Problemas de Filtro de gasolina

Problemas destacados

Filtro de Gasolina

Renault Megane 2009 3 Coupé 1.6 16V Gasolina 140000 kms
No encuentro el filtro de la gasolina.
Deguis de España hace 4 años  
DE
18 respuestas 
colim de Argentina hace 4 años
Miraste abajo dle tanque de combustible...debe estar ahi cerca... Siempre estan cerca de la bomba de nafta
Deguis de España hace 4 años
Ya he llamado a la Renault y sólo tiene un filtro de gasolina dentro del depósito de nafta y dicen que no hay que cambiarlo.
angelberen de España hace 4 años
Eso no es cierto, si que hay que cambiarlo pero viene con la bomba incorporada, cuando se atasque se dañará la bomba. Los Citroen C3 van igual ya he tenido que cambiar varios porque se paraba el motor o aveces no arrancaba
Deguis de España hace 4 años
Qué me recomiendas hacer entonces?
Yo me he creído lo que me han dicho en la Renault.
angelberen de España hace 4 años
Si tienes 100000 de verías de cambiarlo antes de que empiece a dar problemas, sino en cualquier momento te puede dejar tirado, y ya sabes, cuando más falta hace
Deguis de España hace 4 años
Y dónde está el filtro que tengo que cambiar porque nadie lo sabe. Voy a un taller y le digo que me cambie el filtro de la bomba de la gasolina?
Deguis de España hace 4 años
Y mañana llamaré a la Renault y les pediré explicaciones.
Deguis de España hace 4 años
Voy a un taller y les digo que me cambien el filtro de la bomba de gasolina?
Deguis de España hace 4 años
He ido a un taller y me han dicho que el filtro va en la bomba de la gasolina del depósito y que no se cambia por mantenimiento y que se cambia cuando falle la bomba ya que va incluido en la bomba.
angelberen de España hace 4 años
Ya te lo explique en el pos anterior, pero si que se cambia para no dañar la inyección, cuando falle la bomba ya es un poco tarde porque notarás que el motor no va fi o y consume bastante más, porque se dañan los inyectores
Deguis de España hace 4 años
Pues en dos talleres y en la Renault me han dicho que el filtro va en la bomba o en el aforador y no se cambia por mantenimiento, que sólo se cambia cuando falla la bomba.
Deguis de España hace 4 años
Te creo lo que me dices pero no sé dónde me sustituirán ese filtro porque a dónde yo he llamado no lo cambian. Sabes algún taller en Cantabria dónde me lo cambien ? Muchas gracias y saludos.
angelberen de España hace 4 años
Yo soy de León. Busca el aforador en Amazon y cambialo tu mismo, va debajo de los asientos de atras
Deguis de España hace 4 años
No sé sí seré capaz de encontrar el aforador y menos de cambiarlo. De todas formas, muchas gracias.
angelberen de España hace 4 años
https://www.amazon.es/AKWH-Conjunto-bo…

Es más o menos esto, te lo pueden montar en un taller
Deguis de España hace 4 años
Ok, muchas gracias. Un saludo.
Alberto de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo un megane 1.9 dti modelo 2004,cuando lo dejo parado se vacía el filtro de combustible, cual seria el problema, les dejo mi wathsapp,2213160197,espero su mensaje,gracias
angelberen de España hace 4 años
Puede ser de alguno de los tubos o el filtro que no estén herméticos, o de la válvula antirretorno de la bomba que está dañada y no retiene bien, va al lado del tubo de entrada de combustible verás un tornillo muy raro que es redondo y tiene dos caras planas, si lo sacas con una llave de 10,5mm en pulgadas tendrá una equivalencia verás que es una válvula con un cilindro y un muelle en la parte de abajo, si lo ajitas tienes que oir que se mueve el cilindro sino esta trabado y la bomba tampoco irá bien por falta de presion
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Donde esta el filtro de la gasolina

Renault Megane 2003 1.6 16v gasolina motor k4m 200000 kms
Buenas desde que tengo el coche en el 2003 lo e llevado a sus revisiones y sus cambios de aceite a sus kilómetros adecuados y nunca me fijé en la factura y esta última vez mire la factura y VI que no le cambian el filtro de gasolina y le pregunte en el taller y me an dicho que este tipo de motor no lleva filtro de gasolina y que nunca se le cambia desde que lo compre es eso cierto gracias.
Agapito castellanos de España hace 4 años  
AG
1 caso 
joey75 de México hace 4 años
Todos los autos llevan filtro, hasta los más nuevos, y el filtro está ubicado del lado izquierdo casi hasta atras debajo de la puerta trasera. Obvio va por debajo del auto.
Agapito castellanos de España hace 4 años
Pues en el taller me han dicho que este coche y este tipo de motor no lleva filtro que va todo junto en la bomba de inyección y en el catalizador
Deguis de España hace 4 años
Buenas noches. Yo también tengo un Renault megane 2 y también un Renault megane 3 y en el taller me han dicho que ninguno de los dos lleva filtro de gasolina.
Txeroki69 de España hace 2 años
Pues todos los modelos no, en el mio no está ahí ni se ven tubos de gasolina ni nada, creo que no lleva o va en el aforador debajo del asiento, es un megane 1 classic del 2003 gasolina 1.4
Víctor Vicencio de México hace 3 años
Me han dicho lo mismo, tengo un Renault Megane 2006
joey75 de México hace 3 años
El filtro está debajo de la puerta trasera izquierda, pueden agacharse y ahí lo verán.
xerezano de España hace un año
En algunos si,en otros no,se donde dices y lo he visto en muchos videos,pero en algunos como el mio no lo lleva,y como ves en el tuyo,es facil verlo si lo lleva
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Le cambié el filtro de nafta

Renault Megane 2010 Megane 2  120000 kms
Le cambie el filtro de nafta y ahora cada algunos días la manguera se sale. Y no se por qué motivo.
Laura de Argentina hace 2 años  
LA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, asumo que la manguera que se sale es la que va unida al filtro de gasolina, se sale porque no se aseguró correctamente la entrada o salida del filtro a la manguera de alimentación de combustible; en tal caso debes fijar correctamente el filtro en los conectores que debe tener la manguera. Si son los originales del carro (plásticos con unos botones cuadrados) debes poder escuchar un "click" cuando introduces el filtro a los conectores de la manguera; si por el contrario es una abrazadera de tornillo, deberás apretar un poco más el tornillo para evitar que se salga nuevamente.
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Cambio de filtro de gasoil

