya que donde viene normalmente detrás de la caja esta inactivo y sin concesiones. Según dice el mecánico funciona con el ABS pero tampoco y el ABS si funciona para los frenos y los sensores están bien gracias
Wilson Ortiz de Colombia hace 5 años  
WI
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilson Ortiz)
Wilson Ortiz de Colombia hace 4 años
No hubo necesidad al arreglar los ABS se inició el cuenta kilómetros y el velocímetro
Juan de Venezuela hace 3 años
Saludo. Como has reparado ese fallo. Tengo el mismo problema.
Gino de Venezuela hace 3 años
Tengo un megane 2002 sincronico y no funciona el sensor de velocidad y en tablero no indica nada quisiera saber dónde está ubicado el sensor gracias
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Megane 2 Revisar caja de cambios (problemas con transmision efectos y SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 2.0 130000 kms
Mi renault me manda el fallo de "Revisar caja de cambios" voy a tratar de explicar todo lo que le he hecho y resultados 1. Inicia problema cuando se me enciende testigo de ABS y como resultado los cambios no entran en tiempo tengo que hacer cambios manuales y cuando me detengo en un semaforo o donde sea me patea la transmision, seviso con Can Clip me manda mensaje de sensor de velocidar en rueda derecha cambio el sensor y se soluciona problema 2. Tiempo despues sin razon al acelerar y llegar a los 2000rpms se escucha un ruido y vibracion al momento de bajar revoluciones desaparece ruido y vibr… Leer completa
enca de México hace 2 años  
EN
13 respuestas 
Omar J de Colombia hace 2 años
Mismo problema, sigo investigando, si resuelvo aviso, si resuelves quedo a la espera de tus comentarios.
enca de México hace 2 años
Otro fallo que se me presenta es que a veces no puedo sacar palanca delestado de "P" parking tengo que retirar vista de caja de cambios y precionar boton para liberar palanco, o siempre lo dejo en neutras ahi no se atora y queda libre para hacer cambio... no se si esto pueda influir lo mejor setia tambien tratar de arreglar, al parecer hay un microswitch que se daña mas no e encontrado forma de accesar a el sin tener que retirar completamente la caja de la palanca de cambios...

OMAR J de Colombia si encuentras solucion o yo encuentro solucion por favor estemos en contacto...
enca de México hace 2 años
OK tengo actualizacion... quite la UPC le di una inspeccionada los cables que solde directamente a la PCB del UPC siguen en muy buenas condiciones, todos los fusibles en buenas condiciones, me di la tarea de limpiar todos los pines de todos los conectores del UPC los limpie con una lija con grano 5000, los conectores que anteriormente le puse parecia no hicieran buen contacto asi que los cambie por otros de mejor calidad y mayor area de contacto (mayor capacidad de amperaje), reviso nuevamente el sensor TR veo que el mecanico que hizo el trabajo solo le dejo un tornillo... le envio mensaje comentandole que solo le dejo un tornillo y me contesta "si es que se me perdio uno y pues solo le deje uno, pero no pasa nada, asi esta bien, no hay problema, varios carros asi los he dejado y no han regresado" jajajaja y ese fue el comentario que me dio el mecanico "especialista en Renault"... vuelvo a calibrar el TR le coloco sus 2 tornillos y sigo con reparaciones... me doy la tarea de arreglar el porque la palanca de cambios trabada en parking, retiro la consola central, dejo al descubierto la palanca, veo que tienen un solenoide, (no encontre ningun microswitch) quito el solenoide o actuador lo muevo y se mueve muy pesado... veo que el pivote esta lleno se sarro y oxido lo limpio con lija y lo lubrico con WD40 le aplico voltaje y acciona muy bien, lo vuelvo a colocar... en fin termino mejorando las conexiones del UPC, ajustando el TR y colocar todos sus tornillos, y arreglando la palanca trabada en parking... llevo 4 dias usando mi carro y al momento 0 problemas en la transmision, espero que se haya solucionado el problema y no me vuelva a salir mas el mensaje de "revisar caja de cambios"...
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enca de México hace 2 años
Malas noticias me volvio a fallar la transmision, el dia de hoy cheque el TR y me daba 1.2 ohms con la palanca de cambios en Neutro, aun asi me fallo... ya me doy por vencido parece que no podre arreglar el carro... lo voy a vender en partes haber que tanto puedo recuperar...
Omar J de Colombia hace 2 años
Finalmente llegó un técnico de cajas automáticas, códigos de fallos (Sensor de entrada de velocidad de turbina P0715, Invalid or Missing Data for Interior Lamp Outage U1220 / el técnico abrió los cables de sensor ABS delanteros y sorpresa, cables rotos internamente, se reemplazaron los 2 sensores ABS delanteros y santo remedio, Moraleja= el escáner no siempre tiene la razón, espero puedas resolver. Saludos.
enca de México hace 2 años
Ayer conecte el can clip y borre falsos errores que traia grabados (amarillos), pero no me dejo escanear la transmision no se porque... trate de entrar a la progrmacion de la transmision y tampoco me permitio (aqui queria resetear el ageing del aceite y ponerlo en cero)...

Los sensores de velocidad de las ruedas le puse nuevos si me solucionaron piloto encendido de ABS creo que mi falla no es por ahi...
enca de México hace 2 años
Actualizacion despues de salir a mi trabajo y regresar a casa en el trayecto el carro me volvio a fallar... mensaje "Revisar caja de cambios" indicador de velocidad oscilando entre R,N,D, jaloneo al acelerar (velocidad inconsistente) lo que no te es que si ponia la palanca de cambis en manual al menos podia conducir a 40k/h sin problema pero velocidad mas alta ya no... llegue a casa me puse manos a la obra con la intension de ver si no se habia descalibrado el sensor TR, desconecte el chicote de la palanca de cambios que conecta al TR y noto que el tornilo que conecta el chicote a la leva de sensor TR esta totalmente flojo (otra obra del mecanico que se hace autollamar "Especialista en Renault" total aprete el tornillo, re-calibre el TR, coloque ell can clip y borre algunos fallos que anteriormente no tuve acceso, ahora si pude checar transmision con el can clip y me mostro sin fallos... al momento ya llevo 1 semana sin problemas, espero que sigamos asi...
Omar J de Colombia hace 2 años
Compré Can Clip, no he podido instalar ya que específica Windows 32 bits, tengo Windows 10 de 64 bits, alguna sugerencia?, Gracias de antemano y saludos.
enca de México hace 2 años
@Omar JYo lo tengo con windows 10 a 64 bits, compre el software por aliexpress $4.00 usd, te dejo el link... ojo tienes que contrar Mega Cloud Storage para poder bajarlo
https://es.aliexpress.com/item/1005002…
Omar J de Colombia hace 2 años
@encaProcedo con el enlace, muchísimas gracias.
enca de México hace 2 años
Otra actualizacion lleve el dia de hoy al mecanico de suspensiones, me cabio los 2 tripoides, el soporte del motor, hueso o soporte axial de transmision, cambio uno balero de rueda delantera y masa del mismo lado... ahora es un mundo de diferencia parece auto recien salido de agencia... con esto se resuelve el punto 3. Que coloque en un inicio... cabe mencionar que al "Especialista Renault" le pedi que me revisara los tripoides por el problema de la vibracion y me dijo que estaban bien plop... (a este especialista Renault lo pueden ver en varios videos que tiene en YouTube, es un fraude total...)
enca de México hace 2 años
Solo actualizando, actualmente creo ya haber recorido tanto en distancia como en tiempo para confirmar la solucion del problema... en resumen cambio de transmision al parecer la transmision original ya tenia desgaste interno y no se soluciono el problema con el cambio de electrovalvulas, sensor y aceite... La transmision instalada al parecer volvio a dar el fallo de "Revisar caja de cambios" debido a que el mecanico dejo el tornillo de la leva del chicote de la palanca de cambios y el haber dejado un solo tornillo en el sensor TR...
Solucionado
Mejor respuesta (según enca)
enca de México hace un año
Nuevamente me sale fallo de checar transmision... ahora el problema fue en el UPC el conector gris PPM2 al moverlo y/o presionar los cables vs el UPC me quita el fallo... quito el UPC lo abro y veo que las soldaduras de dicho conector estan fracturadas... resoldo PPM2, instalo UPC y voila ya jalando al 100% nuevamente... esperemos que esta vez ya no me salgan mas chingaderas
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Pedal de freno abajo y apenas frena

Renault Megane 2012 1500 dci 90cv 150000 kms
Hola, es una tortura porque no se ya quien lo puede arreglar. Al pisar el freno, los 15 primeros centímetros que baja no frena nada. Solo al final, ya con el pie en el fondo va frenando.No tieme fugas y el nivel del liquido en su dposito no baja. En Renault deciden cambierme la bomba de freno, cambiar liquido y purgar. Resultado 400€y el coche igual. Ahora dicen que sera del grupo hidráulico ABS, 1000€ más, pero ya no me fio, debe haber algina forma de diagnosticar sin cambiar a ciegas. Al bombear sube pero en cuanto pisas con suavidad con el coche en marcha se va abajo. Con las purgas (2), ga… Leer completa
chelu de España hace 9 años  
CH
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
La altura del pedal te la dan las bandas traseras ,( estan gastadas o mal calibradas , o no sirven las graduaciones automaticas ). . .
patricio de Chile hace 9 años
No seran las pastillas??
fersan de España hace 9 años
Hola chelu, tengo exactamente el mismo problema que tu con mi megane y en el taller ya no saben que hacer... Te lo solucionaron? comentame que te hicieron porque ya estoy desesperado. Gracias
Manel de España hace 9 años
Hola. A mi me pasa lo mismo. Tambirn desesperado
en espera de España hace 9 años
Hola chic@s, a mi me empezaron a fallar los frenos, de un día para otro, como si hiciera aquaplanin, el pedal a fondo y a veces a saltos. Llevo 5 años con el megane y antes ni un fallo. Me han dicho los del taller que tiene un problema en el bloque hidráulico del abs y que llamase a atención al cliente, que con esa antigüedad y los km que tengo no es normal. Estoy esperando a ver que me dicen porque la broma es de 1500 €. Me parece que debe ser un fallo de fabricación porque no me han pedido ninguna explicación, me han dicho que hablarían con el taller y me dirían algo.
Marids de España hace 7 años
Te contesto la renault?, te solucionaron el problema. Estoy igual que tú
Hugo de Perú hace 9 años
Hola el problema que tengo es exactamente igual, megane classic 2002, lo llenaron de liquido, purgaron, desarmaron la bomba, cambiaron cauchos pero igual ahora me dicen que la bomba debe estar vencida y todo esto sucedió después que el auto estuvo sin usar un par de meses, antes había estado excelente, si alguien pudiera brindarnos una ayuda por favor, gracias.
Daniel Riquelme de Chile hace 8 años
Yo tengo un fluence 2012 y el pedal se bloquean en bajadas o caminos risados, al parecer es una falla de fabrica, puesto que se ponen duro y te dejan sin mas que tu pericia y el freno de mano.
hilgri de España hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema con mi Megane, el de los frenos, le han cambiado las pastillas y nada, ahora lo tengo en el taller porque ayer hice un trompo en carretera porque los frenos no me respondieron, v tuve que meter el freno de emergencia, yo creo que deberíamos meter una demanda a Renault para que nos solucione el problema y que responda porque es defecto de fábrica, en USA tiene protección el consumidor pero aquí no es justo que paguemos nosotros
Public2002 de España hace 7 años
Buenas, tengo un Megane 3 del año 2011 y tengo el mismo problema que comentáis. Voy a llamar a atención al cliente de Renault España y a ver si conseguimos algo. Creo que es fallo de fabricación porque con apenas 5 años no es normal que se vaya el módulo del ABS y estamos hablando de una avería de unos 1500 euros. Si la cosa se pone fea propongo presentar una queja conjunta a la oficina del consumidor ¿qué os parece? Saludos!!
Marids de España hace 7 años
Hola public2002 te solucionaron algo los de la Renault? Xq yo estoy empezando a tener el mismo problema. Mi megane ranchera del 2011 con 35000 kmts pisas el pedal hasta abajo y el coche se desliza. El nivel de liquido de frenos está bien, las pastillas bien. Te han dicho algo en la Renault? Gracias de antemano

