Problemas de Bomba de gasolina del Renault Logan




Problemas por categoría

Solucionado
 Renault Logan  2010 · 115000 kms
Buen Día
Tengo un problema que ni los técnicos de Renault han podido solucionar,Mi vehículo tiene un problema hace 6 meses se apaga en marcha repentinamente. He revisado todo lo que los electricistas me han dicho(Bomba de gasolina,alternador,iac,uth,arranque,corrientes internas,ramal de encendido)en total he hecho todo lo que me han comentado hasta él momento solo se calma el problema por unos pocos días y luego sigue igual. El problema inicia un un pequeño parpadeo en el las luces del tablero cuando oprimo el freno luego el problema va incrementando se apaga el radio,se apaga el aire acondicionado y en momentos llega apagarse el vehículo. El gasto económico y el no poder encontrar solución en desgastante actualmente está en autostok barranquilla. Ayudenme por favor!
NE
NestorColombia
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Todos coinciden que es un corto interno pero no hallan donde es. El corto apaga y luego enciende el vehículo.
hace 7 días
Mejor solución  (según Nestor, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Logan  2010 · Estandar · 140000 kms
Tengo un Renault Logan año 2010. Tiene el problema que no enciende en las mañanas (antes de las 7 am), cuando mas frio hace; porque si lo enciendo pasado esa hora, es mas probable que si se encienda. O cuando lo dejo mucho tiempo parado; Lo deje en el parqueadero de 5:00 am hasta 21:30, y no encendia ni a bala. Al menos unos 30 arranques y 10 minutos para lograrlo. Por este foro intui que podia ser la valvula IAC, porque escucho el chispaso pero no llega a encenderse, asi que lo cambie y sigue igual; luego el mecanico dijo que podia ser la pila de la bomba de gasolina, asi que se la cambie y f…Leer completa
AN
Andres639Ecuador
hace 22 días
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema :ya le limpie los inyectores y le le cambie la bomba
hace 14 días
Mejor solución  (según Andres639, el autor del problema) 
Tiene buen giro de arranque.Es un auto nuevo tiene 60000 km modelo2015.
hace 14 días
Mejor solución  (según Andres639, el autor del problema) 
He seguido las metodologías de Internet para probar la batería, y puedo decir que esta en buen estado, y he analizado el funcionamiento del motor de arranque, por lo que puedo inferir que tiene todavia esta funcional, pero que requiere un mantenimiento ya que a veces se queda trabado. https://www.youtube.com/watch?v=rOrSEv…
https://www.youtube.com/watch?v=Cia-48…
Seguire haciendo pruebas y les comentare que resultados obtengo.
hace 14 días
Mejor solución  (según Andres639, el autor del problema) 
Que aceite le pones en al motor? intenta con una referencia de 10w40 en ellas hace referencia a las temperaturas de ambiente... la marca que recomienda renault (dacia) es ELF
hace 6 días
Andres639Aceite Kendall 20W50 uso, no estoy seguro si cambiando el tipo de aceite se corrija el problema.
hace un día
Mejor solución  (según Andres639, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Andres639, el autor del problema) 
Tengo un logan 1.6 2011 tengo el mismo problema me toca darle 4 o 5 veces el arranque y acelelarle un poco ya cambie la bomba de gasolina, que para mi sorpresa viene filtro, bomba y medidor, pero el vehiculo sigue igual, sera aconcejable ponerle un limpiador de inyectores en el combustible?
hace un día
Andres639Desconozco, si limpiando los inyectores se solucione el problema, yo cambie la pila de la bomba de gasolina y funciono por 2 semanas, luego volvio a lo mismo.
hace un día
Mejor solución  (según Andres639, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Andres639, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2015 · 4 puertas,autentique 1.6 ,8 v nafta · 23000 kms
Hoy despues de apagar el motor 40", al encenderlo aparecen permanentemente en tablero luz testigo multifuncion (color naranja) y luz testigo control gases( color naranja), ademas tiene poca fuerza y en subidas, debo pasar a primera ya que en segunda no tiene fuerza. No se si tendra algo que ver pero hace dos meses se rompio caño de escape (se desoldo un tramo de unos 30 cm en el silenciador) y como esta en garantia no puedo hacerlo reparar por mi cuenta sino que debo esperar que llegue el repuesto original en el taller oficial para que lo reparen. Ademas hace dos dias lo lleve al taller nuevam…Leer completa
CA
carlosArgentina
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Carlos, la bomba de combustible trabaja con cierta presion, en los talleres la mide la presion que tiene, tuve un problema como el tuyo, lo encendia a la mañana y se paraba el motor, luego de dos o tres veces de lo mismo encendia normal, el problema era el cuerpo mariposa sucio, esta abajo de la toma de aire, en mi caso lo limpie y termino el problema...
hace 6 horas
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2007 · 154000 kms
Ya se le cambio la bomba y sigue lo mismo ,lo mande a escanear y me dicen que es la bomba que me recomiendan
JO
JoseColombia
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tienes que revisar el circuito tiene que haber un corto, seguro, que cambiaste la bomba sin medir el consumo de corriente debe ser de 5 amperios a 7.
hace 24 días
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · Caminos · 188682 kms
Buenos dias estimados un gusto en saludarles
Estimados tengo un logan año 2008 tengo una falla que me da en la arrancada primera velocidad el se aguanta arrancando u de repente suelta la velocidad como si fuese una caja automica cuando suelta la sobre marcha
Ya le he probado y cambiada todo lo posible ( bomba de gasolina,cables de bujias,bobina,valvula de minimo de echo le mande a cambiar la correa del tiempo,gorros de valvulas,bujias)
Agradeceria si me podrian ayudar.
Gracias
WA
wam0102Venezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Renault Logan  2008 · 98000 kms
Alguien puede ayudarme a resolver el problema que tengo con el Logan, no mantiene el ralenti, ha perdido fuerza y se apaga. Ya se cambió bomba de gasolina, cables de alta, bujías, se revisaron todos los sensores y continúa la falla. He leído que puede ser la válvula EGR, pero por más que trato de localizarla, no tengo ni idea donde está instalada. Agradezco si me pueden ayudar
GC
GCARVA7Colombia
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Entiendo con Ralentí la aceleración mínima del motor RPM ???
En anterior ocasión en mi LOGAN 2012 las RPM mínimas se encontraban muy alta es decir un estado de motor "muy acelerado" y la causa fue que la Planta eléctrica se deterioró en su pieza llamada colector por lo cual el voltaje generado no era estable ni constante, se solucionó cambiándole a la Planta el Colector y escobillas (...casi destruído), lo cual estabilizó perfectamente el mínimo del motor...
Tengase especial cuidado en que el RELAY de la Planta, es un accesorio que además de costoso rn muchas ocasiones, nos lo hacen cambiar cuando en realidad no tiene daño alguno. El Proveedor (...muy honesto) me explicó que cuando el Relay es el Original, los equipos que actualmente disponen los proveedores de repuestos, no son aptos para calibrar confiablemente la condición del mismo. Generalmente les registra que se encuentra en mal estado...? pero que lo correcto es volverlo a montar y probarlo debido a que en los casos que él conoce, este accesorio CASI siempre se conserva en buen estado. EN MI CASO ESTO FUE CORRECTO y me evitó la compra de uno nuevo a muy alto costo...
hace un mes
Mejor solución  (según GCARVA7, el autor del problema) 
Cordial saludo. No soy experto en carros pero si se que si su carro se apaga estando en el mínimo o cuando pulsa el freno puede ser dos cosas. 1) la válvula IAC o 2) la bomba de gasolina. Para la primera lo que sucede es que por asuntos relacionados a las impurezas de la gasolina es normal que con el tiempo se ingrese en el mecanismo de la valvula IAC y se debe realizar un mantenimiento con ultrasonido para sacar totalmente las impurezas, si este se realiza solo con gasolina tenga en cuenta que la limpieza no fue efectiva y con el pasar del tiempo volverá a suceder lo mismo. Para el caso del 2) lo que sucede es que por el mismo hecho de la gasolina y posiblemente usted haya conducido con el mínimo sucedió que todas las impurezas quedaron acumuladas que la bomba se saturó de tanta impureza que no deja pasar el suficiente combustible al motor. Le recomiendo que primero haga llevar a mantenimiento la válvula IAC llevándolo a un lugar especializado ya que esta debe ser calibrada (la Valvula IAC realmente es una adaptación de un motor paso a paso con un mecanismo) el mecanismo para darle acceso de aire hacia el motor para que haga el proceso de combustión y ademas se ahorra los pesos de comprar en el instante la bomba de gasolina. En el tiempo se recomienda cambiar la bomba de gasolina y hacerle mantenimiento al tanque (limpieza), esto si es muy costoso. Por cierto la válvula IAC está justo en el motor del vehículo. Saludos.
hace un mes
Mejor solución  (según GCARVA7, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2012 · Logan 1.4 · 189000 kms
Llegue a mi carro y apague el carro y después de 20 minutos quise encender y no arranca el mecánico me digo que corriente a la bobina si hay pero tiene que escanearlo me digo lo único que hice fue cambiar la bomba de gasolina y desde ahí empezó el problema cual seria la solución ? Gracia
ES
EstebanPerú
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Era la llave xq yo le saque una copia y trate de hacerlo arrancar mi carro y nada cambie la llave a la original y se solucionó el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
-1
Ahora una pregunta a que nivel de temperatura trabaja el Renault logan me podrían decir yo lo veo a 4 línea pero lo veo que tiene mucha temperatura
hace 2 meses
dondarEs normal, 4 rayas es lo normal en el logan, si notas un poco de calor en la cabina, tambien es normal , pero son 4 rayas.
