Problemas de Inestabilidad

Problemas destacados

Inestabilidad en las revoluciones, recien cambio de banda y valvulas SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 MEGANE II,3 ptas, motor 2.0  92000 kms
Buena tarde, describo la falla de mi vehiculo; tengo 3 años con el, al principio me recomendaron cambiar la banda de distribucion porque era una falla comun en este tipo de carro y asi lo hice... tenia 45,000 km ahora tiene 90,000 y se reventó en funcionamiento, ya se realizo el cambio de la misma y el cambio de las 16 válvulas porque se dañaron algunas, el carro aun no queda del todo esta estable el motor porque una vez que calienta baja sus revoluciones, y hay que acelerar para que despegue el carro, porque se alenta, ya limpiaron inyectores y revisaron bujías, pero no se aya el problema, el… Leer completa
CARLOS de México hace 9 años  
CA
5 casos 
Luis de Argentina hace 9 años
Hola la bomba de combustible no esta relacionada directamente a la regulacion del motor si al acelerar el auto responde bien la bomba esta funcionando correctamente, puede darse la falla por suciedad en la caja de mariposa o defecto en el motorcito de regulacion de ralenti.
CARLOS de México hace 9 años
Ok. Te agradezco la informacion se la hare saber al mecanico... ya cambie de taller para que le dieran un segundo diagnostico, y lo mismo me comento el nuevo mecanico, que no esta asociado la bomba de gasolina eso con la falla que tiene, escaneo mas codigos de los que el anterior mecanico tenia...
padaro de Argentina hace 9 años
Es el motor paso a paso, limpialo o remplazalo
RAULAGUILLO@GMAIL.COM de Argentina hace 5 años
Para mi si cierra bien el sistema debe este laar bien. Probar continuidad de la bo bobina y si no esta a masa y una limpieza Rápida con un w y junta de cuerpo bien para que no se meta por ahí airein
CARLOS de México hace 9 años
Ok. Gracias por el comentario... ah mantenido el problema pero ya me acostumbre un póco a ello y si precisamente pensaba darle poco a poco su mantenimiento y en su caso tener que cambiar de vehiculo.
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
CARLOS de México hace 9 años
Buena tarde... solo para comentar sobre el problema que presentaba el coche... ya quedo solucionado con el cambio de sensor de oxigeno, en un principio estaba escéptico a que fuera ese e problema ya que antes de todas las modificaciones en el motor ya tenia el sensor mal y no daba problemas... agradezco los comentarios a esta publicación, saludos!
Angel de México hace 6 años
Amigo me podrías decir cuál de todos los sensores de oxigeno fue ya que presento la misma falla desde hace tiempo te dejo mi número 7351692789 o correo sabdiangelpereznava@gmail.com
willy de Colombia hace 7 años
Tengo un megane II mod. 2006 2.0 y en las mañanas estando en frio el motor debo prenderlo varias veces ya que las revoluciones en ralenti no se mantienen y se apaga, este problema se acaba cuando el motor toma buena temperatura despues de 10 minutos de encendido y el auto no molesta mas en todo el dia. Por favor ayudenme he cambiado el cuerpo de aceleracion ya lo he hecho 3 veces, limpieza del cuerpo, inyectores cambio de bujias, cambio sensor map, cambio valvula pcv, cambio de sellos de valvulas del motor las 16 completitas, cambio se los sensores de oxigeno anterior y posterior que mas puedo hacer el carro sigue con el problema en motor frio
willy de Colombia hace 7 años
Willy
Tengo un megane II mod. 2006 2.0 y en las mañanas estando en frio el motor debo prenderlo varias veces ya que las revoluciones en ralenti no se mantienen y se apaga, este problema se acaba cuando el motor toma buena temperatura despues de 10 minutos de encendido y el auto no molesta mas en todo el dia. Por favor ayudenme he cambiado el cuerpo de aceleracion ya lo he hecho 3 veces, limpieza del cuerpo, inyectores cambio de bujias, cambio sensor map, cambio valvula pcv, cambio de sellos de valvulas del motor las 16 completitas, cambio se los sensores de oxigeno anterior y posterior que mas puedo hacer el carro sigue con el problema en motor frio
Olman de Costa Rica hace 5 años
A mí me pasaba con un Clio y era el catalizador... Se lo cambie y listo, estaba obstruido
arman colombia de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tuve el Mismo problema como comestas pero mi. Pregunta es antes.de que se te rompira la correa no pasaba eso
CARLOS de México hace 6 años
Ya tiene tiempo que me ocurrió el problema, no recuerdo si ya lo presentaba, pero fue mas evidente cuando salio del taller... sus revoluciones eran muy variables y no estaba así antes de cambiar la banda.