Bueno mi problema está solucionado, la bomba de freno. Cambiada y lista. En la Renault se han escaqueado diciendo que pudo a ver sido un bache y que por eso rompió. Así que... Me toco pagar.
Estaba solucionado, ha durado 3 meses con la bomba nueva, y ahora me saltan lo del Abs
hilgri de España hace 7 años
Hola, después de haber pasado el proceso de pastillas, bomba y módulo ABS Renault me pagó la mitad y eso quiere decir que reconoce el problema, yo he metido la queja al consumidor y me dijeron que me tiene que pagar todo Renault, así que estoy a la espera de respuesta, ya os avisaré si recupero todo, Saludos!!!
Manel de España hace 7 años
Hola hilgri. Como has hecho para que renault pague una parte?
hilgri de España hace 7 años
Mira, después de haberme quedado sin frenos la grúa lo llevó al taller y ahí le cambiaron la bomba al ver que no era eso me dijeron que lo llevara directo a Renault porque ellos tenían que repararlo por la pieza y en servicio al cliente puse mi reclamación y decidieron abonarme la mitad, pero en el consumidor me han dicho que deben pagar el total porque es avería está dentro de la garantía de 15 años de la vida útil del coche, espero te sirva de algo a tu también
Manel de España hace 7 años
Gracias Hilgri. A ver si lo soluciono
hilgri de España hace 7 años
Suerte y ya te contaré si me pagaron el total
Marids de España hace 7 años
Se soluciono el problema del freno? Xq a mi me da miedo pagar y que al mes vuelva a estar igual. Y si es el modulo del Abs, Xq no sale el fallo ni el coche ni en el ordenador de ellos?
Marids de España hace 7 años
Bueno cambie el modulo de abs, hace exactamente dos meses y Le freno ahora vuelve a fallar. Alguno más Le ha pasado igual. Por cierto del módulo me pagaron el 70%
ACM90 de España hace 6 años
Hola! Sigues con el problema? Yo estoy igual y desesperada
Manel de España hace 7 años
Hola. A ver que te dice renault y nos lo comentas. Estoy quemado con renault
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Al margen de la parte legal, seria bueno conectar un manometro en la tuberia de los frenos traseros y verificar la presion que esta mostrando el sistema... versus la presion que dice el manual de fabrica...
Daniel Riquelme de Chile hace 7 años
La presión esta bien... pero veo que hay 2 problemas de lo que conversamos. Para tenerlo en cuenta.
1. - El pedal se bloquea y no baja ni un 1 centímetro dejándote sin frenos, (salvo el de mano)
2. - El pedal baja 10 o 15 centímetros, pero baja, tampoco muy normal, pero al menos te deja al final con frenos.
Ambos después de unos 20 minutos de detener el vehículo vuelven a la normalidad.
Hay que tratar de averiguar esas 2, yo he tratado desde Chile comunicarme sin resultados.
He averiguado en talleres, que podría ser un "sistema de seguridad" , cuando el vehículo va en neutro y a la vez en bajadas y/o caminos malos, y eso podría ser un problema de conductores ( me incluyo).
Si alguien le vuelve a pasar ,hay que tratarnos de darnos cuenta ( en el momento uno NO lo aprecia), si estamos en alguna de estas situaciones y nos cuenta... Igual si es así, Renault debería avisar.
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Daniel Riquelme , hace varios años le pegue por detras a un carro , en el momento de pisar el pedal del freno este se puso durisimo y mi carro no paro...le lleve a revisar el freno , y le cambiaron el booster , y nunca mas se volvio a presentar este problema... (podrias hacer revisar este detalle )
Hugo de Perú hace 7 años
Hola Alberto disculpa que es el booster, cual es su funcion.
Hugo de Perú hace 7 años
Tengo un Megane Classic 2002, el problema es del freno que se va a fondo y derramaba liquido de freno por un tambor, le cambiaron las zapatas, mejoro pero no frenaba con precision hasta que se quedo el pedal pegado arriba durisimo, me dijeron que era bomba, hidroback, jebes de la bomba hasta que podria ser algo de la computadora que regula todo, encomendado a Dios por los costos le revisaron la presion de aire de retorno, una manguera que sale de la altura del motor hacia la bomba y en el conector le cambiaron un anillo de goma y santo remedio todo solucionado durante 5 meses ahora me esta dando ligeras fallas pero me advirtieron que ese anillo que le pusieron no era el original.
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hugo , detras de la bomba de freno puedes ver un tambor, este tiene por mision hacer mas suave y efectivo el freno ; funciona con el vacio del multiple de admision , por eso al apagar el motor el pedal se siente muy duro...si andando llegara a fallar un diafragma interno que tiene , es muy peligroso y practicamente estas sin frenos...
Hugo de Perú hace 7 años
Entendi, muchas gracias Alberto, esa parte no se lo habian revisado, es mas nunca me habian mencionado esa parte en los talleres.
ACM90 de España hace 7 años
Hola!!! veo que este hilo ya tiene algún tiempo pero necesito vuestra ayuda, TENGO EL MISMO PROBLEMA Y ESTOY DESESPERADA, el pedal de freno se hunde y ya he cambiado las pastillas, el líquido de frenos, lo he purgado varias veces y por último he cambiado la bomba... y el problema continua... ya solo me queda pensar en el módulo de ABS pero es una broma curiosa y me gustaría saber como lo solucionasteis. También he leído que RENAULT se hizo cargo de la mitad de alguno de los arreglos, yo llamé y no me reconocieron ningún fallo de fábrica, si me podéis ayudar lo agradecería mucho. Gracias de antemano.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tienes que llevarlo al scanner para el abs y que purguen el sistema ( ojo , purga con el scanner !) si con esto no solucionas el problema , mejor ve cambiando de carro... porque es muy costoso el abs , modulo , centralita etc,... y la mano de obra...
javito de España hace 6 años
Como solucionaste el problema, mi coche esta igual
Ivan de España hace 6 años
Muy buenas llevo notando un tiempo que cuando está frío y quiero arrancar el coche es un Megane del 2008 el de 130 caballos 1.9 , está durísimo y cuando arranco con el embrague ya después bien pero como éste frío se queda duro duro y no puedo arrancar con el freno quería saber qué puede ser ¿?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Estan muy ajustadas las bandas del freno ( posiblemente las graduaciones no sirven ) tambien ocurre que las campanas se gastan quedando un reborde exterior que hace que se trabe... (en este caso rectificar o cambiar )
Ivan de España hace 6 años
Okis muchas gracias si esque hace un parde meses me an puesto las pastillas nuevas y toda las revisiones desde que se compró el coche está echas por la casa pero con 85000km me parecía rarro que haga eso pero gracias de todos modos
ramon de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, pudieron encontrar la solución? Alguien puede orientarme? Estoy desesperado hace más de un mes que estoy dando vueltas con el problema y nada
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si el pedal del freno es demasiados duro , revisar el servofreno , no esta trabajando bien... si el freno de mano se queda pegado , puede se r problema del cable con demasiada suciedad y necesita cambio... aire en el sistema tambien dificulta el avance... simplemente una buena purga... llevalo a un buen taller ,( frenos y direccion , no tienes una segunda oportunidad )...
Adol de España hace 5 años
Tengo el mismo problema se me baja el pedal al fondo sabeis algo??
Public2002 de España hace 5 años
En mi caso fue el módulo del ABS. Lo cambié y todo perfecto. (El mío es el megane 3 del 2011, modelo emotion). Saludos!
Adol de España hace 5 años
Esque le e cambiado la bomba pero me lo sangran y a los dos dias sigue igual. Es muy caro lo del abs
Adol de España hace 5 años
El mio es megane sport gran tourer 2011 tambien. Gracias
Public2002 de España hace 5 años
Eso mismo me pasaba a mi y al cambiar el módulo del ABS ya funcionaba hasta con la bomba vieja. Creo que me costó unos 300-400 euros no recuerdo bien. Pero en taller de confianza, porque en Renault me pedían cambiar primero la bomba original y varias cosas más antes que el módulo, para descartar otras cosas antes. Vamos que se me iba un pastón en la casa oficial y luego tendría que reclamar para que lo considerasen defecto de fábrica (cosa más que evidente, pero no lo reconocen públicamente). Eso sí, tengo claro que éste será mi último Renault 😉. Saludos!
pachecote81 de España hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, ¿después de cambiar el módulo del ABS se solucionó definitivamente? Como conseguiste modulo de abs tan barato? ¿desguace o reparado? ¿Antes de cambiarlo, cuando purgabas se te arreglaba durante un tiempo?
Te agradeceré mucho si puedes ayudarme pues me planteo arreglarlo y cambiar de coche. Gracias,
Ignacio Sosa de Argentina hace 2 años
@Public2002Hasta el día de hoy te sigue funcionando el arreglo?
Diego de Colombia hace 5 años
Buenos dias tengo un megane 2002 1.4 lo que pasa es que tiene un sonido raro en la parte delantera y cuando voy por destapada suena ya le cambie amortiguadores pero sigue con ese sonido...y tambien resulta que el carro carro me subia en 3 o cuarta ahora me pide 2 o 1 que podra ser...por favor denme una respuesta...
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si estás en Bogotá te puedo ayudar.
Juan de España hace 4 años
Buenas noches, yo tengo un megane dci 150cv automático me pasa lo mismo tiene 95000km. Esta nuevo es una maquina. ¿Que puedo hacer para solucionarlo? Estoy cansado y no me gustaría desacerme de él.
mohamed de España hace 4 años
mohamed de argelia
no creo que el problema del modulo del abs.algun fallo en el circuito de freno. hay que revisar todo el circuito y sus componentes. algun fuga en algun parte del liquido o toma el aire por algun parte.
Gracias
Megan de Argentina hace 4 años
Al quien me puede decir que es... Por que tengo el mismo problema no dan con la tecla... Es un peligro andar así
Gaston de Argentina hace 4 años
Hola alguien pudo solucionarlo? A mi se me quedo como son presion en el liquido de freno , el opedal muerto e intente ya purgarlo 20 veces y nada
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola , deduciendo un poco todo este hilo creo umildemente puesto q no soy mecánico que el problema de pedal blando y poco freno se puede producir por algún defecto en los amortiguadores o tren delantero,, teniendo alguna falla ahí la computadora o algún sensor de abs interpreta que el camino esta en mal estado y por seguridad actúa dejándonos con poco freno,, yo tengo el mismo problema ,no ay perdida de liquido pero empezó a frenar cada ves menos desde que rompí un buje de parrilla por causa de un amortiguador,voy a reparar eso en estos días y les comentare si el tema de el freno persiste , desde ya muchas gracias por su atención y veamos que pasa, saludos a todos...
Adol de España hace 4 años
Hola en mi caso al final era la bomba del ABS se la tuve que cambiar y listo. Lo malo que vale bastante
Pablo de Argentina hace 4 años
Buenas,, acá vuelvo a comentar más de mi caso, al desarmar para cambiar el amortiguador notamos que la manguera de freno esta levemente cortada y pierde liquido seguramente genero algún globo de aire por eso no se nota que el líquido baja en el tambor pero creo q es eso , hoy la cambio y les comento como me fue👍
Lourdes de España hace 3 años
Hola! Habéis solucionado el problema? A mí me está pasando lo mismo en un Megane del 2011...
Manel de España hace 3 años
Hola. Lamentablemente no. Directo al desguace. Renault nunca mas!!!!
fersan de España hace 3 años
Lamentablemente y después de revisar todo el circuito de frenos al final tuve que cambiar el módulo de abs, es un defecto de fabrica seguro, el mío cuando lo cambie tenía pocos kilómetros pero fuera de garantía. Lo cambie hace años y perfecto, lo malo es que el cambio es muy caro.
Lourdes de España hace 3 años
Cuánto cuesta? Tengo que ir pedir presupuesto al taller de Renault; en el taller al que siempre lo llevo me han dicho que no me lo arreglan con garantías...
fersan de España hace 3 años
Ya te digo que fue hace años y no te sabria dar la cifra exacta pero pasaba de 1000€ incluyendo el IVA, es una reparacion cara.
Lourdes de España hace 3 años
Gracias. Pediremos presupuesto y a ver...
Mayte33 de España hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con un megane sport me gustaría que si ham resuelto el problema que lo dijeran para ayudarnos a los que estamos ya desesperados por favor muchas gracias
Lourdes de España hace 2 años
Pues lo siento pero no...En el taller oficial en Zaragoza me decían que no le pasaba nada, que se purgaba y ya está. Me dieron un presupuesto de más de2000€ de ir cambiando cosas a ver si era eso, decían que por ellos no le harían nada

