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Problemas y fallas del Renault Megane
hay 1137 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Arranque
Arranque
Motor
Motor
Encendido motor
Encendido motor
Luces
Luces
Tablero
Tablero
Acelerador
Acelerador
Batería
Batería
Ruido
Ruido
Caja de cambios
Caja de cambios
Bobina
Bobina
Aceite
Aceite
Fusibles
Fusibles
Dirección
Dirección
Bujías
Bujías
Inyección
Inyección
Computadora
Computadora
Puerta
Puerta
Vibraciones
Vibraciones
Recalentamiento
Recalentamiento
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Tironeos
Tironeos
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Ruedas
Ruedas
Alternador
Alternador
Embrague
Embrague
Suspensión
Suspensión
Pedal
Pedal
Volante
Volante
Escape
Escape
Parabrisa
Parabrisa
Correa de distribución
Correa de distribución
Radio
Radio
Velocímetro
Velocímetro
Alarma
Alarma
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Consumo
Consumo
Tren delantero
Tren delantero
Bomba de agua
Bomba de agua
Filtro del aire
Filtro del aire
Radiador
Radiador
Motor de arranque
Motor de arranque
Cableado
Cableado
Ventanas
Ventanas
Bocina
Bocina
Centralita
Centralita
Catalizador
Catalizador
Carburador
Carburador
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Caudalímetro
Caudalímetro
Relés
Relés
Elevalunas eléctrico
Elevalunas eléctrico
Sensor lluvia
Sensor lluvia
Equipo de sonido
Equipo de sonido
Lavaparabrisas
Lavaparabrisas

Seguridad

Frenos
Frenos
Airbag
Airbag
ABS
ABS
Estabilidad
Estabilidad
Cinturones
Cinturones
Apoyacabezas
Apoyacabezas
Hace 4 mesesEspaña
Renault
Megane
Renault Megane Classic 1.9 dti motor 1.9 dti
2000
0
votos

Cuenta Revoluciones y VelocimetroSolucionado

En mi Renault Megane Classic 1.9 dti. Empezó a fallarme la aguja del indicador de Velocidad, unas veces marcaba algo y luego se fué a 0 y ahí se quedó, así he estado circulando varios meses, fijandome en el Indicador de revoluciones para saber a que velocidad circulaba aproximadamente, y pensaba que se habría estropeado el Sensor de velocidad. Ahora se me ha ido la tambien la aguja del indicador de revoluciones, fuí a la Renault para que me lo metieran en la máquina pero estaba estropeada. Me comentó el empleado que seguramente el problema era del Cuadro, porque el contador Digital si funciona...Leer completa   -  Uno de Belvis
0
Hola ,,que es un cuadro,,o donde esta eso  - miguel hidalgo (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uno de Belvis, el autor del problema) 
Hace 4 mesesColombia
Renault
Megane
megane 2 4 puertas full motor2000
2005
1
voto

Fallas en la caja de fusiblesSolucionado

La caja de fusibles no presta el servicio con eficacia tengo el carro parado ace ya 3 meses porque es imposible conseguir el repuesto   -  juan carlos
0
Buen dia mi nombre es esteban yo tengo un megane 1 fase II 1.6 16 v mod 2005. Te comento tenia un problema parecido, y se me bajaban o subían las revoluciones de golpe y me comentaron q podia ser el paso a paso q estaba sucio, lo limpie y me dio resultado Te dejo el link q me sirvió para efectuar la limpieza q por mas q no sea eso te vendrá bien hacerla si dispones de unos treinta minutos. Presta atención casi al final del video veras q ponen el sistema en contacto tres veces antes de darle el arranque...esto es para q se resetee la computadora,luego de eso lo anduve unos dias y todo quedo de diez. -------LIMPIEZA MOTOR paso a paso (PAP o IAC) motor K4M Renault. Mp4-------  - Esteban (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
Hace 4 mesesColombia
Renault
Megane
motor 1.4
2005
0
votos

Calentamiento por fuga en base de termostatoSolucionado

Tengo un Renault megane 2005 y se recalentó por fuga en la base del termostato, el carro se apago en marcha dos veces y demoro para volver a encender. Me gustaría saber si el apagado en marcha esta relacionado al aumento de temperatura o si el apagado esta relacionado a otra falla.   -  joel
0
Por lo general en una recalentada suelen tender a detenerse o directamente se detienen, se debe a que los metales expuestos a altas temperaturas expanden por dilatación y eso ocurre con los cilindros y los aros de piston, al expanderse por encima de las tolerancias generan una fricción excesiva y hace que el motor literalmente se clave, cuando enfría por lo general vuelven a contraerse y el motor se libera pero es peligroso llegar a estos límites porque en algún momento llegaran a fundirse y quedar pegados. Todo esto si ántes no se pincha la junta de tapa de cilindro por sobrepresión  - Leonardo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
0
Buen dia tuve un problema parecido y queria saber si lo solucionaste digo de la fuga en la base del termostato si no te doy una buena solucion q me dio resultado?  - Esteban (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
0
Buen día gracias por sus respuestas, remplace la base del termostato junto con el empaque y se corrigio la fuga. De momento el carro ha estado funcionando muy bien y no ha vuelto a detenerse en marcha.  - joel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Renault
Megane
CLASSIC
2003
2
votos

