Problemas de Depósito de agua

Depósito de agua: Depósito que contiene una reserva de líquido refrigerante que el motor usa mientras funciona.
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Tapa de recipiente de agua SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2012 Base / Pack 1.6 90cv 8v 152000 kms
Buenas tardes tengo un problema con el recipiente de agua de mi renault logan hace un tiempo le cambie el recipiente de agua refrigerante pero no la tapa la tapa es la original y el recipiente no y cuando quiero apretar la tapa se falsea y cuando calienta aparente mente me pierde agua por la misma si me pudieran ayudar ya que si cambio la tapa tengo miedo de q me haga lo mismo O tendría q poner algo en la rosca muchas gracias espero puedan ayudarme
Leo 79 de Argentina hace 4 años  
LE
8 casos 
Leo 79 de Argentina hace 4 años
Pude resolber el problema compre otra tapa original y se soluciono muchas gracias
Charles de Colombia hace 3 años
Buenos días. Me empezó a botar el refrigerante por la tapa del depósito y lo único que hice hace unos días fue cambiarle el depósito porque estaba cristalizado y se observaba unas líneas como si fuera a fisurarse. Mañana le compro tapa nueva original y seguro queda nuevamente ok
Jairo de Colombia hace 5 meses
Buenos días que problemas con eso toca estarlos cambiando seguido eso es mala calidad y mal de diseño con esos carros Logan deberíamos denunciar eso a la Renault cuánta gente pierde plata por ese problema se va a viajar y de un momento para otro se daña ese puto tarro se recalienta el motor y daña la culata. Malos esos putos carros
Solucionado
Mejor respuesta (según Leo 79)
Leo 79 de Argentina hace 3 años
Problema resuelto cambie otra vez el depósito de refrigerante porque estaba mal la rosca del bidón y cuando está calentaba se levantava la tapa por la presión muchas gracias
Charles de Colombia hace 3 años
Leo osea que cuando cambiaste la tapa del depósito no se te solucionó el problema y finalmente tuviste que cambiar nuevamente otro depósito nuevo para solucionar la falla del escape de refrigerante?
Leo 79 de Argentina hace 3 años
Si por que hay q tratar de conseguir el bidón original porque se dilata demasiado o el q había comprado no era de buena calidad
Eugenio de Colombia hace 3 años
Mi carro es un logan dinamic 2011 hace un mes se le hizo mantenimiento tanto cambio de aceite y refrigerante pero ahora se sube la temperatura a 6 rayas y luego baja a 4 rayas es la primera vez que ocurre gracias por el comentario para saber que le esta sucediendo al vehiculo.
Juand de Colombia hace 2 años
Hola. Lo más común en estos casos es el termostato defectuoso
Luis de Argentina hace un año
Hola buenas tarde tengo un Logan 2019 y le he cambiado ya en lo que va de año 4 veces el bidón siempre dejando la tapa original todo bien por unos meses y el bidos se termina fisurado y botando líquido por el tubo de retorno ( el bidón que he cambiado no es original) no consigo un bidón gama media bueno el original está en una fortuna...
Leidi de Colombia hace un año
Buenas tardes
Por favor alguien me puede decir por qué el tarro del agua de un Renault Logan 2007 se revienta constantemente. Muchas gracias a quien me pueda colaborar.
Enio pereyra de Argentina hace 2 meses
Hola tengo un renault logan 2019 y ya son 3 depósitos de agua q se fisura en la entrada del retorno , ya cambie varias ceses el termostato y la bomba de agua 2 veces. Lo único q no cambié hasta ahora es el vuelvo te temperatura
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Fuga de refrigerante por la tapo del deposito de refrigerante

Renault Logan 2008 4 puertas 200804 kms
Buen dia. Mi logan presento fuga de refrigerante por la tapa del deposito del refrigerante, noto que el electro no enciende al menos que prenda el A/A o le quite el conector a la válvula d etemperatura. Ya le cambie el depósito y tapa del refrigerante, cambié válvula de temperatura y termostato y el problema continúa. Para que no fugue líquido refrigerante, debo cargar el vehículo con el A/A encendido. Ultimamente he observado que la temperatura no sube mas de dos (2) barras.
Atentamente: José Infante.
Agradezco si alguien me puede sugerir que hacer para solucionar el problema.
José Infante de Venezuela hace 8 años  
JO
3 casos 
JAVIER LEON de Colombia hace 8 años
Yo tuve el mismo problema la unica solucion fue cambiar el empaque de la culata ya que hubo recalentamiento en algún momento, y fue la solucion a este problema.
palo de agua de Venezuela hace 8 años
Amigo a mi exactamente me pasa igual con mi logan un electrico me dijo q era la resistencia q la cambiara y eso ere el problema claro yo hare la prueba con otro amigo q no tiene problemas le quitare el electro completo se lo monto a mi carro a ver este lunes hare eso y te estare avisando si no es lo queda es la prueba de la bomba de agua no hay mas hasta la vista
palo de agua de Venezuela hace 8 años
El amigo javier dice empaque de la culata pienso q quiso decir la empacadura de la camara claro esta el tuvo recalentamiento y la empacadura estaba quemada pero esta falla es que tenemos una sola velocidad con aire encendido y sin aire cuando una desconecta la valvula de temperatura tambien es una velocidad fuerte y segun estos electro tienen una lenta y otra fuerte yo me voy por la resistencia la cual esta pegada en un lateral del electroventilador
Michel Lozano de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema, solo enciende el electro cuando enciendo el aire acondicionado, que le oíste al tuyo para que mejore?
Luís lloverá de Venezuela hace 4 años
Los botes sr deben a la bomba o reservorio
Hermes Martínez de Colombia hace 4 años
Buenas tardes necesito un gran favor de alguien q le aya pasado o tenga conosimiento tengo un logan 2010 de repente comenzó a pasar aceite al tarro del agua ya se a bajada la culata 4 veces no an podido dar con el daño x favor e gastado mucha plata en lo mismo alguei q me pueda ayudar gracias
edubar94 de Colombia hace 4 años
A mi me paso tienes que mandar a cepillar la culata y colocarle empaque metalico el original
Wilson parra de Colombia hace 3 años
Buenas noches don hermes tengo el mismo problema le agradecería comentando como lo solucionó gracias
Jose H. Rodríguez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes. Tengo un Logan 2011, le cambié el deposito del agua, pero cuando uso el carro el nivel del agua se baja, cuando destapó el depósito para completarle el agua hasta el nivel máximo, empieza a gotear por debajo del radiador, pero se suspende el goteo cuando el carro se enfría. Cambie 3l depósito pero la tapa no la cambie, le dejé la original.
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Ollin en el tacho de agua

Renault Logan 2011 LOGAN DIESEL 1.5 142000 kms
Hola buen dia! Una consulta! tengo un logan diesel 1.5 y le miro el agua todos los dias x las dudas x que ultimamente a veces tiene poca agua o x ejemplo hoy a la mañana estaba lleno el tacho y le saque la tapa y salio el agua para arriba estando frio y tengo un poquito de ollin en el tacho. Le limpie la EGR x las dudas del ollin. Que puede ser?Pense que era la valvula de la tapa y le eche w40 x si estaba pegada y mantenia la presion x eso. Podra ser el termostato? hace 3 meses le cambie bomba de agua y kit de correas.
quique de Argentina hace 5 años  
QU
5 respuestas 
Abed nego de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con mi rebl logan 2007 no me sircula el agua crei q era la bomba la cambie y sigue el problema q puede ser alguien podria ayudarme pofavor
quique de Argentina hace 5 años
Abed si no te circula puede que tengas un conducto de alguna manguera tapada si le cambianste la bomba. Fijate cuando levante temperatura el auto y abri el capot y ahi vas a ver si circula x que en frio no te vas a dar cuenta. Saludos
Luis Eduardo Escudero de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un Renault Logan, modelo 2019. Me está presentando que el depósito del refrigerante queda seco y no se ve fuga por ningún lado, le cambié la tapa y continua el problema. Agradezco su ayuda
Edilio de Argentina hace un año
Pudiste solucionar el problema?
Longino de Colombia hace 7 meses
Hola que era lograste solucionar?
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Depósito de agua o refrigerante

