Tengo un megane del 2005 y desde hace una semana cuando apago el coche y lo cierro se queda encendida la luz de freno de mano y la del tablero, que puedo hacer?
Gracias
El auto no pecha nada no tiene potencia ya repare turbo inyección todo... lo único que me salte al escanear es que la temperatura de aire admision figura -50 quisiera saber dónde se encuentra para probar cambiando el mismo
Paso a comentarles, a mi megane le cambiaron la ECU xq estaba dañada y no arrancaba el auto, ahora no me funciona el aire acondicionado y en teoría es x un problema en la UCH. En fin, la idea es poder identificar el cable que manda esa señal a la ECU para que lo encienda y haga todas las funciones como x ej acelerar el motor, encender el electroventilador, etc.
Será factible hacerlo y de ser así, alguien sabe que tensión o tipo d señal es la que envía la UCH?
Desde ya muchas gracias.
Hola tengo el renault fluence 2.0 la pantalla de golpe dejo de funcionar. La radio anda perfecto quería saber si alguien le paso y lo pudo solucionar. No Se si tendrá fusible y donde estará. O será que se quemo??
Me pasó en Renault megane 1400 modelo 2004. Mucho olor de gasolina en el interior y exterior del vehículo; no se veía que hubiera goteo por debajo del carro, pero después de revisar minuciosamente se encontró una manguera por debajo y ubicada casi por el centro del vehículo que tenia fisura. (hubo que quitar como una pantalla para prevenir los golpes)
Espero ayudar con este comentario
Buenas, a qué te refieres con "lanza mucho pulso en los inyectores"?? Suministran mucha gasolina? Reciben mas voltaje del que deberían? El carro bota humo?
Buenas, no es recomendable lavar el motor de los Renault con hidrojet son muy sensibles a la humedad por la cantidad de sensores que tienen. Es posible que se haya mojado algún sensor, conector o el conector principal de la computadora de la caja, revisa con calma y elimina restos de humedad y/o sulfato que puedan tener; antes de revisar desconecta la batería.
Buen día, comento el problema que se presenta en mi Renault Megane 2006, Automatico con transmision triptronic, se me hace mas comodo manejarlo en modo manual, aparecen los cambios en el tablero 1,2,3,4 hay un momento en que los bota y me aparece mensaje Revisar transmision o algo asi, lo que hago es apagar el vehiculo y volverlo a usar asi un par de veces mientras aparece ese fallo ya despues de ahi no vuelve a aparecer ese fallo y funciona normalmente tanto manual como automatico...que podra ser...?? saludos desde Monterrey N.L. Mexico
Cuando voy a suministrar gasolina el vehiculo me recibe la gasolina solo en la minima y toca estar pendiente que no se riegue porque se sube como si estuviera lleno el tanque y despues de unos segundos baja me demoro mucho tanqueando alguien sabe que puede ser
He echo las comprobaciones de debajo de los asientos y no se me apaga la luz , tambien e revisado el volante de alli al sapicadero y tampoco se apaga la luz, fui al taller puso la maquina i no sale ningun fallo al principio luego lo conecto otra vez y le salio cable roto i el señor me dijo que hay que cambiar la centralita (modulo) que me pueden ayudar a solucionar el problema 1.9 dti 98 cv ,muchas gracias. Un saludo
Hola david, me paso lo mismo y hera el cable rotor que en el volante que se habia roto, se lo cambie, y ahora se apaga, me quedo la luz de serv prendida y cada un par de minutros prede la luz de airbag y despues se apaga y asi esta, recien encontre para resetear el tablero y "borrar" esas fallas y es mantener apretado el boton de puesta en cero del odometro y poner en contacto seguir manteniendo apretado el boton hasta que empieza el chequeo y puesta en cero una vez quedan todas las agujas quietas sacas de contacto y listo, todavia no probe si me soluciona el problema, pero si es realmente una falla de cable o de sensor el error aparece de nuevo.
Buena tarde tengo un Megane 1 clásico 2003 1400 quisiera saber si este vehículo trae sensor de velocidad ya que al prender el AC se me trata de apagar el carro en mínimo o las luces
El carro duró un tiempo parado y ahora no prende porque no le llega corriente a las bobinas, se le cambió el sensor del cigüeñal y el conector, un mecánico le chequeo la computadora y los relé y están bien... Alguien puede darme alguna orientación que me ayude por favor
Buenas, asumiendo que el sensor de cigüeñal esté bueno al igual que su conector verifica el estado del cableado, conectores desde y hacia las bobinas a la computadora; sí todo va bien, verifica sí por lo menos le llega corriente a la bobina del cilindro 1, en caso positivo tu problema puede ser la bobina; caso contrario revisa la ECU.
El carro duró un tiempo parado porque se paró para reparar el motor y reparar la cámara y antes de parar encendía y ahora no prende porque no le llega corriente. Alguien puede darme alguna orientación que me ayude por favor
Buenas, verifica que esté en buen estado el conector y cableado (así como el sensor mismo) del sensor de cigüeñal, si eso está bien; verifica el cableado desde y hacia la computadora a partir del sensor de cigüeñal. Si es automático, verifica el estado del pare neutro.
Tengo ese problema cuando voy andando van haciendo ruido los 2 relays debajo del tablero. Ya los cambie y sigue igual. En viajes largos se calientan pero el auto no marca ninguna falla.
