Hola buenos días tengo mi megane hace unos meses, le puse Gnc andaba perfecto hace unos días atrás estaba en la ruta andando a gas y como q no respondía más de 120 km siempre lo pasaba a nafta y como q volaba el auto ahora no... No llega más de 140 y con suerte. Empezó hacer ruido el caño de escape como si si golpeara algo dentro del silenciador. Tiene todos los servirse hechos en tiempo y forma. Alguien q me ayude gracias Javier
Tengo un megane 2 2006 le puse un equipo de gnc y desde desde eso muestra la siguiente falla, el aire deja de enfriar y la aguja de la temperatura a subir lo apago de una y lo prendo de una y todo inicia a trabajar normal y en cualquier momento pasa nuevamente.
Hola queria comentar la falla que le sucede al auto tengo megane 1.6 16v 2009 me pasa que a nafta anda de 10 pero cuando lo paso a gas de 3ra andando va de 10 el problema es cuando freno deja de regular y se apaga o sino lo tengo que ir acelerando de apoco mirando para que no se me apague cambie bujias , cables y filtro de aire me lo regularon 5 veces quedo excelente al rato que lo paro empieza el mismo problema si alguien sabe como solucionarlo o donde le agradeceria
Estaba mal armado el gnc , mangueras donde no iban y muy cortos los cañitos que entraban al múltiple de escape perdón por mi ignorancia de mecánica me olvide el nombre técnico
Queria consultar tengo un megane 2 rxe full 2.0 y me falla a gnc hace explosiones. En nafta anda bien un poquito atrasado. Le cambie filtro de aire, bujias y cables y nada.
Tengo el mismo problema, cambié bobinas, cables de bujía, bujías, le limpie el cuerpo de la mariposa, lo lleve a regular el gas y sigue igual, hace contraexplosiones a gas... y a nafta siento que no regula igual de parejo que antes. Una cagada... estoy hace meses sin poder usar la camioneta, tengo una trafic modelo 2000 con motor megane 2.0 motor FR3.
Hace 6 meses le instale gnc de 4ta. Y desde entonces me salta el testigo de falla electrica del tablero a nafta y a gas.
A nafta salta cuando voy en alta x ruta y em ese momento pega unos cabezazos el auto y se normaliza. A gas me lo hace en baja y anda casi normal y pierde potencia. Tambien desde ese momento a veces me tira contraexplociones que hacen que se salga la manguera del aire. Lo conecte al scanner y me salto una falla en el check.
Hola buenas puede ser las bujias los cables o el cable captor. Que vendría a hacer el avionsito que está en la caja conta vueltas! Amo me pasaba lo mismo
Hola keria saber si me pueden ayudar ::: tengo un megane modelo 2000 face 2 el preoblema es ke tenia problema ke me fallava el emulador de inyeccion lo yeve a ke lo cambiaran y resulta ke el auto me kedo sin fuerza a gnc no supera las 2500 rpm andando si me pueden ayudar muchas grasia
Mi megane tiene varias fallas...perdida de potencia en ambos combustible...mala regulacion y contraesplosiones a gnc...probando varias cosas y cambiando llegue al punto de saber que el problema es que se mezcla de alguna forma los dos combustible ya que saco la ficha de la bomba de nafta para que no pase nafta y fumciona perfecto a gnc...solo me resta saber porque lo have...si alguno tiene idea que puede ser le pido me ayude
Hola muchachos tengo un Mégane dti 99 y no me pasa los 120 km. Y me cuesta pasar un auto. Antes me tiró 170...lo q si no siento el ruido del intercooler. Pero lo limpie y nada y las válvulas gr también. Me tiene podrido... ojalá me puedan ayudar
El problema empezo este fin de sem, yo la uso para trabajar y le engancho un carrito de un eje, venia sin problemas andando joya a nafta y gnc y de repente note q le costaba acelerar y levantar vueltas, la acelero en vacio agarra vueltas y como q a las 3 o 4mil rpm hace como un cabeceo el motor, la tengo impecable de mantenimiento, bujias nuevas,cables, bobina, filtro de aire,,aceite y filtro a termin correas nuevas... Ayudaaaaaa gracias
Buenas tengo un megane fase 2 mod 03 privilege 2.0 16v le puse gnc de 4ta pero en frío no regula y como me falla un poco a nafta anda perfecto ya lo lleve al gasista y no le encuentran la vuelta se le cambió bujías
El auto arranca bien tanto en nafta como en GNC, pero en GNC no se mantiene andando, se muere al toque. Cabe aclarar que el burro lo arreglaron hace dos semanas y coincide que empezó a hacer ruido el burro con que se detenga en GNC. En nafta arranca bien y no se apaga aunque haga ruido el burro.
