Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Cambié aceite, filtro de aire, y el carro echa humo SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 4 puertas, 1.4 MT Classic 228000 kms
Cordial salud

Les cuento que recién compré un Renault Megáne 2005 1.4 16V, de segunda mano; la semana pasada, por recomendación del anterior dueño, le hice el cambio de aceite, y por ahí derecho del filtro de aire; recién hecho el cambio, el carro funcionó normal, sin inconvenientes; pero pasados 5 días (ayer), el carro empezó a botar humo en exceso (color blanco, tirando a un tono azul), acompañando de un fuerte olor a gasolina; por lo que he leído quizá pueda ser que en el cambio se pasaron con la cantidad de aceite, o bien que haya quedado algún resto de aceite por ahí en el motor que provoca esto. Pero me gustaría saber si alguien ya ha pasado por esto, y cómo pudo solucionar dicho inconveniente. Mil gracias!
osedcas de Colombia hace 8 años  
OS
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según osedcas)
osedcas de Colombia hace 8 años
Y bueno, sólo les quería contar que el problema consistió en que al hacer el cambio de aceite, quienes hicieron ese trabajo, le echaron aceite de más al carro, y para completar, la tapa del aceite está mala; y pues al calentarse el aceite, se estaba saliendo, salia al motor, y por eso la humareda, y olor a aceite quemado; ayer hice que le bajaran el exceso de aceite, y pues ya solo lo que quedó fue un poco el olor a aceite quemado, lo cual se soluciona con un lavado de motor.
osedcas de Colombia hace 8 años
Y bueno, les cuento que luego de esto; pasó que el carro volvió a echar humo; y aquí la solución fue la siguiente; al haber hecho el cambio de aceite, también pedí cambio del filtro de aire; y aquí fue donde surgió todo; ya que lo dejaron muy mal instalado; lo cual provocaba que al motor se le metiera aire de más; y esto, aparte de que el aceite que me le echaron al carro no era el indicado; llevó al carro a presentar no sólo la humareda; sino que el motor sonaba muy extraño, parecía ahogarse; pero afortunadamente el mecánico con el que cuento para estas cosas; me revisó el carro; le limpió las bujías les estaba llegando gasolina en exceso, estaban negras), y me le ajustó la toma de aire, acomodando de forma correcta el filtro; y para solucionar lo del aceite; simplemente le apliqué un aditivo (Rocket) al aceite; y ya desde entonces el carro volvió a funcionar en optimas condiciones
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Aceite en el filtro de aire

Renault Megane 2006  135000 kms
Aceite en la admisión , mucha aceite en el filtro de aire
Matias 6313 de Argentina hace 7 años  
MA
6 casos 
Matias 6313 de Argentina hace 7 años
Necesito saber que puede ser! !
cheque de México hace 6 años
Checa que el aceite no provenga de la valvula PCV, si es asi podria estar condensandose los vapores del aceite porque esta algo tapada
Héctor Arturo de México hace 5 años
Que le agan una limpieza atu motor podría ser una válvula tapada en el mejor de los casos con una limpieza interna del motor se soluciona a mi funcionó. . . Ya haciendo la limpieza se ve de donde viene el problema
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Filtración de aceite sobre carcasa filtro de aire

Renault Megane 2008 Sedán 1.6 16 valvulas 170000 kms
Hola alguien me podría decir porque motivo me pierde aceite mi megane 2 1.6 por la carcasa de filtro de aire?
Cintia de Argentina hace 3 años  
CI
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Puede tener la pcv averiada, nivel de aceite alto, filtro de aire en mal estado... O fatiga del motor...
Cintia de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes le hicimos cambio del filtro de aire y el de aceite y pierde más que antes...la pcv dónde está ubicada?? Y como se soluciona?? Ya no sabemos que más hacer...muchas gracias...
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Una prueba de fugas en Cilindros te dice la verdadera condición de tu motor... Para el megane 1 la pcv como tal no existe... Es un orificio en el tapa de los ejes de levas... Debes desmontar esta pieza ( foto 1)limpia r y sondear el orificio... Además baja el nivel de aceite al mínimo...
1
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Este es el orden de apriete de este decantador de aceite
1
Cintia de Argentina hace 3 años
Muchas gracias...el mío es un megane 2 motor k4m
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Tiene aceite en filtro de aire

Renault Megane 2004 4 ful 1.6 motor k4m 68000 kms
Desarme el motor y encontre en n el deposito de haire aceite con nasta es , mala conbustion o que susede que tiene aceite en ese lugar o es causa de la condesacion de nasta mala
ales500000 de Argentina hace 10 años  
AL
2 casos 
lucho de Argentina hace 10 años
Supongo que el motor puede ser q este bastante cansado y sube aceite por la manguera del venteo en ese caso desconectala y mandala hacia abajo ,q quede suelta y los gases salgan al exterior
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Aceite en el filtro de aire

Renault Megane 2006 4 puertas 1.6, 16  300000 kms
Cuando voy andando me tira aceite al filtro de aire
Jony de Argentina hace un año  
JO
1 caso 

Aceite detras del filtro de aire

Renault Megane 2010 Ii Luxe 4p Sedan 1.6 230000 kms
Me consumio el aceite y no encontraba la perdida al sacar el filtro de aire estaba todo el aceite ahi creo q es la admision
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 

Tira el aceite por el filtro de aire

Renault Megane 2001 5puerta f2 1.6 16v 164000 kms
Tapa nueva yo le puse una manguera para k despida el aceita asia fuera asi no carga la batea del filtro por favor ayuda
Carlosantoniofabian@gmail.com de Argentina hace 5 años  
CA

Tira aceite por la caja de filtro de aire

Renault Megane 2001 5puerta f2 1.6 16v 2860000 kms
Arranca y se para pierde aceite
Carlosantoniofabian@gmail.com de Argentina hace 6 años  
CA