hace un mes
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2011 · 4 puertas 1.6 expresion · 186500 kms
Mi Renault logan es 2011 y presentó el siguiente problema parte bien pero luego de salir en el comienza con tirones y se detiene esto es más frecuente aun cuando vas cuesta arriba
Ya cambie la bomba de bencina y sigue igual
MA
Marcelo pobleteChile
hace 3 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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Cables de alta , intenta cambiandolos, por el modelo ya es hora
hace un mes
Mejor solución  (según Marcelo poblete, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2009 · 4 puerta normal  · 77000 kms
Buenas noches estimados cambien la bomba de gasolina y en la mañanas no se me prende el carro tengo que ponerle en contacto esperar 5 segundos luego apagar esperar 5 segundo y prender me puden ayudar si puede ser otro el problema
MI
mickeyEcuador
hace 4 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El procedimiento que realizas es para calibrar la valvula IAC que por cierto creo que debes hacerle mantenimiento. Aprovecha y le haces también mantenimiento a los inyectores.
hace un mes
Mejor solución  (según mickey, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Logan  2006 · full · 221651 kms
Puse la batería al revés. Y no se quemaron los fusibles ni relee. Al colocarla bien y pasar la llave prende todo el tablero pero no acciona la bomba de la gasolina la cambie pensando que estaba quemada y sigue el problema me dicen que la computadora se quemo. Y otros que se des configuro que sera
AL
ALEXVenezuela
hace 5 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Oye, puedes cambiar los reles que tienes en la fusilera del motor. Son reles color bordó pequeños, cambia los 4. Y Solucionado!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · 4 puertas full equipo  · 164000 kms
Tengo un renault logan 2008 se paro por seguridad la correa de tiempo tenia mas de 60.000 km se daño la batería a los 3 meses se compro la batería y el carro no prendió posterior a esto se le instalo bomba de gasolina, las correas tiempo y única ,bujias, pero sigue presentando la misma falla no enciende ya se probo con una computadora, el avioncito y se probo con otro y nada no enciende espero su pronta respuesta Gracias...
BA
Balbino AriasVenezuela
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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BALBINO Proba si llega positivo a la bobina y pulsos ,con la lampara logica,Si no llega corriente es posible que se quemo un fusible o un relay. Cuando pones contacto tenes que escuchar en el tanque que anda la boba de combustible. Un abrazo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Balbino Arias, el autor del problema) 
-1
Gracias por su respuesta probaremos y daremos respuesta de lo sugerido
hace 5 meses
Mejor solución  (según Balbino Arias, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2013 · 4 puertas , 1.4 · 124000 kms
Cuando en las mañanas lo quiero prender arranca y se apaga y recien en la segunda o tercera intento recien arranca acelero y se mantiene. Lo he llevado a la mecanica y le han limpiado los inyectores, los cambie. Tambien le cambie la bomba de gasolina , mi carro usa gas y gasolina no encuentro la solucion como me pueden ayudar
RO
rogelioPerú
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Renault Logan  2012 · Exprecion · 200000 kms
No activa la bomba de nafta, quisiera saber cual es el relay, y si tiene fusible
CA
capaoliArgentina
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola amigo, si la bomba de nafta tiene un rele y un fusible que va ubicado en la caja negra de reles que esta en el habitaculo de motor mirando de frente el auto a tu derecha ahi hay un rele y un fusible que es de la bomba de combustible
hace 6 meses
Mejor solución  (según capaoli, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · 1.6 · 211 kms
Tengo un logan 2008 cuando voy en autopista y en subidas cuando lo acelerero el carro pierde fuerza y comienza a corcobiar tengo que quitarle el pie del acelerador y acelerarlo poco a poco y pierde mucha fuerza ya cambie el filtro de aire, el de gasolina,las bujias,los cables,limpieza del cuerpo de aceleracion,limpieza de inyectores,cambie la pila de la bomba de gasolina, ya no se que mas cambiar
WI
willVenezuela
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Tengo el mismo problema y he cambiado todas esas piezas, también cambié la bobina
hace 8 meses
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema limpieza del cuerpo de aceleración y nada disminuye y se acelera
hace 7 meses
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
Tienes que chequear el catalizador que lleva a la salida del multiple es un pequeňo filtro que tiene para eliminar las emisiones del motor despues de un tiempo se tapa y ocaciona perdida de fuerza y consumo se gasolina aqui en venezuela se elimina y se coloca otro filtro con mas salida de aire
hace 7 meses
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
Buenas noches mi logan me tiene ostinado, no tiene fuerza a veces sube y baja las revoluciones, cuando me paro en un semaforo o algo q voy arrancar tengo q jalarle para q no se apague ya le echo de todo si alguien pudiera ayudarme seria excelente
hace 7 meses
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
Cambien la valvula IAC ,esta va en el cuerpo de aceleracion y adios falla
hace 5 meses
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2007 · 4 puertas 1.6 · 245000 kms
Se provo el avioncito en otro carro y esta bueno se le soldaron los cables al avioncito la bobina se probo esta buena funciona la bomba de gasolina se probaron todos los fusibles uso la llave de repuestos porque la otra se perdio el carro da buen arranque pero no enciende
ED
edgarVenezuela
hace 8 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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En ese caso hay que poner el escáner, porque están adivinando. Puedeser la computadora
hace 7 meses
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · 1.6 expression · 200000 kms
Hola a todos
Hace unos meses mi logan 2008 comenzó a dar trabajo para encender en frío, duraba unos 3 o 4 segundos para encender y luego el problema empeoró, tenía que darle hasta 3 veces con la llave para que encendiera. Cambié bomba de gasolina, batería y nada lo soluciono. Estaba desesperado hasta que un día pise el embrague al encenderlo y prendió al toque, de ahí en adelante siempre pisoo el clush o embrague y el carro prende al toque, no se que pueda ser , de pronto un sensor, la verdad no le veo sentido a la falla y su solución, si alguien sabe que pasa o le sucedio algo similar por favor ayuda. Gracias.
MI
michaelColombia
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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HOLA amigo no se si resolviste el problema ,mi consejo es que revises las masas de chasis y motor
hace 5 meses
Mejor solución  (según michael, el autor del problema) 
A mi me ocurre lo mismo si encuentran la solución por favor compartanla
hace 5 meses
Mejor solución  (según michael, el autor del problema) 
Nunca encontre la falla, mi mecanico dice que siempre es mejor meter el clush al encender el carro porque la bateria tiene que esforzarse mas moviendo engranes asi este en neutro, tambien es recomendable evitar los recorridos cortos porque desgastan mucho la bateria. En el encendido la bateria hace un gran esfuerzo y si no se recarga adecuadamente seguramente dara problemas para encender en frio ya que el aceite estara un poco mas denso. Por ahora he segido esos consejos y no he tenido problemas adicionales.
hace 5 meses
Mejor solución  (según michael, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2007 · motor 1.7  · 186000 kms
Ayudenme no se donde comprar el conector o socket que va conectado a la bomba de gasolina el que tengo esta fallando y el carro se me apaga estoy en guayaquil ecuador. Mi auto es un renault logan 2007
CH
christianitoEcuador
hace un año
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Solucionado
 Renault Logan  2008 · 1.6 Base · 130000 kms
Señores buenas tardes, tenemos un Logan 2008 (el cual ha salido muy bueno) con aproximadamente 130.000 km de recorrido, un día lo dejamos en un estacionamiento y al regresar de realizar las diligencias no arrancó el motor (el arranque funciona mas no enciende el motor), esperé un rato y por fin encendió, rodamos como 3 km y se apagó. Esperé otro rato y encendió nuevamente, desde allí no ha vuelto a hacerlo, que podrá ser? he leído acá que puede ser el sensor del cigüeñal, incluso bomba de gasolina (la bomba de gasolina actual no llega a 20.000 km desde su reemplazo), agradezco sus buenos comentarios...
MO
moischav2Venezuela
hace un año
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Por lo general las bombas que le ponen en los talleres son chinas, y su calidad difiere un mundo de las originales, por ejemplo las libras de las chinas son la mitad de las bosh originales por lo que tu logan pierde fuerza de arranque y desplace. Y mientras que la bomba bosh te puede durar años he visto bombas chinas cambiadas a los 2 meses
hace 10 meses
Mejor solución  (según moischav2, el autor del problema) 
Buen dia amigo ! Lo primero que debes chequear es si hay chispa en los cables de bujias y en las bobinas, de ser asi el sensor de cigueñal esta funcionando a la perfeccion. Luego chequea que la pila de bomba accione, de no ser asi revisa su rele, o mide la presion de la misma. Saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según moischav2, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · dinamique · 950000 kms
Tengo un renault logan 2008 version dinamique y hace poco me esta presentando una falla y es q voy andando de manera normal el carro de repente se acelera solo y luego si le voy a meter cambio se apaga, luego da encendido pero no me prende por 5 a 7 min... despues me prende de manera normal que daño podria ser?? ya le cambie la bomba de la gasolina y el control del. Minimo ayaseth pero me presenta el mismo problema... agradeceria una ayuda enormemente.
