Problemas de Inyección

Problemas destacados

Falla de inyeccion SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 Authentique 200000 kms
Hola cuento con un megane 2005 hatchback standart 6 vel me marco apenas falla de inyeccion falla mucho luego se acelera hasta las 3000 RPM x Min y se baja y se sube no mantiene carburacion lo lleve a scannear y me dicen que es el cuerpo de aceleracion y marco tambien el sensor de temperatura no se que hacer espero me puedan ayudar soy de cuernavaca mexico
Alex de México hace 9 años  
AL
40 casos 
johann de Venezuela hace 9 años
Que solucionaste amigo? yo Tengo es mismo problema con mi megane 2 2005 en el tablero marca REVISAR INYECCION y el auto pierde fuerza y se queda acelerado en 2000rpm pero no pasa de 3000rpm
Luis de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes encontraron solucion a este problema mi carro tiene el mismo problema serán los inyectores
Carlos de España hace 5 años
Ola mamigos yo ami me pasa que no arranca pone anomalía inyeccion. Pero abro y el capó del motor y conecto un cable a la batería al negro y lo pongo en algúna vase metálica de motor y me arranca. A que podría ser debido esto
Jhonatan David Epia de Colombia hace 4 años
Amigo tienes un problema de masa, osea el cable original del vehículo ni esta transportando devidamente la energía esta aislado. Revizalo y reemplaza de llegar hacer nesesario y solucionarlas el problema
Carlos de España hace 4 años
Ya me lo solucionaron. Miraron todas las masa y las cambiaron y seguía igual. Y no daban con el problema. Y al final un buen electro mecánico dio con el problema. Era la centralita de la inyección. La clono y hace un año ya sin problema va ahoramuybien
EDUARDO de España hace 3 años
Tiene lamasa cortada o no hace vien el contacto al chasis o caja de cambios si gue el cable i compruevalo
israel de México hace 3 años
Que es la cenralita de inyeccion?
Kulic de Chile hace 6 meses
Super tarde llega el comentario🙈 pero a futuro a alguien le sirve. Me pasaba continuamente lo mismo( falla inyección/ y quedaba pegada en 2000rpm)y finalmente era el sensor de temperatura!, asi que como consejo partan descartando por ahí!🤟😉.
Jomayomi de España hace 2 meses
@CarlosBuenas te hacía el intento durante un segundo y paraba y después sonaba un pitido y y ponía anomalia ijeccion?
alberto rdz de México hace 9 años
Amigo pudiste solucionar ese problema ??? A mi me esta pasando lo mismo
Javi de España hace 8 años
Yo tengo el mismo problema no me sube de 3000 vueltas y me echa muchi humo negro por el tubo de escape le heche liquido en el depósito para limpiar inyectores pero nada.
Quiquealdea de España hace 3 años
Yo tuve ese problema en mi megane 2 2.0 DCI de 2006 y era el manguito de la admisión que lleva un sensor estará picado seguramente y te toca cambiarlo y solucionado la pieza son unos 120€ +- y la mano de obra depende de ti o tu taller...
CloyolaQ de Chile hace 8 años
Si tira humo negro es falla sensor de oxígeno.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Javi de España hace 8 años
Yo ya lo solucione. Tenia el tubo de goma de la admision del aire rajado. Lo cambie y ya me funciona bien
Andres de España hace 3 años
Cual es ese tubo? Donde va gracias
israel de México hace 3 años
Supongo que ha de ser el tubo de goma que va del cuerpo de aceleración hacia el filtro. Espero sea ese. Saludos
Luis Pablo sosa de Argentina hace 6 años
Aceleró y larga mucho negro y empieza a ratonear y pierde fuerza y larga bocanadas de humo negro y después anda normal y después de un rato o al mañana siguiente lo hace de nuevo, me dijeron que es el filtro de gasoil
Juan Ignacio de Argentina hace 4 años
Megane 2 marca anomalía de inyección en el tablero y cunado lo conecto a la computadora no marca nada, pierde fuerza y ahora no arranca que soluciones me brindan?
Brian de Argentina hace 4 años
Yo tengo un Megane 2 2005 1.9 dci y me pasa exactamente lo mismo, no se que hacer para solucionarlo... Lo lleve a 2 computadoras y marca que esta todo normal... El modo test del auto me dice que esta todo OK...
Me pone en el tablero anomalia inyectores, y no arranca... alguien me puede ayudar??
EDUARDO de España hace 3 años
Le as cambiado el filtro de gasoil abre las toberas de gasoil aver si envia gaoil con presion
Abraham de España hace 3 años
Sensor de ranpa del gasoil
Marlon de Venezuela hace 3 años
Detrás de el cuerpo de aceleración hay una pizza plática pequeña unida a otra esa es una válvula she sácala y sopla asia dentro y hacia fuera si la sientes libre remplassla y listo
Hugo Gómez de Venezuela hace 2 años
Mi megane fase 2 año 2007 queda presenta anomalía electrónica interna y hay veces que va rodando y no acelera ni desacelera
Juan de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo , como se soluciona
Alberto de Argentina hace 9 meses
Hola buenas noche me está volviendo loco me titilan las luces y empieza a fallar y me pone revisar 8nyeccion es un megan 2 mod 2010 a gas 16 válvulas q hago cambie acelerador cuerpo de mariposa vijias filtro y la falla sigue aceleró y más titilan las luces por dónde sigo cuando hace la falla marcha el motor como si estaría fuera de punto a alguien le pasó lo mismo q hago
Lu2410 de España hace 2 meses
Hola tengo un Renault Megane 2004 y no me prende me dice anomalía de inyección y marca la bateria
juan de Argentina hace un mes
Me pasa lo mismo, asecelere en la ruta y se paro, marcando anomalia de inyeccion,,,sigue marcando lo mismo a pesar que desconecte bateria y le di a la bomba de combustible (usa gasol es megan 2 rural año 2008) ahora me dejo tirado y lo abandone en una calle, no se que hacer. No tengo dinero para mecanico, me gaste 150 mil pesos en arreglar el burro y ahora esto...ufff que debo hacer?
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Revisar Inyeccion

Renault Megane 2006 Expression 167000 kms
HOla , tengo un problema con mi megane II , es un modelo 2006 , de repente le salio en el tablero "REVISAR INYECCION" acompañado que no entra la bomba de gasolina( yo le puse un cable que alimenta ala bomba de gasolina para poder llegar a su casa mi casa y tengo cn una perdida de potencia , se acelera solo , no pasa de las 2000RPM , lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita el problema , pero a veces lo hace cada media hora, o cada 5 min, me podrían ayudar por favro , ya estoy desesperado , tengo el problema desde hace dos semanas pero ahorita ya pasa muy seguido, y la verdad es mi medio de transporte , si me pueden ayudar con gusto realizare sus propuestas¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Irving de México hace 9 años  
IR
27 casos 
ricardo rs de Chile hace 9 años
Hola...ami me paso algo similar pero con un megane2 primera generación y verá la upc...suerte
mateos de México hace 9 años
Ami me paso algo similar, de repente no arrancó el carro y me marco baja inyección de combustible en el tablero y no pude hacer arrancar el carro hasta que un amigo que es mecánico me lo reviso y dio con la falla ,esta era q los cables de la bomba de gasolina q esta debajo del asiento trasero no hacían buen contacto y solo los movió con los dedos y ya. Arranco enseguida posteriormente a unas semanas hizo la misma falla y solo desconecte el arnés y lo limpie y ya no eh tenido problema con eso. Espero te sirva esta información
Enrique Gallegos de México hace 4 años
Muchas gracias por tu aportacion
nobato de México hace 9 años
Si te marca revisar inyeccion es por falta de mantenimiento y el problema es con los inyectores que estan tapados lo que tiesque hacer es lavarlos tendras que yevarlo con un mecanico otra casa es porque este tenga un falso contacto en el arnes del inyetor o aya caido el seguro del inyector tedigo xk ya me se casi todas las fallas del megane
Acv2 de Argentina hace 5 años
Te consulto! El mío es un Renault megane año 2009 diesel 1.5 y me dice anomalía inyección, la verdad es que no tengo dinero para cambiar el filtro de combustible y saque los inyectores los limpie pero me olvide cual era el orden de cada uno!! Usted dice que si le pongo en cualquier orden pasaría algo?
Diegopastran de Colombia hace 7 meses
Necesito tu ayuda

El carro me arroja anomalia carga de batería y perdió fuerza y está consumiendo mucha gasolina

Le lave inyector revise bujías y se le cuadro el ralentí
Diegopastran de Colombia hace 7 meses
Necesito tu ayuda

El carro me arroja anomalia carga de batería y perdió fuerza y está consumiendo mucha gasolina

