Problemas y fallas de Inyección del Renault Kangoo

hay 51 casos reportados (de los 991 problemas del Kangoo)



¿Problemas con un Kangoo? Compártelos

Renault
Kangoo

1.9 d
2007
-3
voto

Falla bomba inyectoraSolucionado

Falla la bomba cuando voy a alta velocidad por autopista. Pasando los 100 km se prende el rulito amarillo del tablero y se para el motor. Luego arranca normalmente. También a veces tirones. Quisiera saber si algún otro usuario tiene este mismo problema y puede ayudarme a solucionarlo
Escrito hace 12 días por MartinArgentina
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Tengo una kangoo y me pasa exactamente igual...es problema de la bomba sin duda...me parece que hay que calibrarlo  - Alfredo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

1.9 dissel
2006
-1
voto

No regula cuando acelero s normalisa s prende testigo d bujías y ruloSolucionado

Hola buenas. Tengo problemas con mi kangoo1.9 al encender regula mal pero muy mal como si estuviese terminando gasoil se enciende testigo de bujías y rulo lo lleve a un mecánico y medice q es la bomba inyectora y me sale $10.000 pesos por favor si me pudieran ayudar a solucionario. Gracias... 🙏🙏🙏🙏
Escrito hace 20 días por Gustavo Argentina
0
Puede que tengas estropeado el solenoide de avance por eso las fallas  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo , el autor del problema) 
Renault
Kangoo

disel
2011
-1
voto

Acelerando maximo a 90 km por horaSolucionado

Pense que era el escape y termine viendo a un especialista en inyeccion y descubrio que se habia desconectado la manguerita que le da informacion al turbo...muy simple!!!!
Escrito hace 2 meses por pipaArgentina
Renault
Kangoo

furgon,1,5 DCI
2011
4
votos

Inyeccion regulandoSolucionado

Hola compre un este furgon le hice 11mil km y empezo a fallar regulando,cuando queda regulando tiene una falla y luego de unos minutos se enciende el rulo de alerta- asi como cuando le das marcha en frio tambien a los pocos minutos esperando que normalice su temp- se enciende este rulo-alguien sabria decirme cual seria el problema???
Escrito hace 3 meses por carlosBArgentina
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Hola es eun precalentador o bujia precalentadora, se quema una y te marca esa falla en el tablero  - Elias (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlosB, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

1.9
2006
0
votos

Vibra andando y detenido en 2000 rpmSolucionado

Hola tengo una cangoo 1.9 2006,motor nueva todo retificado,cuando regresaba de un viaje de 2000 km en una bajada a 100kh comenzo a vibrar etre los 90kh y 115kh,e3l mecanico me cambio las 3 patas de motor y caja,me iso balansear el embrague y volante,y sigue IGUAL.LE aseleras parado a 2000rpm y comienza,pisas el embrague y sigue igual,bomba inyectora nueva ,escapès nuevos,todo nuevo y nada cambia...que ag?la prendo fuego
Escrito hace 6 meses por SERGIOArgentina
-3
Mira te cuento lo mio tengo diessel1.9 tenblaba el volante entre 70 km. y 110 me decian que era la cramayera de direccion me cobraban $6000.00 pero cambiè, pero lo lleve a otro lugar y que eraaaaaa la triseta de direccion ( una pabada ). Le hice 2500 km un avion espetacular ( no se ciente nada aaaaa)  - SERGIO (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SERGIO, el autor del problema) 
0
Si señor sin dudar es la triceta me paso lo mismo  - Gaby (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SERGIO, el autor del problema) 
1
Si amigo pero lo hace con el auto detenido y en rebolucion pèro con el auto detenido  - SERGIO (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SERGIO, el autor del problema) 
-1
Lo mio no tiembla sino que vibra como si fuera q el escape toca el chasis,pero no toca en ningun lado,  - SERGIO (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SERGIO, el autor del problema) 
2
Es el soporte del taco de motor los tornillos flojos o las roscas Falceadas en las piezas de aluminio acerevisar eso , no tengo dudas de q sea eso.  - Martin (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SERGIO, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

1.9
2006
0
votos

Vibra andando y detenido en 2000 rpmSolucionado

Hola tengo una cangoo 1.89 2006,motor nueva todo retificado,cuando regresaba de un viaje de 2000 km en una bajada a 100kh comenzo a vibrar etre los 90kh y 115kh,e3l mecanico me cambio las 3 patas de motor y caja,me iso balansear el embrague y volante,y sigue IGUAL.LE aseleras parado a 2000rpm y comienza,pisas el embrague y sigue igual,bomba inyectora nueva todo nuevo y nada cambia...que ag?la prendo fuego
Escrito hace 6 meses por SERGIOArgentina
Renault
Kangoo

furgon
2006
-1
voto

No arranca no encontramos el problemaSolucionado

Una de las dos balbulitas que tiene arriba de la bomba inyectora no ase ruido como si fuera a pegar y no queda pegada y no arranca nos esta volviendo locos gracias
Escrito hace 6 meses por javierArgentina
2
Hola Javier, tengo el mismo problema, como lo solucionaste?  - Cesar (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
-1
Hola cambie la bomba inyectora compre una de renault 19 en buenos aires y ya viene con el kit de instalaciones  - javier (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

renault kangoo
2006
-1
voto

Tengo problemas con la bomba de inyeccionSolucionado

Hola amigos tengo problemas constantes con mi bomba de inyeccion deseo adadtarla una bomba mecanica ya quela mia es electronica que bomba y q modelo la puedo adadtar gracias por su apoyo
Escrito hace 6 meses por caleb Perú
Renault
Kangoo

kangoo 1.9 diesel
2001
-1
voto

Problema con inyeccionSolucionado

Estimados, compre hace un año una kangoo usada y desde un comienzo me comenzó con un problema que a veces (solo a veces) como que trabaja en tres pistones, sale humo blanco (celeste), y pierde la estabilidad el motor, funciona disparejo. El mecánico le hizo ajuste completo al motor, se mando a calibrar inyectores , y a revisar y calibrar la bomba de petroleo. Sin embargo , aun cuando se le ocurre empieza con el problema. Si alguien me puede dar alguna ayuda se l agradeceré ya que llevo un año gastando y tratando de disfrutar mi compra.
Escrito hace 8 meses por vitokoChile
1
Hola, con todo respeto, asentaron valvulas?, vieros si los lobulos del leva estan dentro del rango? por ahi debe estar, pierdes compresion y lo mas problablr es por la valvula de escape, como no es siempre, al no estar asentada la valvula, puede girarse quedar justo mal asentada, despues gira nuevamente y se normaliza, preguntale a tu mecanico  - L_Arriagada (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vitoko, el autor del problema) 
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Revisa la valvula EGR si esta conectada y de estarlo desarmar y limpiarla, suelen quedarse trabada x carbon y ocacionar fallos  - Mumi (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vitoko, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