AL
alvaro andresColombia
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Renault Logan  2009 · motor 1.6 8v · 232000 kms
Buen dia tengo un renault logan 1.6 8v, anoche encendi el vehiculo y quedaron las luches altas encendidas le desconecte la bateria pero igual siguen encendidas y adentro en la palanca de mando estan apagadas despues de eso apaague el vehiculo y le coloque otra bateria pero sigue con el mismo problema y ahora el carro no me quiere encender la bomba de gasolina no esta activando, si alguien podria ayudarme lo agradezco de antemano
JO
johanrVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Renault Logan  2007 · 4 puertas motor 1.6 · 335000 kms
Buenas, tengo un renault logan 2007, 1.6, 4 puertas full equipo, por primera vez se le presenta esta falla: El carro enciende bien, pero al entrar en movimiento se apaga,(se le pega como una tos hasta que se apaga), le cambie la bomba de gasolina, cables de bujía, bobina, avioncito o captador de encendido, limpie todos los contactos en la fusilera y aun no se corrigue la falla. Serian tan amables de ayudarme a corregirla. Gracias dios les bendice
KA
KaytucoVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo tengo un logan 2008 y tengo la misma falla... le cambie todo lo que tu le cambiaste... estoy desesperado... tu pudiste resolver el problema? que era?
hace un año
Mejor solución  (según Kaytuco, el autor del problema) 
Amigo, prueba cambiando la bobina de encendido, generalmente presenta esos síntomas.
hace un año
Mejor solución  (según Kaytuco, el autor del problema) 
Estimados revisar el sensor del cigueñal a mi me paso y era que tenia falso contacto con el sensor,,a veces el sensor se parte y genera problemas al prender o cuando esta andando y se resolvio...
hace un año
Mejor solución  (según Kaytuco, el autor del problema) 
Amigo no logró ver su respuesta completa. Podría enviármela directo a maup84@hotmail.com?
hace un año
Mejor solución  (según Kaytuco, el autor del problema) 
Yo llevaba 2 años con ese mismo problema y pase x infinidad de mecanicoa y diagnosticos y sabes q era que el tanque de la gasolina estaba lleno de mugre enton no valia cambiar filtros ni bomba de gasolina x q a los dias se volvia a tapar
hace 9 meses
Mejor solución  (según Kaytuco, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · logan · 70000 kms
Buenas tengo un grandioso problema con mi renault logan la pila de la bomba de gasolina no quiere activar revise todo los fusibles y releg y estan buenos le hice un puente a la bomba de gasolina donde va el releg y la bomba enciende le pongo el releg y le paso el shiw y no activa que sera ? le prenden las luces todo todo le funciona menos eso
CH
cheoVenezuela
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
10
Una pregunta. Donde esta el relsy y el fuciblr del bomba de nafta
hace un año
Mejor solución  (según cheo, el autor del problema) 
Señores de RENAULT Quiero saber cual es la marca de la bomba de combustible original del logan 2008 .1.6 y su referencia espero su rrespuesta este es mi correo, danyvergara1963@hotmail.com, gracias
hace 9 meses
Mejor solución  (según cheo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · 5 puertas · 104000 kms
Buenas tarde para todos, hace unas semanas que mi vehículo empezo a fallar, el carro enciende bien y cuando toma temperatura normal, empieza a ahogarse y pierde fuerza. Para arrancar hay que acelerarlo bastante subir las revoluciones casi a los 2500 o mas algo asi como si el carro se quedara sin gasolina ahogado. Al principio le cambie la pila de la bomba de la gasolina, luego me indicaron que cambiara filtro de gasolina pero el problema persiste lo lleve a otro taller y le hice un mantenimiento general al motor y mande lavar inyectores y cambiar bujias, se cambio aceite y refrigerante. Se pro…Leer completa
OS
oscarFArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Oscar prueba la bomba de combustible en un taller adecuado te pueden hacer ese diagnostico
hace un año
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
Estoy con el mismo problema, ya probamos todo, limpieza inyectores, bomba gasolina, etc. Finalmente creo que puede ser el sensor. Vamos a probar.
hace un año
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
Mi carro tiene la misma falla al tuyo que sensor tiene falla o como se llama el sensor es que nadie le da con el problema al carro
hace un año
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
El sensor MAP y las mangueras, esto dicen los tecnicos:
Sensor de presion absoluta (map)
¿Qué efecto tiene en el automóvil?
R= Detonación y fallas en el encendido - pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible: esto se provoca porque al estar el sensor en mal estado, envía una señal errónea hacia la ECU, pudiendo así inyectar mayor cantidad de gasolina cuando no es necesario - humo negro

¿Que tipo de señal da?
R=Envía una señal de alta carga y poco vacio (vehículo en movimiento o con carga y mucho aire entrando) la ECU enriquece la mezcla, "diciéndole" a los inyectores que inyecten mayor cantidad de combustible. Resistencia variable, en el caso del sensor por variación de tensión (el sensor no ocupa una idéntica a esta, pero sirve para entenderlo)

¿Como se prueba?
R=Siempre revisar la manguera que conecta al sensor son el múltiple de admisión. Si existe ruptura, hay que reemplazarla, porque entrara aire por esta ruptura y enviara una señal errónea. Limpiar el sensor, desconectando sus terminales (siempre con el motor apagado), con mucho cuidado, con un paño seco y limpio. Si el sensor esta malo, se debe cambiar.

http://2amm4ekipo.blogspot.com/2012/05…
hace un año
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
Tenho el mismo problema con mi logan 2012. Le regule el punzon de la valvula iac y hasta el momento va bn. Se introduce entre 1 y 2 mm.
hace un año
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
-1
Si alguien tiene otra solucion. Por Favor contarla. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
Buenas tardes tengo un renault logan 1.6 modelo 2009 la verdad hace poco lo compre ya realice mi primer viaje a carrera con los 5 pasajeros me decepciono mucho que un vheiculo de este cilindraje no suba como esperaba aun con impulso en una pendiente se cuelga empiza a perder fuerza quiero saber si alguien me puede colaborar con este que solucion puede tener o si es caracteriztico de estos vehiculos. Mil gracias
hace un año
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
Hola David, es normal en estos carros en subida, son terriblemente malos para subir, es característico de todos los logan , por lo menos hasta 2009.
hace un año
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
Tengo mismo problema logan 2007, en la mañana prende muy bien y anda unos metros pero... Pierde fuerza se ahoga aceleró y no tiene fuerza, lo pongo neutro y esta perfecto no sé qué le pasa
hace un año
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
Buen dia, tengo un logan 2007, y la semana pasada empezo una falla cuando calienta se apaga, en principio lo hacia cuando estaba parado y costaba prender, luego me lo empezo hacer rodando pierde fuerza y hace un sacudon y se apaga y ahora cuesta mas para prender, pero cuando esta frio prende perfecto y se desplaza sin problemas, alguien me puede ayudar e indicar que puede ser?, gracias y feliz dia.
hace un año
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
Cambia el sensor de oxigeno del escape y el sensor de mariposa del cuerpo de aceleracion y limpia el cuerpo de aceleracion. Eso es todo.
hace un año
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
Gracias Fernando, esos cambios los puede realizar uno mismo o hay que llevarlo a un taller?.
hace un año
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
Tienes que llevarlo a un taller sin duda a menos que seas mecanico
hace un año
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
Tengo un RENAULT Logan 2010 primero estuve andando y se me apago solo... un dia x a la semana prende el carro pero cuando esta en neutro ó minimo se apaga QUE SERA?... QUE HAGO ? alguna ayuda por favor...
hace 18 días
FernandoCambia los sensores, eso es todo
hace 18 días
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
Mejor solución  (según oscarF, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2009 · Expression 5 puertas motor 1.6 · 117000 kms
Mi problema empezó hace 6 meses cuando de un momento a otro al pasar a neutro o de cambio las revoluciones van a 0 empezando a temblar y en ocasiones se apaga. Fui al electricista y me dijo que era la valvula IAC la desmontó la lavo y funcionó bien 2 días y de nuevo lo mismo volví al mecánico y me dijo que la solución era comprar la valvula nueva en la Renault y así fue duro 3 mese bien y ahora de nuevo el mismo problema. Que será que no le dan con la solución unos dicen que puede ser la bomba de gasolina otros que la pila etc etc etc
DI
DiegoColombia
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola diego en primer lugar fijate la manguera de vacio que pasa por arriba de la tapa de valvulas ami se me rompio y no tenia potencia aceleraba y no reaccionaba cambiale todas las mangueras de bacio un abrazo jorge de Argentina
hace un año
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Recibido Gracias, ya se solucionó el problema, lo lleve a un mecánico y bajo la valvula IAC la metió en un baño de barsol caliente y salio suciedad como nunca y listo quedó de nuevo con más empuje.
hace un año
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Amigo tengo el mismo problema, arranco, luego de un rato empieza a no dejarme acelerar y un pistoneo, ya le limpie el filtro dentro de la bomba y cambie el filtro gasolina que va por debajo el tanque, aun sigue el problema, Logan 2007, por curiosidad donde queda la valvula IAC?
hace un año
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Es la misma valvula del minimo? la iac
hace un año
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · 1.4 · 218000 kms
Estoy teniendo desde hace dias problemas con la bateria del carro y justo ayer estaban auxiliandome para poder encender el vehiculo. Pues bien luego de que me recargan la bateria la bomba de gasolina no activa y el vehiculo por ende no enciende... Mi pregunta es ¿cuales son las posibles causas de esta falla?¿que debo revisar?
EZ
EzgraVenezuela
hace un año
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Lo primero que debes revisar son los fusibles que estan en la parte del motor, alli hay dos pequeños uno de esos 2 es el de la bomba
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ezgra, el autor del problema) 
Jean Albino Muchas gracias por tomarte un tiempo en responder. !! el problema fue resuelto de esta forma. Al momento del auxilio para la recarga de la bateria el señor invirtió los cambles y se fue de fase un cable de la computadora, Claro al momento no activaba la bomba porque este cable estaba quizas caliente, revisaron la computadora y todo bien y nada compre la bateria y el carro encendio sin problemas.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ezgra, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2009 · 4puertas motor 1.6 mpi · 140000 kms
Cuando giro la llave no se escucha que se enciende la bomba de gasolina, cambie bomba de gasolina, relays de encendido, iac, bujías, bobina, a veces enciende y funciona normalmente pero se atranca cuando esta caminando y llega un momento en el que deja de pasar gasolina y se apaga y no enciende mas.
