Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Calentamiento por fuga en base de termostato SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 motor 1.4 110000 kms
Tengo un Renault megane 2005 y se recalentó por fuga en la base del termostato, el carro se apago en marcha dos veces y demoro para volver a encender. Me gustaría saber si el apagado en marcha esta relacionado al aumento de temperatura o si el apagado esta relacionado a otra falla.
joel de Colombia hace 9 años  
JO
14 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Por lo general en una recalentada suelen tender a detenerse o directamente se detienen, se debe a que los metales expuestos a altas temperaturas expanden por dilatación y eso ocurre con los cilindros y los aros de piston, al expanderse por encima de las tolerancias generan una fricción excesiva y hace que el motor literalmente se clave, cuando enfría por lo general vuelven a contraerse y el motor se libera pero es peligroso llegar a estos límites porque en algún momento llegaran a fundirse y quedar pegados. Todo esto si ántes no se pincha la junta de tapa de cilindro por sobrepresión
Andrés de Chile hace 4 años
Cuando en un Renault megane 2 tiene problemas con el termostato base, aparece en la pantalla "anomalía electronica"?
Esteban de Argentina hace 9 años
Buen dia tuve un problema parecido y queria saber si lo solucionaste digo de la fuga en la base del termostato si no te doy una buena solucion q me dio resultado?
EEZS de Ecuador hace 7 años
Que solución puede ser... 2 veces explotó l tubo q va al motor
Solucionado
Mejor respuesta (según joel)
joel de Colombia hace 9 años
Buen día gracias por sus respuestas, remplace la base del termostato junto con el empaque y se corrigio la fuga. De momento el carro ha estado funcionando muy bien y no ha vuelto a detenerse en marcha.
Juan augusto de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo un renault megane. 2004 1.6 16v me prende la luz de stop y temperatura cuando voy andando con el auto cambie el bulbo de temperatura y me sigue haciendo lo mismo que puede ser gracias Juan
Fernando Sánchez de México hace 5 años
Buen día saludos tengo un Renault Megane 2003 estándar y tiene un problema q en la mañana sube la aguja de la temperatura como si estuviera caliente el motor y tengo q apagarlo unos 10 minutos para q baje la aguja otra vez y luego todo el día trabaja normal ojalá y alguien tenga un buen comentario para solucionar este problema gracias
Carlos de Chile hace 4 años
Cambia el termostato...es el tps o sale mas a cuenta cambiar el cuerpo de aceleracion. Asunto solucionado
Matías de Uruguay hace 5 años
También. En mi caso se apaga por protección. Modo protección de motor
Jesús tenorio de México hace 5 años
Saludos tengo un megane 2005. Se calienta y se apaga y se prende el ventilador muchas veces tengo que esperar unos minutos para poder echarlo andar que será??
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola. En el caso mio ayer se prendio el chken del tablero el dibujito del motor. Quedo en rojo... otra es que levanta temp. Y tira el agua por el deposito cuando recalienta...gracias!!!
Enrique Megane de Chile hace 3 años
Huuuu, por favor, me pasa lo mismo en este momento en Julio 2021 tengo un Megane 2003 gasolina motor 1.5 cc por favor comparten la solución si es que lo solucionaste, espero respuesta que dios te bendiga y muchas gracias.
Juan de Chile hace 2 años
Mi renault megane 2004 se le sube la temperatura pero no se calienta y el ventilador sigue funcionando cuando lo paro asta que se enfria que pueder ser
PRII guzman de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo ?
Wado de España hace 2 años
Hola tengo un Renault Megane del 97 , 1900 dti rxe le e puesto el termostato nuevo y no abre quisiera saber si alguien sabe lo que puede ser tampoco prende el ventilador le e puesto bellotas y resistencias nuevas
Fito.J de España hace un año
Hola buenas hace poco lo arregle mira a ver la centralita que le llegue la corriente al ventilador ese era mi fallo
Alex de Colombia hace un año
Hl buenas tardes tengo un megane 2 tengo el problema q el carro me sube la temperatura ala mitad pero de ves en cuando me baja la temperatura pero normalmente me qda en la mitad del testigo y permanece caliente el carro qiciera saber si a alguien le a pasado q le iso gracias si lgien sabe por decirme qle puedo hacer
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Recalentamiento

