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Problemas y fallas del Renault Master
hay 34 casos reportados



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Últimos problemas:

Hace 6 díasArgentina
Renault
Master
2.5 dci
2008
0
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Falla arranque, y luces que se prenden y apagan,Solucionado

Hola queria ver si alguien me ayuda ya que ayude a varios, esto es nuevo para mi tengo una 2005 dci 2.5 270.000km - Me pasa lo siguiente quiero darle arranque sea por la mañana o a la tarde y no arranca en el primero intento o en el segundo, una vez que arranque se prende y se apaga de a ratos la luz de stop y otra mas que no me acuerdo. Tuve todos los problemas que existan con la master pero esto es nuevo. Estoy pensando si no sube gasoil, ustedes que dicen?   -  gaston
Hace 8 díasUruguay
Renault
Master
furgon
2008
0
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problemas en rpmSolucionado

no prende ninguna luz de averia al colocar motor en marcha se apagan y queda todo normal
pero la saco a andar y no pasa de los 2200 rpm y
parada normal levanta 4000 rpm desde ya muchas gracias   -  machado
0
seguramente es el bulbo del turbo, asi le digo yo. vas por autopista y no pasas los 90km  - gaston (Hace 6 días)
Mejor solución  (según machado, el autor del problema) 
Hace 10 díasArgentina
Renault
Master
2.5 dci
2007
0
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no me arrancaSolucionado

Hola tengo una master furgon largo 2007 y me paso lo siguiente no me arranca ya le cambie los calentadores revise si pasa corriente por el boton q esta arriba del filtro de gasoil y si anda todo pero no arranca y no me prende ninguna luz en el tablero alguno sabe q puede estar pasando q no me arranca nunca tuve problemas como esto   -   loco
Hace 10 díasPerú
Renault
Master
2
2011
0
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codigo de falla df0919Solucionado

No responte en turbo y perdida de potencia y ten go el el codigo de falla df0919 que solucion seria la que po dria responde el turbo en alta revoluciones   -  dani daniel
0
revisa el bulbo de precion de turbo si no te pasa los 90km debe ser eso sin lugar a dudas  - gaston (Hace 6 días)
Mejor solución  (según dani daniel, el autor del problema) 
Hace 11 díasColombia
Renault
Master
MASTER MAXI PASAJEROS
2014
0
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NO ENCIENDESolucionado

Es una mierda, apenas dos dias de comprada menos de 100 kmts y no enciendio mas, toco llevarla en grua al consecionario y empezaron las pruebas de una semana sin hallar el problema, para que finalmente dieran con que el modulo del computador se daño, como son nuevas estoy jodido toca importar el repuesto desde francia 20 dias el carro parado y con las cuotas encima, y lumovil colombia malisimos.   -  kmo2008
Hace 12 díasArgentina
Renault
Master
DCI 120
2008
0
votos

ME PRENDE LA LUZ DE LOS CALENTADORES Solucionado

Me prende la luz de calentadores y si la paro a la camioneta no arranca mas ,cambie la bateria y los calentadores y al cabo de una semana se prendio la luz otra vez.   -  DANIEL
Hace 3 semanasArgentina
Renault
Master
DCI 120 furgon
2008
0
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Problema con la correa de la bomba hidraulicaSolucionado

Que tal, en 10 dias cambie la correa 4 veces y el mecanico no encuentra el motivo. La primera vez se rompio, y las otras veces directamente se salio, si alguno sabe o le paso lo mismo le agradezco algo de info para solucionar esto. muchas gracias!   -  Facundo M
0
quedate tranquilo que me paso lo mismo en una semana la cambie 2 veces y despues se terminaban cortando todas ya cambie 4 correas. la solucion ninguna si pedis la medida original no coincide va otra medida es 6pk, tenes que fijarte que no haya ninguna perdida de aceite que suele pasar eso te destroza la correa  - gaston (Hace 6 días)
Mejor solución  (según Facundo M, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Renault
Master
master
2012
0
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Bombin de embragueSolucionado