PA
paulEcuador
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola a mi me paso lo mismo por lavar el motor intenta desconectando el sensor de oxigeno
hace 10 meses
Mejor solución  (según paul, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2007 · e2 · 205 kms
Buenas ya no se que mas revisar les explico el carro al transcurrir ya casi 1hr o 30 min al acelerarlo se queda sin poder sin fuerza desacelera totalmente hasta deternese apago enciendo y listo arranca pero igual la falla persiste, ya cambie bobina, bujias, tps, mantenimiento IAC, pila de bomba gasolina, limpieza inyectores, el avioncito funciona perfecto, en fin ya ni prendo el carro. No se que hacer trabaja perfecto en frio al calentar la falla la hace hasta en neutral
LN
LNAVAVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Primero verifique o mejore las masas de bateria al motor y chasis. Agregar un cable ayuda en el 90% de los casos...
hace un año
Mejor solución  (según LNAVA, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2014 · authetique · 65000 kms
No arranca la primera vez a la mañana, no queda regulando,despues de varios intentos queda regulando, le cambie las mangueras de la bomba de nafta, por que estaban resecas, pero sigue fallando el arranque
IN
Indio1941Argentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Ya pudiste solucionar man asi habl priv
hace un año
Mejor solución  (según Indio1941, el autor del problema) 
Si lo resolvi, venia fallado el contactor de arranque, renault lo cambió sin cosot. Una buena en mil, gracias.
hace un año
Mejor solución  (según Indio1941, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2006 · 1, 4 · 75000 kms
Muy buenas,
Tengo un Renault Logan 2006 el cual de un tiempo aca cuando voy en marcha el carro pierde fuerza y se empieza a quedar luego de unos fuertes ruidos como explosiones se apaga por completo lo dejó descansar unos 2 minutos y prendo y funciona así pasa un rato y vuelve a pasar. Ya le cambie las bujias, los filtros del aire y de la gasolina, le cambie la bomba de la gasolina, los cables de bujias le limpiaron el avioncito los inyectores y aún persiste el problema. Espero que me puedan ayudar y de antemano gracias.
AN
Antonio Almanza. Colombia
hace un año
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Solucionado
 Renault Logan  2010 · Familier · 170000 kms
Buenas a todos... tengo el siguiente problema... el carro inicio apagarse a raíz de eso se le cambio la pila de la bomba de gasolina y de ese momento dejo de apagarse... pasado unos 4 meses el carro volvió a presentar el problema de apagado y nuevamente cambie la pila de la bomba de gasolina y continuó con el problema, a raíz de eso cambie la bobina de encendido y continua con el problema y por ultimo cambie el sensor del cigueñal pero continua apagandose... el problema es molesto el mecánico de confianza ya no sabe que mas hacer. Explicación de la Falla: Enciendo el carro y normal, con el pas…Leer completa
DO
DonOscar82Colombia
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Buenos días mi carro en las mañanas prende normal después de variosminutos y al pararme en cualquier semáforo se apaga y para prender pasan varios minutos y hay q acelerarlo varias veces para que pueda prender y y asi la falla se mantiene le cambie la pila de la gasolina y sigue igual q puede ser x favor
hace 9 meses
Mejor solución  (según DonOscar82, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · 4 puertas  · 190000 kms
Buenas noches me gustaria saber si me pueden ayudar con respecto a que mi carro renault logan año 2008 le cambie la valvula iac y el avioncito o conocido comno mariposa porque al momento de arrancar el carro se queda como si perdiera la duerza tambien cambie la pila de la bomba de gasolina y aun sigue con la falla me gustaria saber si alguien puede decirme que podria ser por favor , ademas se hizo servici a los inyectores
MI
millancitoVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Tengo la misma falla me gustaria saber si solucionaste. Que es?
hace un año
Mejor solución  (según millancito, el autor del problema) 
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 Renault Logan  2008 · 1.6 · 110000 kms
No llega corriente a las bujias, dicen que pueda ser la bobina , El sensor del Cigueñal, la pila de la Bomba de gasolina y por ultimo el corte corriente de la alarma...Existe una via como chequear electronicamente e independientemente estos componentes...La Bobina...El Sensor del Cigueñal (Avioncito)...gracias por la ayuda
EL
El Roble51Venezuela
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Si en el momento del arranque le llega alimentacion a la bobina de encendido, manda a probar la bobina, puede hacerlo en un banco de prueba o instalarla en otro carro. El sensor de posicion del cigueñal puedes probar con un multimetro debe arrojar corriente alterna 400 a 600 mA mecaniuiti
hace un año
Mejor solución  (según El Roble51, el autor del problema) 
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 Renault Logan  2009 · 4puerta motor 1.6 · 195104 kms
El carro enciende normal y a pocos minutos busca apagarse y huele a gasolina le cambie el filtro y pila de la bomba de gasolina y sigue igual
IS
ismaelVenezuela
hace un año
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El carro enciende normal a pocos minutos busca apagarse y huele a gasolina y el conector de la pila se calienta le cambie la pila el conector y el filtro de gasolina y sigue igual
hace un año
Mejor solución  (según ismael, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · 4 puertas · 90000 kms
Cuando el carro esta frio arranca normalmente, despues de andar un tiempo se apaga y no vuelve a encender inmediatamente, despues de esperar aproximadamente veinte minutos volvia a encender. Al apagarse da arranque pero no le llega corriente a las bujias. La bomba de gasolina se escucha trabajar al abrir la llave de encendido. Despues de varias pruebas el mecanico descubrio que valvula P.M.S. o tambien llamada avioncito al calentarse dejaba de trabajar. Cuando se enfriaba volvia a trabajar. Realizo la siguiente prueba: cuando el carro se apago, vertio agua fria sobre la valvula e inmediatamente encendio. Solucion: cambiar la valvula captora del cigueñal o avioncito. Problema solucionado.
NE
NelsonColombia
hace un año
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 Renault Logan  2011 · dinamique 1.6 · 363800 kms
Luego de unas horas de andar en mi Renault Logan 2011, cuando lo apago después de un rato ya no quiere encender, funciona todo radio, vidrios eléctricos, pito, todo giro la llave y no hace nada, hace unos 3 meses atrás cambie bomba de combustible hice limpieza de inyectores cambie bujías porque era necesario hice un viaja largo y el carro perfecto, hace una semana empezó el problema, lo peor del caso es que lo enciendo empujando y luego ya prende normal como si nada pasara por el resto del día, pero al otro día o a los 2 días otra vez el problema, alguien que me ayude con esto...
WI
WillEcuador
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Esta fallando el automatico del arranque... llevelo a un buen electrico...
hace un año
Mejor solución  (según Will, el autor del problema) 
Gracias, muchas gracias, tomare muy en cuenta su respuesta, iré donde mi electromecánico.
hace un año
Mejor solución  (según Will, el autor del problema) 
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 Renault Logan  2008 · 4 puertas 1.6 · 350 kms
Se le fue la corriente a la bobina y a la bomba de gasolina
JU
JulioVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Amigo julio, debes ser mas amplio en detalles de problema ¿En que parte fue el corto, quemo cables puentearon algûn fusible y derivo en corto? mecaniuti
hace un año
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
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 Renault Logan  2006 · 4 puertas,1.4 · 1114208 kms
Mi carro en las mañana no enciende fácil tengo que intentár varias veces hasta me toca dejar pegada la llave del switch y chancletiarlo rápidamente hasta q encienda pero se escucha una explosión por donde esta el filtro de aire, ya le cambie bujías, bomba de gasolina
JH
Jhon FColombia
hace 2 años
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Tengo un logan 2008. Nunca me sono nada. Solo no prendia facil en las mañanas. Cambie bateria. Bomba de gasolina y estaba deseperado. Un dia me dio por pisar el clush o embrague para prenderlo y nunca fallo mas. Siempre piso el embrague y prende al toque. Supongo que es algun sensor pero no he dado con el chiste. Suerte.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jhon F, el autor del problema) 
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 Renault Logan  2007 · 1.6 8 válvulas 4 ptas · 250000 kms
Me presento el problema de no llegar combustible me indicaron que era la pila de la bomba de gasolina la cambie, luego la falla es que no llegaba con fuerza la gasolina me indicaron que era el regulador de combustible el cual no se consigue. Cambie la bomba completa funciono tres días y luego la misma falla no llega combustible. Después de dos día parado el auto probé y volvió a funciona. Por favor si alguien me puede indicar que debo hacer.
ED
edgardoVenezuela
hace 2 años
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 Renault Logan  2012 · 1.6 , full, Dynamique · 49000 kms
Buenas a todos, tengo un logan dynamic 2012, yo casi siempre hago los mantenimientos básicos a mis vehículos y he cambiado siempre los filtros de gasolina de mis Clios anteriores, pero oh!! sorpresa!!, este logan que tengo no trae el filtro donde se supone estaba siempre, osea al lado del tanque de combustible, y lo mas raro aún, siguiendo toda la linea de la gasolina desde la bomba, se ve que llega directamente al circuito de la inyección!!, he visto videos en donde se ven que unos logan traen el filtro donde siempre estaba, pero repito, en el mio no está!!!, otros dicen que viene dentro de la bomba de la gasolina???, me parece muy extraño!!!,,, trae o no trae?????????????????, donde está?????, se le hace algún mantenimiento o que??
BA
bachitoColombia
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola, el filtro lo tiene en el piso a la salida del tanque, mandalo al lubicentro y te lo cambian en 5 min. -
hace un año
Mejor solución  (según bachito, el autor del problema) 
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 Renault Logan  2008 · 1.6 · 198000 kms
Buenas, una mañana encendi el logan y de repente se apago, pense que era la bomba de gasolina porque al pasar la llave no cargaba, la probe de forma directa y esta manda y mantiene la presion, luego probé la corriente en los cables de bujias y no manda corriente, y al pasar la llave no manda corriente a la bomba ni para la bobina, ademas no enciende la luz del motor y la de la bobina en el tablero, cambie el sensor del cigueñal (avionsito) y nada lo mande a escanear y sale df002, que prodra ser, escucho sugerencias de lo que ´pueda ser.