Le lave inyector revise bujías y se le cuadro el ralentí
Lopez de México hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, ya cambie el cuerpo de fusibles, bujias, cuerpo de aceleracion, le lavaron los inyectores, revisaron la bomba y me sigue pasando. Segun mi mecanico hay q cambiar la computadora, pero realmente ya no se ni q pensar, por aqui "nobato" dice q podria ser el arnes del inyector y eso si le puedo apostar, solo q no se cual es.
johann de Venezuela hace 9 años
Que solucionaste amigo? yo Tengo es mismo problema con mi megane 2 2005 en el tablero marca REVISAR INYECCION y el auto pierde fuerza y se queda acelerado en 2000rpm pero no pasa de 3000rpm
Luis de Colombia hace 7 años
Hola buenos días no se si al fin pudo arreglar la falla me está pasando lo mismo me sale revisar inyección y el carro no sube de 2000 revoluciones pierde fuerza como lo arreglaste tengo un megane 2 2006 graciqs
Acv2 de Argentina hace 3 años
Ponelo en marcha y de desconecta el retorno. Si al desconectar te tira combustible en exceso el problema es la plaqueta del inyector y debería cambiar. Compara el retorno con los otros 4 el q menos tira es el q mejor anda.
Alberto de Argentina hace 9 meses
Hola no se mad q hacer
Francisco de Venezuela hace 9 meses
Buenas hermano si llegas a ver este msj dime si solucionaste y wue era porque me pasa lo mismo
Ajbj2005 de Venezuela hace 9 años
Al igual que ustedes en ocasiones que enciendo mi Megane año 2005, cuenta para arrancar, como al tercer intento arranca el motor. Pero al encender me indica la computadora "REVISAR INYECCION" lo que hace el carro es no pasar de 3000 rpm y evidentemente sin fuerza. Lo extraño de todo esto es que si yo luego de arrancarlo y pasado 10 min. Lo apago y desconecto el borner de la batería por 5 min. O hasta menos y vuelvo a encender el carro, enciende sin la falla y anda de maravilla hasta que lo vuelva a pagar. Ya tengo una cita con servicios Renault de Venezuela, pero si alguien tiene alguna idea de esta falla, le gradezco sus comentarios
Isma de México hace 3 años
Disculpa ya encontraste la falla, lo mismo me pasa con megane 2
Isma de México hace 3 años
Disculpa ya encontraste la falla me para lo mismo
Acv2 de Argentina hace 3 años
Probá quitando la válvula EGR y limpiarla con nafta luego w40. Verifica con una pinza pico largo q abra y cierre con total normalidad la válvula. Suele pasar q se llena de mugre y tiene dificultad al abrir y cerrar como corresponde. Contame luego.
luiscis de México hace 7 años
Alguien ya pudo corregir ese problema ,creo es mas comun de lo q ue pense, tambien eh notado que no ah todos nos pasa por la misma razon
NICO de Colombia hace 5 años
Tengo un megane 2003 enciende bien pero tiene una falla en la marcha cuando piso el acelerador se queda y cuando le dejo el acelerador medio pisado anda bien el fallo solo es cuando piso el acelerador.
erodrigu de México hace 4 años
Yo tambien tengo un ese problema con el megane 2 2005. Al encenderlo a veces prende vien revolucionado lo apago y lo prendo y enciende normal, pero despues en la carretera siento un jalon y de repente se revoluciona y me dice revisar inyección, lo apago y lo prendo y se le quita esa falla, pero al poco rato sigue asi. Abro el capo y le muevo a esos cables donde esta la upc y lo trato de encender y no enciende me dice anomalia electronica o a veces direccion no bloqueada. Hasta que le sigo moviendo y lo dejo como estaba se le quita ese problemas pero sigue con la revisar inyeccion. Si alguien me prodria orientar Saludos desde Mexico
NICO de Colombia hace 4 años
Manda a revisar las bobinas de alta, las de encendido, alguna de ellas no debe mandar corriente a las bujías...
COESELJO de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema, no se encuentra la solución en que orden puedo revisar las posibles causas, Gracias.
Andres Emiro de Colombia hace 3 años
Mi scenic 2 At 2008 cuando está andando pega un tirón, se acelera más y revoluciona más rápido y arroja revisar inyección. Se le hizo limpieza de todo el cuerpo de admisión y aceleración. Se le cambió la válvula PCV y sigue arrojando polución en sensor de admisión.
Luis jvier de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo me marca en el tablero revisar inyeccion y luego se en pieza a jaloniar
israel de México hace 3 años
Amime pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo?
Javier de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo,mi megane,2005,según mi mecánico dice es es la calibración de la garganta,en unos días según lo tienen,aver si es cierto y les aviso
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"Anomalía Inyección" (Solo en el tablero)

Renault Megane 2009 Megane II 1.5 dCi  138000 kms
Hola! Les comento... Mi vehículo al acelerar en 5ta velocidad bruscamente o "de golpe" me acusa en el tablero "Anomalía Inyección" y el cartel de "STOP". Pero no produce ningún fallo, no pierde potencia, no pasa absolutamente nada de nada, solo el aviso, a veces, no siempre y al soltar el acelerador automáticamente se va la falla. Repito: No pierde potencia, no pasa absolutamente nada de nada. Sólo la advertencia. El auto arranca perfecto en frío o caliente, no humea absolutamente nada, el turbo no hace ningún ruido, no consume aceite. Se puede decir que esta perfecto todo, sonó esa advertencia esporádica. A alguien le paso? No necesariamente en un Megane II, si no con cualquier Renault que tenga motor 1.5 dCi. El modelo es 2009 y tiene 138.000 Km.
Ivan de Argentina hace 8 años  
IV
21 casos 
Tertest de España hace 8 años
A mi. Me. Pasaba y me cambiaron unos tubos que salen del motor y solucionado. Era eso porque el motor estaba sucio por fuera de los gases, y al arrancar sobre todo olía a humo en el habitáculo
Juan fp de España hace 8 años
Ola a mi me pasa lo mismo que tubos le cambiaron?
Tertest de España hace 8 años
No te se decir porque no soy mecanico. Son tubos que salen del motor hacia el tubo de escape. Primero me cambiaron uno y se soluciono el problema de la anomalia de inyeccion pero seguia oliendo a humo en el habitaculo. El segundo si me lo mostraron y era como un codo pequeño, no mediría la pieza mas de 10 centimetros.
Raymond de México hace 3 años
Buenas tardes olía humo adentro del carro por qué a mí me pasa y no sé qué es
Juan fp de España hace 8 años
Ahora al pisar el acelerador a fondo de repente te pone algoen la pantalla?
Tertest de España hace 8 años
Nada, se soluciono todo, ya no me ha vuelto a dar la anomalía en el tablero y no hay humos en el habitaculo
Tertest de España hace 8 años
El mio es un megane ii de 2004 1.5 dci 100cv. Comprueba si huele a humo en el habitáculo sobre todo al arrancar y comprueba el. Motor exteriormente para ver si esta sucio de los humos o por el contrario esta bien y aparentemente limpio.
Juan fp de España hace 8 años
Tel mio es un gt del 2007 un 2.0 dci pero le pasa eso ke te pasaba ati
Tertest de España hace 8 años
Comprueba a ver si te pasa lo que he comentado. Lo característico es que no pierde potencia, en esos casos puede ser la válvula egr que me paso otra vez.
Juan fp de España hace 8 años
Gracias un saludo y en cuanto te salieran las reparaciones?
Tertest de España hace 8 años
Unos 200 o 250 euros lo dos
Emilio de España hace 8 años
Tengo un renault megane y a relenti lo dejo un rato y luego no responde
Yaimegane de España hace 7 años
Cuál fue la solución al final? Tengo un megane 1.5 dci del 2005 y me sucede lo mismo
Tertest de España hace 7 años
Me volvió a dar el fallo tras unos 1000 km y tras mucho ingagar compre un liquido aditivo limpiador de inyectores. Tras echarlo llevo 10000 km sin que se haya reproducido el error.
Yaimegane de España hace 7 años
Qué suerte entonces me alegro! A mí no me dan con el fallo... solo que ya empieza a a veces no arrancar y me marca en el panel anomalía inyección +STOP... he decidido cambiarle los inyectores a ver...
Muchas gracias por tu rápida respuesta
Tertest de España hace 7 años
A mi me arrancaba siempre bien. Es cierto que en el taller del concesionario me dijero que si no se arreglaba habría que mirar para cambiar los inyectores.
Emilio de España hace 7 años
Ami me arranca bien pero si lo dejo un buen rato a relenti en trafico ay veces que le meto la primera y no responde responde segundos mas tarde pero con mucha fuerza como si se aogara en ese momento
Yaimegane de España hace 7 años
Mañana entra el mío en el taller que para hacer la gracia total he pillado una piedra y me he cargado el cárter... vaya una gracia para la cuesta de enero! Escribiré si se resuelve cambiando los inyectores! Muchas gracias
Silvia T de España hace 5 años
Hola a todos, a mí me saltó el fallo hace unos días "anomalía de inyección" - STOP y el coche se apaga. Vuelvo a arrancar y desaparece el mensaje. Pero el coche rebota continuamente acelerando y salta el mensaje en la pantalla "PONER EN EL PUNTO MUERTO". Los mecánicos no dan con el origen del problema y los botes aumentan hasta que sale otra vez el mensaje "ANOMALIA DE INYECCION". Alguien me puede ayudar con este problema? El ordenador no da fallo sin que llegue al extremo de fallar la inyección. Por cierto cuando rebota se encienden las luces del interior del coche "como cuando se apaga el motor".
Raúl de España hace 2 años
@Silvia TSe que han pasado mucho tiempo y no creo que lo leas pero es que me está pasando exactamente lo mismo lo has solucionado y si es así como ? Gracias
Diego rios de México hace 6 años
Mi megane 2007 marca " revisar inyección. Justo después marco revisar caja de cambios... Al ir y ko. Velocidad no muy alta lo mar a y pierde fuerza y no Acelera... K puede ser una terminal donde va el fusible d la batería estaba algo dañada...
Zeneida de España hace 6 años
Holaaa tengo un Renault megane un 1.9 turbo diesel y no me pasa de 3000 revoluciones. Y el tablero siempre aparece revisar inyección. Ke puedo hacer xq el líquido me ayudó algo y x eso llego a 3000 revoluciones pero nada más. Y cuando sale el arreglo. Me pueden ayudar ???
Yaimegane de España hace 6 años
Si te sirve mi megane empezó igual, ya luego no pasaba de 2000. Fueron inyectores, después 4 meses más tarde se le fue la centralita, después de arreglarlo me empezó a marcar otra vez cuando quería lo de anomalía de inyección. Lo vendí, bueno, lo regalé después del dineral que me costo arreglarlo. Nada más que los inyectores fueron 1000 y pico. Imagínate. Suerte
Zeneida de España hace 6 años
😫😥espero esa no sea mi única solución
Sergio de España hace 6 años
Sensor del levas y arreglado 20€ mi suegro lo llevo a varios talleres y le decian que le diera caña que estaba el motor sucio y resulta que el coche no mejoraba y al tiempo empezo que le tenias que dar tres veces para arrancar y resulta que el sensor del levas da señal junto con el sensor del cigueñal para decir en que posición se encuentra el motor para injectar de ahi fallo de inyección
Sergio de España hace 6 años
Ojito con los casquillos de biela de los k9k que se los beben yo los cambie con 100000 y estaban listos un trabajo delicado pero sencillo que entra dentro del mantenimiento de estos motores buenos pero endebles
Akamekanik de España hace 4 años
Cuando trabajaba como mecánico en una empresa de compra-venta de coches he visto este mensaje de anomalía de inyección junto con el de revisar sistema de inyección en dos Renault Mégane II, uno del 2004 motor 1.5 dCi y el otro de 2005 con motor 1.9 dCi, en el que tenía el motor 1.5 (105cv) aparte de mensaje había también una leve perdida de potencia sobre todo en la quinta marcha y el que tenía el motor 1.9 (120 - 130cv) aparte del mensaje, de forma habitual ya cuando el motor alcanzaba la temperatura normal de funcionamiento, saltaba una alerta de STOP y acto seguido independientemente de que el vehículo estuviera rodando en carretera o arrancado pero estático, el motor se paraba y para volver a arrancarlo había que enchufar la máquina de diagnosis y borrar todos los errores o quitar bornes de la batería un rato y volverla a conectar para poder arrancar. En ambos vehículos que superaban por muy poco los 200.000km la solución fue básicamente la misma, cambiar sensor de presión de combustible del common rail y cambiar los caudalímetros. Una vez hecho esto, los dos megane no volvieron a dar ningún problema, se vendieron y no hubo ninguna queja por parte de ninguno de los clientes durante el año q duraron las garantias.
Luis de Argentina hace 3 años
Hola, de Cordoba, Argentina, tengo un megane II 2005 1,9 Dci, y de repente andando marca "anomalia inyeccion" ; el mecanico conecto la computadora y no marca fallas,, por el momento deducimos que se haya puesto el gasoil viejo que x efectos de la pandemia se uso poco, (puede ser que al tener gasoil en mal estado, cuando cargas nuevo, se arruine el mismo al mezclarse), le pusimos optimizador de combustible, y el auto funciona perfecto, pero de estar aparece el aviso de "anomalia inyeccion y STOP en pantalla, la graciaspregunta es: a alguien le paso lo mismo?...gracias...
Antonio de España hace 3 años
Ami me pasa me sale el mensaje de anomalía en la inyección y se me enciende el piloto de stop, no se que puede ser por que si q pierde potencia y me limita la velocidad, no pasa de las 2500 revoluciones, no sé si puede ser el filtro del gasoil o los tubos q he leído pero alguien q lo sepa?
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Revisar inyección SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2009 GT 75000 kms
Desde hace un par de meses me envía este mensaje repentinamente, lo afine y sigue con la falla, pierde potencia en cuanto manda el mensaje, si lo apago y enciendo en un par de ocasiones se le quita, ya cheque el voltaje en los sensores MAP y están correctos. Haber si a alguien le ha pasado algo parecido. Gracias por su posible ayuda!!!
Jorge de México hace 9 años  
JO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 9 años
Todo empezo cuando la valvula check que alimenta aire hacía los inyectores empezo a fugar aire, desde ese momento me encendió "Revisar inyección", cambie la valvula y se normalizo, pero después siguió presentandose, le quite la valvula que compre y puse una manguera sin valvula.
Jorge de México hace 9 años
Estos son los mensajes que manda el escaner:
DF054: Circuito de control de la solenoide del compresor, circuito abierto
DF054: Circuito del control de la solenoide del compresor, cortocircuito a masa
Lore de Argentina hace 7 años
Creo que cuando dice "circuito abierto" es porque no hace buen contacto alguna ficha (puede estar mal conectada, algún cable mal) justamente, no cierra el circuito.
francisco martinez de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un megane II , el vehiculo no tiene fuerza , indicando revisar caja y revisar inyeccion , ya se reviso toda la parte eléctrica encontrando todo ok y continua sin fuerza finalmente el mecanico me dice que el problema es el sensor map , alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono , si sera ese sensor el problema???
awpfede_2017@hotmail.com de Argentina hace 6 años
Hola francisco como estas te hablo de argentina, le. Cambiaste el sensor map? Ese no mas era el problema?
francisco martinez de Colombia hace 5 años
Si ese era el problema
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola soy de argentina, tengo problema con mi Megan 2 1.9 dci, larga mucho humo negro x el escape,el auto arranca sin problema, alguien que me ayude.
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Revisar inyección SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2009 comfort 1.6 4 ptas 190000 kms
Hola buen día a todos. Les comento lo siguiente: hace como un mes aproximadamente le puse aceite ya que le faltaba poco y por error le cayo poco al sensor MAP (digo que es ese sensor ya que así lo mencionó wilman en otro problema, esta en la parte de arriba del deposito del aceite, a la izquierda de la primer bujía de izquierda a derecha viendo el carro de frente), en ese momento no lo limpie porque traía prisa, pero después me empezó a marcar anomalía de polución y poco después el mensaje revisar inyección, no se si sea correspondiente al aceite que le quedo, ya que la semana pasada, descone… Leer completa
rosiles de México hace 9 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según rosiles)
rosiles de México hace 8 años
El problema lo corregí, realizando la limpieza fondo del conector con el liquido dielectrico y buena sopleteada. Saludos.
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No arranca y me da anomalía inyeccion