5 puertas , motor 1.9 diesel
2001
1
voto

Problema con Kangoo 1.9 diesel 2001Solucionado

Hola , tengo un problema y no eh podido solucionarlo , le hice todo el motor a nuevo , bomba e inyectores , me salio un huevo y la mitad del otro , pero ahora me tiene como loco una falla y ningun mecanico me da una solucion , los mecanicos de ahora son cambia piezas , le cambian todo hasta dar con el problema , como el que paga es el cliente. La falla aparece en marcha , en ruta o moderando , pero es una falla intermitente , aparentemente es la electrovalvula de la bomba inyectora que se ensucia , entonces es como si se adelantara y empieza a valvulear , o a golpear un inyector o un ruido par…Leer completa
Escrito hace 7 meses por Tribilin 1969Uruguay
3
Estimado tengo el mismo problemas, y no logro leer si solucionaste el tuyo, favor si me puedes indicar o ayudar  - vitoko (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
0
Hola yo tengo un clio2 1.9 que me hacia lo mismo, es la bomba inyectora, ponele la del renault19, y queda un caño, esas bombas con la electro valvula de avance son una cagada  - dani02201 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
0
Gracias , igual , pero ayer me dejó en bolas , el mecánico se lava las manos y el bombista también , son unos verdaderos fantasmas , lo único que saben es cobrar  - Tribilin 1969 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
0
Hola. Compre una kangoo 1.9 d con un golpe de motor notable de motor de un solo cilindro. No es leva ni bomba aparentente ya q aflojanfo inyectores se ve q inyecta bien y la bomba epic se ve como reparada hace poco ( hay lacrados y valvulas nuevas ). Aun no destape. Anda en 4 pero humea. Arranca en frio y acelera bien pero el golpe sigue aun en caliente. Saque la admision y esta muy aceitosa. Todos los demas sistemas estan ok. Sin luces amarillas en tablero. Sin agua en aceite ni aceite en agua. Tiene menos fuerza y menos aceleracion. Es como golpe de piston en valvula, es notorio el ruido y no creo q sea inyector. Tiene 230.000 km. Si alguien paso por esto y me puede comentar antes de desarmar mejor. Tengo dudas q sea el motor y la luz de levas esta bien. No se nota soplo de valvula pero el humo es de 1 cilindro solo ya q se nota en el escape q no es continuo. Lei q puede ser una valvula mal acentada o girada. Arriesgaria a decir q es el cilindro 1 lado distribucion. Sus comentarios seran muy importantes para mi y si quieren q les llame para darme indicaciones me pasan celular. Tambien tengo q ver porwue el forzador aire anda solo en maximo y no se donde lleva el regulador. Muchas gracias.  - Pizu (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
0
Hola , buendia , desarma tranquilo , eso es piston , son los mismos sintomas que me pasaron a mi , si haces motor hace revisar la bomba y los inyectores , vas a gastar una buena plata , pero es la solucion mas acertada  - Tribilin 1969 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
0
Buen dia Tribilin. Si lunes o martes desarmo, pero francamente, no creo q se trate de aros o cilindros o cojinetes. Igual hay q abrir y ver. Yo le apunto mas a la tapa cilindro, no se si no sera un resorte de valvula, asiento de valvula, levas creo q no, al menos no noto nada. Es un arreglo ya contemplado asi la compre. Es la modelo full con air bag y todo lo demás. El motor no es tan malo como algunos dicen. Mas compleko es la 1,5 m. E pregunto si aguntara con cambio de aros. Gracias por tus comentarios.  - Pizu (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
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Desarma tranquilo , es piston , golpean las valvulas en el piston , los motores son buenisimos , los que no saben son los mecanicos , pero teneme al tanto  - Tribilin 1969 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
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Destapado el motor encontramos golpe de piston 1 en tapa de cilindro. Sondeamos y es desgaste de cojinete o bien perno. Mañana mido la tapa y verifico espesor de junta. A todo esto los cilindros estan inmaculados y los otros 3 pistones perfectos. Tambien estaba bajo el torque de ajuste de la tapa. Espero sea algo menor. Cuando destape abajo se sabrá. No se si esto es raro pero es lo q veo. Un microscopico golpe en tapa apenas un brillito sin tocar las valvulas. Llevare la tapa a controlar.  - Pizu (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
1
Hola...no se si solucionastes el problema pero Por lo que decís es la válvula de avance de la bomba injectora...  - Kakylito (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
1
Eso me dijeron , voy a cambiarla por una Bosch nueva para ver si soluciono , gracias a eso y algunas cagadas que se mando el mecanico que me armo el motor , tengo hacerlo de nuevo con 60000 km de hecho a cero , una verdadera injusticia  - Tribilin 1969 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
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Hpla buenos dias. Ya repare el problema de mi kangoo. El golpe del cilindro uno se debia a desgaste de cajinete de biela aparentemente se giro y se desgasto ppr completo tomando un juego axial. Se cambiaron todos los cojinetes y quedo bien. No se ve nada raro en el ciguenal. Ya esta en marcha y suena bien. Arranco sin problemas. Revisamos bancadas y demas cojinetes y estan bien. Creo q ya esta. Lo q me falta es encontrar el regulador de velocidad del forzador del aire q solamente anda al maximo y por lo q investigue es un regulador q se quema una resistebcia y deberia estar sobre o detras del air bag acompanante pero no se como abrir esos plasticos. Si alguien sabe y me indica me sera de mucha ayuda. Saludos.  - Pizu (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
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Me alegro que hayas solucionado tu problema , yo sigo mi camioneta desarmada , el mecanico que me hizo el motor me re cago , me salio 86000 pesos uruguayos , unos 3200 dolares , me armo 2 pistones al reves , me dejo la tapa de cilindros floja , armo todo con silicona , se tapo parte del chupon de aceite de la bomba , y con 60000 km me arratro un piston , una cagada de las grandes que como suele pasar termina pagando siempre el cliente , porque todo el mundo mete la pata y se lava las manos  - Tribilin 1969 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
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Hola. Che q cagada. No se q decirte. No se puede armar un motor asi. Deberia pagar la reparacion el mecanico y no cobrarte la mano de obra. Pero yo se q eso pasa mas de lo q la gente igina y el dueno muchas veces ni se entera. Espero q salga todo bien esta vez. Suerte.  - Pizu (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
-1
Hola como estan , yo tengo el problema de mi kangoo 1.5, 2009 que larga humo negro y aveces al poner primera inclusive segunda no acelera la verdad no se que es pienso que es los inyectore y por las opiniones de ustedes quizás es casi lo mismo problemas que ustedes tienen. Sinceramente no se lo que tiene me gustaria que ustedes que saben ms de esto me orienten. Me llamo juan y desde ya gracias nos estamos leyendo por aca.
Saludo.
  - juan (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
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Hola amigos les comento tengo una kangoo 1,9 motor f8q la compre hace dos años con el motor un poco bajo despues de medio año se recalento y saque la tapa de cilindros para hacerla y veo que no tenia aros y el piston se movia demasiado asique enpece desarme todo el motor para que quede 10 puntos. Llo encamisaron pistones standar aros nuevos y me dijo que la tapa no daba para rectificar , hacique saque un prestamo para comprar todo tapa nueva embrague y todo lo que lleva el motor que se imajinan nuevo saque el motor de rectificadora una joya a la semana empezó mi calvario tiraba aceite al filtro de aire lo yenaba fui a la rectificadora al pedo tenia la garantia me dijo que le faltaba asentar i yo por conocimiento se que eran aros rotos ,la segui usando para darle el gusto a la rectificadora a los 6000k le saque el motor se desarmo y me decia que estaba recalentado y se habia agarrado arriba y era mentira nunca se calento y nunca lo pase de 80 k me decia que era el aceite que yo le habia comprado y 2 camisas tenian una rayadura de la pq lo pario la cuestion que me rectifico a 05 y e entrego el motor sin armar tuve que pagar a otro mecanico para que lo arme creo que con todo lo que gaste me compraba 1 motor y medio nuevo y encima no quedo bien un reverendo hijo d p  - jenrry (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
1
Hola tengo Kangoo 2006 diésel 1.0 le hice el burro de arranque y el motor gira pesado ni una vuelta da. Todo nuevo tiene.  - Fabián (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
0
Hola muchachos , lamento lo que están pasando con su Renault , pero se la impotencia que se siente , porque uno hace un gran sacrificio económico para que las cosas queden lo mejor posible y tanto mecánicos como rectificadores no saben una mierda , son cambia piezas , como no saben experimentan con el bolsillo nuestro  - Tribilin 1969 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

