Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Bujias rotas SolucionadoSolucionado

Renault Master 2009 Furgon 2.5 Dci L2 h2 210000 kms
Me dice el mecanico que se rompio la bujia adentro, es dificil sacarla y cambiarla?
miguel de Argentina hace 3 años  
MI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 3 años
Salio bien ,ahora quería ver si consigo el manual del vehículo, ya que en la red no esta
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Bujias precalentadoras

Renault Master 2007 2.5 120cv 210000 kms
Buenas consulto tengo problemas para que arranque la camioneta , revise las bujias habia 2 quemadas , cambie las 4 nuevas originales , coloco voy a poner en marcha sigue haciendo lo mismo que antes. Medi la corriente si llegaba a las bujias 12 volt llega y cuando se apaga el rulito o esta en marcha llega 6 volt ,,, mi pregunta es esta bien que siga llegando corriente a las bujias una vez que esta en marcha ya la camio o algo anda mal? si alguno sabe por favor conteste. Gracias
Me olvide de preguntar si el rulito de precal. Dure 3 segundo y se apague o debe durar mas
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
1 caso 
Cefe de Argentina hace 3 años
No se que hacer tarda al arranca y como lo soluciono
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No llega corriente a las bujias, tampoco a los inyectorores

Renault Master 2008 Motor 2.5 , 16 valvulas 2064339 kms
Le cambiamos la Junta de la tapa de cilindros y ahora no me llega corriente a los inyectores No a las bujias. Que puede ser?
Jonathan de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 

Bujia precalentamiento

Renault Master 2008 L1h1 91000 kms
Viajando por la ruta se aflojo en dos viajes distintos la bujia de precalentamiento,por suerte quedo sujeta al borne de corriente,hay que romper la rosca de la tapa de cilindros para ajustarla.
DAVID de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 

Luz testigo tablero serv y rulo de precalentamiento

Renault Master 2010 l1h1 dci120 2.5 diesel 250000 kms
Hola. Compre hace 2 meses una master l1h1 dci120 motor 2.5 diesel. Le hice cambio de correa de distribucion, aceite y filtros en un concesionario oficial renault. El problema que tengo es que cuando el motor agarra temperatura me enciende en el tablero el rulo de precalentamiento de las bujias y la palabra SERV. En frio no lo hace, solo despues de llegar a la mitad en la escala del marcador digital de temperatura. Que puede ser??
kyron74 de Argentina hace 9 años  
KY
14 casos 
salo de Colombia hace 9 años
Amigo a mi tambien me sucedio en mi master, la hice escanear y salio una bujia de precalentamiento, con falla solamente perdia contacto con el conector. El problema fue solucionado
marcos de Argentina hace 9 años
Gracias salo por tu aporte, es muy importante para todos!!! te doy mi voto positivo...saludos!!
berja de Argentina hace 6 años
Como te fue con la solución que te dio Salo por el tema que se prendía el rulo de pre-calentamiento... a mi me pasa lo mismo
kyron74 de Argentina hace 6 años
Tenía problema un sensor de temperatura de gases del escape
salo de Colombia hace 3 años
Amigos, les comento hace 2 años tome la decisión de cambiar Motor, y le mandé a montar un MOTOR NISSAN QD 32. Quedó excelente, se solucionó todo. Y anda muy bien, parece que tuviera el Original master
leandro de Argentina hace 7 años
Hola alguien sabe como sacar la alerta de servicio de la renault master 2015 ?
Chapa de Argentina hace 6 años
Probá teniendo apretado el botón de kms en el tablero y sin soltarlo pone contacto y espera que se borré.
ESCARLATA de Argentina hace 7 años
Solo se me ocurre sino tenes un escaner es desconectar la bateria x uno minutos y volver a conectar y ver que pasa
john osorio de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo una renault master 2014, se me rompio la correa unica y ande el vehiculo pero no senti ningun problema sera que con el tiempo se puede presentar falla?
Luci de Argentina hace 6 años
Hola ! Saben cambie el kit del tensor y aún tengo proble con éste. Resulta que se me afloja y no se a que se debe. Alguien que me pueda ayudar ?
Fertosi de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo una master 2.5 dci120 la camioneta arranca y se para pero arranca de vuelta al toque no estacinmovilizada en el escáner me salta inyectores 1 3 4 y después 123 dice muy alta corriente de mando ya revisaron la ecu el cableado está bien
GonzaloM de Paraguay hace 4 años
Hola q tal amigo...? Tengo el. Mismo problema con la camioneta... Creo q es igual que el tuyo... Pudiste solucionar...? Soy de Paraguay...
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola muchachos tengo una Master 2010 t se me prende la luz en el tablero de serv y el rulo de precalentamiento y la camioneta anda bien que puede ser la llevé a escanear y no sale ninguna falla se los agradecería
bonamico77 de Argentina hace 4 años
Le pudiste dar solucion trengo el mismo problema y me esta volviendo loco
Esteban oliva de Argentina hace 2 años
Me pasaba lo mismo es cuando no funciona sensor map del turbo es una luz testigo del problema suerte
bonamico77 de Argentina hace 4 años
Alguna solucion me estoy volviendo loco no me entra el scanner para colmo los leo
Esteban de España hace 3 años
Hola quisiera saber donde tiene que estar la pluma de la temperatura de una renault máster 2016
Patro de España hace 2 años
Hola tengo una renault master 80 dci y ahora se ha quedado la luz de la reserva de gasoil encendida con la aguja bajada le puse 40 euros de gasoil y nada sigue mismo todo empezó yendo en marcha empezó a bajar la aguja de señalizacion a ver que opinión me dais muchas gracias
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Regula mal y cuesta encender en caliente SolucionadoSolucionado