Mucha camionetas que conosco le paso lo mismo 30000 km y se rompe el embrague nadie hace nada por solucionarlo , la lleve y hace 12 dias y todavia no la tocaron , re contento sin trabajar como pago la cuota ?he   -  BARBA
0
Todos los problemas de la master los tuve yo me doy cuenta que soy el unico que respondo todo. Cambialo lo antes posible porque el liquido que esta perdiendo seguro te mancha la alfombra y te la va a romper toda al ser de goma. Lo cambie una vez a los 100.000km y nunca mas, pero hacelo rapiso y no dejes que pierda liquido.  - gaston (Hace 6 días)
Mejor solución  (según BARBA, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Renault
Master
master 2.5 dci
2010
0
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Crapodina hidraulicaSolucionado

Hola!
Tengo problemas con la crapodina es la tercera que cambio en 2 meses , la primera vez que cambie la crapodina fue con el cilindro de embrague,y me duro bastante ,pero ahora me duran una semana por mas que sean originales .   -  diego
0
Diego yo la unica que consegui es la original esta algo de $1300 si no me equivoco hablando de que tengo una dci 2.5 2008, tengo 270.000 y la cambie 2 veces. Compra la original auqnue duela.  - gaston (Hace 6 días)
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Renault
Master
2.5 dci
2011
0
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Se para en caliente y con 2000 vueltasSolucionado

Pasando las 2000 vueltas se par enciende luces de inyeccion. escaneo en consecionaria y me dice que hay que cambiar rampa de inyeccion. otro mecanico me dice que con cambiar la valvula de alivio de la rampa es suficiente: que hago?   -  aldo
0
mas q suficiente con cambiar la valvula...suerte  - reynaldo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Renault
Master
DCI 120
2009
0
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Se detuvo con encendido de icono rojo en el tableroSolucionado

Lo que paso lo hizo una sola vez, y quería comentarlo porque le puede servir a algún otro usuario, tengo una Master 2009 y es un cañon, compré esa camioneta porque donde trabajo tenemos dos y le damos todo el día con un caño, hace una semana venia por panamericana a unos 100 kms y de repente de detuvo, se me da por revisar la parte del filtro de gasoil y le saque los purgadores 1 y 2 que tiene el filtro, que al parecer actúa como una trampa de agua, deje que volcara un poco de gasoil y luego de cerrar los purgadores la puse en marcha y arrancó sin un drama, y hasta ahora no tiene problemas, me...Leer completa   -  Jorge
Hace 7 semanasArgentina
Renault
Master
2010
0
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Se para de golpeSolucionado

Voy andando y la acelero de golpe y se para,saco contacto y la reinicio y arranca pero sigue haciendo lo mismo   -  ruso
0
se enciende una luz en tablero si la llevas a chequear te dira algo relaccionado con la presion de combustible posiblemente sea la prebomba que va en el deposito cambiala ya me diras como va  - angelberen (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según ruso, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Master
2.5 dci 120
2009
0
votos

Se sacó la tapa de cilindro y no arranco másSolucionado

Se reparó la tapa de cilindro y no arranco más antes de eso arrancaba bien   -  Anonimo
0
comprueba que todos los cables esten bien conectados. si has demontado la correa de distribucion estara fuera de punto, si es asi consultame como se pone a punto te puedo ayudar desde aqui  - angelberen (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Anonimo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Master
120
2008
0
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Pierde aceite por el injectorSolucionado

Me pierde aceite por el 3er injector.mucho.y no tengo un aro roto.este furgon me trajo varios problemas pero este me esta volviendo loco   -  hernan-valdetari@hotmail.com
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Master
cdi 2.5 turbo h1l1
2009
3
votos