kangoo
2004
4
votos

No inyecta gasolinaSolucionado

Que tal, buenas noches, tengo una kangoo, 2004, estarndar, a gasolina motor, k4m, 1.6, dieciseis valvulas, hace unos dias regresaba de un lugar y pare un momento axproximadamente unos treinta minutos y ya no quizo encender, revisandolo no habia presion en bomba de gasolina, y se le cambio por una igual a la que traia, pero tampoco quiere encender, se le puso otra bomba y hace lo mismo, me podrian decir paso a paso como es el sistema o enviar un diagrama que detalle las corrientes, relay y fusibles involucrados en el sistema de inyeccion y de la bomba o si alguienle paso lo mismo pudieran decirme que solucion encontraron, Gracias por la antencion y lectura a este problema
Escrito hace 8 meses por alex007México
10
Pudiste resolverlo, tengo el mismo problema  - Jano (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex007, el autor del problema) 
1
Buena noche, resolví el problema, resulta que a falta de un buen mecanico, me di a la tarea de investigar en youtube y otras fuentes, asi tuve que sacar la bomba de gasolina y me di cuenta que el repuesto (la parte cilindrica y metal) tiene un tubo pequeño que se inserta en otro tubo mas grande de la carcasa y queda hacia arriba, no tenia un oring o dona de goma, la cual evitaba que la gasolina se fugara y por ende la presion se cayera, obiamente le puse dicha dona de goma y problema resuelto, espero sirva mi comentario.  - alex007 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex007, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

motor 1.9
2009
1
voto

Ruidos en la hidraulicaSolucionado

Me hace ruido la dirección , ya me dijeron que es la bomba o el motor de la bomba. Una pregunta tiene reparación y donde si me pueden informar. Y después tengo problemas con la bomba de inyección que según averigüe no hay bombista que la repare que tan cierto puede ser según me dijeron ea problema del cabezal de la bomba. Muchas gracias
Escrito hace 10 meses por gustavoUruguay
0
Al mecánico urgente. -  - EDUARDO SPINA (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
7
Qué tal gustavo,soy mecánico y reparo las bombas de estas kangoo que tanto dolor de cabeza les da a mucha gente...la bomba hidraulica puede hacerte ruido por falta de líquido hidraulico,qué el líquido esté pasado de tiempo o porqué verdaderamente se halla tenido un problema a consecuencia de esto...saludos...  - maxiozán (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
0
Hola quien sabe arreglar bomba diesel de la renault kangoo  - daniel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
1
Hola Daniel. Si aun estas buscando quien repare la bomba del kangoo vi un video de propaganda en internet de mar del plata es www.viejopetro.com.ar tambien lo encontras como Horacio Petrucci. Dice que muchos mecanicos le consultan y le envian la bomba por encomienda y el las arregla. Tiene un taller completo dedicado y dice q solo hay 2 en argentina con el equipo necesario. Fijate si te puede servir. Suerte.  - Pizu (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

5 puertas motor 1.9
2004
-1
voto

Se tracco la bombaSolucionado

Tengo la reno cango tiene 260.000kilometros andando se tranco la bomba inyectora acbabo de sacarla y me encuentro con que estaba trancada debido a eso corto la correa de distribucion el problema es que paso ala bomba donde la puedo llebar para que la rebisen tendra areglo
Escrito hace un año por roroChile
Renault
Kangoo

express 1.9 no kangoo
2001
1
voto

Tengo problemas con el testigo de calentamientoSolucionado

Alguien me puede ayudar tengo problemas con el "rulito" de calentamiento les comento le cambie las bujias de precalentamiento por que no me arrancaba pero cuando tenia problemas con las bujias el "rulito" si prendia ahora cambie las bujias y no me prende ese "rulito" para hacerla arrancar tengo que puentiar corriente directo desde la bateria a bomba inyectora es una express 1.9 2001 no kangoo muchas gracias
Escrito hace un año por Francisco Salta CapitalArgentina
Renault
Kangoo

vidriada familiar 1.9 diesel
2005
0
votos

Hice el motor arranco dos veces y no arranco masSolucionado

Puse aros nuevos ,metales encamisado esta bien. , arranco dos veces y no me respondia el acelerador...probé un par de veces mas y no arranco mas supongo q el problema esta en la bomba inyectora...
Escrito hace un año por guilleArgentina
Renault
Kangoo

kangoo4x4 1.9dci
2003
1
voto

Se para subiedo pendientesSolucionado

Empezo calándose a la salida de semáforos, pero volvia a arrancar normalmente y se me olvidaba el tema, ahora se cala subiendo grandes pendientes, vuelvo a arrancar y algunas veces funciona normal pero otras me da muchos problemas el arrancarla, si que he notado que cuando esta en ralentí y toco el mazo de cables del motor se para algunas veces
Es un problema muy aleatorio
El mecanico me ha dicho de empezar a cambiar piezas de la inyección pero sin ninguna seguridad de arreglo
Escrito hace un año por miguelEspaña
Renault
Kangoo

1.9 DTI
2002
1
voto

Testigo de stop y temperatura no se apaganSolucionado

Hola, el problema de mi Kangoo es que no se apagan loas testigos de Stop y rojo de tamparatura, bueno el de temperatura se apaga y vuelve ha encender rapidamente...Es una Dti (2002)con bomba inyectora Bosch.
El reloj de temperatura marca correctamente.La diagnosis, dice circuito abierto, pero todas las conexiones están bien. La compré con la junta culata ida, supongo que es a raiz del calentón que se llevó. Despues de cambiar la junta, no se calienta pero los testigos no se apagan. No sé si habrá algún relé que se dañe con el calentón. También llevé a comprobar la centralita y estaba bien
Escrito hace un año por GabrielEspaña
Renault
Kangoo

1.5 dci
2008
8
votos

Arranca y despues fallaSolucionado

Hola, tengo una kangoo 1.5 dci, el diagnostico dice "union inyeccion con climatizacion" todavia no pueden decirme que significa esto y ya me esta volviendo loco... alguien tiene idea de lo que puede significar esto???
Escrito hace un año por rolyssArgentina
Renault
Kangoo

1.5dci
2009
2
votos

Se corta la inyección a 1250 rpm y vuelve de vultaSolucionado

A veces arranca y se acelera al mango y se corta la inyeccion y vuelve a regular normal por 5 segundos de vuelta al mango y no responde acelerador;otra falla a 1250 rpm cuando no hace la falla anterior se corta la inyeccion me prende las luces testigos tablero a veces se para y arranca costandole regulando anda de 10. Alguien tiene una idea
Escrito hace un año por Ana MariaArgentina
0
El problema que tienes es el Sensor de Velocidad. Muy probable que la aguja de velocidad estee en 0 km/hr. En estas condiciones al acelerar para el arranque del auto, el Regulador de Inyeccion (la Computadora) logra la aceleracion forzada pero al mismo tiempo verifica que el auto esta parado por la señal de 0 km/hr y en automatico restringe la inyeccion de combustible. Se corrige sustituyendo el sensor de velocidad por uno nuevo o reparado bueno  - Luis peres (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ana Maria, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

kangoo diesel 1.9
2005
2
votos

Vibra el motor cuando levanta vueltasSolucionado

El motor comenzo a vibrar cuando venia por ruta de ripio como si estuviera el motor sin tacos de goma ,fierro con fierro, con el Mecanico le cambiamos los tacos de motor ,le bajamos la caja de cambios y todo estaba bien luego se cambio polea de motor y se hizo ver la bomba inyectora por un Mecanico de inyeccion y todo estaba bien. Pero la vibracion continua alguien me puede guiar de que puede haber pasado?
Escrito hace un año por edgarArgentina
1
Hola edgar, me esta pasando lo mismo, reparamos tren delantero, cambiamos las patas del motor y me quieren bajar la caja por un costo alto y no creo que sea la caja, espero que tambien alguien nos oriente o nos ayude con este tema gracias.  - Claudio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
2
A mi me pasa lo mismo, todavia no le hice ver la bomba inyectora, pero le cambie las bujías, los tacos del motor , lo q si por ahi el motor se serena y despues vuelve a moverse como loco, y a tirar un humo con olor a gasoil, ningun mecanico soluciono esta falla?  - monty (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
-1
Edgar a mi me pasa lo mismo con respecto a la vibración del motor también me querían bajar la caja de cambios. Yo le desconecte el motor de la dirección y se desapareció el problema en un 90%. Pero aun no se lo que tiene  - BETO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
0
Suele ser el taco de la caja  - eldarox (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
0
Este problema tienen todas las Kangoo del 2002al2010 ,te encienden el testigo de bujías de calentamiento en marcha o al arrancar y no acelera es problema de la bomba de inyeccion esta bomba Es electrica y de descalibra el caudal de gasoil canbia el sensor de presión de la bomba bores el fallo co un aparato de diagnosis y solutions do. 👍  - Malvado (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

