Problemas de Alternador

Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

No me carga en baja arregle el alternador a nuevo después SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 5 puertas turbo Diesel 1.9 300300 kms
Me quedo sin batería en alta carga pero en baja no carga ya lo hice ver por muchos electricista y no encuentran la falla alguno un problema así y que solución se le dan gracias
Angel de Argentina hace 3 años  
AN
3 casos 
Lucas de Argentina hace 3 años
Es el cable positivo o el negativo que sale de la bateria. Se sulfatan y no hace buen contacto entre el cable y el terminal del cable. Como prueba ponelo en marcha con un tester para que te muestre lo que esta generando el alternador de ahi agarra un cable grueso apoyalo en el negativo y la otra puta a la motor y fijate y sino hace nada hace lo mismo con el cable pero del positivo de la bateria al positivo del alternador.
Angel de Argentina hace 3 años
No eso no fue el problema era que la bobina como el rotor no eran los que correspondia me los cambiaron y ahora funciona
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de Argentina hace 3 años
Era la bobina que no tenía la cantidad de elementos para que el alternador mantenga la carga conjuntamente con el rotor que trabajaba bien se cambió cada una de las piezas y carga correctamente
Comentar

El alternador

Renault Megane 2007 megan li 2 motor 2.0 260000 kms
Buenos dia amigo el alternado lo han reparado tres veces y sigue dañandoce... descarga la batteria- manda y al rato de trabajar y no manda
rafael torrealba de Venezuela hace 9 años  
RA
10 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Compre uno sale mas barato... con multimetro mida si al encender ,la bateria se baja de 10 volt. Si es asi cambie la bateria... una vez encendido le debe marcar entre mas de 13 y menos de 15 volt. Si no es asi el alternador no sirve... ( asi sea nuevo).
Toni de España hace 5 años
Le cambie x un vale y no arranca
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Para el arranque necesitas una batería cargada
Toni de España hace 5 años
La tengo nueva y no arranca
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Al dar starter , mueve el motor de arranque ? Sí es así , hay chispa en bobinas ?
Toni de España hace 5 años
Si mueve el motor de arranque
Toni de España hace 5 años
Y lo de las bobinas no se si hay chispa
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Dale starter y levantas una bobina , si no la escucha s , tienes problemas con el sensor de cigüeñal , o avióncito...
Jorge de Venezuela hace un año
Buenas tarde tengo un alternador que marca 13.5 voltios pero me dicen que tiene que mandar 13.9 para cargar la batería que hay de cierto lo que me dijeron ya que lleve la batería por la garantía
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Mientras esté cargando más de 13 y menos de 15 se puede considerar como normal... Monitorear la carga con luces y todos los consumos y si se mantiene dentro de esos rangos, esta trabajando bien...
Comentar

Alternador o bateria?

Renault Megane 2003 4 PUERTAS 133500 kms
Se enciende la luz en el tablero de la bateria y la de stop apenas enciendo el carro pero luego que esta en marcha se apagan las lucecitas. Ya probé la bateria y esta bien hay alguien quien me pueda ayudar ? puedo conducir asi mientras lo reparan?
EL MANZANO de Venezuela hace 11 años  
EL
3 casos 
maria de Colombia hace 11 años
Me paso lo mismo y es un cable debajo de la silla del conductor que se suelta, metelo dentro de la silla y solucionado
elvis de Venezuela hace 7 años
Buenas como esta tengo ese mismo problema se me daño el regulador y lo remplace por uno marca trampor y manda pero me queda prendida la luz top y la bateria
wjca2010 de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo me paso algo similar después de rodar un rato se encendían las luces que mencionas, y me daba una alarma de anomalía de carga de batería, solucione el problema reemplazando el regulador de voltaje del alternador.
Alcides de Argentina hace 7 años
Hola le cambiaron la polea del alternador y rotor y ruleman... cuand lo armaron empezó a largar um y a levantar temperatura e freno
Israel de España hace 5 años
Hola buenas ami me a pasado que seme encendió la luz de la batería y me ponía stop alas horas seme encendieron todas las luces no me iva la dirección y ahora no arranka me podéis ayudar
Comentar

Banda del Alternador

Renault Megane 2008 1.6 expresion 85000 kms
Se rompio la banda del alternador (por su apariencia, no se la cambiaron a los 60 mil, -menos de 2 años) lo lleve a la agencia y le quieren abrir el motor que según no tiene compresión el motor y que según ellos parte de la banda daño el amper, cosa que no es verdad porque la banda esta entera solo se rompió y no desprendio nada.
sass de México hace 10 años  
SA
2 casos 
lucho de Argentina hace 10 años
Q yo sepa no tiene nada q ver pero cambiaste la banda y funciona mal y si no es asi llevatelo de ese taller
JLFC de Argentina hace 3 años
Generalmente cuando se rompe la correa del alternador,se mete por atrás la polea del cigüeñal y eso provoca la rotura del motor
Comentar

Corto circuito en el alternador

Renault Megane 2010 Fluence Motor 2000 16 válvulas  300000 kms
Estaba cambiando el filtro de aire de mi fluence y toque con el destornillador el borne de la batería negativo con el cable positivo que va al alternador y ahora en el tablero me marca la batería como que no carga... dejaron de funcionar las luces de freno, la pantalla, el vidrio del acompañante y se prende la luz defreno de mano por favor que alguien me De alguna respuesta... no se si se quemo algún fusible o que paso...
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
cc181310@gmail.com de Argentina hace 4 años
Chequea fusibles de la bateria y fusilera lado bateria.
Comentar

Falla alternador

Renault Megane 2006 hb 2.0 100000 kms
Me encendio la luz de bateria y stop. Y no esta cargando la bateria.
megane ii hb 2006 de Venezuela hace 10 años  
ME
13 casos 
MICKMICK de México hace un año
Sugerencia y pregunta a la vez, bajaste la batería y la llevaste a recargar? Si lo hiciste y la batería mantuvo la carga y hizo encender el auto, entonces es tu alternador, posiblemente sean sus carbones, el alternador es marca Valeo o bosh, te recomiendo desmontarlo y darle servició, para desmontarlo debes hacerlo por la salpicadera, retirando la llanta y un refuerzo( es una placa ) y ya te deja ver el alternador, esa es la manera correcta de desmontarlo. Suerte
Comentar

La computadora apaga y enciende el alternador

Renault Megane 2007 Luxe 2.0 nafta 16 valvulas 180000 kms
La computadora apaga y enciende el alternador
Cabr de Argentina hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Cabr de Argentina hace 2 años
Si se desconecta la ficha q va de la computadora al alternador este carga normal y al volverlo a conectar deja de cargar.
Comentar

Alternador da fallas SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2008  2000000 kms
Deja de mandar el alternador cuando calienta deja demandar alguien me puede ayudar con esto
mprince44 de Venezuela hace 6 años  
MP
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según mprince44)
mprince44 de Venezuela hace 2 años
Era el regulador de voltaje
Comentar

Arranca pero me quedan encendida la luz Stop y Alternador

Renault Megane 1999 Diesel 192000 kms
Me queda encendio la luz de Stop y del alternador
Jorge Omar Callovi de Argentina hace 5 años  
JO
5 casos 
Mario de Estados Unidos hace 7 meses
Luces de freno se quedan encendidas todo el tiempo, apenas arranco ya estan encendidas.
Comentar

Enciende falla de motor y/o alternador al prender las luces

Renault Megane 2005 Classic 388000 kms
Aunque no es todo el tiempo, en determinados momentos al ir conduciendo y encender las luces enciende un alerta de falla en motor y en pare. La batería es nueva. Ahora, cuando adquirí el vehículo de segunda mano, es mismo es sincrónico, sin embargo, en los documentos indica que el vehículo es automático. No sé, si esta adaptación puede estar afectando el sistema eléctrico del vehículo, pues también percibo cierta inestabilidad en el motor, pues no tiene una regularidad en las revoluciones, sino que tiene ciertos picos de baja en revoluciones. Por donde puedo iniciar para corregir estos inconvenientes?
jtorrealba21 de Venezuela hace 9 años  
JT
2 casos 

Carga poca energía el alternador a la batería

Renault Megane 2001 5 puertas  250000 kms
El alternador no está averiado del todo pero no me genera la carga total de la batería,es un diésel y quiero hacer 500 kilómetros
Podría hacerlo sin parar el motor...?
Rafael de España hace un mes  
RA

Cambiado el alternador aceites y filtros esta semana tengo que resetea

Renault Megane 2002 1.9l Man Diesel 256700 kms
El coche después de llegar de circular se me enciende la luz de stop y aceite al relentin si aceleró un poco se apaga y se enciende otra vez al relentin después de estar parado unas horas desaparece
Mario de España hace un año  
MA

Cable de señal del alternador

Renault Megane 2007 1.5l Man Diesel 250000 kms
Alguien sabe donde está el cable de señal del alternador? Podría mandarme una foto? Es para intentar solucionar el aviso de anomalía de carga en batería. Muchas gracias
Luisito1978 de España hace 2 años  
LU
1 caso 

Se prende luz,stop batería pero ya lo ize todo el alternador. Yde24hs v

Renault Megane 2009 4 puertas full 1.6 172 kms
Necesito que me digan que hacer.
Megan de Argentina hace 2 años  
ME

Alternador.

Renault Megane 2008 Luxe 2.0 203000 kms
Se reparo alternador, porque no cargaba, ahora se sigue prendiendo el testigo después de hacer unos kilómetros, como puedo hacer para que no se prenda más el testigo, ya que el alternador carga perfectamente
Gracias Héctor
Toti de Argentina hace 3 años  
TO
3 casos 

Alternador

Renault Megane 2004 4 puertas 2000 16v  217000 kms
Cambie el alternador y no me arranca
Toni de España hace 5 años  
TO
2 casos 

Alternador me ardio

Renault Megane 1999 Dti 160000 kms
Salio ardiendo el alternador y la luz de los calentadores en el cuadro esta en ambar ahora q le puse un nuevo alternador y no hace por arrancar alguien puede ayudarme le agradezco
Alfonso de España hace 7 años  
AL

Faja del alternador

Renault Megane 2007  20500 kms
Mi faja del alternador se rompió y necesito saber la faja de otro carro que sea equivalente a esta para adaptarse la porfa
Edwin de Guatemala hace 7 años  
ED
2 casos 