Renault Megane 2002 1.6 CLASSIC 265000 kms
Me esta pasando algo parecido, la aguja de la temperatura llega hasta la zona de seguridad, pero si tocas el envase del refrigerante esta todo a temperatura normal (ambiente) le he cambiado la valvula (sensor), el termostato, el electroventilador, los relés tanto del aire acondicionado como el del electro, y sigue con el mismo problema, y solo lo hace en subida, porque cuando vas en llano se mantiene la temperatura en el medio (donde debe estar siempre la aguja) pero basta que agarres una subida y se sube la temperatura (o almenos eso indica)... la unica solucion que le encontre para no quedar… Leer completa
NelsonRG3 de Venezuela hace 10 años  
NE
6 casos 
jimmy de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa la bomba de agua, el electro revisa las velocidades puede estar alli el detalle, y revisa que la tapa del envase este buena no haya perdido presion...saludos
Jopuca de Colombia hace 6 años
Bueno yo tenia el mismo problema Renault megane 2018 16 V el problema se solucono cambiando los carbones o escobillas del motoventilador ya que prendia pero no tenia la suficiente fuerza
enrique de Argentina hace 7 años
Megan serioe II 2002 16 valvulas levanta temrperatura refrigerante en bidon normal paletas de ventilador funciona que puede ser
enrique de Argentina hace 7 años
Lo levo a mecanico o a electricista porque levanta temperatura
enrique de Argentina hace 7 años
el megan Levanta temperatura lo llevo a mecanico o a electricista
gino de Perú hace 7 años
Me pasa lo mismo, inclusive cuando el carro recién lo prendo, demora como 12 minutos en subir la temperatura a la mitad, luego prende el ventilador a los 84 grados centigrados , pero lo siento muy lento, al rato se apaga y comienza a subir la temperatura mas de la mitad, vuelta el ventilador prende pero no el tiempo suficiente porque no baja la temperatura a su nivel. Voy a hacer limpiar el radiador y revisar el relay ya que saque el ventilador y lo probé directo y me pareció que giraba con mas velocidad. Mi carro es un renault clio rs 2000cc del 2003
Alejandro de Colombia hace 4 años
Buenas...se me está consumiendo el agua muy rápido mi megane 1 2001...no se q hacer
Ivan Benavides de Colombia hace 2 años
@AlejandroComo te fue con el problema de tu carro... Tengo el mismo problema ha estallado 2 veces el tanque de agua... Le he cambiado ampolleta temperatura, termostato, tanque de agua. Pero no regula bien la temperatura
Juan Camilo de Colombia hace 7 años
Buen día, tengo un megane 2008 dinámic, me está consumiendo el líquido refrigerante y cada semana lo subo al nivel máximo pero también baja al mínimo a la semana siguiente, he notado que la aguja indicadora de temperatura sube hasta arriba y casi que se mantiene allí (ojo: no en en la zona de alerta o recalentamiento), el carro no se me ha recalentado y le busco fugas y no las encuentro. Alguien que me ayude.
Joiser de Venezuela hace 5 años
Me sucede el mismo problema men busco y busco fuga y no la encuentro y cada 4 dias tengo que completarle un poco...
El Fer de Argentina hace 4 años
A me paso algo parecido y era el oring del caño plástico que sale de la bomba de agua uy no lo notaba porque de l refrigerante se evaporaba, revisa con el motor en marcha y capaz es eso
Mariel de Argentina hace 2 años
Puede ser la tapa del depósito de agua.
efrain moralez de Colombia hace 6 años
Tengo un renault megan modelo 2004, el problema que se esta presentando es que enciendo el vehículo, todo normal pero apenas la temperatura marca a la mitad se apaga y no enciende hasta que la temperatura no baje, no se ciente que el motor este recalentado ni pone a hervir el agua que podrá ser, agradezco la ayuda.
Juan Camilo de Colombia hace 6 años
Hola buen día, ya solucioné mi problema, presentaba fuga por la bomba de agua se le cambió un oring, para el caso tuyo podrías observar el estado del termostato
freddylopezcastro de Ecuador hace 6 años
Tengo un renault megane 2002 1.6 y ya he cambiado bomba termostato termometro de temperatura bandas he vaciado el catalizador he cambiado el reservorio de agua he revisado el radiador que creo yo tambien lo voy a cambiar y mi falla persiste... la temperatura se eleva mas de lo normal cuando voy circulando a beja velocidad o en la calle pero si ruedo largo a velocidad de 80 o 90 la temperatura esta normal...pero no se siente el motor caliente no hierve el agua del reservorio no da indicios de calentamiento pero si lo apago despues de circular en la calle y sube la pluma no quiere prender hasta despues de un rato alguien me puede ayudar...que mas puedo revisar o cambiar
David85 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un megane mod98 2.0 el auto me tirone cuando esta andando como que si se cortara el flujo de combustible. Le cambie filtro de combustible y de aire cambie el combustible pero sigue igual
Harry muñoz de Ecuador hace 5 años
Hola si alguien me puede ayudar tengo un renault megane clásico 2005 1.6 me fui de viaje y anduve rodando como una tres hora y ya al llegar punto vi que que la pluma de la temperatura me subió al máximo y tuve que a pagarlo por uno 20 minuto y de pues se normalizo y seguí hasta que llegue a la casa cual puede ser la falla ahí
Gracias
Joiser de Venezuela hace 5 años
Soy de aca de Venezuela tengo un renault 1.6 2007 16v y me pasa lo mismo le he consultado a varias personas que poseen el mismo vehiculo y presentan la misma falla si alguien pudiera colaborar seria de gran ayuda...
Juanbaptis de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo pudiste resolver el megane mio es 2006
Lucho de Colombia hace 5 años
Buena tarde, tengo un renault megan 2 2010 con un inconveniente... Cuando prendo el aire acondicionado se sube la temperatura... Agradezco me puedan ayudar a resolver el inconveniente
arsabal de Colombia hace 4 años
Quitarle el filtro al aire acondicionado y ya
Isaac.star de España hace 4 años
Buenas tardes, tengo u megane 1 fase 2 classic el cual cuando pongo el aire acondicionado y las luces de noche se le sube la temperatura dos rayas y si ponemos luna termica ya casi llega a la zona roja, he probado con varios cuadros de mando y hace lo mismo, me dicen que puede ser falta de masa, y necesito saber donde tiene el coche todas las tomas de tierra (masa), o a que se puede deber, gracias
Isaac.star de España hace 4 años
Bueno hemos dado con el problema despues de limpiar y lijar todas las masas, se le a puesto otro cable nuevo y mas gordo de masa desde la bateria a chasis y problema resuelto
juan de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo megan 2 2.6 16v mod.2000 funciona perfecto solo q me rebalsa el tachoo de agua pero no levanta temperatura ni nada... q puede ser ??
Tyson de México hace 3 años
Hola, espero que todos estén súper, tengo un megane 2006 y tengo el detalle en la temperatura, ya que el la temperatura del carro se mantiene pero de repente en unos instantes se sube la abuja indicando que ya se sobrecalento, ya le cambie el termostato, será bueno dejarlo sin el ??¿?
borja1969 de España hace 3 años
Hola a mi en trayectos cortos bien pero en largos se calienta y tengo que pararlo
Diego de España hace 3 años
Hola tengo un Megane año 2003 se a subido la temperatura a tope y lo mirado tiene agua
Y aceite todo correcto que le puede pasar??
Leila de Argentina hace 3 años
Tengo un reno megane modelo 2001 1.9 dicel le cambie la bomba de agua y la junta porque no me arranca y me parpadea la luz de calentamiento y se apagó la luz del alarma
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Recalentamiento perdida de liquido refrigerante