kangoo diesel 1.9
2005
0
votos

Vibra el motor cuando levanta vueltasSolucionado

El motor comenzo a vibrar cuando venia por ruta de ripio como si estuviera el motor sin tacos de goma ,fierro con fierro, con el mecanico le cambiamos los tacos de motor ,le bajamos la caja de cambios y todo estaba bien luego se cambio polea de motor y se hizo ver la bomba hinyectora por un mecanico de hinyeccion y todo estaba bien. Pero la vibracion continua alguien me puede guiar de que puede haber pasado?
Escrito hace un año por edgarArgentina
0
Hola Buen día, si vibra el motor, por curiosidad ¿verificaron que el escape no esté tocando con la carrocería en algún punto?  - Mecnova (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

Renault kangoon
2006
0
votos

Aveces no arrancaSolucionado

Hola buenas tengo una Renault kangoo que aveces no arranca,esta funcionando bien y de repente para y ya no arranca hasta alomejor al cabo d unas horas,ha estado en dos talleres,uno d ellos el oficial de Renault ,la han trasteado u nadie da con lo que tiene,incluso le han cambiado la bomba inyectora,la batería esta bien...alguien le ha pasado esto o tiene idea de que puede ser? Gracias
Escrito hace un año por claaaudiaEspaña
2
Hola claudia, le cambiaste la bomba por otra bomba electronica? es un problema las bombas de la kangoo de los modelo 2005, 2006 y 2007  - Claudio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según claaaudia, el autor del problema) 
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Mil gracias se lo comentare al mecánico, en realidad no me explique bien lo que han hecho a sido cambiar piezas denla bomba, y en el ordenador les sale que esta todo bien,no me lo explico esto y bastante desesperada  - claaaudia (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según claaaudia, el autor del problema) 
1
Es problema del rotor del distribuidor...llevalo a un electricista...  - josuelo (hace un año) Denunciar comentario
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Hola claudia. Me está pasando lo mismo que a vos. Estoy desesperado porque puede ser la bomba que hay que cambiar por una mecánica, eso me dijeron, y sale una fortuna (para mí) me gustaría saber como solucionaste el problema. Un abrazo  - mario cor (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Holaaaaa!!! Gracias a los que intentasteis ayudar!! Al final después de cambiar la bomba y mil cosas más la solución la encontramos por menos de 200€!! Mario cor la solución la encontramos llevando la furgoneta a un taller especializado en electrónica, el chico buscó una centralita de segunda mano en un desguace y la cambio menos de 200€ y fuera problema!! Ojalá que en la tuya también sea ese el problema porque al final tiene fácil solución  - claaaudia (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gracias claudia por responder. Todavía estoy con ese problema. Un abrazo  - mario cor (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

dCI 1.5 diesel
2008
7
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Indicador amarillo encendidoSolucionado

Hola a todos, soy propietario de una Kangoo dCI 1.5 Diesel, me registré en Opinautos hace unos momentos y hago mi primer post sobre un fallo extraño que tiene mi vehículo. Comienzo contándoles que reemplacé el colector de aire que une el turbocompresor con la admisión del motor pues, se había fisurado y, desde esa rotura, perdía presión, y consecuente potencia. Entonces, con el mayor de los cuidados, orden y limpieza, comencé el desarme, y desconecté los tres sensores que se encuentran a la vista : uno en un extremo del filtro de aire, otro de la válvula EGR, y -por último- el del dicho colect…Leer completa
Escrito hace un año por UlrichArgentina
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Buenisimo ayuda a barias jentes que tienen similar problema  - panfi (hace un año) Denunciar comentario
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Buen día. Pude solucionarlo. En verdad, encontré que, uno de los dos cables del switch que conecta la válvula egr estaban resecos. Asumo que se debió a la temepratura cercaba del turbo. Estaba -uno de ellos- partido y, a mi parecer, en la manipulación pude hacer cortado los filamentos de cobre. Quité gran parte de ése ramal, reemplazandolos por otros que soldé con estaño y luego sellé con vainas termocontraíbles. Conecté todo y volví a conectar la batería, primero el borne positivo, y luego la masa. En el cheking éste indicador hizo misma cosa: se apagó y se volvió a encender. Y al día siguiente, salí a rodar normalmente, siempre con el indicador encendido, hasta que el camino me llevó a tomar un trecho de ruta, de unos 5km. Ahí le dí caña, siempre en 3ta. Velocidad y, al detenerme en el demáforo de la salida el alma me volvió al cuerpo pues, en el momento que estaba ojeando el tablero de instrumentos veo como se apagó sola. Nuna sabré ciertamente por qué se "arregló sola", pero sí tiene que haber sido por la reparación del cable, pues esto se dió luego de eso. Y mi pregunta es, ahora, la siguiente: puede ser que la centralita habiendo detectado esa falla, la haya reconocido como "solucionada" y haya apagado el testigo de alerta? creí que tendría que visitar un taller para conectar un ordenador al circuito de mi kangoo, y se solucionó antes. Por otra parte, hablando con mi hermano, que posee una volkswagen amarok, me contó que, viajando en ruta, repostó combustible de mala calidad, pues no había otro en una de 300km, y que al cuarto de hora circulando, se encendió una luz similar. Continuó sin poder saber qué cosa era, y esa falla desaparecio en la tarde, luego de haber repostado combustible correspondiente, habiendo circulado unas cuantas horas con la segunda carga a tope del tanque. Descarto esa posibilidad en mi caso, ya que jamás puse un combuestible que no sea el correspondiente y, siempre es combustible v-power diesel. Seguiré con esa cuestión sobre si, la computadora, hace un testeo de sus fallos y/o componentes, y aborta las alertas sola, habiendo hecho reparación correspondiente. Gracias a todos.  - Ulrich (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo una kangoo 2008 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico la lleve al mecánico le cambiaron el cuerpo mariposa y el potenciometro pero volvió a fallar no responde el pedal del acelerador que puede ser  - javier (hace un año) Denunciar comentario
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Hola amigos yo tengo problema que no acelera y prendio la luz creo que es la de calentamiento y humea mucho no se que hacer me tiene como loco la kangoo no se que aserle no dan pies con bola me dicen que el arreglo es de 5000 y otro es de 15000 la verdad no tengo ideas de lo que me puede salir muchas grcias soy juan de bragado. Pcias bs as  - juan  (hace un año) Denunciar comentario
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Hola a mi me paso algo parecido en mi caso me parpadeaba motor y stop contantemente cuando aceleraba en carretera o en cuestas, el mecánico me dijo que era el turbo o la inyección, y mi padre me dijo que era el alternador que los carbones estaban gastados y así fue el colector del alternador estaba dañado lo mande a rectificar y la famosa lucecita nunca mas prendió.  - cristian (hace un año) Denunciar comentario
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Hola , a mi lo q me paso en mi kangoo dci es q se prendio el rulo amarillo y no se apago mas, la camioneta anda bien, acelera bien y de mas, la única diferencia q noto es el motor apenas mas ruidoso , solo un poco mas q lo normal, si alguien sabe q puede ser, la compre hace tres días y me puso de mal humor  - quique (hace un año) Denunciar comentario
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Hola,yo también tengo una Kangoo 1,5 DCI motor K9K con el mismo problema del indicador amarillo que se quedaba encendido,no desarrollaba ni la velocidad ni la fuerza que suelen tener...al enterarme de este foro y de las experiencias vividas con sus respectivos vehiculos seguí las indicaciones y ahora se ha borrado sola esa luz amarilla del rulito...practicamente se ha arreglado sóla. Muchas gracias.  - TOÑO (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Buenas tengo el mismo problema con una diferencia. Tengo una kangoo 1.5 dci. La compre hace 20/días y hace 18 que esta en el taller y no dan con la falla. Primero prendía el rulo amarillo y no arrancaba, mande a limpiar inyectores, luego cambio el filtro y por ultimo me dijo que es la bomba así que la cambie tambien. Ahora arranca bien. Pero cuando la deja regulando prende el rulo y luego de 2 minutos se apaga. Le paso a alguien?????? Me pueden ayudar  - bomber (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le hice el motor completo le cambie inyectores valvula de avance,todo y hace mucho ruido y pierde potencia y ademas humea BASTANTE.YA no se que hacerle?  - KARLOS (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo una kangoo 2006 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico, no responde el pedal del acelerador que puede ser? Algo que noté es que estando inclinada hacia cualquier de los lados, no prende, sospecho es combustible, pero... que? La Bomba de combustible o el sistema electrónico de control de aceleración?  - SECOM (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