Anomalia carga de bateria SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 Megane II 2 L 16 V 130000 kms
Ocacionalmente enciende en el tablero "Anomalia carga de bateria", Al apagar el vahiculo se borra la Anomalia y luego de unos 30 o 20 minutos aparece de nuevo. Se reviso el alernador y esta bien (manda 14,5 voltios con A/C y luces encendidas). Los mecanicos dicen: 1- Que lo escanee que pude ser un error guardado en la computadora, 2- Que le cambie el regulador que lleva en el alternador. Por favor si alguien me ayuda , se los agradezco. Gracias
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años  
GE
26 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Vea que el rango de operacion en todo momento sea de ( mas de 13 volts y menos de 15 volts... si no es asi cambie el alternador... ( no se ponga a repararlo )... al encender en la mañana el voltaje no debe bajar de 10 volts. Si lo hace , no sirve la bateria... revise todas las conexiones de bateria a chasis y motor...
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
El voltaje que manda el alternador esta bien y la batería es nueva (1 mes). Falta revisar la conexiones.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Debes monitorear todo el tiempo que puedas hasta que se presente la falla
Mario 52 de España hace 4 años
En mi caso todo estaba bien , a unos 14 voltios con el coche arrancado y al acelerar me dio 15 voltios pero solo un instante , en el tablero marca "averia de carga de bateria" al poco de arrancar y no se quita , el alternador está recién cambiado así que eso no debería ser. ¿cual puede ser el problema ?
Megane cupe 2010
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo Diez)
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
Se a chequeado precisamente al momento de presentar la "Anomalía carga de batería" y la lectura con el A/C y luces encendidas,marca 14,2 Voltios. La señal de "anomalía". Enciende al estar el coche unos 20-30 minutos prendido. Al apagarlo la señal se apaga. Y vuelve la misma rutina.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No creo que debas cambiar nada hasta que encuentres el origen del problema... cuantos voltios esta generando el sistema sin luces y sin aire ?? ver la posibilidad que sea por exceso , mas de 15 , y por eso te reporte anomalia... insisto , instala un voltimetro que te de la lectura a cada instante... otra , el tipo de bateria que le instalo corresponde al amperaje autorizado ??
Kandu de Colombia hace 7 años
Buenas tengo ese mismo problema en mi megane ya le cambie la bateria ke estaba en mal estado la bateria se comenzo a inflar y en el concesionario me la hicieron cambiar... y despues de sacar el carro... en las mañanas lo prendo y bien arranco y a los 15 minutos se enciende el bombillo de la bateria y sale anomalia carga de bateria y al andarlo por un maximo de 10 minutos vuelve y se apagan los testigos y keda normal es solo en frio ke aparecen y luego se apagan ke debo hacer... gracias
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
De acuerdo tengo que chquear el voltaje con todo apagado. Si la batería es la recomendada por el fabricante.
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
Hoy le colocaron el escaner y el especialista me indico que definitivamente el problema era el regulador del alternador que no envia la señal correcta a la UPC. Tengo que cambiar el regulador aquí en Venezuela la cuestión con los repuestos y con TODO esta dramática. Aquí me ofrecen uno marca Transpo ( chino). Si alguien tiene referencia de esta marca, por favor denme su opinión. Gracias.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Eso es muy malo ! sumale , la mano de obra , la revision , mejor te compras un alternador... ya has botado mucho tiempo y dinero... desde el comienzo te sugeri como diagnosticar este problema... y gratis !
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
Asi es amigo , pero el problema en Venezuela es muy muy grave. No se encuentran cuestiones tan basicas como:medicinas,alimentos, artículos de limpieza, etc. Mucho menos repuestos para vehículos (bayerias,caucho, bujías. Etc). Es dramática la situacion. Una infracciones del 200%. Y la delincuencia de mas de 45 muertos solo en caracas un fin de semana. Hay que vivir o mal vivir aquí para verlo. Quizas afuera no lo sepan. Pero esta es la dramática situacion en que estamos. Gracias. Saludos
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Amigo Gerardo , lamento mucho la situacion que pasa ese hermano pais... pero como todo muchas de las circunstancias son pasajeras y pronto la situacion puede cambiar , si se lo pedimos al Altisimo... en cuanto al alternador uno de segunda , tambien se puede tratar de conseguir... no son muy buenas las experiencias con alternadores reparados ( por la cuestion de la garantia ! ) que no quedo generando el voltaje preciso , que ahora se calienta , que carga mucho, que quedo con ruido... en fin son numerosas las posibilidades de problemas nuevos , contra una que le quede bien ! mis saludos...
gato9mm de Colombia hace 9 años
Hola amigos
Compré uno hace poco, muestra la falla de la que hablan, lo empiezo a andar y se le pasa, como que es maña de esos hp carros pero lo que puedo decir es que caminan delicioso
Paula Gonzalez de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema, dice anomalía carga batería lo he llevado a varios mecánicos y ninguno da con el problema que me recomiendan!
Jorge de México hace 2 años
Es probable que te hayan robado el regulador y arnés de un pin Y TE LO CAMBIARON POR 2 PIN recuerda con que mecánico le dejaste... Y ese fue el que te lo robó.
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
Paula el problema es el regulador del alternador. Ponle solo el original NO le sirve otro. En mi caso es Valeo. Solo el original. Saludos
Gato9mm de Colombia hace 9 años
Dale pata que es lo que le gusta, de un. Momento a otro se le pasa o vuelve, la batería sigue cargando nornal
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Amigo despues que aparece el mensaje de anomalia en carga de bateria, primero hay que sustituir la pieza donde viene los carbones y luego con un escaner borrar el mensaje porque no se quita solo permanece y tambien da el mensaje anomalia electronica solo se borran con escaner y claro despues de reemplazar la pieza, es raro que no se te descargue la bateria
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Paula en los teques se consigue o se conseguia hay varias ventas de partes electronicas en caracas es posible mercantil gomez
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
En los Teques ni se te ocurra. Solo venden reguladores Chinos, marca Transpo NO SIRVEN
Te lo digo por experiencia propia...tiene que ser valeo. No pierdas tu dinero como me ocurrió a mi...solo puede ser original...valeo. Además el de los Teques son unos estafadores. Ni se te ocurra...
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Yo corri con suerte cuando lo compre porque fue original, ya han cambiado la cosas con esta escases de repuestos
gato9mm de Colombia hace 9 años
JAJAJAAJ, les tengo la solución probada y comprobada por mí. No existe daño alguno si la batería sigue cargando, mii carro prendía el dichoso bombillito todos los días a la misma distancia, simplemente es otra putada de los de Renault que diseñaron el carro para llevarlo a la casa matriz por cosas elementales como cambiar un fusible, nótese que los del tablero manejan tres estupideces pero luces y demás están en la caja del motor escondidos bajo mil tapas y tornillos y toca desbaratar muchas cosas para incómodamente tener acceso a ellos, aquí está la solución para que esos cabrones no se la acaben viendo la cara de los incautos dueños. Es muy fácil, no hay que desbaratar nada, abre la cajuela, suelta el cable de señal del alternador, un cable solitario, a la mano y a la vista, sáfalo con la mano y usa el carro por tres o cuatro días haciendo caso omiso de si el "anomalía de carga" aparece o desaparece, a los cuatro días con cuidado y con el carro encendido conecta y zas se acabó la pesadilla, el aviso odiado ha desaparecido para siempre. "ojo, casi siempre aparece por vejez de la batería que no regula, primero reemplaza el viejo acumulador (BATERÍA) que ocasionó el problema, luego sigue mis instrucciones.
Kandu de Colombia hace 7 años
Buenas tengo ese mismo problema en mi megane ya le cambie la bateria ke estaba en mal estado la bateria se comenzo a inflar y en el concesionario me la hicieron cambiar... y despues de sacar el carro... en las mañanas lo prendo y bien arranco y a los 15 minutos se enciende el bombillo de la bateria y sale anomalia carga de bateria y al andarlo por un maximo de 10 minutos vuelve y se apagan los testigos y keda normal es solo en frio ke aparecen y luego se apagan ke debo hacer... gracias
Gerardo Diez de Venezuela hace 7 años
Detenidamente el problema es el regulador del alternador. Cambialo, eso si ponle uno que sea original , de no ser así NO te va a funcionar. Te lo digo por experiencia propia... Saludos.
Jorge de México hace 2 años
Deja de ser mentiroso, los mecánicos se están robando las piezas de los megane Y MÁS EL REGULADOR Y ARNÉS DE UN PIN.
Luisito1978 de España hace 2 años
Amigo gato9mm, no me podría mandar una foto del cable de señal del alternador, quiero probar su solución pues no hay manera de quitar el aviso de anomalía de carga en batería. Mi mail privado es vinnitsa2005@hotmail.com. Saludos desde España
Paula Gonzalez de Colombia hace 9 años
Bueno lo mejor de todo es que ya vendí el auto!🎉☺️
Kandu de Colombia hace 7 años
Buenas tengo ese mismo problema en mi megane ya le cambie la bateria ke estaba en mal estado la bateria se comenzo a inflar y en el concesionario me la hicieron cambiar... y despues de sacar el carro... en las mañanas lo prendo y bien arranco y a los 15 minutos se enciende el bombillo de la bateria y sale anomalia carga de bateria y al andarlo por un maximo de 10 minutos vuelve y se apagan los testigos y keda normal es solo en frio ke aparecen y luego se apagan ke debo hacer... gracias
Gerardo Diez de Venezuela hace 7 años
Kandu , la solución es cambiar el regulador del alternador. Ponle solo el original. Los demas NO sirven. Para cambiar el regulador dwl Megane II , ni siquiera hay que bajar el alternador. En mi caso el alternador es Valeo y le puse un regulador Valeo de el problema se resolvió. Wso s lo que tienes que hacer, con toda seguridad.
lazaro romero de México hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema con mi megame 2 2008 testigo de bateria dice el electrico que es la computadora cuando prende el testigo carga 14:3volts
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Ensaya la solucion que Gato 9mm , planteo en esta pagina hace algunos años...la ensaye y funciono...
Gerardo Diez de Venezuela hace 5 años
La solución al problema del Megané, es cambiar el regulador del alternador (solo pon el original) o cambiar el alternador completo (original). Seguro que ese es el problema. Yo cambié el regulador por uno original (Valero) y todo MUY bien...
khizar manzoor de España hace 5 años
Tengo el mismo problema he cambiao la bateria y el alternador a principio le puse uno basico pero me seguia fallando y alfinal le puse uno original pero me sigue fallando me sigue saliendo anomalia de la bateria
Andres de Colombia hace 5 años
Tengo ese mismo problema con mi megane la batería está buena y le cambien el alternador y nada, ya lo escaniaron y no marca fallo
Wifys de México hace 4 años
Mismo problema y apenas la dichosa leyenda se prendió ayer, hoy a media vialidad el auto se apago y es la hora que estoy esperando a la grúa ya que no quiso arrancar, pareciera que no tiene la suficiente batería
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Lee la solución que dió nuestro amigo Gato , en esta página...más arriba...
Guti269 de Venezuela hace 3 años
He utilizado esa solución que proporcionó el amigo Gato y no me funcionó, la batería esta nueva, el alternador se le hizo mantenimiento se le cambiaron los carbones y está trabajando perfectamente mandando la señal correcta, esté odiado problema empezó desde que se me fue la correa de los tiempos le hicieron el trabajo y en ese proceso la batería vieja se daño, desde entonces sigue con ese mensaje.