JO
jodiahVenezuela
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Renault Logan  2008 · 1.6 · 90000 kms
Buenas tardes ayer tuve una desafortunada experiencia con mi logan 1.6 lo deje inclinado en una loma, de picada y cuando fuy a darle arranque no encendia, resulto que la bomba quedo seca por estar inclinado el carro y al darle encendido se quemo, para que tengan en cuenta si algun dia llegase a sucederles lo mismo
JE
jeyson Colombia
hace 2 años
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Muchas gracias amigo !!
hace un año
Mejor solución  (según jeyson , el autor del problema) 
Me paso lo mismo. Tuve que cambiarle la bomba
hace 4 meses
Mejor solución  (según jeyson , el autor del problema) 
Huy terrible tengo un Logan 2013 y el marcador de la gasolina el carro full maracc dos lines por debajo, como si quedara trabajo el flotador , o que será!
hace un mes
Mejor solución  (según jeyson , el autor del problema) 
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 Renault Logan  2007 · 1.6 16v · 85000 kms
Buenas les comento de mi logan 1.6 16 v,ace un tiempo me tironiaba i bajaba la aguja de rpm,pero no llega a apagarse, lo escañiaron i no salio nada raro me dijeron que podía ser la bomba de nafta, lo saque del mecánico sin haber cambiado la bomba,y andino normal por un buen tiempo ahora volvió con el mismo problema de yapa,perdió reacción i fuerza ,que podrá ser muchas gracias
JO
joseArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Puede ser la pila de la bomba de la gasolina q necesita reemplazo
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Estimado amigo, eso ya me paso a mi y es solo de cambiar la valvula IAC, que va detras de los inyectores , y no esta demas darles una limpieza a los inyectores
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2007 · 4 puertas 1.7 · 130000 kms
El carro comenzo apangandose se le cambio la bomba de la gasolina, la pila, las bujias, se limpiaron los inyectores y por ultimo se cambio el sensor de oxigeno, y ahora no se apaga pero sigue ahogandose y hay que apagar el carro volverlo a prender para qie el arranque y agarre fuerza.
XI
XiomaVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Revise el cuerpo de aceleración y la válvula IAC, un mantenimiento a estos repercute en mejor respuesta del vehículo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Xioma, el autor del problema) 
Amiga hazlo escanear. En un taller que trabajen con renault
hace 2 años
Mejor solución  (según Xioma, el autor del problema) 
Amigo, revisa si el orrín de la válvula iac existe o esta rota, si es así reemplaza y veras que no se apaga más.
hace 2 años
Mejor solución  (según Xioma, el autor del problema) 
-1
Muchas gracias por su ayuda scanearon el carro y era el tps que estaba dañado.
hace 2 años
Mejor solución  (según Xioma, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2007 · 1.6 · 209000 kms
Amigos tengo un problema con mi logan, ya se ha escaneado varias veces y no sale ningún sensor malo, se le cambio kit de tiempo y según esta bien puesto a punto, se cambio la bomba de gasolina y los filtros. El problema es que el carro cascabelea y a veces se queda, por ejemplo vas a 100km y como que se frena pero de repente agarra la velocidad hasta que llegas a 120km y lo hace otra vez. Me dicen que pueden ser los inyectores que alguno este dañado o la computadora que esta calculando mal la inyección pero de verdad ya no se que mas probar. Gracias de antemano.
WI
wilmerjhmVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de Oxígeno, ésta falla me ocurrió y se la cambié. Pasa en alta velocidad más que todo.
hace 2 años
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · 4 puertas, motor 1.6 · 150 kms
Buenas noches mi logan presenta falla, se acelera y desacelera y en ese momento se dispara a cada momento el compresor, además debo mantener el aire acondicionado encendido porque sino se eleva la temperatura y dispara la tapa del envase del refrigerante, ya le realice el cambio de la bomba de gasolina, el sensor avioncito y el envase en varias oportunidades, el mecanico me indica que el envase debe ser original de la renault ya que aqui en Venezuela solo se consigue el generico. De igual manera persiste el problema. Si alguien le ha ocurrido este problema!!!! por favor me puede ayudar, gracias.
ED
EdnerVenezuela
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Se esta activando el aire y eso hace que se suban y bajen las revoluciones... desconecte el compresor hata que le arreglen el interruptor... vea que el frasco del refrigerante selle bien , si no se recalienta...(hacerle una prueba de presion )...
hace 2 años
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Para el caso de la temperatura el mio tambien estaba asi y le cambie el cable de la bateria el de tierra, esto me lo comento un mecanico que trabajo barios años en la renault y se quito la falla, y sobre lo que se le acelera y desacelera eso es porque el sensor de alta y baja esta sucio agale limpiar con un aditivo, mi carro tiene 160.000 kl de recorrido y le puse el sensor nuevo
hace 2 años
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Gracias por las recomendaciones. Pero sigo con el problema, cambie la valvula o sensor tps, limpie la iac y mejoro un poco mande a revisar el aire acondicionado y estaba pasado de gas y aceite, tambien se regularizo y sigio con la aceleradera pero ya menos. He visto que moviendo el ramal de cables que va a la computadora estaviliza el motor y al cabo de unos dias vuelve a acelerarse. Total que asi estara hasta que descubra que pasa.
hace 2 años
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Si moviendo el ramal de cables hay alguna reaccion , pues ese es el detalle ! simplemente desconecte, limpie y conecte todos los contactos que vea... puede utilizar el w40...
hace 2 años
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Mi pana descubristes que es... el problema debe estar en el ramal ,como dice el amigo,limpia con un liquido limpiador de contactos...si no mejora busca un electricista de confianza te revise el ramal. Ya que si esta sufatado un cable o partido hay esta el problema...suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Buenas tardes compañeros de logan! sigo con el mal en el vehículo, me recomendaron revisar el catalizador y sensor de oxigeno. Mi pregunta es: el catalizador cuando se tapa puede generar falla en el carro? y que tipo de falla hace?
hace 2 años
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Las fallas en el catalizador generalmente se dan por obstruccion; y molesta el motor de muy diversas formas... variacion en minma... poca fuerza , detonaciones a veces no enciende facil...tambien muestra fallas como si las bujias fallaran... temperaturas mas altas de lo normal , sobre todo en el centro de la consola. En medio de las sillas delanteras...y como si fuera poco en gran mayoria de veces , no muestra codigos de falla...
hace 2 años
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Revisa el ajuste manual de mariposa y saca termostato ya q el renault es normal q ande así y la temperatura sea estable
hace 2 años
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Hola Edner, tengo una Scenic y mi problema es exactamente igual al tuyo, le quité el catalizador, iac nueva y nada, hasta un alternador le monté, y sigue acelerando y desacelerando, ¿ pudiste solucionarlo ?
hace un año
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Y también apaga y enciende el compresor como el tuyo, el aire está bien y hasta mantenimiento al motor soplador se le hizo, carbones nuevos y rotor
hace un año
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
También Edner en una recalentada dañó a empacadura y pasó agua a un pistón , se bajó el motor y se reparó eso, y sigue con la falla, de acelerar y desacelerar encender y apagar el compresor
hace un año
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Hola pepe, te comento que todavia sigo con el problema, el carro anda un poco mas estable yo he hecho todo lo que tu has hecho menos el catalizador lo crago con la valvula de la temperatura desconectada porque no funciona y he comprado dos y sigue sin funcionar. Lamento no tener la raspuesta que tampoco nos dan en los concesionarios
hace un año
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Hola Edner, seguiré intentando, si lo soluciono te aviso
hace un año
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Buenas amigo lo del recalentamiento no es el envase es la tapa si el envase no esta bien sellado no va disparar el electroventilador la tapa tiene que ser a original la negra con la manito amarilla
hace un año
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Buenas si persiste que el envase de refrigerante bote la tapa ,es por que se acumulan los gases por falla del empaque de la camara o culata ,tienes que ponerle el empaque nuevo.
hace 22 días
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Antes de gastar hay que hacer el diagnostico... una prueba de presion al sistema... simplemente le aplican 15 lbs de presion al sistema y un manometro les indica fugas o perdidas de presion... te la hacen donde arreglan radiadores ( ellos tienen la herramienta )... la otra prueba que se puede hacer es u a prueba de fugas en cilindros ( aqui se infla el motor por las lumbreras de las bujias ) y los manometros te registran las perdidas , estas se pueden escuchar ,ya sea por la admision, por el escape , por el radiador , hasta por la varilla medidora... rs la prueba mas completa en el diagnostico de fallas en un motor...
hace 21 días
Mejor solución  (según Edner, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2014 · 1.6 · 35000 kms
Hola que tal a todos...quisiera que me ayuden con el problema de mi logan...el auto esta convertido a glp y todo andaba bien hasta este ultimo mes que de un momento a otro empezó a perder fuerza lo lleve al mecánico y lo pasaron el escáner y no detectaron ninguna falla... Lo limpiaron el iac, los inyectores , revisaron la bomba de gasolina, se cambio las bujías originales filtro de aire y gasolina original y sigue igual el carro... A glp funciona bien hasta q pasa unas horas y empieza la falla y tengo que apagarlo y volver a prender para q responda y a gasolina es peor solo me dura unos minuto…Leer completa
MA
mark90Perú
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buenos días tengo un logan 2007. El carro perfecto en autopista sin falla. Pero cada vez que le toca una subida pierde fuerza. No pasa de 60 km. se cambio bujías. Pila de gasolina nuevas. Se limpiaron los inyectores. Se cambio válvula iac. Escáner arrojo falla en el sensor de oxigeno el mecanico dice que eso no tiene! que ver con la potencia. Ya no se que hacer
hace 17 días
Mejor solución  (según mark90, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2007 · 1.6 · 200000 kms
Saludos, les escribo por aca para ver si pueden ayudarme a solucionar una falla que presenta actualmente mi Logan.
