El tablero marca todo pero las luces dejaron de funcionar y la velocidad del ventilador del aire 1 2 3 no anda solo el 4 funciona el aire y calefacción funcionando bien gracias espero me ayuden
Hola... por lo que comentas, que solamente funciona la velocidad 4, y no las tres primeras velocidades (las que pasan por un resistencia, ya que la cuarta velocidad va directa). Es muy probable que sea fusible térmico, que está en el extremo de la resistencia.
1* podes hacerle un puente y probas antes de armar...
2* en el caso de que sea resistencia y/o fusible térmico, se debe reemplazar por el mismo, va soldado con punto eléctrico, si lo soldarias con un cautín/estaño, podrías dañar el térmico que estas reemplazando.
Suele estar, adelante... abris capot, luego sacas escobilla derecha. Sacas plástico que es similar a un triángulo... (extremo derecho), sacas burlete, levantas plástico para acceder habitáculo donde se encutra la resistencia. Sacas la tapa plástica, y verás un manojo de cables, la ficha se desconecta destrabándola desde un costado hacia afuera, luego sacas ficha hacia atrás... (en total son 4 tornillos que tens que sacar, todo lo demás va encastrado)
Saludos, en algunos vehículos los códigos están en una etiqueta en el mismo estéreo. Si tienes forma de removerlo con facilidad puedes verificar si es el caso. Suerte.
Necesito cambiar el rele de la Kangoo pero no sé dónde se encuentra y para comprar me piden que lleve la que tiene. O que lleve la camioneta pero no arranca
Mi kango tiene un problema que se prende la resistencia de precalentamiento ya la he llevado a varios mecánico y no encuentran el daño Ya la ha llevado al eléctrico tampoco encuentran el daño ahora la tengo varada y no cuento solución si alguno le pasa lo mismo por favor indíqueme cuál es el problema que tiene
Es la resistencia que sale es como un rulito precalentamiento Y ninguno da con el problema Muchas gracias y sabe alguien que tenga el mismo problema me puede indicar cuál es la solución
A los 35.000 km, 2 años de uso dejo de funcionar, el pase de frío a calor de la calefacción, me presento en la concesionaria Renault y me entero que había 6 Kangoo con el mismo problema y que el arreglo me costaba $246.000- o U$S 500- en Junio 2023, es un problema en serie, que Renault tiene que resolver, porque te cambian el mismo repuesto que se puede volver a romper, lo peor es que te desarman media camioneta, torpedo, columna de dirección, airback, etc.. . Una verdadera decepción ya que la Kangoo es un gran vehículo... si esta falla es en seríe tendríamos que convocar al usuario de Kangoo con este problema en particular en redes sociales y así poder reclamar a Renault...
Buenas compañeros. Tengo una Kangoo diesel del 2005,a ver si me pueden ayudar. Se le encienden el testigo de la batería y stop según circunstancias. Arranco y al rato en parado empiezan a parpadear, si toco el freno se apagan, suelto y vuelve a parpadear. Me pongo en marcha y parpadean, cuando llego a 2200 revoluciones deja de parpadear y al bajar de ésas revoluciones al momento vuelve a hacerlo. También me parece que cuando lleva días parada, el primer día no lo hace y al tercero más o menos otra vez. En el taller dicen que el alternador carga bien y la batería es nueva. Alguna idea? Gracias de antemano y un saludo
Alguien tendría una foto de como es la conexión eléctrica en el volante de kangoo diesel mod 99 motor 1.9 f8q ( se soltó un cable y me hizo un corto ) se agradece
Diego, en el manual o algun lugar de la camioneta, tiene q venir un codigo del Stereo de 4 digitos...buscalo...sino tenes q sacar el stereo, anotar el numero de serie y bajar una app para android de kangoo busca "codigo radio renault" y salen varias, no recuerdo bien cual era. Y ahi te genera el codigo. Despues en youtube buscas como cargar el codigo que es basntante sensillo y listo. Saludos.
Hee consultado a varios bombista y dijeron que esa bomba no tiene arreglo que es mejor adaptar otra bomba pero cual nadie me supo decir que bomba inyectora le va el motor de la kangoo 1.9D f8t asta llegaron a decir que esta fuera de punto eso no lo creo porque la correa trae marcas de cigueñal árbol de leva y bomba inyectora
Camioneta kango arranca perfectamente y en baja se mantiene serenita pero a la hora de que se hace cambio de velocidades y se intenta acelerar o se pisa el acelerador a fondo para hacer un rebase o algo la camioneta pierde potencia tengo que aflojar el acelerador y pisarlo poco a poco para que empiece a acelerar
Ya se le cambiaron los sensores de oxígeno en el escape ya se le cambió el sensor map ya se le cambió también el sensor de aceleración del pedal y sigue con el mismo problema ahora este me hace que cuando pongo las intermitentes me falla quito las intermitentes continúa la falla este la pago la vuelvo a arrancar y arranca normal acelera normal cuando subo alguna pendiente falla y el tablero empieza a parpadear cuando subo el cristal del lado del chofer me falla me hace la falla cuando lo bajo se le quita ya revisé en esa parte no traigo de un corto pero sigue igual
Quizas ya lo hayas solucionado, pero te recomiendo que verifiques las masas, en general esos problemas suelen venir por ese lado, en especial la masa que va a la carroceria