Probé la solución del amigo Gato y siguió el mensaje, no sé si lo siguiente será cambiar el regulador del alternador que se habrá dañado al momento de dañarse la batería vieja.
Jorge de México hace 3 años
Compré y cambié en la agencia renault EN LEON GUANAJUATO, MEXICO alternador, me costó poco mas de 400 dóalares, según refacciones de citada agencia, es el original dada la serie de mi auto, este nuevo alternador integra regulador con 2 pines Y EL ORIGEN DEL CABLEADO QUE VIENE PARA CONECTARSE CONTIENE ARNES TAMBIEN DE 2 PINES, PERO ME LLAMA LA ATENCION QUE SOLO UN CABLE morado esta conectado a ese arnes, mi auto es de segunda mano, NOTE QUE TIENE COMO ADAPTADA ESA CONEXIÓN, mi duda es si un megane2 2007 es de origen de fabrica con 2 o un solo PIN????

Pienso que el conecinario por venderme me vendió algún alternador de marcas de Seltic u otra pensando que se adaptaría? El mecánico de la renault y el jefe de servicio me DIJO de que mi cableado parecia estaba manipulado, PERO NO ME SOLUCIONARON LA ALERTA DEL TESTIGO Q SE ENCIENDE CADA 15 O 20 MINUTOS, ya que al salir de ahi se encendió NUEVAMENTE como de que solo solo querian cumplir con colocar el alternador. Regresé y reclamé y para salir del problema (note) me respondieron que ya había un problema con la computadora debido a que no se reparó con oportunidad, más bien les importa un cacahuate (no le importa nada arreglar vehiculos de generaciones pasadas) que solo me dijeron esa historia por que no son profesionales y no les gusta remitirse a leer manuales.
Alguien me dijo que si antes habia reparado ese auto probablemente cortaron el arnes original y adaptaron un arnes con 2 pines, sujeto a una conexión de un solo cable.
Alguien sabe esta respuesta?
Nota: ya se cambióa alternador directo de agencia, no son carbones ni nada de eso...
Carlos de México hace 2 años
Hola te debe servir este video, según veo es de 2 pines originalmente https://www.youtube.com/watch?v=ySOGc0…
Carlos de México hace 2 años
Aunque aquí en el minuto 2 dice otra cosa https://www.youtube.com/watch?v=x8JkDh…
Jorge de México hace 2 años
@CarlosNo es de 2 pines, el regulador y arnés debe ser de un pin, de lo contrario siempre estará esa alerta falsa cada 15 o 20 minutos.
Jorge de México hace 2 años
Ese video esta confuso empieza diciendo una cosa y termina diciendo otra.
Layo8 de Panamá hace 2 años
El error es la ucp, si tienes acceso a un escáner mira las señales verás que aunque las magnitudes estén bien la ucp detecta niveles fuera de rango y puede pasar por múltiples razones.
Luisito1978 de España hace un año
Hola amigo albertomendoza, no me podría mandar una foto del cable de señal del alternador, no tengo ni idea de cual es, quiero probar su solución pues no hay manera de quitar el aviso de anomalía de carga en batería. Saludos desde España
Layo8 de Panamá hace un año
El cable de señal es de color violeta si tienes un osciloscopio puedes ver las señales pwm en el.
Luisito1978 de España hace un año
@Layo8Y se ve nada más abrir el capó? O donde está situado mirando el motor de frente?. Muchísimas gracias por tu respuesta y disculpa mi ignorancia en mecánica
Layo8 de Panamá hace un año
@Luisito1978Sale del alternador hacia la ucp
Luisito1978 de España hace un año
@Layo8Hola, he desconectado el cable de la foto hace 3 días, no me ha vuelto a salir el fallo. En un par de días lo conecto de nuevo y ya os cuento el resultado, muchas gracias
Luisito1978 de España hace un año
Muchas gracias, probaré y ya os contaré por aquí
Luisito1978 de España hace un año
Puede ser este cable violeta junto al anaranjado?
1
Layo8 de Panamá hace un año
@Luisito1978No parece ser ese, debe venir desde el regulador de alternador a la ucp.
Luisito1978 de España hace un año
@Layo8Veo uno que sale desde el regulador, pero ese no se quita con la mano, haría falta herramienta, gracias de nuevo por tu ayuda
Layo8 de Panamá hace un año
Pasame una foto a ver, y el modelo y año del auto para poder estar mas seguro
Luisito1978 de España hace un año
Es un Renault Mégane II 1.5 diesel, del año 2007. En cuanto llegue a casa te mando foto de esa zona. Y muchas gracias de nuevo
Luisito1978 de España hace un año
Disculpa la tardanza en enviarte la foto, cosas de trabajo. Aquí te envío una con los cables que salen del alternador, y muchas gracias de nuevo
1
2
Layo8 de Panamá hace un año
@Luisito1978De esos cables delgados 1 sería el de señal de alternador y el otro es el que envía la señal de luz al tablero. Con un multímetro busca uno que cuando el auto esté apagado tenga 12v o voltaje de batería, y al encender el auto el voltaje caiga a 0, ese es el cable que va al tablero, osea, que el otro va a la ucp
Luisito1978 de España hace un año
@Layo8Muchas gracias, ya te contaré
Comentar

Aire Acondicionado, olor a plástico quemado, compresor?. . . SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 4 cil, 2 lts, 16 valvulas 125000 kms
Buen día, les comento mi problema, a ver si alguien me puede ayudar... Un buen día circulando en ciudad, con el aire encendido, empieza a oler como a plástico quemado, y se enciende el testigo de STOP, inmediatamente apago el aire, y a los 3 segundos se apaga el testigo, pero preocupado, en cuanto puedo me detengo en un estacionamiento, pero lloviendo fuerte, abro el cofre trato de ver, pero no alcanzo a identificar nada anormal, mas que un olor a plástico quemado, para no hacer mas largo el cuento, con el aire apagado, ya no me dio el problema, llegue a mi casa de noche, decido checar, abro e… Leer completa
Juan de México hace 9 años  
JU
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
pochechito de México hace 9 años
Efectivamente es la polea del cigüeñal, a mi me paso lo mismo, cambiasela y listo, huele así porque en la parte central trae un revestimiento de caucho que se derrite, pero al cambiarla te tienen que anclar el cigüeñal para que no se mueva.
Michel de Argentina hace 6 años
Hola cuando enciendo el aire de mi renault megane sale olor a quemado sera que es la polea de cigueñal?
pochechito de México hace 6 años
Si abres el cofre y ves que hay salpicadura del lado izquierdo del motor viendolo de frente, como de lodo, es el damper del cigueñal, necesitas cambiarlo, no es muy caro, seguro con eso resuelves tu problema
Tatibrisa de Argentina hace 5 años
Hola disculpen que me meta a esta conversacion no se bien como puedo formular mi pregunta ya que esto de internet es nuevo para mi por eso me meto a esta conversacion para saber si alguien me puede ayudar tengo un clio 2 1.6 modelo 2002 lo que le sucede es que cuando prendo el aire funciona bien pero por la ventilacion entra olor a cable quemado o aceite quemado pero el auto no larga humo lo revisamos levantando el capot de el auto para ver que no se este prendiendo fuego nada y no sabes y nada el auto se ve bien solo el olor fuerte que entre por ña ventilacion a algo quemado alguien por favor me podra ayudar y orientar disiendome que podra ser por creo que acausa de eso hoy mi autito ya no arranco ya que lovenia asiendo ace rato y cuando lo lleve al mecanico me dijo no esta nada funciona bien
Juan de México hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta, hare el cambio de polea, y comentare si se soluciono...saludos
William8006 de Colombia hace 9 años
El problema es el compresor de aire acondicionado muy pocos lo arreglan, ya que es un daño interno y complejo por esa razón frena la correa que va acoplada al damper y al alternador, dañando el empaque de damper también porque frena el sistema cuando enciendes el aire el compresor arranca pero se frena y la
Correa empieza a patinarse y huele a quemado, la única forma de
Solucionar es cambiar compresor o desconéctalo de la pacha de alimentación para que él no se active y frene el sistema y si cambias el damper no lo dañes igual que el anterior a raíz del aire.
Fredy clotilde dzib balam de México hace 6 años
Yo tengo un proble igual con el aire no se si es el compresor o la polea espero que alguien me ayude. Al prender el aire sale sale un olor a cable quemado que podria ser...
pochechito de México hace 9 años
Mira, el mecànico quito la llanta delantera izquierda, quitò la tolva y me mostrò la polea antes de quitarla y se viò totalmente floja ya que el centro estaba desgastado, si puedes quita la llanta y la tolva y mueve con la mano la polea y asì te aseguraràs…suerte
William8006 de Colombia hace 9 años
Pues la polea presentaba una leve presencia de caucho en boronas, pero no está completamente suelta esta aun ajustada voy a optar por dejarla un tiempo mas, pero al parecer si debo reparar el compresor si se puede ya que el cósto de uno nuevo es demasiado, lo que no entiendo es que puede estar pasando con el ya que el embrague gira libre y la polea igual que pudo haberlo frenado, o es que trabajando internamente algo anda mal, lubricación el mismo gas o que puede ser, solo quisiera saber un poco mas de eso ya que cuando uno no tiene conocimiento los mecánicos pueden elevar los costos de reparación y pues uno asume que todo lo que el dice que puede pasar es lo que pasa, gracias por tu comentario y espero que si tienes algo sobre lo que deseo saber me lo compartas no quiero ser un ignorante en cuanto a esta situación. Y quiero prevenir fallas como esta que el repuesto tiene costos demasiado elevados. Gracias
pochechito de México hace 9 años
Bueno pues yo creo en lo mismo, mira prueba la tensión de la banda en varias posiciones, levanta tu auto y por ese lado dale crank a una tuerca que está por ahí abajo para hacer girar el motor manualmente, igual y en algún momento pierde la tensión y te enciende el testigo de batería + stop o quitando la banda de accesorios puedes checar todas las poleas incluyendo el compresor, aire acondicionado etc...dile algún mecánico que lo haga yo creo que por esa revisión no te cobra caro y así sales de duda completamente para saber cual es lo que te está ocasionando el problema...suerte
Juan de México hace 9 años
Buen día, sólo quería comentar que cambie el damper, (la polea del cigueñal) y afortunadamente se resolvió totalmente el problema, efectivamente ya estaba como flojo y el revestimiento de caucho desgastado; cabe mencionar que también cambie de una vez la banda de accesorios, que por lo mismo, ya estaba desgastasda por dentro. Espero sirva para otro caso similar, gracias por la ayuda. Saludos
pochechito de México hace 9 años
Felicidades Juan, que bueno que se pudo resolver tu problema...saludos
Andres de Perú hace 5 años
Buenos días, disculpen que interfiera, pero de igual forma yo también tengo un problema de olor en mi vehículo mi auto es un toyota corolla del 2018 relativamente nuevo , el omor que percibo es de rato en rato y es un ir como a vela derretida u plástico quemado pero se asemeja a. Lo primero este olor se siente con ventana abierta y no cerrada ,de igual forma chequee abriendo el capó y a simple vista no se persone nada pero acercándose muy pero muy de cerca logro oler este defecto , por favor haber si me comentan que podría ser.
Jose de España hace 8 años
Hola. Yo tengo exactamente los síntomas que indicas en mi Megane. Voy a probar lo que dices a ver si tengo suerte. Muchas gracias.
Raúl gomez de México hace 8 años
Hola a mi me acaba de pasar alfo igual hoy con una grand Caravan 99 empezó a tirar humo el clima y olía como a hule quemado y también salia humo por la llanta del lado izquierdo. Creen que sea el mismo problema o similar?
Jose de España hace 8 años
Yo no te puedo asesorar porque no soy un experto pero cambié la polea del cigüeñal y las correas y se acabó por completo el problema. Si cuando no pones el aire acondicionado no se quema nada y funciona tu vehículo pues creo que podrías probar a ver qué tal, aunque claro a mí me ha costado 410€ arreglarlo.
agsleon de España hace 8 años
Hola, muy buenas, justo me pasó igual lo del olor como a plástico quemado, no huele siempre que enciendo el aire, aveces al relenti no saca aire frio, y al iniciar la marcha el aire empieza a soltar fresco, me dicen en taller que es el compresor, ¿vosotros que decís? me han dado varias opciones, desde cambiarlo por uno nuevo 600 euros, a cambiarlo por uno reconstruido 400, o simplemente llevarlo a un chico que dicen que los repara muy bien y con garantía, 100 euros. ¿que opinais? nadie me a cometado nada sobre restos de algun material fundido o algo por el estilo. Gracias por leerme y agradezco cualquier ayuda o comentario... saludos!!!
Jose de España hace 8 años
Hola, yo no puedo ayudarte porque lo que cambié fue la polea del cigüeñal. Lo siento. Espero que des con la mejor solución y más barata.
Olger de Perú hace 7 años
Hola, soy de peru, me paso lo mismo. Pero con el A/C encendido. Ese mensaje de anomalia de carga de bateria. Fui a un taller y solo me dijeron q era el alternador asi q solo le hice el mantenimiento de cambio de carbones y un rodaje. Por ahora va bien. Pero me di cuenta q. La polea del A/C gira normal pero cuando lo activas se genera fuerza osea hay como q dos rodajes en el mismo lugar.
ruben pallini de Argentina hace 6 años
Porque no enciende mi megane luego de cambiar la polea de ciguenal alguien puede ayudarme gracias
Mecanic de España hace 7 años
El problema lo tienes en el mltor del aire acondicionado. Lo tendras quemado. Tendras q sustituirlo por otro.
Juan de México hace 7 años
Que tal amigo, como lo comente antes, fue el damper, tiene 2 años que lo cambie y se soluciono el problema, no tenia nada que ver con el compresor del a/c, ni con nada de eso.
Perez de México hace 7 años
Tuve el mismo problema , lo lleve con un eléctrico y me dijo q se quemó la banda y que es necesario cambiar el damper me cobraron 3200 pesos fdel damper y 400 pesos de la banda con 500 de mano de obra
CarmenVega de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Ford Taurus SE del 2003 y un día manejando, sentí un fuerte olor a goma quemada y cuando me estacioné y abrí el hood vi una flama pequeña de fuego al lado del compresor ¿ que puede ser?
mprince44 de Venezuela hace 6 años
Hola Rubén pallini lo más seguro que tú Mecanico no se fijo que ese damper o polea del cigüeñal no tiene guía y lo aflojo con el giro del motor y perdió el tiempo por eso no te enciende
oswaldo rey de Venezuela hace 5 años
Buenas q medida es el perno o tonillo para trancar el cigueñal de symbol 1.6 ya q lo tengo q fabricar
Melynda Cortes de Colombia hace 4 años
Hola una pregunta la polea del cigüeñal de la Quien hablan es la misma polea de repartición , estoy en colombia y los términos quizás sean distintos , la polea de servicios se me derritió hace dos dias reemplazaron las dos correas y hoy saliendo del taller anduve poco y se rompió de nuevo la correa de servicios el mecánico dice que el aire acondicionado tiene bloqueado el compresor lo están revisando les contaré finalmente que paso
Jonatan de Argentina hace 3 años
A mí me hizo ruido el damper y luego se apagó el motor directamnte no arranca que puede ser
jorge de Argentina hace 2 años
Al prender el aire acondicionado senti olor a quemado apagando inmediatamente adonde deberia fijarme ?
Comentar