Renault Megane 2004  182000 kms
Buenas noches soy nuevo en este foro pero quisiera que por favor me ayudaran con mi carro; tengo un megane 1.4 modelo 2004 classic hoy se empezo a subir la aguja de la temperatura lo lleve al mecanico y le cambiaron el termostato y la base hasta ahi todo perfecto pero cuando sali y ande como 15 minutos empezó como a quedarse el carro y trato de apagarse,en primera y segunda se quedaba mas ya en tercera como que soltaba mas pare revise el tanque y el liquido refrigerante estaba por debajo del minimo pero no habian fugas y la aguja no mostraba recalentamiento estaba casi en la mitad como debe estar, el mecanico me dice que puede ser el empaque de culata pero no entiendo por que,alguien me puede ayudar? les agradezco mucho.
rolo de Colombia hace 6 años  
RO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Es probable que fallaran en la purga y el sistema se quedo sin refrigerante... hay que purgar bien, y hacer una prueba de fugas al sistema de refrigeracion , o una prueba de fugas en cilindros te dice si el empaque de culata se averio...
rolo de Colombia hace 6 años
Buena noche albertomendoza muchas gracias por tu ayuda te cuento que todos estos dias habia trabajado bien el carro no se le baja el liquido refrigerante pero hoy la aguja empezo a marcar que se sube la temperatura hasta la ultima linea antes de las que estan bien unidas,que pena la descripcion,y se sube y se baja la aguja obviamente pq se prende el ventilador pero me parece que esta trabajando como muy caliente o sera que asi funcionan estos carros?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Consigue un termometro y verificas la temperatura de disparo del ventilador...
josin de España hace 6 años
Pues por lo que dices en parado calienta y en marcha no son los electroventiladores que no saltan por que tendrás fundido el fusible o mal el sensor de tempetatura
Giova de Chile hace 6 años
Buenos dias lo nuestro es un megane 2007 tenia fuga de agua hasta que mi hijo lo saco no sabiendo q primero habia q cambiarle ese detalle...y no se le calento saliendo humo y quedo parado...luego con una grua lo trajeron y lleva mas de 2dias y no prende esta como muerto no se q hacer
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Busca un buen taller , bien referenciado ( se nota que no tienes mucha idea de mecanica ). . .
NNDIS de Ecuador hace 4 años
Por eso la gente te pide ayuda, que te importa a ti si se sabe o no de mecánica, lo que importa en el foro es que le des respuestas respetuosas...
albertomendoza de Colombia hace 4 años
UD.suguiere que le recomiende al cliente que siga haciendo tonterías ? Mi consejo le ahorrará dinero y tiempo...eso se llama una buena ASESORÍA ! Eso hace un mecánico PROFESIONAL ! Y ud. debería se más listo , esa consulta y respuesta tiene más de un año ! Despierte !
Rajorbe de España hace 4 años
Hola buenas tengo un Renault megane 4 y quería saber cómo mirar el nivel del líquido refrigerante y si no tuviera cual tendría que echarle gracias
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Se recalienta el ventilador se demora para encender

Renault Megane 2004 Classico 2004 188 kms
Buenas noches mi nombre es Luis Alberto tengo una problemática con el megane 2004 me descuide y se me recalentó por falta de líquido
Le volví a poner refrigerante pero ahora se queda recalentado le cambié el termostato, le cambié la bomba de agua , le cambié el trompo se temperatura pero sigue recalentado el ventilador le demora para encender , lo dejo con el ventilador directo y funciona sin recalentamiento, como hago para que el ventilador refresque más rápido el motor
Muchas gracias por cualquier ayuda
luis alberto de Colombia hace 5 años  
LU
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Ademas del articulo de arriba ,revisa el frasco del refrigerante ; la tapa debe sellar perfectame nte... si todo esta bien , debes hacer una prueba de fugas...
luis alberto de Colombia hace 5 años
Alberto importante que sepa que el ventilador cuando enciendo el aires acondicionado funciona
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Eso ayuda a descartar que el ventilador no funcione...
luis alberto de Colombia hace 5 años
Le cambié el tareo del depósito de refrigerante pero no lo purgue y la aguja de temperatura baja y sube y veo unas burbujitas en el tarro
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Insisto en unA prueba de fugas
luis alberto de Colombia hace 5 años
Ok, sabes donde la hacen en medellin??
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Falla al levantar temperatura

Renault Megane 2007 Megane 2. 1.6 16 válvulas grand tour 156789 kms
Hola como estan todos, les cuento que mi megane anda bien tenía problemas con el electro ventilador lo arregle pero ahora llega la temperatura a los 90 grados y anda en tres cilindros baja la temperatura y anda normal. Un saludo a todos y espero su valiosa ayuda
MAURICIO de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
jose de Argentina hace 8 años
Hola como estas solucionaste tu problema porque a mi me esta pasando eso y me esta enloqueciendo
brother de Argentina hace 8 años
Mi megane anda con la temperatura sobre pasada que puede ser le cambie el termostato y el bulbo y el nivel del agua esta bien que puede ser
Machado 1028 de Argentina hace 3 años
A mi me pasa igual me sube la temperatura 2 lineas arriba de la media y después arranca el electro y baja y se mantiene en línea media ya cambie electro ventilador etc pensé en rectificar el motor que opinan megane classisc 2009 1.6
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Recalentamiento

Renault Megane 2007 megane 2, 4 puertas full equipo motor 2.0 hatchback 94000 kms
Realice un viaje de aproximadamente 160 km el carro viajo normal al dia siguiente lo lleve a pasear cuando me marca la aguja de temperatura en rojo decido pararlo y dejar enfriar para revisar el frasco del agua lo encurentro sin fugas con el agua a nivel max, no observo fugas en las mngeras y la tapa del frasco esta bien, aparentemente el moto ventilador funciona bien, cual podria ser el problema?????
julian mora de Colombia hace 9 años  
JU
1 caso 
jeank92 de Venezuela hace 9 años
Revisa que el electroventilador este realmente haciendo sus 2 velociades alta y baja de manera correcta y de ser asi tambien el termostato suele quedarse pegado por el oxido y dar esta falla en todo caso debes revisar que el sistema de enfrriamiento este circulando bien el agua o refrigerante espero q te ayude
Antonio de Venezuela hace 4 años
Yo tenmegane con problemas de recalentamiento me parece que el electroventilador no hace esa 2 funciones. Podria ser la falla ?
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Se recalienta y bota agua por el envese del agua (reservorio)