Renault Logan 2006 4 puertas 209000 kms
Tengo un Logan 2006 tiene un recorrido de 209 mil kilómetros, quiero que alguien experto en la materia me ayude a pretender solucionar mi inquietud. La persona que me vendió el vehículo nunca le aplicaron refrigerante, solo lo hicieron con agua y desde luego seguí en la misma. Ahora mi inquietud es: quiero cambiar a refrigerante así es conveniente hacerlo? Deseo una respuesta muy clara de modo que no vaya a perjudicar el sistema de refrigeración. Muchas gracias por su colaboración
Luis Alberto Burbano reyes de Colombia hace 2 años  
LU
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, puedes cambiar a refrigerante pero debes tener en cuenta que pudieran presentarse situaciones no deseadas. El refrigerante tiene en su contenido aparte de etilenglicol, otros componentes que fungen como anticorrosivos y lubricantes del sistema de refrigeración por ende al sacar el agua y colocarle refrigerante, todo el óxido presente en el interior del sistema (muy probablemente) será arrastrado por el refrigerante y pudiera (es una posibilidad) dañarte la bomba de agua, obstruir el radiador u otros elementos del sistema de refrigeración del motor. Considerando los anterior, sí aún deseas hacerlo, te recomiendo que primero limpies el sistema de refrigeración con abundante agua, para sacar la mayor cantidad de óxido y barro que pudieras tener (es necesario que abras el sistema, bien sea por el termostato o por alguna de las mangueras del radiador) cuando el agua salga cristalina, termina de drenarla completamente, cierras el sistema, le agregas el refrigerante y purgas el sistema.
Luis Alberto Burbano reyes de Colombia hace 2 años
Yorch, buenas noches, te agradezco inmensamente por tu valioso comentario sobre lo expuesto en mi inquietud sobre el cambio de agua a refrigerante lo tendré muy encuenta, lo mismo me dijeron en el taller de la Renault, entonces por hacer bonito, puede causar muchos más daños entonces lo más indicado es seguir con agua o de pronto cambiar a agua destilada y así poder lograr limpiar todos los conductos y luego de un tiempo seguir utilizando el refrigerante. No se que opinión te merece ese comentario. De todas maneras quedó altamente agradecido por tu interés de colaborar en solucionar los problemas de los demás. Bendiciones
Yorch de Venezuela hace 2 años
Si está bien, puedes hacer eso.
Aldo de Colombia hace 5 meses
Buenas tengo un Logan 2017 a gasolina y el depósito del refrigerante tiene aceite que me recomiendan
Yorch de Venezuela hace 5 meses
Buenas Aldo, revisa el aceite por presencia de refrigerante; te consume refrigerante o aceite? bota humo? Mide compresión en los cilindros.
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Mi carro tiene problema en el depósito del agua

Renault Logan 2007 4 puertas ,motor 1.4  144456 kms
Mi carro primero tenía escape en la carcasa del termostato se le cambió,de hay surgió el problema de ahora, que a cierto tiempo el nivel del agua aumenta más del máximo nivel y la temperatura sube a 5 rayas y hasta 6 eso me preocupa no valla ocasionar otros daños
Eiser Montero de Colombia hace un año  
EI
1 caso 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, mientras el agua no se salga del vaso de expansión es normal que en funcionamiento suba un poco más del máximo señalado en el envase; la temperatura de trabajo normal del vehículo son 4 rayas y es recomendable colocar refrigerante en lugar de agua.
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Se va el agua del envase de refrigerante

Renault Logan 2006 1.6 180000 kms
He notado qie desde hace unos dias lleno el envase del refrigerante, salgo y al poco tiempo esta vacio. Pense que era la tapa del envase la cambie y sigue pasando lo mismo. Si me pueden ayudar. Gracias.
Dionel de Venezuela hace 4 años  
DI
8 casos 
Rrikkkk de Ecuador hace 2 años
Me pasaba lo mismo lo que yo hice es no apretar mucho la tapa para que puedan salir los gases y me funciono.
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Entra gas glp al recipiente del agua

Renault Logan 2014 4 puertas 1.4 180000 kms
No se xq entra gas glp al reservorio de agua alguien me puede ayudar?hoy le cambiaron el reductor que me costo s/350 pero al regresar a casa volvió con el mismo problema. Ayuda x favor
Alejandromclellan@gmail.com de Perú hace 2 años  
AL
1 caso 

Se me vacía el tacho de agua y larga agua color óxido. Como soluciono?

Renault Logan 2014 Logan authentique 135 kms
Cómo se limpia el radiador
Lucas de Argentina hace 2 años  
LU
4 casos 

Se despega la tapa del envase del agua constantemente

Renault Logan 2008 4 puertas, 1.6 mpi 230000 kms
La tapa del envase se despega frecuentemente (cada dos meses aproximadamente) que podrá ocasionar eso?
1
Diego de Venezuela hace 3 años  
DI
1 caso 

Deposito de agua se baja cuando esta frio,y se normailiza cuando llega

Renault Logan 2010 1.6 104 kms
Buenas tardes:El probema de mi vehiculo es que cuando el motor se enfria, el agua del vaso se baja, pero cuando el motor entra en su temperatura normal,el agua del vaso queda o sube al máximopor favor que podria hacerMuchas gracias.
coneja de Colombia hace 9 años  
CO
7 casos 

