Problemas de Inyección

Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Problema de inyeccion

Renault Kangoo 2010 4 puertas,base,motor 1.5 dci sin aire  198000 kms
Hola tengo una 1.5 dci no enciende tengo q empujarla cuando la dejo regulando me prende el rulo del tablero y cuando va en marcha al acerarla enciende el rulo y el de la temperatura suelto por unos segundo el acelerador y se apagan lo hace cuando la exijo un poco a quien se la puedo llevar para q me vea
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
13 casos 
Elio de Argentina hace 8 años
Hola Jorge. Tengo una Kangoo 1.5 con el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
GABO de Argentina hace 4 años
Hola se pudo solucionar este problema
el manitas inventos de España hace 8 años
Puede ser el sensor del cigueñal o lo mas probable la bomba de gasoil del comondRail
Elio de Argentina hace 8 años
Hola el manitas inventos. Hice la prueba de retorno y uno de los inyectores expulsaba un caudal importante de gas oil, lo cambié y solucioné el inconveniente, arranca muy bien ahora. Gracias.
Santiago de Argentina hace 7 años
Comsulto elio tengo el mismo problema ami me tira 3y4 tiran mas gasoil al retorno...q. Es kangoo1.5 q. Lo cambiaste la válvula de retorno? Otodo el inyector
fredy olmos de Chile hace 7 años
Hola tengo un kangoo 1.5 dci 2008 y ya no parte tengo que echar arranque en frio o silicona en frio parte rebien despues la detengo en caliente le hecho arranque en frio y cuenta mucho que encienda ademas cuando voi conduciendo se prende la luz de stop y otra luz que parpadea que tiene que ver con la inyeccion a veces y el velocimetro deja de funcionar cuando toma temperatura de trabajo ustedes son capos en rensult me hecharisn una manito
Javier de España hace 3 años
Me pasa lo mismo, todo igual. Encontraste solucione?
Joauw de Perú hace 6 años
Hola mi renault kangoo no prende las luces de emergencia ni laterales chequearon tos loa fusibles y eatan bien
Katy de España hace 2 años
Hola buenas tengo una kangoo 1.5 tengo luz de testigo stop, la llave y el motor y me sale anomalía de inyección que podría hacer me recuce la velocidad gracias
JUANAN de España hace 2 años
Hola, me passa lo mismo con kangoo 1.5 dci de 2011. Diste con la solución?
Josemi de España hace un año
Holaaa,tengo el mismo problema con mi kangoo.me han cambiado la bomba inyectora,y sigue los mismos fallos. Has podido solucionarlo???
Gracias
libardo de España hace 2 años
Hola. Hsber si alguien me puede ayudar. Tengo una renault kangoo,1.2 16valvulas a gasolina 2007. Tiene 170.000 km. en frio se enciende pero con el relenti a 30, y con jalones el motor, y después de unos minutos de estar encendida se apaga,y no enciende más hasta el otro día cuando ya está bien fría. E cambiado bujías,inyectores, bobina de encendido ,la mariposa y me sigue haciendo lo mismo. Espero haber si seguimos me echa un cable gracias.
Gustavo de España hace un año
Hola tengo una Renault kangoo año 2019 a gasoil, comenzó a sonar el motor y me sale anomalía de inyección que puede ser
Comentar

Inyeccion regulando

Renault Kangoo 2011 furgon,1,5 DCI 130000 kms
Hola compre un este furgon le hice 11mil km y empezo a fallar regulando,cuando queda regulando tiene una falla y luego de unos minutos se enciende el rulo de alerta- asi como cuando le das marcha en frio tambien a los pocos minutos esperando que normalice su temp- se enciende este rulo-alguien sabria decirme cual seria el problema???
carlosB de Argentina hace 8 años  
CA
2 casos 
Elias de Argentina hace 8 años
Hola es eun precalentador o bujia precalentadora, se quema una y te marca esa falla en el tablero
pablo de Argentina hace 6 años
Hola muchchos. Tengo el mismo problema cambie el temporizador de calentadores y sigue el problema, este finde probare con las bujias , las medire con el tester en le escala de ohms-(resistencias por 1k y observare el valor resistivo de la smismas la que este desigual la reemplazare...Les comentos que tambie se encendia el tablero la bomba y solucione limpiando los bornes de contacto
Emilio de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema tengo una kangoo diésel dci 1.5 año 2009 la camioneta llega a 90 grados de temperatura y en el tablero se prende la luz de aceite y la de freno alguien sabría que puede ser?
Comentar

Problema con caños de inyeccion - urgente!!!!!!!!!!!

Renault Kangoo 2002 full 1.9 diesel 297000 kms
Hola, consulta, tengo problemas con los caños de inyeccion, YA SE ME ROMPIERON DOS VECES EN UN MES...!!! POR QUE?
ANDREA de Argentina hace 10 años  
AN
3 casos 
Mecnova de Argentina hace 9 años
El problema con los caños proviene de vibraciones, seguramente falta algun tornillo entre la bomba inyectora y el soporte de la misma. Suerte
magnum 357 de México hace 9 años
Tengo una kangoo 2005 de repente espeso a tirar gasolina por donde esta el motor seran las mangueras de alimentación de gasolina donde están ubicadas
sergio de Argentina hace 9 años
Tengo una kangoo diesel 1.9 y cuando ando en ruta la vibracion se me rompio un caño del inyector se rompio al ras de la virola a que se debe me dijeron que lleva como un sujetador entre caños es verdad que la kangoo 1999 lleva eso si alguien me podria sacar la duda gracias
jonatan segovia de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo una kangoo 2008 que enciende lo mas bien , pero cunado la ando no solo se enciende el rulo sino que tambien queda accelerada y es como que va i viene la potencia , es la bomba o o que puede ser ?
santiago de Argentina hace 5 años
Hola en la ruta se me rompio un cano de iyector de mi kangoo 1.9 diesel y le pusieron uno pero mas grande y me quedo golpeando y es como q se me quiere apagar yy titila la lua de aceite
Mecnova de Argentina hace 5 años
Hola Santiago. ¿Como es que le pusieron uno más grande? ¿A qué llamas grande, diámetro, largo?. Desarrolla un poquito...
santiago de Argentina hace 5 años
Mas largo y me quedo golpeando y no regula y titila la luz de aceite
David de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo2001 diesel 1.9 me corta el caño n1 de bomba a inspectores me lo a echo muchas veces
Comentar

Se corta la inyección a 1250 rpm y vuelve de vulta

Renault Kangoo 2009 1.5dci 98000 kms
A veces arranca y se acelera al mango y se corta la inyeccion y vuelve a regular normal por 5 segundos de vuelta al mango y no responde acelerador;otra falla a 1250 rpm cuando no hace la falla anterior se corta la inyeccion me prende las luces testigos tablero a veces se para y arranca costandole regulando anda de 10. Alguien tiene una idea
Ana Maria de Argentina hace 9 años  
AN
2 casos 
Luis peres de Venezuela hace 8 años
El problema que tienes es el Sensor de Velocidad. Muy probable que la aguja de velocidad estee en 0 km/hr. En estas condiciones al acelerar para el arranque del auto, el Regulador de Inyeccion (la Computadora) logra la aceleracion forzada pero al mismo tiempo verifica que el auto esta parado por la señal de 0 km/hr y en automatico restringe la inyeccion de combustible. Se corrige sustituyendo el sensor de velocidad por uno nuevo o reparado bueno
Comentar

Problema en la inyeccion

Renault Kangoo 2006 1.9 87000 kms
La arranco y empieza como sí estuviera ahogada pero le apretó la perita de la bomba y se le pasa ando todo normal paro en un semáforo y sigue el drama no se qué hacer pork no tengo catálogo ni nada que puedo hacer
Esteban de Chile hace 10 años  
ES
4 casos 
guardaloco de España hace 9 años
Gotea algun inyector
Rfcb de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kango 1.5 se calento y cambie la junta sepille la tapa se bruño el cilindros cambio piston aros... y el mecanico me dice ahora que los inyectores se trabaron los 4 por la calentada puede ser. ???
Comentar

Se quema el fusible de inyección,bomba de nafta ,bobinas de encendido

Renault Kangoo 2000 Motor 1.6 8v 100000 kms
Se qiema el fusible que controla la inyección,encendido ,sonda lambda
No sabemos que sucede, reemplazas el fusible y puedes continuar camino,quizá dura 3 días ,una semana o 2min ,no hay un parámetro de tiempo,la bomba de nafta funciona bien,las bobinas se probaron,
Se buscaron posibles cortos en la instalación,pero no vimos nada
Tiene Gnc
TomasMatias de Argentina hace 5 años  
TO
6 casos 
Fabián Grande de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes. Me hace exactamente lo mismo. Pero ahora directamente me quedé tirado y vuela los fusibles incluso estando sin la llave puesta. Cómo lo solucionastes?
Martin de Argentina hace 2 años
Alguna solución? Me pasa lo mismo.
Comentar

Canos de inyeccion

Renault Kangoo 1999 furgon 200000 kms
Se me rompio un cano de inyector el la ruta y me pusieron uno mas largo la trje despacio pero cuando yege golpeteaba y regula muy bajo y titila la luz de asite
santiago de Argentina hace 5 años  
SA
1 respuesta 
santiago de Argentina hace 5 años
Hoy la puse en marcha y arranco biem y se me fue la falla igual manana me la ve mi Mecanico lo unico q ase cuando la aseleras como q te pide morfi
Comentar

Inyeccion petroleo con preblema

Renault Kangoo 2007 kangoo 287000 kms
Primero comenzó a partir sin aceleracion y luego se fue haciendo mas notorio
Cuando comenzó a salir humo negro y un olor fuerte a petroleo
fvergara de Chile hace 11 años  
FV
4 casos 

Anomalia inyección

Renault Kangoo 2011 1.5 dci  260000 kms
Hola cuando voy a 2.700 revoluciones o hay un poco de pendiente en carretera i tienes que acelerar sale el fallo i corta se queda a 110 km i de ahi no pasa
Xabier de España hace 5 años  
XA
2 casos 
Cristian de España hace 2 años
Hola buenas...pudiste arreglarlo?tengo el mismo problema cuesta arriba cuando apuro la 4 me salta revisar inteccion. Estoi desesperado
Comentar

Anomalía de inyeccion

Renault Kangoo 2012 Renault kangoo 5 puertas 1.5 tci 330000 kms
Buenas se me a encendido luz del motor de la llave inglesa y del stop me reduce la velocidad no tiene fuerza como puedo solucionarlo
Katy de España hace 3 años  
KA
5 casos 

Anomalía de inyeccion

Renault Kangoo 2012 Renault kangoo 5 puertas 1.5 tci 330000 kms
Buenas se me a encendido luz del motor de la llave inglesa y del stop me reduce la velocidad no tiene fuerza como puedo solucionarlo
Katy de España hace 3 años  
KA
8 casos 

Anomalia de inyección

Renault Kangoo 2015 4 52577 kms
Iba en reserva de gasóleo ,y he podido echar 5 litros con una garrafa,pero ahora no arranca
Silvia de España hace 3 años  
SI
1 caso 

Falla en sistema de inyeccion

Renault Kangoo 2004 Furgón 1.6 16v 179000 kms
Hola amigos¡¡¡¡tengo mi mango 2004 y vengo teniendo muchas de las fallas que describen en los otros comentarios. Pero después de cambiarles las bujías y las bobinas. Empezaron otros problemas. Ahora empezó a tirar humo que resultó siendo nafta. Pareciendo estar fundida de la cantidad de humo nafta que salía x el escape.la mande a escanear y encontrando muchas fallasen los valores. La pudieron compenzar. Resulta que todo eso duró poco. Y empezó a hacer de Novo lo mismo. Si a alguno le pasó lo mismo favor compartir la solución. Gracias
Gioser de Argentina hace 7 años  
GI
1 caso 

Falla en la inyeccion

Renault Kangoo 2012 1.6 16v 80500 kms
Cuando toma temperatura el motor le cuesta salir despues de unos segundos. Aceler normal y si lo dejo regulando zapatea el motor no siempre
Gonzalo de Argentina hace 7 años  
GO
3 casos 