Al arrancar si no lo mantengo acelerado tanto a nafta como GNC se para el motor, y cuando toma algo de temperatura al frenar también. Y la aguja del tacómetro empezó a ozilar y por momentos regula por debajo de 500. Revoluciónes y se va a casi 2000
Hace dos semanas le instale el quipo salió bien al principio de la agencia. Y al agarrar los semáforos cada vez que paraba regulaba en baja y se paraba. Lo lleve conectaron el coche a la computadora. Y me dijeron que estaba solucionado. Pero no fue así sigue fallando. Tiene cambio de aceite nuevo. Bujías. Y bobinas. Filtro...la botonera de cambio de nafta a gas. Prende las tres luces cambia un rato. A gas y después sigue a nafta. Y así lo hace seguido es medio confuso ver si funciona bien a gas y a nafta solo anda bien. No sé si saben bien configurar está gente el Uso donde lo lleve. Ya que me enteré que tiene. Problemas con otros clientes.
Hola tengo un renault megane 98 el problema que tengo es que el auto no regula ni a nafta ni a gnc,y cuando salgo a autopista como que se achancha ,y si lo paso a nafta no cambia,y hace dos meses no lo hacia andaba a nafta 160mk y gnc 130km alguien me puede orientar desde ya muchas gracias...
Tengo una scenic 16v nafta 2003 y quiero ponerle un equipo de gnc de 5ta generacion. Fui a euro gnc de rosario y no lo pudo instalar porque tiene una computadora siemens y el sofware es viejo no hay programa para ponerlo a punto. Habra alguna solucion como actualizar el computador o algun lugar donde coloquen el equipo de gnc con el programa antiguo. Gracias
Iba andando se paro no arranco mas. Se pone en contacto. Pero no arranca. Me marca anomalia de inyeccion y queda el electro prendido q puede ser. Ayuda por favor. Da contacto. Y queda el electro prendido
Me quema el fusible. Q va en la bateria. Segui el cable y llega hasta la usm. Hasta una ficha. Hice continuidad con los cables del electro me da continuidad. Debe haber algun cable tocando con otro. Porque desenchufe el elctro y la resistencia y me quemaba igual el fusible.
Como pruebo si los cables estan tocando. Y alguien tiene el digrama de electrico
Solucionado se puso en corto la bomba de nafta. Por eso me causo la falla. Y como tiene gnc me costo encontrar la falla. Pprq el auto habia quedado muerto.
Me di cuenta q me quema uno de los fusibles q van arriba de la bateria uno rojo de 30a el q va del lado izquierdo. Si lo miramos de frente de q es ese fusible
Buenas noches si esta quemando el fusible quiere decir q hay un problema de corto o sobrecarga de energia lo mejor es ponerle el scanner a ver q detecta en algunos casos al dañar la pila de la bomba de gasolina esta se pone en corto para evitar males mayores luego de cambiarla es q se debe cambiar el fusible empieza por chequear la pila de la bomba esta deberia sonar al pasar la llave de encendido espero les sirva la info
El auto daba contacto nada mas. El motor. El motor de arranque no se movia. Y le ponia el escáner y no entraba. Empecé con los fusibles y me di cuenta q el. De arriba de la bateri estaba cortado. Uno de 30a. Y busque q alimentaba. Y era la bomba de nafta
Como te dije algunas pilas de bomba se ponen en corto cuando se dañan asi se quema el fusible interrumpiendo asi la energia q va hacia el tanque evitando males mayores estamos a la orden
Estimados, a mi me esta pasando algo similar, le hice la tapa completa hace poco, le puse equipo de GNC de 5ta, al poco tiempo comenzo a arrancar a nafta en 3 cilindros, cuando se pasa a gas funciona bien, pero cada vez que arranca en nafta sale en 3 cilindros. Alguna idea que puede ser?
