Problemas de Batería


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Solucionado
 Renault Megane  2008 · MEGANE 2 1.6 16V CONFOR PLUS · 111000 kms
Tengo un aviso de bateria muy seguido por dia y no se que pueda ser ya que fue escaneado y no presenta ninguna falla... En prinsipio se cambio la plaqueta reguladora del alternador y carbones ya que cargaba solamente cuando ensendia y tambien le puse bateria nueva. Lo apago y lo vuelvo a prender y se borra la señal por un rato
HE
HECTORArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionaste el problema como hiciste
hace 2 años
Mejor solución  (según HECTOR, el autor del problema) 
Todavia no lo pude resolver...
hace 2 años
Mejor solución  (según HECTOR, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Megane  2003 · 135000 kms
Se habia safado la correa de accesorios
ME
memoMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola tengo un megane 2004 tengo problemas cuando dobló a la derecha más dobló más se siente el defecto es como una vibración con mezcla e un rose alguno tiene idea que puede ser. Gracias
hace 2 meses
AlbertoGaston, revisa terminales de dirección las de arriba y abajo, balance y rodamiento
hace 2 meses
Mejor solución  (según memo, el autor del problema) 
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Csrge la bateria yse la puse pero al conectsr la corriente suena como ventilador y no arranca pero si prenden todas las señslescomo cusndo le das an
hace 2 meses
AlbertoAl desconectar bateria se bloquea la Computadora, mirate este video y de dice como desbloquearla: https://www.youtube.com/watch?v=ZHUsiY…
hace 2 meses
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Soy yo de nuevobuenas noches slguien que tenga un megane 2003 no seria tan amable de mandarme una foto de como va su vorrea del alternafor por favor ya que se safo y no se como va o el diagrama por favor se los agradecete este es mi correo memo_cas555@hotmail.com
hace 2 meses
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Solucionado
 Renault Megane  2004 · Privilege Tricuerpo · 130000 kms
Tengo un Renault Megane Privilege 2004, le hice reparar la llave de encendido por que no volvía y quedaba el motor de arranque andando. Armé todo, conecté la batería, puse en contacto, se encendieron las luces , le dí un poco más y no se mueve el motor de arranque. Probé poniendo en contacto y empujé, arrancó inmediatamente, pero quedan prendidas los testigos de batería, stop y el rulo que está abajo del indicador de combustible, este ultimo no se por que, siendo que este vehículo funciona con Nafta, no con Gas-Oil. Me podrás indicar que debo hacer?
Hay algún fusible que para el motor de arranque?
Desde ya, muchas gracias por tu cordial atención. Enrique de Tucuman - Argentina.
EN
EnriqueArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
11
Que te chequen la marcha... que la bajen y te digan que tiene
hace 7 meses
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Solucionado
 Renault Megane  2002 · 4 PUERTAS · 150000 kms
Le estaba haciendo un trabajo en el taller y los mecanicos invirtieron la polaridad de la bateria, por ende se quemaron algunos fusibles y se quemo la iodera y rele de el alternador, sin embargo no enciende mi carro, el carro enciende todas las partes electricas, sin embargo no enciende el veichulo. Si alguien me pude ayudar. Saludos
IV
ivanVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Te quemaron el arranque lo mejor es que lo vea un electrico
hace 2 años
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Ver que el computador no sufrio daño alguno... desmontarlo y que le den visto bueno...
hace 2 años
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Te quemaron la ecu o la caja de fusibles hacerlo revisar con un especialista en electrónica automotriz. También podes escanearlo para ver si tenes comunicación con la ecu del vehículo o sea la computadora.
hace 2 años
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Efectivamente, revisaron. Y quemo el alternador( solo la diodera y rele ), segun el tecnico escaneo la ecu. Y tiene comunicacion con algunas partes de la computadora pero hay otras que no. Tenia algunos fusibles quemados ya fueron sustituidos, la ecu se llevo a revisar y tiene un rele interno quemado que segun no puede ser sustituido. Asi q solucion rapida nueva ecu.
hace 2 años
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
En garantia no es caro !
hace 2 años
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Como quedó el auto... me pasó lo mismio, pwero no encuentro donde repararlo¡¡¡ ya que las concesionarias son carísimas y los talleres dicen que no saben que tiene
hace 2 años
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El auto quedo 100% operativo lo unico es que la ecu es liberada.
hace 2 años
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Donde lo llevaste
A mi me lo escanearon y dijeron que no era el computadora... que era un relentí , el mecánico arreglo el alza vidrios, la radio, y las luces. Solo que tira mucho humo al partir... y hay que mantenerlo acelerado en la luz roja
hace 2 años
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Andrea , limpieza al cuerpo de aceleracion ! y al iac.
hace 2 años
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Cambia el sensor de oxigeno y el sensor de aceleracion
hace 2 años
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Y como estaría cambiar el regulador de relentí. . .
hace 2 años
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Simplemente limpiar el cuerpo de aceleracion y no olvide cambiar las juntas...
hace 2 años
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Listo al lado de era una manguerita que estaba cortada...estaba al al lado de el ralenti
hace 2 años
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · full ,motor 1.6 · 70000 kms
Pare y cdo lo encendi al poco andar se encendiero la luz stop y batería en el tablero
MA
MarioArgentina
hace 2 años
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Ami me paso lo mismo hoy x favor alguien q me ayude
hace 2 años
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Es la señal que esta fallando el alternador
hace 2 años
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Ya lo arregle era los diodos pero viene con la tapa completa. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Megane  2008 · megane 2 · 70000 kms
Aparece anomalia carga de batera luego de 15 minutos de uso junto a los testigos bteria y stop. Ya se cambiaron el alternador y la batera. Que puedo hacer
CA
cattArgentina
hace un año
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Amigo cambio el alternador tiene que probar a ver cuanto manda entre 13 y 14,5 voltios sino esta dañada la iodera que es una sola pieza donde van los carbones no trates de reemplazar los carbones porque va a funcionar pero te va a dar el mismo mensaje de anomalia
hace un año
Mejor solución  (según catt, el autor del problema) 
Ademas tienes que mandar a borrar el error con el scanner
hace un año
Mejor solución  (según catt, el autor del problema) 
Gracias

Adicionalmente quisiera su ayuda para saber por que al carro le cuesta tanto encender
Que podra ser ? debo, acelerarlo un poco para tratar de que arranque y mas cuando ya se a andado o esta caliente el motor
Mil gracias
hace un año
Mejor solución  (según catt, el autor del problema) 
-1
Disculpa, tenia problemas para entrar al foro, no me acardaba la clave jajaja, mira amigo si tu carro le cuesta arrancar y es sincronico pues tienes dañado el croche eso es facil un mecanico especializado inmediatamente se da cuenta si el croche esta desgastado, si es el caso de ser sincronico ahora si es automatico es raro ese efecto porque lo comun en los automaticos es el mensaje revisar caja d velocidades y son las electrovalvulas que hay que sustituir y el cambio del aceite de la caja, saludos espero te sirva de algo
hace un año
Mejor solución  (según catt, el autor del problema) 
Me encantaría saber como solucionaste tu problema ya que yo tengo el mismo, y de hecho hasta la direccion se queda dura, a causa de lo mismo. Un mecanico me. Dijo que era el damper o polea del. Cigueñal, no sé si con eso se solucione.
Podrias enviarme la respuesta porfis
andreaeolave@hotmail.com
hace un año
Mejor solución  (según catt, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · Megane 2 · 107000 kms
Buenos dias, en mi caso le cambie el regulador del alternador no original, ya como dicen en el foro en Venezuela es complicado conseguir los originales. Al principio me salia anomalia de carga de bateria y en ese momento, observaba mi voltimetro digital y subia a 14,5 ejemplo y luego bajaba a 12 0 13,6 por unos segundos luego se eliminaba el mensaje. Ahora no esta mostrando el mensaje, solo observo de vez en cuando veo en el voltimetro que baja el voltaje a 12,4 y luego sube a 14 ejemplo y luego se normaliza. Lo he llevado al mecanico y me indica, que eso se debe a que el regulador no es original, pero el alternador manda bien y la bateria esta en buen estado. Por lo cual, no se si por ser no original da esa medicion. Mil gracias
ED
EdgarVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Estimo que tienes un problema en la plaqueta de diodos rectificadores, uno de ellos, al calentar debe fallar.
hace un año
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Donde se ubica esa plaqueta de diosos
hace 8 meses
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2008 · 2.0  · 70000 kms
La verdad me presenta esa falla q ya resulta incomoda, primero bajaron el alternador y le hicieron mantenimiento, le cambiaron rodamientos, el rotor y el regulador pero la falla sigue hay y no quiere borrar ahora me dicen q puede ser la UPC q no envia la señal al computador y de verdad no se q sera, espero q me puedan ayudar.
JO
johnColombia
hace 9 meses
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Jhon una de las fallas en anomalia en carga de bateria ,es decir , si queda el testigo rojo de bateria encendido en el tablero ,o si al acelerar con las luces encendidas el testigo se prende mas fuerte , puede ser la placa rectificadora de diodos, un diodo en mal estado no deja cargar bien la bateria, no es frecuente que sea la computadora, suerte
hace 8 meses
Mejor solución  (según john, el autor del problema) 
Que es un diodo a mi tambien me sale ese mensaje a los minutos de andar en el auto
hace 8 meses
Mejor solución  (según john, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · Megane II 2 L 16 V · 130000 kms
Ocacionalmente enciende en el tablero "Anomalia carga de bateria", Al apagar el vahiculo se borra la Anomalia y luego de unos 30 o 20 minutos aparece de nuevo. Se reviso el alernador y esta bien (manda 14,5 voltios con A/C y luces encendidas). Los mecanicos dicen: 1- Que lo escanee que pude ser un error guardado en la computadora, 2- Que le cambie el regulador que lleva en el alternador. Por favor si alguien me ayuda , se los agradezco. Gracias
GE
Gerardo DiezVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Vea que el rango de operacion en todo momento sea de ( mas de 13 volts y menos de 15 volts... si no es asi cambie el alternador... ( no se ponga a repararlo )... al encender en la mañana el voltaje no debe bajar de 10 volts. Si lo hace , no sirve la bateria... revise todas las conexiones de bateria a chasis y motor...
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
El voltaje que manda el alternador esta bien y la batería es nueva (1 mes). Falta revisar la conexiones.
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Debes monitorear todo el tiempo que puedas hasta que se presente la falla
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Se a chequeado precisamente al momento de presentar la "Anomalía carga de batería" y la lectura con el A/C y luces encendidas,marca 14,2 Voltios. La señal de "anomalía". Enciende al estar el coche unos 20-30 minutos prendido. Al apagarlo la señal se apaga. Y vuelve la misma rutina.
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
No creo que debas cambiar nada hasta que encuentres el origen del problema... cuantos voltios esta generando el sistema sin luces y sin aire ?? ver la posibilidad que sea por exceso , mas de 15 , y por eso te reporte anomalia... insisto , instala un voltimetro que te de la lectura a cada instante... otra , el tipo de bateria que le instalo corresponde al amperaje autorizado ??
hace un año
KanduBuenas tengo ese mismo problema en mi megane ya le cambie la bateria ke estaba en mal estado la bateria se comenzo a inflar y en el concesionario me la hicieron cambiar... y despues de sacar el carro... en las mañanas lo prendo y bien arranco y a los 15 minutos se enciende el bombillo de la bateria y sale anomalia carga de bateria y al andarlo por un maximo de 10 minutos vuelve y se apagan los testigos y keda normal es solo en frio ke aparecen y luego se apagan ke debo hacer... gracias
hace 16 días
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
De acuerdo tengo que chquear el voltaje con todo apagado. Si la batería es la recomendada por el fabricante.
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
-1
Hoy le colocaron el escaner y el especialista me indico que definitivamente el problema era el regulador del alternador que no envia la señal correcta a la UPC. Tengo que cambiar el regulador aquí en Venezuela la cuestión con los repuestos y con TODO esta dramática. Aquí me ofrecen uno marca Transpo ( chino). Si alguien tiene referencia de esta marca, por favor denme su opinión. Gracias.
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Eso es muy malo ! sumale , la mano de obra , la revision , mejor te compras un alternador... ya has botado mucho tiempo y dinero... desde el comienzo te sugeri como diagnosticar este problema... y gratis !
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Asi es amigo , pero el problema en Venezuela es muy muy grave. No se encuentran cuestiones tan basicas como:medicinas,alimentos, artículos de limpieza, etc. Mucho menos repuestos para vehículos (bayerias,caucho, bujías. Etc). Es dramática la situacion. Una infracciones del 200%. Y la delincuencia de mas de 45 muertos solo en caracas un fin de semana. Hay que vivir o mal vivir aquí para verlo. Quizas afuera no lo sepan. Pero esta es la dramática situacion en que estamos. Gracias. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Amigo Gerardo , lamento mucho la situacion que pasa ese hermano pais... pero como todo muchas de las circunstancias son pasajeras y pronto la situacion puede cambiar , si se lo pedimos al Altisimo... en cuanto al alternador uno de segunda , tambien se puede tratar de conseguir... no son muy buenas las experiencias con alternadores reparados ( por la cuestion de la garantia ! ) que no quedo generando el voltaje preciso , que ahora se calienta , que carga mucho, que quedo con ruido... en fin son numerosas las posibilidades de problemas nuevos , contra una que le quede bien ! mis saludos...
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Hola amigos
Compré uno hace poco, muestra la falla de la que hablan, lo empiezo a andar y se le pasa, como que es maña de esos hp carros pero lo que puedo decir es que caminan delicioso
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema, dice anomalía carga batería lo he llevado a varios mecánicos y ninguno da con el problema que me recomiendan!
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Paula el problema es el regulador del alternador. Ponle solo el original NO le sirve otro. En mi caso es Valeo. Solo el original. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
-1
Dale pata que es lo que le gusta, de un. Momento a otro se le pasa o vuelve, la batería sigue cargando nornal
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
-1
Amigo despues que aparece el mensaje de anomalia en carga de bateria, primero hay que sustituir la pieza donde viene los carbones y luego con un escaner borrar el mensaje porque no se quita solo permanece y tambien da el mensaje anomalia electronica solo se borran con escaner y claro despues de reemplazar la pieza, es raro que no se te descargue la bateria
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Paula en los teques se consigue o se conseguia hay varias ventas de partes electronicas en caracas es posible mercantil gomez
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
En los Teques ni se te ocurra. Solo venden reguladores Chinos, marca Transpo NO SIRVEN
Te lo digo por experiencia propia...tiene que ser valeo. No pierdas tu dinero como me ocurrió a mi...solo puede ser original...valeo. Además el de los Teques son unos estafadores. Ni se te ocurra...