Indicador amarillo encendido SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 dCI 1.5 diesel 130000 kms
Hola a todos, soy propietario de una Kangoo dCI 1.5 Diesel, me registré en Opinautos hace unos momentos y hago mi primer post sobre un fallo extraño que tiene mi vehículo. Comienzo contándoles que reemplacé el colector de aire que une el turbocompresor con la admisión del motor pues, se había fisurado y, desde esa rotura, perdía presión, y consecuente potencia. Entonces, con el mayor de los cuidados, orden y limpieza, comencé el desarme, y desconecté los tres sensores que se encuentran a la vista : uno en un extremo del filtro de aire, otro de la válvula EGR, y -por último- el del dicho colect… Leer completa
Ulrich de Argentina hace 9 años  
UL
15 casos 
panfi de Argentina hace 9 años
Buenisimo ayuda a barias jentes que tienen similar problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulrich)
Ulrich de Argentina hace 9 años
Buen día. Pude solucionarlo. En verdad, encontré que, uno de los dos cables del switch que conecta la válvula EGR estaban resecos. Asumo que se debió a la temepratura cercaba del turbo. Estaba -uno de ellos- partido y, a mi parecer, en la manipulación pude hacer cortado los filamentos de cobre. Quité gran parte de ése ramal, reemplazandolos por otros que soldé con estaño y luego sellé con vainas termocontraíbles. Conecté todo y volví a conectar la batería, primero el borne positivo, y luego la masa. En el cheking éste indicador hizo misma cosa: se apagó y se volvió a encender. Y al día siguiente, salí a rodar normalmente, siempre con el indicador encendido, hasta que el camino me llevó a tomar un trecho de ruta, de unos 5km. Ahí le dí caña, siempre en 3ta. Velocidad y, al detenerme en el demáforo de la salida el alma me volvió al cuerpo pues, en el momento que estaba ojeando el tablero de instrumentos veo como se apagó sola. Nuna sabré ciertamente por qué se "arregló sola", pero sí tiene que haber sido por la reparación del cable, pues esto se dió luego de eso. Y mi pregunta es, ahora, la siguiente: puede ser que la centralita habiendo detectado esa falla, la haya reconocido como "solucionada" y haya apagado el testigo de alerta? creí que tendría que visitar un taller para conectar un ordenador al circuito de mi Kangoo, y se solucionó antes. Por otra parte, hablando con mi hermano, que posee una Volkswagen Amarok, me contó que, viajando en ruta, repostó combustible de mala calidad, pues no había otro en una de 300km, y que al cuarto de hora circulando, se encendió una luz similar. Continuó sin poder saber qué cosa era, y esa falla desaparecio en la tarde, luego de haber repostado combustible correspondiente, habiendo circulado unas cuantas horas con la segunda carga a tope del tanque. Descarto esa posibilidad en mi caso, ya que jamás puse un combuestible que no sea el correspondiente y, siempre es combustible v-power diesel. Seguiré con esa cuestión sobre si, la computadora, hace un testeo de sus fallos y/o componentes, y aborta las alertas sola, habiendo hecho reparación correspondiente. Gracias a todos.
Motor G de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es cristian. Tengo un clio 2 1.5 diesel y me anda en tres cilindro y le cuesta mucho arrancar, , pregunte y me dijeron que podia ser los inyectores, ustedes que dicen
Ruben de Argentina hace 6 años
Yo tuve ese problema con la kangoo proba con un cable común del positivo de la batería a cada uno de los calentadores primero tenes uno que te está fallando.
Ruben de Argentina hace 6 años
Toca uno por uno tienen que hacer una pequeña chispa si hay alguno que esta muerto cambialo y depura la computadorapara limpieza de falla.
Julio de Argentina hace 5 años
Una pregunta. Compre por mercado libre un filtro de gasoil ,pero no viene las indicaciones para color. Para poner el sensor! Tengo que sacar un plástico negro que tiene. ??
Ematorres92 de Argentina hace 2 años
@Motor GLos inyectores! Cambialos y pone nuevo no sirve repararlos
Vero de Argentina hace 2 años
@RubenAmitanvien secorta cuando lecargo combustible y quiero saber que elo que tiene
javier de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2008 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico la lleve al mecánico le cambiaron el cuerpo mariposa y el potenciometro pero volvió a fallar no responde el pedal del acelerador que puede ser
Ruben de Argentina hace 6 años
Ponela en contacto tres veces y recién dale arranque las kangoo de ese modelo todas tienen ese problema a mi me paso
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Hola estas hablando de la diesel ?
Jorge pardo de Argentina hace 4 años
Que tal muchachos la kangoo diesel 2008 con bomba electrónica lucas epic si no me equivoco tiene ese problema yo tengo una y tuve que cambiar la bomba por una mecánica y no jode más es caro pero la solución espero que sirva lo denunciado
juan de Argentina hace 9 años
Hola amigos yo tengo problema que no acelera y prendio la luz creo que es la de calentamiento y humea mucho no se que hacer me tiene como loco la kangoo no se que aserle no dan pies con bola me dicen que el arreglo es de 5000 y otro es de 15000 la verdad no tengo ideas de lo que me puede salir muchas grcias soy juan de bragado. Pcias bs as
Ruben de Argentina hace 6 años
Tenes falla electrónica Jode la computadora del vehiculo
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola les quiero consultar
Tengo una Kangoo 1.4 y no puedo arreglar el problema de encendido
Le puse bobina , bujías, sensor de rpm todo nuevo y no da arranque,no tengo corriente ,, alguien tiene idea que puede ser
También lleve a revisar la ecu
Y me dijeron q funciona bien
cristian de Chile hace 9 años
Hola a mi me paso algo parecido en mi caso me parpadeaba motor y stop contantemente cuando aceleraba en carretera o en cuestas, el mecánico me dijo que era el turbo o la inyección, y mi padre me dijo que era el alternador que los carbones estaban gastados y así fue el colector del alternador estaba dañado lo mande a rectificar y la famosa lucecita nunca mas prendió.
quique de Argentina hace 9 años
Hola , a mi lo q me paso en mi kangoo dci es q se prendio el rulo amarillo y no se apago mas, la camioneta anda bien, acelera bien y de mas, la única diferencia q noto es el motor apenas mas ruidoso , solo un poco mas q lo normal, si alguien sabe q puede ser, la compre hace tres días y me puso de mal humor
Julio de Argentina hace 5 años
Es más probable que esté fuera de punto. Ami me paso los mismo y verdad estaba un diente corrido de la bomba
TOÑO de Perú hace 9 años
Hola,yo también tengo una Kangoo 1,5 DCI motor K9K con el mismo problema del indicador amarillo que se quedaba encendido,no desarrollaba ni la velocidad ni la fuerza que suelen tener...al enterarme de este foro y de las experiencias vividas con sus respectivos vehiculos seguí las indicaciones y ahora se ha borrado sola esa luz amarilla del rulito...practicamente se ha arreglado sóla. Muchas gracias.
bomber de Argentina hace 9 años
Buenas tengo el mismo problema con una diferencia. Tengo una kangoo 1.5 dci. La compre hace 20/días y hace 18 que esta en el taller y no dan con la falla. Primero prendía el rulo amarillo y no arrancaba, mande a limpiar inyectores, luego cambio el filtro y por ultimo me dijo que es la bomba así que la cambie tambien. Ahora arranca bien. Pero cuando la deja regulando prende el rulo y luego de 2 minutos se apaga. Le paso a alguien?????? Me pueden ayudar
KARLOS de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le hice el motor completo le cambie inyectores valvula de avance,todo y hace mucho ruido y pierde potencia y ademas humea bastante. Ya no se que hacerle?
apousa de Argentina hace 3 años
Fijate si no tiene corrido un diente la correa de distribución
SECOM de México hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2006 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico, no responde el pedal del acelerador que puede ser? Algo que noté es que estando inclinada hacia cualquier de los lados, no prende, sospecho es combustible, pero... que? La Bomba de combustible o el sistema electrónico de control de aceleración?
fran de Argentina hace 4 años
Problema en la bomba, es un tema desarman la bomba solucuionan problema en rotor y borran los errores
Lucas de Argentina hace 3 años
Buen día , yo tuve el. Mismo problema y la solución fue ponerle una bomba mecánica y ya nunca más tuve problemas , el mecánico le adapto la bomba de un Renault 19
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una kangoo 2009 motor diesel 1.5 dci. El problema que tengo es que arranca pero no tiene potencia y cuando pisas el acelerador a fondo no reacciona (parece que estas pisando el freno) alguien sabe que puede ser. Gracias
hernan de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 2008 dci commam raid en frio no arranca le coloque bateria y sigue igual q puede ser
Ulrich de Argentina hace 7 años
Si sólo es en frío, bujías calentadoras agotadas. Si es térmicamente indistinto el fallo del arranque, puede ser el sensor de presion del common rail (si no hay presion suficiente éste no habilita la marcha).
locura de Argentina hace 7 años
Buenas noches renault quiero saber que se puede quemar cuando uno compra una batería nueva y colocó mal los bornes y no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
Primero, ante todo, fusibles. Luego, primero conectá positivo, luego masa. Le das arranque, y no va a arrancar. Cuando suspendés el intento no cortes el contacto, dejalo ahi, en el punto medio 10 o 15 seg. Para que se habilite el modo emergencia. Si no arranca así, vas a tener que entrar con el scanner, pero [aunque nada nunca es seguro] hay una gran posibilidad de que la VCI se encuentre fuera del juego.
Mayin de México hace 6 años
Hola, a mi me pasó lo mismos con la conexión de la batería, quisiera saber er que es el VCI, y que quieres decir con que esta fuera de juego??
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo hace 10 dias anda bien una ves que prende pero si la apagas no prende mas gira y gira el motor y si la empujas si arranca enceguida que puede ser una ves que arranca anda normal ni humo hecha por favor si alguien me puede ayudar les agradezco ya que me estoy voviendo loco con este tema que no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
...es el sensor de rpm, que está en el volante de embrague. Cuando se entra con un scanner sensor lo acusa. Tiende a perder resistencia a medida que toma temperatura, ya sea por servicio, o por transmisión termica propia de la carcaza de embrague, donde está montada. Esa pieza se la llama "avioncito" por la forma particular que tiene. Si se puede poner la original, es lo mejor, pero es carísima...china NO SIRVE. Andan muy bien la de origen español, a un precio similar a la china. Otra cosa que se puede probar, al momento que hace la falla, es desconectar el sensor de fase, que se encuentra a mano donde está ubicado el engranaje de árbol de levas, en la parte superior derecha del motor. Pero, con seguridad es el sensor de rotación, que se aprecia visualmente debajo del termostato. Hay que entrar con un scanner.
No volverse loco, acumulando más fallas. Saludos.
1
Marcelo de Argentina hace 6 años
Tengo una kangoo 2013, y me tira error D027/MEMORIA , " circuito eletrovalvula, compotente bloqueado" el motor lo hice el motor hace unos meses...alguno le paso?
graciela de Argentina hace 6 años
Hola,me pueden decir donde se encuentra el sensor de choque kangoo 1.5 dci motor k9k?gracias
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes renault tengo una kangoo renault suconft 2 y me dejaron de funcionar las luces bajas y revise los fusibles y estan bien...quisiera saber si tiene relai y si alguien podria ayudarme gracias...todo lo demas anda bien
José de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Kangoo 1.5
Quiero saber si al poner en contacto tiene que llegar 12 Voltios solo cuando se le da arranque??
Javier de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un problema pongo contacto arranca pero no marca kilómetros ni temperatura ni marcador d gasoil
David4117 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el siguiente problema. Cuando frenó en los semáforos empieza a hacer tiroteneo y larga humo. Ya limpie la valvula egr que era una bola de mugre. Será la electrovalvula? Gracias.
Alejandro cal de Argentina hace 3 años
Buenas, consulta lograste solucionarlo, me pasa lo mismo y no se que es. Gracias
Maicol de Colombia hace 4 años
Tengo un kangoo 2016 cuando doy reversa,se traba, los cambios de fuerza quedan funcionando y reversa, 3,4 y5 no quedan funcinando, la ando en esos cambios, en un tiempo queda normal funcionando todos los cambios, que podra ser la falla. Macv Bogota Colombia.
Maicol de Colombia hace 4 años
Quedo agradecido por la ayuda oportuna.
hector javier maldonado de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo dci 1.5 , 2010, tira humo negro y no arranca sin el aerosol arranca motores, no regula se detiene y al prender el aire acondicionado se apaga automaticamente la marcha, ya se le cambio inyectores y filtro de gasoil, pero sigue igual, y en el tablero me titinea el rulo amarillo y y del agua pero no levanta temp. Que puede ser amigos
pepito domingero de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes quería saber si alguien ¿sabe si lleva 12v los inyectores? esto es de la Kangoo 1.5 diesel
Alan de Argentina hace 4 años
Muy cortito tu vídeo creo tener un problema similar te dejo mi número paq m oriente tu experiencia porque cada mecánico te dice distintas fallas pero nada específica no sé si es porque solo kieren presupuestar o realmente es problema q m solucionará no m dan una solución certera. Gracias. 1134165552
Jorge f de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2005 diesel 1.9 noto que de la manguera de retención de gases que va al portafiltro tira un poquito de aceite la camioneta no falla ni humea que puede ser lleva algún filtro el recuperador de gases osea esa manguera que está dentro del portafiltro gracias
Maicol de Colombia hace 3 años
Tengo una Renault Kangoo 2016 a que kilometraje se le cambia la correa de distribución, y si es conveniente cambiarle la bomba de agua muchas gracias por la respuesta.
hernan de Argentina hace 3 años
Hola tengo una cango 204 le cambie el embrague nada mas y no arranca no le llega corriente a las bobinas y vi que el sensor del rpm que esta en la caja tiene un cable cortado cera eso
Mario de Argentina hace 2 años
Yo también cambié placa disco y ruleman y sé rompió él sensor dé la cola dé caja y no arranca vos cómo solucionaste él problema
Omar,lein de Argentina hace 3 meses
Buenos días, mí kangoo dci 1.5 gasolera, cuando la dejo estacionada, se llena de aire el circuito y no arranca, note ( cuando le doy al bombín) que la burbuja de aire viene de la manguera que conectar con el tanque de combustible, le cambié los inyectores y una plaqueta, pero sigue igual, los dos mecánicos que la vieron ,no pudieron resolver el problema, alguien sabe a qué se debe está falla? Desde ya gracias por su tiempo
Maicol de Colombia hace 3 meses
El velocimetro del renault kangoo 1600 modelo 2016 a sido imposible areglarlo, se le a cambiado el sensor, cantidad de veces y no funciona atte mario a cordoba desde bogotá colombia.
Comentar