1.9 Diesel
2008
2
votos

Falla en el indicador de calentadores y el acelerador electrónico.Solucionado

Cuando la arranco todas las mañanas, luego que se apaga el indicador de los calentadores, el motor falla funcionando irregularmente, por mas que piso el acelerador el motor no acelera y se vuelva a encender el indicador de los calentadores. A estos últimos los cambié cuando comenzó la falla sin embargo todo sigue igual. Esto me paso hace dos años y en un concesionaro me dijeron que era el motor electrónico de la bomba inyectora y me cobraron $ 4000 para arreglarla. Ahora me vuelve a suceder y mirá que yo la cuido como oro, alguien me puede orientar en que puede ser el problema para no gastar una fortuna nuevamente? Gracias!
Me faltó agregar que la falla también aparece durante el día en general cuando apago el motor por un período largo de tiempo. Gracias nuevamente!
Escrito hace un año por Dany22Argentina
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Hola dany...es la bomba de gasoil...la tenes q llevar a un mecanico especializado en eso. Para darte una mano busca en youtube bomba kangoo horacio petrucheli o viejo petro. Salu2 -  - CHICHO (hace un año) Denunciar comentario
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10
Es un relay que me costo 60 pesos hace dos años y jamas tuve mas problemas! busca en club de amigos kangoo y te explica cual es el relay, lo cambias vos mismo en 2 minutos. Suerte!!  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

1.9
2006
5
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Problema en la inyeccionSolucionado

La arranco y empieza como sí estuviera ahogada pero le apretó la perita de la bomba y se le pasa ando todo normal paro en un semáforo y sigue el drama no se qué hacer pork no tengo catálogo ni nada que puedo hacer
Escrito hace un año por EstebanChile
1
Gotea algun inyector  - guardaloco (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

kangoo montagne
2005
2
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Desgarga bateria, en reposoSolucionado

Luego de pasar por varios electricistas, me pasearon desde la bomba inyectora a lamparitas del interior prendida, pero el ultimo me dice que la computadora queda operando y como lleva corriente directa esta jodida la computadora, por que la salida a la bomba queda operando y asi tamben la de aceleracion, a pesar de estar sin contacto... ahora mi pregunta... es posible?, no pasa la info por la llave de encendido para alimentarce?
Escrito hace 2 años por cesarArgentina
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Hola Cesar En primer lugar hay que medir que consumo de corriente tienes con la llave en off, si el vehículo tiene alarma tenes que tener un consumo de max 1 aper no habría problemas, y habría que ver el estado de la batería por ahí ya esta caída también...saludos  - Gabriel Alba (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

1.9
2007
3
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Falla de la bomba de inyeccionSolucionado

Tuve los problemas tipo de la bomba. Humea, no responde bien el acelerador, se apaga facil cuando recien la enciendo y esta en 1ra y el motor aun frio, y se enciende el rulo cuando estoy andando y bajo la velocidad. Averigue mucho y la mayoria de los bombistas querian pasarme a bomba mecanica, lo cual era caro y no me cerraba mucho x que al venderla luego puede bajarte el valor al ver q esta modificada. Me recomendaron un bombista en temperley q vas y esperas ahi ya q te la arregla en el momento. Repara la bomba. Lo hice hace 2 dias y va todo bien hasta ahora. Esperare mas tiempo para la prueba definitiva, pero hasta ahora todo bien.
Escrito hace 2 años por lauraArgentina
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Tengo una renault kangoo 1900 diesel al arancarla noaranca letengo quetiral dosotres vese y arranca enfrio ,luego encaliente envez encuado hecha mucho humo negro y facha hace un ruido. Locual elpasado mes meparo la guardia civil y me multo pordicho motivo estado en elmecanico para poder meterle la maquina de diasnosi y no seconesta con elciche quisiera saber de que puedeser las aberias  - chispas (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola me pasa lo mismo si podes me pasas la dire dl mecanico que fuis x la bomba  - ariel (hace 2 años) Denunciar comentario
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El taller q fui es www.dieselweb.com.ar  - laura (hace 2 años) Denunciar comentario
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26
Buenas, despues de mucho leer, decidi un dia hacer una prueba, la famosa prueba del iman, y realmente funciona, es muy sencillo y soluciona el problema de que se encienda el rulo al momento de desacelerar !

Es sencillo, solo hay que pegarle unos imanes potentes, sobre el extremo donde salen los caños del combustible.
Les dejo unas imagenes, estilo hagalo ud mismo.
Imagen

Imagen

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http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
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http://www.subeimagenes.com/img/img-20…

Espero les sirva, sino me escriben a fvfvfv@hotmail.com
  - fvfvfv (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

4 puertas motor 1.6
2008
1
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Fallas despues de calentar el motorSolucionado

Despues de encender y calentar el motor se sienta fallas deel motor que confunde con inyeccion o electricidad. En motor tiende a vibrar en mínima y durante la aceleración se siente cortes de potencia instantaneos. Se le coloco bujias nuevas y se reviso las bobinas. Adicionalmente se le montor el sensor de kilometraje, el cual fallo y al cambiarlo mejoro un poco la falla
Escrito hace 2 años por Luis peresVenezuela
0
Hoia como estas,tengo el mismo problema q vos la misma camioneta y el año. Queria saber si pudiste solucionarlo. Tu respuesta es de gran ayuda ! gracias  - veronica (hace 2 años) Denunciar comentario
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Holal luis peres y veronica encontraron la solucion porque creo que tengo el mismo problema  - luchi (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo
2000
1
voto