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
-1
Yo corri con suerte cuando lo compre porque fue original, ya han cambiado la cosas con esta escases de repuestos
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
JAJAJAAJ, les tengo la solución probada y comprobada por mí. No existe daño alguno si la batería sigue cargando, mii carro prendía el dichoso bombillito todos los días a la misma distancia, simplemente es otra putada de los de Renault que diseñaron el carro para llevarlo a la casa matriz por cosas elementales como cambiar un fusible, nótese que los del tablero manejan tres estupideces pero luces y demás están en la caja del motor escondidos bajo mil tapas y tornillos y toca desbaratar muchas cosas para incómodamente tener acceso a ellos, aquí está la solución para que esos cabrones no se la acaben viendo la cara de los incautos dueños. Es muy fácil, no hay que desbaratar nada, abre la cajuela, suelta el cable de señal del alternador, un cable solitario, a la mano y a la vista, sáfalo con la mano y usa el carro por tres o cuatro días haciendo caso omiso de si el "anomalía de carga" aparece o desaparece, a los cuatro días con cuidado y con el carro encendido conecta y zas se acabó la pesadilla, el aviso odiado ha desaparecido para siempre. "ojo, casi siempre aparece por vejez de la batería que no regula, primero reemplaza el viejo acumulador (BATERÍA) que ocasionó el problema, luego sigue mis instrucciones.
hace un año
KanduBuenas tengo ese mismo problema en mi megane ya le cambie la bateria ke estaba en mal estado la bateria se comenzo a inflar y en el concesionario me la hicieron cambiar... y despues de sacar el carro... en las mañanas lo prendo y bien arranco y a los 15 minutos se enciende el bombillo de la bateria y sale anomalia carga de bateria y al andarlo por un maximo de 10 minutos vuelve y se apagan los testigos y keda normal es solo en frio ke aparecen y luego se apagan ke debo hacer... gracias
hace 16 días
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Gerardo DiezDetenidamente el problema es el regulador del alternador. Cambialo, eso si ponle uno que sea original , de no ser así NO te va a funcionar. Te lo digo por experiencia propia... Saludos.
hace 16 días
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Bueno lo mejor de todo es que ya vendí el auto!🎉☺️
hace un año
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Buenas tengo ese mismo problema en mi megane ya le cambie la bateria ke estaba en mal estado la bateria se comenzo a inflar y en el concesionario me la hicieron cambiar... y despues de sacar el carro... en las mañanas lo prendo y bien arranco y a los 15 minutos se enciende el bombillo de la bateria y sale anomalia carga de bateria y al andarlo por un maximo de 10 minutos vuelve y se apagan los testigos y keda normal es solo en frio ke aparecen y luego se apagan ke debo hacer... gracias
hace 16 días
Gerardo DiezKandu , la solución es cambiar el regulador del alternador. Ponle solo el original. Los demas NO sirven. Para cambiar el regulador dwl Megane II , ni siquiera hay que bajar el alternador. En mi caso el alternador es Valeo y le puse un regulador Valeo de el problema se resolvió. Wso s lo que tienes que hacer, con toda seguridad.
hace 16 días
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gerardo Diez, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Megane  2007 · MEGAN II 4 PUERTAS · 149000 kms
La bateria se calienta mucho con el carro ENCENDIDO PARADO O EN MARCHA y la bateria es nueva de 650 amperios
VI
vicente castilloVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La falla es que sigue calentando los cables de la bateria, le hice servicio al alternador y despues de 10 a 20 minutos en circulacion aparece en el tablero falla de bateria. Me paro apago el carro y prendo de nuevo y se normaliza el problema- al transcurrir el mismo tiempo vuelve aparecer la falla en la pantalla y tengo que repetir la operacion... que puede ser eso?
hace un año
Mejor solución  (según vicente castillo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · 2.0 4 puertas  · 174000 kms
Buenas Tardes
El carro anda bien pero al cabo de tiempo 20 minutos sale anomalia bateria y falla abs, se cambio alternador pero sigue saliendo error apaga el carro y bloquea todo, por favor si alguinen sabe que puede se
ED
EDGARColombia
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa lo mismo alguien que nos pueda ayudar a saber que es DTB
hace 2 años
Mejor solución  (según EDGAR, el autor del problema) 
-1
Conecte sensor abs dettras disco frenos
hace 2 años
Mejor solución  (según EDGAR, el autor del problema) 
Hola a mi me sale el letrero anomalía carga batería, el carro todo bn, solo es eso, lo apago y prendo y desaparece, ando unos km y sale de nuevo, q puede ser???
hace 2 años
Mejor solución  (según EDGAR, el autor del problema) 
En alguna de las ruedas delanteras en el disco del freno se suelta algo así como un ring o anillo metálico solo coloquenlo y ya
hace 2 años
Mejor solución  (según EDGAR, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · 1500 dci · 109900 kms
Por la mañana al salir de casa arranco perfecta mente fui a echar gasoil pare el motor y al bolver a arrancar izo un clip y ya no arranca en en la pantall me salen varias alarmas desde direccion no bloqueada y problema freno aparte se encienden los chivatos freno mano estop gprs y señal de llave fija
AN
andresEspaña
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Lo más probable es que la batería esté descargada, revísala y cámbiala en el caso de ser necesario, además revisa la carga que genera el alternador.
hace 2 años
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Es el cerrojo de dirección...da el bloqueo y hace que no parta...hay que cambiarlo por uno nuevo.
hace 2 años
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
En mi megane 1 modelo 2007 se encendio la luz del testigo service y la de airbag. El dìa de hoy el carro no encendio luego da dar 4 estartasos. El carro tiene bien la bateria

Que falla es: correa de reparticion, algun sensor ?
Què debo hacer ?
hace 2 años
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2005 · Megane 2 · 120000 kms
Me ocurre LO SIGUIENTE un pitido bip que suena ya cuando el auto va en marcha y una luz roja minuscula que parpadea en el tablero y el radio se apaga solo por unos segundos y vuelve. Ademas la intensiodad de las luces diminuye apenas comienzo a utilizar algo que utiliza electricdad ( alzavidrios,calafa radio, etc) Todo fue en aumento el ultimo dia antes de volver a casa comenzo al prender el service y la luz de bateria y el tablero se volvió locos... frenaba y se prendía, pulsaba el intermitente y lo mismo... pensé que no llegaba y me dejaba botado! ya cambiamos la bateria, y ademas los carbon…Leer completa
CO
cotefsvChile
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El alternador te hace un ruido grave? Se nota quemado la corona del alternador?
hace 2 años
Mejor solución  (según cotefsv, el autor del problema) 
-1
Finalmente he solucionado el tema...El problema resultó ser el cableado que va desde el aternador y llega al borne positivo de la bateria. ( caja roja). El alternador trabajaba en forma normal pero no llegaba la carga que correspondía a la bateria por eso esta se descargaba y arrojaba el error. Ya no hay ningun problema y al auto trabaja parejo.
Saludos!
hace 2 años
Mejor solución  (según cotefsv, el autor del problema) 
Hola amigo...tengo un megame modelo 99...se me enciende la luz de testigo de la bateria...y no me arranca... sera la bateria o el alternador...
hace 9 meses
Mejor solución  (según cotefsv, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2008 · Classic 1.6 Automático · 105000 kms
El vehículo se apagó al frenar y mostró luz de Batería, ABS y Freno de mano. No quiso encender de inmediato. Luego de esperar una hora a que se enfriara lo intenté y logré encenderlo con dificultad pero sin fuerza y oliendo a cable quemado. Antes de apagarlo noté que tenía la luz de freno y batería encendida. ¿Qué puede ser?.

Anteriormente cuando se calentaba me costaba encenderlo a la primera vez, pero en frío encendía de una sola vez. ¿Qué puede ser?. La batería está nueva de 2 meses.
Otro dato es que un día antes de la falla la zona de las poleas (por la correa única) hacía un sonido como de turbina o "arenoso".
ME
Megane2008Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola algo similar sucedió en mi auto la polea del cigueñal es bulganisada suele perder esa propiedad y patina de arrato ojo con ella pues te puede llevar a una recalentada y al girar en falso carga y no el alternador y la bomba de agua
hace 2 años
Mejor solución  (según Megane2008, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  1997 · 1.9 diesel · 150000 kms
Hace un par de dias me quede sin bateria, la cargue y funciono hasta que lo volvi a parar, luego no vovia a arrancar. Hoy he cambiado la bateria y al conectarla me he dado cuenta que el ventilador de refrigeracion no se para hasta que consume toda la bateria. Ahora he desconectado el ventilador, pero el coche no se refrigerara. Alguien me dice que puedo hacer?? gracias!!!!
CA
carlosEspaña
hace 2 años
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Lo mas probable es que el sensor de temperatura esté mal
Antes de cambiarlo verifica que esté bien conectado. Saludos!!!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · megane II 2.0 std 4 ptas · 77000 kms
Me estacioné porque olia a hule quemado pense que era el freno de mano y no , aparece una leyenda en el tablero que dice " anomalia carga en bateria" que me recomiendan que es
GA
gamaMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Me pasó algo similar. Resulta que la polea tensora de la banda del alternador dejó de funcionar y la banda como seguía girando rozaba y comenzó a quemarse hasta que se destruyó fue cuando me salió el mensaje de anomalía. Cambié polea y banda y problema resuelto
hace 2 años
Mejor solución  (según gama, el autor del problema) 
Perfecto amigo , el mecanico me dijo que era eso , compré la polea original 250 usd y la banda 30 usd , me recomendó que no comprara las refacciones de origen chino , total le hice caso , todo me salió en 400 usd , ahora el problema que salió es que el tablero ya no da los avisos como antes de fallara me los daba , tampoco me da la alarma de que me ponga el cinturón , en fin , ya no se que hacer , salgo de una y comienza otra , quien me recomienda que hacer en este caso.
hace 2 años
Mejor solución  (según gama, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · 4 puertas · 150000 kms
Arme el motor arranco y después se paro y no lo pude volver a poner en marcha queda con la luz roja prendida en el tablero y no llega corriente a ningún lado me podrían orientar a ver cual puede ser el problema
NA
nachoArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Ami me paso y era la llave se descodifico
hace 3 años
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo, se quedo todo el coche sin corriente, al lado de la bateria hay una cajita con 3 fusibles , el del centro es grande y negro y pone 30 v. , solo cuesta cinco euros, cambialo tú mismo, en un taller te llevan por muy poco 150 euros, yo lo cambie y como si no hubiera pasado nada, ya siempre llevo uno de repuesto, un abrazo
hace 3 años
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · 4 puertas motor 2.0 16v · 210000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi carro, y es que cuando aparece esta falla (Anomalía carga de batería) en la pantalla, quema el fusible principal. Un ingeniero electrónico lo reviso y me dijo que la falla es el regulador de voltaje del alternador. El regulador de mi carro es de un solo pin, mi pregunta es que pasaría si le coloco un regulador de 2 pines? porque no consigo el de un solo pin.
WJ
wjca2010Venezuela
hace 3 años
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Slds Buenas noches acabo de instalar u regulador de dos pines tengo el mismo problema en mi megane 2 fase 2 2007 y hasta ahora va bien. El mensaje sigue cada 30 min manda 14.08 con AC apago el carro y listo se resetee el mensaje por ahora seguiré así. . . El cable q envía la señal al computador no se conectó espero ayude
hace un año
Mejor solución  (según wjca2010, el autor del problema) 
Tenía el mismo problema, cada 20 minutos aparecía la alerta, la causa el regular de carga del alternador en mal estado, probé varios sin obtener mejora, (debe ser original) lo difícil es conseguirlo, en el mercado venden genéricos (no sirven), la solución en mi caso cambiar el alternador, la única forma de conseguirlo fue comprando toda la pieza. Desde entonces trabaja óptimamente.
hace 6 meses
Mejor solución  (según wjca2010, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2002 · dti scenic · 150000 kms
Hola tengo ua scenic 2002 dti y hace ruido la polea del alternador hace poco fue cambiada,se agudizaba mas el ruido cuando encendia el aire ahora hace ruido sin encender el aire y en el tablero se enciende la luz de stop y de la bateria quisiera que me orienten que puede ser
MA
marcelorArgentina
hace 10 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola la polea del alternador va apretada contra el ruleman del alternador y no lleva chaveta por lo tanto hay que apretar bien trabando el eje del alternador con una llave alem y apretar la tuerca de lla polea te recomiendo sacar la correa ver si la polea esta floja ose desgasto por funcionar sin apriete en ese cambiarla y listo buna suerte saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según marcelor, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2003 · 4 PUERTAS · 133500 kms
Se enciende la luz en el tablero de la bateria y la de stop apenas enciendo el carro pero luego que esta en marcha se apagan las lucecitas. Ya probé la bateria y esta bien hay alguien quien me pueda ayudar ? puedo conducir asi mientras lo reparan?