Ruido raro en la marcha SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2000 Diésel 1.9 230000 kms
Andaba lo más bien y de repente sonaba un fuerte clack,clakc,clakc y perdía fuerza fui al "mecánico" y este me dice es bomba y me mando al bombista le comente y sin nisiquiera escuchar el ruido que obviamente no hacia en eso momento porque lo hacia cada tanto me lo presupusto en $1000 por las dudas (supuestamente regulaba avance , limpiaba inyectores y anda a saber que otra zaraza le hacia)en fin fui a otro mecánico por una segunda opinión y este genio le desconectó un cable que sale desde la bomba y empezó con ese clakc clakc clakc acá tenés el problema el cable rozaba el motor aveces y lo mandaba a cortocircuito y fallaba 2 vueltitas de cinta aislante y no jodió más esperó ayudar a alguien a seguir disfrutando de esa hermosa máquina llamada KANGOO
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
20 casos 
Matias G de Argentina hace 8 años
Sos un capo me salvaste con tu experiencia fui a varios talleres y hasta me quisieron cobrar hasta $10.000 hasta que lo pude solucionar gracias a tu comentario
yoverny de República Dominicana hace 6 años
Yo tengo ese sonido lo voy a chequear y les dejo saberrr
Gabriel de Argentina hace 8 años
Huuuu buenisimo loco me pusiste re contento y como decimos los Scout "siempre listo"
Edgar de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo 1.5 dci al andar a baja velocidad pierde potencia lo aseleras un más y anda bien qué puede ser
Gabriel de Argentina hace 7 años
Edgar no soy mecánico, soy corajudo ja ja ja, la Kangoo mía es con bomba mecánica, si la tuya tiene esa bomba fíjate que en la parte que da al radiador hay u. A electroválvula o celenoide con un par de cables puede ser que hay un cortocircuito y no cumple bien su función...
gaston de Argentina hace 7 años
Hola gabriel aver si me podes tirar una idea ya que los mecánicos no encuentran el problema tengo una kangoo 2008 1.6.16 v con 85000km soy de madryn viajaba para lago puelo y en la ruta se quedo sin fuerza aceleraba y se moría tenia q regular el acelerador y así y todo se moría la paso a gas y fue normal llegue le cambie el filtro de aire nafta controle la bomba la chequearon y no salto error mejoro al otro día pero le costaba arrancar tardaba volví y a mitad de camino lo mismo llegue a madryn y al otro día normal lo único es que le cuesta arrancar si tenes una idea te agradecería ya que tengo q viajar a santa fe y ya tengo miedo gracias gaston
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Edgar de Argentina hace 7 años
Fíjate la la bomba de nafta y el regulador de presión
Gabriel de Argentina hace 7 años
Gaston, como dijo Edgar fijate el tema filtro y bomba de nafta
neg2021 de Argentina hace 3 años
@gastonMe pasó lo mismo y fue cuando cargue NAFTA super y supuestamente estaba sucia,tuve que cargar de nuevo la NAFTA más cara en otro lugar y se fue el problema.
Matias G de Argentina hace 8 años
Si loco me salvaste lo pude solucionar yo mismo gracias a tus consejos te agradezco una banda por haber puesto tu tiempo para ayudar a otros eso se agradece una banda.
DANY EL de Argentina hace 8 años
Me podes mandar una foto de donde esta ese cable,a mi me esta volviendo loco,por favor,abrazos!!
Gabriel de Argentina hace 8 años
Dani me vas a tener que disculpar por no haber visto tu msj antes, te paso mi celu así me mandas un wapsap y te mando la fotito( soy medio paisano y no se como pegarla en el email) 223 5924261 con gusto te mando la foto...
Negro de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel, me podrías pasar una foto?
Hernán
juan de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo,me podes mostrar por fotos cual es el cable
vanesa de Argentina hace 7 años
Yo tengo una kangoo 2004 i tengo q encenderlo mas de una hora para q levante temperatura para q hacelere de lo contrario no anda i si lo pasas a gas directamente no funciona q puede ser alguna ayuda por favor ya q los mecanicos lo unico q les inporta es la plata i ya eztoy cansada de gastar llevo casi 20000 en el auto gracias
Gabriel de Argentina hace 7 años
Vanesa te tengo que pedir 1000 disculpas pero no soy mecánico solo un loco que mete mano a los fierros lamento no poder ayudarte buena suerte
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola!! Yo tengo una kangoo 2008 1.5 CDI turbo cada ves q encendemos hace ruido tenemos que acelerar para que no se apague!! Ya pasamos por varios taller y me dicen q es la bomba o otros que es los inyectores !!
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola Óscar, mira no soy mecánico, es complicado tendrás que llevarla a qué le enchufen la computadora porque tiene mucho de electrónica ojo que hay muchos chantas con ganas de plata , siento mucho no poder ayudarte, un abrazo
Barbozza de Argentina hace 6 años
Hola gente les comento soy mecánico!! Trabajo con la línea pesada y me dedico a los chicos (automotores) por la nesecidad!! La falla que ustedes comentan mayor mente el la electroválvula que en la línea diesel está montada sobre el costado de la bomba inyectora. En la versión naftera falla la bomba de NAFTA que está sumergida en el tanque!! En varios de los casos no se olviden de revisar la instalación y no cambiar ningún sensor por cambiar!! En ocasiones el combustible viene sobre pasado de agua o de azufre!!! Que suele traerle malas lecturas a los sensores!!! Pero si revisamos continuidad de la ficha del PLD hasta la bomba y no hay falla la comunicación es directa!!! Si ustedes revisan por medio de un scanner verán la lectura de los sensores y actuadores en:activo,pasado y actual. Cuando caigan a su mecánico recuerden que el scanner no repara!! Solo da lectura de cómo. Esta su vehículo por dentro. Espero les sirva la info atte. Martín Barboza
Diego de Argentina hace 6 años
Hola Sr Barbozza viendo que es entendido en el tema le quiero preguntar si cree que puede ser mi problema el tema es. Yo tengo una kangoo1.9 y se me trabó la depresora y corto árbol de levas se cortó la chaveta de polea del árbol de levas corto correa dobló 2 válvulas bueno llevé la tapa al rapero compre todo lo arme como corresponde pero cuando la arranqué por el pistón 1 tiene un golpe tiene idea de que puede ser saludo y gracias
Barbozza de Argentina hace 6 años
Posiblemente esté fuera de punto!! Por eso el ruido!!si no Diego tendrías que ver cómo está de metales o el ruido lo sentís de arriba?pero por la manera que me contas seguramente esta pasado un ciclo de la leva. O la leva que te vendieron no es del modelo y varía la posición de volteo. Te hago una consulta el motor queda en marcha? Y si queda en marcha lo podés dejar en ralentí? Espero te sirva la información!!
Diego de Argentina hace 6 años
Hola gracias por responderme y por la ayuda bueno te cuento el motor se lo hice completo hace como 3 años no le mesquine nada , con el tema del arranqué bien y regula y todo la leva her a el mismo modelo pero mañana que tengo libre las voy a comparar
Barbozza de Argentina hace 6 años
Hola Diego espero puedas darle solución!! Y te comento que la mecánica de esos motores no son complicada!!! Si por ahí es un ruido de válvulas también tendrás que revisar los botadores hidráulicos!! Por ahí al acelerar se vacía un borrador y genera un ruido a válvulas!!! Mañana estaré desarmando un motor de Renault Kangoo así que trabajaré pensando en ese ruido que me comentaste en tu primer pregunta!! Cualquier cosa estamos en contacto!!! Un abrazo desde Córdoba!!
Diego de Argentina hace 6 años
Buenas noches !!! Yo mañana estaré también con la kango, cualquier cosa yo le pregunto. Un saludo desde La Plata y gracias por su atención.
Diego de Argentina hace 6 años
Hola barbozza yo molestando de nuevo quería comentar que recién hoy pude desarmar la tapa y sorpresa me parece que pegaban las válvulas en el os pistones por que puede ser ?mando una foto saludos gracias
1
Barbozza de Argentina hace 6 años
Hola Diego así es efectivamente ahí tenés un problema entre la leva y la altura de la tapa!!!!ojo a tener en cuenta la altura de la tapa de cilindros,porque puede que ya esté demaciada esmerilado y halla una variación en el volteo de la leva!!!
Por eso cuando se cruza una leva en un motor se tiene que tener en cuenta la altura porque al momento de apertura de válvulas puede generar que toque en los pistones!!!! Espero te sirva de ayuda mis comentarios y cualquier duda nos estamos mensajeando
Leo.barc@hotmail.com de Argentina hace 6 años
Hola buenas muchachos a ver si me ayudan tengo una kangoo 2009 arranl bien todo pero cuando voy de lo mas bien cae el velocimetro y se achancha el auto despues de un sube el velocimetro de golpe y tiene fuerza no me ase ningun ruido gracias
totin totin de Argentina hace 6 años
Falso contacto en el sensor de caja sacalo tirando con firmeza abrilo con una trincheta y resolda los contactos luego pega todo de nuevo y listo
Barbozza de Argentina hace 6 años
Posiblemente si Totin!! Sea un falso contacto!!
Jose de Argentina hace 5 años
Buenas noches...se te cae el velocimetro, el problema lo tenes en el sensor del velocimetro cambialo o reparalo y solucionas el problema.
Jorge A de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Kangoo 2008, arranca perfecto y anda bien hasta que la acelero a fondo, allí pierde fuerza y no me deja acelerarla, la apago, la vuelvo a encender y vuelve a la normalidad...es decir el problema ocurre solamente cuando la acelero a fondo. - Es Kangoo Diesel. - Alguien tiene alguna idea de lo que puede ser...?????
Barbozza de Argentina hace 6 años
Seguramente la electroválvula de sobre presión que pertenece al núcleo de la bomba de gasoil debe estar defectuosa!! Mayor mente esas bombas tienen unas electro que trabajan y envían información a la unidad de mando de la electrónica. La bomba sufre desgaste y es cuando empiezan los problemas! En Youtube hay varios tutoriales de cómo reparar esa falla,de forma muy simple! Espero Jorge te sirva mi comentario y puedas disfrutar de la Kangoo como siempre!! Cordial abrazo desde Córdoba!!
Guillermo de Argentina hace 5 años
Diego pudieron solucionar el tema de de la kangoo que golpeaba las válvulas
Isaac de Paraguay hace 4 años
Buenas me compré una kangoo 1.5 dci año 2008 no pasa diésel de la bomba hacia los inyectores ya se le cambio la bomba completa con el regulador de presión y no pasa aún qué podría ser?
Lancry de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2004 me falla a nafta y gnc
Y avese no me acelera y no pasa más de 60km agradezco una ayudita
Danilopez222 de España hace 2 años
Hola buenas mira tengo una cangoo 2001 y tironea y echa humo blanco cuando tironea haber si me podéis ayudar
Dolly de Argentina hace un año
Hola tengo un mango modelo 99 8v con gas anda bien pero la paso a nafta y pierde fuerza
Cyn7921 de Argentina hace 5 meses
Buenss donde estará ese cable?
Gabriel de Argentina hace 3 meses
Están debajo de la bomba inyectará es el solenoide de inyección
Cristina de Argentina hace 3 meses
Mi kamgo le hice inyetore areola de burro enciende y no arranca que ase 8 mese lo tengo de tayer en tayer me cobran un montón y no lo soluciona me encantaría saber que puede ser y meterle mano yo
Gabriel de Argentina hace 3 meses
Comproba el orden de los caños que corresponden a cada cilindro y si funcionan los precalentadores
Comentar

Hierbe el agua y en el tablero no marca el nivel de temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2004 expres 121888 kms
Hola Tengo una renault kango expres año 2004 motor 1.9Diesel. Despues de la compra del vehiculo usado, el motor empezó a hervir el agua, el agua se vota donde uno hecha el agua para el radiador. Despues de este problema decidimos hacer cambios de repuestos. 1. Radiador ha sido revisado y esta en buenas condiciones. 2. Pieza donde va el termostato fue cambiada nuevas con el termostato junto. 3. Sensores de temperatura todos cambiados. 4. Bomba de agua cambiada. 5. Electro ventilador nuevo. 6. Cambio de aceite y filto. 7. Cambios de filtros de aire y petroleo. 8. Mantencion de inyectores estan a… Leer completa
Matias de Chile hace 9 años  
MA
21 casos 
Huevo de México hace 9 años
Amigo te equivocaste de camino en el diagnostico todo indica un problema de la junta de la culata,o daño a monoblock o la cabeza va ser necesario que desarmes el motor y revises donde esta el problema ,en el 90% de los casos esos es la junta de la cabeza saludos y exito en tu reparacion.
David de Argentina hace 7 años
Buenas noches... Tengo una consulta mi suegro compro una cangoo 1.9 diesel a los meses andando por autopista se le apaga de la nada y no arranco mas, lo lleva al mecanico y le iso motor nuevo completamente nuevo ahora arranca en frio no hace ni un ruido raro. El problema es que ahora la temperatura llega a la mitad y un raya prende el electro, apaga la camioneta y ya no vuelve a arrancar asta que enfria... Alguien sabe cual puede ser el problema, y cual la solución graciass
Hernan de Argentina hace 5 años
Hay que controlar que el circuito de agua no contenga aire. La manguera superior que entra al radiador tiene un tornillo que se puede retirar para "purgar" y quitar el aire.
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Chile hace 9 años
Solucionado, habia aire en en los conductos del agua...
Armando de México hace 7 años
Matías, como identificaste que tenía aire los conductos del agua, tengo exactamente el mismo problema y como lo hiciste por favor.
Ricardo de Chile hace 7 años
Matías, como identificaste el aire en los conductos del agua????
rikchi de Uruguay hace 7 años
Hola Matias ,deseo hacerte una consulta con respecto al problema que tuviste hace un año,que te tiraba el agua del deposito para afuera,como lo solucionaste,el aire que tenia en el circuito eran burbujas de aire que al dilatarse tiraban el agua hacia afuera o fue otra la situacion?agradezco respuesta ya que tengo un problema similar,saludos.
Cristian de Chile hace 6 años
Y como sacaste el aire de los conductos
Adrian de Argentina hace 7 años
Hola tengo problemas en el tablero se le apago todos los relojes del tablero
Hatval de Argentina hace 7 años
Matias, tengo exactamente tu mismo problema y se que no es la junta de tapa de valvulas, hago la misma consulta que ya te hicieron, como identificaste y sacaste el aire en las mangueras de refrigeracion?
Jose alberto de México hace 5 años
Hola buenos dias que significa en el tablero esta luz cuando se enciende
1
ESKLO de Argentina hace 5 años
Josè según lo que busque dice que detecta cuando echas un combustible `malo` aunque a mi no me converse. Yo tengo una con motor 1.6 con GNC y cuando se prende esa luz también se acelera a alta revolución y no entiendo que es. Coincide con tu problema? saludos
Rubicel de México hace 4 años
Tengo ese problema como lo soluciono me podran orientar
José Clemente Cóndori. de Argentina hace 3 años
Esa luz de el espiral es de los calentadores. Cuando das contacto hace que caliente para que pueda dar arranque el motor
Edgar de Argentina hace 2 años
@ESKLOResolviste el problema?
Hernan de Argentina hace 5 años
Tengo el inconveniente de tener aire en el circuito y tener que purgarlo cada tanto, o el vigia para el motor por temperatura. En ruta hago 10km aproximadamente y tambien el vigia lo para por temperatura. El caso es que de algun modo se esta inyectando aire desde los cilindros al circuito de agua, terminando por desalojar el agua dentro del motor y bajando el nivel a tal punto que el bulbo no me marca temperatura en el tablero. Puede que sea la junta soplada... pero sospecho una fisura en la tapa de cilindros. Voy a probar si se soluciona agregando al agua este producto, pero lo dudo. https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
dhfranchetto@gmail.com les dejo mi contacto por si alguien tiene problemas similares.
ramiro murillas de España hace 4 años
Si a tenido recalentamiento leve la entra el aire por la culata toca cambir empaque culata a mi me psas lo mismo
Angel de España hace un año
Mi coche le pasaba lo mismo y se le. Conocé como el principio de culata poco va ir. A más hasta. Que un. Día no. Andará más la culata es una de las averías más caras
Noelia de Argentina hace un año
Hola tengo un kango 1.9 no a paga el tablero y hace click pero no arranca soy nueva en ese
Comentar

