Problemas de Inyección del Renault Kangoo




Problemas por categoría

Renault
Kangoo

1.9 diesel
2006
1
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Falla en la partidaSolucionado

En frio parte y se para de inmediato al segundo intento se demora mucho y echa mucho humo durate cinco segundos aproximadamente lo lleve a un mecanico y me cambio los filtros y lavaron el estanque pero siguio igual me dijo que tenia que calibrar inyectores y arreglar bomba diesel el vehiculo anda perfecto en caliente pero me quedan dudas que hago
Escrito hace 20 días por arielChile
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Renault
Kangoo

4 PUERTAS FULL MOTOR 1.4 NAFTA
1999
0
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No me arranco masSolucionado

MIRa la puse en marcha q caliente cuando quise salir se paro y no arranco mas me viene señal a los inyectores bobinas todo pero no me genera chispa le cambie el sensor de punto muerto (avioncito) y nada me podrian ayudar muchas gracias
Escrito hace 24 días por matiasArgentina
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Renault
Kangoo

1.9
2001
1
voto

Cuesta arrancar en FrióSolucionado

- Tengo una Kangoo 1.9 mod 2001 tiene un problema que a las mañana (en frio) cuesta arrancar y en el proceso por el escape tose bocanadas de humo blanco, se saco las bujias de calentamiento y calientan bien todas, ya que son nuevas. Que puede ser..? algún problemas de inyección?
Escrito hace un mes por mtorresArgentina

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Fuera de punto o sobrecarga enganchada , ese motor tiene bomba lucas  - franco (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mtorres, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

Clio diesel fq8
2000
1
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Gotea gasoil x selenoide bomba inyectora cuando está paradoSolucionado

Hola gotea gasoil x el selenoide de la bomba solamente cuando está parado
Escrito hace un mes por GinoArgentina
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Renault
Kangoo

sedan 4 puertas, 1.6
2006
0
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Problemas con los inyectoresSolucionado

Que solución me podrían dar, cuando un inyector queda continuamente tirando nafta, cuando paso a GNC sigue continuamente tirando nafta. -
Escrito hace 2 meses por juan carlosArgentina
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Renault
Kangoo

1.9 diesel
2001
2
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Fusible de motor se quemaSolucionado

Iba andando i se me desconectaba la ajuga del velocimetro y despues se conectaba pero el motor siempre funcionaba

Después de varios meses se empezó a pararse la kangoo al cabo de unos 15 minutos sin contacto después daba arranque y partía esto sucedió varias veces hasta que ya no parte

Comence a revisar y me di cuenta que de la caja de fusible debajo del conducto se me quema el fusible cuya figura es un motor y es de 15 Amper
Desconecte el alternador igual se quema
Desconecte el avance de la bomba inyectora i gual se quema
Desconecte todo los sensores igual se quema
Desconecte el computador ECU igual se quema
Desconecte la caja que enciende las bujías incandescente igual se quema
Desconecte el encendedor igual se quema

I ya no se que pasa
Escrito hace 2 meses por lobosChile

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1
Buenas en caso de la kangoo diesel que se para cuando esta regulando (en Ralenti) puede ser la valvula EGR, a la mia se la deconste y no jodio mas-. Lo que si siguio el problema de arrancarla esperando que el indicador del rulo se apague, sino quedaba acelerada-. Con respecto al velocimetro a mi me paso que una de las mangueras del motor estaba pinchada, y el escape de calor lo hacia justo en el sensor del velocimetro. La manguera esa casi me jode otra cosa-. Saludos Espero que te sirva  - nievajavier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lobos, el autor del problema) 
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Kangoo

4 puertas
2009
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No arrancaSolucionado

Tengo una kangoo 2009 1.5 dci , empezó a tardar en arrancar , la empujaban y arrancaba hasta que un día no quiso saber mas nada , me dijeron que eran los inyectores porque estuvo mucho tiempo parada ya que los inyectores tienen 2000 kilómetros. Si alguien me puede ayudar se los voy agradecer. Gracias
Escrito hace 2 meses por cesarArgentina

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0
Hola cesar, lo q l pasa a tu auto es una falla frecuente en los renault dci, hace una prueba comprate un aerosol arranca motor afloja la manguera grande de la admision y echale x 10 seg el aerosol luego calentalo y dale marcha. Si arranca vas a tener q revisar el sistema de inyeccion de combustible o puede ser ocasionada esta falla cuando no esta a punto la distribucion, saludos  - javierproracing (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
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kangoo
2008
0
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Kangoo diesel 1,9 bomba electronicaSolucionado

Hola tengo un problema cambie calentadores porque no me arrancaba a la mañana y ahora no arranca la bomba inyectora
Escrito hace 2 meses por segioArgentina
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Renault
Kangoo

sportway
2007
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Compro o no?por favor ayuda¡¡Solucionado

Hola me salio la oportunidad de comprar una sportway 2007 con 150mil km el problema es que mi mecanico me advirtio que la bomba inyectora electronica se rompe seguro y que va a traer muchos problemas la camioneta tiene el motor hecho hace 10mil km osea a los 140 mil se le hizo motor entero...
Ustedes que opinan la compro o no la compro??
Escrito hace 3 meses por facuArgentina
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Renault
Kangoo

expres 1.9
2001
0
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Problema en bomba inyectoraSolucionado

Estimados,les comento soy de Chile ,tengo una kangoo expres 1.9, le mande hacer ajuste y cambie culata nueva por sufrir un calenton,pero ahora el mecánico me dice que falta presión de petroleo en la bomba,arranca normal pero falta presión y según el la bomba inyectora puede estar mala. Como puedo probar que la bomba este realmente mala?¡puedo colocar otra bomba de otro renault. Espero me puedan ayudar ya que he gastado mucho dinero y una bomba nueva significaría mucho. Saludos desde Chile.
Escrito hace 3 meses por luis contrerasChile

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No explicas bien lo que hace , si arranca presion tiene ya que habre los inyectores ,tenes que decir que hace despues que arranca  - franco (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis contreras, el autor del problema) 
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Kangoo

1.5 k9k diesel
2009
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Se reparó culata y cambio levaSolucionado

Hola , tengo una Kangoo 1.5 common raíl , motor k9k y no parte, no tiene señal de inyección, se probó con y hay señal dentro de rangos, se calo con correa de distribución original respetando los calados, y nada,. En el tablero de instrumento me aparece un (stop junto con la luz de freno de mano). Lo curioso es que le aplicó un acelera te de inyección por la admisión y parte, pero dejo de aplicarlo y se detiene. Puede ser cmp? Ayuda por favor.
Escrito hace 3 meses por BFU groupChile

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-1
Hola nuevamente, tengo una Kangoo diesel 1.5 k9k, y después de varias pruebas he logrado hacerla partir, desconectando el sensor del raíl, y conectándolo de nuevo, el problema de ahora es que no aguanta encendida y no acelera,. Alguien me puede ayudar, les agradecería.  - BFU group (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BFU group, el autor del problema) 
4
Hola amigo yo tengo la misma pana la lograste corregir...yo llevo un año tratandola de arreglar  - memito (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BFU group, el autor del problema) 
2
Hola amigo, si pude encontrarla, mira hice todo tipo de pruebas y al final, como tuve que desconectar inyectores, este tipo de camionetas, los inyectores se PEGAN EN ABIERTO O CERRADO, si o si, una vez retirada la bba inyectora o inyectores, tienes que despegarlos con un líquido para limpieza o despegue de estos, yo los envié a una taller que se dedica a esto y los tuvieron sumergidos 24 hrs. Con eso los monte y la camioneta ahora partió y anda como reloj suizo. Espero que te sirva mi experiencia, saludos.  - BFU group (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BFU group, el autor del problema) 
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1.9 diésel
2007
1
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Kangoo diesel 1.9 corcobeaSolucionado

La kangoo me corcobea en primera. Segunda y tercera la tengo que acelerar a fondo para que deje de hacerlo...le cambie filtro de gasoil le puse limpia inyectores y sigue haciendo lo mismo
Escrito hace 3 meses por Fabián Argentina

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3
Hola revisa la valvula egr seguramente este sucia boena suerte  - el zurdo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabián , el autor del problema) 
0
Si la aguja del veloscimetro cae cuando cabecea es la sensor de velocidad q va clavado en la caja...  - luchito (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabián , el autor del problema) 
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Kangoo

kangoo
2014
2
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Problemas de arranqueSolucionado

Les comento para que sepan si no arranca es muy probable que sea el calculador de inyección lo peor es que vale 22000 a mi me esta pasando y me lo dijeron en Renault espero les sirva a todos antes de cambiar cosas.
Escrito hace 4 meses por diegoArgentina

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Da archa , hay chispa y gasolina pero no arranca  - lus narvaez (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
1
Hola , y que solucion le encontraste. Por que a mi me pasa lo mismo. Gracias  - josue (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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Kangoo

Furgon
2005
1
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Bomba inyectoraSolucionado

Estimados,

Buenas tardes

Les comento , tengo un problema con la bomba inyectora de una kangoo 1.9 diésel 2005, le ice el motor nuevo completo , pero ahora al ponerla en marcha falla y humea demasiado , solo deja de hacerlo cuando le tapo el retorno de la bomba a los inyectores, si alguien le paso y lo pudo solucionar agradeceré comparta con migo como lo hizo ya que me mandan a un bombista y este me quiere cobrar 10.000 mil pesos para repararla.
Muchas gracias
Escrito hace 4 meses por DavidArgentina

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-1
Eliminá el retorno poniendo una T. Lo que sucede es que vuelve la mugre que ya tienen el motor, con el retorno, y està respirando eso. Me comentó mi mecánico que a una express le hico una T en la manguera para que tire esos restos de aceite hacia el exterior y no se los fume el motor  - clio 98 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
0
Hola, y si elimino el retorno puede llegar a traerme algún otro problema ?

Gracias
  - David (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
-2
No la eliminás del todo, solo le pones una T o una Y para que retorne una parte y tire otra  - clio 98 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
2
Lleva a reparar sólo los inyectoreses el error más común en los mecanicos. Me incluyo
El problema que tenes es que tenes mucho retorno al tanque entonces no llega a formar la presión de trabajo
Al tapar el retorno si llega a la presión es xq eso que deja de humear
  - Meka (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
-1
Me imagino que la bomba es mecanica no? saca los inyectores y que los prueben sin desarmar si estan bien colocalos ,pone a punto bien la bomba inyectora por medio del corrector , si sigue con el problema fijate si la bomba tiene sobreavance electrico si lo tiene,revisa el captor del volante sino tiene sobreavance electrico revisa de nuevo el motor suerte amigo  - franco (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
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Kangoo

Reno cangu
2007
-1
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Reno cangu 2007Solucionado

Hola hace unos días compre una cangu 2007 1.9 diesel y sólo a la mañana arranca como fallando en 3 cilindros tirando humo y la acelero x unos segundos y se acomoda sola k puede ser calentadores o inyectores???
Escrito hace 4 meses por AdrianArgentina

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Suena a q hay q ver las bujías precalentadoras y a motor fuera de punto.  - clio 98 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
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1.5dci
2009
-1
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Motor nuevo y no arranca. Q puede ser?Solucionado

Buenas a todos, les pido un poco d ayuda. Tengo una kangoo diesel 1.5 turbo dci. Se le hizo motor completo, turbo, leva, tapa d cilindros y demás. Se armó la camioneta, se le da arranque, el motor gira pero no arranca. Hice ver la llave y esta bien. Pero cuando el mecánico conecta la pc le dice q el contacto stop. Y no manda tensión a la bomba de inyección, ni a los inyectores. Como puedo resolver este problema? M hablaron d un sensor d impacto. Pero no se donde esta ubicado y tampoco tiene choques. Como puedo solucionar esto?
Escrito hace 5 meses por LeonArgentina

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6
El sensor esta al lado del vaso de espansion del liquido refrigerante del radiador es como de tres centimetros de diametro y color rojo
Pero puede ser el antirrobo y que tengas que cambiar la ECU
  - romero (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leon, el autor del problema) 
0
Se te activo el antiarranque proba la otra llave y sino la toma llevalo aun técnico y te lo anulan definitivamente te va a salir 5000 pesos mas o menos  - juan (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leon, el autor del problema) 
1
A mi me paso y era un fusible sulfatado uno de los que están en la fusilera que esta cerca de la batería esos fusibles super grandes.  - Martin (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leon, el autor del problema) 
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4 puertas,base,motor 1.5 dci sin aire
2010
0
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Problema de inyeccionSolucionado

Hola tengo una 1.5 dci no enciende tengo q empujarla cuando la dejo regulando me prende el rulo del tablero y cuando va en marcha al acerarla enciende el rulo y el de la temperatura suelto por unos segundo el acelerador y se apagan lo hace cuando la exijo un poco a quien se la puedo llevar para q me vea
Escrito hace 5 meses por jorgeArgentina

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1
Hola Jorge. Tengo una Kangoo 1.5 con el mismo problema. Pudiste solucionarlo?  - Elio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
4
Puede ser el sensor del cigueñal o lo mas probable la bomba de gasoil del comondRail  - el manitas inventos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
1
Hola el manitas inventos. Hice la prueba de retorno y uno de los inyectores expulsaba un caudal importante de gas oil, lo cambié y solucioné el inconveniente, arranca muy bien ahora. Gracias.  - Elio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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DCI 1.5
2009
4
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Nos funde!!!!!Solucionado

La verdad, yo comparto la opiniòn de muchos, no saliò muy buena la Renault Kangoo, a pesar de que ya tiene muchos kilometros tiene invertido un dineral, lo peor...por las mañanas no nos arranca, habia que empujar, mucho no entiendo de mecànica pero se cambiaron calentadores, bomba, inyectores y no sè que màs...todas las mañanas no arranca en frìo y despuès funciona , los scanners de los mecànicos detectan fallas que luego no son y persiste el problema, yo por mi la vendo pero mi pareja la usa para trabajar !!!!!!!
Escrito hace 6 meses por LauveArgentina
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1.9 d
2007
-4
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Falla bomba inyectoraSolucionado

Falla la bomba cuando voy a alta velocidad por autopista. Pasando los 100 km se prende el rulito amarillo del tablero y se para el motor. Luego arranca normalmente. También a veces tirones. Quisiera saber si algún otro usuario tiene este mismo problema y puede ayudarme a solucionarlo
Escrito hace 6 meses por MartinArgentina

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5
Tengo una kangoo y me pasa exactamente igual...es problema de la bomba sin duda...me parece que hay que calibrarlo  - Alfredo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
5
Me paso lo mismo. La mía es 2007 diésel 1.9. La solución fue cambiarle la bomba. Una bomba mecanica. Nunca mas tuve problemas.  - Jorge a (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
1
Fui a mandar revisar por electronica y me dijeron que tiene que desarmar los inyectores...sale caro...pero solo por diagnosticar me cobraron...opte por hecharle mano...cargue gasoil el mejor y cambie el filtro de gas oil y le puse un limpia inyectores...solucion total para ese problema...haganlo por ahi les sirve.  - Alfredo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
3
Jorge que bomba le pusiste?  - Santi (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
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Alfredo, que marca de limpia inyectores usaste? porque tengo el mismo problema, desde ya muchas gracias  - Pepe (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
0
Tenes que poner gasoilpower. Cambiar filtro gasoil. Y agregar en el tanque todo el pote el tanque lo tenes que llenar. El limpia Inyector es alemán tapa roja... lo compre en petrobras...la marca no me acuerdo  - Alfredo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
0
Tengo el. Mismo problema en un clio 1.9 diesel le han puesto la máquina y Dice ser shop_es@asus.comproblema de. Bomba habra que cambiarla 130 pavos + 140 la mano de. Obra  - Caleño (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
0
La bomba inyectora es el gran problema de las kangoo diese,l encima los que la reparan no te quieren dar garantia porque son muy inestables, la solucion es una bomba mecanica pero estuve viendo en mercado libre y estan 6500 pesos mas la mano de obra obviamente  - facu (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
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1.9d
1999
1
voto