De repente se apaga todo y no quiere encender SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 ii 138000 kms
Al querer encender no se prenden ninguna luz de el tablero, se desconecta por completo, ya me revisaron el alternador y esta bien, yo creo que es un falso de la caja de fusibles pero no quiero desarmar sin una platica con alguien que sepa.
Eliazar de México hace 8 años  
EL
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliazar)
AmyC de México hace 8 años
Eliazar te comento que a mi me paso algo similar en marcha se iba todo el tablero pero volviaa en cuestion de segundos, no sevian cristales nada electrico y asi estuve como 2 semanas hasta que se fue lo electrico y no volvio, resulto ser unos fusibles grandotes que van en la caja que esta junto a la bateria, le cambiaron todos y adios problemas!
Eliazar de México hace 8 años
Gracias por contestar, mira lo que hice, efectivamente un fusible de 70 que va debajo de la caja de fusibles estaba fundido, pero lleve la caja de fusibles a un electronico y lo que hizo fue revisar abriendo la caja cada una de las terminales de los conectores porque unas estaban quemadas y desoldadas por dentro, eso lo ves, al quitar cada conector y con una lampara ves si estan quemados, entonces al encender el auto inmediatamente encendio; esto tuvo un costo aproximado de $ 3000 pesos de mexico. Y de nuevo gracias por tomarte el tiempo para responderme. Saludos.
Cristian de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo y se habia sulfatado el fusible que manda la corriente general adentro la fusilera esta unicada al costado de la bateria
Eliazar de México hace 7 años
Gracias por contestar amigos, pero creanme, ya voy a vender el carro y no vuelvo a comprar carros Renault, he batallado demasiado con ese carro que por mas que le voy arreglando cosas ya le sale otra y otra y otra, ya no puedo meter mas dinero en este carro. Saludos.
Cristian de Argentina hace 7 años
El secreto de este auto conciste en ponerle cosas originales el megaane es un autazo a mi gracias a. Dios hace in año no le hago nada gracias a dios
cristian de Ecuador hace 6 años
Mi caso es el siguiente, mi megane se apaga en las subidas ya le hago revisar y no encuetran el problema, les agradezco si me ayudan amigos.
Maicol de Chile hace 5 años
A mi me paso un problema diferente iva en marcha y el auto se paro y no partio más. El mecánico me dijo que supuestamente se había bloqueado el computador dice que el auto parte estando frío pero a los 2 minutos el auto se para y no parte más dice que no le llega chispa a las bujías que podrá ser necesito ayuda a todo esto es un megane2 2008 1.6 con tarjeta
Wilson de Uruguay hace un año
Tiene inmovilizador el auto del problema puede ser ese. En caso de no puede ser el sensor que va en la corona llamado avioncito. Si eso tampoco es tenes el mismo problema que yo nadie sabe que es. Cuando me paso eso desconecto el negativo de la batería un rato y el auto arranca otra vez es si la falla la vuelve hacer como a las dos semanas aveces más aveces menos
Il gabbo de Argentina hace 3 años
Hola como estan el mio se apaga cuando enciendo las luces desconecto la bateria y vuelve a funcionar hasta que deja de funcionar ahora no inyecta combustible que puede ser es un megane 1.6 8v 99
Eliazar de México hace 3 años
Lo vendi x que no pude hacerlo funconar mas, lo vendi al yonke casi regalado. No vuelvo a comprar carros franceses.
Comentar

Se me desilacha la correa de accesorios SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2000 dti 220 kms
Hola amigos mi problema es q estoy re podrido de q se salga y desilache la correa de accesorios ya es la 4 ves la verdad no se q hacer el mecanico no encuentra el problema lo q puedo decir es q sacaron la bomba hidraulica para repararla el auto lo tengo hace 8 meses esta muy lindo pero con este problema me dan ganas de venderlo a la mierda no se si alguien me puede dar una mano los bollilleros del alternador estan bien ,el compresor del aire esta bien la bomba esta bien no se q puede ser...
maxi de Argentina hace 10 años  
MA
5 casos 
cesartu de Argentina hace 10 años
Yo estoy teniendo el mismo problema y hoy le puse una correa 2cm mas corta y hasta ahora, no se salió. Vamos a ver como sigue esto
Pablo Palacios de Argentina hace 5 años
Tienen que cambiar la polea...
maxi de Argentina hace 10 años
Les cuento algo lo raro es q se empezo a salir tenia un canal de la correa ya afuera de las poleas lo llevo al mecanico y cuando llego y levanto el capot se habia vuelto a su lugar eso fue el lunes hoy la miro y esta afuera 1 canal otra ves la verdad q tengo gans de prenderlo fuego :/
miguel de Venezuela hace 6 años
Ten cuidado a mi se me monto un canal encima de la polea cuando voy por la autopsia la correa del alternador rompió un canal y se metió en el engrane de la correa de tiempo y no solo la partió si no que también se tiro las válvulas, salio en 20.000.000 bs y eso porque yo mismo hice todo el trabajo y los repuesto no estaban tan caros como hoy y lo que falta jeje
maxi de Argentina hace 10 años
Cesartu contame como te fue despues
cristian de Argentina hace 10 años
Buenas noches tengo un Megane 1999 Diesel motor 1.9. El tema es el siguiente la correa de accesorios de desplaza para el lado derecho sobre la polea de la bomba hidraulica, le cambie la pola de la bomba, y las correa. Tensores todo pero el problema persiste, que puede ser? alguno tiene alguna soluicion?
enrique de Argentina hace 10 años
Cambien polea de cigueñal todos cambian todas las poleas y se olvidan de la poea de cigueñal que viene vulcanizada y cuando esta mal vivra y la tencion de la poly v
maxi de Argentina hace 10 años
Hola enrique buen dato voy a probar con hacer eso,haber q pasa ya estaba pensando en cnbiar la bomba hidraulica,mi auto por la mañ es donde noto q vibra todo poleas todo voy a probar con eso...
jorge rodriguez de Venezuela hace 10 años
Hola buenas hoy se me rompio la correa del alternador y al romperse se apago llame al mecanico y me dijo que posiblemente me daño las valvulas del motor... ahora pregunto que tiene que ver la correa del alternador con la correa de los tiempo para que me dobles las valvulas del motor?
miguel de Venezuela hace 6 años
Amigo a mi me paso lo mismo en noviembre 2017, la correa, al romperse las hilachas se meten en el piñon del sicueñan lo tranca y hay es donde viene el reventar de la correa de tiempo con la consecuencia de que dependiendo de la gravedad pudo doblar todas las válvulas, dios quiera no se te partió porque hasta te podría romper un pisto incluso rallar el monoblok suerte
maxi de Argentina hace 10 años
Para mi no tiene nada q ver porque en todo caso la correa dentada te dobla las valvulas averigua bien por las dudas...la correa q decis vos es de accesorios...
maxi de Argentina hace 10 años
Si yo tenia un 147 ptm y lo vendi :/ mira hace 2 dias le cambie el bolillero del tensor porque hacia ruido a bolillas montadas,ahora por el momento la correa no se monta pero el ruido a bolillas montadas lo hace como q algo se estuviera partiendo y se escucha una vibracion a plastico suelto cuando el auto esta regulando cuando lo acelero desaparece esa vibracion alguien sabe q puede ser ese ruido a bolillas partidas?puede ser q la correa sea mala?probe echandole detergente a la correa cuando el auto regula
Y desaparece todo ruido mientras esta humeda...
Solucionado
Mejor respuesta (según maxi)
maxi de Argentina hace 10 años
Jejeje estire mas la correa y desaparecio el ruido y nunca mas se salio igual con todo lo q cambie no se q era lo ultimo q cambie fue el bolillero del tensor despues de eso se me seguia saliendo y le di mas tension y se resolvio el problema
CarlosG de Colombia hace 6 años
Posiblemente sea la polea del alternador. Hay unas que son muy malas.
Daniel chamorro de Argentina hace 6 años
A mi se me desilacho la correa ddl alternador
Alejonew11@gmail.com de Colombia hace 5 años
Compañero a a mi megane le pasó se desilacho la correa de accesorios y quedó bloqueado no da arranque no nada alguno sabe por que pasa eso.
dani87 de Argentina hace 5 años
Seguramente se salio de punto al mterse la correa rota en la correa de distribucion, se rompre la chaveta del engranaje q hace girar el arbol de leva
Alberto de España hace 3 años
Buenas
Que solución te dieron. Me pasa lo mismo. En 300 km lleva 4 correas y no dan con el fallo.
Comentar