EL
EL MANZANOVenezuela
hace 3 años
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-1
Me paso lo mismo y es un cable debajo de la silla del conductor que se suelta, metelo dentro de la silla y solucionado
hace 3 años
Mejor solución  (según EL MANZANO, el autor del problema) 
-1
Buenas amigo me paso algo similar después de rodar un rato se encendían las luces que mencionas, y me daba una alarma de anomalía de carga de batería, solucione el problema reemplazando el regulador de voltaje del alternador.
hace 3 años
Mejor solución  (según EL MANZANO, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2007 · meganeII expression · 80000 kms
Despues de 5 kilometros ya checados el auto manda la señal de falla bateria y se enciende la alarma de stop me detengo lo apago y despues de encenderlo el auto funciona de nuevo normal hasta que otra vez sucede lo mismo. Quisiera saber quien me podria asesorar para saber que es lo que le sucede y saber como arreglarle la falla
F.
f.reyesMéxico
hace un año
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Con voltimetro verifique que encendido el motor , nos muestra mas de 13 volts. Y menos de 15 volts. Si no es asi hay que arreglar el alternador... si al dar arranque el voltaje baja de 10 volts , no sirve la bateria...
hace un año
Mejor solución  (según f.reyes, el autor del problema) 
Hola alberto te escribo para de antemano darte las gracias por contestar a mi pregunta y comentarte que se le coloco una bateria nueva y al principio me hizo lo mismo ya despues comenzo a funcionar bien no se si sea la alarma ya que despues no vuelve a aparecer la señal de anomalia en la bateria y hasta la fecha el vehiculo anda bien, bueno aqui estamos para servirte en lo que podamos y te reitero mi agradecimiento a la molestia que te tomaste al contestar a mi pregunta. Gracias.
atte.
Fernando reyes o.
hace un año
Mejor solución  (según f.reyes, el autor del problema) 
F reyes... saludo cordial desde bogota... igualmente , siempre en lo que te pueda servir...
hace un año
Mejor solución  (según f.reyes, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2007 · 1.6  · 170000 kms
Tiene una anormalidad de la carga osea varia entre 14 y 12 y enciende la luz de la batería y de stop luego se apagan y así sucesivamente y al ocurrir esto el motos es como si fallara q podrá ser?
MA
MatiasArgentina
hace 6 meses
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Estan bien apretados y limpios los bornes de la bateria? el alternador debe arrojar unos 13.4v sin grandes variaciones aun con todo el equipamiento encendido.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Los bornes están bien apretados pero me verifique q tiene roto el regulador de voltaje gracias por contestar
hace 6 meses
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
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 Renault Megane  1999 · 2.0 · 200000 kms
Me quedé en panne de bateria, le pedí a un conocido que me cargara la bateria este instaló mal los ¨perritos haciendo un corte, ahora mi autito enciende , pero se para emitiendo un gran olor a gasolina, tampoco funciona la alarma, ni la radio, las luces tampoco encienden
El mecánico dice que los fusibles y baterias están bien que pude ser ya que antes de esto estaba impecable
AN
AndreaChile
hace 2 años
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Hola andrea... tiene que ser uno de los fusibles... o en el compartimiento del motor tiene unos fusibles que son generales...tenes que hacer ver la bomba de gasolina...se puede quemar... y suerte!!!!! jorge de rosario argentina. Te digo por q tengu un megane 2001.
hace 2 años
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2007 · 145000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi renault megane 2 fase 2 a;o 2007, que siempre me envia la senal de alerta anomalia en la bateria en el tablero, lo he enviado a revisar y me dice que esta enviando todo bien, le tuve que cambiar el regulador por uno reemplazo y aun se activa el error, que puedo hacer?
GA
GabyGVenezuela
hace un año
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-1
Buenas noches amigo tengo el mismo problema con el mismo Megane II fase 2 2007 y aún no doy con la falla habiéndole cambiado el regulador. Aparte de eso estando en "mínimo" las luces fluctúan por disminución de voltaje y se me ocurrió desconectarle el cable del regulador estando prendido el carro y se mantuvo estable las luces. Aun sigo buscando opiniones a ver, si resuelvo algo te aviso. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según GabyG, el autor del problema) 
Estimo que tienes un problema en la plaqueta de diodos rectificadores, uno de ellos, al calentar debe fallar.
hace un año
Mejor solución  (según GabyG, el autor del problema) 
Diodos rectificadores del alternador ojo no es cambiar el alternador solo la placa que le llaman precisamente en el bajo mundo la diodera...
hace 10 meses
Mejor solución  (según GabyG, el autor del problema) 
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 Renault Megane  1999 · 4 puertas full motor dti 1.9 · 150000 kms
No prenden las luces amarillas en el tablero que indican el calentamiento. ¿ que cosas alimenta ese fusible?
BA
bachichaArgentina
hace 3 años
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-1
Estimado si te pasa eso le falta masa al vehículo proba cambiando el fusible y antes de dar arranque saca del cable negativo un cable grueso y conectarlo a la chapa o motor del vehículo y proba si arranca y anda todo bien es por q le falta masa. Saludos desde córdoba argentina.
hace 3 años
Mejor solución  (según bachicha, el autor del problema) 
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 Renault Megane  1999 · 5puertas,full,gasolero · 223000 kms
Compre una batería nueva y mande a cambiar las correas de distribución y alternador y al poner la batería arranca pero lo paro un rato y al rato vuelvo a querer arrancarlo y no me arranca se consume toda la batería alguien me podría decir por qué me está pasando esto
RO
RodrigoArgentina
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Yo tuve un problema similar y era porque quedaba aprendida la luz del baúl,fijate q no te pase lo mismo,suele tener una luz en el capo también
hace 4 meses
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
Hola tengo un megame scenic 1.6 16v del 2000 y iba bien pero ha estado parada 2 días y he ido a encenderla y no hace nada de hecho no va ni el cierre centralizado es como si se ha quedado sin bateria
hace 4 meses
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2005 · Hatchback · 80000 kms
Buen día mi auto no enciende al principio atornillando la terminal positiva quedaba, pero el día de ayer le limpie la terminal y al momento de conectarla no prendió nada, ni la luz del tablero que indica que las puertas están abiertas ni luces , lo único que funciona es el claxon, revise la carga de batería y marca 14V, ¿Alguien puede apoyarme? De antemano, Gracias.
LE
LeonelMéxico
hace un año
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 Renault Megane  2007 · Autentique · 120000 kms
Que tal espero que alguien me pueda asesorar iba en mi megane y de repente se apagó ya no quiso encender no da marcha y marca en la pantalla anomalia en carga de batería y al querer darle marcha al insertar la tarjeta dice poner en punto muerto aún ya estando en punto muerto q podrá ser?
ER
ErickMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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 Renault Megane  2007 · 2 authentique · 113400 kms
Me aparecia anomalia de carga de bateria, lo lleve al mecanico y era el alternador, lo cambio por uno alternativo y el problema de carga se soluciono pero cada cuanto me vuelve a aparecer la condenada luz y si apago el auto se va pero luego vuelve. Que puede ser?

Un mecanico me dijo que como no era alternador original el cpu no lo reconocia.
LO
LordRamChile
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Renault Megane  2006 · Megan exp aut.  · 102148 kms
Tuve problemas con la batería se derramó el líquido y se me apagó el carro, al cambiarle la batería todos los vidrios dejaron de funcionar bien, ahora bajan pero por partes y suben de la misma manera.
ED
EduardoMéxico
hace un año
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Eduardo, solo estan desconfigurados, agarra con los cuatro dedos y levanta los cuatro switch de los vidrios a la vez por unos segundos claro con los vidrios totalmente arriba y asi los configuras
hace un año
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2008 · renaul megane · 152095 kms
El problema que tengo, es que al cambiar la bateria, lo di marcha y no quiere prender, nafa mas da marcha, pero no enciende. Que le tengo que checar o configurar. Para
Que arranque.
JO
jose luisMéxico
hace 2 años
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-1
Con scanner borre codigos y haga el intento de encender... tambien aveces se inunda y logico , no enciende... (pisar acelerador a fondo en muchas ocasiones ayuda )
hace 2 años
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2004 · 200000 kms
Conduje con mi coche por cerca de dos horas. De regreso, hizo una explosion por el tubo de escape, luego empezo a salir humo blanco, un olor a cable quemado y la luz de bateria encendida. Segui conduciendo hasta llegar a casa, unos 5 minutos mas a velocidad reducida. Al llegar a casa lo apague y al encenderlo de nuevo me dio una senal de stop y check engine. El humo dejo de salir, pero el olor a cable quemado se mantuvo, aun cuando lo apague.
CA
carmenEspaña
hace 9 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Renault Megane  2005 · Megane II · 121000 kms
Me ocurre LO SIGUIENTE un pitido bip que suena ya cuando el auto va en marcha y una luz roja minuscula que parpadea en el tablero y el radio se apaga solo por unos segundos y vuelve. Ademas la intensiodad de las luces diminuye apenas comienzo a utilizar algo que utiliza electricdad ( alzavidrios,calafa radio, etc) Todo fue en aumento el ultimo dia antes de volver a casa comenzo al prender el service y la luz de bateria y el tablero se volvió locos... frenaba y se prendía, pulsaba el intermitente y lo mismo... pensé que no llegaba y me dejaba botado! ya cambiamos la bateria, y ademas los carbon…Leer completa
CO
cotefsvChile
hace 2 años
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 Renault Megane  1998 · 1.900 · 280600 kms
Lo mismo calienta los cables de bateria se calienta y no arranca
UC
uclesEspaña
hace 3 años
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 Renault Megane  2006 · version 2, 130cv, 5 puertas · 150000 kms
Hola, hace poco cambié batería y tuve que resetear los elevalunas porque dejaron de funcionar, mi pregunta es si tengo que resetear algo mas del sistema electrónico aunque no me de fallo, porque últimamente me consume mucho gasolina. Gracias
C2
c23losEspaña
hace 3 años
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 Renault Megane  1996 · 2, 130 cv, 5 puertas · 150000 kms
Hola, le cambie la batería al coche y tuve que resetear los elevalunas porque no funcionaban. Mi pregunta es si con el cambio de batería se tendría que resetear algo más del sistema eléctrico aunque no me salga error. (me consume mucho gasoil)
C2
c23losEspaña
hace 3 años
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 Renault Megane  2003 · Autentique/Megane II · 64203 kms
No encendió por la mañana, tiene batería nueva, después de insistir encenderlo y marcar en el tablero que no tenía carga... encendió... pero al manejarlo al dar una vuelta se apago... y pierde potencia en un crucero... cuando uno hace alto para cruzar una calle y/o avenida...
CL
cliente no satisfecho con los serviciosMéxico
hace 3 años
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-1
Si es de gasolina revisa tubos de vacio del motor , la inyección,servofreno
hace 3 años
Mejor solución  (según cliente no satisfecho con los servicios, el autor del problema) 
-1
Checa la carga que esta saliendo de tu alternador, muy probablemente necesites cambiar el regulador y carbones, a mi me sucedia algo similar y era eso. Saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según cliente no satisfecho con los servicios, el autor del problema) 
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 Renault Megane  2007 · Megan 2 · 120000 kms
Tengo un megan 2 modelo 2007 todo funciona bien sólo que alos 15 minutos de estar en marcha enciende el testigo anomalia carga de bateria junto con el de estop lo apago y el testigo se borra del tablero ya checaron el alternador y batería todo esta bien alguien que me pueda ayudar
MI
MichelMéxico
hace un mes
y otras 23 personas con el mismo problema
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 Renault Megane  2006 · 5 puertas · 15000 kms
Hola amigos tengo un problema desde el día de ayer no enciende mi auto me aparece en el cuadro ANOMALÍA DE CARGA DE BATERÍA, ANOMALÍA PRESS ACEITE, ANOMALIA DE FRENOS, y PALANCA DE CAMBIOS P/N, ya cambie batería, intente meterle scanner y no logró entrar a la computadora, es la segunda vez que me pasa, la primera vez solo cambie la batería y listo, y esta vez no ah funcionado, lo raro de esto que las dos veces que me pasa esto lo lavaron el coche solo por fuera!!
Espero ayuda!!!
JO
JosueMéxico
hace un mes
y otras 8 personas con el mismo problema
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 Renault Megane  2008 · 150000 kms
Si alguien sabe el problema.
Gracias.
FO
FouadEspaña
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Renault Megane  2007 · 2 hatchback · 200 kms
El coche anda bien pero en ocasiones se enciende el testigo de la batería y aparece en el tablero "anomalía carga batería" pero despues se apaga. En una ocasión se quedó encendido todo el día y al siguiente ya no. ¿Alguien sabe que puede ser?
LE
LegatoMéxico
hace 3 meses
y otras 13 personas con el mismo problema
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 Renault Megane  1999 · 4puertas · 200000 kms
Durante el día funciona bien, pero al otro día se queda sin batería,no le alcanza para arrancar.
MI
miguelArgentina
hace un año
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 Renault Megane  2007 · 2 · 135000 kms
El carro se apagó cuando estaba caminando, encendía después de cierto kilometraje anomalía en la batería y testigo stop
RO
RocioGuatemala
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Renault Megane  1999 · rn · 118000 kms
Resulta q el auto no me arranca y no se que hacer si alguien me puede ayudar se lo agradezco prende todo pero al empujarlo no me arranca estan todas las fichas conectadas tuve q sacar el motor para poder cambiarlo y desconectar todas las fichas ahora esta todo bien conectado y no arranca
JU
juan veraArgentina
hace 2 años
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 Renault Megane  2008 · privilege 1.6 16v · 90000 kms
Sres necesito saber porque me consume la bateria en dos dias toda la bateria, ya lo he hecho revisar poniendole el escaner y no sale la fALLA, quien puede darme una mano con este problema...desde ya muchas graciasss
FA
fabianArgentina
hace 2 años
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 Renault Megane  2008 · megane · 34000 kms
Entro en revisiones tecnicas y empezo a fallar primero se apago luego temblaba y jugaba en la aceleracion y no se mantenia luego le cambiamos el relay pero como no era original seguia marcando los mismos testigos ahora le cambiaremos los carbones al relay anterior espero que funciones
SP
spunkyPerú
hace 2 años
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 Renault Megane  2005 · TDI 1.9 EXPRESSION · 320000 kms
Es la señal de que esta fallando el alternador
CA
CALIPSO111Uruguay
hace 2 años
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 Renault Megane  2000 · 4 puertas 1.6 16v · 1240 kms
Me salto la luz de stop y la de bateria
FL
flavioArgentina
hace 2 años
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 Renault Megane  2001 · 5 ptas,full, motor 1.6 · 260000 kms
El problema comenzò despues de un dia normal de uso en la noche comenzo a fallar apagar radio. Si apaga las luces andaba. Hasta que se apago por completo. Al siguiente dia prendio, pero a las 2 horas se apago nuevamente. Cambie la bateria y andò. Pero preste la bateria y este cambio afecto al carro, revisaron computadora,porque ya no arrancaba lo reprogramaron y me dijeron que lo q habia tenido fue un bloqueo y prendio. Pero se apago a las 2 horas de uso y se comio la bateria, le puse otra y prendio de nuevo pero esta tambien se consume rapido.