Consumo exesivo de aceite y humo blancoSolucionado

Hola les comento mi situacion, tengo una kangoo hace un año ya cuando la compre consumia un litro cada 400 o 500 kilometros en ciudad hoy esta consumiendo un litro cada 120 kilometros y me hecha humo blanco cuando el motor va forzado (pide cambios o va cargado) la potencia y el funcionamiento son muy buenos no puedo quejarme pero si me preocupa como baja el aceite. Ya averigue hacer el motor unas 15 lucas pero antes de hacerlo quiero sacarme las dudas de. El humo blanco segun todo lo que averigue es problema de combustion por lo que no puedo decir que sea un sintoma de motor flojo. Alguien podria decirme si un mal funcionamiento de la bomba injectoora de gasoil puede ocasionar consumo de aceite. Gracias
Escrito hace 6 meses por el sanmaArgentina
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1.9 dissel
2006
-4
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No regula cuando acelero s normalisa s prende testigo d bujías y ruloSolucionado

Hola buenas. Tengo problemas con mi kangoo1.9 al encender regula mal pero muy mal como si estuviese terminando gasoil se enciende testigo de bujías y rulo lo lleve a un mecánico y medice q es la bomba inyectora y me sale $10.000 pesos por favor si me pudieran ayudar a solucionario. Gracias... 🙏🙏🙏🙏
Escrito hace 6 meses por Gustavo Argentina

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Puede que tengas estropeado el solenoide de avance por eso las fallas  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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-1
Hola proba cambiándole el gas oil ponele el comun  - Nico (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1.9 diesel
2001
5
votos

Ruido en el motorSolucionado

De vez en cuando el motor hace clak clak clak, al mismo tiempo,la dirección se pone dura, yo paro el motor, lo vuelvo a prender, y a veces lo hace de nuevo o marcha normal. Hice revisar los inyectores, y no son. Dicen que es un problema eléctrico, pero lamentablemente cuando llego al electricista,NO FALLA,
Escrito hace 6 meses por JoséArgentina

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4
Te comento que tenes una falla electrica mira ami me paso tambien y era un cable que sale de la bomba inyectora y rosa el motor y lo manda a corto circuito. Un poco de cinta aisladora y listo.  - Matias .G (hace 4 meses) Denunciar comentario
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0
El negativo del compresor del Aire Acondicionado es común al de la bomba de deirección. El clak clak que oyes puede ser el compresor del aire que se pone en marcha porque no tiene massa. Esa massa es un cable que está atornillado a la caja de cambios, en el lado izquierdo. Normalemte el tornilo se afloja i da ese fallo intermitente aunque tambén podrias tener que cambiar todo el cable de massa malogrado.  - catalán (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
0
Hola no entiendo nada de mecánica, pero hace unos años me pasó lo mismo con una iveco. Hacia como un pistoneo y la dirección se endurecía. Tenía rota la manguera de la bomba de la dirección hidráulica o servoasistida no sé. Pero por ahí le entraba aire o perdía fuerza la cuestión que hacía exactamente lo que describís. Espero que te sirva de ayuda ya que los fabricantes encontraron la manera de hacernos gastar guita al pedo con tantas pelotudeces que le hacen a los autos jajaja  - Musica grossa (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
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Stepway
2007
4
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No regula bien cuando aceleró se normalizaSolucionado

Después de acelerar al bajar las revoluciones empieza a moverse el motor haciendo clak clak clak y si aceleró anda unos segundos normal y le vuelve a pasar lo mismo cambie bujías inyectores y bobinas sin novedad por favor alguien me ayuda es una 16 v 1.6
Escrito hace 6 meses por JorgeArgentina

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1
Hola tengo el mismo problema con un Kangoo 2005 1.6 16V todavia no encuentro solucion, solo gasto en repuestos.  - Carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
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0
Ami me pasaba lo mismo y era un sensor que ase que ande en dos cilindros me salio 130 pesos  - colo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Estoy con mismo problema me anda en dos cil. Aveces se normaliza que sensor es el que te cambiaron??  - Maxi (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
0
Que sensor le cambiaste  - sabio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
0
Q sensor es!!!!! Varios tenemos el mismo problema! !!  - Diego (hace un mes) Denunciar comentario
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Diésel 1.9
2000
3
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Ruido raro en la marchaSolucionado

Andaba lo más bien y de repente sonaba un fuerte clack,clakc,clakc y perdía fuerza fui al "mecánico" y este me dice es bomba y me mando al bombista le comente y sin nisiquiera escuchar el ruido que obviamente no hacia en eso momento porque lo hacia cada tanto me lo presupusto en $1000 por las dudas (supuestamente regulaba avance , limpiaba inyectores y anda a saber que otra zaraza le hacia)en fin fui a otro mecánico por una segunda opinión y este genio le desconectó un cable que sale desde la bomba y empezó con ese clakc clakc clakc acá tenés el problema el cable rozaba el motor aveces y lo mandaba a cortocircuito y fallaba 2 vueltitas de cinta aislante y no jodió más esperó ayudar a alguien a seguir disfrutando de esa hermosa máquina llamada KANGOO
Escrito hace 7 meses por GabrielArgentina

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-1
Sos un capo me salvaste con tu experiencia fui a varios talleres y hasta me quisieron cobrar hasta $10.000 hasta que lo pude solucionar gracias a tu comentario  - Matias G (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
0
Huuuu buenisimo loco me pusiste re contento y como decimos los Scout "siempre listo"  - Gabriel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
2
Si loco me salvaste lo pude solucionar yo mismo gracias a tus consejos te agradezco una banda por haber puesto tu tiempo para ayudar a otros eso se agradece una banda.  - Matias G (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
6
Me podes mandar una foto de donde esta ese cable,a mi me esta volviendo loco,por favor,abrazos!!  - DANY EL (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
1
Dani me vas a tener que disculpar por no haber visto tu msj antes, te paso mi celu así me mandas un wapsap y te mando la fotito( soy medio paisano y no se como pegarla en el email) 223 5924261 con gusto te mando la foto...  - Gabriel (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
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Kangoo

furgon base 1.6 16v
2004
0
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En frio arranca perfecto en naftaSolucionado

A la mañana cuando la arranco en nafta arranca perfecto despues de unas cuadras, ya le vanto temperatura, la arranco y se para, falla. Los inyectores estan limpios. Tiene gnc y anda perfecta cdo la paso a gas. Ayuda por favor xq la prendo fuego.
Escrito hace 7 meses por AugustoArgentina
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renault-kangoo
2009
-1
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En frio mi kangoo 1.6 16v handa una marabilla alos 90 grados rateoSolucionado

Comodije en frio anda correctamente alos 90 grados baja el relanti mui desparejo hasta pararse i al acelerar se normaliza parsialmente --se cambiaron inyectores bujias i bomba nafta gracias
Escrito hace 7 meses por conchadesupicoArgentina
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disel
2011
-2
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Acelerando maximo a 90 km por horaSolucionado

Pense que era el escape y termine viendo a un especialista en inyeccion y descubrio que se habia desconectado la manguerita que le da informacion al turbo...muy simple!!!!
Escrito hace 7 meses por pipaArgentina
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autenti plus
2013
-1
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Falla en frio al acelerar de golpe despues se normaliza.Solucionado

Hola a todos tengo un problema con la kangoo 1.6 16 valvulas nafta revise la bomba cambie el pre filtro hice una limpieza de inyectores cambie micro filtros y orrin. Medi la inpedansias y me da 17.1 algunos 17 3. Con el generador de pulsos probre los pulsos y andan perfecto. Alguien podria sugerirme otro problema q tenga la kangoo gracias saludos
Escrito hace 7 meses por alexisArgentina
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furgon,1,5 DCI
2011
4
votos

Inyeccion regulandoSolucionado

Hola compre un este furgon le hice 11mil km y empezo a fallar regulando,cuando queda regulando tiene una falla y luego de unos minutos se enciende el rulo de alerta- asi como cuando le das marcha en frio tambien a los pocos minutos esperando que normalice su temp- se enciende este rulo-alguien sabria decirme cual seria el problema???
Escrito hace 8 meses por carlosBArgentina

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3
Hola es eun precalentador o bujia precalentadora, se quema una y te marca esa falla en el tablero  - Elias (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlosB, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

1.6 16v
2010
1
voto

Rpm 500 en neutroSolucionado

Compre una Kangoo y en neutro regula bajo a 500 es normal, probe con los filtros, con cambio de bujias, inyectores. Me dijo el mecanico que quizas estan andando a media maquina las bobinas 3 y 4, pero quizas o quizas puede ser la mariposa. No quiero tirar plata a lo pavote, alguno le paso esto?
Escrito hace 9 meses por KekoArgentina
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Renault
Kangoo

furgon
2009
3
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Regula mal cuando acelero en nafta no respondeSolucionado

Cuando esta en nafta regula en 600 o 700 si acelero fuerte no sale tironea no se para si acelero despacio responde en gnc tambien regula mal limpie inyectores y sigue igual esto empezó cuando corte correa de distribución
Escrito hace 9 meses por rolandoArgentina

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Espero que puedan ayudarme con mi problema xq nadie tiene el programa para regula el motor y cada ves que voy al mecanico gasto plata y sigue igual gracias.  - rolando (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola Rolando, me pasa lo mismo y la mia no tiene gas, y ya le hice de todo no se que mas hacer... si llegas a encontrar la solucion por fa avisame, yo haré lo mismo. Gracias  - Gaby  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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-2
Hola soy mecanico y esa falla la he visto que cuando aceleras de golpe no sale si aceleras despacio si eso se debe a falta de presion de combustible en los inyectores es la bomba de combustible lleva un orring en la punta y va a presion en la base de la bomba lleva una goma se ablanda con la nafta y se sale la bomba para abajo y pierde presion lo que hice yo fue cambiar el orring y sujetar la bomba bien cosa de que no se salkga para abajo  - djedy (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

sporway
2012
1
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No arranco de un dia para el otroSolucionado

Cambie inyectores , o lo repararon , anduvo un mes y ahora no arranca , pero noto se vacia todo el circuito de combustible ,purgo de la vegiga pero no hay caso y muchas burbujas de aire en todas las cañerias , por favor ayuda ,saque credito para arreglarla y ahora esto graciassssssss...
Escrito hace 9 meses por adolfo alfredoArgentina

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0
Fijáte, a mi me paso con un clio 2 TDI 1.5, el problema estaba en el pescador de combustible del tanque de gasoiltiene dos orrings con un resorte, los orrings se gastan y entra aire al circuito, el tema es que no se consiguen, lo solucioné con dos vueltas de teflon y no volvió a fallar!!  - Hector (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola. Prueba poniendo una valvula antiretorno aerea. A mi me paso q la perita original despues de un rato empesaba a retroceder. Despues de q mi hicieron cambiar otros repuestos.  - juan166 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

Furgon
2010
2
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¿Como soluciono problema de kangoo 1.5 diecel?Solucionado

Es mi primer post en esta página espero que puedan ayudarme. Hace aproximadamente 2 meses compre una renault kangoo 1.5 Dci Diésel modelo 2010, el vehículo me pone en la computadora un rulerito amarillo, la lleve a hacer ver, le hice arreglar los inyectores, le cambie la válvula egr y seguía marcando error. La lleve a un mecánico, dijo que faltaba configurar la válvula egr que no mandaba la señal, configuro todo, el andar de el vehículo cambio, pero sigo notando que humea, no tanto como antes pero sigue humeando, y el rulerito sigue marcando aveces, el mecánico dijo que le salta un error al e…Leer completa
Escrito hace 10 meses por orlandoArgentina

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1
Hola estoy por comprar una 2008, 180.000km, la recomendas? es economica?tenes idea cuato estan cobrando hacerle el motor nuevo? aca te dejo un comentario que encontre en otro foro :Juan carlos opinó de Renault Kangoo
Tengo una kangoo 2006 y tenia el mismo problema que todas, se prendia el rulo y no aceleraba, resumiendo ,la reparacion salia $7000 y sin garantia, le hice la reforma, le coloque la bomba mecanica y adios problemas... les comento que la reforma ,mas las 4 toberas nuevas salio 10.000, y muchos dolores de cabeza menos.
Lo mejor: la comodidad y espacio interior
Lo peor: repuestos y mantenimiento caros. Los costos de mantenimiento del Kangoo son muy altos. Y el link, abrazsos : http://www.autos.com.ar/opiniones-de-r…
  - pedro (hace 9 meses) Denunciar comentario
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3
Aca encontre otro :Hugo opinó de Renault Kangoo
Hola Sres. En otro foro vi esta solucion al problema que nos aqueja, la probe y funciona, costo $ 0,0. - y otro:Rodrigo opinó de Renault Kangoo
Buen dia me llamo rodrigo soy especialista en inyeccion diesel edc,trabajo para un taller en capital federal.
Se que esta mal hacer propagandas en el foro ya que entiendo su calentura... Mis disculpas hacia uds.
En mi casa diagnostico y reparo esa falla de la bomba a camionetas en la zona... Sin arandelas ,ni puentear el reley de la inyeccion,ni poner una bomba mecanica de renault 19 o de express.
Llevo varias camionetas reparadas con esa falla en el taller y en mi casa,no e tenido problemas con ella ,se da garantia por el trabajo.
Si le interesa me escriben , les comento. No es caro el trabajo a comparacion.
rodrigoperez_80@yahoo.com.ar
Saludo A Todos Y Disculpen

Lo mejor: todo
Lo peor: bomba epro con solucion
Los costos de mantenimiento del Renault Kangoo son bajos
Valoración
Ernesto opinó de Renault Kangoo
Problema uno : arrancar dos veces :
Es simple punentiale el relay que habilita la bomba. Es un relay negro esta a la par de la bateria debajo de una tapa negra. Para saber cual es ponela en marche y anda sacando cuandod e pare ese es el relay que tenes que puentearle las patas y listo. Te consume un poquito de bateria , pero no importa es minimo. De esa manera engañas la computadora como que el motor nunca se para, asi no chequea el problema cada vez que arrancas. Saludos nunca mas tenes que arrancar dos veces
Problema dos :
Estas circulando con la kango y cdo desaceleras se prende el rulo : poruqe ¿ Porque Cae La Presión De Combustible. ( Una Pavada La Solucion )
Les paso el dato por si alguno le paso lo que a mi. Vas en la calle con la kangoo 1,9 y cdo desaseleras se te prende el rulo. Bueno encontre el prolema de eso tambien y es una pavada. Sres ahy que desmontar el electroiman que esta fijado con dos tornillos tork. Justo el medio de la salida de los cuatro caños de inyeccion de la bomba siii. Bien bueno oviamente para hacer ese desmonte tienen que scar los cuatros caños que ban a los inyectores que es otra pavada. Bueno una ves que desmontan el electroiman lo sacan para atras lo hacen a un lado y le ba a quedar un bastago ala vista que se inserta en ese electroiman retirado. Bueno aca biene la pavada que ahy que hacer. Hay que retirar ese bastago como? ese bastago estaroscado en l apunta que no se be y en esa punta tiene dos espesores arandelas si? bueno cdo desenroscan ese bastago les queda en la mano el bastago y las dos espesores que tiene ,bueno ahora lo unico que hay que hacer señores es agregar un tercer espesor de 0,25 milimetros de espesor ni mas ni menos, lo arman de nuebo y listo señores nunca mas se les ba a prender el rulo en el tablero cdo desaceleren. Es una pavada y te cobran un huevo ahcerlo.
Saven cto lleva hacerlo en el taller mecanico 15 minutos si 15 minutos y te la tienen una semana para cobrarte 2000 pesos cdo la arandela sale 5 pesos ,jajaja. Para sacer el bastago yo me hice una erraminenta con un Sacabocado 5/16 Le Lime El Filo Le Hice Una Muesca Para Que Calse Y Afloja Con La Mano , No Necesitas Apretar Con Llave Nada , Chauuuuuuuuu Suerte Que Els Sirva Un Abrazo
Gente renault vende un quit de reparacion (la Famosa Arandela O Espesor) que vale 500 mangos , sosn Unos Estafadores No Lo Compren , Una Ferreteria Compran Una Arandela De Acero De Espesor 0,25mm y listo gente. Al colocarle el espesor no cae la presión de combsutible que es lo que hace cdo uno desacelera. Esta bomba tiene muchos problemas pero les aseguro que es una maza esa bomba , en serio es muy buena lo que pasa es que tiene algunos defectos estupidos propio de productos nuevos pero es una excelente bomba. Luego de que coloquen ese espesor tienen que salir ala ruta y andarla por lo menos 20 km para que la computadora regle todo nuevamente y ban a ver ademas como se serena el motor y el andar se hace mucho mas suave