Aun tengo el megane y ya no me ah presentado un problema similar y el costo del sensor de oxigeno no fue tan costos como lo fue dar vueltas en varios talleres mecanicos hasta que con el escáner mas equipado hallaron el problema
jay666 de México hace 6 años
Tambien con el lavado del cuerpo de aceleración queda listo
Brian Martínez de Colombia hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, le he cambiado dos veces el sensor de oxigeno y sigue igual.
CARLOS de México hace 6 años
A esta fecha no recuerdo cual de los dos sensores de oxigeno fueron los que se cambiaron, pero te recomiendo realizar un servicio de escaneo con un equipo mas completo, yo fui a varios talleres y a veces solo le ponen el escaner de bolsillo, si no deseas seguir gastando una revision en la agencia te puede servir, en resumen puede salir igual, suerte!
costa de Argentina hace 5 años
Tengo un megane 1.6 mod 99 cuando hace más de 25ºC despues de diez cuadras comienza a fallar. Se queda sin fuerza. Cuando hace frio anda lo más bien... cuando hace mucho calor ni hablar. Qué puede ser?
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola le sugiero q ponga a punto la distribucion utilizando las herramienta para anclar cigueñal y arbol de levas. Si le han cambiado las poleas tambien deben utilizar las herramientas y darle el apriete con las mismas puestas ya que un pequeño defasaje ocaciona la falla q ud tiene... tenga en cuenta q ni el cigueñal ni los arboles de levas poseen chavetas.
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Ralenti inestable SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2009 megane 2 Motor 1.6 16v con acelerador electrlnico 117890 kms
Ayuda urgente. Mi megane regula inestable. No queda en tres cilindros pero no regula parejo. Acelera bien. Cuando desacelero quiere como pararse. Lo escanie y me puso falla en cilindro indefinido. Le limpie los inyectores y estan bien. La bomba de nafta rinde bien. Le borre la falla y no me la volvio a marcar pero regula desparejo. Q puede ser. Tiene las bobinas nuevas.
PABLOCHI de Argentina hace 9 años  
PA
3 casos 
angel negro de Argentina hace 9 años
Hola prueba con las bujías o cambia el motor paso a paso
frank de Uruguay hace 7 años
Hola a mime pasalo mismo con un megane del 2001 rn si lo as solucionado y me puedes ayudar te agradezco
PABLOCHI de Argentina hace 7 años
Un amigo tenía un escáner delphi y me reinicio el cuerpo de mariposa y quedo bien... No fallo más
Solucionado
Mejor respuesta (según PABLOCHI)
PABLOCHI de Argentina hace 3 años
Ya lo solucione. Cuando cambiaron las correas
No estaba puesto a punto con las herramientas. Use las herramientas q viene y quedo perfecto.
Axel de Chile hace 6 meses
Tengo un megane 1.6l v8 k7m del año 2000 y tiene las revoluciones inestables. Manteniendose a 750 y subiendo a 1000. Pero ao encender las luces bajan los rpm. Que puede ser? Le cambie y calibre el sensor tps que se suponia que era la falla del scanner y aun asi sigue
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Revoluciones inestables

Renault Megane 2006 meganne II 2.0 110132 kms
Willy
Tengo un megane II mod. 2006 2.0 y en las mañanas estando en frio el motor debo prenderlo varias veces ya que las revoluciones en ralenti no se mantienen y se apaga, este problema se acaba cuando el motor toma buena temperatura despues de 10 minutos de encendido y el auto no molesta mas en todo el dia. Por favor ayudenme he cambiado el cuerpo de aceleracion ya lo he hecho 3 veces, limpieza del cuerpo, inyectores cambio de bujias, cambio sensor map, cambio valvula pcv, cambio de sellos de valvulas del motor las 16 completitas, cambio se los sensores de oxigeno anterior y posterior que mas puedo hacer el carro sigue con el problema en motor frio
willy de Colombia hace 7 años  
WI
4 casos 
Jose luis de Argentina hace 6 años
El sensor de temperatura puede que no esta mandando bien los valores a la ecu. Yo tenia problemas parecidos cambie el sensor map y el sensor de temperatura y regula bien. Solo me faltaria revisar bien la sonda.
Poulette de Chile hace 5 años
Hola hace 4 días le hice el afinamiento a mi renault megane II del 2005 1.6 y desde hace 3 días que cuando doy partida al auto No tiene problemas, cuando lo saco en primera pierde fuerza y se apaga y cuando voy llegando a un resalto y bajo el cambio a segunda pierde fuerza y cuesta que agarre velocidad como si el pedal de freno estuviera apretado y da tirones para avanzar. Algún consejo u orientación?
Dulce de Colombia hace 2 años
Hola me pasa lo mismo por favor me puede decir si pudo solucionar la falla y cuál fué. Le agradezco
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Motor inestable

Renault Megane 2003 4 ptas automático 2.0 124000 kms
Mi megane 2003 automático presenta inestabilidad (se agita) cuando esta en parking después de acelerar o en otra velocidad no lo hace, Ademas si ahoga un poco cuando se comienza a acelerar pero solo al empezar a moverlo después no tiene ningún problema, primero pensé en la válvula iac por lo que solo lo hace en baja pero por lo de la aceleración también creo que podría ser en la bomba de gasolina, agradezco mucho de su ayuda. Saludos
Megane 2003 de México hace 9 años  
ME
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Estan fallando las bobinas ( ensaya con otra , probando una a una...
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Motor con inestabilidad

Renault Megane 2007 2.0l Man Gasolina authentique 294000 kms
El motor en frio sube y baja revoluciones y al hacer cambio de velocidad como que se ahoga, ya realice afinación mayor y sigue así, como detalle las bobinas tienen una resistencia menor a 7 no se si sea el problema ya que no se que resistencia deben tener... Gracias por sus comentarios.
fredy de México hace 3 años  
FR
2 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
No es por las bobinas ,si sube o baja es que está el cuerpo de aceleración sucio o roto alguno de los tubos de vacío y respira por ellos y por eso no es capaz de regular la válvula iac o el sensor tps,comprueba los contactos de este sensor porque también fallan y el relenti se vuelve inestable,escanealo y te indicará si es este el que falla
fredy de México hace 3 años
Ok muchas gracias!!! de hecho mañana lo llevo a escanear y seguiré su consejo respecto a los tubos de vacío al igual de los sensores... en cuanto tenga solucionado mi problema les comentare...
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Motor inestable