Renault Megane 2008 classic 265755 kms
Hola! quien mi puede asesorar un poco ? tengo un renault magane classic 2008 y desde hace un tiempo me recalienta, bota agua por la tapa del reservorio, y le he hecho de todo, compre un envase nuevo, tengo todos los modelos de tapa, la bomba de agua nueva, no tiene el termostato, las mangueras y el tubo de agua los compre, mande a revisar el radiador (lo limpiaron), como no hubo resultados cambiaron la empacadura de la camara y le hicieron plano a la camara, revisaron las valvulas de admision y escape como de esperar estan buenas y bueno nada sigue recalentado, ademas tiene el electro-ventilador nuevo y la cadena de los tiempos, lo ultimo que hice fue comprar otro envase de agua y sigue recalentando y botando agua. Que puede ser????? ayudaaaaaaaa!!!!
kroaa de Venezuela hace 10 años  
KR
3 casos 
shorohov de Venezuela hace 10 años
Fácil, el termostato...que no tiene. Todos los motores de combustión interna usan termostato mi hermano...!!!!
Loncho2105 de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema, mi megane no tiene Termostato, le he cambiado los mismos repuestos, también los sensores de oxigeno y encendido, le hice limpiar la fusiblera interna y le suspendí el radiador de la calefacción por que empezó a botar agua, así que le deje la manguera directa,
javier de Argentina hace 9 años
Cambien la bomba de agua, viene un modelo donde la turvina de la misma tiene los alaves (paletas) rectos y no curvos como debe ser cualquier boma de agua. Al no ser curvos los alaves no generan caudal en el circuito de refrigeración. Por lo tanto el agua queda estanca y calienta. Busquen en internet las fotos de las distintas bombas de agua para el motor k4m y la van a notar a la diferencia que les mencione anteriormente.
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Recalentamiento

Renault Megane 2004 1.4l Man Gasolina Cuatro puertas  209850 kms
Se sube la aguja de la temperatura. Después de cambiar el termostato y el sensor de temperatura por fallas no volvió a ser igual, se sube la temperatura siempre está una raya o dos por encima de la mitad y me preocupa ningún mecánico a podido solucionar el problema ya algunos me dicen que eso es normal. Pero e estado investigando y eso no es así por lo que ya estoy preocupado, agradezco si alguien me puede hayudar a solucionar el problema
Jose cristobal de Colombia hace 2 meses  
JO
3 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 2 meses
Buenas, revisa la bomba de agua y realiza mantenimiento al radiador.
José Navarro de Colombia hace 13 días
Tengo el mismo problema y ya realice las respectivas correcciones pero sigue marcando por encima de lo normal
Yorch de Venezuela hace 12 días
Intenta cambiando el termostato.
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Calentamiento

Renault Megane 2006 1.4l Man Gasolina 5 125765 kms
Buenas tardes
Quisiera preguntarles tengo un megane Classic lo compré hace dos días y no se donde va el líquido refrigerante si me pudieran ayudar lo agradezco
Iván de Colombia hace un mes  
IV
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace un mes
Buenas en el envase redondo grande de tapa negra, la tapa debe mostrar una mano con ondas de aire.
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Mi carro se recalento y ahora bota humo negro

Renault Megane 2005 Motor 1.6 25000 kms
El vehículo fue recalentado y ahora bota humo negro que debo hacer ? Se tiene que hacer motor ?
Ana trebols de Venezuela hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, sí el vehículo recalentó hay que bajar la cámara y hacerle el plano nuevamente. No es necesario hacerle el motor completo.
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Recalentamiento

Renault Megane 1998  230000 kms
Hola a todos tengo un modelo 1998 el cual no me genera problemas habitualmente tiene un buen mantenimiento y funcionamiento. El problema que se presento hace un par de meses es que comenzó a bajar el nivel de liquido refrigerante de manera exageradael suelo controlar los líquidos en gral del motor y lo lleve a un mecánico y a un especialista en el tema y no le encuentran la falla con lo cual repongo liquido refrigerante casi todos lo dias que uso el automovil , cambie mangueras la tapa del vaso contenedor el termostato y no veo perdidas en el radiador tampoco veo manchas en el piso por perdidas de agua el aceite es casi nuevo debe tener 400 km de uso y esta limpio y cristalino la verdad no se por donde seguir y me preocupa que el motor trabaje mas caliente que lo aconcejable. ,gracias
JORGE ROJO de Argentina hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Azdine de otro hace 5 años
Sale humo blanco por el escape?
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Recalentamiento

Renault Megane 2003 5 puertas full motor 1600 970000 kms
El vehiculo al andar en la ciudad sube la temperatura una raya mas de lo normal pero no se apaga y si se enciende el ventilador tiene 6 meses que cambie el termostato y el trompo de temperatura me podria dar alguna solución
Eduardo Armijos de Ecuador hace 6 años  
ED
1 caso 
Choferalto de Chile hace 6 años
Hola, todos los termostatos no son iguales, traen un numero donde marca la temperatura de apertura, para ese modelo generalmente es 89 esto es abre a 89 celcius hay que fijarse que sea igual. Lo otro puede ser incrustaciones que hagan mas coplicada la refrigeracion, hacer labado completo sistema, poner un anticongelante de calidad, y sangrar el aire del sistema por la valvula de sangrado al lado conjunto termostato, si quedaran burbujas de aire el motor se calentará otro limpiar el radiador por el despiche, es normal que cuando la aguja vaya en mitad accione el electroventilador, a veces el problema que mencionas es el resultado de una exigencia o calenton al motor saludos y espero te haya ayudado.
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Levanta temperatura

Renault Megane 2006 megane full 1.6v 4 puertas 171000 kms
Se cambio bulbo de temperatura ,no prendia el electro ahora prende pero la aguja de temperatura andando en ciudad marcaalta temperatura y el electro prende ,las mangueras que pasan el agua están calientes las dos si no habriera el termostato una estaría fría ,uso refrigerante elf. Asi que no le encuentro el problema
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
5 casos 
la solucion de Venezuela hace 6 años
Y estas seguro que tiene el termostato?, por que lo que describes pasa cuando se lo quitan
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Calentamiento de motor