Problemas con bomba de inyeccion de Renault KangooSolucionado

Despues de haber cambiado la bomba inyectora , me sigue dando fallo de posicionador de cantidad. Podria alguien decirme que puedo hacer , o de donde puede venir el problema?
Gracias
Escrito hace 2 años por MayteEspaña
1
Hace revisar la valvula EGR, en los diesel tienen que ver bastante con la cantidad de combustible inyectado, saludos  - gonza (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

full 1.9 diesel
2002
-1
voto

Problema con caños de inyeccion - urgente!!!!!!!!!!!Solucionado

Hola, consulta, tengo problemas con los caños de inyeccion, YA SE ME ROMPIERON DOS VECES EN UN MES...!!! POR QUE?
Escrito hace 2 años por ANDREAArgentina
0
El problema con los caños proviene de vibraciones, seguramente falta algun tornillo entre la bomba inyectora y el soporte de la misma. Suerte  - Mecnova (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo una kangoo 2005 de repente espeso a tirar gasolina por donde esta el motor seran las mangueras de alimentación de gasolina donde están ubicadas  - magnum 357 (hace 10 meses) Denunciar comentario
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1
Tengo una kangoo diesel 1.9 y cuando ando en ruta la vibracion se me rompio un caño del inyector se rompio al ras de la virola a que se debe me dijeron que lleva como un sujetador entre caños es verdad que la kangoo 1999 lleva eso si alguien me podria sacar la duda gracias  - sergio (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

motor 1.9 diesel
2000
5
votos

Tengo un problema con mi renault kangoo.Solucionado

Tengo una renault kangoo 2000 1.9 diesel y cuando la enciendo larga una bocanada de humo y cuando la acelero se le va , pero tambien pasa cuando vas andando y larga la bocanada de humo y tambien lo hace cuando esta parada. La cosa es que lla estoy cansado de que large humo ademas de que falla a cada rato. Ya la eh llevado al mecanico y lla la a revisado y no tiene ningun problema mecanico pero dice que puede ser la bomba inyectora y lougo la e llevado al bombista pero me cobra $4000 la bomba sola y mas la mano de obra $5000. Y queria saber si podia ser alguna otra cosa para no gastar tamta plata. Gracias
Escrito hace 2 años por AdrianArgentina
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Hola, Adrián. A mí me pasa algo parecido. Ya sea cuando acelero, cuando suelto el acelerador o cuando está en punto muerto, hace como una leve explosión en el motor (o deja de pasar combustible, no sé). Eso produce una bocanada de humo blanco (¿igual que el tuyo?) y hace un tironeo en el andar. De vez en cuando hace un ruido típico de gasolero bien pronunciado (el cla, cla, cla, cla...) Esto es aleatorio. Te cuento que lo llevé a un especialista en diesel y me cambió el sensor de cigüeñal ($1200, ninguna gracia), que según me dijo estaba estropeadísimo por el tiempo que tenía (es 2001 la mía). Anduvo bien 2 días y volvió a fallar. Ahora está devuelta en el taller. En unos días te cuento qué me dijeron y como resultó todo.  - DiegoPL (hace 2 años) Denunciar comentario
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1
Hola, tengo el problema de la bomba de inyeccion en una diesel 2007. La mayoria de los mecanicos de inyaccion dicen que o mejor es pasarla a una bomba mecanica, lo hicieron esto? saben si sirve?  - laura (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema,el ruido tipico del gasolero pronunciado se debe a que no le llega por momentos tension a la valvula de avance que posee la bomba. Esta valvula trabaja con tensiones entre 12 y 0.5volts. Suministrados por la pc. Yo ya me canse de ir a bombistas y ninguno me da una solucion, solo dicen que tengo que cambiar la bomba por una Yo tengo algunos conocimientos de mecanica y electricidad y voy a seguir investigando. Sigamos en contacto  - MATU (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola diegoPL tuviste alguna solucion ?  - MATU (hace 2 años) Denunciar comentario
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Estos vehículos traen una bomba de inyección lucas, yo adapte una Bosch mecánica y quite la electrónica, y quedo super bien,, el único detalle es que con la bomba Bosch se tiene que hacer la puesta a tiempo por medio de goteo en el caño del inyector que va en el piston 4, con respecto a las marcas del volante ya que las marcas de los piñones en la faja de distribución no pegan,,, se oye complicado pero es sencillo ,, principios básicos...  - yazbek (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Laura si, funciona comprá una bomba BOSCH y anulá el sistema electrónico, solo tenes que cambiar la polea y los caños. Si queres mas datos podes escribirme y te lo explico. Tuve problemas con la válvula EGR por cancelar el sist. Electrónico pero lo solucioné colocando una manguerita al depresor con lo cual el sist se volvió mecánico.  - Luis (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola, matu. A mi problema le encontré solución. Después de llevarlo a un taller especialista en Diesel y que le cambiaran el sensor de motor, y limpiaran todos los conectores y revisaran los inyectores (que estaba todos bien), resetearan la ECU y todo, anduvo bien un par de meses. Y volvió la falla de las explosiones (como que se quedara sin combustible). Me cansé y le compré limpia-inyectores. Aclaro que ya lo había probado 1 vez sin resultados. Esta vuelta repetí la operación 3 veces seguidas (consumí el gasoil casi hasta el fondo y llené el tanque de nuevo, cargando el limpia-inyectores). Casualmente como decían las instrucciones. Y santo remedio, nunca más lo hizo. Lástima que no lo probé antes de llevarlo al taller y me ahorraba mucha guita y las idas y venidas.  - DiegoPL (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola Laura! Buenas tardes... Tengo una Kangoo diesel 2007, 1.9. A los 100000km reparé la bomba inyectora por el famoso tema del rulo encendido. Ahora, a los 200000, volvió aparecer! Pretendo una solución definitiva; estoy entre cambiar por una B electrónica nueva, cambiar por una mecánica, para lo cual me recomendaron la bomba Lucas, del modelo Kangoo anterior a la electrónica o realizar el escaneo para resetar la Bomba, donde los costos son aprox. El 30%...(estoy más inclinado por la mecánica!!!)  - palber (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
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No la pase a mecanica, en su momento la repare con alguien de zona sur q se dedicaba a hacer eso, no me fallo mas eso. Pero como me canse del gasolero cambie x nafta al final  - laura (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

kango
2007
1
voto

Bomba inyectoraSolucionado

Tuve problemas a los 30000 km la lleve a giorgi monte maiz y me dijeron que me habia sucedido a mi que no era habitual a los 60000 km y la lleve de dutto diesel en bell ville y me dijo que la iba a mandar a bs as que halla habia un taller que solucionaba ese problema cuando la fui a retirar me dice que no le habia llegado el repuesto ahora de nuevo a los 85000 km
Escrito hace 2 años por pelleArgentina
Renault
Kangoo

1.9 exprex a.a
2000
2
votos

Ruidos en el motorSolucionado

Q tal gente,hace 2 meses q tengo la kangoo,la verdad re contento hasta hora ,en andar motor velocidad,un lujo...justo hoy yendo para cañuelas x ruta 3 a 120km me faltaba 5 km para llegar y empiezo a sentir un ruido medio raro como una coctelera en el motor y perder velocidad,pare a mirar si veia algo raro y nada,digo bueno voy a tratar de llegar pero ya a 60km y con miedo de quedarme llegue, fui a un mecanico de la zona ,lo miro ,purgo los inyectores y parecia q mejoro ,pero volvi hasta casanova en no mas de 70km...vamos a ver q me dice mi mecanico ,el de cañuelas me dijo q podia ser la bomba inyectora
Escrito hace 2 años por hectorArgentina
Renault
Kangoo

confor
2006
0
votos

Fallas de bomba inyectora, no acelera, huzo euro o simil, igual quien.Solucionado

Nadie te asegura lo que te vende en la estacion de servicio. Que estamos comprando afuera, porque el petroleo lo vendemos y nosotros importamos porquerias( la kangoo)
Escrito hace 2 años por tensionArgentina
1
También tengo problemas con el vehículo, perdió fuerza y tira mucho humo  - verdead (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

Diesel 1.9 / 5 ptas
2004
4
votos

Desde que año la Kangoo Diesel viene con falla de la bomba inyectora??Solucionado