Renault Megane 2000 4 puertas full equipo 1.6 16 válvulas motor k4m 150000 kms
Motor 1.6 k4m renault megane 1 modelo 2000 inestabilidad en el motor vibra mucho las revoluciónes no varían mucho. Los inyectores se les cambio el microfiltro las bujías son nuevas no tiene fuga de vacío y los sensores están nuevos. Y en el escaner no arroja falla. Tiene tres bobinas nuevas y una a medio uso.
Wilson Ortiz de Colombia hace 3 años  
WI
4 casos 
Charly de Argentina hace 3 años
Hola tengo megane 98 rxe 2.0 8valvulas tengo un problema hay días que arranca regula bien y anda perfecto , pero otros días no regula bien y se apaga cuando esta acelerado y tengo que hacer cambios, lo escanearon y me cambiaron el paso a paso y me pusieron mas masa a la batería anduvo bien una semana y volvió a lo mismo el paso a paso no es el original puede ser eso gracias
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Inestable en mínima

Renault Megane 1999  2500000 kms
Tengo un megane 1600 16valbulas cuando lo enciendo se rpm a 2000 calienta un poco y luego tiende a apagarce se le ha cambiado iac no tiene código de fallo se han cambiado las bobinas no presenta fugas de vacío se han cambiado ligas cuerpo aceleración y sigue igual gracias por la ayuda
Ernest de Colombia hace 6 años  
ER
2 respuestas 
josin de España hace 6 años
Revisa y limpia mariposa de aceleración es posible no regule entrada de aire bien en caliente y entra más gasolina que aire
Ernest de Colombia hace 6 años
Gracias Josin le haré el tratamiento y luego haré el comentario buen día
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Inestabilidad de RPM

Renault Megane 2002 1.4l 122000 kms
Repentinamente se suben y bajan las RPM, en ocasiones se apaga el coche, pero vuelve y enciende. Ya le cambié el sensor TPS y la válvula IAC y no se soluciona. Muchas gracias de antemano.
Ricardo21 de Colombia hace 3 años  
RI
2 casos 

Inestabilidad al acelerar

Renault Megane 2006 MEGANE II,3 ptas, motor 2.0  130000 kms
Tengo un Renault megane II 2006, eh leído que hay distintos problemas al estar en movimiento y al querer acelerar el carro, en mi caso marca el panel falla electrónica y problema de inyectores, en los escaneos, llevo varios mecánicos ya realice cambio de bobinas, cuerpo de aceleración, la bomba de combustible no tiene mas de 5 añosy uno me recomendó cambiar el sensor mariposa, el cual lo hice de manera personal compre un similar, pues ya llevaba varios gastos en el carro, quedo igual, fui a otro taller y me comentan que se tiene que volver a programar ahora con el cambio de este último sensor,… Leer completa
CARLOS de México hace 2 años  
CA
1 caso 

Cuentavueltas occila inestable en 2900 vueltas con un corte de cte. J

Renault Megane 1998 4 puertas motor k7m 1.6 cc. 8 valv. 159800 kms
Se prendió una sola vez el indicador En el tablero como falla de electricidad.
Hector de Argentina hace 2 años  
HE

Las rpm inestables

Renault Megane 2001 4 puertas , motor 2.0 de 16 válvulas 140 hp 155000 kms
Tengo un Renault megane Classic ,2001 ,mi problema es que las RPM están por debajo de ,ya cambié la válvula IAC , pero se me sigue apagando cuando llegó a un tope ,tengo que mantener el pie en el acelerador para que no se apague , que más puedo hacer , alguien que me instruya de favor , gracias
Yaqqir de México hace 2 años  
YA

Motor inestable

Renault Megane 2003 1.6l Man Gasolina 220000 kms
Tengo u megane classic 1.6 16v año 2003 se le cambiaron las válvulas de escape se le compro pila de la bomba de gasolina correa tiempos con sus tensores y correa de servicio pero el carro tiene una falla que cascabelea mucho el motor por favor podrían darme una orientación acerca de esta falla gracias
cesar paolini de Venezuela hace 3 años  
CE
2 casos 

Inestabilidad en Relentí, explosiones, se apaga

Renault Megane 2005 4 puertas  130000 kms
Hola amigos, tengo un Renault Megane classic modelo 2005 motor 1.4 16v. Hace un tiempo, se le había partido la palanca que abre la boquilla del acelerado. (Aclaro, antes de eso el auto estaba de lo mejor, con ninguno de los sintomas que voy a mencionar) luego de eso, se colocó todo en su lugar, el auto comenzó con inestabilidad en el Relentí, se apagaba, excesivo olor a gasolina, se oía algo apurado en el escape. Luego de todo, por cuestiones de fuga de aceite, los árboles de levas se cobaron junto con la tapa. Todo quedó allí. Se le bajó la culata, se sentaron las válvulas, se cambiaron los á… Leer completa
Juan Peña de Colombia hace 4 años  
JU

1-no tiene estabilidad 2 hace ruido cuando salis y cuando frenas

Renault Megane 2008 5 puerta  85000 kms
Estimado buenos dias. Al auto se le cambio los dos precat ,los dos extremos se le hizo cambio de barra estabilizadora y todo el tren delantero ,se le cambio los dos amortiguadores y las closonetas. El auto en ruta o calle se va para cualquier lado no tiene estabilidady hace ruido cuando salis y cuando frenas.
javier de Argentina hace 5 años  
JA
3 casos 

Megane TDI 1.9 2001 arranca y al rato se pone inestable

Renault Megane 2001 tdi 1.9 160000 kms
Hola, mi megane diesel arranca, a veces con dificultad a veces de una, y luego de unos segundos que esta regulando empieza a hacerlo de manera despareja. Una vez que calienta regula bien y no da problemas, arranca de una y en ruta vuela, tiene fuerza. Si bien esto no empezo de repente creo fue luego de quemarse el fusible general, que de tanto mover cosas probando cual era la falla, que se habia parado, empezo con esto. Anteriormente porque le costaba arrancar mas o menos dependiedo de la temperatura le habia cambiado bujias pero no por las originales y eso fue un par de veces ya que volvia e… Leer completa
Gera de Argentina hace 5 años  
GE