Problema con Kangoo 1.9 diesel 2001 SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2001 5 puertas , motor 1.9 diesel 385000 kms
Hola , tengo un problema y no eh podido solucionarlo , le hice todo el motor a nuevo , bomba e inyectores , me salio un huevo y la mitad del otro , pero ahora me tiene como loco una falla y ningun mecanico me da una solucion , los mecanicos de ahora son cambia piezas , le cambian todo hasta dar con el problema , como el que paga es el cliente. La falla aparece en marcha , en ruta o moderando , pero es una falla intermitente , aparentemente es la electrovalvula de la bomba inyectora que se ensucia , entonces es como si se adelantara y empieza a valvulear , o a golpear un inyector o un ruido par… Leer completa
Tribilin 1969 de Uruguay hace 9 años  
TR
9 casos 
vitoko de Chile hace 9 años
Estimado tengo el mismo problemas, y no logro leer si solucionaste el tuyo, favor si me puedes indicar o ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según Tribilin 1969)
Tribilin 1969 de Uruguay hace 7 años
Hola , que tal , el problema lo resolví , 2000 US$ me salió la fiesta , pero bueno , la cosa es que ahora puedo andar
rep1122 de Argentina hace 7 años
Tribilin, la solucion fue cambiar la electro valvula de avance? la que va del lado del radiador por decirlo de alguna manera
dani02201 de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un clio2 1.9 que me hacia lo mismo, es la bomba inyectora, ponele la del renault19, y queda un caño, esas bombas con la electro valvula de avance son una cagada
Tribilin 1969 de Uruguay hace 9 años
Gracias , igual , pero ayer me dejó en bolas , el mecánico se lava las manos y el bombista también , son unos verdaderos fantasmas , lo único que saben es cobrar
Pizu de Argentina hace 9 años
Hola. Compre una kangoo 1.9 d con un golpe de motor notable de motor de un solo cilindro. No es leva ni bomba aparentente ya q aflojanfo inyectores se ve q inyecta bien y la bomba epic se ve como reparada hace poco ( hay lacrados y valvulas nuevas ). Aun no destape. Anda en 4 pero humea. Arranca en frio y acelera bien pero el golpe sigue aun en caliente. Saque la admision y esta muy aceitosa. Todos los demas sistemas estan ok. Sin luces amarillas en tablero. Sin agua en aceite ni aceite en agua. Tiene menos fuerza y menos aceleracion. Es como golpe de piston en valvula, es notorio el ruido y no creo q sea inyector. Tiene 230.000 km. Si alguien paso por esto y me puede comentar antes de desarmar mejor. Tengo dudas q sea el motor y la luz de levas esta bien. No se nota soplo de valvula pero el humo es de 1 cilindro solo ya q se nota en el escape q no es continuo. Lei q puede ser una valvula mal acentada o girada. Arriesgaria a decir q es el cilindro 1 lado distribucion. Sus comentarios seran muy importantes para mi y si quieren q les llame para darme indicaciones me pasan celular. Tambien tengo q ver porwue el forzador aire anda solo en maximo y no se donde lleva el regulador. Muchas gracias.
Gustavo de Argentina hace 7 meses
Hola las arandelas de inyector. Se tienen que cambiar...ese es el golpe
Tribilin 1969 de Uruguay hace 9 años
Hola , buendia , desarma tranquilo , eso es piston , son los mismos sintomas que me pasaron a mi , si haces motor hace revisar la bomba y los inyectores , vas a gastar una buena plata , pero es la solucion mas acertada
Pizu de Argentina hace 9 años
Buen dia Tribilin. Si lunes o martes desarmo, pero francamente, no creo q se trate de aros o cilindros o cojinetes. Igual hay q abrir y ver. Yo le apunto mas a la tapa cilindro, no se si no sera un resorte de valvula, asiento de valvula, levas creo q no, al menos no noto nada. Es un arreglo ya contemplado asi la compre. Es la modelo full con air bag y todo lo demás. El motor no es tan malo como algunos dicen. Mas compleko es la 1,5 m. E pregunto si aguntara con cambio de aros. Gracias por tus comentarios.
Tribilin 1969 de Uruguay hace 9 años
Desarma tranquilo , es piston , golpean las valvulas en el piston , los motores son buenisimos , los que no saben son los mecanicos , pero teneme al tanto
Pizu de Argentina hace 9 años
Destapado el motor encontramos golpe de piston 1 en tapa de cilindro. Sondeamos y es desgaste de cojinete o bien perno. Mañana mido la tapa y verifico espesor de junta. A todo esto los cilindros estan inmaculados y los otros 3 pistones perfectos. Tambien estaba bajo el torque de ajuste de la tapa. Espero sea algo menor. Cuando destape abajo se sabrá. No se si esto es raro pero es lo q veo. Un microscopico golpe en tapa apenas un brillito sin tocar las valvulas. Llevare la tapa a controlar.
Kakylito de Argentina hace 9 años
Hola...no se si solucionastes el problema pero Por lo que decís es la válvula de avance de la bomba injectora...
GUSTAVO de Argentina hace 7 años
Hola que tal
Tengo problemas en electrovalvua de corte puede ser que no arranque por eso es una kangoo 1.9 2006
Tribilin 1969 de Uruguay hace 9 años
Eso me dijeron , voy a cambiarla por una Bosch nueva para ver si soluciono , gracias a eso y algunas cagadas que se mando el mecanico que me armo el motor , tengo hacerlo de nuevo con 60000 km de hecho a cero , una verdadera injusticia
Pizu de Argentina hace 9 años
Hpla buenos dias. Ya repare el problema de mi kangoo. El golpe del cilindro uno se debia a desgaste de cajinete de biela aparentemente se giro y se desgasto ppr completo tomando un juego axial. Se cambiaron todos los cojinetes y quedo bien. No se ve nada raro en el ciguenal. Ya esta en marcha y suena bien. Arranco sin problemas. Revisamos bancadas y demas cojinetes y estan bien. Creo q ya esta. Lo q me falta es encontrar el regulador de velocidad del forzador del aire q solamente anda al maximo y por lo q investigue es un regulador q se quema una resistebcia y deberia estar sobre o detras del air bag acompanante pero no se como abrir esos plasticos. Si alguien sabe y me indica me sera de mucha ayuda. Saludos.
Tribilin 1969 de Uruguay hace 9 años
Me alegro que hayas solucionado tu problema , yo sigo mi camioneta desarmada , el mecanico que me hizo el motor me re cago , me salio 86000 pesos uruguayos , unos 3200 dolares , me armo 2 pistones al reves , me dejo la tapa de cilindros floja , armo todo con silicona , se tapo parte del chupon de aceite de la bomba , y con 60000 km me arratro un piston , una cagada de las grandes que como suele pasar termina pagando siempre el cliente , porque todo el mundo mete la pata y se lava las manos
Pizu de Argentina hace 9 años
Hola. Che q cagada. No se q decirte. No se puede armar un motor asi. Deberia pagar la reparacion el mecanico y no cobrarte la mano de obra. Pero yo se q eso pasa mas de lo q la gente igina y el dueno muchas veces ni se entera. Espero q salga todo bien esta vez. Suerte.
juan de Argentina hace 9 años
Hola como estan , yo tengo el problema de mi kangoo 1.5, 2009 que larga humo negro y aveces al poner primera inclusive segunda no acelera la verdad no se que es pienso que es los inyectore y por las opiniones de ustedes quizás es casi lo mismo problemas que ustedes tienen. Sinceramente no se lo que tiene me gustaria que ustedes que saben ms de esto me orienten. Me llamo juan y desde ya gracias nos estamos leyendo por aca.
Saludo.
jenrry de Argentina hace 8 años
Hola amigos les comento tengo una kangoo 1,9 motor f8q la compre hace dos años con el motor un poco bajo despues de medio año se recalento y saque la tapa de cilindros para hacerla y veo que no tenia aros y el piston se movia demasiado asique enpece desarme todo el motor para que quede 10 puntos. Llo encamisaron pistones standar aros nuevos y me dijo que la tapa no daba para rectificar , hacique saque un prestamo para comprar todo tapa nueva embrague y todo lo que lleva el motor que se imajinan nuevo saque el motor de rectificadora una joya a la semana empezó mi calvario tiraba aceite al filtro de aire lo yenaba fui a la rectificadora al pedo tenia la garantia me dijo que le faltaba asentar i yo por conocimiento se que eran aros rotos ,la segui usando para darle el gusto a la rectificadora a los 6000k le saque el motor se desarmo y me decia que estaba recalentado y se habia agarrado arriba y era mentira nunca se calento y nunca lo pase de 80 k me decia que era el aceite que yo le habia comprado y 2 camisas tenian una rayadura de la pq lo pario la cuestion que me rectifico a 05 y e entrego el motor sin armar tuve que pagar a otro mecanico para que lo arme creo que con todo lo que gaste me compraba 1 motor y medio nuevo y encima no quedo bien un reverendo hijo d p
Fabián de Argentina hace 8 años
Hola tengo Kangoo 2006 diésel 1.0 le hice el burro de arranque y el motor gira pesado ni una vuelta da. Todo nuevo tiene.
Tribilin 1969 de Uruguay hace 8 años
Hola muchachos , lamento lo que están pasando con su Renault , pero se la impotencia que se siente , porque uno hace un gran sacrificio económico para que las cosas queden lo mejor posible y tanto mecánicos como rectificadores no saben una mierda , son cambia piezas , como no saben experimentan con el bolsillo nuestro
alequilmes de Argentina hace 7 años
Hola controlaste los inyectores hacelos controlar o por ahí con un limpia inyector queda...
El Pelu de Argentina hace 6 años
Hola amigo a mi también me pasaba y tenia que reiniciar la bomba apagando y encendiendo nuevamente. Pero solo puedo decirte que la solución en este caso no es cambiar nada solo un cable de la batería a la ecu el cable es el pin 76 amarillo y va al positivo pueded dejarlo fijo o luego de hacer varios tic tic se reconpone suerte y luego me dices
Tribilin 1969 de Uruguay hace 6 años
Hola amigo, la solucion fue hacer la bomba nueva, duro 60 mil kilometros, pero despues de estos percanses que pude solucionar obviamente gastando mas, logre venderla, Kangoo diesel no compro mas, en Uruguay los Mecánicos lo unico que saben es cobrar
El Pelu de Argentina hace 6 años
Que Pena espero haberte ayudado
german de Argentina hace 6 años
Hola tengo la misma kangoo y tenia el mismo proble. Hasta q empese a cambiar el filtro de combustible cada 2 neses oh sorpresa dejo de hacer ruidos. Todo este acompañado de un servi
alequilmes de Argentina hace 6 años
Yo descubrí q el problema era en la ficha de de la bomba unos cables q hacían mal contacto revise eso y quedo joya nunca más.
miguel de Argentina hace 5 años
Tengo una renault kangoo 1.9 a la mañana lo arranco y a los 1minuto quiere parar lo tengo que mantener acelerando para que no pare una vez caliente anda espectacular , que puede ser?
Miguel de Argentina hace 5 años
Ami tambien m pasa lo mismo lo arranco y al rato empieza a vibrar el motor y quiere para y ase un golpe lo tengoque acelerar por un rato y se normaliza
nestor de Argentina hace 4 años
Tengo una kangoo 1.9 diesel cuando la enciendo a la mañana arranca fallando largando una humareda ,la paro y arranco 2 3 veces y se normaliza, en caliente a veces lo hace. La paro y doy arranque y funciona bien ,me pueden ayudar ,que puede ser ,gracias.
El Pelu de Argentina hace 4 años
Hola pueden ser las bujias
nestor de Argentina hace 4 años
Hola pelu gracias por responder ,las bujias son recien puestas y sigue fallando.
Moreno deCipo de Argentina hace 2 años
Hola Néstor pudiste solucionar el problema que cuando le das el primer arranque a la mañana humea ?
Guido de Argentina hace 4 años
Hola buenas le hice la tapa kangoo 1.6 16 por q se chupo una de escape la manda hacer al ponerla en marcha golpea antes de hacer la tapa no golpea para nada todos me dicen q perno pero es rrarisimo por q yo la pare andando y no golpea para nada
jenrry de Argentina hace 4 años
Hola guido es motor k4m no sera un botador
Comentar

Bomba inyectora

Renault Kangoo 2007 express 1.9 D 82000 kms
A los 82000Km me hizo el mismo chiste que a todos, arrancaba y no aceleraba, me lo hizo solo 4 veces, la quinta vez arranco y se paro de golpe, como si se hubiera roto la correa dentada, pero no, adivinen... dejo de andar la maldit... bomba y la rep...a mad... qu... l... par...
Perdon por el exabrupto, pasa que la tenia en venta ya que habia juntado unos peso y pensaba cambiarla por una "RENAULT DUSTER"
Solucion: cambiar la bomba por una mecanica y venderla. No se ustedes, pero yo aprendi. No compro nunca mas un renault
Asdi que apenas la venda me voy a una ECOSPORT