Sube rayas de temperatura cuando freno, prendo aire o luces

Renault Logan 2008 lujo 178000 kms
El carro enciende y sube a 4 rayas (lo normal), y se mantiene durante el recorrido incluso si tomo velocidad baja a 2 rayas (en bajada), luego de un rato rodando ya lo normal parece ser 6 rayas en cola y solo baja a 4 rayas cuando avanzo. Todo empezó porque salí del trabajo y me tomo trafico, llevaba el aire y el equipo (sencillo 4 cornetas funciona 1, sin planta etc)y de repente a 30 minutos de haber salido subió a 6 rayas luego a 9 rayas (el tope) seguí rodando, tome avenida bajo a 6 y luego a 4 cuando volví a trafico retomo a 6 y luego subió a 9 otra vez, destape el capot me fije que el dep… Leer completa
luis venezuela de Venezuela hace 9 años  
LU
19 casos 
jmacg2 de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo pueden ser dos problemas, el primero que el sensor de temperatura este fallando, pues generalmente solo se daña un sector del mismo y el otro funciona, lo segundo que la resistencia del electroventilador este fallando, lo que me pasaba a mi, tengo entendido que el electro debe prender en baja velocidad cuando se prende el aire y solo subir a la segunda velocidad cuando calienta un poco y luego debe volver a bajar
luis venezuela de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias @jmacg2 estare revisando y te comento.
andres castro de Colombia hace 9 años
Dices que te pasa cuando FRENA, PRENDE EL AIRE O LAS LUCES supongo que tambien cuando enciende las lineas desempañadoras debe ser un corto o la pata plastica donde entra la maguera del radiador que va situada en el motor
luis venezuela de Venezuela hace 9 años
Si andres efectivamente cuando freno o prendo luces sube a 6 y si quito el pie del freno o si apago las luces baja a 4 (de forma inmediata) supongo que cuando freno sube a 6 porque prenden las luces de atrás al frenar, parece que cuando demanda corriente sube la temperatura (por lo menos en el tablero). Muchas gracias por la respuesta, asi no llego tan perdido al electroauto.
ernesto arguelles de Venezuela hace 5 años
Buen dia, tuve este problema, es comun en estos carros, agregale un cable mas grueso al negativo de la bateria y listo , problema resuelto!
andres castro de Colombia hace 9 años
Por que al logan de mi papa le pasaba exactamente lo mismo pero cuando se prendia cual quier cosa que demandara alto flujo de corriente luces antiniebla ETC se cambio la pata plastica donde entra la manguera del radiador que va situada en el motor y quedo bien o al menos que tengas un escape de electricidad o un corto circuito es mejor que lo lleves a un eléctrico y que te mida los amperajes encendido el carro y apagado y sales de la duda si es problema electrico
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Agrgue un cable de l negativo de bateria al chasis y , o al tablero...
joan de Venezuela hace 9 años
Si se sube el indicador de la temperatura en el tablero pero todo esta normal en el motor para corregir esa falla solo tienes que cambiar los cables negativos de la bateria al chasis y la tierra del motor por un cable mas grueso
Adolfo vargas de Colombia hace 7 años
Yo aconsejaría que cambiaras primero el trompo de temperatura. A mi me sucedía lo mismo y en el taller le buscaron por todas partes y nada, hasta que hicieron lo primero que se debia haber hecho que fue cambiar el trompo de temperatura y efectivamente allí estaba el problema. Mi carro es un renault logan 2008.
Juan de Ecuador hace 9 años
Me paso lo mismo pero cual es la famosa pata plastica, alguna foto de la misma por favor para evitar entrar en gasto y cambiarla por mi mismo.
John portela de Colombia hace 9 años
Mi logran tiene 110000 km y se quemo el encendedor de luces no se si al comprar el encendedor q viene para incorporarle exploradoras le cazara igual o abra q ponerle e l mismo control sencillo cual se le puede remplazar
Yorman de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tengo un renault logan 2007 a mi me paso algo similar que cuando frenaba prendía las luces del tablero y había mucho consumo de energía, en mi caso resulto ser que el borne positivo estaba un poco sucio o sulfatado se debe limpiar bien o lijar para que haga bien contacto... suele pasar cuando los bornes son los originales del carros, revisa que el carro cuando este encendido el borne positivo este frió si se calienta es porque hace resistencia y por eso pasa eso... espero te pueda funcionar... saludos.
bike294 de Venezuela hace 9 años
Saludos, tengo un logan 2007 y tengo el mismo problema pero al encender el aire acondicionado... sube la temperatura y por lo que me he dado cuenta es eléctrico ya que al apagar el aire baja inmediatamente la temperatura... en el taller que lo llevó habitualmente revisaron y aterraron el negativo de la batería y nada
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es un problema de masas ( negativo de bateria ) la solucion definitiva es agregar cables de masa a chasis motor y carroceria...
Hernando de Colombia hace 8 años
Tengo un camion 1035marca jac y al aubir una cuesta con las luces encensidas se sube la temperatura casi al rojo y si apago luces en cuestion de segundos baja al nivel normal. Agradezco alguna ayuda
joan de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo esa falla pueden ser dos cosas tienes que cambiarle el cable negativo de la bateria al chasis por uno mucho mas grueso fue lo que hice yo porque tenia ese mismo problema y lo otro puede ser el condensador del aire acondicionado que esta tapado de sucio es el que esta junto al radiador del carro desmontale el parachoque completo y lavalo bien con un hidroyet y veras que mejorara
Hernando de Colombia hace 8 años
Ok gracias amigo iniciare por un cable negativo mas grueso y seguire las instrucciones
joan de Venezuela hace 8 años
Ok amigo hagalo y lo del condensador del aire te recomiento que lo laves bien con un hidroyet porque mi logan lo compre barato hace ya varios años en el 2009 la persona que me lo vendio me le bajo bastante el precio porque queria salir de el lo tenia loco esa falla de que se subia todas las rayas y bajaban y volvian a subir mas que todo cuando habia trafico y el electro trabajaba mucho casi no descansaba esa persona le cambio varios repuestos tratando de conseguir la falla y nada de nada despues que se lo compre lo unico que yo le hice fue desmontar el parachoque completo y lave el condensador y rayador con un hidroyet y se le quito el problema el electro empezo a trabajar menos solo lo necesario el aire acondicionado enfriaba mas y este trabajo se lo hago por lo menos una vez al año y alli esta mi carro fino fino
eduin de Colombia hace 8 años
Buenas tengo un hyundai accent giro modelo 2004 tiene un problema. Cuando enciendo luces ,calefacción o hay consumo de corriente se sube la aguja de la temperatura pero como tal la temperatura del carro esta bien que puede ser gracias.
JOHN de Ecuador hace 8 años
Mi logan 1.6 2009 sin A/C ha empezado a subir ya bajar las rayas de la temperatura al punto que se encendio el indicador del tablero sube de 4 a 6 y luego al maximo, me di cuenta que al estar con todos los pasajeros en subida larga y de trafico... por favor su ayuda
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Eduin , el problema es de masas , mejore o agregue cable negativo a motor y chasis...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
John, verifique que no este perdiendo refrigerante , quite el termostato y vea que abre a la temperatura indicada... sino , cambielo... si bota refrigerante por la tapa del frasco , cambiela... mejore masas , y verifique que se dispara el ventilador por los 92 grados...si no es asi cambie la pera...
JOHN de Ecuador hace 8 años
Ok lo pruebo asi y les comento ya que si es verdad verifique el liquido refrigerante y si habia bajado el nivel lo complete de todas formas y la verdad no se ha disparado la temperatura ya en 2 dias que lo he usado incluso en largas filas de trafico.
simon rios de Venezuela hace 8 años
Tengo un logan 2007 con 150000km cuando enciendo el aire acondicionado el electro prende y se apaga osea trabaja por sesiones con el aire prendido y siempre esta en 6 la temperatura no se si sera asi lo correcto y en las noches cuando enciendo las luces la temperatura sube a las 9 rayitas alguien que me ayude por favor
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Simon , tiene problemas de masas ( negativo de bateria ). Agregue un cable o cambie y mejore los que tiene... solo con encender luces o poner el aire , no se sube la temperatura...( a no ser luego de varios minutos de funcionamiento ; en este caso si existiria un problema...)
thomas garcia de Venezuela hace 8 años
Saludos, tengo un logan 2008 y se eleva la temperatura de 4 a 6 en las noches , he leído los comentarios y son muy relevantes peto como se si el correcto funcionamiento del electro, el debe encender al prender el carro? Agradezco la ayuda
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Thomas , solo con encendr las luces no sube la temperatura... es un simple problema de masas... al encender el motor no se debe activar el electro ventilador ( salvo que el motor este caliente ) si asi lo hace tiene problemas con el bulbo que dispara el electroventilador... este se debe activar cercano alos 89, 90 grados centigrados...
Vanessa de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches tuve que colocar el electro ventilador puenteado para trabajar en alta porque solo ésta trabajando en la primera velocidad y se recalienta el compresor y el mismo comienza a sonar me han dicho que puede ser la válvula de expansión del aire acondicionado que no está mandado señal pero no se si esto sea cierto cuando el vehículo se calienta no arranca la segunda velocidad del electro por favor ayudaaaa
javier de otro hace 8 años
Tengo un renault logan 2009 87000 km , en el tablero la temperatura sube al maximo cuando estoy en trafico , hasta el punto que el led indicador de la temperatura se pone en rojo por instantes y el carro se quiere apagar, el radio se apaga y cuando toco el freno la luz del tablero hace un intermitente, hace 6 meses estaba igual , lo lleve al mecanico y le calibro el termostato no se que puede ser ahora
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Parecen ser varias cosas... si se esta calentando ( ver termostato , tapa de frasco y pera que activa el ventilador )... los problemas de intermitencia o funcionamiento erratico , tiene que ver con las masas de carroceria o chasis , agregue un cable...
Néstor de Venezuela hace 8 años
Cuando enciendo las luces de mi Logan sube la temperatura es normal ?
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Nestor , tienes problemas de masas , agrega un cable y mejora los contactos del negativo de bateria...solo con el simple hecho de encender algo , no se eleva la temperatura...
Andybar de Argentina hace 5 años
Como agregó el cable???
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Del BORnE negativo de batería a la carrocería...
OMAR OSTOS de Venezuela hace 8 años
De donde a donde se recomienda aterrar el logan para contrarrestar las falsas informaciones de temperatura suministradas por el indicador de temperatura en el tablero''¿
OscarIbarra de Venezuela hace 8 años
Hola, buenas tardes, compre Logan 2007, y no se que tipo de aceite utiliza, si es mineral o semi sintético, ya tiene 155.000
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si estas en colombia el aceite que usan es mineral 20 w50 de la marca elf...
Nestor de Colombia hace 7 años
Hola, por experiencia propia le recomiendo Lubricante Mobil 20W 50. Es lo mejor. Cualquier aceite mineral es recomendado para 5.000 kms. y NO para 10.000 como recomiendan el Elf.
Tatiana polo de Colombia hace 4 años
Es aceite no es bueno para los carros es solo marca
OscarIbarra de Venezuela hace 8 años
Estoy en Venezuela, pero debe ser el correcto. Gracias, lo cambiaré a 20/50 Mineral, y como el carro lo compré hace poco a una amiga, y no sabe que aceite le colocaban, le colocare un limpiador de aceite, por si acaso, el anterior correspondía a aceite Semi sintetico
Santiago de Ecuador hace 8 años
Si es verdad en mi caso en Ecuador limpie los bornes de la batería y cambie el sensor de temperatura y se soluciona el problema
Miguel M. de Chile hace 7 años
Hola tengo un Suzuki carry 93 al encender luces o intermitentes se sube la abuja de la temperatura apago luces y vuelve a su estado normal gracias si me pueden ayudar
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Miguel ,d ninguna manera se sube o baja la temperatura , simplemente por accionar un interruptor ! tiene un problema de masas o negativo de bateria... agrege o mejore las conexiones del negativo al bloque y carroceria...y tablero de instrumentos...
joan de Venezuela hace 7 años
Amigo si el electro le esta trabajando constantemente en alta haga una cosa que le voy a indicar tumbe en parachoque delantero y lave muy bien con un hidroyet el condensador del aire acondicionado y lave el radiador tambien si puede tumbar el radiador y lavarlos por separado mucho mejor va a lavar los va a lavar como lavan los aire acomdicionados de casa muchas veces en la via se agarra insectos hojas y todo tipo de sucio y se incrusta en el condensador y por eso el electro trabaja en la alta tratando de enfriar pero nuchas veces estan tapados casi nadie acostumbra hacer este trabajo de lavarlos pero es necesario
joan de Venezuela hace 7 años
Pero primero revisa la resistencia del electro ventilador que este buena para que te haga los dos cambios de velocidad la baja y la alta
Néstor de Venezuela hace 7 años
A mi se me presento el problema del recalentamieto dos veces el mismo dia lo revise y el electro no arrancaba automaticamente dude sobre el sensor de temperaturas le coloque uno nuevo y nada que arrancaba revise el ramal de cables pensando que era alli que estaba la falla y nada cambie los rele y nada por ultimo casi tirando la tualla, le hice mantenimiento al radiador, bingo el electro empezó a funcionar automaticamente y con el sensor viejo ya que habia decidido colocarlo nuevamente antes de tirar la tualla
OscarIbarra de Venezuela hace 7 años
El logan se le puede sustituir el agua por refrigerante?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Claro! es vital para el buen mantenimiento del motor en su temperatura... el que viene de fabrica es buenisimo...
OscarIbarra de Venezuela hace 7 años
Cual es el refrigerante que utiliza el logan año 2007?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Yo uso HAVOLINE lo produce CHEVRON , es de lo mejor !
Pero el de renault es muy bueno...
OscarIbarra de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes estimados todos; se me esta presentado un problema en el tablero que se me activa la luz del aceite. Se lo cambie a uno nuevo un poco más grueso 20/50 (190 mil Kms), como tambien el filtro y luego de una semana, se me volvio a prender, y solo pasa cuando el carro ya esta bastante caliente
Que sera?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tiene problemas de presion de aceite... por desgaste en casqueteria. Hay que rehacer el motor...
OscarIbarra de Venezuela hace 7 años
Buenos días, en mi caso procedi a baquetear el radiador y ahora no me recalienta. Persiste el problema de la falla que suben las rayitas, pero eso debe ser el problema que tienen los logan. Me recomendaron llevarlo a un electroauto, para que le revisen la carga de energia y aterren bien el cable negativo...o positivo de la bateria
