Problemas de ABS

CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea. 2. Ante un cambio de rodamientos de rueda nuevos los repuestos deberán ser específicos para ABS y deberán colocarse de la manera correcta: una de sus caras trae un imán importante para el funcionamiento de los sensores de rueda. 3. Revisar los fusibles: A veces se sueltan o se queman y provocan que se encienda esta luz.
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
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Problemas destacados

Problema intermitente frenos, chivato ABS y ESP SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2011 TCE 2.0 180cv 100000 kms
El otro día al arrancar el coché se me encendió la avería del ESP y del ABS, y desde entonces a veces se enciende y a veces no... el coche no ha tenido ningun golpe ni frenazo brusco, el fallo ha aparecido de repente, no se si tendrá que ver las altas temperaturas o que, el caso es que me tiene mosca el fallo... ¿alguno me puede echar un cable? Gracias de antemano
pdemena de España hace 8 años  
PD
24 casos 
Carlosmn99 de España hace 8 años
Yo tengo un renault megane y tambien a veces se me enciende la luz de abs y esp y ahora la tengo sienpre encendida. Tu has encontrado alguna solucion sobre esta averia?
Solucionado
Mejor respuesta (según pdemena)
pdemena de España hace 8 años
Ahora misml esta en el taller. Te puedo decir lo que he hecho yo para intentar arreglarlo sin éxito, igual en tu caso lo solucionas...
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.

Espero que tu lo soluciones. Un saludo y suere
Carlosmn99 de España hace 8 años
Muchas gracias probare lo que me has dicho de todas maneras dime que te han hecho en el taller
olivareshxc73 de México hace 5 años
A mí me pasó que después de pasar un tope sin frenar se prendió ABS y revisar caja de cambios, lo apague y después anduve normal. Y regreso la falla más frecuente. Ayer revise y tiene un cable colgando de la llanta delantera lado conductor. Es el del ABS pero no sé dónde conectarlo otra vez.
Ana I. de España hace 4 años
Es el sensor del freno esta encima del pedal de freno, cuesta 10€ y es superfacil de cambiar. A mi m ponía fallo ABS, fallo eléctrico... en YouTube hay un video de como cambiarlo, superfacil. Espero k os sirva
Diego fdz de España hace 3 años
Te daba fallo al acelerar el coche? Ami me pasa igual es de eso. Pero lo he quitado y lo he puesto pero ahora ando con el coche y apenas anda voy en segunda y parece que voy en quinta todo el rato
Juan jaen de España hace 3 años
Ana puedes compartir el vídeo por favor
Christian de Argentina hace 2 años
@Diego fdzHola Diego pudiste arreglarlo?
Javier de España hace 3 años
Se me enciende esp y se para el coche
Lolo de España hace 3 años
Has dado con lo que es? A mí me está pasando lo mismo...le meten el ordenador pero no da fallo ninguno
Arumigf de España hace 3 años
@LoloA mi también me pasa lo mismo, solución?
Lolo de España hace 3 años
@ArumigfSi...me cambió el sensor de la centralita motor...y hasta hora todo bien
Anita de España hace 3 años
Que solución te dieron Javier
Javier de España hace 3 años
@AnitaEl botón del spa le cambiaron el botón y supuestamente ya no me hace raro ya tenemos que ir por la carretera cogió una rotonda y se paraba lo lleve al taller y en el taller me dijeron que fuera el botón del expert quitaron el botón le pusieron uno nuevo y hasta el día de hoy no tenía ningún problema
Anita de España hace 3 años
@JavierGracias Javier
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
Javier de España hace 3 años
@AnitaEl coche lo compré de segunda mano la verdad del uno me costó nada dice vamos que tampoco creo que cueste mucho la sustitución de ese botón imagino que puede costar entre 25 € más o menos 25 o 30 € no sé eso es preguntarlo en la casa a ver lo que te cuesta
Anita de España hace 3 años
@JavierOk
Gracias Javier
Ya te diré algo
Diegohm de España hace 7 meses
@LoloY eso dónde está? A qué sensor te refieres,sensor de ESP? Donde está ubicado ese sensor?
Anita de España hace 3 años
Se me enciende Esp y se me para el coche
No dan con ello en ningún taller
BeaR de España hace 2 años
Conseguiste dar con la solución? Así estoy yo... Revisar esp y el coche se para solo sobre todo si giras bruscamemte
Henry de Colombia hace un año
Ola amigos de Megan 2 tengo un problema. Al encender el auto me presenta en el teblero. Anomalía en frenado y se en siende el abs. Les agradezco por sus comentarios
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Luz de airback y de abs encendidas. SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 meganeII 116000 kms
Muenos dias. Desde hace dias vienen molestando en mi megane II se encienden los testigos del airback y el abs en el tablero, pero el carro funciona muy bien
Que puede ser, y es costosa su reparacion
hernan de Colombia hace 7 años  
HE
19 casos 
Yesid carvajal de Colombia hace 7 años
Tienes que mandarlo. Escanear tienes un problema con un sensor de rueda... Y una bolsa de airbag escaneali y me dudes que códigos arojo
Iván de Colombia hace 6 años
Pero se puede restar para que quede en ceros
Solucionado
Mejor respuesta (según hernan)
hernan de Colombia hace 7 años
Hola Hernan. Desconecta la clavija que esta debajo de la silla del piloto, limpiala muy bien y vuelve a conectarla, asegurala con una vueltica de cinta aislante para que no se sulete...y listo
Jean carlos de Ecuador hace 7 años
Tengo que quitar la silla del piloto?
juan de Argentina hace 7 años
Buen dia tengo un megane2 2007...después de frenar bruscamente...el motor del abs se encendió y no para...lo dsconecte y y anda igual. ?pero no tengo velocimetro ni dirección hidráulica...necesito ayuda
Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un megane 2 fase 2 2.007 me paso lo mismo. Desconecta la bateria quita el fusible del ABS que se encuentra en la fusiblera que esta junto a la bateria y vuelve a conectar el modulo de ABS que desconectaste y listo yo ya tengo 4 meses funcionando mi carro de esta manera y lo unico es que te van a quedar encendidas las luces que te indican que el ABS no funciona
Alemar de Argentina hace 5 años
No entiendo, dices q desconecte la batería y saqué un fusible, luego dices q vuelva a conectar el módulo?, De qué hablas?
Jaison de Venezuela hace 3 años
Saludos, pudo resolver el problema y como?
AlejandroBsAs de Argentina hace 2 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema
anadolphin78 de Argentina hace 5 años
Hola! buenas noches,
Y se te reestablecio la direccion y el velocimetro???. Me paso lo mismo un dia de lluvia. Se me prendieron todas las luces del tablero y está dura la direccion. Ya me quieren cambiar el modulo ABS los electricistas!! Ayudaaa
Camilo de Colombia hace 2 años
Hola pudiste resolver el problema?? Me paso lo mismo en lluvia y también me dicen que es el módulo ABS... Alguien sabe?
joako de México hace 3 años
Hola de repente se apagó el tablero en Scenic 2005 y ya no a prendido alguien le pasó lo mismo
Beto de Argentina hace 10 meses
Tengo un megane dos 2007 se prende el ABS y no me funciona la dirección es electrica me dicen que es el módulo
anadolphin78 de Argentina hace 10 meses
Tambièn puede ser la fusilera sucia o el switch que està en el pedal de freno hay que cambiarlo. Antes de que te cobren fortuna por el mòdulo que te lo escaneen delante tuyo
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Luz servicio +abs encendida SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2002 4 puertas, motor 1.4, classic 123000 kms
Gracias por aceptaré. El problema resulta que envié al servicio porque las luces se encendieron de serv y abs. Estaban intermitente, pero después quedaron encendidas y actualmente no artranca solo cambiaron zapatas de freno, cambio de aceite del motor y bujías. En mi pais no hay muchos talleres de marca renault. Por el momento arranca empujado lo cual me extraña porque no ha dado indicios de falla del motor de arranque.
jocarcamo de El Salvador hace 7 años  
JO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jocarcamo)
Nelsonguate de Guatemala hace 7 años
El mismo problema tenía si le cambiaron las fricciones el abs se le quita cuando se reinicie con el obd2 pero si te arranca empujado a al brevedad es 100 por ciento el motor de arranque si t tira pilotos y no da star esfsi cambialo yo lo ic y fin al problema
jocarcamo de El Salvador hace 7 años
Gracias por tu informacion, se soluciono el problema
lucas de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con el abs de mi renault scenic 1.9 dti 2002 tengo frenos traseron y no delanteros lo purgue para ve si se solucionaba el problema pero me encontre con que no llega liquido de freno a los frenos delanteros pero si a los traseros limpie la boba de freno y el sistema completo volvi a purgarlo pero sigo sin tener frenos delanteros me podrian ayudar? gracias
Hernán ortiz de Colombia hace 5 años
El módulo del abs está tapado o dañado a mi me paso bulo cambie u solucione el problema
santos de España hace un año
Tienes que seguir purgando y al mismo tiempo rellenando de liquido la botella y purgar delantera derecha trasera izquierda eso lleva tiempo tienen que ser dos personas
Sulmi de Argentina hace un año
Tengo meganne 2 y prende la luces de abs y service ya le hice todos los frenos y sigue lo mismo q debo hacer, ma ayudan xfa?
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Abs y revisar caja de cambios

Renault Megane 2005 Megane expression II motor 2.0 16 valvulas, 5 puertas, easytronic,  155000 kms
Buen dia.
Tengo un megane 2005 expression easytronic, al cabo de unos 15 min despues de echar andar el carro me prende el abs y revisar caja de cambios, y me bota el easytronic, no me da los cambios como los debe de dar regularmente hasta que lo revoluciono a 2500 rpm y da el primer cambio, en ese momento se activa el easytronic y se pueden hacer los cambios manuales, al pararme a 0 km, se siente como se qu3da en 3 era velocidad y baja de golpe al estar en 0 km, y empi3za de nuevo la misma cantaleta. Espero me pu3dan ayudar. Saludos. Renaulteros
Meganesl de México hace 9 años  
ME
2 casos 
Wero de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, Lograste ya resolver tu problema?
Meganesl de México hace 9 años
Pues me dicen que cambien el balero y que con eso se soluciona, pero aun mo lo hago, tambien el carro solo llega a 4ta velocidad y me alcanza 110 kmh, no se si te ga que ver lo del sensor o sea otra cosa.
olivareshxc73 de México hace 5 años
Si es automático solo tiene 4 velocidades
iv_lozano de México hace 9 años
A mi experiencia es el imán de el balero. Este mismo es parte del sensor del abs
Meganesl de México hace 9 años
Entonces cambio el balero, no el sensor??? Porque en algunas partes me dicen que es completo osea, balero y sensor.
Megane2006 de México hace 9 años
Yo tengo exáctamente el mismo problema con mi megane 2006, me prende después de un rato el testigo de ABS y "revisar caja de cambios", ¿ya resolviste el problema?
Meganesl de México hace 9 años
No amigo, aún no resuelvo, creó que por seguridad lo llevaré a la agencia haber que diagnóstico me dan...tu que haz hecho. Saludos
Megane2006 de México hace 9 años
Que tal, pues lo llevé al taller y me lo escanearon con computadora y traía códigos de el abs en caja de cambios y en sensor de rueda, aparentemente es una falla del sensor pero aún no lo han reparado, saludos!
charly de México hace 6 años
Tengo corsa 2005 easytronic , no entra el cambio de 3ra a 4ta ni 5ta que puede ser , trae fuga de aceite en reten de tripoide izquierdo, puede ser que le falte aceite y por donde se le rellena ?? y que tipo de aceite se le pone se los agradeceria mucho , ya que estaba funcioannado bien y de repente ya no funciono las velocidades.
olivareshxc73 de México hace 5 años
Mi Megane 2005 sedan le pasaba igual. Pero un día me apareció el mensaje ABS y revisar caja de cambios, no se quita. Tiene un cable colgando de la llanta delantera del conductor. Es el cable del ABS se salió de la rueda y no sé cómo ponerlo
Leonardo de Argentina hace 3 años
Hola si alguien me puede ayudar, tengo un megane 2
Al apagar queda prendido un modulo de abs haciendo chillido que mierda es?
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El carro baja y sube las rpm y ademas tiene prendido el abs-esp SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2008 4 puertas, 1.6 353000 kms
Baja descontroladamente las revoluciones de 2000 a 1000 a cada rato, ademas q da error el tablero con el abs-esp. He revisado y nada, tambien cambie la valvula iac y sigue el problema. Alguien me puede ayudar?
JORGE ACOSTA de Venezuela hace 7 años  
JO
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si ya limpiaron el cuerpo de aceleracion , hay que buscar fugas... si es fumador una prueba con el humo le ayuda a encontrarla
JORGE ACOSTA de Venezuela hace 7 años
Arranca normal pero al acelerar de segunda a tercera bota humo blanco por el escape, a los minutos se le quita el humo y ya en 5ta apenas hay una subida empieza a fallar como ahogado
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE ACOSTA)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Una prueba de fugas en cilindros le ayuda a resolver el problema...
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Abs y revisar caja de cambios