Problemas de arranqueSolucionado

Hola que tal , soy Rafa y esoy teniendo problemas de arranque ,hasta el punto de agotar totalmente la bateria sin poder arrancar la camioneta. Me marca el tablero el rulo de perecalentamiento y stop, mas la luz de motor en rojo, lo interesante es que cuando logro arrancarla las luces se prenden y apagan como "un arbolito de navidad" nunca se quedan permanentementes prendidas.
Ya le cambie los precalentadores nuevos y no hubo cambios; le cambie el sistema de precalentamiento de liquido refriguerante, y tampoco hubo caso ; le cambie el sensor medidor de dioxido de carbono, ya que al escanearla...Leer completa   -  RAFY
0
cambiale el relay principal de encendido sale como 1000 pesos yo tuve el mismo drama y no me tiraba el error el scaner  - carlos (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según RAFY, el autor del problema) 
1
el problema esta en el sistema de alimentacion de combustible.....  - reynaldo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según RAFY, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
Master
2.5 tdci furgon
2008
0
votos

Le hice el embrague y no arranco mas !!!Solucionado

Empece a revisar y el caño corrugado que cubría el cableado lo corto se avía cortado el cable que sale del sensor de precion de gas-oil!!!   -  dani
0
Toda la instalacion electrica que pasa por abajo del motor es un peligro los cables parecen de un arbolito de navidad chino - Yo me canse de arreglar eso cables y encima en la parte del bulbo de precion es donde mas delicado esta.  - gaston (Hace 6 días)
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
Master
L1h1
2008
0
votos

BUJIA PRECALENTAMIENTOSolucionado

Viajando por la ruta se aflojo en dos viajes distintos la bujia de precalentamiento,por suerte quedo sujeta al borne de corriente,hay que romper la rosca de la tapa de cilindros para ajustarla.   -  DAVID
Hace 4 mesesArgentina
Renault
Master
2.5 dci 120
2008
0
votos

Anda lento sin fuerza y se siente como un silbido en el escape.Solucionado

Anda lento sin fuerza y se siente como un silbido en el escape, le anule los 2 catalizadores (el mecánico me dijo que podría ser eso ) y sigo con el mismo problema. Alguien que me pueda ayudar?   -  Mariano
1
checa el turbo o fuga de aire  - reynaldo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
0
Noooo revisa el bulbo de precion que esta en la maguera que sale de la valvula egr al radiador del turbo seguro eso es el problema, fijate y mira que no este ningun cable cortado. Mira tambien la parte del turbo que no este media floja la manguera que es como la entrada de aire directa.  - gaston (Hace 6 días)
Mejor solución  (según Mariano, el autor del problema) 
Hace 5 mesesUruguay
Renault
Master
MASTER L1h1
2005
0
votos

Problema con liquido refrigeranteSolucionado

Hola a todos me llamo jose tengo un problema que la verdad me esta preocupando y es que le agrego liquido refrigerante un promedio de 2 litros x dia y no le veo perdidas el motor de la camioneta se hizo hace unos 30.000km esta realmente nuevo alguien me puede ayudar con este tema?desde ya muchas gracias a todos   -  joseale
0
checa la bomba de agua puede que este mesclando con aceite  - reynaldo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según joseale, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Renault
Master
2011
1
voto

Problemas con la masterSolucionado

Hola una consulta se me prende en el tablero la luz de precalentamiento y servis, alguien me puede ayudar por favor, gracias   -  diego
1
hola diego mira es posible que esten quemadas las bujias precalentadoras y fijate que al abrir el capot y mirar hacia abajo hay una manguera que tiene una ficha electrica es un sensor mira si estan los cables todos conectados ok saludos luis  - itapemabr (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
0
sensor de aire , bujias o agua en el gasolio.......
por ahi esta la falla  - reynaldo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hace 6 mesesPerú
Renault
Master
2004
0
votos