Aceite en el filtro de aire

Renault Megane 2006  135000 kms
Aceite en la admisión , mucha aceite en el filtro de aire
Matias 6313 de Argentina hace 7 años  
MA
12 casos 

Hidrocarburos altos en Rallentí SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2000  184700 kms
De antemano mil gracias por sus respuestas y comentarios. Llevé mi vehículo a la revisión tecno mecánica y no pasó, el valor inicial fué ubicado en 326 en rallentí. Bueno ahí comenzó el problema. Cambiamos las bujías, una bobina que estaba mala, el filtro de aire, los conectores de las bobinas, se revisó el catalizador y el mofle. Lo llevamos nuevamente a revisión y no pasó, aunque los hidrocarburos bajaron a 235. Por recomendación de un mecánico se retiraron las bujías se limpiaron los inyectores, y le echaron algo de tíner a las recámaras con el propósito de limpiarlas y que el posible aceit… Leer completa
León de Colombia hace 7 años  
LE
12 casos 
Viktor de México hace 7 años
Revisa bien la sincronizacion de la banda que no este brincada, un diente es suficiente para que falle. Me acaba d ocurrir lo mismo en el taller asi que desarme nuevamente y si estaba mal la banda la corregí y problema resuelto. Ojala te sirva saludos
León de Colombia hace 7 años
Viktor. Te agradezco el interés. El cambio de correa lo realizamos después que comenzó a salir el humo. Sin embargo pediré que revisen esa situación y ya les contaré. . .
Cacho rodriguez de Argentina hace 7 años
Hola mi me gane le uso un rato y empieza a fallar como si estuviera quemada una bujía y ya la cambie
lolo de Argentina hace 7 años
Solvente en la cámara de combustión que animales x Dios...y luego lo hecharon a andar... Lógico que eso te traerá más problemas que otra cosa... Cambia de mecánico... Lo primero es controlar si la sonda lambda esta trabajando correctamente, luego si los inyectores pulverizan correctamente y si no hay fugas de aceite hacia la cámara de combustión ni de refrigerante...y lógico que ahora tenes aceite quemándose x eso esas lecturas.
León de Colombia hace 7 años
Gracias Lolo. Ya cambié de mecánico. Lo llevé donde otro mecánico y le puso el Scanner definiendo que todo el sistema estaba normal, que quizá el problema que tengo es del catalizador. Busque otro mecánico con una segunda opinión, y tras realizar el mismo procedimiento, llegó a la misma conclusión. El Scanner dice que todo está bien pero que puede ser el catalizador...

Voy a llevarlo a revisión y les sigo contando...