OscarIbarra de Venezuela hace 7 años
Agradecidos por los comentarios y solicitudes expuestas en este grupo. Me han servido de mucha ayuda para entender la mecánica y deficiencias que se presentan en los diseños. Saludos desde Venezuela luchando por un mejor Pais, ya que nos encontramos en situación critica, para conseguir buenos repuestos e insumos para nuestros vehículos y sobre todo muyyyyyy caros.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Buenas noches mi logan tenía una falla que se apagaba o perdía fuerza poco a poco hasta que se apagaba le cambie el avión y volvía a prender cansado de cambiar el avión lo lleve a un electro auto donde después de descartar me dijeron que era la computadora la mande a reparar y colocaron y el carro no prendió se llevó otra vez por garantía a reparar se volvió a colocar y no prendía revisaron el ramal y un cable estaba supuesta mente con un cable que no le correspondía el carro prendió estuvo bien 3 día y ahora subió la temperatura en el tablero y cuando piso el freno se pone normal se me apagoy después de un rato volvía a encender AYUDA que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tienes un problema de masas ; verifica y mejora las masas a chasis y motor...( ninguna temperatura se modifica solo por el simple hecho de pisar el freno )
Mildred de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo un Renault Logan 2008 y he estado observando que la temperatura sube por encima del nivel medio (creo q 6 rayitas) cuando apago el aire acondicionado o si rode sin encenderlo. Ayer en una subida fuerte me paso y cuando apague el aire subio hasta faltar dos rayas y luego completo. Hemos probado que el electeoventilador funciona cuando el aire esta apagado enciende cada 4 min si el carro esta detenido y con el aire cada 2 minutos. Ya no enciende cuando el carro esta apagado con el motor caliente. No ha habido fuga de refrigerante ni se ha accionado el electroventilador en su max velocidad. Ayer me detuve y espere por espacio de 40 min abrimos deposito de refrigerante y rellenamos lo que faltaba para el máximo que era muy poco y al encender el carro la temperatura estuvo en dos rayas. Arranque con aire encendido y la temperatura llego a la mitad y se quedo así durante casi todo el recorrido. Que puede estar ocasionando esto Gracias!
EDUARDO RUSH de Colombia hace 7 años
Mi amigo, dos tres cosas:
1. Cambio de mecánico urgente; si su mecánico le recomendó quitar el termostato, evidentemente no tiene idea. 2. Instale el termostato original. 3. Su problema radica en el cambio que hicieron del cable de masa, debe instalar el ORIGINAL que tiene unas especificaciones y resistencias especificas, estos carros son muy sensibles en ese sentido, cualquier cambio de resistencias afecta directamente el funcionamiento de otros sistemas.
javier de otro hace 7 años
Engo un renaulto logan 2009 , de un tiempo aca presenta un ruido en la parte delantera como si algo estuviera suelto , cuando lo bajo a neutro y freno , es como si algo estuviera suelto , tiene algo que ver la correa de distribucion, amortiguadores o el martillo del freno ?
OscarIbarra de Venezuela hace 7 años
Le efectuaste mantenimiento del radiador, algo así. Yo tenia un tornillo que aguanta el radiador suelto, los ajuste y listo, se le quito el ruido
javier de otro hace 7 años
La verdad unicamente lo toque el radiador pero al parecer esta apretado y si es como una lata que topetaea porque es ccomo si la lata del protector del motor estuviera suelta pero ya la revise
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revise los soportes del motor...
javier de otro hace 7 años
Gracias lo voy a hacer, si depronto no es eso que mas puede ser y tiene algo que ver con la correa de distribucion o el amortiguador ,
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tambien puedes revisar los " muñecos " , estan en las puntas de la barra estabilizadora...
javier de otro hace 7 años
Gracias, ya le comento
charly de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un renault logan 2008, tambien tengo la falla de la temperatura sube hasta las 6 rayas no baja le hice las tierras al carro cambie el termostato y todavia sigue la falla alquine me puede ayudar
mari de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un logan 2009 hace poco le cambiaron la bomba de agua ahora a comensado a evaporar el agua digo esto porque no cae al piso al ensenderlo siento un olor a agua descompuesta pero no se donde esta y tambien tiene el problema de temperatura que la mayoria comenta.Me ayudan gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Una prueba de presion en el sistema le ayuda a encontrar la fuga...donde arreglan radiadores tienen el equipo para hacerla...
Stefan de Colombia hace 6 años
Hola amigos de opinautos tengo un problema con mi logan 2011 hace ya casi dos años cuando apago el auto despues de un largo recorrido he notado que ya el electroventilador no enciende estando el carro caliente mapagado con el motor caliente que puede ser queridos amigos
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Verifica el nivel del refrigerante , el selle de la tapa del frasco , y con termometro ver que el electro se dispara en los 90 grados...
miguel de Perú hace 6 años
Yo también tengo un logan 2008 y se sube la temperatura a 6 rayas o mas cuando prendo las luces,pero cuando las apago regresa a 4 líneas ,pero cuando no baja realmente si sube la temperatura pues me boto agua por el reservorio y me abrió una brida de agua ya la cambie ,limpie el electro,revise el termostato,cambie tapa del reservorio y tengo 2 días que se mantine en 4 líneas,osea normal pero apenas ,prendo las luces se sube 2 rayitas lo apago y regresa a normal mi pregunta es si esta subida de rayas puede realmente subir la temperatura del motor o es solo mala información del tablero ,pues también e notado q tengo una señal de faro neblinero prendido q cuando freno se apaga y no recuerdo q el tablero tuviera una luz de freno q se apaga cada vez q freno
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Tienes problemas de masas... limpia y mejoralas... puedes agregar un cable negativo a motor y chasis...
Luis Alberto Burbano reyes de Colombia hace 6 años
Mi Logan es un 2006 que clase de aceite para el. Motor le aplico
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Elf 20-50 para los doce años que tiene tu motor esta bien
Luis Alberto Burbano reyes de Colombia hace 6 años
Les agradezco mucho, su r compensación es muy valiosa.
Luis Alberto Burbano reyes de Colombia hace 5 años
Mi Logan es un 2006 que pasa que venía conduciendo y se subió la temperatura a 6 rayas bajaba a 4 y así mantenía hasta que llegue a mi casa lo deje enfriar más o menos media hora y abrí el Switch y mantiene la temperatura en 4 rayas cual será el motivo de este caso? Gracias por su ayuda
OscarIbarra de Venezuela hace 5 años
Buenos dìas, colocale un cable de bateria del positivo que haga tierra; eso es un problema de tierra. Los logan vinieron con ese gran problema. Tiene que hacer buena tierra para que te regularice esa falsa temperatura
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Perdona oscar... te equivocaste ; deberia ser de negativo de bateria a motor o chasis... si lo intentas en positivo , haces una catastrofe...
OscarIbarra de Venezuela hace 5 años
No se si es al negativo o positivo. Pero es un problema de masa; esa subida de la rayas es falsa; averogua con tu mecanico
Luis Alberto Burbano reyes de Colombia hace 5 años
Me dejaste en las mismas condiciones
Goyito de Bolivia hace 5 años
Buenos dias , si me pudieran ayudar tengo una Ford escape 2009 tiene 17560 millaslo hice el cambio de aceite con 5 W20 Shell , humea blanco sera por el aceite ?? el anterior dueño no sabe y y otro problema que tengo que al momento de acelerar tiene un ruido como chillidos. Por favor si alguien me pudiera ayudar
ruben Darío Muñoz de Colombia hace 4 años
Buenas tardes mi carro es un sandero modelo 2009 y cuando prendo luces se suben las lineas de temperatura al tope pero no se recalienta aunque si baja un poco el gua del tarro...que hacer...gracias
David de Colombia hace 4 años
Buenos dias tengo mi Renault logan. Cuando arranco. Arca 4 rayas y despues de un tiempo marca 6 rayas. Ya se le cambio el termostato y la base, se cambio el tarro y tapa del refrigerante, se cambio el sensor de la temperatura, se verifico y enciende el motoventilador cuando el agua esta por encima de 98 gr, se coloco un cable de masa mas grueso del tablero a un polo a tierra. Y aun marca las 6 rayas
manuelval243 de México hace 3 años
Ojala y no te respondan lo que les responde a todos... mi carro se poncho que hago?... pon un cable a tierra jajaja... eso no me soluciono el problema a mi y sigo igual...también se calienta cuando enciendo las luces... o sea cuando aumenta el requerimiento de corriente... este motor m4k es una mierda le falla todo
Andres de Perú hace 3 años
Buenas noches tengo mi auto renault logan pero mi termo shuit no prende y lo puse directo y cuando le heche refrigerante lo consumio todo del embase a que se debe unos me dicen que es culata otros dice qje es rermostato alkien que me ayuee
bike294 de Venezuela hace 3 años
Recientemente en un servicio que le realizaron a mi carro al sacar la válvula de temperatura esta esta corroida y desgastada en la parte que va dentro del motor... al cambiar la válvula de temperatura ya empezó a marcar bien
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Andrés , primero purgar bien el sistema , máxime si ya cambio el sensor...una vez encendido el motor ,si en el frasco se presentan burbujas de refrigerante , entonces si podrías tener problemas en el empaque de la culata...o lo llevas a un buen taller , para un diagnóstico seguro...
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Sube y baja el nivel del liquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2013 1.6 8v  130000 kms
Hola desearia sabar cual puede ser la falla que se me presenta en mi logan, cambie el deposito del liquido refrigerante, la bomba de agua, y quedo bien por un corto tiempo porque empezo a perder unas lagrimas por la tapa y por el purgador, entonces cambie el purgador con las mangueras y sube y baja de golpe el nivel del liquido hasta volcarlo por la tapa y la tapa no sella muy bien pero me extraña porque este problema no lo hacia cuando cambie la bomba y el deposito del agua, empezo ahora a presentar ese problema aclaro se midio la temperatura y trabaja bien el electro enciende a los 80 grados… Leer completa
emilio de Argentina hace 9 años  
EM
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según emilio)
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola! Las causas pueden ser varias, 1°: probá con otra tapa, 2°: termostato, puede abrir fuera de rango, 3°: puede tener alguna de las mangueras finas obstruída, en consecuencia no se purga totalmente y queda cámara de aire en el sistema, 4°: puede fallar el bulbo, 5°: el peor de los casos, junta de tapa de cilindros "soplada", por recalentamiento se dilata en exceso y entonces se deforma en consecuencia pasa el aire comprimido en el cilindro a la cámara de agua, aumenta la presión y "sopla" por la tapa, también se nota que las mangueras se ponen muy duras por el exceso de presión, si este es el problema, cuidado por que después te revienta mangueras, radiador o radiador de calefacción. Espero te sirva de ayuda, cualquier duda comunicate a tallerrally@telecentro.com.ar Suerte, saludos. Luis
gestoriamaf de Argentina hace 9 años
Amigo, para mi estaría mal purgado
wilson de Colombia hace 9 años
Cuando enciendo mi logan por un tiempo corto el carro se me calienta rapidamente y el nivel del refigerante se sube por encima del nivel maximo. Eso es normal?. Y en ocasiones se demora mucho el ventilador en apagarse. Tambien es normal? Gracias
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Wilson! Ninguno de los dos casos es normal. Estimo que falla el termostato, creo que puede estar lento para desplazarse y/o fuera de rango, en cualquiera de los casos se debe reemplazar. Podés tomar como referencias la información que le suministré a Emilio hace 3 meses (lo podés leer 3 párrafos más arriba). Espero te sirva de ayuda, cualquier duda comunicate a tallerrally@telecentro.com.ar Suerte, saludos. Luis
javier de Ecuador hace 8 años
Amigos buenos dias
Mi auto renault logan tiene el problema deque se recalienta al poco tiempo de ponerlo en marcha y el liquido refrigerante se baja el nivel muy rapido... aparentemente no hay fugas lo que si he notado es que la manguera que va del reservorio del liquido refrigerante se ha puesto dura mientras las otras mantienen su flexibilidad normal...como recomendacion del taller cambiamos la tapa del deposito pero el problema persiste...
Ayuda por favor
taller Rally de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola Javier! Se aplican las mismas respuestas que le dí a la primera pregunta pero reo que en tu caso debes comenzar por el termostato. Espero te sirva de ayuda, cualquier duda comunicate a tallerrally@telecentro.com.ar Suerte, saludos. Luis
javier de Ecuador hace 8 años
Lhila la cuestion es que el termostato apenas y tiene unos 3meses que se cambio y no habia tenido este problema hasta recien unos dias tal vez otra pista...ya que en base a las otras respuestas se ha buscado alguna falla pero no se logra encontrar...
taller Rally de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola! Podés comenzar sacando el termostato y armar sin éste, el único inconveniente es que tarda más tiempo en llegar a la temperatura de trabajo dependiendo de la temperatura ambiente, por lo que puede consumir un poco más de combustible, el aumento es mínimo, pero con esto probás si después funciona normal, es el termostato, otra causa de calentamiento puede ser el radiador tapado o el sistema mal purgado (sin el termostato no hay problema de purga), el peor caso sería que se hubiera dañado (en Argentina decimos soplado) la junta de tapa de cilindros en consecuencia pasa compresión de los cilindros a la cámara de agua, inflando las mangueras hasta ponerlas duras. Espero te sirva de ayuda, cualquier duda comunicate a tallerrally@telecentro.com.ar Suerte, saludos. Luis.
alejandro de Argentina hace 7 años
Me pierde agua cuando apago el motor. Que pude ser ?
taller Rally de Argentina hace 7 años
Hola Alejandro! Si el motor no tiene problemas de recalentamiento y el electro ventilador funciona correctamente (inclusive la 1ª etapa que gira más despacio) puede fallar la tapa del depósito de refrigerante o el mismo reservorio puede estar fisurado. Espero te sirva de ayuda, cualquier duda comunicate a tallerrally@telecentro.com.ar Suerte, saludos. Luis.
henvef de Venezuela hace 7 años
Compre recientemente un renault logan 2009, y he notado que el envase del reservorio de agua amanece siempre seco, pero el carro no me da recalentamiento y le echo agua que es que tenia desde que lo compre que podria ser...???
henvef de Venezuela hace 7 años
Ya solucione era la manguera superior la que va del toma de agua al termostato estaba rota por esa razón perdia esa cantidad de agua...
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Pasa aceite al agua