MA
marthaEcuador
hace un año
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 Renault Megane  2007 · megane II · 98000 kms
Se empezo a disparar una alarma que decia " anomalia carga de bateria". Se cambio el regulador de la planta y aun continua el problema. El regulador es brasilero no es marca Valeo. El problema se presenta con bateria nueva o vieja. El regulador es de un pin

Como soluciono el problema?
ME
megane desesperadoColombia
hace 8 meses
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 Renault Megane  1999 · RT 2.0 · 220000 kms
Arranca y se acelera al tope, no regula acelera y desacelera, tambien tengo una falla en el tablero no me funciona
MI
miguelArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Renault Megane  2009 · 1.6 16v 110cv dinamyque · 95000 kms
Muy buenas
Desde hace un mes tengo problemas con el primer arranque del día (en frío) en mi megane de tercera generación motor 1.6 110cv. Es como si le costara coger fuerza para arrancar como si no haría bien la mezcla de aire gasolina o le llegara mal uno de estos. Tiene batería nueva, filtro aire nuevo, bujías nuevas y se limpio el cuerpo de aceleración. Me cambio mi mecánico el piñón del árbol de levas ya que en la Renault le dijeron que el fallo seria ese, pero sigue igual. Espero que me puedan ayudar. Saludos!
ME
Meganek4mEspaña
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Mi coche es del 2003 pero tiene el mismo motor que el tuyo. Me pasa exactamente lo mismo. Tengo todos esos cambios también realizados. En una semana me ha pasado 5 veces en el primer arranque del dia tras tenerle 1 o 2 dias parado ¿Te han dado alguna solución? ¿Sabes que puede ser? Necesito ayuda. Gracias.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Todavía no me han dado ninguna solución, mi mecánico va a venir el miércoles a casa a arrancarlo para ver exactamente y escuchar lo que hace en el primer arranque, me comento que quizá pueda ser el motor de arranque, así que toca esperar. Tu llevaste el coche a meterlo al scanner a ver si te daba algún fallo?
Gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Acabo de dejar el coche en el taller para que el mecánico mañana por la mañana pueda ver cómo arranca el coche. A mi no me pasa siempre en el primer arranque, sólo cuando el coche ha estado parado 1 día y medio o 2. Con lo que me diga el mecánico te cuento. Puede que meta el scanner. Tu mañana dime que te dicen a ti. Un saludo y gracias otra vez.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
A mi también me pasa cuando lo dejo 2 días parado, si solo lo dejo uno el arranque no es tan malo como si lo dejara dos así que ya te contare mañana. Un saludo y gracias.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Pues ha visto como arranca y ha dicho que puede ser el sensor del cigueñal, así que me ha dicho que me lo va a cambiar y que pruebe a ver si es eso así que toca esperar todavia.
A tu que te han dicho? Saludos!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
-1
Ha arrancado el mecánico el coche a primera hora de la mañana y no le ha pasado. Ha metido la "diagnosis" y no ve nada. Dice que puede ser el circuito de la gasolina. Que como si le faltara gasolina para arrancar a la primera y por eso se para, en lo que llena el circuito. Por eso al segundo arranque si que va. Me ha dicho que cuando pasen 2 días sin mover el coche, que primero meta la llave y de al contacto un par de veces para que se llene el circuito en caso de estar vacío. Que no ve que sea un fallo gordo y tampoco es que tenga una fuga en el circuito porque ni huele ni nada. También puede ser debido a las altas temperaturas de los últimos días. Saludos amigo y gracias. Lo tendré en observación unos dias. Me dices con lo que sea vale?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Pues he dejado el coche y a sacado el sensor del cigüeñal delante mio y me ha dicho que estaba muy sucio que estaba muy mal, mañana recibe el sensor nuevo y lo pondrá a ver que pasa y lo arrancara, por lo que me ha
Comentado parece que ese es el problema asi que ya solo queda probar y te contare. Esperemos haber dado con el problema. Gracias y saludos!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Buenas ivaan ya has probado el arranque? A mi coche le cambiaron el sensor del cigueñal y sigue igual... Tendré que seguir mirando a ver que puede ser porque eestot perdido
hace 4 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Perdona por tardar en contestar amigo. He estado fuera y he desconectao. Te puedo decir que he dejado el coche en Madrid aparcado 8 dias sin moverle y ayer al arrancarle no me ha dado ningun problema. Al tuyo le han metido la "diagnosis"?? Si te lo sigue haciendo, prueba ha cuando metas la llave o tarjeta dar al contacto primero un par de veces antes de arrancar el coche. Saludos amigo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Lo lleve a un taller especialista en Renault - dacia y le metieron la diagnosis y no daba fallo me dijo que estaba todo perfecto así que ahora que va a estar parado siete dias, a ver como arranca cuando llegue, ya te contare. Saludos y gracias!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Que tal va eso amigo??? Lo sigue haciendo?? Mañana le arranco yo despues de otros 8 dias parado... aver que tal... te voy contando!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Pues lo arranque después de siete días y arrancó perfecto así que seguiré vijilandolo pero de momento todo bien ya te iré diciendo. Gracias de nuevo!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Muy buenas ivaan! Como te va todo? Te escribo para saber si tu coche ya funciona perfecto, porque a mi me ha vuelto el problema, le cuesta arrancar en frio y las revoluciones nada mas arrancar tiemblan entre 1250 y 750rpm hasta que no le acelero no se estabiliza. Si sabes algo nuevo te agradeciria que me lo contaras! Saludos!
hace un mes
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Buenos dias!
Si que me volvio a dar fallo en el arranque, pero era muy muy de vez en cuando. Hasta que hice la revision anual, cambio de aceite, etc.. . Y ahora me va perfectamente. No le he hecho mas cambios al coche. Espero haberte ayudado.
Saludos!!!
hace 21 días
Mejor solución  (según Meganek4m, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · MEGANE 1.6L CLASIC · 120000 kms
Realizado el cambio de bateria, al conectarla en el tablero las luces de "stop" y "motor stop" permanece encendias. En carro funciona perfectamente.
AL
ALVARO AYALAVenezuela
hace 9 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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11
Buenas noches Tengo un renol Megan unIque, las luces de stop y engine ósea motor permanecen encendidos como si estuviera recalentado el auto Quisiera saber qué debo hacer en ese caso
hace 8 meses
Mejor solución  (según ALVARO AYALA, el autor del problema) 
Buenas. A mi Renault le pasa lo mismo...lo han solucionado?
hace 7 meses
Mejor solución  (según ALVARO AYALA, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo... Alguna solución?
hace 2 meses
Mejor solución  (según ALVARO AYALA, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · megane II cuatro puertas con maleta motor 2.0 · 135000 kms
Mi carro me esta presentando una falla que en realidad me tiene loco... hace unas semanas me presento una falla muy estraña... le doy al boton de star y prende las luces del tablero como si estuviera prendiendo pero el motor de arranque no hace nada... lo peor es saque el arranque lo pruebo directo de una bateria y esta en perfecto estado... lo cual lo vuelvo a montar con un cable y lo pego directo al positivo de la bateria y prende el carro sin problemas... pero la caja de velocidades esta como si estuviera el carro apagado no sale las velocidades en el tablero ni nada, trato de cambiarlo man…Leer completa
JO
jose gillVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Al mio le pasa lo mismo me tiene loko, se me mojo la caja de fusibles y prende el tablero pero no arranca, k es? Y en el tablero me aparece dirección no desbloqueada que es?
hace 2 años
Mejor solución  (según jose gill, el autor del problema) 
Que tal amigo yo tengo un Megane II 2.0 y hace como 1 mes me presento la falla de dar star y solo mover los indicadores como si prendiera pero nada, lo lleve donde un amigo mecánico y no le encontraba la falla hasta que baja el motor del arranque y reviso los fusibles el motor del arranque tenia las escobillas agotadas y el fusible de encendido estaba derretido se le corrigió esos detalles y por ese lado quedo sin falla alguna y peor en mi caso que el carro es de caja automática , espero te sirva mi experiencia para que lo solucione. Saludos desde Colombia!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según jose gill, el autor del problema) 
-1
Tengo la misma exactamente la misma falla y tengo el carro apagado en casa no consigo solucion si saben de algo
hace 2 años
Mejor solución  (según jose gill, el autor del problema) 
-1
Ok gracias hermano mañana intentare revisar eso para ver...
hace 2 años
Mejor solución  (según jose gill, el autor del problema) 
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Mi carro llego bien a la casa, tenia derretidos unos fusibles y no encendia las luces... se las cambiamos y le cambiamos el borne positivo original por uno generico y se le adaptaron unos fusibles genericos... anduve bien un dia entero pero cuando llegue a casa y lo apague,no quiso prender mas... no enciende las luces del tablero ni prende...
hace 2 años
Mejor solución  (según jose gill, el autor del problema) 
El problema es complejo, para hacer una revision rapida en sus casa, comienzen mirando la fusilera que no tegan ningun fusible quemado, despues revisen los bornes de la bateria el positivo y el negativo, mirar bien que el negativo este bien ajustado en la bateria y el otro extremo que este bien ajustado en el auto para que haga una buena masa, mirar si no esta sulfatado ni tiene ningun aspecto fuera de lo comun el cable de masa. Si al hacer esto sigue igual llevarlo a un taller donde tengan scanner y para revisar la ECU y ver cual es la falla que registra la ECU. Espero haber podido ayudar, saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según jose gill, el autor del problema) 
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Me paso algo similar el arranque me venia fallando costaba que arranque bien y hasta tenia que darle un poco de aceleracion para que arranque bien, hasta que un dia no quiso arrancar hacia fuerza pero en vano sin ningun resultado, lo miro un mecanico lo reviso completo y no le llegaba corriente para que arranque osea estaba bloqueado el motor me lo vieron con un escaner y era un sensor de arranque que habia que cambiar se cambio y anduvo bien un dia y empezo a fallar el arranque nuevamente y ademas me empezaron a saltar alarmas en el tablero como el freno de mano y airbag lo cual resultaba muy molesto, por cuestiones de tiempo no lo e podido llevar nuevamente al mecanico y desgraciadamente hoy se me a dañado el embrague una cosa mas que tengo que reparar este auto que me ah dado mas problemas que me esta cansando y ya planeo en cambiarlo la verdad me decepciono la marca...
hace 2 años
Mejor solución  (según jose gill, el autor del problema) 
Saludos... ayer pudimos encender mi carro... los fusibles y los bornes estaban bien... al parecer hay un cable que nutre al sistema de encendido q no esta mandando electricidad ya q se tuvo q hacer una conexion directa desde el cable que enciende los bombillos internos de la puerta del chofer hacia el fusible de encendido y prende bien... el carro aun anda loco prendiendo bombillos en todo el carro pero ya se q no es encendido sino algun problema con el cableado... el lunes lo llevare al concesionario ya q por ser fin de año no trabajaran sino hasta el 5/enero/2015... les informare cuando tenga noticias.
hace 2 años
Mejor solución  (según jose gill, el autor del problema) 
Hola a todos y muchas gracias por quererme ayudar... pero ya encontre la falla... y era una falla de corriente en la computadora q esta delante del guardafalgo delantero del lado del chofer... el agua de lluvia de la calle por lo visto entro en los cables (enchufes) de la computadora y provoco un falso contacto... total q saque la computadora de ese sitio y la puse al lado de la bateria... y quedo perfecto... para probarlo le hice un viaje largo unos 3000kilometros aproximadamente y esta fino gracias a Dios...

Espero les sirva de algo
hace 2 años
Mejor solución  (según jose gill, el autor del problema) 
Tengo un megane 2 1995,lo saque del garage para ir a trabajar y al querer volver a encender no quiso arrancar, tiene bateria nueva, tarjeta en perfecto estado. El caso es que cuando regrese por la noche y me ayudaron empujandolo a meterlo a casa le di marcha al start y como que quiso arrancar lo intente de nuevo y nada no arranca. Ojala y alguien me pueda ayudsar ya me tiene este carro muy desilucionado
hace 2 años
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Hola a todos, hace un par de meses venia notando que mi megane del 2004 tenia como baja la bateria ya que sentía al encender falta de fuerza pero no ha sido siempre, yo pensaba que era por la bateria que estaba mala entonces hace unos días compre una batería mi sorpresa fue cuando la instalo y seguía lo mismo como si estuviera baja la bateria siendo nueva, la supuesta batería vieja la puse en otro coche por probar y va de lujo como si fuera nueva, por favor alguien me podría ayudar?
hace 2 años
Mejor solución  (según jose gill, el autor del problema) 
Revisa el motor de arranque cuando ya estan desgatados pieden fuerza y se deben cambiar los carbones o escobillas para que tome fuerza alfuncionar
hace 2 años
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Hola buen dia estoy muy decesperada, mi carro es un megane sedan 2004, un dia de lluvia salimos normalmente, llegamos a nuestro destino sin ningun problema, al quererlo encender despues de dos horas aprox. Ya no quiso prender se volvio loco prendia y apagaba las luces no levantaba los seguro y movia los limpiadores, revisamos fusibles cambiamos un relevador y nada, al dia siguiente lo checaron y no le encontraron,en total ya van 5 personas que lo checan y no le encuentran incluso la propia agencia no supo que tenia, ahora el carro esta arrumbado y no se que hacer, inicia normal pisar freno desembragar y pide presionar star pero al precionar no hace absolutamente nada en cambio prenden las luces y el tablero bien, alguien tiene alguna idea de que pueda tener estoy desesperada dejo mi correo electronico gicela_mp_1994@hotmail.com o mi whatsapp 4424082278 ayudaaa!!!!!!!!
hace 2 años
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Es el selector de velocidades a mi me paso lo mismo
hace 9 meses
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Solucionado
 Renault Megane  2004 · 1.6 · 147000 kms
Hola, le hice un scanner a mi renault megane 2 ya que quedó detenido en mi estacionamiento y no encendió mas. Da arranque, pero no enciende. Al parecer se consumió todo el combustible ya que andaba con la luz de combustible encendida hace días...cargué combustible para ver si era eso y no pasó nada, revisé fusibles, batería y bomba de bencina incluído filtros y todo está bien. Luego de esto, al scanearlo, arrojó error de sensor de árbol de levas...se lo cambié e intenté darle arranque y siguió igual...luego le conectamos scanner nuevamente y apareció una opción de desbloquear inyectores, se ac…Leer completa
CE
Cesarfuentes1707@gmail.comChile
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Me paso algo similar el auto daba arranque pero no encendia, era como si le faltara combustible ( siendo que estaba lleno), estuve apunto de cambiar la bomba de bencina pero resulta que era un enchufe que va en la caja de fusible, uno de sus pin asi lo llamo el mecanico esta a sulfatado o aislado creo era uno de color cafe
A mi los escaner arrojaban de todo jajaja hasta sonda de oxigeno
Esepero contribuir en algo
hace 9 meses
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Hola, me pasa algo parecido, pudieron reparar el problema?
hace 9 meses
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Mi renault Megane I dejò de arrancar de repente, sin haber presentado ningun problema anterior y no da encendido
hace 8 meses
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Hola, tengo un Megane II automatico modelo 2008 en las mañanas se dificulta el encendido da arranque pero no enciende, lo intento varias veces lo acelero y a la 5 vez y en ocasiones enciende no intento mas y en la tarde nuevamente lo intento y enciende, ya le cambie el sensor del cigueñal, pero el problema persiste, alguien sabe que puede ser, gracias.
hace 8 meses
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Vieron la falla a mí me pasó algo similar y le cambiaron el sensor posiciónal del cigüeñal y listo encendió normal
hace 6 meses
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Ami me pasaba lo mismo renault Megane 2 automatico daba arranque pero no encendía y era la mariposa la saque la limpie con limpia contacto y lo deje reposar unos minutos le di partida y quedó muy bn
hace 6 meses
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Hola tengo un megan 1.6 16 valvulas año 2001 le vajaron la caja para repararla y no arranco mas no enciende la luz de la llave en el tablero es como que esta inmovilisado peeo no prende nunca la luz rija del tablero alguien me podra ayudar...que puede ser ????
hace 5 meses
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Hola...solucionaste el. Problema...