Renault Master 2010 L1h2 322000 kms
Hola a todos, la cuestión que mi master 2010 g9u, arranca bien todo normal, pero cuando ya está en caliente como za a regular mal, y cuesta arrancar y por ahí cuando voy en 4ta en pocas revoluciones se para el motor. El Bombista me dijo que le echará limpia inyectores y probara, si persistía el problema habría q ver los inyectores, y la escanearon y da un problema de baja presion, también del calentador de bujias, dio algo del sensor del cigüeñal, no sabemos que puede ser hasta q la vuelva llevar al mecánico, quería saber que puede ser, que opiniones me dan Uds??
Gaston2020 de Argentina hace 3 años  
GA
3 casos 
Gaston2020 de Argentina hace 3 años
Sigue igual, cambie la valvula válvula de presion presión de caudal y nada, le puse liki moly y nada, me van a probar los inyectores para ver que pasa, la bomba está bien sólo resta los inyectores.
Miguel de Argentina hace un mes
Hola Gaston, me paso lo mismo en mi master 2010. Después de probar de todo desenchufe de la computadora los tres conectores cuadrados que tiene y los rocie con un aerosol de alcohol isopropilico que es para limpiar contactos y se resolvio el problema. Espero que te sirva.
Richard de España hace 3 años
Prueba el relais de encendido, volver a soldar las conexiones
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston2020)
Gaston2020 de Argentina hace 3 años
Saque los inyectores y los 4 tenían demasiado retorno, la reparación me costó $55000, espero ahora la mano de obra
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Rulo de calentamiento no apaga

Renault Master 2009 Motor 2.5 188000 kms
Hola gente quería compartir con ustedes lo que le paso a mi Master hace días a tras. Luego de un día normal la pongoen marcha y luego apagarme todas las luces se vuelve a encender el rulo...oooohhhh y si le esta mandando tensión a las bujías me las va a quemar? MIDI con l testes y compruebo que a los 20 segundos de funcionamiento deja de mandarles tensión pero la luz no se apaga, rastreo los cables hasta localizar el controlador de las bujías, mido con el hometro y tres bujías me miden 2 homs y la cuarta 1,5k (bujia quemada pence) pero o sorpresa al querer sacar el capuchón estaba re clavado debido al oxido. Saque los 4 capuchones limpie bujías con micro torno y capuchones, medí y todo igual ( 2 homs ) joya pero la luz del rulo se apago sola a los tres días de solucionado el problema.
Miguel2580 de Argentina hace 9 años  
MI
4 casos 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola miguel, gracias por compartir tu experiencia con todos, es muy importante tener todo ese paso a paso detallado...saludos!!!
Alexiss de Perú hace 6 años
Donde marca la temperatura del Renault Master en el tablero
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una máster 1999 2.8 dti. Y cuando viajo me levanta temperatura llega a 100 me marca unos reloj de temperatura , le saqué el termostato y sigue subiendo la temperatura, le hice limpiar el circuito , le cambié los líquidos solamente y sigue calentando que puede ser ?
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Falla como que chupa aire