Renault Logan 2010 5 58086 kms
Q pasa aceite al agua desde que se hiso unos vocines donde van los pernos del tork
Carlos Cordova de Ecuador hace 6 años  
CA
7 casos 
Taller boulogne de Argentina hace 6 años
Arreglamos el problema del aceite al agua, todos los Logan k7m, Segurola 2297 Boulogne
Francolop de Colombia hace 6 años
Tengo un logran pasa aceite al agua se ve q es por el termostato se le ha cambiado 2 veces el empaque de cilindros se cepillo la culata y el problema persiste q mas le puedo hacer por favor alludenme gracias. Estoy en Colombiano al sur. Muchas gracias.
Rulo velasuez de Perú hace 3 años
Cual fue la solucion por favor
Carlos Murillo de Colombia hace 2 años
@FrancolopAmigo como solucionaste, tengo el mismo problema, gracias
Wagner de Perú hace 2 años
Tengo ese problema como podria darle la solucion.
dario de Argentina hace 3 meses
Hola me pasas un tel cual es el precio y el motivo de que se pase el aceite al agua del bidon
Carlos de Argentina hace 4 años
Buenas noches. Tengo un logan 2 modelo 2017 y me llena de aceite el repositor de agua. Queria saber cuales son los posibles soluciones??
Carlos Murillo de Colombia hace 2 años
Buenas noches como solucionaste, yo cambié el empaque de Culata, y compré culata nueva y el problema sigue...
Nerio valero de Venezuela hace 2 años
Como lo solucionaste amigo tengo el mismo problema
Antonio belandria de Perú hace 3 meses
Buenas tardes amigo porfis como soluciono este Logan y el mecánico me dejaron misio y el carro con lo mismo porfis
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No sé cómo vacía y purgar el circuito de refrigeración SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2011 Authentique 1.6 90cv 8v 200000 kms
Buenos días, hace un tiempo que le estoy agregando agua destilada al reservorio y ayer la encontré con muy poco líquido. Al abrirla como estaba en temperatura la presión arrastro un montón de oxido y me lleno el reservorio de agua marrón. Me sabrán explicar cómo hago para vaciar, limpiar y volver a llenar sin que quede aire en el circuito ?
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Damián Uk de Argentina hace 4 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Damián Uk)
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Suelta el tapón inferior del radiador y tiras el refrigerante o agua lo más caliente... luego llenas el sistema del refrigerante ,abres el grifo de purga hasta que sale el chorro seguido...enciendes el motor con el frasco destapado ,por unos tres o cuatro minutos...luego sellado el frasco y listo...en frío completas el nivel
Damián Uk de Argentina hace 4 años
Gracias por tu ayuda, tengo que identificar el tapón inferior del radiador y aún no se desde donde se purga, pero lo voy a solucionar. Muchas gracias
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si no existe tapón inferior , simplemente sueltas la manguera más baja del radiador...igualmente de las 2 mangueras que llevan la calefacción ,una tiene el tapón del grifo de purga...
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Problema con mi Logan E2 2008, se acelera y desacelera