Renault Megane 2005 MEGANEE 2 140000 kms
Buen dia comunidad ranault mi problema es que mi auto comenzo a marcar el abs un tiempo despues comenzo a fallar de la caja de velocidades es un megane 2 mod 2005 lo lleve a reviasar y me comentaron que eran los baleros dobles de las ruedas delanteras y los sensores de abs cambia los baleros y segun tambien los sensores y quedo bien pero nuevamente prendio abs y la caja falla alguna recomendacion de que pueda ser
EDDIE de México hace 9 años  
ED
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Es necesario escanearlo seguro quedaran mal puestos los sensores y anda haciendo falso contacto te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Raul de Colombia hace 9 años
Solo tenias que cambiaralguno de los sensores. Debes hacer conectar el scanner y hacer una prueba de manejo mientras el scanner revisa los sensores de esa manera te darás cuenta inmediatamente, cual debes cambiar y listo solucionado el tema de la caja.
hector de República Dominicana hace 9 años
Hola eddie, tengo un clio 2007 y tiene el abs encendido, el probnlema es que los cambios en retroceso los hace golpeando, tambien falla el madidor de velocidaa
Leonel de Chile hace 9 años
A mi se me soltó como un cable de una rueda delantera...lo puse de nuevo y funciono...es un sensor del abs que sirve tambien oara medier la velocidad y por eso aparece error de caja de cambios.
olivareshxc73 de México hace 5 años
Dónde lo conecto a mi se me desconecto, como lo puedo poner
Usuario de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema que aquí comentan, al revisar los sensores ABS (ubicados junto a los Baleros de la ruedas) no estaban bien ajustados, los apretaron y problema solucionado. Suerte.
olivareshxc73 de México hace 5 años
Ya pude conectar el sensor del ABS que va en la rueda delantera, no necesite levantar el carro ni quitar la rueda solo la gire hacia adentro (lado derecho) en mi caso fue la rueda del conductor entonces recostado en el piso se puede maniobrar perfectamente, lo conecte insertandolo solamente. Después maneje el vehículo unos cuantos metros pero cuando hubo movimiento brusco (bache , tope) me dio nuevamente el error de ABS Y REVISAR CAJA DE CAMBIOS solo tengo que sujetar bien el sensor para que no se mueva.
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Abs encendido SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2009 Megane 2 160000 kms
Sale la luz de anomalía con el abs al cabo de 5 minutos y hace un sonido extraño u olor a que algo se recalienta y quema que puede ser???
Gaston de Perú hace 2 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston)
Gaston de Perú hace 2 años
Le arregle el abs y empezó a funcionar todo ok
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Error anomalia bateria y falla abs

Renault Megane 2007 2.0 4 puertas  174000 kms
Buenas Tardes
El carro anda bien pero al cabo de tiempo 20 minutos sale anomalia bateria y falla abs, se cambio alternador pero sigue saliendo error apaga el carro y bloquea todo, por favor si alguinen sabe que puede se
EDGAR de Colombia hace 9 años  
ED
1 caso 
LALO RECIO de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo alguien que nos pueda ayudar a saber que es DTB
bernarda de Chile hace 9 años
Conecte sensor abs dettras disco frenos
jamp de Colombia hace 9 años
Hola a mi me sale el letrero anomalía carga batería, el carro todo bn, solo es eso, lo apago y prendo y desaparece, ando unos km y sale de nuevo, q puede ser???
luis castellanos de Venezuela hace 9 años
En alguna de las ruedas delanteras en el disco del freno se suelta algo así como un ring o anillo metálico solo coloquenlo y ya
olivareshxc73 de México hace 5 años
Cuando a mí me paso así le hicieron servicio al alternador y quedó bien
EL GOMELO de Chile hace 3 años
Hola tengo un meganne y me aparece el codigo 11G en el modulo de ABS electrovalvulas abiertas
alvaro Steve de España hace 2 años
Has podido solucionar
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Hola mi megane salta en el tablero abs y freno de mano

Renault Megane 1999 megane 2000 kms
Pregunta el megan mío me salta en el tablero el abs y el freno de mano por que puede ser por que frenado el auto no esta
adrian de Argentina hace 8 años  
AD
4 casos 
Tlaxcala de México hace 8 años
A mi me paso cambie el disco trasero pero no traía el imán del abs, para corregir la falla tuve que cambiar un disco original y sólo se corrigió el problema.
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Sensor abs

Renault Megane 2005 4 puertas  125000 kms
Compañeros bien día tengo una duda Ojalá me pudieran ayudar soy de México y amo a mi renault megane 2 modelo 2005. Mi pregunta es. Si tengo falla en el sensor abs. Delantero izquierdo. Hay más consumo de combustible. Ya que la base del sensor está dañada y no lee el sensor.
Fernando García de México hace 5 años  
FE
2 casos 
Jesús de Colombia hace 5 años
Tengo un Renault megane 1400, 2005 clásico, en el tablero prendió la luz del abs y serv, que problema tendría al usarlo así y cómo lo solucionaría que tengo que hacer?
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Enciende i apaga luz servis alto abs. Marca mal la temperatura

Renault Megane 2003 clasic 140000 kms
Fallo el alternador y aqui en cr solo se reparan. Despues de ai el calvario. Encencdio intermitentemente luz de servis alto y abs ,despues no marca temperatura real marca mas. No se programar el servis
jorge de Costa Rica hace 9 años  
JO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tiene problems de masas ( negativo de bateria ) agregue un cable o mejore los contactos...
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Encienden ABS, MOTOR y PARAR en 94Km/h y 1800RPM, Baja poten. En G/ral

Renault Megane 2007 HB Serie 1 91000 kms
Mi carro es un Megane II HB, tuve el automóvil en un taller casi 2 años por no conseguir repuestos en Vzla y después de sacarlo del taller porque cerró, empecé a darme cuenta de que me quitaron muchas piezas. Las he empezado a completar, pero en general el carro no tiene potencia como antes, vibra mucho y suena feo solo al arrancar y cuando voy entre 94 y 97Km/h a 1800 RPM se encienden FRENO DE MANO, ABS, MOTOR, PARAR y SERVICIO pero el motor no suena extraño. Paro, lo enciendo y vuelvo a arrancar y se apaga todo y nuevamente aparece al llegar a los 94 Km/h. Para la potencia se ha cambiado la bomba de gasolina, el kit de tiempo y sus poleas, todas las bujías, 1 inyector que estaba malo, y estoy a punto de dejarlo en una autopista. Que me recomiendan? Lo dejo? o que mas tengo que cambiar?
Erick de Venezuela hace 7 años  
ER
4 respuestas 
Carlo de México hace 7 años
Hola...desde Mexico y te comento yo tengo un sport 2007 225 hp y se me prendieron los abs y estoy con eso en este momento y lo que te digo
Es que estos autos son de cuidado el mio lo tengo desde el 2010 y todo normal hasta ahora o le hago la mecanica en gral le acabo e cambiar la distribucion con bomba de agua cosas de suspensión y direccion ya que baje el motor, clutch, y me doy cuenta que son carros delicadones que no cualquier mecanico le debe meter mano...yo soy apasionado de los mecanismos y del porque y algo de tu error fue dejarlo tanto tiempo a manos de un taller que siempre van a disponer de lo que no es suyo y hace dinero con tus piezas...bueno la falta de potencia se debe a varias
Cosas o es la suma de estas primero checa la compresión y ver que todos los cilindros esten mas menos parejos...la presión de gas...los inyectores que esten parejos en inyeccion...agua en la gas recuerda que estuvo mucho tiempo parado y la suciedad en el tanque...y que piezas te rabaron y como y con que las sustituiste...nada mas pa comenzar...y en cuanto resuelva lo del abs se los comento y otra cosa comentenmelo y vemos
Erick de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por tu apoyo, desafortunadamente la Renault y sus concesionarios se fue de Venezuela y recogió todos sus computadores y herramientas de diagnóstico y por eso me ha tocado poco a poco. Ahora por eso estoy buscando en blogspot como este. Las piezas que le estoy poniendo, bomba de gasolina y agua, inyección, kit de distribución han sido originales y acabo de encontrar un sitio Renault con varios mecánicos que trabajaban directamente en concesionarios pero no tienen todas las herramientas de trabajo y vamos a ver como nos va.
Carlo de México hace 7 años
Bien pues si quieres puedes comentar y si lo se...pues lo platicamos y saludos aaaaaa me escribes y te contesto por aqui y estamos en contacto y perdon por la tardanza en contestar
Erick de Venezuela hace 7 años
Esta es la foto de lo que pasa, se acabó de activar.
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Batería, revisar airbag, revisar ABS, hacer revision.