Lo mejor: muy bueno el foro
Lo peor: NADA5
Los costos de mantenimiento del Renault Kangoo son muy bajos
Cuando ponen contacto dejen que haga todo el ciclo (siempre auque el motor ya este caliente) Que se apague la ultima luz, si no se prende el famoso rulo le dar arranque y todo sale bien. -
Si cuando damos contacto y esperamos que se cumple todo el ciclo y se prende el rulo, desconectamos el contacto (damos hacia atras la llave) y rapidamente le damos arranque sin esperar el ciclo. Le damos arranque y sale todo andando bien. -
Pruebenlo es gratis lo hacen Uds. y no tocan un solo tornillo. -
Yo hace dos años que lo vengo haciendo y me anda barbaro, cada tanto muy cada tanto el rulito se prende. -
Espero los comentarios para saber como les fue. -

Lo mejor: Solucionar un problema y compartirlo
Lo peor: Solucionarlo y NO compartirlo
Los costos de mantenimiento del Renault Kangoo son altos
  - pedro (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según orlando, el autor del problema) 
0
Hola tengo una Kangoo 2006 diésel ,le cambie la bomba x una bomba mecánica y de q se la cambie queda el rulo prendido pero me dijo el mecanico q queda el rulo prendido pero esta apagado los calentadores , y se quemo un aparato q le da corriente a los calentadores según el electricista y el q puso la bomba dice q no queda prendido la cosa q no quiere arrancar xq no calientan los calentadores quien me puede ayudar o aclararme quien tiene razón y como soluciono este problema.  - Osvaldo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según orlando, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

16.16v
2011
0
votos

No enciendeSolucionado

Buen dia. Tengo una kangoo 1.5dci se me fundió y compre un motor 1.6.16v volcada con TODA LA INSTALACIÓN COMPLETA. Y tanque tmb.la arme toda y ya cuando pongo en contacto el chequin no me marca. Doy arranque y solo gira.no me llega corriente a la bobina y ni a los inyectores.la lleve a 3 mecanicod para q la enchufen y todos me dijeron q no pueden q no le llega corriente a la computadora. Ya no se q hacer y ni q es
Escrito hace un año por nazarenoArgentina

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3
A mi me paso parecido si no ay corriente en la bobinas es el sensor del cigüeñal esta en medio del motor y la tramicion selo cambie y arranco podría ser eso  - chido (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Kangoo

1.9
2006
1
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Vibra andando y detenido en 2000 rpmSolucionado

Hola tengo una cangoo 1.9 2006,motor nueva todo retificado,cuando regresaba de un viaje de 2000 km en una bajada a 100kh comenzo a vibrar etre los 90kh y 115kh,e3l mecanico me cambio las 3 patas de motor y caja,me iso balansear el embrague y volante,y sigue igual. Le aseleras parado a 2000rpm y comienza,pisas el embrague y sigue igual,bomba inyectora nueva ,escapès nuevos,todo nuevo y nada cambia...que ag?la prendo fuego
Escrito hace un año por SERGIOArgentina

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-6
Mira te cuento lo mio tengo diessel1.9 tenblaba el volante entre 70 km. y 110 me decian que era la cramayera de direccion me cobraban $6000.00 pero cambiè, pero lo lleve a otro lugar y que eraaaaaa la triseta de direccion ( una pabada ). Le hice 2500 km un avion espetacular ( no se ciente nada aaaaa)  - SERGIO (hace un año) Denunciar comentario
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0
Si señor sin dudar es la triceta me paso lo mismo  - Gaby (hace un año) Denunciar comentario
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1
Si amigo pero lo hace con el auto detenido y en rebolucion pèro con el auto detenido  - SERGIO (hace un año) Denunciar comentario
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0
Lo mio no tiembla sino que vibra como si fuera q el escape toca el chasis,pero no toca en ningun lado,  - SERGIO (hace un año) Denunciar comentario
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2
Es el soporte del taco de motor los tornillos flojos o las roscas Falceadas en las piezas de aluminio acerevisar eso , no tengo dudas de q sea eso.  - nelio  (hace 10 meses) Denunciar comentario
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1
Me pasaba lo mismo. Vibraba a 2500/3000 rpm aprox. Una vibracion fuerte como de embrague desbalanceado. Lo hacia andando en todos los cambios. En punto muerto no. Y era un tornillo del soporte de la bomba inyectora q se habia salido. Colocado y ajustado el tornillo se soluciono el problema  - Diego (10) (hace un mes) Denunciar comentario
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Kangoo

1.9
2006
2
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Vibra andando y detenido en 2000 rpmSolucionado

Hola tengo una cangoo 1.89 2006,motor nueva todo retificado,cuando regresaba de un viaje de 2000 km en una bajada a 100kh comenzo a vibrar etre los 90kh y 115kh,e3l mecanico me cambio las 3 patas de motor y caja,me iso balansear el embrague y volante,y sigue igual. Le aseleras parado a 2000rpm y comienza,pisas el embrague y sigue igual,bomba inyectora nueva todo nuevo y nada cambia...que ag?la prendo fuego
Escrito hace un año por SERGIOArgentina
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furgon
2006
-1
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No arranca no encontramos el problemaSolucionado

Una de las dos balbulitas que tiene arriba de la bomba inyectora no ase ruido como si fuera a pegar y no queda pegada y no arranca nos esta volviendo locos gracias
Escrito hace un año por javierArgentina

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3
Hola Javier, tengo el mismo problema, como lo solucionaste?  - Cesar (hace 9 meses) Denunciar comentario
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-3
Hola cambie la bomba inyectora compre una de renault 19 en buenos aires y ya viene con el kit de instalaciones  - javier (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

1.6 16v
2007
3
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Maldito rulo de encendidoSolucionado

Hola ! hace mas de un año que vengo conviviendo con esta falla del " rulo de encendido " si el amarillo ese , ni bien la compre empezo con el problema " al querer arrancar enciende pero queda tildado el rulo y acelerada " el acelerador se bloquea y la tengo que apagar. Bueno opte por limpiar inyectores , el rulo no se fue pero lo hacia con menos frecuencia... asi estuve meses y meses , ahora el problema se agravo , justo cuando estaba por venderla. El rulo ahora en frio al querer arrancarla queda encendido , apago y la vuelvo a arrancar y continua encendido. Tengo que esperar a que caliente h…Leer completa
Escrito hace un año por MelaniArgentina

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7
Tu problema es el equipo de gnc no la camioneta. Cuanto hace que tiene gnc?  - Hugo (hace un año) Denunciar comentario
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1
Hola hugo gracias por responder , mira la compre hace 2 Años y ya tenia el GNC incorporado , la compre en una concesionaria de esas comunes.  - Melani (hace un año) Denunciar comentario
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-1
Te comento que al querer arrancarla a nafta tiene el mismo problema , pero a lo contrario una ves que arranca la camioneta a nafta anda 1OO% mejor  - Melani (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema... ¿Qué es? el mio es un Kangoo Express 2006, Mexico, armado y hecho en Argentina.  - SECOM (hace un año) Denunciar comentario
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4
Mi cangoo de 5 generacion 1.6 tiene el problemaque el rulo titilea y no arranca mire fusibles y todo bien el centralizado se desactivo que podria pasarle  - Liliana Moretti (hace un año) Denunciar comentario
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Hola hace mas de un año que tengo una kangoo diesel 1,9 furgon , con el problema del maldito rulo la enciendo por la mañana y el rulo no se apaga , vuelvo a apagar la camioneta , le doy arranque y se corrije , antes el problema solo lo hacia por la mañana ahora es todo el dia las veces que la apago tengo que hacer ese proceso , le cambie los 4 calentadores y sigue teniendo ese problema , si alguien tiene una idea de que podria ser se lo hago revisar al mecanico. Gracias  - gus (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

1.5 D
2010
2
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Se prende rulo de calentamiento y no arrancaSolucionado

Me pasa que la camioneta comienza a prenderse el rulo de calentamiento en el tablero cada vez mas seguido mientras está andando. Sigue con la aceitera y la palabra STOP del tablero. Los 3 símbolos se prenden juntos y se apagan andando, luego comienza a tener problemas para arrancar y al final no arranca mas. Me lo hizo 5 veces, pero ninguno de los genios que la vieron sabe que es. Le cambiaron los 4 inyectores, bujías,etc.
A alguien le pasó algo similar y logró solucionarlo.
Escrito hace un año por EnriqueArgentina

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2
Si tiene alarma tenes que cambiarle las pilas a los dos comandos el que transportas y el que queda en el auto.  - juan (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias Juan, mañana pruebo. Enrique  - Enrique (hace un año) Denunciar comentario
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3
Lo solucionarse a mi me pasa parecido y no se q es  - Mono (hace 9 meses) Denunciar comentario
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1
A mi me paso lo mismo y es un problema de la bomba hidraulica de la camioneta y la lleve a un taller especializado en Mataderos y mediante la computadora de la camioneta le dieron los parametros correctos y obtuve más problemas  - Losjcluises (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Quise poner que NO tuve más problemas  - Losjcluises (hace 7 meses) Denunciar comentario
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1
Hola podrias pasarme los datos del taller de Mataderos, muchisimas gracias  - hugotdf (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola que tal... tengo una kangoo 2006 diesel y cuando voy andando se me prende el rulo y el cuadradito de arriba y la camioneta empieza a fallar , acelero en primera y no me me responde tiende a frenar despues le pongo segunda y reacciona saliendo muy rapido la apago y la prendo y queda normal pero despues al rato le sucede de nuevo... alguien me podria ayudar por que lo e llevado al mecanico y no me dicen algo concretro  - sayta (hace un mes) Denunciar comentario
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Kangoo

expres
2004
1
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Hierbe el agua y en el tablero no marca el nivel de temperaturaSolucionado

Hola
Tengo una renault kango expres año 2004 motor 1.9Diesel. Despues de la compra del vehiculo usado, el motor empezó a hervir el agua, el agua se vota donde uno hecha el agua para el radiador. Despues de este problema decidimos hacer cambios de repuestos. 1. Radiador ha sido revisado y esta en buenas condiciones. 2. Pieza donde va el termostato fue cambiada nuevas con el termostato junto. 3. Sensores de temperatura todos cambiados. 4. Bomba de agua cambiada. 5. Electro ventilador nuevo. 6. Cambio de aceite y filto. 7. Cambios de filtros de aire y petroleo. 8. Mantencion de inyectores estan a 150 psi.
El problema que queda es para solucionar el nivel de temperatura, no marca en el tablero el nivel de temperatura, revisamos los cables y si llegan señal. El bulbo es nuevo original.
Escrito hace un año por MatiasChile

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-1
Amigo te equivocaste de camino en el diagnostico todo indica un problema de la junta de la culata,o daño a monoblock o la cabeza va ser necesario que desarmes el motor y revises donde esta el problema ,en el 90% de los casos esos es la junta de la cabeza saludos y exito en tu reparacion.  - Huevo (hace un año) Denunciar comentario
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11
Solucionado, habia aire en en los conductos del agua...  - Matias (hace un año) Denunciar comentario
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diesel
2007
1
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Falla en bajaSolucionado

Hola tengo una kangoo 2007 diesel y le cambiamos la junta de la tapa de cilindros y ahora tiene una falla paresia aire pero le cambiamos mangueras filtro la pucimos apunto y la falla sigue
La arranca y arranca impecable pero empieza con una falla en baja y echa humo blanco y la acelero y se le va y en calle anda como un caño pero la dejo moderando y empieza esa falla ah le limpiamos inyectores y estaban impecables tiene bomba combencional con acelerador electrico
Alguien tiene alguna idea gracias
Escrito hace un año por JORGEUruguay

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Hola. Lo pudiste solucionar. Me pasa exactamente lo mismo cambie junta, le hice la tapa y tengo el mismo problema  - Alfre9972 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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renault kangoo
2006
-1
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Tengo problemas con la bomba de inyeccionSolucionado

Hola amigos tengo problemas constantes con mi bomba de inyeccion deseo adadtarla una bomba mecanica ya quela mia es electronica que bomba y q modelo la puedo adadtar gracias por su apoyo
Escrito hace un año por caleb Perú
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Kangoo

nafta 1.6 16v con gnc de 5ta.
2010
0
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Regulacion muy bajaSolucionado

Compre hace poco la Kangoo pero regula a muy bajas vueltas, testearon y me dijeron que podia ser -Bujias- Bobinas - Inyectores - o problemas de Válvulas, revisaron Bujías Bobinas y los inyectores quedan descartados xq a Gas hace lo mismo, sera Válvulas??? quiero alguan otra opinión antes de gastarme una pequeña fortuna en reparar valvulas.
Escrito hace un año por wilidbArgentina
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Kangoo
2010
3
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Falla de regulacion y no aceleraSolucionado

Hola alguien me puede ayudar tengo un renault kangoo naftera y el problema es que arranca como si el paso a paso esuviera puesto,no acelera,y en el tablero aparece el rulito y la luz de testigo de los inyectores. Cambie inyectores revice sensores cambie bomba de nafta ,cambie mariposa de aceleracion,cambie sonda lambda,y no consigo que cambie. Mande a colocar l computadora y no aparece la falla. Que puede ser gracias
Escrito hace un año por diego lopezArgentina

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5
Hola , tengo el mismo problema le encontraste solucion alguna  - Melani (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias marcos pero esa solucion es para motores diesel , los nuestros son nafteros  - Melani (hace un año) Denunciar comentario
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Kangoo

diesel 1.9
2000
2
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Necesito esquema de pin de la ecu lucas Hom 7 700 104 956Solucionado

Hola gente, me aparecio de repende un ruido en el motor, pareciera que son los inyectores, lo llevo al service y me dice que no le llega electricidad a la ecu (computadora) me deriba a un electricista, el cual me dice que no puede solucionar el problema porque no tiene el esquema de esta ecu (electronic control) marca LUCAS modelo HOM 7 700 104 956 motor F8Q 630 año 2000. Hace un mes que estoy dando vueltas y nadie la tiene. Por favor el que la tenga, si es tan amable que me la facilite. Mucas gracias.
Escrito hace un año por ChrisArgentina

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Hola Chris! ¿Controlaron la válvula de avance de la bomba inyectora?. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis.  - taller Rally (hace un año) Denunciar comentario
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kangoo 1.9 diesel
2001
-1
votos

Problema con inyeccionSolucionado

Estimados, compre hace un año una kangoo usada y desde un comienzo me comenzó con un problema que a veces (solo a veces) como que trabaja en tres pistones, sale humo blanco (celeste), y pierde la estabilidad el motor, funciona disparejo. El mecánico le hizo ajuste completo al motor, se mando a calibrar inyectores , y a revisar y calibrar la bomba de petroleo. Sin embargo , aun cuando se le ocurre empieza con el problema. Si alguien me puede dar alguna ayuda se l agradeceré ya que llevo un año gastando y tratando de disfrutar mi compra.
Escrito hace un año por vitokoChile

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1
Hola, con todo respeto, asentaron valvulas?, vieros si los lobulos del leva estan dentro del rango? por ahi debe estar, pierdes compresion y lo mas problablr es por la valvula de escape, como no es siempre, al no estar asentada la valvula, puede girarse quedar justo mal asentada, despues gira nuevamente y se normaliza, preguntale a tu mecanico  - L_Arriagada (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vitoko, el autor del problema) 
0
Revisa la valvula EGR si esta conectada y de estarlo desarmar y limpiarla, suelen quedarse trabada x carbon y ocacionar fallos  - Mumi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vitoko, el autor del problema) 
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Kangoo

