Problemas de Motor del Renault Megane




Problemas por categoría

Solucionado
 Renault Megane  2007 · 2.0t · 160000 kms
Buenas, lo que pasa esque mi carro no en pareja y ya le cambie bujías y todos los cilindros trabajan pero no es estable sigue vibrando. También lave egr. Que mas puede ser
DA
David México
hace 3 días
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Solucionado
 Renault Megane  2007 · 170000 kms
Quiero comprar un auto Megane previlegio 2007 diesel y quiero saber para cuantos kilómetros vienen esos motores
MA
ManuelArgentina
hace 5 días
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Solucionado
 Renault Megane  2003 · 115000 kms
Cambie kit de distribucion y para poner la cabeza o culata necesito el torque y la secuencia de apriete de los tornillos. Megane 2.0 litros año 2003, motor k4m
UN
unamitaMéxico
hace 6 días
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70 lbr, la secuencia es como un remolino de adentro hacia afuera, empiezas con los tornillos del medio sentido horario, no se si me entenderas
hace 5 días
Mejor solución  (según unamita, el autor del problema) 
8 4 1 5 9
7 3 2 6 10...asi es la secuencia de apriete a 70lbrs
hace 5 días
Mejor solución  (según unamita, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2004 · Hatchbak cuatro puertas  · 131586 kms
Compre el auto de un amigo la batería estaba en malas condiciones, compre una nueva y se desprogramo la computadora, alguien puede ayudarme, el motor es 2.0 16 válvulas cuatro cilindros estándar modelo 2004 encendido con tarjeta
RO
Rolando Aldana México
hace 7 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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No tiene por q des programar cual es la falla q t da
hace 5 días
Mejor solución  (según Rolando Aldana , el autor del problema) 
No se desprograman en todo caso lo que te podria aparcer porcambio de bateria si es que tambien esta mal te marcaria anomalia electrica o direccion no bloqueada, o no desbloqueada. Expresa mejor tu falla y si lo has escaneado para que publiques los codigos o como sabes que se desprogramo.
hace 5 días
Mejor solución  (según Rolando Aldana , el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2008 · 42 kms
Mi problema es que cuando le pido reacción para un sobre paso en la ruta, el auto se mantiene por varios segundos sin acelerar, hasta que por ahí agarra aceleración, esto me genera una gran inseguridad... Le cambié filtro de nafta, le agregué limpia inyectores, cambié Infinia por Vi power de Shell y sigue igual. Hoy le puse bujías nuevas. Estimados amigos si alguien tiene o tuvo un problema similar, me gustaría que me de alguna sugerencia, ya que en el taller le ponen la computadora y no registra ninguna anormalidad... Saludos a todos.
DA
danyArgentina
hace 7 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo si no tiene códigos revisale presión ala bomba de nafta
hace 7 días
Mejor solución  (según dany, el autor del problema) 
Gracias Yesid, lo hablaré con mi mecánico... saludos.
hace 6 días
Mejor solución  (según dany, el autor del problema) 
Saca los inyectores para q los limpien por ultrasonido y reemplacen los microfiltros
hace 5 días
danyMuchas gracias, es muy probable que el problema venga por ahí.
hace 5 días
Mejor solución  (según dany, el autor del problema) 
Mejor solución  (según dany, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Megane  2005 · 180000 kms
Tengo una cenic 2.0 nafta, empezó con un golpe como si fueran los botadores hidráulicos, se los cambie, y siguió igual, entonces saque la tapa se sepillo y se le hicieron también las válvulas , yyy, siguió el golpe, se saco el motor se rectificó el cigüeñal, se pusieron los 4 pistones nuevos, y todos los metales de cigüeñal, y bomba de aceite nueva, el mecánico confiado esta vez arma, yyy, pone en marcha y golpea, sigue igual, por supuesto el mecánico renuncio a mi auto. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
MA
MarioArgentina
hace 11 días
y otra persona con el mismo problema
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Me paso igual y era el juego de las levas en la tapa, el desgaste de las mismas
hace 11 días
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Si suena muy ruidoso, como gasolero, puede ser el engranaje de la distribución variable. Va en el conjunto con la correa de goma de la distribución. Yo lo tuve que cambiar, es salado.
hace 9 días
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Cambié el engranaje, Retenes de guía de valvulas, correas y tensores, juntas y bomba de agua de paso porque ya tenía muchos km. ahora suena como debe. Santo remedio.
hace 9 días
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2001 · 4 puertas,diésel 1.9 turbo  · 270 kms
Hola buenas noches,el rulo de pre calentamiento me titila y no me arranca ,que puede ser ,muchas gracias
MA
MarioArgentina
hace 12 días
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Solucionado
 Renault Megane  2003 · 4 PUERTAS · 238 kms
A mi carro se le revento la banda del tiempo y cuando el mecánico lo reviso me dijo que se habían
Torcido 4 válvulas entonces retiraron casi la mitad del motor para rectificar la cabeza y cambiaron las 16 válvulas cuando el mecánico armo el motor y puso todo en su lugar lo encendió y todo trabajo bien pero despues de una hora ya no encendio la bateria es nueba y el mecanico me dice que no llega chispa alas bobinas me podrian ayudar con esto por favor saludos y muchas gracias
DA
dagobertoMéxico
hace 15 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Si tu caro no presentaba falla de bobinas antes de que se rompiera la correa porque ahora si, yo creo q el damper se aflojo y volvio a doblar valvulas, mide la compresion de los cilindros
hace 5 días
Mejor solución  (según dagoberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  1998 · Megane 98 2.0 8v · 162000 kms
Buenas lea cuento mi caso tengo un megane 98 2.0 herrrmoso. En enero tuve un accidente y estuvo parado casi 6 meses. Después 2 semanas de volver a tenerlo comenzó a fallar. Lo llevé al mecánico y me dice que eran las bujías y el paso a paso. En fin se cambió también sonda lambda y después eso. Lo llevó a regular válvulas y me dice. Sabes que se doblaron las válvulas. Ése era el problema. No se si se está aprobechando de mi ignorancia( por no decir otra cosa). Mañana supuestamente sale del tapero. Ayuda por favor! !!!
LO
Loco del meganeArgentina
hace 15 días
y otra persona con el mismo problema
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Revisa la compresion de los cilindros con un compresimetro asi te daras cuenta si en realidad doblo valvulas
hace 5 días
Mejor solución  (según Loco del megane, el autor del problema) 
Ya lo saqué del tapero. Anduvo perfecto un día. Ahora directamente al querer ponerlo en marcha no hace. Literalmente nada. Es como es algún problema de encendido
hace 5 días
Mejor solución  (según Loco del megane, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Megane  2008 · 4 puertas  · 186420 kms
Buenas tardes tengo un Renault Megane año 2008 llevo un año con el lo he llevado a tres mecánicos ninguno le ha dado con la falla le he cambiado 7 pilas según la quema según le reemplazaron una computadora la otra la repararon se le hizo cambio de correa de tiempo, limpieza de inyectores cambio de filtro se le ha hecho de todo sinceramente ya no se que hacer con el carro me sigue dando la falla sacándome dinero estoy a punta de enloquecer alguien que me pueda ayudar recomendar un buen mecánico que conozcan la falla.
SA
safiroVenezuela
hace 16 días
y otras 6 personas con el mismo problema
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Hola safiro te puedo recomendar un buen mecánico, yo tengo el mismo vehiculo. Si vives en caracas claro
hace 14 días
LuisBuenas tardes amigo, lo necesito con urgencia. Vivo en Caracas
hace 14 días
Mejor solución  (según safiro, el autor del problema) 
Mejor solución  (según safiro, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · 300000 kms
La pantalla me indica RIESGO DE DIRECCIÓN BLOQUEADA, luego me dice pisar freno y star, y nada, luego me dice girar la dirección y nada, no arranca u luego retirar tarjeta. Al final no enciende el motor!
CH
ChaniCosta Rica
hace 16 días
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Lleve mi auto a la Agencia Renault aca en Costa Rica y me diagnosticaron un problema eléctrico, cuyo monto fue de 150 dolares la reparación y me lo dieron en 3 días. No siempre es un problema en la columna de dirección, puede ser un problema electrico y ese fue mi caso.
hace 9 días
Mejor solución  (según Chani, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  1998 · 3500 kms
Buenas noches el auto anda un día anda de 10s y por ahí empieza a fallar y si lo aceleras de golpe se para lo tengo que acelerar depósito pero falla mucho y de bien lo paro y arranca sin la falla me tiene loco le conectamos el escáner y no salta ninguna falla que puede tener???
AR
ArielArgentina
hace 16 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Renault Megane  2003 · 4 puertas · 152200 kms
Hola amigos, el tablero de luces funcionaba perfectamente, le cambie el sensor del cigüeñal, pero después de eso, no encienden las luces del tablero, y las luces del lado del conductor traseras y delanteras no encienden pero las del lado derecho si, si alguien me pudiera ayudar, le agradecería mucho.
Saludos.
DI
DiegoCosta Rica
hace 17 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Renault Megane  2005 · 4 puertas · 4475 kms
Se le hizo motor nuevo. Por donde podria estar el defecto.
HE
hebeArgentina
hace 19 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Renault Megane  2007 · 162000 kms
Según el concesionario lleva 4.800 10w40.no me permite esa cantidad porque la arroja por la barilla medidor. Aún con 4ltrs. Estando en marcha si quito la balloneta larga una llovizna de aceite,no humo ni vapor quisiera saber si es normal
MA
Marcelo Uruguay
hace 19 días
y otra persona con el mismo problema
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 Renault Megane  2004 · 170000 kms
La temperatura de mi Renault sube de la mitad hasta antes de llegar a las rayitas más negras... sera normal... dame su opinión
RE
ReneEcuador
hace 21 días
y otras 6 personas con el mismo problema
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Cambia el thermostato
hace 5 días
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
Voy ah hacerlo... Gracias
hace 5 días
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2002 · Classic 1.6 16v · 250000 kms
No se que pasa la verdad pero mi megane fisura los tanques del refrigerante cada 3 semanas, el termostato es nuevo y el aceite no me sale con refrigerante ademas que mientras el tanque dura el refrigerante no se consume para nada, el dia de hoy compré la bomba de agua ya que fue muy economica y me dicen que se la tiene que cambiar cada 50000 espero que se solucione el problema les contaré que pasó. . . Saludos desde Ecuador.
JO
Jose7ppEcuador
hace 21 días
y otra persona con el mismo problema
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Debe estar pasando la compresión para el agua, lo mas seguro q debas hacer plano a la culata y montar junta nueva
hace 21 días
Mejor solución  (según Jose7pp, el autor del problema) 
Exactamente eso me acabaron de decir el. Problema es que la compresión esta pasando al refrigerante del vehiculo gracias...
hace 14 días
Mejor solución  (según Jose7pp, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2001 · Coupe Megane · 110000 kms
Aparentemente comenzó a fallar el motor cuando estaba circulando con el típico síntoma que el motor muestra cuando se daña una de las bobinas de encendido. Intente llegar a casa en 3 cilindros pero el problema se agravo y tuve que parar. El motor arranca pero funciona totalmente inestable y se enciende en forma intermitente la luz roja de motor en el tablero. Supongo que se daño la ECU. Estoy tratando de seguir el cableado entre las bobinas y la ECU. En la ECU hay dos transistores 20CL36 que son los que entiendo controlan las bobinas. Alguien tiene algún comentario o por casualidad el circuito eléctrico de interconexiones? Muchas gracias!!
GU
GuilleArgentina
hace 22 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas yo tengo la misma falla y adicionalmente tengo encendida la pantallita del kilometraje pero no muestra el kilometraje historico del carro, si alguien puede orientarme se los agradezco no se que hacer
hace 21 días
GuilleHola, gracias por tu comentario. Supongo que tu problema debe ser también la ECU. Yo soy ingeniero electrónico y estoy tratando de resolver el problema. Aun no puedo deducir el circuito eléctrico. Las bobinas de encendido están en serie de a pares y tengo dos cables que tienen a chasis, como si estuvieran en corto en alguna parte del auto. Ya no estoy seguro de que mi problema sea la ECU, puede ser el cableado. Si alguien lo tiene lo agradecería mucho. Aprovecho para contarte que encontré un sitio donde dicen que te prueban la ECU sin necesidad de llevar el auto. Quizas eso te sirva.
hace 21 días
Mejor solución  (según Guille, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Guille, el autor del problema) 
Hola se le hizo todo el motor. Lo pusieron a punto pero no arranca algun indicio que nos puedan dar por donde buscar el defecto. Tiene bateria nueva.
hace 19 días
Mejor solución  (según Guille, el autor del problema) 
Hola q tal yoqeria hacerle una cosnsulta yo tengo una coupe megane modelo 2000 motor k4m y ando necesitando el mazo de cables q va de la computadora al motor mi pregunta es si no saben si el mazo de xables de un megane comun con el mismo motor le va xq se me hace muy dificil conseguirle el del auto... muchas gracias y disculpen las molestias...
hace 6 días
Mejor solución  (según Guille, el autor del problema) 
Hola Matias,
Conseguir esa clase de cosas en una casa de repuestos Renault ya resulta imposible. Tendrías que analizar la posibilidad de reparar el cableado, quizas sea posible. Y si no, buscar y buscar hasta encontrar algo usado, quizas en las mismas condiciones que el tuyo o peor. Esta difícil. Es el problema de estos autos viejos.