Renault Megane 2009 4 puertas, sedan, 4 cilindros, 1.6L 209000 kms
Buen día, tengo un Renault Megane II 2009, el cual tiene los avisos de "Revisar airbag", "Revisar ABS" y "Hacer revision" en la pantalla que está enfrente del volante.
Además, como 5 meses después de comprarlo, empezó a encenderse el testigo de batería y stop después de 15-30 min que el auto se enciende, pero al apagarlo se borra. El auto funciona normal, pero el problema del testigo de la batería ya tiene 4 meses, he estado esperando a que el testigo ya no se borre para poder llevarlo a que lo diagnostiquen bien, pero eso no pasa, el auto funciona bien, pero llega a ser molesto que se encienda.
Alguien ha tenido estos problemas? Gracias
Angel Perales de México hace 6 meses  
AN
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 6 meses
Buenas Angel, prueba con otra batería. Revisa los sensores de ABS puedes estar desconectados, sucios o rotos.
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Cable abs cortado

Renault Megane 2008 1.6l Aut Gasolina 1660000 kms
Se cortó el cable del abs delantero, y se bloquea la marcha hacia atrás, se podrá soldar ayuda por favor
Carlos de Chile hace 3 años  
CA
1 respuesta 
joey75 de México hace 3 años
Te recomiendo que mejor compres uno de uso en un deshuase.
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Balero de rueda trasera ABS

Renault Megane 2005 Expression, 5 puertas, motor 2.0 152000 kms
Hola que tal, tengo un problema, el coche le sonaba algo en la parte de la rueda trasera, mas especifico en la rueda trasera izquierda, asi que lo lleve a revisar y me dijeron que era el balero, asi que me puse a buscar por internet la pieza pero solo la encuentro sin ABS, saben si lleva el balero el sensor? y si es que tiene como puedo buscarlo para comprarlo. Gracias.
gomo de México hace 4 años  
GO
1 respuesta 
joey75 de México hace 4 años
No, el balero trae una pista, el sensor viene aparte, pero por eso debes de comprar el indicado. Búscalo como balero trasero izquierdo con ABS
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Problema de abs servicio air bag y revisar caja de cambio

Renault Megane 2006 4 PUERTA 2.0 HB MEGANE 2006 250000000 kms
Bueno gracias a este foro eh podido resolver muchas interrogante pero hoy iba en modo manual ya que en drive arrrancaba como en tercera enfotado llevava el pedal de aceleraciaon hasta 3000 rpm lo soltaba para que hiciera cambio la cuarto pero se quedaba en fin decidi manejarlo manual y bien las velocidadades pero de repente no salian los numero salataba de cuarta a drive y se sentia acelerado se que es por servicio a la caja pero no se si es falta de aceite a la caja o un celenoide etc en fin tambien me percate que los borne estaba uno suelto lo solde y conecte y me monto para encenderlo y busca prender pero suena feo y de una le doy a stop ayuda algun buen consejo de este foro mi carrito es un megane 2 hb 2006
04245190486 de Venezuela hace 7 años  
04
1 respuesta 
ELVER de México hace 6 años
No es tu caja tengo el mismo problema y al parecer es problema. De la caja de fusibles al lado de la batería
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Problema en abs

Renault Megane 2007 5 puertas 105000 kms
El problema es que al frenar bruscamente...quedo encendió el motor del abs...tuve que desconectar la ficha del mismo...pero perdí en el tablero...velocimetro y dirección hidráulica y el freno quedo mecánico...y recién me dejo de andar el aire acondicionado...
juan de Argentina hace 7 años  
JU
6 casos 
juan de Argentina hace 7 años
X favor alguien que me pueda ayudar...o aconsejar con el problema que tengo
Jose de Venezuela hace 7 años
Tuve el mismo problema y lo resolvi quitandole el fusible del ABS de 50 amperios que esta en la fusiblera a un lado de la bateria y conecta todo lo demas ya tengo 4 meses rodando asi y todo bien solo la luz en el tablero que indica que el ABS no esta funcionando
Maku de España hace 7 años
A mí me pasa lo mismo, desconecto la corriente del ABS directamente y como dices, no funciona velocímetro y dirección asistida y a mayores me dice anomalía electrónica en el cuadro de mando uno deja funcionar. Yo tengo en la rueda izquierda delantera un chivato que se me descoloca con los baches, es un cable que se sujeta justo detrás del freno, hay que levantar le coche para colocarlo. Voy a probar a enchufarlo y reconectar el ABS a ver si así vuelve a su estado normal. Cualquier detalle lo haré saber
kurtcastro de Venezuela hace 7 años
Maku pudiste resolver el problema, porque tambien tengo casi ese mismo problema, tengo luz abs, freno de mano, stop, serv prendida, ademas dejo de funcional el cuenta kilometros y en rodaje no cierra las puertas
Jaison de Venezuela hace 3 años
@kurtcastroSaludos compañero, a mi me paso exactamente lo mismo, tengo Megane 2 año 2005, resulta que un día al encender en la mañana sale un humito blanco por el capot y resulta que era el módulo de ABS, revisando vi que se quemaron fusibles relacionado al ABS, tienes un Maxi fusible, debajo de la fusilera que está al lado de la batería, 50 amp si no me equivoco, ese estaba quemado, lo reemplaze y en la fusilera al de la batería, estaba quemado también creo que es de 25 amp. Y en la fusilera que está al lado del volante tienes otro fusible de ABS, revisalos y empieza por allí, yo todavía no termino de resolver porque al parecer el módulo de ABS está dañado y debo reemplazarlo, me pasó que al cambiar los fusibles volvió a echar humo y tuve que desconectar, pero esto me afectó velocímetro, dirección asistida, no sé si ese módulo tenga que ver, porque revise fusibles y todos están bien
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Frenado con ABS

Renault Megane 2006 Megane II 80000 kms
Cuando freno se genera vibración en el timón. Cuando necesito frenar fuerte la frenada es insegura y parece como si la compensación del ABS se hiciera en forma muy lenta
Nicoquin de Colombia hace 8 años  
NI
7 casos 
salva de México hace 7 años
Rectifica tus discos y si estan delgados hay que susutituirlos
Nicoquin de Colombia hace 7 años
Ya lo solucuioné. Desbarataron toda la suspension delantera y encontraron daño en los bujes de las tijeras juego en el buje de la caja de dirección, daño en las rotulas y uno de los amortiguadores tenía fuga de aceite. Es decir que la suspensión delantera estaba hecha un asco ya que permitia movimiento anormal de las partes. Efectue el cambio de bujeste, tijeras, rotulas y quedó bien
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Abs, service y caja de cambios

Renault Megane 2005 automático, 2.0 Meganne II 130000 kms
En el tablero se enciende bs, service y caja de cambios
Andres de Colombia hace 8 años  
AN

Me dice en la pantalla revisar el ABS

Renault Megane 2012 4puerta 0 kms
Necesito saber cómo solucionar
Megan de España hace 9 meses  
ME
1 respuesta 
enca de México hace 8 meses
Que te lo escanes con el CanClip y te dice que sensor /llanta es el que esta dañado
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ABS prende cuando acelero

Renault Megane 2005 4 puertas sedan 150000 kms
Hola tengo un preoblema con mi megane 2005 el Abs se prende cuando acelero despues de unos 5 minutos apago el carro y se apaga la luz pero otra ves lo prendo y vuelve a prender cuando vuelvo a acelerar, ya le revise los sensores que van en las llantas los limpie y estan bien cambie liquido de frenos y purgue y me sigue apareciendo la luz alguien le a pasado y que solucion le doy
jonathan de México hace 7 años  
JO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Un scanner te dice cual es la causa del encendido del testigo...
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Luz de airback y de abs encendidas.

Renault Megane 2005 meganeII 116000 kms
Buenos dias. Desde hace dias vienen molestando en mi megane II se encienden los testigos del airback y el abs en el tablero, pero el carro funciona muy bien
Que puede ser, y es costosa su reparacion
hernan de Colombia hace 7 años  
HE
2 casos 
Legato de México hace 7 años
Necesitas escanearlo para saber si es uno de los sensores de las ruedas y cual de ellos está dañado, lo del airbag debe ser algún módulo, pero también necesitas escanearlo para saber cuál es, en el airbag si es algo costosa la reparación, generalmente debes cambiar el módulo que este accionado.
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Revisar caja de cambios y abs fluence

Renault Megane 2012 fluence 40000 kms
Que tal quien me pueda aconsejar compre un renault fluence de aseguradora con un golpe en el techo le robaron la computadora y no traia tarjeta llave ya compre ambas piezas en renault nuevas y se las deje en renault para que las hermanaran y codificaran a mi carro y no me lo pudieron echar andar manda el testigo de checar abs y que tengo que cambiarle todo el arnes porque no tiene senal para configurar por el abs eso fue el renault. Lo lleve a otro taller donde se dedican a programar computadoras y ahi me dicen que es el sensor del abs el que hay que cambiar que porque ese bloquea el sistema d… Leer completa
gabriel de México hace 10 años  
GA

Problema con los frenos abs

Renault Megane 2005  200000 kms
Alguien podría decirme como se llaman los cables que conectan con los Freno ABS?
Jorge Madrigal de México hace 8 años  
JO
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hugoss de México hace 8 años
Al frenar el pedal se pone duro y a la ves bota a sia el frente y no frena se sigue
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Averia Sistema De Frenado ABS

Renault Megane 2016 Man 1.2l Gasolina 5 100 kms
Hola hace poco me an salido estas averias electricas en mi renault megane lV 2017. Se me pone el volante mui duro y cuesta girar y da tirones en primera y segunda marcha. Me salen cada 200 km masomenos aletorio. Alguien tiene alguna idea de lo que puede ser? hace poco cambie la bateria porque me dijeroin que es posibile que la bateria este a punto de morir la tenia en 34% la cambie pero el problema sigue. Les e contado el problema a algunos mecanicos antes de llevarlo. Pero que va cada uno de ellos me cuentan cosas sin sentido y no quieren meterle mano me mandan a la casa renault. Le hago de c… Leer completa
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JUAN de España hace 5 meses  
JU

Averias Sistema De Frenado (ABS) y Revisar Antipolucion.

Renault Megane 2016 Man 1.2l Gasolina 5 105532 kms
Hola ace un mes me salio estas dos averias en mi Renault Megane 2016 modelo limited1.2 TCE 115 energy. )lo mas raro es que desaparece una y aparece otra cada cierto tiempo. Y cada 200km e podido calcular que es cuando le salio la primera averia. Le an echo un diagnosis y le an sacado un monton de fallos que no tenia sentido.se los a a borrado y asi e podido circular pues otros 200 km masymenos hasta que me a salido otra ves las mismas averias.no lo lleve a ningun sitio de momento porque con las fechas en que estamos pues esta todo cerrado. Cual podria ser el problema a alguien le paso lo mismo ??espero una respuesta antes de llevarlo a taller gracias.
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JUAN de España hace 7 meses  
JU

Tengo un renault megane prende luz de serv abs y stop al acelerar

Renault Megane 2001 4 puertas hidromatico  207465 kms
Prendo el auto y me presenta falla que se apaga en el tablero me indica abs serv y cuando aceleró me enciendes luces de stop y también luz de D3 y se apaga cuando meto retroceso o drae da un golpe muy fuerte la caja que podría ser por fa quien me pueda ayudar
Eduar Ramírez de Venezuela hace 2 años  
ED
2 casos 

Piloto abs o antideslizante y dirección

Renault Megane 2007 1500...105 caballos 255000 kms
Tuve un pequeño golpe lentamente pero le pegue rueda lado conductor y se me enciende lave avería y chivato abs o antideslizante pero lo q más noto es q la dirección no me funciona bien se me queda
El coche como que para ir recto tengo q ir con un cuarto volante girado. Si alguien puede aconsejarme se lo agradecería. Gracias
José de España hace 2 años  
JO

Esp,revisar luces,sist frenado,abs

Renault Megane 2012 2.0l Man Gasolina megane rs 3 2012 92000 kms
El de esp me sale aveces... no se que sera ?
Revisar luces siempre al parecer no son originales
Sist. Frenado aveces se rectificaron los disco y cambio de pastillas
Abs aveces cuando doblo a la izquierda aparece y desppues se borra

Alguna solucion para alguno de esos 4 :c
voro de Chile hace 2 años  
VO

Sistema de frenado abs

Renault Megane 2010 5 puertas 130cv  189000 kms
Hola buenas, tengo un Renault Mégane 130cv, del 2010 ,el piloto del abs no se me apaga de hace tiempo y quisiera saber el por qué, o que solución habría.
Guillermo de España hace 3 años  
GU
3 casos 