5 puertas , motor 1.9 diesel
2001
1
voto

Problema con Kangoo 1.9 diesel 2001Solucionado

Hola , tengo un problema y no eh podido solucionarlo , le hice todo el motor a nuevo , bomba e inyectores , me salio un huevo y la mitad del otro , pero ahora me tiene como loco una falla y ningun mecanico me da una solucion , los mecanicos de ahora son cambia piezas , le cambian todo hasta dar con el problema , como el que paga es el cliente. La falla aparece en marcha , en ruta o moderando , pero es una falla intermitente , aparentemente es la electrovalvula de la bomba inyectora que se ensucia , entonces es como si se adelantara y empieza a valvulear , o a golpear un inyector o un ruido par…Leer completa
Escrito hace un año por Tribilin 1969Uruguay

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3
Estimado tengo el mismo problemas, y no logro leer si solucionaste el tuyo, favor si me puedes indicar o ayudar  - vitoko (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
1
Hola yo tengo un clio2 1.9 que me hacia lo mismo, es la bomba inyectora, ponele la del renault19, y queda un caño, esas bombas con la electro valvula de avance son una cagada  - dani02201 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
0
Gracias , igual , pero ayer me dejó en bolas , el mecánico se lava las manos y el bombista también , son unos verdaderos fantasmas , lo único que saben es cobrar  - Tribilin 1969 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tribilin 1969, el autor del problema) 
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Hola. Compre una kangoo 1.9 d con un golpe de motor notable de motor de un solo cilindro. No es leva ni bomba aparentente ya q aflojanfo inyectores se ve q inyecta bien y la bomba epic se ve como reparada hace poco ( hay lacrados y valvulas nuevas ). Aun no destape. Anda en 4 pero humea. Arranca en frio y acelera bien pero el golpe sigue aun en caliente. Saque la admision y esta muy aceitosa. Todos los demas sistemas estan ok. Sin luces amarillas en tablero. Sin agua en aceite ni aceite en agua. Tiene menos fuerza y menos aceleracion. Es como golpe de piston en valvula, es notorio el ruido y no creo q sea inyector. Tiene 230.000 km. Si alguien paso por esto y me puede comentar antes de desarmar mejor. Tengo dudas q sea el motor y la luz de levas esta bien. No se nota soplo de valvula pero el humo es de 1 cilindro solo ya q se nota en el escape q no es continuo. Lei q puede ser una valvula mal acentada o girada. Arriesgaria a decir q es el cilindro 1 lado distribucion. Sus comentarios seran muy importantes para mi y si quieren q les llame para darme indicaciones me pasan celular. Tambien tengo q ver porwue el forzador aire anda solo en maximo y no se donde lleva el regulador. Muchas gracias.  - Pizu (hace un año) Denunciar comentario
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Hola , buendia , desarma tranquilo , eso es piston , son los mismos sintomas que me pasaron a mi , si haces motor hace revisar la bomba y los inyectores , vas a gastar una buena plata , pero es la solucion mas acertada  - Tribilin 1969 (hace un año) Denunciar comentario
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Buen dia Tribilin. Si lunes o martes desarmo, pero francamente, no creo q se trate de aros o cilindros o cojinetes. Igual hay q abrir y ver. Yo le apunto mas a la tapa cilindro, no se si no sera un resorte de valvula, asiento de valvula, levas creo q no, al menos no noto nada. Es un arreglo ya contemplado asi la compre. Es la modelo full con air bag y todo lo demás. El motor no es tan malo como algunos dicen. Mas compleko es la 1,5 m. E pregunto si aguntara con cambio de aros. Gracias por tus comentarios.  - Pizu (hace un año) Denunciar comentario
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Desarma tranquilo , es piston , golpean las valvulas en el piston , los motores son buenisimos , los que no saben son los mecanicos , pero teneme al tanto  - Tribilin 1969 (hace un año) Denunciar comentario
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Destapado el motor encontramos golpe de piston 1 en tapa de cilindro. Sondeamos y es desgaste de cojinete o bien perno. Mañana mido la tapa y verifico espesor de junta. A todo esto los cilindros estan inmaculados y los otros 3 pistones perfectos. Tambien estaba bajo el torque de ajuste de la tapa. Espero sea algo menor. Cuando destape abajo se sabrá. No se si esto es raro pero es lo q veo. Un microscopico golpe en tapa apenas un brillito sin tocar las valvulas. Llevare la tapa a controlar.  - Pizu (hace un año) Denunciar comentario
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Hola...no se si solucionastes el problema pero Por lo que decís es la válvula de avance de la bomba injectora...  - Kakylito (hace un año) Denunciar comentario
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Eso me dijeron , voy a cambiarla por una Bosch nueva para ver si soluciono , gracias a eso y algunas cagadas que se mando el mecanico que me armo el motor , tengo hacerlo de nuevo con 60000 km de hecho a cero , una verdadera injusticia  - Tribilin 1969 (hace un año) Denunciar comentario
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Hpla buenos dias. Ya repare el problema de mi kangoo. El golpe del cilindro uno se debia a desgaste de cajinete de biela aparentemente se giro y se desgasto ppr completo tomando un juego axial. Se cambiaron todos los cojinetes y quedo bien. No se ve nada raro en el ciguenal. Ya esta en marcha y suena bien. Arranco sin problemas. Revisamos bancadas y demas cojinetes y estan bien. Creo q ya esta. Lo q me falta es encontrar el regulador de velocidad del forzador del aire q solamente anda al maximo y por lo q investigue es un regulador q se quema una resistebcia y deberia estar sobre o detras del air bag acompanante pero no se como abrir esos plasticos. Si alguien sabe y me indica me sera de mucha ayuda. Saludos.  - Pizu (hace un año) Denunciar comentario
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Me alegro que hayas solucionado tu problema , yo sigo mi camioneta desarmada , el mecanico que me hizo el motor me re cago , me salio 86000 pesos uruguayos , unos 3200 dolares , me armo 2 pistones al reves , me dejo la tapa de cilindros floja , armo todo con silicona , se tapo parte del chupon de aceite de la bomba , y con 60000 km me arratro un piston , una cagada de las grandes que como suele pasar termina pagando siempre el cliente , porque todo el mundo mete la pata y se lava las manos  - Tribilin 1969 (hace un año) Denunciar comentario
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Hola. Che q cagada. No se q decirte. No se puede armar un motor asi. Deberia pagar la reparacion el mecanico y no cobrarte la mano de obra. Pero yo se q eso pasa mas de lo q la gente igina y el dueno muchas veces ni se entera. Espero q salga todo bien esta vez. Suerte.  - Pizu (hace un año) Denunciar comentario
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Hola como estan , yo tengo el problema de mi kangoo 1.5, 2009 que larga humo negro y aveces al poner primera inclusive segunda no acelera la verdad no se que es pienso que es los inyectore y por las opiniones de ustedes quizás es casi lo mismo problemas que ustedes tienen. Sinceramente no se lo que tiene me gustaria que ustedes que saben ms de esto me orienten. Me llamo juan y desde ya gracias nos estamos leyendo por aca.
Saludo.
  - juan (hace un año) Denunciar comentario
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Hola amigos les comento tengo una kangoo 1,9 motor f8q la compre hace dos años con el motor un poco bajo despues de medio año se recalento y saque la tapa de cilindros para hacerla y veo que no tenia aros y el piston se movia demasiado asique enpece desarme todo el motor para que quede 10 puntos. Llo encamisaron pistones standar aros nuevos y me dijo que la tapa no daba para rectificar , hacique saque un prestamo para comprar todo tapa nueva embrague y todo lo que lleva el motor que se imajinan nuevo saque el motor de rectificadora una joya a la semana empezó mi calvario tiraba aceite al filtro de aire lo yenaba fui a la rectificadora al pedo tenia la garantia me dijo que le faltaba asentar i yo por conocimiento se que eran aros rotos ,la segui usando para darle el gusto a la rectificadora a los 6000k le saque el motor se desarmo y me decia que estaba recalentado y se habia agarrado arriba y era mentira nunca se calento y nunca lo pase de 80 k me decia que era el aceite que yo le habia comprado y 2 camisas tenian una rayadura de la pq lo pario la cuestion que me rectifico a 05 y e entrego el motor sin armar tuve que pagar a otro mecanico para que lo arme creo que con todo lo que gaste me compraba 1 motor y medio nuevo y encima no quedo bien un reverendo hijo d p  - jenrry (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo Kangoo 2006 diésel 1.0 le hice el burro de arranque y el motor gira pesado ni una vuelta da. Todo nuevo tiene.  - Fabián (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola muchachos , lamento lo que están pasando con su Renault , pero se la impotencia que se siente , porque uno hace un gran sacrificio económico para que las cosas queden lo mejor posible y tanto mecánicos como rectificadores no saben una mierda , son cambia piezas , como no saben experimentan con el bolsillo nuestro  - Tribilin 1969 (hace 9 meses) Denunciar comentario
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motor 1.9,diesel
2001
2
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Golpea el motor y demora en arrancarSolucionado

Le hice de todo, tiene cambio de aros, tapa de cilindros nueva, le hice la bomba e inyectores, arranque, pero igual demora en arrancar y golpea el motor
Escrito hace un año por DiegoArgentina
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Kangoo

kangoo
2004
5
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No inyecta gasolinaSolucionado

Que tal, buenas noches, tengo una kangoo, 2004, estarndar, a gasolina motor, k4m, 1.6, dieciseis valvulas, hace unos dias regresaba de un lugar y pare un momento axproximadamente unos treinta minutos y ya no quizo encender, revisandolo no habia presion en bomba de gasolina, y se le cambio por una igual a la que traia, pero tampoco quiere encender, se le puso otra bomba y hace lo mismo, me podrian decir paso a paso como es el sistema o enviar un diagrama que detalle las corrientes, relay y fusibles involucrados en el sistema de inyeccion y de la bomba o si alguienle paso lo mismo pudieran decirme que solucion encontraron, Gracias por la antencion y lectura a este problema
Escrito hace un año por alex007México

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11
Pudiste resolverlo, tengo el mismo problema  - Jano (hace un año) Denunciar comentario
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Buena noche, resolví el problema, resulta que a falta de un buen mecanico, me di a la tarea de investigar en youtube y otras fuentes, asi tuve que sacar la bomba de gasolina y me di cuenta que el repuesto (la parte cilindrica y metal) tiene un tubo pequeño que se inserta en otro tubo mas grande de la carcasa y queda hacia arriba, no tenia un oring o dona de goma, la cual evitaba que la gasolina se fugara y por ende la presion se cayera, obiamente le puse dicha dona de goma y problema resuelto, espero sirva mi comentario.  - alex007 (hace un año) Denunciar comentario
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RENAULT
1999
8
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Humo negro espeso cuando le pisoSolucionado

Hola amigos compre una renault kango 1.9d 55cv y el problema esque cuando le piso al acelerador me hecha humareda negra espesa revise la egr la furgoneta no da tirones y responde bien por esso descarto los inyectores pero me asusta veer tanto humo por detras alguna idea de lo que puedo ocurrirle ?
Escrito hace un año por albertoEspaña
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Kangoo
2010
0
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A mi tambienSolucionado

Aqmi me dijeron que son los inyectores, le pasa lo mismo
Escrito hace un año por hernanArgentina
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kangoo 1.6
2012
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Falla en calienteSolucionado

Mi camioneta es nafta y gnc. Cuando arranca por la mañana anda de diez pero al calentarse y sobre todo a nafta falla como si estaría en 3 cilindros. La paso a gnc y anda bien. Ya cambie bujias y todos los inyectores y lo sigue haciendo. Estoy desesperado no se que es.
Escrito hace un año por sergioArgentina

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Tengo una kangoo 2005, tengo el mismo problema q vos falla a nafta en caliente a gas anda bien  - Guille (hace un año) Denunciar comentario
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1.9
2006
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No me arranca la camionetaSolucionado

Segun el mecanico dice que no le llega combustible a los inyectores. Hace un tiempito atras tuve que cambiar el tambor de la llave y anduvo perfecto pero de golpe se paro y ahora no me arranco mas, da vuelva pero no arranca le cambie 3 bujias de calentamientos que estaban dañadas pero no quiere arrancar... alguien que me ayude
Escrito hace un año por ericArgentina

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Como dices LE CAMBIE 3 BUJIAS DE CALENTAMIENTO, asumo que el motor trabaja con diesel, entonces te indicare segun mi experiencia en control de fallas.
1. - cuando no arranca un motor a diesel, lo primero que se hace es poner un poco de *spray para arranque de motores diesel* en el acceso de aire , donde se encuentra el filtro de aire de admision y se le da arranque, prueba hasta dos veces, si esto no da resultado entonces continua. (manten un tarro de spray permanente en tu vehiculo),
2. - revisa el sensor de cigueñal, es posible que este sucio, este se encuentra generalmente en el lugar que se unen la caja de cambio y el motor. 3-revisa si operan o funcionan los calentadores, simplemente conecta un cable a positivo de la bateria y dale un acercamiento ligero a las puntas destapadas de cada bujia, si hace una ligera chispa entonces esta trabajando. 4. -revisa los inyectores con una sencilla prueba,PRIMERO revisa si le llega voltaje a cada terminal de los inyectores, desconectando los respectivos cables de conexion que se encuentran en cada inyector y/o SEGUNDO haz la prueba de consumo de diesel, deconectando las mangueritas de rebose que se encuentra en cada inyector, busca informacion ilustrativa al respecto, si la salida de diesel debe ser uniforme en todos los 4 cilindros. Busca informacion en you tuve en cada actividad descrita.
Espero haber colaborado con informacion oportuna
  - samuel (hace un año) Denunciar comentario
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Revisa que los celenoides de la bomba (son unos de forma redonda blindados) q esten funcionando por q eso los vuelve loco a los mecanicos, funcionan como un piston cuando pones contacto eso levanta una pequeña leva para q deje circular el gas oil, si lo probas fuera de su lugar te das cuenta al toque si finciona. Generalmente llevan dos pero por lo q te hace es el que va arriba de la bomba se ve asimple vista.  - fernan (hace un año) Denunciar comentario
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motor 1.9
2009
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Ruidos en la hidraulicaSolucionado

Me hace ruido la dirección , ya me dijeron que es la bomba o el motor de la bomba. Una pregunta tiene reparación y donde si me pueden informar. Y después tengo problemas con la bomba de inyección que según averigüe no hay bombista que la repare que tan cierto puede ser según me dijeron ea problema del cabezal de la bomba. Muchas gracias
Escrito hace un año por gustavoUruguay

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0
Al mecánico urgente. -  - EDUARDO SPINA (hace un año) Denunciar comentario
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Qué tal gustavo,soy mecánico y reparo las bombas de estas kangoo que tanto dolor de cabeza les da a mucha gente...la bomba hidraulica puede hacerte ruido por falta de líquido hidraulico,qué el líquido esté pasado de tiempo o porqué verdaderamente se halla tenido un problema a consecuencia de esto...saludos...  - maxiozán (hace un año) Denunciar comentario
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Hola quien sabe arreglar bomba diesel de la renault kangoo  - daniel (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Daniel. Si aun estas buscando quien repare la bomba del kangoo vi un video de propaganda en internet de mar del plata es www.viejopetro.com.ar tambien lo encontras como Horacio Petrucci. Dice que muchos mecanicos le consultan y le envian la bomba por encomienda y el las arregla. Tiene un taller completo dedicado y dice q solo hay 2 en argentina con el equipo necesario. Fijate si te puede servir. Suerte.  - Pizu (hace un año) Denunciar comentario
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Kangoo

1.5 dci diesel
2008
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Se prende la luz del tablero y fallqSolucionado

Se me prende la luz del rulito y empieza a golpear le hice los inyectores bomba y le cambie la valvula de presión sigue igual alguien sabe q problema tiene este vehiculo haora me dicen q es la computadora
Escrito hace un año por fernandoArgentina