Renault Megane 2007 2 119000 kms
Sali dos veces en el día y recorrí poca distancia. La tercera vez que lo hice a los 7 o 10 minutos el testigo del coche me marco ALTO y me indico que el motor se había calentado. Lo apague de inmediato y a los 3 o 5 minutos lo prendí y me marco nuevamente lo mismo. Lo apague y a los 5 minutos lo prendí para regresar a casa. Al prenderlo ya no me marco el fantasma del tablero nada pero observe que la aguja de la temperatura poco a poco paso de la media y en ese momento llegue y los estacione. Cheque el ventilador y este estaba funcionando, cheque el aceite y todo aparentemente esta bien. Ya no… Leer completa
Pato de México hace 9 años  
PA
1 caso 
Canek de México hace 8 años
Que tal amigo, solo quería preguntarte si pudiste resolver tu problema de calentamiento del motor, resulta que también tengo un megane 2007 y me sucede exactamente mismo que comentas, te agradecería mucho si me pudieras decir cual fue tu solucion si es que la encontraste...saludos
Maria de Argentina hace 7 años
Hola esta mañana mi megane m98 hacia como un silbido solo lo use unas cuadras y alguien me dijo que calento nunca habia pasado esto!que puede ser?por favor
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Calentamiento

Renault Megane 2004  170000 kms
La temperatura de mi Renault sube de la mitad hasta antes de llegar a las rayitas más negras... sera normal... dame su opinión
Rene de Ecuador hace 8 años  
RE
16 casos 
la solucion de Venezuela hace 7 años
Cambia el thermostato
Rene de Ecuador hace 7 años
Voy ah hacerlo... Gracias
Rene de Ecuador hace 7 años
Hola...mi renault megane se le sube la temperatura 2 rayas mas de la mitad... me eh percatado q el reservorio de agua tiene un huequito casi al lado de la tapa, y piendo yo q puede ser poreso q se sube la temperatura... sera normal ese huequito... ya eh revisado mangueras, radiador... ahh mi carro no tiene el termostato... GRACIAS... AYUDA POR FAVOR...
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Recalentamiento en pendiente y luego se apaga

Renault Megane 2006 1.8 l 250000 kms
Asesoría para arreglo , mecánico confiable.
Blanca Ady Cardozo de Colombia hace 2 años  
BL
2 casos 
angelperezbigtime5@gmail.com de México hace 2 años
Me pasa lo mismo es un corolla 2001 americano la primera ves comenzó a tirar agua en la junta de la tapadera de plástico y radiador y le compre otra tapadera y hoy note que se calento en una pendiente después que la subí comenzó a bajar otra ves
Natasha de Ecuador hace 7 meses
Me pasa exactamente lo mismo, pudo solucionarlo?
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Recalentamiento, le colocaron el scanner, se cambio el tubo en donde

Renault Megane 2007 Motor 1.6 162 kms
Se coloca el termostato, se le cambio la válvula que activa el electro ventilador, se purgo y se le coloco de nuevo el refrigerante 3M, en noviembre del 2021 se le cambio la correa de los tiempos y la correa unica por mantenimiento de los 50.000 kilometros, pero todavia cuando voy en subida la aguja sube un poco mas de la mitad y luego baja, esto no ocurria antes, que podra ser, por favor ayudeme. Mil gracias
Gladys Bretto de Venezuela hace 2 años  
GL
2 respuestas 
Faby1975 de Argentina hace 2 años
Holaaa soy fabian de argentina. Decilr al mecanico q te pruebe el sensor de temperatura.es muy posible q se haya quemado una de sus funciones
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, aparte de la sugerencia de @Faby1975, has realizado mantenimiento al radiador? antes también usabas refrigerante o usabas agua? cambiaste la bomba de agua?
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El auto funciona bien solo que empieza a levantar temperatura

Renault Megane 2006  127000 kms
El auto me empieza a levantar temperatura y no enfria asta que empieza a tirar el agua muy caliente x el deposito y recien prende el electro
Lucho de Argentina hace 7 años  
LU
5 casos 
Hernan de Argentina hace 7 años
Paso 1 cambia la tapa del deposito de agua. Paso 2 cambiar bulbos de electro. Paso 3 Chequear termostato
Si persiste chequear agua posiblemente puede ser la junta
Esteban de Argentina hace 7 años
Tengo un megane 2.0 1999 me levant temperatura... arranca y de vez en cuando el electrole cambie el termostato porque se había dañado... la verdad que no se como funciona en termostato por lo que veo no hace el retorno y en vez que retorne agua retorna vapot
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Se Sobrecalienta el motor.

Renault Megane 2002  250000 kms
Al principio, note que el agua del sistema de refrigeración se gastaba constantemente, lo mande a revisar, y una manguera una fuga, no obstante, luego siguió trabajando normal, sin fugas, pero la aguja de la temperatura empezó a subir considerablemente hasta casi llegar a sus límites, abro el capó, y observó el contenedor de agua que estaba hirviendo, la ventiladora estaba encendida y luego de un tiempo apagado bajo la temperatura.
¿Porque sucede esto? ¿Que debo hacer?
Hector de Colombia hace 3 años  
HE
5 casos 
Gabriel de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo me absorve el agua de la cubeta y hierve
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Recalentamiento

Renault Megane 2006  110 kms
Tengo un megan 2 2006 cuando enciendo el carro la aguja de el nivel de temperatura queda en el máximo nivel y el ventilador se prende desde que le doy arranque al carro y en el tablero sale temperatura alta por que pasa eso por favor una ayuda
Edwin correa de Colombia hace 4 años  
ED
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede estar fallando el sensor de temperatura o conector, o ramal o conector del ecm.
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Me indico que se recalento lo apague y no quiere encender