A ralenti revoluciones inestables y altas

Renault Megane 2001 4puerta 1.6 gasolina k4m700 120000 kms
Hola buenas tengo un renault megane del 2001 1.6 gasolina el problema es que a ralenti las revoluciones son inestables y ademas son altas tambien al cambiar de marcha se revoluciona un poco
almaraz20 de España hace 5 años  
AL
1 caso 

Inestabilidad sorpresiva en funcionamiento, oscilacion de revoluciones

Renault Megane 2001 4 puertas 300000 kms
Hola amigos, tengo un megane 2001, y puede estar funcionando bien durante una semana y de pronto, empiezan a oscilar las revoluciones hasta detenerlo, parecido a la falla que ocurre cuando deja de funcionar una bobina, las bobinas estan en buen estado, me informaron que el computador fue intervenido por un tema del desbloqueo para poder utilizar la llave y no comprar una codificada en la marca, quedo con un led desde hace tiempo parpadeando en el panel central, que indicaba la alarma de fabrica, tendra que ver el tema del desbloqueo con lo de la inestabilidad repentina del motor?, gracias.
angelenriquepm de Chile hace 6 años  
AN

Relentin inestable

Renault Megane 1999 Megane 1.4 16v 210000 kms
Se queda en 20000 y se sube y se baja
Raul de España hace 7 años  
RA
1 caso 

Dificultad de arranque y ralenti inestable

Renault Megane 1998 4 puertas 120000 kms
Es necesario poner el acelerador a fondo para arrancarlo y luego el ralentí varía entre 800 y 1500 rpm. En alta velocidad funciona normalmente.
caleco de Argentina hace 10 años  
CA
1 caso 

Vibra, rechina, no frena, derrapa,

Renault Megane 2005
Megane II Sedan; Desde nuevo tiene un sonido en frío, no le encuentran el porque, los frenos rechinan y segun esto se cristalizaron, la garantía los cubrio,pero siguen igual.
Vibra... y al llevarlo al servicio me dicen que tiene mal los soportes del motor y roto el depósito del limpiaparabrisas, la garantía también lo cubrio; un día el auto simplemente ya no encendió, se le había acabado la batería, de nuevo entra la garantía pero tuve que pelearla, por el momento mi megane sigue vibrando y no tiene ni el año, le han salido demasiados defectos, debes hacer cita para llevarlo al servicio y tardan meses en tener las piezas que le salieron defectuosas.
usuario anónimo de México hace 18 años

Vuelco por perdida de reuda trasera

Renault Megane 1999
Quiero contar un vuelco ,el segundo de un renault uno 19 y uno megane por perdida de la rueda trasera,en ruta. Hubo en los dos casos una falla en la masa de la rueda trasera,con desprendimiento de toda la rueda y el vuelco. En el caso del Sr Simison renault 19,congraves lesiones la Camara Nacional de Apelaciones en lo Civil Sala j condeno a CIADEAel 28/12/00 por el accidente en mi caso Reanult Megane esta en tramite una demanda de Defensa del consumidor contra Renault en la actualidad.
usuario anónimo de Argentina hace 17 años

Problema intermitente frenos, chivato ABS y ESP SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2011 TCE 2.0 180cv 100000 kms
El otro día al arrancar el coché se me encendió la avería del ESP y del ABS, y desde entonces a veces se enciende y a veces no... el coche no ha tenido ningun golpe ni frenazo brusco, el fallo ha aparecido de repente, no se si tendrá que ver las altas temperaturas o que, el caso es que me tiene mosca el fallo... ¿alguno me puede echar un cable? Gracias de antemano
pdemena de España hace 8 años  
PD
24 casos 
Carlosmn99 de España hace 8 años
Yo tengo un renault megane y tambien a veces se me enciende la luz de abs y esp y ahora la tengo sienpre encendida. Tu has encontrado alguna solucion sobre esta averia?
Solucionado
Mejor respuesta (según pdemena)
pdemena de España hace 8 años
Ahora misml esta en el taller. Te puedo decir lo que he hecho yo para intentar arreglarlo sin éxito, igual en tu caso lo solucionas...
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.