Renault Megane 2003 1.9 dci 189716 kms
Hola buena estaba fallando de inyección le e puesto todo nuevo y limpieza de tanque y periya nueva y filtro de aceite y aceite nuevo todo nuevo y a arranque pero tuve que cambiarle la batería de dos a tres para cargar toda que tenia y en la ultima vez que cambie batería me salto en el cuadro la luz de serivice y anomalía inyección y no arranca enciende todo pero le doy arranca y no arranca sale stop y queda bloqueado por favor ayudame en este fallo no se ya lo que puede ser
Matute de España hace 8 años  
MA
20 casos 
zenitnetwork de México hace 8 años
Me paso igual me marcaba anomalía y dirección no bloqueada daba un click la marcha y nada hasta que se descarga metí scanner y nada muchas opiniones caja fusibles hasta computadora todas erróneas fueron 2 cosas y se reparo cambie batería y cambie automático de la marcha y carbones y listo quedo al 100
Felipe de España hace 4 años
Hola compañeros. Tengo un Megane 2 del 2004. Me da anomalía de inyección y NO ARRANCA. Lo curioso es que lo había usado sin problema 2 horas antes. Qué puede ser les agradecería una ayuda.
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar por que ami pasa mismo
Martin de Argentina hace 4 años
La primera ves que quiero hacerlo andar a mi megane 2 2010 dci siempre sale anomalía inyección y para hacerlo andar hay que empujarlo y arranca, después lo apago y prende ahí nomas con botón, pero siempre la primera del día hay que empujarlo, que puede ser? Ya le metí scanner y no salta nada, tiene batería nueva
Felipe de España hace 4 años
Pienso que deben ser las bujías de precalentamiento. Eso es lo que normalmente pasa ya después el coche ha cogido temperatura y por eso enciende normal. Es mi opinión espero que resuelvas.
Martin de Argentina hace 4 años
Ya les hice las pruebas a las bujías de precalentamiento pensando que era eso y no, andan bien,
Paco de España hace 3 años
Hola. Tengo un Renault Megane de 2004 de segunda mano. Y desde que me lo compré me da fallo de inyección. Se me para, lo arrancó y continua. Muchas veces le cuesta arrancar. Y otras veces voy por carretera, me salta el chivato de la inyección y el coche se me viene abajo, acelero y no responde, lo apago y lo enciendo y continua, pero es un problema en autovía. Lo he llevado a talleres y no dan con la tecla. Y no sé qué puede ser. Gracias.
Jose de España hace 2 años
Potenciometro "pedal de acelerador"
Martin de Argentina hace 3 años
Ya solucione mi problema, son los inyectores, después de arreglar eso anda excelente, no tenía compresión por eso
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Registro falla de inyeccion y despues ya no arranco