Qué hice? Salir del taller Renault e ir directamente a otro concesionario a comprar otro coche... vendí allí el Megane (avisando de que llevaba avería) y me compré otro. No me fiaba de ir por ahí con un freno roto/purgado nid quise gastar 2000€ para que hicieran pruebas
Adol de España hace 2 años
Pues yo lo solucione es el módulo del abs x lo k veo es un fallo que traen esos coches pero yo lo cambié y hasta hoi todo bien
fersan de España hace 2 años
La única solución es cambiar el modulo de abs... todo, entero... sale bastante caro pero se elimina el problema. En mi caso, lo cambie hace un par de años y fue unos 1400 euros, y no fue en un taller renault.
Mayte33 de España hace 2 años
Muchísimas gracias pot vuestros respuestas me asido de gram ayuda
troya de España hace 2 meses
Hola buenos dias a todos!
Se que este post es de hace años, pero os voy a contar mi experiencia, solucion y lecciones aprendidas. Para empezar, deciros que soy propietario de un renault megane sport tourer del 2012, y que de repente empece a tener problemas con los frenos y el pedal. El pedal de freno empezo a estar esponjoso y para frenar tenia que pisar hasta el fondo y casi no frenaba, teniendo que bombear el freno con bastante tiempo de antelacion para poner frenar el coche, hasta que una mañana de camino al trabajo me quede absolutamente sin frenos, teniendo que tirar del freno de mano, lo que produjo un trompo enorme, quedandome cruzado en mitad de la A5 en hora punta, imaginaos la papeleta...
Bueno pues empecemos. Llevo el coche a la renault, y sin mirarme el coche, lo primero que me dicen, que es un problema comun, que es el modulo ABS,y me dan un presupuesto de unos 2000 euros aproximadamente. Muy bien, mi cara es un poema en ese momento, pero claro, yo se algo de mecanica, y me resulta raro que sea el modulo ABS, ya que el coche no me da fallo en el cuadro y cuando bombeo el freno y meto pisoton salta. Me voy a otro taller, y me dicen que es el servofreno, y me dan un presupuesto de cerca de 1000 euros. Yo calladito y como si fuera tonto, le digo que me lo pensare y me voy, sabiendo de sobra que el servofreno no puede ser, ya que si fuera eso, el pedal se quedaria durisimo arriba, y el problema es totalmente lo contrario. Estando ya en casa, me pongo a revisar manuales de mecanica y encuentro por internet manual de taller de renault megane y lo primero que me llama la atencion es que el circuito de freno, es un CIRCUITO CERRADO. Llevo el coche al taller de un conocido, y ya aqui, lo primero que me dice es que hay que revisar el coche entero, y que despues de revisar todo, hablaremos de dinero de reparacion. Nos ponemos a revisar todo el cableado por si hay rotura, esta picado algun maguito o malas conexiones y todo perfecto. Realizamos el primer purgado, y vemos que aunque no haya fugas, el pedal de freno se sigue yendo hacia abajo, asi que decidimos cambiar la bomba de freno o cilindro maestro, como lo querais llamar, es lo mismo. El del taller me dice que hay la opcion de pillarlo por desguace o pedirlo por intenert, para que salga mas barato, y le digo que no, que cuanto cuesta la pieza siendo nueva , y el precio es 120 euros mas IVA. Por ese precio le digo que la pida nueva y la ponemos. El coche con la bomba nueva ya empieza a frenar, se le hace otro purgado, pero todavia no esta fino del todo, se sigue yendo el pedal hacia abajo, y si le aprieto mucho salta el abs, y noto en el volante como si fuera el coche hacia un lado. Se lo comunico al del taller y me dice que me pase una tarde que le vamos a hacer un purgado bueno y que vamos a usar 2 botes de liquidos de frenos a 8 euros cada uno. Subimos el coche al elevador y esta vez me subo yo al coche y con el vehiculo arrancado y las 4 ruedas quitadas, una a una ,empezamos a hacer un bombeo como dios manda. Sacamos practicamente todo el liquido que habia en el coche y lo sustituimos por el nuevo. Por cada rueda bombeo continuo de 1 minuto, apretar pedal, abrir el circuito, y dejar que el pie se vaya hasta el fondo y sin levantar el pie, cerrar circuito, bombear de nuevo y acelerar. Asi en las 4 ruedas dos veces seguidas, y premio, en la rueda trasera izquierda sale todo el aire que habia. Tambien el problema que habia que al hacer los primeros purgados no se sustituia del todo el liquido de frenos sino que se iba rellenando, y es un error, porque se mezclaba con el malo. El coche ahora esta como si fuera recien sacado de concesionario, frena perfectamente y con seguridad, ningun problema. En total, bomba de freno o cilindro maestro nuevo , mas 2 botes de liquidos de frenos de 4.1, mano de obra y purgado total, la ridicula cifra de 215 euros. Aqui no queda la cosa, le digo al del taller que si es tan amable de hacerme factura de los 215 euros que me gustaria ir a reclamar una cosa y me dice con una sonrisilla, que sin problema. Al dia siguiente me presento en la renault y amablemente les digo que quiero hablar con el jefe. Una vez reunido con el, le enseño el presupuesto que me dieron de 2000 euros, y le presento la factura de 215 euros que me a valido el arreglo, y ya en tono serio pero siempre con educacion y respeto, les digo que es una verguenza el servicio que dan etc etc y que pienso poner una reclamacion y demanda. Total, me pagan los 215 euros y antes de irme les digo que tengo una luz fundida de atras,y me la ponen gratis. El arreglo al final no me a valido nada, pero por 215 euros, no me hubiera complicado la vida y mas en tema de seguridad, yo que soy padre y tengo hijos. Revisar todo bien, si teneis que ir a 3,4 o 5 talleres vais, porque como habeis podido ver, os la vana intentar colar, y no esta la cosa para soltar 2000 euros y que se rian en vuestra cara. Esta a sido mi experiencia y como lo he solucionado, espero que pueda servir de ayuda. Un saludo a todos!!
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Bloqueo de puertas en movimiento SolucionadoSolucionado

Renault Megane 1999 scenic 5 puertas rxe 1.9 d 36000 kms
Como podria anular que las puertas se cierren solas
javier garcia de España hace 8 años  
JA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según javier garcia)
kokoshka de México hace 8 años
En el manual hay un apartado por ejemplo en el megane II 2005 se deja apretado el boton de encendido electronico durante unos segundos hasta que aparezca un mensaje o sonido y con eso se dejan de activar los seguros eléctricos al alcanzar los 10km/h
Danny de Colombia hace 5 años
Hola buenos días es que tengo un megane 2001se me presenta un problema el carro en marcha no se le pueden bloquear las puertas osea que cualquier persona la puede abrir estando el vehículo en marcha hasta inclusivo un niño gracias
Fabián de México hace 3 años
No cierran mis puertas traseras y cajuela. Ssolo las de enfrente con la llave. Mi carro es un Renault laguna de tarjeta
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Anomalia de frenado

Renault Megane 2007  197 kms
Buenos dias tengo un renault megane 2 fase 2 2.007 recientemente lo adquiri ya con este problema que tiene encendidos los testigos abs, (!), air bag, al encenderlo y parece funcionar bien todo pero despues de unos segundos enciende anomalia de frenado y stop y parece que se queda como en 3 o 4 velocidad. Lo mande a escanear y salio falla en abs del caucho delantero izquierdo, no marca el velocimetro por favor alguien que me pueda orientar
jose de Venezuela hace 7 años  
JO
19 casos 
ELVER de México hace 7 años
1 quita los conectores de ABS de los cauchos y limpialos con wb-50 y 2 has cambio de aceite de tu transmision automatica, lleva 3 lItros, Y VERAS EL CAMBIO EN RESPUESTA DE ACELERACION Y SE BORRARAN LOS TESTIGOS
jose de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu informacion voy a probar tus consejos y les informo los resultados
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes señor Elver y demas amigos que puedan estar leyendo les comento que segui el concejo del amigo Elver le hice mantenimiento a los conectores de ABS delanteros y pude ver que el del lado del chofer esta un poco desgastado como si hubiera estado rozando con algo de un lado en la punta del conector. Drene el aceite de la caja y tenia color marron claro motivado a que se ligo con agua atraves del enfriador de aceite que esta roto, por favor si me pueden orientar sobre como lavo los residuos de agua del interior de la caja muchas gracias de antemano.
julio de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un megane tambien,,, el problema de la caja automatica tambien se origina por tener el problema con algun sensor de velocidad de alguna de las ruedas,, es decir de abs,,,, si falla un sensor de alguna rueda la caja tambien tendra problemas para hacer sus cambios... y esa falla tambien se puede deber a q le cambiaron alguna rolinera trasera q no sea compatible con el abs,, ya q son inmantadas
ELVER de México hace 7 años
Si le entro agua a la caja. Va a reducir su vida
Para sacar la mayor parte de agua. Rellena con aceite 3 litros y usa unos mil km tu auto pro quita el tapón que va en la respiración de la caja. Justo atrás de donde esta el tapón para rellenar el líquido. Usa tu caja así de preferencia en tráfico para que caliente el motor y por evaporación se salga el agua por la respiración. Posterior a esto has de nuevo otro cambio de aceite. Usa aceite Dexron lll o Dexron lV que es el indicado. Saludos
junier rivera de Panamá hace 7 años
Hola buenas amigos, tengo un problema,con mi auto renault la aceleracionss esta baja no se de repente se le bajo la aceleracion la salida es lenta tengo q hundirle el pedal fe aceleración completo para q desarrolle cuando va en la via lleva su fuerza normal apenas me detengo en el semaforo se le baja la velocidad de arranque igual en una subida se queda hace demaciada fuerza y no sube. Alguien si sabe q me oriente por favor muchas gracias bendiciones.
Jose de Venezuela hace 7 años
Buenos dias si no le prende ningun testigo puede ser un filtro tapado, las bujias o los cables, lo primero es hacerle mantenimiento basico
Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes señor ELVER, señor JULIO y demas amigos les comento que sus consejos me han ayudado de maravilla ya le hice mantenimiento a la caja, le cambie la rolinera delantera izquierda porque no tenia el iman para ABS y como resultado ya me funciona el velocimetro la caja funciona perfecto en automatico y en manual Tiptronic todo fino le hice una prueba en carretera lo unico que me queda es que el motor de ABS tiene un sonido como el de una bomba de direccion cuando le falta aceite y este sonido lo hace cuando el carro esta apagado y cuando esta prendido le chequee el deposito de la liga, las pastillas y todo fino me dicen que pudiera ser que tenga aire en el circuito que opinan ustedes muchisimas gracias de antemano por su apoyo
Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes señor ELVER, señor JULIO y demas amigos les comento que sus consejos me han ayudado de maravilla ya le hice mantenimiento a la caja, le cambie la rolinera delantera izquierda porque no tenia el iman para ABS y como resultado ya me funciona el velocimetro la caja funciona perfecto en automatico y en manual Tiptronic todo fino le hice una prueba en carretera lo unico que me queda es que el motor de ABS tiene un sonido como el de una bomba de direccion cuando le falta aceite y este sonido lo hace cuando el carro esta apagado y cuando esta prendido le chequee el deposito de la liga, las pastillas y todo fino me dicen que pudiera ser que tenga aire en el circuito que opinan ustedes muchisimas gracias de antemano por su apoyo...
Jose de Venezuela hace 7 años
Yo soy jose mi hijo me cambio el nombre de usuario
taz de Costa Rica hace 7 años
Tengo problemas con frenos ambiente fibras y ahora no quiere agarrar el freno se va hasta adentro
Emib de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un megane 2 dynamic 1.9 dti año 2008 y en momento en que frene en un semáforo se puso duro el pedal de freno arriba me detuvo el motor del auto y no arranco mas ya que me aparece anomalia en frenado. Me podrian asesorar que puede ser? Muchss gracias...
Edgarglz88 de México hace 2 años
Me pasa lo mismo como lo resolvió
Freddy oviedo de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos , yo tengo un megane classic , tengo un problema el carro no acelera bien cada vez que ruedo 5 kilometros el carro se frena automaticamente le he echo matenimentos a los frenos y sigue el mismo problema no hace los cambios pero si llega a una revolucion alta pero no hace los cambios ni manual ni automaticamente , y tiene la luz del abs prendida si pueden ayudarme ?
alejandrp de Venezuela hace 4 años
Amigo revisa de q los abs esten conectados correctamente, puede que tengas un cable roto o que esten tapado por el sucio
Genesia de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un megane 2008, dice anomalía frenado y no apaga le sacó la llave y no apaga la dirección está pesada ya ninguna luz apaga aun sacando la llave...
luis ville de México hace 4 años
Buenas dias, tengo un renault megane ll 2008 y me salió en el tablero la leyenda DIRECCION NO CONDENADA ,, no prende el carro y tan bien me sale la leyenda ANOMALIA FRENADO,,, ya vi varios videos de direccion no condenada y creo ya encontre el problema pero no encuentro lo de ANOMALIA FRENADO,,, si alguien pudiera orientarme,,, estoy en tijuana y segun la agencia en tijuana solo hay 6 o 8 carros y dos estan el taller ,,,,
John trujillo de Colombia hace 2 años
Buenos días amigos tengo un megane 2 hb y lo prendo y en el tablero sale anomalía de frenado haber si de pronto alguien me puede orientar con ese tema
jose castillo de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Buenos dias tengo un renault megane 2 fase 2 2.007 recientemente lo adquiri ya con este problema que tiene encendidos los testigos abs, (!), air bag, al encenderlo y parece funcionar bien todo pero despues de unos segundos enciende anomalia de frenado y stop y parece que se queda como en 3 o 4 velocidad. En abs le cambie el aceite lo tiene maror le quite la tapa del carter de la caja tenia residuo de agua y la caja se me queda neutralisada por favor me pueden orientar
Mario Rodríguez de Colombia hace 8 meses
Buenos días me encuentro en bogota Colombia y tengo megane 2 año 2010 y tengo problemas con Anomalía de frenado y stop se prenden los testigos el coche funciona bien pierde un poco de fuerza y así se mantiene si alguno ya tubo este problema y lo solucionó por por favor comparta como lo hizo muchas gracias 😉
Mauricio peña de Colombia hace 8 meses
Saludos amigo me encuentro con el mismo problema tengo un megane 2 2008 y después de cambiar unos fusibles me salio anomalia frenado (stop) y el testigo del estado permanece prendido tu pudiste solucionar? 3183164194 me puedes escribir gracias
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Luz de airbag y abs