Mil gracias.
Minus de Chile hace 7 años
A mi me pasa algo parecido, si bien no se me bajan las revoluciones el auto al pasar los 80 kilometros como que pierde fuerza. El scanner arrojo un error. Q dice asi. Sonda de oxigeno posterior al circuito de calefaccion, de circuito abierto...
Quien me puede ayudar q signofica ese error.
antonio de México hace 7 años
Ya encontraste el fallo ?? a mi me marca lo mismo pero todo esta bien aparentemente
alfredo de Colombia hace 7 años
Debe tomarle compresion a los cilindros para determinar si el problema es de culata y si es asi debe rectificarla
santiago de Colombia hace 7 años
Aun tiene el mismo problema, yo tengo un megane 1 unique y tiene apagadera y no arroja nada el scanner, ya se cambio la aic, todas las bobinas, las bujias, la dentada, se cambio empaque de culata y se reviso la culata, sigue igual y a veces huele como a gases mas bien raro y trata de mejorar. Agradezco cualquier opinion
Solucionado
Mejor respuesta (según León)
León de Colombia hace 7 años
Bueno Señores el problema se solucionó... se cambiaron los gorros economizadores y el catalizador y santo remedio... por fin pasamos la tecno-mecánica. --
santiago de Colombia hace 7 años
Leon te pregunto y que tal las revoluciones sigue con oscilacion o quedo bien ?
León de Colombia hace 7 años
Hola Santiago. El problema de las revoluciones se solucionó con el cambio de la válvula AIC y la limpieza del cuerpo de admisión...
Diegopastran de Colombia hace 7 meses
Cuáles son esas gorros por favor me informa
Alejandro de Chile hace 5 años
Me megane 2004 2.0 16v se apago no puedo cerrar las ventanas nada que podrá ser?
jaosoriocarrillo de Colombia hace 4 años
Buenos dias. Tengo un megane unique 2008 con 280.000 km y no paso la revision tecnicomecanica por elevado HC. Revisé el sensor de oxigeno con el scanner y me marco un valor constante de 849. Lo cambie y le puse uno similar de otro vehiculo renault y sigue igual. Al escanear el sensor de oxigeno instalado en otro vehiculo me marca la oscilacion normal. Que pudiera ser? tambien quiero comentar que el vehiculo tiene instalado el kit de GNV desde hace 8 años, podria ser est la causa? Aunque en los ultimos 8 años no se habia presentado el problema. Ya caambie los empaques del multiple de admision y cuerpo de aceleracio, limpie las bujias, revise las bobinas, pero sigue igual. Podrian darme alguna idea de que debo hacer o cual puede ser la causa, por favor?
León de Colombia hace 4 años
Hola Buenos días. Es bueno que revises el catalizador. Tenía un problema similar que se solucionó con el cambio de él.
Miguel Angel de Argentina hace 4 años
Hola... tengo un megane 2007 y por problemas con el motor compre uno del año 2.010... la computadora... la debo cambiar también? o se la puede resetear en caso de que no lo llegue a tomar al nuevo motor?
lolo de Argentina hace 4 años
Necesitas clonar el chip del inmovilizador de la llave para que desbloquee el arranque.
hector27 de Colombia hace 4 años
Hola tengo un megane2 - 2006 No le llega una masa al sensor de oxígeno anterior se verificado todo pero no adan solucion
Luis de Argentina hace 4 años
Buenas tardes...tengo un megane 1fas2 1.616v en frío queda en 2000 vueltas ,y cada tanto andando, se me dispara a 3000 alguien sabe a q se debe ese problema?! gracias
Juan Peña de Colombia hace 3 años
Hola, buenos días, estoy a punto de dejar el carro parado. Tengo el mismo problema que todos, el carro tiene alto consumo de combustible, por el escape huele muchísimo a gasolina, se bajó la culata para cambiarle los sellos de válvulas y nos dimos cuenta que los árboles de levas estaban muy desgastado, se les puso unos en buen estado y el carro mejoró un poco, pero por momentos desmejora, en ralentí hay veces que se apaga, o como hay veces que queda estable como si el motor no tuviese algún problema, optaré por si a un mecánico experto en Renault... Además a las fallas que tiene, hay veces que sube las revoluciones a 1.500 y hay veces que las baja a 500. Le pido el favor a alguien que ya haya tenido experiencia con este problema, que me diga a qué sensores o que recomendación debería tener para hacerle la revisión, gracias, espero pronta respuesta.
Edgar de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema con los gases HC están muy elevados a 1215 son los valores que arroja cuando le hago prueba de fases, lo mas raro es que el consumo está bien me podrían ayudar con esta falla gracias
Sailer de México hace 10 meses
Por lo que comentas si esta arrojando humo azul es por aceite que pasa a la camara de combustion,, luego dices que cambiaron sensor de oxigeno y empezo a revolucionar mal, aqui yo creo que tienes una entrada de aire a tu sistema o una iac descalibrada
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Falla en el arranque SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2002 5 puertas 1.6 16v k4m 177000 kms
Buenas,comento el problema a ver si alguien sabe que le puede estar pasando al mega,resulta que giro la llave y el burro hace girar el motor pero no enciende, 4 o 5 veces y por ahí si quiere arranca el motor. Lo raro es ya cambie bujías,le puse limpia inyectores 3M ,cambie filtro de aire,pareciera que no le llega corriente,pero lo hace mas que nada cuando esta caliente,que paras por un momento y cuando te querès ir...el no quiere,jaja, no se que le pasara. Desde ya gracias.
jorgedeberisso de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
jorge de Argentina hace 9 años
Hola...fijate los fusibles,en la tapa t indica... puede q no haga contacto. Despues me contas...suerte!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según jorgedeberisso)
jorgedeberisso de Argentina hace 9 años
Jorge,gracias por tu sugerencia,revise los fusibles y están todos bien,pero...siempre hay un pero,hace un par de días se termino de morir,le di arranque y nada ,cero. Así que a desarmar. A prestar atención ,porque esto puede pasar y nos volvemos locos y es un pieza sola para varios problemas, desarmo y pruebo,andaba el bendix solo y el motor no,y el motor solo y el bendix no, a buscar en google(bendito google)ahí descubrí que el solenoide de arranque,no solo empuja la horquilla del bendix ,sino también le da corriente plena a los campos del motor y aparentemente también a las bobinas en el inicio del encendido,por eso era la falla en el encendido por la que hice la primer consulta,todo tiene que ver con todo(decía pancho Ibañes). Al final solucione 2 problemas con un solo arreglo. Hasta ahora funciona perfecto.
jorge de Argentina hace 9 años
Uuu amigooo!!!! menos mal que encontraste solucion!!!! tendras que trabajar un rato... sabes...ni idea tenia de eso...ya aprendi algo...es bueno hacer comentarios,siempre se aprende algo nuevo amigazo...
jorge de Argentina hace 9 años
Yo ya ubiese desarmado medio motor...ja ja ja ja
jorgedeberisso de Argentina hace 9 años
Si,si, me ha pasado de desarmar un montón de cosas y después cuando se soluciona,no se cual fue el problema real por todo lo que toque,ja ja. Por si les interesa,el precio del solenoide es $448 nuevo,pero vienen unos reparados que salen mas o menos $250 ,pero me decía el de la casa de repuesto que a veces no coinciden las conexiones.
Y ya que estaba compre los carbones a $ 185,originales ,igual no los pude cambiar porque no tenia un soldador a mano,así que en un tiempo voy a tener que desarmar para cambiarlos.
jorge de Argentina hace 9 años
Hola jorge...si...tambien puede estar el problema en el burro...mira que por ahí,pasa toda la corriente al sensor de encendido...un corto y te absorve la corriente...y seguí con la suerte!!!!
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Revisar inyección SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2009 comfort 1.6 4 ptas 190000 kms
Hola buen día a todos. Les comento lo siguiente: hace como un mes aproximadamente le puse aceite ya que le faltaba poco y por error le cayo poco al sensor MAP (digo que es ese sensor ya que así lo mencionó wilman en otro problema, esta en la parte de arriba del deposito del aceite, a la izquierda de la primer bujía de izquierda a derecha viendo el carro de frente), en ese momento no lo limpie porque traía prisa, pero después me empezó a marcar anomalía de polución y poco después el mensaje revisar inyección, no se si sea correspondiente al aceite que le quedo, ya que la semana pasada, descone… Leer completa
rosiles de México hace 9 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según rosiles)
rosiles de México hace 8 años
El problema lo corregí, realizando la limpieza fondo del conector con el liquido dielectrico y buena sopleteada. Saludos.
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No levanta vueltas y no tiene fuerza