Renault Megane 2005 4 puertas motor 2 lt 16 v 11000 kms
Primero registro en el tablero falla de inyección y no a rebasaba las 25 mil revoluciones después de barias pruebas i so corto los faros de niebla y este brinco a una tierra de el cuerpo de aceleración se corrijo la falla y aun así seguía igual des pues de escanearlo lo apagamos y no arrancaba después si hay marcha pero che cando no hay corriente en las bobinas ya se reviso todos los fusibles y todos están bien alguien tiene idea de que podría ser so los agradecería
jose luis de México hace 10 años  
JO
16 casos 
jose luis de México hace 10 años
Hola muchas gracias por tu atención agradezco tu ayuda pero ya logre solucionar el problema que presento el carro
Silvina de Argentina hace 4 años
Hola q tenía su Renault megane ll
luis de México hace 9 años
Como lo arreglaste?
Por que tengo una falla similar
Joger de Chile hace 6 años
Fah, ¿250000 RPM? ¿que le hiciste al motor para que llegue a las 25000RPM?
jose luis de México hace 6 años
El corto se fue ala computador y estos carros sufren de eso ya que es mucho calor y la computadora está en dónde va la batería la destape y avía varios integrados desoldados y así fue como logré arrancarlo y que subieran las rpm
mariquenaloustaunau157@gmail.com de Argentina hace 2 años
Hola tenvo un Renault Megane II 1.5 2007 primero me decia cambiar filtro de Gasoil, lo cambie porque me empezo a no querer arrancar y ahora me dice ANORMALIA DE INYECCION y no arranca. Lo empujo y en 1 metro arranca y anda perfecto, pero aveces me dice anormalia en inyeccion y se para a veces. En las manguera se ven unas basuras. Que podra ser? Ya cambie filtro de gasoil y el bombin y sigue igual...
Ronald de Bolivia hace un año
Hola muy buenas tardes mi nombre es Ronald. Y aquí le hablo para que me ayudes a arreglar mi Nissan Caraban que su motor es inyección como todos los autos pero este mi coche no quiere arrancar no se x que pero Yano quiere prender solo ya quiere agotarse La batería del auto y será que me puedes ayudar x que debe ser que no quiere prender ?
rizos de España hace un año
Hola ayer tarde fui a coger mi captur 2021 GLP y no me arrancó,me sale revisar la inyección. Alguien me puede decir si le ha pasado algo asín y como proceder estando en garantía
Miguel de Colombia hace 8 meses
Le cambié bomba de gasolina Ami mazda cx7 y aún así no arranca le aviento carbuclin y enciende conloque se aviento y se apaga y no prende
Miguel de Colombia hace 8 meses
Tengo una mazda cx7 no arranca le aviento carbuclin y enciende pero se apaga ya cambié bomba de gasolina y no prende
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Anomalia en la inyeccion ( sin perdida de potencia) SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2004 3p 1.5 diesel 270000 kms
Hola, buenas tardes. Tengo un pequeño problema con mi coche y no se porque lo hace, el caso que me pone en el cuadro anomalia de inyeccion+stop cuando lo acelero a fondo en 5, pero cuando suelto el acelerador se apaga, y aparte sale un poco de humo del motor y a veces huele a humo. Alguien sabe que le pasa? Gracias de antemano ;)
Tu puta madre de España hace 7 años  
TU
9 casos 
vgm57 de España hace 7 años
Yo le he cambiado los inyectores y la valvula GR y sigue haciendo lo mismo.
Isra de España hace 7 años
Lo mismo me pasaba , y le cambie el sensor de la rampa de inyeccion , me costo60 € y fin de problema
vgm57 de España hace 7 años
Muchas gracias ,la voy a cambiar y os digo
Solucionado
Mejor respuesta (según Tu puta madre)
Isra de España hace 7 años
Una cosa cuando fui a comprar el sensor , me dijeron q venia completo , sensor y rampa , asi que mire el sensor la referencia que ponia y se lo di y de esta manera me buscaron el el sensor , que no te vendan la moto y to kieran vender con la rampa. Asi q apuntalo y ve ya con la referencia. Saludos
vgm57 de España hace 7 años
Muchas gracias así lo haré. Cuando lo cambie OS cuento
Yaimegane de España hace 7 años
Hola tengo el mismo problema...como lo habéis solucionado? Gracias
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Falla de inyeccion motor 2.0

Renault Megane 2005 expression 130000 kms
Buenas noches, recurro a este foro, por la verdad no encuentro solución, resulta que mi megane ll presenta una falla en la inyección, al poco rato de circular normalmente, y la falla que presenta es que yo al querer acelerar el coche este se revoluciona mucho, tengo que pisar el acelerador muy despacio, y en carretera se tironea, lo apago y lo enciendo nuevamente y trabaja normal, claro que al poco rato de circular, nuevamente se presenta la falla...cualquier ayuda al repecto se agradece...
meza de México hace 9 años  
ME
6 casos 
wilman de México hace 9 años
Son tu bobinas amigo y cambia el sensor map
meza de México hace 9 años
Me recomiendas que cambien las 4 bobinas y el sensor más, OK, fíjate que lo hemos escaneado y no arrojado más que un sensor de temperatura y 1 bobina que se cambio, pero siguió la falla.
Rafa de México hace 9 años
Mira podria ser el sensor de temperatura, pero antes de remplazarlo serciorate que las lineas se encuentren bien y no sea un problema de computadora que al final podria dañar el sensor. Estamos en naucalpan para mejor diagnostico.
meza de México hace 9 años
Ok lo voy a chocar, es agradezco sus comentarios, lastima que no estoy cerca del estado de México, y en las condiciones que se encuentra el coche no me animaría a llevártelo pero te agradezco...
meza de México hace 9 años
Que tal nuevamente agradeciendo sus comentarios, fíjense que cambie las bobinas , el sensor map, y el sensor de temperatura, y el coche anduvo increíblemente bien por un par de días,...ahora lo enciendo y se apaga al momento, no se mantiene encendido, tengo que estar acelerando para que este prendido y las revoluciones oscilan entre 1000 y 1500 rpm. No se mantienen fijas,hay si me pueden ayudar en esto...se los agradecere
Sergio de Colombia hace 9 años
Es importante cambiar el filtro de gasolina es posible que este dejando pasar suciedad a los inyectores
bernarda de Chile hace 9 años
Limpia cuerpo de aceleración ,mariposa,,, problema resulto,y revisa el sensor del cuerpo y ya,,,con limpia inyector o limpia carburador
johann de Venezuela hace 9 años
Que solucionaste amigo? yo Tengo es mismo problema con mi megane 2 2005 en el tablero marca REVISAR INYECCION y el auto pierde fuerza y se queda acelerado en 2000rpm pero no pasa de 3000rpm
Jhonny de México hace 6 años
Como solucionaste el problema?? Me pasa igual.
Carlos de México hace 7 años
Hola buenas tardes que crees yo también tengo el mismo problema Noce si me puedan ayudar??
egui de Argentina hace 7 años
Hola gente soy de Argentina tengo un megane ii brasilero y me pasa que no supera las 3000rpm ,y si lo apago y vuelvo a prender, anda bien, después vuelve con el problema con la leyenda revisar inyeccion
Alguien me puede decir que es?
La rajada de Argentina hace 7 años
Na sus de que sirva tu chingadera
egui de Argentina hace 2 años
Hola a todos tengo un megane II 2006 brasilero se me corta la luz del tablero se clava el velocímetro y el cuenta vueltas el reloj del tablero se apaga y la dirección se pone dura No se si algo mas el levantavidrio del lado conductor sube y baja en tramos cortos y después vuelve a funcionar todo menos el levantavidrio y al rato se vuelve a desconectar Alguien le paso o sabe que es?? Gracias
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Anomalia de Inyeccion + STOP

Renault Megane 2006 1.9 dci 120 cv 118000 kms
Hola , hace unos dias que vengo con este problema de anomalía de inyección + stop ,me aparece cuanto lo piso un poco al auto y enseguida me salta ese cartel y el auto queda en estado de emergencia sin permitirme pasar las 2000rpm. Limpie el caudalimetro , la egr , cambie el filtro de combustible, de aire, y la falla sigue apareciendo. AYUDAAA no se que mas puede ser
GERMAN de Argentina hace 9 años  
GE
7 casos 
Joakin de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema que vos tuviste o tenes, no puedo encontrar alguna solución, me lo escanearon y no salto nada supuestamente
yago de Argentina hace 8 años
Buenas Noches; tengo el mismo problema en un 1.9dci; repare inyectores y sigue aunque mejoro un poco... pudieron solucionarlo???? Me serviria tener una idea. Saludos
Juan M. de España hace 4 años
Holaa buenas soy Juann,la averia de revisar inyección pueden ser muchas cosas,no tiene por que ser inyectores,puede ser filtro gasoil,sensor,algún calentador,o emboce del circuito gasoil se puede empezar por lo más fácil hasta dar con el fallo un saludo a todos.
GERMAN de Argentina hace 4 años
Buenas , fue una consulta de hace 6años más o menos , el problema era la valvula variable del turbo.
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Anomalía Inyección

Renault Megane 2004 4 puertas 1.9 152 kms
El Megane marca Anomalía Inyección y por las mañanas >(sobre todo si hace frío) le cuesta arrancar, le cambié la batería pero sigue igual...podrían ser os caletadores
toni de España hace 8 años  
TO
3 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Hasle servicio de mantenimiento a los inyectores y reemplaza el filtro de gasolina
toni de España hace 8 años
Gracias creo que sólo me falta hacerle eso...hasta ahora le cambié a batería,las masas,la válvula de temperatura... gracias,ya te contaré el resultado
Yaimegane de España hace 7 años
Podrías comentarme que fue? Gracias
toni de España hace 7 años
Finalmente resultó ser la centralita...aunque también le cambié la instalación eléctrica...en fin, sólo sé que cuando dan problemas es un caos, aunque desde que cambié la centralita ya no ha dado problemas y de eso hace ya 10 meses
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Problema de inyección y anomalía SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2004  144000 kms
Hola buenas tardes ,me sale problema de inyección y aveces anomalía de inyección cuando le piso al coche a veces me sale stop y se para ,luego lo arranco y el problema desaparece y asi. Me tira humo blanco y huele a quemado y me han dicho que es porque está quemando diésel ,un mecánico me ha dicho que es de la centralita pero el anterior dueño me dice que es imposible que debe ser un inyector y ya no sé qué hacer porque no sé ya qué problema tiene
Lucia de España hace 5 años  
LU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucia)
Lucia de España hace 5 años
Ya he encontrado lo que es,se le ha cambiado los cuatro inyectores y el turbo que tenía una fisura
Alejandro de España hace 4 años
Buenas tardes, por donde tiraba el humo blanco? Tengo un renault megane y me hace justamente lo mismo pero es gasolina, es decir no lleva turbo...
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Creo que problema de inyeccion

Renault Megane 2008 1.6 naftero 159000 kms
Cuando enciendo el auto enciende normal luego cuando de unos minutos empieza a regular mal y se apaga solo. Primeramente andaba bien y lugo comenzo a regular mal, en el tablero me salio problema de inyeccion y luego ya no me aparecio mas, pero lo hice ver y me dijeron que era problema de aceleración. Por Favor si alguien sabe de esto necesito su ayuda
Angel de Argentina hace 8 años  
AN
2 casos 
brayner de Colombia hace 8 años
Buen dia. Me paso algo similar lo lleve al mecanico y resulto tener problemas en las valvulas
Angel de Argentina hace 8 años
Luego de eso lo pudiste solucionar??
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Revisar inyección.