Renault Megane 2005 MeganeII 69000 kms
Hola se me enciende la luz del airbag y en la máquina da error y cambie las ruedas las nuevas delante y las de al ante las pusieron atrás Y a los pocos días se me ha encendido también la luz del ABS,alguien me puede decir qual puede ser el problema?muchas gracias
Yolanda de España hace 8 años  
YO
12 casos 
Ricardo de Perú hace 8 años
Revisa debajo el asiento del piloto, conecta bien el enchufe del airbas
Yolanda de España hace 8 años
Ok muchas gracias,lo probaré mañana sin falta porque me han dicho que con este error no pasa itv.
Berto de España hace 6 años
Conseguiste arreglarlo?
luisito de México hace 6 años
Hola ami me paso con el testigo de abs que al cambiar las ruedas un cable se estropeo y eso hacia que se encendiera ese testigo y también va conectado al mango de la rueda probablemente se salio de su lugar y por eso se enciende
Ricardo de Perú hace 6 años
Gracias, le agradezco lo q paso q al lavar el coche movieron el boton del airbass q se encuentra a lado derecho
jefferson de Perú hace 2 años
Buenas tengo un aveo 2010 que hace ya una semana se ah sombreado la luz abs y la luz de airbag solo sombreado no esta prendido del todo las luces solo apenitas se ven alguien me podría ayudar que problema puede ser???
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Centralita megane cabrio

Renault Megane 2004 megane cabrio 150000 kms
Hola necesito saber donde se encuentra l centralita de los airbag de mi megane cabrio
De la Rosa
ivan de España hace 9 años  
IV
18 respuestas 
ivan de España hace 9 años
Alguien puede ayudarme necesito saber donde se encuentra la centralita de airbag de megan cabrio del 2004?
Me urge
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Segun yo atras de la palanca de velocidades
ivan de España hace 9 años
Gracias si es justo ahy
ivan de España hace 9 años
Ahhh me sabrias decir si se me keda encendida la luz de los airbar es de la centralita?
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Deves ver si no tiene codigos de falla almacenados esto lo ves con un escaner
ivan de España hace 9 años
Hola javier de donde eres necesito ayuda a este paso me multan
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Soy de cd de mexico
ivan de España hace 9 años
Valla un poko lejos yo de madrid ok ya me lo miran
Gonzalo de Chile hace 6 años
Hola. Alguien sabe que eshora la falla 7 en megane ll 2005 1.6
Muki de España hace 6 años
Hola tengo un problema con mi Renault megane 1.9dti del año 99 me un dia para otro me dejo de arrancar y me han dicho que puede ser la centralita pero probando hubo varias veces que arranca pero se para...me saldría muy caro el arreglo o el problema no viene de hay. Ayuda por favor
jeremias David de Argentina hace 6 años
Hola mi aauto megan 1.6 16v de un diapara el otro no arranca el el escaneo no salta ningun error y no se mas revisar gira el motor pero no arranca segun no llega seña a los inyectores la verdad me canse
barrena de España hace 4 años
Hola jeremias, al final diste con el fallo?
1 saludo
Cristian de España hace 2 años
Sensor de arbol de levas
Marcelo Esteban de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar se me apagó la luz del imulador de un megan dti que puede ser saludos atte Marcelo
franklinhgc@hotmail.com de Venezuela hace 4 años
Yoel Gomez, Saludos y bendiciones. Pudiste conseguir el diagrama de tu megane?? Yo necesito el diagrama electrico de la ECUs 90 pines chupon doble de Renault Megane. Por favor, quien melo puede suministrar a mi correo franklinhgc@hotmail.com
Antonio de España hace 3 años
Donde se encuentra la centralita de luces de un Megane dCi 105 eco 2
julio cesar de España hace 2 años
Hola tengo un megane classic diesel del 99 y no me reconoce la llave lo intente resetear dcon la llave contacto apretando el interruptor de puertas y no va sacando el fusible y volver a conectar la centralita sigue sin reconocer ,que se puede hacer ? un saludo
Jorge de España hace 10 meses
Ola tengo un Renault Megane 2 1.6 16V. 2004.no en arranca me sale fallo de inyeccion que puede ser centralita o otra cosa?
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Velocímetro y cuenta vueltas fuera de control

Renault Megane 2008 1.6 16v Hatchback 133000 kms
Hola. Recién salgo con mi Mégane y adiverto que apenas pongo en marcha el cuenta vueltas se va a 3000 rpm, aunque el motor siga en ralentí, y que yendo a 40 km/h reales el velocímetro marca 140 km/h y el cuentavueltas 7000 rpm. Las agujas se mueven de forma errática y el display con el kilometraje del auto tarda en aparecer y es tenue su luminosidad. El resto de los marcadores del tablero funcionan a la perfección. PD: en los últimos días noté también que las puertas del lado izquierdo no traban con el cierre centralizado, tendrá algo que ver con el problema que cuento?
Saludos y gracias
IgnacioTorres de Argentina hace 8 años  
IG
8 casos 
juancho gimenez de Argentina hace 8 años
Hola tu problema esta en un micro chip que va en el tablero que se quema a causa de corriente estática... Muchas veces la produce la silicona que le pones al torpedo ya que la misma produce un gas que te empaña los vidrios y produce humedad y estática... El tema de las puertas es otro tema puede ser falta de lubricación
pepe de Argentina hace 7 años
ERROR...el problema se soluciona desconectando la bateria, luego esperar media hora, conectar nuevamente y dar contacto...ahi veran que se arreglo.
Celio de Uruguay hace 5 años
Hola a mí no me anda el cuenta kilometros ni cuenta vuelta me dijeron q era el tablero y lo cambie x otro usado y siguió igual
Erik Becerra de Argentina hace 5 años
El velocímetro funciona ??? Si este funciona. Es probable que sea falso contacto en el tablero. Si el velocímetro no funciona y el cableado está bien. El captor de velocidad q está en la caja de llenó de suciedad o aceite
Celio de Uruguay hace 4 años
Gracias x tu respuesta cambie el tablero (usado)pero sigue con el mismo problema en cuanto al sensor lo puse nuevo
Magknight de otro hace 3 años
@pepeGrossso! Le ahorré 20mil pesos a mi viejo. Se reseteó el tablero al desconectar la bateria y ahora anda todo.
Antonio de España hace un año
@Erik BecerraBuenas tardes...tengo un Renault laguna,y se me quedó sin batería y ahora se me puso a 0 kilómetros y no se cómo hacer para w me marque los q tenía,sabrías como tengo q hacer para dar con la solución?
Tattu de Argentina hace 8 años
Hola a mi megane le pasa lo mismo en el cuenta vueltas y kilometraje. Necesito saber en que parte del tablero esta precisamente? Gracias
juan jose de Argentina hace 8 años
Y que hay que hacer para que no tenga mas estatica el tablero ? ya que deje de limpiarlo con silicona y lo hago solamente con un trapo mojado?
juancho gimenez de Argentina hace 8 años
La falla del tablero la tenes que hacer reparar con alguien que haga instrumentales digitales ó cambiar el tablero, se necesitan herramientas complejas para esa reparación acá en villa mercedes hay uno que le traen tableros de todos lados se llama ( Garrido instrumental ) ami me cobraron $ 600
Josete de España hace un año
Yo cambié el tablero completo,por uno nuevo y sigue igual. Podrian decirme si lo sabe alguien que podría ser??,(tampoco es el ABS,NI EL SENSOR DEBADEL FIL
juancho gimenez de Argentina hace 8 años
Juan jose... Podes ponerle silicona con base acuosa y luego retirarle un poco con un trapo húmedo y queda muy bien y si vas a un lavadero que no te pongan nada solo trapo humedo
aguilar angel de Argentina hace 6 años
Buenas tardes. Cambie el regulador de voltaje de mi megane 1.6 2005. Y la bateria. Dejo de funcionar el cuenta vueltas ,odometro, y velocimetro ,marcador de combustible y temperatura, que pordria ser va he revisado todo los fusibles y nada
pedro602 de España hace 6 años
Estaba conectando un cable positivo de la radio a otro cable para tener dos cables positivos y saltó algo. Dejaron de funcionar la radio, el velocímetro, cuentarrevoluciones (todo el panel) y la pantalla pequeña que hay encima de la radio. Que puede ser, Fusibles o que? Necesito respuesta rápido. Megan II 2005
EMILIOSS de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo en Megane 1 año 2005, después de cambiar el agua del circuito, al poner en marcha tanto velocimetro como rpm estaban fuera de control. La solucion es muy facil PASO 1 tener apretado el botón del cuenta vueltas parcial que se encuentra en el tablero, dar contacto y esperar aproximadamente 1 minuto ahi se van a poner todos los datos del cuenta kilometros en 00000 soltar el botón y todas las agujas hacen una calibracion de 20 en 20. Una vez que las agujas hicieron todo el trayecto de inicio al final sacar contacto. PASO 2 Ir y sacar el borne del + de la bateria por 15 segundos y volver a colocar. Listo espero que les sirva esta modalidad que a mi me resolvio el problemas de mal funcionamiento del tablero.
Ester Barreto olsen de Argentina hace un año
Hola tengo meganne 2015 full y dejo de prender GPS y la radio no funciona, después de haberlo usado un rato,cual puede ser la causa. , gracias
Ester Barreto olsen de Argentina hace un año
Por favor si me pueden ayudar. Gracias!
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Enciende el indicador de ABS, Service y Revisar caja de cambios.