hace 6 días
Mejor solución  (según Guille, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  1998 · 4 puertas  · 220000 kms
Hola le doy arranque de la llave y llega a la explosión pero no arranca. Si lo empujo 2metros arranca lo dejo calentar y lo paro y le vuelvo a dar arranque de la llave le cuesta pero arranca y una ves q se enfrio el motor no arranca de la llave
OS
OsmargArgentina
hace 23 días
y otras 8 personas con el mismo problema
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A mi me pasa lo mismo. Tapa y se canbiaron 6 valvulas lo pusieron a puntoy no arranca
hace 15 días
Mejor solución  (según Osmarg, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2002 · Classic · 140000 kms
Hola el carro no sostiene las rpm suben y bajan y de un momento a otro se apaga eso siempre en neutra. Se le ha cambiado : bobinas,bujias,tps, iac,orrines,empaque de cuerpo de aceleración.se lavaron inyectores y cuerpo de aceleración y no le encuentran el daño me dicen que le revise o cambie la ecu y la uch alguien que me pueda ayudar con opiniones
VI
VillaColombia
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Buenas, por lo que veo le hicieron varias cositas, que motorizacion tiene? Es con caja mariposa motorizada o comun y valvula de ralenti? Si es la comun con valvula ralenti, no la nombraste, cambiala o limpiala primero y tambien el apoyo de la misma, otra cosa que puede estar mal es la sonda de oxigeno, tiene catalizador? Otra que suele fallar es la electrovalvula de purga de canister, se traba abierta y se ahoga con los vapores de nafta. Manteneme al tanto a ver si te puedo ayudar. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
hace 25 días
jonatanHola diego, como estas te escribo porque tengo un Megane 99 y creo que los cables que conecta los sensores con la ECU estan cortados es no se si anda la ecu y tengo muchas fallas. Tendras el circuito electrico? o te pregunto esto tal vez sea mas complicado cuantos sensores tiene y donde estan ubicados. Te dejo mi mail es jonatan.35.jf@gmail.com Desde ya muchas gracias.
hace 20 días
Mejor solución  (según Villa, el autor del problema) 
DiegoMe tendria que fijar si tengo por ahi tirado entre los manuales el esquema electrico del tuyo, pero no te prometo nada, igualmente cual es bien tu problema, que fallas te tira? que motor tiene? cuando empezo con las fallas? como empezo? saludos. Diego
hace 20 días
Mejor solución  (según Villa, el autor del problema) 
VillaDiego gracias x tu respuestas pero no he podido llevarlo al electrico x el trabajo te mantendre informado aunque te digo la verdad entendi muy poco pero ese comentario se lo mostrare al electrico gracias y estamos en contacto
hace 20 días
Mejor solución  (según Villa, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Villa, el autor del problema) 
-1
Amigo, si diste con la solución por favor comentala. Tengo el mismo problema con mi megane fase II 1,6 bencinero 2008. El auto funciona bien, sin perdida de fuerza, solo se para en ralentí y al volver a encerderlo no parte, suena ahogado y si le doy al acelerador enciende, pero no mantiene el relenti. En un taller probaron las bobinas, las bujias, compresión de cilindros y no sabian que es. En la concesionaria me dijeron que era la bomba de agua, el kit de distribución y la polea decaladora, por lo cual me pedian cerca de 1millon de clp (como 1500 usd) y no me convence que sea eso. Ayuda por favor
hace 21 días
Mejor solución  (según Villa, el autor del problema) 
Hola huguiwi. Por el lado de la distribucion no es seguro, el problema puede que sea, cuerpo mariposa sucio y o valvula de ralenti, alguna bujia en mal estado o puede que sea el map, primero proba limpiando el cuerpo mariposa y la valvula ralenti si no es cuerpo mariposa motorizado. Saludos. Diego
hace 20 días
Mejor solución  (según Villa, el autor del problema) 
Gracias diego, voy a llevarlo en un par de semanas y te cuento, ya que con los diagnosticos me han sacado un ojo de la cara :(
hace 20 días
Mejor solución  (según Villa, el autor del problema) 
Buenas tardes tengo un renault megane 2008 llevo un año con el carro metiendo le plata no entiendo que es lo que tiene se apaga después de media hora rodando alguien que me pueda ayudar por favor
hace 16 días
Mejor solución  (según Villa, el autor del problema) 
Buenas, es muy raro lo que comentas, empieza a fallar antes de apagarse el motor? si sos de buenos aires, te lo puedo mirar, soy de ituzaingo zona oeste de buenos aires. Te dejo mi mail diegodk66@hotmail.com saludos. Diego.
hace 15 días
Mejor solución  (según Villa, el autor del problema) 
Buen dia diego me podrias ayudar tendo un megan 2006 y me marca en el tablero revisar caja de cambios y también revisar inyección y pierde aceleración mas bien yano acelera tengo que apagarlo y encenderlo y ya agarra otravez su aceleración me podrias ayudar que le puedo hacer ya he vatallado mucho gracias mi correo es fertel.1963@Hotmail.com saludos
hace 4 días
DiegoBuenas, es una falla complicada, lo que podes hacer es fijarte que el aceite de caja si esta en buen estado y nivel correcto, desconecta la fichas de la caja de velocidades y limpialas con limpia contactos en aerosol y fijate que sucede. Saludos. Diego.
hace 4 días
Mejor solución  (según Villa, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Villa, el autor del problema) 
Hola
amigo buenas tardes mira yo tengo un meganell el problema es que me aparece revisar inyección y se queda en revoluciones y no desvoca Noce si me puedas ayudar lo estuvimos checando al pareser le mueves el sensor de la parte de atrás del cuerpo de aceleración es ahí donde se mueve
hace 2 días
Mejor solución  (según Villa, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · 250654 kms
Que tipo de aceite de motor usa '
JO
JOSEVenezuela
hace un mes
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Buenas, usa elf 10w 40 semisintetico, igualmente puede que golpee el decalador y haya que cambiarlo. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
hace un mes
Mejor solución  (según JOSE, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2010 · 20001 kms
Tengo un megam cdi le cambie los inyectores por que los mande a probar y me dijeron que no andavan los cambie y sigue igual la computadora del auto me dice anomalia de inyeccion. Y el escaner me dice presión de combustible y sensor de presión de combustible...
TA
taller mbArgentina
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Le eche arranca motores y el auto arranca.
hace un mes
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
Buenas, puede ser que tenga el captor del rail jodido o que la bomba de gasoil no eleve la presion, fijate con el escaner si la presion sube a mas de 200 bares al darle arranque, si no es asi es la bomba de gasoil que no eleva la presion. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault. Saludos.
hace un mes
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
Hola diego soy miguel cual es el captor del rali''la bomba la mande tambien a probar y me dijeron que estaba biem
hace un mes
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
-1
Es el megam 1.5 cdi dicel
hace un mes
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
El captor del rail esta en la parte inferior agarrada al block, segui los caño de salida de la bomba o de entrada de los inyectores y vas a ver que se unen en un tortuga le decimos nosotros, ahi esta el captor enroscado. Saludos. Diego.
hace un mes
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
Igual la bomba yo la probaria con el escaner conectado a ver cuanta presion eleva. Saludos. Diego.
hace un mes
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
Ok dale cualkier cosa te pregunto gracias...
hace un mes
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
Hola el megam lo pude arrandar...hasta bien gracias...aohra tengo un problema no pasa los 90km hs...el escaner me acusa sensor temperatura de aire aspirado. -caudalimetro. Chapaleta mescladora aire servo motor...sensor sobre presión de combustible...sensor de detonacion...borro las fallas y me vuelve a tirar lo mismo,,,,,y no tiene potencia...cual de estos pueden ser
hace 21 días
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
Buenas, me tiro mas por el caudalimetro, fijate si esta sucio, limpialo y proba, si sigue cambialo por otro. Manteneme al tanto. Saludos. Diego.
hace 20 días
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
Hola ok gracias diego te aviso...
hace 19 días
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
Hace desde el 3 de enero que tengo el auto en la agencia renault. Y de julio del 2015 que el auto me marca problema de inyeccion le cambie todo desde la bomba hasta los inyectores y regulador de caudal de presión. Hace mas de un año y medio que no tengo auto. Recien hoy me informan de la agencia de renault que puede ser un problema electronico entre el ecu y el regulador de caudal. Plata gastada pesos 25.000. Sera la solicion repara el ecu del auto o seguire renegando?????
hace 15 días
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
Soy alfredo y quiero aclara que mi megane es modelo 2007 t riene 160.000fm y un mes antes de la falla de enero hice repra la ecu en rosario funciono unos 500km. Y luego empeoro y decidi manadalo a una agencia renault
hace 15 días
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
Buenas, la reparaste la ecu? entonces si puede que sea eso mismo lo que te esta jodiendo. Saludos. Diego.
hace 15 días
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
La repuesta la tengo dentro de una semana y te comento si es el ecu o hay algun otro problema electronico.
hace 14 días
Mejor solución  (según taller mb, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2005 · Clasico · 94000 kms
A medida q anda se sube la temperatura y si se anda suave se sube como si estuviera recalentado, la aguja debe permanecer abajo siempre?? el vehículo es de agua o refrigerante??
HE
HectorColombia
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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-1
Buenas, todos los vehiculos llevan refrigerante, agua del grifo no se debe usar salvo caso de emergencia. La aguja se debe mantener en el medio, si no es asi y se pasa a las rayas de arriba las que estan mas juntas es porque esta calentando, en ese caso hay que revisar el captor de temperatura, que encienda el electroventilador, que no haya fugas de refrigerante, que el radiadoe no este tapado, que circule bien el refrigerante, que no sea un problema del termostato o la bomba. etc. diego. Tecnico en automotore. Electromecanico de renault. Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  1998 · 300000 kms
Tengo un megane mod 98 1.6 8v k7m cambie bobinas bujías y cables pero sigue subiendo y bajando revoluciones y se apaga el paso a paso es nuevo me ase lo mismo a nazta y a gas q puede ser gracias
JU
JuanArgentina
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Buenas, por lo que comentas, puede ser la caja mariposa, donde se aloja el paso a paso, si este es nuevo, te recomiendo sacar todo el cuerpo mariposa y limpiarlo con nafta y wd40, sacale toda la carbonilla y fijate el oring donde apoya el cuerpo que este en buen estado, que no este chupando aire por ahi. Cualquier cosa mandame un mail diegodk66@hotmail.com. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault. Saludos.
hace un mes
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2002 · 4 puertas full injecction · 255 kms
Al acelerarlo el carro cascabalea y empieza a vibrar y después de las 2 mil revoluciones deja el tironeo y de vibrar el carro... Pero si pierde fuerza y velocidad... Los inyectores y valvulas estan bien...pero no se que mas puede ser. Alguien me puede decir que puede ser.
MA
marisolColombia
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Buenas, puede ser bujias y o bobinas en mal estado, tambien combustible malo o con agua. Proba eso a ver como te va. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
hace 25 días
Mejor solución  (según marisol, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2003 · Megane Classic · 170000 kms
Cuando le doy starter no enciende aunque el motor funciona,la bateria esta bien ;hice pruebas con multimetro y ademas los faros,el radio,los vidrios electricos,el parabrisas,las bocinas...todo funciona,me dijeron que puede ser la pila de la bomba de gasolina que se daño,pero no estoy muy convencido...alguien me da una luz?
GY
GytooColombia
hace un mes
y otras 7 personas con el mismo problema
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Revisa el sensor CKP, puede estar sucio y/o terminales en mal estado. A qué te refieres con la pila de la bomba de gasolina? Será el motor de repuesto de la bomba?
hace un mes
Mejor solución  (según Gytoo, el autor del problema) 
Bueno cuando digo la pila de la bomba de gasolina, es solo una referencia que me dio un mecanico pero realmente no se cual es el problema...ya que el motor enciende...Gracias por tu aporte y revisare lo que me dices
hace un mes
LoloYo tengo un problema q ponía luz alta y me corta la corriente pero n toda y ya ni pende luz alta ni el rulito por hay toko algo y prende y arranca pero luego prendo la luz n me arranca más q puede ver
hace 23 días
Mejor solución  (según Gytoo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gytoo, el autor del problema) 
Hola,gracias por sus aportes. Limpie el CKP como me lo indico Adn,(por cierto estaba muy muy sucio)pero encontre que el problema no es ese,al parecer (es lo que he detectado)la alarma tiene que ver,ya que cuando intento encender se queda pero si abro la puerta enciende sin problema o si quito el bloqueo enciende sin problema...asi que seguire indagando y probando.
hace 22 días
Mejor solución  (según Gytoo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2004 · 1 · 147000 kms
Tengo un renault megane 2004 version 1 cuando me lo vendieron tiraba aceite por la parte superior y me dijeron los que me lo vendieron que solo era cambiarle los retenes del arbol de levas y con eso quedaba, se los cambie y aun sigue tirando aceite y lo malo es que le cayo aceite a la banda de tiempo y se me rompio... tuve que mandar poner valvulas... fui a la agencia y le compre los retenes originales y se los pusieron... me arreglaron el motor y le pusieron los retenes e igual... sigue con la tiradera de aceite... hace un ruido como carro diesel y ya me dijeron que es el piñon calador y que por alli tiene la fuga del aceite... soluciones???