Renault Megane 2005 2.0 meggane 112 kms
Camino a mi trabajo meses atrás mi carro ya no aceleraba y no subía a mas de 25km x hr. En el tablero apareció REVISAR INYECCION por lo que acudí al mecánico y me dijo mil cosas que estaban mal. 1. - le cambio la computadora. Siguió la falla 2. - le cambio el cuerpo de aceleración 3. - le cambio el pedal de acelerador. Entre otros sensores. Me lo entrego y al tercer dia de que me lo entregaron comenzo una falla a la hora de exigir màs la aceleracion se bajaba la velocidad y se escuchaban explosiones. Por lo cual volvio a salir la leyenda REVISAR INYECCION y el mecanico me cobro mucho las piezas nuevas y la mano de obra. Estoy cansado de mi renault megane 2.0 estandar
DR. Arellano de México hace 10 años  
DR
6 casos 
NELSON SANABRIA de Colombia hace 10 años
Me imagino q tu mecanico ya reviso el filtro de la bomba electrosumergible que va dentro de el tanque de combustible. O pila como llaman en algunos lados
RUFFO de México hace 10 años
Contactame amigo y te puedo ayudar no te desesperes tiene solucion y no es complicado rufos761@hotmail.com suerte
Sheila de México hace 6 años
De donde eres ?yo tengo esa falla
armanddo de México hace 9 años
Solamente son inyectores
Hugonaty de Argentina hace 6 años
Hola amigo tengo un megane 2005 dti 1.9 y me queda moderado en 1500 RPM cuando antes de cambiar la bomba de agua me regulaba en 750 RPM que puede ser desde yá muchas gracias
Anghela pulgar de Chile hace 2 años
Hola armando sabes tengo un megane 2 año 2004 vencieron y el problema es q me dice revisar inyeccion ya e ido a mucho mecanico y eléctricos y nada qeda igual cambie bujias filtros labado de inyectores cambie gasolina c una más pura 97 octanos y nada sigue igual ya no se q hacer si me pudieras ayudar
rafa de Argentina hace 8 años
E auto no me quiere arrancar , lo tengo que hacer arrancar con arranca motor una vez que arranca anda bien pero lo paro y no arranca. En ruta si lo exijome marca revisar inyección pero reducto a aumento la velocidad desaparece la falla. Al arrancar dice anomalía de inyección, lo vieron varios mecánicos pero ninguno puede saber que es la falla.
Amzio de México hace 6 años
Megane 2. En mi caso al exigirle aceleraciin de golpe, me marca revisar inyeccion y se desactivan dos inyectores. Nota: si desconecto el pedal de acelerador me marca anomalia de inyeccion.
Jossette de España hace 2 años
@AmzioCambios las bujías de calentamiento, 35 euros y ya está solo eso
Alerueda de México hace 6 años
Buen dia, tengo este detalle. Renault megane 2. El auto estaba funcionando. Dejo de hacerlo, se le hizo una serie de reparaciones, caja de fusibles, el cableado, transmisión, motor etc.
Bueno por fin el auto funcionaba bien, hasta que se le. Puso el clima con un suicht ,porque segun el del clima no funcionaba algo, el boton de encendido del clima de la firma correcta.
Ahora que se le. Puso el clima con el suicht , agarrando ennergia directa de la. Bateria me dice, revisar inyeccion. Enciendo el clima y se tironea.
Como quue agarra mucha energia de la bateria.

Ahora me dice revisar inyeccion, y el marcador del gas a. Veces funciona y aveces no. Ayuda?
Alexa
Jossette de España hace 2 años
Tranquilo, cambiale el caudalimetro, y me darás las gracias, te dirán de todo, que estoy loco por comentar esto, pues gastaste primero si quieres en un desguace por 20 euros y después me das las gracias, ánimo y después se lo dices al mecánico, crees que es una burrada mi comentario, pero es eso, ya verás, mi coche tenía muchos fallos, y por eso, cualquier comentario que habéis y limpiando lo que comentáis, era eso, ánimo
dunkel de Argentina hace 2 años
Les comento que existe una forma muy sencilla de saber si el pedal de acelerador esta roto o no en el Megane 2 con velocidad crucero. Si cuando van manejando sale "error de inyeccion" y activan la velocidad crucero, en el panel sale que "no se puede activar". Eso significa que el pedal esta roto, ya que con velocidad crucero desde el volate se acelera y si el pedal electronico no funciona sale ese error.
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Revisar caja de cambios y revisar inyeccion

Renault Megane 2006 4 puertas 2006 2.0v  98000 kms
Mi megane un dia de la nada nos empezo a marcar en el tablero revisar caja de velocidad y la inyeccion lo que pasa es que al ponerli en directa el carro no acelera solo cuando se pone en neutral si acelera ya revisaron la comoutafora y la caja y al parecer no es de ahi el problema el mecanico ya logro ponerlo en 2000 revoluciones si lo pone en directa o en reversa el carro si camina pero sin acelerarle, el problema es wue no es el acelerador ya revisaron el sensor de acelerador y al parecer no esta quemado ni nada, el mecanico dice que puede ser algun cable pero ya no le encuentra, alguien tiene idea de que puede ser?? Agradeceriamos su apoyo
checo de México hace 10 años  
CH
3 casos 
Emmanuel de Argentina hace 10 años
Hola, mi Megane tiene un problema igual. También mi mecánico piensa que es un cable. Le fallaban las luces de Stop, lo llevé a revisar, lo arreglaron, pero el problema de "Revisar inyección" aún sigue. Si logras repararlo por favor dime cómo. Te lo agradezco, y suerte!
emap0607@hotmail.com
christopher de Venezuela hace 9 años
Yo tengo uno y esta igual avisame que hiciste
Oswaldo de México hace 9 años
Levanta el auto, y verifica que acelere y haga los cambios de forma normal. Si el carro responde cuando esta levantado, pero no cuando esta sobre el piso tienes un fallo de transmisión, posiblemente el cuerpo de válvulas este dañado, las pastas quemadas o la turbina ya no sirva.
paoli de Venezuela hace 9 años
A mi tambien me da los mensajes de revisar inyeccion y revisar caja de cambios a cada rato, le mande a limpiar inyectores y cambio de bujias pero la falla persiste empieza a corcobiar y se ecucha un golpe en el motor esto es con el tema de revisar inyeccion, algunos me dicen que es la pila de la gasolina o el enchufe de la pila otros que hay que borrar los codigos de la computadora con un scanner, y con el tema de revisar vcaja de cambios me gustaria saber si alguien le paso igual y si lo soluciono dejo mi correo paolicompraventa@gmail.com
luis de México hace 9 años
Yo acabo de tener un problema similar... Se trata de una falla en las bobinas de inyeccion, la pieza donde van las bujias... haz que un mecanico lo escanee... yo le cambie dos bobinas... 35 usd cada una y las 4 bujias... 12 usd por el juego... asunto resuelto... espero les funcione... gaste menos de 90 usd con todo y el diagnostico... dejenme saber si les funciono
Edgar Aguilar de México hace 7 años
Algún taller en toluca q me recomienden para llevar a reparar mi caja de velocidades de un Renol megan 2006 por favor gracias
Renault@12 de México hace 6 años
Ya la reparaste sino marcame soy especialista en rrnault estoy cerca 7772644654
Silvina de Argentina hace 4 años
Hola mi auto es un Renault megane ll m sale x lo general cuando está frío revisar inyección y luego m marca anomalía y sale acelerado o pierde fuerza q puede ser
oscar de México hace 5 años
Revisa el cable gris q hace puente en las bobinas de bujías 3 y 4, ese cable no está funcionando, va directo a la computadora, enchufe inferior una vez q le digas a tu eléctrico no podrá decir q es otra cosa, xq en efecto, noble llega señal de la computadora, es una falla menor q aveces limpiando bien el contacto con alcohol queda
Oskar de México hace 5 años
En base a lo anterior, la falla del cable gris es debido a que el sensor de cigueñal no está funcionando, este sensor de encarga de emitir la señal a la computadora para q se active la inyecciónx medio de las bobinas de bujías, les dejo mi número para cualquier consulta +52 1 5570685689
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Falla inyección, luz de testigo, apagones , pérdida de fuerza

Renault Megane 2005 Dti 1.9  152000 kms
Buenas , tengo un gran problema, me encendió la luz d testigo rulito y la de arriba, supuestamente es falla d inyección, lo escanee en 3 lugares distintos y nada, no salta el error, no se q hacer, por q pueden ser muchas cosas,
Les explico, en enero me pasaba pero a grandes velocidades 160 km me encendía la luz,
Hoy en día , lo sigo usando me prende la luz a 2500 vueltas y pierde fuerza, y donde acelero bruscamente , tira a apagarse, suelto el acelerador va lo más bien, a eso una bocanada de humo,
Si alguno le paso, y me diría q podría ser con exactitud,
E ido a mecánicos , pero parecen q no lo quieren tocar. Un abrazo, espero opinión y ayuda!! Gracias
Mauro221 de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
Jerry de México hace 8 años
A mi me paso algo similar... a altas velocidades perdia potencia y me marcaba en la computadora "falla en la inyeccion" incluso se llago a bajar hasta 600rpm y ya no queria correr... lo que hice fue cambiar las 4 bujias y las 4 bobinas... le meti el scanner y santo remedio... espero que te sirva... saludos...
Viorel de España hace 8 años
Hola tengo una problema similar que el tuio me sale revisar injectoare i pierde potentia me llega asta 160 i no quere mas que me pueden decor??
Viorel de España hace 8 años
I tamien me sale alguna ves anomalia electronica lo tuve en el taller i na no sabe lo que tiene i me mandaron a la casa renault pfffff.
Cristian de Argentina hace 7 años
En mi trabajo tenemos un megane 2006 y tenemos el mismo inconveniente, ahora estamos abriendo el paquete de los cables, sospechamos que hay un corto.
marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema en un megane dti 2005 motor 1.9 f9q , como lo solucionaron y donde gracias.
Lenin Hernández de México hace 7 años
Arreglar la cabeza cambiar sellos
Mauro221 de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes en su momento lo repare, no me tiraba el error hasta q pude encontrarlo, la bomba inyectora, su parte inferior, no recuerdo su nombre y calibrarla. Desde ya gracias a todos?
Funciona mejor que Okm con 165 mil km.
Mauro221 de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes en su momento lo repare, no me tiraba el error hasta q pude encontrarlo, la bomba inyectora, su parte inferior, no recuerdo su nombre y calibrarla. Desde ya gracias a todos?
Funciona mejor que Okm con 165 mil km.
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Revisar inyeccion