Renault Logan 2008 4 puertas, motor 1.6 150 kms
Buenas noches mi logan presenta falla, se acelera y desacelera y en ese momento se dispara a cada momento el compresor, además debo mantener el aire acondicionado encendido porque sino se eleva la temperatura y dispara la tapa del envase del refrigerante, ya le realice el cambio de la bomba de gasolina, el sensor avioncito y el envase en varias oportunidades, el mecanico me indica que el envase debe ser original de la renault ya que aqui en Venezuela solo se consigue el generico. De igual manera persiste el problema. Si alguien le ha ocurrido este problema!!!! por favor me puede ayudar, gracias.
Edner de Venezuela hace 9 años  
ED
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Se esta activando el aire y eso hace que se suban y bajen las revoluciones... desconecte el compresor hata que le arreglen el interruptor... vea que el frasco del refrigerante selle bien , si no se recalienta...(hacerle una prueba de presion )...
Nabuco de Ecuador hace 9 años
Para el caso de la temperatura el mio tambien estaba asi y le cambie el cable de la bateria el de tierra, esto me lo comento un mecanico que trabajo barios años en la renault y se quito la falla, y sobre lo que se le acelera y desacelera eso es porque el sensor de alta y baja esta sucio agale limpiar con un aditivo, mi carro tiene 160.000 kl de recorrido y le puse el sensor nuevo
Edner de Venezuela hace 9 años
Gracias por las recomendaciones. Pero sigo con el problema, cambie la valvula o sensor tps, limpie la iac y mejoro un poco mande a revisar el aire acondicionado y estaba pasado de gas y aceite, tambien se regularizo y sigio con la aceleradera pero ya menos. He visto que moviendo el ramal de cables que va a la computadora estaviliza el motor y al cabo de unos dias vuelve a acelerarse. Total que asi estara hasta que descubra que pasa.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si moviendo el ramal de cables hay alguna reaccion , pues ese es el detalle ! simplemente desconecte, limpie y conecte todos los contactos que vea... puede utilizar el w40...
renaultvalencia de Venezuela hace 9 años
Mi pana descubristes que es... el problema debe estar en el ramal ,como dice el amigo,limpia con un liquido limpiador de contactos...si no mejora busca un electricista de confianza te revise el ramal. Ya que si esta sufatado un cable o partido hay esta el problema...suerte
Edner de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes compañeros de logan! sigo con el mal en el vehículo, me recomendaron revisar el catalizador y sensor de oxigeno. Mi pregunta es: el catalizador cuando se tapa puede generar falla en el carro? y que tipo de falla hace?
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Las fallas en el catalizador generalmente se dan por obstruccion; y molesta el motor de muy diversas formas... variacion en minma... poca fuerza , detonaciones a veces no enciende facil...tambien muestra fallas como si las bujias fallaran... temperaturas mas altas de lo normal , sobre todo en el centro de la consola. En medio de las sillas delanteras...y como si fuera poco en gran mayoria de veces , no muestra codigos de falla...
marcos de Argentina hace 9 años
Revisa el ajuste manual de mariposa y saca termostato ya q el renault es normal q ande así y la temperatura sea estable
Pepe de Venezuela hace 9 años
Hola Edner, tengo una Scenic y mi problema es exactamente igual al tuyo, le quité el catalizador, iac nueva y nada, hasta un alternador le monté, y sigue acelerando y desacelerando, ¿ pudiste solucionarlo ?
Pepe de Venezuela hace 9 años
Y también apaga y enciende el compresor como el tuyo, el aire está bien y hasta mantenimiento al motor soplador se le hizo, carbones nuevos y rotor
Pepe de Venezuela hace 9 años
También Edner en una recalentada dañó a empacadura y pasó agua a un pistón , se bajó el motor y se reparó eso, y sigue con la falla, de acelerar y desacelerar encender y apagar el compresor
Edner de Venezuela hace 9 años
Hola pepe, te comento que todavia sigo con el problema, el carro anda un poco mas estable yo he hecho todo lo que tu has hecho menos el catalizador lo crago con la valvula de la temperatura desconectada porque no funciona y he comprado dos y sigue sin funcionar. Lamento no tener la raspuesta que tampoco nos dan en los concesionarios
Pepe de Venezuela hace 9 años
Hola Edner, seguiré intentando, si lo soluciono te aviso
albert35 de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo lo del recalentamiento no es el envase es la tapa si el envase no esta bien sellado no va disparar el electroventilador la tapa tiene que ser a original la negra con la manito amarilla
gregory de Venezuela hace 7 años
Buenas si persiste que el envase de refrigerante bote la tapa ,es por que se acumulan los gases por falla del empaque de la camara o culata ,tienes que ponerle el empaque nuevo.
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Antes de gastar hay que hacer el diagnostico... una prueba de presion al sistema... simplemente le aplican 15 lbs de presion al sistema y un manometro les indica fugas o perdidas de presion... te la hacen donde arreglan radiadores ( ellos tienen la herramienta )... la otra prueba que se puede hacer es u a prueba de fugas en cilindros ( aqui se infla el motor por las lumbreras de las bujias ) y los manometros te registran las perdidas , estas se pueden escuchar ,ya sea por la admision, por el escape , por el radiador , hasta por la varilla medidora... rs la prueba mas completa en el diagnostico de fallas en un motor...
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Aceite en el deposito de agua

Renault Logan 2010 4 puertas 2000 kms
Se mezcla aceite en el deposito de refrijerante solamente y sale del termostato por la manguera de retorno al deposito no al resto del motor ya cambiaron la junta de tapa de cilindros y sigue igual q paso tengo q seguir gracias
marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
26 casos 
tacho de Argentina hace 8 años
Esto apareció después de cambiar la bomba de agua ?
Diana Osorio de Colombia hace 4 años
Me está pasando después que cambie el tamque de refrigerante
tacho de Argentina hace 4 años
Yo revisaría el cuerpo de aluminio del alojamiento del termostato dado que por el mismo circula refrigerante de la tapa de cilindros al radiador y por el mismo cuerpo circula el aceite de la tapa al carter , es una especie de calentador rápido del lubricante. Como de fábrica no lleva junta entre el cuerpo y la tapa de cilindro si no solo una especie de película selladora en ambas superficies de contacto y que están maquinada a espejo, puede ser que al hacerte la tapa o cambiar el termostato removieron dicho cuerpo y no quedo bien sellado o aislado.
Pedro verdugo de Argentina hace 8 meses
Q te paso a vos ? Ami se me pasa aceite al agua
TELLEZ de Colombia hace 5 años
Buenas noches , que le cambio para que mejorara. El enfriador ?
JHANCG de Perú hace 2 años
Lograste solucionar? ayuda!!!! tengo el mismo problema
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Aceite en deposito de agua

Renault Logan 2009  210000 kms
8 veces he bajado el motor el problema es que se contamina con aceite el sistema de enfriamiento le he hecho la prueba al block cambie el cabexote le hice bosines y nada
Kleber goya de Ecuador hace 5 años  
KL
14 casos 
Carlos reyes de Colombia hace 5 años
Amigo bns tardes hay que hacerle prueba hidrostática a la culata puede estar chiteada
Alexis de Ecuador hace 3 años
Buenas amigo acerca del tema en el logan hay una toma de agua que es de aluminio al lado derecho del motor está toma tiene confección con el sistema de lubricacion tal vez no este sellando bien y mezcle lo que viene siendo en el reservorío de agua
tacho de Argentina hace 2 años
El problema está en el cuerpo de termostato , en el Renault el cuerpo del termostato tiene una cámara para intercambiar la temperatura del aceite con el refrigerante
Así al prender el motor el aceite que lubrica la tapa de cilindros se calienta más rápido y luego a temperatura de trabajo el aceite caliente se enfría a través del cuerpo a el refrigerante. Este cuerpo NO LLEVA JUNTA sólo está sellado por pulido espejo y sellador líquido de fábrica. Si no está bien instalado se te mezcla el agua y el aceite.
Len Alvarado de Colombia hace un año
Estoy padeciendo el mismo problema ayundenme
DR03 de Perú hace 8 meses
Me pasa lo mismo, cambiaron el sello de la culata y sigue pasando aceite al deposito del refrigerante, la solucion estaria en el cuerpo del termostato que mencionan arriba ? la solucion seria cabiar la pieza o poner una empaquetadura a modo de sello ?
tacho de Argentina hace 8 meses
El problema no es la tapa de cilindros si es que está controlada , verificar el intercambiador térmico que está a la salida de la tapa de cilindros y contiene el cuerpo del termostato. En esa caja pasa el refrigerante por un conducto y el aceite motor por otro , no lleva junta entera sino unos hilos de sellado.
DR03 de Perú hace 8 meses
Gracias por la respuesta estimado, recomiendan csmbiar esa pieza (intercambiador termico ) o repararla o ponerle una junta a modo de sello ? Gracias
Pedro verdugo de Argentina hace 8 meses
Ami me paso lo mismo
Pedro verdugo de Argentina hace 8 meses
Ami me paso lo mismo
Rafael Pérez de Colombia hace 7 meses
A mí me está pasando lo mismo
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Presion en el circuito de agua Logan 2011 SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2011 1.6 8v 130000 kms
Hola gente, tengo un Renault Logan 1.6 8v 2011 y tuve un problema ya hace doa semanas, me consumia el agua y vi que perdia por la tapa delndeposito de agua, reemplacé el mismo, luego vi que tenia una perdisa tambien en la manguera de la calefaccion la que lleva el purgador, tambien reemplacé la misma. Y antes de hacerlo desconecte ambas mangueras e hice circular agua para limpiar el radidador de la calefaccion que muy bien no calentaba (salió una suciedad impresionante). Luego de hacer eso arme todo, purgué pero llenaba el deposito al maximo, no hacia ni 20km y el deposito reducía hasta el min… Leer completa
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Otto de Argentina hace 4 meses  
OT
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 4 meses
Buenas Otto, tienes un problema con la junta o con la culata.
Solucionado
Mejor respuesta (según Otto)
Otto de Argentina hace 4 meses
Si ya vimos con el mecanico está soplada la junta. Mañana tiene que desarmar el motor. Gracias
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Pierde Refrigerante

