Pierde gasoil pare el auto lo voy a prender y le doy arranque y acelera pero no arranca levanto el capó y veo esa pérdida es un tanquecito negro con 2 mangueras chiquitas y ahí se vela perdida pasado 7 minutos lo pongo en marcha y arranco después de haber insistido 6 veces facil
Cambie la bateria tengo todos lo filyros nuevos aceite nuevo y el auto se da el lujo de andar 5 km y paro 30 minutos y cuando voy arrancar nada pongo contacto da arranque pero no arranca me tiene arta
El auto no me arranca se me quedo sin nafta y desde entonces no arranca lo lleve para ver si se habia bloqueado pero no... no se que podra ser. Si me pudieran ayudar !!!
Tenes que revisar tu bomba de combustible, la nafta funciona como refrigerante de la bomba, cuando se queda sin nafta tiende a recalentar la bomba y si esta ya tiene sus km suele quemarla
Es difícil que queme la bobina, si no llega chispa hay que revisar el sensor de cigueñal, si no recibe señal del sensor la computadora no sabe que está girando el motor y no envía chispa
Hola todos, quiero que por favor me colaboren informando en donde esta el fusible de los retrovisores eléctricos, ya que revisando los vidrios de la puerta del conductor generaron un corto y me dejaron de funcionar, de hay en adelante he tenido varios problemas con los vidrios de todas las puertas, la que más molesta es la trasera izquierda y me dicen que hay que cambiar el switch, la verdad no se, quiero la orientación de todos ustedes, gracias
Buenas tardes ojala y me puedan ayudar tengo un megane 2003 2.0 std y me hace la falla enciendo y camino unos 5 km y el carro se mata y ya no prende solo da marcha ya cambie sensor del cigüeñal y su conector ya que ya no servia y me doy cuenta de que cada que se apaga el coche me quema el fusible de 30 que lleva en la f fusilera de afuera al lado de la bateria
Aunque el electro ventilador está de continuo , en 10 kilómetros ya calienta y no baja la temperatura, ni en ruta. Cuando parásitos hiere el agua y alcanza a salir por el depósito, que cuando lo abres, después de frío, igual tiene presión. Agradezco me ayuden.
Buen día tengo un megane I 2004 no quiere entrar el ventilador y el relé de baja se calienta pero no hace trabajar al ventilador y es el único de todos que se calienta. Será normal el calentamiento de esta pieza? El ventilador entra pero hasta que llega a 3/4 del indicador de temperatura. Favor de comentar si en algún momento paso con ustedes algo similar y la posible solución saludos
Hola lo pudiste solucionar... Ami me pasa algo parecido arranca cuando pasa un poco la mitad pero lo siento lento y eso relay se calienta. He cambiado entre ellos los relay y sigue igual
Hola tengo un Renault Mégane 2.0 16 v motor f4r mod 2004 estuvo parado 6 meses aprox se le hizo motor al terminar de armar y realizar la prueba gira el motor pero no viene chispas a las bujías las bobinas están bien el sensor RPM es nuevo la bomba de nafta funciona los fusibles que están en el compartimiento de la batería están bien los cables del sensor RPM a la ECU están bien los cables que van a las bobinas están bien ya no sé por donde seguir ( no se donde está ubicado el sensor de impacto)
Quetal gente como estan, les cuento tengo un megane 1,6 8v 1999, venia andando escuchando la radio que tiene el auto philips la de fabrica, y venia sintiendo poco de olor a quemado, mientras la radio andaba lo mas bien, luego de media hora, se quedo muerta, pero encendida en la emisora donde estaba, y con la luz en el dial. Pero muda ni tampoco se podia cambiar de,emisoras...alguno le paso esto ? que podra ser ??
Los seguros electricos no funcionan ni con el control ni manualmente con el boton que esta en el tablero solo se oye un tronido como si se pusieran los seguros pero en realidad no se pone nada, es un Renault megane II 2005, espero me pueda ayudar, muchas gracias
Hola amigos, tengo un megane 2 2.0 16v, lo que noto es que en frio el auto tiene mas potencia que una vez que llega s su temperatura optima, como el auto tiene un motor medianamente potente funciona bien, pero noto mucho la diferencia, pueden ser las bobinas?? Que sin llegar a fallar disminuyan si rendimiento en caliente?
Hola buenas noches amigos me presento soy hernan y mi problema es que Las ahujas de nafta y temperatura se van para arriba y la del cuenta vuelta y kilometraje tampoco andan. Pero si le desconecto la batería y la vuelvo a conectar andan otra vez pero sólo x un rato xq si lo apago cuando le vuelvo a dar arranqué me hace lo mismo
Cuando le doy al mando me abre tdas las puertas menos la del conductor,tengo que darle varias veces a cerrar y abrir para que el centralizado de la puerta del conductor salte y abra,a que puede ser debido a que se haya soltado la varilla?(no oigo nada suelto)o que sea del centralizado ya que el giro ke tiene que realizar he mirado y cuando abro o cierro a veces no realiza el giro
Buenas tarde cuando echo a andar mi megane se empieza a escuchar una fuga de aire por dentro en el pedal de freno. Como puedo reparar esta falla? No marca nada el tablero y no se ha perdido liquido de frenos.
Tengo un Renault Megane Diesel dti, cuando arranca el acelerador se va a 3000 rpm, luego baja a 2500 rpm, después comienza a acelerarse cada segundo, así continúa hasta que lo detengo, si lo acelero a fondo hace lo mismo, es cómo si se cortara el combustible y volviera.
El es porque la bomba no esta a punto o está tomando aire por el filtro o alguno de los tubos de combustible,las bombas se regulan con su propia presión de combustible y si toman aire o están gastadas no son capaces de regular bien ,también podrías tener tapada la válvula de regulación que hay en el retorno de la bomba y al no poderse purgar te haria lo mismo
Estimado cómo está?, el primer paso que realice fue reemplazar la pera de combustible con retención de retorno, al momento de revisarla estaba mucho sucia y ambas válvulas sucias y no funcionaban, luego p
Estimado cómo está?, le comento:
Reemplace la pera de combustible con retención de retorno, lo probé y no hubo cambio, revisé la usada y estaba con mucha suciedad, también reemplace el filtro de Gasoil pero el problema persiste, que piensa?
Uno de los inyectores está mal el que suelta el doble de combustible el n4. Si estaban malas las válvulas de la pera también estarán mala la bomba ya que habrá entrado suciedad y por eso no es capaz de regular bien y por eso también se ha dañado el inyector
Se activa en el tablero pero no funciona, pero el limitador de velocidad si. Que podría ser?
Con la luneta térmica sucede lo mismo la luz testigo prende pero no desempaña
Para que funcione el control de crucero tienes que tener bien los sensores de los pedales de freno y embrague y no debería de haber averías en el motor,deberías de escannearlo y comprobarlo si quieres que te funcione todo bien ,lo de la luneta térmica puede ser por el cableado del portón trasero o por algún fusible o rele
Muchas gracias por la ayuda. Era el sensor del embrague. El pedal no llegaba para accionar lo. Con respecto a la luneta saben cual es el fusible. Muchas gracias
En teoría van en la encaja que hay debajo del volante peo vuestro veiculos no han montado como los nuestros ,lo mejor es que saques uno por uno y los revises todos
Hola amigos tengo un problemas con mi megan sedán modelo 2000. Al girar la llave prende el electro y doy marcha al motor y queda acelerado. Alguien me puede ayudar
Se prende el electro cuando el conector está sulfatado o mal conectado o cuando el sensor de temperatura está malo,si lo desconectas te hace lo mismo. Y si además queda un poco acelerado es porque no habrá señal del sensor de temperatura,o la señal es incorrecta
Asegúrate de que cambiaste el correcto ya que lleva varios y que pongas el que lleva porque con otro no te funcionará,debería ser de tres o cuatro contactos y va en la caja de aguas
Eso es porque hay alguna masa que está mala ,comprueba las de la batería ,motor y chasis o pon alguna adicional y pruebas. Tambien podria ser por la conexión del tablero pero no debería de interferir en la bomba
Hola buen día es que tengo un problema con mi Megane 2004 cuando va en marcha se apaga y pierde todo y el rele se recalienta muy feo apenas se enfría de una vez prende el carro