Renault Megane 2007 4 puertas 80000 kms
Tras cambiar el filtro del gasoil no me arranca y no se de que puede ser el cambio se hizo bien y arranco pero se paro y ya no arranco mas. Gracias espero su respuesta pronto es urgente
teranto de España hace 11 años  
TE
3 casos 
Pocho de Argentina hace 10 años
Llenaste el filtro de gasoil cuando lo cambiante sino lo hiciste tenes aire en el circuito
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Filtro de bencina

Renault Megane 2004 Hb 4 puertas 145680 kms
Hola amigos tengo un problema con un megane 1.6 16 valvulas año 2004 la verdad queria saber la posicion del filtro de bencina muchas gracias
Toko de Chile hace 6 años  
TO
1 respuesta 
joey75 de México hace 6 años
Está abajo de la puerta trasera izquierda, obvio por fuera del auto.
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Filtro de Gasolina

Renault Megane 2009 3 Coupé 1.6 16V Gasolina 120000 kms
No encuentro el filtro de la gasolina
Deguis de España hace 4 años  
DE

Sale mucho aire x el filtro de gasoil

Renault Megane 2009 1.5 dci 159000 kms
Les comento , le cambié el filtro de gasoil y me sale mucho aire hacia la bomba , si le anulo el retorno se llena bien y no sale aire pero perdió fuerza y reacción. No Se si será la bomba de gasoil
Emiliano de Argentina hace 5 años  
EM
1 caso 

