Arranca electroventilador en ruta cuando hace frío y no para

Renault Megane 2007 Megane II gran tour 1.6 16valvulas motor k4M 130000 kms
En ruta arranca el electro ventilador cuando la temperatura del motor es baja, al arrancar cae la aguja de temperatura del tablero a cero y este no para más aunque pare el auto. Tengo que desconectar la batería para detenerlo. Ya cambié termostato, sensor de temperatura. Lo lleve a escanear y me dijeron que todo estaba bien. Lo último me cambiaron el sensor de presión del aire acondicionado. Lo trate de purgar y sigue igual. Ya no sé que pensar. Lo raro es que en ciudad el funcionamiento es normal. Por favor espero una ayuda. Gracias
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
21 casos 
Lautaro de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema?
Nestor de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
Adolfi de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo no encuentro solucion cambie todos bulbos !!! Alguien lo soluciono !!
Jose de Argentina hace 3 años
@AdolfiHola no pudiste solucionar...me pasó lo mismo , megane 2
Victor sosa de Argentina hace 8 años
Hola pudieron solucionar el problema ami me pasa lo mismo ya cambien el sensor de temperatura y el termosrato
Jose de Argentina hace 3 años
Hola vos pudiste solucionar yo lo mismo cambie las 2 cosas. Gracias
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseHola el sensor lo cambie y siguio igual,en el caso mio era el termostato lo cambie y quedo solucionado.
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioHola Ignacio gracias por responder... yo cambié todo y de día anda perfecto, pero cuando hace 3 grados o -2 de temperatura exterior se prende el electro y cae la temperatura a cero.
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseHola no se que decirte ,la masa era algo que tamb me decian podia ser ,miralo.
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioEs increíble , me dijo un mecánico que no viene por parte del motor sino de Abitaculo... hoy anduve toda la tarde y anduvo perfecto, salgo de noche y chauu...es un auto de dia
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@IgnacioEs un auto mal terminado interiormente me gustaba lo vendi,andaba muy bien en ruta ,pero no esta bien armado.
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseNooo parece joda pero sii te entiendo vele la masa
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioJaja mañana le voy a tirar una masa directa de la batería al motor aparte de la original jeje
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioIgnacio bueno le hice 3 cosas , lo probé tres noche frías y también en ruta y parece que se arregloooo 👏👏👏👏 aparte de haber gasta en termostato y bulbo jaja. Te seguí a vos en el tema de la masa, aflojes limpié y puse la masa en su lugar de nuevo, le saque un cable directo de negativo de batería al tornillo dónde purgas el circuito de agua y por último , no sé si viste como es la resistencia del electroventilador, tiene unos huecos , yo le puse cinta y tape , para que no les de frío a esas resistencias... Ahora tengo que descrubrir que fue lo que le saco la falla jajaja
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Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseMe alegro Jose si hiciste lo de la masa era eso ya esta tranq. Abrazo
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioJajaaj es algo de no cree lo de la masa. Pero bueno se soluciono ja , un abrazo gracias/!!!
Guillote de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo con un megane 2 2006-1.6 16v. Ahora le revisaron el alternador y le cambiaron un componente y según el mecánico no tiene que volver a pasar... les estaré comentando.
Olaf de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo...El alternador? Cual es la relacion con el electroventilador
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@OlafNo tiene nada q ver una cosa con la otra.
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@IgnacioLa funcion del altern es cargar la bateria mas nada
Yadican de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema! Como lo solucionaste? Gracias
Miguel Diaz de Uruguay hace 6 años
Si pueden cuando el electro este encendido desconectar la ficha del bulbo si sigue encendido vayan directo al relay cambienlo pq se pegan. Esto causa 2 fallas que no encienda o que no apague
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Hola. Alguien me puede decir dónde está ubicado el bulbo del electroventilador. Gracias
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Tiene que estar al lado del electro
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@IgnacioSegui los cables hasta el electro
Jeyson de Colombia hace 5 años
Me paso lo mismo, después de haber cambiado termostato, luego sensor o pera de temperatura originales, seguía presentando la misma falla, luego se cambió el Relay y continuó igual, el daño era que la masa que va al motor estaba suelta, Se cambiaron esas partes sin necesidad
Cascianasergio de Argentina hace 5 años
Hola a mi me enciende el testigo de bateria cuando prende mucho tiempo el electro. Paro el auto ,lo vuelvo a encender y este desaparece , luego prende el electro y al rato prende el testigo de bateria
EDUARDO de España hace 3 años
El alternador no genera la suficiente enegia
Jose de Argentina hace 3 años
Hola dónde se encuentra el relay? Gracias
Jose de Argentina hace 3 años
Dónde va la masa del motor???
Ignacio de Uruguay hace 3 años
@JoseAl chasis seguila la tierra de la bateria y te das cta
Jose de Argentina hace 3 años
@IgnacioPero por qué solo me lo hace de noche jaja ?? Eso me llama la atención de día toooodo perfecto, pero cuando está frío lo hace y me muero de frío jaja
Turko de Argentina hace 5 años
Lcomo lo solucionaste????