El problema es al acelerar a fondo el carro no responde y pierde fuerza, sobretodo en subida que se queda totalmente pero en plano, que igual falla, si aceleras a fondo el carro no responde pero si aceleras poco a poco a si responde y agarra fuerza. Al carro se le han cambiado cables, bujías, iac, map, filtros de aire y gasolina, se le limpiaron los inyectores y aun nada que se soluciona. La bomba de la gasolina se le cambio pero me dicen que la cambie otra vez. Por favor ayuda!!!

PD: Olvide comentar que el carro a veces hace explosiones por el cuerpo de aceleración y el escape. Pero mas que todo por el cuerpo de aceleración.
WI
wilmerjhmVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hacele limpiar los inyectores, el comon rail, cambiale fitro de cobmbustible y aire y que le limpien de paso, el paso a paso y el sensor de aire. Estupuideces qeu no se les suele ocurrir NUNCA a los mecánicos y que me volvieron LOCO
hace 2 años
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
Simple amigo eso es daño en válvulas ya que bota la compresion por el escape o cuerpo de acel. , puede haber una atascada o con carbonilla o algún daño. Saca el cabezote y le revisan
hace 2 años
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
Tambiém podría ser que esté fuera de punto...
hace 2 años
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
Saludos, efectivamente es que el carro estaba fuera de tiempo, gracias por sus respuestas.
hace 2 años
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
Igual, hacele limpiar los inyectores y el common rail. Notarás una diferencia impresionante.
hace 2 años
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
Disculpen, tengo un problema similar, qué significa fuera de punto? Qué se debe revisar?. . . En mi caso, cuando lo paso a la 5ta velocidad en plano no agarra fuerza, si acaso llega a 140kms/h.
hace 2 años
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
Saludos estoy con el mismo problema pero solo me pasa cuando recorro distancias largas... a la hora comienza a perder fuerza aceleró a fondo y nada. Lo dejo descansar unos minutos y luego rueda bien por unos 10 minutos mas y vuelve a perder fuerza si acelero a fondo por favor indicar que significa fuera de tiempo les agradezco un montón
hace 2 años
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
Cambia el catalizador yo tenia ese problema y se soluciono
hace 2 años
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
-1
Cuando boy a larga distancias el vehiculo se aguanta tengo que apagar y prendelo de nuevo
hace un año
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
Con un vectra me pasa lo mismo y fue por una parte la egr y otra la bobina.
Con eso se soluciono con piezas de desguace.
hace un año
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
-1
Hola tengo un logan 2011 1.6 8v lo pongo en marcha y se qeda acelerado le cambie el paso a paso y sigue igual
hace 7 meses
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
Buenas Noches cuando hablan del paso a paso es el sensor del arbol de levas? o el sensor del cigueñal? disculpen la innorancia
hace 4 días
1duendeNo. El paso a paso no está en el arbol de levas ni nada que ver con él. Es un sensor que regula la entrada de aire.
hace 4 días
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
Lo comento porque mi carro tiene un problema pero es que las rpm oscilan mucho al encender el Aire y cuando voy en marcha se y acelero pierde fuerza corcobea y luego responde pero se queda, ya cambie la bobina los cables y me recomendaron hacerle limpieza alos inyectores, cuerpo de aceleracion y mtto a todos los sensores. Es un logan 2008 E2
hace 4 días
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
No tendrá alguna manguera mal apretada? Igual, hacele limpiar los inyectores por ultrasonido. Nunca viene mal y vas a notar una gran diferencia. Otra cosa que puede ayudarte, es desconectando la batería una hora y la volvés a conectar. Suele arreglar muchas fallas. Y me ha pasado que un cortocircuito en una parte de la instalación eléctrica me hacía regular mal.
hace 4 días
Mejor solución  (según wilmerjhm, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2010 · motor 1.4 · 49000 kms
Buen día, el problema que tengo es que no da paso de combustible y tampoco se escucha la bomba trabajar que puede estas ocasionado este problema. Gracias
GU
gustavoColombia
hace 2 años
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Revisa presion de bomba, puedes cambiar solo pila, de lo contrario debe cambiar bomba,, presion de trabajo en psi 80...
hace 2 años
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
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 Renault Logan  2008 · 1.5 dci · 126500 kms
El manual dice que es por problema de agua en el combustible / falla electrica. No puedo hacerlo arrancar. Me quedo pensando en lo de la pila o bateria que lei de otros usuarios que tiene la bomba de combustible. El diesel tambien lo tiene. Si alguien me orienta,Gracias
Sere el primero que le sucede este problema,No puedo arrancarlo. Gracias
MA
ManuelArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Tenes probablemente que reemplazar los calentadores. Contanos como va el tema
Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Gracias,verifico eso y luego les comento. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2007 · 4 Puertas · 279000 kms
Buenas tardes, URGENTE tengo mas de un mes con una falla en mi Renault Logan. No prende cuando se calienta el motor o cuando esta caliente luego de rodar de 15 a 30 minutos, cuando pasas el switch de encendido se escucha que funciona la bomba de gasolina, el arranque al menos gira el motor, se le cambio el electro ventilador, se le cambio el automático del arranque, se le cambio bujías y cables, se le cambio la bobina de encendido, se reviso toda la fusilera, se revisó con scanner en la propia Renault... Y LA FALLA CONTINUA!!!... SI ALGUIEN SABE ALGO AL RESPECTO FAVOR AYÚDENNOS.
OR
ORTAANVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
A mi me paso lo mismo y cambie el motor de la bomba de combustible el cual no arrojaba daño en el scanner pero cando la cambie staa el cabezal DERRETIDO, si DERRETIDO un milagro q no explotara
hace 2 años
Mejor solución  (según ORTAAN, el autor del problema) 
El sensor de cigueñal es el que se debe examinar o cambiar !
hace 2 años
Mejor solución  (según ORTAAN, el autor del problema) 
Me podrias decir cual fue la solucion a t falla en el logan tengo la misma falla. Mandame un mj al3455470470
hace 2 años
Mejor solución  (según ORTAAN, el autor del problema) 
En mi caso fallo el sensor de cigueñal (el avioncito) es el que se debe examinar y cambiar, preferiblemente coloques uno original (negro), el azul genérico no sirve.
hace 2 años
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 Renault Logan  2008 · logan 1.6 · 320 kms
Intento encenderlo peo no prende probé pila no le llega corriente ala pila de bomba de gasolina no prende el reproductor ni el encendedor de cigarrillos da encendido pero no prende que sera
OS
oswaldoVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisa el fusible principal y el circuito del sensor ckp.
hace 2 años
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
Ya lo REvise y le monte uno nuevo NO me llega corriente ala bobina ni ala pila de la bomba
hace 2 años
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¿Cambiaste el fusible o el sensor? ¿Hay continuidad eléctrica en las líneas?
hace 2 años
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
¿Tu carro tiene alarma con bloqueo?
hace 2 años
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
Si tiene alarma le paso el switch para prenderlo y en los cables de las bujias no hay chispa tanpoco suena la bomba de gasolina y hay corriente en el fusible de arranque
hace 2 años
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
Tanpoco hay corriente en el reproductor ni en el encendedor de cigarrillos
hace 2 años
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REVICE LAS tierras todas las linpie y nada la bateria esta buena
hace 2 años
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
Es una falla de corriente pero de donde viene me tiene loco primera ves que veo esa falla
hace 2 años
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
Les agradeceria ayuda
hace 2 años
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
Ami me pasaba lo mismo y era la llave de contacto que tenia otro codigo o si no son los fusibles que estan en el motor
hace 2 años
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Diego tiene razón, si todo lo que revisaste está bien, la computadora podría no estar abriendo la corriente para iniciar el encendido.
hace 2 años
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
Nc pienso que es la alarma que esta jodiendo
hace 2 años
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Podri ser voy a REVISAR LA ALARMA quitarcela y luego la computadora REVISARLA
hace 2 años
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
Compa tengo el mismo rollo, cual era la falla de tu vehiculo, probe con las dos llaves y nada,no tengo voltaje en la pila de combustible ni chispa en las bujias y los seguros del carro no subian ni bajaban, ya por lo menos baja y sube los seguros.
hace un año
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
Pana es regulador de la computadora tienes que mandaarla a revisar la computadora
hace un año
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Has esto desconeta el sensor de minimo el que tiene un pistoncito y dale dale encendido si no prende es eso el regulador no esta emviando corriente al sensor ni ala pila de la bomba de gasolina
hace un año
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
Aqui te envio mi numero para cualquier duda +584164205592
hace un año
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
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 Renault Logan  2008 · 1.6 · 114000 kms
Ya hice limpieza de inyectores, cambié filtros. Aire y gasolina (el externo), banda de distribución, quedó bastante bien, ahora se prende casi normal, pero en frío,(Últimamente hasta ya caliente); pierde fuerza levemente, sobre todo con acelerador a fondo en subidas, cada vez es más notoria la falla, si alguien ha tenido un problema similar, les agradeceré sus experiencias, adicional, ?tiene filtro dentro de la bomba de gasolina¿
Gracias
HP
HPsimuladorEcuador
hace 2 años
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Si, el filtro está en la admisión de la bomba de gasolina, dentro del tanque. Por lo que leí en un post anterior, lo solucionaste con el ajuste del embrague, no estaría demás que revises el nivel de desgaste del mismo. Cuando éste se desgasta da la sensación como que se atora el auto al acelerar.
hace 2 años
Mejor solución  (según HPsimulador, el autor del problema) 
-1
Gracias, le comento que ayer desarmé la bomba de gasolina y encontré el filtro, no pude desprenderle del conducto plástico al que está sujeto, por lo que le armé nuevamente, (Quería Lavarlo en tiñer), ahora voy a comprar este elemento, a ver como viene, si con la pieza de plástico o solo, así que me tocará desarmarla nuevamente, espero que el problemita de lo que se queda, desaparesca, de lo contrario, a escanearlo. Racias `por su respuesta.
