Se me prende el testigo de falla el famoso rulo y no acelera bien le quitó contacto le doy marcha de vuelta y se compone por un rato la verdad revise bujías , cuerpo mariposa , bomba de NAFTA y limpie todas las fichas incluyendo las de sensor de acelerador pero sigue la falla.
Hola quetal prendo el estereo y me aparece un cartel que dice tel call luego apreto para canbiar a radio y dc y canbia lo mas bien solo que no me aparece para auxiliar el resto funciona
A mí me pasó lo mismo. La puerta corrediza del lado del conductor, primero dejó de abrirse desde afuera (pero se podía abrir desde adentro). Luego la llevé a un lavadero de autos, y entonces ya no se podía abrir ni desde adentro. Sacaba y ponía la tapa de la nafta, se bloqueaba pero nunca se desbloqueó. Ya no se qué más hacer
Puede que tu sesnsor de tempreratura este fallando, al prender el AC activas los ventiladores automaticamente lo que me hace suponer que tengas problemas con el sensor de temperatura o termostato
Hola. Tengo una kangoo 1.5 dci. Cuando esta fria me hace un ruido de bolillas en el motor. Cuando ascelero y cambio de marcha hace el ruido. No hace cuando el motor esta caliente. Saludos
Titilan las balizas. Saque el detellador y sigue titilando, ya me lo hizo y no arranca despues dejo de titilar y arranco, ahora vuelve a titilar la valizas y no arranca
Puede que tu sesnsor de tempreratura este fallando, al prender el AC activas los ventiladores automaticamente lo que me hace suponer que tengas problemas con el sensor de temperatura o termostato
Busca algun producto que limpie el sarro y oxido q deja el agua en el motor, hay videos q explican como. Yo limpie agregando desde el recipiente y haciendo q despiche al suelo, salio bastante sarro y barro pero destapó. Generalmente pasa eso cuando por alguna emergencia ponemos agua de la llave luego el liquido refrigerante no hace todo el recorrido por el motor y se taponea. Considera tambien cambiar las mangueras
Hola buenas tarde acabo de realizar una compra de electro ventilador para una kangoo naftera modelo 2016 quería saber a tan recomendable es la marca? la misma es de una marca omer es eficiente o no ?
Cuando la quiero encender lo hace en 2 cilindros, se le cambió las bujías, los 4 inyectores se probó en sensor de volante no le manda señal a la bobina 2 y 3, en algún momento moviendo, conectando y desconectando arranca como si nada y un buen rato funciona pero después de estar parada un buen rato, arranco normal y después vuelve a 2 cilindros
Saca el estereo. En la que tengo en la parte de arriba hay una etiquete con la clave. Asi la podes desbloquear, eso si supongo que no te acordas la clve
El vehiculo es dci 1.5 diesel se le cambio el embrague maza disco y collarin takos de motor y un palier derecho las ruedas discos y gomas y sigue vibrando en marcha si le pones en punto muerto cuesta abajo no vibra no tiene ruidos va perfecta el tema esta en el tiro que es como si estuviera descentrado algo que no doy con ello
Mañana sábado tengo que cambiar los amortiguadores, pues fuimos a pasar la itv y no la paso x tener el amortiguador derecho a 0 y el izquierdo a un 70% espero resolverlo asi
El problema esta en donde se embuten las triseta es decir en la caja de cambio. Si levantas la rueda y la giras con la mano despacio vas a norar un punto a donde se frena muy poco. Pero si miras el semieje vas a notar que hace un movimiento órbital , ese movimiento hace que tambalee cuando reacciona. A la vez rompre las triseta y que se desprendan los resortes de embrague.
Empezo a hervir el agua...le echo la culpa a que arranca tarde el electro...cuando arranca baja bien la temperatura...probe con dos bulbos distintos...lo mismo hace
Cambiaron dos camisas de kangoo 1.9 diésel, y ahora calienta el agua y la tira por el recipiente donde se pone el agua. Cual es la solución? Ya que me la entrego el mecánico así y no quiere volver a revisarlo
Suelta la parte mas baja de la linea del agua y deja q se vacie, ponle una de mejor calidad que aguante mas y considera cambiar la tapa rosca del recipiente de agua
Tengo provlema que sale el líquido refrigerante por la tapa del deposito de reserva. Ya cambie la tapa varias veces. Donde los mecanicls.me dicen que es problema de la tapita del deposito. El vehículo es naftero con gnc de 5ta. No encuentro solución alguna que. Ouede ser ?