Renault Megane 2006 4 puertas, clasico 137000 kms
En la mañana le eche el agua al carro , y cuando iba en carretera me indicó que estaba calentando lo apague y no me quiso prender , yo compre el carro hace 3 días, el primer día excelente, al otro día le fue a revisar el aire y no me quiso encender y era un fusil algo así. Y bueno ahora me paso esto. Quien me puede orientar , es primera vez que tengo un renault
Carlos Gonzalez de Venezuela hace 5 años  
CA
1 caso 
Ricardo Padilla de Colombia hace 5 años
La mayoría de las veces cuando se acaba el agua en el radiador y se le repone le queda aire al sistema y el carro se recalienta. El agua se debe colocar en el tanque plástico de reposición con el carro frío cuando se baja un poco el nivel. Pero si ha ocurrido lo que menciono al principio se debe llenar el tanque plástico de agua hasta el nivel recomendado máximo, dejar abierto el tanque, es decir sin tapa, prender el carro y dejar que se caliente, unos 7 a 10 minutos y que empiece a botar burbujas el agua dentro del tanque. En ese momento se está expulsando el aire atrapado en el sistema y se tapa inmediatamente. Ya no deberá recalentarse a menos que haya una fuga en el radiador o en las mangueras o en la bomba del agua.
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Problema de calentamiento

Renault Megane 2005 2.0 sedan  200000 kms
Buenas noches!! Tengo un problema en mi Megane 2005, hace unos días noté que se empezó a calentar y no tenía 15 min de uso lo revisé el nivel de anticongelante y el ventilador y todo bien lo que me di cuenta es que dejaba de acelerar y bajaba un poco la temperatura, lo lleve con una persona especializada en radiadores lo purgo le cambio el termostato pero aún así sigue con el problema básicamente se lavo las manos diciendo que es problema de la bomba de agua o del motor pero no se que tanta verdad tenga lo que me dijo... no sé si alguien me puede aconsejar o dar un punto de vista de ello
Erik fher de México hace 5 años  
ER
1 caso 
Tidant de México hace 7 meses
Lo arreglaste? Yo tengo el mismo problema pero no creo que sea la bomba según se la cambiaron apenas y yo mismo cambie el termostato estoy dudando de la calidad del termostato porque se no que se mantiene la temperatura pero algo deja de funcionar y se calienta
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Recalentamiento

Renault Megane 2007 4puertas 16valvulas 250000 kms
El auto marca en el tablero el motorcito y el stop ya agotaron todas las instancias le pusieron la computadora y marca error pero lo desaparece y vuelve aparecer
Esther de Argentina hace 6 años  
ES
1 respuesta 
pochechito de México hace 6 años
Probablemente esté mal el sensor de oxígeno y hay que cambiarlo...saludos
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Aguja temperatura marca recalentamiento

Renault Megane 2002 Classic 160522 kms
Buan dia, un saludod esde colombia, tengo un megane classic que despues de un tiempo de recorrido empieza a mostrar recalentamiento al punto que los testigos de prevencion se encienden, pero al revisar el ventilador, esta funcionando normal, el refrigerante igual muy normal la temperatura del motor se reviso y esta normal pero la aguja sigue marcando, alguien que me ayude
Hamesml de Colombia hace 7 años  
HA
1 respuesta 
JuanGRomero de Colombia hace 7 años
Mandale a revisar los sensores
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Perdida de agua, recalentamiento...

Renault Megane 1998 diesel 206000 kms
En una oportunidad se me apago primero el aire acond y luego el motor, tiraba vapor por todos lados haciendo mucho ruido, habia perdido muchisisma agua, cuando se enfrio volvio a arrancar, se le arreglo el termostato y una manguera que perdia, siguio consumiedo agua hice 1200 km pero anduvo bien simepre agregando un poco de agua, hoy otra vez se corto el AA y perdio mas de 5 lts de agua y refrigerante, a todo esto la aguja de la temperatura del tablero jamas reporto un recalentamiento...si alguien tiene alguna referencia a este tema agradeceria me las comenta, muchas gracias
DANTE de Argentina hace 7 años  
DA
3 casos 
Emanuelp de Argentina hace 5 años
Hola! Cómo estás? Encontraste una solución?? Me pasa algo muy parecido con mi scenic
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Recalentamiento y bote de aceite por estoperas

Renault Megane 2007 Classic 4 puertas, Sincrónico 114000 kms
Hola amigos, soy nuevo en este foro.
Tengo un problema con las estoperas de las levas y del cigueñal ya las he mandado a cambiar "varias veces" y me continua el bote de aceite y quisiera saber si me pueden ayudar porque pasa soy de venezuela serán que no son las indicadas o hay algun truco para montarlas. Bueno ya sabrán que no se consiguen aquí muchos repuestos originales lamemtablemante.

Ademas tengo otro problemita y es que apenas enciendo las luces se me dispara supuestamente la temperatura del motor yblo digo así ya que si apago las luces baja de inmediato el reloj indicador de temperatura!
Le agradezco su valiosa ayuda...
MEGANE1976 de Venezuela hace 7 años  
ME
2 casos 
wjcz de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo, por casualidad pudiste solucionar el problema del bote aceite? Yo también soy de Venezuela y tengo el mismo problema con mi Renault megane classic 2007,tengo un bote de aceite por la escopeta del cigüeñal, le cambio las escopetas tanto del cigüeñal como las de leva por escopetas Sue según aquí son Originales y al pasar unos días me comienza a botar de nuevo. Si lograste solucionar espero puedas ayudarme. Gracias de ante mano
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Levanta Temperatura

Renault Megane 2007 megane 4 puertas 71400 kms
Hola el auto cuando va a baja velocidad sobre todo (andando en el centro por ej) tiende a levantar la temperatura mas de lo habitual, cuando ando por autopistas o ruta no pasa nada. Le hice el service correspondiente y no le encontraron nada, yo pense que era el ventilador o el termotasto, me dicen que no, alguien tiene este inconveniente?
Hugo de Argentina hace 9 años  
HU
1 respuesta 
gato de Argentina hace 9 años
Hola el termostato abre a los 90 grados x eso cuando hay mucho trafico en ciudad trabaja muy caliente averiguá si biene termostato q abra con menos 80 grados
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Prende la luz de testigo de calentamiento eléctrico