hace 2 años
Mejor solución  (según HPsimulador, el autor del problema) 
Gracias, le comento que ayer desarmé la bomba de gasolina y encontré el filtro, no pude desprenderle del conducto plástico al que está sujeto, por lo que le armé nuevamente, (Quería Lavarlo en tiñer), ahora voy a comprar este elemento, a ver como viene, si con la pieza de plástico o solo, así que me tocará desarmarla nuevamente, espero que el problemita de lo que se queda, desaparesca, de lo contrario, a escanearlo. Gracias `por su respuesta.
hace 2 años
Mejor solución  (según HPsimulador, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · l2 · 145000 kms
Poseo un logan 2008 fase 2 ( full equipo) a gasolina 1.6 sohc. Me presenta la siguente falla enciende normal al cavo de un tiempo 45min/1 hr al estar en marcha y exigirle pasar las 3500 rpm falla se queda sin fuerza y hasta se apaga lo hace muy seguido ya ,se reemplazo: pila bomba de gasolina,motor de pasos ,sensor de oxigeno,sensor de posicion de mariposa de gases,se limpiaron los inyectores y la falla continua es muy parecida a una que ustedes tienen por hay el scanner no reporta falla si me pudieran ayudar agradeceria
@R
@RENEGADO20100Venezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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El escáner debes usarlo en las mismas condiciones en que se produce el fallo, es decir con motor caliente, rodarlo y llegar a 3500 RPM. Por lo que señalas, yo diría que es un problema de la bomba, asegúrate que el mecánico mida la presión de gasolina que llega a los inyectores y que esté dentro de los parámetros de operación en esas revoluciones. Pregunto ¿Instalaste algún filtro de gasolina adicional?
hace 2 años
Mejor solución  (según @RENEGADO20100, el autor del problema) 
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 Renault Logan  2008 · logan sincronico · 10000 kms
Enciendo el auto y los pocos segundos se apaga, si lo vuelvo a encender prende muy bien pero se vuelve a apagar. Ya cambie bujias cables bomba de gasolina la mariposa mande a revisar la computadora, pero nada
Por favor AYUDA
KE
KELVINVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Lo prendo y no se sostiene pero si lo sebo si se sostiene
hace 2 años
Mejor solución  (según KELVIN, el autor del problema) 
Buenas tardes, es mejor que le cambien la mariposa o el avionsito es un sensor de electricidad, yo lo mande a revisar y salia bien pero lo cambie y paso el problema, busque de la misma marca que sea siemens
hace 2 años
carlangasComo se llama la mariposa del sensor de electricidad
hace 3 meses
Mejor solución  (según KELVIN, el autor del problema) 
Mejor solución  (según KELVIN, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2011 · FAMILIER 1.4 · 172000 kms
Tengo un logan 1.4 he cambiado bomba de gasolina,cambiado rines de pistones,tambien elimine el catalizador pero el carro se pone lento y cuando sube una cuesta es peor...y cuando se prende el a/a es peor...el mecanico me dice que es el kit de embrague pero otros mecanicos indican que no...la verdad no se que hacer...
RI
RicoEcuador
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-2
Hola Rico lei el comentario sobre tu Logan, y que tal? llegaste a solucionarlo, como esta actualmente, el mio tiene un problema parecido.
hace un año
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
-1
Tengo el mismo problema quiero saber si han logrado solucionar?
hace un año
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
-1
Hola, estuve indagando sobre el problema de perdida de fuerza en algunos Logan, parece q es bastante recurrente y se ha presentado en varios Logan, me comentaron q una solución del problema se obtuvo, bajando la temperatura de los 90 grados de funcionamiento del motor (cuatro barras) a 70 grados (dos barras), a esto le encuentro bastante relación x q mi carro funciona muy bien mientras está en dos barras, pero despues de algunos minutos de llegar a cuatro barras, se desconfigura se pone lento,... voy ha hacerlo, ya les cuento...
hace un año
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
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 Renault Logan  2006 · 1400 · 108000 kms
El vehículo prende y arranca normal pero despues de recorrer mas o menos 12 km, pierde fuerza, no responde al acelerar, en ocasiones se apaga, lo prendo nuevamente y arranca normal, luego vuelve el problema, lo lleve al taller y le hicieron limpieza de inyectores, cambio de filtros, le cambiaron el avion, la bomba de combustible y funciona bien por unos cuantos km y la falla persiste, si alguien me puede ayudar se lo agradezco infinitamente
LU
LuiggiColombia
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Puede ser la bomba de gasolina que esta molestando por que tengo un renault megane y tenia fallso parecidos se le cambio la pila de la bomba y quedo bien lo unico es que esa tiene una tapa que es un aro de roca que es muy dificil quitarlo y si no lo puede quitar hay que partirlo y comprar la tapa
hace 2 años
Mejor solución  (según Luiggi, el autor del problema) 
Hola Cristian, mil gracias por tu respuesta, te comento que el fin de semana pasado le revisaron la bomba de gasolina y le cambiaron la pila, hasta ahora esta trabajando muy bien el auto, tal vez era ese el problema espero que sí, mil gracias este tipo de aportes son los que enriquecen este Foro... muy agradecido.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luiggi, el autor del problema) 
Desconecte el sensor de oxigeno y trabajara bien no es nesesario suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Luiggi, el autor del problema) 
Gracias Alvarin. E comento que el fin de semana pasado le revisaron la bomba de gasolina y le cambiaron la pila, hasta ahora esta trabajando muy bien el auto, tal vez era ese el problema espero que sí, mil gracias este tipo de aportes son los que enriquecen este Foro... muy agradecido
hace 2 años
Mejor solución  (según Luiggi, el autor del problema) 
Oye tengo un Logan con el mismo problema...pero lo curioso es...que estaba bien y me dio por llevarlo a que le lavaran la tapicería, por debajo e incluso el motor...lo se, no se debe lavar el motor...pero como lo compre hace poco a mi madre, quería darle una lavada y ya después mantenerlo con un trapo como debe ser...el punto es, que cuando lo fui a recoger, el prendió bien y todo, pero como a las 2 cuadras tuvo el primer síntoma de perdida y ya dos cuadras mas adelante, perdió totalmente la fuerza pero no se apagaba...lo curioso es que uno lo apaga vuelve y lo prende y funciona bien por otras 2 cuadras... y bueno, así logre devolverme al sitio donde lo habían lavado...le soplaron todo incluido el conector de la computadora y seguía igual...estaba algo corto de tiempo, entonces me ofrecieron que lo dejara y que ellos llamarían a un mecánico con Scanner...al rato me llamaron y me dijeron que lo habían escaneado y que al parecer se había dañado la bomba de gasolina y eso ero lo que daba el problema.

Yo tengo 2 teorías y les agradezco si ustedes me dan su opinión:

1. Ellos desarmaron el carro por dentro para lavar la alfombra...pudiera ser que manipularon los cables de la bomba, repente por error y crearon un corto que la daño.

2. Que fue una simple coincidencia y la bomba se daño justo estando ahí en el lavadero, ya que es la original, el carro es 2006 y tiene como 80,000 kilometros y cuando mi Madre lo compró tenia 40,000 kilometros, así que por eso creo que debe tener la original, porque mi Madre nunca le cambio la bomba.

Que opinan ustedes?...cuanto es la vida útil promedio de una bomba de esas?

Quedo atento.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luiggi, el autor del problema) 
Una preguta cambie la valvula IAC xk el carro se me apaga sea en alta o en baja,,, le puse una valvula nueva me funciona bien pero a los 5 minutos de reccorrido el carro se me vuelve a apagar y la valvula me recalieentaque me podrian decir sobre esto
hace 2 años
Mejor solución  (según Luiggi, el autor del problema) 
Hola, mi Logan año 2007 esta presentando esa misma falla: "El vehículo prende y arranca normal pero después de recorrer mas o menos 12 km, pierde fuerza, no responde al acelerar, en ocasiones se apaga, lo prendo nuevamente y arranca normal" hace un año tenia una falla similar pero no se apagaba, le cambiaron la pila de la bomba de la gasolina, mejoro pero al tiempo volvió la falla, luego le revisaron unos cables y al parecer los tenia sueltos, se arreglo la falla y ahora luego de un año volvió otra vez, lo lleve al taller hace mes y medio se arreglo y volvió, pareciera que se tratara de causas diferentes o nadie da con la solución correcta del problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luiggi, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · logan 16v confort · 266000 kms
Arranca perfecto al cabo de un rato se para y al darle arranque arranca en pocas vueltas y acelerandolo en vacio en exceso se normaliza,al rato de funcionar vuelve el problema.se controlo la presion de la bomba de nafta,se le cambio el avioncito, y hace dos meses cuando aparecio el problema le cambiaron el relay de encendido que esta en la fusilera del motor,trabajo con el autpo y me siento desorientado ,no se por donde empezar
MI
miguelArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola miguel, yo tenia un problemita similar y luego de cambiar el avión, el filtro de aire y combustible el problema seguía, optamos por cambiar la pila de la bomba de combustible y problema solucionado, no ha vuelto a molestar el auto, prueba a ver que pasa. Suerte Miguel

Cordial saludo,
hace 2 años
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
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 Renault Logan  2007 · es · 190000 kms
Hola un dia prendi en la manana y al salir abril el porton se apago y no prendio mas le arregle el flotante que estaba malo luego no mando señal para la boma , monte un ramal completo de logan ya que el mio estaba deteriorado , luego mande a revisar la computadora y me la repararaon ( a segun ) luego la monte de nuevo y mando senal para la bomba de gasolina pero no prendio y la luz interna del tablero que titila no titilo y hasta ahora no a prendido gracias , quiero saber si esa luz prende aun sin la computadora instalada
TI
tiburon 16Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo yo tengo un logan y me a pasado algo parecido ahorita lo tengo malo nuebamente sin quieres me ouedes llamar y nos ponemos en contactos 04264925416/ 04140915263 llamame para darte unos pequeños tip y digame donde encontro el ramal de cables del motor
hace 2 años
Mejor solución  (según tiburon 16, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2011 · 4 p 1.6  · 150000 kms
Hola,el auto arranca bien pero cuando sale se para y si sale tironea y se para tengo que esperar un rato para darle arranque otra ves ya cambie bujias cable de bujias yave del gas y tambien se quemo la bomba de nafta
JO
jotaArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Renault Logan  2013 · 4 puertas,1.6 · 31000 kms
Desde que coloque el equipo 5ta generacion de GNC a mi vehiculo se me ha roto 3 veces la bomba de nafta y ni en renault ni en donde coloque el equipo me dan una explicacion de lo que sucede ni se hacen responsables. Lo utilizo para trabajar,TAXI, y si tengo que cambiar la bomba cada 2 meses,deja de ser negocio. Necesito saber si mi auto vino fallado de fabrica o si me lo arruinaron al colocar el equipo de gnc. En este momento veo cantidad de logan trabajando de taxi y el unico que tiene ese problema es el mio y nadie me dice cual es el motivo.
