Compre una Kangoo ZE y no se equivoquen como me equivoque yo. Pesimo a peor el servicio de Renault. 2 meses que esta parada y no saben cual es el problema. Y lo peor que quieren traer mas vehiculos electricos y no saben arreglar los pocos que hay en el pais. Ademas vi no menos de 4 kangoo electricas con diversos problemas y paradas en el mismo service oficial Renault. Repito no se claven porque el producto es de calidad dudosa y lo peor el servicio tecnico tanto del service oficial como de renault argentina es de terrorrrrrr. Saludos a todos.
Mande al mecanico arreglar la junta, cambio intercambiador d aceite,termostato del agua ,mando a limpiar los inyectores de los cuales a tres lo arreglaron cambiando plaquetas. Me dio el auto lo use 4 horas y se me paro. El motor gira pero no enciende, si alguien me puede guiar le agradeceria mucho.
Hola. Fijate el sensor de aire que tiene arriba (al lado donde agregás aceite). Tiene una manguerita rígida; a ésa la retirás fácil porque es como un tapón. Le rociás con un aerosol (desodorante, insecticida o algo en aerosol), por el agujerito, colocás la manguerita y le das arranque. Si arranca, es que tenes que comprarle un sensor que está al lado, cerca del tapón donde agregas aceite. Saludos.
Tengo una Kangoo del año 2005 es la 1.5dci pero llevo tiempo que hay veces que le doy a la lleve y no arranca y así le puedo tirará hasta 5 o 6 minutos hasta que arranca la he llevado ya a varios talleres y ninguno le da con lo que es alguien le pasa igual o sabe de qué puede ser
Estando apagada la kangoo 1.9 diesel, despues de 4 dias, se descarga la bateria. Quitando el fusible DIAG, con el tester, se nota que es ahi el problema de la fuga. Por donde buscar la fuga ?
Hola muy buenas tardes mis estimados disculpe la molestia mi nombre es Néstor sandoval y les saludo desde el salvador pues la molestia es para preguntar como puedo hacer para poder comprar algún repuestos con ustedes ya que acá en el Salvador no he podido adquirir algunos nadie tiene accesorios para mi renault kango f8Q pues el sensor de velocímetro no lo he encontrado ante mano estaré pendientes de sus respuestas gracias fuerte abrazo desde el salvador
Si tienes una ecu sirius 31.34 el pin 59 de la computadora verifica si tiene continuidad del cable gris que sale del inyector 1 para saber si el cable no está cortado... el pin 89 de la ecu es un cable violeta que sale del conector del inyectór 4 siempre y cuando el cable común de los 4 inyectores estén alimentados con 12 v. Si hay 12 v en el común de todos los inyectores y los cables de los pin 59 y 89 no están cortados y no tenes ningún fusible quemado que alimente la o le falte alguna tierra a la ecu. Hay una falla en la ecu... suerte.
Hola me empesso a fallar y el código P0352 cambiamos bobina y sigue la falla conectamos todo directo de la ECU para probar si avía cable cortado y sigue la falla lo acelero y empieza la falla a 2mil no falla si lo acelero empieza a fallar motor K4M
Hola gente como están miren creo que me las mande , tenía una fuga de corriente en la Kangoo revisando por todos lados descubro que la pre calentadora sigue pasando corriente bueno eso no sería lo más grave , lo siguiente es que tenía la camioneta en marcha y mientras saque la ficha de la pre calentadora se me ocurrió sacar el de la ecu (sin exp) desde ese momento yo creo que fue ahí que. Dejo de andar el reloj de los km y la hora , también no marca combustible ni temperatura será que perjudique la ecu ? Ya revise todos los fusibles con una lámpara casera en todos pasa corriente después arranca normal luces todo solo esas 3 cosas es 1.9 modelo 2000 motor f8q
Hola cómo están la lleve a un electricista la escaneo y la ecu no era se salvó lo que si se quemó completo es el tablero y no lo consigo es del modelo 2000 con 2 fichas
Hola el problema es mecánico...llave rota o tambor en mal estado... o electrónico sí electrónico puede ser chip dañado hay que hacer uno nuevo... la antena del inmovilizado no lee el chip... cambiar antena...módulo no reconoce chip de la llave por falla en el modulo... si ud quiere anular el inmovilizador también se puede hacer solo que que desarmar la computadora del auto y retirar una memoria... y quedaría sin inmovilizado por lo cualquier persona se lleva su vehículo y este procedimiento es más caro ya tiene que ir con un especialista buena suerte
Tengo un problema desde hace unos días la furgoneta va perfectamente arranca a la primera 30 veces seguidas hago un recorrido cerca y todo perfecto relenti estable paro arrancó todo bien cuando salgo y hago 10 km por carretera se para en marcha y ya no quiere arrancar
Al día siguiente vuelve arrancar ala primera y bien todo me a pasado 3 veces lo mismo me lleva de cabeza gracias de antemano
Tal vez el sensor ckp este fallando... y en tramos cortos aún funcione bien... y en tramos más largo se caliente y corta la. Chispa de las bujias cuando haga la falla revise si tiene chispa en las bujias... si no hay chispa ahí esta el problema suerte
Hola a todos. Mi Kangoo comienza a tener un problema pasados los 100 mil kms. Resulta que se apaga cuando voy andando y me detengo. Pero la vuelvo a prender y no hace falta acelerar para que se mantenga prendida. He estado limpiando el conector que va a la bomba de gasolina pero no he acabado con el problema.
Motor recién hecho se cambió anillo 3 veces por la marca, camara se bajo cuatro veces revisada con mucha cautela todo bien después del armado al encender cilindro número 2 sin compresión alguien me podría decir que está pasando no quiero desarmar tantas veces