Falla en encendido, tablero marca ABS

Renault Megane 2008 Sedan 160000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Megane 1.6 y ayer me hizo una falla, lo iba a encender y no quiso encender, el tablero parpadeo varias veces y el estéreo se encendió solo. Saque la llave para volver a intentarlo y volvió hacer la misma falla pero ahora el tablero arrojó la alarma ABS, ya cheque batería y no es el problema. A alguien más le ha sudecido lo mismo?
Alejandra de México hace 5 años  
AL
1 caso 

Cambie los discos traseros y no funciona abs

Renault Megane 2009 2000 120000 kms
Cambie los discos de freno traseros sin rodamientos y ahora no me reconoce los ABS traseros. Se que son únicamente los traseros porque ya lo escanee y los delanteros están bien. Ayudaaaa
olafitoco de Colombia hace 5 años  
OL
5 casos 

Mensaje "revisar abs

Renault Megane 2005 Tata 135000 kms
Problemas con eje leva de. El. Duster
Scenic II de Chile hace 7 años  
SC

Se activaron testigos--serv y abs--que hacer

Renault Megane 2007 unique 1.4 80000 kms
Tengo un megane unique 2007 1.4. Enciente testigos revicio y abs-escanean sale. Sensor tracero izquerdo-se cambia el sensor pero continua encendido testigos-serv y abs- en escaner no fue posible apagar los testigo. Que hacer? gracias desde Bogota Colombia
joacco de Colombia hace 9 años  
JO
4 casos 

No arranca cuando le pisas en boton de star SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 megane II cuatro puertas con maleta motor 2.0 135000 kms
Mi carro me esta presentando una falla que en realidad me tiene loco... hace unas semanas me presento una falla muy estraña... le doy al boton de star y prende las luces del tablero como si estuviera prendiendo pero el motor de arranque no hace nada... lo peor es saque el arranque lo pruebo directo de una bateria y esta en perfecto estado... lo cual lo vuelvo a montar con un cable y lo pego directo al positivo de la bateria y prende el carro sin problemas... pero la caja de velocidades esta como si estuviera el carro apagado no sale las velocidades en el tablero ni nada, trato de cambiarlo man… Leer completa
jose gill de Venezuela hace 9 años  
JO
29 casos 
rodriguez javier de México hace 9 años
Al mio le pasa lo mismo me tiene loko, se me mojo la caja de fusibles y prende el tablero pero no arranca, k es? Y en el tablero me aparece dirección no desbloqueada que es?
Alberto de México hace 7 años
Verifica que el primer fusible de 50 Amp este haciendo contacto con la barra de alimentación que se encuentra al costado de la batería abajo del modulo de carrocería o fisibles
Sergio de Colombia hace 9 años
Que tal amigo yo tengo un Megane II 2.0 y hace como 1 mes me presento la falla de dar star y solo mover los indicadores como si prendiera pero nada, lo lleve donde un amigo mecánico y no le encontraba la falla hasta que baja el motor del arranque y reviso los fusibles el motor del arranque tenia las escobillas agotadas y el fusible de encendido estaba derretido se le corrigió esos detalles y por ese lado quedo sin falla alguna y peor en mi caso que el carro es de caja automática , espero te sirva mi experiencia para que lo solucione. Saludos desde Colombia!!!
nolber de Venezuela hace 9 años
Tengo la misma exactamente la misma falla y tengo el carro apagado en casa no consigo solucion si saben de algo
jose gill de Venezuela hace 9 años
Ok gracias hermano mañana intentare revisar eso para ver...
fernando laya de Venezuela hace 9 años
Mi carro llego bien a la casa, tenia derretidos unos fusibles y no encendia las luces... se las cambiamos y le cambiamos el borne positivo original por uno generico y se le adaptaron unos fusibles genericos... anduve bien un dia entero pero cuando llegue a casa y lo apague,no quiso prender mas... no enciende las luces del tablero ni prende...
Jack de Argentina hace 9 años
El problema es complejo, para hacer una revision rapida en sus casa, comienzen mirando la fusilera que no tegan ningun fusible quemado, despues revisen los bornes de la bateria el positivo y el negativo, mirar bien que el negativo este bien ajustado en la bateria y el otro extremo que este bien ajustado en el auto para que haga una buena masa, mirar si no esta sulfatado ni tiene ningun aspecto fuera de lo comun el cable de masa. Si al hacer esto sigue igual llevarlo a un taller donde tengan scanner y para revisar la ECU y ver cual es la falla que registra la ECU. Espero haber podido ayudar, saludos
Alan B de Argentina hace 9 años
Me paso algo similar el arranque me venia fallando costaba que arranque bien y hasta tenia que darle un poco de aceleracion para que arranque bien, hasta que un dia no quiso arrancar hacia fuerza pero en vano sin ningun resultado, lo miro un mecanico lo reviso completo y no le llegaba corriente para que arranque osea estaba bloqueado el motor me lo vieron con un escaner y era un sensor de arranque que habia que cambiar se cambio y anduvo bien un dia y empezo a fallar el arranque nuevamente y ademas me empezaron a saltar alarmas en el tablero como el freno de mano y airbag lo cual resultaba muy molesto, por cuestiones de tiempo no lo e podido llevar nuevamente al mecanico y desgraciadamente hoy se me a dañado el embrague una cosa mas que tengo que reparar este auto que me ah dado mas problemas que me esta cansando y ya planeo en cambiarlo la verdad me decepciono la marca...
fernando laya de Venezuela hace 9 años
Saludos... ayer pudimos encender mi carro... los fusibles y los bornes estaban bien... al parecer hay un cable que nutre al sistema de encendido q no esta mandando electricidad ya q se tuvo q hacer una conexion directa desde el cable que enciende los bombillos internos de la puerta del chofer hacia el fusible de encendido y prende bien... el carro aun anda loco prendiendo bombillos en todo el carro pero ya se q no es encendido sino algun problema con el cableado... el lunes lo llevare al concesionario ya q por ser fin de año no trabajaran sino hasta el 5/enero/2015... les informare cuando tenga noticias.
Solucionado
Mejor respuesta (según jose gill)
jose gill de Venezuela hace 9 años
Hola a todos y muchas gracias por quererme ayudar... pero ya encontre la falla... y era una falla de corriente en la computadora q esta delante del guardafalgo delantero del lado del chofer... el agua de lluvia de la calle por lo visto entro en los cables (enchufes) de la computadora y provoco un falso contacto... total q saque la computadora de ese sitio y la puse al lado de la bateria... y quedo perfecto... para probarlo le hice un viaje largo unos 3000kilometros aproximadamente y esta fino gracias a Dios...

