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Problemas y fallas del Renault Master
hay 148 casos reportados



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Últimos problemas:

Hace 4 díasArgentina
Renault
Master
2008
0
votos

Se perforo el 3er. Pistón.Solucionado

Mi camioneta tiene 223000 km., le hago todo el mantenimiento que corresponde. Cambio de aceite y filtro, también el de aire y el de gas-oíl. Le pongo gas-oíl premiun de shell y yendo en ruta a no mas de 120 km me pasa esto. Me dijeron que me paso por no haber hecho nunca service de la inyección, que el inyector del 3er. Cilindro mando mal la mezcla y demás y consecuencia de esto paso lo que paso.
Puede alguien decirme que pudo haber pasado ya que es un vehículo de trabajo y estando en Argentina los repuestos estan por las nubes y es muy difícil hacerla reparar. Gracias por contestar   -  Pablo
Hace 4 díasArgentina
Renault
Master
dci 120 2.5
2008
0
votos

Necesito cambiar lamparaSolucionado

Necesito cambiar lampara de luz de freno q esta en el porton trasero,la tapa es a presion o se quita desde el interior, desde ya gracias xr su ayuda   -  maria
Hace 5 díasArgentina
Renault
Master
master 2.5
2011
0
votos

Pierde aceite y no sabemos de dondeSolucionado

Le cambiamos la junta de tapa de valvula y piede por arriba pero no sabes de donde   -  checho
Hace 10 díasArgentina
Renault
Master
minibus
2008
0
votos

Problemas para arrancar el motorSolucionado

Hola, tengo una master 2008, le hice el motor a nuevo, todo quedo joya, pero tengo un problema, en las mañanas fría después de estar parada varias horas, le cuesta mucho ponerse en marcha al motor, tiende a fallar y después de insistir varias veces, arranca como si estuviera en tres cilindros, y larga un bocanada de humo medio grisáceo, la mantengo un poco acelerada y al cabo de un 20 o 30 segundos se normaliza el funcionamiento del motor. En las mañana que no son frías no tiene problema y arranca normalmente. Durante el día no tengo problemas el motor funciona de diez.   -  jorge de rio gallegos
0
Hola jorge para mi tenes el problema en las bujias de calentamiento,tenes alguna quemada o las que te pusieron no son de buena calidad, yo te recomendaria que pongas en marca bosch, las otras marcas calientan pero no tanto como las bosch, yo lo comprove tambien con otros vehiculos que tengo, no ponia bosch y les costaba arrancar...se que son mas caras pero lamentablemente tenia que poner las bosch porque sino despues terminaba gastando plata en reparacion de burro de arranque y bateria...saludos!!!  - marcos (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge de rio gallegos, el autor del problema) 
0
Jorge me olvidaba , si vas a cambiar las bujias que sean todas, porque si pones marcas distintas en cada cilindro o viejas y nuevas te va a seguir pasando lo mismo, no calientan en forma pareja... esperamos tu respuesta a que solucion llegaste para seguir ayudando...gracias...saludos!!  - marcos (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge de rio gallegos, el autor del problema) 
Hace 10 díasArgentina
Renault
Master
dci120, motor 2.5
2008
1
voto