Renault Master 2007 dci120 210000 kms
Amigos les cuento que despues de meses de renegar,con la camio al fin encontre el problema. La falla era que costaba arrancar ,como cuando tiene aire el sistema de inyeccion, cambie filtro de comb,porta filtro,bujias,coloque una valvula de no retorno, conecte la computadora mil veces y seguia igual, aparte de eso empezo a fallar marcha atras y primera cuando queria sacar de cambio no podia quedaba durisimo tenia que apagar el motor para sacar los cambios,Bueno cansado de recorrer "mecanicos" entre comillas le llevo a renault de resistencia chaco. Tatatannnn diagnostico cambiar todo el ramal de… Leer completa
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
8 respuestas 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola ariel, muchisimas gracias por tu comentario!!! es un excelente aporte muy valorado para todos...te doy mi voto positivo...saludos!!!
Carlos de Argentina hace 9 años
Hola, tengo una Master 2.8 desde hace un año, hace poco comenzó un silbido cuando el motor alcanza las 1800 vueltas, me acaban de decir que puede ser el turbo, me pueden dar más detalles y que debo hacer para resolverlo???? gracias
marcos de Argentina hace 9 años
Hola carlos, te comento que si, puede ser el turbo el que este silbando, ya que a esas revoluciones es cuando entra en pleno funcionamiento, ese ruido se puede deber a que los bujes o rodamientos y sellos que lleva el eje de las turbinas empiece a tener desgaste, yo te diria que lo hagas controlar por alguien especializado en el tema, ojo no por cualquier mecanico,... estos talleres especializados tienen sistemas para detectar cuanta presion ejerce el turbo y te dignostican todo su funcionamiento...eso si, no te quedes con una sola consulta, si podes, hace la consulta en mas de un taller de turbos mejor, porque por ahi, hay alguno vivo y te dice cualquier cosa con tal de sacarte un mango... tene cuidado...saludos!!!!
Carlos de Argentina hace 9 años
Hola Marcos, resulta que vivo en Briloche, hay muchos vivos y no se de especialistas, hay un servicio renault pero es tremendamente caro, por ahora estoy revisando la manguera y esas conexiones, seguiré buscando mecanico y atenderé a tu consejo. Con el tema de la crapodina y bombin de embrague ya las pasé todas... por el momento. Gracias y seguiremos en contacto.
Marrin de Argentina hace 9 años
Hola tengo una master 2008 larga humo blanco cuando arranca ,calienta y se le va que puede ser ? Gracias
carlos de Argentina hace 8 años
Hla alguien me pueden ayudar xfa a la master q tengo le doy arranq y el motor da vuelya bien pero no enciende como q el gasoil no le esta llegando...cargue bien la bateria pero no ai caso de encenderla, gracias...
Maria de Argentina hace 6 años
Hola q tal disculpame a mi me pasa lo mismo estoy re loco nadie me da una solución tengo una Renault master año 2007 , empezó hacer juegos de luces en el tablero q prenden apagan como la de stop , etc , Pero siempre arrancaba bien ,le hice cambio de aceite , los filtros Y al otro dia le costaba prender la , hasta q le cague el arranque , Se lo hice nuevo ? Pensé q el del lubricentro haya puesto el filtro de gasoil malo o mal , Pero el problema empezó ahi , fui a la Renault compre uno nuevo se lo cambie sigue haciendo igual , supuestamente era eléctrico la mande a escanear me salta código 1808 sensor de árbol de leva por el tema de la luces del tablero pensando q eso era lo q no me dejaba prenderlo se lo cambie , vino un mecánico y supuestamente dice q viene bien la compresión hayer no me arranco más necesito q alguien me pase un tel para llamarlo y q me asesore donde está el cable de maza del motor etc estoy cansado ya fui a miles de lugares y nadie me da una solucion
Maria de Argentina hace 6 años
Por favor necesito w alguien me ayude
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Le cuesta mucho arrancar a la mañana SolucionadoSolucionado