Renault Megane 2000 Megane 2, 1.9 dti 229460 kms
Buenas, tengo un problema, el auto no levanta vueltas en 1 y 2 llega a levantar 3000 rpm pero en 3,4 y 5 no levanta mas de 2500 rpm no tiene reacción, el turbo está bien, los filtros de aire, aceite y combustible también. Me gustaría q me den una mano con este tema que me está volciendo loco, lo lleve a distintos talleres y no encuentran falla alguna. Gracias
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
5 casos 
jose de Panamá hace 8 años
Amigo mio soy de Panama tengo un megane classic del 2002 automatico tengo el mismo problema creo que es mas por la transmisión o los sensores debe estar sucio ahora mismo le dije al mecánico que limpiara todo eso si ya tu tuviste respuesta me dises y igual yo lo are
Javier de Argentina hace 8 años
Ok, me limpiaron todo el sistema de inyección pero no hubo caso, me dijeron que podría ser la bomba inyectora, tal vez esté gastado el cabezal y haya que encamizar de nuevo fijate y me dices si te resulta, yo igual, si tengo otras novedades te aviso
Javier de Argentina hace 8 años
Sabes q me dijo el mecánico q es eso, igual ya no quedaban mas opciones, se mandó la bomba a encamizar de nuevo
JORGE de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido, y era el catalizador del escape, el mecánico lo abrió y te aseguro que sin eso el megane volaba en la ruta. Después tuve que llevarlo a la fábrica de escapes para que pongan un silenciador porque sonaba como un tc. Y no me pasaba la VTV. Santo remedio, lo que mas te cuesta es el silenciador. Saludos.
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Falla de elntablero odómetro vidrios traseros SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2002 Megane 1  187000 kms
El carro funciona todo enciende las luces de tablero cruces las de emergencia aire acondicionado los seguros eléctricos la pantalla de la hora temperatura de cabina...pero los relojes no funcionan como velocidad revoluciones temperatura y gasolina aparte los vidrios traseros no bajan revise todos los fusibles tanto los de cabina como los de la computadora al lado de el filtro de aire quien me ayuda con este loco diagnóstico alfredozambrano1508@gmail.com gracias
jhonik1461 de Venezuela hace 9 años  
JH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jhonik1461)
jhonik1461 de Venezuela hace 9 años
Buenos días soy muy curioso me puse esta mañana a revisar todos los fusibles hacerle mantenimiento y nada me fui al tablero donde están los otros fusibles abajo esta el uch saque el tornillo q lo sostiene en el tablero y baje el ramal pude darme cuenta que uno de los contacto del uch estaba un poco flojo los despegue todo le sople sus contactos y de inmediato lo conecte y allí otra vez el odómetro revivió sres no es complicado eso evitaría hacer un gasto q no sea necesario les cuento que ayer estaba asustado pensando en el dineral q me podía salir la reparacion
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No acelera con acelerador al maximo

Renault Megane 1999 2 puertas  209 kms
Hola!

Unas veces va muy bien, pero otras cuando le da la chikingunya no acelera ni con el pie pisado al maximo y medio embrague suelto. Esto hace que algunas veces salga derrapando y es como si se ahogara, pero no solo le pasa en primera. A veces hasta yendo en quinta por autopista no soy capaz de alcanzar los 120 por que por mas que pise el acelerador no tira. Le he cambiado bujias, la sonda lambda, el filtro del aire, y en la diagnosis no me encuentran el fallo. No quiero seguir llevandolo al mecanico para que me sableen por soluciones fantasmas, y por lo que leeo no soy el unico al que le pasa. ¿alguna solucion?
osvaldo de España hace 10 años  
OS
6 casos 
erik de México hace 10 años
Los fallos en algunos autos no salen en taller tienen que sacarlo a darle la vuelta que revisen el embrague
alex de España hace 7 años
Lo mismo me pasa jajjaj igul
alex de España hace 7 años
Si alguien sabe el provlema ke me lo diga por ke me esta bolbiendo loco
Alex de Colombia hace 7 años
Revisa la presion de la bomba y el catalizador
Tuli de Uruguay hace 7 años
El paso a paso del cuarpo de la aceleracion
Edwin contreras de Colombia hace 5 años
Revisa la valvula iac esta regula la entrada de aire al motor y manda las revoluciones del mismo. Incluso isted mismo le puede hacer mantenimiento
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo pero solo X cuando el auto anda y paso de cambios en punto muerto acelera normal cuando anda en primera tercera o el cambio q sea No pasa las 3 mil vueltas y tironea
Ezequiel de Argentina hace 3 meses
Hola encontraste la falla ? Me pasa lo mismo me está volviendo loco no pasa de 60 km/h
Edwin contreras de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes mi renault meganne unique siempre ha tenido un problema no se si sera de fabrica. Este carro no le siento pique al momento de hacer los cambios fuerxa si pero no siento que pica no se que sera ya le cambie las bujias se le hizo mantenimienro al cuerpo de aceleracion pero no se qie podra ser agradezco ayudas
Paco de España hace 5 años
Hola tengo un Renault Meganne me arranca bien me va bien, le eche gasoil en una gasolinera y me
Empezó a fallar cuando subo una cuesta parece que no tira como antes, me baja la velocidad mucho y aun que cambio de marcha no me responde como lo hacia antes, cambie el filtro del gasolio pero sigue igual me podéis decir alguna solución o que puede ser, gracias.
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Humo y olor a combustible