RA
RaflesMéxico
hace un mes
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La reparacion como debe ser te va a salir en una buena lana, prueba usando liquido sellador interno de motores para altas temperaturas (autozone). Avisa como te fue.
hace un mes
El RaflesGracias por la contestación pero tendre que comprar el piñon calador... vale como $3,500 en la agencia la banda de tiempo cambiarla y mano de obra $1000 como $5000 pesos me voy a gastar pero no entiendo cual es la funcion de este piñon y porque la fuga de aceite aparte el ruido que hace como motor diesel... espero respuesta
hace 16 días
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Mejor solución  (según Rafles, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2006 · 4 puertas motor 2.0 · 100000 kms
El motor no enciende, meto la tarjea y presiono el botón de encendido y no hace
RO
Roberto floresMéxico
hace un mes
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Hola. Siempre cual fue el problema. Xq no arranca?
hace un mes
Mejor solución  (según Roberto flores, el autor del problema) 
Todavía no se cual es ya revisaron la tarjeta, la resoldaron y sigue igual
hace un mes
Mejor solución  (según Roberto flores, el autor del problema) 
Da marcha al presionar start? Si es así tal vez tienes falla en la bomba de gasolina o algun sensor como el del cigüeñal, etc. Si no hace nada al accionar start tal vez está desprogramada la tarjeta
hace un mes
Mejor solución  (según Roberto flores, el autor del problema) 
No hace nada, al presionar start prenden todos los testigos no starea se quedan prendidos el foquiti rojo el testigo del aceite y el de stop es todo lo que hace la tarjeta ya la mande a revisar la resoldaron y nada sigue igual
hace un mes
Adn.Si está desprogramada la tarjeta no se resuelve resoldandola. Revisa si se apaga el testigo del inmovilizador cuando pisas el freno o embrague y le das start. Si no se apaga ese testigo es porque está activado el sistema anti robo y eso sólo lo desbloquea un taller autorizado. Otra posibilidad es ésta: A mí me pasó una vez que al dar start no hacia nada y después marcaba en el display "dirección no desbloqueada" y era un fusible dañado, de los que están a un lado de la batería
hace un mes
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 Renault Megane  2008 · MEGANE II EXPRESSION · 100000 kms
Buen día!! tengo problemas al intenatar encender mi auto, abre el switch, enciende el tablero, da marcha pero no logra arrancar el motor y al final me aparece un mensaje que dice "anomalia de frenado"
KE
KENYMéxico
hace un mes
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Es estandar?, la caja de reles es probable.
hace un mes
Mejor solución  (según KENY, el autor del problema) 
Revisa el sensor del cigüeñal, la bomba de gasolina y fusibles
hace un mes
Mejor solución  (según KENY, el autor del problema) 
Bro, mismo problema y lo solucioné hoy, además de ello tenía la dirección dura y resolví todo, ok, vamos a ello, primero que todo revisa que haya corriente en bateria, lo mas seguro es que si, pero de los intentos de encender se ha de haber acabado, adelanto, necesitas pasar corriente al final de todos los pasos, continuemos, ahora desconecta el polo positivo de la batería, sin hacer contacto con algún metal, para evitar descodificar la UCH, la caja metálica detrás la batería, ya desconectada ve a la upc, verifica fusible por fusible si hay alguno fundido, remplaza si es el caso, recomiendo tomes foto para evitar confundirte al colocarlos de nuevo, con dado 13 desconecta la corriente que se conecta con un solo tornillo, se ve de inmediato así que no hay detalle, en la upc desconecta todos los conectores, verifica que ninguno esté sulfato, si es así limpia con un cotonete y alcohol y con una pequeña lija talla con cuidado los pines, de las terminales sulfuradas, si no hay ninguna aun así hazlo, con todas, ahora, retira la Upc, no se descodificara ni nada, no tengas miedo, debajo hay un porta fusibles de alto amperaje, retira los fusibles y verifica si no haya ningún fusible quemado, si hay remplazado, si no lo hay es igual, lija las patitas de los fusibles muy bien, retira la caja de esta fusilera, debajo de ella verás cables saliendo, verifica que no este rosado ni sulfato ninguno, si es posible saca la base metálica donde encajan los fusibles, bien dos patitas en la base de plástico, las quitas y vota sola, líjalas también, muy bien y minucioso, para que no vuelvas a desmontar otra vez... terminado monta todo, con cuidado, debes recordar qué fusible iba en qué lugar y todo, importante, monta todo... verificando, con cuidado... pon todos los conectores de upc, conecta la corriente con el tornillo a la misma, después el polo positivo de la batería... si es necesario conecta otra batería con cables para pasar corriente... entra al auto coloca la tarjeta, pisa freno e ignición, lo de siempre para encenderlo, si lo hiciste bien, tara!!!! debe arrancar... va a sacar mucho humo, no te espantes, es toda la gasolina que inyectaba al intentar encenderlo anteriormente... espero te funcione bro, cualquier cosa avisamos cómo te fue... buena vibra bro...
hace 18 días
Mejor solución  (según KENY, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2006 · 150000 kms
La verdad solo quisiera saber si se le puede meter in motor de diferente marca. Alguien sabe di le queda otro motor?
ER
ErikMéxico
hace un mes
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Pero cual es el problema que tienes??? que auto es version ? no creo que eso sea solucion de ningun modo de que parte de mx eres ?
hace un mes
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Claro que se le puede meter... mientras quepa en el habitaculo... ahora bien... debes cambiar motor y caja... y hacer un sinnumero de modificaciones pero al final solo es un auto...
hace un mes
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 Renault Megane  2002 · 5 ptas 1.9 diesel megane  · 240000 kms
Hola que la luz del rulo titilando y no arranca llega gasolina, las bujías están nuevas.
DI
DiegoArgentina
hace un mes
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 Renault Megane  2006 · 120000 kms
Buen dia... Tengo un megane II 2006 y fe un momento a otro se ahoga... Al acelerarlo el carro cascabalea y empieza a vibrar y despues de las 2 mil revoluciones deja el tironeo y de vibrar el carro... Pero si pierde fuerza y velocidad... Los inyectores y valvulas estan bien...pero no se que mas puede ser. Alguien me puede decir que puede ser.
OM
OmarColombia
hace un mes
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Pedes tener un jalon de aire en una junta en la admision
hace un mes
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Probaste von la nafta? Slguna de alto octanaje...
Tal vez allas cambiado nafta tambien
hace un mes
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Tengo un megane del 2002 al arrancar suena mui fuerte y a mil revoluciones tiembla todo luego se va y todo empezo desde que le cambie el soporte motor de la distribucion que puede ser
hace un mes
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
También tengo un megane 2002 y le esta pasando lo mismo y el mecánico no da con el chiste le cambio la bomba de la gasolina las bujías y todavía sigue igual alguien que me diga que sera por favor
hace un mes
EmilioTambien te suena mui fuerte cuando arranca en frio como si se hubiera roto el tubo de escape pero los a mirado y estan bien
hace un mes
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2005 · 128000 kms
Los seguroscde las puertas se abren y cierran del tablero y con el control menos la cajuela...
Al motor de la cerradura no le llega corriente. Ya cheque el boton de abrir y esta bien... De donde puede checarse algun fusible???
AL
AlfredoMéxico
hace 2 meses
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Hay que verificar el cableado que pasa de la cabina a la tapa de la cajuela, esta dentro de un encauchetado, lo que sucede es que a traves del uso, tanto abrir y cerrar la tapa de la cajuela, el cableado que son varios cables de calibre 22, se fraccionan internamente hasta llegar a romperse, y ha simple vista se ven bien, pero al jalarlos se observa que es solo el caucho que protegen los filamentos, a mi me paso esto, cambie varios tramos en esta parte, y solucionado el problema.
hace un mes
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Corecto lo que te indica Trosky... jala los asientos y metete por dentro de la cajuela, en la parte interna verás un pistilo blanco, accionalo a la derecha con una llave (de puerta) o con un desarmador para que tu cajuela abra... una vez abierta mueve los cables y acciona el interruptor de apertura (con la cajuela abierta) ahi notarás el corto... Te recomiendo que compres unos cables RCA que tengan color AMARILLO, ROJO, Y BLANCO (de los que se usan para la television) ya que en dicha tripa corren 3 cables... quita la tapa de fieltro y remplaza los cables sin uniones con cinta de aislar, soldalos de polo a polo... ASUNTO ARREGLADO.
hace un mes
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2007 · megane dos 2.0 · 114000 kms
Al tomar temperatura, suena como diesel al regular, al acelerarlo, se normaliza-Segun mecanico, no causa problema solo el ruido, ya que al acelerarlo, desaparece, solo molesta el sonido, pero si quiero que se soluciones debo cambia LA POLEA DE AVANCE DE DISTRIBUCION//YA QUE POR SU MATERIAL, ES NORMAL EN ESTOS TIPOS DE VEHICULOS-ADEMAS QUE AL ACELERARLO DESAPARECE///Sinceramente, no me deja tranuilo, ando viendo los precios aca en Corrientes Capital la polea sale 15.000 pesos, me parece exgerado, M egustaria escuchar sus asesoramineto. Gracaia
MI
MIKI SOBOREOArgentina
hace 2 meses
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Estimado, el ruido de cascabeleo o seudo motor diesel diesel se debe a que no es capaz de mantener las revoluciones adecuadas, para resolver esto puede tomar varias alternativas:

1. Limpieza del ducto de admisión con limpia carburador.
2. Revisar la válvula IAC, que generalmente es como un trompito que tiene 2 o tres tornillos acompañado de un enchufe de 3 o 4 cables, al sacarlo generalmente se encuentra con un eje con un resorte que se limpia con el mismo limpia carburador y no requiere mayor expertiz.
# de ninguna manera cambiar una polea por esta razón
# cambie de mecánico por que al parecer el suyo quiere hacer un dineral con su dolor de cabeza.

Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según MIKI SOBOREO, el autor del problema) 
Estimado ese ruido a diesel efectivamente lo causa la polea del arbol de levas de admisión. Se gastan los pistones que traban el juego de la polea y empiezan a sonar muy feo. Desconozco el precio actual de la polea, el año pasado la cambie a mi F4R y costo cerca de $ 7000, pero el motor quedo sonando como nuevo.
hace un mes
Mejor solución  (según MIKI SOBOREO, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2002 · Expresión · 5000 kms
Desde que le cambiado el soporte motor distribución me vibra mas el. Coche y suena mas fuerte dentro que puede ser gracias
EM
EmilioEspaña
hace 2 meses
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Estimado generalmente existen 3 o 4 soportes de motor en el automovil, caundo se rompe un y se espera mucho tiempo para repararlo generalmente se rompe otro. Cuando usted reparó un soporte y le sigue vibrando, lo mas seguro es que tenga otro en mal estado y deba reparlo tambien.
Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Emilio, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2005 · AUTOMATICO 2.0 16 v  · 165000 kms
Hola, estoy desesperada ya que no hay agencia en no estado (Campeche) tengo un problema con la palanca donde elijo el drive (D) neutro ( N) o cualquier otra función. El chiste es que cuando está frío el motor el carro anda muy bien pero luego ya a cierta temperatura empieza a perder fuerza y las letras del tablero de la palanca se apagan o sea como que no lee la acción que está ejecutando sin embargo internamente si las acciona, anteriormente donde está la P se prendía el foqiito de R y ejecutaba reversa siendo que la palanca estaba en P bueno pues ya quedó pero el problema ahora es que cuando…Leer completa
JE
JessiMéxico
hace 2 meses
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Tu problema parece mas complejo que el que yo tuve, pero te platico mi experiencia que fue similar. Llego el dia en que no arrancaba y fue debido a que un o de los chicotes que controlan los cambios en la palanca estaba defectuoso, en la parte donde se conecta a la caja de cambios, habia un juego y debido a ello no alcanzaba a quedar en parking, descubri que poniendo la palanca en N si arrancaba, incluso sin pisar pedal de freno, lo cual no era normal, le hicieron un arreglo a la mexicana para no cambiar todo el chicote y funciono un tiempo y despues volvio a estar igual, otro mecanico especialista en renault si logro quitarle ese juego y asi la palanca podia llegar hasta parking, se acabo el problema. Esero te sirva.
hace un mes
JessiHola amigo ese problema ya quedó resuelto le ajustaron el chicote blabla pero la computadora sigue marcando >revisar caja de cambios< y cuando se calienta el motor (situación que no me marca en el tablero si no que yo he notado cuando hace mucho calor) empieza a perder fuerza el coche y me marca el error
hace un mes
Mejor solución  (según Jessi, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jessi, el autor del problema) 
Se sigue encendiendo por que tu problema es EL SENSOR TR, este sensor se encarga de decirle al auto que velocidad esta seleccionada en tu palanca (es un simple switch) y el "chicote" o varilla de la palanca de velocidades va unido a este por medio de una pequeña palanca. Al moverle el chicote lo que hicieron fue una "calibracion" a medias y sin saber que hace que el problema se te haya quitado de momento pero la computadora sigue detectando que ese sensor sigue mal.
Si falla presentaba el problema de de en el tablero y en la palanca NO SE ENCIENDEN O PARPADEA la velocidad que has seleccionado ó simplemente se vuelven locas y hacen cambios al azar. Tambien provocan que el auto NO ENCIENDA cuando está en Parking, tengas que mover la palanca a N y encienda.
Si este sensor está mal hay que cambiarlo ó quitarlo, abrirlo y limpiarlo para ver si se recupera o de plano se tiene que sustituir. Ya que al ser un switch por dentro, dependiendo que velocidad tenga tu palanca seleccionada empuja o jala la pequeña palanca que tiene el switch para internamente seleccionar la velocidad, cuando falla (por suciedad, desgaste o por que la varilla proveniente de la palanca no se queda "ajustada" a la velocidad que internamente debe seleccionar) es cuando da el problema.
