Hola, como bien dice el titulo, no arranca una ve que tomo cierta temperatura, el burro ( nuevo okm) no tiene fuerza, la bateria esta bien tiene 3 meses de uso, Al dejarla alrededor de 30 o 40 minutos vuelve a arrancar como si nada, si la uso 20 minutos paro y la vuelvo a poner en marcha arranca ahora si esta cerca de la temperatura de arranque del elctro ya no lo hace.
A Algiuen le paso???
Muchas gracias por sus comentarios me seran de mucha ayuda seguramente.
Saludos
Hola, revisa si tiene el aislante termico que esta ubicado por encima del burro y debajo del multiple, alli existe mucha temperatura y si no tiene la proteccion puede llevar a tener este tipo de inconveniente.
. . . Pues aki presente, también me pasa. Salgo de mi casa y arranca perfectamente después tengo que viajar a otra población a 20 o 30 km, y cuando llego y paro, después tengo que esperar de 15 o 20 minutos para volver a arrancar.
Hola a todos. Yo paso por lo mismo y me llegaron a decir que es por qué el conector del tambor de la llave de encendido después de 10 años +0- deberán cambiarlo. Si alguno lo hizo que comenté. Kangoo 2011 16 v motor k4m. Saludos...
Hola, tengo el mismo problema con una Kangoo 2006 1.6 a gasolina, ya le cambie el motor de arranque nuevo, cambie el cable de tierra de la batería y sigue haciendo lo mismo, ¿alguien ya encontró la solución? Saludos.
Es manual, no he checado el cuerpo de arranque, la bomba de gasolina es nueva, solo me falta cambiar el filtro de gasolina. Pero creo que por ahí no va el problema, siento que es algo eléctrico. Pero en fin, voy a seguir buscando hasta dar con la solución.
@IvanHola Ivan, si di con el problema, en el caso de mi camioneta eran los metales de biela, recientemente había reparado el motor y al parecer los metales que le habían puesto eran milésimas más gruesos en su espesor y esto ocasionaba que al estar el motor caliente se ajustarán más y al apagarla y quererla prender ya no girara el motor, y tenía que esperarme a qué se enfriará y lógicamente el estar frío el motor los metales se contraían y ya permitía que girara, la solución en mi caso fue cambiar los metales de biela, se le pusieron los que tenía que llevar, y ya no hizo la falla. Espero te haberte ayudado en algo. Saludos.
Me comenta el eléctrico que en el galant 2003 cuando cambias una computadora (de yonke) tiene que llevar el mismo módulo inmóvilizador de esa computadora de lo contrario no sirve, alguien sabe si eso es vdd?
No me arranca en caliente, ósea en frío si pero cuando esta caliente la tengo que empujar si no no me arranca u tengo que esperar a que enfríe un ratito
Hola amigo soy de fsa ami tambirn me pasa lo mismo en frio arranca pero en calientw no arranca le empujas un poquito y arranca regula rebien es 1.5 diesel alguien puede ayudarme.
Hola tengo una kangoo diesel 99 y cuando esta fria ahora empezo a no querer arrancar le vompre la bateria y repare el burro y cambie los calentadores pensando que podia ser eso y me hace lo mismo cuando esta fria da tres o cuatro vueltas y hace como que no tuviera bateria y me calienta el negativo si algino me puede ayudar
Hola para todos...me seria de mucha ayuda q me pudieran dar una respuesta con este caso...me esta pasando lo mismo q a la mayoria de udes...ya probé de todo...y pase x mecanicos...pero no le encuentran la falla...te dicen cualquier cosa...
Desde ya gracias a todos...
Es el detector poción de cigueñal cinco se calienta deja de funcionar y no manda órdenes a la centralita donde está los pistones para echar diésel y chispa a la vez
Eso le cambiaron al mi Kangoo el detector del cigüeñal a veces hacia chispa y cdo estaba caliente no hacía...le cambiaron eso y se terminó el problema...me salió $8000:con mano de obra medio saladito
El problema consiste en que en frio arranca no asi en caliente. Hay momentos que no prenden ni las luces de contacto y el electro se prende y se apaga aun estando frio el motor. Me dijeron que pueden ser los cables sulfatados. Alguien puede ayudarme por favor?