Retardo en encendido cuando esta a temperatura normal SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2008 sedan 4 puertas motor 16 valvulas 2.0 litros 400000 kms
Mi caso, sustitui la camara o culata de mi carro, y espere que hiciera carbon la camara para empezar con los ajustes, funcionando normalmente se me ocurrio limpiar los inyectores, los contactos de los inyectores porque me parecio que el carbon formado me estaba tapando ya las puntas de los inyectores, o sea mantenimiento que le hice al carro, monte los inyectores y el carro enciende en las mañanas de a toque como siempre pero lo dejo 15 minutos reposar y cuesta para encender, revise los inyectores estan bien rocian bien, el filtro de gasolina es reciente, la bomba de gasolina manda gasolina no… Leer completa
megane 2 de Venezuela hace 9 años  
ME
30 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta fallando el captador del volante...avioncito...
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Gracias, son las dudas que me quedan mañana voy a limpiar el conector y el captador a ver si se salva, de lo contrario tendre que reemplazarlo aunque esta muy escaso porque ya pregunte en las repuesteras, gracias
Adrian de Argentina hace 9 años
Hola ayer utilize mi renault megane normalmente a la noche lo quiero encender y no me arrancó llovió todo el día y la verdad no tengo idea de que pudo haber pasado leí el manual del vehículo y me doy cuenta que la luz del tablero del testigo uno no enciende en ningún momento que puede ser. ? Desde ya muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según megane 2)
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Adrian, te sugiero lo siguiente si es un megane 2 fase i o fase 2 ve directo al borne positivo y limpia los tres fusibles que estan debajo de la tapa del borne pero desarmalos con mucho cuidado y despues los armas, te recomiendo que limpies tambien donde llega el cable negativo de la bateria en el tornillo que lo sujeta eso esta al lado de la caja de fusibles que esta en el motor por la parte delantera con una liha suave y con limpia contactos, espero eso te resulva porque de lo contrario vas a tener que limpiar las patas de cada fusible en el motor esperop que no, saludos
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Por cierol, limpie el avioncito estaba demasiado sucio, le pase uan pequena lija por la punta y con alchool los conectores, al momento funciono enciende bien de a toque el carro pero solo una vez me fallo, creo que esta llegando al final de su vida util y tendre que reemplazarlo
Andres22 de Paraguay hace 9 años
Hola... mi caso es casi igual... x las mañanas arranca al toque aparco en el trabajo luego a la hora de comer lo vuelvo a arrancar para ir a comer llego a comer y lo apago. Después de 1 hora quiero encender y es casi imposible como lo deje reposar 10 minutos ya no quiere arrancar le doy unas 20 veces entre 10 y 20 minutos y ahí arranca hasta hoy estoy así lo tengo que dejar reposar unas 4 horas para que arranque al toque! es de tarjeta... alguna recomendación...
Saludos desde Asunción!!!
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Andres 22 ,esta fallando el captador de volante o avioncito...
Andres22 de Paraguay hace 9 años
Gracias albertomendoza voy a ver para sacar y limpiar o cambiar y espero que solo sea eso y ya por fin pueda funcionar como antes.
Lilita de Argentina hace 8 años
Bueno por lo que he experimentado resulta ser que cuando cargas combustible y el expendedor mete la manguera y "gatilla varias veces durante la carga ". Esto altera la presión de gases en el tanque de combustible desarmado la bomba que a su vez José al marcador de combustible en el tablero y al flotante en el tanque esto comienza a producir desperfectos tanto en el arranque como en el andar del vehículo comienza a acusar revisión de inyectores falla mecánica con la famosa llavecita y el servic con el el testigo de combustible que se va a vacío y a lleno constantemente, los mecánicos no dan con la solución de la falla y el testeo con el computador tampoco causa falla alguno, terminan limpiando cada inyector el ralentí el cuerpo de aceleración el que aveces te hacen comprar incluso llegan a desarmarte el motor mirarte los cilindros las válvulas y todo el sistema sacándole plata y más plata pero sostengo que la verdadera solución está en volver a armar la bomba de nafta reglada con el marcador y flotante del combustible que es todo un sólo paquete, realizar varias pruebas y por último presurizar nuevamente el tal que de combustible hasta que pueda andar normal, generalmente también achacan esta avería a tener escaso combustible en el tanque de nafta, bueno sólo espero que esto sirva de alguna manera y que alguien lo refuta o confirme en paté o en total gracias espero respuestas
alejopj07 de Colombia hace 8 años
El captador de presión del motor no es la falla ya lo cambie y sigue igual tengo un megane ii y no le he podido encontrar la falla le tomaron presión a la bomba de combustible y sigue igual las boinas están bien la verdad no se que pueda ser alguien me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Alejo , cual es el problema ??
Jose Megane 2 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches tengo un Megane 2 con un problema persistente en la bomba donde ya de le ha cambiado 3 veces la pila de la bomba porque según se ha quemado. Al parecer es un problema electrónico pero no terminan de dar con la solución definitiva. Que puede ser? El carro la falla que presenta es que se ahoga, pierde potencia y a veces se apaga.
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Verifique que los contactos de la bomba estan firmes y no quemados ! si es asi , cambiar los contactos... vea que las masas ( negativo de bateria ) estan bien ajustadas o agregue un cable de negativo a carroceria y motor...
Jose Megane 2 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches y mil gracias por su gentil y oportuna respuesta. Aún no se le ha hecho a mi Megane 2 lo que usted sugiere. Pero la falla aún la tiene mi vehículo pierde potencia y en ocasiones hace como explosiones y le cuesta acelerar como le mencioné anteriormente ya le he cambiado la pila de la bomba de gasolina en 3 ocasiones. En el taller especializado Renault me dicen que la falla se debe a la mala calidad de las pilas de la bomba. Pero Yo pienso que la causa del problema es otro y de índole electrónico. Es incómodo que un vehículo tan potente como el Megane 2 no pueda manejarlo con seguridad y de forma confortable debido a esta persistente falla. El taller es uno de los más reconocidos en mi ciudad de Renault pero aún no han sabido dar con la solución definitiva a este problema. En lo que bien puedan orientarme al respecto muy agradecidos!!!
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Jose , es facil salir de dudas con respecto a la gasolina ; simplemente coloque un manometro y mide la presion que debe ser minimo 40 libras... al cerrar el switch , esta se debe mantener...si no es asi el regulador no sirve... pienso que el problema es electronico... bobinas, cables , bujias... el catalizador tambien puede ser la causa... si el scanner no muestra codigos , verifique las señales de captador de volante y de ejes de levas.
Jose Megane 2 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Alberto mil gracias por tu amable atención Yo al igual que Tu pienso que la causa es electrónica. Buscando en internet en otro foro especializado Renault: Club Megane Argentina existe hasta un tutorial para solucionar un defecto de fábrica que traen las bombas de gasolina de los Megane 2. No soy mecánico ni especialista en la materia pero ellos hablan de colocarle una arandela en un tornillo que lleva la bomba en un área que regula la presión de aire o algo por el estilo. No se si esta sea la solución definitiva al cangrejo que tengo con el problema persistente o falla que tiene mi Megane 2.
Miguel de Uruguay hace 8 años
Hola a mi me pasa que no quiere arrancar, y si bien logro arrancar no me permite avanzar. Cuando apreto el acelerador para moverlo se apaga. Es como si le faltara combustible. El tema es que hasta que lo llevé al servis para hacerle cambio de correas y demás andaba bárbaro. Si alguien me puede ayudar se los agradezco.
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Verificar la presion de gasolina , con manometro conectado , encender (debe dar minimo 40 lbs , y mantenerse una vez encendido... acelerar a fondo y ver la reaccion del manometro...si baja la presion no sirve la bomba ) tambien se debe analizar el comportamiento de las bujias (gastadas ,negras o aceitosas) un scanner te puede ayudar a encontrar la falla...
diego romero de Colombia hace 7 años
Hola buenos ddias tengo un megane ii modelo 2008 mecánico ,, el carro hace dias se demoraba en prender , hasta que por ultimo no me prendió mas, me informa el mecanico , que la computadora recibe la informacion de enviar combustible al motor pero no envia la informacion, que de cierto es esto? desmontaron la computadora , este procedimiento si esta bien.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si inicialmente hicieron , una simple prueba de presion de gasolina y otra de activacion de la misma con voltaje externo ,( comprobando que funciona ) ; si previo verificaron que hay pulsos de injection , si hay chispa en bujias ; scanner y solucion y borrado de codigos de falla ; entonces si proceder al chequeo de computador...
diego romero de Colombia hace 7 años
Muchas gracias , este procedimiento se hizo de esa forma , mañana me dicen qué pasó.
paulo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un megane 5 puertas cola corta motor 2.0 modelo 2000... lo compre hace 5 dias y en dos ocasiones vengo andando bien y se apaga solo, tengo que esperar un rato para darle arranque de nuevo...que pude ser??...normalmente a veces le cuesta arrancar y otras no...y se sienten vocaradas de olor a nafta.
Amzio de México hace 6 años
Tengo un megane 2007 y mi problema es parecido; resulta que el mio anduvo bien sin falla alguna durante un año. Y de pronto un dia hace un mes que despues de aparcar en una calle luego de una hora volver a arrancar el auto aundivo bien los primeros 10 metros, y de pronto aparecio mensaje de "revisar inyeccion" e inmediatamente perdio potencia y no pasó de 1700 rpm vibrando el motor. Lo apague y encendio normalmente bien al cabo de avanzar unos metros vuelve ha fallar igual. Revisando rapidamente note que al marcar la falla pareciese que se desactivan dos inyectores. Al apagarlo y encender nuevamente lo hace normal. Al acelerar un poco mas de golpe inmediatamente falla. Tambien detecte que al circular en primera lo hace bien el problema aparece al querer exigirle potencia en marcha o en subidas o simplemente estando detenido y encendido al momento de pisar de holpe el acelerador. Sin embargo al ancenderlo y acelerar suavemente si lo hace bien a bajas o altas revoluciones y por mucho tiempo. Ya le cambie filtro de combustible y revisaron bomba (presion optima) lavaron inyectores. Pero elnproblema vuelve repentinamente. Puede funcionar una mañana y a la tarde ya no. :(. . . Ayuda por favor.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Revisa el comportamiento y resistencia de cada bobina...
Amzio de México hace 6 años
Albertomendoza voy a seguir la sugerencia. Ahorita el auto esta en el taller mañana revisare...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Este video te puede ayudar ! https://www.youtube.com/watch?v=lqQ3yd…
Amzio de México hace 6 años
Que tal. Informando que ya salio del taller mi auto... segun le hicieron revision general y no le encontraron nada... ( la primera vez que fallo lo mande al taller y le lavaron los inyectores, pero al otro dia volvio a fallar), entonces lo use con normalidad y ya llevo casi dos semanas sin fallas. Posiblemente el lavado de inyectores haya surtido efecto mas tarde.
Amzio de México hace 6 años
De nu3vo informando; volvio a aparecer "revisar inyeccion" y pierde fuerza al instante las bujias 2y3 no andan (lo mismo de antes). Sin embargo observe que estas ultimas fallas suceden en momentos en que hay calor... o el auto ya estuvo bajo sol un par de horas aun estacionado. En la mañana y en la noche parece no fallar. Entonces que podria estar fallando????
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Revisa si el problema delos cindros 2 y 3 no es de inyectores... podria se r que se pierde la señal o el cableado o conector estan malos... desde luego no sobra asegurarse que las bobinas en todo momento estan trabajando...
Amzio de México hace 6 años
En cuanto pueda voy a revisar todo el cableado y arneses relativos a los inyectores o bobinas y les dire que paso... gracias.
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Tarda en reaccionar. SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2008  42 kms
Mi problema es que cuando le pido reacción para un sobre paso en la ruta, el auto se mantiene por varios segundos sin acelerar, hasta que por ahí agarra aceleración, esto me genera una gran inseguridad... Le cambié filtro de nafta, le agregué limpia inyectores, cambié Infinia por Vi power de Shell y sigue igual. Hoy le puse bujías nuevas. Estimados amigos si alguien tiene o tuvo un problema similar, me gustaría que me de alguna sugerencia, ya que en el taller le ponen la computadora y no registra ninguna anormalidad... Saludos a todos.
dany de Argentina hace 7 años  
DA
5 casos 
Yesid carvajal de Colombia hace 7 años
Amigo si no tiene códigos revisale presión ala bomba de nafta
dany de Argentina hace 7 años
Gracias Yesid, lo hablaré con mi mecánico... saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según dany)
la solucion de Venezuela hace 7 años
Saca los inyectores para q los limpien por ultrasonido y reemplacen los microfiltros
dany de Argentina hace 7 años
Muchas gracias, es muy probable que el problema venga por ahí.
die1983 de Argentina hace 7 años
Seguro tenes un problema en el caño de escape
dany de Argentina hace 7 años
Puede que sea el catalizador, no ??
la solucion de Venezuela hace 7 años
Para revisar si el catalizador esta tapado enciende el motor y que alguien lo acelere , coloca la mano cerca de la cola del escape al acelerarlo rápidamente a fondo y después soltar el acelerador los gases q saldrán del escape saldrán como especie de una escarcha que se pegara en tu mano, no taras a tras luz la escarcha pegada en tu mano, estonces quiere decir que el catalizador esta tapado o obstruido
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No arranca el auto.