Turko de Argentina hace 5 años
Ya le cambie sensor y sigue igual. Solamente cuando hace frio y en la ruta hace esa falla
Jose de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar
Maxi de Argentina hace 5 años
Alguien pudo solucionarlo. Tengo el mismo drama
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Termostato proba cambiar
EmiDc de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo si alguien soluciono q comenté por favor
Abraham de España hace 5 años
Hola buenas tengo el mismo problema le cambiado sensor de temperatura cuando doi al contacto se enciende solo el electro y la temperatura no va me gustaria saber donde va el reley e pensado yo que podria ser tema de centralita que haya que reiniciarla aver si pueden comentar gracias y un saludo
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Me esta pasando de mañ y con frio luego de apagarlo por un rato prendo y se va la falla. Raro
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Arranca normal temp normal luego cae ,la aguja y prende electro. Con frio no deberia
EDUARDO de España hace 3 años
Si se baja del todo es como si lo desconectases la clema del sensor cuando se desconecta la clema del sensor la computadora no recive señal de temperatura y como prevencion enciente el electro comprueva la valvula y el termostato si esta bien coprueva el conector y su cableado y los relee
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Lo estoy estudiando y mirando sus opiniones ,lo de la masa del motor no lo tenia...
Jose de Argentina hace 3 años
Hola sabes dónde va ubicada ese cable de masa? Gracias
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Puede ser si no era mi caso era el termostato
Ignacio de Uruguay hace 5 años
El resto como les dije he cambiado de todo
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Anda bien pero no me convence ,mal terminado interiormente y complicado o mal armado electronicamente
Ignacio de Uruguay hace 5 años
No se mucho pero entiendo bastante me revuelvo
Turko de Argentina hace 5 años
Cambiale termostato y listo. Lo mismo me pasaba lo cambie y se arreglo.
Emilio alejandro de Argentina hace 4 años
Hola a mi me marca casi 125 grados pero al tocar las mangueras del radiador están dentro de todo bien. No están infladas ni nada que puede ser. ?
EDUARDO de España hace 3 años
Has labado el motor cuando se moja la intalacion de los electros se queda funcionando
Diego cesar de Argentina hace 3 años
Hola viendo días tengo un problema con mí Mégane 2003 cuando arranca el auto se prende el electro y se detiene 15 minutos después de que paro el motor del auto durante el tiempo que el motor está en marcha el electro anda constantemente alguiene podría ayudar??
Ing.Juan Pablo de la cruz de México hace 3 años
Buenos dias. Me acabo de comprar un MEGANE II motor 2.0 Lts 16V. Sedán automatico con 190000 KM. el ventilador solofuncionaba en revoluciones altas y no se apagaba hasta que apagaba el motor, la aguja de temperatura se mantenia a temp normal o mas baja de lo normal. La solucion fue la siguiente. Primero cambié la resistencia del motoventilador "es cuadrada y va montada sobre una esquina del radiador y se encarga de mandar señal a la UPC para encender la velocidad baja. Siguó igual y cambié termostato con carcasa y todo el refrigerante por nuevo. El termostato es una valvula que se abre o cierra en funcion de la temperatura para calentar o enfriar el auto según lo requiera. Siguió igual. Despues cambié el sensor de temperatura de refrigerante que se ubica muy cerca del termostato y se solucionó el problema. Además como éste modelo de senor tiene tres patitas "negativo,positivo y referencia" también revisaron las lineas electricas. Pero todo bien. Si aun asi su problema persiste, prueben cambiando el relay que activa el motoventilador. Y asi aun no pueden resolverlo. Revisen el módulo UPC. Éste se estropea en todos los vehiculos que cuentan con éste módulo. "este controla luces, motoventilador y muchos sistemas" pregunte a renault México y ya no lo fabrican hoy. Asi que comprenlo usado, a la fecha de hoy el promedio precios que obtuve fue de 250 dólares en muy buen estado solo como referencia. Espero que les haya servido y yo planeo quedarme un rato con éste auto, ya que es muy bonito, muy seguro y muy equipado. Recuerden és un auto francés diseñado para europa en donde los mantenimientos y carreteras son muy buenos. Traten de usarlo así. No encontré información muy objetiva al respecto. Pero soy ingeniero automotriz y me gusta que la info esté completa. Saludos y cuiden esta belleza de la ingenieria.
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Hola ya lo vendi pero era el termostato. Gracias
Jose de Argentina hace 3 años
Hola alguien pudo solucionar,, yo cambié bulbo de temperatura y termostato y sigue igual , hace -2 grados afuera arranco y se prende el electro y cae la aguja del tablero
Ignacio de Uruguay hace 3 años
Mirale la tierra al chasis
Jose de Argentina hace 3 años
Hola que fue la falla??? Gracias
Migue de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo el mío es año 2004 me esta volviendo loco ya cambie todo eso😪 alguien le dio en la tecla?
Migue de Argentina hace 3 años
Buenas tardes donde se encuentra ubicado el rele del electroventilador del megane2 1.6
Jose de Argentina hace 3 años
2664842672 si querés llámame
carlos javier de Argentina hace 2 meses
Buen día, Soy Carlos de Argentina. Quisiera saber si el electro de Renault Scenic Megane 2000 tiene variación de velocidad cuando funciona con Ar Ac , creo que enciende a mayor velocidad en AA. Pero cuando no está encendido el AA y el motor calienta , enciende el Electroventilador , y creo que lo hace menor velocidad que cuando enciende con AA. Quisiera saber si eso es normal o tiene un cambio de velocidad y en que Lugar lo tiene en es Mod. Renault Scnic Megane Mod 2000 1.6 16 v...gracias a todos
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