MA
mauricioArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Desde que coloque el equipo de GNC se me rompio 6 vaces la bomba de na. Tengo un logan 2011 desde que le coloque 5ta generacion tengo problema,no me dan explicacion de lo que sucede. Lo utilizo para trabajar remis,me ocaciona mucho daño economico.no se que hacer ningun mecanico me soluciona. Gracias. Victor
hace 2 años
Mejor solución  (según mauricio, el autor del problema) 
Deberias mantener al menos un cuarto tanque con nafta, para que la bomba no se sobrecaliente
hace 2 años
Mejor solución  (según mauricio, el autor del problema) 
Sie pre tenelo con medio tanque o 1/4, si note quema la bomba, tengo un 2013 remis con 4 geeracion, problemas comun tbn ruleman del AA, corto en el electroy fusibles de electro
hace 2 años
Mejor solución  (según mauricio, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2008 · 1.6 · 220000 kms
Es lo siguiente mi carro he un ranault logan 1.6 le he cambiado dos veces la bomba de la gasolina y el iaice valvula del minimo pero sigue igual ayudeme por favor
TU
tubalcain flores Venezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Cambia el avioncito yo tuve esa falla el avioncito emite una señal para los inyectores
hace 3 años
Mejor solución  (según tubalcain flores , el autor del problema) 
Revisa los relee en especial el mini relee de 5 patas que es el que se encenaga de la inicion yo tuve ese problema y lo reemplace y no se me ha presentado mas falla
hace 3 años
Mejor solución  (según tubalcain flores , el autor del problema) 
Amigo cual es ese rele 5 patas en qu eparte esta ubicado?
hace 2 años
Mejor solución  (según tubalcain flores , el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2007 · logan 1.6 · 146000 kms
El vehículo lo prendo y le varia el minimo y cuando prendo el aire mas aun y el aire de escape de vahiculo no es contante y pierde fuerza en la velocidades ya le cambie bujias cables de las busjias proble la bobina le cambie sensor del tps proble la bomba de gasolina
LI
livio Venezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Revisa la valvula de minimo que esta debajo del filtro de aire. Probablemente tengas que cambiarla. Peer
hace 2 años
Mejor solución  (según livio , el autor del problema) 
El sensor tps puede ser a mi me paso igual lo cambiamos y listo
hace 2 años
Mejor solución  (según livio , el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2007 · 4puertas motor 1.6 · 300 kms
Se apaga en plena marcha o cuando esta en una cola, sobre todo cuando llevo el aa encendido, se bajan lkas rpm y y la aguja sube y baja repitidas veces hasta apagarse luego lo apago y al volverlo a encender sigue normal hasta dentro de un rato vuelve a presentar la misma falla, la cambie la bomba de la gasolina, el sensor del minimo, el sensor avioncito, el filtro de la gasolina, limpieza de inyectores y mantenimiento del cuerpo de aceleracion, le cambie las bujias, el conector de la bobina, y aun la falla continua, el escaner no arroja ninguna anormalidad en los sensores, cual ceria la solucion? MUCHAS GRACIAS
EL
EL MOTILONVenezuela
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola, como estas? A mi me paso lo mismo con mi Logan 2011, el resultado tuve que cambiar el paso a paso, porque a lo último ya ni arrancar quería. Espero te sirva saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según EL MOTILON, el autor del problema) 
-1
Esa misma falla la tengo yo pero el carro no enciende le coloque el avioncito nuevo y nei no prende
hace 3 años
Mejor solución  (según EL MOTILON, el autor del problema) 
Ya listo el ramall de cables que viene de la computadora pegaba de la caja de velocidades, hacia tierra, la razon la cual las rpm subian y bajaban y el carro no encendia claro hay que revisar si se pelo algun cable para colocar teipe gracias a mi amigo alfredo que es mecanico que consiguio la falla.
hace 3 años
Mejor solución  (según EL MOTILON, el autor del problema) 
Amigo tengo una falla parecida en mi logan voy a revisar el ramal para ver si es esto al principio se apagaba y no aceleraba revise y era que tenia una entrada de aire por la flauta de los inyectores trabajo como tres dias bien y ahora se acelera se apaga en algunos momentos se queda parejo y ya cambie el paso a paso y las bujias,espero una ayuda para esto primera vez que me pasa desde que tengo el vehiculo
Gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según EL MOTILON, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2011 · Dynamique · 75000 kms
En plena marcha pierde aceleración y de pronto se apaga, tras varios intentos vuelve a encender pero después de unos minutos de recorrido nuevamente se vuelve a apagar, me han dicho que probablemente sea el filtro de gasolina, pero me dicen que solo tiene uno que es dentro del tanque y se debe cambiar con toda y bomba de combustible, será verdad eso? Y de ser así, qué tan costoso es? Gracias.
JU
Juan PabloEcuador
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola Juan Pablo. A mi me ha pasado lo mismo con un Logan 2011, tuve que cambiar el paso a paso. El filtro de combustible esta a la salida del tanque, no dentro del mismo, si lo puedes poner en una fosa o meterte abajo en donde esta la entrada de combustible lo vas a ver. Fijate si en relanti también se apaga, casi seguro es el paso a paso. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Juan Pablo, el autor del problema) 
Es válvula IAC eso es todo
hace 3 años
Mejor solución  (según Juan Pablo, el autor del problema) 
tengo un logan 2007 y le repare el motor quedo fino pero como a los dos meses empezó a apagarse le cambie la batería le cambie la pila de la bomba gasolina filtros le medí la presión marca 50 y siguió fallando le cambie el avioncito siguió lo mismo que paso a seguir por favor ?
hace un mes
Mejor solución  (según Juan Pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2009 · 1.6 8 valvulas · 250000 kms
Hola!cargo nafta y la tira toda al rededor de la tapa de la bomba de nafta.
VE
vero dArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Renault Logan  2013 · 4 puertas motor 1.6 · 7000 kms
El problema empieza por que tiene gnc quinta generacion y arranca a nafta y despues pasa a gas se quemó la bomba y no arranca, no se como sacar la bomba.
FR
Franco LopezArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Renault Logan  2010 · familiar · 52000 kms
En el momento de dar arranque al carro el no funciona, el da arranque pero no enciende se estuvo buscando el filtro de combustible y no tiene no sabeos donde mas mirar. Agradezco cualquier ayuda del tema gracias
PA
particarColombia
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
La bomba de gasolina tambien tiene un filtro para la gasolina. Tienes que sacar la bomba y sacarle la pila y alli esta el filtro pequeño... cambialo
hace 3 años
Mejor solución  (según particar, el autor del problema) 
Es correcto lo que dice Claudio, pero de preferencia cambia la bomba completa.
hace 3 años
Mejor solución  (según particar, el autor del problema) 
Levanta el asiento trasero, pon atencion y pasa el switch pero sin llegar a encender, alli deberias escuchar como la pila de la bomba de gasolina, enciende y carga el sistema. Si no lo hace, simple, cambiala, es refacil hacerlo.
hace 3 años
Mejor solución  (según particar, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Logan  2010 · logan 1.6 8v con airbag y gnc · 100000 kms
Estamos volviendonos locos, arranca perfecto y en punto muerto regula bien y llevandolo de a poco acelera bien llaga a las 2.500 rpm y se dispara en revoluciones( esta falla se da tanto a gas como a nafta), y luego cuando se sale a rodar se queda sin fuerza, suelto el embrague y se apaga(a nafta) a gas andaba pero con poquisima fuerza y despues de usarlo casi un mes asi por no encontrar la falla ahora a penas se lo pasa a gas se apaga, ya se reviso para descartar, bomba de nafta sensor captor de cigueñal se saco admision y se limpio por q estaba con un poco de aceite y tiene nuevo tps, paso a paso, map, filtros aceite y aire...no se que hacer ya si alguien me ayuda desde ya le doy las gracias saludos!!!
DI
diegoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola, esta falla como nos describes es típica cuando está el motor fuera de punto. Revisa que esté bien el sincronismo de la distribución, es decir tienes que ver que la correa dentada no esté fuera de punto, ésto lo puedes hacer sólo con herramienta especial, ya que las poleas son locas no tienen chavetas, no tiene puntos ni referencias el sistema, y si se afloja una polea o piñón de árbol, se giran las levas pueden torcer válvulas. Atentamente:
hace 3 años
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hola, a mi me pasa algo muy parecido. Tengo un Renault Logan 2013 con 5000 km 1.6 8v y GNC, y nadie puede encontrarle la falla. Es muy similar a lo que cuenta Diego, quisiera saber si este consejo le sirvió?? Nosotros probamos con un monton de cosas y no sabemos lo que es. Me gustaría que puedan ayudarme! Muchas Gracias!!
hace 3 años
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo con mi logan... Señores solucionaron su problema y cual fue...Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Sensor de oxigeno malo
hace un año
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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