Gracias
Hola a mi me falla a gas y nafta parece que anda entres cilindros pero en la ruta me anda mejor a veces tambien es como que pierde fuerza y se enciende la luz de electricidad
Ya que estamos otra pregunta puede ser una valvula o la tapa de cilindro el problema pero no me consume ni agua ni aceite y no larga humo. Yo creia que eran los inyectores que fallan a gas y nafta
Es facil averiguar cual inyector no esta trabajando ; simplemente motor encendido , vas desconectando uno por uno y el que tu ves que no parece causar reaccion al desconectar , esta fallando !
Tengo un megane 98 gnc nafta y andaba bien pero ahora no quiere arrancar y hace explosiones como si tira un tiro y hay queda que puede ser en que esta fallando si andaba lo mas bien
Mi megane tiene gnc 5° generacion y cambia automaticamente pero aveces la aguja de la temperatura queda como desconectada y no marca nada y por consecuencia de ello no cambia de nafta a gas ya que por la señal de la aguja conmuta de un combustible a otro...pero lo hace una vez al mes y luego sigue perfecto...a que se debe???????
Tengo un Renault megane 2008 automático todas las mañanas tengo que calentarlo por que de lo contrario no trabaje bien y ssi hay una subida no entran bien los cambios y queda desfuerzado tengo que apagar lo y volver a encenderlo para que funcione bien
Hola tengo Megan 2006 diesel del electro ventilador me prende solo la velocidad 2 para q no suba temperatura a 103 grados- y tengo q andar con el aire prendido, para mantener la temperatura normal, pero hoy hasta con el aire prendido levanto a 103 grado masó, que podrá ser?
Hola buenas tengo un Megane 2001 1.4l y esta presentando la siguiente facha: cuando está en marcha muestra el sensor de la temperatura del refrigerante en el tablero inmediatamente el carro se apaga al igual cuando esté frio el motor y se le abre el sueche al carro no muestra ese esensor en el teblero tampoco prende
Andando al doblar se queda sin vuelta o se para o al arrancar tambien sabe hacerlo lo tengo a gnc ya m cambiaron la torta el equipo de gas el paso a paso bobinas limpiaron inyectores y sigue igual alguien me puede dar una idea de q puede ser gracias
Bueno amigo t cuento hoy lo lleve a regular gas y ver q me decian ahora q puede ser los inyectores yo ya los limpie queda q no le llegue la señal ya no se q hacer
Hola amigo gracias x el dato y m alegra q lo allas solucionado no tenes un telefono para llamarte o la direccion tengo un amigo en alta gracia y queria unas prentas mi celu 0351 156432161
Hola, tengo un megane k4m , cuando arranco en frio arranca bien un poco acelerado pero despues baja, luego cuando ya esta caliente empieza a fallar, como si perdiera potencia, probe fijándome cual cilindro es el que falla pero con cualquier cable que desconecte bajan mas las revoluciones, andan todos pero fallando, se siente olor a nafta cruda y solo a GNC anda bien. Cambie; bujías e inyectores, no se si serán las bobinas, ya que a gas anda bien. Agrego info. Ya cambie bobinas y cambio de kit de distribución. Aun persiste. El fin de semana voy a escanear la bomba de nafta
Buenas gente, luego de tantos gastos el mecánico encontró la falla, resultaba que tenia que cambiar unos orrin del cuerpo de admisión que estaban super secos y chupaban aire , después de gastarme la vida , la solución salio 250 pesos. Aunque al menos ya tiene todo nuevo ( kit de distribución, poly v, inyectores bujías y bobinas.
Hola tengo un megane 1.6 a gnc. Le saque la computadora para desbloquearla...xq me dijeron que estaba bloqueada, y la luz de antirobo sigue titilando...