TIRONEO al frenar y avanzarSolucionado

Hola les comento que mi auto en realidad trabaja muy bien es automático pero al acelerar o frenar da un tiron a veces y otras no, lo fui a escanear y casi me dijeron que mejor lo vendiera pero la verdad no me ha dado mayores problemas, el testigo del check engine se encendió hace mes y medio pero me comento el del taller que es por que el aceite esta muy envejecido y hay que cambiarlo, ojala me puedan decir si este problema sale muy caro o se puede solucionar con algo sencillo.   -  vzatarain
0
Amigo barato sale el costo del aceite y agalo usted mismo sacar el tapon de la caja automatica abajo,y l de llenado dejar estilar y ke salga todo lo ke pueda poner tapon de abajo y rrellenar con 2 a 3 litros de aceite para caja de cambio A.T.F.usarlo un tiempo para k se mescle con el k keda en el interior y asi balla lipiando los residuos del desgaste esto repitelo cada 1000 kmt. Asta k salga lipio ojo en cada cambio repase todas las marchas con el coche frenador rebise sensores de disco de freno A.B.S.  - bernarda (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vzatarain, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Renault
Megane
EXPRESSION
2006
4
votos

Falla, deja de acelerarSolucionado

Buenas tardes, es la primera vez que saco el Megane a carretera y al principio, todo bien, de repente como que se corta la corriente y se desacelera, después avanza y así repetidamente hasta casi detener la marcha. El auto no se apaga pero cuando empiezas nuevamente la marcha la misma falla. No prende ningún testigo de. Por favor podrían ayudarme a saber qué revisar. Muchas gracias!!!   -  MIKE
0
Ami me pasa lo mismo le e cambiado filtro lavado de inyectores pareciera q el carro se quedara sin combistible  - esteban  (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MIKE, el autor del problema) 
0
Igual que el mio... cual sera el problema???  - Miguel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MIKE, el autor del problema) 
0
Al mío le pasa lo mismo de echo entré al foro a ver si tengo respuestas. Ya sé que es un fallo eléctrico, mi amigo me dijo que cambie el sensor del acelerador, lo haré a ver si funciona y luego comento. Si descubristeis vuestro problema por favor decirdme, gracias  - Vick - Renault Megane 1.6 8V gasolina (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MIKE, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
Megane
megane 2 full compac 1.6
2010
0
votos

Falla un cilindro/ valvula la primeraSolucionado

Falla anda en tres cilindros y mas falla de baja   -  marcelo
Hace 4 mesesMéxico
Renault
Megane
expresion
2005
0
votos

El carro enciende y se apagaSolucionado

Que tal después de haber solucionado lo de la falla de inyección de mi megane , ahora resulta que no enciende y con la misma se apaga para lo de la inyección se cambiaron bobinas, sensor map. Y sensor de temperatura, y trabajo muy bien unos días, hasta que ahora que enciende y con la misma se apaga, ya cheque bomba de gasolina, pero no se que mas, este coche nunca había dado tantos problema como ahora, cualquier comentario se agradece...   -  meza
Hace 4 mesesMéxico
Renault
Megane
4 puertas automatico
2005
-1
votos