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2
Hola fernando, creo que tu problema sigue siendo la bomba. Hay bombistas que la puentean...hay varios videos en Youtube de este procedimiento. El tema es que ninguno te va a dar garantia. Yo ya la sufrí a la Kangoo...me llevo muchos dolores de cabeza y muuuuucho dinero. La terminé regalando, y no me arrepiento, no la queria ni ver. Era mejor que se vaya. Abrazo  - Mauro (hace un año) Denunciar comentario
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Si parese q es lo mejor es gastar plata a vicio gracias Mauro  - fernando (hace un año) Denunciar comentario
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Lo del rulito que se prende y empieza a galopear es el sensor de la bomba de gasoil yo tuve ese problema y lo cambie esa pieza y quedo de 10  - cesar (hace un año) Denunciar comentario
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Mauro llevala a Ormeta (inyeccion electronica) se llama Silvino, ademas de ser unos de los mejores en inyeccion es una persona asombrosamente onesta, que hay pocas en el rubro. Queda en la Av. Dorrego y Sensini. Ni lo dudes. Suerte.  - Chris (hace un año) Denunciar comentario
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5 puertas motor 1.9
2004
1
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Se tracco la bombaSolucionado

Tengo la reno cango tiene 260.000kilometros andando se tranco la bomba inyectora acbabo de sacarla y me encuentro con que estaba trancada debido a eso corto la correa de distribucion el problema es que paso ala bomba donde la puedo llebar para que la rebisen tendra areglo
Escrito hace un año por roroChile
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express 1.9 no kangoo
2001
1
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Tengo problemas con el testigo de calentamientoSolucionado

Alguien me puede ayudar tengo problemas con el "rulito" de calentamiento les comento le cambie las bujias de precalentamiento por que no me arrancaba pero cuando tenia problemas con las bujias el "rulito" si prendia ahora cambie las bujias y no me prende ese "rulito" para hacerla arrancar tengo que puentiar corriente directo desde la bateria a bomba inyectora es una express 1.9 2001 no kangoo muchas gracias
Escrito hace un año por Francisco Salta CapitalArgentina
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vidriada familiar 1.9 diesel
2005
0
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Hice el motor arranco dos veces y no arranco masSolucionado

Puse aros nuevos ,metales encamisado esta bien. , arranco dos veces y no me respondia el acelerador...probé un par de veces mas y no arranco mas supongo q el problema esta en la bomba inyectora...
Escrito hace un año por guilleArgentina
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kangoo4x4 1.9dci
2003
1
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Se para subiedo pendientesSolucionado

Empezo calándose a la salida de semáforos, pero volvia a arrancar normalmente y se me olvidaba el tema, ahora se cala subiendo grandes pendientes, vuelvo a arrancar y algunas veces funciona normal pero otras me da muchos problemas el arrancarla, si que he notado que cuando esta en ralentí y toco el mazo de cables del motor se para algunas veces
Es un problema muy aleatorio
El mecanico me ha dicho de empezar a cambiar piezas de la inyección pero sin ninguna seguridad de arreglo
Escrito hace 2 años por miguelEspaña
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1.5 dci
2010
2
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Gases de escapeSolucionado

Lleve la camioneta al itv para la revision tecnica anual y me detecto que el indice de opaciadad de gases es de 2.20 justo en el limite de lo permitido , consulte con el taller mecanico y le agregamos un limpia inyectores y el DTCs no reporto codigos de fallas en el calculador. Que otra cosa podria hacerse para que siga funcionando sin inconvenientes
Escrito hace 2 años por sergioArgentina
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1.9 DTI
2002
1
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Testigo de stop y temperatura no se apaganSolucionado

Hola, el problema de mi Kangoo es que no se apagan loas testigos de Stop y rojo de tamparatura, bueno el de temperatura se apaga y vuelve ha encender rapidamente...Es una Dti (2002)con bomba inyectora Bosch.
El reloj de temperatura marca correctamente.La diagnosis, dice circuito abierto, pero todas las conexiones están bien. La compré con la junta culata ida, supongo que es a raiz del calentón que se llevó. Despues de cambiar la junta, no se calienta pero los testigos no se apagan. No sé si habrá algún relé que se dañe con el calentón. También llevé a comprobar la centralita y estaba bien
Escrito hace 2 años por GabrielEspaña
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1.6
2000
3
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Cuando acelero es como que falla y suelto el acelerador y reaccionaSolucionado

Ya le cambie bobina cables de bujias, bujias, sensor de acelerador y no pasa nada, pueden ser inyectores?
Escrito hace 2 años por cristian zinkArgentina

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A mi me esta pasando lo mismo...pudistes solicionar tu problema...???  - guille (hace un año) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo en GNC. Sew bajan las RPM del motor.  - el_santafecino (hace 7 meses) Denunciar comentario
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rt
2004
7
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Luz amarilla en el tableroSolucionado

Buenas! se me queda prendida la luz amarilla y acelera poco,la apago y la prendo y por un rato la falla se va,a veces pasan dias sin la falla. Anda bien pero no acelera como otras que he manejado le cambie los inyectores. No se si es el potenciometro o el pedal ,en el diagnostico que le hice una vez me marco falla en una pista de aceleracion. La kangoo es 2004 1.6 16v k4m. Si alguien le sucedio algo igual y puede ayudarme para poder cambiar la pieza justa y no andar probando gracias espero su rta
Escrito hace 2 años por gastonArgentina

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Me pasa exactamente lo mismo, se prende el rulito amarillo, y ahi es cuando pierde potencia, no supera los 80-90 km como decis, y hay otras veces que directamente es como que si no acelerara, tuviste alguna solucion?  - rodolfo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tengo una cangu base 1.9 2007 que compre hace cuatro días me sucede lo mismo queda prendida la luz amarilla y por momentos piso el acelerador y no pasa nada , apago y arranca , luego va como en segunda , vuelvo a apagar y prender y anda bien que puede ser.  - BETTI LUZ (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola si alguien sabe como solucionar este problema nos puede comunicar gracias  - gaston (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola,nadie ecnontro solucion?? me sucede lo mismo  - maxi (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola
Amigos
Tengo taller y le digo que al escaner
Sale
En mi pctodas fallas de frenoo pero en realidad la falla es la sonda lambda esta trabajando mal eso hace que ecu tome parametros irreales
Dejando sin potencia y con un mal arranque el vehiculo todo el problema esta en la sonda.
  - ayora hnos (hace un año) Denunciar comentario
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Yo tuve que cambiar el tambor de arranque me prendia el rulito pero no abria el sorenoide de la bomba de gasoil  - alejandro (hace un año) Denunciar comentario
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1.5 dci
2008
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Inyectores de la kangooSolucionado

Hola. Buenas tarde yo compre una kangoo motor 1.5 deci y la compre con 65.000 klm y le tuve que cambiar los inyectores pero a hora tiene 1366000klm y me esta jodiendo de vuelta le cambie los inyectores nuevos los 4 y uso combustible euro de la ipf halgien me puede recomendar algo que puedo hacer gracias...
Escrito hace 2 años por ricatdoArgentina
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1.5 dci
2008
8
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Arranca y despues fallaSolucionado

Hola, tengo una kangoo 1.5 dci, el diagnostico dice "union inyeccion con climatizacion" todavia no pueden decirme que significa esto y ya me esta volviendo loco... alguien tiene idea de lo que puede significar esto???
Escrito hace 2 años por rolyssArgentina
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1.5dci
2009
2
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Se corta la inyección a 1250 rpm y vuelve de vultaSolucionado

A veces arranca y se acelera al mango y se corta la inyeccion y vuelve a regular normal por 5 segundos de vuelta al mango y no responde acelerador;otra falla a 1250 rpm cuando no hace la falla anterior se corta la inyeccion me prende las luces testigos tablero a veces se para y arranca costandole regulando anda de 10. Alguien tiene una idea
Escrito hace 2 años por Ana MariaArgentina

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El problema que tienes es el Sensor de Velocidad. Muy probable que la aguja de velocidad estee en 0 km/hr. En estas condiciones al acelerar para el arranque del auto, el Regulador de Inyeccion (la Computadora) logra la aceleracion forzada pero al mismo tiempo verifica que el auto esta parado por la señal de 0 km/hr y en automatico restringe la inyeccion de combustible. Se corrige sustituyendo el sensor de velocidad por uno nuevo o reparado bueno  - Luis peres (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Kangoo

kangoo diesel 1.9
2005
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Vibra el motor cuando levanta vueltasSolucionado

El motor comenzo a vibrar cuando venia por ruta de ripio como si estuviera el motor sin tacos de goma ,fierro con fierro, con el Mecanico le cambiamos los tacos de motor ,le bajamos la caja de cambios y todo estaba bien luego se cambio polea de motor y se hizo ver la bomba inyectora por un Mecanico de inyeccion y todo estaba bien. Pero la vibracion continua alguien me puede guiar de que puede haber pasado?
Escrito hace 2 años por edgarArgentina

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Hola edgar, me esta pasando lo mismo, reparamos tren delantero, cambiamos las patas del motor y me quieren bajar la caja por un costo alto y no creo que sea la caja, espero que tambien alguien nos oriente o nos ayude con este tema gracias.  - Claudio (hace 2 años) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo, todavia no le hice ver la bomba inyectora, pero le cambie las bujías, los tacos del motor , lo q si por ahi el motor se serena y despues vuelve a moverse como loco, y a tirar un humo con olor a gasoil, ningun mecanico soluciono esta falla?  - monty (hace un año) Denunciar comentario
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Edgar a mi me pasa lo mismo con respecto a la vibración del motor también me querían bajar la caja de cambios. Yo le desconecte el motor de la dirección y se desapareció el problema en un 90%. Pero aun no se lo que tiene  - BETO (hace un año) Denunciar comentario
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Suele ser el taco de la caja  - eldarox (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Este problema tienen todas las Kangoo del 2002al2010 ,te encienden el testigo de bujías de calentamiento en marcha o al arrancar y no acelera es problema de la bomba de inyeccion esta bomba Es electrica y de descalibra el caudal de gasoil canbia el sensor de presión de la bomba bores el fallo co un aparato de diagnosis y solutions do. 👍  - Malvado (hace 9 meses) Denunciar comentario
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kangoo diesel 1.9
2005
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Vibra el motor cuando levanta vueltasSolucionado

El motor comenzo a vibrar cuando venia por ruta de ripio como si estuviera el motor sin tacos de goma ,fierro con fierro, con el mecanico le cambiamos los tacos de motor ,le bajamos la caja de cambios y todo estaba bien luego se cambio polea de motor y se hizo ver la bomba hinyectora por un mecanico de hinyeccion y todo estaba bien. Pero la vibracion continua alguien me puede guiar de que puede haber pasado?
Escrito hace 2 años por edgarArgentina

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Hola Buen día, si vibra el motor, por curiosidad ¿verificaron que el escape no esté tocando con la carrocería en algún punto?  - Mecnova (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault kangoon
2006
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Aveces no arrancaSolucionado

Hola buenas tengo una Renault kangoo que aveces no arranca,esta funcionando bien y de repente para y ya no arranca hasta alomejor al cabo d unas horas,ha estado en dos talleres,uno d ellos el oficial de Renault ,la han trasteado u nadie da con lo que tiene,incluso le han cambiado la bomba inyectora,la batería esta bien...alguien le ha pasado esto o tiene idea de que puede ser? Gracias
Escrito hace 2 años por claaaudiaEspaña

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Hola claudia, le cambiaste la bomba por otra bomba electronica? es un problema las bombas de la kangoo de los modelo 2005, 2006 y 2007  - Claudio (hace 2 años) Denunciar comentario
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Mil gracias se lo comentare al mecánico, en realidad no me explique bien lo que han hecho a sido cambiar piezas denla bomba, y en el ordenador les sale que esta todo bien,no me lo explico esto y bastante desesperada  - claaaudia (hace 2 años) Denunciar comentario
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Es problema del rotor del distribuidor...llevalo a un electricista...  - josuelo (hace un año) Denunciar comentario
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Hola claudia. Me está pasando lo mismo que a vos. Estoy desesperado porque puede ser la bomba que hay que cambiar por una mecánica, eso me dijeron, y sale una fortuna (para mí) me gustaría saber como solucionaste el problema. Un abrazo  - mario cor (hace un año) Denunciar comentario
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Holaaaaa!!! Gracias a los que intentasteis ayudar!! Al final después de cambiar la bomba y mil cosas más la solución la encontramos por menos de 200€!! Mario cor la solución la encontramos llevando la furgoneta a un taller especializado en electrónica, el chico buscó una centralita de segunda mano en un desguace y la cambio menos de 200€ y fuera problema!! Ojalá que en la tuya también sea ese el problema porque al final tiene fácil solución  - claaaudia (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias claudia por responder. Todavía estoy con ese problema. Un abrazo  - mario cor (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

dCI 1.5 diesel
2008
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Indicador amarillo encendidoSolucionado

Hola a todos, soy propietario de una Kangoo dCI 1.5 Diesel, me registré en Opinautos hace unos momentos y hago mi primer post sobre un fallo extraño que tiene mi vehículo. Comienzo contándoles que reemplacé el colector de aire que une el turbocompresor con la admisión del motor pues, se había fisurado y, desde esa rotura, perdía presión, y consecuente potencia. Entonces, con el mayor de los cuidados, orden y limpieza, comencé el desarme, y desconecté los tres sensores que se encuentran a la vista : uno en un extremo del filtro de aire, otro de la válvula EGR, y -por último- el del dicho colect…Leer completa
Escrito hace 2 años por UlrichArgentina

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Buenisimo ayuda a barias jentes que tienen similar problema  - panfi (hace 2 años) Denunciar comentario
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Buen día. Pude solucionarlo. En verdad, encontré que, uno de los dos cables del switch que conecta la válvula EGR estaban resecos. Asumo que se debió a la temepratura cercaba del turbo. Estaba -uno de ellos- partido y, a mi parecer, en la manipulación pude hacer cortado los filamentos de cobre. Quité gran parte de ése ramal, reemplazandolos por otros que soldé con estaño y luego sellé con vainas termocontraíbles. Conecté todo y volví a conectar la batería, primero el borne positivo, y luego la masa. En el cheking éste indicador hizo misma cosa: se apagó y se volvió a encender. Y al día siguiente, salí a rodar normalmente, siempre con el indicador encendido, hasta que el camino me llevó a tomar un trecho de ruta, de unos 5km. Ahí le dí caña, siempre en 3ta. Velocidad y, al detenerme en el demáforo de la salida el alma me volvió al cuerpo pues, en el momento que estaba ojeando el tablero de instrumentos veo como se apagó sola. Nuna sabré ciertamente por qué se "arregló sola", pero sí tiene que haber sido por la reparación del cable, pues esto se dió luego de eso. Y mi pregunta es, ahora, la siguiente: puede ser que la centralita habiendo detectado esa falla, la haya reconocido como "solucionada" y haya apagado el testigo de alerta? creí que tendría que visitar un taller para conectar un ordenador al circuito de mi Kangoo, y se solucionó antes. Por otra parte, hablando con mi hermano, que posee una Volkswagen Amarok, me contó que, viajando en ruta, repostó combustible de mala calidad, pues no había otro en una de 300km, y que al cuarto de hora circulando, se encendió una luz similar. Continuó sin poder saber qué cosa era, y esa falla desaparecio en la tarde, luego de haber repostado combustible correspondiente, habiendo circulado unas cuantas horas con la segunda carga a tope del tanque. Descarto esa posibilidad en mi caso, ya que jamás puse un combuestible que no sea el correspondiente y, siempre es combustible v-power diesel. Seguiré con esa cuestión sobre si, la computadora, hace un testeo de sus fallos y/o componentes, y aborta las alertas sola, habiendo hecho reparación correspondiente. Gracias a todos.  - Ulrich (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola tengo una kangoo 2008 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico la lleve al mecánico le cambiaron el cuerpo mariposa y el potenciometro pero volvió a fallar no responde el pedal del acelerador que puede ser  - javier (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola amigos yo tengo problema que no acelera y prendio la luz creo que es la de calentamiento y humea mucho no se que hacer me tiene como loco la kangoo no se que aserle no dan pies con bola me dicen que el arreglo es de 5000 y otro es de 15000 la verdad no tengo ideas de lo que me puede salir muchas grcias soy juan de bragado. Pcias bs as  - juan  (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola a mi me paso algo parecido en mi caso me parpadeaba motor y stop contantemente cuando aceleraba en carretera o en cuestas, el mecánico me dijo que era el turbo o la inyección, y mi padre me dijo que era el alternador que los carbones estaban gastados y así fue el colector del alternador estaba dañado lo mande a rectificar y la famosa lucecita nunca mas prendió.  - cristian (hace un año) Denunciar comentario
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Hola , a mi lo q me paso en mi kangoo dci es q se prendio el rulo amarillo y no se apago mas, la camioneta anda bien, acelera bien y de mas, la única diferencia q noto es el motor apenas mas ruidoso , solo un poco mas q lo normal, si alguien sabe q puede ser, la compre hace tres días y me puso de mal humor  - quique (hace un año) Denunciar comentario
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Hola,yo también tengo una Kangoo 1,5 DCI motor K9K con el mismo problema del indicador amarillo que se quedaba encendido,no desarrollaba ni la velocidad ni la fuerza que suelen tener...al enterarme de este foro y de las experiencias vividas con sus respectivos vehiculos seguí las indicaciones y ahora se ha borrado sola esa luz amarilla del rulito...practicamente se ha arreglado sóla. Muchas gracias.  - TOÑO (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas tengo el mismo problema con una diferencia. Tengo una kangoo 1.5 dci. La compre hace 20/días y hace 18 que esta en el taller y no dan con la falla. Primero prendía el rulo amarillo y no arrancaba, mande a limpiar inyectores, luego cambio el filtro y por ultimo me dijo que es la bomba así que la cambie tambien. Ahora arranca bien. Pero cuando la deja regulando prende el rulo y luego de 2 minutos se apaga. Le paso a alguien?????? Me pueden ayudar  - bomber (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le hice el motor completo le cambie inyectores valvula de avance,todo y hace mucho ruido y pierde potencia y ademas humea bastante. Ya no se que hacerle?  - KARLOS (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo una kangoo 2006 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico, no responde el pedal del acelerador que puede ser? Algo que noté es que estando inclinada hacia cualquier de los lados, no prende, sospecho es combustible, pero... que? La Bomba de combustible o el sistema electrónico de control de aceleración?  - SECOM (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, tengo una kangoo 2009 motor diesel 1.5 dci. El problema que tengo es que arranca pero no tiene potencia y cuando pisas el acelerador a fondo no reacciona (parece que estas pisando el freno) alguien sabe que puede ser. Gracias  - Leonardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

kngoo
2013
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LLave con chip de detección de llave rotoSolucionado