PD: El que se quema con leche, ve una vaca y sale corriendo
ExRenault de Argentina hace 11 años  
EX
9 casos 
EMILIO de Argentina hace 11 años
YO TENGO UNA kANGOO AUTHENTIQUE 1.9d 2005 CON EL MISMO p...to problema de la bomba, ya no da mas la arreglo y ensarto a otro gil como yo y me paso a PEUGEOT! nunca mas RENAULT en mi vida...
EXRENAULT de Argentina hace 11 años
Emilio, sis sos de cordoba este es el numero de telefono del que lo arregla: 4670742, lo saque de youtube
Fede de Argentina hace 6 años
Hola tene nnumero para llamamr
sebastian de Argentina hace 11 años
Es una falla muy comun en la kangoo y no es nesesario reemplasar la bomba injectora
carlos de Colombia hace 7 años
Mire tengo un problema con la kangoo diseel le llega poco cumbutible alos inyetores que sera y no me prende
Luciano caceres de Argentina hace 6 años
Hola soy Luciano tengo una kangoo con comamdray arranca prendre y se para y cuando queda en marcha marcha desparejo q puede ser??
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Solucionaste? Avísame tengo el mismo problema
Selecad de Costa Rica hace 11 años
1.9 kangoo 2007 con mismas fallas arranca y no acelera ,en mi caso era el módulo que va por el motor se puede safar limpiar en ocasiones es ahí donde hace un falso contacto o revisar que no se vea ningún terminal dañado o sucio eso es lo que recuerdo fue hace mucho tiempo atrás , espero les ayude
maury de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo proble no acelera le apagao y aveces acelera... Q puede ser
Valentin de Argentina hace 7 años
Hola te comento tengo kangoo 2007 1.9 diesel el problema es que falla cuando l arranco. Se acelera y se apaga. Te agradecería que me puedas ayudar.
Alex vilches de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo una Renault kango 1.9 2005 se me paro andando en la autopista perdió fuerza osea pisaba acelerador y no tenia fuerza además filtraba agua... Ahora la tengo ahí parada y me dicen q puede ser motor de arranque y un inyector q tenia cables pelados... Q consejo me recomiendan estaré atento
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola amigo yo tenia el mismo prblema le cambie todo y nada ver cambie burro selenoides y no hera eso lo mio fue el filtro de gasoil le saque el quetraia original y le puce una universal de chapa le cambie mangueras y listo ese hera mi problema y fijate tiene que tener los iyectores que se desarman desarmalo voz con cuidado tienen una chapita un resorte y una ahuja de aluminio y el que tiene los cables pelado es un sensor fijate que no esten tocando entre una vez que saques los inyectores limpia donde asientan y luego ajustalos bien y purgalos espero te sirva te dejo mi num.3434587265 por cualquier duda
angel de Argentina hace 10 años
Hola soy amgel de provincia de buenos aires le di con la tecla a las famosas bombas de renault. Por consultas para saber cuantos les sale la reforma aca les dejo mi celu... 2396618924.
Juanca de Argentina hace 6 años
Hola Angel, el numero publicado da como incorrecto. Necesito consultar por una Kangoo 2006. 1.9 con gestión Lucas- con fallas electronicas. Te paso mi correo mc_servicios@speedy.com.ar Soy Juan Carlos, Gracias
Cristian71 de Argentina hace 6 años
Tengo el problema kango 1.9 se le cambio la bomba arranco de una y al rato se paro no arranco mas y dejo de inyectar gasoil me pueden orientar q. Puede ser? Gracias
yoyu de España hace 5 años
Hola mi Kangoo 1.9 d le heche liquido limpia inyectores y se fue la luz , luego volvió y solucione arrancando 2 veces la primera hago un amago, y si no arranca golpeo la llave, el problema es que ahora hecha humo blanco,
sergio de Argentina hace 4 años
Se agrando el inyector y manda mas combustible ese es el problema de humo
matias de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo 1.9 diese modelo 2006 y me sale un rulito en el tablero y me dijeron que es la bomba diesel que la tengo que cambiar es verdad? Cuando se prense ese rulito no me acelera la chata. Alguien sabe como arreglarla? Gracias
Gustavo Cesarini de Argentina hace 5 años
Ayer 09 de febrero de 2019, di con un tallerista en San Pedro de estos temas justamente, tenía el mismo problema que vos. A ello sumale una excesivo suministro de combustible a los inyectores y humeaba negro como para que me insultaran los que venían detrás.
EL tema es que lo solucionó habiéndome aclarado su duda de poder quitar la humareda.
Conclusión : la Kangoo está funcionando correctamente. Eso si tengo solo un día de experiencia mas los 80 kms que separan San Pedro de San Nicolás, donde resido. El mecánico de llama Roli Cachiarrelli su celu es 3329 33 4707
oscar de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo 2007. Le viene poco gasoil a los inyectores, y no arranca. Que puede ser???
Fede de Argentina hace 4 años
Hola tengo la kangoo 1.9 y me humea blanco...me dice el mecánico que es la bomba INYECTORA...que remplace la electrónica que trae por una mecánica
Onars de Argentina hace 3 años
https://www.youtube.com/playlist?list=…
Mira el sexto video que dice Viejo Petro
ricardo perez de Argentina hace un año
Hola buenos dias soy ricardo de ezeiza. Tengo una kangoo 2004. Mi problema es que de bien que arranca. Al ratito se para. Y despues se empieza a acelerarcece solo... desde ya muchas gracias... y espero halguna sugerencia...
Comentar

No arranco más, le repare la bomba inyectores SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 4 puertas 1.5 diesel 120000 kms
La escanearon y no salta el problema.
Norm de Argentina hace 5 años  
NO
4 casos 
Norm de Argentina hace 5 años
Me estafaron, en un primer supuesto escaneo me dijeron que le repararon la bomba y le limpiaron los inyectores, y no arranco, ahora la lleve a otro taller y la escanearon por segunda vez y me dijeron que tenía un inyector bloqueado y los otros tres mal colocados. Todavía está en reparación, después les cuento si la lograron reparar y si pudo arrancar.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola soy marcelo yo no renegue más cambie bomba electrónica por mecánica j hace 3 años y nunca más problemas con el rulo ese chau quedó de 10
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola Marcelo te consulto tuviste que hacerle algún cambio en la electricidad de la kangoo al cambiar la bomba por una mecanica?
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola Claudio si sacar la computadora y poner el cable de la bomba a la llave y el aire nada más después quedo todo normal sin ningún problema más la verdad tuve muchos problemas con la otra bomba electrónica y con esta nada y hace 3 años la puse ideal
Solucionado
Mejor respuesta (según Norm)
Norm de Argentina hace 5 años
La lleve a otro taller que le hizo un nuevo escaneo y tenía un inyector bloqueado, lo desbloquaron y limpiaron los otros tres, la correa de distribución estaba fuera de punto y también la calibraron, luego de esos ajustes la camioneta arranco y hoy funciona perfectamente. En definitiva el primer taller al que concurri me estafó y la armo mal sin usar los escaneos correctamente, por tal motivo les recomiendo como primera medida: concurrir a un taller que se dedique exclusivamente a la reparación de estas clases de vehículos, el mío era DCI 1.5, hoy estoy feliz con mi vehículo!!! Espero que les sirva mi experiencia para no ser estafados. Me enteré que hay centros especializados RENAULT que dan el diagnóstico para la reparación, para la próxima pienso acudir ahí. Suerte para todo!!!
Gustavo de Chile hace un año
Tienes el contacto del mecánico ?
Adrian de Argentina hace 4 años
Hola buenas, tengo una Renault kangoo 2017 de nafta le instale GNC, al principio todo funcionaba bien, gradualmente se presentó una falla que en recorridos largos en autopista, comienza apagarse como si le faltare nafta, al principio apagaba el GNC y luego de un rato funcionando se le quitaba, ahora la falla es más constante, aunque enciende quedo activada la luz del tablero amarilla de que el motor presenta una falla. Ya cambien bujías revise bomba de nafta, correa del tiempo, y todo esta bien, alguna idea? Aun enciende pero la falla es más intensa en mínimo que en alta revolución del motor es como si no le llegara nafta al motor
Yanina de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes , tengo un Chevrolet astra con problemas de bomba inyectora electrónica vp44 alguien sabe donde lanpuedo reparar gracias
Marcos de Argentina hace un año
Se la lleve a pablito quedo nueva cero problema watts 1151072401
Ramon de Paraguay hace un año
@MarcosBuena noche tengo nissan navara mande a reparar la bomba y el pico y no inyecta el pico que puedo hacer
Comentar

No inyecta gasolina SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2004 kangoo 132000 kms
Que tal, buenas noches, tengo una kangoo, 2004, estarndar, a gasolina motor, k4m, 1.6, dieciseis valvulas, hace unos dias regresaba de un lugar y pare un momento axproximadamente unos treinta minutos y ya no quizo encender, revisandolo no habia presion en bomba de gasolina, y se le cambio por una igual a la que traia, pero tampoco quiere encender, se le puso otra bomba y hace lo mismo, me podrian decir paso a paso como es el sistema o enviar un diagrama que detalle las corrientes, relay y fusibles involucrados en el sistema de inyeccion y de la bomba o si alguienle paso lo mismo pudieran decirme que solucion encontraron, Gracias por la antencion y lectura a este problema
alex007 de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según alex007)
Jano de México hace 9 años
Pudiste resolverlo, tengo el mismo problema
alex007 de México hace 9 años
Buena noche, resolví el problema, resulta que a falta de un buen mecanico, me di a la tarea de investigar en youtube y otras fuentes, asi tuve que sacar la bomba de gasolina y me di cuenta que el repuesto (la parte cilindrica y metal) tiene un tubo pequeño que se inserta en otro tubo mas grande de la carcasa y queda hacia arriba, no tenia un oring o dona de goma, la cual evitaba que la gasolina se fugara y por ende la presion se cayera, obiamente le puse dicha dona de goma y problema resuelto, espero sirva mi comentario.
Comentar

Aveces no arranca SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 Renault kangoon 160 kms
Hola buenas tengo una Renault kangoo que aveces no arranca,esta funcionando bien y de repente para y ya no arranca hasta alomejor al cabo d unas horas,ha estado en dos talleres,uno d ellos el oficial de Renault ,la han trasteado u nadie da con lo que tiene,incluso le han cambiado la bomba inyectora,la batería esta bien...alguien le ha pasado esto o tiene idea de que puede ser? Gracias
claaaudia de España hace 9 años  
CL
5 casos 
Claudio de Argentina hace 9 años
Hola claudia, le cambiaste la bomba por otra bomba electronica? es un problema las bombas de la kangoo de los modelo 2005, 2006 y 2007
claaaudia de España hace 9 años
Mil gracias se lo comentare al mecánico, en realidad no me explique bien lo que han hecho a sido cambiar piezas denla bomba, y en el ordenador les sale que esta todo bien,no me lo explico esto y bastante desesperada
Solucionado
Mejor respuesta (según claaaudia)
josuelo de Argentina hace 9 años
Es problema del rotor del distribuidor...llevalo a un electricista...
mario cor de Argentina hace 9 años
Hola claudia. Me está pasando lo mismo que a vos. Estoy desesperado porque puede ser la bomba que hay que cambiar por una mecánica, eso me dijeron, y sale una fortuna (para mí) me gustaría saber como solucionaste el problema. Un abrazo
claaaudia de España hace 9 años
Holaaaaa!!! Gracias a los que intentasteis ayudar!! Al final después de cambiar la bomba y mil cosas más la solución la encontramos por menos de 200€!! Mario cor la solución la encontramos llevando la furgoneta a un taller especializado en electrónica, el chico buscó una centralita de segunda mano en un desguace y la cambio menos de 200€ y fuera problema!! Ojalá que en la tuya también sea ese el problema porque al final tiene fácil solución
mario cor de Argentina hace 9 años
Gracias claudia por responder. Todavía estoy con ese problema. Un abrazo
Angie de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 1.6 y no pasa corriente a la bomba y bujías. Me dicen que puede ser el golpe de impacto ¿alguien podra decirme donde se encuentra? gracias
Pablo Grinovero de Argentina hace 7 años
Hola tengo una Kangoo 2005 nafta-gaz 1.6 16 valvulas la desarme para hacerle el embrague y tuve que sacar el captor... bueno la cosa es que la volvi armar tal como estaba y le doy arranque y no arranca osea no va chispa a las bujias y esta armada como la desarme marque todo... alguien tiene alguna idea que puede ser agradezco su ayuda Gracias...
Comentar

Luz amarilla en el tablero

Renault Kangoo 2004 rt 184000 kms
Buenas! se me queda prendida la luz amarilla y acelera poco,la apago y la prendo y por un rato la falla se va,a veces pasan dias sin la falla. Anda bien pero no acelera como otras que he manejado le cambie los inyectores. No se si es el potenciometro o el pedal ,en el diagnostico que le hice una vez me marco falla en una pista de aceleracion. La kangoo es 2004 1.6 16v k4m. Si alguien le sucedio algo igual y puede ayudarme para poder cambiar la pieza justa y no andar probando gracias espero su rta
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
12 casos 
rodolfo de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, se prende el rulito amarillo, y ahi es cuando pierde potencia, no supera los 80-90 km como decis, y hay otras veces que directamente es como que si no acelerara, tuviste alguna solucion?
Francisco de México hace 6 años
Me osa lo mismo amigos, saben de la solución??, por favor.
gaston de Argentina hace 6 años
Lo resolvi mande a limpiar los errores de la computadora y limpie el lector de pulsos que va arriba del volante de embrague.
Vendo la camioneta por que tienen muchos problemas eléctricos. No le recomiendo a nadie comprar Renault.
Francisco de México hace 6 años
Veo todos los comentarios, pues algunos tienen sentido, lo que no entiendo es que relación tiene con el pedal del freno?, lo piso y no acelera, no encuentro relacion con la bomba de gasolina...
Juan Arias de Argentina hace 3 años
Tenes pinchado el cerbo de freno. Fijate que tiene una manguera que sale del tacho del cerbo de freno y va al multiple de admisión saludos
barni de Argentina hace 3 años
Les comento el famoso rulo en el tablero es el cuerpo de mariposa que jode las pistas cuando se sobre caliente el los pines no lleva placa electrónica sino un campo magnético con una bobinado que tiene positivo negativo se caliente el cobre y se quema asi que igual no les recomiendo renault tengo demasiado problemas con el post venta soy de tierra del fuego renault cuando lo entras a reparar te rompen otra cosa mas cara sin decir que les recomiendo que marquen filtro de aceite o los repuesto que van cambiar porque te joden con las piezas o en mi caso el aceite ademas nunca se hacen cargo de la garantia
BETTI LUZ de Argentina hace 9 años
Tengo una cangu base 1.9 2007 que compre hace cuatro días me sucede lo mismo queda prendida la luz amarilla y por momentos piso el acelerador y no pasa nada , apago y arranca , luego va como en segunda , vuelvo a apagar y prender y anda bien que puede ser.
Edward lucena de Venezuela hace 3 años
El regulador del alternador está fallando o las pistas dónde están los carbones del mismo está sucia y produce bajo voltaje! Lo puedes confirmar; mide la batería con el auto encendido y si te mide 11,5v= ya sabes que hacer el voltaje correcto es 12,5v a13
Raúl de México hace 3 años
Puede ser el cuerpo de aceleración o mariposas
gaston de Argentina hace 9 años
Hola si alguien sabe como solucionar este problema nos puede comunicar gracias
maxi de Argentina hace 9 años
Hola,nadie ecnontro solucion?? me sucede lo mismo
ayora hnos de Argentina hace 9 años
Hola
Amigos
Tengo taller y le digo que al escaner
Sale
En mi pctodas fallas de frenoo pero en realidad la falla es la sonda lambda esta trabajando mal eso hace que ecu tome parametros irreales
Dejando sin potencia y con un mal arranque el vehiculo todo el problema esta en la sonda.
alejandro de Argentina hace 9 años
Yo tuve que cambiar el tambor de arranque me prendia el rulito pero no abria el sorenoide de la bomba de gasoil
Nan paz de Argentina hace 7 años
Hola, tuve el mismo problema, andando lo mas bien,y de repente se enciende la luz testigo c forma de rulito, baja la potencia pero sigue acelerando,y no se avanza, asi hay q apagar el motor. Cinco veces lo llevams al servis x ese tema, ya q no pasó los 2 años de la compra y ya c este problema, aparentemente x lo q sé, es normal en la kangoo xq salieron fallados, pero YA SE cual es la solucion!!! Segun lo que nos dijo el mecanico del servis Renault es Cambiar una tal MARIPOSA. Esta ahi el problema!!! Luego de eso no me falló màs. Prueben y me avisan!
Sergio ferreira de Argentina hace 6 años
A mi se me rompió la bomba de agua de una renol Kangoo 2012 y ahora arranco y tengo que acelerar y cuando suelto el pedal se para el motor el mecánico me djo que es la válvulas se torcieron es ciertos eso y tampoco no tiene fuerza y bira mcho el motor que pde ser eso. Gracias Luis
Andres de Argentina hace 6 años
Hola tengo problemas con mi kangoo 2008 1.9 dicel el rulo amarillo se. Prende despues de arrancarla y moderando un rato y se apaga, y cuando voy en ruta dejo de acelerar freno y se me apaga no me marca ningun otro defecto...
Andressaavedra@gmail.com de Argentina hace 6 años
Tengo una kangoo 2008 a nafta y una noche la deje con sierre centralizado y al otro no me destrababa la kangoo y la tuve que abrir con la llave...y entre y no me arra nca y me aparece una luz amarilla de calentamiento y no me arra...y me dejo de andar el cierre centralizado...que paso no se?Nca
angel bolivar de Venezuela hace 3 años
Muchos comentarios de la falla con la bendita luz amarilla de la kangoo, pero no hay solucion
barni de Argentina hace 3 años
Si cambiar el cuerpo de mariposa error p120
Comentar