"revisar caja de cambios", enciende indicador de "stop"Solucionado

Despues de encendido sin algun tiempo determinado (de pronto 5 o 10 minutos de pronto despues de media hora) al avanzar el vehiculo y le toca realizar algun cambio en la velocidad se escucha un tronido, se acelera y aparece en el tablero "revisar caja de cambios" se quita unicamente al apagar y encender el vehiculo, mientras esta el indicador esta en el tablero el motor funciona muy acelerado. Ya le cambiaron celenoide y sensores, y lo unico que paso es que la intensidad del tronido disminuyo sin embargo persiste la falla. Otra falla es que al pasar la velocidad de 70 km/hr. Se enciende el ind...Leer completa   -  ARQUIMIDES
1
Mira yo te recomiendo lo escanes en todos los sistemas motor frenos y transmision ver que marca y en base a eso te puedo ayudar en el diagnostico pues es muy dificil ayudar sin sentir y la falla o porlomenos saber los codogos de falla yo tengo un taller te dejo mi numero para cualquier cosa desde asesoria hasta servicio 5565817254  - xjavbier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARQUIMIDES, el autor del problema) 
0
Hola resolviste el problema  - andres (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARQUIMIDES, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema con el renault megane automatico 2004, al pasar de unos 15 min de encendido el auto y andando yo creo se forza la caja o no se que pasa pero se enciendo un foco en el tablero el que dice auto y se alenta el coche y en subidad la caja truena y se jala el coche. Ayudaaa  - simc (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARQUIMIDES, el autor del problema) 
0
Recuerden que las cajas automáticas requieren mantenimiento cada 60.000 km , cambio de aceite de transmisión hace que la caja dure mucho mas, saludos  - Sergio (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARQUIMIDES, el autor del problema) 
Hace 4 mesesPerú
Renault
Megane
5 puertas 1600 a gasolina
2008
3
votos

Arranca bien pero al acelerarlo es irregular cuando está frioSolucionado

Compré mi megane en Feb 2009 de primera mano. Desde nuevo siempre noté que en frio no lograba hacerlo desarrollar normalmente como si perdiera fuerza, pero el arranque siempre fue bueno. Pensé que podría ser una particularidad de la marca, a manera de evitar el daño del motor al quererlo revolucionar a temperaturas no adecuadas. Hace 5 meses esto se incrementó y por las mañanas encendía bien pero si no lo aceleraba un poco se apagaba y vibraba además de que al darle avance como si se produjeran vacios durante los cuales el carro no obedece al acelerador. Esto conforme calienta se disimula pero...Leer completa   -  joshecalo
1
Hola joshecalo tengo el mismo problema que vos no me acelera en frio, averiguaste cual es el problema?  - juan (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joshecalo, el autor del problema) 
0
Tengo lo mismo de problema, ese olor a gasolina es muy notorio. Alguna respuesta ??  - Fabian (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joshecalo, el autor del problema) 
0
Hasta ahora no hay nadie q me solucione el problema. Acá en Perú todavía no está a nivel para estos vehíiculos modernos. Supongo en Europa si  - joshecalo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joshecalo, el autor del problema) 
0
Sacle el catalizador!  - jose (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joshecalo, el autor del problema) 
0
Ya lo hice. No sirvio de nada. Mas bien empezo a sonar como si tuviese una olla vacia debajo del carro  - joshecalo (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joshecalo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
Megane
1.6 16v
2000
0
votos

Llega a la temperatura maximaSolucionado

Llega a la temperatura maxima y empieza hacer un ruido no se si es en el motor alguien q me ayude x favor   -  fla1537
1
No te fijaste si el ruido es del electroventilador?  - ricardojose (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fla1537, el autor del problema) 
0
Hola los meganes son calentones xq el termostato abre alos 90 grado casi al punto de ebullicion me paso q se recalento xq se rompio el cuerpo del termostatato q es de plastico lo cambie pero quise cambiar el termostato x uno q abra a menos grados para q no trabaje casi al punto de hervir y no consegui estoy averiguando si viene si alguien sabe se lo agradecería gracias  - gato (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fla1537, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
Megane
MEGANE GRAND TOUR
2008
2
votos

No me enciende el autoSolucionado

Coloco la tarjeta, me marca que no la lee y me pone insertar tarjeta, cual es el problema?   -  Jose Chapot
0
Que tal! espero poder apoyarte... yo también tuve el mismo problema con ambas tarjetas de mi vehículo, y lo que ocurre frecuentemente o le paso a mis dos tarjetas es que se desolda partes internas de la misma, porque por traerla en el pantalón o por caídas accidentales se desprenden, yo mande a reparar una y no quedo del todo bien ya que me presento problemas de inmediato por lo que decidí revisarla yo y soldar esa pieza que no se soldó correctamente, la tarjeta es costosa y la reparación sale en una tercera parte de su precio, pero si lo haces tu no te sale ni en una quinta parte... espero que sea eso y no el dispositivo lector, saludos  - carlos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Chapot, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
Megane
2.0 full
2007
0
votos

Falla en arranque del motorSolucionado

A mi me ha sucedido lo mismo durante dos meses hasta ayer que lo quise encender y queda haciendo fuerza para arrancar y nada no arranca el motor y no me sale ninguna falla en el tablero   -  Alan
Hace 5 mesesMéxico
Renault
Megane
Megane II 2 Litros
2006
1
voto