Cuando ingreso la llave la luz de detecciòn de llave comienza a parpadear rápido y no arranca, use la llave de repuesto y arranco al toque, yo creí que era problemas de inyecciòn por la alarma que quedaba encendida que indica esa falla , pero cuando probé con la llave nueva la alarma seguía encendida y de todos modos encendió, asumo que esa alarma acciona solo con el motor en marcha, espero que les aya servido. -
Escrito hace 2 años por PochoArgentina
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Renault
Kangoo

1.4 8v nafta
1999
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Falla a naftaSolucionado

Mande a limpiar inyectores, pero sigue fallando, a gnc anda perfecto, alguien me sugirio que podria estar una valvula quemada... empece a averiguar para comprar los inyectores, pero se descontinuaron el año pasado, y ahora...? alguien tiene?
Escrito hace 2 años por andresArgentina

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Se que no tiene que ver con tu consulta, pero tenés o tenías una Kangoo como la mía. Necesito la ECU para ese modelo 1.4, Modelo 1999. Sabés qué modelo lleva? Creo que la que se estropeó no es la original. Podés aclararme cuál lleva? Y si sabés dónde puedo conseguir una? Mil gracias. Oscar  - Gallego3 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

kangoo 1.9 diesel
2007
4
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2007 de todoooooo !!!Solucionado

Buenas amigos...correa 2daria...poleas...rulemanes de la misma...a los 88mil gruñida de cilindro a menos 5...aros pistones...todo a nuevo por que no me arrancaba mas (floja de aros)27 mil pesos...sigue venteando...la bomba de gasoil luca epic terrible mierda y complicada. Le tenia q dar arranque dos veces...7000 mil pesos en viejo petro mar del plata...aclaro !! arreglarla sale 4 mil pero ya q estaba cambie inyectores calentadores toberas etc...aceite caja caia arriba del chapon, se quedo sin aceite o grasa como le llamen y se clavo la caja...la arregle cambiando rulemanes etc...3 mil quinient…Leer completa
Escrito hace 2 años por CHICHOArgentina

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Te entiendo, la 2007 salio muy mala, pase la misma que vos  - Claudio (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

kangoo
2007
1
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Problemas en el encendidoSolucionado

Algunas veces tengo el problema que al dar marcha no enciende, hasta volver intentar varias veces, a veces no lo hace. Me he dado cuenta que en las mañanas al encenderla por primera vez nunca me ha hecho esa falla, y por el contrario, cuando hace calor es cuando mas la hace, el mecanico checo la bomba de gasolina, lavo inyectores, cambie la llave y sigur haciendo la falla alguien sabra algo al respecto?
Escrito hace 2 años por manuelMéxico

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-1
Hola si tenes llave con chip canbiale las pilas , otras soluciones simil le di aroberto le elas por si te sirven soy hugo ,de mendoza  - hugo, charly´. (hace 2 años) Denunciar comentario
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Gracias por la ayuda charly, mira, la llave que tengo no es de chip, y respecto a leer lo de roberto, no se como buscar a ese usuario. Gracias  - manuel (hace 2 años) Denunciar comentario
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A mi me sucedió lo mismo, y la falla era el sensor del volante, cuando se calienta deja de emitir la señal y no llega corriente a la bobina, proba cuando se pare enfriarlo con un chorrito de agua o un trapo humedo, si te arranca inmediatamente lo vas a tener que cambiar. Suerte  - fabian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

1.9 Diesel
2008
2
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Falla en el indicador de calentadores y el acelerador electrónico.Solucionado

Cuando la arranco todas las mañanas, luego que se apaga el indicador de los calentadores, el motor falla funcionando irregularmente, por mas que piso el acelerador el motor no acelera y se vuelva a encender el indicador de los calentadores. A estos últimos los cambié cuando comenzó la falla sin embargo todo sigue igual. Esto me paso hace dos años y en un concesionaro me dijeron que era el motor electrónico de la bomba inyectora y me cobraron $ 4000 para arreglarla. Ahora me vuelve a suceder y mirá que yo la cuido como oro, alguien me puede orientar en que puede ser el problema para no gastar una fortuna nuevamente? Gracias!
Me faltó agregar que la falla también aparece durante el día en general cuando apago el motor por un período largo de tiempo. Gracias nuevamente!
Escrito hace 2 años por Dany22Argentina

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Hola dany...es la bomba de gasoil...la tenes q llevar a un mecanico especializado en eso. Para darte una mano busca en youtube bomba kangoo horacio petrucheli o viejo petro. Salu2 -  - CHICHO (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dany22, el autor del problema) 
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Es un relay que me costo 60 pesos hace dos años y jamas tuve mas problemas! Busca en club de amigos Kangoo y te explica cual es el relay, lo cambias vos mismo en 2 minutos. Suerte!!  - carlos (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dany22, el autor del problema) 
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Donde esta ubicado el relay?????  - daniuel (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dany22, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

2 puerta full,motor 1.6
2008
-1
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El vehiculo no enciendeSolucionado

No le llega corriente a los inyectores ya revise los relees y creo que esta bien, y también enciende el electro ventilador como si tuviera recalentado el vehículo con el motor apagado.
Escrito hace 2 años por FranciscoVenezuela

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Tengo una renault scenic 1.9 dci doy el contacto y no se prenden las luces de los calentadores y no arranca  - javi (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

1.9
2006
5
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Problema en la inyeccionSolucionado

La arranco y empieza como sí estuviera ahogada pero le apretó la perita de la bomba y se le pasa ando todo normal paro en un semáforo y sigue el drama no se qué hacer pork no tengo catálogo ni nada que puedo hacer
Escrito hace 2 años por EstebanChile

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Gotea algun inyector  - guardaloco (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

sport way 1.9 diesel
2007
0
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Falla en bajaSolucionado

La camioneta empezo a fayar en baja y cuando esta caliente, como que se ahoga, viajando anda bien hasta que tienes que bajar un cambio, me paso que dejo de acelerar al bajar un cambio, como que se corto el acelerador, la apague y la prendi de nuevo y volvio a funcionar, en primera larga humo negro, puede ser el escape flojo? o los inyectores? AYUDAAAA
Escrito hace 2 años por LucasArgentina
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Renault
Kangoo

clio 2 dci 1.5
2006
0
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Se hizo motor completo a nuevo y no arrancaba.Solucionado

Nadie me encontraba que le pasaba yporque no arrancaba, era que cuando se desarmaron los inyectores uno el mecanico me habia roto y los otros estaban tapados se reparo y se limpiaron y el auto arranco, costo total 2200pesos.
Escrito hace 2 años por Cristian Argentina

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Es provable que despues de unos dias comience a fallar si lo hace que controlen el filtro de gasoil ya que si e de segunda marca no suelen tener una valvula anti retorno que causa una burbuja de aire en la salida del mismo causando que despues de unos dias no arranque  - Osval1977 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian , el autor del problema) 
Renault
Kangoo

motor 1.9
2007
5
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No arrancaSolucionado

Hola tengo problemas con mi kangoo estaba en carretera y luego me detuve y se apago el motor luego intente aserlo partir y nada rebise los inyectores y no pasa combustible y la luz para calentar las bujias no prende.
Escrito hace 2 años por hector Chile

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Te quedaste sin combustible. Jjajaja  - javier  (hace 2 años) Denunciar comentario
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Todos los Renault tienen como si fuese un diferencial de luz que se activa para que no tengas problemas de incendios y demás, pues a veces sin razón aparente se activa y salta automáticamente. Yo lo he aprendido hace un par de días al llevar el coche al taller pasarme lo dicho y ni el mecánico sabía que le pasaba. Abres el capó y por la zona del conductor, en mi caso, hay un manojito de cables que termina en una especie de mango ( en mi caso rojo) que lo cojes y con el dedo gordo aprietas un botón, oye bien porque puede saltar, con un clac y volver al mismo estado, dale y prueba, suerte.  - javier (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector , el autor del problema) 
2
Fijate la caja de los pre-calentadores.  - federico (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector , el autor del problema) 
Renault
Kangoo

kangoo montagne
2005
2
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Desgarga bateria, en reposoSolucionado

Luego de pasar por varios electricistas, me pasearon desde la bomba inyectora a lamparitas del interior prendida, pero el ultimo me dice que la computadora queda operando y como lleva corriente directa esta jodida la computadora, por que la salida a la bomba queda operando y asi tamben la de aceleracion, a pesar de estar sin contacto... ahora mi pregunta... es posible?, no pasa la info por la llave de encendido para alimentarce?
Escrito hace 2 años por cesarArgentina

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Hola Cesar En primer lugar hay que medir que consumo de corriente tienes con la llave en off, si el vehículo tiene alarma tenes que tener un consumo de max 1 aper no habría problemas, y habría que ver el estado de la batería por ahí ya esta caída también...saludos  - Gabriel Alba (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

1.6 16 v nafta GNC
2008
4
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Falla al acelerarSolucionado

La tengo desde hace un año y lo unico que le hice es que le cambie la bomba de nafta hace 4 meses xq la deje sin nafta pero me quedo bien pero hace un par de semanas me falla al acelerar como se quedara sin presion de combustible, se corta la aceleracion un momento y luego sale con todo. Ya probe la presion de nafta con un manometro y tiene 3kg cm2 mientras funciona y no baja cuando acelero. A gnc funciona perfecto y acelera bien.la escanee y me sale un defecto de un limitador de velocidad y del sensor del freno pero no se si sea eso u otra cosa. En el tablero no me aparece ninguna luz ni el rulito amarillo. Tiene acelerador electronico y no me falla cuando regula ni cuando funciona a gnc en ningun regimen. Seran los inyectores sucios o alguna falla mecanica?
Escrito hace 2 años por enzoArgentina

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Pudiste solucionar el problema ? me pasa exactamente lo mismo amigo! lastima que yo la tengo a nafta y anda asi todo el diia me rompe los huevos  - denis (hace 2 años) Denunciar comentario
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Me pasaba lo mismo...es la sonda Lambda...la hice cambiar y se acabó el problema,el valor de esa sonda varía entre 1100 y 1500 pesos.  - Jorge (hace 2 años) Denunciar comentario
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Jorge a mi me pasa creo que lo mismo. Se prende en el tablero un rulito amarillo como el de los diesel cuando precalientan y el acelerador deja de responder, como si estuviera muerto y empieza sólo a acelerar cómo en olas sin parar. Lo apagó y lo vuelvo a prender y se acomoda aunque a veces tengo q hacer eso varias veces para q se acomode. Al principio se prendia el testigo de antipolucion y se apagaba cuando se acomodaba... Ahora, aunque se acomode me queda ese testigo siempre prendido. Crees que es lo mismo que te pasaba a vos y que sea la sonda? Para q es la sonda, seré ignorante... Gracias  - Lucio (hace 2 años) Denunciar comentario
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Yo ya lo solucione. Eran los inyectores los puse nuevos y listo. Los viejos se rompieron por usarla mucho tiempo a gnc.  - enzo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Lucio Me sucede lo mismo,pudiste averiguar cual es el problema?  - maxi (hace 2 años) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo del rulito y se acelera sola. Cambien hasta la mariposa que me salio 5000 pero no se soluciono sigo con el problema pero descubri que dandole un par de golpecitos a la computadora que esta alado de la bateria deja de presentar falla. Ahora la computadora vale 25000  - guillermo  (hace un año) Denunciar comentario
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Hola pudieron solucionar? gracias  - luis (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola yo le tuve que cambiar la bomba de nafta y posteriormente el regulador de presion de combustible.
A mi no me aparecia el testigo del rulito amarillo, simplemente tardaba en acelerar mucho y de repente salia disparando el vehiculo. Y en los embotellamientos no podia estar mas de 10 minutos que se apagaba, si hacia calor mucho peor.
Me lo soluciono un mecanico de la zona de flores muy recomendable otros mecanicos me decian que el acelerador electronico inyectores cuerpo mariposa etc no se un dineral
Saludos
  - denis (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

1.9
2007
3
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Falla de la bomba de inyeccionSolucionado

Tuve los problemas tipo de la bomba. Humea, no responde bien el acelerador, se apaga facil cuando recien la enciendo y esta en 1ra y el motor aun frio, y se enciende el rulo cuando estoy andando y bajo la velocidad. Averigue mucho y la mayoria de los bombistas querian pasarme a bomba mecanica, lo cual era caro y no me cerraba mucho x que al venderla luego puede bajarte el valor al ver q esta modificada. Me recomendaron un bombista en temperley q vas y esperas ahi ya q te la arregla en el momento. Repara la bomba. Lo hice hace 2 dias y va todo bien hasta ahora. Esperare mas tiempo para la prueba definitiva, pero hasta ahora todo bien.
Escrito hace 2 años por lauraArgentina

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Tengo una renault kangoo 1900 diesel al arancarla noaranca letengo quetiral dosotres vese y arranca enfrio ,luego encaliente envez encuado hecha mucho humo negro y facha hace un ruido. Locual elpasado mes meparo la guardia civil y me multo pordicho motivo estado en elmecanico para poder meterle la maquina de diasnosi y no seconesta con elciche quisiera saber de que puedeser las aberias  - chispas (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola me pasa lo mismo si podes me pasas la dire dl mecanico que fuis x la bomba  - ariel (hace 2 años) Denunciar comentario
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El taller q fui es www.dieselweb.com.ar  - laura (hace 2 años) Denunciar comentario
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Buenas, despues de mucho leer, decidi un dia hacer una prueba, la famosa prueba del iman, y realmente funciona, es muy sencillo y soluciona el problema de que se encienda el rulo al momento de desacelerar !