Tanto si se cambia o se quita y limpia se debe ajustar o calibrar (antes de todo SELECCIONANDO LA VELOCIDAD NEUTRAL). Notarás que el sensor tiene 2 patitas como clavija, estos son para calibrarlo. (debe dar continuidad cuando está debidamente colocado en velocidad NEUTRAL con el auto sin bateria) si no tiene continuidad debe de moverse con el juego de movimiento que dan los 2 tornillos que lo sujetan hasta que de continuidad en el multimetro, una vez localizado este punto ya se pueden apretar para fijar, mover palanca de velocidades para de nuevo dejar en N y volver a comprovar que hay continuidad, si es asi LO CALIBRASTE PERFECTAMENTE.
Espero te sirva te lo digo por que yo tuve el mismo problema y esa fué la solucion, increible lo que ese simple sensor o switch puede provocar.
hace 15 días
Mejor solución  (según Jessi, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2003 · 4 puertas sedan 1.6  · 125000 kms
Hola mi auto renault megane 1.6 del año 2003 tuvo un problema de partida y sonido raro del motor, pase primera para arrancar y se paraba. Pense que podia ser la bateria... pero no es eso. Me gustaria saber cuales son los problemas mas frecuentes de este vehiculo, estoy desesperada ya que es mi fuente de trabajo... les agradeceria mucho sus opiniones o experiencias.
CA
CamilaChile
hace 2 meses
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Estimada, es difícil ayudarte con los pocos datos que das, sin embargo acá voy, generalmente los motores cuando se paran al pasar el primer cambio se debe a que la bobina que alimenta con chispas a cada bujía a fallado y no es capaz de mantener un régimen de aceleración constante por lo tanto la mejor prueba para esto es probar cada uno de los cables de bujia ( osea soltar cada uno para probar si se para) si se para después de esta prueba solo habría que cambiar la bobina que no debería superar los 60 mil pesos,

Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Camila, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2008 · megan2 li luxe 4 puertas · 200000 kms
Hola cambiando las luces del climatizador parece q hice un corto y ahora no tengo corriente...se apago la luz del radio (original) y las luces de posición de todo el lado izquierdo (lado conductor) donde localizo el problema me gustaria tener un mapa de la fusilera q esta en el motor para saber para que sirve cada uno gracias
NA
NazarenoArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Renault Megane  2003 · 4 puertas semi full · 210000 kms
Suena atrastorado y vibra el motor y consume mucho combustible
CR
CristobalChile
hace 2 meses
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Estimado de seguro que alguna de las bobinas que entrega la chispa a las bujías ha fallado, revise cada una en el caso de ser independiente, o revisar cables en caso de ser distinta.
Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Cristobal, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2006 · 4 puertas Full · 200000 kms
Perdía gas oil por la bomba inyectora y decidí cambiarle el oring todo salió perfecto hasta que lo puse en marcha porque al arrancar se pasaba de revoluciones...alguien me puede sugerir que puede estar pasando. Gracias
MA
MarioArgentina
hace 2 meses
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 Renault Megane  2005 · 4 puertas, 1.4 MT Classic · 228000 kms
Cordial salud

Les cuento que recién compré un Renault Megáne 2005 1.4 16V, de segunda mano; la semana pasada, por recomendación del anterior dueño, le hice el cambio de aceite, y por ahí derecho del filtro de aire; recién hecho el cambio, el carro funcionó normal, sin inconvenientes; pero pasados 5 días (ayer), el carro empezó a botar humo en exceso (color blanco, tirando a un tono azul), acompañando de un fuerte olor a gasolina; por lo que he leído quizá pueda ser que en el cambio se pasaron con la cantidad de aceite, o bien que haya quedado algún resto de aceite por ahí en el motor que provoca esto. Pero me gustaría saber si alguien ya ha pasado por esto, y cómo pudo solucionar dicho inconveniente. Mil gracias!
OS
osedcasColombia
hace 2 meses
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Y bueno, sólo les quería contar que el problema consistió en que al hacer el cambio de aceite, quienes hicieron ese trabajo, le echaron aceite de más al carro, y para completar, la tapa del aceite está mala; y pues al calentarse el aceite, se estaba saliendo, salia al motor, y por eso la humareda, y olor a aceite quemado; ayer hice que le bajaran el exceso de aceite, y pues ya solo lo que quedó fue un poco el olor a aceite quemado, lo cual se soluciona con un lavado de motor.
hace 2 meses
Mejor solución  (según osedcas, el autor del problema) 
Y bueno, les cuento que luego de esto; pasó que el carro volvió a echar humo; y aquí la solución fue la siguiente; al haber hecho el cambio de aceite, también pedí cambio del filtro de aire; y aquí fue donde surgió todo; ya que lo dejaron muy mal instalado; lo cual provocaba que al motor se le metiera aire de más; y esto, aparte de que el aceite que me le echaron al carro no era el indicado; llevó al carro a presentar no sólo la humareda; sino que el motor sonaba muy extraño, parecía ahogarse; pero afortunadamente el mecánico con el que cuento para estas cosas; me revisó el carro; le limpió las bujías les estaba llegando gasolina en exceso, estaban negras), y me le ajustó la toma de aire, acomodando de forma correcta el filtro; y para solucionar lo del aceite; simplemente le apliqué un aditivo (Rocket) al aceite; y ya desde entonces el carro volvió a funcionar en optimas condiciones
hace 2 meses
Mejor solución  (según osedcas, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2007 · Megane 2 automatico, 4 puertas · 122231 kms
En el vehiculo llegue a la casa normal lo apague entre a la casa, me demore 5 minutos y sali nuevamente le di apertura de puertas me subi introduci la tarjeta y le di start pisando el freno, trato de arrancar como si estuviera baja la bateria y no volovio a accionar el motor de arranque, me salio un aviso nivel bajo de aceite, se lo complete y tampoco acciona el motor de arranque, los bombillos encienden normalmente en el tablero hacen toda la secuencia para el encendido pero no acciona el arranque,que puedo hacer. Gracias a quien me colabore.
AL
AlvaroColombia
hace 2 meses
y otras 14 personas con el mismo problema
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Me pasa igual creo ke se trata de bobinas pero me gustaria confirmarlo
hace 24 días
Mejor solución  (según Alvaro, el autor del problema) 
Alvaro, te da marcha pero no arranca el motor? si es así yo resolví ese prole hoy, deje los pasos en el post "Da marcha pero no arranca" revisado y has los pasos, ojalá te sea de ayuda, hoy así solucioné el problema, saludos desde México
hace 18 días
Mejor solución  (según Alvaro, el autor del problema) 
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 Renault Megane  1998 · 5 puertas · 382583 kms
No arranca el motor no le esta llegando bencina
MA
mauricioChile
hace 2 meses
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 Renault Megane  2006 · 60000 kms
Se reparo el motor total caja automatica y orita no quiere trabajar trabaja en emergencia la caja dice alta temperura caja cambios o revisar caja es lo peor que e comprado en la vida tambien no es tan comercial ese pedazo de cables viejos, espero que me ayuden solocionar estos problemas del carro mil graciassssssssssssss
EL
el tigreColombia
hace 2 meses
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 Renault Megane  2005 · Megane sport hb · 75000 kms
Tuve un golpe del lado copiloto y exploto el airbag. No el choque no toco el motor y que intacto todo por dentro. Pero despues lo quise echar andar y si da marcha pero no enciende. Lo lleve con mi mecanico y me dijo que lo mqs probable es que sea el sensor de impacto. Pero mi problema es que no encuentro ese tal sensor
SE
Sergio martinezMéxico
hace 2 meses
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 Renault Megane  2000 · 380 kms
Al arreglar todo no arranca se cambio las pilas para el tablero y no attanca
MA
maricelArgentina
hace 2 meses
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 Renault Megane  2006 · megane 2 · 145000 kms
No se apaga mas y baja la temperatura a cero cambie sensor temperatura termostato y nada sigue igual
NE
negroArgentina
hace 2 meses
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Relé esta pegado o debes tener un robo de corriente q te activa el rele
hace 2 meses
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
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 Renault Megane  1999 · megane 99 5 puertas · 245000 kms
Hola,bueno,soy nuevo x aqui,mi consulta es que tengo un problema del megane 99.la direccion asistida funcionaba bien y de pronto se puso dura,a tal punto que cuando doblo hacia un lado,esta no vuelve,sigue doblando y tengo q enderezarla yo mismo,hace una semana cambie todas las correas,los estiradores y atodo bien,solamente q ahora empezo este problema,el liquido esta bien,lo unico q probe es de mover direccion con el motor en marcha y se escucha un zumbido,como q sopla o larga aire por algun lado,bue alguna respuesta,saludos y gracias...
RU
rubenArgentina
hace 2 meses
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Al final,si no te contestan para q esta la pagina,bue,sin novedades.
hace 2 meses
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Hola Rubén, me pasa exactamente lo mismo. Tengo un Megane diesel '99, pero cuatro puertas. El problema empezó hace un par de dias... No sé que podrá ser, revisé las cosas, el líquido y está todo en orden. Esperemos que alguien más responda, para ver si lo resolvió.
hace 2 meses
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Hola Diego,por ahi puede ser la cremallera o la cruseta,ahora el megane dejo de estar dura la direccion de un dia para otro,hast ahora anda liviana la direccion pero me hace un pequeño ruido q puede ser la cruseta con algun juego,pero esperemos q nos contesten. Saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2007 · 120000 kms
Es un Renault Megan II de 2000 cc. Este vehículo el la mañana no le falla el encendido pero después de caminarlo un rato media hora a veces hasta tres horas lo apago y luego ya no da arranque, al escanearlo muestra que el sensor de captación tiene problemas, le cambié el sensor y sigue igual aunque ya un poco menos hay días que trabaja normal como si nada y otros que sale y a las dos horas lo apago y ya no da mas encendido de motor aunque el arranque funciona normal. Después de una o dos horas le doy y vuelve a encender, que puede ser el problemas?
AG
agalvarezColombia
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Cambia el filtro de gasolina y de air, hasle mantenimiento a los inyectores
hace 2 meses
Mejor solución  (según agalvarez, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2002 · 5 puertas · 220000 kms
Tengo un renault megane del 2002 , 1,9 diesel , el problema lo da Al prender las luces , tocar el claxon o subir elevalunas de los asientos traseros. El motor inmediatamente se para , y cuesta volver acerlo arrancar me dio fallo la centralita y tras cambiarla al mes y medio dejo de funcionar y comenzo a dar los fallos comentados, le probado varias centralitas y siguen los mismo fallos asin que debe ser de otra cosa... varios mecanicos no han dado con el fallo y han revisado todo el cableado lo unico que man dicho k me dirija a la Renault para que me lo miren, si alguien sabe algo me seria de gran ayuda , gracias !!
XE
XelaEspaña
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Renault Megane  2013 · Rs · 98000 kms
Mi auto tiene de programación stage 2 , tiene downpipe , inducción y la repro , esta de programado desde los 10 mil y nunca ninguna falla ahora ultimo se me prende el check y me tira errores del sensor del cigüeñal etc y lo lleve a derco ( concesionario experto en la marca) y me dicen que es el computador del auto que lo dejaran de fábrica y verán que tal , que opinan ?
AL
AlvaroChile
hace 2 meses
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 Renault Megane  2000 · 214 kms
Tengo un megan scenic modelo 2000 a gas hace unos dias hice cambio de correas, bomba de agua, etc, y hoy usándolo cuando baja las revoluciones del motor me prende la luz de presión de aceite sólo lo hace cuando baja las revoluciones que puede ser. Muchas gracias
SO
SoleArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Esta muy mínimo, saca la válvula iac y luego verifica que este limpia, hasle presión con el dedo en la punta de la válvula y pasa el contacto para observar si se activa, si no lo hace debes probar con otra válvula y revisar el cableado q va a la computadora, si todo eso esta bien en tonces hay un problema interno de la computadora
hace 21 días
Mejor solución  (según Sole, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2004 · 4 puertas full motor 1.6 · 129000 kms
Bomba de gasolina al apagar el motor y luego de unos minutos vuelve a encender queda todo el tiempo trabajando
LA
LaloChile
hace 2 meses
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Arreglaste el tema de la bomba
hace 16 días
LaloNo lo he resuelto aun
hace 16 días
Mejor solución  (según Lalo, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2006 · 230000 kms
Cuando el motor se calienta se prende el testigo de aceite
RO
RobotEcuador
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Renault Megane  2004 · 4 puertas 1.6 · 129000 kms
Amigo mi problema es el siguiente : al apagar el motor al cabo de unos minutos se acciona la bomba de gasolina y queda todo el tiempo funcionandoy no se a que se debe eso. Gracias
LA
LaloChile
hace 2 meses
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 Renault Megane  2001 · motor 2.0 · 141000 kms
Buen dia a todos, quisiera me ayudaran o me orientaran y no siga yo dando vueltas, tengo un renault 2001 megane, el problema es que lo enciendo por la mañana (en frió) y se prende pero a los 2 seg se apaga, repito lo mismo como 5 veces xq se apaga, ya a la 6ta o 7ma al meter primera vuelve a apagarse asta que yo creo calienta y ya no se apaga al meter 1ra y ya logra avanzar, el mecánico me dijo que eran los inyectores (2) los cambio luego el deposito del anticongelante se cambio, ahora me dice que es el repuesto de la bomba de gasolina, a olvidaba dice que los sensores de mi auto no le funcion…Leer completa
YE
yesmin303México
hace 2 meses
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 Renault Megane  1998 · cupe megane fr3 · 155000 kms
Arranca bien pero regula acelerado como a 15000 rpm anda unos minutos y falla como si fuera corriente o como si funcionaran tres pistones. Cambie bobina,cables , bujiass y nada. Opte por limpiar la sonda lambda con aceite w40 y una lija fina al agua que era lo unico que tenia a mano. Luego lo arrenque y quedo regulando como antes y dejo de fallar
JA
javitoArgentina
hace 2 meses
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 Renault Megane  2004 · 505 · 3521 kms
Al intentar arrancar el auto solo suena como que quiere arrancar pero nada los mecánicos dicen que es la electricidad que no le llega asta las inyecciones
RE
REGINALDOOTRO
hace 2 meses
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Respuestas de la comunidad
Hola. Mira eso puede ser lo siguiente. Revisa la fisiblera q tenga todo sus fusibles bien y q los conectores y fusibles no esten sulfatados revisa q tengan buen contactos luego ve al sensor de cigueñal chequealo que funcione y q este bien conectado
hace 2 meses
Mejor solución  (según REGINALDO, el autor del problema) 
Hola alguien puede ayudarme tengo un renault megane 2008 no arranca, le revisaron la bateria esta bien, el burro no es,puede ser que con 34mil kilometros hasta la fecha se haya pegado el motor??
hace un mes
Mejor solución  (según REGINALDO, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2009 · 1.6 16v 110cv dinamyque · 95000 kms
Muy buenas
Desde hace un mes tengo problemas con el primer arranque del día (en frío) en mi megane de tercera generación motor 1.6 110cv. Es como si le costara coger fuerza para arrancar como si no haría bien la mezcla de aire gasolina o le llegara mal uno de estos. Tiene batería nueva, filtro aire nuevo, bujías nuevas y se limpio el cuerpo de aceleración. Me cambio mi mecánico el piñón del árbol de levas ya que en la Renault le dijeron que el fallo seria ese, pero sigue igual. Espero que me puedan ayudar. Saludos!