El motor no arranca y marca falla electrónicaSolucionado

Le lavaron el motor porque tuvo una fuga de aceite y se ensució toda la parte trasera del mismo. Después de lavarlo el auto,unos kilometros adelante comenzó a dar problemas en los cambios de la caja automática hasta que finalmente se quedo fijo en segunda. No entran los cambio manuales. Supuse que se había mojado alguna terminal, así que desconecté todas las terminales, incluidas las de la computadoras de transmisión y las de la computadora del motor. Las limpie con aire comprimido, después los volví a armar y cuando lo quise arrancar, no hizo nada, no arrancó. Manda el mensaje de falla electr...Leer completa   -  Jesus
1
Muchas gracias. El auto ya lo hice arrancar, solo se trataba de un cable de tierra que no había conectado. Arranca sin ´problemas y sin mensajes de ningun tipo, sin embargo el cambio de la caja automática de primera a segunda a veces es un poco brusco (patea) me gustaría saber si el presupuesto de afinación de la caja incluye el ajuste de las electroválvulas.
Gracias y saudos cordiales.
  - Jesus (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
0
Hola si alguien me puede ayudar tengo un renault megane 2003 1.9 dci lo q paso fue q iva bien pero le puse la cuarta el coche o su ir de las 2000 re o lució es y de un momento a otro se aceleró y botó mucho humo negro y blanco el mecánico dijo q el turbo se había fundido ahora lo intentamos arrancar sin tu Bo para compro ar si el motor esta bien para arreglarlo pero no arranca se enciende todo lo del salpicadero pero no arranca a el motor que será alguien me puede ayudar gracias.  - cesarin 33  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
0
Hla quisiera sab cuant aceit yeb un megane  - salo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Renault
Megane
expression 2.0 16v
2006
1
voto

Se queda acelerado a 1500 rpmSolucionado

Hola buenas noches. El dia de ayer lleve mi megane ll a que le lavaran el cuerpo de aceleracion y le lavaran los inyectores. Y al poner en marcha el motor quedó acelerado a
1500 rpm y en ocasiones sube hasta las 2000rpm me dijeron que tenian que calibrar el cuerpo de aceleracion. Ya lo lleve a que lo calibren y me dicen que esta bien calibrado y que el problema es del cuerpo de aceleracion. Por favor ayudenme estoy desesperado. Espero que alguien me pueda ayudar. Estoy en mexico df   -  Erick
0
Hola yo tenia el mismo problema se me aceleraba y lo tenia que apagar para que funcionara normal lo lleve a calibrar y de igual manera me dijeron que mi cuerpo no servia pero aun asi me lo calibraron estuvo funcionando bien por unos dias y hasta q se me descargo la bateria e
Lo empezo hacer ahi el mecanico me dijo que a lo mejor era por mi bateria ya que todo es electrico y el cuerpo necesita de esa bateria y yo traia una bateria que no era del coche me habian vendido una de 9 celdas osea no llegaba a cubrir su uso a todo or eso se aceleraba le compre otra bateria que ahora si es la que ocupa el coche y ya no se descarga checa tu bateria a lo mejor hay esta el problema yo me evite gastar 3700 en el cuerpo de eceracion nuevo
  - RICH (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erick, el autor del problema) 
0
Que solucionaste amigo? yo Tengo es mismo problema con mi megane 2 2005 en el tablero marca REVISAR INYECCION y el auto pierde fuerza y se queda acelerado en 2000rpm pero no pasa de 3000rpm  - johann (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erick, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Renault
Megane
2.0
2005
3
votos