Es sencillo, solo hay que pegarle unos imanes potentes, sobre el extremo donde salen los caños del combustible.
Les dejo unas imagenes, estilo hagalo ud mismo.
Imagen

Imagen

Imagen

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http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…

Espero les sirva, sino me escriben a fvfvfv@hotmail.com
  - fvfvfv (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

4 puertas motor 1.6
2008
1
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Fallas despues de calentar el motorSolucionado

Despues de encender y calentar el motor se sienta fallas deel motor que confunde con inyeccion o electricidad. En motor tiende a vibrar en mínima y durante la aceleración se siente cortes de potencia instantaneos. Se le coloco bujias nuevas y se reviso las bobinas. Adicionalmente se le montor el sensor de kilometraje, el cual fallo y al cambiarlo mejoro un poco la falla
Escrito hace 2 años por Luis peresVenezuela

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Hoia como estas,tengo el mismo problema q vos la misma camioneta y el año. Queria saber si pudiste solucionarlo. Tu respuesta es de gran ayuda ! gracias  - veronica (hace 2 años) Denunciar comentario
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2
Holal luis peres y veronica encontraron la solucion porque creo que tengo el mismo problema  - luchi (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

motor 1.5, 4 puertas
2009
1
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Perdida de potenciaSolucionado

Comenzó con problema en la primera marcha, poca fuerza y al comenzar a pasar mas cambios se detenía por completo, pero al darle arranque todo volvía a la normalidad, hasta que comenzó a tener problemas al arrancar en la mañana. Un día comenzó a bajar la fuerza y ya no quiso andar, lo remolque hasta casa y de ese día ya no quiso partir mas. Escáner indican que son los inyectores pero al sacarlos y limpiarlos trabajan bien, por otro lado la bomba trabaja con una presión normal. Que me pueden decir.
Escrito hace 2 años por KEMSDOChile
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Renault
Kangoo

1.6 16 valvulas
2012
0
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No se que puede serSolucionado

Hola, le instale el gas a mi kangoo hará 1 año, y al no saber la usaba siempre a gas y se pudrio la nafta y se quemo la bomba. Hice cambiar el repuesto de la bomba, los inyectores y la hice limpiar el tanque, ahora a la mañana arranca bien luego como la uso para trabajar al darle arranque y apago a cada rato empieza a fallar sintiendo un olor terrible a nafta. Que podra ser ?
Escrito hace 2 años por cristianArgentina
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Renault
Kangoo

1.6
2006
0
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Computadora quemadaSolucionado

Le entro agua a la computadora, ya se la cambie pero sigue el problema el mecánico dice que ya esta lista, que a el si le da datos en su sistema, pero al instalarla solo da marcha pero no enciende, no hay pulsación en los inyectores... la le cambie la bomba de la gasolina, y el sensor de cigüeñal... pero no arranca, alguien que me pueda ayudar
Escrito hace 2 años por kokeMéxico

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1
Amigo te recomiendo que si tu vehiculo es de seguros electricos revisen el modulo de ignicion ya que por lo general esta ligado a la alarma y antiblock de la llave, por ello no recibe señal la computadora para abrir la inyeccion y yo tuve ese mismo problema hace unos 6 meses y el chistecito fueron 20k pesos, suerte, entre configuracion de nueva llave, modulo de ignicion y programacion de alarma  - Ventura (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según koke, el autor del problema) 
Renault
Kangoo
2000
1
voto

Problemas con bomba de inyeccion de Renault KangooSolucionado

Despues de haber cambiado la bomba inyectora , me sigue dando fallo de posicionador de cantidad. Podria alguien decirme que puedo hacer , o de donde puede venir el problema?
Gracias
Escrito hace 2 años por MayteEspaña

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Hace revisar la valvula EGR, en los diesel tienen que ver bastante con la cantidad de combustible inyectado, saludos  - gonza (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mayte, el autor del problema) 
Renault
Kangoo

5 puertas
2007
1
voto

Problemas de arranqueSolucionado

Pare mi kangoo diesel 1.9 y no me arranco mas no le viene combustible a los inyectores y no me hace nada alguien sabe q ue puede ser tendra algun bloqueo la bomba
Escrito hace 2 años por maximiliano arielArgentina
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Renault
Kangoo

full 1.9 diesel
2002
-1
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Problema con caños de inyeccion - urgente!!!!!!!!!!!Solucionado

Hola, consulta, tengo problemas con los caños de inyeccion, YA SE ME ROMPIERON DOS VECES EN UN MES...!!! POR QUE?
Escrito hace 2 años por ANDREAArgentina

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El problema con los caños proviene de vibraciones, seguramente falta algun tornillo entre la bomba inyectora y el soporte de la misma. Suerte  - Mecnova (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tengo una kangoo 2005 de repente espeso a tirar gasolina por donde esta el motor seran las mangueras de alimentación de gasolina donde están ubicadas  - magnum 357 (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo una kangoo diesel 1.9 y cuando ando en ruta la vibracion se me rompio un caño del inyector se rompio al ras de la virola a que se debe me dijeron que lleva como un sujetador entre caños es verdad que la kangoo 1999 lleva eso si alguien me podria sacar la duda gracias  - sergio (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

1.5 DCI Authentique Plus
2010
1
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Falla de las luces testigoSolucionado

Hola les cuento que hace un par de días se prendió la luz testigo de control de gases ( y no se apagó más) y la de la resistencia. Consulté y me dijeron que pruebe con limpia inyectores ( ya que podía ser el combustible sucio) No se ha solucionado, es más ha empeorado. Regula mal y cabecea cuando está en marcha. Que puede ser? Los del service oficial recién me dieron turno para el 25 , pero mientras tanto debo seguir usándola para trabajar.
Escrito hace 2 años por DeboraArgentina

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Ese tema de los turnos ya me cansan yo saque turno el día 18 de Diciembre del año pasado y recién tengo para el día 27 de Febrero o sea el viernes que viene y cada día tengo mas problemas nuevos así que paciencia

Lo que te pasa a vos a mi me comenzó a pasar hace una semana hoy solo quedo prendido la luz testigo de la emision de gases luego al salir a la ruta se apago solo. Y hace una media hora volvió a dejarme en medio de la Autopista pare el motor y volví a darle marcha y así llegue lo mas bien
  - Fabian Enrique (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

motor 1.9 diesel
2000
5
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Tengo un problema con mi renault kangoo.Solucionado

Tengo una renault kangoo 2000 1.9 diesel y cuando la enciendo larga una bocanada de humo y cuando la acelero se le va , pero tambien pasa cuando vas andando y larga la bocanada de humo y tambien lo hace cuando esta parada. La cosa es que lla estoy cansado de que large humo ademas de que falla a cada rato. Ya la eh llevado al mecanico y lla la a revisado y no tiene ningun problema mecanico pero dice que puede ser la bomba inyectora y lougo la e llevado al bombista pero me cobra $4000 la bomba sola y mas la mano de obra $5000. Y queria saber si podia ser alguna otra cosa para no gastar tamta plata. Gracias
Escrito hace 2 años por AdrianArgentina

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Hola, Adrián. A mí me pasa algo parecido. Ya sea cuando acelero, cuando suelto el acelerador o cuando está en punto muerto, hace como una leve explosión en el motor (o deja de pasar combustible, no sé). Eso produce una bocanada de humo blanco (¿igual que el tuyo?) y hace un tironeo en el andar. De vez en cuando hace un ruido típico de gasolero bien pronunciado (el cla, cla, cla, cla...) Esto es aleatorio. Te cuento que lo llevé a un especialista en diesel y me cambió el sensor de cigüeñal ($1200, ninguna gracia), que según me dijo estaba estropeadísimo por el tiempo que tenía (es 2001 la mía). Anduvo bien 2 días y volvió a fallar. Ahora está devuelta en el taller. En unos días te cuento qué me dijeron y como resultó todo.  - DiegoPL (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola, tengo el problema de la bomba de inyeccion en una diesel 2007. La mayoria de los mecanicos de inyaccion dicen que o mejor es pasarla a una bomba mecanica, lo hicieron esto? saben si sirve?  - laura (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema,el ruido tipico del gasolero pronunciado se debe a que no le llega por momentos tension a la valvula de avance que posee la bomba. Esta valvula trabaja con tensiones entre 12 y 0.5volts. Suministrados por la pc. Yo ya me canse de ir a bombistas y ninguno me da una solucion, solo dicen que tengo que cambiar la bomba por una Yo tengo algunos conocimientos de mecanica y electricidad y voy a seguir investigando. Sigamos en contacto  - MATU (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola diegoPL tuviste alguna solucion ?  - MATU (hace 2 años) Denunciar comentario
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Estos vehículos traen una bomba de inyección lucas, yo adapte una Bosch mecánica y quite la electrónica, y quedo super bien,, el único detalle es que con la bomba Bosch se tiene que hacer la puesta a tiempo por medio de goteo en el caño del inyector que va en el piston 4, con respecto a las marcas del volante ya que las marcas de los piñones en la faja de distribución no pegan,,, se oye complicado pero es sencillo ,, principios básicos...  - yazbek (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Laura si, funciona comprá una bomba BOSCH y anulá el sistema electrónico, solo tenes que cambiar la polea y los caños. Si queres mas datos podes escribirme y te lo explico. Tuve problemas con la válvula EGR por cancelar el sist. Electrónico pero lo solucioné colocando una manguerita al depresor con lo cual el sist se volvió mecánico.  - Luis (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, matu. A mi problema le encontré solución. Después de llevarlo a un taller especialista en Diesel y que le cambiaran el sensor de motor, y limpiaran todos los conectores y revisaran los inyectores (que estaba todos bien), resetearan la ECU y todo, anduvo bien un par de meses. Y volvió la falla de las explosiones (como que se quedara sin combustible). Me cansé y le compré limpia-inyectores. Aclaro que ya lo había probado 1 vez sin resultados. Esta vuelta repetí la operación 3 veces seguidas (consumí el gasoil casi hasta el fondo y llené el tanque de nuevo, cargando el limpia-inyectores). Casualmente como decían las instrucciones. Y santo remedio, nunca más lo hizo. Lástima que no lo probé antes de llevarlo al taller y me ahorraba mucha guita y las idas y venidas.  - DiegoPL (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Laura! Buenas tardes... Tengo una Kangoo diesel 2007, 1.9. A los 100000km reparé la bomba inyectora por el famoso tema del rulo encendido. Ahora, a los 200000, volvió aparecer! Pretendo una solución definitiva; estoy entre cambiar por una B electrónica nueva, cambiar por una mecánica, para lo cual me recomendaron la bomba Lucas, del modelo Kangoo anterior a la electrónica o realizar el escaneo para resetar la Bomba, donde los costos son aprox. El 30%...(estoy más inclinado por la mecánica!!!)  - palber (hace 9 meses) Denunciar comentario
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No la pase a mecanica, en su momento la repare con alguien de zona sur q se dedicaba a hacer eso, no me fallo mas eso. Pero como me canse del gasolero cambie x nafta al final  - laura (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

kango
2007
1
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Bomba inyectoraSolucionado

Tuve problemas a los 30000 km la lleve a giorgi monte maiz y me dijeron que me habia sucedido a mi que no era habitual a los 60000 km y la lleve de dutto diesel en bell ville y me dijo que la iba a mandar a bs as que halla habia un taller que solucionaba ese problema cuando la fui a retirar me dice que no le habia llegado el repuesto ahora de nuevo a los 85000 km
Escrito hace 3 años por pelleArgentina
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Renault
Kangoo

1.9 exprex a.a
2000
1
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Ruidos en el motorSolucionado

Q tal gente,hace 2 meses q tengo la kangoo,la verdad re contento hasta hora ,en andar motor velocidad,un lujo...justo hoy yendo para cañuelas x ruta 3 a 120km me faltaba 5 km para llegar y empiezo a sentir un ruido medio raro como una coctelera en el motor y perder velocidad,pare a mirar si veia algo raro y nada,digo bueno voy a tratar de llegar pero ya a 60km y con miedo de quedarme llegue, fui a un mecanico de la zona ,lo miro ,purgo los inyectores y parecia q mejoro ,pero volvi hasta casanova en no mas de 70km...vamos a ver q me dice mi mecanico ,el de cañuelas me dijo q podia ser la bomba inyectora
Escrito hace 3 años por hectorArgentina
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Renault
Kangoo

1.9D
2002
3
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No me llega corriente a la bomba ni a los calentadoresSolucionado

Alguien me podía ayudar tengo un problema e cambiado el motor e montado todas las conexiones lo unico que no e montado es el puente queria probar a ver si arrancaba, bueno la cuestion es que cuando le doy al contacto no se mke enciende el testigo de calentadores ni averia de motor la luz del imovilizador cuando giro la llave luce se quita , cuando le doy arrancar n o me hecha ni una gota de gasoy a los inyectores. E probado a puentear el sensor antivulco y nada sigue sin llegar corriente que podria ser algun rele?
Escrito hace 3 años por david leonEspaña
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Renault
Kangoo

4 puertas, full, motor 1.6,
2006
1
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Humea blancoSolucionado

Hicimos Tapa nueva, porque perdía fuerza, pero ahora sale mucho humo blanco por el caño de escape cuando va en cambios bajos (1,2, 3, R) ¿¿¿SERÁN LOS INYECTORES???
Escrito hace 3 años por espuelaArgentina

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Ami me pasa lo mismo,,como lo solucionast?????e  - daniel (hace un año) Denunciar comentario
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Hola alguien me pueayudar tengo renout kano expres motor Rl año 2000 1.9 la ajustamos completa metira humo blanco ino para calibre inyectores al 100 psi y sigue el humo blanco por favor al guen q me ayude gracias  - peteko (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

confor
2006
0
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Fallas de bomba inyectora, no acelera, huzo euro o simil, igual quien.Solucionado

Nadie te asegura lo que te vende en la estacion de servicio. Que estamos comprando afuera, porque el petroleo lo vendemos y nosotros importamos porquerias( la kangoo)
Escrito hace 3 años por tensionArgentina

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También tengo problemas con el vehículo, perdió fuerza y tira mucho humo  - verdead (hace un año) Denunciar comentario
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Kangoo

1.5 DCI
2008
2
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No arranca despues de hacerle la tapaSolucionado

Le hice la tapa completa. Le cambie arbol de levas valvulas botadores calentadores todo!!!!!!!!! y no podemos ponerlo en marcha. No se si son los inyectores o la bomba. Alguien sabra????
Escrito hace 3 años por ALEJANDROArgentina
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Renault
Kangoo

EXPRES BIDRIADA
2000
5
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Fallas en los inyectoresSolucionado

Al arrancar larga mucho humo y luego corta despues de un raro de usarla empieza a andar en tres cilindros cuando aceleras se empareja si alguien sabe o le paso que me comente cual es la falla por favor...
Escrito hace 3 años por GITANOArgentina

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Esta fuera de punto revisa el punto en la distribucion  - Pocho (hace 3 años) Denunciar comentario
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Urgente... lo que dice pocho  - sergio (hace 3 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

Diesel 1.9 / 5 ptas
2004
4
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Desde que año la Kangoo Diesel viene con falla de la bomba inyectora??Solucionado

Gente, alguien sabe desde que año de fabricación viene esta falla en las Kangoo diesel 1.9. Le consulto porque vi una muy linda para comprar y es modelo 2004, con 140.000 km. Algunos dicen que esta falla viene a partir del 2006. Alguien me puede asesorar? Muchas gracias!!!
Escrito hace 3 años por MayraArgentina

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Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo, compres esta por...  - tension (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hola yo tambien quisiera consultar lo mismo , Desde que año la Kangoo Diesel viene con falla de la bomba inyectora??
Desde que año de fabricación viene esta falla en las Kangoo diesel 1.9. Le consulto porque vi una muy linda para comprar y es modelo 2000... Alguien me puede asesorar? Muchas gracias!!! - patricia
  - patoteso (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hola te cuento que desde el 2002 al 2010 las 1.9 diesel tuvieron problemas con la bomba inyectora electronica y el problema aparece a cualuier kilometraje. Tuvimos varias en el laburo y todas tuvieron el mismo problema,  - MATU (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tengo una kangoo 2007 y pregunto si se puede poner una bomba mecanica al motor  - juan (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

kangoo
2007
2
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Inyeccion petroleo con preblemaSolucionado