ME
Meganek4mEspaña
hace 2 meses
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Mi coche es del 2003 pero tiene el mismo motor que el tuyo. Me pasa exactamente lo mismo. Tengo todos esos cambios también realizados. En una semana me ha pasado 5 veces en el primer arranque del dia tras tenerle 1 o 2 dias parado ¿Te han dado alguna solución? ¿Sabes que puede ser? Necesito ayuda. Gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Todavía no me han dado ninguna solución, mi mecánico va a venir el miércoles a casa a arrancarlo para ver exactamente y escuchar lo que hace en el primer arranque, me comento que quizá pueda ser el motor de arranque, así que toca esperar. Tu llevaste el coche a meterlo al scanner a ver si te daba algún fallo?
Gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Acabo de dejar el coche en el taller para que el mecánico mañana por la mañana pueda ver cómo arranca el coche. A mi no me pasa siempre en el primer arranque, sólo cuando el coche ha estado parado 1 día y medio o 2. Con lo que me diga el mecánico te cuento. Puede que meta el scanner. Tu mañana dime que te dicen a ti. Un saludo y gracias otra vez.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
A mi también me pasa cuando lo dejo 2 días parado, si solo lo dejo uno el arranque no es tan malo como si lo dejara dos así que ya te contare mañana. Un saludo y gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Pues ha visto como arranca y ha dicho que puede ser el sensor del cigueñal, así que me ha dicho que me lo va a cambiar y que pruebe a ver si es eso así que toca esperar todavia.
A tu que te han dicho? Saludos!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
-1
Ha arrancado el mecánico el coche a primera hora de la mañana y no le ha pasado. Ha metido la "diagnosis" y no ve nada. Dice que puede ser el circuito de la gasolina. Que como si le faltara gasolina para arrancar a la primera y por eso se para, en lo que llena el circuito. Por eso al segundo arranque si que va. Me ha dicho que cuando pasen 2 días sin mover el coche, que primero meta la llave y de al contacto un par de veces para que se llene el circuito en caso de estar vacío. Que no ve que sea un fallo gordo y tampoco es que tenga una fuga en el circuito porque ni huele ni nada. También puede ser debido a las altas temperaturas de los últimos días. Saludos amigo y gracias. Lo tendré en observación unos dias. Me dices con lo que sea vale?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Pues he dejado el coche y a sacado el sensor del cigüeñal delante mio y me ha dicho que estaba muy sucio que estaba muy mal, mañana recibe el sensor nuevo y lo pondrá a ver que pasa y lo arrancara, por lo que me ha
Comentado parece que ese es el problema asi que ya solo queda probar y te contare. Esperemos haber dado con el problema. Gracias y saludos!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Buenas ivaan ya has probado el arranque? A mi coche le cambiaron el sensor del cigueñal y sigue igual... Tendré que seguir mirando a ver que puede ser porque eestot perdido
hace 2 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Perdona por tardar en contestar amigo. He estado fuera y he desconectao. Te puedo decir que he dejado el coche en Madrid aparcado 8 dias sin moverle y ayer al arrancarle no me ha dado ningun problema. Al tuyo le han metido la "diagnosis"?? Si te lo sigue haciendo, prueba ha cuando metas la llave o tarjeta dar al contacto primero un par de veces antes de arrancar el coche. Saludos amigo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Lo lleve a un taller especialista en Renault - dacia y le metieron la diagnosis y no daba fallo me dijo que estaba todo perfecto así que ahora que va a estar parado siete dias, a ver como arranca cuando llegue, ya te contare. Saludos y gracias!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Que tal va eso amigo??? Lo sigue haciendo?? Mañana le arranco yo despues de otros 8 dias parado... aver que tal... te voy contando!
hace un mes
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Pues lo arranque después de siete días y arrancó perfecto así que seguiré vijilandolo pero de momento todo bien ya te iré diciendo. Gracias de nuevo!
hace un mes
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Solucionado
 Renault Megane  2006 · 2lt 16V automatico  · 145000 kms
Que tal;
Esperando me puedan apoyar con las siguientes fallas de mi megane 2 2006
1. No prende ni aire acondicionado, defroster, reloj central.
2. No avienta agua de los limpiadores ( el motor si funciona conectándolo directo) revise fusibles y no encontré nada quemado.

Esperando me puedan apoyar, gracias.
RI
richardmexMéxico
hace 2 meses
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Hola. Pudíste solucionar el problema?

Gracias
hace un mes
Mejor solución  (según richardmex, el autor del problema) 
Hola

Lo he solucionado. Es el fusible de 15 A de la radio (controla varios elementos). Es el segundo empezando desde arriba en la caja de fusibles de debajo del volante.
Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según richardmex, el autor del problema) 
Gracias Totama, he ido directo y solucionado. Saludos
hace 24 días
Mejor solución  (según richardmex, el autor del problema) 
No pude responder antes por falta de tiempo y las cosillas que le salen al coche pero gracias por el dato @Totama...ahora iré a cargar el aire condicionado, esperando a que sea el problema del porque no sale ni caliente ni frío...o alguien ya le ha pasado?? vaya que es un coche complicado...
hace 15 días
Mejor solución  (según richardmex, el autor del problema) 
Totana graciassss esta mañana eh desarmado medio auto y toda la caja de fusbles de adentro del motor y era el de la radio millll gracias
hace una hora
Mejor solución  (según richardmex, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2006 · 2.0 16V automático · 140000 kms
Que tal, hace un par de semanas adquirí un megane 2 automático 2006 y en una semana estoy presentando un problema en el encendido. Pasa lo siguiente: 1 coloco la tarjeta y es detectada 2 presiono freno y botón start y pues no da ni marcha en ocasiones solo enciende el ventilador. 3 todo prende bien y no presenta fallas antes de que pase esto. 4 el coche queda parada durante la noche y al otro día splash no prende y marca en el cuadro de mensajes Cambio palanca P/N 5 la primera vez que me paso después de una hora encendió el coche con normalidad, Hice pruebas de encendido como 20 veces, limpi…Leer completa
RI
richardmexMéxico
hace 2 meses
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 Renault Megane  2008 · 5 puertas · 140000 kms
Hola hola gente alguien me puede ayudar tengo un megane 2 1.9 dci y se me afloja la poli v como tengo q apretar con la pistola neumatica
JO
jonyArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Renault Megane  2008 · 5 puertas · 140000 kms
Hola buenas noches soy nuevo en la pagina y necesito x favor una ayuda tengo mi megane 2 1.9 dci le hice la distribución antes de cambiarla correa se saco los plastico y encontre resto de correa en polvo como q roso en algo el plastico de cubre correa no estaba marcado.se cambio la correa y la polea se me afloja y cuando quise apretar avia mucho polvo que eatubo rosando la correa puede ser que alla rosado xq se aflojó la polea es necesario apretar con la pistola neumatica muchas gracias

Categorizado como:   Polea del cigüeñal

Escrito hace una hora por

Jony
JO
jonyArgentina
hace 2 meses
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 Renault Megane  2008 · 5 puertas · 140000 kms
Hola buenas noches soy nuevo en la pagina y necesito x favor una ayuda tengo mi megane 2 1.9 dci le hice la distribución antes de cambiarla correa se saco los plastico y encontre resto de correa en polvo como q roso en algo el plastico de cubre correa no estaba marcado.se cambio la correa y la polea se me afloja y cuando quise apretar avia mucho polvo que eatubo rosando la correa puede ser que alla rosado xq se aflojó la polea es necesario apretar con la pistola neumatica muchas gracias
JO
jonyArgentina
hace 2 meses
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En las ferreterías venden un pegamento para roscas colocárselo al tornillo q sujetablanpolea así dejara de aflojarse
hace 2 meses
Mejor solución  (según jony, el autor del problema) 
Muchas gracias y para apretar yo lo hago colocando en quinta el cambio y me precionan el freno y lo apreete con llave tubo y de fuerza y se aflojo lo que mas quiero saber xq el desgaste de la correa xq tengo miedo a que se corte y si es necesario apretar la tuerca de la poli v con pistola neumatica
hace 2 meses
Mejor solución  (según jony, el autor del problema) 
Para trancar el motor para q no gire el cigue;al mientras apretas el tornillo de la polea debes sacar el avioncito o bobina captadora que va puesto entre caja y motor, luego introduces un destornillador de pala para trancar el volante o cremallera, mientras alguien te ayuda hacer tranca con el destornillador otro apreta el tornillo de la polea
hace 2 meses
Mejor solución  (según jony, el autor del problema) 
Reemplaza las poleas de la correa dentada, debe estar alguna de ellas mala y trata de conseguir la correa dentada marca GATE o DAYCO, si no monta la original, otras marcas no te aconsejo, la correa KEYCOL es fatal para estos motores 16 valvulas te lo digo por experiencia que ya se me partio una q monte a un cliente esta duro tres dias
hace 2 meses
Mejor solución  (según jony, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2001 · 188106 kms
Tengo un renault megane 1.6 16v y cambie la batería desde entonces el motor gira con normalidad pero no arranca , lo que noto es que no esta encendida ni titila la luz roja redonda que se encuentra en el tablero arriba al lado del stop
JA
javierArgentina
hace 3 meses
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Eso es un problema de computadora, manda la a revisar
hace 2 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2001 · dci 1900 · 198000 kms
Hola comparto esta esperiencia que me paso llevaba mi renault megane 2001 dci 1900 normal sin ningun problema cuando de repente senti un jalonaso volvio quedo encendido motor camino como 100 mts se apago no volvio a encender desconecte la bateria para borrar cualquier fallo que aya registrado el sistema ojo sin la llave puesta arrancaba media hora se apagaba pues resulta señores que todo mundo medijo pal desguase que eso sale muy costosos el arreglo pues para la informacion del que lo tenga es la el sensor del cigueñal o la bobina captadora del volante ese era el problema lo cambie buala va muy bien espero que les sirva un saludo no registraba fallo en el ordenador ojo y ahora va bien comparta y opinen un saludo
DA
dairo8130España
hace 3 meses
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 Renault Megane  2001 · 190000 kms
Iba en marcha y se paro el motor y no tiene corriente en la bobina y la correa esta comida puede ser eso
RO
robertoArgentina
hace 3 meses
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 Renault Megane  2005 · 4 puertas motor 2.0 · 18000 kms
No prende el ventilador del radiador y ya lo escanearon y nada le cambiaron el sensor de temperatura y nada tambien cambiaron el arnes y nada y la verdad ya no confio ahora me dice el mecánico que hay que cambiar la UPC y pues la verdad no se si sea eso ya que cuesta demasido cara x favor ayuda es un megane 2005 motor 2.0
GU
Gustavo AraujoMéxico
hace 3 meses
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Cambie de mecanico , desconecte la pera que dispara el ventilador y este se debe activar inmediatamente ; si no es asi conecte directo el ventilador para saber si este enciende ( apliquele 12 volts debe desconectarlo previamente...vea los fusibles y reles
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gustavo Araujo, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2004 · megane II 2.0  · 150000 kms
Tengo un renault megane expresion II 2004, al momento de encender el auto me marca como si el autmovil estuviera en drive (D) en la visualizacion de los cambios, lo que hago es abrir el encendido y poner en neutral para que asi el carro pueda encender, ademas de que se jalonea y ya no hace cambio, solo llega hasta segunda, en la computadora me sale revisar caja de camibios y algunas veces cambia a problema de inyeccion, alguien le pasa lo mismo?