Falla en aceleracionSolucionado

Hace dos meses compre un megane 2005 estandar de 6velocidades en Mexico, de inmediato presento problemas. Primero marco en el tablero falla de inyeccion no aceleraba solo llegaba a 70 km al escanearlo marco que era la computadora,compre la computadora se la colocaron pero no arrancaba se percataron que la computadora que traia le faltaba la memoria entonces se la quitaron a la otra y la montaron y asi ya arranco el carro aparentemente ya no marco la falla pero seguia sin acelerar, dijeron que ahora el problemaera mecanico asi que se le hizo medio ajuste a la maquina pero no mejoro. Lo lleve co...Leer completa   -  Edmundo
1
No te desesperes amigo, a mi me pasaba lo mismo siempre se aceleraba y hasta se escuchaba un silvidito, estaba que me arrancaba las greñas no te preocupes es algo muy facil de verdad, fui con muchos mecanicos y nadie me ayudaba me decian lo mismo que a ti, pero al final pase con uno que se dedica solo a la marca renault y le dije que silvaba y se haceleraba y me dijo prendelo y se empezo a acelerar entonces me dijo ven mira es una valvulita en forma de marcianito que el empaque estaba rota, le saco la varilla con que se mide el aceite (trabajando y no se escucho el silvido) me dijo tengo una nueva dame 500 pesos le deje el carro una media hora por que le tenian que quitar el cuerpo de aceleracion por que va a atras, regrese y santo remedio me dijo que la pidiera en los deshuesaderos como marcianito por que no se acordo del nombre. Espero que te ayude ya sabes lo dificil que es batallar con tu carro suerte man  - Roery (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
0
Hola cuento con un megane 2005 hatchback standart 6 vel me marco apenas falla de inyeccion falla mucho luego se acelera hasta las 3000 RPM x Min y se baja y se sube no mantiene carburacion lo lleve a scannear y me dicen que es el cuerpo de aceleracion y marco tambien el sensor de temperatura no se que hacer espero me puedan ayudar soy de cuernavaca mexico  - Alex (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
0
La válvula llamada marcianito es la válvula PCV por si a alguien le sirve... suerte!  - Toño (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
0
Hola yo tenia el mismo problema se me aceleraba y lo tenia que apagar para que funcionara normal lo lleve a calibrar y de igual manera me dijeron que mi cuerpo no servia pero aun asi me lo calibraron estuvo funcionando bien por unos dias y hasta q se me descargo la bateria e
Lo empezo hacer ahi el mecanico me dijo que a lo mejor era por mi bateria ya que todo es electrico y el cuerpo necesita de esa bateria y yo traia una bateria que no era del coche me habian vendido una de 9 celdas osea no llegaba a cubrir su uso a todo or eso se aceleraba le compre otra bateria que ahora si es la que ocupa el coche y ya no se ACELERA checa tu bateria a lo mejor hay esta el problema yo me evite gastar 3700 en el cuerpo de eceracion nuevo
  - RICH (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
0
Tengo un megane 2008 enciende sin problemas luego a los 15 minutos aproximadamente se acelera a mas de 3000 rpm. Luego lo apago y cuando se enfria prende normal y aveces hace la falla o no la hace. Quien podria hacer una referencia de este caso?  - juancho (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
1
Hola, tengo el mismo problema, pero ,me dicen en la agencia que mi auto no lleva válvula PCV jaja como es la valvula? En donde eta exactamente para yo buscarla personalmente...  - josh (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
2
Hola josh!la válvula esta justo atrás de el tubo de admisión de aire. Al desconectarla del cuerpo de aceleración es esta...
http://mlm-s1-p.mlstatic.com/valvula-pcv-recirculacion-de-gases-de-aceite-megane-7258-MLM5191994835_102013-F.jpg
  - Toño (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
0
Ok gracias Todo, y la IAC? Me dicen que también la cambie, pero no la encuentro.  - josh (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
0
Quisé decir, gracias Toño  - josh (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
0
Tu megane es un megane ii verdad josh? Por q este modelo ya no trae iac... Ya que viene con cuerpo de aceleración electrónico... Cualquier cosa aquí estamos comenta si lo resolviste... O cualquier cosa en lo q se te pueda ayudar... Saludos josh  - Toño (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
0
Gracias de nuevo, mi carro la falla que tenía es que se apagaba, no se mantenían las revoluciones, entonces desarmados el cuerpo de aceleración buscando la pcv y/o IAC pero no la encontré jaja (ahora gracias a Toño se que no tiene IAC, entonces ahora la falla que hace es aún peor, se sobre acelera por encima de las 3000 Rpm e irónicamente no tiene potencia, el detalle es el siguiente, alguien me dijo hace rato que como desarme el cuerpo de aceleración y no lo programe, me va seguir fallando hasta que le re programen y que en este carro Muchas de las fallas son por que nadie le re programa, que todo lo que tenga plus o arnés y se desarma, tiene que ser re programado por que si no no funciona.