Renault Master 2001 2.5 aspirada 180000 kms
Quisiera saber donde estan y cuantas bujias de precalentacion lleva
Gabi de Argentina hace 2 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabi)
Gabi de Argentina hace 2 años
Cambie bujias de precalentamiento y solucionado
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Falla humo negro

Renault Master 2013 2.5 g9u 200000 kms
Hola gente del club, les hago una consulta si a alguien le paso. Tengo una master 2013 modelo viejo 2.5 de la nada empezó a arrancar media forzada y a humear negro como si fuese gasoil, sacamos los inyectores los envié a revisar están perfecto, cambie bujía y también la escaneamos con la computadora y no emite codigos de error. Lo raro es que en el andar no pierde fuerza en absoluto pero si sigue humeando negro y cuesta arrancar. A alguien le habara pasado lo mismo???
Rodri de Argentina hace 2 años  
RO
4 casos 
Saac de España hace 2 años
Cambia el filtro de gas oil y limpia el aforador
Saac de España hace 2 años
Soy mecanico nabal y el humo negro es sintoma de filtros de combustible al menos en los motores cumins de 1000 cv
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A la mañana demora en arrancar

Renault Master 2006 2.8 diesel 170000 kms
Buenas tardes, tengouna master 2006 2.8 diesel, a la mañana me demora en arrancar, tien 4 bujias nuevas bosch, no tendran un año, estor sospechando del calentador, alguien me podria decir donde se ubica?? en el tablero esta todo normal, y en el uso una vez que calienta, tambien.
fichi carena de Argentina hace 5 años  
FI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Puede que se descargue la bomba de gasoil y cuando esta muchas horas parada hasta que no carga no enciende
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Testigo con varíos fallos

Renault Master 2004 4 puertas 7plazas camion caja abierta + volque 170000 kms
Tengo un Renault máster 2 ,motor 2.2dci 90 CV 2004 ,de repente se encendió las bujías incandescente y a empezado sacar humo y no tener nada de fuerza, le a cambiado los calentadores+ relé , mismas problemas, le cambié el turbo , mismas problemas,que puede ser????
Gabi de España hace un año  
GA
1 respuesta 
Gabi de España hace un año
Uiiiiiiii aquí párese que no contesta nadie.
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Problema con el sistema del precalentador

Renault Master 2005 4 puertas 2.8dti 0 kms
No llega tensión a las bujías de precalentamiento y no sé cuáles serían los ducibles de la misma o reles o los cables
Riky de Argentina hace 10 meses  
RI

Renault Master motor G9U

Renault Master 2008 motor g9u 200000 kms
Hola tengo un problema con mi Renault Master 2008 motor G9U diesel la van prende de lo mas normal funciona un rato y empieza un cabeceo en minimo como si fuera un carro gasolinero que no le funciona una bujia, lo apagó y lo enciendo y funciona normal o lo utilizo un rato y se pierde la falla luego de nuevo falla vuelta se le quita y ya no que hacer ya le cambie el sensor maf, el turbo ya que estaba malogrado. Toda esta falla hace en minimo nada mas y apenas topo el acelerador y se suben las revoluciones a 3 mil rpm, si me dieran sus opiniones por favor
Jordy de Perú hace 10 meses  
JO
3 casos 

Hola a todos con andan

Renault Master 2016 3 0 kms
Hola estoy con una master 2.5 dci 120 t
U be que sacar la tapa de cilindro porque se me cortó una bujía y ahora no me arranca más , alguien me puede ayudas ,
Luis Romano de Argentina hace 5 años  
LU

Se prende del rulo y la luz de arriba del rulo y no se apagan nunca

Renault Master 2008 l2h2 250000 kms
Básicamente es eso ya le pasaron el scanner y muestra falla pre calentadores, le cambiaron dos bujías pero sigue igual. ???? que otra cosa puede ser. Gracias
berja de Argentina hace 6 años  
BE
3 casos 
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