Espero que tu lo soluciones. Un saludo y suere
Carlosmn99 de España hace 8 años
Muchas gracias probare lo que me has dicho de todas maneras dime que te han hecho en el taller
olivareshxc73 de México hace 5 años
A mí me pasó que después de pasar un tope sin frenar se prendió ABS y revisar caja de cambios, lo apague y después anduve normal. Y regreso la falla más frecuente. Ayer revise y tiene un cable colgando de la llanta delantera lado conductor. Es el del ABS pero no sé dónde conectarlo otra vez.
Ana I. de España hace 4 años
Es el sensor del freno esta encima del pedal de freno, cuesta 10€ y es superfacil de cambiar. A mi m ponía fallo ABS, fallo eléctrico... en YouTube hay un video de como cambiarlo, superfacil. Espero k os sirva
Diego fdz de España hace 3 años
Te daba fallo al acelerar el coche? Ami me pasa igual es de eso. Pero lo he quitado y lo he puesto pero ahora ando con el coche y apenas anda voy en segunda y parece que voy en quinta todo el rato
Juan jaen de España hace 3 años
Ana puedes compartir el vídeo por favor
Christian de Argentina hace 2 años
@Diego fdzHola Diego pudiste arreglarlo?
Javier de España hace 3 años
Se me enciende esp y se para el coche
Lolo de España hace 3 años
Has dado con lo que es? A mí me está pasando lo mismo...le meten el ordenador pero no da fallo ninguno
Arumigf de España hace 3 años
@LoloA mi también me pasa lo mismo, solución?
Lolo de España hace 3 años
@ArumigfSi...me cambió el sensor de la centralita motor...y hasta hora todo bien
Anita de España hace 3 años
Que solución te dieron Javier
Javier de España hace 3 años
@AnitaEl botón del spa le cambiaron el botón y supuestamente ya no me hace raro ya tenemos que ir por la carretera cogió una rotonda y se paraba lo lleve al taller y en el taller me dijeron que fuera el botón del expert quitaron el botón le pusieron uno nuevo y hasta el día de hoy no tenía ningún problema
Anita de España hace 3 años
@JavierGracias Javier
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
Javier de España hace 3 años
@AnitaEl coche lo compré de segunda mano la verdad del uno me costó nada dice vamos que tampoco creo que cueste mucho la sustitución de ese botón imagino que puede costar entre 25 € más o menos 25 o 30 € no sé eso es preguntarlo en la casa a ver lo que te cuesta
Anita de España hace 3 años
@JavierOk
Gracias Javier
Ya te diré algo
Diegohm de España hace 7 meses
@LoloY eso dónde está? A qué sensor te refieres,sensor de ESP? Donde está ubicado ese sensor?
Anita de España hace 3 años
Se me enciende Esp y se me para el coche
No dan con ello en ningún taller
BeaR de España hace 2 años
Conseguiste dar con la solución? Así estoy yo... Revisar esp y el coche se para solo sobre todo si giras bruscamemte
Henry de Colombia hace un año
Ola amigos de Megan 2 tengo un problema. Al encender el auto me presenta en el teblero. Anomalía en frenado y se en siende el abs. Les agradezco por sus comentarios
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Me quedo sin potencia SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2015 Megane gt style 2015  60000 kms
Cuando coje temperatura se queda sin potencia y se enciende filtro epolucion luego válvula esc y una vez me se a encendido en rojo posible rotura motor pero cuando se enfria va todo bien alguien sabe a que puede ser gracias
Santiago de España hace 5 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago)
Santiago de España hace 5 años
Si era el regulador de la bomba de gasoil me lo an cambiado y borrarado los fallos y ahora tiene más repris me a costado 200 euros con mano de obra eso si en la Renault decían que tenía que poner la bomba nueva que no hay despiece e ido a otro taller y solo e canviado la pieza ahora va perfecto
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Mi Megane Se me apagó SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2000 Clásico 4puertas 1.6l 115000 kms
Corriente se apagó y no llega chispa a las bujías ni bobinas el eléctrico dice q los sensores estan bien, le metieron escáner y salió corriente inestable, asi q mande a revisar cableria y reparar y sigue con la misma falla no da nada. Por favor ayuda
Manuel Peña de Venezuela hace un año  
MA
1 caso 
Manuel Peña de Venezuela hace un año
Aun sin solución hoy lo van a revisar de nuevo y meterme escáner
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, fusible y relé están en buen estado? El vehículo es automático? Sí es así, colócalo en N e intenta encender, si prende deberás cambiar el sensor pare-neutro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Peña)
Manuel Peña de Venezuela hace un año
Si es automático y ya lo intente en neutro y nada mande a revisar la computadora y estoy esperando que la traigan
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Falla de encendido SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2001 Coupe Megane 110000 kms
Aparentemente comenzó a fallar el motor cuando estaba circulando con el típico síntoma que el motor muestra cuando se daña una de las bobinas de encendido. Intente llegar a casa en 3 cilindros pero el problema se agravo y tuve que parar. El motor arranca pero funciona totalmente inestable y se enciende en forma intermitente la luz roja de motor en el tablero. Supongo que se daño la ECU. Estoy tratando de seguir el cableado entre las bobinas y la ECU. En la ECU hay dos transistores 20CL36 que son los que entiendo controlan las bobinas. Alguien tiene algún comentario o por casualidad el circuito eléctrico de interconexiones? Muchas gracias!!
Guille de Argentina hace 8 años  
GU
8 casos 
megane classic de Venezuela hace 8 años
Buenas yo tengo la misma falla y adicionalmente tengo encendida la pantallita del kilometraje pero no muestra el kilometraje historico del carro, si alguien puede orientarme se los agradezco no se que hacer
Guille de Argentina hace 8 años
Hola, gracias por tu comentario. Supongo que tu problema debe ser también la ECU. Yo soy ingeniero electrónico y estoy tratando de resolver el problema. Aun no puedo deducir el circuito eléctrico. Las bobinas de encendido están en serie de a pares y tengo dos cables que tienen a chasis, como si estuvieran en corto en alguna parte del auto. Ya no estoy seguro de que mi problema sea la ECU, puede ser el cableado. Si alguien lo tiene lo agradecería mucho. Aprovecho para contarte que encontré un sitio donde dicen que te prueban la ECU sin necesidad de llevar el auto. Quizas eso te sirva.
hebe de Argentina hace 8 años
Hola se le hizo todo el motor. Lo pusieron a punto pero no arranca algun indicio que nos puedan dar por donde buscar el defecto. Tiene bateria nueva.
matias de Argentina hace 7 años
Hola q tal yoqeria hacerle una cosnsulta yo tengo una coupe megane modelo 2000 motor k4m y ando necesitando el mazo de cables q va de la computadora al motor mi pregunta es si no saben si el mazo de xables de un megane comun con el mismo motor le va xq se me hace muy dificil conseguirle el del auto... muchas gracias y disculpen las molestias...
Solucionado
Mejor respuesta (según Guille)
Guille de Argentina hace 7 años
Hola Matias,
Conseguir esa clase de cosas en una casa de repuestos Renault ya resulta imposible. Tendrías que analizar la posibilidad de reparar el cableado, quizas sea posible. Y si no, buscar y buscar hasta encontrar algo usado, quizas en las mismas condiciones que el tuyo o peor. Esta difícil. Es el problema de estos autos viejos.
dario de Argentina hace 7 años
Hola tengo renault megane 1999 y no arranca le hicieron la distribucion y no arranca el punto esta bien se corta la corriente se cambio cable cactor y bobinas no arranca y el escanar de la computadora esta prendida se mando a escanear y no salta la falla si alguien me ayuda se lo agradesere
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Siento que el coche es una barca en carretera SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2016 Renault Mégane Berlina Intens Energy TCe 97 kW (130 CV) 5 puertas 42000 kms
Hola, mi megane en carretera es como si NO tuviese estabilidad, calza unas ruedas 205 55 r16 y las meto 2,5 de aire por debajo de eso es una barca, con ese 2,5 en ciudad va bien pero en carretera siento como que no va sentado al asfalto, en un principio pensé que serian los amortiguadores, he meneado el coche y está durisimo, algún consejo?
Gracias de antemano
Cupraman de España hace 5 años  
CU
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las fijaciones del tren trasero que no quede demasiado suelta y por eso notas que no es firme en carretera
Cupraman de España hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta, quería añadir que pinché las ruedas traseras las que lleva de serie son 205/55/R16-91V y las que me han colocado atrás son 205/55/R16-91H tendría que ver esto para que esté el coche tan inestable?
Muchas gracias!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Cupraman)
angelberen de España hace 5 años
Puede ser porque si te das cuenta la letra de el final de la numeración se refiere a la velocidad de las ruedas, prueba a ponerlas delante, en la itv lo miran y si no corresponde no te la pasan
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No levanta vueltas y no tiene fuerza