Renault Megane 2006 expression II 134000 kms
Recien compre el auto, es usado. Los primero días jaló bien pero luego me encendió el indicador de checkin y le cambie una bobina que estaba dañada. Ahora me aparece el indicador de ABS, Service y Revisar caja de cambios, al usa el auto se revoluciona pero no hace los cambios, y comenzó a sonar algo pero no se que sea, no lo he usado porque no quiero que vaya a ser peor.
Selene de México hace 8 años  
SE
6 casos 
Jamin de México hace 8 años
Paso lo mismo a mi auto , lo reviso un electromecanico , me comento que el modulo de caja de cambios se desprogramo, realizo la programacion y listo. El auto perdia potencia o las revoluciones eran altas y no hacia cambio... Yo lo lleve al taller a baja velocidad.
Erick Pineda de México hace 7 años
Buenas noches una pregunta donde está tu electromecánico?
Enca de México hace 8 años
Primero arregra el problema del Sensor encendido del ABS, y checa si desaparece el problema de la transmision, a mi me paso que me arreglaron la suspensión delantera derecha me colocaron mal el sensor del ABS me lo entregsan con sensor encendido y mensajela computadora de checar transmision, no hacia los cambios correctamente, eran tardios y al detenerme sentia un golpeteo... bueno todo esto desaparecio al arreglar el ABS...
Saúl de México hace 8 años
Buenas noches
A mi me pasa exactamente lo que tu dices Enca! Se tardan un poco en entrar la 4ta por ejemplo y al regresar a 1ra se siente un golpe fuerte. Tengo encendido el Serv/Abs. (Asi lo compre)
Ojalá pudieras ayudarme en Comentar que fue lo que exactamente le hiciste al choche al arreglar el ABS (Como pediste que te lo arreglaran)
Carcas de México hace 7 años
El día de ayer, me salió ese problema... cosa rara porque fue después de cambiar un balero delantero, lo cual no tienen relación alguna a mi parecer, al principio le cuesta meter el primer cambio,(transmisión automática) se dispara hasta las 4000 revoluciones, tengo que desacelerar para que entre el cambio, después de eso, los cambios entran bien, alguien que tenga la solución? será electrónico o mecánico? por lo tanto resulta que en modo manual, los cambios entran sin problema mientras se mantenga en marcha, pero cuando el auto se detiene en un semáforo, por ejemplo se habilita solo el modo automático, efectivamente haciendo pesado el auto, entonces cuando lo apago se vuelve a corregir, lo escanearon después del cambio del balero y el escáner arrojó error que corresponde al abs del balero que cambiaron y por ende también me detectaba error que corresponde a la caja de la transmisión, que por cierto la marca del balero que usé es SYD, debo usar un tipo de balero especifico? he leído que algunos vienen con encoder para abs y otros no, debo volver a cambiar el balero?
Saúl de México hace 7 años
Buenas tardes Carcas. Yo ya arregle mi problema del ABS, era solo un sensor que estaba fallando. Lo de la transmisión sigue igual pero ya me lo checaron y el fallo es electrónico, le van a cambiar 2 sensores y aceite Sintético completo y ya quedara como si nada, el carro lo meto en 2 semanas al taller (por el dinero que me falta) pero tan pronto salga y lo pruebe, te digo como me fue. Saludos desde Monterrey Nuevo Leon. México.
Carcas de México hace 7 años
Ooh que bien, que alivio por favor si me urge saber,según @Enca lo resolvió con con el Abs, agradezco compartas pronto tu solución y costos desde luego, saludos desde Tlaxcala
Selene de México hace 7 años
Que sensores le van a cambiar Saul?
Saúl de México hace 7 años
Hola Selene
No me han dicho cuales son pero ten por seguro que si voy a preguntar, es mecánico de confianza y espero me de las piezas o mínimo muestre que fue lo que le cambio, yo les comparto cualquier cosa que me digan, la verdad se siente feo llevarlo a donde te quieren picar los ojos... Otro taller me cotizó en 22mil la reparación y yo Wow!!! Mejor otro carro... Pero el conocido me esta cobrando 7mil, yo mismo estaba ahi cuando le metio la computadora y vi los mensajes que le arrojó (no los se leer pero ellos minimo me enseñaron que hicieron, cosa que ningin mecánico te deja hacer)
Carcas de México hace 7 años
La verdad que si varían los criterios, pero pocos son certeros... Esperamos tu aporte Saúl por favor
Selene de México hace 7 años
Gracias. Al mio el scanner salía que los sensores de velocidad y en vez de cambiarlos se los limpiaron y desapareció lo del abs pero no hace bien los cambios y se revoluciona hasta 3mil. Y a veces la reversa no entra lo tengo que apagar por un rato.
soldado de México hace 7 años
Saul pasame tu direccion soy de monterrey y tengo el mismo problema que
Carcas de México hace 7 años
Que tal, ya de vuelta, quiero compartir la solución en mi caso, el balero que le. Cambiaron previamente era simple, por lo que tuve que comprar otro especial, con encoder para abs, tengan cuidado cuando hagan el cambio de esa pieza, para que no les mande esa falla en la caja, me explicó el mecánico que la rueda izq manda una señal a la caja y que la rueda der. Manda señal a los tacometros.
Conclusión comprobar del mal menor al mal mayor para que no nos piquen los ojos,haciendo otras reparaciones innecesarias. Saludos!
olivareshxc73 de México hace 3 años
Amo me pasó con el sensor del lado del conductor hacia esa falla, también se solucionó cambiando el sensor
Erick Pineda de México hace 8 años
Ya lo pudiste reparar xq yo tengo el mismo problema desde hace unos días
Saúl de México hace 8 años
Aún no, disculpa la demora (si la pregunta era para mi)
Enca:
Favor de enviar comentarios, te agradeceré demasiado. Saludos
Saúl de México hace 8 años
Ya pude arreglar mi ABS, le cambie el sensor trasero derecho y con eso se apago el testigo de servicio/Abs. Ahora me falta revisar la transmisión porque esa falla aún me la sigue haciendo... Ojalá no sea tan grave
Erick Pineda de México hace 8 años
Muchas gracias Saúl mañana me dedicaré a checar mi carro
Saúl de México hace 7 años
Erick
Ya pudiste reparar tu falla? Lo del ABS y la transmisión? Yo lo del abs lo arregle cambiando un sensor que estaba roto (lo rompió un disco por fallar el Valero, este a su vez alcanzo el sensor y por eso lo rompio) con eso se apago la luz ABS. Respecto a la transmisión, ya me lo estan checando y me le van a cambiar 2 sensores, cuando quede listo te aviso como me fue. Saludos
Erick Pineda de México hace 7 años
Q tal Saúl!!!Y cuanto te salio la reparación del ABS?
Saúl de México hace 7 años
Aqui los conseguí en un yonke y me salio en $400, tu mismo lo puedes hacer porque solo es quitar y poner con la llave Torque. No se si el precio varía allá donde tu estas, pero eso me salio a mi. (había varios, yo revise los que no estivieran quebrados ni tostados)
Suerte.
Esmeralda Velazquez de México hace 7 años
Erick y Saúl...buenas noches...yo tengo el mismo problema con mi megame...el mecánico es experto y sabe q tiene...ya le dije del encendido del abs y stop...esto o hace cuando freno o aceleró...y tiene un trueno que en algunas ocasiones es ligero y en otras muy fuerte...me pueden decir si lo llevó al eléctrico para scanner...son unos sinverguenzas los mecánicos con las mujeres...y he pagado como 3 mil y no le arreglan nada queda igual...
Enca de México hace 7 años
Esmeralda tienes encendido el sensor del ABS? cuando vas conduciendo y te detienes unos segundos despues de estar parada sientes un golpeteo como que el carro se quiere ir o a que tipo de golpeteo te refieres? cuando conduces no entran las velocidades y el carro se te revoluciona mucho? la computadora del carro en los mensajes te dice "checar transmision"?(si es asi, conduce en forma semiautomatica haciendo tu misma los cambios, del golpeteo al pararte no te libras pero almenos puedes evitar revolucionar tanto la maquina) si todos estos sintomas son positivos tu problema son los frenos ABS no la transmision, deben de usar la Can Clip de Renault para diagnosticarlo y ahi te dira en que rueda el ABS tiene el fallo
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Selene de México hace 7 años
Ya corregí lo del abs un mecánico me dijo que le cambiará los sensores abs pero mi mecánico me dijo que intentaremos limpiarlos primero y con eso quedó pero la caja me sigue dando probl3mas
carlos lavalle santa marta colombia de Colombia hace 7 años
La caja de velocidades se sirve de la señal de velocidad procedente de los frenos ABS. Este es un parámetro fundamental para la gestión de las marchas en la caja de velocidades, se debe solucionar primero el tema de los frenos y luego reiniciar la memoria del la caja ,el motor y los frenos ABS
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La direccion truena un poco SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 autentique 2.0 82000 kms
Desde hace un par de meses la dirección truena un poco parece matraca pequeña, pero esta suave y gira sin problemas despues se activo el sensor del airbag, ya revise los cables de los asientos que dicen que aveces tienen falso y todo parece bien, ¿no se cual sea el problema? ¿alguien con una experiencia similar o que me ueda informar? gracias.
Rodrigo de México hace 10 años  
RO
9 respuestas 
Filmperformer de México hace 10 años
Pasa que se le rompió el flex del airbag del volante en una sección del mismo conocido como "reloj". Es un problema generalizado en los modelos Megane incluyendo la Scénic. En la agencia te dirán que tendrás que cambiar por completo el conjunto bajo el volante o monomaneta como ellos le llamany es que viene integrado el "reloj" junto con las palancas de direccionales y limpiaparabrisas. Es una pieza muy costosa y el problema viene de diseño por lo que a una pieza nueva le va a ocurrir lo mismo en poco tiempo pero ni modo.
Rodrigo de México hace 10 años
Muchas Gracias lo tomare en cuenta, en la agencia esta caro, no sabes si se puede conseguir en otro dsitribuidor de renault a un precio mas barato en la ciudad de México o algun lugar que me recomiendes... la verdad me desanima que en cierto tiempo pueda volver a fallar.
Filmperformer de México hace 10 años
Es muy difícil conseguirla nueva en otro lugar que no sea la agencia, tal vez aparezca algún distribuidor independiente en Mercado Libre (www.mercadolibre.com.mx) o una pieza usada en los yonkes pero tienes el riesgo de que ya esté dañada o se dañe pronto, lo mejor es mandar reparar la tuya con algún técnico en bolsas de aire, los puedes hallar en la Sección Amarilla.
Damià de España hace 10 años
Hola El Renault Megane, cada vez más al girar o maniobrar hace un ruido el volante como si fallara un engranaje, ha veces más, ha veces menos, pero va progresando cada día que pasas; pienso si puedo tener algún problema en la conducción, también quisiera saber el coste que puede tener la reparación. Gracias
peter de España hace 10 años
Hola, a mi me paso algo parecido en el megane II extrem , te mucho cuidado y asegurate lo que es ,la caja de la dirección se te puede aflojar. Es lo que me paso a mi , cuando llegas casi al final la direccion suena ese ruido parra la izquierda o derecha
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de México hace 10 años
Damia, acabo de ir a la agencia y me salio en $6,000 pesos cerrados ya con mano de obra, me tardarón 2 días y esta a meses sin intereses la pieza se llama comutador bajo del volante, suerte...
pochechito de México hace 9 años
Hola yo estoy en México y los arreglo, cambio el flex nuevo y trabaja sin ningún problema, garantizado, cobro $2000 pesos mexicanos, en mi megane se lo instale y funciona perfecto, si les interesa mi correo es pochechito@yahoo.com y nos ponemos de acuerdo...saludos
888rrrrrr de Andorra hace 6 años
De que parte de mexico eres?
pochechito de México hace 6 años
De la ciudad de México
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Luz servicio +abs encendida SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2002 4 puertas, motor 1.4, classic 123000 kms
Gracias por aceptaré. El problema resulta que envié al servicio porque las luces se encendieron de serv y abs. Estaban intermitente, pero después quedaron encendidas y actualmente no artranca solo cambiaron zapatas de freno, cambio de aceite del motor y bujías. En mi pais no hay muchos talleres de marca renault. Por el momento arranca empujado lo cual me extraña porque no ha dado indicios de falla del motor de arranque.
jocarcamo de El Salvador hace 7 años  
JO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jocarcamo)
Nelsonguate de Guatemala hace 7 años
El mismo problema tenía si le cambiaron las fricciones el abs se le quita cuando se reinicie con el obd2 pero si te arranca empujado a al brevedad es 100 por ciento el motor de arranque si t tira pilotos y no da star esfsi cambialo yo lo ic y fin al problema
jocarcamo de El Salvador hace 7 años
Gracias por tu informacion, se soluciono el problema
lucas de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con el abs de mi renault scenic 1.9 dti 2002 tengo frenos traseron y no delanteros lo purgue para ve si se solucionaba el problema pero me encontre con que no llega liquido de freno a los frenos delanteros pero si a los traseros limpie la boba de freno y el sistema completo volvi a purgarlo pero sigo sin tener frenos delanteros me podrian ayudar? gracias
Hernán ortiz de Colombia hace 5 años
El módulo del abs está tapado o dañado a mi me paso bulo cambie u solucione el problema
santos de España hace un año
Tienes que seguir purgando y al mismo tiempo rellenando de liquido la botella y purgar delantera derecha trasera izquierda eso lleva tiempo tienen que ser dos personas
Sulmi de Argentina hace un año
Tengo meganne 2 y prende la luces de abs y service ya le hice todos los frenos y sigue lo mismo q debo hacer, ma ayudan xfa?
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Luz airbag y SERV

Renault Megane 2002 5 puertas gasolina 1.4 200000 kms
Busco ayuda. Desde hace unos meses tengo la luz de airbag y SERV encendidas.se le han soldado los cables de debajo del asiento del conductor y sigue las luces encendidas.La maquina de diagnosis marca fallo en pretensores traseros cosa que segun el mecanico es imposible puesto q no tiene pretensores traseros ya q solo tiene 4 airbag delante. Desactivan el fallo con la diagnosis y al poco vuelve a aparecer. ¿Que puede ser?
juve de España hace 8 años  
JU
8 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
No entiendo por que soldán los cables que están debajo del asiento, si el modulo del air bag esta dentro de la consola de la palanca de cambios, debes revisar los sensores de impacto puede que hay uno desconectado
Fran de España hace 8 años
Y en que parte está el sensor de impacto frontal de un Megab 2???
Revilobis de España hace 7 años
Hola, lo solucionaste? Umm creo k si llevaras pretensor trasero, mi Megane es del 2000 y ya lo llevaba.
David de España hace un año
Si perdon pero donde estan ? Los sensores ?
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No puedo accionar velocidad crucero y limitador