Renault Megane 2005 MEGANE 2 192 kms
Al igual que ustedes en ocasiones que enciendo mi Megane año 2005, cuenta para arrancar, como al tercer intento arranca el motor. Pero al encender me indica la computadora "REVISAR INYECCION" lo que hace el carro es no pasar de 3000 rpm y evidentemente sin fuerza. Lo extraño de todo esto es que si yo luego de arrancarlo y pasado 10 min. Lo apago y desconecto el borner de la batería por 5 min. O hasta menos y vuelvo a encender el carro, enciende sin la falla y anda de maravilla hasta que lo vuelva a pagar. Ya tengo una cita con servicios Renault de Venezuela, pero si alguien tiene alguna idea de esta falla, le gradezco sus comentarios
Ajbj2005 de Venezuela hace 9 años  
AJ
1 caso 
Algaba de España hace 9 años
Revisa los calentadores
luis de Venezuela hace 9 años
Amigo logro resolver el problema de su megane 2, yo tengo el mismo problema y no se que hacer.
AMRT de Venezuela hace 8 años
Amigo estoy en venezuela y me pasa lo mismo, a donde lo llevaste?
Gualder de Panamá hace 3 años
Al final... Quien dio con el daño directo revisar inyecvion?... Me podtian decir cual es la pieza dañada?
Algaba de España hace 3 años
En mi Megane del 2004 era un calentador. Un saludo
Algaba de España hace 3 años
Pero no fallaba, solo se encendía en el cuadro.
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Falla de inyeccion

Renault Megane 2009 Megane 2 gt turbo 130000 kms
Al acelerar presenta u a falla de inyección la cual hace que solo revolucióne hasta 2000 de ahí ya no pasa si lo apago y doy marcha arranca sin problemas y se le quita pero no tarda y vuelve a pasar lo mismo
Julio churros de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 3 años
Te esta presentando una falla de un componente electrico, te recomendaria que lo escanearas por que motivos pueden ser varios, desde sensor de cigueñal, de oxigeno, mejor una escaneadas sera mas seguro saber de donde viene el mal, suerte
Julio churros de México hace 3 años
Muchas gracias de antemano por tu comentario pero ya lo escanearon varias veces amigo y no presenta ninguna falla en el escanear me dicen q no apara e nada y es por eso q ya no c q pueda ser. Pero t agradezco.
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 3 años
Mira no todo se resuelve con el escaner el mecanico debe de tener la pasiciencia para con su multimetro sacar valores de los sensores que intervienen en el control de inyeccion en el motor, te paso estos detalles que puede revisar, pero lo repito no todo se puede resolver con el escaner, checa estos 2 detalles:
Regulador de presion de gasolina
Quitar manguera de vacío y acelerar por 1 minuto a 2 y 3,000 rpm y si en un momento arroja gasolina por el tubo no sirve, hay que cambiar por uno nuevo
Prueba en multiple para verificar presion por si el convertidor esta tapado
Colocar un manómetro en el lugar del sensor de oxigeno del banco 1, la medición nos debe de dar 1 rpm en marcha mínima y 3 psi en 2500 rpm, si la medición aparece mayor es indicativo de convertidor tapado y hay que remplazar
18898122 de España hace 3 años
Hola mi Megane precenta la siguiente falla , cuando lo arrancó y salgo a dar una vuelta la bujía del cilindro 1 de la caja hacia la bobina, sale disparada hacia arriba
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 3 años
Esta dañada la rosca donde enbona, hay que llevarla para que la refresquen, hay talleres donde te lo pueden hacer, es algo un poco complicado pero tiene reparacion, suerte amigo
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Anomalia inyección

Renault Megane 2007 gran tour 160000 kms
Hola a todos tengo un problema que se me encendio anomalia en inyección y me tarda un poco mas de la cuenta en arrancar,el coche una vez que esta en marcha ni pierde nada de fuerza ni me falla en ningun sentido lo lleve a un taller cercano lo enchufaron al ordenador y no me da ningun fallo a alguien le paso esto o algo parecido,es 1.9dci 130cv
Gracias.
manuel de España hace 8 años  
MA
1 caso 
jimenez de España hace 8 años
Ami me pasa lo mismo pero el coche me ba bien no se ke puede se
David de España hace 4 años
Yo tenía una Kangoo de el coche boca abajo y estaba en reserva anomalía inyección para que lo sepáis
toni de España hace 8 años
A mi me ocurre lo mismo y en ocasiones no consigue arrancar...me da la sensación que ocurre con más frecuencia cuando está a la iteperie y hace mucho frío...una vez arrancado funciona bien, en el taller no dan con el fallo...podrían ser los calentadores?
damian de Argentina hace 8 años
Son los inyectores a mi me paso saquen cada manguera del retorno de los inyectores i si sale gasoi es por q esta roto yo me gaste 20000 en arreglarlo
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Revisar inyección

Renault Megane 2005 Hatchback motor 4 cilindros 2.0 16 valv gasolina  68000 kms
Que tal amigos, me paso hoy q mi vehículo de la nada perdió potencia hacia jaloneos y en la consola aparece la leyenda, revisar inyección, lo apago y vuelvo a prender y esta normal un rato espero alguien tenga idea o pueda orientarme. Saludos desde acapulco guerrero mx :)
Btito de México hace 8 años  
BT
3 respuestas 
ROMEO de México hace 8 años
Que tal bro una pregunta que tan buenos o malos salen los megane saludos
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanea para saber q problema tiene
Jerry de México hace 8 años
Lo sano es escanearlo para validar... yo cambie bobinas y bujias y quedo... pero igual hasta puede ser un inyector... nada caro ni del otro mundo... saludos.
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Falla de inyeccion

Renault Megane 2006 4 PUERTAS  140000 kms
Buenas tardes quisiera saber si alguien sabe como se puede resolver esta falla mi renault megane ii 2.0 enciende bien y al rato de estar rodando envia una falla de inyeccion lo apago y lo enciendo de nuevo y arranca bien pero al continuar vuelve la falla. Alguien sabe que puede ser. Muchas gracias
LUCUMI de Venezuela hace 9 años  
LU
10 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que codigos esta arrojando ?? hay que scannear.
meza de México hace 9 años
Estoy igual con la misma falla, aquí comentaron que cambiará bobinas y sensor más yo si e metí el escanear, y te comento que lo que arrojó fue una falla en sensor de temperatura y el sensor del clima , de ahí en fuera ninguna falla más,
LUCUMI de Venezuela hace 9 años
Buenos días en mi caso indica falla con la sonda de oxigeno pero se cambio y aun continua con el problema
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Arroja codigo del sensor porque este ya esta contaminado...no necesariamente es porque no sirve el sensor; simplemente le avisa a la computadora que la mezcla es demasiado rica...o demasiado pobre... verificar presion de gasolina...( ver que los inyectores no tengan goteo... ver el sensor map...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
sr. Meza : borre los codigos y vuelva a scannear , si le aparecen nuevamente los mismos codigos , cambie los sensores... digame por favor cuales son los sintomas de su falla... si se presenta en frio o caliente , si enciende bien , si esta consumiendo mucha gasolina...
LUCUMI de Venezuela hace 9 años
El vehículo enciende bien hasta que calienta y genera la falla mencionada, ya le cambie las bobinas, sonda de oxigeno y bujías y aun continua el problema, podría decirme que sensores recomienda que cambie.
Muchas Gracias
LUCUMI de Venezuela hace 9 años
El carro queda acelerado y en tercera, lo apago y lo enciendo y funciona de nuevo, hasta que vuelve a suceder.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Muchas veces los codigos o falla que registra pueden ser anteriores ; es conveniente borrar codigos , encender y esperar que muestre nuevos codigos... por los sintomas de apagarse y encender , podria ser el sensor captador de cigueñal esta en la carcasa de la caja de velocidades , casi nunca envia codigo de falla hasta cuando esta al 100% dañado !
meza de México hace 9 años
Que tal Alberto te comento que acabo de cambiar las 4 bobinas,estoy en espera de que me lleguen los sensores de temperatura y el sensor máp para ver si ya por fin se quita la falla. Y con respecto a tu pregunta un cuando se presenta la falla fíjate que si al tomar un poco de temperatura, es raro que nada mas al momento de acelerar. Después de haber frenado en un alto o por un tope, el coche tenga la falla al momento de volver a acelerar...saludos
meza de México hace 9 años
Que tal les comento que la falla de inyección se resolvió con el cambio de bobinas y de sensor map, y sensor de temperatura, lo malo es que fue solo por unos días ahora el coche enciende y se apaga en ese instante, tengo que mantenerlo acelerado par que no se apague, y las revoluciones oscilas entre 1000 y 1500 rpm...ahora tenjgo este problema...hay si me pueden comentar algo se los agradecere...saludos
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Falla en la inyeccion de combustible, pasa mucha gasolina

Renault Megane 2005  200000 kms
Hola amigos buen dia, tengo un megane II sport 2005, el cual se le habian quebrado las valvulas, por lo cual fue necesario cambiar valvulas y juntas, asi como tambien el filtro, al armar el vehiculo nuevamente, pasa demaciada gasolina, lo que hace que se ahogue y se apague, al escanear, me aparace una falla en uce, y me mandaron a reparar la computadora, aun no lo he hecho pero quisiera saber amigos si no sera que el problema es otro? Porque en realidad ese es el unico detalle del vehiculo
angelopez de México hace 6 años  
AN
5 respuestas 
josin de España hace 6 años
El tema es si pasa mucha gasolina o le falta aire que pueda ser otra a lo mejor deberías de revisar antes el sistema de admisión filtro de aire etc mariposa
angelopez de México hace 6 años
Pasa mucha gasolina, al paracer no ahi pulso en la inyeccion
josin de España hace 6 años
Cambiar en regulador.
angelopez de México hace 6 años
Regulador de presion de combuatible?
josin de España hace 6 años
Si, no regula bien el paso por lo que cuentas.
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Falla en sistema de inyeccion