Falla de la bomba de inyeccion

Renault Kangoo 2007 1.9 120000 kms
Tuve los problemas tipo de la bomba. Humea, no responde bien el acelerador, se apaga facil cuando recien la enciendo y esta en 1ra y el motor aun frio, y se enciende el rulo cuando estoy andando y bajo la velocidad. Averigue mucho y la mayoria de los bombistas querian pasarme a bomba mecanica, lo cual era caro y no me cerraba mucho x que al venderla luego puede bajarte el valor al ver q esta modificada. Me recomendaron un bombista en temperley q vas y esperas ahi ya q te la arregla en el momento. Repara la bomba. Lo hice hace 2 dias y va todo bien hasta ahora. Esperare mas tiempo para la prueba definitiva, pero hasta ahora todo bien.
laura de Argentina hace 10 años  
LA
10 casos 
chispas de España hace 10 años
Tengo una renault kangoo 1900 diesel al arancarla noaranca letengo quetiral dosotres vese y arranca enfrio ,luego encaliente envez encuado hecha mucho humo negro y facha hace un ruido. Locual elpasado mes meparo la guardia civil y me multo pordicho motivo estado en elmecanico para poder meterle la maquina de diasnosi y no seconesta con elciche quisiera saber de que puedeser las aberias
Harry de Alemania hace 6 años
No se entiende nada lo que escribís
sergio de Argentina hace 4 años
La bomba esta fuera de punto...ojo puede ser la correa tambien...sldos
ariel de Argentina hace 10 años
Hola me pasa lo mismo si podes me pasas la dire dl mecanico que fuis x la bomba
laura de Argentina hace 10 años
El taller q fui es www.dieselweb.com.ar
fvfvfv de Argentina hace 10 años
Buenas, despues de mucho leer, decidi un dia hacer una prueba, la famosa prueba del iman, y realmente funciona, es muy sencillo y soluciona el problema de que se encienda el rulo al momento de desacelerar !

Es sencillo, solo hay que pegarle unos imanes potentes, sobre el extremo donde salen los caños del combustible.
Les dejo unas imagenes, estilo hagalo ud mismo.
Imagen

Imagen

Imagen

Imagen

http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…

Espero les sirva, sino me escriben a fvfvfv@hotmail.com
HOALCA de Argentina hace 6 años
Ok claro que voy a probar ese metodo gracias
fvfvfv de Argentina hace 6 años
Espero tengas suerte, yo pude resolverlo asi.
HOALCA de Argentina hace 6 años
Gracias amigo voy a pronar debo conseguir los imanes...
Guille de Argentina hace 6 años
Hola me podrian decir si la bomba del megane sirve para remplazar la bomba epic de la kangoo...gracias
José cejas de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo kangoo 2014corte correa doble válvula hice tapa y no me dieron la mía compré nunca quedó bien le Hice cb motor tapa y regula en 500 es bajo sabe alguien si con la computadora se lo puede acelerar
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola por favor me pasas laura la direccion del bombista estoy cerca de temperley busque por la web y no salta nada desde ya gracias
Ramos Ricardo de Argentina hace 3 años
Buen día tengo una kangoo 2007 diesel en frío arranca lo más bien pero cuando calienta y le doy arranque cuesta un montón pareciera que le falta gasoil tengo que hacer tres o cuatro veces para que arranque que puede ser?????
Nahiara de Argentina hace un mes
Hola tengo una kangoo modelo 2000mil motor 1.9 diesel necesito poner a punto la bomba inyectora ya probe con el punto original corri dos dientes y nada
Comentar

Maldito rulo de encendido

Renault Kangoo 2007 1.6 16v 170000 kms
Hola ! hace mas de un año que vengo conviviendo con esta falla del " rulo de encendido " si el amarillo ese , ni bien la compre empezo con el problema " al querer arrancar enciende pero queda tildado el rulo y acelerada " el acelerador se bloquea y la tengo que apagar. Bueno opte por limpiar inyectores , el rulo no se fue pero lo hacia con menos frecuencia... asi estuve meses y meses , ahora el problema se agravo , justo cuando estaba por venderla. El rulo ahora en frio al querer arrancarla queda encendido , apago y la vuelvo a arrancar y continua encendido. Tengo que esperar a que caliente h… Leer completa
Melani de Argentina hace 9 años  
ME
3 casos 
Hugo de Argentina hace 9 años
Tu problema es el equipo de gnc no la camioneta. Cuanto hace que tiene gnc?
Melani de Argentina hace 9 años
Hola hugo gracias por responder , mira la compre hace 2 Años y ya tenia el GNC incorporado , la compre en una concesionaria de esas comunes.
Melani de Argentina hace 9 años
Te comento que al querer arrancarla a nafta tiene el mismo problema , pero a lo contrario una ves que arranca la camioneta a nafta anda 1OO% mejor
SECOM de México hace 9 años
Tengo el mismo problema... ¿Qué es? el mio es un Kangoo Express 2006, Mexico, armado y hecho en Argentina.
Liliana Moretti de Argentina hace 9 años
Mi cangoo de 5 generacion 1.6 tiene el problemaque el rulo titilea y no arranca mire fusibles y todo bien el centralizado se desactivo que podria pasarle
roman de Argentina hace 6 años
Soi electro mecanico diesel i nasta electronica i mecanismo cualquier consulta escrivenme en mi watp hago travajos adomisilio 1167435743 Roman
gus de Argentina hace 8 años
Hola hace mas de un año que tengo una kangoo diesel 1,9 furgon , con el problema del maldito rulo la enciendo por la mañana y el rulo no se apaga , vuelvo a apagar la camioneta , le doy arranque y se corrije , antes el problema solo lo hacia por la mañana ahora es todo el dia las veces que la apago tengo que hacer ese proceso , le cambie los 4 calentadores y sigue teniendo ese problema , si alguien tiene una idea de que podria ser se lo hago revisar al mecanico. Gracias
Nico de Argentina hace 7 años
Tengo una kango diesel modelo2005 1.9 prende rulo y se para cuando queda en ralentí la lleve a la calle nores martinez le ponen la computadora y sigue igual me ase el mismo problema uno q sepa d diesel en Córdoba y q t lo arregle es la VB bomba Lucas epic
gus de Argentina hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con una kangoo 1,9 diesel , no se apagaba el maldito rulo y se bloqueaba el acelerador. Investigando en la zona norte hay un bombero que te soluciona el problema por $8500...Estaba evaluando hacerlo en esa semana me quede sin bateria fui a cambiar la bateria y el tecnico me dio unops tips para alargar la vida de la bateria entre los que estaba el tema del rulo de los gasoleros me dijo que no haga encender el rulo previamente , si no que ponga la llave y le de marcha asi como si fuera un naftero lo hice y nunca mas un problema con el maldito rulo probalo y despues contas... saludos
herne de Argentina hace 7 años
Lo voy a obar y te cuento
caibarroso de Argentina hace 6 años
Hola tengo una kangoo 1.6 16 válvulas naftera , se enciende el rulo y se acelera , le cambie el cuerpo de mariposa , anduvo bien un mes y otra vez me hace lo mismo , es una 2014 furgon , quien tubo el mismo problema.
Mauricio de Argentina hace 6 años
El problema. Mio empezó ayer la lleve al mecánico y me dijo q pruebe cambiándole el filtro pero igual el Rulo sigue jodiendo
gus de Argentina hace 6 años
Mauricio Fijate en mercado Libre , hay mecanicos que te resuelven el problema del rulo , estan en zona sur
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola gente ayer pude solucionar el problema de llegar arranque como un naftero a mi me funciono y no jodió más
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Disculpe mi ignorancias que seria arrancar como un naftero. ? Desde ya gracias
Mauricio de Argentina hace 6 años
Pone la llave y dale arranque así de una
Felix50 de Argentina hace 6 años
Yo tengo una kangoo Dissel y me pasa lo mismo me dijeron que le ponga Gasoil del bueno que se le va mañsna pruebo
Comentar

Se reparó culata y cambio leva SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2009 1.5 k9k diesel 80000 kms
Hola , tengo una Kangoo 1.5 common raíl , motor k9k y no parte, no tiene señal de inyección, se probó con y hay señal dentro de rangos, se calo con correa de distribución original respetando los calados, y nada,. En el tablero de instrumento me aparece un (stop junto con la luz de freno de mano). Lo curioso es que le aplicó un acelera te de inyección por la admisión y parte, pero dejo de aplicarlo y se detiene. Puede ser cmp? Ayuda por favor.
BFU group de Chile hace 8 años  
BF
7 casos 
BFU group de Chile hace 8 años
Hola nuevamente, tengo una Kangoo diesel 1.5 k9k, y después de varias pruebas he logrado hacerla partir, desconectando el sensor del raíl, y conectándolo de nuevo, el problema de ahora es que no aguanta encendida y no acelera,. Alguien me puede ayudar, les agradecería.
david de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo la misma kangoo, también me paso que no aceleraba. Fue problema de un inyector roto. El rulo de precalentador quedaba prendido y al accionar el pedal no aceleraba. Cambie un inyector y se soluciono
memito de Chile hace 8 años
Hola amigo yo tengo la misma pana la lograste corregir...yo llevo un año tratandola de arreglar
Solucionado
Mejor respuesta (según BFU group)
BFU group de Chile hace 8 años
Hola amigo, si pude encontrarla, mira hice todo tipo de pruebas y al final, como tuve que desconectar inyectores, este tipo de camionetas, los inyectores se PEGAN EN ABIERTO O CERRADO, si o si, una vez retirada la bba inyectora o inyectores, tienes que despegarlos con un líquido para limpieza o despegue de estos, yo los envié a una taller que se dedica a esto y los tuvieron sumergidos 24 hrs. Con eso los monte y la camioneta ahora partió y anda como reloj suizo. Espero que te sirva mi experiencia, saludos.
Comentar

Kangoo ase explosiones por el escape cuando dejo de acelerar SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2001 Kangoo 1.2 16v 1600000 kms
Ya cambie inyectores bobina bujias sensor map y cuando. Empieza a calentar dejo de acelerar y ase explosiones por el escape q puede ser se escaneo 2 veces y no aparesen codigos de averia
Fernando aad de Argentina hace 6 años  
FE
5 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Verifica que la línea del sistema de escape no esté agujereado
Fernando aad de Argentina hace 6 años
Me revento el ultimo silenciador
Carlin de Argentina hace 6 años
Ahí tenes el problema, solucionalo y después vemos si desapareció la falla (estoy seguro de que desaparece) pero en la mecánica la lógica a veces falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando aad)
Fernando aad de Argentina hace 6 años
Me rompio el silenciador de la cola
sergio pdas mnes de Argentina hace 6 años
Hola queria hacer una consulta, tengo una kangoo, 1.5 diesel, es 2009, 300 mil km, la compre y andaba bien a los 15 dias se me paro y tuve que rectificar el cigüeñal y cambiar los pistones, le puse todo nuevo, casquillos, los aros, lo restaure al turbo, calibre los inyectores, al momento de armar el motor, primero encendio bien, despues no arranco mas, el mecanico me dijo que uno de los inyectores no estaba tirando gasoil, o sea se habia bloqueado desde la computadora central y no arranca por ese motivo, que debo enchufar a la pc y desbloquearla, podria ser esto la causa de que no arranque, yo habia verificado los inyectores y funcionaban bien es mas habia cambiado una plaqueta, de las mismas, la verdad hace tres meses no la puedo sacar de l taller, me decepciono, ahora solo quiero hacerla arrancar y venderla, me darian alguna opinion de que hacer al respecto ???? gracias...
Comentar

Fallo en revoluciones enciende el rulo en el tablero de Kangoo 2007 SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007  110000 kms
Comenzó cuando noté que en aceleración constante de repente bajaba la potencia pero no pasaba nada, posteriormente el mecánico me dijo que era la afinación así que la lleve a cabo, estuvo bien un par de meses y me recomendó ponerle el limpiador de inyectores en la gasolina le puse un Lucas y falló más. La revisó con escaner y dió falla de combustible así que me dijo que eran las bobinas, así que las cambié, nuevamente realicé afinación y salió error df110, dijo que era la compresión del motor, (ya no le creí) medí la compresión y todos los cilindros están en 175 psi. De regreso cómo 1 hora f… Leer completa
Dctalk de México hace 3 años  
DC
4 casos 
Osvaldo rene de México hace 3 años
Ya es la tercer vez que le pasa esto a mi camioneta kangoo, pierde potencia el motor y sube y baja las revoluciones. Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y me comentaron que con eso iba a quedar, solo paso un par de días y otra vez pierde potencia el motor. Me pueden ayudar
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Dctalk)
Dctalk de México hace 3 años
Ya monté la actualización del caso, fue el relevador de en medio que controla los voltajes de la línea de combustión (es el de en medio, detrás del relevador color rosa, ) recuerden que sólo son 3 y esa caja está junto a la batería del lado de la salpicadura lado chofer, y la solución final fue cambiar el sensor de posición del cigüeñal, (avioncito)
Comentar