Renault Megane 2009 1.6 16 v, luxe 180000 kms
Buenas tardes, tengo prendida la luz de servicio y airbag, y no puedo accionar la velocidad crucero ni el limitador, lo accionó y me aparece en el display, toco el + y - y nada, alguien sabe como se soluciona. Gracias
Alejandro de Argentina hace 5 años  
AL
8 casos 
Emalucena de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, encontraste alguna solución??
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola si ya lo solucioné, hay que cambiarle un circuito que va dentro del volante. Y ahora me funciona perfecto. Lo encontré por mercado libre. Si querés te paso el dato.
Emalucena de Argentina hace 4 años
Dale genio pasame. Por lonque vi puede sur la cinta de airbag que va en el giro del volante.
Alejandro de Argentina hace 4 años
1160562218 german, el arregla el problema ese y no es caro.
Escorpion de Argentina hace 3 años
@AlejandroHola, me podes pasar el dato del circuito del que hablas ?. Tengo un Megane 2 Grand Tour 1.5 dci del año 2.007 y me pasa lo mismo !!!. . . Se me queda encendida la luz del airbag en el tablero y me dejo de funcionar el Cruise Control ( aunque la luz en el tablero se enciende como activado, pero no funciona). Te estaré muy agradecido si me pasas el dato para solucionarlo. mdm276@hotmail.com
Karla de México hace un año
@AlejandroHola, también se me acaba de prender la luz de airbag y me dejo de funcionar el cruise control, me pasas el dato por favor 6144589607
Fernando de España hace 7 meses
@AlejandroMándamelo por favor. Al correo fernandoquindosferradas@gmail.com muchas gracias
Omar de España hace 7 meses
@FernandoHola buen dia amigo pudistes resolver?? Me pasa exactamente lo mismo...me podrías enviar la información?? omar2909@hotmail.com
Ricardo de Argentina hace 4 años
Hola muchachos estoy siguiendo las conversación de ustedes y veo un telefono 1160562218 German,tengo el mismo problema,cambie las lamparas delanteras y traseras por led y me salto la falla,problemas electrónicos,ahora le volvi a colocar las originales,pero despus de encender las luces a los cinco minutos me aparece nuevamente la falla
Alejandro de Argentina hace 3 años
Buen día, el solo arregla el flexo del volante en el momento, tarda solo 15 minutos por reloj.
Mario de Argentina hace 3 años
Una consulta tengo el mismo problema primero se me prendió la luz del airbag y el service y después me dejo de funcionar el control de crucero será el flexible del volante todo la misma falla?
Pablo Lobosco de Argentina hace 9 meses
Hola cambie la cinta flex por el mismo problema que ustedes y aún no me funciona la velocidad crucero, alguna sugerencia?
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Falla en caja de cambios automatica

Renault Megane 2008 4 puetas, HB, 1.6 95000 kms
Hola, tengo un Megane II del 2008 HB con caja automática, y resulta que le tuvieron que cambiar discos de freno delanteros y traseros, tambien reparar el tren delantero casi completo (esto producto de que me robaron el auto apunta de pistola), PERO, después de la reparación quedó encendida la luz de, STOP, ABS y anomalía frenado y lo que me preocupa es que la caja de cambios quedó pasando el primer cambio con mucha dificultad, le cuesta mucho pasar el primer cambio, pero despues que pasa el primero anda sin ningún problema. Tambien cuando freno y me detengo por completo se siente un tiron como… Leer completa
Sergio de Chile hace 10 años  
SE
5 casos 
Si te cambiaron discos de freno y tren y te repararon el tren delantero lo mas probable que te hayan dejado desconectado algún sensor del abs lo cual trabaja en conjunto con la caja automática , lo otro que se les haya cortado algún sensor del abs por lo cual tendrás que comprar el sensor que este malo , ahora si cambiaron rodamientos de masa y pusieron alternativos hay ya perdiste dinero ya que los alternativos no tren el imán de giro con lo cual trabaja el abs, te aconsejo que revises los fusibles si esque hubiese uno o varios quemados
berni de Colombia hace 10 años
De los disco viejos puedes des prender los imanes y los coloca a los nuevos esto en los traseros y los delanteros es tan en los ejes.
tony de Venezuela hace 10 años
Sergio yo tuve un problema igual la misma falla y la causa es que montan las rolineras al reves y el abs presenta fallas y la caja tambien te recomiendo que revises que las rolineras esten mo tadas de la manera correcta
Sergio de Chile hace 10 años
Gracias a ambos por sus respuestas, una consulta tony, cuando me hablas de "rolineras" te refieres a los rodamientos con abs (por decirlo de alguna manera). Todavía estoy con este tema y recien comence a verlo nuevamente esta semana, ya que el megane de un dia a otro no partió mas... y me aburri de invertir en mecanicos que nunca encontraron nada, pero ya lo hice partir jajajaja, ahora voy por lo otro...
Saludos
Piero de Chile hace 9 años
Por fa si tienen datos de tallere mecanicos buenos y responsables en santiago de chile o serena o antofagasta, yo tengo casi el mismo problema pero en copiapo no hay mecanicos que revisen. Solo esta derco, pero ellos me van a sacar un ojo de la cara gracias
Piero de Chile hace 9 años
Amigos de Chile por fa su ayuda necesito mandar mi auto a santiago para la reparacion de la caja automatica de un megane II 2005, lo quiero mandar a SERVICE CAR esto que en exquiel fernandez, que les parece este taller, favor su ayuda

Gracias Piero de Copiapo
Javis2099 de México hace 9 años
Mi auto es un Renault megane ll 2007 y tengo el mismo problema.me aparece la luz de ABS,luego aparece el mensaje ANOMALIA DE FRENADO...y la luz de STOP...Aparte el volante se pone duro para girarlo. Pero todo esto me sucedió después de que pase por un hoyo que había en la calle...ya le revise los sensores y de ABS y están bien...no hay ningún fusible fundido,,,el mecanico no encuentra cual es la falla.
Julio rancaguino de Chile hace 8 años
Yo envié mi vehículo a ServiceCar excelente los cabros se manejan bien eso sí siempre están llenos hay que pedir hora y solo ven franceses. Mi auto llego patinando con golpes y testigo de caja y quedo buenísimo. Platina 2008 les dejo la página por si las moscas. Www.servicecar.cl
MANUEL de Venezuela hace 8 años
Ttengo un Renault Megane Classy 2008 automático en el tablero queda encendida la luz de la caja de velocidades, ABS y pierde fuerza al parar y de pronto da un golpe, arregle las electrovalvulas le coloque las bujías nueva, sensor de temperatura, ahora me dicen que es el AIC y la los segmentos de la caja de velocidad
Agradezco me den una repuesta
Saludos
Idal de Venezuela hace 7 años
Si amigo soy de Venezuela solo cambiale los segmentos y solucionaras el problemas
Edgar De Ornelas de Venezuela hace 2 años
Esto puede ser los transistores mosfet en la computadora que mandan la señal a las bobinas, son 2, el que mandan al cilindro 1 y 4 y el otro a los cilindros 2 y 3, solo de cambiarlos y ya, asegurate de conseguir los trasistores con el mismo codigo
MARCK_20 de México hace 7 años
Como pudiste solucionar ese problema? me pasa lo mismo, espero me puedas apoyar.
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Anomalía eléctronica - revisar caja de cambio y revisar direccion

Renault Megane 2006 Megane 2 2.0 automático modelo 2006 79000 kms
Este carro definitivamente es la porquería más grnade que he tenido, hace un año cuando lo pasaba de 100km me bloqueaba la caja y salía revisar caja de cambios, unos dias despues se me apago del todo y decia anomalia electronica los parabrisas se volvian locos, el bloqueo tambien y las luces no apagaban, lo lleve a la renault y me hicieron comprar computador nuevo, fusilera nueva, cables eléctricos nuevos y después de 9 meses de estar en el taller salió con el mismo error y me gaste 7 millones se pesos (3.500) dolares aproximadamente... Lo lleve a otro mecánico y término siendo el sensor de ab… Leer completa
Carlos Montes de Colombia hace 9 años  
CA
8 casos 
Luis de México hace 8 años
Mi megas hacia lo mismo los limpiadores y las luces se ponía locas le cambie el tablero y listo dejo de fallar
Carlos Flores de Venezuela hace 8 años
El Megane IIeva unas fusibles en el Positivo de la Bateria, primero debe revisar alli ya qe cuando falla dice ANOMALIA ELECTRONICA y ademas revisar bien la UPC ella se encuentra al lado de la Bateria de seguro es un falso contacto o sulfatado. La del FASE II es reparable yo mismo lo hice! De todos modos eso de cambiar todo eso que le hicieron hacer me parece mas un gasto innecesario que le han hecho hacer adivinando a ver que es la falla!
jorge arias de México hace 8 años
Disculpa buena tarde tengo problemas con mi Megane 2004 automático
Me aparecía andando el coche Checar caja de cambios y lo apague volvió arrancar unos minutos más y cuando llegue ah mi casa lo apague, lo volví a prender y me aparecía anomalía electrónica se activaron los limpiadores y los seguros se bajaban y se subían lo único q hice fue desconectar la batería unos minutos y la volví a conectar y lo prendo y ya no izo nada pero me gustaría checarlo con alguien q sepa de este tema
Alguien que me pueda ayudar
Omar Marín de México hace 7 años
Y en qué parte está la fase 2?
Martin de Colombia hace 7 años
Por que en mi megane2006 sale revisarán de cambios y el carro no enciende queda en la letra n estando en la p o si está detenido en la o no de deja poner en otra posición
Yiobeltran de México hace 5 años
Es el TR así se llama ese lo calibra en un taller dedicado a lo electrónico... De los automóviles
Lorena de Argentina hace 6 años
Hola buenos días necesito de su ayuda por favor compre una reno scenic 2000 y veníamos andando hasta que de repente se paro le doy para que arranque y no funciona solo si la empujo... El vigía del tablero me indica una estrellita verde que parpadea ¿que puede ser? Desde ya le agradecería su respuesta
tonny lobelo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo un megane dos se le presento una falla dice anomalia electronica y se enciende la luz de stop la luz del abs no funcionael aire ola direccion sesiente durasemeaselera a1500 revoluciones nece3sito ayudapor favor alguien que sepa de esa falla
Leonardo de Colombia hace 3 años
La falla está en el regulador del alternador, deja que la corriente para el carro sea constante y como todo lo de ese carro es electrónico pone todas esas fallas.
Cristóbal de Argentina hace 6 años
Hola necesito ayuda tngo un mega 2 16 válvulas. Me salta anomalía electrónica cuando lo prendo. Al andar mucho me salta problema en inyección él auto se aceleraba solo pero no pasaba la 2000 revoluciones. Yo lo dejaba apretado él acelerador y aceleraba y desaceleraba solo muy raro. Dje dos días sin prenderlo y hoy lo Prendí y quedo bien sereno él moto pero la anomalía electrónica sigue mostrando. Puede ser q tenga q ver algo con la luz de stop q me quedó prendida esta como q estoy pisando él freno siempre
Jonathan de España hace 3 años
Buenas es la primera vez que escribo aver si alguien me puede ayudar ase cuestion de un mes i poco compre un renault megane 2 1.5dci 80cv i el coche anda bien i funciona bien pero al pulsar el intermitente en dirección izquierda hace dos veces el intermitente i se apagan los intermitentes i sale anomalía electrónica i deja de andar las luces interiores , arranca sin necesidad de pulsar freno o embrague todo esto a raiz de que pulso el intermitente al lado izquierdo le desconecto la bateria i se la vuelvo a poner i todo bien mientras no pulse el intermitente e sentido izquierdo todo va perfecto aver si alguien le hubiera pasado algo iwal o sabe por donde van los tiros muchas gracias de antemano
Fabián de Chile hace 3 años
Hola tengo un megane 2005 automático iva andando bien de repente se paro como k se bloqueo i me sale en el tablero anomalia electrónica i solo abre contacto pero no da arranque me pueden ayudar
David de México hace un año
Hola buenas noches tengo un Megane II 2004 y me aparece anomalía electronica ya quite la caja de los fusibles que está a un lado de la batería y no hay falla alguna y cuando apenas la vuelvo a conectar manda el mismo mensaje de anomalía y hace una especie de ruido o "zumbido" por la parte del motor alguien sabe que pueda ser y las luces de stop no encienden
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Me quedo sin potencia SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2015 Megane gt style 2015  60000 kms
Cuando coje temperatura se queda sin potencia y se enciende filtro epolucion luego válvula esc y una vez me se a encendido en rojo posible rotura motor pero cuando se enfria va todo bien alguien sabe a que puede ser gracias
Santiago de España hace 5 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago)
Santiago de España hace 5 años
Si era el regulador de la bomba de gasoil me lo an cambiado y borrarado los fallos y ahora tiene más repris me a costado 200 euros con mano de obra eso si en la Renault decían que tenía que poner la bomba nueva que no hay despiece e ido a otro taller y solo e canviado la pieza ahora va perfecto
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Abs y revisar caja de cambios

Renault Megane 2005 Megane expression II motor 2.0 16 valvulas, 5 puertas, easytronic,  155000 kms
Buen dia.
Tengo un megane 2005 expression easytronic, al cabo de unos 15 min despues de echar andar el carro me prende el abs y revisar caja de cambios, y me bota el easytronic, no me da los cambios como los debe de dar regularmente hasta que lo revoluciono a 2500 rpm y da el primer cambio, en ese momento se activa el easytronic y se pueden hacer los cambios manuales, al pararme a 0 km, se siente como se qu3da en 3 era velocidad y baja de golpe al estar en 0 km, y empi3za de nuevo la misma cantaleta. Espero me pu3dan ayudar. Saludos. Renaulteros
Meganesl de México hace 9 años  
ME
2 casos 
Wero de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, Lograste ya resolver tu problema?
Meganesl de México hace 9 años
Pues me dicen que cambien el balero y que con eso se soluciona, pero aun mo lo hago, tambien el carro solo llega a 4ta velocidad y me alcanza 110 kmh, no se si te ga que ver lo del sensor o sea otra cosa.
olivareshxc73 de México hace 5 años
Si es automático solo tiene 4 velocidades
iv_lozano de México hace 9 años
A mi experiencia es el imán de el balero. Este mismo es parte del sensor del abs
Meganesl de México hace 9 años
Entonces cambio el balero, no el sensor??? Porque en algunas partes me dicen que es completo osea, balero y sensor.
Megane2006 de México hace 9 años
Yo tengo exáctamente el mismo problema con mi megane 2006, me prende después de un rato el testigo de ABS y "revisar caja de cambios", ¿ya resolviste el problema?
Meganesl de México hace 9 años
No amigo, aún no resuelvo, creó que por seguridad lo llevaré a la agencia haber que diagnóstico me dan...tu que haz hecho. Saludos
Megane2006 de México hace 9 años
Que tal, pues lo llevé al taller y me lo escanearon con computadora y traía códigos de el abs en caja de cambios y en sensor de rueda, aparentemente es una falla del sensor pero aún no lo han reparado, saludos!
charly de México hace 6 años
Tengo corsa 2005 easytronic , no entra el cambio de 3ra a 4ta ni 5ta que puede ser , trae fuga de aceite en reten de tripoide izquierdo, puede ser que le falte aceite y por donde se le rellena ?? y que tipo de aceite se le pone se los agradeceria mucho , ya que estaba funcioannado bien y de repente ya no funciono las velocidades.
olivareshxc73 de México hace 5 años
Mi Megane 2005 sedan le pasaba igual. Pero un día me apareció el mensaje ABS y revisar caja de cambios, no se quita. Tiene un cable colgando de la llanta delantera del conductor. Es el cable del ABS se salió de la rueda y no sé cómo ponerlo
Leonardo de Argentina hace 3 años
Hola si alguien me puede ayudar, tengo un megane 2
Al apagar queda prendido un modulo de abs haciendo chillido que mierda es?
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Solucion a las airbag

Renault Megane 2007 2 luxe 1.6
Soy propietario de un megane 2 nafta y me marca en el tablero "service" y queda prendida la luz del airbag junto... nadie de los service me da una respuesta, mientras tanto te sacan plata por conectar la famosa computadora. Por favor si alguien sabe o le paso que publique la solucion,,, me canse de gastar plata y no se si andan los airbag...
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
2 casos 
papyto_4you de España hace 11 años
Hola ! lo primero q ese rompe en estos renault es la banda airbag volante no se puede repara (hasta ahora) si te da fallo en airbag 1 asi depe poner la maquina suele romprse amenudo Un saludo
Bernardo de Argentina hace 11 años
Hola , tengo un Megane II 2007 y desde que lo compre se encendieron las mismas lamparas que a ti. La solución esta en apretar la ficha que esta debajo del asiento del conductor , se suele aflojar.
nahuelbenitez de Argentina hace 11 años
Hola tengo un megane 2000 f2 y tengo el mismo problema ayudenmen! gracias
megana2013 de Venezuela hace 10 años
Bernardo podrias decirno como hiciste para apretar la ficha q esta debajo del asiento del conductor... hay q retirarlo para poder verla...
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Chivato airbag medio encendido

Renault Megane 1996 1.6 90cv 150000 kms
Hola buenas a todos tengo un gran problema con mi renault megane 1.6 90cv gasolina ya es la 3 vez que me pasa. Cuando estoy parado en algun semaforo voy a ponerme en marcha y de repente se apaga el coche y se que medio encendida la luz del airbag y se quedan las revoluciones como si estuviera en marcha. E cambiado el fusible de la caja que lleva en el motor y me funciono unos dias asta que me avuelto a pasar y limipio los conectores de la centralita y ya no se donde mirar aver si alguno de ustedes les a pasado lo mismo. Muchas gracias.
Jarcor92 de España hace 8 años  
JA
4 casos 
Jose de España hace 8 años
Debajo del asiento del conductor y del copiloto tiene una ficha mira q no tenga cables suelto al mio le pasaba eso
Jarcor92 de España hace 8 años
Buenas jose demomento no me avuelto a pasar. Pero el chivato se queda como parpadeando y no deja arrancar el motor mire los cables del asiento del conductor pero los del copiloto no los mire. Demomento llevo ya 3 semanas y no me lo a vuelto hacer. Lo meti al taller y no encontraron nada ningun cable pelado ni nada
puto de Argentina hace 8 años
Puede ser que el computador ese fallando
Jarcor92 de España hace 8 años
Problema resuelto, resulta que tuve una fuga de aceite hace cosa de año y medio y el aceite a llegado a una de las 2 bobinas y de ahi por eso parpadeaba el chivato del airbag
Lucas de España hace 6 años
Dónde limpiaste. Por qué zonas se mancho y a qué bobinas te refieres
Jarcor92 de España hace 6 años
Lleva dos bobinas (bujías) pues la bobina de la derecha quite el enchufe y empezo a caer gotas de aceite, se metio el aceite x el tubo de plastico que lleva para proteger los cables asta que llego al enchufe y empezaron los problemas
Lucas de España hace 6 años
Yo he probado hoy ,el cable flexible del volante y está bien
He probado los conectores de debajo del asiento. Y también están bien.
Que más puedo probar.
El sensor del asiento es un circuito cerrado o abierto ????
Jarcor92 de España hace 6 años
Que es lo que te ocurre?? Exactamente
Lucas de España hace 6 años
Me ocurre que tengo la luz encendida del airbag. He probado el flexo del volante y está bien. He probado los conectores debajo del asiento y se ve bien. He incluso he probado continuidad del cable del asiento a la ficha conector y está ok.
Que me puedo ver,. . . ????
Jarcor92 de España hace 6 años
As ido aun taller para que te metan una maquina de diagnosis???
Lucas de España hace 6 años
No he ido. Pero hoy el coche se le a apagado la luz,
Pudieras ser que después de haber tocado todo ,algún conector funcione. Desde luego l coger un bache salto de nuevo la luz de airbag. Pero más tarde se quitó. Los conectores los revise y están bien y los conectores limpios.
Jarcor92 de España hace 6 años
Yo iria a que te hicieran un diagnosis seguro que son los cables de los asientos, sacalos un par de veces para que vuelvan hacer bn contacto
Lucas de España hace 6 años
Los quité varias veces y nunca note y nunca se apagó la luz del airbag
Jarcor92 de España hace 6 años
Ve a que te hagan un diagnóstico y me cuentas que codigo de averia da
Lucas de España hace 6 años
Tengo un obd2 el cual no se me conecta.
Sabrías otro programa para este y para el coche Renault Megane clásico alize
Jarcor92 de España hace 6 años
El delphi en AliExpress lo piedes encontrar
Lucas de España hace 6 años
Me puedes pasar el link y el programa para android
Jarcor92 de España hace 6 años
Tienes que usarlo por windows, en aliexprex pon delphi obd y te saldra
Lucas de España hace 6 años
He visto el airbag,el cable flexo,el tensor del cinturón,y los conectores debajo del asiento. Y todos están bien

Hay algún otro sensor de airbag en el modelo de
Renault Megane clasic alize

Solo tienes un airbag este modelo.
Gracias
Lucas de España hace 6 años
Tengo un Renault Megane clasic alize y tengo la luz de airbag encendida. He mirado la centralita y los conectores se ven limpio ,
Desmonte el volante y el airbag está bien y su conector. El fleje del volante probé continuidad y ok
Mire los conectores del asiento y los veo bien solté y conecte y problema continuidad del cable que va al tensor del cinturón y ok.
Hay otro sensor que pudiera mirar ,???
Donde esta colocado ,me podrias indicar con foto o bien situacion de donde estan los demas sensores.
Muchas gracias
Lucas de España hace 6 años
Cuando doy corriente al encendido se enciende todas las luces ,cuando arranca se apagan y a los 10 segundo se enciende la luz de airbag
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Se enciende el chivato del airbag

Renault Megane 2001 classic 1.9 DTI, 80CV 150000 kms
Hace unos dias se me encendia el chivato del airbag, despues dejó de hacerlo y ahora cada vez que lo pongo en marcha se me queda encendido constantemente, alguien sabe donde está el fusible del airbag????
Angel de Estados Unidos hace 11 años  
AN
12 casos 
jose de Perú hace 11 años
Lo que sucede es que es muy probable que debajo del asiento del conductor o piloto los uno de los cables esten sueltos revisalos, dale una movidita y se solucionara tu problema.
Lucho de Argentina hace 10 años
El airbag no lleva fusibles es un falso contacto debajo de los sillones o sino el centro del volante y para sacar eso tienen que enchufarlo a la maquina para desactivarlo antes y luego desarmar y ver en el manojo de cables, eso en una terminal renault...
Matias de Argentina hace 7 años
Hola a mi también m pasa lo mismo cn el airbg le revise los cables debajo dl asiento y n se va la luz
Álvaro Barrero de Colombia hace 5 años
Hoy mi carro megan ubique se le estalló el airbag sin saber porqué u al estallarse me quemo el brazo no entiendo a qué se debió estando de vacaciones en Girardot y mi y me rompió el vidrio panorámico ahora no sé si puede seguir viajando mientras qué llegó a Bogotá o hay algún riesgo
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Luz de service en el tablero

Renault Megane 2007 4 puertas 1.6 classic  36000 kms
La luz de serv se enciende al prender el auto se apaga por unos momentos y vuelve a encenderse todo esto junto con la luz de airbag
jamsha de Ecuador hace 9 años  
JA
4 casos 
IngWilliam de Colombia hace 9 años
Revise la masa del airbag que se encuentra justo debajo de la silla del conductor. Desconecte aplique limpiador electrónico y vuelva a colocar. Funciona¡¡¡. Realice lo mismo con las bobinas, ésto evita fallas de encendido.
Hernan de Colombia hace 8 años
A mi me paso lo mismo y resulta que se rompió la cinta que controla el airbag en la direccion. Esa cinta biene con todo y mandos de encendido de luces y activación de limiabrisas y aca en Colombia vale cerca de $1.0 millon de pesos el solo repuesto, sin embargo en Bogota en el sector del 7 de agosto la arreglan por $300 mil pesos. Eso pague yo.
ANDRES de Colombia hace 6 años
Hernan, en que parte del 7 de agosto te arreglaron la cinta
Tonelada de Ecuador hace 4 años
Hola buenas noches tengo un problema no me enciende el foco d servicio del tablero por ende el vehículo no m enciende es un Renault megane 2005 clásico podrían ayudarme con eso
Erika h de Colombia hace 4 años
Hola buenos días a mi meganne se le prende la luz de servi y el cinturón de seguridad
Jesús Fernández de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con un Renault Megane no enciende la luz de servicio y no me da las pulsaciones para los inyectores espero me puedan ayudar
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No funciona el cierre centralizado

Renault Megane 2000 5 puertas 1.9 tdci 102103 kms
Coincidio q al cerrar mal las puertas de atras m dejo de funcionar el cierre centralizado. Con el interruptor interior funciona, con la llave no
Fran de España hace 8 años  
FR
15 casos 
Alfonso de Chile hace 8 años
A mí me pasa lo mismo...
Desde el interruptor funciona
Pero desde el botón de la llave no. !!
Erik Becerra de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo inconveniente. Alguien pudo solucionarlo. Gracias
Roja de Estados Unidos hace 8 años
Mi puerta no sierra solo que tenga el seguro puesto y solo abre con la llave pero esta muy duro...las otras puertas funcionan bien con el control
Jorge de Argentina hace 4 años
Hla tengo un megan 2 1.6 16v 2006 y no me funciona el cierre de las puertas sólo del baúl funciona cuando accionó el botón de la tarjeta hace un ruido como de un relay me pueden ayudar que puede ser
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Se activa el testigo del airbag y serv

Renault Megane 2003 4 PUERTAS 500000 kms
Tengo el mismo problema e intentado todo y no ha sido posible solucionar el problema si alguien tiene un tutorial o algo bn explicado favor exponerlo