Tengo mi Megane 2 y se detuvo nonlo he podido echar a andar...tienes a algún mecánico recomendable...soy de stgo
hace 2 meses
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Solucionado
 Renault Megane  2009 · 1.6 16v · 250789 kms
Iba andando se paro no arranco mas. Se pone en contacto. Pero no arranca. Me marca anomalia de inyeccion y queda el electro prendido q puede ser. Ayuda por favor. Da contacto. Y queda el electro prendido
Me quema el fusible. Q va en la bateria. Segui el cable y llega hasta la usm. Hasta una ficha. Hice continuidad con los cables del electro me da continuidad. Debe haber algun cable tocando con otro. Porque desenchufe el elctro y la resistencia y me quemaba igual el fusible.

Como pruebo si los cables estan tocando. Y alguien tiene el digrama de electrico

Solucionado se puso en corto la bomba de nafta. Por eso me causo la falla. Y como tiene gnc me costo encontrar la falla. Pprq el auto habia quedado muerto.
PA
PABLOCHIArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa lo mismo help me
hace 2 años
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Me di cuenta q me quema uno de los fusibles q van arriba de la bateria uno rojo de 30a el q va del lado izquierdo. Si lo miramos de frente de q es ese fusible
hace 2 años
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Buenas noches si esta quemando el fusible quiere decir q hay un problema de corto o sobrecarga de energia lo mejor es ponerle el scanner a ver q detecta en algunos casos al dañar la pila de la bomba de gasolina esta se pone en corto para evitar males mayores luego de cambiarla es q se debe cambiar el fusible empieza por chequear la pila de la bomba esta deberia sonar al pasar la llave de encendido espero les sirva la info
hace 2 años
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Solucionado encontre la falla. Estaba en corto la bomba de nafta. Por eso me causo esa falla.
hace 2 años
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Que bién que lo solucionaste, pero me quedo una duda acerca de tu problema. Cuando le dabas contacto, te encendia el motor de partida?
hace 2 años
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El auto daba contacto nada mas. El motor. El motor de arranque no se movia. Y le ponia el escáner y no entraba. Empecé con los fusibles y me di cuenta q el. De arriba de la bateri estaba cortado. Uno de 30a. Y busque q alimentaba. Y era la bomba de nafta
hace 2 años
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Como te dije algunas pilas de bomba se ponen en corto cuando se dañan asi se quema el fusible interrumpiendo asi la energia q va hacia el tanque evitando males mayores estamos a la orden
hace 2 años
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Muchas gracias jeank92
hace 2 años
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Solucionado
 Renault Megane  2005 · 194000 kms
0

Hector
No arranca mi Megane 2. Año 2005, Se detuvo y no anduvo más, no hace nada solo enciende las luces del tablero pero no arranca, no es la batería se la cambie y nada. Lonpuse en modo test en 2 ocasiones para ver si me daba algún error y nada. Ahora le quiero hacer un scanner y no pude entrar al modo test nuevamente... Alguien sabe por k sera
Los fusibles estan bien , solo prende la luz de servicio
HE
HectorChile
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Tengo el mismo problema pienso que puede ser la computadora porque no prende la luz de servicio
hace 2 meses
AlexNo es la computadora son los fusibles que van sobre la bateria hay que puentiarlos y listo
hace 2 meses
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Jaime A.Hola Hector, Para mi la solución es la que te dio ALEX, son unos fusibles cuadrados de 30 Amp. En la terminal positiva de la batería. Las terminales se sueltan y se dañan. Saludos
hace 2 meses
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Matias BGracias alex tu ayuda me salvó
hace un mes
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Matias BSólo prendía la luz de la tarjeta puentie el fusible y arranco.
hace un mes
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AlexDe nada se trata de ayudar
hace un mes
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Jaime A.Cambia el puente lo mas pronto posible, por el cable quizá pueda pasar una corriente superior, recuerda que los fusibles son elementos de protección para no averiar sistemas mas costos, dale premura a ese tema, que bueno que te halla servido la info.
hace un mes
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Lo puse en modo test y nada...
Ahora quiero volver a poner erlo en modo test para que le hagan un escannee y no puedo...no entrega en modo test
hace 2 meses
diegoMe paso lo mismo y era el sensor de punto muerto, se cambio eso y arrancó de 10.
hace un mes
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No hermano ya puentiamos los fusible y sigue igual
hace 2 meses
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Puente los fusibles de la batería y nada...
No puedo ni sikiera ponerlo en modo test... K sera... Si lo había hecho en dos ocasiones y ahora k necesito hacerle escáner no me permite entrar en modo test
hace 2 meses
Jaime A.Sale algún mensaje en la pantalla del tablero???
hace un mes
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VanessaAyuda plis estoy en este momento con el mismo problema en un parqueadero nos bajamos del carro y todo bien cuando volvimos ya no prende todo funciona pero no arranca que hago ayuda por favor
hace un mes
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Trata de arrancar, me refiero da chispa o no da chispa. Si da chispa posiblemente sea la Mariposa eso le paso al mío fu solo limpieza y ya. Si no da chispa solo ahi un problema que el 80% de las dos opciones pueden ser, 1ra no tiene combustible (bomba de combustible, sistema de inyección o la mariposa) o no tiene electricidad (revisar bujeta por bujía, existe un probador económico para ello)
hace un mes
EchaurrenEs un cable q se corto al movimiento del motor soportes vencidos se mueve muchobetter el moto y corto un cable o esta perdiendo energia al arranque re cables principales al positivo de la bateria el auto se protege y se prende sola las luces y el ventilador es pk el auto se esta autoprotegiendo de cualkier calenton
hace un mes
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
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Hola buenas tardes,tengo renault megane 1.6 16v del año 2000 el coche me iva perfecto lo pare y luego cuando bolvi ya no arrancaba le e conprobado aber si le llega corriente a las bujias y no le llegan,entonces le e canbiado las bobinas y sigue sin arrancar el coche y sigue sin dar chispa a las bujias de que puede ser
hace un mes
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Ya es un tema eléctrico que debes revisar con mas detalle, desde el mando central para evidenciar el porque la computadora no esta brindando el voltaje con la frecuencias requerida, es importante usar un Escaner para este caso. Saludos.
hace un mes
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Solucionado
 Renault Megane  2000 · expresion1.6 k4m . · 239555 kms
Arranca bien , doy algunas vueltas lo paro,luego giro la llave prende el tablero,le doy arranque y se bajan las luces como si quedara sin bateria,me podrian ayudar,muchas gracias.
DA
daniel eduardoArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola,quizas tengas problema en la bat midela con un tester en voltaje cuando des arranque el voltaje de la bat debe bajar hasta 9volt 9,5 volt ,si voltaje baja mas de estos parametros pues bat fuera de servicio, esto es para empezar a descartar...saludos
hace un año
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Hola,le hice puente con una de 110 de un 504 nueva,muchas gracias.
hace un año
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Me gustaria saber como se regula la llave de paso a paso del megane 2000 rt
hace un año
Mejor solución  (según daniel eduardo, el autor del problema) 
El paso a paso lo regula la computadora lo que puede pasar es que por la mugre que acumula ya no obedesca y quede trancada a veces resulta retirarla y limpiarla sino hay que cambiarla
hace un año
Mejor solución  (según daniel eduardo, el autor del problema) 
Hola,pongo la llave la dejo en contacto ,al colocar la bateria de 110v, carga completa,baja la tencion. Muchas gracias.
hace un año
Mejor solución  (según daniel eduardo, el autor del problema) 
Hola Daniel la baja de tension se mide cuando das arranque.es decir con el burro funcionando ok saludos cordiales
hace un año
Mejor solución  (según daniel eduardo, el autor del problema) 
Hola,zurdo,tengo un tester,que marca la carga de la bateria sin el coche en marcha y con el coche en marcha para controlar la carga del alternador,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según daniel eduardo, el autor del problema) 
Hola tengo un megan 2000 el arranca bien prende todas las luces pero no andan los guinios el marcador de combustible y el limpia parabrisas es muy dificil arreglar
hace un año
Mejor solución  (según daniel eduardo, el autor del problema) 
Hola puede que tengas problema en el conmutador para empezar tambien revisa los
hace un año
Mejor solución  (según daniel eduardo, el autor del problema) 
Quise escribir los fusibles suerte
hace un año
Mejor solución  (según daniel eduardo, el autor del problema) 
Hola,zurdo,bien, al darle arranque se ponia en corto,puse una bateria nueva y problema solucionado,pero me surgio otro,no funcionaba el giro ,si las balizas,a la noche se prendio sola,quite el fusible,se apagaron las luces,pero el tic tic seguia,quite el fusible de alimentacion uch,paro pero cuando los coloque de nuevo,no funciono mas,me podrias dar una idea,muchas gracias
hace un año
Mejor solución  (según daniel eduardo, el autor del problema) 
Tambien,cambie el paso a paso,ahora anda perfecto,solo que a veces pierde potecia,gracias por tu ayuda.
hace un año
Mejor solución  (según daniel eduardo, el autor del problema) 
Hola generalmente se joroban las llaves de valisas si se prendio sola cambia la llave
hace un año
Mejor solución  (según daniel eduardo, el autor del problema) 
Hola para comenzar a descartar cuandlo cambiaste paso apasa limpiaste cuerpo de aceleracion saludos
hace un año
Mejor solución  (según daniel eduardo, el autor del problema) 
Lo voy a limpiar,gracias. Zurdo
hace un año
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Solucionado
 Renault Megane  2004 · Megane II Dymamique Pack 2.0 · 60000 kms
Tras la muerte de mi ex suegra (suegra en esos entonces) en un Toyota Yaris, decidí comprar un auto full seguridad, para andar tranquilo y que mi novia de esos entonces ande en un auto seguro, por lo cual, me pasé de un Hyundai, que no me pedía más que bencina y cada 10.000 km aceite. Como les dije, el auto lo compré por seguridad (5 estrellas), sus 6 airbags, su techo panorámico, climatizador y diseño bello, pero me encontré con estas 13 fallas que me hizo odiar ese auto, marca y conocer el negocio sucio de los concesionarios Renault en Chile: 1. Dirección vibraba, axiales y bandejas de dir…Leer completa
RO
Roby el perRohChile
hace 3 años
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Derco es una mierda, te roban legalmente, el arreglo de culata me costo el 50% del
Valor comercial, esta falla fue por desprendimiento de la tuerca del dumper, seis meses antes habia cambiado la correa distribución en la misma sucursal Parque Arauco.
hace 3 años
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Si esta jodido ese coche deberían de correr de inmediato a los ingenieros que hicieron el diseño de esos componentes electrónicos por lo demás esta bien se ve bien
hace 2 años
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Asesoría... tengo un renault megane 2 2006 16v y el cual tengo un problema ya no arranca les cuento brevemente se apagaba en ocasiones la hacer los cambios de velocidad y se procedió a lavar el cuerpo de aceleración, si quedo pero en ocasiones aventaba picos hasta las 2000rev, después se calentó por suerte justo llegando a mi domicilio lo apague y espere a que enfriara... mas de 4 horas y mas tarde intente prenderlo y ya no enciende... inserto la tarjeta presiono start y nada y en la pantalla me indicaba poner en punto muerto, dirección no bloqueada...