Renault Megane 1998 RT 4ptas 2.0 300000 kms
Hola tengo un Renault Megane RT Mod.98 2.0. Despues de revisar varias cosas y cambiarlas a nuevas como bujias, ckp (sensor de cigueñal) fusibles, maxifusibles, filtro de nafta, inyectores. Me di cuenta que no esta llegando corriente a la bomba de nafta. Quisiera saber si alguien me puede dar una mano para saber qué es o dondé puede llegar a encontrarse el problema? O si alguien sabe por donde cruzan los cables de la bomba de nafta?
Carlos de Argentina hace 4 años  
CA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Van por el interior del vehículo,deberías de comprobar el relé de la bomba o el sensor de impacto que está en el compartimento del motor ,ese sensor es para que en caso de vuelco corte la bomba de nafta para evitar incendios ,en algún caso a pasado que al pillar un bache a alta velocidad también se dispara y se para el motor
Carlos de Argentina hace 4 años
¿Dondé se encuentra el relay de la bomba de nafta? ¿Y el sensor de impacto? Ya que en mi vehiculo no esta señalizado su lugar.
angelberen de España hace 4 años
El relé está en la caja de fusibles del motor. El sensor de impacto está cerca del bote de líquido de tefrigeracion es un botón cuadrado rojo o negro que hay que pulsar
angelberen de España hace 4 años
Aquí lo tienes mira si va igual en tu vehículo
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Carlos de Argentina hace 4 años
Hola. Muchisimas gracias por la información. Ya descubri cual es el problema, resulta que la fusilera que esta al lado de la bateria, ( lleva cuatro maxifusibles de 60A y 1 de 40A) esta haciendo algun corto, por eso todo el problema de arranque. Mi consulta es como se llama esa fusilera para poder comprarla? Ya que no cuento con el manual de fabrica. Desde ya muchas gracias.
angelberen de España hace 4 años
En tu modelo puede ser la bsm(que lleva fusibles y relés) y sino prueba con caja de fusibles del motor,si sólo es un fusible el que falla ,venden unos portafusibles que se pueden añadir al circuito dañado,aunque lo tengas que poner al lado,si es como la denla foto es una caja de fusibles normal lo que no sé si podrías comprar este tipo de portafusibles para que te encaje
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Anomalia de Inyeccion + STOP

Renault Megane 2006 1.9 dci 120 cv 118000 kms
Hola , hace unos dias que vengo con este problema de anomalía de inyección + stop ,me aparece cuanto lo piso un poco al auto y enseguida me salta ese cartel y el auto queda en estado de emergencia sin permitirme pasar las 2000rpm. Limpie el caudalimetro , la egr , cambie el filtro de combustible, de aire, y la falla sigue apareciendo. AYUDAAA no se que mas puede ser
GERMAN de Argentina hace 9 años  
GE
7 casos 
Joakin de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema que vos tuviste o tenes, no puedo encontrar alguna solución, me lo escanearon y no salto nada supuestamente
yago de Argentina hace 8 años
Buenas Noches; tengo el mismo problema en un 1.9dci; repare inyectores y sigue aunque mejoro un poco... pudieron solucionarlo???? Me serviria tener una idea. Saludos
Juan M. de España hace 4 años
Holaa buenas soy Juann,la averia de revisar inyección pueden ser muchas cosas,no tiene por que ser inyectores,puede ser filtro gasoil,sensor,algún calentador,o emboce del circuito gasoil se puede empezar por lo más fácil hasta dar con el fallo un saludo a todos.
GERMAN de Argentina hace 4 años
Buenas , fue una consulta de hace 6años más o menos , el problema era la valvula variable del turbo.
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Arranca bien pero al acelerarlo es irregular cuando está frio