Renault Megane 2000 Megane 2, 1.9 dti 229460 kms
Buenas, tengo un problema, el auto no levanta vueltas en 1 y 2 llega a levantar 3000 rpm pero en 3,4 y 5 no levanta mas de 2500 rpm no tiene reacción, el turbo está bien, los filtros de aire, aceite y combustible también. Me gustaría q me den una mano con este tema que me está volciendo loco, lo lleve a distintos talleres y no encuentran falla alguna. Gracias
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
5 casos 
jose de Panamá hace 8 años
Amigo mio soy de Panama tengo un megane classic del 2002 automatico tengo el mismo problema creo que es mas por la transmisión o los sensores debe estar sucio ahora mismo le dije al mecánico que limpiara todo eso si ya tu tuviste respuesta me dises y igual yo lo are
Javier de Argentina hace 8 años
Ok, me limpiaron todo el sistema de inyección pero no hubo caso, me dijeron que podría ser la bomba inyectora, tal vez esté gastado el cabezal y haya que encamizar de nuevo fijate y me dices si te resulta, yo igual, si tengo otras novedades te aviso
Javier de Argentina hace 8 años
Sabes q me dijo el mecánico q es eso, igual ya no quedaban mas opciones, se mandó la bomba a encamizar de nuevo
JORGE de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido, y era el catalizador del escape, el mecánico lo abrió y te aseguro que sin eso el megane volaba en la ruta. Después tuve que llevarlo a la fábrica de escapes para que pongan un silenciador porque sonaba como un tc. Y no me pasaba la VTV. Santo remedio, lo que mas te cuesta es el silenciador. Saludos.
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Le puse los inyectores iwp 143 a mi remault megane SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2001 4 puerta 1.4 16v 350000 kms
Le puse los inyectores iwp 143 a mi renault megane pero me esta quenando las bujia porque inyecta mucho combustible y el relantin esta inestable no encuentro los inyectores originales q son iwp 026 cual es la diferencia del inyector iwp 143 le puedo adactar los inyectores iwp 044 de vw polo
Cesar quimiz de Ecuador hace 2 años  
CE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar quimiz)
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, la diferencia es que los inyectores 143 (si mal no recuerdo) son diseñados para el motor 2,0 mientras que el 026 es para motores 1,4. Claramente los 143 inyectarán más combustible que los 026.
Cesar quimiz de Ecuador hace 2 años
En este caso le puedo poner los inyectores iwp 044 ya que en ecuador no hay esos inyectores
Juan de Chile hace 2 años
Hola q inyectores lleva un reno clio 1.6 16 valvulas año 2005
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, dependerá del motor que tenga el clío.
Marcos luna de Argentina hace un año
Tengo inyectores iwp026 en mi megane 1.6 16 v.se daño uno y le puse uno iwp 143 que me vendieron acusando que es el mismo y ahora el auto le cuesta arrancar en frío y regula mal x 10 segundos y se normaliza
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, debes ubicar el mismo que tenía tu vehículo.
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El carro baja y sube las rpm y ademas tiene prendido el abs-esp SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2008 4 puertas, 1.6 353000 kms
Baja descontroladamente las revoluciones de 2000 a 1000 a cada rato, ademas q da error el tablero con el abs-esp. He revisado y nada, tambien cambie la valvula iac y sigue el problema. Alguien me puede ayudar?
JORGE ACOSTA de Venezuela hace 7 años  
JO
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si ya limpiaron el cuerpo de aceleracion , hay que buscar fugas... si es fumador una prueba con el humo le ayuda a encontrarla
JORGE ACOSTA de Venezuela hace 7 años
Arranca normal pero al acelerar de segunda a tercera bota humo blanco por el escape, a los minutos se le quita el humo y ya en 5ta apenas hay una subida empieza a fallar como ahogado
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE ACOSTA)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Una prueba de fugas en cilindros le ayuda a resolver el problema...
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Si quieres tirar el dinero, compra un renault.