Renault Megane 2006 5 puertas 216000 kms
En la mañana al poner en marcha tira humo medio azul con mucho olor a combustible por un rato 5 min y después ya no , solo a veces sera necesario cambio de aceite o problemas de filtro de aire no se me pueden ayudar?
MCmc de Francia hace 6 años  
MC
7 respuestas 
CarlosT de México hace 6 años
Habría que revisar que no este pasando agua al aceite del motor, revisar juntas de cabeza de motor. Nada tiene que ver el filtro de aire, no tiene relación con el problema tuyo.
MCmc de Francia hace 6 años
Disculpa mi insistencia tiene que ver que el humo del auto de deba a un reten de valvula roto porque solo hace mucho humo cuando arranca y despues de que el paso a paso regula las vueltas ya no humea mas. Gracias. -
CarlosT de México hace 6 años
La valvula de donde es ???
CarlosT de México hace 6 años
Si puedes también para descartar lo que te comente ayer, revisa las bujias del auto, si estan mojadas ya sea de aceite o agua es que los retenes de la cabeza del motor estan dañados ( a veces sucede por sobrecalentamiento) por ponerle agua en vez de anticongelante al auto entre varias opciones mas. Si es asi, hay que cambiar los retenes y hacer una rectificación del cabezal del auto. Aca en Mexico no es cara hacer la rectificación ni mucho menos los retenes, mas bien es cara la mano de obra.
MCmc de Francia hace 6 años
Gracias
Lo voy a tener muy encuenta
Mario González de Argentina hace 4 años
Hola... mi kangoo es a nafta... cuando está fría arranca bien... después d andar y calentar le doy arranque y demora para arrancar más d lo normal y tira un poquito de humo y mucho olor a combustible es como si estuviera ahogada... cual seria el problema
colim de Argentina hace 3 años
. Generalmente el humo que sale al encender el auto en frio se debe a que los retenes de las guias de válvula estan gastadas y al estacionar el auto parte del aceite cae por ahi, es algo normal con elntienpo se gastan y se cambian... Chekenadonlas bujiasnpodes ver si estan quemando mal... Siempre suele quedar mugre del aceite quemado o exceso de combustible... Si fuera el filtro de aire rl que este sucio, el problema tendria que ser constante... Poraue la mezcla de aire y combustible no seria la correcta y habria escases de aire y exseso de combustible aunque lso autos con computadora y sensores de flujo de aire auto regulan la mezcla de manera autonoma.
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Debuelbe aceite hacia la caja filtro

Renault Megane 2000 sedan familiar 1.4 180000 kms
Devuelve el aceite y lo vota hacia la cajeta donde ba el filtro de aire. Quema bien las bujias de color ladrillo no vota humo por el escape por cada mil kilometros me vota un cuarto de aceite me tiene esprimido y eso q lo compre hace tres meses no se q hacer gracias quien me pueda decir q es ko q le pasa a mi carrito
WILDER de Colombia hace 9 años  
WI
2 casos 
iv_lozano de México hace 9 años
Tienes que hacer checar el sistema PCV si no es esto entonces podrías tener un problema con los anillos de los pistones
WILDER de Colombia hace 9 años
Gracias Sr Lozano lo voy hacer aunq he estudiado el tema de la valvula pcv y no he podido saber donde se encuentra instalada y como es esta valvula gracias
Megane1 de Colombia hace 6 años
El no tiene válvula el sistema de desfogue esta integrado en el múltiple de admisión
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Falla en gnc

Renault Megane 2009  102500 kms
Hola queria comentar la falla que le sucede al auto tengo megane 1.6 16v 2009 me pasa que a nafta anda de 10 pero cuando lo paso a gas de 3ra andando va de 10 el problema es cuando freno deja de regular y se apaga o sino lo tengo que ir acelerando de apoco mirando para que no se me apague cambie bujias , cables y filtro de aire me lo regularon 5 veces quedo excelente al rato que lo paro empieza el mismo problema si alguien sabe como solucionarlo o donde le agradeceria
Ruben de Argentina hace 7 años  
RU
6 casos 
Gustavo de Argentina hace 4 años
Ruben ojala veas este mensaje y me respondas. Tengo el mismo problema con mi megan, y necesito medesuna manome si esque le encontrastesla solucion...
Ruben de Argentina hace 4 años
Estaba mal armado el gnc , mangueras donde no iban y muy cortos los cañitos que entraban al múltiple de escape perdón por mi ignorancia de mecánica me olvide el nombre técnico
Gustavo de Argentina hace 4 años
Muchas hracias ruben, voy a trasmitirle este dato a mi mecanico
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Corto correa de distribucion megane 2 confort dci 1.5

Renault Megane 2010 conford 156000 kms
Bueno se hizo la tapa completa y de paso le repare el turbo, se colo todo todo aceite nuevo filtros de aire y combustible y a la hora de arrancar no lo hizo
Lo que me llamo la atención que después de darle arranque y retiras la tarjeta se prende la luz de service por un segundo
Pregunto habrá que reiniciar la computadora del vehículo porque cuando se corto la correa quedo indicando problemas de inyección
marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
marcelo de Argentina hace 7 años
También observo que las luces del tablero están o me parece muy bajas el regulador de intensidad esta al máximo
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Hay mañanas que arranca de una y al otro dia ni en 30 arranques

Renault Megane 2005 4 puertas 15000 kms
Hola amigos el auto tiene bujias nuevas 4 bobinas nuevas inyectores nuevos filtro de aire burro nuevo y motor completo arriba y abajo la verdad no se que puede ser... lo empujo y arranca enseguida luego durante el dia me arranca de una y anda muy bien a nafta y a gas solo la falla esta en frio pero no todas las mañanas es muy raro ojala alguien me pueda dar una mano saludos y desde ya muchas gracias
alejo de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Testearon el sensor de posicion del cigueñal ?? no se solto el cable, corto?? la bomba trabaja bien?? llega la presion de combustible teorica a la rampa de inyeccion ??
alejo de Argentina hace 9 años
Hola lolo mira hoy mientras un amigo le daba arranque saque un poquito la bobina y me di cuenta que no le llega chispa a las bujias oseas no le llega corrien te a las 4 bobinas me lo hace a gas y nafta y cuando lo dejo mas de 30 hora parado aunque a veces esta mas de 24 horas y arranca de una no sabes que podria ser???????????????
lolo de Argentina hace 9 años
Si la falla es tan aleatoria podes tener un problema electrico ,algun cable o esta suelto o por cortarse...si el sensor de cigueñal no envia informacion a la ecu esta no habilita el pulso a las bobinas ni a la inyeccion xq no sabe en que parte del recorrido del piston se encuentra. O tenes un problema con la ecu, cable sulfatado, masa suelta, cable cortado y no envia el pulso a las bobinas...tendras que escanearlo para saber cual es el problema.
alejo de Argentina hace 9 años
Gracias lolo era el sensor de volante o de rpm tambien le dicen avioncito un abrazo y gracias
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Corto circuito en el alternador

Renault Megane 2010 Fluence Motor 2000 16 válvulas  300000 kms
Estaba cambiando el filtro de aire de mi fluence y toque con el destornillador el borne de la batería negativo con el cable positivo que va al alternador y ahora en el tablero me marca la batería como que no carga... dejaron de funcionar las luces de freno, la pantalla, el vidrio del acompañante y se prende la luz defreno de mano por favor que alguien me De alguna respuesta... no se si se quemo algún fusible o que paso...
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
cc181310@gmail.com de Argentina hace 4 años
Chequea fusibles de la bateria y fusilera lado bateria.
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Problema con la aceleracion

Renault Megane 1999 4 puertas full 2.0 235000 kms
Tengo un renault megane 2.0 rxe año 1999
Lo que sucede es que cuando le coloco el cuerpo de admision con el filtro de aire el auto se le bajan las revoluciones y se para el motor despues le saque la admision con el filtro de aire y no me sucedia eso lo que pasaba que iva andando de lo mas bien y el motor se para las revoluciones no es estable y ahora tengo que esperar a que tome temperatura el motor para que quede en relenti cosa que ante no pasaba...antes lo encendia y podia salir altiro ahora no tengo que esperar a que caliente el motor para poder sacar el pie del acelerador osino se para el auto que puede ser? Ayuda porfabor
Luis de Chile hace 5 años  
LU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor, puedes tener fugas de aire y no regular bien
Luis de Chile hace 5 años
Ok eso are espero funcione gracias
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Se ahoga cuando acelero y se siente mucho olor a nafta

Renault Megane 1999 5 Ptas RT 1.6 8v K7M 190000 kms
Limpie el cuerpo mariposa completo válvula iac, sensor tpm, cambie el filtro de aire y sigue fallando la IAC...tambien se ahoga cuando lo aceleró... no se si en aire o nafta y se siente olor a nafta...muchas gracias
Franco tello de Argentina hace 3 años  
FR
3 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Puede ser porque fallen las bujías o bobinas y se quede en un determinado tiempo sin chispa y por eso hace olor a nafta
cristian de Argentina hace un año
Hola lo pudiste solucionar ????????'
cristian de Argentina hace un año
Yo tengo el mismo problema en un 2.0 rxe 1998
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Falla en gnc

Renault Megane 2000 4 puertas full motor 2000 260000 kms
Queria consultar tengo un megane 2 rxe full 2.0 y me falla a gnc hace explosiones. En nafta anda bien un poquito atrasado. Le cambie filtro de aire, bujias y cables y nada.
Paulo2019 de Argentina hace 5 años  
PA
10 casos 
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola, lo pudiste solucionar. Tengo el mismo auto y el mismo problema. Tiene gnc de 3 y hace explosiones?
Gerardo de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema, cambié bobinas, cables de bujía, bujías, le limpie el cuerpo de la mariposa, lo lleve a regular el gas y sigue igual, hace contraexplosiones a gas... y a nafta siento que no regula igual de parejo que antes. Una cagada... estoy hace meses sin poder usar la camioneta, tengo una trafic modelo 2000 con motor megane 2.0 motor FR3.
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Se acelera y desacelera cada que me paro

Renault Megane 2005 xpresion 240000 kms
Si lo arranco en frio se mantiene estable pero en 1400 r. P. M. Despues de unos minutos pierde la estabilidad de aceleracion me paro y la velocidad varia de 1000 a 1500 r. P. M. Y de vez en cuando se acelera hasta las 2200 r. P. M. Y se baja ya le cambie filtro de aire, le lave el control de mariposa sin tocar la mariposa solo con carbuclean y escurriendolo y nada el mecanico me dijo que era el convertidor catalitico que estaba tapado ya se lo cambie y sigue igual si alguien sabe la solucion les agradeceria me enviaran un correo gracias
eduardo de México hace 8 años  
ED
2 casos 
fernando bertone de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo e hice de todo para solucionarlo. Y solo cambiando el sensor de entrada de aire se soluciono el problema. El mio es un megane 98 2.0 con gnc
Jhonatan de Colombia hace 5 años
Ese sensor es la misma válvula IAC ?
Richard de Chile hace 8 años
Fernando mi auto se acelera solo tengo un Renault laguna le cambie la electro válvula de calister y sigue igual que puede ser
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No tiene fuerzas y no levanta velocidad...