Renault Megane 2008 5 puertas 1600 a gasolina 52000 kms
Compré mi megane en Feb 2009 de primera mano. Desde nuevo siempre noté que en frio no lograba hacerlo desarrollar normalmente como si perdiera fuerza, pero el arranque siempre fue bueno. Pensé que podría ser una particularidad de la marca, a manera de evitar el daño del motor al quererlo revolucionar a temperaturas no adecuadas. Hace 5 meses esto se incrementó y por las mañanas encendía bien pero si no lo aceleraba un poco se apagaba y vibraba además de que al darle avance como si se produjeran vacios durante los cuales el carro no obedece al acelerador. Esto conforme calienta se disimula pero… Leer completa
joshecalo de Perú hace 9 años  
JO
4 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Hola joshecalo tengo el mismo problema que vos no me acelera en frio, averiguaste cual es el problema?
Fabian de México hace 9 años
Tengo lo mismo de problema, ese olor a gasolina es muy notorio. Alguna respuesta ??
joshecalo de Perú hace 9 años
Hasta ahora no hay nadie q me solucione el problema. Acá en Perú todavía no está a nivel para estos vehíiculos modernos. Supongo en Europa si
jose de Argentina hace 9 años
Sacle el catalizador!
joshecalo de Perú hace 9 años
Ya lo hice. No sirvio de nada. Mas bien empezo a sonar como si tuviese una olla vacia debajo del carro
Alexander de Colombia hace 8 años
Tengo este mismo problema en mi engañe clásico 2001 en frío se acelera solo hasta que la aguja de temperatura llega hasta la mitad adicional en marcha tironea. Le mande sincronizar y ahora se siente como amarrado pero anda bien. También cuando me detengo no mantiene la mínima de aceleración e intenta apagarse. La verdad no se que hacer cambie de mecánicos y todos me dicen que el coche esta bien... que hacer?
José Sánchez de Colombia hace un año
Revise sensor tps. Desvonectalo y note si el. Motor cambia de sonido. Si no hay diferencia conectado y no, está dañado. Va adosado al cuerpo de aceleracion
joshecalo de Perú hace 8 años
Mi problema solo se presenta cuando inicio la marcha en frio. Y ademas he notado q al arrancar en frio demora en hacer explosion. Pareciera q demorase la llegada de gasolina en frio. Un mecánico me ha dado la idea q podría ser q la bomba de gasolina este defectuosa. Eso explicaría todo el problema. Aun no he conseguido quien me revise la presión de gasolina. 2
José Sánchez de Colombia hace un año
Conducto de revisión en este orden. Bujias bobinas (cambiar de sitio y probar) forros de bobinas que no estén chitiados pachas de bobinas, pachas de inyectores e inyectores. Probar
Coquis de Venezuela hace 7 años
Hola cuando te quitan el catalizador te debieron colocar un silenciador en forma de botella en sustitucion. Asi mismo debieron sacar la sonda lambda o sensor de oxigeno para no quemarla. Deberias cambiar el sensor de oxigeno, se encuentra al final del multiple de escape, saludos.
Pedrorafa de Venezuela hace 5 años
Alexander cheque bien el cuerpo de aceleracion y cambiale los oring el mio estuvo 15 dias en el mecanico y no dio con la falla, le hice mantenimiento. Se coorigio
Alexander rangel de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo un renault megane 2 y y no me prende ya revise los cables de la bomba de gasolina y no le llega gasolina a los inyectores si alguien me podria orientar se lo agradeceria
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Falla cuando se acelera a mas de 2000 rpm

Renault Megane 2004 clasicc 1.6 16v automatico 95000 kms
Cuando acelero a mas de 2000 rpm falla y se ahoga el vehiculo es automatico. Ya cambie bujias filtro de gasolina revise bobinas.
GONZALO G de Colombia hace 10 años  
GO
2 respuestas 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Tienes el catalizador tapado
SOLARTE de Colombia hace 10 años
Hola a mi me pasaba lo mismo lo que puedes hacer es limpiar el sensor del cigueñal o el ckp. El se retira de manera fácil solo tiene dos tuercas retíralas y lipias el sensor el se llena de mugre ya que es un imán limpia-lo asta quitarle el mugre y colocalo nuevamente porque cuando el se llena de esa biruta que queda pegada al iman envia un codigo de error y el vehículo entra en modo respaldo y por eso no acelera aselo y listo. También puedes revisar el sistema de mangueras de de combustible pero no la que lleva el combustible coge la que lleva los gases suelen romperse y eso también puede causar esas fallas ya que ella va conectada al sensor de mínima y puede causar dicha falla también. El tamque salen dos mangueras una es la del combustible y la otra de los gases que se acomulan en el tanque y ellos son llevados por medio de una manguera al sensor de minima por esos lados ingresan esos gases y si la manguera esta reventada puede causar esas falllas aslo y me comentas - SOLARTE (
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Mi carro arranca pero se apaga

Renault Megane 2007  25000 kms
Hola mi carro megan 2007 arranca pero luego se amarra y se apaga se le acaba de comparar la bomba de la gasolina y se la acabamo de poner ahora me dicen que es el filtro de la gasolina y luego que una manguera de la gasolina alguien que me pueda ayudar?? Alguien que sepa que puede ser
Alicia de México hace 7 años  
AL
6 casos 
rolo de Costa Rica hace 7 años
Despus que arranca el avanico dos veces se bloquea
miguelito de Ecuador hace 7 años
De pronto la valavula IAC
Nestor C de Ecuador hace 7 años
Tengo un problema parecido la diferencia es que mi auto después de ponerle la gasolina pierde fuerza y se cae las revolucionesy me hace caballito, el mecanico ya cambio la pila de la bomba, la canastilla o filtro de la bomba de gasolina, ahora me dice que es una valvula de la bomba que hace que pierda presion la bomba de gasolina pero al final el auto sigue igual
Cash de México hace 7 años
Esto es cada q le pones gasolina no le pongas el tapon tb notas cabio es el tapon pero si aun asi no se le quita es una de las mangueras de la bomba de
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Problemas de arranque

Renault Megane 1999 megane dti 1.9 disel 308000 kms
Tengo un megane dti 1.9 diesel año 1999 frances, le cambie bateria filtro de gas oil puse computadora nueva perita de expurgue etc. el auto solo arranca si le echo esprai en la tobera una ves en marcha el auto anda todo perfecto, que puede ser ???
tato de Argentina hace 8 años  
TA
1 caso 
Sebacura de Argentina hace 8 años
Solucionaste tu problema amigo?? A Mi me pasa lo mismo con mi megane. Avísame como solucionaste. Saludos
Carlos de Argentina hace 6 años
Tengo un megan 2.0 le cambie la tapa de la bomba y me dejo de funcionar lo pongo en contacto y ase ruido como que funciona la conecte tal cual la saque pero no sube la nafta. Que puede ser?
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Problemas de arranque

Renault Megane 2007 5 puertas 2.0 16 válvulas  175000 kms
A la mañana tengo q darle arranque 5 a 6 veces, al arrancar es como q esta en 3 cilindro hasta normalizarse. Después anda perfecto todo el día. Si esta parado entre 3 a 5 hs vuelve a tener el mismo problema. Se le cambio válvula de presión de nafta, bujias, filtro de nafta pero sigue igual. Q puede ser!!!
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los tubos de vacio del regulador y de la admision que no tengan roturas, para que regule bien el regulador de nafta, funciona con vacio
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola buenos días gracias por la repuesta voy a controlar eso la verdad hemos hecho de todo y sigue igual gracias
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Bomba inyectora

Renault Megane 1998 4 puertas,turbo diesel 300000 kms
Después que se me desintegro el filtro de gasoil, empezó a pararse de vez en cuando ,hasta que no arrancó más,ya le cambié el filtro, pero arranca y se para, no alcanza a regular 1 segundo
Darío vanpa de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 
fede270 de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo no habras puesto mal el bombin de gasoil tiene una sola posición si no no te da combustible priba eso
Darío vanpa de Argentina hace 5 años
Hola fede270 despues de llevarlo a varios talleres sin resultado alguno,lo lleve a un electronico y resulto ser la computadora quemada,ya esta en marcha nuevamente,graciass!!
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Se me apaga el auto cada tanto