Bomba inyectora electronica SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2010 2 Sportway 5p Mpv 1.5 Dci 250000 kms
Hola tengo una dci 1.5. No arranca el motor si le echas el aerosol arranca motor anda bien una seda...lleve para que lo chequeen y Salta la válvula de alta presión el mío no tira humo negro...alguien puede recomendar un bombista que sepa del tema desde ya se lo agradecería soy de lugano gracias
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
angelberen de España hace 3 años
No es problema de la bomba es porque alguno de los inyectores pierde la presión por el retorno y no es capaz de encender de forma correcta ,saca los retornos de los inyectores y el que veas que tira más de una gota por segundo está malo ,cuando lo soluciones se acabarán todos los problemas
Gustavo de Argentina hace 3 años
Ok gracias me dicen que es la válvula de alta presión. Con el scanner marca 3,4, de presión...cuando le da arranca baja a -2-4...y cuando le tiras el arranca Motor marca 200 a 270 de presión.ke podrá ser ?¿
angelberen de España hace 3 años
Esa válvula es lo que usa el vehículo para acelerar ya que cuando aceleras incrementa la presión ,si estuviera mala no sería capaz de mantener el relenti el motor ya que necesita más de 250bar para que se mantenga encendido,el problema es que cuando gira el motor mediante el arranque la bomba no es capaz de mantener la fuga del inyector ya que gira muy lento el motor y a fuga es demasiado grande ,cuando usas éter el motor aumenta las revoluciones por eso recupera presión la inyección y se mantiene encendido,aunque el escáner indique que en parado hay presión mínima es normal ya que las medidas son genéricas y si indica error de válvula de presión alta o baja se interpreta que la válvula está cerrada a tope pero la inyección sigue sin presión ,comprueba primero los inyectores ,antes de cambiar nada ya que las piezas son caras y si las cambias y están bien lo único que harás es gastar dinero
Comentar

Se prende rulo de calentamiento y no arranca

Renault Kangoo 2010 1.5 D 105000 kms
Me pasa que la camioneta comienza a prenderse el rulo de calentamiento en el tablero cada vez mas seguido mientras está andando. Sigue con la aceitera y la palabra STOP del tablero. Los 3 símbolos se prenden juntos y se apagan andando, luego comienza a tener problemas para arrancar y al final no arranca mas. Me lo hizo 5 veces, pero ninguno de los genios que la vieron sabe que es. Le cambiaron los 4 inyectores, bujías,etc.
A alguien le pasó algo similar y logró solucionarlo.
Enrique de Argentina hace 9 años  
EN
8 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Si tiene alarma tenes que cambiarle las pilas a los dos comandos el que transportas y el que queda en el auto.
Enrique de Argentina hace 9 años
Gracias Juan, mañana pruebo. Enrique
Mono de Argentina hace 8 años
Lo solucionarse a mi me pasa parecido y no se q es
Losjcluises de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y es un problema de la bomba hidraulica de la camioneta y la lleve a un taller especializado en Mataderos y mediante la computadora de la camioneta le dieron los parametros correctos y obtuve más problemas
Dario de Argentina hace 5 años
Hola q dire en mataderos??
Losjcluises de Argentina hace 8 años
Quise poner que NO tuve más problemas
hugotdf de Argentina hace 8 años
Hola podrias pasarme los datos del taller de Mataderos, muchisimas gracias
sayta de Argentina hace 8 años
Hola que tal... tengo una kangoo 2006 diesel y cuando voy andando se me prende el rulo y el cuadradito de arriba y la camioneta empieza a fallar , acelero en primera y no me me responde tiende a frenar despues le pongo segunda y reacciona saliendo muy rapido la apago y la prendo y queda normal pero despues al rato le sucede de nuevo... alguien me podria ayudar por que lo e llevado al mecanico y no me dicen algo concretro
Pedro de Argentina hace 7 años
Buenas tarde tengo una kangoo 2009 diesel 1.5 le cuenta arrancar de mañana le cambio las bujías calentadores y sigue igual el full nunca se apaga para no lo que have calendar las bujias no funciona y no se donde esta gracias si alguien me agua
Enrique de Argentina hace 7 años
Pedro, me volvió loco, le cambiaron los inyectores 2 veces, el tema es que el motor cuando comienza con este problema es de terror. Después que la vieron varios mecánicos, todos me dijeron lo mismo: vendela, cuando comienza con este problema no tiene solución. Lo consulté en Renault y me confesaron que es complicado el motor cuando supera los 150.000 Km, entonces la vendí.
Valentin de Argentina hace 6 años
Mi kangoo tiene 80 mil y comenzó con el mismo problema. En principio lo hacia al arrancar, ahora lo hace en ruta, da la sensación como si pasará mas nafta de lo permitido...
Enrique de Argentina hace 6 años
Yo terminé vendiendola porque me cansé de gastar plata. Después me enteré que esa falla Renault la conoce pero no han hecho nada por solucionarla.
Valentin de Argentina hace 6 años
Gente linda, encontré la solución al problema. La termine llevando a un centro de Electricidad, le colocaron la computadora y salto que era el cuerpo de mariposa. Lo sacaron, lo limpiaron (completo), incluida la cajita negra que tiene (donde hay fichitas y unos pequeños sensores) y con la misma computadora, le sacarón las fallas y se termino, y van dos semanas y me volví a enamorar de mi Kangoo.
Deyvi arce de Argentina hace 5 años
Hola valentin tengo el mismo problema que tenias donde esta ubicada la cajita negra esa ?
Valentin de Argentina hace 5 años
Hola Deyvi, es parte del mismo cuerpo de mariposa la cajita. Que el mecánico lo saque al cuerpo, y ahí esta esa cajita, que es de plastico color negro, cuadradita. Se abre y adentro tiene cablecitos, con un pincel y tiner se limpia cuidadosamente, y después se vuelve a armar
Valentin de Argentina hace 6 años
Quiero que sepan, que un mecanico ya había hecho todo este trabajo, incluso de lavar con thinner el cuerpo de mariposa, pero no quiso tocar la cajita negra. El electricista si lo hizo y sacó el problema de la computadora, y se solucionó todo -gracias a Dios-
Darío Martínez de Argentina hace 5 años
Hola amigos, tengo una kangoo gasolera, arranca joya, pero el rulo se prende y apaga, alguno tiene la solución?
Luis R de Argentina hace 3 años
Funciona la kangoo con 3 inyectores?
Comentar

Humea blanco

Renault Kangoo 2006 4 puertas, full, motor 1.6,  170 kms
Hicimos Tapa nueva, porque perdía fuerza, pero ahora sale mucho humo blanco por el caño de escape cuando va en cambios bajos (1,2, 3, R) ¿¿¿SERÁN LOS INYECTORES???
espuela de Argentina hace 10 años  
ES
8 casos 
daniel de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo,,como lo solucionast?????e
Juan de Chile hace 4 años
Lo solucionaron yo tengo una y pasa lo mismo
peteko de Chile hace 8 años
Hola alguien me pueayudar tengo renout kano expres motor Rl año 2000 1.9 la ajustamos completa metira humo blanco ino para calibre inyectores al 100 psi y sigue el humo blanco por favor al guen q me ayude gracias
Sebastian Hidalgo Jiménez de Chile hace 5 años
Esta mal calada la distribución
Tienes que trabar el cigüeñal y hacer coincidir todas las marcas de la correa de distribución en el cigüeñal, el eje de levas y la bomba inyectora luego tenza la correa
Después de esto as girar dos vueltas el cigueñal y comprueba de que no se topen las válvulas

Por si no tienes las marcas en la correa
Marca en un diente después cuenta 65 dientes yas una marca, luego cuenta 30 dientes y as una marca esto es en sentido horario
Comentar

Enciende humo blanco y 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 1.9 diesel  300000 kms
Cambie bujías caja precalentamiento
Limpieza de inyectores y bomba
Enciende en frío pero en 3 cilindro y echa humo blanco con olor a gasoil
No pierde agua ni aceite... que puede ser?
JoelSombra de Argentina hace 2 años  
JO
8 casos 
cafu de Argentina hace 2 años
Esta fuera de punto la bomba de gasoil
Solucionado
Mejor respuesta (según JoelSombra)
JoelSombra de Argentina hace 3 meses
No ahí puse que bomba esta bien... es una filtración de agua dentro del cilindro muy pequeña y q quema cuando encendes
Rodrigo de Argentina hace 7 meses
Lo pudiste solucionar ?
cafu de Argentina hace 7 meses
Hola rodrigo, este post fue realizado y respondido hace un año, por lo cual si lo soluciono no a puesto la solucion, si deseas puedo darte una mano y tratar de guiarte hacia una posible solucion, contame que te hace, soy mecanico hace mas de 30 años y no tengo problemas en darte mi opinion o darte las posibles soluciones
julio de Argentina hace 3 meses
Hola tengo una reno kangoo 1.6 16v. Motor k4m. 2008 anda bien y de repente se pone en 3 cilindros y no levanta más de 90 kilómetros en ruta y aveces uea blanco
cafu de Argentina hace 3 meses
Contame cuando te hace eso julio como haces para que vuelva a la normalidad, detenes la marcha 20 minutos y vuelva a quedar pareja ? o sacas bujias y tenes que cambiar una ? logicamente cuando queda en 3 cilindros te va a bajar la potencia del motor y le va a costar tomar velocidad, me llama la atencion lo del humo blanco en ocasiones, me inclino que sea mas bien un blanco azulado, pero eso puede ser efecto justamente de la falla del cilindro, eso te lo hace en ruta solamente, en ciudad no ? lo hace en cualquier momento o despues de andar un tiempo deteminado ? ( 20 o 30 minutos) voy a estar atento a tus repuestas asi te contesto lo mas rapido posible para ver si llegamos a la solucion
julio de Argentina hace 3 meses
Le cambié las bujías cambié la nafta 2bobinas de bujías Taranto y 2inyectores.
Tendré que hacer un Check a la computadora ?
cafu de Argentina hace 3 meses
Que tal julio, si pasas un escaner seguramente te dara una falla sobre un cilindro, que es el que tiene la falla, soy mecanico de la vieja escuela, enemigo de cambiar piezas porque si...jaja, contame ( disculpa esto es como cuando vas al medico, te voy a hacer preguntas, asi me guio y te puedo dar una mejor solucion) cambiaste las bujias, calculo que las 4, como salieon las otras, habia alguna mojada, que color tenian alrededor de la porcelana, el anodo ( el fierrito que sale por el centro) estaba desgastado, si estaba desgastado, como lo estaba, en chample, simplemente muy separado o como con perlitas?, anda solo a nafta ?, proque cambiaste las dos bobinas ? presentaba en la parte inferior marcas de color blanco en la goma ( aislante), era solo abajo ? o tenia adentro tambien ? los inyectores que cambiaste porque los cambiaste ? los probaste antes ? calculo que bobinas e inyectores eran del mismo cilindro no ?
RaulAlberto de Argentina hace 2 meses
@cafuHola como estas?soy de tucuman tengo un vento tdi 1.9 2009 el auto esta bastante lento y tira humo blanco también como que se escucha fallas en los cilindros o inyectores no me marca falla en el tablero,me gustaría saber que solución puedo tener. Gracias
cafu de Argentina hace 2 meses
@RaulAlbertoHola Raul, por lo que decis seguramente el turbo esta roto, regula parejo y arranca casi a la perfeccion ( segun la gravedad que tenga puede que regulando pegue pequeños saltitos, como que de repente tira a acelerar y se vuelve a quedar parejo,), pero el auto esta como achanchado, falto de fuerza, me decias que se escuchan fallas en los cilindros, eso generalemnte se debe al ingreso ( entra por la admision al tener el eje del turbo roto) de aceite a los cilindros, al turbo lo encontras del lado izquierdo mirando el motor de frente, mas o menos a mitad de motor y apenas un poco atras de donde comienza el motor, no te recomiendo mandarlo a reparar, duran poco y muy dificil que queden bien, hay otors turbos que si quedan bien reparados, este no, ponelo nuevo
Comentar

Falla de regulacion y no acelera

Renault Kangoo 2010  200538 kms
Hola alguien me puede ayudar tengo un renault kangoo naftera y el problema es que arranca como si el paso a paso esuviera puesto,no acelera,y en el tablero aparece el rulito y la luz de testigo de los inyectores. Cambie inyectores revice sensores cambie bomba de nafta ,cambie mariposa de aceleracion,cambie sonda lambda,y no consigo que cambie. Mande a colocar l computadora y no aparece la falla. Que puede ser gracias
diego lopez de Argentina hace 9 años  
DI
6 casos 
Melani de Argentina hace 9 años
Hola , tengo el mismo problema le encontraste solucion alguna
Melani de Argentina hace 9 años
Gracias marcos pero esa solucion es para motores diesel , los nuestros son nafteros
Victseb de Argentina hace 4 años
Hola yo tuve ese problema y era el sensor del ascelerador,en la kangoo esta ubicado en la caja de la bateria bajo la computadora. Una vez desarme el sensor(es una caja de plastico blindada,la abri con un destornillador muy filoso. Tiene varias patitas de metal que se apoyan sobre una pista de metal. Las limpie con algodon y alcohol. Despues la selle con pegajunta gris). Armé,se apagó el rulo y volvio a funcionar normalmente.
CRISTIAN de México hace 3 años
Hola. Yo tengo el problema de que se apaga de ir en marcha, y no se si sea por lo mismo de que algunos de los dos sensores este dañado... alguien sabe si esa falla es probocada por lo sensores de oxigeno... ya que el escaner arroja ese codigo, pero no estoy seguro... les agaradeceria sus comentarios
Comentar

Desde que año la Kangoo Diesel viene con falla de la bomba inyectora??