Mi Master dci120 2.5 se paró y ya no arranca.Solucionado

Hola necesito ayuda la tuve un mes parada y ahora tengo problemas cuando la paro cuesta despues arrancarla y ahorea se paró y no arranca mas, el motor da vueltas perfectamente pero le falta gasoil parece, le cambié el filtro por si lo tuviera sucio y nada, se lo anulé puse una manguera directa anulando el filtro y tampoco arranca...lo que descubrí es que la bomba tira gasoil con el contacto puesto y cuando le doy arranque deja de tirar gasoil...no sé mas que hacerle estoy en el medio del campo y los mecánicos acá no vienen jeje si alguien me puede ayudar lo recompenso con un asadito !!!!! saludos   -  Mauricio
2
Hola, a mi me pasó una vez, estuve varios meses sufriendo con ese problema, yendo de un mecánico a a otro, hasta que me arriesgué, saqué yo mismo la bomba inyectora, la llevé al bombista para que la revise, me dijo que le cambió un reten de la selenoide que hace acelerar cuando está fría la camioneta y que no le encontró mas nada, como es un quilombo colocarla, antes de eso le conecté las mangueras de gasoil abrí contacto para que circule el líquido y estaba aparentemente todo bien, entonces para mayor seguridad le puse unpapel abajo de la bomba y la dejé hasta el otro día, que creen el papel estaba mojado con gasoil, volví al bombista y tanto le insistí hasta que cambió el reten de la punta de la bomba, ni hablar no sólo estaba roto si no quelo habíapuesto al reves, vaaya a saber quien, la cosa que santo remedio, le ganéque bárbaro. ( se descarga la bomba cdo. Esta parado el motor yéndose al motor el gasoil, en fín. )  - WGARAY (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Hace 11 díasArgentina
Renault
Master
master minibus
2011
2
votos

Presion carburanteSolucionado

El vehiculo se para en cualquier momento, anda 3 mil o 4 mil km perfecto, pero se corta el combustible, al rato le doy arranque y anda normal, lo hice escanear y me salio presion carburante, lo lleve a un bombista y me cobra 14 mil pesos, no sera un problema menor? no se que hacer!!!   -  dario
1
Dario pór favor antes de gastar esa plata tomate un tiempito y lee que hay varios comentarios y soluciones aca en la pagina sobre lo que describis... haceme caso busca y lee todo... despues saca conclusiones...y no te quedes con la primera respuesta o primer presupuesto que te dan...busca que hay mucha gente honesta y que no te afana en los precios...saludos...  - marcos (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dario, el autor del problema) 
Hace 11 díasArgentina
Renault
Master
renault trafic 2.2
1995
0
votos

La presión de aceite marcaba 0 despues de 200km hechosSolucionado

Despues de hacer un recorrido de 200km a castelli, la camioneta estuvo parada 6hs masomenos... le puse un litro de aceite pero marcaba presion 0. Hice un par de metros y se me apago, no hubo forma de arrancarla de vuelta. Que pudo haber ocurrido? puede ser qe sea un fallo de la bomba de aceite?   -  diego
0
Carlos por lo que comentas lo mas probable es un fallo en la bomba de aceite y si te marco 0 libras y no lo pudiste arrancar mmmmm algo para mi se te agarro adentro, ojala me equivoque , pero a desarmar y revisar todo, suerte hermano porque rectificar un motor, vale lo mismo que tu combi...saludos!!!  - marcos (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hace 11 díasArgentina
Renault
Master
master dci 2.5
2007
0
votos

Ruido polea del cigueñalSolucionado

Hola amigos del foro tengo un problema con mi vehiculo, resulta que se me rompio la polea del cigueñal la que mueve la correa poly v , despues de hacerla cambiar me hace un ruido como a metal suelto o como una vibracion , le saque la correa para descartar algun rodamiento de los rodillos y el ruido sigue aparentemente proviene de ahi o sino de la distribucion no se exactamente de donde viene y mucho menos que puede llegar a ser. Saludos y gracias   -  ariel
Hace 12 díasArgentina
Renault
Master
dci.120
2010
0
votos

Se apaga mientras esta andandoSolucionado

Mientras estoy andando se apaga y se prende la luz de stop. Saco el contacto le doy marcha de nuevo y arranca me lo hace dos beses al dia me esta volviendo loco   -  carlos
0
El problema es en una Renault Master dci 120 se apaga cuando el motor esta entre 2000 y 2500 rpm o sea vas en 5ta o cuando pasas a 6ta le vuelves a dar arranque arranca sin ningún problema si la quieres apurar un poco o sea adelantarte a un vehículo lo hace le voy a agradecer al que me diga una solución desde ya un saludo y espero repuesta  - Angel (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 14 díasArgentina
Renault
Master
dci 120
2008
0
votos