Renault Megane 2007 4 puertas,1.6 nafta,privilege 165000 kms
Buenas quisiera saber si me pueden ayudar a darle una solucion a esto,paso ade contar mi problema,tengo un megane 2 1.6 16 v tiene nafta y gnc,el problema que tengo es que de la nada cuando freno me bajan las revoluciones y se me apaga lo vuelvo a arrancar y x ahi queda bien y otra lo sigue haciendo y se normaliza,debido a este problema aveces cuando voy andando de la nada me dice revisar inyeccion y queda acelerado lo apago lo arranco y queda funcionando bien pero no se a que se debe que se apague,las revoluciones nunca quedan fijas en punto muerto,bajan y suben,y es como que pierde fuerza hasta que lo acelero y anda bien,se le cambio el caballete de inyectores,los inyectores,las bujias y el filtro de nafta pero sigue igual. Desde ya muchas gracias es mi primer megane
Feddetha de Argentina hace 6 años  
FE
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima
Feddetha de Argentina hace 6 años
Como me recomiendan la limpieza,y como hacer reprogramar la marcha minima
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Tu mejor opcion es llevarlo a un taller que cuente con el equipo para dicho trabajo ; lo debes scannear , limpiar , borrar codigos y reprogramar...
Julio César hdez de México hace 6 años
Revisa y limpia sensor map o si no tiene busca el maf van pegados ala tapa de admisión y mezclan el aire con la gasolina o NAFTA y regula la inyección a mí me pasó y eso de que se apague también me pasó y fueron dos bobinas que se les escapaba la chispa revísalas también me dijeron que era algo del cuerpo de aceleración pero no tiene que ver en nada
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Anomalia inyección

Renault Megane 2006 4 puertas full  199000 kms
Una consulta días arranca bien y días no. Aveces le doy arranque y me figura anomalia inyección se pone muy duro el freno y no arranca. No Se que puede ser...cambie batería xq decían que no arrancaba x eso. Igual son algunos días nomas después arranca lo más bien. No Se si puede ser pero figura revisar filtro de gasoil. Lo compre hace 2 semanas. Es diésel 1.5 turbo
Exequiel de Argentina hace 3 años  
EX
1 caso 
Ko lucas de México hace 3 años
Es de gasolina o diesel si es lo primero checa el sensor de presion de aire acondicionado se pone en corto y el coche marca anomalia electrica. Claro lo mejor seria scanearlo cuando presenta la falla
Exequiel de Argentina hace 3 años
Es diésel, lo que me parece raro que solo de vez en cuando lo hace
Juany de México hace 3 años
Renault Dominique 2012, me falla muy seguido de que se quiere apagar o se apaga en los altos, el acelerador se pone duro, ya tiene mantenimiento, se la cambiaron las bobinas, la pila, se lavo el cuerpo de aceleración y sigue igual, alguien me puede ayudar?
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No arranca en frio

Renault Megane 1998 Megane 1.9 dti  260000 kms
Hola tengo un megane dti 1.9 le cuenta arrancar en frio
El motor gira muchas veces hasta poder arrancar. Ya le hice cambio de filtro de gasoil
Revise calentadores
Revise que no tenga Aire en las mangueras desde la bomba. Veo en el tablero que la luz de los calentadores prende como un segundo. Que puede ser. Ayuda por favor
Markitos de Argentina hace 4 años  
MA
28 casos 
Gauna de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo megan y el mismo inconveniente con al diferencia q ahora ya no me arranca no se q es
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Falla en marcha y pierde acelerado; no tiene reacción

Renault Megane 2011 4puerta; motor 1.6 184456 kms
Falla constante y al acelerar no tiene reacción; le cambie filtro de nafta; bobina y sigue fallando
pinino de Argentina hace 8 años  
PI
1 caso 
javito de Argentina hace 8 años
Proba limpiando la sonda lambda
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Tironea al salir en prim. Seg. Terc.

Renault Megane 2004 1.6 16v+eco 130000 kms
Hola buenos días, soy Gustavo de Mendoza, quisiera saber si a alguien le pasa o le ha pasado que el auto le tironee en primera, segunda y tercera, luego se comporta estable, pero si querés adelantar otro vehiculo se corta y tironea ó ratea (rrrrrrrrrrrr), y no responde. Le he cambiado el filtro de nafta, bujías y sigue igual. Me dicen que las bobinas no pueden ser por que dejan de funcionar y puede quedar en tres cilindros, el auto enciende y regula bien. Desde ya muchas gracias.
gustavo de Argentina hace 10 años  
GU
2 casos 
Gabrielmdq de Argentina hace 10 años
Hola Gustavo. Tengo un mega 98 rxe y me hacia lo mismo que a vos; tironeaba hasta poner 4t,ahi andaba mas o menos mejor. Era la manguera del sensor map. ,se me había cortado. V desde el multiple de escape hasta el sensor ,uns 30 cm. Espero t sirva. Gabrielmdq
gustavo de Argentina hace 9 años
Gabrielmdq, buenos días, pido disculpas por no conectarme antes. Intentaré con eso a ver que sucede, luego te cuento. Muchas gracias.
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola Gabrielmdq, revisando todo el motor hoy por la mañana, y decidí conectarlo a la computadora,no había otra. Fué simple, una bobina. Me sentí aliviado de encontrar el desperfecto sin ser mecánico. Te agradezco el dato. Saludos desde San Carlos-Mendoza.
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Enciende en frío en baja RPM

Renault Megane 2007 1.6 200000 kms
Buenas Tengo un problema desde hace 2 semanas, al encender el carro en las mañanas las RPM deberían de subir a 1000 para que el carro caliente y luego de unos minutos bajar automáticamente a 600 o 500 RPM... pero no lo está haciendo, cambie la válvula IAC, bujías , filtro de gasolina, limpie los inyectores y nada... alguien me puede ayudar, gracias
Alejandro Morao de Venezuela hace 2 años  
AL
4 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, en cuántas RPM enciende? se mantiene? falla? qué sucede luego de encendido?
Alejandro Morao de Venezuela hace 2 años
Se mantiene y enciende en 7000 RPM... luego baja inestable en 5000 RPM y trabaja normal el motor
Yorch de Venezuela hace 2 años
@Alejandro Morao Revisa las gomas del múltiple de admisión o del cuerpo de aceleración, verifica que no tengas una entrada de aire por allí; sí es así sustituye el juego completo.
Alejandro Morao de Venezuela hace 2 años
@YorchOk probaré si tiene entradas de aire gracias
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Carcachea (enciende motor en tablero)