Renault Logan 2006 4 Puertas, Full equipo motor 1.6 307000 kms
Mi Renault Logan 2006 está perdiendo refrigerante, se verificaron fugas en el radiador y se cambió por uno nuevo, al igual que la tapa del depósito de refrigerante, sin embargo, tengo que agregarle cada dos dias en promedio. Se hicieron pruebas de fugas y aparentemente no tiene, He notado en ocasiones que al abrir la tapa del depósito para adicionarle líquido, estando frío el vehiculo, esta suelta presión.
chumbertoro de Venezuela hace 10 años  
CH
1 caso 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola! Las causas pueden ser varias, 1°: : termostato, puede abrir fuera de rango, 2°: puede tener alguna de las mangueras finas obstruída, en consecuencia no se purga totalmente y queda cámara de aire en el sistema, 3°: puede fallar el bulbo, 4°: el peor de los casos, junta de tapa de cilindros "soplada", por recalentamiento se dilata en exceso y entonces se deforma en consecuencia pasa el aire comprimido en el cilindro a la cámara de agua, aumenta la presión y "sopla" por la tapa, también se nota que las mangueras se ponen muy duras por el exceso de presión, si este es el problema, cuidado por que después te revienta mangueras, radiador o radiador de calefacción. Espero te sirva de ayuda, cualquier duda comunicate a tallerrally@telecentro.com.ar Suerte, saludos. Luis
Logan de Venezuela hace un año
Tengo un Renault Logan y pierde líquido refrigerante por la manguera al parecer puede ser por dónde va el grifo
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Refrigerante SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2008 sedan  110000 kms
Desde hace unos 4 meses el depósito del refrigerante se ha desocupado 5 veces. La pregunta es: Esto es normal o cual o cuales son las razones para que esto suceda...Gracias...!!!
Edgar Marín de Colombia hace 6 años  
ED
3 respuestas 
rammstator de Colombia hace 6 años
No es normal, las razones es una fuga, por alguna parte del sistema, tratalo de llevar a una persona experta para dar con el problema, Si lo quieres hacer tu, tendrias que llenarlo encenderlo y empezar a mirar por las mangueras y demas muy detalladamente para identificarla. Quedo atento

Saludos
Juan Neva
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar Marín)
Edgar Marín de Colombia hace 6 años
Gracias...!!! Muy oportuna y concreta la respuesta, seguiré sus indicaciones.
jose medina de Venezuela hace 6 años
También puedes revisar con el carro apagadado viendo en las uniones se las mangueras si se ve Mancha de agua o refrigerante ya que estos botes manchan las mangueras
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Recalentamiento del motor.

Renault Logan 2007  1100000 kms
Mi renault logan 2007 comenzó a dar problemas con la temperatura se elevaba al máximo... cambie el termostato y mejoro por algún tiempo volvió a lo mismo... ahora cambie nuevamente el termostato y el auto al estar apagado el reservorio de agua se nota vacío pero cuando se enciende se llena completamente y empieza a burbujear... le agradezco sus opiniones
Carlos2028 de Ecuador hace 10 años  
CA
2 casos 
DARWIN de Ecuador hace 10 años
Puede ser aire en el sistema por lo que debes primero hacerle una purga...
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Desgoge de agua

Renault Logan 2008 4 puertas full 12220 kms
Muy buenos dias mi carro es un relault logan 2008, ya hace como dos semanas en salio vapor de agua por la tapa de radioador bueno pare el carro y espere que se emfrie y lo rellene de agua y lo mande a escanear y salio negativo que que habia fundido motor, pero por segunda vez el agua salia por la tapa pero que cambio la tapa y el deposito de agua, y el dia de ayer algo revento como al abrir una chapa o golpearse en una piedra grande, de hay se cambio esas dos piezas y ahora sigiues desfogando el agua no se sabe donde por que cuando el carro esta avansando no desfoga agua pero si cuando esta parado, la temperatura no se eleva ya que la controlo y la lleno constantemente de agua porfvavor espero respuestas
franz de Paraguay hace 7 años  
FR
3 casos 
willy de Colombia hace 7 años
Tengo un Logan 2009 me toca mantener llenando el tarro por que se recalienta mucho y aveces no lo hace q será ese problema
Earles Rus de Venezuela hace 7 años
Hola que tal, tenia un problema similar con el mio (2008) resulta que consumía agua-refrigerante y no sabia por donde, no se veía fuga aparente pero resulta que luego me percato que el piso del carro por el lado del copiloto estaba húmedo, (pensé que era el desagüe del AC) resulta que tenia la calefacción rota (que trabaja con el agua del motor) y tenia tambien el cajón de AC una fuga, por lo que me entraba agua a la cabina y bajaba el nivel del agua del envase. Solución...en mi caso como no usamos la calefacción la elimine, le colocaron una especie de U de aluminio y listo ya no consume agua del envase, peeeeeero el cajón sigue dando lata y entra agua a la cabina pero es del AC y no lo he podido solucionar. Espero te sirva. Saludos.
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Aparente recalentamiento

Renault Logan 2009 Man 1.4l Gasolina Expression 80600 kms
En los últimos días mi logan 2009 se viene apagando de la nada, pero hoy al andar por 30 minutos el motoventilador empezó a sonar durisimo, y empezó a apagarse el carro, luego al acelerarlo empezó a sonar duro como si chillara algo en el motor y empezó a apagarse. En ningún momento se encendió algún tipo de testigo. Luego al revisar el depósito de refrigerante aparentemente está vacío pero no encuentro fuga alguna. Que puede ser
Andres Rodriguez de Colombia hace un año  
AN
4 respuestas 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, revisaste el estado del aceite? subió la temperatura?
Andres Rodriguez de Colombia hace un año
Si sr pero el nivel es adecuado
Yorch de Venezuela hace un año
@Andres RodriguezMe refiero a si el aceite cambió su color? Botó humo el vehículo en algún momento? Subió la temperatura?
Andres Rodriguez de Colombia hace un año
@YorchNo sr de hecho lo único que note es que empezó a sonar feo poco antes de apagarse y asumo que no es de temperatura pues no se encendió ningún testigo
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Le pasa aceite al depósito del agua

Renault Logan 2006 5 puertas, fully, motor 1400,  156000 kms
Sube un poco la temperatura, pero vuelve y baja.
Fernando González de Colombia hace un año  
FE
2 casos 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, si usas refrigerante es normal que tenga aspecto aceitoso, pero si es agua lo que usas verifica si te está consumiendo aceite, de ser así puedes tener problemas con la empacadura de cámara
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Recalentamiento y debo mantener encendido el aire

Renault Logan 2007 4 puertas 224000 kms
Tambien he tenido ese problema desde hace mucho tiempo, estoy por enloquecer... he probado cambiando el deposito de agua, servicio al radiador, cambio de tapa del deposito de agua, cambie bomba de agua, cambie electroventilador y resistencia del electro, todavia el macabro carro sube la temperatura si no enciendo el aire,... fui a un electroauto y chequeron la fusilera, supuestamente todo bien. Si encuentras solucion compartela, te lo agradeceria eternamente.
Francy de Venezuela hace 8 años  
FR
7 casos 
will de Venezuela hace 8 años
Hola. Tenia ese mismo problema. Y resulta que es problema de tierra. El borne de la bateria del negarivo tiene un cable que va a tierra, debes colocar un cable grueso y buscar que haga tierra. Con eso se solvento el mio. Ojo ese problema es solo de lectura para el indicador del tablero. Debes asegurarte que el electro este encendiendo de vez en cuando asi tengas el. Aire apagado.
Francy de Venezuela hace 8 años
Gracias, eso no lo he intentado, lo haré y les aviso como me va.
Yanelkar de Venezuela hace 8 años
Hola buen día! por favor, estoy leyendo esto y me gustaría saber si solucionó con la recomendación que le dieron de sacar un cable para tierra de la batería
Luis Castro de Venezuela hace 8 años
Yo tenía mismo problema, hay qu llevar un cable a tierra desde la batería eso e falta de tierra, y no sube más l temperatura, ahora mi problema es que se sale de triceta de tripoide del lado derecho compre uno nuevo lo monte y tengo el mismo problema q será??
Ricardo Alarcón de Colombia hace 2 años
Yo estaba igual, solo faltaba cambiar de carro , pero encontré la solución los cables de la batería estaban sulfatados ,y lógicamente el cable a tierra, que sale dela batería, entonces se limpio y se le cambió las terminales y ya. Ahora no pasa de 4 rayas , ese problema lo puede estar llevando a uno al suicidio.
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Liquido refrigerante