Entonces me recomendaron ir con alguien que tiene un scanner que además de escanear y borrar códigos también reprograma.
Que tan cierto es?
  - josh (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
2
Que tal josh... te comento... mi auto paso x algo similar... se aceleraba solo, cuando lo ponía en punto muerto las revs llegaban a las 3000 aveces mas... luego a su vez me paso que perdía potencia, cada que me detenía tenia que apagarlo y volverlo a encender por que la potencia se perdia, te comento el problema de la aceleración yo lo solucione al cambar la PCV ya que no me había percatado que estaba rota de la parte superior y por ahí filtraba aire, lo que hacia que me causara problemas. Te comento lo de la reprogramacion es cierto... pero siempre y cuando al desarmar hallas movido la mariposa manualmente... ya que al hacer esto se pierden los topes de la mariposa y por eso necesitas reprogramar... si es si... necesitas el escaner de renault (la clip) el oficial para estos autos. Y con ella se reprograma tu cuerpo de aceleración. Normalmente esta solo la tiene en renault o en talleres especializados... te comento que cheques bien ya que en mi caso todos los mecanicos me decian que ya no servia mi cuerpo de aceleracion y que tenia que cambiarlo... pero te imaginaras el costo $ ya que aun cambiandolo lo tienen que reprogramar al instalarlo... hasta que encontre aparte en mi ciudad un taller especializado en renault con un mecánico muy buena onda que fue jefe de taller en renault 10 años y el me ayudo de una forma económica a resolver el problema... solo cambio la válvula... y la perdida de potencia prueba desconectar el canister... es como este http://www.vetterpecas.com/imagem/index/1611822/M/canister_110170279.jpg y esta en la parte superior del lado izquierdo viendo de frente, lo que pasa es que cuando este filtro de gases del tanque de combustible ya no funciona los gases se almacenan en el tanque y te da problemas de tironeo y se ahoga el motor... disculpa por la respuesta tan larga... jeje... saludos...  - Toño (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
0
Ok, mil gracias, que bueno es hablar con alguien que si le entiende, tiene lógica todo eso que me dices, lamentablemente lo desarme pensando que era como mi otro carro sable que lavando eso en 5 minutos funcióna de nuevo perfectamente jaja, y si, si le moví así que ahora mañana visitare a éste cuate que me dicen que tiene el aparato para re programar y cambiare la pcv, espero quede bien por qun me gustaría salir en la próxima semana santa sin fallas. Ya les co entre como me fue.  - josh (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
0
De nada josh... para eso estamos... para ayudarnos... como te comento empieza por la reprogramacion. La mayoría de los casos se soluciona con eso... mas si moviste la mariposa... y la PCV solo checa que este bien y también bien conectada... y si es el problema de estos cuerpos de aceleración electrónicos... yo tengo un beetle con chicote manual y como dices en 5 min con una buena limpiada quedan como nuevos... jejeje... suerte y que se soluciones tu problema... saludos  - Toño (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
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Señores, buen dia, tengo un Megaen II- Hb modelo 2006 mecanico, al encenderlo camina bien mieNtras se calienta el motor, posteriormente al caminar entre 3 y 5 kilometros se ahoga, pierde fuerza y me toca apagarlo, la ultima vez me dejo botado y me toco moverlo con grua, ya le cambie la bomba de la gasolina y mantenimiento de valvulas sin embargo arroja error de INYECCION, NO LE HAN DADO CON EL CHISTE POR SIN DEPRONTO ME PEUDEN ASESORAR LE S AGRADEZCO  - Fredy (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
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Hola Toño, en verdad espero que me puedas apoyar... Mi megan le pasa lo mismo, ya le cambiamos los inyectores, las bobinas y bujias... lo que hace mi renault, es que cuando salgo en las mañanas en frio anda como si na, pero despues que quiero acelerar o rebazar como que se me ahoga, y eso por lo regular es en las tardes. Despues en autopista, no sobrepasa los 110 km.. . Se me empieza como a ahogar y lo tengo que apagar para que vuelva a andar bien. Pero no me deja pasar a mas de 70 km en ciudad sin que al acelerar se vuelva como a querer ahogar... espero me ayudes.  - Miguel (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
0
Que solucionaste amigo? yo Tengo es mismo problema con mi megane 2 2005 en el tablero marca REVISAR INYECCION y el auto pierde fuerza y se queda acelerado en 2000rpm pero no pasa de 3000rpm  - johann (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edmundo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Renault
Megane
4 2.0 16 vl
2001
0
votos

