Muy buenos días, reciente mente le hice cambio de los retenedores que van en la parte alta del motor donde estan los arboles de leva, por recomendación del mecanico y a la fecha sigo teniendo problemas de fuga de aceite. Encuentro que hay una posible fuga en la parte donde se une la caja de cambios con el motor y desde la parte alta derecha del motor (visto desde el puesto del pasajero) viene otra fuga, la cual no he podido detectar y que da la sensación que el escape fuera por el carter. Me gustaría saber si alguien me puede orientar con el origen de las fugas de este tipo de motor y los puntos donde ubicarlas, con el fin de corregirlas y aliviar el malestar que genera el estan invirtiendo dinero en reparaciones que al parecer han sido vanas.
Muy agradecido