CA
carlosMéxico
hace 3 meses
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Me pasa algo similar en el mismo modelo y año, solo que mi carro no agarra el embrague y no avanza nada mas se acelera pero no agarra velocidad
hace 2 meses
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Me paso eso de marcar mal las velocidades sólo cambia el modulo tr tambien conocido como sensor de cambio de velocidades y esta sobre la transmicion lo puedes cambiar tu mismo cuesta como 1300 pesos en México
hace un mes
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2006 · 50500 kms
Mi carro lo afinaron y a los dos días no Arranco y me comentaron que le cambiaron un módulo que esta a un costado de la computadora y al día siguiente ya no arranco y llevó quinse días y no enciende
NA
nachoMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Al lado izquierdo se encuentra el sensor por de bajo encima del proctector del motor
Tortor del motor
hace 3 meses
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2015 · Megane 3 · 40000 kms
No arranca el motor y dice que se activo el bloqueo de deslizantes
Contretas iris
CO
Contreras irisArgentina
hace 3 meses
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 Renault Megane  2005 · 4 puerta,full,moto 2.0,16 val · 130000 kms
Saludos. Mi problema con la caja secuencial es que cuando arranco me hace bien los cambios,pero cuando voy por la autopista noto que las velocidades de desplazamiento osea 5ta y 6ta no me las hace siento que el motor pide la velocidad pero no la da, el carro se siente aguantado y tengo que disminuir la velocidad y llevarlo a 2000 rpm mas o menos de vueltas para no forzarlo...
Si me puede ayudar alguna persona con experiencia en renault se lo agradeciese enormement. Gracias de antemano
OZ
ozmaVenezuela
hace 3 meses
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 Renault Megane  2007 · megane2 · 120000 kms
Buenos días mi megane2 motor2.0 no enciende cuando le doy star. Solo prende el electro y ya revise todos los fusible y nada si alguien me puede ayudar por favor
SA
sanantonio2507@hotmail.comVenezuela
hace 3 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Mi vehículo no enciende meto la tarjeta y presiono el start y no estarea únicamente prenden las luces del tablero y el abanico de enfriamiento que cual sera la fala
hace un mes
Mejor solución  (según sanantonio2507@hotmail.com, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · Sedan, full, motor 1.6 16v, con tarjeta · 160000 kms
Hola, mi problema es que me enciende el electro en maxima velocidad, le cambie el termostato, el bulbo de temperatura y lo purgué. . . Agradezco algun comenterio q pueda ayudarme. Gracias.
CR
CrikoArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hola cambiale la resistencia del electro ventilador la trae en la rompa tenes que sacar el paragolpe es muy fácil una ves que sacas el paragolpe seguí con la mirada los cables del electro y va a ver que desembocan en una cajita negra desconectas las dos fichas y trae un solo tornillo compras una y Santo remedio sale 500 pesos la original
hace 3 días
Mejor solución  (según Criko, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2002 · Trailblazer · 16000 kms
Ay corriente pero no enciende El motor. Las luces no Prenden interiores.
JO
JoseOTRO
hace 3 meses
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 Renault Megane  2005 · 4 puertas 2.0 16v · 120000 kms
Despues de mandar a darle servicio al motor limpieza, cambio de aceite, filtro de aceite, bujias, y ya empezaron las fallas, lo lleve a cargar gasolina, ya no marcò el nivel de gasolina, ya no identifica la tarjeta llave, despues de estacionarlo (con muchos problemas para que arrancara) lo puse en parking y lo parè y el indicador de quedò en reversa, con el problema de no poder arrancar por lo anterior, que esto es la locura !!!!!! alguien me pudiera guiar por pasos para ir destrabar cada problema?
JU
JuanMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser que se haya dañado la tarjeta y por eso no la reconoce, a mi me paso eso tambien, me dejo sin poder encender y hasta que me areglaron la tarjeta pudo funcionar.
hace un mes
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2005 · 4 puertas motor 2.0 · 150000 kms
Mi megane cuando lo encendia en las mañanas tenia que intentar 3 veces siempre encendía a la 3 y parecía el arranque y hace un par de días le instale un kit de filtro de aire de alto rendimiento y desde ese día el auto enciende a la primera
DA
Daniel GutoerrezColombia
hace 3 meses
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 Renault Megane  2009 · Confort 1.6 · 120000 kms
Hola. Hace poco me di cuenta q mi auto casi no tenia anticongelante, pero no se me a calentado. Le puse anticongelante y al dia siguiente lo use y lo cheque, cual fue mi sorpresa q despues del recorrido tenia grasa o aceite muy muy biscoso en el tanque del anticongelante. Se q no es aceite del motor porque ese no es tan biscoso. De donde pudo haber venido ese aceite?
SQ
SqualoMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Ese es un daño serio al motor, lamento informarte que mínimo se trata de la junta de la cabeza. Si ese es el caso estas salvado pues un buen mecánico rectificará esa pieza y cambiara la junta de la misma. Ten mucho cuidado con los "calentones" de motor. Tip, el sensor que manda la señal a la computadora para que el ventilador trabaje suele fallar eso hace que el indicador de temperatura no te de señales de que esta está mas alta de lo que debiera. Suerte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Squalo, el autor del problema) 
Me falto ser mas claro, la que menciono es una posible causa. Fíjate si el humo del escape tiene agua. No lo hagas de inmediato al arranque pues esto lo hacen todos los autos por las mañanas debido a la humedad del ambiente (mas ahora en México con la temporada de lluvias) hazlo pasados unos 4 o 5 minutos, si es así (tiene agua) es otro indicio que me lleva a pensar que puede ser dicha junta...mucha suerte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Squalo, el autor del problema) 
-1
Gracias por el tip. Lo checare y lo llevare al taller.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Squalo, el autor del problema) 
Puede ser el enfriador del aceite, al perder presurizacion se mezcla el aceite con el refrigerante.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Squalo, el autor del problema) 
Muchas gracias por sus comentarios. Les platico, por suerte parece que todo fue un grave error de alguien en algun servicio, y puso ahi aceite. Ya que lo checaron y el aceite solo se encontro en el contenedor no estaba en el radiador o el motor, se purgo se checo y todo indico que fue %"#$%"#$ alguien quien lo puso ahi. Gracias por todo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Squalo, el autor del problema) 
Pues volvio a suceder, aceite en el anticongelante, despues de haber purgado todo. Lo lleve ahora si a la agencia, y con la mano en la cintura, la caja de agua, se deforma y ahi es donde se conbina con el aceite. Se cambio y listo, santo remedio. Gracias a todos por sus cmentarios, espero esto le sirva a alguien. Saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Squalo, el autor del problema) 
Que es para ti la caja del agua?
hace un mes
Mejor solución  (según Squalo, el autor del problema) 
La parte donde esta el termostato. Me explicaron en la agencia q esa parte, tiende a deformarse, y como por ahi pasa el anticongelante y el aceite, la deformación have q se puedan mezclar.
hace un mes
Mejor solución  (según Squalo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2006 · 4 puertas 1.6 16 v  · 184000 kms
Hola hace unos días mi auto Renault megane ii comenzó a parar el motor y tengo que esperar a que se enfríe para poder arrancar de nuevo lo raro es que toma temperatura y se para la temperatura dentro de los rangos normales y se para para volver a darle arranque hay que esperar que este bien frío
GI
GianniChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Te puede dar una mala letura la bellota de ten pera tura
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gianni, el autor del problema) 
Ya solucione el problema gracias era el sensor de posición del cigueñal...ahora tengo otro drama que cuando lo hago andar en la mañana funciona disparejo hasta que toma temperatura...pasa solo cuando está frío atento a sus comentarios gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gianni, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2006 · expression II · 134000 kms
Recien compre el auto, es usado. Los primero días jaló bien pero luego me encendió el indicador de checkin y le cambie una bobina que estaba dañada. Ahora me aparece el indicador de ABS, Service y Revisar caja de cambios, al usa el auto se revoluciona pero no hace los cambios, y comenzó a sonar algo pero no se que sea, no lo he usado porque no quiero que vaya a ser peor.
SE
SeleneMéxico
hace 3 meses
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Paso lo mismo a mi auto , lo reviso un electromecanico , me comento que el modulo de caja de cambios se desprogramo, realizo la programacion y listo. El auto perdia potencia o las revoluciones eran altas y no hacia cambio... Yo lo lleve al taller a baja velocidad.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Selene, el autor del problema) 
Primero arregra el problema del Sensor encendido del ABS, y checa si desaparece el problema de la transmision, a mi me paso que me arreglaron la suspensión delantera derecha me colocaron mal el sensor del ABS me lo entregsan con sensor encendido y mensajela computadora de checar transmision, no hacia los cambios correctamente, eran tardios y al detenerme sentia un golpeteo... bueno todo esto desaparecio al arreglar el ABS...
hace 2 meses
SaúlBuenas noches
A mi me pasa exactamente lo que tu dices Enca! Se tardan un poco en entrar la 4ta por ejemplo y al regresar a 1ra se siente un golpe fuerte. Tengo encendido el Serv/Abs. (Asi lo compre)
Ojalá pudieras ayudarme en Comentar que fue lo que exactamente le hiciste al choche al arreglar el ABS (Como pediste que te lo arreglaran)
hace un mes
Mejor solución  (según Selene, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Selene, el autor del problema) 
Ya lo pudiste reparar xq yo tengo el mismo problema desde hace unos días
hace un mes
SaúlAún no, disculpa la demora (si la pregunta era para mi)
Enca:
Favor de enviar comentarios, te agradeceré demasiado. Saludos
hace 25 días
Mejor solución  (según Selene, el autor del problema) 
SaúlYa pude arreglar mi ABS, le cambie el sensor trasero derecho y con eso se apago el testigo de servicio/Abs. Ahora me falta revisar la transmisión porque esa falla aún me la sigue haciendo... Ojalá no sea tan grave
hace 20 días
Mejor solución  (según Selene, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Selene, el autor del problema) 
Muchas gracias Saúl mañana me dedicaré a checar mi carro
hace 19 días
Mejor solución  (según Selene, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2007 · 220000 kms
Hola tengo un renault megane 2007 1.6 16v al q no le llega corriente a la bomba d nafta y no tiene chispa en las bobinas. Puede ser q sea algun rele?
IN
intiArgentina
hace 3 meses
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 Renault Megane  2005 · 1500dci · 152000 kms
Mi coche es un renault scenis de 2005 1500hdi el motor esta bien pero el coche no tiene fuerza y salta el turbo a muchas revoluciones en cuesta casi ni me sube le an revisado el turbo y esta bien le an canviado el flitro del gasoi y sigue igual le an linpiado la valvula gr y nada le an reprogramado el ordenador del coche y nada necesito ayuda estoy desesperado gracias
AN
AntonioEspaña
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Ami me paso lo mismo. Ambie la válvula y seguia igual y era un sensor
hace 3 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2005 · 2.0 · 16000 kms
Hace 3 años compre usado el megane ll y apenas me doy cuenta que no prende el testigo del check, compre un scanner y al probarlo me arrojo algunos códigos entonces me pregunte porque el check no se enciende, abrí el switch y veo que no prende, quiero pensar que se lo desconectaron o algo así, no esta fundido porque en modo test si prende. Alguien que me diga cual puede ser el problema.
RA
RamonMéxico
hace 3 meses
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 Renault Megane  2005 · li · 177 kms
Necesito el nramal del motor
DA
dairo isazaVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
04241696517 dairo isaza
hace 3 meses
Mejor solución  (según dairo isaza, el autor del problema) 
hace 3 meses
Mejor solución  (según dairo isaza, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2005 ·  hatchback · 197000 kms
Hola buenas noches a mí me pasa lo mismo... tengo un Renault megane 2 fase 1 año 2005 motor 2.0... El cilindro 1 y 4 no están mandando... pero quiero saber si me pueden guiar... un mecánico toco la bomba de gasolina y le partió una manguera a la bomba de gasolina, luego le remendó como pudo pero había fuga de aire por lo que el carro me quedo acelerado, se le acomodo la manguera, pero el carro no levanta más de 2500 rpm, se le hizo servicio a los inyectores, cambio del filtro de aire, gasolina, se le cambiaron las 4 bujías para descartar esa falla, se le midió la compresión y en el cilindro 1…Leer completa
OM
omaramcVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
que tal los aceleradores electronicos se programan con un buen escanner ,yo tengoo un peugeot 307 y me fallava el acelerador , aveces no aceleraaba y aveces se jalaba en las mañanas aveces se ahogaba en fin varios problemas cambie varios sensores y nada ya habioa visto que se programaban pero aqui en puebla mexico nadie tiene escanner para hacerlo solo la agencia pero te quieren enpujar afuerza la refaccion , asi que me compre mi escanner ,programe el cuerpo de aceleracion en menos de 3 minutos y listo jala como nuevo,el escaner es caro pero ya e echo varios trabajos con el escanner y se pago en 3 meses,sin mensionar que puse a punto el megane de mi papa sin ensuciarme , borre y programe algunas cosas de la trax de mi hermana , y reprograme y puse a cero algunos contadores de aceite del honda de mi mama ,,
hace 3 meses
Mejor solución  (según omaramc, el autor del problema) 
Sensor de posicion del acelerador... Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según omaramc, el autor del problema) 
Que marca y donde lo compraste
hace 2 meses
Mejor solución  (según omaramc, el autor del problema) 
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 Renault Megane  1999 · 4P, motor 2.0  · 140000 kms
Cambie el motor del levantavidrios y no funciona, puede ser que haya distintos modelos de motor o de enchufe del Megane
RA
RaulArgentina
hace 3 meses
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 Renault Megane  2006 · Renaul scenic año 2006 motor 2.0 automática  · 110614 kms
En el tablero esta encendido en icono de Stod no se que falla es según el Manual hay que revisar el refrigerante o los inyectores pero todo está bien que podrá ser la falla
RO
Ronelsa QVenezuela
hace 3 meses
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Se para mi auto y no regula serán inyectores?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ronelsa Q, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2006 · Renaul scenic año 2006 motor 2.0 automática  · 110614 kms
En el tablero esta encendido en icono de Stod no se que falla es según el Manual hay que revisar el refrigerante o los inyectores pero todo está bien que podrá ser la falla
RO
Ronelsa QVenezuela
hace 3 meses
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 Renault Megane  2011 · megane 3 2.0 · 100000 kms
Hola quisiera saber si alguien le paso! De la noche a la mañana mi megane le cuesta mucho arrancar, intentando arranca, hasta que un día ya no lo hizo mas! se le cambio la batería y bujías ya que estaban medio pelo al revisarlas y sigue pasando lo mismo. Actualmente al tercer intento marcha la computadora no muestra ningún error, una vez prendido no se apaga la marcha es serenita, lo pisas y reacciona.