Renault Megane 2005 equipado 2.0 lts 150000 kms
Al aparecer el mensaje de revisar sistema de inyeccion al auto le faltaba potencia hasta que acsi no podia caminar con todo el acelerador a fondo, la solucion fueron dos bobinas de inyeccion las que van en la tapa del motor lleva una por cada cilindro y se soluciono muy rapido y economico, espero te sirva
pepe de México hace 10 años  
PE
1 caso 
mario de México hace 10 años
Mi auto le pasa lo mismo, me pone en el tablero revisar inyección, en la agencia le camiaron el sensor de velocidad, pero me siguio haciendo lo mismo, lo volvi a llevar y me dijeron que tenia que cambiar todas las bobinas y limpiar el cuerpo de aceleración, crees que se solucione?
meza de México hace 9 años
También cambia el sensor map...
pepe de México hace 6 años
El mecanico debe poder definir si son bobinas y cuales, no necesariamente todas se deben cambiar, con una prueba muy simple de comprobacion de chispa, limpiar el cuerpo de aceleracion pues no es muy costoso, pero si no te saben decir que bobinas funcionan y cuales no, mejor busca otro mecanico que si te ayude.
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Fallas sensor revisar inyeccion

Renault Megane 2008 megane rs 130000 kms
Hola compre recientemente un Renault megane rs 2008 (de lo cual estoy super arrepentido) el auto me marca con el testigo en forma de llave (perico) color naranja revisar inyeccion y se pone lento lo apago y lo enciendo y vuelve a funcionar pero no por mucho tiempo ya lo revisaron 4 o 5 mecánicos y nomas cambian piezas pero el problema persiste. Alguien conoce algún mecanico capasitado y honesto me urge!!!
allrock de México hace 7 años  
AL
4 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Primer paso es escanear para saber cual es el problema te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Yabeto de México hace 7 años
Tienes que escanearlo de preferencia con un mecánico especialista en renault, y si cambias piezas que estas sean originales porque si no fallan y ha de ser lo que te está pasando, te lo digo por experiencia que tuve con un clio, si estas en edo Mex por ixtapaluca habla con mi mecánico te puede ayudar 5523108660, a veces las fallas son por un simple arnés.
Pesk de España hace 7 años
He tenido ese problema 2 veces durante meses,90% Ke es el filtro de partículas sa
Tura do y el coche ya no regenera. En el taller te hacen una regeneracion forzada con el ordenador si les deja,En el manual del coche como puedes hacer tu una regeneración forzada,y si le echas un aditivo al gasoil...a lo mejor suena la flauta. Ami una vez un taller me kito el filtro y a un horno industrial pakemar y luego limpiar con algún aditivo y me lo han dejado perfect
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Anomalia inyección

Renault Megane 2007 megane 2 139 kms
Arranka y al minuto y medio se para y me marca anomalia inyección
rodrigo de Argentina hace 8 años  
RO
2 casos 
fredi de México hace 8 años
Tengo un megame 11 2006 le doy marcha arranca pero no prende no tengo códigos el escaner me da estos datos sensor volante motor sin aprendisage cilindro 1 sin programar.
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Fallo inyeccion con paradas del motor

Renault Megane 2005 1.5 cdi 120000 kms
Muy buenas el problema me biene desde hace 3 meses, me salta en la pantalla anomalia inyeccion y se quita asi unas 4 o 5 veces,ala 4 o 5 vez que salta el motor se para sea como sea en marcha a relanti acelerandole da igual se para, lo lleve a un taller me metieron la maquina y da fallo de inyector 1 y 3, yo los desmonte y los repare LOS 4, y siguio dando el fallo lo lleve otra vez y ahora la maquina nos dava bariaciones de presion en la bomba porloque se le reparo la bomba y todos los sensores de la bomba , el macanico me asegura que ya no dara problemas, pero segun lo saco del taller alos 14… Leer completa
Cristianso de España hace 6 años  
CR
3 casos 
Pedro de España hace 3 años
Ami me pasa lo mismo, usted tubo ya solución yo aún no,Ami le hicieron todos esos arreglos más la puesta en marcha ,filtros, radiador y aún sigue igual y lo malo de todo esto que le e techado 600€ para qué no me solucionen el problema estoy aburrido ya.
Rosibr de España hace un año
Hola a mí me pasa lo mismo tengo un Renault Clio lll del 2006 1.6 dci lleve al mecánico cambio dos sensores dice que ya estába bien a los 20 min de salie del taller hace lo mismo. Cambie todos los filtros i cambie el aceite i nada dice el mecánico que estará contaminado por particulas i que hay que limpiar todo desde el depósito i cambiar inyectores i bomba inyectora pero el presupuesto sube mucho i no quiero hacerlo ya. El mío en ralemti tiembla i enciende Luz anomalía inyección pero si doy el acelerador ya se quita la luz i vuelve a estar normal
Alguien que tenga mismo problema o que haya solucionado por favor 🙏
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Revisar inyección

Renault Megane 2008 4 puertas confort plus  150000 kms
Buenas tardes. El auto acusa revisar inyección.se le cambio bujías cuerpo de mariposa bobinas se reparo la ecu y el error continúa ya no sabemos que más hacerle🤦🏻‍♂️
Daniel de Argentina hace un año  
DA
1 caso 
César Augusto de Colombia hace un año
Cableado, ese es su problema, el scanner le dice que hay determinado problema pero no se soluciona, mande a destapar todo el cableado y a despegar los cables y le aseguro que dejará de tener problemas, son cables pegados por el calor
Daniel de Argentina hace un año
Probablemente sea así.se cambio la computadora también pero de vez en cuando sigue tirando el error
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Anomalias en la inyeccion

Renault Megane 2010 ll 1.5 dci 138000 kms
Hola muchachos tengo un problemas en mi auto chupa aire por algún lado lo cual no se pueden dar cuenta por donde pero el auto falla y cuando voy por autopista tira a pararse no regula un desastre también tira unos códigos raros
Df07

Df53
DIEGO de Argentina hace 11 años  
DI
3 respuestas 
luis de Argentina hace 10 años
Hola diego pudiste arreglar tu auto yo tengo el mismo problema
Deyvid de México hace 9 años
El múltiple de admisión esta mal sellado o una manguera que va debajo de la mariposa
wallyboquita2014@hotmail.com de Argentina hace 4 años
Miren muchachos acabo de solucionar el mismo problema q se me aogava de repente cuando iba andando me marco df022 el escáner y resulta q era el sensor de aire q va arriva de la tapa negra q cubre las bobinas. Espero les sirva. La recague a palos a la chancha y reacciona a full...
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Anomalía de Inyección

Renault Megane 2004 4 puertas, 1.5 DcI 251000 kms
Hola amigos tengo un Megane 2 y me está dando ANOMALIA DE INYECCIÓN. No lo he llevado al taller quisiera intentar repararlo. El coche no quiere encender. Le doy al arranque y el motor de da vueltas pero NO ENCIENDE EL COCHE. Agradecería mucho me ayudarán con esto gracias.
Felipe de España hace 4 años  
FE
4 respuestas 
joey75 de México hace 4 años
Checa que llegue chispa, que llegue gasolina, revisa tus bobinas.
Felipe de España hace 4 años
Disculpa no te dije que es diesel 1.5 DcI
Ya chequee que llega diesel a los inyectores, quite el CKP y lo limpie. Le he hemas dieselen el tanque aunque tenía medio tanque le heche limpiador de inyectores en el nuevo combustible. Cargué la batería. Entre en modo TEST y me dice. Panne capteur huile. Gracias por responderme tal vez ahora que tienen más datos me pueden ayudar. Gracias.
joey75 de México hace 4 años
Siendo diésel es mucho más fácil. Casi 100% seguro que son tus calentadores, busca en YouTube como sacarlos y reemplazarlos. Viendo que eres de España 🇪🇸 no sé qué tan caros o baratos sean allá , pero checalos, te debe de fallar uno. Así búscalo en YouTube, calentadores megane
Felipe de España hace 4 años
Graciaslo voy a intentar y luego te digo si me resultó.
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Problema de inyeccion

Renault Megane 2005 megane 2 11300 kms
Mi problema es que se revoluciona solo hasta llegar al 3000rpm ya cambie el cuerpo de aceleración...ya los escanearon...ya lo programaron y me sigue haciendo lo mismo...que mas prima hacer nunca se a liviano el cuerpo de aceleración sigue revolucionandose hasta en neutral...que podría ser la falla estoy desesperado
alberto rdz de México hace 9 años  
AL
3 respuestas 
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches si se revoluciona solo el megane 2 fase i y fase 2 no trabajan con valvula de minimo (iar), poseen un vacun en forma de cono y con una membrana dentro flexible cuano se rompe deja de hacer el vacio y se acelera de 2000 a 3000 rpm, esta valvula que te menciono esta justo detras del cuerpo de aceleracion, es de color negra y en forma de cono pequeña, es mas has la prueba enciende el vehiculo y levanta un poco la varilla del aceite generalmente hace un sonido como de silvido, espero te sea util la recomendacion es de facil acceso y recambio.
Richard de Venezuela hace 9 años
Amigo como podría por bar este vacun ? lo baje pero en realidad no se como probarlo para ver si esta funcionando o no espero tu ayuda.
Richard de Venezuela hace 9 años
Perdon ppr el error ortográfico es como podría yo probar el vacun del megane 2. Saludos
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Revisar inyección