Renault Logan 2008 E2 256000 kms
Últimamente me está pasando q debo llenar el envase del refrigerante cada semana, no tiene fisura ni algún bote de refrigerante será normal eso??? Graciiiiiiiaassss
jeisons de Venezuela hace 5 años  
JE
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es normal que quede a medio nivel del vaso risk rellenas más lo tirara por el tapon dañando lo cambialo por si acaso y comprueba que este bien limpio el radiador y que el termostato habrá a tiempo de debe de cambias cada 4 o 5 años para que no se dañe el sistema. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
jeisons de Venezuela hace 5 años
Se le elimino el termostato hace un año
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Desgoge de agua

Renault Logan 2008 4 puertas full 12220 kms
Muy buenos dias mi carro es un relault logan 2008, ya hace como dos semanas en salio vapor de agua por la tapa de radioador bueno pare el carro y espere que se emfrie y lo rellene de agua y lo mande a escanear y salio negativo que que habia fundido motor, pero por segunda vez el agua salia por la tapa pero que cambio la tapa y el deposito de agua, y el dia de ayer algo revento como al abrir una chapa o golpearse en una piedra grande, de hay se cambio esas dos piezas y ahora sigiues desfogando el agua no se sabe donde por que cuando el carro esta avansando no desfoga agua pero si cuando esta parado, la temperatura no se eleva ya que la controlo y la lleno constantemente de agua porfvavor espero respuestas
franz de Paraguay hace 7 años  
FR
1 respuesta 
franz de Paraguay hace 7 años
Ya se escaneo y salio negativo, he revisado mangueras y no hay salia des agua no puediendo localizar por donde desfoga el agua, consultanto con mecanicos me diden que soplo empaque de culata espero respuestas
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Se me sale entero el anticongelante en trayecto de 20km

Renault Logan 2019  124000 kms
Cuando el coche está parado hay una manchita en el suelo pero cuando el coche anda unos 20km se vaciaENTERO EL DEPOSITO DE Anticongelante

A LOS 1500 REVOLUCIONES pierde a chorro aveces.
Marii de España hace 6 meses  
MA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 6 meses
Buenas Marii, debes ubicar la fuga puede ser una manguera rota.
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Calentamiento del auto

Renault Logan 2015  180560 kms
Buen día, espero me puedan ayudar. Metimos el auto a servicio mayor y por que el deposito del anticongelante se vaciaba, salió del taller con el cambio de una pieza por esta fisurada, deposito de anticongelante nuevo. Y aun así se calienta y saca el anticongelante por la tapa del mismo. Esto pasa después de avanzar 18-20 km.
Pilar de México hace 2 años  
PI
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 2 años
La pieza que cambiaron fue el depósito de anticongelante? Revisa que no tengas fugas de anticongelante en alguna parte, purgaste el sistema antes de sacar a rodar el carro?
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Pérdida de agua

Renault Logan 2012 1.6 8v 215000 kms
Note que el recipiente del agua de Mí vehículo se baja a mínimo cada unos 4 a 5 días y al mismo tiempo empezaron hacer mucho ruido los tensores de la correa poly v, por lo que me di cuenta que había una fuga del lado de la bomba de agua, cambie la bomba de agua y los tensores y me sigue perdiendo agua del mismo lado y se volvieron a dañar los rodamientos tensores, donde puede estar la pérdida de agua?
Cristian Erize de Argentina hace 2 años  
CR
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, estas segura que la fuga era por la bomba de agua? has revisado los sellos? se ha recalentado el vehículo?
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El electro-ventilador no prende automáticamente

Renault Logan 2008 1.6l Man Gasolina 4 puertas 241000 kms
Buenas noches, si me pueden ayudar les agradecería, tengo un logan 2008, el problema que tengo es que el envase del agua se me rebosa por la tapa cuando esta calentando, y como a los 40 segundos es que arranca el electro. Así estaba pero ya llego un momento que seguia botando agua y no arrancaba automaticamente. Ahora le cambie la tapa del envase, la valvula de temperatura y le quite el termostato, pero ahora sigue botando agua por la tapa y elelectro no arranca, no se que mas puedo hacer. Desconectando la valvula para que electro quede trabajando directo, si el agua no se bota por la tapa
Antonio Rincon de Venezuela hace 3 años  
AN
3 casos 
Luis cubillos de Colombia hace 3 años
Mi carro Logan 2008 también bota el agua por la tapa
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Refrigerante

Renault Logan 2015 Basico 42000 kms
En días pasados Vi que estaba bajito el nivl del depósito del refrigerante compré un tarro para echarle pero cuando fue a echarle retire la tapa y el nivel se subió me dió miedo echarle. A partir de ese día cuando prendo el carro y se calienta el nivel se sube y cuando está frío de baja eso es normal o que pude suceder gracais
Andresc de Colombia hace 6 años  
AN
1 respuesta 
la solucion de Venezuela hace 6 años
Eso es normal, siempre y cuando no tenga problemas de recalentamiento
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Pasa aceite al agua

Renault Logan 2010 5 58086 kms
Q pasa aceite al agua desde que se hiso unos vocines donde van los pernos del tork
Carlos Cordova de Ecuador hace 6 años  
CA
2 casos 
Ever de Argentina hace 5 años
Buenas noches estoy por comprar un logan 2010 al cual le sacaron la ficha de el indicador del aceite y me da desconfianza. Por que puede ser?
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Valvula de temperatura

Renault Logan 2007 5 100000 kms
Quien me indica las funciones de los tres cables del conector del bulbo o valvula de temperatura mi vehiculo agrieta el recipiente del deposito de agua constantemente deseo adaptarle una valvula universal para que active el electroventilador a temperatura mas baja y trabaje el electro en sus dos velocidades
dario de Venezuela hace 8 años  
DA
3 casos 
Alberto Contreras de Venezuela hace 6 años
Mi carro lgan 2008 activa el ventilador en dos rallas no apaga mientras el carro esta encendido cuando apago el carro sigue prendido un rato y luego apaga,eso sera normal, el carro lo tengo recien comprado. Quien me puede ayudar por este medio o por mi celu un mensajito por favor. 04145321978
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Se sube y se baja el refrigerante

Renault Logan 2009 SEDAN 170000 kms
Saludos tengo un problema con mi renault logan lo que sucede es lo siguiente cuando el carro anda en bastante afluencia de vehículos el refrigerante se sube hasta la altura de la tapa y borbujea y cuando voy en carretera abierta se baja hasta el minimo y maximo la tapa del deposito de refrigerante y el termostato se cambio hace 6 meses ¿qué podrá ser?
JOTA de Ecuador hace 9 años  
JO
1 caso 

Caja Porta relay y fusibles Renault logan 2008

Renault Logan 2008 Motor 1.6 150000 kms
Hizo corto circuito y se prendio Fuego se quemo la caja Porta relay y fusibles deposito de agua faro lado izquierdo delantero
memo.mendieta@hotmail.com de Perú hace 3 años  
ME
1 caso 

Aire acondicionado deja de emitir aire frío

Renault Logan 2011 Expression 165000 kms
Hola. Hace unas semanas se corrigió un problema de recalentamiento. Se cambió el conector del electroventilador; el depósito de liquido refrigerante (estaba roto por la presión del calor); el cableado del electrovent ya que prendía en 3ra velocidad; termostato nuevo; manguera de purga de calefacción y finalmente el filtro del aire que estaba completamente sucio. El carro se comportó excelente hasta que el AC dejó de emitir aire frío. En algunos momentos prendía el compresor pero desde ayer ya no predió más... el aire sigue saliendo pero no frío. Algunas ideas de lo que puede ser? Muchas gracias!
Iván Rentería de Colombia hace 5 años  
IV
1 caso 

Calienta mi auto y en prueba de calentamiento boto gasolina

Renault Logan 2006 Logan 1.6 224770 kms
Buenas con todos tengo un Logan 1.6 calienta al rodarlo unos 20 minutos de alli de allí se apaga y no prende lo descanso unos 10 minutos y ya prende , ahora no se si es problema de la junta de culata yo al auto le hice reparar la máquina no se si le habran puesto bien ,yo queriendo ver si el auto hechaba o hacia burbuja en el reservorio del agua lo prendi y no hacía burbuja después lo apago le saco la tapa del reservorio y lo prendo de nuevo a ver si hacía burbuja allí ME LLEVE LA SORPRRSA QUW COMENZO A SONAR TSSSSSSSSIII Y CUANDO DE UN rato a otro comenzó a botar gasolina estaba en oscuro y no vi bien por donde solo por la zona de inyectores agradecería la ayuda de alguien con el mismo problema gracias
RODRÍGUEZ rodac de Ecuador hace 6 años  
RO
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