Tengo un renault megane 2007 motor 2.0 ya mande a rectificar el monoblok y el cigueñal quedo en 20 me dice el tornero que su trabajo ya esta y garantizado que los anillos es cuestion del mecanico pero el mecanico lleva los anillos y no le han quedado los primeros daban 20 de luz y los cambio y estos dan 17 dice el tornero que es cuestion del mecanico tener un manual o un libro donde venga que rangos de luz lleva puesto que es un motor muy rebolucionado y se nesesita el libro y el tornero me dice que ponga ojo por que aunke los anillos te marquen 20 varia las marcas de los anillos mi pregunta es...quien esta bien el tornero o el mecanico que debe tener el manual...gracias espero y me puedan ayudar
Es obvio , que tu mecánico debe de tener el manual. Porque por mas buen mecánico que sea , cada motor tiene su manual y sus medidas con respecto al huelgo y juego axial... hablemos de décimas y centésimas de milímetro, se entiende...y ni hablar el torque de los bulones, y la secuencia de apriete. . Slds.
Independienteemnte de manuales y mecanicos , el rectificador debe pedir los anillos que se le van a colocar , asi como las casquetes o conchas que llaman en alguna parte , bielas y pistones y medialunas porque la primera verificacion que se hace , debe se r alla en la rectificadora...