Espero les sirva de algo
Robert sti de Colombia hace 2 años
La computadora de la transmision es la que dices
matias de México hace 9 años
Tengo un megane 2 1995,lo saque del garage para ir a trabajar y al querer volver a encender no quiso arrancar, tiene bateria nueva, tarjeta en perfecto estado. El caso es que cuando regrese por la noche y me ayudaron empujandolo a meterlo a casa le di marcha al start y como que quiso arrancar lo intente de nuevo y nada no arranca. Ojala y alguien me pueda ayudsar ya me tiene este carro muy desilucionado
guitarlive de España hace 9 años
Hola a todos, hace un par de meses venia notando que mi megane del 2004 tenia como baja la bateria ya que sentía al encender falta de fuerza pero no ha sido siempre, yo pensaba que era por la bateria que estaba mala entonces hace unos días compre una batería mi sorpresa fue cuando la instalo y seguía lo mismo como si estuviera baja la bateria siendo nueva, la supuesta batería vieja la puse en otro coche por probar y va de lujo como si fuera nueva, por favor alguien me podría ayudar?
Sergio de Colombia hace 9 años
Revisa el motor de arranque cuando ya estan desgatados pieden fuerza y se deben cambiar los carbones o escobillas para que tome fuerza alfuncionar
Gicela Marin de México hace 9 años
Hola buen dia estoy muy decesperada, mi carro es un megane sedan 2004, un dia de lluvia salimos normalmente, llegamos a nuestro destino sin ningun problema, al quererlo encender despues de dos horas aprox. Ya no quiso prender se volvio loco prendia y apagaba las luces no levantaba los seguro y movia los limpiadores, revisamos fusibles cambiamos un relevador y nada, al dia siguiente lo checaron y no le encontraron,en total ya van 5 personas que lo checan y no le encuentran incluso la propia agencia no supo que tenia, ahora el carro esta arrumbado y no se que hacer, inicia normal pisar freno desembragar y pide presionar star pero al precionar no hace absolutamente nada en cambio prenden las luces y el tablero bien, alguien tiene alguna idea de que pueda tener estoy desesperada dejo mi correo electronico gicela_mp_1994@hotmail.com o mi whatsapp 4424082278 ayudaaa!!!!!!!!
Charly de México hace 6 años
Renault es una porqueria
Charly de México hace 6 años
Compartanlo q no compren renoles ya
Euro rojas de Venezuela hace 8 años
Es el selector de velocidades a mi me paso lo mismo
dany ch. de México hace 7 años
Tengo un megan 2 2005 automatico al cual se le cambiaron las terminales de la bateria hace 15 dias aprox. Y desde entonse ya no quizo dar marcha (encendido) se le cambiaron nuevamente las terminales originales que traia pero sigue igual una vez que le das marcha si da pero se corta casi inmediatamente y los siguientes intento ya no vuelve dar hasta el dia siguiente y me dicen que es el modulo de carrocería quiero saber si es probable que eso pueda ser
Eduardo de Uruguay hace 4 años
HOLA me pasa lo mismo en mi camioneta Renault. Si pudo solucionar. Me puede pasar informacion a mi correo. Gracias eduardoperezrobaina@gmail.com.uy
RAUL de Venezuela hace 7 años
Tengo un megane clasic y me tiene loco, prende cuando quiere... pense que era la bateria porque ya tiene cierto tiempo de uso pero al colocarla en otro carro, el carro prende... cuando se auxilia a veces prende y a veces no... se le hizo arranque, se chequeo alternador... ya no se que hacer
Vila de Perú hace 6 años
Saludos
, Tengo un Mégane 2 año 2006 , el problema es que el carro llega a su temperatura normal de funcionamiento y se apaga, y se trata de encenderlo, el motor de arranque gira pero el motor, no enciende hasta que este totalmente frío (tiempo aproximado 2 horas) luego de dos horas aproximadamente le doy estar y prende , ya revise fusibles, los dos relay junto a la batería y sus tres fusibles... sensor de cigüeñal, bomba de combustible, bobina, , favor de apoyarme
jaime de Colombia hace 6 años
Pudo resolver el problema
c-contreras2005@yahoo.com.ar de Argentina hace 5 años
Revisa sensor de captor de cigueñal es un 100 % sea ese el poblema el avionsito esta debajo del sensor temperatura.
c-contreras2005@yahoo.com.ar de Argentina hace 5 años
Hay q cambiarlo y listo
Diego Alejandro Murillo de Colombia hace 6 años
Tengo un Renault megane II 2007 de un momento a otro el carro en movimiento se apagó duraba hasta 10 minutos apagadoy no encendía... en el tablero me decía revisar todo (airbarg dirección bateria) lo lleve al escaner y me salió UNIÓN UPC MULTIPLEXADA, fallo union CAN que debo hacer mil gracias
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Ernesto de México hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar mi Megan 2007 no prende al insertar la tarjeta desbloquea bien el seguro de volante pero al apretar start no hace nada, solo prenden los indicadores del tablero, pero el foco central rojo que prende y apaga para mostrar que esta activado el seguro, nunca se apaga y en la pantalla aparece la leyeda Anomalia de frenos y posterior aparece poner en parking aunque la palanca este ahi y no se pueda mover. Gracias
jdiego de Perú hace 6 años
Buenas, tengo un megane II 2005, y cuando se apaga ya no quiere volver a prender, sobre todo cuando esta caliente. Lo curioso que solo prende cuando se le conecta a una batería externa. Ya le han cambiado los carbones del alternador, la batería y la bomba de combustible... tambien le cambié el sensor de posición del árbol de levas. Pero esta falla es atípica, pasa de vez en cuando pero no avisa y me deja tirado en cualquier parte donde lo estaciono. El arranque suena bien y si lo dejo reposar apagado vuelve a prender. Ya no se que puede ser.
victor huho torres de México hace 6 años
Tengo un renol megane 2004 mi falla es la siguiente estaba apretando mis terminales de la batería y por un momento me voltie y el positivo de la bateria se pego con la base de la computadora y ya no quiso prender mi carro me pueden orientar si se daño mi computadora
Rafisss de México hace 6 años
Alguien que me pueda apoyar mi megane 2 2005 no arranca y ya había arrancado le cheque los fusibles la fusilera la pila es nueva y cuando arrancaba no se mantenía prende y apaga el foco rojo del tablero
fehr365ml de México hace 5 años
Revisen que este bien conectado el cable de tierra de la computadora. A mi me paso y solo era eso.
carlos rada de Colombia hace 5 años
Eso es un fusible naranja que lleva en la batería que está haciendo mal contacto
Aaaaa de Argentina hace 5 años
Aaaaaaaaaaaaaa@aaaaaaaaaaaaa
danilo de Chile hace 5 años
Hola tengo mi megane 2005 automatico 1.6 un dia dejo de de encender del boton y no partio mas asta q le icimos puente al motor de partida y arranco le cambie el motor de partida y aun asi no arranco pero le asia puente arrancaba del motor de partida a hora no ase nada q puede ser me dijeron q era falla electrica ayudenme por favor no se q hacer ya le e camviado varios sensores ya
osky de Argentina hace 5 años
Es un tema el boton de start... a mi megane 2007 le hice una conexion directa al arranque para poder solucionarlo... Cuando le daba start como que se ponia en contacto pero no le enviaba señal al arranque, ahora con esta conexion hago los siguientes pasos:
Pongo la tarjeta
Presiono start mas embrague
Presiono el pulsador extra que le coloque que le manda señal directa al arranque
Enciende perfecto.
(cabe aclarar que si no presiono start antes de enviarle al señal al motor de arranque el motor gira pero ni por casualidad enciende).
Guillermo de España hace 4 años
SOLUCIÓN!!!!Aparque el coche después de 10minutos voy a arrancarlo y no arrancó, el contacto si se pone pero al aplastar el boton no hace nada, comprobé motor de arranque y está bien, al dar botón para arrancar no llega corriente al motor de arranque, también se puede probar de la siguiente manera, pon contacto, conecta el positivo de batería al motor de arranque directo y el
Coche arranca perfectamente. El problema de este coche estaba que al aplastar botón para q arranque no llegaba la corriente al moto de arranque, hay una caja de fusibles a la derecha de la batería , tanto mirar encontré un fusible quemado, lo cambie por otro nuevo y el coche arranco, de momento va bien , la dude que me queda es por que llego a fundirse dicho fusible
Emanuel de Argentina hace 3 años
Cual era ese fusible
Andrea de Chile hace 3 años
Hola. Soy Andrea tengo la misma falla. Mi Renault senic ll y también no enciende vino un eléctrico y también no le encontró la falla. Dice k es el boton de encendido y esta en casa parado y no ase nada esta como muerto me podrían ayudar xxfi. Mi correo es andercata@hotmail.cl
Fefi de España hace 3 años
Estoy igual que tú estoy desesperada y no sé a quien llevar
Marcos de Argentina hace un año
Es el motor de arranque
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Testigo de ABS + Revisar caja de cambios SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 hatchback 2.0 94000 kms
Buenas tardes, soy nuevo por aquí, cuento con un megane II hatchback 2005, y desde hace un tiempo cuando piso el freno y existen baches ( que en mexico abundan), la rueda delantera derecha no frena bien, pareciera que raspan metales (no es chillido de balatas), lo he notado que solo cuando pasa por baches la llanta derecha, bueno la cuestión es que cuando giro completamente la dirección hacia el lado izquierdo enciende el testigo de abs, cuando esto pasa el fallo desaparece, el frenado es uniforme, solo que la caja de velocidades empieza a fallar, incluso pareciera que cuando se calienta la ru… Leer completa
MARCK_20 de México hace 9 años  
MA
16 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Es probable que el sensor este fallando pero la mala calidad de frenado no creo eso seria tus discos o valatas
Rodrigo de México hace 6 años
Tengo un megane ll 2005 y le cambiaron los amortiguadores, pero quedó encendido el testigo de ABS, y marca revisar caja de cambios, pero al meter la velocidad en D es como si se forzara la caja y se siente, y después de un rato la bota y se siente como un golpe
Marlon de Venezuela hace 3 años
Me pasas lo mismo amigo tengo un 2.0 y me tiene loco esa falla no sube ni las pendiente de mi garage me avisa si silicona
Marlon de Venezuela hace 3 años
Hola amigo me pasa lo mismos pero veo q mi carro tiene los cables de los ABS de las ruedas están rotos será esa la falla de que el carro cuando lo aceleró se sienta pesado y golpee la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según MARCK_20)
francisco martinez de Colombia hace 6 años
Buenos dias me sucedio que envie el carro al taller y por alguna razon se desconeto el sensor de abs de la rueda delantera izquierda, el testigo de abs alumbro en el tablero de instrumentos, el efecto fue que el carro encendia pero perdio fuerza , la razon el abs envia informacion a la computadora indicando que tiene algun problema y la computadora asegura la caja automatica y no lle permite al auto trabajar normalmente , al igual al prender el testigo de abs , el auto indica revisar caja. Solucion verificar estado de los sensores si estan dañados o desconectados en mi caso el sensor de la rueda izquierda estaba desconetando , se conecto y el auto apago testigo borro mensaje de revisar caja y ahora trabajo normal.
Reynaldo moya de Venezuela hace 3 años
El carro perdia fuerza al arrancar ? O era constante la perdida de potencia
Marlon de Venezuela hace 3 años
Hola amigo me pasa igual mi carro prendió la luz ABS , stop , y no tiene nada de potencia aceleró y se siente dema s de pesado pero me di cuenta q los cables que van del ABS a las ruedas no los ti me se rompieron díganme si eso puede ser la falla
alex007 de México hace 9 meses
Es correcto el sensor abs cuando falla asegura la caja reduciendo la movilidad y aceleracion del auto, cuando arreglen el sensor notaran la diferencia,saludos a todos
Leogoetschy de Argentina hace 5 años
Hola me aparece la luz de ABS y la de SERV como hago para que desaparezca? le saque las 2 ruedas delanteras y revise el ABS y todo sigue igual , saque el fusible del interior del auto de ABS y sigue igual alguna otra cosa ?
Rodrigo de México hace 5 años
Ok, voy a cambiar el sensor de ABS esperando que esa sea la falla. Gracias
Reynaldo moya de Venezuela hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema cambiando el sensor de ABS ?
Pablo de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo. Tuviste solución?
Armando de México hace 3 años
Tengo un problema con la palanca el tablero solo marca la R y P si avanza pero no registra los cambios
Ivan de España hace 2 años
Hola buenos días amigos tengo un Renault megane coupe cabrio año 2003 motor 1600cc 16valvulas gasolina y le cambie los discos de freno traseros y pastillas de freno traseras y delanteras y se me queda la luz del abs encendida y servicio y me marca avería anomalía en frenos abs y estan los frenos recien cambiados los discos traseros y pastillas de freno nuevas traseras y las delanteras cambiadas las pastillas de freno y los discos de freno delanteros poco uso y le cambie también los 2 rodamientos traseros y de repente se quedan las luces de abs y anomalia de frenos encendidas y no se apagan y el coche frena y no pierde líquido de frenos ni nada esta al maximo el nivel de líquido de frenos no pierde nada y antes de cambiar los frenos no se encendio ninguna luz de avería pero los discos y pastillas de freno y rodamientos estaban muy gastados y hacían mucho ruido y estan los sensores de freno y las rejillas del airbag como tienen que ir y el abs iba de lujo no se puede haber averiado de simplemente cambiar los discos de freno y pastillas de freno y los rodamientos traseros y no se ve ningun cable cortado de ningun sensor que puede ser?? Necesito reparar el coche pasar la itv y lo quiero vender el coche ayudenme por favor que puede ser ?? Gracias saludos espero su respuesta con lo que sea haber si doy con el problema y se solucionara gracias de antemano saludos
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Daniel Joaquín García de México hace 2 años
Cambia tus baleros con sistema abs de buena calidad dentro del balero manda señal al sensor
Si compraste baleros sin abs ahí tienes el problema
ivan may de México hace 2 años
@Daniel Joaquín GarcíaSabras el numero de parte de los baleros traseros ?
Isaac de México hace 2 años
Los problemas con la transmisión se derivan de una mala lectura de la velocidad del vehículo y ya que en estos se toma de referencia el ABS, es común que cuando falle el ABS falle la transmisión, revisar sensor de ABS y balero que es donde va el magneto
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Testigo abs encendido más revisar caja de cambios SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 Expresión 111200 kms
Se me encendió el testigo de abs y revisar caja de cambios,ya lo escanearon y no arrojo falla quisiera saber q es
Erick Pineda de México hace 8 años  
ER
14 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, ahi esta fallando algo en la caja de velocidades automatica, el velocimetro te anda? O te bloquea la caja y no te deja mover el vehiculo? El testigo de abs prendio por consecuencia de la caja o puede llegar a ser al reves. Si lo escanearon y no salio falla alguna, tienen que empezar por conseguir un esquema electrico de ese vehiculo y seguir los cableados de la caja y el abs, entre ellos se comunican, que no haya cables cortados, terminales de fichas sulfatados, etc. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Nicoquin de Colombia hace 8 años
Me pasó lo mismo con mi Megane II. La primera falla fue falla general caja de velocidades y mi caja automática se bloqueó en 3a marcha. Corrí proceso modo test y todo se normalizó
Serg de México hace 8 años
Hola. Como corres el proceso en modo Test.
Saludos.
Nicoquin de Colombia hace 7 años
Entra a YouTube y escribe esas palabras clave en la búsqueda y el vídeo te guía paso a paso
Erick Pineda de México hace 7 años
Sólo con eso quedó? Xq el mío ya lo escanearon y no salió nada
Angelolnx de México hace 7 años
Holanda buen día yo tengo el mismo problema primero me apareció el mensaje de prever el cambio de aceite y lo deje para hacerlo el fin de semana y a los 2 días me salió el de checar ABS y comenzó a perder potencia después de avanzar un rato me salió el de checar caja de cambios y al llegar a mi casa la reversa no funcionó tiene algo que ver qué no le aya echo el servicio en cuanto me lo pidió te agradecería tu respuesta y donde poder encontrarte
Luis de México hace 7 años
Hola, no se si aún te sirva mi respuesta, pero a mi me paso exactamente lo mismo, lo único que hice fue revisar el fusible 25 (ABS) al parecer no tenía buena comunicación, así que al torcer ligeramente las "patitas" del fusible se reactivó el contacto y todo funcionó normal, espero te sirva, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick Pineda)
Jaime de México hace 8 años
Me paso lo mismo y solo desconecte y conecte el sensor del abs y se soluciono el problema
Alberto de otro hace 7 años
Jaime, y como lo desconecto ? y donde se encuentra exactamente?Please!!!
Carcas de México hace 7 años
El día de ayer, me salió ese problema en el tablero me dice revisar caja de cambios... cosa rara porque fue después de cambiar un balero delantero, lo cual no tienen relación alguna a mi parecer, pero veo en este post que el abs tiene que ver y si tuvieron que desconectarlo para desmontar el disco, al principio le cuesta meter el primer cambio,(transmisión automática) se dispara hasta las 4000 revoluciones, tengo que desacelerar para que entre el cambio, después de eso, los cambios entran bien, alguien que tenga la solución? será electrónico o mecánico? si lo solucionaste?
Saludos!
brillyt de Venezuela hace 6 años
Tengo megane2005 automático y se quedo en driver no cambia a 1era, ni 2da solo driver y a veces al bajar la palanca a driver hace un brinco extraño...que puede ser? Y puedo rodarlo así?
Carcas de México hace 6 años
Que tal, pues en mi experiencia valdría la pena revisar los sensores del abs, ya que por lo que me explicaron, rueda izq. Manda información a la caja y la der. A los tacómetros, haz cambiado recientemente los baleros? si es así siempre comprobar que sean los adecuados para el modelo, (llevan encoder para el abs). O la combinación freno + palanca (botón de desbloqueo de palanca)
Gustavo Linares de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches yo tengo un Renault megane serie dos le amaron la caja y no quiere dar para adelante de frena lo acelero y no da y para atras no ase nada esta como muerto le R y N gira hacia adelante la rueda que podra ser por favor
olivareshxc73 de México hace 3 años
@CarcasMi Megane 2005 2.0 automático