A alguien le pasa algo similar? que podría ser lo del arranque? muchas gracias.
DE
DesesperadaArgentina
hace 3 meses
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-1
A mi me pasa lo mismo. Sólo que ahora no enciende absolutamente nada. No hay luces ni respuesta. Se ha revisado alternador, batería, bahías y demás pero el problema es el mismo. Si enciendo intermitentes las toma sin problema. Con la misma intensidad de siempre. Pero es todo. Ayudaaaaaa
hace 3 meses
Mejor solución  (según Desesperada, el autor del problema) 
Hola te go el mismo problema desde q le hice el serví al auto le pasa le cambiaron el filtro de nafta y quedo así lo volvieron a revisar desarmando todo lo vinculado a ese cambio y nada se encontró y cada vez le cuesta mas arrancar alguien obtuvo alguna solución?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Desesperada, el autor del problema) 
Me paso algo igual, sin embargo se daño algo del computador inicial y la reparación fue costosa; pasaron 15 días y en este momento no prende...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Desesperada, el autor del problema) 
Amigos, encontré ya solución a varios de los problemas eléctricos. El problema que expuse anteriormente se corrigió cambiando el "megafusible" que va en el polo Positivo de la batería. Un mes después me comenzó a marcar "Anomalía Carga de Batería" y una serie de detalles que marcaba el computador de viaje. La solución; el Alternador se encontraba carbonizado por dentro. Le dieron mantenimiento y LISTO!. Espero a alguien le sirva esta info! el "MegaFusible me salió en $70 pesos Mexicanos y el mantenimiento del Alternador en apenas $300 pesos Mexicanos! Suerte a todos!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Desesperada, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2009 · 2 sedan ; 1.6 16v luxe · 128000 kms
Hola les cuento yo q mi megane ll como taxi 🚕 soy de argentina de la provincia de jujuy ; cuando encendía el auto. ; hacia un ruido muy feo. Y cuando pisaba el pedal del embrague se callaba ; los cambios entraban bien sin ninguna dificultad solo temblaba cuando salia. De una esquina o semáforo. Ahorra venia de un viaje y cuando salia a la ruta. El pedal del embrague se quedo en el fondo cuando ponía el tercer cambio por
10 segundo maso menos y volvió y cuando
Quería poner el cuarto cambio se puso duro y pise con fuerzo y se puso muy suave pero no corto el cambio y no pude poner mas cambio con el motor rm marcha ; que puede ser ah
FU
furia remisetoArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas tarde,es muy probable q sea el ruleman de empuje. Al pisar el pedal el ruleman se comprime y deja de hacer ruido. Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según furia remiseto, el autor del problema) 
Para mi concepto es lapresa y disco hay que combiarle y re visar el volante que no tenga desgaste
hace 2 meses
Mejor solución  (según furia remiseto, el autor del problema) 
En mexico se conoce como collarin, que te lo cambien, es compatible con el de TIIDA. Aprovecha para que le cambien el aceite.
hace un mes
Mejor solución  (según furia remiseto, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2008 · clasic 1,6 · 120 kms
En carretera abierta la temperatura es normal pero cuando enfrenta la loma se calienta y cuando prendo el ventilador o el aire acondicionado aumenta ostensiblemente la temperatura ,no se que le pasa al carro y mi temor es que se recaliente y se queme el empaque y demas partes del motor. Que le puede estar pasando?
CO
coachsColombia
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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A mi me paso algo parecido y era el termostato
hace 3 meses
Mejor solución  (según coachs, el autor del problema) 
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 Renault Megane  1999 · 4 pertas,full,motor 1.9 turbo  · 210000 kms
Es solo falla del tablero fijate igual el vuvlvo de temperatura y cambailao a uno mas chico ami me salta la del stop y me marca aceite y tempoeratura y cuando apenas lo arranco ala mañana y el motor esta totalmente frio osea despreocupate
BR
brian guryArgentina
hace 4 meses
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 Renault Megane  2002 · classic · 253000 kms
Mi Renault megane classic 2002 de repente empieza a vibrar, pierde fuerza y se escalera al punto de apagarse!...lo escanearon, se limpio los inyectores, se revisaron las bujias y la bomba de gasolina...que sera?
ZA
zarinaVenezuela
hace 4 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Renault Megane  2002 · 1.4 sedan · 142000 kms
Hola buen dia tengo un megan 2002 1.4 siempre que cambio de marcha de primera a segunda, tercera etc suena un golpeteo en la parte de la caja o el motor no se cuando regreso los cambios es igual y en quinta marcha la caja tiene un zumbido Gracoas
OS
Oscar UribeColombia
hace 4 meses
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Amigo tu golpeteo puede ser un soporte del que se ubica en la parte de abajo del carro, por lo regular ese soporte se daña frecuentemente, empaques de rotulas desgastados.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Oscar Uribe, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2010 · Platina · 1000 kms
El motor. Arranca solo acelerando en alta y se syelta el acelerador. Y se para el motor
CH
CharlyMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Puede probar verificando la iac , valvula de ralenti
hace 4 meses
Mejor solución  (según Charly, el autor del problema) 
Mi auto renault mega 2 motor 1.6 estaba bien hasta que empezó al encender tiene que partir acelerado le bajo el acelerador se apaga lo e escaniado no me arroja error solo me dice el volante rebisar. No se que tiene pero no creo que el volante no tiene que ber con que el auto tiene que andar acelerado ya que le bajamos la velocidad se apaga me gustaria que me orienten y me ayuden gracias
hace un mes
JoacoSi aprendieran a escribir podría entenderte y luego darte una mano
hace 22 días
Mejor solución  (según Charly, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Charly, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2010 · Platina · 1000 kms
El motor. Arranca solo acelerando en alta y se syelta el acelerador. Y se para el motor
CH
CharlyMéxico
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Charly espero que tengas resuelto tu problema , es normal que pase eso si no se colocan las trabas correspondientes queda un arbol de escape corrido y presenta esa falla
hace un mes
Mejor solución  (según Charly, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2007 · COUPE · 104000 kms
Hola amigos la verdad que el quemacoco de mi carro abrio luego tuve que cerrarlo manualmente ya que no hace nada revise el motor yesta en perfecta condiciones pero no se que le pasa sera la tarjeta o el cableado por favor si tienen o han tenio ese problema favor dejar informacion gracias
RA
RAGBVenezuela
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Tengo un Megane II del 2007 y presenta un fallo muy inestable, ya que al arrancar, solo se puede usar en alta porque en baja muy posiblemente se pare. Adicional a eso, cuando acelero, explota, a veces no es impredesible. El mecánico lleva 2 meses con el carro y el día de hoy decidio seguir el circuito de todo el cableado y limpiar con contact cleaner todos los conectores. Espero que tengan mejor suerte que yo. Saludos. Los errores que manda el diagnóstico son el DF602, DF619, DF624, se lo comunicamos a un mecánico que trabaja estos carros en Ciudad Capital y nos comento que era problemas de cableado.
hace 12 días
Mejor solución  (según RAGB, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2000 · 1.6 · 160000 kms
Resulta q se detuvo y no anduvo mas cambie las bobinas y el avioncito y sigue el problema no hay chispa y ya me tiene loco por favor ayudenme gracias
JU
JulioChile
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Verifica la correa de reparticion... no cambies repuestos sin previo diagnostico... te va a salir muy costoso... cambia de mecanico o taller...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo no le encontraron la vuelta hasta q un amigo me dijo que revisará los fusibles qué están den habitaculo del motor frente a la bomba de freno hay una caja con 5 fusibles y relay
hace un mes
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2008 · 1. 6  · 180000 kms
Hola, ya cambié bujias, bomba de gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración y sigue igual. Lo prendo, empieza a vibrar , desacelera y ya no responde hasta apagarlo y prenderlo de nuevo.
KI
KikaMéxico
hace 4 meses
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 Renault Megane  2005 · megan  · 200000 kms
Le quiero poner un motor de renault megane 1.6 16 v al megan 2. 0 16 v y quisiera saber si el encaste de la caja es lo mismo y si la computadora puede andar en el motor q le pondré
NE
negóArgentina
hace 4 meses
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 Renault Megane  2000 · bicuerpo  · 15800000 kms
No usaba la calefaccion desde el invierno pasado este invierno me llevo la sorpresa de q solo tira aire frio al poner el forzador lo purgue al circuito revise el termostato mangueras y sigue solo tirando aire frio aun con el motor caliente aprox 95 grados
JO
jorge francoArgentina
hace 4 meses
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 Renault Megane  2005 · Megane · 10000 kms
Tengo un problema con mi coche ya que lo mande afinar y le lavaron el motor y surgió un problema que lo quiero arrancar y no arranca.
A menos que esté en neutro y es muy fastidioso ese problema que puedo hacer?
FR
Francisco RojasMéxico
hace 4 meses
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Mira situ carro es automatico el detalle esta en el tr o multicontactor y sies standar ese el chicote
hace 4 meses
Mejor solución  (según Francisco Rojas, el autor del problema) 
Soy especialista en renault 5536428538
hace 4 meses
Mejor solución  (según Francisco Rojas, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2003 · Megane Rn · 165000 kms
Tengo un renault megane rn 1.6 16v... la cosa es que por la mañana sali al trabajo encendi el auto tomo temperatura sali y llegue a mi destino. La cosa es que por ahi pasado el medio dia, doy arranque al vehiculo pero noto que solo enciende el tablero pero el arranque no lo da... suena suena y suena. Intente intente hacerlo correr hasta que bombeando el pedal del acelerador corrio... llegue trastadarme a casa a no mas de 30 km/h ya que solo 1 y 2da me daban un poco de potencia del motor las demas no tenian nada de fuerza. En casa con el mecanico se le hizo cambio de iac pero aun asi corrio un rato pero le volvio a pasar lo mismo las marchas no tienen fuerza.
JO
JoseChile
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Renault Megane  2006 · Dinamic FE · 100000 kms
Hola... he tenido la peor experiencia de mi vida con el Megane 2 Dinamic FE Aut. 2006 motor 2000, desde que lo compre ha sido una serie de fallas que ya perdí la cuenta de cuanto dinero le he invertido, la primera falla fue en el cuerpo de refrigeración, luego se descompuso la bomba de la gasolina, luego saco la mano el termostato, luego se partieron los pines de la cuna, luego se jodieron los muñecos, por desgaste normal de uso se dañaron los discos delanteros pero al cambiarlos se partió la punta del eje, se descompuso la caja mariposa, el ultimo daño fue una abertura en el radiador que tamb…Leer completa
RE
Rey1302Colombia
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hola!! Ayuda por favor!! Tengo un renault megane 2...año 2005 automatico. Ayer en el tablero me apareció COMBUSTIBLE 98.6 L y una herramienta intermitente. Alguien sabe que significa eso?? El estanque está bien de combustible...no se que será...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rey1302, el autor del problema) 
-1
Hola, para el tema de la herramienta intermitente pueden ser varias cosas, en mi caso cuando tuve el megane me paso algo similar y revisaron con el scanner y arrojo falloo el mecanico sugirio bomba de gasolina, en efecto se cambio y quedo full, poco despues paso lo mismo pero esta vez eran los inyectores sucios. Revisa antes de nada los inyectores. Y mejor que nada que lo scaneen como te decia la herramienta titilando puede ser por muchas causas. Mi consejo aunque muy lindo u confortable el megane. BUSCALE VENTA, ahira yo lo vendi y ahora tengo nuevamente paz y un bolsillo mas estable, Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rey1302, el autor del problema) 
Tengo meganne 2 me cocinó la batería , el. Mecanico no sabe cómo scar el alternador, quien me ayida
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rey1302, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2006 · Megane 1.9dti  · 200000 kms
Golpeteo en el motor me detuve lo deje regulando el polo éter aumentaba lo pare varias veces bol vio arascar el golpeteo aumentaba luego lo volví a arrancar y se trabo el motor
MI
MiguelArgentina
hace 4 meses
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-2
Tenia aceite? algun mensaje en la pantalla? tenia agua?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2005 · 4 puertas 2.0 · 126000 kms
Explociona falla en Baja Como SI fuera bujia no tiene fuerza
YO
yo gerberMéxico
hace 4 meses
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 Renault Megane  1999 · megan scenic RXE 1.9 TDI · 27000 kms
Hola buenas desde hace unos dias mi scenic tiempla el motor pero solo es cuando esta parada. Si andas ba muy bien sobre todo en marchas largas porque puede ser. Gracias
TX
txutxiEspaña
hace 4 meses
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Para es el sensor que va el cuerpo de aceleracion
hace 2 meses
Mejor solución  (según txutxi, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2006 · megane 2.0 automatico · 150000 kms
Que tal, tengo un Renault megane 2006 caja automática, el problema que tengo es que ase dos meses me encontraba circulando con el auto y en algún momento al hacer el cambio de velocidad pateo y me mando un mensaje en el tablero de revision de caja no hice caso en otra volvió a hacer lo mismo pero antes note que el auto al estar el motor frio hacia los cambios retardados y pataleaba y estando ya caliente no tenia falla, la ultima que paso fue que estando circulando en carretera el auto se sentía bien y llego un momento que al para en caseta el auto ya no quiso avanzar, cheque que no se hubiera…Leer completa
CH
chinoMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Tu falla cuate esta en el cuerpo hidraulico enlas electrovalvulas esbien facil marcame soy especialista en renault 5536428538
hace 4 meses
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
Que tal nikecars no he podido contactarte en Facebook mándame tu nombre registro para localizarte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
Tengo un caso similar, no se que podría ser.
hace 4 meses
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
Muy buenos días, tengo un renault megane classico automático 1,6.16v. Año 2005, estaban rodando con el , y de repente se le prendió el testigo en el tablero, que indica auto, me dice en el manual que es problema de a caja de cambio, y de verdad no tengo ni idea, si alguna persona tiene conocimiento al respecto por favor le agradezco, gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
Tengo un renault megane 2 no me quiere aplicar retroceso lo paso de 100 por un rato y aplica normal lo apago y lo prendo y deja de aplicar retroceso le agradezco su ayuda por favor gracias...
hace 4 meses
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
Hice una pregunta respecto al Renault megane automático el cual se le encendió la luz en el tablero que dice auto. Y de verdad quiero que alguien me preste ayuda con un comentario efectivo. Gracias
hace 4 meses
DanielVelaAmigo pudiste solucionar tu problema, tengo un caso igual
hace un mes
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
Buenos días aún no he podido solucionar nada. Gracias.
hace un mes
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · hatch back · 250000 kms
Amigos tengo un problema tengo un megane 2 2007 motor 2.0, el problema es que empezo a parpadear el tablero principal y se prende el testigo del abs y al rato el de freno ademas dejaron de funcionar las ventanas electricas e incluso cuando toco el claxon se apaga totalmente el tablero alguien que pueda decirme que es. Como antecedente quite la bateria y se le quito solo por unos dias despues lo volvio a hacer.