Quedare muy agradecido
JOVANNY MENDIVELSO de Colombia hace 9 años  
JO
5 casos 
pochechito de México hace 9 años
Como comenté antes yo lo reparo en $2000 pesos mexicanos,le cambio un serpentin nuevo y funciona perfectamente, si es que están interesados, solo mandas el modulo del serpentin y te lo regreso ya reparado y garantizado. , el único problema es que yo estoy en el D:F capital de México...saludos ah mi correo es pochechito@yahoo.com
JOVANNY MENDIVELSO de Colombia hace 9 años
Oye explicame un poco mas como es el cambio del flex y el serpentin ps ya que estas un poco lejos para enviartelo
pochechito de México hace 9 años
Mira el flex y el serpentin es lo mismo, entonces se lo cambio nuevo en tu mismo módulo y te lo regreso ya reparado, por tal motivo te lo garantizo, ahora solo tendrías que mandar el puro módulo y así no te quedas sin auto para que trabajes ya que se puede instalar de nuevo el volante y ya cuando tengas reparado el módulo del serpentín pues ya no tendrás el mensaje de Airbag + Service. Acá en México este modulo con todo y controles del radio, palanca de direccionales, palanca para hacer funcionar los limpiaparabrisas etc... cuesta mas o menos $4500 pesos mexicanos y pues si estos controles y palancas funcionan bien pues no es necesario que también los cambies sin motivo no crees?...saludos
totoy de México hace 9 años
En Guadalajara te lo reparan en 1500 ya me toco hacerlo y no falla mas
Salvador de México hace 7 años
Me podrias pasar direccioncde donde me areglen my megane 2 me marca las luces de bosas de aire y de servicio. Por favor. Saludos y te lo agradecería mucho
En guadalajara
pochechito de México hace 9 años
Como dice el compañero totoy es seguro y queda como nuevo…. Saludos
angel de México hace 9 años
Disculpa pochechito, tienes alguna dirección de tu taller? yo también me encuentro en el df
Génesis de México hace 7 años
Mismo problema, después tanto investigar he logrado reparar el serpentin, problema resuelto, si alguien le pasa lo mismo con gusto le apoyo, estoy en México D. F
SAULO de México hace 6 años
Hola necesito ayuda por lo del serpenti ya cambie la pieza de uso pero yo creo que esta mal igual
Génesis de México hace 6 años
Tienes razon, las de uso salen descompuestas, mandame tu correo y te digo como lo arregles
pochechito de México hace 9 años
Hola Angel, No tengo taller, yo trabajo por mi cuenta reparando los serpentines, si estás interesado màndame por e-mail tu número telefónico y me comunico contigo para ponernos de acuerdo.
ELENA de México hace 8 años
Totoy en qué parte de Guadalajara arreglan esa falla por 1500 me podrías decir por favor
totoy de México hace 8 años
Se llama el taller Rached y esta en Av washintong como unas tres cuadras abajo de la clinica 89
ELENA de México hace 8 años
A ok muchas gracias, por q no sabia donde me lo podían arreglar tengo un año con eso gracias
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Da marcha pero no enciende

Renault Megane 2003  999909 kms
Tengo un megane 2003 automatico da marcha pero no enciende, me dicen es la computadora o modulo que esta adentro abajo del tablero, me pueden decir bien como se llama este modulo y cuantas computadoras tiene el auto, aparentemente esta puenteada y eso genero la falla asi me lo vendieron ya puenteada, pero nunca supimos, el auto de repente dejo de funcionar la alarma de la llave y los seguros eléctricos del auto se nos hizo raro que fuera al mismo tiempo que dejo de encender el carro (si da marcha pero no termina de encender el motor pareciera esta bloqueado) pero el tablero no indica que lo es… Leer completa
renne de México hace 7 años  
RE
13 casos 
Alberto de otro hace 7 años
Renne, has cambiado o desconectado la bateria? sino la has tocado, entonces es problema del Relay de inyeccion de corriente (cajita negra al lado del motor fusible de los grande) cambialo!!
Miriam de México hace 7 años
Es verdad lo que dice alberto yo tengo un megane 2005 y me pasó igual me robaron dinero diciendome q era la computadora y no nada q ver es la cajita q estano a lado de la bateria y al moverle allí prendio pero los seguros no se activan desde entonces no puedo cerrarlo alguien q me oriente
Heladio de México hace 4 años
Buenos días alguien me puede orientar yo tengo una megane 2005 mi problema es que no puedo ponerle el seguro alas puertas cuando lo estaciono en mi casa se quedan las puertas sin seguro alguien me puede ayudar
Oscar Ortiz de México hace un año
Cambie la batería y ya no enciende solo da marcha
Gustavo colipan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un megane 1.6 2007 motor k4m estuvo parado varios dias y ahora da marcha pero no arranca q puede ser
Aledax de México hace 4 años
Hola tengo un Megane 2005 1.6 el problema es que intenté pasar corriente a otro auto y se me descargó el mío, luego de eso a veces fallaba al arrancar hoy de plano ya no arrancó, da marcha, pero no enciende. ¿Qué puede ser?
IGNAPERALTA de Argentina hace 3 años
Hola Aledax, tuviste solución a tu problema? Tengo el mismo inconveniente...
Aledax de México hace 3 años
@IGNAPERALTATuve la fortuna de poder venderlo al mes. Únicamente limpiaron el
Sensor de posición y eso era todo! Suerte
GUILLERMO COLMENARES de Venezuela hace 10 meses
Tengo un megane 2 año 2005 da marcha pero no prende... que podrá ser
Frank de México hace 2 meses
Solucione asi

Yo eh arreglado lo de no arrancar quitando el relay
Que está abajo lado izquierdo del volante. Por dónde está el ajuste de los faros

Una vez ví que una persona se le puso duro el
Volante y quitó el relay encendió el carro y así
Encendído puso el relay , apagó y encendido el carro y el volante volvió a estar blando.
Yo tenía ese problema y se solucionó,

Argumento que con eso se reseteaba el sistema.

Lo volví a hacer ahora que solo daba marcha el carro y no encendía
Y UPS, que enciende
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Cambio de la UPC y cableado, multifactor de palanca de velocidades

Renault Megane 2005 AUTHENTIQUE automático Sedáb 131800 kms
Hola buen día! En Octubre pasado mi auto ingresó a la agencia por problema de anomalía en dirección, se prendió el testigo de Air bag y finalmente el diagnóstico fue que había hecho un corto, se había quemado el cable que va de a la dirección al área de la UPC y había que cambiar esta pieza más todo el cableado del sistema electrónico, después de estar un mes en reparación, el mismo día que salió de la agencia empezó a mostrar un mensaje de revisión caja de cambios y lo regresé a la agencia, me dijeron que probablemente tenía agua en bujías y enviaba el mensaje de revisión caja de cambios por… Leer completa
Luna de México hace 8 años  
LU
6 casos 
Rm1990 de México hace 8 años
De qué parte de México eres?
Ariel de Panamá hace 8 años
Revisa el sensor map ese sensor dañado causa estragos es solo moverlo o cambiarlo
Uriel de México hace 8 años
Que sensor ariel y donde se encuentra?
Armando de México hace 7 años
Tengo un megam 2004 no entra la reversa y tengo encendido el testigo de aire bag alguien me puede ayudar
Esteban de España hace 9 meses
Tiene k csmbkar el anilllo
Manolo de Venezuela hace 2 años
Buena tardes, a mi me pasa lo mismo, en la fusilera del motor hay un conector que tiene marcado PPM2 gris es de doce pines en la caja...eso es al lado de los fusibles, eso mientras no haga bien conexion no presenta las velocidades...
Manolo de Venezuela hace 2 años
Revisa la fusilera y busca el conector PPM2, el pin numero 10 es que hace y manda la señal de la caja...a veces no hace bien contacto y da esa causa
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Orlando de México hace un año
Estoy buscando un módulo UPC para Megane expression 2.0 el PPA BLACK q sea 12 pines, ya q la mayoría viene en 8 pines para el conector, saludos
Orlando de México hace un año
Necesito módulo UPC Megane expression 2006 PPA BLACK 12 pines para conector
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REYNA de México hace 7 meses
Hola donde puedo conseguir upc de un megan scenic 2
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Problema eléctrico SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2003 4 puertas, 1.4 C.c, 16 V 134122 kms
Hace 2 semanas, el carro empezó a sonar bajo el pito y las luces del tablero mermaron su intensidad, pero llego un punto en que arrojo en el tablero los testigos de SERV, AIRBAG, y ABS. Ahora si pongo luces altas o las estacionarias, se baja totalmente el nivel de voltaje eléctrico y todos los accesorios se atenuan a tal punto que sale un nuevo testigo de STOP. Pdta, esto solo se presenta algunas veces, pero luego funcionan todos los accesorios full, el problema es que cuando se cae el voltaje me quedo sin bateria y no enciende el carro! No se si sea importante, pero el problema lo note un d… Leer completa
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Diego vidal de Colombia hace 7 años  
DI
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Tienes problema de masas ; revisa y mejora las conexiones de negativo de bateria a motor y a chasis...
Diego vidal de Colombia hace 7 años
Buenas noches, la verdad es muy raro porque cuando hay consumo de accesorios se descarga la batería y encienden los accesorios, pero después de un momento como por algun movimiento o después de unos 8 minutos, se elmiminan los testigos y el voltaje vuelve a la normalidad. El problema es que cuando se cae el voltaje si apagó el carro me deja sin bateria y me toca encenderlo con ayuda.
Diego vidal de Colombia hace 7 años
Una vez se ha descargado, al abrir el switch o tablero de instrumentos, se quedan encendidos estos testigos!
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego vidal)
Diego vidal de Colombia hace 7 años
Problema encontrado en el regulador!
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Sensor ABS y no agarra la Reversa (automático) SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2004 Motor 2.0 100000 kms
Sucede que mi megan 2 (2004) le prendió el testigo de ABS y conjuntamente no agarra la reversa solo se queda Parpadeando la R y también salió la leyenda Revisión caja de velocidades (Drive si agarra y frena normal)
Oswa.con.w de México hace 2 años  
OS
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oswa.con.w)
Oswa.con.w de México hace 2 años
Tenia desconectado sensor de ABS, lo conecté y quedo resuelto
Jhon edinson de Colombia hace 11 días
El mio también hace lo mismo y no jala con fuerza la reversa
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No funcionan agujas del tablero ninguna

Renault Megane 2000 4 puertas full 1.6 16v 850 kms
Quedan encendido los testigos de airbag y SERV y las agujas tanto del RPM y Velocimetro , Temperatura Nafta no andan
Juan komel de Argentina hace 8 años  
JU
26 casos 
Juan komel de Argentina hace 8 años
No e recibido respuesta , no anda ninguna aguja y los testigos de airbag y serv quedan encendidos , el auto igual arranca
ruben de Argentina hace 8 años
quisiera saber porque la luz de servicio y el airbag quedan prendidos y el kilometraje digital no marca.
Claudio de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo, no funciona el velocímetro ni el cuenta kilometro...
Rafa de Argentina hace 7 años
Proba con desconectar un borne de la bateria. A mi me funciono, desconecte el borne y cuando lo volvi a conectar todo volvio a la normalidad...
camilo de Colombia hace 6 años
El tablero de instrumentos seguro te esta molestando revisarlo suerte...
Andres de Argentina hace 3 años
Mi megane 99 k7m a la mañana las agujas de nafta y temperatura arriba y el velocimetro y contador de vueltas no funcionan, desconecto el borne y conecto funciona... al dia siguiente pasa lo mismo que puede ser. Gracias
Jorge de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches consulta tengo una Renault Scenic 2001 no me funciona las agujas del velocímetro y la de las revoluciones alguien me podría orientar que puede se
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Error en Airbag luego de cambio de aceite

Renault Megane 2006 Megane 2 DCI 1.9 200000 kms
Hola Amigos

Apelo a la experiencia de alguno de Uds. ya que me ha pasado algo totalmente ilógico. Luego de un cambio de aceite y filtro, al arracarlo aún en la fosa, se enciende en el tablero la luz del airbag. Dicha luz se prendió y apago muchas veces durante unos 3 días. Luego de allí en más quedó siempre prendida. También agregaron agua al lavaparabrisas y se chorreo al ponerle de mas. Supuse que se habría mojado algún conector esperando se secase en un par de días. Ya hace 1 año de esto. Se que no tiene relación pero... ideas?
Gracias... Edgardo
Eddy_vcp de Argentina hace 10 años  
ED
7 respuestas 
ferlp de Ecuador hace 10 años
Hola Edgardo, Debajo del asiento del copiloto hay un conector del airbag, quiza el mismo este flojo, otra opcion (es lo que me paso a mi), es la cinta del airbag que se encuentra dentro del bloque de volante, es una cinta blanca que esta enrollada alrededor del volante y suele cortarse.
Eddy_vcp de Argentina hace 10 años
Hola, gracias por escribir. Los conetores debajo de los asientos ya los revise. Me falta ver el volante. El tema es que la luz apareció al arrancar luego de cambiar aceite y filtro. Creo que fue una gran casualidad y es mas fácil ganar la lotería a que haya sucedido esto simultaneamente. Ahora estoy con el auto en el mecánico arreglando el turbo. Lo revisarñe y comentaré. Gracias. Sabes donde queda el sensor de choque del airbag?
tito de Argentina hace 10 años
Tu problema es q se corto la cinta enrolladora q esta en el centro del volante
Eddy_vcp de Argentina hace 10 años
Gracias, sigo esperando la reparación del turbo. Loas mantengo al tanto. Revisare el centro del volante
oscar de Argentina hace 10 años
Por favor me explican como se revisa la sinta del centro del volante también dejo de funcionar la bocina
virja de España hace 10 años
Ami me a pasado lo mismo y suena cuando giro el volante asique que pienso que es la cinta esa, sabeis como se abre el volante para arreglarlo, gracias
yooooo de Colombia hace 10 años
Buenas tardes. Alguien sabe donde puedo conseguir la cintilla del airbag en Bogotá? Gracias
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