Renault Megane 1998 2 puerta 140000 kms
Se prende la luz de testigo de calentamiento eléctrico. De un Renault megane nafta modelo 98 2.0 8v. Lo hace aveces y cuando prende la luz , desacelero se apaga el motor si aceleró no. Lo mande a escanear y no salto falla.
guille_decatan@hotmail.com de Argentina hace 2 años  
GU
2 casos 

Calentamiento de frenos delantero

Renault Megane 2007 4 puerta  80 kms
Se recalienta los frenos delanteros
Jhonny gomez de Venezuela hace 3 años  
JH

Recalentamiento

Renault Megane 1998 4 puertas 360000 kms
Buenas, mi Renault Megane clasic 1998 se recalienta, incluisve con el electroventilador encendido. Que puede ser ?
Cepg23 de España hace 3 años  
CE
1 caso 

Recalentamiento

Renault Megane 2006 Megane ll 2.0 full 108800 kms
Megane 2 2.0 automático se le cambio radiador motoventilador , tarro de liquido , termostato, sensor de temperatura , empaque de culata , y nada que se regula la temperatura
Juan Pablo Vasquez de Colombia hace 3 años  
JU

Recalienta, sale agua por el depósito.

Renault Megane 2000 4 puertas 300000 kms
Aunque el electro ventilador está de continuo , en 10 kilómetros ya calienta y no baja la temperatura, ni en ruta. Cuando parásitos hiere el agua y alcanza a salir por el depósito, que cuando lo abres, después de frío, igual tiene presión. Agradezco me ayuden.
Ruben de Uruguay hace 4 años  
RU

Levanta temperatura

Renault Megane 2007 1.6 16valvulas Megane 1 175000 kms
Me consume un poco de agua y levanta temperatura moderando pero cuando círculo se normaliza. No pasa Agus al aceite
. Es a gnc
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
1 caso 

Exosto recalienta

Renault Megane 2008 4 puertas  76000 kms
Despues de una hora de andar el megan 2 ,lo acelero pero no reacciona y veo que el exosto se recalienta
FREDY AMADO de Colombia hace 5 años  
FR

Levanta temperatura con el e aire acondicionado encendido

Renault Megane 2007 16v 2.0 107055 kms
Hola,les agradecería si me pueden ayudar,el problema lo tengo cuando luego de tener encendido un rato el aire acondicionado la temperatura empieza a subir,cómo si estaría la falla en la segunda velocidad del electro. Cual sería la solución? desde ya muchas gracias
Ariel S. de Argentina hace 5 años  
AR
1 caso 

Recalentamiento

Renault Megane 2005 4puertas 16vb 5000 kms
Mi renault megane 2003 se recalienta su electro sirve ya baquetie el rradiador pero buta agua y aire caliente por la tapa de el tanquesito de agua
Argenis de Venezuela hace 6 años  
AR

Calentamiento del motor

Renault Megane 1999 4 puertas 300000 kms
Se rompió la manguera de la calefacción y calentó. No arranca. Perdió compresión. Debo rectificar?
Miguel de Argentina hace 7 años  
MI

Levanta temperatura y empieza a hacer un golpeteo en el motor

Renault Megane 1998 4 puertas full motor 2.0 f3r 257000 kms
Hola que tal tengo un problema con un megane 98 2.0 8 valvulas el drama es que al levantar la temperatura normal empieza a hacer un golpeteo raro en el motor como si fuera un tikitaka ahora si lo pasas de las 2.000 vueltas el ruido se va nse que es??
gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
17 casos 