Presenta un fallo, al encenderlo sube y baja el velocímetro, y aparece testigo ABS Y STOP revisar caja de cambios
Nicoquin de Colombia hace 7 años
Con el modo test hace una verificación del sistema y borra los mensajes de error, que impiden el normal funcionamiento del auto. En mi caso se me han presentado fallas en la caja, carga del alternador, abs y la única que requirió intervención fue el alternador por desgaste de escobillas
MARCK_20 de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, como lo pudieron solucionar?? quiero cambiar los sensores de abs delanteros esperando así solucionar el problema, espero puedan apoyarme. Saludos.
Dianis de Colombia hace 7 años
Hola, estoy algo desesperada pues hace 15 días, mi carro un Megane 2002 cuando lo saque de mi garaje al meterle el cambio y arrancar se apagó, le di reversa igualmente se apagó cada vez que lo iba arrancar, el testigo del ABS se quedó encendido. Lo lleve al mecánico en grúa y allá el lo subió al hidráulico y lo encendió pero inmediatamente se ponían las ruedas a girar en el aire se apaga, lo que hizo que el mecánico revisara los sensores de cada llanta, encontrándolos bien las bandas también fueron rectificadas. Ahora no sabemos cual es la causa del apagado el eléctrico dijo que la señal está bien. Si alguien me puede colabora le agradezco muchisimo.
Juan de Uruguay hace 5 años
Hola buen dia tengo una megane del 99 y me da falla en caja automatica recien la hice nueva total perp me quedo la luz de abs en sendida sera por eso ?
Juan de Uruguay hace 5 años
Buen dia resiente mente repare mi caja automatica de mi megane del 99 y me sigue saliendo falla cuando la apuro en los repecho alguien me puede ayudar a la luz del abs se prende tambien
Héctor Tivo de México hace 5 años
La caja de mi megane vota las velocidades en marcha que me recomiendas hacer es modelo 05
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Sensor de velocidad SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2000 4 puertas full equipo 1.6 16 válvulas motor k4m 145000 kms
Buenos días quisiera saber donde o como funciona el sensor de velocidad Renault megane clásicc ya que donde viene normalmente detrás de la caja esta inactivo y sin concesiones. Según dice el mecánico funciona con el ABS pero tampoco y el ABS si funciona para los frenos y los sensores están bien gracias
Wilson Ortiz de Colombia hace 5 años  
WI
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilson Ortiz)
Wilson Ortiz de Colombia hace 4 años
No hubo necesidad al arreglar los ABS se inició el cuenta kilómetros y el velocímetro
Juan de Venezuela hace 3 años
Saludo. Como has reparado ese fallo. Tengo el mismo problema.
Gino de Venezuela hace 3 años
Tengo un megane 2002 sincronico y no funciona el sensor de velocidad y en tablero no indica nada quisiera saber dónde está ubicado el sensor gracias
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Megane 2 Revisar caja de cambios (problemas con transmision efectos y SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 2.0 130000 kms
Mi renault me manda el fallo de "Revisar caja de cambios" voy a tratar de explicar todo lo que le he hecho y resultados 1. Inicia problema cuando se me enciende testigo de ABS y como resultado los cambios no entran en tiempo tengo que hacer cambios manuales y cuando me detengo en un semaforo o donde sea me patea la transmision, seviso con Can Clip me manda mensaje de sensor de velocidar en rueda derecha cambio el sensor y se soluciona problema 2. Tiempo despues sin razon al acelerar y llegar a los 2000rpms se escucha un ruido y vibracion al momento de bajar revoluciones desaparece ruido y vibr… Leer completa
enca de México hace 2 años  
EN
13 respuestas 
Omar J de Colombia hace 2 años
Mismo problema, sigo investigando, si resuelvo aviso, si resuelves quedo a la espera de tus comentarios.
enca de México hace 2 años
Otro fallo que se me presenta es que a veces no puedo sacar palanca delestado de "P" parking tengo que retirar vista de caja de cambios y precionar boton para liberar palanco, o siempre lo dejo en neutras ahi no se atora y queda libre para hacer cambio... no se si esto pueda influir lo mejor setia tambien tratar de arreglar, al parecer hay un microswitch que se daña mas no e encontrado forma de accesar a el sin tener que retirar completamente la caja de la palanca de cambios...

OMAR J de Colombia si encuentras solucion o yo encuentro solucion por favor estemos en contacto...
enca de México hace 2 años
OK tengo actualizacion... quite la UPC le di una inspeccionada los cables que solde directamente a la PCB del UPC siguen en muy buenas condiciones, todos los fusibles en buenas condiciones, me di la tarea de limpiar todos los pines de todos los conectores del UPC los limpie con una lija con grano 5000, los conectores que anteriormente le puse parecia no hicieran buen contacto asi que los cambie por otros de mejor calidad y mayor area de contacto (mayor capacidad de amperaje), reviso nuevamente el sensor TR veo que el mecanico que hizo el trabajo solo le dejo un tornillo... le envio mensaje comentandole que solo le dejo un tornillo y me contesta "si es que se me perdio uno y pues solo le deje uno, pero no pasa nada, asi esta bien, no hay problema, varios carros asi los he dejado y no han regresado" jajajaja y ese fue el comentario que me dio el mecanico "especialista en Renault"... vuelvo a calibrar el TR le coloco sus 2 tornillos y sigo con reparaciones... me doy la tarea de arreglar el porque la palanca de cambios trabada en parking, retiro la consola central, dejo al descubierto la palanca, veo que tienen un solenoide, (no encontre ningun microswitch) quito el solenoide o actuador lo muevo y se mueve muy pesado... veo que el pivote esta lleno se sarro y oxido lo limpio con lija y lo lubrico con WD40 le aplico voltaje y acciona muy bien, lo vuelvo a colocar... en fin termino mejorando las conexiones del UPC, ajustando el TR y colocar todos sus tornillos, y arreglando la palanca trabada en parking... llevo 4 dias usando mi carro y al momento 0 problemas en la transmision, espero que se haya solucionado el problema y no me vuelva a salir mas el mensaje de "revisar caja de cambios"...
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enca de México hace 2 años
Malas noticias me volvio a fallar la transmision, el dia de hoy cheque el TR y me daba 1.2 ohms con la palanca de cambios en Neutro, aun asi me fallo... ya me doy por vencido parece que no podre arreglar el carro... lo voy a vender en partes haber que tanto puedo recuperar...
Omar J de Colombia hace 2 años
Finalmente llegó un técnico de cajas automáticas, códigos de fallos (Sensor de entrada de velocidad de turbina P0715, Invalid or Missing Data for Interior Lamp Outage U1220 / el técnico abrió los cables de sensor ABS delanteros y sorpresa, cables rotos internamente, se reemplazaron los 2 sensores ABS delanteros y santo remedio, Moraleja= el escáner no siempre tiene la razón, espero puedas resolver. Saludos.
enca de México hace 2 años
Ayer conecte el can clip y borre falsos errores que traia grabados (amarillos), pero no me dejo escanear la transmision no se porque... trate de entrar a la progrmacion de la transmision y tampoco me permitio (aqui queria resetear el ageing del aceite y ponerlo en cero)...

Los sensores de velocidad de las ruedas le puse nuevos si me solucionaron piloto encendido de ABS creo que mi falla no es por ahi...
enca de México hace 2 años
Actualizacion despues de salir a mi trabajo y regresar a casa en el trayecto el carro me volvio a fallar... mensaje "Revisar caja de cambios" indicador de velocidad oscilando entre R,N,D, jaloneo al acelerar (velocidad inconsistente) lo que no te es que si ponia la palanca de cambis en manual al menos podia conducir a 40k/h sin problema pero velocidad mas alta ya no... llegue a casa me puse manos a la obra con la intension de ver si no se habia descalibrado el sensor TR, desconecte el chicote de la palanca de cambios que conecta al TR y noto que el tornilo que conecta el chicote a la leva de sensor TR esta totalmente flojo (otra obra del mecanico que se hace autollamar "Especialista en Renault" total aprete el tornillo, re-calibre el TR, coloque ell can clip y borre algunos fallos que anteriormente no tuve acceso, ahora si pude checar transmision con el can clip y me mostro sin fallos... al momento ya llevo 1 semana sin problemas, espero que sigamos asi...
Omar J de Colombia hace 2 años
Compré Can Clip, no he podido instalar ya que específica Windows 32 bits, tengo Windows 10 de 64 bits, alguna sugerencia?, Gracias de antemano y saludos.
enca de México hace 2 años
@Omar JYo lo tengo con windows 10 a 64 bits, compre el software por aliexpress $4.00 usd, te dejo el link... ojo tienes que contrar Mega Cloud Storage para poder bajarlo
https://es.aliexpress.com/item/1005002…
Omar J de Colombia hace 2 años
@encaProcedo con el enlace, muchísimas gracias.
enca de México hace 2 años
Otra actualizacion lleve el dia de hoy al mecanico de suspensiones, me cabio los 2 tripoides, el soporte del motor, hueso o soporte axial de transmision, cambio uno balero de rueda delantera y masa del mismo lado... ahora es un mundo de diferencia parece auto recien salido de agencia... con esto se resuelve el punto 3. Que coloque en un inicio... cabe mencionar que al "Especialista Renault" le pedi que me revisara los tripoides por el problema de la vibracion y me dijo que estaban bien plop... (a este especialista Renault lo pueden ver en varios videos que tiene en YouTube, es un fraude total...)
enca de México hace 2 años
Solo actualizando, actualmente creo ya haber recorido tanto en distancia como en tiempo para confirmar la solucion del problema... en resumen cambio de transmision al parecer la transmision original ya tenia desgaste interno y no se soluciono el problema con el cambio de electrovalvulas, sensor y aceite... La transmision instalada al parecer volvio a dar el fallo de "Revisar caja de cambios" debido a que el mecanico dejo el tornillo de la leva del chicote de la palanca de cambios y el haber dejado un solo tornillo en el sensor TR...
Solucionado
Mejor respuesta (según enca)
enca de México hace un año
Nuevamente me sale fallo de checar transmision... ahora el problema fue en el UPC el conector gris PPM2 al moverlo y/o presionar los cables vs el UPC me quita el fallo... quito el UPC lo abro y veo que las soldaduras de dicho conector estan fracturadas... resoldo PPM2, instalo UPC y voila ya jalando al 100% nuevamente... esperemos que esta vez ya no me salgan mas chingaderas
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Pedal de freno abajo y apenas frena