Primero comenzó a partir sin aceleracion y luego se fue haciendo mas notorio
Cuando comenzó a salir humo negro y un olor fuerte a petroleo
Escrito hace 3 años por fvergaraChile
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Renault
Kangoo

2 PUERTAS
2004
2
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La solucion a mi calvario.Solucionado

Mi experiencia fue recurrir a la agencia y llebarme la sorpresa de que el costo de la bomba de inyeccion era de q25000. Y yo lo termine arreglando y me salio en q1000... Comunicate al 50257126241
Escrito hace 3 años por TIGRILLO TOMAS CHIQUITOGuatemala

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Nosotros compramos una (KANGOO CONFORT 1.9 D SPORTWAY 2007 diesel) y tenemos inconvenientes en la bomba inyectora, en reiteradas oportunidades se llevo a la agencia Reanult de Av. Córdoba 3647 lo arreglan "supuestamente" y a los pocos días vuelve a tener el mismo inconveniente en el encendido. (rulito) Vas andando y en el momento se prende el rulito y no te da tiempo a poner las balizas. Donde lo pudiste arreglar?  - anita (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hola tengo la misma falla, ya me tiene patilledo, gastar dinero y la falla perciste, que solucion le diste a tu kangoo gracias,  - carlos (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hola yo compre una kangoo y en ralenti funciona irregularmente el motor, hay que apagarla y vover a encenderla, asi comienza a funcionar mejor, podrias enviarme un correo con la solucion que encontraste a mi correo r_valdivia1@yahoo.com de antemano muchas gracias, estoi muy preocupado de que en algun momento la falla sea mas grave y quede sin la kangoo  - robert (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

kangoo express 1.9 3puertas
1999
7
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No me arranca en frio y despues en calienteSolucionado

En la mañana no me arranca en frio, despues en caliente no arranca ni calentandola cual puede ser la razon le han controlado las toberas e inyectores, la valvula de retencion y de avance.
Escrito hace 3 años por jorge RomeroArgentina
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Renault
Kangoo
2005
3
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Bomba inyeccionSolucionado

Es la segunda Kangoo que tengo y me da el mismo fallo que la anterior, a veces deja de funcionar el marcador de velocidad y al acelerar pega tirones, me dijeron que seria la bomba de inyección. ¿alguien me podría decir algo y si hay manera de solucionarlo sin cambiar la bomba?
Gracias
Escrito hace 3 años por trucaEspaña

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6
Soy de guatemala y e descubierto una manera de arreglar el proble de la bomba de inyeccion, realmente no es la bomba, si no que el problema es mas, censillo mi numero es el 50257126241  - TIGRILLO TOMAS CHIQUITO (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hola cambiale el cuenta kilometro por que trabaja mandando una señal electronica ala bomba al dejar de marcar el velocimetro, esta en la parte de la caja es sensillo y varato ase un año me paso lo mismo y lo cambie me salio 100 peso y santo remedio y si podes ponele euro  - estiwar (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hola https://questions.mercadolibre.com.ar/… Miren Ahi Ellos Los Arreglan PAra Siempre A Mitad De Precio.  - Richard (hace 3 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

FURGON 1.6 16V
2011
2
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Valvulas dobladas - Inyectores destrudiosSolucionado

Buenas noches gente, estoy totalmente decepcionado con la Kangoo, a los 20.000km se desarmo supuestamente el flotante de la bomba de nafta y se taparon los inyectores ($ 1500), dos meses despues cambio de los 4 inyectores ya que los mismos estaban totalmente tapados, como con alquitran. A los 39.300km empezo a fallar, queda en 3 cilindros. Lo primero que pienso es que se habia quemado alguna bobina o una bujia en corto... nada de eso, hubo que abrir y revisar, con lo que encontramos que habia 4 valvulas dobladas, todas llenas de carbon, por ahora $3000. Que esta pasando con las kangoo? en todos lados veo que tienen problemas. Me parece a mi o Renault se rio de nosotros? Cuenten conmigo para un reclamo, saludos.
Escrito hace 3 años por manchita_10Argentina
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Renault
Kangoo

express 1.9 D
2007
7
votos

Bomba inyectoraSolucionado

A los 82000Km me hizo el mismo chiste que a todos, arrancaba y no aceleraba, me lo hizo solo 4 veces, la quinta vez arranco y se paro de golpe, como si se hubiera roto la correa dentada, pero no, adivinen... dejo de andar la maldit... bomba y la rep...a mad... qu... l... par...
Perdon por el exabrupto, pasa que la tenia en venta ya que habia juntado unos peso y pensaba cambiarla por una "RENAULT DUSTER"
Solucion: cambiar la bomba por una mecanica y venderla. No se ustedes, pero yo aprendi. No compro nunca mas un renault
Asdi que apenas la venda me voy a una ECOSPORT

PD: El que se quema con leche, ve una vaca y sale corriendo
Escrito hace 3 años por ExRenaultArgentina

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YO TENGO UNA kANGOO AUTHENTIQUE 1.9d 2005 CON EL MISMO p...to problema de la bomba, ya no da mas la arreglo y ensarto a otro gil como yo y me paso a PEUGEOT! nunca mas RENAULT en mi vida...  - EMILIO (hace 3 años) Denunciar comentario
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Emilio, sis sos de cordoba este es el numero de telefono del que lo arregla: 4670742, lo saque de youtube  - EXRENAULT (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hola soy del interior de cordoba y hago la reparacion electronica que corresponde a la falla en la bomba epic de la kangoo diesel 1.9. Por cualquier consulta este es mi numero 03467 15418965 es una falla muy comun en la kangoo y no es nesesario reemplasar la bomba injectora. De todos modos espero que puedas resolber tu problema  - sebastian (hace 3 años) Denunciar comentario
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1.9 kangoo 2007 con mismas fallas arranca y no acelera , yo soy técnico eléctrico y logre encontrar la falla en algunos casos es muy simple les dejo mi pagina para consultas Taller Eléctrico Automotriz Selecad Costa Rica  - Selecad (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hola soy amgel de provincia de buenos aires le di con la tecla a las famosas bombas de renault. Por consultas para saber cuantos les sale la reforma aca les dejo mi celu... 2396618924.  - angel (hace 3 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

1,9 diesel authentique plus Osh Kosh
2007
4
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Renault=estafaSolucionado

Al igual que muchos usuarios de Kangoo Diesel del 2006 al 2008, tuve que afrontar 2 reparaciones de la bomba inyectora de gas oil ( $1500 año 2009 y $ 4500 año 2012). Agrego un dato: el mercado automotor de repuestos y el universo de talleres especializados en inyección ya conocían la deficiencia de la bomba Lucas Epic, ya que debieron atender sus fallas en los años ´90 en el Peugeot 406 y en Ford Transit. Doy gracias por haberte conocido Renault Argentina!!
Escrito hace 4 años por usuario anónimoArgentina

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Para no tener problema funciona solamente con eurodisel. Con gasoil se rompe.  - gycco (hace 3 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

diesel 1.9
2008
5
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Renault=estafadoresSolucionado

Commpre hace una semana una Kangoo diesel 1.9 y al dia siguiente me encontre con un problema que tiene mucha gente y es el de la electronica de la inyeccion que deja el testigo (rulo) encendido y el motor pierde toda la potencia. El mecanico me dijo que es un problema comun a este modelo y que solo hay que apagar y encender el motor nuevamente hasta que el rulo permanezca apagado. Tambien me dijo que es una falla de fabrica y por los comentarios que he leido en internet parece que lo saben muchas personas , ninguna de las cuales es dirigente de Renault o si lo son no parece importarles demasia…Leer completa
Escrito hace 4 años por usuario anónimoArgentina

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Hola, tengo dos Kangoo 1.9d, llama a este bombista 1169902895, un capo, me la reparo por $1500, saludos  - JMPA (hace 3 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo

1.9 diesel
2008
0
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Lo normal, no se hacen cargoSolucionado

En diciembre de 2011 me falla la bomba inyectora, la reparan en la concesionaria de Av mitre 3036 Avellaneda, me dan 1 año de garantia, en junio de 2012, vuelve la misma falla, no se hacen cargo de la garantia, dicen que la bomba no sirve mas y que la falla no es la que repararon, pero el diagnostico es el mismo. Aparte de defensa al consumidor a donde mas podemos denunciar? fer5242001@yahoo.com.ar
Escrito hace 4 años por usuario anónimoArgentina
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Renault
Kangoo

Kangoo
2007
2
votos

Kangoo DefectoSolucionado

Resulta que llegando a los 100.000 empezaron a aparecer temas varios, ni hablar del tapizado que al 2do dia me lo tuvieron que cambiar.La bomba inyectora "flaco, suerte que llagaste a 100, a los 60 no andan mas". La tortuga de la luz, una parte del circuito elétrico y se queman los cables. Me pasó 3 veces; la tercera ya me dejó de funcionar el cierre centralizado. Por una puerta que me averió un colectivo fui a la renault ya que no conseguia por ningun lado y la gente de allí mismo me empezó a comentar todos los defectos y preguntarme si me habían pasado a mi. Los repuestos carísimos. Viva el Mercosur,Ja! ja? de que me rio no? Nunca más Renault.
Escrito hace 6 años por usuario anónimoArgentina
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Renault
Kangoo

1.6 16v
2009
4
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Rulito de tablero Caja de VelocidadSolucionado

Hola Tengo una basura Kangoo, encima se me ocurrio ponerle gnc, gaste en inyeccion 5000, y luego mariposa motorizada 1800, y no anda tampoco, vas andando y se enciende al puto rulito que te bloquea la aceleracion entre 2000 y tres mil vueltas y parala por te matas o matas a alguien sacas contacto y aveces al volver a encender funciona un rato mas, ah y por si eso fuera poco ahora la caja de velocidad que me dijo el mecanico irreparable. Con respecto a la falla despues de toda esa plata tendremos que probar seguir gastando es una porqueria no compren Kangoo y mucho menos GNC. Esto solo es por citar las fallas mas graves que tiene por lo menos el R4, era una lata igual que esta pero no tenia computadora que para lo unico que sirve es para prender el rulo a cada rato y mentir en las fallas.
Escrito hace 6 años por usuario anónimoArgentina

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Lo pudiste solucionar??  - jenny (hace 3 años) Denunciar comentario
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Renault
Kangoo
2007
3
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Bomba inyectoraSolucionado

Renautl argentina no reconoce la falla que comienza a los 60000km ,que la bomba inyectora no te deja acelerar ,es peligrosa,requiere de muchos mas aranques,desgaste de bateria,precalentadores,envejecimiento prematuro de todo el sistema de arranque ,ademas es peligroso para el usuario,me siento estafado,en el fecabook de renautl arg. Al comentar el problema te bloquean,quisiera ir con varios usuarios con las kangoo a las aficinas de renault arg. En puerto madero y tirarcelas en la puerta mberrondo@yahoo.com.ar
Escrito hace 6 años por usuario anónimoArgentina
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Renault
Kangoo
2007
4
votos

Bombas inyectorasSolucionado

GENTE: Estoy avanzando en demandar a renault argentina, por este problema super conocido de la bomba inyectora. Yo tengo una Kangoo 2007 que me esta impidiendo el desarrollo normal de mi trabajo. Renault esta al tanto de este problema, solo que quieren eludir los casos. La gente de Defensa del Consumidor me estan instruyendo de manera correcta, nesecitamos mas dagnificados, les paso el mail, para contactarnos, LA SOLUCION ES VIABLE, ESTA INJUSTICIA DEBEMOS RECLAMARLA JUNTOS TODOS LOS DAGNIFICADOS. todieguis@hotmail.com
Escrito hace 7 años por usuario anónimoArgentina

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Compre hace poco una kangoo mod 2006 diesel porque es una chata que siempre me gusto esteticamente pero tiene ese problema de la resistencia que marca en el tablero cuando la arranco (no deesaparece ese simbolito) y me dijo mi mecanico que es un problema comun en las kangoo y sale un huevo me quiero morir... que se puede hacer???  - ivan (hace 3 años) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo con el rulito de mierda que se enciende, tengo una kangoo 2007, que se puede hacer, me dijo el mecanico que es un relay de la bomba que esta quemado, pero ya no creo mas nada¡¡¡¡  - cari (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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Hola amigos yo tambien compre una kangoo diesel gaste todos mis ahorros y un poco mas para comprar este sorete q a los 30000 km se empezo a prender el maldito rulo y a tironear como si chupara aire y como todos dicen nadie se hace cargo de nada son unos hijos de puta como pueden joder a la gente de esa forma y lo siguen haciendo, si alguien sabe la forma de poder reclamar a quien corresponda yo me prendo que se hagan cargo de las cagadas q hacen como dijo otro damnificado. negrorojo1964@hotmail.com  - negrorojo (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Renault
Kangoo
2007
0
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Indignada por la bomba...$15.000...Solucionado

Ayer me detectaron q la bomba inyectora no funciona... Hay q cambiarla... Me canse de gasta plata en service y demas en renault minuto de av. Cordoba. Llame q renault indignada por el precio q me pasaron:15. 000 pesos, si es una locura!!!
Renault quedo en contestarme... Es hora de q se hagan cargo de las cagadas q se mandan
Hay q avisar q el comustible de aca no sirve o no poner esa bomba... Estoy enloquesida!!!
Escrito hace 7 años por usuario anónimoArgentina
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Renault
Kangoo

2008
2008
-1
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Fundi el motor para ellos repararlo $25.Solucionado

No podían determinar bien cual es el problema, Bomba de Aceite tal vez, bomba de inyección tal vez, o alguna parte del motor “cigüeñal” que hasta no abrirlo no lo sabrían), procedo en llamar al SERVICIO RELACIÓN CLIENTE 0810-666-7362 OPCION 1 donde soy atendido por un operador solicitándome todos los datos de mi vehiculo, le cuento que en la concesionaria me querian cobrar $25.000 para repararme el motor por que estaba fundido con 54.500 Km y 1 año y medio de uso con todos los service en tiempo y forma, ya no se a quien recurir no te dan bola y miran para un costado pondre un abogado
Escrito hace 7 años por usuario anónimoArgentina
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Renault
Kangoo
2005
1
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Inyectores y tongoSolucionado

Hace ya dos años se me empezo a encender el testigo del inyector y a quedarse sina celerador, tambien me lo hacia eb velocidad, casi nos matamos con mi familia, al enterarme q era la bomba inyectora y consultar su precio ( $9000) lo q me quedaba era prenderle fuego en la misma concesionaria, sin embargo salio el jefe de taller de centro automotores, comentandome de un taller, q segun el no conocia, que hacian el arreglo por un tercio del valor, pero saben q ese jefe de taller lo encontre en dicho taller coando fui a buscar la camioneta como chanchos con el mecanico q me la arreglo, todo es un…Leer completa
Escrito hace 7 años por usuario anónimoArgentina

Respuestas de la comunidad
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Tengo el mismo problema. Alguien pudo avanzar en el reclamo a renault?
Si alguien lo hizo por favor comparta información. Gracias
  - Adrian (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Renault
Kangoo
2001
1
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Cuando pasa los 100000 km explota todoSolucionado

Estaba muy conforme con el vehiculo hasta que paso los cien mil km,empezo a vibrar gaste $3500 y nunca se fue la bivracion ,el motor se fundio de un dia para el otro ,gastando otros $6000 y la bomba inyectora se comio por dentro teniendola que cambiar,con todos los que hable pasan los 100000 km y explota el motor,pasando lo mismo en la express y clio diesel 1.9
Escrito hace 7 años por usuario anónimoArgentina
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Renault
Kangoo
2005
2
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Bomba inyectoraSolucionado

Realmente una verguenza que cueste 9000 pesos el cambio de bomba inyectora en una Kangoo, siendo un defecto que todas las unidades tienen. Quema las bujias, por las mañanas nunca arrancó bien, problemas de todo tipo, amortiguadores, servicio posventa desastroso, a los 20.000 km. me quede sin pastillas de freno!!! ralle los discos y me dijeron que los discos no tienen garantia porque se rallaron con las pastillas que son las que realmente no tienen garantia!!! estan todos locos!!!!
Escrito hace 7 años por usuario anónimoArgentina
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