Revisa y limpia de sulfato las tierras también los terminales de batería para hacer una prueba rápida de tierra conecta un cable lo suficientemente grueso como para usarlo de tierra desde el negativo de tu batería a algún bulón del block de motor si la falla de va cambia y refuerza las tierras de tu motor
Hola mi Kangoo 1.9 año 2006 arranca excelente en frío pero después de 20 minutos d andar la paro y no arranca!! Se enfría otros 20 minutos y arranca perfecto de nuevo!! Q puede ser? Muchas gracias
Cuando esté caliente y no quiera encender el motor ,enfría la bomba inyectora con agua ,si enciende es que está mala la bomba inyectora y pierde presión
Me pasa lo mismo que este caso que lei. Cuando levana temp. No arranca y despues unos 15 minutos arranca bien. A parte cuando arranca tiene que cerrar las puertas
Primero revisa si funciona bien la electroválvula ubicada en la bomba inyectora. Si es un vehículo con consumo de aceite es posible que necesite compresión por el desgaste de los aros y debas recurrir a un mecanico. -
Hola tengo una kangoo dci 2008 1.5 con 230000km solo arranca con (arranca motores de bardall ) y cuando esta caliente le cuesta,y encima tiene una bujia florecida y no se como sacarla ,gracias
Hola mi kangoo 1.9 diesele anda perfecto pero ahora cuando ele motor esta caliente no puedo volver a arrancar pero si la pecho un poco arranca al instante. La batería no es le cambie filtros aceite y nada alguien me da una ayuda
En frío arranca de maravillas anda normal en ningún momento corta corriente,ni se ahoga todo normal pero si apagó en caliente y quiero volver a arrancar no arranca si me empujan si!! tiene batería nueva.
Tengo una kangoo 2008 nafta y no me arranca en caliente en fria demora en arrancar le cambie bujias y bobinas de arranque sigue igual puede ser el sensor de encendido'?
Hola fijate el sensor de punto muerto superior esta a la altura de la caja en la zona del volante motor este sensor le indica a la computadora que el motor esta girando es un electroiman y como va a la altura del embrague se tapa con polvillo del disco de embrague y no lee los dientes que hay en el volante del motor, por eso no arranca y si la empujas arranca al toque.
Lo que tenes que haces agarra un tubito 10mm y saca los dos tornillos del sensor sacalo afuera y lo limpias arma todo de nuevo y santo remedio.
Fijate la manguera que sale de la bomba que esta en el tanque que tienen un orin y se seca y cuando pones en contacto no le llega toda la nafta al carburador y por eso no te arranca de primera ami me paso
Tengo problemas con mi cambio 1.9no me arrancaba en caliente.me dieron q le faltaba compresión. Le use motor completo,burro, inyectores y me sigue haciendo lo mismo.la empujas y arranca enseguida o la dejas enfriar y arranca. Ya no sé q hacer
Me pasa lo mismo. Si es bomba inyectora mecanica proba de arrancarla con el bombin dandole presion despues que caliente la caja precalentadora. De esa forma me arranca pero todavia no encuentro la falla
Otra de lo que podes probar es cambiando el cable negativo de la bateria o reforzarlo para que tenga mejor masa. Puede q tambien sea un inyector que este jodiendo o la bomba inyectora. Si pudiste solucionar pasa la info.
Los inyectores los mandé a limpiar y calibrar y le puse una masa al motor pero me sigue haciendo lo mismo. Lo q no hice es mandar a revisar la bomba. Gracias por tu respuesta. Cuando lo solucione estaré pasando la info.
Hola disculpen mi problema empezó cuando cambie los calentadores y dos de los cuatro eran de mala calidad , a la mañana arranca empujando en 5 metros o con arranca motor ,después en el día a veces bien y otro tarda o cuando está caliente no quiere arrancar , cambie calentadores originales , filtros originales burro bien batería carga bien gracias y disculpen
Comprueba el retorno de los inyectores ,el que esté malo tirará más de una gota por segundo por eso le cuesta ponerse en marcha porque tienes fugas por el retorno de los inyectores y la bomba a las revoluciones que va el motor de arranque no es capaz de generar más presion
Hola tengo un Kangoo diesel 1.9 2001 arranca en frío y cuando calienta no quiere arrancar tengo que esperar 30 minutos y enciende como si nada que puedes ser desde ya muchas gracias
Hola. Mira a mi antigua kangoo le pasaba lo mismo. Hasta que le limpiaron los inyectores... estaban súper oxidados. Se hizo una buena limpieza. Se sacó todo el óxido y nunca más tuvo ningún inconveniente con el arranque. Espero te sirva
Hola buenas , espero qe anden bien y quizás alguien me pueda ayudar con el problema qe tengo en mi kangoo 2008 nafta 1.6 16v. Se le cambio los árboles de leva porque estaban gastados los hacientos de levas...se le rectifico la tapa tbn. Pero cuando armamos la tapa con las trabas de puesta a punto. En caliente no enciende. Osea en frio arranca de 10 pero la uso 20 minutos y el burro no gira.se le cambio el burro y tmp enciende en caliente. El la batería tiene 1 mes de uso. Espero qe alguien tenga alguna idea de lo qe puede ser. Dsd ya muchas gracias
Comprueva que la banda de tiempo que este a punto y no se estén gastando las levas otra vez. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
En la mañana no me arranca en frio, despues en caliente no arranca ni calentandola cual puede ser la razon le han controlado las toberas e inyectores, la valvula de retencion y de avance.