Renault Megane 2003 fairway 110000 kms
Resulta que mi megane se apago de repente pero al volver a encenderlo empezó a hacer el motor un sonido como de carcacha al desarrollar las velocidades normal pero cuando freno o queda estatico vuelve hacer como carcahca me dijeron que eran bobinas se las cambie y nada luego que si el sensor del cigüeñal y nada filtro de gasolina nada y en verdad estoy confundido porque estaba super bien y aun sigue saliendo en el tablero ese icono de motorcito si alguien me puede ayudar se los agradeceria mucho...
solari de México hace 10 años  
SO
1 respuesta 
fd mendez de México hace 10 años
Esa falla te la provoca el cuerpo de aceleración lo que tienes que hacer es llevarlo con un especialista ai te diran si con una lavada queda o hay que remplasarlo si es que lo remplasas o lavan te lo tienen que calibrar con un es caner por que sino quedara igual con la misma falla y asi tambien te borrara el icono de motorcito que dices
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Se viene abajo las revoluciones marchando,ya sea en ruta o en ciudad...

Renault Megane 2017 4 puertas 1.6 16 válvulas  216000 kms
Ya cambié bujías, bobinas y filtro de nafta...oo hice escanear y salio limpio,sin fallas,...necesito saber que tengo que cambiar,,
Roque de Argentina hace un año  
RO
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, verifica el estado del sensor de oxígeno y la IAC.
Roque de Argentina hace un año
Sigue igual,,cuando se calienta o haces varios kilómetros, las revoluciones se vienen abajo,lo apagas al motor y anda casi normal x un buen rato,hasta que lo hace de nuevo al problema. Gracias x las respuestas!!
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El auto falla y aveces se agapa SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 LM1B 156000 kms
Renault megane 2 motor k4m-812 año 2007 versión Lm1b. El auto falla como si se ahogar y aveces se apaga, lo raro es que no es constante, a veces puedo usarlo un mes y va como se debe y al siguiente día falla falla y falla. Se ha lavado el cuerpo de aceleración, cambiado bujías, filtro de gasolina y la falla persiste.
Lo he llevado a escanear 5 veces en distintos lugares y no aparece alguna falla que pueda provocarlo ya no se que hacer. Ayúdenme por favor
Layo8 de Panamá hace 5 años  
LA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Con paciencia , monitorea la falla ; un manometro en la linea de combustible ,(si es la bomba o su presion ) un trapo mojado cuando suceda el evento ( le bajas la temperatura al avioncito ) ademas verificar cada una de las bobinas...y por ultimo busca malos contactos o conectores flojos o sulfatados...a veces , solo removiendo los cables se puede apagar el motor... por ultimo revisa los reles...
Solucionado
Mejor respuesta (según Layo8)
Layo8 de Panamá hace 3 años
Los cables del sensor del cigüeñal estaban podridos por dentro, hace días le dió la falla y le conecte el escáner de inmediato y me dió la falla, ya está reparada y enciende a la primera de forma pareja
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Prende luces de alarma de STOP y Gasolina

Renault Megane 2004 Sedan 4 puerta, clasico 221100 kms
Mi vehículo Renault Megane Clasico Modelo 2004, cuando lo uso en las mañanas, los primeros recorridos prende en el tablero la señal de gaolina y la alarma de STOP y el simbolo de alerta y disminuye su potencia, si lo acelero se recupera pero se repite muchas veces, cuando se aumenta la temperatura no vuelve a presentar el problema. Inicialmente le cambiaron el trompo del ventilador, ya que al escanearlo salio con problemas, le han limpiado el filtro de la bomba de gasolina, el mofle, el filtro de gasolina y persiste el problema, al poner el escaner no muestra ninguna falla, pueden ayudarme a ver como se soluciona.
Yolanda de Colombia hace 4 años  
YO
1 respuesta 
Yolanda de Colombia hace 4 años
No lo ha podido arreglar, las agujas del tablero se caen, prende los testigos u tiende a detenerse, pero vuelve a arrancar. Esto ocurre en los momentos cuando el carro está frío, en la medida que aumenta la temperatura desaparece el problema
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El carro cuando esta frio no prende

Renault Megane 2006 5 puertas motor 1.6v 16 206000 kms
Buenas noches amig@s, ante todo saludos y gracias por su colaboracion, tengo un megane clasico 2006 1.6v 16, y me esta presentado una falla, cuando le doy a encender en la mañanas o cuando el motor esta frio, no prende intenta prende pero no lo hace, se reviso a ver si es corriente y le llega los inyectores esta recien limpios las bujias son nuevas y originales el filtro de gasolina y aceite es nuevo con su respectivo cambio de aceite la bateria es nueva y el filtro de aire es nuevo tambien ya no se que puede ser, por favor alguien que me indique alguna solucion
mega de Venezuela hace 9 años  
ME
2 casos 
rorozco de Colombia hace 9 años
Buenos días, hace algun tiempo tuve el mismo problema con mi carro, y encontre que la falla se generaba por un mal contacto que tenia en la bobina captadora (creo que ese es el nombre técnico, en mi pais se le conoce como el avión) que se encuentra ubicada encima de la volanta del motor. Una ves corregida la conexion de la misma, el carro no ha vuelto a molestar por ese problema. El carro en las mañana no prendia, luego de hacerlo, no volvia a molestar en todo el dia. Espero que esto te se de ayuda
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Megane 4 puertas mod 2000 16V motor k4m naftero

Renault Megane 2000 4 puertas 16 V 11111111111 kms
Los días q hace mucho calor mientras voy andando se apaga. Cuando aceleró falla. Ya cambié filtro de NAFTA filtro de aire las 4 bujías nuevas y bobinas nuevas y nada. Lo sigue haciendo. Pero solo lo hace los días q hace calor.
Desde ya muchas gracias
Ale matias de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
Freddy de Argentina hace un año
Pudiste solucionar el problema?
Freddy de Argentina hace un año
Buenas,pudiste solucionar el problema?
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Falla en Scenic DTI 1.9 2007

Renault Megane 2007 Scenic 222350 kms
Tengo una falla intermitente de corte, como si fuera salto de chispa que no es porque es DTI 1.9 Diesel, cambie filtro de combustible, revise chupada de aire, no encuentro nada, tengo que cambiar el embrague puede ser que tenga un control y provoque la falla
Falla en Scenic DTI 1.9 2007 de Argentina hace 5 años  
FA
2 respuestas 
Mariano de Argentina hace 4 años
Hola, pudiste solucionarlo? Tengo la. Misma falla intermitente
Facu de Argentina hace 2 años
Ahora me pasa a mi. Una falla intermitente en el momento de aceleración. El auto arranca bien. Solo ese tironeo tiene 230 mil km
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Se calienta y tildean las luces de la palanca de velocidades

Renault Megane 2005  125000 kms
Hola soy mujer vivo en mexico tengo un megane ii 2005 2.0 16 valvulas automatico de gasolina, mi problema es que carro lo prendo en la mañana y unos 10 minutos esta muy bien, despues se oye un golpe y se queda en tercera y no revoluciona lo apago y lo dejo enfriar y vuelve a encender, me dijeron que le tenia que cambiar el tr se lo cambiaron y ahora prende pero las luces de la palanca de velocidades prenden y apagan y cuando cambio la velocidad se oye un golpe, avanza un poco y en cuanto se calienta vuelve hacer lo mismo mas el parpadeo de las luces de la palanca de velocidades. Me han hecho c… Leer completa
GABY de México hace 6 años  
GA
2 respuestas 
Ingrid de México hace 5 años
Encontraste solución? Nos está pasando exactamente lo mismo.
Ingrid de México hace 5 años
Encontraste solución? Nos pasa exactamente lo mismo
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Me dice revisar inyeccion, stop

Renault Megane 2007 Dci 1.9 2007 4 puertas 148000 kms
Puede ser que por el filtro de gas oil no arranque y me diga averia inyeccion, stop? ya que hacia varios dias me venia diciendo que cambie el filtro de gasoil y de un momento para otro no arranco mas.
juan de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 

Sigue fallando

Renault Megane 2007 1.9 248000 kms
Se acelera solo,le cambié el filtro de gasoil, coloque limpia inyectores mejoró... pero sigue fallando. Lo escaneo y no salió nada. Que puede ser?
Esther Noemí Encina de Argentina hace 2 años  
ES
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, has descartado que tenga entrada de aire por el múltiple de admisión?
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Problema de inyección

Renault Megane 2004 1.5dci gasoil  305000 kms
Tengo un Renault Megane 2004 1.5 dci de gasoil me sale q tiene problema de inyección el coche va bien no sé apaga pero pistonea me dicen q es el filtro del gasoil q puede ser
Carolina de España hace 2 años  
CA
1 caso 
angelprioja@gmail.es de España hace 2 años
Algún calentador está estropeado posiblemente.
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Problema de combustible

Renault Megane 2006 1.5 dci diesel 185000 kms
Buenos días el problema de mi auto es q de un día para el otro se vacía el filtro de gas oil y tengo q darle a la pera todos los días para poder arrancarlo
Jorge de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Es porque está algún inye tor malo por eso se descarga la pera y le cuesta encender, para saber que inyector está malo enciende el motor y comprueba que los retornos del inyector no echen más de una gota por segundo, el que salga más está malo
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Testigos encendidos

Renault Megane 2008 4 puertas motor 1.9 diesel 350000 kms
Me deja encendidas los testigos de recalentamiento y el de filtro de combustible
1
Walter de Uruguay hace 4 años  
WA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Conecta un escaner para saber que fallos hay en la computadora, tienes algo que no funciona como es debido
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Se apago en marcha

Renault Megane 2002  400000 kms
Se apago en marcha, se le cargó batería y se le cambió filtro de gasolina, caños de combustible limpios, pero al intentar encenderlo la computadora no se activa
Silvana de Uruguay hace 7 años  
SI
1 caso 
ALBERTO GOMEZ RAMIREZ de Colombia hace un mes
Funcionaba perfecto y al pasar por unos reductores de velocidad el auto se apago y no volvio a prender, el mecanico lo reviso y se dio cuenta que no mandaba gasolina, reviso la bomba y estaba bien, al parecer fue el computador el que no envia las señales, para el paso de la gasolina
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El megane des ace mucho tiempo va atirones

Renault Megane 1998 4.puertas,motor,1.6 153000 kms
Buanas noches tardes ,El megane des ace mucho tiempo cuando vas des pacio va atirones,y cuando salgo ala carretera y lolanzo vaun poco mejor,
Puedeser que el catalizador este roto por dentro , o por que el filtro de gasolina no estebien
roberto de España hace 10 años  
RO
2 casos 
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un megane 99 1.6 8 v motor k7m lo que no entiendo No Se por que me gasta mucho le hice el motor porque se me quedó sin aceite salto el tornillo del Carter rompí biela y hice rectificar cigüeñal cambie todo y lo que estoy viendo que el caño de escape en la parte del flexible está roto pregunto eso también puede ser por el consumo del combustible y gaces que no quema gracias esperaría una repuesta gracias a todos.
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Humo negro en renault

Renault Megane 2003 5 puertas 1.9 turbo diesel 156000 kms
Hola tengo un renault megane turbo diesel 1.9 2003... con 156000 kilometros,hasta hace 15 dias andaba excelente pero empezo a pegar tirones y largar mucho humo negro,hace un año que lo tengo y nunca le hice cambio de filtro de gasoil...queria saber de que puede ser la falla...le hice el escaneo y los parametros dan bien...el cambio de aceite se lo hice en mayo...
carla de Argentina hace 10 años  
CA
4 casos 
megasaurio de Argentina hace 10 años
Hola ! Yo tengo el mismo auto y creo que deberías hacer un cambio de filtro de gasoil y limpiar perfectamente el portafiltro y revisar que en la parte interna de la tapa del portafiltro no existan depositos de suciedad. Es bueno que recuerdes que en cuestion de rendimiento lo importante para tu auto, entre otras cosas, es el cambio periodico, segun kilometraje y la zona donde vivas, de los filtros de gasoil y de aire. Suerte !
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Electronica y motor se viene abajo

Renault Megane 2003 Megane II, 5p , Confort Dinamyc, 120cv , 1.9dci. 120000 kms
Al ir conduciendo , el motor , y la electronica , se apagan de repente, se viene abajo, sobre todo al coger algun badén rapido, al hacelo se enciende el piloto inmobilizador , algunas veces , se va un segundo y sigue como si tal cosa, otras , se para de repente, tambien me pasa si llevo el aire encendido. La bateria esta nueva, 2 semanas, el motor de arranque no se , porque arrancar , arranca y funciona bien, el alternador tampoco, carga bien, cambie el filtro de combustible por si estab obtruido. Por si alguien sabe que puede ser antes de llevarlo al taller.
Francisco Montero de España hace 8 meses  
FR


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