Valvula limitadora presion de rampa Renault MasterSolucionado

Hola buenas tardes, Tengo una Renault master modelo 2008 dci 120 y tengo problemas con la Valvula Limitadora presion Rampa... (valvula de Alta) alguien sabe en donde va la Valvula en el motor? ya que mi mecanico no sabe en donde va... y soy del Interior... en estos lugares no hay muchos talleres en donde se especialicen en la Master... cualquier sugerencia me va a servir... desde ya muchas Gracias... Un abrazo!!   -  Daniel
0
Daniel mira las respuestas que hay en el sitio, vas a encontrar varios comentarios al respecto, no queda otra que buscar y leer...saludos  - marcos (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
0
Si Marcos ya estuve mirando!! y es por eso que escribí. . . Gracias.  - Daniel (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Renault
Master
n1h1
2011
0
votos

Se apaga andandoSolucionado

Viene andando y se apaga. La dejo 5 minutos parada y luego arranca normalmente. Lo hace de vez en cuando, tendrian una nocion de lo que podria ser. Desde ya muchas gracias   -  chavi
Hace 3 semanasArgentina
Renault
Master
120 dci
2007
0
votos

No enciende el electro ventiladorSolucionado

No enciende el electro ventilador.no le encuentro el problema o mejor dicho ,no lo entiendo por q tiene dos relay contra el radiador y los dos pasan corriente posotiva
Alguien q me pueda decir como probar los relay.por q desconcto el electro y directo enciende ,   -  martin
Hace 3 semanasEspaña
Renault
Master
2.3 150 cv
2013
1
voto

Que tal es este modeloSolucionado

El lunes voy a buscarla por favor darme opiniones por favor estoy un poquito preucopado   -  mario
Hace 3 semanasArgentina
Renault
Master
furgon
2009
0
votos

Se me salio de puntoSolucionado

Se salio de punto el mecanico no la marco y me tiene a las vueltas   -  martin
1
martin.te comento. Poner a punto una master,se hace con un kit de distribucion,que se compra en las casas de repuestos renault. Y si se le fue de punto,generalmente suele doblar alguna valvula.en las levas trae unos tornillos especiales que le llaman fusibles mecanicos,que al salirse de punto ,se cortan,asi protegen a los arboles de levas. Suerte  - chelo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
1
Martin, poner apunto una master, es así: se saca el bulón superior del filtro de aceite y se pone un bulon mas fino y largo, se hace girar el motor hasta trabar que no gire, en ese punto la polea que marca el sensor tiene dos relieves uno mas largo y el otro corto, el largo tene que estar justo en el agujero del sensor y las levas tienen dos ranuras detras de las poleas, la mas fina debeestar mirando hacia el frente del vehiculo, espero te ayude  - Daniel (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Renault
Master
2.5 DCI
2007
0
votos

Muchos problemas electricosSolucionado

Yo la uso como transporte escolar y cuando he tenido problemas de cableados, sensores, ETC. es muy dificil encontrar el problema escaneandola, los mecanicos pierden mucho tiempo en encontrar las fallas, no sucede lo mismo con ducato y transit vehiculos que tambien uso para trabajar y me resultan mas nobles. -   -  ALICIA
0
Hola alicia, es cierto , estos modelos trajeron muchos problemas electricos, y de embrague,... yo tambien tengo dos transit y jamas tuve inconvenientes de este tipo, se me han roto cosas, pero mecanicas y solucionables en el dia...es una lastima que renault halla tenido tantas falencias de producto con esa linea...ahora ademas tengo una master 2014 y me anda muy bien y no he escuchado problemas de esta nueva linea...solo que las manijas de las puertas son plasticas de baja calidad y por su diseño se rompen, mas que nada la del porton lateral...saludos!!!  - marcos (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALICIA, el autor del problema) 
0
Hola alicia es asi la master es muy ploblematica yo tengo una muy cuidada y no se usa para trabajar y tuvo problemas electricos inyectores y piston roto muy mala calidad renaut  - emma (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALICIA, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Renault
Master
2.5 dci
2011
0
votos

A mi me paso lo mismoSolucionado

Hace dos semanas que estoy paseando de taller en taller y me dijeron que se quemo la ecu. Por lo tanto tengo que comprar una nueva que vale mas de 25.000 o comprar una usada y clonarla.   -  alebnz
Hace 4 semanasArgentina
Renault
Master
2.8 motor iveco
2005
0
votos

Rotura seguida de la crapodinaSolucionado

Hola que tal, tengo una master 2.8 2005 motor iveco y se rompe muy segudo la crapo, al principio cuando la compre me anduvo 2 añon y medio sin ningun problema, y despues de que le hice el embrague le habre cambiado la crapo como 6 vece en menos de un año, la ultima me duro 2 dias, se la cambie y a los 2 dias empezo a perder liquido otra vez, siempre use la marca luk, la cual me dicen que es la original y que no hay otra, y siempre la compre en distintos lugares y con distintos mecanicos, la verdad que esto me tiene arto!!! espero que alguno tenga o sepa la solucion...
Gracias!!!   -  sebas
0
Hola sebas, es cierto que lamentablemente se rompen , mira los posteos que hay en toda la pagina, quizas alguno te sirva , algunos han hecho algunas cositas y le han funcionado muy bien, tomate el tiempo de leer, total es gratis !!!...yo te diria que cuando pasa eso muy seguido, lamentablemente tenes que cambiar todo el conjunto, osea... placa,disco y crapodina...y BALANCEAR TODO por un especialista en embragues...esto, muchos mecanicos no lo hacen, y despues vienen las roturas y avivadas de cobrar los desarmes...saludos!!  - marcos (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebas, el autor del problema) 
1
Hola, cada vez que realizas un cambio de crapodina o disco de embrague, se debe llevar el volante para que te lo centren y balanceen o rectificarlo, por lo gral. Lo hacen las casas de embragues. Suerte.  - WGARAY (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebas, el autor del problema) 
0
Hola te comento que tengo una del mismo modelo de la tuya con 730 mil km le cambie el embrague 2 veces le gaste unos mangos pero le puse placa y disco originales no tuve problemas proba poniendo original a la larga te sale mas barato. Espero que te ayude saludos.  - sebas (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebas, el autor del problema) 
Hace 4 semanasEspaña
Renault
Master
furgo master
1998
0
votos

Bloqueo central no funcionaSolucionado

Cambie la bateria del vehiculo y no funciono mas. Mire en los foros y aprendi como comprobar si el mando funcionaba , y si ,funciona. Intente reprogramar el bloqueo con las pautas del megane ,que fueron las unicas que encontre ,y si bien responde a todos los pasos ,a la hora de la verdad no abre.   -  silvercoach95
Hace 4 semanasArgentina
Renault
Master
furgon
2010
0
votos

Luces del tableroSolucionado

Se han quemado las lamparas del tablero de control de calefaccion, y no encuentro la forma de desarmarlo para cambiarlas, alguien puede explicarme? gracias   -  pablo
Hace 4 semanasArgentina
Renault
Master
minibus
2006
-1
votos

No enciendeSolucionado

Motor hecho a nuevo, los inyectores revisados ok,turbo nuevo, todo original nos la dan andando y el primer dia a la mañana no enciende la bateria nueva tambien...le damos 10 minuto s de carga y arranca de una. Durante todo el dia enciende perfecto, al otro dia lo mismo.Le hicimos revisar y la bateria esta de 10, alternador carga, calentadores ok, pero hace lo mismo.Al tercer dia ni siquiera cargando la bateria enciende...alguna idea me dicen que puede ser qye no llegue el gas oil, tambien tiene nueva la bombita del tanque de nafta que impulsa el gas oil en el arranque.La cambiamos porque le sa...Leer completa   -  cris62
0
Tengo una renault master 2011 minibus de buena a primera se me para como que no le va combustible, le apreto un botoncito que esta al lado del filtro de combustible, que es para cortar el mismo contra un impacto y arranca y anda bien, pero no es este el problema ya que le uni los cables, y lo hizo igual, la escanearon y me salta presion carburante, la lleve a bombista y me cobra 14 mil, la ultima vez que me paso duro 4 mil km y anda perfecto hasta que se repite la historia, no sera un problema menor ? gracias por su ayuda.  - dario (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cris62, el autor del problema) 
1
Hola, a mi me pasó una vez, estuve varios meses sufriendo con ese problema, yendo de un mecánico a a otro, hasta que me arriesgué, saqué yo mismo la bomba inyectora, la llevé al bombista para que la revise, me dijo que le cambió un reten de la selenoide que hace acelerar cuando está fría la camioneta y que no le encontró mas nada, como es un quilombo colocarla, antes de eso le conecté las mangueras de gasoil abrí contacto para que circule el líquido y estaba aparentemente todo bien, entonces para mayor seguridad le puse unpapel abajo de la bomba y la dejé hasta el otro día, que creen el papel estaba mojado con gasoil, volví al bombista y tanto le insistí hasta que cambió el reten de la punta de la bomba, ni hablar no sólo estaba roto si no quelo habíapuesto al reves, vaaya a saber quien, la cosa que santo remedio, le ganéque bárbaro. ( se descarga la bomba cdo. Esta parado el motor yéndose al motor el gasoil, en fín. )  - WGARAY (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cris62, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Renault
Master
2.5 DCI 120 LARGO Y ALTO
2009
0
votos

Problema con los guiñes y balizas del Master 2.5 dci 120Solucionado

Hola Buenas tardes para todos!
Tengo un furgón Master 2.5 dci 120- año 2009
El problema que me surgió es que me quede sin guiñes ni balizas, por un día, empezó a funcionar nuevamente todo correcto, lo que duro creo unos 30 minutos y no volvieron a funcionar ni el guiñe ni las balizas, si alguien sabe algo acerca de este problema, desde ya lo agradecería   -  ingair
0
Hola, estoy en la misma que vos desde hace 2 meses ,  - agustin (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ingair, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Renault
Master
dci 120
2012
0
votos

No arranca el motorSolucionado

No me arranca y el burro de arranque gira pero no arranca. En el tablero me marca la luz de STOP, de BATERIA, y el de FALLA DEL MOTOR y no se que hacer sera la inyeccion que no entra combustible. No quedo nunca sin bateria, ni se la desconecte nunca. Que sera??   -  ivan
1
Es un cable me paso lo mismo en enero por segunda vez y te cobran 2500 maso para encontrar el cable cortado  - emma (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
1
Controla el sensor del volante del cigueñal a mi se me corto uno de los dos cablecito q sale del sensr a la computadora, yo tuve un problema similar. Saludos  - ariel (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Hace 5 semanasEspaña
Renault
Master
2.3
2014
1
voto

Renault máster 2.3 150cv informacionSolucionado

Que resultado ah dado este modelonporfavor si me podrían decir algo decírmelo??   -  mario
0
Hola mario, en el mercosur ,america del sur, esta unidad es fabricada en brasil, por ahora no ha tenido grandes inconvenientes, lo que sucede es que en europa ya van una linea adelantada o sea tienen ya una version mejorada de la que se vende por aca, ustedes tienen varias motorizaciones ,aca solo el dci 130 cv, que anda muy bien, tienen mucho mas equipamento y confort en la cabina, mas articulos de seguridad pasiva y activa, si quieres ver que se fabrica por aqui entra a la pagina www.renault.com.ar y podras comparar con lo que tienen ustedes, el resultado a mi parecer hasta el momento es optimo ,pero mejorable, ojala nos dieran mucho mas equipamento ,aunque sea como opcionales , pero no lo ofrecen...no se si tienen por alli el modelo de nissan nv400, que es igual a la master pero mas completo segun tengo entendido...saludos desde argentina!!!  - marcos (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
0
La tengo comprada ya el día 8 voy a buscarla yo lo k quiero esk me agua bastantes kilómetros sin k me de muchos problemas de motor inyección etc... Eso es lo k keria saber si An dado buen resultado  - mario (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Renault
Master
L2H1 Motor 2.5
2007
-1
votos

Se para al bajar la velocidad y querer apurar la misma en quinta.Solucionado

Al venir viajando y alcanzar un camión o auto que venga a 90 km nos ponemos detrás y al querer sobrepasar el vehículo la camioneta se detiene, probamos cambiando las llaves, nos dicen que es problemas de inyectores y hasta nos dijeron que es problema del respiradero del tanque de combustible. Hicimos todo esto y la única solución es llevarla acelerada. Les agradecemos si alguien nos puede ayudar ya que la camioneta sigue fallando y no tenemos soluciones al problema.   -  Oscar
0
Oscar...mira que mas abajo hay comentarios , sugerencias y soluciones de lo que vos comentas , anda leyendo los posteos...saludos!!  - marcos (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Renault
Master
kangu
2006
0
votos

Varilla de medidor de aceiteSolucionado

Se partió la varilla del medidor de aceite y quedo adentro   -  el busca
Hace 6 semanasArgentina
Renault
Master
2012
0
votos

Bombin, querido...Solucionado

Con apenas 28500 km se me rompe el bombín y además perdió liquido, lo lleve al concesionario me lo arreglaron y en 24 hs me vuelvo a quedar sin embregue, alguna otra solución que me puedan sugerir?   -  Fabian
Hace 7 semanasArgentina
Renault
Master
L2 H2 DCI 2.3
2014
0
votos

Se prendio luz amarrilla de herramienta en tableroSolucionado

Hola les consulto si me pueden ayudar,se me encendia luz ded hherramienta amarilla en el tablero,pero no noto ninguna falla o anomalia tiene 9600km,desde ya muchas gracias,saludos   -  MARTIN
1
Hola... yo te diria que pases por un concesionario y que te la escanaen ya que puso un alerta... ademas por la fecha y los km todavia esta en garantia...cuando puedas comentanos que resolvieron en el concesionario...saludos!!!  - marcos (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
0
Buenos dias Álguno les paso en la master nueva 2015 que le das arranque y hace un tic y no arranca ,le volves la llave le das de nuevo y arranca perfecto. Lo hace cada tanto gracias  - MARCELO (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
1
Es porque te falta un poco de aceite. Luego del cambio de aceite se apaga. Controlalo por las dudas  - MARCELO (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
0
Hola marcelo , fijate lo que dijeron del aceite , es cierto, cuando la pones en contacto se ponen todos los testigos , luego se apagan y te pone oil ok , si apretas el boton exterior del comando del limpiaparabrisas en donde estan los comandos de la computadora te aparecen cadraditos y alguna rayita, ese es el nivel de aceite que tenes en el carter , tenes que tener todos los cuadraditos o como mucho te pueden faltar 2 que te lo indica con rayitas...MUCHO CUIDADO no te pases de aceite en la varilla medidora cuando lo llenas!!! es medio jodido tomar el nivel de aceite con la varilla mientras realizas el llenado, ya que baja el aceite por el mismo conducto, realiza la medicion varias veces para estar seguro de como va el nivel,... estos motores llevan aceite ELF COMPETITION 10W40 O ELF EVOLUTION 5W40...NO USES EL ELF PRESTIGRADE 15W40...se que en el manual dice que este ultimo se puede usar pero no es lo que tiene puesto el motor...no te lo recomiendan para nada en los concesionarios...de fabrica los mandan con los dos primeros que te nombre...saludos!!  - marcos (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARTIN, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Renault
Master
2.5 dci 120
2007
0
votos

En frío no me arranca y pasando los 90 km de cortaSolucionado

Hola tengo dos problemas en frío no me arranca la camioneta y también voy circulando a y al superar los 90 km/velocidad se apaga el motor y queda un testigo encendido y sobre la marcha la reseteo desde el tambor de arranque y en contacto en segunda se pone en marcha y superó los 90 km/v y ya no se para está normal pero al enfriar el motor ya no arranca alguien me puede ayudar   -  José
1
Puede ser la valvula de retorno, te digo pq me pasó lo mismo... y estuve bastante tiempo sin saber q era... Saludos  - avefenix (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José , el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Renault
Master
120 cdi full
2006
1
voto

Venia en marcha ,se prendieron los testigos del tablero y se apago lSolucionado

Buenas, compre una master 120cdi 2006 la mas full,con 236000 km,venia marchando a unos 80 km/h,se prendieron los testigos del tablero osea los q se prenden a la hora de encenderla,y se apago,le di arranque unas veces y el motor gira normalmente pero no enciende. Que puede ser x favor si alguien tiene una respuesta la necesito.   -  jose
2
Parece un fallo eléctrico en toda regla. Tienes que verificar las conexiones electrics o las masas en el motor.cge unas pinzas de batería y pon en el mtor en el metal y en el borne - de la batería
A veces igual tras alguna reparación han quitado alguna masa del motor y a veces el sistema eléctrico se viene abajo y es como volverla a arrancar. Prueba a meterla en la maquina de chequeo y cuando estes verificándola o si no se conecta pon la pinza de polo - a masa de motor
  - ceco (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
Gracias CECO por tu respuesta, es muy especifica y tecnica, es lo que necesitamos para resolver nuestras dudas... hice un seguimiento a varias de tus respuestas y les di un voto positivo...por favor mantente en contacto...gracias nuevamente... saludos!!!  - marcos (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
1
Estos modelos de Renault están dando problemas con los cables vamos el cableado   - ceco (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Renault
Master
l1h1
2014
0
votos

Luz de testigo de alertaSolucionado

Hola,tengo una master l1h1 con 6800km y se me enciende la luz testigo de alerta,es un simbolo de una herramienta,alguien me podria decir que puede estar sucediendo?muchas gracias   -  mariano
0
Hola...yo te diria que la lleves a un cocesionario ya que tu master aun esta en garantia, que te hagan un escaneo y veran la falla...se que algunas de estas nuevas, les estan modificando el software de la computadora UCH ,,es un programa que les manda renault...por favor cuentanos a que resultados finales llegaste...saludos!!!  - marcos (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
0
Hola marcos,gracias por tu opinion,pero tengo entendido que como se cumplio un año desde que la compre me avisa ya para el service,abrazo y gracias  - mariano (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
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Hola mariano...esta perfecto si te pone eso, porque los service son cada un año o 20 mil km lo que cumpla primero...si despues de la consulta del service te encontraron algo extra por favor comentanos... es de mucho interes..., te hago una sugerencia ya que yo tengo la misma unidad. , ten mucho cuidado con las manijas exteriores de todas las puertas ,sobre todo la del porton lateral, ya que son de baja calidad y se estan rompiendo bastantes segun me han dicho en 2 concesionarios, cuando habras el porton lateral y haga tope y se enganche en el pestillo inferior ,para destrabar este pestillo no te aconsejo hacerlo desde el exterior sino desde la manija interna del porton, veras que no solo es mas comodo sino que no sufre de tironazos y mala fuerza la manija exterior...gracias...saludos!!  - marcos (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 


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