SIn ninguna falla desde ayer encienden stop rojo y motorcito con stop

Renault Megane 2007 1.6 109000 kms
Ayer lleve el carro a cambiar una bobina mala, y el mecanico me limpio y ajustó los cables negativo y positivo de la batería, luego de tocar los cables, en el tablero se quedan encendidos los testigos stop rojo y el motorcito con la palabra stop. El carro no tiene ninguna falla, ni está recalentando, ni tiembla, pero están prendidos. Hoy lo escanearon y según que no tiene nada, que supuestamente es el tablero. Pero en el escaneo dijo varias veces falla de inyección. Pero podría haber una falla de inyección sin que se detecte falla. Por favor ayúdenme con esto, pues de verdad no quiero que me toquen el tablero del carro.
Monik de Venezuela hace 9 años  
MO
8 casos 
wilman de México hace 9 años
Hola amigo te escribe un amigo venezolano radico en mexico soy ingeniero de la renault el problema tuyo es en caja de fusible hay un conector griz ese conector esta haciendo mal contacto limpialo y conectalo de nuevo esa caja se llama upc y cambia tambien el sensor map es el que esta arriba del multiple de admision eso es todo amigo
Sami de Colombia hace 4 años
Buenas dias ingeniero tengo un problema simila con clio k4m enciende la luz stop y temperatura almismo tiempo y por un lapsobde 3 segundos... en este lapso el carro trata como de apagarse pero no se apaga... es decir da como un jaloneo... que sera?
Angel de Venezuela hace 2 años
Hola amigo como está saludos desde Venezuela hno tengo un problema el carro tiene una luz stop en el tablero ahora no prende la bomba de gasolina pero si activa el relex principal y hay corriente en el sistema al pasar switch pero no enciende el carro syudame
Monik de Venezuela hace 9 años
Amigo te entendí la pate del contacto gris pero no del sensor map donde esta eso. Soy amiga...jejejeje pero si me explicas bien te sabre entender. Gracias
Monik de Venezuela hace 9 años
Ahh y otra cosa te refieres a la caja de fusibles de adentro o la que está al lado de la batería. Gracias de verdad por tu ayuda
Monik de Venezuela hace 9 años
Ahh otra cosa te refieres a la caja de fusibles que esta adentro o la que esta al lado de la batería. Gracias miles
Monik de Venezuela hace 9 años
Eso no funcionó, adicionalmente al carro ya le hice todo su servicio de fitlros, aceite, bobinas, bujías e inyectores, y las luces siguen allí. El sensor Map está en excelente funcionamiento y el conector gris se limpio.
wilman de México hace 9 años
En el multiple de admision hay un sensor cuadradito de color negro te colocas de frente a al motor cuando abras el capo o cofre del mismo en la primera bobina que tienes a tu izquierda en ese lado mas arriba esta el sensor a otra cosa como estan tus bobinas revisa cada una como estan sus chupones de ellas las que van hacia la bujia si tienen salto de corriente cambialas comentame como te fue saludos
Monik de Venezuela hace 9 años
Las bobinas están bien, el viernes las volvieron a revisar, el sensor lo ubique y el mecanico revisó el funcionamiento de ese sensor y teóricamente va bien. También se revisaron bujías y se limpiaron inyectores con ultrasonido pero siguen apareciendo las luces en el tablero. No se ya que debo hacer.
Marcos de Argentina hace 9 años
Hola Wilman. Me di cuenta a través de tus respuestas que lo conoces de memoria. Tengo un 1.9 diesel 2006 y hace un tiempo se me corto la correa de distribución mientras circulaba y se doblaron todas las válvulas. Se las cambiaron pero no es el mismo de antes. De los 100 HP que dice el manual que tiene, me parece que 10 se fueron corriendo a otra parte... Cambié el caudalímetro y mejoró pero no tiene la misma potencia que antes. Además hace un ruido como a camioneta vieja y este era re silencioso. Ahora anda con una pérdida de agua en la región de la correa de distribución. Te agradecería una respuesta por acá o por mi mail. Se que te planteo dos cosas distintas pero no quiero que me engañen más. Vivo en Catamarca, Argentina y la renault, solo por entrar a sus instalaciones, ya te están cobrando. Saludos.
Estrella de España hace un año
Hola a todos, tengo un Renault KANGOO 1.6 gasolina del 2004 ha tenido siempre sus révisions… résultat que dos veces he visto la luz stop y Freno de Mano aparecer pero si quedarse encendido, ahora se escucha algo raro en el motor, sin embargo no se nota nada en la conducción! No se si todo eso estaría relacionado? Estoy viajando! Si alguien sepa de qué se trata, por favor decirme algo! Gracias.
Silvio de Colombia hace 8 meses
En mi caso tengo una duster 2015 automática se le prende el chekin del stop de una se me apaga la camioneta...debo parar cierro el swichs y prende normal se pone en marcha como si nada...pero últimamente le está pasando a menudo...por favor quien le ha pasado ésta novedad...de dónde proviene el fallo y si le dieron solución
Franco de Chile hace 6 meses
Ami se me prende el check rojo y stop y empieza a fallar. También es renault kangoo 1.5 disesel del 2009.
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Cuando calienta se para

Renault Megane 2007 5 puertas Megane 2 175000 kms
El auto le cambie el radiador hace poco, y ahora no levanta temperatura pero cuando lo tengo en marcha durante 30 minutos , Osea cuando calienta lo normal se apaga y no lo puedo encender por 2/3 horas cuando esta frío arranca como si nada y anda bien de vuelta , hasta repetir el ciclo una y otra vez! Alguien sabe q puede ser , no salto nada en escáner! Gracias!
Dante de Argentina hace 8 años  
DA
7 casos 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Cambie el capatdor del volante o avioncito... esta fallando...
Carlos de Argentina hace 8 años
Megane lll 1.6 16 v arranca y funciona perfecto 15/20 minutos hasta que paro el motor, pero cuando lo pongo en marcha nuevamente queda como en tres cilindros,
Cambié bujías, bobinas e inyectores, gasté un montón y no saben que es. Cuando se enfría vuelve afuncionar bien.
Maruchoroni de Venezuela hace 8 años
A mí me está pasando lo mismo pero con un scenic sport 2008. Cuando la temperatura sube una rayita más de la mitad el carro deja de bombear gasolina. Ya le cambie el avioncito. Y aún así sigue la falla. Él scan no mostró fallas. Otra cosa es que le he tenido que cambiar el motor de la bomba de gasolina 4 veces. Las concepciones de la bomba no se ven dañadas así que el mecánico descartó que sea la bomba completa de gasolina. Que será???
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Esta mal asesorado... un simple diagnostico de la bomba de gasolina le hubiera evitado gastos innecesarios ! si el problema es de temperatura , hay que ver que no este perdiendo refrigerante , que el ventilador este disparando a la temperatura indicada , que el termostato este abriendo... si el motor al alcanzar temperatura trata o se apaga , en la mayoria de los casos tiene que ver el capatador de cigueñal...
Maruchoroni de Venezuela hace 8 años
Gracias por su respuesta. El caparazón del cigüeñal es el avioncito? Ese ya se lo cambie. El electro ventilador prende normalmente también.
Maruchoroni de Venezuela hace 8 años
Otra cosa es que ya en varias oportunidades se ha dañado la pila de bomba? No sé que la estará quemando
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Revise los cables de la bomba de gasolina pueden estar quemados causando exceso de resistencia...tambien mejorar las masas ( negativo de bateria ) en la mayoria estan defectuosas o insuficientes...
Gianni de Chile hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo que a dante toma temperatura dentro de lo normal y se para tengo que esperar a que este frío y vuelve arrancar por favor si alguien sabe lo que pueda ser me sería muy útil gracias
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Esta fallando el captador de cigueñal o avioncito...
Sergio de Argentina hace 5 años
A mi me paso que llegaba a la temperatura normal del vehículo y se paraba. Probe el captor RPM con osciloscopio y vi no no tengo pulso. Ahi fui que lo cambie y salio funcionando(el famoso avioncito)
Tambien probe cuando no arrancaba que de la bomba salga combustible. Espero que les sirva mi experiencia con Renault Scenic II
Maria de Argentina hace 2 años
Mi megane mod 1999 cuando hace calor mucha temperatura empieza a fallar y se para tengo que dejarlo un rato vuelve arrancar y así sucesivamente alguien sabe xq o que? Por Favor necesito ayudara xq se me complica en estos tiempos de calor
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Hay que ver el captador de cigueñal, también monitorear que falla cuando sube la temperatura, podría ser el sensor de temperatura...
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