Renault Megane 2005 hatchback 197000 kms
Hola buenas noches a mí me pasa lo mismo... tengo un Renault megane 2 fase 1 año 2005 motor 2.0... El cilindro 1 y 4 no están mandando... pero quiero saber si me pueden guiar... un mecánico toco la bomba de gasolina y le partió una manguera a la bomba de gasolina, luego le remendó como pudo pero había fuga de aire por lo que el carro me quedo acelerado, se le acomodo la manguera, pero el carro no levanta más de 2500 rpm, se le hizo servicio a los inyectores, cambio del filtro de aire, gasolina, se le cambiaron las 4 bujías para descartar esa falla, se le midió la compresión y en el cilindro 1… Leer completa
omaramc de Venezuela hace 8 años  
OM
4 casos 
israel de México hace 8 años
que tal los aceleradores electronicos se programan con un buen escanner ,yo tengoo un peugeot 307 y me fallava el acelerador , aveces no aceleraaba y aveces se jalaba en las mañanas aveces se ahogaba en fin varios problemas cambie varios sensores y nada ya habioa visto que se programaban pero aqui en puebla mexico nadie tiene escanner para hacerlo solo la agencia pero te quieren enpujar afuerza la refaccion , asi que me compre mi escanner ,programe el cuerpo de aceleracion en menos de 3 minutos y listo jala como nuevo,el escaner es caro pero ya e echo varios trabajos con el escanner y se pago en 3 meses,sin mensionar que puse a punto el megane de mi papa sin ensuciarme , borre y programe algunas cosas de la trax de mi hermana , y reprograme y puse a cero algunos contadores de aceite del honda de mi mama ,,
Checho de Argentina hace 7 años
Buen dia Israel, podras mencionar que escaner compraste donde lo compraste y cuanto sale, y por supu como se reprograman estos aceleradores electrónicos? por favor amigo Dilo... Gracias
ebarron de México hace 8 años
Sensor de posicion del acelerador... Saludos
Gerardo espi de México hace 8 años
Que marca y donde lo compraste
Enca de México hace 7 años
Israel podrias contestar a cerca del scanner que mencionaste, donde lo compraste cual fue el costo su uso etc.. .
moni de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo megane fase dos 2007 nafta 1.6,,el auto parece un caRRO no tiene fuerza no acelera...que podria ser por favor desde ya gracias
ebarron de México hace 7 años
No acelera o no avanza?
moni de Argentina hace 7 años
No tiene fuerza parece un varro
ebarron de México hace 7 años
Clutch? Bobinas? Das muy pocos datos
moni de Argentina hace 7 años
Yo acelero pero no tiene fuerza. Las bobinas estan nuevas
moni de Argentina hace 7 años
Igual tengo que hacerce cambio de filtro aceite y correa de distribucion podria ser por eso-q no tiene fuerza
Daniela de Uruguay hace 3 años
Hola alguien puede ayudarme tengo un megane 2 1.6v y tiembla y pierde la fuerza. Agradezco la ayuda
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El carro cuando esta frio no prende

Renault Megane 2006 5 puertas motor 1.6v 16 206000 kms
Buenas noches amig@s, ante todo saludos y gracias por su colaboracion, tengo un megane clasico 2006 1.6v 16, y me esta presentado una falla, cuando le doy a encender en la mañanas o cuando el motor esta frio, no prende intenta prende pero no lo hace, se reviso a ver si es corriente y le llega los inyectores esta recien limpios las bujias son nuevas y originales el filtro de gasolina y aceite es nuevo con su respectivo cambio de aceite la bateria es nueva y el filtro de aire es nuevo tambien ya no se que puede ser, por favor alguien que me indique alguna solucion
mega de Venezuela hace 9 años  
ME
2 casos 
rorozco de Colombia hace 9 años
Buenos días, hace algun tiempo tuve el mismo problema con mi carro, y encontre que la falla se generaba por un mal contacto que tenia en la bobina captadora (creo que ese es el nombre técnico, en mi pais se le conoce como el avión) que se encuentra ubicada encima de la volanta del motor. Una ves corregida la conexion de la misma, el carro no ha vuelto a molestar por ese problema. El carro en las mañana no prendia, luego de hacerlo, no volvia a molestar en todo el dia. Espero que esto te se de ayuda
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Rmadrigal@abalat.com.mx

Renault Megane 2006 Expresion
Yo tengo un Megane 2006 y lo compre por la linea que tiene,pero es una basura de carro,primero se descompuso el estereo,el CD ya no sirve,todo el caaro tiembla,(segun esto por los soportes del motor,despues el caro cuando lo enciendes se queda muchisimo tiempo acelerado,se descompuso el mecanismo del elevaluna del copiloto,con un costo aprox 400 usd y tardandose com un mes,por que lo traen de francia Las refacciones son carisimas,y para variar la cajuela o el maletero,no abrira por que se le rompe un cable que va dentro de unamangera en la cajuela y pues lleva lacorriete,ya para no aburirlos,e… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
1 respuesta 
Anonimo de México hace 10 años
Es una mierda de auto tienes toda la razón Renault en México no sirve porque tía
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Megane 4 puertas mod 2000 16V motor k4m naftero

Renault Megane 2000 4 puertas 16 V 11111111111 kms
Los días q hace mucho calor mientras voy andando se apaga. Cuando aceleró falla. Ya cambié filtro de NAFTA filtro de aire las 4 bujías nuevas y bobinas nuevas y nada. Lo sigue haciendo. Pero solo lo hace los días q hace calor.
Desde ya muchas gracias
Ale matias de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
Freddy de Argentina hace un año
Pudiste solucionar el problema?
Freddy de Argentina hace un año
Buenas,pudiste solucionar el problema?
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Excesivo consumo de combustible

Renault Megane 2006 Cabrio 89000 kms
Me gasta de media 16.1 l
Le he cambiado filtro de aire y filtro de aceite, aceite le he pasado la diagnosis y no me salta nada consumo me dio 28l si alguien me podría yudar con esto gracias
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Heinz de España hace 4 años  
HE
1 respuesta 
joey75 de México hace 4 años
Pero realmente te consume eso?
Esto por qué! Porque la computadora se basa en el trayecto, si solo recorres distancias cortas el consumo que te arrojará será muy alto, incluso prueba yendo en una recta y pon en punto muerto el carro y ese marcador se va hasta 50L/100km algo exagerado, mejor básate en el marcador de km recorridos y el de litros consumidos. Porque en el apartado de consumo medio te arrojará consumos muy altos a menos que vayas en tramos largos como carretera por ejemplo.
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Perdida de fuerza