Renault Megane 2012 1500 dci 90cv 150000 kms
Hola, es una tortura porque no se ya quien lo puede arreglar. Al pisar el freno, los 15 primeros centímetros que baja no frena nada. Solo al final, ya con el pie en el fondo va frenando.No tieme fugas y el nivel del liquido en su dposito no baja. En Renault deciden cambierme la bomba de freno, cambiar liquido y purgar. Resultado 400€y el coche igual. Ahora dicen que sera del grupo hidráulico ABS, 1000€ más, pero ya no me fio, debe haber algina forma de diagnosticar sin cambiar a ciegas. Al bombear sube pero en cuanto pisas con suavidad con el coche en marcha se va abajo. Con las purgas (2), ga… Leer completa
chelu de España hace 9 años  
CH
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
La altura del pedal te la dan las bandas traseras ,( estan gastadas o mal calibradas , o no sirven las graduaciones automaticas ). . .
patricio de Chile hace 9 años
No seran las pastillas??
fersan de España hace 9 años
Hola chelu, tengo exactamente el mismo problema que tu con mi megane y en el taller ya no saben que hacer... Te lo solucionaron? comentame que te hicieron porque ya estoy desesperado. Gracias
Manel de España hace 9 años
Hola. A mi me pasa lo mismo. Tambirn desesperado
en espera de España hace 9 años
Hola chic@s, a mi me empezaron a fallar los frenos, de un día para otro, como si hiciera aquaplanin, el pedal a fondo y a veces a saltos. Llevo 5 años con el megane y antes ni un fallo. Me han dicho los del taller que tiene un problema en el bloque hidráulico del abs y que llamase a atención al cliente, que con esa antigüedad y los km que tengo no es normal. Estoy esperando a ver que me dicen porque la broma es de 1500 €. Me parece que debe ser un fallo de fabricación porque no me han pedido ninguna explicación, me han dicho que hablarían con el taller y me dirían algo.
Marids de España hace 7 años
Te contesto la renault?, te solucionaron el problema. Estoy igual que tú
Hugo de Perú hace 9 años
Hola el problema que tengo es exactamente igual, megane classic 2002, lo llenaron de liquido, purgaron, desarmaron la bomba, cambiaron cauchos pero igual ahora me dicen que la bomba debe estar vencida y todo esto sucedió después que el auto estuvo sin usar un par de meses, antes había estado excelente, si alguien pudiera brindarnos una ayuda por favor, gracias.
Daniel Riquelme de Chile hace 8 años
Yo tengo un fluence 2012 y el pedal se bloquean en bajadas o caminos risados, al parecer es una falla de fabrica, puesto que se ponen duro y te dejan sin mas que tu pericia y el freno de mano.
hilgri de España hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema con mi Megane, el de los frenos, le han cambiado las pastillas y nada, ahora lo tengo en el taller porque ayer hice un trompo en carretera porque los frenos no me respondieron, v tuve que meter el freno de emergencia, yo creo que deberíamos meter una demanda a Renault para que nos solucione el problema y que responda porque es defecto de fábrica, en USA tiene protección el consumidor pero aquí no es justo que paguemos nosotros
Public2002 de España hace 7 años
Buenas, tengo un Megane 3 del año 2011 y tengo el mismo problema que comentáis. Voy a llamar a atención al cliente de Renault España y a ver si conseguimos algo. Creo que es fallo de fabricación porque con apenas 5 años no es normal que se vaya el módulo del ABS y estamos hablando de una avería de unos 1500 euros. Si la cosa se pone fea propongo presentar una queja conjunta a la oficina del consumidor ¿qué os parece? Saludos!!
Marids de España hace 7 años
Hola public2002 te solucionaron algo los de la Renault? Xq yo estoy empezando a tener el mismo problema. Mi megane ranchera del 2011 con 35000 kmts pisas el pedal hasta abajo y el coche se desliza. El nivel de liquido de frenos está bien, las pastillas bien. Te han dicho algo en la Renault? Gracias de antemano

Bueno mi problema está solucionado, la bomba de freno. Cambiada y lista. En la Renault se han escaqueado diciendo que pudo a ver sido un bache y que por eso rompió. Así que... Me toco pagar.
Estaba solucionado, ha durado 3 meses con la bomba nueva, y ahora me saltan lo del Abs
hilgri de España hace 7 años
Hola, después de haber pasado el proceso de pastillas, bomba y módulo ABS Renault me pagó la mitad y eso quiere decir que reconoce el problema, yo he metido la queja al consumidor y me dijeron que me tiene que pagar todo Renault, así que estoy a la espera de respuesta, ya os avisaré si recupero todo, Saludos!!!
Manel de España hace 7 años
Hola hilgri. Como has hecho para que renault pague una parte?
hilgri de España hace 7 años
Mira, después de haberme quedado sin frenos la grúa lo llevó al taller y ahí le cambiaron la bomba al ver que no era eso me dijeron que lo llevara directo a Renault porque ellos tenían que repararlo por la pieza y en servicio al cliente puse mi reclamación y decidieron abonarme la mitad, pero en el consumidor me han dicho que deben pagar el total porque es avería está dentro de la garantía de 15 años de la vida útil del coche, espero te sirva de algo a tu también
Manel de España hace 7 años
Gracias Hilgri. A ver si lo soluciono
hilgri de España hace 7 años
Suerte y ya te contaré si me pagaron el total
Marids de España hace 7 años
Se soluciono el problema del freno? Xq a mi me da miedo pagar y que al mes vuelva a estar igual. Y si es el modulo del Abs, Xq no sale el fallo ni el coche ni en el ordenador de ellos?
Marids de España hace 7 años
Bueno cambie el modulo de abs, hace exactamente dos meses y Le freno ahora vuelve a fallar. Alguno más Le ha pasado igual. Por cierto del módulo me pagaron el 70%
ACM90 de España hace 6 años
Hola! Sigues con el problema? Yo estoy igual y desesperada
Manel de España hace 7 años
Hola. A ver que te dice renault y nos lo comentas. Estoy quemado con renault
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Al margen de la parte legal, seria bueno conectar un manometro en la tuberia de los frenos traseros y verificar la presion que esta mostrando el sistema... versus la presion que dice el manual de fabrica...
Daniel Riquelme de Chile hace 7 años
La presión esta bien... pero veo que hay 2 problemas de lo que conversamos. Para tenerlo en cuenta.
1. - El pedal se bloquea y no baja ni un 1 centímetro dejándote sin frenos, (salvo el de mano)
2. - El pedal baja 10 o 15 centímetros, pero baja, tampoco muy normal, pero al menos te deja al final con frenos.
Ambos después de unos 20 minutos de detener el vehículo vuelven a la normalidad.
Hay que tratar de averiguar esas 2, yo he tratado desde Chile comunicarme sin resultados.
He averiguado en talleres, que podría ser un "sistema de seguridad" , cuando el vehículo va en neutro y a la vez en bajadas y/o caminos malos, y eso podría ser un problema de conductores ( me incluyo).
Si alguien le vuelve a pasar ,hay que tratarnos de darnos cuenta ( en el momento uno NO lo aprecia), si estamos en alguna de estas situaciones y nos cuenta... Igual si es así, Renault debería avisar.
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Daniel Riquelme , hace varios años le pegue por detras a un carro , en el momento de pisar el pedal del freno este se puso durisimo y mi carro no paro...le lleve a revisar el freno , y le cambiaron el booster , y nunca mas se volvio a presentar este problema... (podrias hacer revisar este detalle )
Hugo de Perú hace 7 años
Hola Alberto disculpa que es el booster, cual es su funcion.
Hugo de Perú hace 7 años
Tengo un Megane Classic 2002, el problema es del freno que se va a fondo y derramaba liquido de freno por un tambor, le cambiaron las zapatas, mejoro pero no frenaba con precision hasta que se quedo el pedal pegado arriba durisimo, me dijeron que era bomba, hidroback, jebes de la bomba hasta que podria ser algo de la computadora que regula todo, encomendado a Dios por los costos le revisaron la presion de aire de retorno, una manguera que sale de la altura del motor hacia la bomba y en el conector le cambiaron un anillo de goma y santo remedio todo solucionado durante 5 meses ahora me esta dando ligeras fallas pero me advirtieron que ese anillo que le pusieron no era el original.
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hugo , detras de la bomba de freno puedes ver un tambor, este tiene por mision hacer mas suave y efectivo el freno ; funciona con el vacio del multiple de admision , por eso al apagar el motor el pedal se siente muy duro...si andando llegara a fallar un diafragma interno que tiene , es muy peligroso y practicamente estas sin frenos...
Hugo de Perú hace 7 años
Entendi, muchas gracias Alberto, esa parte no se lo habian revisado, es mas nunca me habian mencionado esa parte en los talleres.
ACM90 de España hace 7 años
Hola!!! veo que este hilo ya tiene algún tiempo pero necesito vuestra ayuda, TENGO EL MISMO PROBLEMA Y ESTOY DESESPERADA, el pedal de freno se hunde y ya he cambiado las pastillas, el líquido de frenos, lo he purgado varias veces y por último he cambiado la bomba... y el problema continua... ya solo me queda pensar en el módulo de ABS pero es una broma curiosa y me gustaría saber como lo solucionasteis. También he leído que RENAULT se hizo cargo de la mitad de alguno de los arreglos, yo llamé y no me reconocieron ningún fallo de fábrica, si me podéis ayudar lo agradecería mucho. Gracias de antemano.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tienes que llevarlo al scanner para el abs y que purguen el sistema ( ojo , purga con el scanner !) si con esto no solucionas el problema , mejor ve cambiando de carro... porque es muy costoso el abs , modulo , centralita etc,... y la mano de obra...
javito de España hace 6 años
Como solucionaste el problema, mi coche esta igual
Ivan de España hace 6 años
Muy buenas llevo notando un tiempo que cuando está frío y quiero arrancar el coche es un Megane del 2008 el de 130 caballos 1.9 , está durísimo y cuando arranco con el embrague ya después bien pero como éste frío se queda duro duro y no puedo arrancar con el freno quería saber qué puede ser ¿?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Estan muy ajustadas las bandas del freno ( posiblemente las graduaciones no sirven ) tambien ocurre que las campanas se gastan quedando un reborde exterior que hace que se trabe... (en este caso rectificar o cambiar )
Ivan de España hace 6 años
Okis muchas gracias si esque hace un parde meses me an puesto las pastillas nuevas y toda las revisiones desde que se compró el coche está echas por la casa pero con 85000km me parecía rarro que haga eso pero gracias de todos modos
ramon de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, pudieron encontrar la solución? Alguien puede orientarme? Estoy desesperado hace más de un mes que estoy dando vueltas con el problema y nada
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si el pedal del freno es demasiados duro , revisar el servofreno , no esta trabajando bien... si el freno de mano se queda pegado , puede se r problema del cable con demasiada suciedad y necesita cambio... aire en el sistema tambien dificulta el avance... simplemente una buena purga... llevalo a un buen taller ,( frenos y direccion , no tienes una segunda oportunidad )...
Adol de España hace 5 años
Tengo el mismo problema se me baja el pedal al fondo sabeis algo??
Public2002 de España hace 5 años
En mi caso fue el módulo del ABS. Lo cambié y todo perfecto. (El mío es el megane 3 del 2011, modelo emotion). Saludos!
Adol de España hace 5 años
Esque le e cambiado la bomba pero me lo sangran y a los dos dias sigue igual. Es muy caro lo del abs
Adol de España hace 5 años
El mio es megane sport gran tourer 2011 tambien. Gracias
Public2002 de España hace 5 años
Eso mismo me pasaba a mi y al cambiar el módulo del ABS ya funcionaba hasta con la bomba vieja. Creo que me costó unos 300-400 euros no recuerdo bien. Pero en taller de confianza, porque en Renault me pedían cambiar primero la bomba original y varias cosas más antes que el módulo, para descartar otras cosas antes. Vamos que se me iba un pastón en la casa oficial y luego tendría que reclamar para que lo considerasen defecto de fábrica (cosa más que evidente, pero no lo reconocen públicamente). Eso sí, tengo claro que éste será mi último Renault 😉. Saludos!
pachecote81 de España hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, ¿después de cambiar el módulo del ABS se solucionó definitivamente? Como conseguiste modulo de abs tan barato? ¿desguace o reparado? ¿Antes de cambiarlo, cuando purgabas se te arreglaba durante un tiempo?
Te agradeceré mucho si puedes ayudarme pues me planteo arreglarlo y cambiar de coche. Gracias,
Ignacio Sosa de Argentina hace 2 años
@Public2002Hasta el día de hoy te sigue funcionando el arreglo?
Diego de Colombia hace 5 años
Buenos dias tengo un megane 2002 1.4 lo que pasa es que tiene un sonido raro en la parte delantera y cuando voy por destapada suena ya le cambie amortiguadores pero sigue con ese sonido...y tambien resulta que el carro carro me subia en 3 o cuarta ahora me pide 2 o 1 que podra ser...por favor denme una respuesta...
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si estás en Bogotá te puedo ayudar.
Juan de España hace 4 años
Buenas noches, yo tengo un megane dci 150cv automático me pasa lo mismo tiene 95000km. Esta nuevo es una maquina. ¿Que puedo hacer para solucionarlo? Estoy cansado y no me gustaría desacerme de él.
mohamed de España hace 4 años
mohamed de argelia
no creo que el problema del modulo del abs.algun fallo en el circuito de freno. hay que revisar todo el circuito y sus componentes. algun fuga en algun parte del liquido o toma el aire por algun parte.
Gracias
Megan de Argentina hace 4 años
Al quien me puede decir que es... Por que tengo el mismo problema no dan con la tecla... Es un peligro andar así
Gaston de Argentina hace 4 años
Hola alguien pudo solucionarlo? A mi se me quedo como son presion en el liquido de freno , el opedal muerto e intente ya purgarlo 20 veces y nada
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola , deduciendo un poco todo este hilo creo umildemente puesto q no soy mecánico que el problema de pedal blando y poco freno se puede producir por algún defecto en los amortiguadores o tren delantero,, teniendo alguna falla ahí la computadora o algún sensor de abs interpreta que el camino esta en mal estado y por seguridad actúa dejándonos con poco freno,, yo tengo el mismo problema ,no ay perdida de liquido pero empezó a frenar cada ves menos desde que rompí un buje de parrilla por causa de un amortiguador,voy a reparar eso en estos días y les comentare si el tema de el freno persiste , desde ya muchas gracias por su atención y veamos que pasa, saludos a todos...
Adol de España hace 4 años
Hola en mi caso al final era la bomba del ABS se la tuve que cambiar y listo. Lo malo que vale bastante
Pablo de Argentina hace 4 años
Buenas,, acá vuelvo a comentar más de mi caso, al desarmar para cambiar el amortiguador notamos que la manguera de freno esta levemente cortada y pierde liquido seguramente genero algún globo de aire por eso no se nota que el líquido baja en el tambor pero creo q es eso , hoy la cambio y les comento como me fue👍
Lourdes de España hace 3 años
Hola! Habéis solucionado el problema? A mí me está pasando lo mismo en un Megane del 2011...
Manel de España hace 3 años
Hola. Lamentablemente no. Directo al desguace. Renault nunca mas!!!!
fersan de España hace 3 años
Lamentablemente y después de revisar todo el circuito de frenos al final tuve que cambiar el módulo de abs, es un defecto de fabrica seguro, el mío cuando lo cambie tenía pocos kilómetros pero fuera de garantía. Lo cambie hace años y perfecto, lo malo es que el cambio es muy caro.
Lourdes de España hace 3 años
Cuánto cuesta? Tengo que ir pedir presupuesto al taller de Renault; en el taller al que siempre lo llevo me han dicho que no me lo arreglan con garantías...
fersan de España hace 3 años
Ya te digo que fue hace años y no te sabria dar la cifra exacta pero pasaba de 1000€ incluyendo el IVA, es una reparacion cara.
Lourdes de España hace 3 años
Gracias. Pediremos presupuesto y a ver...
Mayte33 de España hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con un megane sport me gustaría que si ham resuelto el problema que lo dijeran para ayudarnos a los que estamos ya desesperados por favor muchas gracias
Lourdes de España hace 2 años
Pues lo siento pero no...En el taller oficial en Zaragoza me decían que no le pasaba nada, que se purgaba y ya está. Me dieron un presupuesto de más de2000€ de ir cambiando cosas a ver si era eso, decían que por ellos no le harían nada