Que sera alguien sabe o es problema de la tarjeta la famosa bobina que se desolda??? Soy de México D. F...
hace 2 años
Mejor solución  (según Roby el perRoh, el autor del problema) 
CESAR, la tarjeta no creo q sea, a mi me paso lo de la tarjeta y cuando pasa eso te marca q la tarjeta no fue detectada, la repare, después me paso otra situación después de esa mi carro no quiso arrancar insertaba tarjeta y no pasaba nada solo encendia las luces de tablero y marcaba anomalía eléctrica, y lo q tenia eran los fusibles de motor de arranque fundidos no se si sea tu caso
hace 2 años
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Hola NENA después de una semana de revisión desde fusible por fusible salidas de señal de corriente bobinas computadora inyectores y provocando la famosa falla electrónica finalmente la falla fue localizada era el arnés de la bomba de la gasolina la tierra hacia falso contacto se reparó y listó a volar el Megane y si tenías tb la razón la tarjeta no era... Muchas gracias NENA
hace 2 años
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A que bueno que resolviste tu problema, por que es muy estresante no saber que pase, y no agradezcas para eso estamos para ayudarnos, y compartir nuestras experiencias con estos autos para cuando se nos presente algún problema poder solucionarlo con la ayuda de los demás...
hace 2 años
Mejor solución  (según Roby el perRoh, el autor del problema) 
Tengo un megane 2 2008, le cambie la polea del aire acondicionado ,no es la original , pero en el visor cada vez q prendo el aire me dice stop. Alguien m podra ayudar!
hace 2 años
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Hola, tengo un megane II año 2005 automatico, me pasa que me encendio en la pantalla revisar caja de cambio, anteriormente me pasaba lo mismo pero lo apagaba y encendia y ya no tenia problema, aparte siempre tengo prendida la luz abs y service, hace 2 semana me salio nuevamente revisar caja de cambio trate de hacer lo mismo apague y encendí pero solo avanza unos metros y despues queda como en neutro. Favor sus comentarios. Bendiciones PAZ y BIEN
hace 2 años
Mejor solución  (según Roby el perRoh, el autor del problema) 
Piero lo del abs y service tal vez pueda ser algun sensor dañado, o lo que me paso a mi, le cambia el disco de la rueda y el que me le pusieron no era original y le hacia falta un imán al disco esa parte la puedes comprar donde venden partes usadas, en la agencia te dirán que no te lo pueden vender asi solo con los discos, yo lo compre por fuera y si me lo vendieron solo me costo 800 pesos, se lo colocaron en el disco y dejo de aparecer el testigo de abs y service.
hace 2 años
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Gracias Nena, y tendrá que ver los discos, frenos con la caja de cambio automatica
hace 2 años
Mejor solución  (según Roby el perRoh, el autor del problema) 
PIERO pues los discos no creo que tenga q ver con la caja de cambios, pero con el testigo que te aprese encendido abs y servicie tal vez si, lo de la caja de cambios tiene q ser otra falla que esta presentando tu vehículo, llévalo a un buen taller mecánico y que te lo escaneen para ver q pasa ojala resuelvas tu problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según Roby el perRoh, el autor del problema) 
Hola a todos, tengo un Megane 2, 2006, el auto enciende bien, lo conduzo un rato y después de unos 15 min ya falla al acelerar, se queda como en neutro y avanza de poquito, después de estacionar en mi casa lo deje encendido y comenzó a vibrar y si enciendo el aire acondicionado vibra mas, me pueden ayudar por favor??. . .
hace 2 años
Mejor solución  (según Roby el perRoh, el autor del problema) 
Hola tengo un Megane ll back y un vidrio de adelante y uno trasero no bajan
hace 2 años
Mejor solución  (según Roby el perRoh, el autor del problema) 
-1
Hola todos sobre el comentario de nena y piero de los sensores de airbag y la transmisión les cuento que el Megan 2 automático no tiene sensor de velocidad como tal y ocupa los sensores de ABS de las ruedas como sensores de velocidad. Los 4 deben estar bien para que la transmisión funcione correctamente
hace un año
Mejor solución  (según Roby el perRoh, el autor del problema) 
Después de tanto tiempo me decidí a tener mi primer auto fue,tenia un presupuesto medio una decision dificil queria tener un mazda 3 pero todos me decian que los repuestos eran super costosos,entonces me decidi por un megane 2 2008 version francesa,un auto comodo,amplio suave pero todo no podia ser un maravilla al pasar los dias empezo el carma ,primero las puertas delanteras se desajustan constantemente por dentro,ruidos en la consola central o billare,ya tuve que cambiarle las axiales,el vehiculo se apago y no andaba bien revision de sistema electonico reset al computador cambio de sensor,cambio de pila bomba de gasolina y ahora empezo a jalar hacia la izquierda cuando va andando es la peor decision que pude haber tomada renault megane 2 una porqueria...
Pregunta :como puedo quitarle ese molesto ruido en el panel central,como si estuviera desajustado ? aqui en bogota colombia hay algun lugar recomendado para solucionar esos ruidos interiores molestos?
hace un año
Mejor solución  (según Roby el perRoh, el autor del problema) 
-1
Tengo un Megane II 2007. Le efectuaron todos los mantenimientos de manual. Problemas de fabrica: compresor de aire acondicionado. Lo cambiaron sin cargo. 62.000km polea vulcanizada Damper se licuo material. Fuera de eso hasta 63000 km conduciéndolo adecuadamente resulto muy satisfactorio en su capacidad y andar, excelente dirección y frenado. Ideal para auto familiar por capacidad de baúl. Debe ser reparado por personal de Renault y usar repuestos legítimos para garantizar su funcionamiento óptimo. El motor tiene la garantía de prestación de los motores Renault. Para mi un autazo.
hace un año
Mejor solución  (según Roby el perRoh, el autor del problema) 
Tengo un megane 2 2.0 2008 jamas me ha fallado lo tengo hace 2 años le hecho lo tipico que se debe hacer mantenciones correspondientes
hace 10 meses
Mejor solución  (según Roby el perRoh, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2004 · 4 puertas 1.9 · 152 kms
El Megane marca Anomalía Inyección y por las mañanas >(sobre todo si hace frío) le cuesta arrancar, le cambié la batería pero sigue igual...podrían ser os caletadores
TO
toniEspaña
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Hasle servicio de mantenimiento a los inyectores y reemplaza el filtro de gasolina
hace 10 meses
Mejor solución  (según toni, el autor del problema) 
Gracias creo que sólo me falta hacerle eso...hasta ahora le cambié a batería,las masas,la válvula de temperatura... gracias,ya te contaré el resultado
hace 10 meses
Mejor solución  (según toni, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2004 · megane 2.0 · 158500 kms
Ojala puedan ayudarme estoy muy desesperado el otro día venia manejando y activaron los limpiadores ah lo mas rápido y se bajaban y subían los seguros y se prendieron todos los testigos en el tablero me orille no podía apagar el carro orpimia el botón y no mas no y en el tablero apareció anomalía electrónica
Lo único que se me ocurrió fue desconectar la batería, me espere 5 minutos y la volví a conectar y volvio agarrar el carro como si nada
Pero me sigue pasando lo de la anomalía electrónica, lo lleve a un eléctrico y lo checo y le cambio las terminales de la batería y le dio mantenimiento a la caja de fusibles y agarro bien pero como a los 20 minutos volvió hacer lo mismo de la anomalía alguien que sepa que debo hacer
JO
jorge ariasMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Que tal Jorge, a mi una vez me paso algo similar, y era porque la batería ya estaba en las ultimas, como el coche ocupa para "literal y absolutamente todo la batería", cuando ya no esta muy buena, empieza con ese tipo de fallas, se vuelve loco!. (así me paso a mi). Checa como esta tu batería, cuanto tiempo tiene y sobre todo cuanto amperaje le queda.
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Pues hoy lo deje en el Mecanico por que lo iba a escanear y haber que salía ya había leído que puede ser la batería pero lo raro es q si lo dejo con música aunque este apagado no se descarga aunque aveces ah si apagado o con l puerta abierta aparece anomalía :/ pero muchas gracias
Te. Agradezco tu información
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
No hay de que, ojala se solucione pronto.
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Tiene problemas de negativo de bateria... mejore o agregue un cable al motor y al chasis...
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Pues sigue en el Mecanico el coche tiene parado como 10 días. Y dicen que no dan con el corto y me dijeron que lo iban a meter a un laboratorio para checarlo, la verdad siento que ni saben ya que hacer, un compañero me dijo que lo mas seguro es que sea el modulo peor la verdad ya ni se que onda :S
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
-1
A mi me paso hoy lo mismo y ya no quiere arrancar el coche
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Pues siguen sin encontrar el problema al mío pero yo lo q hacia era desconectar toda la batería quita las dos terminales espérate unos 5 minutos y la vuelves a conectar y tiene q prender,
Y si lo puedes arreglar me dices q puede ser por favor gracias buena tarde
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Ok, en caso de que le encuentren te comento.
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Hable hoy a un taller y me dice que seguramente es la UPC, que este controla los seguros, vidrios, limpiadores, y no se que tanto, pero el mio definitivamente ya no quiere arrancar, ya desconecte la bateria y despues de rato la conecte y nada. Dice que este componente esta propenso a que le caiga agua y con ello se descompone y se tiene que cambiar o reparar.
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Pues sencillo , si hay sospecha que puede ser la computadora , bajela y llevela a revisar ! cada uno de los elementos que intervienen en el encendido , tienen una forma de diagnostico... y no es cuestion de semanas ! si estas pagando debes exigir resultados , e inmediatos !
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Hey amigo me dijeron que es el modulo de carrocería espero te ayude
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
M ecomenta el mecanico que son 3 modulos que estan fallando y deben de cambiar, el de la dirección, el de inyección y otro, que en la agencia dos de estos cuestan $15,000 pesos; y que a ver si se pueden conseguir en un deshuesadero que tienen que ser los 3 del mismo auto (mismo año, mismo modelo, etc) de lo contrario no se podra desbloquear.
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Que mal pues yo ya demande al Mecanico por que el coche yo se lo entregue andando y me dijo que se quemo el módulo de Carroceria que según eso es y cuesta 8 mil nuevo y estoy esperando respuesta de profeco
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
A m ya me paso y lo arregle, es un modulo que viene debajo del volante de lado izquierdo, este va sostenido con un tornillo en medio.
Ese es el que presenta la falla. Intenta moverlo y mover los cables. Eso a mi me funcionaba hasta que le cambie el modulo, ya con la reprogramacion y modulo me gaste $5,000.
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Pues apenas me dijeron eso que es el módulo de Carroceria ese que va abajo del tablero ya nada más voy a configurarlo ya lo compre y si me funciona se los digo y muchas gracias juan :)
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Pues a mi me comenta el mecanico que son 3 modulos, desbloqueo direccion, ugh, y la computadora de inyeccion, mas la llave y tienen que ser exactamente del mismo modelo de coche y caracteristicas. Ya fui a varios deshuesaderos y no los he encontrado del mismo coche.
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Mi megane es 2005 y lleva 2.5 meses en taller en Querétaro, ya hoy al parecer pudieron reparar dos de los modulos, pero al llevarlo el mecanico a lavar inicio a sacar humo del tablero, en Iztapala ahi un electrico que dice ha reparado muchos casos iguales esta a un lado de la UAM Iztapalapa, se llama Gerardo Ortiz, el problema que tengo es trasladar el coche desde Qro a Iztapalapa, la grua sale muy cara, pero creo que no tendre opcion.
hace un año
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2001 · megane clásico · 150000 kms
Le llega corriente a las bobinas pero no le da pulso al las bujía tampoco a los inyectores. Se le cambio el avióncito. Se reviso los fusibles, conectores, y se le quito el corta corriente (alarma), solo da vueltas al darle encendido pero no prende. Sólo se estaciono y se desconecto la batería por que me fui de viaje y luego no quiso prender más. Ya me tiene loco Jajajaja
JO
JoséVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Fijate si no paso de Fase 1 a Fase 2, si te pasa eso es por campos magneticos de la calle o proteccion contra robo, ahi tenes que llevarlo a un concesionario oficial a que te programe la computadora y el desbloqueo nuevo. Sale unos 400US en UY
hace 2 años
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
Si efectivamente. Lo lleve a un experto en uch y computadora de Renault y me dijo que se desconfiguro el reconocimiento de la llave. Por lo tanto me salio "caro " pero se soluciono el problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
Hola que tal tuve un choque con mi camioneta scenic qe provocó la rotura de la computadora pude conseguir la misma peró el auto no arranca puede ser que allá que desbloqearla y por eso no arranque muchas gracias
hace un año
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
Hola !!!!
Disculpa a q ue parte lo llevaste ya que me pasa lo mismo !!!! Por favor si me podrias proporcionar direccion o numero. Muchas gracias!!!!
hace un año
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
+58 412-2051420 se llama Cristian el tipo es bueno llama y concreta cita
hace un año
Renaul megane 1999Esto donde queda? Gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · Megane II gran tour 1.6 16valvulas motor k4M · 130000 kms
En ruta arranca el electro ventilador cuando la temperatura del motor es baja, al arrancar cae la aguja de temperatura del tablero a cero y este no para más aunque pare el auto. Tengo que desconectar la batería para detenerlo. Ya cambié termostato, sensor de temperatura. Lo lleve a escanear y me dijeron que todo estaba bien. Lo último me cambiaron el sensor de presión del aire acondicionado. Lo trate de purgar y sigue igual. Ya no sé que pensar. Lo raro es que en ciudad el funcionamiento es normal. Por favor espero una ayuda. Gracias
PA
PabloArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
-1
Hola pudieron solucionar el problema ami me pasa lo mismo ya cambien el sensor de temperatura y el termosrato
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo con un megane 2 2006-1.6 16v. Ahora le revisaron el alternador y le cambiaron un componente y según el mecánico no tiene que volver a pasar... les estaré comentando.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2008 · Megane II · 230000 kms
Buenas noches, les queria consultar acerca de un problema que estoy teniendo con mi megane II, al principio el auto comenzo a fallar no queriendo encender, pero empujandolo andaba, asi estuve dos dias, consulte a un electricista quien me dijo que era problema de bateria que debia comprar otra, en el lapso de dos dias se quedo sin funcionamiento la misma, es mas la ultima vez que lo anduve la luz no tenia fuerza la direccion estaba en un 50% bloqueado y era como que se queria apagar, y tambien marcaba como que tenia una puerta abierta cuando no era correcto, a partir de ahi comenzo a salir el c…Leer completa
CR
cristianArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
-2
A mi me paso exactamente lo mismo y aun no encuentro solución, ayudaaaaa
hace un año
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Revise el fusible que lleva en un borne de la bateria, si no es eso hagale prubas al alternador.
hace un año
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Cuando compramos la nueva batería hicieron la prueba y me dijeron que carga bien que esta todo perfecto. Esta loco el auto!
hace un año
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Cristián buenas tardes, nos está sucediendo lo mismo. Encontraste cual era la falla?
hace un año
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Me sucede lo mismo, alguna novedad?
hace 9 meses
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Hola a mi me pasa lo mismo me da la impresión que puede ser un problema de cierre centralizado por que cambie la batería y me funciona el auto la llave responde al contacto pero no al momento de cerrar el auto... Hoy lo revisara un eléctrico si es eso les aviso para que lo puedan revisar ustedes...
hace 6 meses
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2001 · 350426 kms
Venìa manejando mi vehìculo por la avenida y se apago de repente, se le dio para encender y no querìa. Se reviso la bomba de gasolina y se probo con un tester y la misma estaba bièn inclusive se logro encender el vehiculo con un cable conectado directamebnte entre la bomba y el borne de la baterìa, por lo que no se que estara fallando.