Gente, alguien sabe desde que año de fabricación viene esta falla en las Kangoo diesel 1.9. Le consulto porque vi una muy linda para comprar y es modelo 2004, con 140.000 km. Algunos dicen que esta falla viene a partir del 2006. Alguien me puede asesorar? Muchas gracias!!!
Escrito hace 2 años por MayraArgentina
6
Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo, compres esta por...  - tension (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mayra, el autor del problema) 
3
Hola yo tambien quisiera consultar lo mismo , Desde que año la Kangoo Diesel viene con falla de la bomba inyectora??
Desde que año de fabricación viene esta falla en las Kangoo diesel 1.9. Le consulto porque vi una muy linda para comprar y es modelo 2000... Alguien me puede asesorar? Muchas gracias!!! - patricia
  - patoteso (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mayra, el autor del problema) 
1
Hola te cuento que desde el 2002 al 2010 las 1.9 diesel tuvieron problemas con la bomba inyectora electronica y el problema aparece a cualuier kilometraje. Tuvimos varias en el laburo y todas tuvieron el mismo problema,  - MATU (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mayra, el autor del problema) 
1
Tengo una kangoo 2007 y pregunto si se puede poner una bomba mecanica al motor  - juan (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

kangoo
2007
2
votos

Inyeccion petroleo con preblemaSolucionado

Primero comenzó a partir sin aceleracion y luego se fue haciendo mas notorio
Cuando comenzó a salir humo negro y un olor fuerte a petroleo
Escrito hace 2 años por fvergaraChile
Renault
Kangoo

2 PUERTAS
2004
2
votos

La solucion a mi calvario.Solucionado

Mi experiencia fue recurrir a la agencia y llebarme la sorpresa de que el costo de la bomba de inyeccion era de q25000. Y yo lo termine arreglando y me salio en q1000... Comunicate al 50257126241
Escrito hace 2 años por TIGRILLO TOMAS CHIQUITOGuatemala
4
Nosotros compramos una (KANGOO CONFORT 1.9 D SPORTWAY 2007 diesel) y tenemos inconvenientes en la bomba inyectora, en reiteradas oportunidades se llevo a la agencia Reanult de Av. Córdoba 3647 lo arreglan "supuestamente" y a los pocos días vuelve a tener el mismo inconveniente en el encendido. (rulito) Vas andando y en el momento se prende el rulito y no te da tiempo a poner las balizas. Donde lo pudiste arreglar?  - anita (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TIGRILLO TOMAS CHIQUITO, el autor del problema) 
0
Hola tengo la misma falla, ya me tiene patilledo, gastar dinero y la falla perciste, que solucion le diste a tu kangoo gracias,  - carlos (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TIGRILLO TOMAS CHIQUITO, el autor del problema) 
-2
Hola yo compre una kangoo y en ralenti funciona irregularmente el motor, hay que apagarla y vover a encenderla, asi comienza a funcionar mejor, podrias enviarme un correo con la solucion que encontraste a mi correo r_valdivia1@yahoo.com de antemano muchas gracias, estoi muy preocupado de que en algun momento la falla sea mas grave y quede sin la kangoo  - robert (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TIGRILLO TOMAS CHIQUITO, el autor del problema) 
Renault
Kangoo
2005
3
votos

Bomba inyeccionSolucionado

Es la segunda Kangoo que tengo y me da el mismo fallo que la anterior, a veces deja de funcionar el marcador de velocidad y al acelerar pega tirones, me dijeron que seria la bomba de inyección. ¿alguien me podría decir algo y si hay manera de solucionarlo sin cambiar la bomba?
Gracias
Escrito hace 2 años por trucaEspaña
6
Soy de guatemala y e descubierto una manera de arreglar el proble de la bomba de inyeccion, realmente no es la bomba, si no que el problema es mas, censillo mi numero es el 50257126241  - TIGRILLO TOMAS CHIQUITO (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según truca, el autor del problema) 
5
Hola cambiale el cuenta kilometro por que trabaja mandando una señal electronica ala bomba al dejar de marcar el velocimetro, esta en la parte de la caja es sensillo y varato ase un año me paso lo mismo y lo cambie me salio 100 peso y santo remedio y si podes ponele euro  - estiwar (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según truca, el autor del problema) 
2
Hola https://questions.mercadolibre.com.ar/… Miren Ahi Ellos Los Arreglan PAra Siempre A Mitad De Precio.  - Richard (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según truca, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

express 1.9 D
2007
7
votos

Bomba inyectoraSolucionado

A los 82000Km me hizo el mismo chiste que a todos, arrancaba y no aceleraba, me lo hizo solo 4 veces, la quinta vez arranco y se paro de golpe, como si se hubiera roto la correa dentada, pero no, adivinen... dejo de andar la maldit... bomba y la rep...a mad... qu... l... par...
Perdon por el exabrupto, pasa que la tenia en venta ya que habia juntado unos peso y pensaba cambiarla por una "RENAULT DUSTER"
Solucion: cambiar la bomba por una mecanica y venderla. No se ustedes, pero yo aprendi. No compro nunca mas un renault
Asdi que apenas la venda me voy a una ECOSPORT

PD: El que se quema con leche, ve una vaca y sale corriendo
Escrito hace 3 años por ExRenaultArgentina
0
YO TENGO UNA kANGOO AUTHENTIQUE 1.9d 2005 CON EL MISMO p...to problema de la bomba, ya no da mas la arreglo y ensarto a otro gil como yo y me paso a PEUGEOT! nunca mas RENAULT en mi vida...  - EMILIO (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ExRenault, el autor del problema) 
1
Emilio, sis sos de cordoba este es el numero de telefono del que lo arregla: 4670742, lo saque de youtube  - EXRENAULT (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ExRenault, el autor del problema) 
2
Hola soy del interior de cordoba y hago la reparacion electronica que corresponde a la falla en la bomba epic de la kangoo diesel 1.9. Por cualquier consulta este es mi numero 03467 15418965 es una falla muy comun en la kangoo y no es nesesario reemplasar la bomba injectora. De todos modos espero que puedas resolber tu problema  - sebastian (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ExRenault, el autor del problema) 
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1.9 kangoo 2007 con mismas fallas arranca y no acelera , yo soy técnico eléctrico y logre encontrar la falla en algunos casos es muy simple les dejo mi pagina para consultas Taller Eléctrico Automotriz Selecad Costa Rica  - Selecad (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ExRenault, el autor del problema) 
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Hola soy amgel de provincia de buenos aires le di con la tecla a las famosas bombas de renault. Por consultas para saber cuantos les sale la reforma aca les dejo mi celu... 2396618924.  - angel (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ExRenault, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

1,9 diesel authentique plus Osh Kosh
2007
4
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Renault=estafaSolucionado

Al igual que muchos usuarios de Kangoo Diesel del 2006 al 2008, tuve que afrontar 2 reparaciones de la bomba inyectora de gas oil ( $1500 año 2009 y $ 4500 año 2012). Agrego un dato: el mercado automotor de repuestos y el universo de talleres especializados en inyección ya conocían la deficiencia de la bomba Lucas Epic, ya que debieron atender sus fallas en los años ´90 en el Peugeot 406 y en Ford Transit. Doy gracias por haberte conocido Renault Argentina!!
Escrito hace 3 años por usuario anónimoArgentina
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Para no tener problema funciona solamente con eurodisel.con gasoil se rompe.  - gycco (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

diesel 1.9
2008
4
votos

Renault=estafadoresSolucionado

Commpre hace una semana una Kangoo diesel 1.9 y al dia siguiente me encontre con un problema que tiene mucha gente y es el de la electronica de la inyeccion que deja el testigo (rulo) encendido y el motor pierde toda la potencia. El mecanico me dijo que es un problema comun a este modelo y que solo hay que apagar y encender el motor nuevamente hasta que el rulo permanezca apagado. Tambien me dijo que es una falla de fabrica y por los comentarios que he leido en internet parece que lo saben muchas personas , ninguna de las cuales es dirigente de Renault o si lo son no parece importarles demasia…Leer completa
Escrito hace 3 años por usuario anónimoArgentina
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Hola, tengo dos Kangoo 1.9d, llama a este bombista 1169902895, un capo, me la reparo por $1500, saludos  - JMPA (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

1.9 diesel
2008
0
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Lo normal, no se hacen cargoSolucionado

En diciembre de 2011 me falla la bomba inyectora, la reparan en la concesionaria de Av mitre 3036 Avellaneda, me dan 1 año de garantia, en junio de 2012, vuelve la misma falla, no se hacen cargo de la garantia, dicen que la bomba no sirve mas y que la falla no es la que repararon, pero el diagnostico es el mismo. Aparte de defensa al consumidor a donde mas podemos denunciar? fer5242001@yahoo.com.ar
Escrito hace 4 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Kangoo