Renault Megane 2006 extrem 1.6 16v 166000 kms
Problema, no , problemas es lo que hay. Caja dirección suena mas que las maracas de antonio machin, ruidos amortiguadores como los pedos del abuelo de heidi, relentin inestable como la compresa de una coja , limitador y regulador de velocidad no funcionan , cinta del volante estropeada asi la luz del airbag y servicio encendidas, bueno de luces ni hablar , parece las verbenas y fiestas de mi pueblo , una gran basura los reanult.
peter de España hace 10 años  
PE
2 casos 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 10 años
Regalamelo... Yo resuelvo!
Juan de España hace 9 años
Hola tengo problema de control i limitador no funciona cual es el fallo?
barechu de Argentina hace 8 años
Pues ahora te jodes por haberlo comprado jajajajajajajajajajajajaaaaaaaaaaa
Ferdinand Nomarcos de España hace 3 años
Tengo un megane IV Zen 130 CV. Amortiguadores kaput a los 32.000 km y 3 años. Renault no quiere saber nada del asunto aunque tengo garantía de 4 años. Dicen que los amrtiguadores no estan dentro de la garantía. Una auténtica tomadura de pelo. Conclusión : Voy a ver si pillo un A3 y que Renault lo compren los franceses. Nunca mais.
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Megane 1616v 2012 SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2012 1.6l Man Gasolina 86000 kms
Esp se enciende en naranja se desactiva y se para el coche
Javier de España hace 3 años  
JA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Javier)
Javier de España hace 3 años
Era el botón esp roto
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No Se que le pasa a mi coche, ayudadme... SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2001 2 puertas 170000 kms
Les esplicare... mi coche es un renault megane 1.9dci de 2001. El caso es que arranco y bien pero si piso el pedal a tope el coche no pasa de 3000 vueltas aveces menos... me salta testigo de fallo de egr, la e limpiado y vuelto a montar y sigue igual no salta el turbo, no tiene fuerza, le e cambiado los 4 calentadores y la bomba de alta del gaoil k me fallaron al igual que cambie la correa de distribucion. El problema es que mi coche no anda y no tiene fuerza aparte creo que se queda a 3 cilindros porque cuando estoi a relenti es un relenti inestable sube y baja como si fuera a calarse. Sera solo fallo de la egr? No creo k sea eso solamente pero necesito ayuda para saber que puede ser
Xispa de España hace 7 años  
XI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Xispa)
Xispa de España hace 7 años
Problema resuelto... desconecte el sensor del caudalimetro y ya me salta el turbo el relenti se a vuelto mas estable y mi coche pasa de las 3000 vueltas llega a las 5500/6000 si le pisas fuerte jeje espero sirva de ayuda.
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No acelera con acelerador al maximo

Renault Megane 1999 2 puertas  209 kms
Hola!

Unas veces va muy bien, pero otras cuando le da la chikingunya no acelera ni con el pie pisado al maximo y medio embrague suelto. Esto hace que algunas veces salga derrapando y es como si se ahogara, pero no solo le pasa en primera. A veces hasta yendo en quinta por autopista no soy capaz de alcanzar los 120 por que por mas que pise el acelerador no tira. Le he cambiado bujias, la sonda lambda, el filtro del aire, y en la diagnosis no me encuentran el fallo. No quiero seguir llevandolo al mecanico para que me sableen por soluciones fantasmas, y por lo que leeo no soy el unico al que le pasa. ¿alguna solucion?
osvaldo de España hace 10 años  
OS
6 casos 
erik de México hace 10 años
Los fallos en algunos autos no salen en taller tienen que sacarlo a darle la vuelta que revisen el embrague
alex de España hace 7 años
Lo mismo me pasa jajjaj igul
alex de España hace 7 años
Si alguien sabe el provlema ke me lo diga por ke me esta bolbiendo loco
Alex de Colombia hace 7 años
Revisa la presion de la bomba y el catalizador
Tuli de Uruguay hace 7 años
El paso a paso del cuarpo de la aceleracion
Edwin contreras de Colombia hace 5 años
Revisa la valvula iac esta regula la entrada de aire al motor y manda las revoluciones del mismo. Incluso isted mismo le puede hacer mantenimiento
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo pero solo X cuando el auto anda y paso de cambios en punto muerto acelera normal cuando anda en primera tercera o el cambio q sea No pasa las 3 mil vueltas y tironea
Ezequiel de Argentina hace 3 meses
Hola encontraste la falla ? Me pasa lo mismo me está volviendo loco no pasa de 60 km/h
Edwin contreras de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes mi renault meganne unique siempre ha tenido un problema no se si sera de fabrica. Este carro no le siento pique al momento de hacer los cambios fuerxa si pero no siento que pica no se que sera ya le cambie las bujias se le hizo mantenimienro al cuerpo de aceleracion pero no se qie podra ser agradezco ayudas
Paco de España hace 5 años
Hola tengo un Renault Meganne me arranca bien me va bien, le eche gasoil en una gasolinera y me
Empezó a fallar cuando subo una cuesta parece que no tira como antes, me baja la velocidad mucho y aun que cambio de marcha no me responde como lo hacia antes, cambie el filtro del gasolio pero sigue igual me podéis decir alguna solución o que puede ser, gracias.
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Ruido extraño SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 authentique 1.6 16v con gnc 3506582 kms
Hola... tengo un problema con mi megane... lo compre hace poco. El auto estuvo parado 2 años se paró andando... bueno antes de arrancarlo probe que no esté pegado el motor y cambie agua y aceite para hacegurarme... El problema es que le doy marcha y queda regulando inestable y se siente ruido como a aire en el motor... si lo bombeo al acelerar no lo hace pero no pasa las 2.000 vueltas. Si lo quiero acelerar de una se para... En el tablero no me marca ningún error alguien me podra decir que puede ser... Desde ya gracias
Kevin7898 de Argentina hace un año  
KE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin7898)
Kevin7898 de Argentina hace un año
El problema era que estaba tapado el circuito del combustible por eso regulaba inestable además de que el cuerpo mariposa estaba dañado de ahí se escuchaba ruido a aire ruido a aire
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Averia en ESP , junto con luz de servicio