No se donde se ubica la memoriaSolucionado

No use el carro que es un bufalp por un año y tampoco lo ensendimos y ahora q lo quiero ensender no prende y me dijieron que era la memoriaa   -  diego
0
tengo una 2007 y me esta volviendo loco. arranca cundo quiere ,un desastre  - bocha (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
0
sensor de aire , bujias o agua en el gasolio.......
por ahi esta la falla  - reynaldo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hace 7 mesesPerú
Renault
Master
motor cdi 120, minibus 15 asientos
2012
8
votos

Se apaga en marchaSolucionado

El vehiculo frio, arranca con normalidad, pero cuando va desplazandose (con el motor ya caliente) derrepente se apaga, y no prende sino asta que se enfria un poco, en el moemento que se apaga empieza a parpadear el "check" .
ya le revice inyectores, bomba. alimentacion, y nada.
alguien porfavor me puede decir cual es el problema???
Alguien me dijo que podria ser el sensor de revoluciones, en todo caso en que parte del motor va montado este sensor, muchas gracias.   -  Jhimy Samuel
Hace 7 mesesArgentina
Renault
Master
2.5 120
2008
3
votos

Se reparo el motorSolucionado

Se paro y arranco mas reparamos el motor y no podemos darle marcha le colocamos todo nuevo   -  pescado
Hace 7 mesesArgentina
Renault
Master
2010
1
voto

Rotura de crapodinaSolucionado

Ya cambia 4 veces la crapodina. la ultima vez a los 115000 y a los 125000.siempre pongo repuestos originales. no soy de dejar el pie en el embrague. la manejo siempre yo y la cuido muy muy bien. alguien sabe cual puede ser el problema   -  jorge
0
se rompio la crapodina con apenas 15000 km.la consecionaria me la cambio sin cargo per me preocupa que sea una falla cronica porque escuche comentarios que se repite este problema con frecuencia  - fernando naranjo (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
hola yo tenia una modelo 2007 y a los 90000 revento el bombin de enbrague lo cambie y aguanto bien. le termine haciendo 300000km la entregue y saque una 2012 y a los 85000 rompio la crapodina y tengo varios colegas que tuvieron el mismo problema. la nueva master me encanta pero esto te da de pensar en otras marcas.  - el pony (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
falla de fabrica no hay otra explicacion  - reynaldo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Renault
Master
Furgon
2011
1
voto

Renault Master 2011Solucionado

Hola, Tengo un problema en mi camioneta, se me para la camioneta y se me prende una luz de en el tablero, pero luego le doy marcha enseguida y arranca! Hay veces que pasan dias sin hacermelo y luego un dia me lo hiso 4 veces!
Alguno tiene idea que puede ser?   -  matute
1
Hola como estas? ami me pasaba lo mismo, el problema que tenes es de inyectores, lo que tenes que hacer es llevarla a un bombista y que revice la precion de cada uno, cuando lo encuentre el que pierde le tiene que cambiar la valvula interior porque se pican por mal estado de los gasoil, la falla te la hace cuando venis en 6ta 0 5ta y frenas un poco y seguis en el mismo cambio la uch toma que hay una perdida exesiva y corta la corriente del motor, ahora cuando lo prendes nuevamente arranca de lo mas bien, el mio cuando lo lleve a reparar me costo 800$ con limpieza y reparacion de los 4 inyectores, el mio estaba en el inyector numero cuatro el que esta del lado de la caja de velocidad , espero que te ayude a solucionarlo, un abrazo.  - fernando (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según matute, el autor del problema) 
Hace 9 mesesParaguay
Renault
Master
minibus
2012
5
votos

MALA CALIDAD DE COMPONENTES.Solucionado

Hola a todos.
Quisiera compartir, los varios problemas que ya tuvo la MASTER que tenemos.
1. Al retirar nomas de la concesionaria, y al llegar a casa recien retirado, levanto el capo para hecharle un vistazo, y encuento que un dispositivo conectado a un cañito que hace vacion, estaba roto (deduzco que en la fabrica, lo rompieron al conectar dicho cañito, y tampoco lo cambiaron).-