Hola. Buen día. Tengo un megane modelo 2000 diesel turbo y ayer lo pare y cuando voy a salir de nuevo me queda la luz del inmovilizador titilando fuerte y no me arranca. Qué puede ser? Muchas gracias
Hola amigos tengo un renault magane del 99 por error con un scanner borre el codigo para desbloquearlo alguien me puede ayudar por favor me pide un codigo secreto de 8 digitos el cual no se cual es ,es para cambiar el codigo de la llave alguien sabe donde lo puedo encontrar
Buenas tardes, podrian ayudarme? Tengo un megane 98. Le conecté gnc hace meses y a gas funciona bien. El tema es que me empezó a fallar a nafta, no arranca y cuando lo hace larga humo negro y mucho olor a nafta, baja y sube mucho las revoluciones... alguien sabría decirme que podría ser?
Cuando empezo el problema? Después de montar el gnc? Comprueba que quedo bien la instalacion del gnc, puede ser que inyecte gnc y nafta a la vez por eso se ahoga
Hola tengo Kangoo 1.6 16 válvulas, arranca en el segundo o tercer intento y lo hace desparejo por unos segundos si alguien me puede dar una idea le agradezco,ya limpie cuerpo mariposa y admisión ,medi bobinas e inyectores ,tiene GNC
El auto posee GNC y arranca ahogado, pasado de combustible y a mas de 2000rpm. La presion de la nafta está bien y la única falla que marca el scanner es el MAP. Es correcto?
Buenas quisiera saber si me pueden ayudar a darle una solucion a esto,paso ade contar mi problema,tengo un megane 2 1.6 16 v tiene nafta y gnc,el problema que tengo es que de la nada cuando freno me bajan las revoluciones y se me apaga lo vuelvo a arrancar y x ahi queda bien y otra lo sigue haciendo y se normaliza,debido a este problema aveces cuando voy andando de la nada me dice revisar inyeccion y queda acelerado lo apago lo arranco y queda funcionando bien pero no se a que se debe que se apague,las revoluciones nunca quedan fijas en punto muerto,bajan y suben,y es como que pierde fuerza hasta que lo acelero y anda bien,se le cambio el caballete de inyectores,los inyectores,las bujias y el filtro de nafta pero sigue igual. Desde ya muchas gracias es mi primer megane
Revisa y limpia sensor map o si no tiene busca el maf van pegados ala tapa de admisión y mezclan el aire con la gasolina o NAFTA y regula la inyección a mí me pasó y eso de que se apague también me pasó y fueron dos bobinas que se les escapaba la chispa revísalas también me dijeron que era algo del cuerpo de aceleración pero no tiene que ver en nada
Hola tengo una Renault scenic modelo 1998 me pasa que me falla a gnc y nafta prende regula un rato y luego empieza a fallar y tiende a pararse y a final se para la verdad no sé más que hacer le revise el sensor del cigüeñal y está bien aparte echa humo
Comprueba bobinas cables y bujías si notas que el relenti es inestable o tiembla el motor,si llebas distribuidor puede ser el rotor el que esté quemado el contacto o la tapa y por eso fallarian las bujias
Buenas tardes, a ver si resolvemos otra falla mas del megane 2 tarjetero... Me vuelve loco!
Le hice el burro de arranque( motor de arranque) y después de varios intentos, se armo y se rompió 4 veces, el burro quedó, era un relay que va soldado en la plaqueta que esta en la caja de fusibles al lado de la batería... No se pudo reparar el original y se puso un relay externo que quedó perfecto... Pero el problema real es que el auto regula mal, falla cuando se enciende y después de unos minutos se estabiliza más o menos y algo funciona... Se hizo escanear el gnc y esta bien... El cuerpo de mariposa es electrónico y me dijeron que puede estar descalibrado...
Gracias por la ayuda desde ya
Fue a scanner, segur mecánico tiene todas las fallas que puede tener, le pareció tan raro que dice que sería imposible que funcione, las borro y sigue igual.
Hola tengo un megane 2008 co gnc empezó a sapatiar al acelerar y lugo empezó a aogarse como cuando pasa mucha nafta o falta de si...cuan sera el problema
Cuando esta en marcha anda un tiempo y se para, despues de unos min vuelve a arrancar anda bien un rato y se vuelve a parar solo, que puede ser? Lo hace a nafta y gnc