Renault Megane 2012 megane RS 250 65000 kms
Hola a todos, tengo el siguiente problema, de vez en cuando se prende en la pantalla revisar ESP, junto con la luz de servicio, no me habilita el boton sport, luego de unos minutos se borra el aviso y todo vuelve a la normalidad... a que se debe eso? que es la ESP?
miloCLrs de Chile hace 7 años  
MI
11 casos 
Roxii de España hace 4 años
Mi coche le pasa lo mismo, ¿sabe que era el fallo?
voro de Chile hace 2 años
Supiste que era ? saludos!
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Arraca y se para

Renault Megane 2012 Megane 3  65000 kms
El problema comenzo con lluvia iba acelrando y como que se desconecto y bajo las revoluciones del motor luego arrojo falla esp ,asi comenzo el drama luego sin lluvia en carretera acelerando nuevamente se desconecta el acelerador y beja las revoluciones y se para arroja falla en inyeccion al cabo de unos minutos 20 aprox le doy arranque y parte sin problemas ,al otro dia con lluvia nuevamente se vuelve a parar lo lleve a escanear y no arroja fallas en sensores ,nuevamente parte sin problemas al cabo de una hora se vuelve a parar y no da arranque prende la luz de la llave demantencion naranja y problemas en inyeccion nuevamente lo dejo un rato y parte lo pare mejor y lo deje guardado me gustaria saber si a alguien le ha pasado esto que me ayude
Joaquin de Chile hace 6 años  
JO
2 casos 
Joaquin de Chile hace 6 años
Solucionado limpieza del sensor de temperatura
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No parte y aparece ESP encendido

Renault Megane 2012  60000 kms
Me detuve por un tema puntual, luego trate de continuar el trayecto y no anduvo más! Además decía ESP encendido. Es primera vez q me pasa. Ayuda!!!
ScorpioW de Argentina hace 5 años  
SC
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Por tu seguridad ,Mejor te buscas un buen taller...esta involucrado el tema del abs o la direccion , estabilidad , etc.. .
ScorpioW de Argentina hace 5 años
Hola, finalmente era la batería. La tuve que cambiar (post grúa) y todo ok. Gracias
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Cuando acelera se siente muy pesado

Renault Megane 2003 AUTENTIC 2.0 16V 140000 kms
Uffffffffff que no e tenido con este carro primero doblo valvulas despues se arreglo el problema hace unos dias le cambiaron el kit de tiempo junto con todos sus soportes de transmisión y motor y todo empeoro tiembla le dejo ir todo el acelerador y se apendeja no avanza despues como que quiere acelerar y se regulariza ya en carretera anda bien pero me dice un mecanico que la cabeza del motor es la que esta inestable debido a una mala rectifica de cuando doblo las valvulas y ahora con los soportes njuevos se siente ese golpeteo...
Ayuda por favor estoy asustado con este carro ya le inverti mucho y pues no pienso malbaratar mi inversion...
POSDATA: es automatico
Algunos me dicen que es el sensor tps otros la bomba de la gasolina ya no se que hacer.
CHICO DESESPERADO de México hace 9 años  
CH
4 respuestas 
Pastel de Argentina hace 9 años
Lo pudiste arreglar? cuanta como me pasa lo mismo
Gian de Venezuela hace 8 años
Buenas noches !! Amigo pudistes solucionar el problema?? A mi me esta pasando lo mismo y ya no se que hacer
maicoll andres de Colombia hace 7 años
Tengo una pregunta como se calibra el tps y el cuerpo de aeleracion con que o como
Mackiber de Chile hace 5 años
Hola si a todos les pasa lo mismo por casualidad. Sale humo negro ?
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Mi Renault megane classic no enciende

Renault Megane 2004 Motor 1.4 mod 2004 136000 kms
Hola muchachos, le comento Tengo un Renault megane classic mod 2004 cilindraje 1.4, lo compre hace dos meses, el primer mes ensendia bien, corría bien, ya después empezó como a tironiar, inclusibe después de las 2500 revoluciónes jalaba con bastante fuerza, como si pícara, esto ocurría en los tres primeros cambios, luego de un tiempo empezó a fallar más, ya no ensendia de un estarte, los aceleraba y hasta la tercera o cuarata vez de darle estarte ensendia pero con las revoluciones muy bajitas e inestables, subían, bajaban, en fin Hoy salí a una emergencia y me encuentro con que mi carro no enc… Leer completa
Diego de Colombia hace 8 años  
DI
8 casos 
angel de Chile hace 8 años
A mí me paso en un renault megane 1.6 año 2006, la carrocería vibraba, perdía potencia. Tenía mala una bobina, para probar solo se tiene que probar una por una, se suelta el tornillo de una, se deja conectada y luego se enciende el motor. Después presiona la bobina suelta, debiera hacer tactactac esta buena y si no hace nada al presionar aunque veas una chispa esta mala.
Carlos Vivar de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo una problema similar. Una bobina quemada pero ademas no le llega corriente a dos bobinas cilindro 1 y 4
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Direccion hidraulica

Renault Megane 2009 megane 2 gt turbo 852000 kms
Excelente coche, lo meto por los charcos a toda velocidad, pero resulta que cai en una coladera y me tuvieron que cambiar la caja de la direccion, y ahora cuando boy a los arrancones, al arrancar derrapando, se me pone dura la direccion y no puedo mover el volante para ningun lado, exepto que deje de patinar las llantas
Antes de cambiar la caja de direccion funcionaba bien la direccion al arrancar derrapando
megane gt 2.0 turbo de México hace 10 años  
ME
1 respuesta 
irankaulitz de México hace 10 años
La dirección va de la mano con los soportes del motor y las bieletas. Lo llevaste a la agencia para el cambio de dirección? sospecho que uno de tus soportes del motor se averió con el golpe de la coladera y por seguridad se bloquea el volante. Te recomieno lo lleves a checar de los 4 soportes del motor. Saludos
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