Las 13 fallas del Megane II - fase I

Renault Megane 2004 Megane II Dymamique Pack 2.0 60000 kms
Tras la muerte de mi ex suegra (suegra en esos entonces) en un Toyota Yaris, decidí comprar un auto full seguridad, para andar tranquilo y que mi novia de esos entonces ande en un auto seguro, por lo cual, me pasé de un Hyundai, que no me pedía más que bencina y cada 10.000 km aceite. Como les dije, el auto lo compré por seguridad (5 estrellas), sus 6 airbags, su techo panorámico, climatizador y diseño bello, pero me encontré con estas 13 fallas que me hizo odiar ese auto, marca y conocer el negocio sucio de los concesionarios Renault en Chile: 1. Dirección vibraba, axiales y bandejas de dir… Leer completa
Roby el perRoh de Chile hace 10 años  
RO
8 casos 
Nissan de Chile hace 10 años
Derco es una mierda, te roban legalmente, el arreglo de culata me costo el 50% del
Valor comercial, esta falla fue por desprendimiento de la tuerca del dumper, seis meses antes habia cambiado la correa distribución en la misma sucursal Parque Arauco.
erik de México hace 10 años
Si esta jodido ese coche deberían de correr de inmediato a los ingenieros que hicieron el diseño de esos componentes electrónicos por lo demás esta bien se ve bien
cesar de México hace 9 años
Asesoría... tengo un renault megane 2 2006 16v y el cual tengo un problema ya no arranca les cuento brevemente se apagaba en ocasiones la hacer los cambios de velocidad y se procedió a lavar el cuerpo de aceleración, si quedo pero en ocasiones aventaba picos hasta las 2000rev, después se calentó por suerte justo llegando a mi domicilio lo apague y espere a que enfriara... mas de 4 horas y mas tarde intente prenderlo y ya no enciende... inserto la tarjeta presiono start y nada y en la pantalla me indicaba poner en punto muerto, dirección no bloqueada...

Que sera alguien sabe o es problema de la tarjeta la famosa bobina que se desolda??? Soy de México D. F...
Cristian de Colombia hace 5 años
Se le daña una cosita que bloquea la direccion esta debajo de la cabrilla si quieres me buscas por face y te ayudo cristian mejia me llamo
luis edrin de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, soy Luis de Colombia, tengo carro idéntico al suyo R Megane 2 16V Dinamyc y me paso exactamente lo mismo, el mecanico que me lo arreglo detecto la falla en el Captador de Posición del Volante. Es una falla de estos carros cuando tienen mas de 10 años de uso. Todo empieza a fallarles, pero curiosamente todos lo que falla es lo original del carro..., es por uso de la maquina.
procopio aguilar c de México hace un año
Problemas con la cpu o modulo de fusibles.
NENA de México hace 9 años
CESAR, la tarjeta no creo q sea, a mi me paso lo de la tarjeta y cuando pasa eso te marca q la tarjeta no fue detectada, la repare, después me paso otra situación después de esa mi carro no quiso arrancar insertaba tarjeta y no pasaba nada solo encendia las luces de tablero y marcaba anomalía eléctrica, y lo q tenia eran los fusibles de motor de arranque fundidos no se si sea tu caso
cesar de México hace 9 años
Hola NENA después de una semana de revisión desde fusible por fusible salidas de señal de corriente bobinas computadora inyectores y provocando la famosa falla electrónica finalmente la falla fue localizada era el arnés de la bomba de la gasolina la tierra hacia falso contacto se reparó y listó a volar el Megane y si tenías tb la razón la tarjeta no era... Muchas gracias NENA
Sergio de México hace 4 años
Hola yo tengo un megane Renault 2005 y ayer le estaba checando la caja de los fusibles pq el ventilador no jalaba y de la nada ya perdió potencia el carro pq cres q sea
NENA de México hace 9 años
A que bueno que resolviste tu problema, por que es muy estresante no saber que pase, y no agradezcas para eso estamos para ayudarnos, y compartir nuestras experiencias con estos autos para cuando se nos presente algún problema poder solucionarlo con la ayuda de los demás...
Enrique Megane de Chile hace 3 años
Me encanta este Grupo.
EMILIA de Argentina hace 9 años
Tengo un megane 2 2008, le cambie la polea del aire acondicionado ,no es la original , pero en el visor cada vez q prendo el aire me dice stop. Alguien m podra ayudar!
Piero de Chile hace 9 años
Hola, tengo un megane II año 2005 automatico, me pasa que me encendio en la pantalla revisar caja de cambio, anteriormente me pasaba lo mismo pero lo apagaba y encendia y ya no tenia problema, aparte siempre tengo prendida la luz abs y service, hace 2 semana me salio nuevamente revisar caja de cambio trate de hacer lo mismo apague y encendí pero solo avanza unos metros y despues queda como en neutro. Favor sus comentarios. Bendiciones PAZ y BIEN
NENA de México hace 9 años
Piero lo del abs y service tal vez pueda ser algun sensor dañado, o lo que me paso a mi, le cambia el disco de la rueda y el que me le pusieron no era original y le hacia falta un imán al disco esa parte la puedes comprar donde venden partes usadas, en la agencia te dirán que no te lo pueden vender asi solo con los discos, yo lo compre por fuera y si me lo vendieron solo me costo 800 pesos, se lo colocaron en el disco y dejo de aparecer el testigo de abs y service.
Terri de Colombia hace 2 años
Buenas noches también tuve un megan también presento problemas con el abs sensor de velocidad y fue un daño causado en un taller donde le cambiaron rodamientos y no usaron las herramientas adecuadas y usaron un soplete o antorcha para calentar la pieza y así poder la sacar y ahí fue donde dañaron el abs
Es mejor para el megan ll turco hacerle los mantenimientos en concesionaria renault autorizada
Lo barato sale caro y más con ese megan
Observación si presenta varios testigos o indicadores es lo mejor llevarlo a la renault autorizada para su reparación y mantenimientos y que lo escaneo y le borren los testigos o fallas. Porqué de lo contrario le puede bloquear la dirección en movimiento o parqueado y bloquear el encendido por exceso de fallas sin borrar le a la computadora
Piero de Chile hace 9 años
Gracias Nena, y tendrá que ver los discos, frenos con la caja de cambio automatica
NENA de México hace 9 años
PIERO pues los discos no creo que tenga q ver con la caja de cambios, pero con el testigo que te aprese encendido abs y servicie tal vez si, lo de la caja de cambios tiene q ser otra falla que esta presentando tu vehículo, llévalo a un buen taller mecánico y que te lo escaneen para ver q pasa ojala resuelvas tu problema.
rogazalo de México hace 9 años
Hola a todos, tengo un Megane 2, 2006, el auto enciende bien, lo conduzo un rato y después de unos 15 min ya falla al acelerar, se queda como en neutro y avanza de poquito, después de estacionar en mi casa lo deje encendido y comenzó a vibrar y si enciendo el aire acondicionado vibra mas, me pueden ayudar por favor??. . .
EDWUAR de Colombia hace 7 años
Me pasa lo mismo cual era su problema
Ariel. de Argentina hace 5 años
Hola sobre la marcha del megane 2. Vibra cuando las bobinas empiezan a fallar calienta el auto y empieza la falla. Hay q cambiar las bobinas las 4 juntas no de a una por mes.
Jiren de México hace 3 años
Dónde van las bobinas
wera de México hace 9 años
Hola tengo un Megane ll back y un vidrio de adelante y uno trasero no bajan
iv_lozano de México hace 9 años
Hola todos sobre el comentario de nena y piero de los sensores de airbag y la transmisión les cuento que el Megan 2 automático no tiene sensor de velocidad como tal y ocupa los sensores de ABS de las ruedas como sensores de velocidad. Los 4 deben estar bien para que la transmisión funcione correctamente
artillery de Colombia hace 8 años
Después de tanto tiempo me decidí a tener mi primer auto fue,tenia un presupuesto medio una decision dificil queria tener un mazda 3 pero todos me decian que los repuestos eran super costosos,entonces me decidi por un megane 2 2008 version francesa,un auto comodo,amplio suave pero todo no podia ser un maravilla al pasar los dias empezo el carma ,primero las puertas delanteras se desajustan constantemente por dentro,ruidos en la consola central o billare,ya tuve que cambiarle las axiales,el vehiculo se apago y no andaba bien revision de sistema electonico reset al computador cambio de sensor,cambio de pila bomba de gasolina y ahora empezo a jalar hacia la izquierda cuando va andando es la peor decision que pude haber tomada renault megane 2 una porqueria...
Pregunta :como puedo quitarle ese molesto ruido en el panel central,como si estuviera desajustado ? aqui en bogota colombia hay algun lugar recomendado para solucionar esos ruidos interiores molestos?
walther mosquera de Colombia hace 3 años
Total mente de acuerdo compre uno en colombia en 8 millones unos 2 mil dolares y ya le he metido de todo me he gastado 14 millones de pesos colombianos umos 3500 dolares y no sirve pra nada q mala descicion
cocon de Argentina hace 8 años
Tengo un Megane II 2007. Le efectuaron todos los mantenimientos de manual. Problemas de fabrica: compresor de aire acondicionado. Lo cambiaron sin cargo. 62.000km polea vulcanizada Damper se licuo material. Fuera de eso hasta 63000 km conduciéndolo adecuadamente resulto muy satisfactorio en su capacidad y andar, excelente dirección y frenado. Ideal para auto familiar por capacidad de baúl. Debe ser reparado por personal de Renault y usar repuestos legítimos para garantizar su funcionamiento óptimo. El motor tiene la garantía de prestación de los motores Renault. Para mi un autazo.
renagolo de Chile hace 8 años
Tengo un megane 2 2.0 2008 jamas me ha fallado lo tengo hace 2 años le hecho lo tipico que se debe hacer mantenciones correspondientes
luis edrin de Colombia hace 3 años
Amigo felicitaciones, cuantos kilómetros tiene su carro...?
Kevinpadillamex de México hace 6 años
Hace poco tuve un accidente con mi megane 2 en la llanta delante lado izquierdo, lo cual me lo arreglo un mecanico comun y corriente pero me lo entrego con un problema que el carro no prendia con el boton (tenia que usar cables que iban directo a la marcha y prendia bien) u el ptro problema que me aparecia revisar caja de cambios, busque con varios auto electrico pero ninguno me daba respuesta alguna, termine llevandolo a un taller especialmente de renault y me dijeron que era la caja de fusibles. La cambiaron y el carro quedo como antes sin ningun problema, deberias checarle la caja de fusibles aver si no es un problema como el mio. Saludos
Jhon b. de Colombia hace 5 años
A mí me pasa q se entienden los testigos del tablero pero lo revisaron eléctricamente y todo está bn... Otra cosa al acelerar me vibra en ocasiones el vehículo q podrá ser soy de Colombia alguien me podría ayudar la verdad. Le borran el entendido de los testigos y vuelve y se activan
maria de Venezuela hace 4 años
Tengo un megane 2, año 2006, el arranca bien y cuando recorre cierto rato baja revoluciones y empieza a hacer explosiones por el tubo de escape, nadie da con el problema. Que puede ser?
maria de Venezuela hace 4 años
Ya encontraron la solucion amigos, tenia el sensor de cigueñal dañado y la valvula pcv alreves
manuel gomez de Venezuela hace 4 años
Hola soy manuel de Venezuela. Tengo un megane clasic 2006 1.6.
El problema es que le he cambiado la caja automatica dos veces y sigue con lo mismo: se prende el testigo de la caja, hace los cambios hasta segunda y queda flojo le cueste rodar lo apago y prendo y anda bien a pocos kilometros hace lo mismo, tiene las luces en el tablero encendidas: airbak y servicio. Ayuda por favor. Saludos
Juan Manuel de México hace 3 años
Buenas noches amigos soy Juan Manuel de México acabo de comprar un Megan 2 2004 automático pero me presenta algunas fallas,la 1ra en el tablero me indica cambiar pila de tarjeta y ya se la cambie y sigue la falla,2da falla ya qe lo voy conduciendo después de unos kilómetros me aparece en el tablero falla electrónica,y la abuja del kilometraje se baja y se prende el testigo del freno de mano,después me detengo en el semáforo y se acelera poco.3ra falla,está última es también seguida de las otras 2 anteriores ya qe cuando detengo el carro en el semáforo la caja como qe no asé su retroceso o sus cambios normal,y tengo qe apagarlo y ponerlo en parking para qe no se acelere y vuelva a hacer cambios normales. Si hay alguien qe le pasó algo similar les agradecería sus comentarios y soluciones. Muchas gracias.
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola tengo un megan 2 1.6 16v tarjetero...mi problema comenzó con falla en tapa de cilindro...fumaba y no aceleraba golpeaban los botadores...cambiamos tapa completa x nueva...bomba de aceite...metales se rectificó cigüeñal pero arranca y sigue la falla...me podrán ayudar
omar de México hace 3 años
Mi auto megane 2 no entra la 1era la 3era y la reversa pueden ayudarme para sabee xq no entran las velocidades.
Mariano de Argentina hace 3 años
Hola soy de argentina tengo un megane 2 grand tour 2008 tengo una falla cuando empieza a calentar falla y cuando lo acelero hace falsa explosión y le cuesta salir... Me podrías decir q puede ser... gracias...
erik de México hace 3 años
Revisa el estado de las bujías y revisa las bobinas
Mariano de Argentina hace 3 años
@erikHola son nuevas las bobinas y las bujías...
walter de Argentina hace 3 años
Hola tengo un megane 2 dynamique y el problema que tengo es que a veces no arranca y se enciende el electro( modo emergencia me dicen que es) hemos revisado todo y no encontraos nada
Mariano de Argentina hace 2 años
Hola a mí me pasó lo mismo en mí Mégane era el bulbo de temperatura... Fíjate
Abel de México hace 2 años
Buenas tengo un renahul megan ll sport enciende después de un rato trabajando se apaga ya no lo puedo echar a andar nada más da marcha pero no enciendhasta otro dia
alejo de Colombia hace 2 años
Yo pienso que estos modelos de carros hay que meterle todo original,obvio es caro pero vas a la fija,cuando le meten mano con cosas genericas pasan mil cosas mas
MarioRuiz de México hace 2 años
Hola soy Mario de México
Tengo un megane 2 modelo 2005 , le mande cambiar balatas delanteras y traseras, ahora me prende el foco del break de mano y el foco rojo que dice stop, el mecanico me dice que es porque los discos traseros quedaron demasiado delgados y el piston de las mordazas queda muy abierto
Habra entre ustedes alguna coincidencia ?