Baja la presion del aceite en bajaSolucionado

El motor esta recién reparado y se baja la presión de aceite hasta 20 ya le cambie la bomba le cambie 3 tipos de aceite y sigue igual el motor están sus partes en buen estado
Cual pudiera ser el problema???   -  ALBERTO
Hace 5 mesesArgentina
Renault
Megane
1.9 sedan
2009
1
voto

Gasta mucho gasoilSolucionado

En unos 200 km mas o menos es normal que gaste 30 euros de gasoil espero recibir ayuda un saludo   -  sergio
Hace 5 mesesEcuador
Renault
Megane
megane 1.6
2003
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Hace 5 mesesEspaña
Renault
Megane
megane classic
1998
1
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No me funcionan las luces de frenoSolucionado

Hola alguien me podria decir porque me funcionan todas las luces menos las de freno y no se de que puede ser alguine me podria decir algo que pudiera hacer gracias   -  juan
Hace 5 mesesArgentina
Renault
Megane
Coupe 2.0 8v
1998
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Salta la Primera solo cuando lo quiero sacar fuerteSolucionado

Le pusimos escape al auto tiene el embrague hecho hace poco el otro dia con mi hermano lo quisimos sacar fuerte en eso le pega un embragazo para que despierten las rpm y salto el cambio... desp lo que hicimos fue sacarla arando o sea acelerarla y largar el embregue y apenas se movio escupio el cambio si lo acelero sin tocar el embrague no pasa nada, el tema es cuando se esfuerza... alguien sabe que rompi? les paso lo mismo?   -  Stef
Hace 5 mesesArgentina
Renault
Megane
megane 4puertas 2.0
1998
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No funcionaba la bomba de nafta controle el sistema y no llega positivSolucionado

Conecte 1 cable en forma directa y si funciona: deduzco que es el re-lay de alimentación pues si hay negativo,: no conozco la ubicación del re-lay de alimentación para cambiarlo no hay fuciles quemados, muchas gracias por los datos que puedan aportar, todo cuesta mucho para un sueldo de jubilado" gracias"   -  victorio
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Si la bateria esta en las ultimas tambien suele hacer ese fallo, pidele a lgun amigo que te preste una bateria nueva y proba a ver que pasa, el relay esta en una caja negra entre el filtro de aire y el vaso donde se le agrega el agua refrigerante, espero que te sirva  - ricardojose (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victorio, el autor del problema) 
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Gracias ricardojose (seguro tu alias es pepe) mañana estaré viendo cual de los 3 es para cambiarlo de la batería no se me hace pues al burrito lo lleva rápido de todas maneras veré su voltaje Muchas gracias  - victorio (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victorio, el autor del problema) 
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Si victorio mi alias es pepe jaja lo de la bateria probalo igual porque aunque el burro gire rapido es posible que sea ese el problema  - ricardojose (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victorio, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
Megane
megane scenic
2000
0
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No arranca. La luz de precalentamiento no se apagaSolucionado

Hola gente. La verdad estoy un poco preocupado, me tuvieron el auto mas de una semana en el taller y me lo lleve andando hasta casa. Llegue y volvio a fallar. Arranca se acelera y se para. Cambiaron un sensor (captor) y mandaron a revisar la equ. Les agradeceria que me digan por donde puedo buscar el problema. Ahora ni siquiera arranca. Saludos   -  German
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Hola, escanearon la ECU para ver que errores tiraba? que modelo es exactamente?  - Mariano (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German, el autor del problema) 
Hace 5 mesesChile
Renault
Megane
2.0 16v
2005
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Fallas en la inyeccionSolucionado

Hola mi nombre es sergio soy de chile mi megANE tiene problemas con las revoluciones no levanta se acelera y solo llega a 80 kms despues de llegar a la sexta velocidad lo he escaneado y no dice cual es la falla   -  sergio
Hace 5 mesesArgentina
Renault
Megane
privilege 1.6 16v
2008
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Consumo de bateriaSolucionado

Sres necesito saber porque me consume la bateria en dos dias toda la bateria, ya lo he hecho revisar poniendole el escaner y no sale la fALLA, quien puede darme una mano con este problema...desde ya muchas graciasss   -  fabian
Hace 5 mesesMéxico
Renault
Megane
2
2005
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Caja de cambiosSolucionado

Hola buenas tardes tengo problemas con la caja de cabios, cuando se calienta me marca que revisé la caja pero ya lo lleve al escáner dos veces y dice comprobado, no marca ningún problema. Me podrían ayudar por favor Gracias se los agradezco.   -  Gabo
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Lo mas probable es que te esten escaneando el motor por que si te aparecio ese mensaje deves tener un codigo de falla cambia de taller o pide que entren a transmision y frenos te dejo mi numero por si gustas lo escane el costo es de 100 pesos y soy de cd de mexico mi tel es 5565817254  - xjavbier (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
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Xjavbier gracias por tu respuesta y tu servicio que me ofreces, pero soy de Michoacán y no creo llegar hasta aya. Y pues cambiaré mejor de taller nuevamente muchas gracias por tu respuesta y recomendación. Hasta pronto  - Gabo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
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X fa ayuda lleve mi clio x q se desvieloy cuando m lo entregó el mecánicoi carro no corre en el semáforo aceleró en luz verde y no despega anda bn sonso y ya me dijeron q ahora es la caja cosa q estaba bn ayuda señores se los agradeceré  - anita leal (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
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Ve a otro taller que te lo escaneen ya que pudieron dejar desconectado algun sensor de la transmision cuando instalaron tu motor de hecho seria lo mas comun  - xjavbier (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
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Que tal xjabier oye tengo el mismo problema mi scenic 2004 la prendo pero casi no avanza se forza mucho, y a los 10 minutos se calienta mucho la caja? que podra ser? la llevamos a la agencia y la revisaron con el scanner pero no arrojo nada, la tuvieron que levantar la camioneta y al checar lo caliente solo dijeron que es la caja y sale en 32,000 todo!! casi el valor de la camioneta? tu me puedes ayudar gracias!!  - Mario (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
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Si te puedo ayudar ya sea con el diagnostico o la reparacion pero soy de cd de mexico asi que te comento la transmision es cara pero no a ese exceso si tu transmision se esta sobrecalentando puede ser por lo mismo de que se esta forzando un costo aproximado de la reparacion es de 8 a 11 mil pesos se que suena caro pero osotros usamos piezas que mejoran la calidad de original ya que esta transmision salio con muchos defectos pero no te adelantes al costo de la reparacion general te rrecomiendo la lleves a un taller de transmisiones si eres de cd de mexico o sus alrrededores con gusto la revisamos te dejo mi numero 5565817254  - xjavbier (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Renault
Megane
4 puertas, motor 1.6
2003
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El motor se acelera y desacelera sin controlSolucionado