Renault Megane 2002 4 puertas full, motor 1.6 355344 kms
Hola a todos. Hace un pequeño tiempo mi megane comenzó a perder fuerza y cada subida era super dificil pero probe, cambiando la bomba de gasolina, revisando los filtros de aire y gasolina y continuo así, revise las bujias y estaban bien, finalmente descubrí que el silenciador del tubo de escape estaba tapado un 80 % por lo que hacia que el vehiculo estuviese ahogado. Se reviso y se logro verificar, ahora esta de nuevo con la fuerza que siempre ha tenido. Espero que esta información les pueda ser de utilidad. Gracias
1
hearsuca de Venezuela hace 4 años  
HE
1 respuesta 
Said de México hace 4 años
Tengo el mismo problema le cambie todo eso y hace lo mismo incluso aveces andando caminando normal subía de revoluciones y se ahogaba o baja de golpe...
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No arranca.

Renault Megane 1998 ZZ-BERLINA 4 PUERTAS 160000 kms
Se llena de combustible el filtro de aire y sale el combustible por la toma de aire. Aprarentemente el problema es ese, necesito que me diga que puedo hacer con respecto a eso. Desde ya muchas gracias.
Ramiro Rojas de Argentina hace 5 años  
RA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Por que toma de aire sale el combustible, es posible que se cambiaran los tubos y no estén bien colocados?
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P0400 Comando de electro válvula EGR bloqu

Renault Megane 2008 Megane 2 dci 1.5 127360 kms
Hola : esa es la falla que da en el scanner , este auto se le rectifico el motor completo a nuevo todo... al acelerarlo parado pasa las 4 mil vueltas pero en la ruta en movimiento no supera los 120 km/h y no pasa de 3200 vuelta como si no anduviera el turbo pero el turbo funciona ya lo revisaron y anda pero antes de que se rompiera tenía mucha reacción... se puso nuevo el caudalimetro que va al lado del filtro de aire... los mecánicos están desorientados en la Renault oficial de san rafael mendoza te mandan a otros mecánicos... es una pena porque fuera de eso anda y se escucha espectacular... se limpio la EGR pero sigue igual si alguien sabe que podría ser o como solucionarlo...eternamente agradecido...
Felix de Argentina hace 7 años  
FE
15 casos 
Marcos gutierrez de Argentina hace 10 meses
Le encontraron solucion estoy con el mismo problema el auto no reacciona
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Aveces me da tirones

Renault Megane 2005 1.9 120 caballos 216000 kms
Hola buenas tengo desde hace un año un Renault Megan Sedán del 2005 motor 1.9 diésel y llevo desde hace un mes con tirones pero sólo aveces. No me da ningún fallo en el ordenador a bordo lo qué si e notado qué gasta mas y me da mas tirones cuando hace calor. E cambiado el filtro de aire y la verdad es que estaba bastante mal pero sigue igual. Gracias y un saludo.
Adrián de España hace 8 años  
AD
2 casos 
Alba de México hace 8 años
Lo mas seguro es que este tapado el cuerpo de valvulas, cambialo, no creo que sea muy caro o bien informate a ver si alguien cerca de tu lacalidad puede hacer ese cambio.
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Dificualtad al arranque

Renault Megane 2005 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Mi megane cuando lo encendia en las mañanas tenia que intentar 3 veces siempre encendía a la 3 y parecía el arranque y hace un par de días le instale un kit de filtro de aire de alto rendimiento y desde ese día el auto enciende a la primera
Daniel Gutoerrez de Colombia hace 8 años  
DA

Pierde fuerza en el motor , la tengo a gnc y nafta

Renault Megane 1998 SCENIC 220000 kms
El problema empezo este fin de sem, yo la uso para trabajar y le engancho un carrito de un eje, venia sin problemas andando joya a nafta y gnc y de repente note q le costaba acelerar y levantar vueltas, la acelero en vacio agarra vueltas y como q a las 3 o 4mil rpm hace como un cabeceo el motor, la tengo impecable de mantenimiento, bujias nuevas,cables, bobina, filtro de aire,,aceite y filtro a termin correas nuevas... Ayudaaaaaa gracias
VASKO de Argentina hace 10 años  
VA

Velocímetro y cuenta kilómetros Renault Megane Coupe

Renault Megane 2000 1.4 16v 280000 kms
El problema es que no me marca la velocidad ni me cuenta los kilómetros y los vídeos que he visto sobre donde está el sensor, en la parte trasera de la caja, justo debajo del filtro de aire, pues ese agujero está sin usar. Alguien me podría decir donde está el sensor? Gracias!
prp1979 de España hace un mes  
PR
1 caso 

Debo mantenerlo acelerado

Renault Megane 2009 Confort 1.6 16v 250000 kms
Debo mantenerlo acelerado sino se me apaga,y ahora me pasa el aceite al filtro de aire,al arrancar me hace explosiones...ya no se que más hacerle
Cesar lillo de Argentina hace 3 meses  
CE

Se ahoga cuando acelero y se siente mucho olor a nafta

Renault Megane 1999 5 Ptas EH 1.6 8v 190000 kms
Limpie el cuerpo mariposa completo válvula iac, sensor tpm, cambie el filtro de aire y sigue fallando la IAC...tambien se ahoga cuando lo aceleró... no se si en aire o nafta y se siente olor a nafta...muchas gracias
Franco tello de Argentina hace 3 años  
FR

Chupa aceite del venteo por el turbo

Renault Megane 2007 Ii Privilege 4p Diesel 1.5 220000 kms
El turbo es nuevo pero empezó a chupar el aceite por la manguera del recuperador de gaces que va conectada a la entrada del filtro de aire por que sera ese problema...
Mario de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 


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