Saludos
Cristian de Argentina hace 2 años
Un verdadero cáncer, jamás compren este auto. Mil fallas indetectables aún con el mejor scanner. Basura total.
Comentar

Megane 2 testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 Megane 2 135800 kms
Resulta que la luz de aceite se enciende. Primero pasó que cuando cargue gas al aire lo use y empezó a derretir la correa porque estaba gastando en el borde. Cambie polea de alternador correa de aire y tensor. Y ahora uso re piola pero despues de un rato que uso el aire aparece esa luz de testigo del aceite. Y tiene aceite al tope
Nestorseries de Argentina hace 6 años  
NE
5 casos 
josin de España hace 6 años
Filtro de aceite odstruida o la bomba estropeada
Nestorseries de Argentina hace 6 años
Le cambie el aceite y filtro y funcionó
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestorseries)
josin de España hace 6 años
Era el filtro odstruido seguramente me alegro que no fuera la bomba
luis Alexander Saavedra de Colombia hace 5 años
Ya le cambiamos la bomba del aceite y aun sigue igual
metalero de Uruguay hace 4 años
Tengo un megane del 2000 1.6 motor k4m con 230000kms el auto vuela esta original super cuidado luz de aceite titila cuando esta parado o sea en ralenti desde 0km se le pone ELF 10w40 semisintetico bulbo bien filtro bien bomba bien de presión. Que podra ser?
Comentar

No arranca despues de lavar el motor SolucionadoSolucionado

Renault Megane 1998 classic 1.9 DTI 230000 kms
Ayer compre un megane de segunda mano y me puse a limpiar el motor con desengrasante y agua, al cabo de 2 o 3 horas e provado a arrancar y no hace nada, todo esta bien, panel, luces, y luz roja del codigo esta bien, todo como siempre, pero el motor de arranque no gira y por lo tanto no arranca, cuando lo lavé tapé la bateria, alternador, fusibles y admision de aire, pero no tapé la centralita, e sacado la clavija de la centralita para secarla pero sigue igual, alguien podria ayudarme?
Megane de 1998 classic 4 puertas 1.9 dti 100cv
elmanuefk de España hace 8 años  
EL
7 casos 
Santos de Colombia hace 8 años
Tu carro lleva bobinas de encendido??? a mi megane le paso igual y eran las bobinas de encendido, estan justamente arriba de las bujias y no son muy costosas, pero efectivamente me salio caro la lavadita del motor... =(
Solucionado
Mejor respuesta (según elmanuefk)
elmanuefk de España hace 8 años
Gracias por el consejo, pero ya fué arreglado. Biendo que estaba todo bien lo empuje, puse una marcha y arranco, despues vi que en caliente si arrancaba pero en frio habia que empujar, cambie bateria entre otras cosas y nada, al final desmonte el motor de arranque e hice pruevas estando en la mesa, compre uno nuevo y ahora funciona perfecto
Santos de Colombia hace 8 años
Jajajajajajaja
Crei que tu carro si daba estarte, pero tienes razon. Debi preguntar. Me mucho que tu problema haya sido solucionado, es un carro excelente carro.
elmanuefk de España hace 8 años
Es muy bueno y consume muy poco, gracias por preocuparte, saludos
el gorrión entreriano! de Argentina hace 8 años
No se lavan los motores que tienen computadora para encendido e inyección de combustible. Serasss...
ronal de Venezuela hace 7 años
Hola después de lavar el motor de mi renault megane 2006 da arranque pero no enciende el motor que puede ser?
Santos de Colombia hace 7 años
Muy seguramen te se mojaron la bobinas de encendido...
Quitalas y secalar con un secador de cabello, si no te funcionan... creo que debes comprarlas. Nota: El fabricante tiene una calcomania en el capo que dice: NO LAVAR EL MOTOR.
Lo siento...
ronal de Venezuela hace 7 años
Ya hice como digiste y funciono ya encendio y me omenzoa fallar luego me detube en un citio y cuando quise encender nuevamente no enciende solo da arranque la bateria se descargo le coloque otra y da arranque pero no prende
Santos de Colombia hace 7 años
Las bobinas deben estar malas. Mandalas a probar en el 7 de agosto cobrar 8 mil por cada una y hay sabes cual se daño.
Jonathan de Argentina hace 2 años
@SantosHola tengo un megan 2 1.6 2008 ,arranca bien en frio ,,ando un rato y lo para y guira el burro pero no arranca ,,espero unos 2p minutos y lo enpujo y hay arranca o tengo que esperar una hora y hacer varios intentos y hay arranca ,,lo conexte aka computadora pero no sale nada que puexe ser
Dubay de Ecuador hace 7 años
Saca la bobinas. Limpialas y saca tambien las bujías y linpilas con un trapo seco. Pon nuevamente todo. Y dale arranque.
ronal de Venezuela hace 7 años
Ya pude conseguir la falla estaba sulfatado un relay
Logan de Ecuador hace 6 años
Buenas tengo un renault logan lave el motor y empezo a temblar y el relanti esta inestable lo eh llevado al mecanico eh cambiado cables bujias filtro de gasolina y nada que se arrgla AYUDA!!!!!!!
Carlos de Ecuador hace 5 años
Al momento de lavar el motor se quemo la bobina. Con un multimetro revisas y corroboras
Santos de Colombia hace 2 años
Saca las bobinas y secalas bien, tambien debes secar muy bien el espacio del motor donde estan ellas, ya que se llega de agua porque esta en la parte onda.
Laura Alcorta de Uruguay hace un año
Mi marido puso un chorro de detergente en el aceite. Y el día 1 salimos y se nos apagó el motor. Prende todo lo demas
Laura Alcorta de Uruguay hace un año
Alguien que me pueda ayudar. Que le puede pasar a mi megane 2005. Prende todo. No arranca. Lo único que hizo mi marido fue poner un poquito de detergente al aceite. Y pareciera no da corriente y pasa NAFTA. Le cambiamos la bomba NAFTA y sigue sin arrancar
Comentar