Kangoo
2007
2
votos

Kangoo DefectoSolucionado

Resulta que llegando a los 100.000 empezaron a aparecer temas varios, ni hablar del tapizado que al 2do dia me lo tuvieron que cambiar.La bomba inyectora "flaco, suerte que llagaste a 100, a los 60 no andan mas". La tortuga de la luz, una parte del circuito elétrico y se queman los cables. Me pasó 3 veces; la tercera ya me dejó de funcionar el cierre centralizado. Por una puerta que me averió un colectivo fui a la renault ya que no conseguia por ningun lado y la gente de allí mismo me empezó a comentar todos los defectos y preguntarme si me habían pasado a mi. Los repuestos carísimos. Viva el Mercosur,Ja! ja? de que me rio no? Nunca más Renault.
Escrito hace 5 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Kangoo

1.6 16v
2009
4
votos

Rulito de tablero Caja de VelocidadSolucionado

Hola Tengo una basura Kangoo, encima se me ocurrio ponerle gnc, gaste en inyeccion 5000, y luego mariposa motorizada 1800, y no anda tampoco, vas andando y se enciende al puto rulito que te bloquea la aceleracion entre 2000 y tres mil vueltas y parala por te matas o matas a alguien sacas contacto y aveces al volver a encender funciona un rato mas, ah y por si eso fuera poco ahora la caja de velocidad que me dijo el mecanico irreparable. Con respecto a la falla despues de toda esa plata tendremos que probar seguir gastando es una porqueria no compren Kangoo y mucho menos GNC. Esto solo es por citar las fallas mas graves que tiene por lo menos el R4, era una lata igual que esta pero no tenia computadora que para lo unico que sirve es para prender el rulo a cada rato y mentir en las fallas.
Escrito hace 5 años por usuario anónimoArgentina
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Lo pudiste solucionar??  - jenny (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Renault
Kangoo
2007
3
votos

Bomba inyectoraSolucionado

Renautl argentina no reconoce la falla que comienza a los 60000km ,que la bomba inyectora no te deja acelerar ,es peligrosa,requiere de muchos mas aranques,desgaste de bateria,precalentadores,envejecimiento prematuro de todo el sistema de arranque ,ademas es peligroso para el usuario,me siento estafado,en el fecabook de renautl arg. Al comentar el problema te bloquean,quisiera ir con varios usuarios con las kangoo a las aficinas de renault arg. En puerto madero y tirarcelas en la puerta mberrondo@yahoo.com.ar
Escrito hace 5 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Kangoo
2007
4
votos

Bombas inyectorasSolucionado

GENTE: Estoy avanzando en demandar a renault argentina, por este problema super conocido de la bomba inyectora. Yo tengo una Kangoo 2007 que me esta impidiendo el desarrollo normal de mi trabajo. Renault esta al tanto de este problema, solo que quieren eludir los casos. La gente de Defensa del Consumidor me estan instruyendo de manera correcta, nesecitamos mas dagnificados, les paso el mail, para contactarnos, LA SOLUCION ES VIABLE, ESTA INJUSTICIA DEBEMOS RECLAMARLA JUNTOS TODOS LOS DAGNIFICADOS. todieguis@hotmail.com
Escrito hace 6 años por usuario anónimoArgentina
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Compre hace poco una kangoo mod 2006 diesel porque es una chata que siempre me gusto esteticamente pero tiene ese problema de la resistencia que marca en el tablero cuando la arranco (no deesaparece ese simbolito) y me dijo mi mecanico que es un problema comun en las kangoo y sale un huevo me quiero morir... que se puede hacer???  - ivan (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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Me pasa lo mismo con el rulito de mierda que se enciende, tengo una kangoo 2007, que se puede hacer, me dijo el mecanico que es un relay de la bomba que esta quemado, pero ya no creo mas nada¡¡¡¡  - cari (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hola amigos yo tambien compre una kangoo diesel gaste todos mis ahorros y un poco mas para comprar este sorete q a los 30000 km se empezo a prender el maldito rulo y a tironear como si chupara aire y como todos dicen nadie se hace cargo de nada son unos hijos de puta como pueden joder a la gente de esa forma y lo siguen haciendo, si alguien sabe la forma de poder reclamar a quien corresponda yo me prendo que se hagan cargo de las cagadas q hacen como dijo otro damnificado. negrorojo1964@hotmail.com  - negrorojo (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Renault
Kangoo
2007
0
votos

Indignada por la bomba...$15.000...Solucionado

Ayer me detectaron q la bomba inyectora no funciona... Hay q cambiarla... Me canse de gasta plata en service y demas en renault minuto de av. Cordoba. Llame q renault indignada por el precio q me pasaron:15. 000 pesos, si es una locura!!!
Renault quedo en contestarme... Es hora de q se hagan cargo de las cagadas q se mandan
Hay q avisar q el comustible de aca no sirve o no poner esa bomba... Estoy enloquesida!!!
Escrito hace 6 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Kangoo

2008
2008
-1
voto

Fundi el motor para ellos repararlo $25.Solucionado

No podían determinar bien cual es el problema, Bomba de Aceite tal vez, bomba de inyección tal vez, o alguna parte del motor “cigüeñal” que hasta no abrirlo no lo sabrían), procedo en llamar al SERVICIO RELACIÓN CLIENTE 0810-666-7362 OPCION 1 donde soy atendido por un operador solicitándome todos los datos de mi vehiculo, le cuento que en la concesionaria me querian cobrar $25.000 para repararme el motor por que estaba fundido con 54.500 Km y 1 año y medio de uso con todos los service en tiempo y forma, ya no se a quien recurir no te dan bola y miran para un costado pondre un abogado
Escrito hace 6 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Kangoo
2005
1
voto

Inyectores y tongoSolucionado

Hace ya dos años se me empezo a encender el testigo del inyector y a quedarse sina celerador, tambien me lo hacia eb velocidad, casi nos matamos con mi familia, al enterarme q era la bomba inyectora y consultar su precio ( $9000) lo q me quedaba era prenderle fuego en la misma concesionaria, sin embargo salio el jefe de taller de centro automotores, comentandome de un taller, q segun el no conocia, que hacian el arreglo por un tercio del valor, pero saben q ese jefe de taller lo encontre en dicho taller coando fui a buscar la camioneta como chanchos con el mecanico q me la arreglo, todo es un…Leer completa
Escrito hace 6 años por usuario anónimoArgentina
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Tengo el mismo problema. Alguien pudo avanzar en el reclamo a renault?
Si alguien lo hizo por favor comparta información. Gracias
  - Adrian (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Renault
Kangoo
2001
1
voto

Cuando pasa los 100000 km explota todoSolucionado

Estaba muy conforme con el vehiculo hasta que paso los cien mil km,empezo a vibrar gaste $3500 y nunca se fue la bivracion ,el motor se fundio de un dia para el otro ,gastando otros $6000 y la bomba inyectora se comio por dentro teniendola que cambiar,con todos los que hable pasan los 100000 km y explota el motor,pasando lo mismo en la express y clio diesel 1.9
Escrito hace 6 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Kangoo
2005
1
voto

Bomba inyectoraSolucionado

Realmente una verguenza que cueste 9000 pesos el cambio de bomba inyectora en una Kangoo, siendo un defecto que todas las unidades tienen. Quema las bujias, por las mañanas nunca arrancó bien, problemas de todo tipo, amortiguadores, servicio posventa desastroso, a los 20.000 km. me quede sin pastillas de freno!!! ralle los discos y me dijeron que los discos no tienen garantia porque se rallaron con las pastillas que son las que realmente no tienen garantia!!! estan todos locos!!!!
Escrito hace 7 años por usuario anónimoArgentina
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