MA
marcoMéxico
hace 4 meses
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 Renault Megane  1999 · 4 puertas, sedan, motor 1.9 diesel · 2000 kms
El cable de la bomba inyectora se corto y esta conectado asi nomas, eso puede ser el problama o hay algo mas?
JO
JoseArgentina
hace 4 meses
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Se pone enomalia de inyección i da tirones
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2000 · megane · 130000 kms
Al vehículo no llega corriente hice prueba con un cale de bujías y al dar partida no llega chispa ahora al dar contacto parpadea una luz roja y redonda del tablero y no se detiene al cambiar a la segunda llave pasa lo mismo y no parte el vehículo gira el motor y no parte.
GO
gonzaloChile
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
La luz que parpadea es del inmovilizador por eso no llega corriente
hace un mes
Mejor solución  (según gonzalo, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2003 · 1.9 ful turbo diesel · 333667 kms
Se me bajan las agujas y se apaga el velocímetro también se apaga la luz de fondo del tablero. Y titila la luz de reserva de tanque de gas oil...no me arranca arranca cuando la empujo es una renault csenic 2003 turbo 1.9 ful
GA
GastonArgentina
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Los solucionaste?? tengo el mismo problema
hace un mes
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2003 · Cuatro puertas 1.5 · 240000 kms
Hola me renault megane 1.5 tiene dificultad para encender y cuando enciende marca revisar inyeccion. Ademas el acelerador no responde lo pisas y es como si no lo tocaras, ta probe el pedal del acelerador en otro megane y marcha bien
VA
ValeroFrancia
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Revisaste el cuerpo de aceleración? Verifica si esta bien conectado el conector de ahí:
hace 3 meses
Mejor solución  (según Valero, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2005 · 2.0 automatico · 101800 kms
Requiero sólo el plato de la volante del motor , ( la volante acopla en el motor y se une a la caja) y el plato está rajado, pero el resto está bien, soy de Colombia, la volante nueva viene completa y es muy costosa, el problema que genera el plato rajado es ruido como de " lata suelta", pero no ha generado más daños, la caja automatica funciona bien y el computador no registra más fallas, ya se retiró la caja automática y se comprobó que sólo es el plato malo, necesito comprar esta pieza de segunda, porque el plato nuevo no lo venden por separado. Gracias si me pueden orientar, es un Megane II sedan
AL
AlvaroColombia
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Renault Megane  2004 · 1.9 4 puertas 120cc · 189000 kms
Buenas enciendo el coche i todo bien. Al rato se me anula el turbo i n responde se me limita el coxe. Acelero un par de vezes i me buelbe a ir. No Se lo k es. Me pone revisar inyeccion. Pero no averia. El turbo ba bien. No me sale casi humo blanco. Alguien me puede decir k puede ser?
GR
GrryyEspaña
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hola, ya me ha pasado, es el sensor e pedal de freno. Esta mal cree que estas pisando el freno y no da codigo
hace 4 meses
RsespotrYo tengo elismo problema tengo un RS 2.0 seaburra me marca revisar inyección no encuentro la falla aun
hace 21 días
Mejor solución  (según Grryy, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Grryy, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2000 · 5 puertas M 1.9  · 200000 kms
Arranca normalmente levanto en cierto tiempo una velocidad de 80 K/H se para el motor lo pongo en 1ª y arranca lentamente de nuevo
PO
poliArgentina
hace 4 meses
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 Renault Megane  2002 · 4 puertas · 30000 kms
El carro lo lleve al mecánico y no es inyectores no es cilindro no es bujía no es tanque de gasolina nadie a dado con la falla no tiene fuerza se acelera se apaga echa pedos con humo negro ya no se que hacer que me recienda
SA
santiagoVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que limpiar el sensor de oxigeno ; si no mejora el comportamineto , hay que cambiarlo...igualmente revisar el catalizador , pued3e estar taponado...
hace 4 meses
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2002 · 5 puertas motor 1600 · 200000 kms
Acabo de reparar el motor le meti todo nuevo Cuando prendo el carro y voy arrancar la presión del aceite bota el filtro y todo el aceite ya se repitió este problema tres veces
PO
PolaniaColombia
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
La valvula de descarga de presion en la bomba esta obstruida o atorada
hace 4 meses
Mejor solución  (según Polania, el autor del problema) 
Me paso lo mismo y es lo que comentan anteriormente se traba la vàlvula de alivio y se va al diablo la presiòn de aceite y revienta el filtro.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Polania, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2010 · 4 puertas 2.0  · 11000 kms
Se enciende la luz q dice service y el simbolo de inyección
AR
arielArgentina
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Renault Megane  2009 · Megane II 1.5 dCi  · 138000 kms
Hola! Les comento... Mi vehículo al acelerar en 5ta velocidad bruscamente o "de golpe" me acusa en el tablero "Anomalía Inyección" y el cartel de "STOP". Pero no produce ningún fallo, no pierde potencia, no pasa absolutamente nada de nada, solo el aviso, a veces, no siempre y al soltar el acelerador automáticamente se va la falla. Repito: No pierde potencia, no pasa absolutamente nada de nada. Sólo la advertencia. El auto arranca perfecto en frío o caliente, no humea absolutamente nada, el turbo no hace ningún ruido, no consume aceite. Se puede decir que esta perfecto todo, sonó esa advertencia esporádica. A alguien le paso? No necesariamente en un Megane II, si no con cualquier Renault que tenga motor 1.5 dCi. El modelo es 2009 y tiene 138.000 Km.
IV
IvanArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
A mi. Me. Pasaba y me cambiaron unos tubos que salen del motor y solucionado. Era eso porque el motor estaba sucio por fuera de los gases, y al arrancar sobre todo olía a humo en el habitáculo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Ola a mi me pasa lo mismo que tubos le cambiaron?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
-1
No te se decir porque no soy mecanico. Son tubos que salen del motor hacia el tubo de escape. Primero me cambiaron uno y se soluciono el problema de la anomalia de inyeccion pero seguia oliendo a humo en el habitaculo. El segundo si me lo mostraron y era como un codo pequeño, no mediría la pieza mas de 10 centimetros.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Ahora al pisar el acelerador a fondo de repente te pone algoen la pantalla?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Nada, se soluciono todo, ya no me ha vuelto a dar la anomalía en el tablero y no hay humos en el habitaculo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
El mio es un megane ii de 2004 1.5 dci 100cv. Comprueba si huele a humo en el habitáculo sobre todo al arrancar y comprueba el. Motor exteriormente para ver si esta sucio de los humos o por el contrario esta bien y aparentemente limpio.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
-1
Tel mio es un gt del 2007 un 2.0 dci pero le pasa eso ke te pasaba ati
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Comprueba a ver si te pasa lo que he comentado. Lo característico es que no pierde potencia, en esos casos puede ser la válvula egr que me paso otra vez.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Gracias un saludo y en cuanto te salieran las reparaciones?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Unos 200 o 250 euros lo dos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Tengo un renault megane y a relenti lo dejo un rato y luego no responde
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  1999 · 4 puertas, turbo diesel 1.9  · 230000 kms
Al moverse el vehículo se enciende una luz en el tablero que indica problema electrónico que me limita la potencia del motor no pasa los 100 km x hora, lo pusieron en el escaner y marco un error código 4433 alguien podría decirme que significa ese código. Puede ser el sistema de freno?
CH
chiryArgentina
hace 5 meses
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-1
Hola mira tengo un laguna con la misma falla , pero a mi no me salto ninguna falla tengo el motor 1.9 dci , arranca normal pero no pasa de las 1500 vueltas de rpm , si sabrias de algo desde ya gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según chiry, el autor del problema) 
Buenas. Tengo el mismo problema ustedes pudieron solucionar?me pueden ayudar gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según chiry, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · 5 puertas full motor 2.0 · 158000 kms
Lo q me pasa q ando 5 km luego calienta el aceite de la caja y no cuando lo piso a mas de 100 como q no entra el otro cambio y dice en el tablero. Revisar caja de cambio x favor si alguien me puede ayudar les sere agradesido saludos...
WA
walterArgentina
hace 5 meses
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Buenas tardes efectivamente es el cuerpo d válvula d la caja q esta sucio o hay algún disco de dentro d la caja quemado tienen bajarla desarmarla y revisarla
hace 3 meses
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 Renault Megane  2010 · grand tour · 118000 kms
Hola mi megane 2 enciende a veces y al apagarlo en minutos se enciende el refrigerador. Y cuando enciende y despues de andarlo y volverlo andar el encendido demora mas q el primer encendido. Es normal. ??... Un dia se me paró como si le faltara nafta pero no... También me sale el testigo gases de escape. Lo compre hace 2 semanas de una concesionaria renault de usados.
SO
soulArgentina
hace 5 meses
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Solucionado
 Renault Megane  1999 · 2000 · 30000 kms
Le saque la batería un par de veces y siempre arranco ahora conecte la batería y no tengo corriente en las bujías...?
PA
pablo Argentina
hace 5 meses
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Solucionado
 Renault Megane  2008 · Renaut megane · 1114000 kms
Tengo un renaut megane mecanice modelo 2008, se le cambio el cuerpo de aceleración y el carro no desboca solo llaga 3000 revoluciones
YO
Yolanda LozanoColombia
hace 5 meses
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Solucionado
 Renault Megane  2001 · Coupe · 200000 kms
Montería culata de un megane todo bien pero no le llega corriente alas bonitas ni años inyectores le cambie el sensor del volante de motor revisado todos los fusibles y sigue sin corriente alguien me podía decir algo de q es
AN
AntuanEspaña
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Renault Megane  2005 · megane 2 1.5 dci k9k · 138000 kms
E cabiado egr
F. Aire
F. Gasoil
Comprobar y limpiar inyectores
Comprobar fugas de aire
Comprobar turbo
Y sigue igual mucho humo negro
La diagnosis no me da ninguna averia
SE
serraEspaña
hace 5 meses
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 Renault Megane  1997 · 4 puertas full motor 2.o 8 valvulas · 191132 kms
Hola a todos tengo un renault megan motor 2 mil 8 valvulas
Sirculaba por la calle me pare en un semáforo y al querer salir se paró ya hace dos días que no arranca no tira chispa revise los fusibles el sensor de la caja de volante pero ya no se que hacer no se por donde seguir alguien que me tire alguna idea de por qué puede ser que no tenga mas chispa
RO
rodrigoArgentina
hace 5 meses
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Hola rodrigo. A mi me paso lo mismo y tengo tmb. Un megane coupe 8 v. Motor 2.0 fijate en la fusilera de tapa negra la q. Esta al lado del motor NO LA Q. Esta al lado de bateria) fijate q. Hay un fusible marron de 30 grande. Ese fusible es de la inyeccion. Sino es ese. Fijate los q. Estan al lado de bateria ellos 2 primeros son azules... el prim. Es tmb. El que maneja todo inyeccion bomba de nafta. Si se quemo la bomba de nafta. Tamb. Pasa lo mismo. No arranca. Cambia primero el marron. Y fijate. Ojala pueda ayudarte
hace 5 meses
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 Renault Megane  2005 · Megane 2 · 130000 kms
Hola, tengo un megane II modelo 2005, standar, hace unos días llegué a la estación de gasolina a cargar combustible cuando me marcaba casi tanque vacío, en cuanto cargué ya no quiso arrancar el motor, es decir, si acciona el sistema de arranque pues el motor y la marcha se accionan pero no hay ignición en el motor, me dice el mecánico que es la bomba pues checo la linea eléctrica y si hay energía eléctrica, ya tengo el kit de repuesto de la bomba pero no se como se desarticula la parte baja de la misma, alguien me puede apoyar y explicarme como hacerlo?
CH
ChuyMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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