CR
CruzVenezuela
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Ami me pasa lo mismo, pudiste arreglarlo?
hace 2 años
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
Venìa manejando mi vehìculo por la avenida y se apago de repente, se le dio para encender y no querìa. Se reviso la bomba de gasolina y se probo con un tester y la misma estaba bièn inclusive se logro encender el vehiculo con un cable conectado directamebnte entre la bomba y el borne de la baterìa, por lo que no se que estara fallando
hace 2 años
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
Ami me paso lo mismo y quecaron fusibles y estaba bien, la cosa despues de quebrarse la cabeza resulto que estaba floja la terminar del fusible y hace falso. En la caja de fusibles que esta en el coffre bienen 3 ileras de fusibles 2 horizontal y 1 vertical, es el 4to fusible de la linea vertical, precionalo bien
hace un año
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
M paso lo mismo m chekaron la bomba dicen que no le esta llegando la corriente i m imajino q es un fusible pero no estoi seguro si es un fusible o la bomba de gasolina alguien m puede ayudar
hace 10 meses
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
Cambiale el relevador. Yo lo cambie y ya quedo arreglado. Es color rosa. Bueno en el mio era ese el color. Esta en la parte de abajo de la caja de fusibles que vienen en el cofre. Cuesta como 80 pesos. Comenta si si era eso.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
Me pasaba lo mismo, probe la bomba y estaba bien, por lo general sucede que el sensor de temperatura no hace buena conexion y esto es lo que genera este problema, me ajustaron este sensor y el carro se porta bien.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2008 · 4 puertas, base, motor 1.5 dci diesel · 120825 kms
Buenas que tal tengo problema con mi auto me aparece anomalia electronica no me prenden las luces de frenos y d la nad como q s ubiera quedado sin carga la bateria no m arrancab el auto y en el computador me decia volante no bloqueado alguien,m,podria esplicar x favor? ya reniego bastante
JU
juan basoaldoArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Amigo este problema podria ser que el modulo uch esta fallando por algun motivo, normalmente sucede cuando se moja por condesacion del aire acondicionado, el mismo va debajo del volante justo detras de la caja de fusibles interna del auto este modulo controla tod el auto inclujendo limpi parabirsas luces reproductor sirena seguros ya a mi me paso la misma hay que desmontarla algo que es un poco complicado si no sabes si sabes es mucho mas facil desmontala y destapala y revisa si tiene sulfato si tiene trata de limpiarla con algo de tenner y un cepillo luego secala bien preferiblemente con un secador de cabello instalala de nuevo y prueba el modulo se lla uch o unidad de control de habitaculo
hace un año
Mejor solución  (según juan basoaldo, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo amg con un Megane 2004 ese modulo uch (unidad de control de habitaculo) tambien se encuentra donde dises wikerrromero saludos
hace un año
Mejor solución  (según juan basoaldo, el autor del problema) 
Yo tambien tengo el mismo problema uch no me funciona el alsavidrio del conductor los intermitentes ,le entro agua un dia que llovio mucho ,por el renovador de aire que se encuentra en el lado de afuera del conductor ,en la rejilla, me estan tratando de conseguir una usada para clonarla ya que sale demasiado cara nueva
hace un año
Mejor solución  (según juan basoaldo, el autor del problema) 
Es la upc unidad de protección es un calculador que se encarga media la distribucion de energia a distintos componentes del coche, se encuentra en la parte derecha de la bateria y esta compuesta por fusibles,saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según juan basoaldo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2005 · Megane 2./1.6 · 160000 kms
Empezó a levantar temperatura y está bien de agua aceite cuando enciendo las luces/el aire acondicionado empieza a subir rápido la tperatura antamda bien el electro y cuando lo paro queda un rato andando y luego le doy arranque y está como si la batería estuviera muerta espero un par de horas y arranca de lo más bien pero sigue haciendo lo mismo
VI
VictorArgentina
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
10
El motor se calienta recién le cambie empaque del cabe zote, termostato y bomba de agua el carro no se enciende
hace 9 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2005 · MEGANE 2 · 192 kms
Al igual que ustedes en ocasiones que enciendo mi Megane año 2005, cuenta para arrancar, como al tercer intento arranca el motor. Pero al encender me indica la computadora "REVISAR INYECCION" lo que hace el carro es no pasar de 3000 rpm y evidentemente sin fuerza. Lo extraño de todo esto es que si yo luego de arrancarlo y pasado 10 min. Lo apago y desconecto el borner de la batería por 5 min. O hasta menos y vuelvo a encender el carro, enciende sin la falla y anda de maravilla hasta que lo vuelva a pagar. Ya tengo una cita con servicios Renault de Venezuela, pero si alguien tiene alguna idea de esta falla, le gradezco sus comentarios
AJ
Ajbj2005Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisa los calentadores
hace 2 años
Mejor solución  (según Ajbj2005, el autor del problema) 
Amigo logro resolver el problema de su megane 2, yo tengo el mismo problema y no se que hacer.
hace un año
Mejor solución  (según Ajbj2005, el autor del problema) 
Amigo estoy en venezuela y me pasa lo mismo, a donde lo llevaste?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Ajbj2005, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2004 · 2 · 190000 kms
Hola les comento, tengo un megane 2, al momento de activar el cierre automático del vehículo cierra normal pero queda prendida la luz del computador(color naranjo) y el indicador de freno de manos, esto hace que pierda batería, si alguien puede ayudar se lo agradecería, saludos
LU
LuisChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema y nadie nos da un tip
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Eso es el conmutador de las luces. Me paso lo mismo
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Acaso la palanca que esta del lado izquierdo de el volante?????
Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Te refieres a los mandos de luces e intermitencias?
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Yo puse otra de otro coche entonces me salió el problema (y si son las palancas de luces e intermitencias )
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2005 · expression · 112500 kms
Buenas tardes, ojala me puedan ayudar con las fallas de mi megane 2005
* No puedo encender mi carro si no le conecto con un cable a la batería
* me dice anomalía electrónica
*las luces exteriores nada mas prenden la mitad
*me dice dirección no bloqueada
*ya le cambie la base de los fusibles que va a un costado de la batería y sigue igual
* se escucha como diésel, le cambiaron los 16 buzos y se escucha igual, se calienta el carro y disminuye el ruido

Ojala me puedan ayudar
LU
luisonMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Llevelo a reprogramar a los valores de fábrica, en un centro de diagnostico automotriz lo podrán ayudar mucho más que en un taller mecanico por los errores que ustede detala. Saludos!, Tesla - Diagnóstico computarizado automotríz - tesladiag@gmail.com - tesladiag.wix.com/tesla
hace 2 años
Mejor solución  (según luison, el autor del problema) 
Tesla muchas gracias por la información, en la agencia pueden hacer la restauración de los valores de fabrica?
hace 2 años
Mejor solución  (según luison, el autor del problema) 
Telsa con el test manual me dice que problemas tiene el coche?
hace 2 años
Mejor solución  (según luison, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2002 · 1.9 dci 5 puertas · 140000 kms
Se descargó la batería y cuando me lo arrancaron con pinzas la dirección asistida no funciona
MI
miguEspaña
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Des pués de revisar el estado de la batería, y los fusibles que hay en la caja junto a batería estabba todo OK. Me acerqué a Renault y en menos de una hora lo reprogramaron. Se quedaron tontos los calculadores
hace 8 meses
Mejor solución  (según migu, el autor del problema) 
Oye y cuando tenia el fallo si pudiste mover el vehiculo o a que te refieres que no funcionaba la direccion...saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según migu, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2004 · megane 2.0 · 165000 kms
Iba a manejando súper bien y pare el
Carro regrese como en 40 minutos
Lo prendí me eche de reversa y después le puse drive y no avanzaba se escuchaba q entraba la velocidad peor no avanzaba
Lo apague y prendo varias veces
Desconecte la batería x unos minutos lo conecte y lo mismo
Decidir dejarlo ahí
Y al otro día agarro súper normal avanzó izo los cambios normal alguien sabe ah que se deba ??
Le hable algún Mecanico el día q se descompuso h dijo que se podía haber roto un tambor de la caja y una banda, otro me dijo que le puede hacer
Falta aceite ah la caja
Peor al otro día avanzó sin ningún problema
No me arroja ningun mensaje en el tablero o algún error ayuda de favor :(
JO
jorge ariasMéxico
hace 4 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La corro es automatica...y cuando tengo una hora se para y no coje los cambios
hace 4 meses
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Tengo una van toyota mdelo f su transmisión corre por unos 40 minutos luego no quiere caminar no coje los cambios
hace 4 meses
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Tu problema es el SENSOR TR de la transmision, este es el que se encarga de decirle a la transmision que velocidad está seleccionada en tu palanca (P, R, N, D, y modo manual).
Si tu auto NO ARRANCA cuando la palanca esta en P y tienes que poner en N para encender, mover la palanca varias veces para arrancar, ó notas que en el tablero y en la palanca la letra de la velocidad seleccionada NO SE ENCIENDEN, PARPADEAN o HACEN SALTOS ALEATORIOS quiere decir que este sensor está mal. Tambien puede ocurrir que de la nada andando el coche ya no se mueva aunque aceleres, cambias de velocidad y la D ya no enciende ni en el tablero ni en la propia palanca.

Este error es aleatorio pues algunas veces como mencionas si enciende y funciona normal y de la nada falla, o aveces nisiquiera deja arrancar.
Si esta es tu falla tienes 2 opciones:
1. - comprar el sensor y cambiarlo (se encuentra sobre la transmision y la varilla de la palanca de velocidades va conectado a el, se localiza debajo a la izquierda de donde va la bateria y se vé con faclilidad)
2. - desmontarlo, abrirlo y limpiarlo (es un vil switch selector por dentro sin más ciencia), montarlo de nuevo y CALIBRARLO para que con suerte te funcione un tiempo más o de plano lo hayas dejado como nuevo.

Cabe aclarar que para ambas opciones tienes que tener EL AUTO EN NEUTRAL, pues en esta velocidad es en la que lo calibras con tu multimetro.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Si también a mi megan le pasa lo mismo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según jorge arias, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2002 · rt 1.6 16v · 250000 kms
Leve el megane por el burro , me saco el borne de la bateria y cuando coloco todo y da arranque la luz del antiarranque del tablero no enciende. Alguno me puede orientar? ya me paso en otra oportunidad quedando el comando a distancia sin poder abrir la spuertas y el plafon se paga rapido, antes era un apagado gradual. Sacando esas dos situaciones anduvo igual. Ahora se quedo con la luz del antiarranque apagada- q pude ser?
AL
alfonsowinArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola a mi me paso lo mismo y le saque la la computadora y la lleve a desinmovilizar. La coloque y el auto arranco de inmediato. El problema esta en que se pierde la comunicación entre el modulo de control del habitáculo y el modulo del motor. Espero sea útil.
hace un año
Mejor solución  (según alfonsowin, el autor del problema) 
Hola Diego. Esa solucion me la dieron. Pero es la mas equivocada al sacar el desmobilizar de la uch queda expuesto al robo. Necesitaría creo, enchufar una clip y sacarle el error ese q esta tirando la luz apagada del inmobilizador. Si alguien sabe del tema que me escriba, le estaré agradecido.
hace un año
Mejor solución  (según alfonsowin, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2005 · 2000 t · 150000 kms
Buenas tengo un renault megan el sport , de repente el coche no me arranca no le llega corriente al tablero ni al arranque si sale corriente de la bateria todos los fusibles estan bien y no se que le pasa , el coche cuando se le da con la tarjeta se escucha el cierre centralizado pero no cierra y los 4 indicadores el lo unico que sirve aparte de la lusz de el boton del arranque aunque no sirva
R2
r2000España
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Me paso lo mismo con un Megane II 2007, y en el conector que esta SOBRE la bateria, tiene 3 fusibles 1 grande color GRIS y 2 pequeños de color naranjado (creo que de 15 amperes) uno de ellos tenia corrosion pero no se nota a simple vista, lo remplace y listo, jejejeje, )
hace 6 meses
Mejor solución  (según r2000, el autor del problema) 
A mi me sucede algo parecido, tengo un grand scenic del 2007 y segun se calo el coche dejo de entrar corriente desde lka bateria al resto del auto, suponemos que seran los fusibles de la bateria aunque por otros sitios he leido que puede ser un fallo del motor de arranque.
hace 4 meses
andryjmPuedeser el automatico del arraque amigo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según r2000, el autor del problema) 
Mejor solución  (según r2000, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2006 · rt · 180 kms
Durante la mañana eche ha andar el auto partio bien, luego de 5 minutos se paro el motor, lo lleve al mecanico y me dijo que no funciona la bomba de becina y no tira corriente a la bobina, despues tiro un cable al positivo de la bateria hacia la bomba de bencina para verificar si funcionaba la bomba y la hizo funcionar pero asi aun no parte, porque no le llega corriente a la bobinas, se escaneo el auto pero no arroja nada. Alguien me puede ayudar
DA
DaniChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisar fusibles y reles... ademas de verificar la señal del captador de volante...o remplazarlo...
hace un año
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
Se revisaon fusibles, reles y se cambio la pieza original del captador del volante y se verifico el computador del auto y esta todo bien, y aun no parte
hace un año
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
Pues comienza verificando la señal de comutador a bobinas de captador a computador (puede haber cables cortados o quemados ). . .