Renault Kangoo 2004 Diesel 1.9 / 5 ptas 140000 kms
Gente, alguien sabe desde que año de fabricación viene esta falla en las Kangoo diesel 1.9. Le consulto porque vi una muy linda para comprar y es modelo 2004, con 140.000 km. Algunos dicen que esta falla viene a partir del 2006. Alguien me puede asesorar? Muchas gracias!!!
Mayra de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
tension de Argentina hace 10 años
Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo, compres esta por...
patoteso de Argentina hace 10 años
Hola yo tambien quisiera consultar lo mismo , Desde que año la Kangoo Diesel viene con falla de la bomba inyectora??
Desde que año de fabricación viene esta falla en las Kangoo diesel 1.9. Le consulto porque vi una muy linda para comprar y es modelo 2000... Alguien me puede asesorar? Muchas gracias!!! - patricia
Matias de Argentina hace 6 años
Del 2003 al 2010 dicen que vienen asi
MATU de Argentina hace 10 años
Hola te cuento que desde el 2002 al 2010 las 1.9 diesel tuvieron problemas con la bomba inyectora electronica y el problema aparece a cualuier kilometraje. Tuvimos varias en el laburo y todas tuvieron el mismo problema,
lucas de Argentina hace 4 años
Hola. Yo estoy por comprar una 2006? que e recomendas?
juan de Chile hace 10 años
Tengo una kangoo 2007 y pregunto si se puede poner una bomba mecanica al motor
Ruben de España hace 7 años
Si se puede yo le he montado una manual a un renault kangoo que llevaba electronica
1
juan de Argentina hace 6 años
Yo tambien voy a poner la mecanica, por la reparacion de la electronica nadie te garantiza que no se rompa de nuevo
juan de Chile hace 6 años
Que bomba sirve para cambiar mi buen amigo
juan de Argentina hace 6 años
El bombista que me hace el trabajo compra bombas mecanicas usadas y las restaura, no se cual es en especial, lo que pasa es que arreglar la epic electronica me han dicho que no dan garantia de que no se rompa de nuevo
Daniel de Argentina hace 6 años
Buenos dias saven si la bomba de la kangoo 1.5 tiene ese mismo problema vi una camioneta 2010 y me comentaro del problema de la bomba desde ya muchas gracias
Comentar

Problemas con bomba de inyeccion de Renault Kangoo SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2000  170000 kms
Despues de haber cambiado la bomba inyectora , me sigue dando fallo de posicionador de cantidad. Podria alguien decirme que puedo hacer , o de donde puede venir el problema?
Gracias
Mayte de España hace 10 años  
MA
2 casos 
gonza de Argentina hace 10 años
Hace revisar la valvula EGR, en los diesel tienen que ver bastante con la cantidad de combustible inyectado, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Mayte)
Miguel aguilar de Argentina hace 7 años
Hola me dijeron que tiene perdida bomba inyectora y que hay que cambiarla cual es la solicion
sergio de Argentina hace 4 años
La mejor solucion es cambiar el mecanico
Comentar

Ruidos en la hidraulica

Renault Kangoo 2009 motor 1.9 300000 kms
Me hace ruido la dirección , ya me dijeron que es la bomba o el motor de la bomba. Una pregunta tiene reparación y donde si me pueden informar. Y después tengo problemas con la bomba de inyección que según averigüe no hay bombista que la repare que tan cierto puede ser según me dijeron ea problema del cabezal de la bomba. Muchas gracias
gustavo de Uruguay hace 9 años  
GU
1 caso 
EDUARDO SPINA de Argentina hace 9 años
Al mecánico urgente. -
maxiozán de Argentina hace 9 años
Qué tal gustavo,soy mecánico y reparo las bombas de estas kangoo que tanto dolor de cabeza les da a mucha gente...la bomba hidraulica puede hacerte ruido por falta de líquido hidraulico,qué el líquido esté pasado de tiempo o porqué verdaderamente se halla tenido un problema a consecuencia de esto...saludos...
daniel de Chile hace 9 años
Hola quien sabe arreglar bomba diesel de la renault kangoo
Pizu de Argentina hace 9 años
Hola Daniel. Si aun estas buscando quien repare la bomba del kangoo vi un video de propaganda en internet de mar del plata es www.viejopetro.com.ar tambien lo encontras como Horacio Petrucci. Dice que muchos mecanicos le consultan y le envian la bomba por encomienda y el las arregla. Tiene un taller completo dedicado y dice q solo hay 2 en argentina con el equipo necesario. Fijate si te puede servir. Suerte.
stiven Ariel de Argentina hace 6 años
Hola cuando paro el auto me queda prendido algunas veces el motorcito hidráulico me podría decir por que y no se donde se encuentra el relay cangu 2000 gasolero
claupe de Colombia hace 4 años
Tengo un aveo con un golpeteo o galope tambien suena muy acelerado q puede ser
EDUARDO SPINA de Argentina hace 4 años
Deberías revisar con un mecánico. Puede ser botadores.
Comentar

Se descsarga la bomba inyectora SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007 furgon express 1,9 diesel 127000 kms
Tenia bomba electronica y se la hice cambiar por una mecanica, pero todas las mañanas tengo que darle al bombin de purga porque está toda llena de aire la cañeria. Espero sus opiniones amigos. Gracias.
dany de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según dany)
dany de Argentina hace 7 años
Ya solucioné el problema, eran las mangueritas de retorno que van en los inyectores, estaban rajadas en la parte que enchufa, le corte un pedacito, la enchufé devuelta y listo, arranca joya, no tengo que bombearlo ni nada. Ojala les sirva
Jesus de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo lo llebe al a revisar le cambiaron las toberas nuevas quedo bien paso un mes de nuevo empezó que por las mañana ay que darle al bombin q se llena de aire y pasa cada ves q apago el motor. Alguien me puede decir que puede ser o recomendar algun lugar para arreglar este problema
dany de Argentina hace 6 años
Puede ser un problema de la bomba electrónica, yo le hice la reforma a la común y no tuve mas problemas. Saludos!
Daniel de Argentina hace 5 años
Quien te lo izo pasame algún teléfono
Comentar

Direccion dura despues de cambiar bomba inyectora

Renault Kangoo 2007 Diesel 1.9  185000 kms
Hola! Tengo una kangoo 1.9 D, le cambie la
Bomba de inyeccion por una mecanica hace dos dias y se me quedo dura la direccion hidraulica. Vi que a alguien en los comentarios del modelo le paso algo igual. Esta relacionado? Cual puede ser el problema? Gracias!
Fran de Uruguay hace 3 años  
FR
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
No te entiendo ,
Ye refieres a que cambiaste la bomba de dirección o la de inyeccion
Fran de Uruguay hace 3 años
Hola, cambie la bomba de inyección. En realidad la leí en un comentario que a alguien le paso algo similar, por eso pregunto si puede tener que ver. Ahora me dijo un mecanico amigo que tiene direccion electronica. Puede ser? Gracias! Saludos
angelberen de España hace 3 años
No tendría por qué ,lo que pudo haber pasado es que quedará algo desconectado como el alternador y entonces sí que se bloquea la dirección eléctrica al no cargar la batería,porque se agotaría ,comprueba que de 14v como mínimo el alternador y que esta todo bien conectado,aunque lo mejor sería escannearlo ya que si para cambiar la bomba inyectora desconectaron la batería se puede haber desconfigurado la computadora
Fran de Uruguay hace 3 años
Gracias! 👍🏼👍🏼 Luego comento como me fue. Saludos!
Fran de Uruguay hace un año
@FranCambiaron la bomba de direccion y lo resolvieron. Gracias!
Ariel de Argentina hace un año
Buenas , ya cambie los orring de la bomba por una perdida q tenia ahora hace mucho ruido al acelerar y al doblar se puso la dirección dura, agradecería me puedan ayudar
angelberen de España hace un año
No te quedó la bomba bien a punto si la sacaste para repararla tienes que girar un poco la bomba para la parte del radiador y se corregirá el ruido ,lleba una corredera en la carcasa con los tornillos para sacar la bomba ,aflojamos un poco y podrás girar la bomba ,cuando veas que queda bien apretas todos
jose de España hace un año
@angelberenHola desde donde escribes por q tengo el problema de la bomba inyectora me hecha mucho humo
jose de España hace un año
@joseHola muchas gracias por responder hoy lo probare haber como me va
angelberen de España hace un año
Desde León (Castilla león)
jose de España hace un año
Hola di con la averia el inyector q tiene un lado tapado se rompio y cojia aire y no inyectaba bien muchas gracias por todo
angelberen de España hace un año
De dónde eres tú?
Pierde gasoil tu bomba?
jose de España hace un año
Yo soy del lado de astorga a15 kilometros concretamente del pantano de villameca
jose de España hace un año
Hola no pierde gasoil
angelberen de España hace un año
@joseQue es lo que le pasa a la bomba ,cuando son viejas pierden presión en el interior de ellas
daniel horacio romero de Argentina hace un año
Mi clio es dci 21.12.07 es un dci luxe sin baul fabricado en brasil pero esta en argentina pierde el aceite de la hidraulica se llena y si esta parado deja la mancha de aceite junta a la rueda izquierda delaantera que puede ser mi mail dromero@labolsa.com.ar
angelberen de España hace un año
Te refieres a la perdida de aceite hidraulico de la dirección? ,Por ese lado caería de la cremallera de la dirección ,estarán gastados los retenes o tiene demasiada holgura
Comentar

No regula bien cuando aceleró se normaliza

Renault Kangoo 2007 Stepway 120000 kms
Después de acelerar al bajar las revoluciones empieza a moverse el motor haciendo clak clak clak y si aceleró anda unos segundos normal y le vuelve a pasar lo mismo cambie bujías inyectores y bobinas sin novedad por favor alguien me ayuda es una 16 v 1.6
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con un Kangoo 2005 1.6 16V todavia no encuentro solucion, solo gasto en repuestos.
colo de Argentina hace 8 años
Ami me pasaba lo mismo y era un sensor que ase que ande en dos cilindros me salio 130 pesos
dario de Argentina hace 8 años
Hola de que sensor hablas tengo el mismo problema
Esteban de Argentina hace 7 años
Hola colo que sensor es?
Maxi de Argentina hace 8 años
Estoy con mismo problema me anda en dos cil. Aveces se normaliza que sensor es el que te cambiaron??
sabio de México hace 8 años
Que sensor le cambiaste
Diego de Argentina hace 8 años
Q sensor es!!!!! Varios tenemos el mismo problema! !!
Esteban de Argentina hace 7 años
El sensor del volante
Fabio de Argentina hace 5 años
Buenos días yo tengo un problema similar tengo una kangoo 1.6 nafta-gnc. La falla es tanto a nafta como a gas. El motor tiembla mucho más aún a gnc. Sólo lo hace regulando si aceleró se normaliza. Revisamos bobinas cambiamos Rampla de inyectores de gas e incluso limpiamos parte del cuerpo de aceleracion y el problema persiste. Cambiamos taco motor
Sias de México hace 4 años
Ola bnas noches alguie. De ustedes soluciono el proble tengo una Kangoo 2011 y tiene esa falla ya cheke bobinas y inyectores y si cortan pero ase esa falla en baja se mueve el motor y acelerando se normaliza
Alguien me puede pasar la solucion
Comentar

No tiene fuerza se aceleración

Renault Kangoo 2005 RL Express 1.9D 1PCLAA 168000 kms
Se rectificó el motor y estuvo 6 meses sin estar en marcha. Un mecánico me la puso a punto y andaba bien, el armado está perfecto y quedó andando. Luego de eso, 1 semana después fui a darle marcha y no arrancaba, el medidor de combustible me marcaba 0 y caí en la cuenta que le daba marchas sin gasiol. Le agregro 15 litros de gasoil y le agrego una tapita de acondicionador de combustible marca Deerd y le doy con el cebador manual y después el bombín deja de subir combustible. Reviso el filtro de combustible y estaba sucio como con un barro Pegaso, le cambio el filtro y bombín, realizo el bombeo… Leer completa
Kangoo7 de Argentina hace 6 años  
KA
3 casos 
Kangoo7 de Argentina hace 6 años
Es una pena que no haya recibo un comentario de ayuda, es mi primer vehículo y con todo lo que me estafaron me cuesta mucho tenerle confianza a un mecánico. El mecánico que me armó el motor me dejó tirada la comioneta en la calle y de ahí viene un poco más mi problema. Ahora di con un bombista y le expliqué mi problema. Me dijo que al hacer el motor a nuevo tenían que haber cambiado piezas en los inyectores y que puede que el problema recida ahí. Eso lo sabré cuando se la lleve. De momento estoy sin dinero dado que me gasté todo en el vehículo, así que espero poder aportar algo al blog Saludos.
Charles de Argentina hace 6 años
Si, en lo que respecta al lado económico, en tu misma situación, y es una pena que no te lo hayamos podido ayudar a dilucidar, personalmente arriesgo a lo básico que todo usuario, sin ser mecánico, se anima a revisar. No te faltan fluídos, no tenés problemas eléctricos, el motor gira, por lo que queda buscar por el lado de la alimentación. Inyectores, bomba, etc.. . Buscate un bombista y consultalo sin compromiso. Abrazo y suerte.
Kangoo7 de Argentina hace 6 años
Gracias Charles por tu tiempo. Sobre el
El tema del nuevo pos fue a una respuesta a opinautos y tema económico o mi tema económico lo dije a modo de comentario, o sea, al ser nuevo en el tema vehículos siempre corres el riesgo a que te jodan, y acudí acá Para tener referencia o posibles teoría de mi problema y así tener de lo que se habla, una vez había preguntado por el cambio de un kit de reparación de caja señectora y me querían cobrar 2mil pesos porqué tenían que bajar la caja etc. Era mentiras de bajar la caja, en mi ignorancia me la iban a poner hasta que fui preguntando, buscando notas y a final resultó ser una pavada que salía 300 pesos y así, la mayoría de uds han tenido experiencias en el autos, y basándome en sus teorías o práctica uno, al menos uno sabe o intenta saber de lo que le dicen y así no te engañan. SALUDOS, gracias!!!
Lucas acosta de Argentina hace 5 años
Hola buen día yo tengo una kangoo modelo 2000 con motor 2016 el mismo motor el k7 8 valvulas el tema es que no me quiere arranca se revisó la computadora y tira señal pero no arranca le cambie bobina cable y bujías le cambien el sensor del cigüeñal y todos los relay pero no quiere arrancar
Pedro kangoo de Argentina hace 3 años
Hola mira yo tuve el mismo inconveniente, hice reparar los inyectores, bomba combistible y cambie el chupador del tanque y funciono excelente
Comentar


¿Problemas con un Kangoo? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar