Problemas y fallas del Renault Master

Últimos problemas (ver sin respuesta)

El master switch no responde Los elevators ni Los seguro s ytiene ence

Renault Master 2010 4 puerta cabina y media  270000 kms
No funcionan Los vidrios ni Los seguro s
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joseA de Estados Unidos hace 5 días  
JO
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La dirección de pone dura

Renault Master 2018  3500 kms
Hola, la dirección se pone tan dura como si estuviera apagado. Y a los minutos de rodar se suaviza...
En otras ocasiones se prende y ya está dura la dirección...
O cuando hago curva cerrada a velocidad muy lenta...
Alejandro quiroz de Colombia hace 5 días  
AL
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Arranca mal

Renault Master 2005 2.5  350000 kms
Le cuesta arrancar y se para en marcha falta presión gasoil le cambie las inyectores probé con otra rampa pero sobretodo en caliente no arranca
Pedro de España hace 7 días  
PE
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Se apaga y no arranca

Renault Master 2006 2500 250000 kms
Hola amigos aver si alguien me puede ayudar tengo una máster del 2006 de 25.me esta dando fallos se para el motor andando y cuando le quiero arrancar no arranca en ese momento después le arrancó y arranca anda bien unos cuantos klm y otra ves lo mismo hay veces que está bien todo el día hay días que no quiere arrancar ya no se que Hacer alguien que me ayude
David de España hace 9 días  
DA
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Problema aire

Renault Master 2014 Minivan 110000 kms
Tuve que cambiar 2 veces ya el comprrsor del aire acondicionado y ahora no enfria bien en la parte posterior. Adelante enfria bien
Wesley de Paraguay hace 11 días  
WE
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Anomalía de polucion revisar inyeccion un

Renault Master 2014  230000 kms
No me deja usar el regulador de velocidad
Miguel de España hace 12 días  
MI
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Ruleman rueda

Renault Master 2010 2.5  180000 kms
Alguien me. Puede ayudar no se mas q hacer me. Rompe los rulemanes de rueda delanteros ya probe todas las marcas
Diego de Argentina hace 16 días  
DI
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 13 días
Aclará un poco mas tu problema. ¿A que rulemanes te referís?, Tal vez sea la homocinética?
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Arranca fallando y humea blanco

Renault Master 2006 Motor 2.8 modelo 2006 370 kms
Hola gente !!!tengo una Master 2006 motor 2.8 muy mal tratada pobresita la compre asi ya le he hecho de todo solo me quedan 2 cosas ,la más grave es está (Arranca al instante pero fallando y humea bastante color blanco y con olor a GAS OIL luego de unos 10 minutos se acomoda bastante anda muy bien y humea pero muy poco ,le hice limpiar los inyectores y nada ,le hice registrar válvulas y nada según un bombista ni la toco pero dice que bomba y inyectóres no es los inyectores si los saco y los limpio me manda a sacar la tapa y no se quisiera saber su opinión no quisiera gastar plata al pp ,el motor no gasea ni gasta aceite !!!! Una ayudará por favor
Seba de Argentina hace 22 días  
SE
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No me llega alimentación a la bomba inyectora

Renault Master 2006 Motor 2.8 modelo 2006 370 kms
Hola gente linda !!!necesito una manito tengo una Master motor 2.8 modelo 2006 venia a unos 100km de 10 y por descuido me comi una curva y levante tierra piedras pasto de todo ,en fin después de eso pasaba los 90 km y me tironeaba un segundo como cuando se está quedando sin gas oil ,así un par de días, hasta que salí de casa hice 100 metros y se paro y no arranco mas , después de renegar unos 10 minutos vi que no le llegaba el positivo de los 12v a la bomba inyectora para llegar a casa le coloque un cable directo y anduvo ,en casa revise todos los fusibles que encontré y están todos bien así q… Leer completa
Seba de Argentina hace 22 días  
SE
Seba de Argentina hace 15 días
Solución fusible de 20 quemado una pavada
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Me prende la luz de stop y freno de mano

Renault Master 2013 Master l3 h2 100000 kms
Me prende la luz de stop y de freno de manos cuando estoy en una bajada o agarro un baden será que le falta líquido de frenos.
torres marcos de Argentina hace 23 días  
TO
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Aceite en el caño de escape y notira nada de humo

Renault Master 2012 Diésel  140000 kms
Amigos compré una Master año 20q2...encontré una mancha de aceite en el garage y vi q cae por el caño de escape...no humea nada de nada y la verdad no se q puede ser...ayuda por favor
Leonardo de Argentina hace 25 días  
LE
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No arranca de llave si de tiro. Andando se para

Renault Master 2008 15 + 1 300000 kms
Hola tengo una master 2008 2.5 me pasa que viene andando y se para. Arranca con el envion. Le cambien los calentadores y ahora no arranca. La escanee y no sale ninguna falla. Que me recomiendan x favor trabajo con la camioneta
Angel de Argentina hace un mes  
AN
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Se queda encendido luz de servicio y luz de precalentador

Renault Master 2012  330000 kms
Al momento de arrancar el renault master 2012 se queda encendida todo el rato la luz de serv y precalentador... se llevo a escanear y no aparece ninguna falla... que se puede hacer para q se apaguen esas luces si alguien tiene una idea por favor ayuda...
Ronal de Perú hace un mes  
RO
electronico.automotriz de Perú hace 22 días
Hola Ronal es probable que se necesite reiniciar la computadora de tu vehículo.

Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
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No acelera

Renault Master 2008 motor 2.5 0 kms
La chata arranca en emergencia y no acelera. Que puede tener?
fede de Argentina hace un mes  
FE
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Medidor de km por recorrer

Renault Master 2013 L1h1 62000 kms
No me marca la cantidad de km por recorrer,esta en cero y titila
Joel de Argentina hace un mes  
JO
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Palilleo en el motor

Renault Master 2005 Master 2.5 dci G9U 200000 kms
Hola mi problema es que ardió la instalación de la parte del motor , ya se le a cambiado pero a los 3 meses la hemos vuelto a arrancar y sueña un clak clak en el motor que puede ser ? Gracias de antemano
Dann de España hace un mes  
DA
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Cambio de correa y polea

Renault Master 2010 furgon 190000 kms
Hola quiero saber si el bulon que ajusta la polea de la punta del cigueñal va ajustada con kilos o no?
walter rios de Argentina hace un mes  
WA
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Tironea en primera

Renault Master 2010 2.5 190000 kms
Hola, tengo el problema de que cuando pongo primera y suelto el embrague me sale a tirones, como cuando estas aprendiendo a manejar que no sabes regular bien, no se si me explico. Aveces lo hace y aveces no. Puede ser embrague o alguna otra cosa?
Sergio Navarro de Argentina hace un mes  
SE
Seba de Argentina hace un mes
Me esta pasando lo mismo que a vos Sergio con la mía el jueves la hago ver y te digo que causa el problema! !!!
Sergio Navarro de Argentina hace un mes
Hola Seba, a la mia le faltan 2000 km para el service pero se lo voy a hacer ya para descartar que sea problema de filtro de gasoil. Los que le pusieron la ultima vez no eran los originales asi que voy a ver si viene por ahi. La quiero hacer escanear pero aca no consegui quien lo haga todavia (es una ciudad chica). Aguardo tu comentario Seba. A ver si el encontramos el problema. Saludos!
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Sergio Navarro de Argentina hace un mes
Aguardo tu comentario Seba a ver si le encontramos el problema. Gracias!
Seba de Argentina hace un mes
Estamos en contacto Sergio! !!saludos
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Seba de Argentina hace 22 días
Hola Sergio !te comento fui al mecanico no le encontró nada hace una semana que la estoy usando y no me hizo más así que estoy desconcertado ,la una vez que lo hizo había echo casi 800km según el mecánico dice que puede ser algo ocasionado por temperatura, le hice 200 km el finde y nada así que no se...Si encontras algo vos avísame gracias...
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Sergio Navarro de Argentina hace 21 días
Bueno, novedades. Ayer me dejo tirado en Lujan. Cuando pisaba el embrague saltaba la manguera del bombin, la que va a la caja. Pense que era el seguro que no estaba bien pero la sujete hasta con precintos y seguia saltando. Tuve que volver sin embrague. Aparentemente es la crapodina. Cuando tenga novedades comento. Saludos
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Seba de Argentina hace 21 días
Dale gracias Sergio! !!!
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No arranca y tiene fallas que detallo

Renault Master 2008 motor 2.5 cdi 175000 kms
La pare y no arranco mas dejo de funcionar el cierre centralizado, luces interior, balizas y guiños, cambie la pila de la llave y sigue igual.
dario de Argentina hace un mes  
DA
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Frenos traseros.

Renault Master 2010 Furgon vidriado 2.5 280000 kms
No puedo pasar la verificación técnica porque no tienen fuerza los frenos traseros. Entre cada verificacion fui haciendo distintas operaciones, desde la purgada, siguiendo por rectificacion de discos, caliper, etc. Alguien me dijo que podía ser la valvula compensadora de carga. Le enrosqué la tuerca para un lado y probé, no funcionó. La enrosqué para el otro lado, tampoco funcionó. Lo próximo es sacar la valvula y ver si esta averiada. Tambien estoy pensando en anularla haciendo un by pass con la cañeria. Si funciona lo informaré proximamente.
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace un mes  
GU
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace un mes
Saqué la bomba de freno y todo estaba correcto. La volví a armar y la purgué. Todo correcto. El problema está en las ruedas traseras. Al purgar sale aire y no agarra fuerza. No tengo pérdida de liquido de freno en ningun lado.
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Guillermo Enrique Presa de Argentina hace un mes
El problema estaba en la valvula compensadora de carga. La ajusté y pasé sin problemas la verificacion.
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El combustible pasa al carter

Renault Master 2002 Renault master 2.2 dci 190000 kms
Hola, muy buenas a todos, espero que alguien pueda resolverme este problema que me quita días de vida😂
El combustible de mi coche se me pasa al carter del motor, y no es ni la bomba ni los inyectores. Ayudenmeee por favor¡!¡!
Manuel de España hace un mes  
MA
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Sincronizadores gastados

Renault Master 2014 2.3 95000 kms
Hola, la chata comenzó con ruido al entrar el cambio de 4ta a 3ra se desarmó y Se encontró el himan interno con mucho metal y viruta, también se encontró los anillos de sincronizado 1ra y. 2da muy gastados y para cambiar igual la crapodina que es la original, por que puede pasar esto si la camioneta es bien tratada y solo viaja en ruta 1200km semanales gracias espero alguna opinion...
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saleug de Argentina hace un mes  
SA
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La luz del testigo del airbag se encendió que puedo hacer

Renault Master 2016 Dinamique full equipo 75000 kms
Prendo el carro y la luz del testigo del airbag sigue encendida que debo hacer
Edgar de Colombia hace un mes  
ED
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Perdida de aceite

Renault Master 2008 L1h2 345000 kms
Circulando por autopista a 100 km/h constante , temperatura normal ,el motor funcionando suelto, agil , huelo aceite caliente y bajo la velocidad y estaciono fuera de autopista. Al levantar el capot , era un baño de aceite. No se si fue de golpe o lo venia tirando lentamente. En plena ruta hice lavar el motor y repuse 6 lts de aceite. He recorrido mas de 2500 km en ciudad con 1500 kg de carga.No consume ni se ve perdida de aceite.No sabemos por donde perdio el aceite.De todo lo que lei anteriormente lo que mas me cierra es la respuesta del multiple de admision o su junta. Por el lugar donde estaba mas sucio
Ricardo de Argentina hace 2 meses  
RI
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Vibra a los 75Km

Renault Master 2009 120 dci 235000 kms
Vibra al llegar a los 75 km pero unicamente cuando se le aplica traccion, en bajada no vibra. Ya cambie taco motor y caja, homocineticas y tricetas. Pero el problema sigue. Que podria ser?
FelipeNeri de Argentina hace 2 meses  
FE
Seba de Argentina hace 22 días
Ami me pasaba lo mismo Felipe! !!le había cambiado todo el tren delantero completo amoxinéticas cubiertas y nada era un semi eje lo cambie y listo...
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Rotula izquierda.