Problemas con mi megane 2 SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 Motor 2.0 4 puertas full  90300 kms
Hola hace dos meses lleve el carro a la revisión normal, pero desde que salió de allí voy andando lo pongo en neutro y se apaga, un día se apago en 2da y el tema es que cuando intento arrancarlo de nuevo intenta prender pero se queda no da, espero unos 10 minutos y arranca como si nada funciona bien unos días otros no y lo curioso es que le conectan el scanner y no muestra ninguna falla alguien por favor me puede ayudar no sé qué más hacer me pidieron cambiar el alternador lo cambie y nada sigo con el problema por favor su ayuda urgente
Casvar de Colombia hace 8 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Casvar)
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Esta fallando el captador del volante, avioncito...
Casvar de Colombia hace 8 años
Y que debo hacer??? Si los señores de Renault no encuentran el problema, cuando conectan el scanner no me muestra nada, a usted le pasaba igual
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Simplemente cambielo... es barato... no muestra codigo de falla , y es intermitente...
Casvar de Colombia hace 8 años
Perfecto ya voy a cambiar esa pieza y te cuento en unos días como me fue mil mil gracias por su valiosa ayuda
Casvar de Colombia hace 8 años
Hola después de tres meses de aparente calma de este problema volvió a fallar en Renault dicen que no había necesidad de cambio, para complementar el comentario del problema cuando esto sucede me muestra una señal que dice dirección no condenada, será mejor cambiarlo lo puedo hacer yo mismo y dónde está ubicado? si tienen alguna imagen se los agradecería
Comentar

Luz de Bateria y Stop SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 Megane 2 120000 kms
Me ocurre LO SIGUIENTE un pitido bip que suena ya cuando el auto va en marcha y una luz roja minuscula que parpadea en el tablero y el radio se apaga solo por unos segundos y vuelve. Ademas la intensiodad de las luces diminuye apenas comienzo a utilizar algo que utiliza electricdad ( alzavidrios,calafa radio, etc) Todo fue en aumento el ultimo dia antes de volver a casa comenzo al prender el service y la luz de bateria y el tablero se volvió locos... frenaba y se prendía, pulsaba el intermitente y lo mismo... pensé que no llegaba y me dejaba botado! ya cambiamos la bateria, y ademas los carbon… Leer completa
cotefsv de Chile hace 10 años  
CO
5 casos 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 10 años
El alternador te hace un ruido grave? Se nota quemado la corona del alternador?
Solucionado
Mejor respuesta (según cotefsv)
cotefsv de Chile hace 9 años
Finalmente he solucionado el tema...El problema resultó ser el cableado que va desde el aternador y llega al borne positivo de la bateria. ( caja roja). El alternador trabajaba en forma normal pero no llegaba la carga que correspondía a la bateria por eso esta se descargaba y arrojaba el error. Ya no hay ningun problema y al auto trabaja parejo.
Saludos!
dany de Argentina hace 8 años
Hola amigo...tengo un megame modelo 99...se me enciende la luz de testigo de la bateria...y no me arranca... sera la bateria o el alternador...
Comentar

Problema de no carga bateria SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2001 Megane 1 180000 kms
El auto no me carga la bateria el alternador esta bueno en el tablero me muestra la luz de bateria mas la de stop encendida cuando lo enciendo el motor carge la bateria y funciona pero no carga solo lo que hice fue reparar la chapa de encendido puede haber alguna incidencia con ese cambio
1
Nestor de Chile hace 4 años  
NE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestor)
angelberen de España hace 4 años
Si esta prendida la luz de batería con el motor en marcha es porque el alternador está mal, mide lo con el motor en marcha tiene que dar unos 14v o tienes mal la correa del alternador y no le hace girar
Nestor de Chile hace 4 años
Si estaba mal conectado el motor de partida por eso no llegaba corriente ala bateria gracias
Nestor de Chile hace 4 años
Tengo un problema de aceleracion el vehiculo se acelera solo al estar detenido las revoluciones sobre pasan las 2000
angelberen de España hace 4 años
Limpia el cuerpo de aceleración y la válvula iac ,que es la que regula el relenti ,tienes que tener las mangueras de vacío bien conectadas porque si respira alguna de ellas se sube el relenti ,también las hay pequeñas y el servofreno también lleva,
Comentar

No enciende ventilador radiador ni compresor Aire Acondiconado

Renault Megane 2007 Megane II 2.0 16v Sedán 110000 kms
Un día conduciendo se rompió la correa de accesorios (alternador y compresor), la cambié y regresó el funcionamiento del Megane pero el A/C no encendió más. He revisado todo, el compresor prende con directa, los fusibles los revisé a ojo y con el multimetro tienen continuidad, la tarjeta UCH está bien ya revisada, los relés también, me dí cuenta que no llegan 12 V al compresor cuando se activa desde el controlador en el mando. Alguien sabe por qué no llega voltaje al compresor y no se activa el ventilador de radiador??? Gracias por la ayuda. !
yhon de Colombia hace 7 años  
YH
17 casos 
Riper78 de Argentina hace 7 años
Hola eh tenido el mismo problema y acabo de solucionarlo cambiando la resistencia que está en el marco del radiador
yhon de Colombia hace 7 años
. . . Esta resistencia térmica q le quitaste tenía continuidad??? Gracias por tu ayuda Riper.
Riper78 de Argentina hace 7 años
Hola yhon no la eh medido, no tengo multímetro, eh llegado a esa conclusión por medio de ver información en otros blogs sobre el tema y descartando sensor de temperatura relé y cableados. Si puedo llegar a medir la resistencia te digo si tiene continuidad o no
yhon de Colombia hace 7 años
Gracias Riper. La cambio y te digo como me fue.
TERAN de México hace 7 años
En cuanto me saldrá un módulo de fusibles reconstruido de un megane 04 gracias...
Juan de Colombia hace 7 años
Con los buenos días, es normal que en una renault scenic se prenda el motoventilador cada 60 segundos aprx... gracias
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola depende de que temperatura tengas a cada 60 segundo si. Sino también puede ser que el bulbo de temperatura es un bulbo de baja temperatura entonces arranca asi cada que llega a 50 o 60 grados la temperatura de motor
Comentar

Se me enciende testigo de bateria y stop en el tablero

Renault Megane 2010 Confort 1.6 16v 135000 kms
Hace un tiempo se le cambio los diodos del alternador y se le coloco regulador marca nosso y luego de arrancarlo al rato me enciende el testigo de bateria lo lleve al electricista y marca que carga 14.2. Y asi me hace todos los dias Que puede ser
lulo de Argentina hace 4 años  
LU
3 casos 
Daniel casares de Argentina hace 4 años
Regulador externo o incorporado proba bien el regulador. Es el que se encarga de apagar la luz proba con otro y revisa los carbones
lulo de Argentina hace 4 años
Ya probe con dos reguladores y me hace lo mismo sera que tendre que hacer borrar la falla con un escaner
jesus de México hace 3 años
Una pregunta tengo un megan 2001 le cambie la bateria y marca el signo de bateria y se prende stop que puedo hacer
Jean Paul de España hace 2 años
Me está pasando lo mismo ayuda por favor
Comentar

Aviso de bateria "stop"

Renault Megane 2008 MEGANE 2 1.6 16V CONFOR PLUS 111000 kms
Tengo un aviso de bateria muy seguido por dia y no se que pueda ser ya que fue escaneado y no presenta ninguna falla... En prinsipio se cambio la plaqueta reguladora del alternador y carbones ya que cargaba solamente cuando ensendia y tambien le puse bateria nueva. Lo apago y lo vuelvo a prender y se borra la señal por un rato
HECTOR de Argentina hace 10 años  
HE
6 casos 
gustavo de Argentina hace 10 años
Solucionaste el problema como hiciste
HECTOR de Argentina hace 10 años
Todavia no lo pude resolver...
victorgarcia de México hace 6 años
Tengo mismo problema uno alguna solución o fue la computadoras
Olger de Perú hace 4 años
El regulador original es COM
Los alternativos son LIM.
Por eso que manda error a la computadora ya que esta no la reconoce.
hecmau de Argentina hace 4 años
Ok gracias lo cambiare
Victor de México hace 2 años
Cual es la diferencia entre regulador COM y Lim, ¿como se distingue?
Comentar

Direccion hidraulica SolucionadoSolucionado

Renault Megane 1998 megane coupe 1.6 100000 kms
He cambiado todas las correas ,de distribucion ,alternador y bomba hidraulica y aire acondicionado y note que la correa de la bomba roza en la tapa plastica de la distribucion,las poleas estan bien puestas,la tapa plastica igual, las correas estan bien puestas,lo que noto es un juego axial de una 8 decimas aprox en la bomba hidraulica ,y lo que deseo es encontrar un plano de desarme de la bomba,para ver si lleva rulemanes y la forma de desarme del receptaculo de aceite,gracias
wilson de Uruguay hace 8 años  
WI
9 casos 
andryjm de Venezuela hace 8 años
Amigo por casualidad has chequeado el tensor de la correa?
Solucionado
Mejor respuesta (según wilson)
wilson de Uruguay hace 8 años
Hola anddryjm,te comento,casi mas desarmo mejor dicho intente desarmar la bomba para cambiar el ruleman por eses pequeño juego axial que nada tenia que ver,e,al otro dia dia compre la correa que lleva 1272,solamente 2 mm mas larga y todo esto sin razonar,coloque el tensor y ahi me di cuenta que anteriormente lo habia colocado al reves,del lado de abajo,y en realidad va de arriba como busque en internet,todo por no sacar foto antes de desarmar y porque desarme de arriba y arme de abajo,te comento que cambie todas las correas,bomba de agua ,tensor,amortiguadores todos,discos ,pastillas,patines traseros,aceite frenos,direccion,y caja,y como tu dices todo el trabajo de desarme por colocar el tensor al reves y no detenerme a razonar y buscar en internet,bueno desde ya gracias ,problema solucionado ,y ahora tengo otro el cable sensor desgaste freno delantero del lado derecho no lo encuentro a desaparecido por uno de los orificios y no se por donde va,bueno desde ya gracias hasta pronto
wilson de Uruguay hace 8 años
Gracias a opinautos por compartir mi experiencia y aceptar soluciones y recomendaciones de todos aquellos que comparten y ayudan a todos aquellos que por distintas razones queremos reparar nuestros autos en la medida que sea posible,hasta pronto amigos
Comentar