Trata de revisar la fusilera internamente
Puede que esté húmeda
Hay una entrada de ventilación en la parte superior que da hacia el motor
Tuve un cliente con el mismo problema y lo pudimos solucionar
Cualquier inquietud me escribes
Sigue igual,,cuando se calienta o haces varios kilómetros, las revoluciones se vienen abajo,lo apagas al motor y anda casi normal x un buen rato,hasta que lo hace de nuevo al problema. Gracias x las respuestas!!
Hola gente de foro alguien que me ayude, mi megane rxe 2.0 modelo 98 en frío anda perfecto pero cuando llega a la mitad de temperatura empieza a fallar y se apaga tengo que esperar unos minutos y volver a arrancar pero a los metros vuelve a hacer lo mismo...alguien que me puede orientar porque ya no sé dónde mirar
Busco el reembolso de dicha pieza a la marca Renault ya que cada portador de un megane fase 2 en todas las versiones vagoneta,pierden el aleron por desprenderse en carretera o por la mala fabricación en dicha pieza
Caja automática para Renault Megane la referencia es dp0, en Colombia o Venezuela o Argentina, agradezco su atención y colaboración, aquí les dejo un contacto de whatsaap +573043404275
El limpiaparabrisas cuando están las escobillas apoyadas en el parabrisas, arrancan y se traban, cuando están levantadas, funcionan bien!
Limpie y engrase bujes para alivianar y sigue igual!!!
Limpie el motor completo y sigue igual!!!
No se que mas hacer!
Alguien me puede ayudar a solucionas esto?
Gracias
Hola. En lo poquito que se, cuando están levantadas las escobillas el motor Como bien dices trabaja bién. Hace eso porque no se esfuerza. Si lo hace cuando trabaja como debe ser. Se debe estar cruzando algo. El inducido por juego en los bujes o el mecanismo por desgaste. Es un motor que tiene mucha fuerza. Limpiaste el colector y como esta de carbones.
Hola, si limpie colector y los carbones todavía están largos. Se ve todo muy bien, voy a revisar si es que hay juego en los bujes!
Por otra parte, limpie y engrase todos los movimientos externos y están livianos, por ese motivo es que ya no se que puede ser!
Muchas gracias por tu cordial atención.
Puede que el reelay este malo. Controla el mismo. Hay en Internet pruebas dinámicas para realizar. Si el reelay hay autos que funciona igual el limpia parabrisas. Allí limpia los contactos también.
Buena información!
No revise el Reelay, en realidad no se donde va, ni cual podría ser!
Mi auto es un Megane 2.0 16v Privilege año 2004
Si podrías indicarme en donde va el Reelay así lo reviso!
Desde ya muchas gracias...
Prueba antes mojando el parabrisas y hace andar el limpia parabrisas. Cuando se trave ayudado con la mano un poco para ver si sigue funcionando. Si lo hace el circuito electrico esta bien. El problema esta en el mecanismo. O motor. Si no sigue funcionando recién busca por el circuito electrico. El reelay sus contactos y que el mismo funcione bien.
@Luis tartagliaSi, hice así. Lo ayude y se siente que el motor anda y aparentemente le falta fuerza. Con la puerta cerrada se escucha que el motor sigue funcionando, como si patinara, le desarme y vi que los engranajes de teflón, están impecables! Limpie todo sacando la grasa y puse nueva por si había algo que trabe el movimiento y nada, limpie bujes externos y quedo liviano y sigue igual!
Este auto tiene un sistema que cuando paras en el semáforo, deja de funcionar rápido y cuando arrancas nuevamente, empieza a andar rápido nuevamente!
No se si es un sensor que está funcionando mal!
@EnriqueHola te iba a sugerir que le des alimentacion directa al motor. Pero al informar que el motor sigue funcionando pero las escobillas no trabajan. Allí el problema amigo. En el mecanismo. Se traba o un engranaje malo. Pero dices que están perfectos.
Retira una escobilla y prueba si se traba. Si no lo hace retira esa escobilla y hace trabajar la otra. Al decor retira Mr refiero levantar así no deben parabrisas. De esa forma tal vez por descarte encuentres cual traba.
De un momento a otro dejo de funcionar el ventilador, ni entra ni saca aire del interior del auto. Alguien tiene idea de posible solución; el fusible tiene corriente y está bien.
Hola. Dices que el fusible esta alimentado. Pero le sale corriente?
Mide en las colecciones del ventilador, incluso la selectora (y llave) puede estar defectuosa.
Hola buenas tardes el fallo primero fue que no quería quitar los seguros no respondía la llave está bien batería de la llave nueva lo checaron y trabajo bien tres días pero ahora al precio ar la llave para meter los seguros no lo hizo solo parpadeo la pantalla posteriormente oprimi dos veces seguidas el botón de la llave para los seguros y lo que pasó es que se encendieron las luces bajas y se encendió la luz del tablero no se encendió ningún testigo y no arranca pero nada ni ruido hace batería tiene porque lo había arrancado lo estacione en mi garage y después de 10 minutos me hizo este fallo alguien podría ayudarme gracias
Hola. Antes de cambiar el kit funcionaba bien para poner la marcha atrás?
O este problema se da después del cambio del kit? Al intentar poner el cambio hace ruido de engrane o esta duro o no entra?
Si no tenía ese problema algo mal hicieron cuando cambiaron el embrague. Motor cruzado, patas de motor rota. O en la selectora hay problemas.