2. Con 18.000 km. cambio de amortiguador trasero.
3. con 30.000 km. cambio de los rodamientos que llevan las corras de distribución (zumbaban).-
4. con 50.000 km. pedida de fluido, por el bombin del pedal del e...Leer completa   -  CARLOS CARCAÑO
Hace más de 1 añoArgentina
Renault
Master
furgon
2012
4
votos

Marcador luz tableroSolucionado

Hola amigos tengo un problema en mi renault master 2012,se prendió en el tablero una luz que indicador mal funcionamiento en el motor si alguien me puede ayudar de que se trata o que puedo aser y si es jodido,gracias ayudaaa   -  el polaco
1
Hola como estas.

Para determinar cual es el problema, hay que meterle un diagnostico computarizado, para ver si quedo registrado algún código de falla en la memoria de la computadora del vehículo...

Habría que ver sino no hay algún cable, que no esté bien ajustado, y cree dicho fallo..

Mi papa se compro uno, y ahora ya esta entrando en dolor de cabeza desde los 18.000 km., ahora tiene 61.000 km. pero problema relacionado con la inyección no tuvo aún..  - CARLOS CARCAÑO (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según el polaco, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Renault
Master
DCI 2.5
2008
1
voto

UN DESASTRE LA MASTERSolucionado

Hola estube leyendo todo, lo que les paso, yo le comento que tengo una 2008 y no para de tener problemas electricos, estoy cansado de que me deje tirado, creo que es uno de los peores vehiculos que tuve. Ahora lo que pasa ultimamente es que se paga y me hace un corto de inyeccion apagando el motor, lo que hago es sacar el fusible y volverlo a poner y arranca pero a menos de 1km vuelve a suceder.   -  Anónimo
0
Nose si es un desastre tiene varias cosas positivas, yo tengo una 2008 y si tuve varios problemas electricos que se fueron solucionando me dieron varios dolores de cabeza, pero a comparacion de las demas sin lugar a dudas en reaccion es una avion esteticamente para mi es la mas linda hablando de cuando estaba en el 2008, hoy la 2014 es la mas linda lejos. Tuve una transit 1997 y a los 80.000km cambio de inyectores y los 120.000 motor nuevo, no pasaba los 100km eso es un desastre  - gaston (Hace 6 días)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Renault
Master
Master corta alta 2010 y otra 2012
2012
1
voto

Falla en alimentacion de combustibleSolucionado

Tengo dos Master, una mod 2010 y otra modelo 2012, la primera me dejo en la ruta a los 3500 km. y la seguna o sea la 2012 a los 4000 km, me olvidaba son ambulancias, y la falla se soluciono con una llave de 17 mm, de fabrica no ajustan suficiente el caño de alimenta a la bomba y se queda sin alimentacion el motor y con un importante derrame de combustible hasta su detencion.
Tener en cuenta. Saludos   -  Anónimo
Hace más de 1 añoArgentina
Renault
Master
2.5 DCI Techo Elevado Corto
2011
2
votos

Fallas importantesSolucionado

Aclarando que hice una denuncia anterior de la misma camioneta, esta vez a los 20000km ya transcurridos desde que me compre la camioneta tengo muchisimos problemas y la empresa no lo reconoce hasta que haga un JUICIO. Noviembre 2011, al mes que compre la camioneta, todas las puertas estan desalineadas. Enero 2012, se me paro el motor en Panamericana, como dije la denuncia anterior. Septiembre 2012, no anda la resistencia del ventilador, cierre centralizado, y volante mal ajustado. Octubre 2012, no me anda el A/C, CORTOCIRCUITO DEL ELECTROVENTILADOR, con lo cual me quede sin camioneta por 2 semanas. Hoy en dia, NO ANDA DENUEVO EL A/C. LAMENTABLE ESTA MARCA, NO COMPRO NUNCA MAS RENAULT.   -  Anónimo


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