hace un año
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2000 · 5puertas,motor 1.9dti escenic 1fase2 · 220000 kms
Cambie la batería y de entonces nome funciona el radio casete. Mire el fusible de la parte inferior izquierda de bajo del volante y esta bien,me dicen que puede tener otro fusible en el radio casete,pero yo lo he sacado y no veo nada. Alguien puede ayudarme un saludo soy nuevo aquí
SU
sukoEspaña
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola acabo de comprar un megane de segunda, lo de la radio es sensillo cuando hay corte de energia ya sea por sacar la bateria o un fusible abierto la radio se desconfigura y los alsavidrios tambien... para la radio tienes q ingresar un codigo en la misma radio es un codigo para cada unidad (auto) averigualo y solucionas el problema. Saludos desde peru
hace 10 meses
Mejor solución  (según suko, el autor del problema) 
Hola Joel si eso lo tengo claro pero no es el código el rc es como si no tuviese corriente ni se enciende para poner el código. Pero gracias de todos modos
hace 10 meses
Mejor solución  (según suko, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · II Luxe 1.6
Desde 0 km tuve innuerables porblemas: - computadora con alarmas que nadie sabe que son - problemas electricos - 3 baterias en 2 años - aire acondic - muchas lamparas quemadas - fallas de arranque - discos de freno - cremallera de dir, etc. Pero el peor es el embrague que reoporte en el service 5000km y me dieron vueltas hasta que fui a defensa al consumidor y lo cambiaron (kit) a los 20.000km. Fallo a los pocos km a los 40.000km la fabrica lo rconocio y lo cambio nuevamente (volante+kit) fallo. A los 49000 le hicieron un "embrague especial" que tambien fallo nuevamente. Lamentablemente, si bi…Leer completa
AN
usuario anónimoArgentina
hace 7 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Estoy exactamente igual que tu!!!! Jamás vuelvo a comprar un Renault, mi Megane II authentique es authentique porquería. Se la vive en el taller desde nuevo. La transmisión, el freno, las tarjetas, los sensores, la suspensión. Pésimo auto y pésimo servicio de la agencia
hace 2 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Buenas tardes, tengo un Megane II 2005 automático, presentar un "golpe" como de lata suelta, bajaron la caja automática y me informan que se daño la volante, que va entre el motor y la caja, además detectaron fuga de aceite en retén trasero y empaque del Carter malo, el volante nuevo cuesta casi. $ 2.500.000. ( dos millones quinientos mil pesos colombianos). Alguien sabe donde la puedo conseguir de segunda en Colombia?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Pues, tengo problemas con Un Megane 2.0 16v del 2005, y en este foro solo se den quejas y como en las agencias de Renault, nadie te da una realmente una soluciòn especifica. "Buen foro de soluciones" !!!!!!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2006 · megane II 2.0 dci · 100000 kms
Iba conduciendo y de repente paró la radio y todo el tablero se apagó, después pude comprobar que se me había apagado el turbo, los elevalunas, y la dirección asistida. Al rato volvió a funcionar y después otra vez falló. Podía apagar y encender el motor, pero el tablero, los elevalunas, el turbo y la dirección no funcionaban. Quite el negativo y seguía igual, hasta que quité la batería y después de 30 minutos, volvió a funcionar todo, pero creo que en cualquier momento me va a volver a fallar... ¿Qué puede ser? ¿Hay algún fusible que controle todas las cosas que he dicho?
JO
joseEspaña
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Lograste solucionarl0??? Me ocurre LO SIGUIENTE un pitido bip que suena ya cuando el auto va en marcha y una luz roja minuscula que parpadea en el tablero y el radio se apaga solo por unos segundos y vuelve. Ademas la intensiodad de las luces diminuye apenas comienzo a utilizar algo que utiliza electricdad ( alzavidrios,calafa radio, etc) Todo fue en aumento el ultimo dia antes de volver a casa comenzo al prender el service y la luz de bateria y el tablero se volvió locos... frenaba y se prendía, pulsaba el intermitente y lo mismo... pensé que no llegaba y me dejaba botado! ya cambiamos la bateria, y ademas los carbones del alternador... lo he probado hoy...y al cabo de unos minutos comienza lo mismo... el alternador lo probaron y no arraojo falla en el banco de prueba... pero el auto sigue igual... haber si me ayudan !! saludos
Saludos
Problemas
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
No, todavía no lo he solucionado, estoy en ello, no obstante si lo solucionas me lo dices, ok?
Un saludo
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Haber quien lo soluciona primero! la otra semana hare revisar nuevamente el alternador. Luego te comento... igual si lo solucionas me avisas...saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hagan revisar el alternador es el mantiene con carga la bateria a me paso lo mismo, lo que tienen q hacer es cambiarle las escobillas y todo queda bien
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Ya solucione el tema... finalmente era el cableado desde el alternador hacia el postivo de la bateria, este cable estaba en corte, por eso, cada vez que el auto estaba en movimiento comenzaba a saltar la luz de stop y service, por lo que la bateria no recibia la carga necesaria para trabajar. Ahora todo bien!... espero sea útil a la solucion.
Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Buena a todos a mi me pasa lo mismo si too Los vidrios delantero se apaga todo el tablero o cuando freno pasa lo mismo pero cuando muevo o too la upc (la fusiblera ) se vuelve acomodar pero De a rato Le cambie todos Los fusibles y nada pero creo que es la upc que tengo que cambiar a solo que en mi pais no se encuentra nada... megane 2
hace un año
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hola, revisa el borne positivo de la bateria( caja roja) tiene fusible y asegurate que este todo bien conectado... y apretado, puede ser que este haciendo falso contacto. Saludos
Jl
hace un año
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2011 · megane 3 2.0 · 100000 kms
Hola quisiera saber si alguien le paso! De la noche a la mañana mi megane le cuesta mucho arrancar, intentando arranca, hasta que un día ya no lo hizo mas! se le cambio la batería y bujías ya que estaban medio pelo al revisarlas y sigue pasando lo mismo. Actualmente al tercer intento marcha la computadora no muestra ningún error, una vez prendido no se apaga la marcha es serenita, lo pisas y reacciona.
A alguien le pasa algo similar? que podría ser lo del arranque? muchas gracias.
DE
DesesperadaArgentina
hace 6 meses
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-1
A mi me pasa lo mismo. Sólo que ahora no enciende absolutamente nada. No hay luces ni respuesta. Se ha revisado alternador, batería, bahías y demás pero el problema es el mismo. Si enciendo intermitentes las toma sin problema. Con la misma intensidad de siempre. Pero es todo. Ayudaaaaaa
hace 6 meses
Mejor solución  (según Desesperada, el autor del problema) 
Hola te go el mismo problema desde q le hice el serví al auto le pasa le cambiaron el filtro de nafta y quedo así lo volvieron a revisar desarmando todo lo vinculado a ese cambio y nada se encontró y cada vez le cuesta mas arrancar alguien obtuvo alguna solución?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Desesperada, el autor del problema) 
Me paso algo igual, sin embargo se daño algo del computador inicial y la reparación fue costosa; pasaron 15 días y en este momento no prende...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Desesperada, el autor del problema) 
Amigos, encontré ya solución a varios de los problemas eléctricos. El problema que expuse anteriormente se corrigió cambiando el "megafusible" que va en el polo Positivo de la batería. Un mes después me comenzó a marcar "Anomalía Carga de Batería" y una serie de detalles que marcaba el computador de viaje. La solución; el Alternador se encontraba carbonizado por dentro. Le dieron mantenimiento y LISTO!. Espero a alguien le sirva esta info! el "MegaFusible me salió en $70 pesos Mexicanos y el mantenimiento del Alternador en apenas $300 pesos Mexicanos! Suerte a todos!
hace 5 meses
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Solucionado
 Renault Megane  2006 · Expression · 12000 kms
Hola a todos. Hace unos días tuve un problema con mi megane, resulta que ya no arrancaba porque la batería ya no servía, entonces se la cambié y encendio bien, pero ahora lo que hace es que a veces cuando lo apago y lo quiero volver a prender ya no da marcha, sólo enciende el switch y se prende el tablero pero no da marcha, y lo tengo que arrancar empujandolo. Si alguien puede ayudarme se lo agradecería mucho.
AR
ArgenisMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Cambia los carbones del burro de arranque. Eso es todo tu problema. Te esperamos en club megane 2 latinoamerica
hace 8 meses
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 
Gracias. De hecho, si se tuvieron que cambiar y aparte de que unos conectores de la computadora estaban quedamos, pero ya quedó solucionado.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2011 · fluence  · 41000 kms
Hola, mi problema es q tengo un fluence de siniestro el cual tuvo el impacto delantero izquierdo y lo único q cambie fue la caja de fusibles usada y q se encuentra del lado de la batería, cuando intente arracarlo prendían todos los testigos de manera normal en el tablero pero al dar marcha con la llave no hace nada,,ni marcha, ni arranca.
Posteriormente me recomendaron limpiar todas las conexiones de computadora y de fusibles con un spray de nomble silijet, con lo cual volví a intentar dar marcha pero ahora ya no me prende ningún testigo en tablero ni nada.
Mi pregunta es que si la computadora esta bloqueada debido al choque o la caja de fusibles q compre usada q pertenecía a otro auto se tiene que hermanar con la computadora original de mi fluence?
CA
carlitosMéxico
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
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Hola carlitos fijate tiene que tener un boton oculto que es para el inmovilizador de emergencia, lo que hace bloquea la bomba y el encendido en caso de un accidente y para que vuelva a funcionar lo tenes que precionar.
hace 2 años
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
Alguien sabe donde esta ese boton
hace 23 días
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
No tiene boton llevalo a escanear le sacan todos las averias y arranca
hace 6 días
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  1998 · 4 puertas motor 2.0 · 28345 kms
Una noche para el megane y al otro dia al darle arranque no quiso arrancar el motor gira bien,la bateria es nueva,me lo han mirado dos mecanicos y lo que encontraron fue que la bomba de nafta no da paso de combustible,sacaron la bomba anda bien,es como si tuviera algun fusible o relay que no anda!!! alguien me pora ayudar???
AR
ArielArgentina
hace 2 años
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Hola ariel, yo tengo un megane 98 1,6 8v y me paso lo mismo, lo deje en mi trabajo a la mañana y a la tarde cuando voy a salir no arranco mas, giraba, andaba todo pero no arrancaba, lo lleve al mecanico y me dijo que era un cable de la inyeccion que estaba cortado, espero soluciones tu problema, SUERTE
hace 2 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Estimado puede ser que se paso de fase 1 a fase 2
hace 2 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Ami me paso lo mismo y es el relevo que esta al lado derecho en una caja negra hay cuatro relevos dos cafes dos negros el daño es el relevo cafe de 5 patas al lado de el conductor que se queda pegado cambialo y listo
hace un año
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Mi megane no enciende que podrá ser ya lo lleve a que lo revisaran aver que tenia i m dicen q no le esta llegando corriente a la bomba d la gasolina podrá ser algún relevador????
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2005 · megane II · 160000 kms
Empezo volviendo a cero todo los indicadores del tablero cuando llegaba a mi casa, despues un dia no arranco, la bateria estaba mala la cambiaron y empezo a hacerlo en marcha de repente se corta la energia y se reinicia en segundo y todo el tablero esta en ceros otra vez,, radio tambien desprogramada. Le cambiaron la pila. Y ya hizo el fallo
AM
AmyCMéxico
hace 6 meses
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Sabes que yo tengo el mismo problema en un megane 2003. Encontraron el problema?
hace 6 meses
Mejor solución  (según AmyC, el autor del problema) 
Hola James siiii encontraron el problema, se quemo un fusible de esos que estan en la caja junto a la bateria y como nuevo, realmente por seguridad el mecanico le cambio todos, recuerdo que son 4! solucionado el problema! El fusible estaba ya sin una patita de lo quemado por eso se apago todo lo electrico!
hace 5 meses
Mejor solución  (según AmyC, el autor del problema) 
Me alegro mucho! mil gracias por su respuesta. UN abrazo
hace 5 meses
Mejor solución  (según AmyC, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Megane  2007 · 1.6 · 109000 kms
Ayer lleve el carro a cambiar una bobina mala, y el mecanico me limpio y ajustó los cables negativo y positivo de la batería, luego de tocar los cables, en el tablero se quedan encendidos los testigos stop rojo y el motorcito con la palabra stop. El carro no tiene ninguna falla, ni está recalentando, ni tiembla, pero están prendidos. Hoy lo escanearon y según que no tiene nada, que supuestamente es el tablero. Pero en el escaneo dijo varias veces falla de inyección. Pero podría haber una falla de inyección sin que se detecte falla. Por favor ayúdenme con esto, pues de verdad no quiero que me toquen el tablero del carro.
MO
MonikVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Hola amigo te escribe un amigo venezolano radico en mexico soy ingeniero de la renault el problema tuyo es en caja de fusible hay un conector griz ese conector esta haciendo mal contacto limpialo y conectalo de nuevo esa caja se llama upc y cambia tambien el sensor map es el que esta arriba del multiple de admision eso es todo amigo
hace 2 años
Mejor solución  (según Monik, el autor del problema) 
Amigo te entendí la pate del contacto gris pero no del sensor map donde esta eso. Soy amiga...jejejeje pero si me explicas bien te sabre entender. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Monik, el autor del problema) 
Ahh y otra cosa te refieres a la caja de fusibles de adentro o la que está al lado de la batería. Gracias de verdad por tu ayuda
hace 2 años
Mejor solución  (según Monik, el autor del problema) 
Ahh otra cosa te refieres a la caja de fusibles que esta adentro o la que esta al lado de la batería. Gracias miles
hace 2 años
Mejor solución  (según Monik, el autor del problema) 
Eso no funcionó, adicionalmente al carro ya le hice todo su servicio de fitlros, aceite, bobinas, bujías e inyectores, y las luces siguen allí. El sensor Map está en excelente funcionamiento y el conector gris se limpio.
hace 2 años
Mejor solución  (según Monik, el autor del problema) 
En el multiple de admision hay un sensor cuadradito de color negro te colocas de frente a al motor cuando abras el capo o cofre del mismo en la primera bobina que tienes a tu izquierda en ese lado mas arriba esta el sensor a otra cosa como estan tus bobinas revisa cada una como estan sus chupones de ellas las que van hacia la bujia si tienen salto de corriente cambialas comentame como te fue saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Monik, el autor del problema)