Luego de un rato de haberse encendido y de estar en marcha, el motor se acelera y desacelera sin control luego de un rato de estar trabajando. Cuando se apaga y se enfría un poco, trabaja normal, pero luego de un rato, comienza de nuevo a presentar la falla.
Que pudiera estar pasando?   -  Venezolano
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Hola, encontraste solucion a tu problema?, me sucede algo similar... gracias  - Sebastian (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Venezolano, el autor del problema) 
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Hola amigo Sebastian, me dicen que es la válvula de aceleración que esta dañada... lo entraño es que no lo esta haciendo todo el tiempo. Baje la válvula Mafe, se le hizo mantenimiento y mejoró un poco, pero aun presenta el problema.  - Venezolano (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Venezolano, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Renault
Megane
2.0 4 puertas
2006
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Falla revisar direcciónSolucionado

Hola amigos espero alguien me pueda ayudar o alguien ha tenido este problema lo que pasa es q en mi megane 2 año 2006 me apareció la leyenda de revisar dirección y la misma se me pusa muy dura apago el carro y vuelve a la normalidad y después de un rato aparece de nuevo a alguien le ha ocurrido lo mismo ayuda gracias !!   -  damer
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Yo tengo el mismo problema, alguien de México podría apoyarnos o recomendar un taller en el edo. De México. Saludos  - carlos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según damer, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
Megane
megane 2 dci 1.5
2009
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El tablero marca "anomalia electronica"Solucionado

Ayer en el tablero me marco anomalia electronica, todo funciona bien y sin problemas... que puede ser???   -  mariano
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Eso me paso a mi y solo era una luz de neblina que estaba falseando, otra vez me fallo pero fue la caja de fusibles que va en el motor lado piloto esta humeda solo aplique w40 lo deje un rato y listo  - frank (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
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Hola ami no me anda el cuenta vueltas el velocimetro el de gasoil ni el de temperatura solo se ilumina cuando prendo las luces delanteras que puede ser ayuda por favor  - cesar (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
Megane
megane 1.9dti
1999
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NO arranca mi auto cuando le doy llaveSolucionado

Sali del trabajo arranco bien cuando iva andando se apago automaticamente y no quiso arrancar ¿que puede ser? luego le conecte una cable de la bomba ala bateria y arranco empujando ¿puede ser los fusibles?   -  ezequiel moreyra
Hace 5 mesesMéxico
Renault
Megane
dos puertas motor 2.0
2004
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Fallo primero la tarjeta(llave/control)y luego no encendio nadaSolucionado

Resulta que se decompuso por segunda vez la tarjeta(llave / control) para encender el coche , esta ultima vez llame un cerrajero que fue a programar la nueva tarjeta(llave /control) y funciono bien durante cinco dias , resulta que la tarjeta comenzo a fallar y cuando queria abrir o cerrar ocasionalmente no lo hacia hasta determinado numero de intentos (dos o tres) no preste importancia porque se que estos coches son una porqueria y fallan de momento pero hay fallas que se quitan al prenderlos y apagarlos , fue asi que a los diez dias justos de haber cambiado la tarjeta (llave/control)tome el c...Leer completa   -  Carlos
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Mira a mi me paso algo similar si tienes la llave anterior es preferible q tu la repares ya q probablemente no te configuraron bien tu llave hay varios vídeos en you tuve espero q encuentres solucion  - Alejandro (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 


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