Renault Megane 2003 1.9dci 180000 kms
Hola amigos mi coche está recién reparado de todo y esta mańana ceme encendió la luz de estop, y se apagó. Luego le doy a encender y no se pone en marcha, y me pone revisar inyección. No Se q hacer todo el sistema está nuevo gracias.
Emerson de España hace 10 años  
EM
1 caso 
David de Nicaragua hace 10 años
Que vehiculo es un megane??? que año???
Faraon74 de Chile hace 7 años
Hola amigos he estado revisando sus comentarios y l verdad , me pasa lo mismo con mi megane 3 año 2011, se enciende el sensor de revisar inyección y revisar ESB o algo así que tiene relación con la estabilidad del vehículo, se me prenden las al mismo tiempo , de un momento a otro, en cualquier momento del día, producto de esto se enciende la llave color Naranjo de desperfecto,, el talento es inestable u en algunas ocasiones se apaga el motor, es realmente penoso que mi joya, me dejó botado en la calle con un tránsito increíble, lo bueno que enciende de inmediato pero falta estar en atascamiento de tránsito para que se detenga una y otra vez, bueno lo he llevado a mecánicos confiables y me dicen que tiene una desprogramacion en el software y eso produce esas fallas, me recomendó que lo llevará a un concesionario autorizado de la Marca, me dujetara los pantalla esperando el costo que tendría, no sé qué hacer. , o se vende así o se repara. Si alguien tiene alguna solución , les pido me indiquen que hacer , saludos a todos. Gabriel.
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Anomalia inyección

Renault Megane 2006 4 puertas full  199000 kms
Una consulta días arranca bien y días no. Aveces le doy arranque y me figura anomalia inyección se pone muy duro el freno y no arranca. No Se que puede ser...cambie batería xq decían que no arrancaba x eso. Igual son algunos días nomas después arranca lo más bien. No Se si puede ser pero figura revisar filtro de gasoil. Lo compre hace 2 semanas. Es diésel 1.5 turbo
Exequiel de Argentina hace 3 años  
EX
1 caso 
Ko lucas de México hace 3 años
Es de gasolina o diesel si es lo primero checa el sensor de presion de aire acondicionado se pone en corto y el coche marca anomalia electrica. Claro lo mejor seria scanearlo cuando presenta la falla
Exequiel de Argentina hace 3 años
Es diésel, lo que me parece raro que solo de vez en cuando lo hace
Juany de México hace 3 años
Renault Dominique 2012, me falla muy seguido de que se quiere apagar o se apaga en los altos, el acelerador se pone duro, ya tiene mantenimiento, se la cambiaron las bobinas, la pila, se lavo el cuerpo de aceleración y sigue igual, alguien me puede ayudar?
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Mensaje de Revisar Inyección

Renault Megane 2007 4 ptas, 2.0 Expression 108000 kms
Tengo un Renault Megane II , con el cual tengo un problema, cuando circulo y llego a encontrar un bache o bado inmediatamente en el panel de la computadora me envia el mensaje "Revisar Inyección" y se envciende el testigo Service, al ponerse estos mensajes el auto pierde potencia, y avanza muy lento. Este problema lo reseteo apagando el motor y lo vuelvo a encender y arranca sin problema, pero si me encuentro otro bache o bado me lo vuelve a hacer. Lamentablemente cuando lo lleve a la agencia lo scannearon y no detecto problema alguno. Alguien ha podido solucionar un problema similar. Saludos y gracias!
Charlie_Trevino de México hace 10 años  
CH
3 casos 
Matador de México hace 10 años
Que tal, deberías checar la entrada de los inyectores posiblemente una de ellas este floja y al momento de pasar un bache termina por no hacer contacto y tu auto muere en potencia, tengo un megane sport y hacia lo mismo, aparecia una leyenda en el tablero que decía "Revisar Inyecto", apriétalos con fuerza o bien puedes cambiarlos. Saludos
edelatorre de México hace 9 años
Lo mas probable es que sea el conector de la computadora que esta atras del acumulador, es el central de los 3 que lleva. Trata de quitarlo y volver a conectar. Eso me pasa y así lo soluciono. Hay que limpiar los pines de la computadora para que ya no falle.
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Revisar inyeccion

Renault Megane 2008 Gran tour  195000 kms
Le cuesta arrancar y cuando arranca no pasa las 3000rpm...
Matias de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es por algun problema en el motor, deves conectar con un escáner para saber que fallos hay en la computadora, limpia antes la egr. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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Cuando arranco el auto dice en el tablero revisar inyeccion y no acele

Renault Megane 2007 4 puertas confor megan 2 1.6 16 valvulas 180000 kms
Cuando arranco el auto dice rebisar inyeccion en el tablero y no acelera lo suficiente
Cristianmereles71@gmail de Argentina hace 5 años  
CR
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Es este vehículo tienes que conectar un escaner y limpiar bien la valvula egr, comprobar los tubos de vacio y la presion del turbocompresor, la averia de inyeccion puedecser cualquiera de estas cosas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Problemas con la inyeccion

Renault Megane 2008 RS SPORT 69600 kms
Hola buen día mi auto presenta una falla y sucede cuando acelero repentinamente y bruscamente como para rebasar esto no lo hacia antes cuando voy en tercera y acelero a fondo es cuando sucede la falla el auto pierde toda la potencia y me marca en el tablero checar inyección, me tengo que parar para apagarlo y volver a encenderlo para que jale normal.
Espero y me ayuden ya que no quiero dañar mi auto, ya lo lleve a un mecánico de confianza y no le pudo hallar la falla.
Ayuda...
Gersom de México hace 10 años  
GE
2 respuestas 
yago de Argentina hace 10 años
Hola!!! A mi me pasa lo mismo... Nada mas que en 6ta cuando el auto tira y lo acelero... Es un megane turco 1.9 dci... Realmente me preocupa y quisiera saber si me pueden ayudar...
Miguel de México hace 6 años
Mi auto está haciendo la misma falla, hallaron la solución???
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No arranca, anomalía inyección

Renault Megane 2003 5 puertas, 1900 dci, 120cv 173000 kms
Cuando intento arrancarlo da contacto, pero hace el intento de arrancar medio segundo, pita y para dando error de anomalía inyección. A veces arranca cuando le da la gana, pero de normal no. He llegado a pensar que en frío no arranca y luego a medio día si, pero últimamente ya ni cuando está caliente arranca. En el taller meten la máquina pero no llegan a saber que puede ser , yo ya estoy harto.
Danvs18 de España hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Nuurieta de España hace 5 años
Conseguiste solucionarlo? Es lo mismo que le está pasando al mio y no tengo ni idea de que puede ser. Graciass
Alberto de España hace 4 años
Cuando el coche esta totalmente frio y la luz de los calentadores se apaga en un segundo es porque hay un fallo en el sensor del indicador de temperatura del motor...Este ademas de indicar la temperatura. Informa a la computadora si el motor esta frio o caliente, y determina el tiempo que deben durar encendidos los calentadores...puedes probar desconectando el sensor que esta ubicado donde esta el termostato de agua...desconectalo y dale arranque, de esta forma asi los calentadores no recibiran informacion de temperatura y se mantendran encendidos el tiempo maximo...
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Falla de inyección

Renault Megane 2005  110000 kms
La fallala hace cuando vas conduciendo y de repente marca en el tablerorevisar inyección y se empieza a acelerar el carro. Realizas el cambio de velocidad y como que se queda acelerado y no te deja pasar de las 3mil revoluciones.
Mecanic de México hace 7 años  
ME
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Inicialmente scanner y limpieza del cuerpo de acleracion y reprogramar la minima...
Mecanic de México hace 7 años
Ya le metí el escáner y sólo marca falla de inyección. Lo raro es que acabo de salir a carretera y no me hizo la falla hasta llegando al tráfico la volvió a hacer. Como se reprograma la mínima?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No es problema de minima ; deberias usar un aditivo para la gasolina o utilizar gasolina de mayor octanaje ; si no soluciona , debes limpiar los inyectores...
Mecanic de México hace 7 años
Voy a probar con gasolina de mayor octanaje por que ya mande lavar los inyectores y siguió igual. Gracias
Miguel Diaz de Uruguay hace 7 años
Otra de las causas de que la inyección falle puede ser el filtro de aire si este se obstruye la inyección se descontrola
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Erro de inyeccion

Renault Megane 2005  119000 kms
Cometí el error de llevar a lavar el motor y al día siguiente el coche dejo de acelerar de perder aceleración y marcarme "Revisar Inyección" y genera deflagraciones repentinas... ¿Alguien sabe que pudo suceder? y ¿Qué puede ser la falla?
Javier FC de México hace 3 años  
JA
1 caso 
Alexander7855 de Colombia hace 3 años
Me paso algo similar solo que al mandarlo a lavar alcanzo a entrar agua al motor y me había dañado dos bobinas estaban todas cuarteadas las cambie y listo
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Luz chivato calentadores/inyección

Renault Megane 1999 Coupé dti 98cv 310000 kms
El invierno pasado se encendió el chivato de los calentadores e inyección que van juntos. Todo eso tras cambiar la distribución, lo lleve y la respuesta fue que sería algún calentador. El coche no tiraba, le costaba pasar de 2000 vueltas y lo volvi a llevar. No se que le harian pero algo mejor iba, pero la luz seguía. En carretera al pasar de 3000 vueltas se apagaba e iba bien el coche, pero cuando bajaba de vueltas se encendía y no pasaba de 100 km/h. Le pasamos máquina y daba fallo el caudal metro, se puso y seguía igual. Vuelta la máquina y esta vez daba fallo la válvula de avance d la… Leer completa
Miguel de España hace 4 años  
MI
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
No vas a tener suerte. El problema es que está mal alineada la correa de distribución y la memoria lo detecta ,hasta que no la coloques bien no desaparecerá el problema ,la bomba inyectora lleba el sensor del árbol de levas o lo lleba el inyector que lleva el cable y en el cigüeñal lleba el sensor ckp que cuando gira el motor ve si está alineado el punto de la correa de distribución,si te indica anomalía en alguno de estos sensores es que estén adelantados o retrasado,de donde estés ?como son tan malos los mecánicos por ahí?
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