Qué hice? Salir del taller Renault e ir directamente a otro concesionario a comprar otro coche... vendí allí el Megane (avisando de que llevaba avería) y me compré otro. No me fiaba de ir por ahí con un freno roto/purgado nid quise gastar 2000€ para que hicieran pruebas
Adol de España hace 2 años
Pues yo lo solucione es el módulo del abs x lo k veo es un fallo que traen esos coches pero yo lo cambié y hasta hoi todo bien
fersan de España hace 2 años
La única solución es cambiar el modulo de abs... todo, entero... sale bastante caro pero se elimina el problema. En mi caso, lo cambie hace un par de años y fue unos 1400 euros, y no fue en un taller renault.
Mayte33 de España hace 2 años
Muchísimas gracias pot vuestros respuestas me asido de gram ayuda
troya de España hace 2 meses
Hola buenos dias a todos!
Se que este post es de hace años, pero os voy a contar mi experiencia, solucion y lecciones aprendidas. Para empezar, deciros que soy propietario de un renault megane sport tourer del 2012, y que de repente empece a tener problemas con los frenos y el pedal. El pedal de freno empezo a estar esponjoso y para frenar tenia que pisar hasta el fondo y casi no frenaba, teniendo que bombear el freno con bastante tiempo de antelacion para poner frenar el coche, hasta que una mañana de camino al trabajo me quede absolutamente sin frenos, teniendo que tirar del freno de mano, lo que produjo un trompo enorme, quedandome cruzado en mitad de la A5 en hora punta, imaginaos la papeleta...
Bueno pues empecemos. Llevo el coche a la renault, y sin mirarme el coche, lo primero que me dicen, que es un problema comun, que es el modulo ABS,y me dan un presupuesto de unos 2000 euros aproximadamente. Muy bien, mi cara es un poema en ese momento, pero claro, yo se algo de mecanica, y me resulta raro que sea el modulo ABS, ya que el coche no me da fallo en el cuadro y cuando bombeo el freno y meto pisoton salta. Me voy a otro taller, y me dicen que es el servofreno, y me dan un presupuesto de cerca de 1000 euros. Yo calladito y como si fuera tonto, le digo que me lo pensare y me voy, sabiendo de sobra que el servofreno no puede ser, ya que si fuera eso, el pedal se quedaria durisimo arriba, y el problema es totalmente lo contrario. Estando ya en casa, me pongo a revisar manuales de mecanica y encuentro por internet manual de taller de renault megane y lo primero que me llama la atencion es que el circuito de freno, es un CIRCUITO CERRADO. Llevo el coche al taller de un conocido, y ya aqui, lo primero que me dice es que hay que revisar el coche entero, y que despues de revisar todo, hablaremos de dinero de reparacion. Nos ponemos a revisar todo el cableado por si hay rotura, esta picado algun maguito o malas conexiones y todo perfecto. Realizamos el primer purgado, y vemos que aunque no haya fugas, el pedal de freno se sigue yendo hacia abajo, asi que decidimos cambiar la bomba de freno o cilindro maestro, como lo querais llamar, es lo mismo. El del taller me dice que hay la opcion de pillarlo por desguace o pedirlo por intenert, para que salga mas barato, y le digo que no, que cuanto cuesta la pieza siendo nueva , y el precio es 120 euros mas IVA. Por ese precio le digo que la pida nueva y la ponemos. El coche con la bomba nueva ya empieza a frenar, se le hace otro purgado, pero todavia no esta fino del todo, se sigue yendo el pedal hacia abajo, y si le aprieto mucho salta el abs, y noto en el volante como si fuera el coche hacia un lado. Se lo comunico al del taller y me dice que me pase una tarde que le vamos a hacer un purgado bueno y que vamos a usar 2 botes de liquidos de frenos a 8 euros cada uno. Subimos el coche al elevador y esta vez me subo yo al coche y con el vehiculo arrancado y las 4 ruedas quitadas, una a una ,empezamos a hacer un bombeo como dios manda. Sacamos practicamente todo el liquido que habia en el coche y lo sustituimos por el nuevo. Por cada rueda bombeo continuo de 1 minuto, apretar pedal, abrir el circuito, y dejar que el pie se vaya hasta el fondo y sin levantar el pie, cerrar circuito, bombear de nuevo y acelerar. Asi en las 4 ruedas dos veces seguidas, y premio, en la rueda trasera izquierda sale todo el aire que habia. Tambien el problema que habia que al hacer los primeros purgados no se sustituia del todo el liquido de frenos sino que se iba rellenando, y es un error, porque se mezclaba con el malo. El coche ahora esta como si fuera recien sacado de concesionario, frena perfectamente y con seguridad, ningun problema. En total, bomba de freno o cilindro maestro nuevo , mas 2 botes de liquidos de frenos de 4.1, mano de obra y purgado total, la ridicula cifra de 215 euros. Aqui no queda la cosa, le digo al del taller que si es tan amable de hacerme factura de los 215 euros que me gustaria ir a reclamar una cosa y me dice con una sonrisilla, que sin problema. Al dia siguiente me presento en la renault y amablemente les digo que quiero hablar con el jefe. Una vez reunido con el, le enseño el presupuesto que me dieron de 2000 euros, y le presento la factura de 215 euros que me a valido el arreglo, y ya en tono serio pero siempre con educacion y respeto, les digo que es una verguenza el servicio que dan etc etc y que pienso poner una reclamacion y demanda. Total, me pagan los 215 euros y antes de irme les digo que tengo una luz fundida de atras,y me la ponen gratis. El arreglo al final no me a valido nada, pero por 215 euros, no me hubiera complicado la vida y mas en tema de seguridad, yo que soy padre y tengo hijos. Revisar todo bien, si teneis que ir a 3,4 o 5 talleres vais, porque como habeis podido ver, os la vana intentar colar, y no esta la cosa para soltar 2000 euros y que se rian en vuestra cara. Esta a sido mi experiencia y como lo he solucionado, espero que pueda servir de ayuda. Un saludo a todos!!
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