Renault Master 2010 Furgon vidriado 2.5 250000 kms
Alguien puede decir como cambiar la rotula del lado izquierdo. Tengo ganas de cambiarla en el garage y necesito una breve descripción para hacerlo yo mismo. Gracias.
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 2 meses  
GU
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 2 meses
Ayer comencé a desarmar para cambiar la rotula izquierda inferior de mi master 2010. Saqué la rueda delantera izquierda, luego saqué un perno horizontal que aprieta la rotula para contenerla en su posición y lugar. Hice palanca para que la rotula se deslizara hacia abajo y poder extraerla pero no pude. Intenté algunas variantes,(entre otras tantas, le desconecté el perno de sujeción del amortiguador) pero nada, me resultó imposible sacar la rotula. Para no seguir forzando la situación, decidí rearmar todo y esperar a tener mas información sobre como extraer la rotula. Soy un fanático de solucionar y reparar todos los problemas en el garage de mi casa, sin importar cuanto tiempo me lleve dar con la solucion. Voy a seguir posteando mis tareas para el aprovechamiento de todos los que tengan una Master y problemas análogos.
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Ricardo de Argentina hace 2 meses
Hola Guillermo. No creo que lo puedas hacer en tu casa. A varios talleres que fui a consultar me dijeron que no tenian extractor para la Master( dicen que no sirve el de otros modelos ). En un taller hace como 3 años sacaron la parrilla y lo intentaron sacar con una prensa hidraulica pequeña , lo calentaron etc etc. Volvieron a armar todo sin solucionar. En Mercado Libre publicitaba un taller en calle Murillo (ciudad aut.de Bs.As)le consulte si tenia extractor y me dijo que si llevandola al otro dia. Levanto la camioneta , saco la rueda y apoyo la parrilla en un gato tipo gomeria. Yo esperando ver el famoso extractor. Ahi nomas empezo a los masazos limpios contra la zona de la rotula. Ahi lo pare y le dije ¿ y el extractor? Señalando su brazo derecho me dijo : "aca esta". Muchos intentaron y no lo lograron. Yo estoy en contra de esa " extraccion ". Pero no pasaba la verificacion si me negaba. Suerte
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 2 meses
Muchas gracias por tu comentario Ricardo. Es un buen aporte para mi problema. Al igual que vos, me niego a cagar a mazasos cualquier fierro de la Master. Veremos si puedo hacer el recambio sin llegar a ese extremo. Te agradezco mucho que hayas comentado porque le puede servir a muchos usuarios de una Master que tengan este tipo de problemas. Un abrazo.
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Ricardo de Argentina hace 2 meses
Guillermo,la mayoria de los talleres no compran el extractor especifico para la Master porque sale $ 2600 y parece hecho en casa. Uno mas " formal" y que sirve para 2 o 3 csmionetas mas cuesta $ 7600. Al ser cilindrico y no las rotulas conicas tradicionales e ir "clavado" en la parte inferior con estrias es casi imposible desclavarlo en casa. Al superior despues del 1° cambio , he leido que muchos talleres le dan 1 punto de soldadura electrica por temor a que se desclave. El inferior tiene un pasante , que a mi por dejarlo sin apretar a fondo me obligo a cambiar el porta masa. No te voy a preocupar un domingo lluvioso con lo que me costo ese chiste. Como decia S. Soldan ¡ Feliz Domingo !! Abrazo y suerte
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Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 2 meses
Buen aporte Ricardo. Muy buen dato sobre el extractor. Me parece que voy a recorrer todos los talleres de mi ciudad preguntando si tienen el extractor. Donde encuentre quien lo tiene le doy la changa. Sigo leyendo todo lo que aparece sobre las Master, tanto de rotulas como de cualquier otra avería que reportan los cibernautas. Estamos en contacto.
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Guillermo Enrique Presa de Argentina hace un mes
Por ahora abandoné esta tarea porque en la verificacion técnica pasó sin problemas. Es decir que el problema no existe. Me quedé con la rotula nueva y sin colocarla, espero que nunca tenga que cambiarla y cuando la venda se la entregue al nuevo comprador. Jajaja.
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Ricardo de Argentina hace un mes
Jaja. Joya. Nunca taxi. Lo usaba una abuelita los domingos para ir a misa. Y si llovia ,pedia un taxi. Suerte!!
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edgar figue de Colombia hace 14 días
Aqui en Bogota se consigue el extractor lo coloca uno pa quitarla y tambien sirve para colocarla
Ricardo de Argentina hace 10 días
Hola Edgar - aca tambien se consigue, pero aunque hay muchisimas Master de 3 generaciones distintas , los otros modelos Fiat,Peugeot y Citroen (son identicas ,solo detalles en la trompa y logo ) las Mercedes Sprinter y otras ,segun me comentaron , usan como un extractor universal. Por eso no invierten U$S 350/400. Simplemente por malos comerciantes. Aparte. Es dificil reconocer ,que los argentinos nos creemos los sabelotodo , y los mecanicos solucionan todo con el famoso " lo arreglamos con alambre " y asi nos va en todo orden. Un abrazo
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Bolillero central del semieje.

Renault Master 2010 Furgon vidriado 2.5 280000 kms
Alguien puede explicar como cambiar el bolillero central del semieje lado derecho. Gracias. Está sonando y se lo quiero cambiar en mi garage, pero no he podido leer ni ver videos que expliquen por donde atacar el desarmado para llegar al bolillero.
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 2 meses  
GU
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No mueve cuando pongo los cambios

Renault Master 2004 Furgón 350000 kms
Que de puede haber roto cuando pongo los cambios no mueve y no tracciona
Deluchi-eduardo@hotmail.com de Argentina hace 2 meses  
DE
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Solucion urgente

Renault Master 2012 Tres puertas dci 120 150080 kms
Repare el motor completo y le estoy dando arranque pero gira como si no tuviera compresion. Pueden ser los botadores descargados?
Leandro de Argentina hace 2 meses  
LE
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Testigo pastillas de freno

Renault Master 2006 autocaravana 3.0 dci 136 cv motor zd3 (nissan) 85000 kms
Hola todos foreros,la pregunta es si alguien me sabe decir si la máster del 2006 tiene testigo de desgaste de pastillas de freno y si no lo tiene mas o menos cuanto pueden durar estas pastillas delanteras y traseras,no noto nada ni chirridos ni nada pero me parece que con 85000 ya estarán a punto vamos eso creo yo,si podéis decirme algo lo agradecería. Gracias.
juanmi de España hace 2 meses  
JU
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