Anomalia carga de bateria

Renault Megane 2007 4 puertas motor 2.0 16v 210000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi carro, y es que cuando aparece esta falla (Anomalía carga de batería) en la pantalla, quema el fusible principal. Un ingeniero electrónico lo reviso y me dijo que la falla es el regulador de voltaje del alternador. El regulador de mi carro es de un solo pin, mi pregunta es que pasaría si le coloco un regulador de 2 pines? porque no consigo el de un solo pin.
wjca2010 de Venezuela hace 10 años  
WJ
4 casos 
Danb69 de Venezuela hace 9 años
Slds Buenas noches acabo de instalar u regulador de dos pines tengo el mismo problema en mi megane 2 fase 2 2007 y hasta ahora va bien. El mensaje sigue cada 30 min manda 14.08 con AC apago el carro y listo se resetee el mensaje por ahora seguiré así. . . El cable q envía la señal al computador no se conectó espero ayude
Alejandro de Colombia hace 8 años
Tenía el mismo problema, cada 20 minutos aparecía la alerta, la causa el regular de carga del alternador en mal estado, probé varios sin obtener mejora, (debe ser original) lo difícil es conseguirlo, en el mercado venden genéricos (no sirven), la solución en mi caso cambiar el alternador, la única forma de conseguirlo fue comprando toda la pieza. Desde entonces trabaja óptimamente.
Jhonny valdez de Chile hace un año
Hola amigo me podrías ayudar. Yo tengo un problema mi auto le han reparado varias veces y me marca anomalía de carga y al mismo instante me pierde fuerza. Como si la computadora no reconosiera alguna pieza q allá remplazado
Lenin de Perú hace 3 meses
Saludos a todos los meganeros, pregunta alguien sabe como puedo saber que fusible es o lleva en la cajita de positivo para bateria son tres y solo yo deseo saber los de los costados cual es si es de 30 con 32V o es a mas, mi auto es un renault megane 2- 2.0- 16V dynamique a gasolina agradezco mucho su ayuda y bendiciones a todos
Comentar

Anomalia en carga de bateria

Renault Megane 2008 2.0  70000 kms
La verdad me presenta esa falla q ya resulta incomoda, primero bajaron el alternador y le hicieron mantenimiento, le cambiaron rodamientos, el rotor y el regulador pero la falla sigue hay y no quiere borrar ahora me dicen q puede ser la UPC q no envia la señal al computador y de verdad no se q sera, espero q me puedan ayudar.
john de Colombia hace 8 años  
JO
1 caso 
Maximiliano de Argentina hace 8 años
Jhon una de las fallas en anomalia en carga de bateria ,es decir , si queda el testigo rojo de bateria encendido en el tablero ,o si al acelerar con las luces encendidas el testigo se prende mas fuerte , puede ser la placa rectificadora de diodos, un diodo en mal estado no deja cargar bien la bateria, no es frecuente que sea la computadora, suerte
roberto de Chile hace 8 años
Que es un diodo a mi tambien me sale ese mensaje a los minutos de andar en el auto
Comentar

Descarga la batería

Renault Megane 2001 4PUERTAS MOTOR 1.6 16VALVULAS 300000 kms
Buenos días tengo un megane y me está descargando la batería. El asunto es que llegó a la casa en la noche y en la mañana voy a prender el carro y no enciende pues la batería está descargada ya me ha pasado tres días consecutivos el alternador está bueno la batería es nueva el arranque está nuevo también ya no se que mas puede ser, si alguien me puede ayudar por favor lo agradecería
1
FCOFEBRES de Venezuela hace 4 años  
FC
5 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede tener algo ke le consuma la energía revise si el radio funciona con accesorios o directo
Enca de México hace 4 años
Necesitas un amperimetro de gancho para que cheques de que derivacion de la bateria cable se te esta fugando la carga, este ponlo en la salida de cada cable de la bateria despues del fusible y de ahi sigues la falla
angelberen de España hace 4 años
Lo normal es que se descargue por la radio o perqué alguna de las puertas no cierra bien o el sensor no marca cerrada y se queda el sistema activo durante la noche y se baja la bateria
ilzing de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes me acaba de suceder lo mismo desde hace días ando con este problema pero les cuento que acañonee de hacer he revisado todos los fusibles y conectores y todo está bien también tengo batería de 6 días de haberla comprado de 800Amp para Mon vehículo Megane 2 2007 ojo al colocar la tarjeta sigo todos los paso normales y el Motor de arranque no da ni hace ruido osea no gira este problema tenía haciéndolo varios días atrás entonces lo que haciea era auxiliar con otra batería y listo pero hoy no funciono y lo remolcamos con una camioneta para prenderlo y nada tampoco prendió si alguno de ustedes puede darme alguna pista por favor
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ser un fallo en el sistema de arranque puede ser algún cable o relay o el motor de arranque, primero escanear para saber si el ecm resive la señal de start
angelberen de España hace 4 años
Y comprueba que funcione bien el sensor delpedal de freno si lo tienes que pisar para que se ponga en marcha el motor o el del embrague
ilzing de Venezuela hace 4 años
Disculpa Andres felipe que es el ecm? Gracias de ante mano por tu colaboración
Comentar

Anomalia de Carga de Bateria

Renault Megane 2007 Megane 2 107000 kms
Buenos dias, en mi caso le cambie el regulador del alternador no original, ya como dicen en el foro en Venezuela es complicado conseguir los originales. Al principio me salia anomalia de carga de bateria y en ese momento, observaba mi voltimetro digital y subia a 14,5 ejemplo y luego bajaba a 12 0 13,6 por unos segundos luego se eliminaba el mensaje. Ahora no esta mostrando el mensaje, solo observo de vez en cuando veo en el voltimetro que baja el voltaje a 12,4 y luego sube a 14 ejemplo y luego se normaliza. Lo he llevado al mecanico y me indica, que eso se debe a que el regulador no es original, pero el alternador manda bien y la bateria esta en buen estado. Por lo cual, no se si por ser no original da esa medicion. Mil gracias
Edgar de Venezuela hace 8 años  
ED
2 casos 
Tony de Venezuela hace 8 años
Estimo que tienes un problema en la plaqueta de diodos rectificadores, uno de ellos, al calentar debe fallar.
roberto de Chile hace 8 años
Donde se ubica esa plaqueta de diosos
Comentar

En el Taller Invirtieron la Polaridad de la bateria y ahora no enciend

Renault Megane 2002 4 PUERTAS 150000 kms
Le estaba haciendo un trabajo en el taller y los mecanicos invirtieron la polaridad de la bateria, por ende se quemaron algunos fusibles y se quemo la iodera y rele de el alternador, sin embargo no enciende mi carro, el carro enciende todas las partes electricas, sin embargo no enciende el veichulo. Si alguien me pude ayudar. Saludos
ivan de Venezuela hace 9 años  
IV
1 caso 
gustav de Chile hace 9 años
Te quemaron el arranque lo mejor es que lo vea un electrico
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ver que el computador no sufrio daño alguno... desmontarlo y que le den visto bueno...
lucas de Uruguay hace 9 años
Te quemaron la ecu o la caja de fusibles hacerlo revisar con un especialista en electrónica automotriz. También podes escanearlo para ver si tenes comunicación con la ecu del vehículo o sea la computadora.
ivan de Venezuela hace 9 años
Efectivamente, revisaron. Y quemo el alternador( solo la diodera y rele ), segun el tecnico escaneo la ecu. Y tiene comunicacion con algunas partes de la computadora pero hay otras que no. Tenia algunos fusibles quemados ya fueron sustituidos, la ecu se llevo a revisar y tiene un rele interno quemado que segun no puede ser sustituido. Asi q solucion rapida nueva ecu.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
En garantia no es caro !
Andrea de Chile hace 9 años
Como quedó el auto... me pasó lo mismio, pwero no encuentro donde repararlo¡¡¡ ya que las concesionarias son carísimas y los talleres dicen que no saben que tiene
ivan de Venezuela hace 9 años
El auto quedo 100% operativo lo unico es que la ecu es liberada.
Andrea de Chile hace 9 años
Donde lo llevaste
A mi me lo escanearon y dijeron que no era el computadora... que era un relentí , el mecánico arreglo el alza vidrios, la radio, y las luces. Solo que tira mucho humo al partir... y hay que mantenerlo acelerado en la luz roja
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Andrea , limpieza al cuerpo de aceleracion ! y al iac.
gustav de Chile hace 9 años
Cambia el sensor de oxigeno y el sensor de aceleracion
Andrea de Chile hace 9 años
Y como estaría cambiar el regulador de relentí. . .
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Simplemente limpiar el cuerpo de aceleracion y no olvide cambiar las juntas...
Andrea de Chile hace 9 años
Listo al lado de era una manguerita que estaba cortada...estaba al al lado de el ralenti
Comentar

Chillido en el motor

Renault Megane 2005 2 168000 kms
Hola. Necesito ayuda. Tengo un megane 2 y hace un tiempo empezó a hacer un chillido como cuando se desgasta la correa poly v. La cambie y resulta que el chillido siguió. Luego se me da por darle marcha sin dicha correa y resulta que el ruido sigue. Solo lo hace cuando el motor calienta y eso me parece raro. Ayuda por favor...
Migue2405 de Argentina hace 4 años  
MI
1 caso 
Manuel de Perú hace 4 años
Por lo que dices, la falla no es la correa de accesorios. Podria ser la faja de distribucion o el tensor. Prueba también revisando los soportes de motor, cuando se desgastan o aflojan generan un chillido o golpe.
Migue2405 de Argentina hace 4 años
Hola Manuel. Gracias x tu respuesta. Te cuento que opté x cambiar todo el kit de distribucion con tensores y bomba d agua. El chillido persiste cuando el motor calienta. Estoy totalmente desorientado. Me dijeron en una casa d repuestos que podía ser el reten de distribucion que podría estar reseco. Ya no se que hacer xD.
Facundo de Argentina hace 3 años
Tengo un megan le repare el embrague y ahora me hace ruido cdo arrando el auto pero aprieto el embrague y se va que puede ser???
Comentar

Falla eléctrica

Renault Megane 2007  72000 kms
Tengo varios problemas con mi megane 2, a veces no me enciende la luz del tablero, me sale falla en motor, presión de aceite, o falla en inyectores, falla en batería, pero tiene el motor recién hecho el alternador manda 14 volt presentando esas fallas, el mecánico me dijo que no le prestara atención que todo está bien y seguro es un mal contacto, ya revisé los fusibles y los limpié pero sigue indicando algunas fallas, que será?
José de Panamá hace 3 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Que el motor no quedó bien reparado ,si es un 1,9dci ,son bastante complicados y no todos los mecánicos son capaces de repararlos bien
Walter de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes a mi me paso lo mismo tengo un megane 2001 gasolero y ponerlo en contacto no me prende luces del tablero y no funcionan los calentadores de bujias y por lo tanto no me permite encenderlo
angelberen de España hace 3 años
Si es de tarjeta asegúrate de que entra bien y da contacto para que te deje poner el motor en marcha y que la batería esté buena y bien fijada los polos
Walter de Argentina hace 3 años
Hola no no es a tarjeta es con llave
José de Panamá hace 3 años
A mi no me lo ha hecho mas, vean una de la indicaciones que da el panel
1
Carñps de Costa Rica hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema, entre lo que se encontró fue el fusible de 30A izquierdo del borner positivo de la batería, sin embargo, desconocemos que ocasionó la falla, por sí saben.
José de Panamá hace 3 años
Gracias por tu opinión, tendré que revisarlo
Comentar

Instalacion SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2003 1.6l Man Gasolina 160000 kms
Me gustaria el diagrama de recorrido correa alternador renault scenic 2003 1.6 bencinero aire
SERGIO de Chile hace 6 meses  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según SERGIO)
SERGIO de Chile hace 6 meses
Comentario comentario
Comentar


¿Problemas con un Megane? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar