Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Pasa aceite al filtro de Aire

Renault Kangoo 2012 Kangoo 85000 kms
Pasa Aceite al filtro de aire y a la caja plástica toma de aire tiene pocos kilómetros no sopla para nada la manguera de entrada del cartes espero respuesta pronto gracias
Gringo de Argentina hace 9 años  
GR
27 casos 
Luis lobo de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. El auto no quema aceite,ni tira humo.
Matiduja de Argentina hace 6 meses
Hola buenas lo pudiste succionar tengo el mismo problema
Jesús de Argentina hace 3 años
Hola! Tengo una Kangoo 2000 diesel que compre hace un mes y noto que dónde va el filtro de aire tiene aceite y lo pierde por la boca del recipiente plástico por puede ser el motivo que pase eso?
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo una Kangoo 2008. Me tira el aceite por el filtro de aire y fuma bastante. Le hice motor y cambié tapa de cilindros hace un año. Qué puede ser? Gracias por su respuesta
Matiduja de Argentina hace 6 meses
Hola buenas tardes pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
Matiduja de Argentina hace 6 meses
Hola buenas tardes pudiste solucionar el problema,me pasa lo mismo en la mía
Daniel de Argentina hace 6 meses
Si. Solucioné el problema. Le tuve que hacer motor de nuevo. Y cambio de aros
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Se llena el filtro de aire de aceite

Renault Kangoo 2008 Nafta full 1.6 16 válvulas. 20000 kms
Al motor lo hizo un mecánico completo, después de un tiempo se rompió la bomba de aceite, anduvo unos días y empezó a fallar y se llena el filtro de aire con aceite fácil un litro
Jonatan de Argentina hace 6 años  
JO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Revisar el sistema pcv, tambien verificar las mangueras...( alguna cambiada )
Gustavopereira80 de Argentina hace 5 años
Tengo entendido q los motores k4m no tienen valvula pcv
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Todos los motores modernos tienen sistema pcv... el tuyo es un orificio calibrado...que hace exactamente el mismo oficio de una valvula fisica de otras marcas...solo que no esta tan visible...
Gustavopereira80 de Argentina hace 5 años
Te referis a la tapa de valvulas de venteo?
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Encontre aceite en filtro de aire!!

Renault Kangoo 2012 1.6 nafta 70000 kms
Buen dia espero q m puedan ayudar compre una kangoo nafta 1.6 2012 fui a cambiar filtro de aire y lo encontre con aceite. Llamo. Dueño y m dijo q la habia pasado de aceite. Puede ser??
Chino skalnte de Argentina hace 7 años  
CH
17 casos 
eric de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo...pero con un corsa...lo compre...y note una mancha de aceite en el piso...empiezo a ver que puede ser...y encuentro el filtro de aire bañado de aceite...no se q puede ser
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Ventea y manda aceite al filtro de aire

Renault Kangoo 2010 1.6 68000 kms
Luego de tanto renegar tuve que abrir el motor y me encontré que teniendo 65000km los pistones estaban deformados donde calzan los aros ,y hacia efecto compresor mandaba presión de arriba y abajo ,cambio de pistones cambio de aros,cambio de retenes de válvulas y solucionado el problema...renault,pésimo en calidad de sus propios repuestos de ok...y no solo lo digo yo sino fui a dos concesionarias,y me mostraron 2 sanderos y 3 kangoo,con el mismo problema pero como están en garantía lo llevan a agrelo o anello y le hacen el motor completo...vergüenza nacional. Gracias y suerte amigos.
guillermo de Panamá hace 10 años  
GU
1 caso 

Aceite en filtro de aire

Renault Kangoo 2000 Rnd Express 5p Diesel 1.9 20000 kms
No encuentro la válvula pcv en mi kangoo 1.9
Pablo de Argentina hace 2 años  
PA
2 casos 

Pasa aceite al filtro de aire y se queda acelerada

Renault Kangoo 2008 Renault kangoo modelo 2008 1.6 150000 kms
Encontre aceite en el filtro de aire
VERÓNICA de Argentina hace 2 años  
VE
4 casos 

Despiece del filtro de aire

Renault Kangoo 2001 3 puertas 1.9 diesel 40000 kms
Despiece del filtro de aire de la kangoo 1.9
Ricardo de Argentina hace 5 años  
RI
1 caso 

Cajetín de filtro de aire k4m 753

Renault Kangoo 2012 furgon 120000 kms
Busco esquema, forma o modo, de cómo arreglar la mariposa de entrada de aire. No necesito sobre la valvula iac, si bien sandero 2013 con motor k4m la lleva; la kangoo furgon, no
1
El gaucho patagónico de Argentina hace 6 años  
EL

Cambio filtro de aire y aceite

Renault Kangoo 2013  85000 kms
Ay algún problema si lo hago personalmente
efrain de Argentina hace 8 años  
EF

Indicador amarillo encendido SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 dCI 1.5 diesel 130000 kms
Hola a todos, soy propietario de una Kangoo dCI 1.5 Diesel, me registré en Opinautos hace unos momentos y hago mi primer post sobre un fallo extraño que tiene mi vehículo. Comienzo contándoles que reemplacé el colector de aire que une el turbocompresor con la admisión del motor pues, se había fisurado y, desde esa rotura, perdía presión, y consecuente potencia. Entonces, con el mayor de los cuidados, orden y limpieza, comencé el desarme, y desconecté los tres sensores que se encuentran a la vista : uno en un extremo del filtro de aire, otro de la válvula EGR, y -por último- el del dicho colect… Leer completa
Ulrich de Argentina hace 9 años  
UL
15 casos 
panfi de Argentina hace 9 años
Buenisimo ayuda a barias jentes que tienen similar problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulrich)
Ulrich de Argentina hace 9 años
Buen día. Pude solucionarlo. En verdad, encontré que, uno de los dos cables del switch que conecta la válvula EGR estaban resecos. Asumo que se debió a la temepratura cercaba del turbo. Estaba -uno de ellos- partido y, a mi parecer, en la manipulación pude hacer cortado los filamentos de cobre. Quité gran parte de ése ramal, reemplazandolos por otros que soldé con estaño y luego sellé con vainas termocontraíbles. Conecté todo y volví a conectar la batería, primero el borne positivo, y luego la masa. En el cheking éste indicador hizo misma cosa: se apagó y se volvió a encender. Y al día siguiente, salí a rodar normalmente, siempre con el indicador encendido, hasta que el camino me llevó a tomar un trecho de ruta, de unos 5km. Ahí le dí caña, siempre en 3ta. Velocidad y, al detenerme en el demáforo de la salida el alma me volvió al cuerpo pues, en el momento que estaba ojeando el tablero de instrumentos veo como se apagó sola. Nuna sabré ciertamente por qué se "arregló sola", pero sí tiene que haber sido por la reparación del cable, pues esto se dió luego de eso. Y mi pregunta es, ahora, la siguiente: puede ser que la centralita habiendo detectado esa falla, la haya reconocido como "solucionada" y haya apagado el testigo de alerta? creí que tendría que visitar un taller para conectar un ordenador al circuito de mi Kangoo, y se solucionó antes. Por otra parte, hablando con mi hermano, que posee una Volkswagen Amarok, me contó que, viajando en ruta, repostó combustible de mala calidad, pues no había otro en una de 300km, y que al cuarto de hora circulando, se encendió una luz similar. Continuó sin poder saber qué cosa era, y esa falla desaparecio en la tarde, luego de haber repostado combustible correspondiente, habiendo circulado unas cuantas horas con la segunda carga a tope del tanque. Descarto esa posibilidad en mi caso, ya que jamás puse un combuestible que no sea el correspondiente y, siempre es combustible v-power diesel. Seguiré con esa cuestión sobre si, la computadora, hace un testeo de sus fallos y/o componentes, y aborta las alertas sola, habiendo hecho reparación correspondiente. Gracias a todos.
Motor G de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es cristian. Tengo un clio 2 1.5 diesel y me anda en tres cilindro y le cuesta mucho arrancar, , pregunte y me dijeron que podia ser los inyectores, ustedes que dicen
Ruben de Argentina hace 6 años
Yo tuve ese problema con la kangoo proba con un cable común del positivo de la batería a cada uno de los calentadores primero tenes uno que te está fallando.
Ruben de Argentina hace 6 años
Toca uno por uno tienen que hacer una pequeña chispa si hay alguno que esta muerto cambialo y depura la computadorapara limpieza de falla.
Julio de Argentina hace 5 años
Una pregunta. Compre por mercado libre un filtro de gasoil ,pero no viene las indicaciones para color. Para poner el sensor! Tengo que sacar un plástico negro que tiene. ??
Ematorres92 de Argentina hace 2 años
@Motor GLos inyectores! Cambialos y pone nuevo no sirve repararlos
Vero de Argentina hace 2 años
@RubenAmitanvien secorta cuando lecargo combustible y quiero saber que elo que tiene
javier de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2008 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico la lleve al mecánico le cambiaron el cuerpo mariposa y el potenciometro pero volvió a fallar no responde el pedal del acelerador que puede ser
Ruben de Argentina hace 6 años
Ponela en contacto tres veces y recién dale arranque las kangoo de ese modelo todas tienen ese problema a mi me paso
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Hola estas hablando de la diesel ?
Jorge pardo de Argentina hace 4 años
Que tal muchachos la kangoo diesel 2008 con bomba electrónica lucas epic si no me equivoco tiene ese problema yo tengo una y tuve que cambiar la bomba por una mecánica y no jode más es caro pero la solución espero que sirva lo denunciado
juan de Argentina hace 9 años
Hola amigos yo tengo problema que no acelera y prendio la luz creo que es la de calentamiento y humea mucho no se que hacer me tiene como loco la kangoo no se que aserle no dan pies con bola me dicen que el arreglo es de 5000 y otro es de 15000 la verdad no tengo ideas de lo que me puede salir muchas grcias soy juan de bragado. Pcias bs as
Ruben de Argentina hace 6 años
Tenes falla electrónica Jode la computadora del vehiculo
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola les quiero consultar
Tengo una Kangoo 1.4 y no puedo arreglar el problema de encendido
Le puse bobina , bujías, sensor de rpm todo nuevo y no da arranque,no tengo corriente ,, alguien tiene idea que puede ser
También lleve a revisar la ecu
Y me dijeron q funciona bien
cristian de Chile hace 9 años
Hola a mi me paso algo parecido en mi caso me parpadeaba motor y stop contantemente cuando aceleraba en carretera o en cuestas, el mecánico me dijo que era el turbo o la inyección, y mi padre me dijo que era el alternador que los carbones estaban gastados y así fue el colector del alternador estaba dañado lo mande a rectificar y la famosa lucecita nunca mas prendió.
quique de Argentina hace 9 años
Hola , a mi lo q me paso en mi kangoo dci es q se prendio el rulo amarillo y no se apago mas, la camioneta anda bien, acelera bien y de mas, la única diferencia q noto es el motor apenas mas ruidoso , solo un poco mas q lo normal, si alguien sabe q puede ser, la compre hace tres días y me puso de mal humor
Julio de Argentina hace 5 años
Es más probable que esté fuera de punto. Ami me paso los mismo y verdad estaba un diente corrido de la bomba
TOÑO de Perú hace 9 años
Hola,yo también tengo una Kangoo 1,5 DCI motor K9K con el mismo problema del indicador amarillo que se quedaba encendido,no desarrollaba ni la velocidad ni la fuerza que suelen tener...al enterarme de este foro y de las experiencias vividas con sus respectivos vehiculos seguí las indicaciones y ahora se ha borrado sola esa luz amarilla del rulito...practicamente se ha arreglado sóla. Muchas gracias.
bomber de Argentina hace 9 años
Buenas tengo el mismo problema con una diferencia. Tengo una kangoo 1.5 dci. La compre hace 20/días y hace 18 que esta en el taller y no dan con la falla. Primero prendía el rulo amarillo y no arrancaba, mande a limpiar inyectores, luego cambio el filtro y por ultimo me dijo que es la bomba así que la cambie tambien. Ahora arranca bien. Pero cuando la deja regulando prende el rulo y luego de 2 minutos se apaga. Le paso a alguien?????? Me pueden ayudar
KARLOS de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le hice el motor completo le cambie inyectores valvula de avance,todo y hace mucho ruido y pierde potencia y ademas humea bastante. Ya no se que hacerle?
apousa de Argentina hace 3 años
Fijate si no tiene corrido un diente la correa de distribución
SECOM de México hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2006 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico, no responde el pedal del acelerador que puede ser? Algo que noté es que estando inclinada hacia cualquier de los lados, no prende, sospecho es combustible, pero... que? La Bomba de combustible o el sistema electrónico de control de aceleración?
fran de Argentina hace 4 años
Problema en la bomba, es un tema desarman la bomba solucuionan problema en rotor y borran los errores
Lucas de Argentina hace 3 años
Buen día , yo tuve el. Mismo problema y la solución fue ponerle una bomba mecánica y ya nunca más tuve problemas , el mecánico le adapto la bomba de un Renault 19
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una kangoo 2009 motor diesel 1.5 dci. El problema que tengo es que arranca pero no tiene potencia y cuando pisas el acelerador a fondo no reacciona (parece que estas pisando el freno) alguien sabe que puede ser. Gracias
hernan de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 2008 dci commam raid en frio no arranca le coloque bateria y sigue igual q puede ser
Ulrich de Argentina hace 7 años
Si sólo es en frío, bujías calentadoras agotadas. Si es térmicamente indistinto el fallo del arranque, puede ser el sensor de presion del common rail (si no hay presion suficiente éste no habilita la marcha).
locura de Argentina hace 7 años
Buenas noches renault quiero saber que se puede quemar cuando uno compra una batería nueva y colocó mal los bornes y no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
Primero, ante todo, fusibles. Luego, primero conectá positivo, luego masa. Le das arranque, y no va a arrancar. Cuando suspendés el intento no cortes el contacto, dejalo ahi, en el punto medio 10 o 15 seg. Para que se habilite el modo emergencia. Si no arranca así, vas a tener que entrar con el scanner, pero [aunque nada nunca es seguro] hay una gran posibilidad de que la VCI se encuentre fuera del juego.
Mayin de México hace 6 años
Hola, a mi me pasó lo mismos con la conexión de la batería, quisiera saber er que es el VCI, y que quieres decir con que esta fuera de juego??
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo hace 10 dias anda bien una ves que prende pero si la apagas no prende mas gira y gira el motor y si la empujas si arranca enceguida que puede ser una ves que arranca anda normal ni humo hecha por favor si alguien me puede ayudar les agradezco ya que me estoy voviendo loco con este tema que no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
...es el sensor de rpm, que está en el volante de embrague. Cuando se entra con un scanner sensor lo acusa. Tiende a perder resistencia a medida que toma temperatura, ya sea por servicio, o por transmisión termica propia de la carcaza de embrague, donde está montada. Esa pieza se la llama "avioncito" por la forma particular que tiene. Si se puede poner la original, es lo mejor, pero es carísima...china NO SIRVE. Andan muy bien la de origen español, a un precio similar a la china. Otra cosa que se puede probar, al momento que hace la falla, es desconectar el sensor de fase, que se encuentra a mano donde está ubicado el engranaje de árbol de levas, en la parte superior derecha del motor. Pero, con seguridad es el sensor de rotación, que se aprecia visualmente debajo del termostato. Hay que entrar con un scanner.
No volverse loco, acumulando más fallas. Saludos.
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Marcelo de Argentina hace 6 años
Tengo una kangoo 2013, y me tira error D027/MEMORIA , " circuito eletrovalvula, compotente bloqueado" el motor lo hice el motor hace unos meses...alguno le paso?
graciela de Argentina hace 6 años
Hola,me pueden decir donde se encuentra el sensor de choque kangoo 1.5 dci motor k9k?gracias
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes renault tengo una kangoo renault suconft 2 y me dejaron de funcionar las luces bajas y revise los fusibles y estan bien...quisiera saber si tiene relai y si alguien podria ayudarme gracias...todo lo demas anda bien
José de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Kangoo 1.5
Quiero saber si al poner en contacto tiene que llegar 12 Voltios solo cuando se le da arranque??
Javier de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un problema pongo contacto arranca pero no marca kilómetros ni temperatura ni marcador d gasoil
David4117 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el siguiente problema. Cuando frenó en los semáforos empieza a hacer tiroteneo y larga humo. Ya limpie la valvula egr que era una bola de mugre. Será la electrovalvula? Gracias.
Alejandro cal de Argentina hace 3 años
Buenas, consulta lograste solucionarlo, me pasa lo mismo y no se que es. Gracias
Maicol de Colombia hace 4 años
Tengo un kangoo 2016 cuando doy reversa,se traba, los cambios de fuerza quedan funcionando y reversa, 3,4 y5 no quedan funcinando, la ando en esos cambios, en un tiempo queda normal funcionando todos los cambios, que podra ser la falla. Macv Bogota Colombia.
Maicol de Colombia hace 4 años
Quedo agradecido por la ayuda oportuna.
hector javier maldonado de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo dci 1.5 , 2010, tira humo negro y no arranca sin el aerosol arranca motores, no regula se detiene y al prender el aire acondicionado se apaga automaticamente la marcha, ya se le cambio inyectores y filtro de gasoil, pero sigue igual, y en el tablero me titinea el rulo amarillo y y del agua pero no levanta temp. Que puede ser amigos
pepito domingero de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes quería saber si alguien ¿sabe si lleva 12v los inyectores? esto es de la Kangoo 1.5 diesel
Alan de Argentina hace 4 años
Muy cortito tu vídeo creo tener un problema similar te dejo mi número paq m oriente tu experiencia porque cada mecánico te dice distintas fallas pero nada específica no sé si es porque solo kieren presupuestar o realmente es problema q m solucionará no m dan una solución certera. Gracias. 1134165552
Jorge f de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2005 diesel 1.9 noto que de la manguera de retención de gases que va al portafiltro tira un poquito de aceite la camioneta no falla ni humea que puede ser lleva algún filtro el recuperador de gases osea esa manguera que está dentro del portafiltro gracias
Maicol de Colombia hace 3 años
Tengo una Renault Kangoo 2016 a que kilometraje se le cambia la correa de distribución, y si es conveniente cambiarle la bomba de agua muchas gracias por la respuesta.
hernan de Argentina hace 3 años
Hola tengo una cango 204 le cambie el embrague nada mas y no arranca no le llega corriente a las bobinas y vi que el sensor del rpm que esta en la caja tiene un cable cortado cera eso
Mario de Argentina hace 2 años
Yo también cambié placa disco y ruleman y sé rompió él sensor dé la cola dé caja y no arranca vos cómo solucionaste él problema
Omar,lein de Argentina hace 3 meses
Buenos días, mí kangoo dci 1.5 gasolera, cuando la dejo estacionada, se llena de aire el circuito y no arranca, note ( cuando le doy al bombín) que la burbuja de aire viene de la manguera que conectar con el tanque de combustible, le cambié los inyectores y una plaqueta, pero sigue igual, los dos mecánicos que la vieron ,no pudieron resolver el problema, alguien sabe a qué se debe está falla? Desde ya gracias por su tiempo
Maicol de Colombia hace 3 meses
El velocimetro del renault kangoo 1600 modelo 2016 a sido imposible areglarlo, se le a cambiado el sensor, cantidad de veces y no funciona atte mario a cordoba desde bogotá colombia.
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Hierbe el agua y en el tablero no marca el nivel de temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2004 expres 121888 kms
Hola Tengo una renault kango expres año 2004 motor 1.9Diesel. Despues de la compra del vehiculo usado, el motor empezó a hervir el agua, el agua se vota donde uno hecha el agua para el radiador. Despues de este problema decidimos hacer cambios de repuestos. 1. Radiador ha sido revisado y esta en buenas condiciones. 2. Pieza donde va el termostato fue cambiada nuevas con el termostato junto. 3. Sensores de temperatura todos cambiados. 4. Bomba de agua cambiada. 5. Electro ventilador nuevo. 6. Cambio de aceite y filto. 7. Cambios de filtros de aire y petroleo. 8. Mantencion de inyectores estan a… Leer completa
Matias de Chile hace 9 años  
MA
21 casos 
Huevo de México hace 9 años
Amigo te equivocaste de camino en el diagnostico todo indica un problema de la junta de la culata,o daño a monoblock o la cabeza va ser necesario que desarmes el motor y revises donde esta el problema ,en el 90% de los casos esos es la junta de la cabeza saludos y exito en tu reparacion.
David de Argentina hace 7 años
Buenas noches... Tengo una consulta mi suegro compro una cangoo 1.9 diesel a los meses andando por autopista se le apaga de la nada y no arranco mas, lo lleva al mecanico y le iso motor nuevo completamente nuevo ahora arranca en frio no hace ni un ruido raro. El problema es que ahora la temperatura llega a la mitad y un raya prende el electro, apaga la camioneta y ya no vuelve a arrancar asta que enfria... Alguien sabe cual puede ser el problema, y cual la solución graciass
Hernan de Argentina hace 5 años
Hay que controlar que el circuito de agua no contenga aire. La manguera superior que entra al radiador tiene un tornillo que se puede retirar para "purgar" y quitar el aire.
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Chile hace 9 años
Solucionado, habia aire en en los conductos del agua...
Armando de México hace 7 años
Matías, como identificaste que tenía aire los conductos del agua, tengo exactamente el mismo problema y como lo hiciste por favor.
Ricardo de Chile hace 7 años
Matías, como identificaste el aire en los conductos del agua????
rikchi de Uruguay hace 7 años
Hola Matias ,deseo hacerte una consulta con respecto al problema que tuviste hace un año,que te tiraba el agua del deposito para afuera,como lo solucionaste,el aire que tenia en el circuito eran burbujas de aire que al dilatarse tiraban el agua hacia afuera o fue otra la situacion?agradezco respuesta ya que tengo un problema similar,saludos.
Cristian de Chile hace 6 años
Y como sacaste el aire de los conductos
Adrian de Argentina hace 7 años
Hola tengo problemas en el tablero se le apago todos los relojes del tablero
Hatval de Argentina hace 7 años
Matias, tengo exactamente tu mismo problema y se que no es la junta de tapa de valvulas, hago la misma consulta que ya te hicieron, como identificaste y sacaste el aire en las mangueras de refrigeracion?
Jose alberto de México hace 5 años
Hola buenos dias que significa en el tablero esta luz cuando se enciende
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ESKLO de Argentina hace 5 años
Josè según lo que busque dice que detecta cuando echas un combustible `malo` aunque a mi no me converse. Yo tengo una con motor 1.6 con GNC y cuando se prende esa luz también se acelera a alta revolución y no entiendo que es. Coincide con tu problema? saludos
Rubicel de México hace 4 años
Tengo ese problema como lo soluciono me podran orientar
José Clemente Cóndori. de Argentina hace 3 años
Esa luz de el espiral es de los calentadores. Cuando das contacto hace que caliente para que pueda dar arranque el motor
Edgar de Argentina hace 2 años
@ESKLOResolviste el problema?
Hernan de Argentina hace 5 años
Tengo el inconveniente de tener aire en el circuito y tener que purgarlo cada tanto, o el vigia para el motor por temperatura. En ruta hago 10km aproximadamente y tambien el vigia lo para por temperatura. El caso es que de algun modo se esta inyectando aire desde los cilindros al circuito de agua, terminando por desalojar el agua dentro del motor y bajando el nivel a tal punto que el bulbo no me marca temperatura en el tablero. Puede que sea la junta soplada... pero sospecho una fisura en la tapa de cilindros. Voy a probar si se soluciona agregando al agua este producto, pero lo dudo. https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
dhfranchetto@gmail.com les dejo mi contacto por si alguien tiene problemas similares.
ramiro murillas de España hace 4 años
Si a tenido recalentamiento leve la entra el aire por la culata toca cambir empaque culata a mi me psas lo mismo
Angel de España hace un año
Mi coche le pasaba lo mismo y se le. Conocé como el principio de culata poco va ir. A más hasta. Que un. Día no. Andará más la culata es una de las averías más caras
Noelia de Argentina hace un año
Hola tengo un kango 1.9 no a paga el tablero y hace click pero no arranca soy nueva en ese
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Pierde aceite SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2005 1.6 16 válvulas. Nafta gnc 480000 kms
Hola. Mi Kangoo pierde aceite y mucho por el filtro de aire. Ya le hice motor en diciembre pasado. Me dijo el mecánico que es un problema de Kangoo. No me suena convincente. Que puede ser?
guillermoariel2017 de Argentina hace 6 años  
GU
4 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Si te esta tirando aceite por el filtro de aire es porque el motor esta soplando.
guillermoariel2017 de Argentina hace 6 años
Ok gracias. Mala noticia
GusAlber de Argentina hace 6 años
Amigo...no se a que les decis hacer el motor encamisado nuevo o simplemente cambio de aros este ultimo,no sirve nunca queda bien mas en esto motores ni retificado, solo standar si te sirve de ayuda es un comentario ,suerte
guillermoariel2017 de Argentina hace 6 años
Gracias por tu respuesta.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola le hago una pregunta a quien me pueda ayudar... tengo una kangoo 2006 motor 1.9 y me cuesta arrancar le cambie los calentadores y me pierde aceite por dos calentadores que problema será? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según guillermoariel2017)
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola pregunto le hice el motor todo nuevo a mi Kangoo la puse en marcha la pare termine de armar cuando puse devuelta la acelere y me tiro todo el aceite por entre la caja y el motor a alguien le pasó mañana lo desarmo la caja puede ser algún tapón de la galería de aceite?
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola les queria comentar que le hice el motor hace un mes kangoo 16v y pierde aceite por retenes,ya se lo cambiaron 3 veces
Titi de Argentina hace 2 años
Hola, a nosotros nos sucede lo mismo. Encontró la falla usted?
Roberto cabrera de México hace un año
Exactamente, me pasa lo mismo bota todo por el árbol
javier de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clip 1.9 diesel modelo f8q y se me pasa el aceite al agua ,lo lleve a un mecánico y me dice que es por que se me a partido una camisa puede ser así ? ah la Junta ya la reviso y no tenía ninguna falla ahi
Natal de Argentina hace 3 años
Le hice el motor a mi kango 1,5 dci 2008 le cambié el turbo y humea solo cuando se esfuerza que sera6
María de Argentina hace 9 meses
Llegué al garage y ahí empezó el goteo
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Rulo de precalentamiento

Renault Kangoo 2008 1.9 diesel 200000 kms
Hola a todos les cuento mi experiencia con la renault kangoo con el famoso tema del rulo amarillo que prende en el tablero, un dia me quede sin acelerador y opte por revisar las bujias ya que a la mañana le costaba arrancar, saque el filtro de aire y estaban al descubierto las bujias efectivamente estaban gastando procedi al reemplazo de las mismas, con un tubo 10 luego de eso a los dos dias empezo a prender el rulo amarillo y me quedaba sin acelerador tiraba humo negro, me quedaba sin corriente, mi teoria es que estan gastados los carbones del alternador, mañana la desarmare para ver si es ese el problema...
roque de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 
Mauro de Argentina hace 9 años
Hola roque como estas? Asesorate con esetema. A mi tambien me hacía, es un fallo comun en las kangoo de la bomba de combustible. Te doy un sano consejo: deshacete de esa camioneta cuando puedas. Abrazo
Mauricio de Chile hace 9 años
Hola, estoy en CHile me sucede lo mismo, pudiste reparar, saludos
Mauro de Argentina hace 9 años
Aca les dejo un video de este problema con la solucion: http://m.youtube.com/watch?v=tlnQN7o3wX4
Espero q puedan solucionar muchachos. Abrazo
walter de Argentina hace 9 años
La mia tiene 90mil km y se me enciende el rulito y se paro y no quiere arrancar mas ,le cambie las 4 bujias y hace lo mismo ,la tuve q tirar para q arranque pero falla y no reaciona es 1.5dci ,les parece q tengo problemas c la bomba ?
Ramon de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo... encontraste el problema?
Walter de Argentina hace 3 años
Hola les comento que me pasaba lo mismo con el rulo ese y el problema lo encontré era un sensor donde está el recipiente del agua que estaba quemado ese era problema que me hacía encender ese rulo de precalentamiento
hector de Argentina hace 9 años
Yo tenia el mismo problema y lo lleve a un taller frente a la estacion de lomas de zamora y me lo reparo.
niki de Argentina hace 9 años
Hola muchachos ,si te quedas sin aceleración ,te falla ,te tira humo y te prende el rulo ,el problema es la bomba inyectora yo lo solucione desarmando el cilindro del regulador de caudal de gasoil que esta en medio de donde salen los 4 caños que van de la bomba a los inyectores, cuando sacas el regulador de caudal que sale quitando 2 tornillo tork ,tiene un esparrago que sale del cuerpo de la bomba en la base de este tiene una tuerca ,ajustala y listo , pruebenlo ,si con eso no te funciona ya es un problema mas complejo ,espero que les ayude
Pichu de Argentina hace 8 años
Yo tenia problemas con el rulo se encendia y se quedaba sin acelerador mi kangoo es 2006 1.9 diesel la lleve a yamato diesel en lomas de zamora y nunca mas tuve problemas
Kelo de Argentina hace 7 años
Hola, te dijeron cual fue el problema?
Mauro de Argentina hace 8 años
Soy de zona sur, y conozco yamato diesel. Son muy idoneos en el tema y super recomendables. Eso no quita que la kangoo sea un vehiculo descartable, por asi decirlo. Un abrazo
rodolfo de Argentina hace 3 años
No me asuste
Yo compre hace poco una de esa
natalia de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 1.9 diesel 2008... tengo el problema q prende el rulito andaba unas cuadras y desaparacia el rulo o sino tenia q apagar y prender varias veces. No se q le paso ahora q dejo de arrancar cuando le doy arranque hace un ruido como q destapas una botella bo se cual habra sido la falla ojala no sea algo grave
Carlos Salomón de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo diesel 1.5 se me prendió el rulito naranja pero la camioneta anda bien que puede ser?
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Consumo excesivo de aceite

Renault Kangoo 2000  200000 kms
Hola gente, compre una kangoo mod 2000 diésel 1.9 motor fq8, en ruta me baja en mil kilómetros unos 4 litros de aceite viajando a una velocidad de 90km mas o menos, en ciudad noto que me baj a mucho menos, el tema es que cuando la compre tenia toda la carcasa del filtro de aire suelta, se ve que venia hace tiempo usándola así el dueño anterior, consultando varios me dicen que seguro es problema de aros por lo que gasta tanto aceite y otros me dicen que puede ser retenes de válvula y guías, la camioneta arranca de una a la mañana temprano y tiene buena potencia, quisiera saber si es recomendable hacerle la tapa y probar si no consume mas aceite. Si no ya me quedaría rectificar motor y sale un huevooo!!. . . Pd: el motor no se escucha golpe de ningun tipo es un relojito.
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
7 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola ,lo primero que se me ocurre es que revises exhaustivamente el motor en busca de perdidas de aceite ,reten de arbol de levas reten del cigueñal reten de bancada del lado del embrague ese casi nunca lo cambian ,junta del carter casi siempre pierde y junta de tapa de valvula siempre pierde no creo que gaste 4 litros de aceite por los retenes de las valvulas pero si eliminas las otras perdidas si las hay, tal vez mejore sustancialmente el consumo de aceite buena suerte
jorge de Argentina hace 8 años
Si tiene varias perdidas pareciera, pero también un poco de humo larga cuando la exigís mucho en revoluciones, pero voy a ver el tema de las perdidas quizás baje bastante el consumo entonces...gracias!
Diego de Argentina hace 7 años
Porque él haceite se va para él filtro de aire tengo una kangoo 2003diecel 1.9
el zurdo de Uruguay hace 7 añosContactar profesional
Hola esos motores ya...son un poco sopladores...y el tuyo se ve que esta un poco bajo de aros...(compresion) por lo tanto levanta aceite por la manguera de respiracion del carter que comunica con el filtro de aire saludos
Desesperada de Argentina hace 7 años
Tg una kangoo m.99 se me corto la correa de distribucion le hice motor nuevo...y de ahi no he podido recuperarla...estuvo 3 meses en el tallrr por el problema anterior, la saque y llegando a mi pueblo se qd sin aceite y el humo q tiraba x el caño de escape competia con una locomotora...vuelve al taller y la retiro nuevamente y sigue con el mismo problema...La verdad no se q hacer ahora!! Gracias...
el zurdo de Uruguay hace 7 añosContactar profesional
Hola lo que puedo decir es que no es un motor muy dificil de ajustar...pero hay que hacerlo bien ahora el mecanico que hizo el ajuste te dio el trabajo garantido??? hay que insistir ya que cuesta mucho dinero saludos buena suerte
Beto de Argentina hace 3 años
Hola amigos tengo una kangoo 2000 1.9 y me a empezado a consumir bastante combustible alguna ayuda para revisar
Nicolas de Argentina hace 3 años
Hola buenos días tengo una duster 1.6 16v me consume mucho aceite y no humea.
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No arranca no tiene chispa SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2012 2 portones 7 asientos 133350 kms
Hola tengo una kangoo 2012 1.6 16v le cambié el filtro de aire y no arranco más, le hice la llave con chip, y no arranco, le cambié el ckp y no arranco, no le llega chispa a las bujías no se que puede ser
aleman de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 
adrian de Argentina hace 3 años
Fijate la fusilera sino hay quemado algun fusible
Solucionado
Mejor respuesta (según aleman)
aleman de Argentina hace 3 años
Ya lo vieron era la computadora 🤦😟😭😭😭😭
aleman de Argentina hace 3 años
Se había desconfigurado me dijo el mecánico por una baja de tensión, consejo no hagan puente con los cables eso caga la computadora espero les sirva
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Ventea aceite en vez de gases del motor

Renault Kangoo 2011 1.6 16 valvulas 50000 kms
Hola quisiera saber si al alguien le ha pasado esto, tengo una kangoo 1.6 mod 2011, 16 valvulas, la tengo de 0 km, le puse gnc puesto por la concesionaria renault t a los 5000 km. a los 30000km el vehiculo en vez de ventear los gases por la descarga que tiene el compartimiento del filtro de aire, me tira aceite por ahi. Llego a tirarme hasta 2 lts cada 1000 km, un mecanico le dio supuestamente solucion, diciendo que una descarga al carter tenia carbonilla y eso estaba tapado y eso hacia que el aceite este arriba mas tiempo de lo debido. El tema es que despues de 15000 km tengo el mismo problema,no son los aros, si alguien lo tuvo a esto y le pudo dar solucion por favor ayudaaaa, muchas gracias
martin de Argentina hace 11 años  
MA
2 casos 
ruben de Brasil hace 10 años
Me pasa lo mismo mamigo no se que hacer
guillermo de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo y no se como solucionarlo mi kangoo es 2010,con 60000,km1.6 16v con gnc me tira el aceite al tacho abajo del filtro aire. Gracias
arielxp de Argentina hace 10 años
Como están vi varios casos parecidos y por suerte logre medirles el blow by a casi todos y encontramos que la falla se debe a que baja mucha precio al carter a travez de los cilindros, causas posibles son muchas. Estoy buscando gente que tenga este problema para poder determinar la falla. Les agradeceria muchos que me respondan asi podemos charlar sobre la falla que tuvo cada uno. -
Saludos.
martin de Argentina hace 10 años
Hola, una solucion parcial fue q un mecanico amigo me puso donde ventea gases hacia el filtro de aire, una manguera hacia arriba, para que el aceite no alcance a pasar, pero esto es parcial, porque con el tiempo un poco de aceite empezo a pasar, me midieron la compresion en caliente y en frio a cada cilindro, y todos arrojaron 210 de compresion menos uno que daba 165, me dicen que puede ser un problema de un aro, ahora este problema empezo a los 40 mil km una locura. Si es un aro y nos ha pasado a varios con este vehiculo, aguante los controles de calidad en renault.
dany de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema,alguna solucion x favor!!!
guillermo de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo la mia es 2010,le tuve que cambiar los pistones y los aros por que son tan verretas los que vienen de fabrica que se agrando la ranura donde calsan los aros y hacia efecto compresor tiraban compresión para arriba y para abajo,levantando el aceite y como no salia por la varilla lo tira por la toma de aire del filtro de aire. Suerte.
guillermo de Argentina hace 9 años
Cuando fui al concesionario me mostraron una kangoo,y dos sanderos,ok. Y me dijeron estan en garantia y les hacen los motores nuevos. El mismo problema. Si hay alguien de renault,que diga que no es cierto que me escriba y se lo compruebo,no nos engañemos.
jairo de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema pero yo la compre hace poco y cuando la compre le hice todo nuevo menos el cigueñal le compre una tapa nueva xq el mecanico me dijo q la q tenia no servia xq estaba rallada a donde agarro los arbol de leva y le cambie aros xq estaba quemando una bujia o sea le hice casi todo y ahora me tira aceite al filtro y el mecanico me dice q puede ser aros pero le hice todo hace no mas de 30 mil kilometros me quiero morir xq gaste una fortuna para q de nuevo tenga q hacerla arreglar
edusos de Argentina hace 8 años
Tengo identico problema. Si alguien solucionó, por favor avise como
guillermo de Argentina hace 8 años
Lo solucione vendiendola por que nadie de renault me dio una solucion. Camioneta de mierdaaaaaaaa
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Pierde aceite

Renault Kangoo 2002 1.9 222222 kms
Me tira aceite por el soporte del filtro de aire. Necesito solución
gonza de Uruguay hace 10 años  
GO
2 casos 
arielxp de Argentina hace 10 años
Como estas gonza encontraron alguna solucion al problema??? te comento yo estuve analizando varios renault con esa misma falla por eso te consultaba. -
gonza de Uruguay hace 10 años
Buenas por ahora no ninguna solucion e encontrado no se pq sera
hugo de Argentina hace 8 años
Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa por fa
arielxp de Argentina hace 8 años
Nosotros encontramos que el problema de que aparece aceite en el filtro de aire es proque pierde compresion entre los aros baja al carter y ventea al filtro (recuperador de gases). Esta misma falla encontramos en muchos autos 0km
Leogomez de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo y no yengo ideade lo q puede ser si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
casador de Argentina hace 6 años
Hola mi kangoo pierde aceite por el reten de bancada ,ya le cambiaron varias veces , por que sera ? gracias
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Aire en el sistema de gasoil

Renault Kangoo 2008 1.9 diesel 119000 kms
La compre usada y funcionaba bien,la lleve a cambiar los filtros de aire,gasoil y aceite y desde ese momento entro aire en el sistema de gasoil,lo purgue,arranca y funciona bien pero al otro dia otra vez se hace la burbuja de aire,ya revise filtros y estan bien,me dicen que puede ser la bomba de combustible
Hernan de Argentina hace 9 años  
HE
5 casos 
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola Hernan, tenia problema de burbujas de aire entre el filtro de combustible y el motor en una 1.5dci y el problema era las mangueritas de retorno de los inyectores. No se si la 1.9 es igual. Por ahi te sirve el dato. Slds
moisesabache de Argentina hace 3 años
Tan facil que es y fue complicado encontrar este video https://www.youtube.com/watch?v=im9OSb…
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Falta de ari la motor

Renault Kangoo 2009 motor dci 1.5 diesel 217000 kms
Hola el problema que tenco con mi kangoo es que en las suvidas no me responde se queda sin reacion el motor lo hice camviar los filtro de aire de aceite y de gasoil sigue igual
gallardo de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
gallardo de Argentina hace 9 años
Hola tengo incomviniente nen mi kangoo se queda sin reacion en las suvidas cual sera el problema alguien sabe
Davidal de El Salvador hace 9 años
Kit de embrague (disco, prensa, y coyarin)
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Al acelerar tira aire y aceite

Renault Kangoo 2008 4 puertas expres furgon 156000 kms
Hola , a todos espero m ayuden ,bueno tengo una kangoo 2008 1.5 dci el problema es q cuando acelero escucho cuando tira aire a mas aceleracion mas aire tira y no savia de q parte del motor y buscandole la vuelta me encontre q debajo del filtro de aire hay una pieza d pvc de forma como una botellita q va conectada con un cable y q de alli m tira el aire y un poco de aceite y tambien me di cuenta q esta consumiendo mas refrigerante, quiero saber si solo sera eso de cambiarlo como cambiar una lampara de luz. Desde ya muchas gracias
LEO2021 de Argentina hace 9 años  
LE
4 casos 
monti berns de Argentina hace 9 años
Fijate que d dnde sale el aire bueno eso va conectado a otro lado busca y conectala nuevamente
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Pasa aceite a la filtrera

Renault Kangoo 2008 furgon gnc 1.6 16v k4m 118000 kms
Luego de cambiar el filtro de aire descubrí que tenia mas de 1 lt de aceite en la filtrera de mi kangoo k4m. El vehículo funciona de 10 y no ventea pero si consume aceite que por lo visto se va a la filtrera.
Tmk_SP de Argentina hace 9 años  
TM
1 caso 
gaby63son de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionarlo , a mi me paso lo mismo
juan de Chile hace 9 años
Este problema se produce por que el motor esta gastado y pasa parte de la compresion al carter y de ahi se va al filtro de aire,solucion ajuste del motor
cristian de Argentina hace 7 años
Hola que es ajuste de motor
edusos de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo. Mi Kangoo 1.6 16v pasa aceite al receptaculo del filtro de aire.
Leo ahí que hay que hacer un ajuste de motor. Que es un "ajuste de motor"?
dario de Argentina hace 8 años
Hola disculpe tengo el mismo problema cual es la solucion
roberto larger de Argentina hace 5 años
A mi ocurre lo mismo, el motor esta hecho nuevo no se por que sale aceite por el venteo.
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Kangoo cuesta arrancar y cuando calienta falla a nafta y a gnc

Renault Kangoo 2012 Furgon 100000 kms
Buenas tengo una kangoo 1.6 16v nafta y gnc de 5ta generacion hace un tiempo que le cuesta arrancar a gnc funciona bien asta que calienta y empieza a fallar
A nafta y gnc. La lleve al mecánico escaneo cambio inyectores una bobina bujias filtro de aire y nafta y sigue igual ya no se que hacer
Jorge de Argentina hace 5 años  
JO
2 casos 
Jorge de Argentina hace 5 años
Ya fue resuelto el problema gracias. Era un inyector de gnc y la válvula de presión de la bomba
Vero de Argentina hace un año
Hola, me pasa lo mismo, a veces anda bien a Gnc y a Nafta, ahora falla a veces a nafta y gnc. Y es terrible el olor a gas q larga y en 2 lugares la llevamos y dicen que esta todo bien y q no pierde. Ya no sabemos q hacer. Se le cambio rampla.
Karely torres de México hace 6 meses
@VeroBuenas tardes! A mí Ikon Ford se le cambió la válvula de presión d la gasolina, bujías, bomba de agua, termostato, se sondeo el radiador, y se le cambió el depósito d el agua, e incluso el switch de el abanico, y sigue calentándose, se daño la cabeza y se hizo la reparación pero aún con todo eso sigue presentando fallas, se calienta y se apaga cuando se protege el motor o se pone muy burro, y ya se escaneo en repetidas ocasiones pero en el diagnóstico no arroja ninguna falla
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Me pierde aceite

Renault Kangoo 2007 turbo diesel 0 kms
Abajo donde sale el venteo lleva una precamara y vuelve al soporte de la base del filtro de aire me tira el aceite jus to debajo de la botellita de plastico y solo lleva un reten como va en verdad?
Gracias
LUIS de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
hugo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema
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Sale el humo por la admision en vez del caño de escape

Renault Kangoo 1999 1.9 diesel 90000090000 kms
Hola tengo una Kanoo 1.9 diesel año 1999, le mande a hacer todo el motor (rectificacion cigueñal, encamisado, tapa nueva etc) luego de colocarlo al motor armado y listo, le van a dar arranque y tira el humo por la admision ( la parte del filtro de aire) lo que me dijo el mecanico, y no lo hace por el caño de escape, tampoco logro arrancarla (desconociendo si ese es el problema o tal vez se corrio un punto), mi consulta es si hay algun motivo de que salga el humo por ahi, muchas gracias, espero haber sido claro. -
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
6 casos 
Magnus32 de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo y el mecánico me dijo q al recalentar se me quedaron pegados los aros. Y hay q hacerle cambio de aros. La verdad no se si sera eso pero es lo q me dijeron.
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Perdida de aceite-.

Renault Kangoo 2000 1.9 370000 kms
Hola gente...hace una semana compre un kangoo 1.9 RL diesel con 360 mil km en lineas general esta muy bien pero gotea aceite y nunca se le ha hecho motor... que me recomiendan ? tengo miedo al motor por los kms que tiene...me dijeron que estos motores son bueno y hasta mas de 500 mil le han hecho...en fin... la traje de cordoba a 100km/h hice 250 km hasta donde vivo y vino muy bien ni temp levanto... ahh tambien hay apenas algunas manchas de aceite en el filtro de aire,,!! espero un consejo... saludos!!
diego de Argentina hace 9 años  
DI
7 casos 

Para rusia es ideal...

Renault Kangoo 1999
Compre una kangoo en1998 con 30000 km. ,de arranque el aire acondicionado esta dibujado,es apenas un ventilador,lo lleve a reparar y me dijeron que es un defecto de fabrica,cosa que me reconocieron en un concesionario oficial,ademas le coloque gnc y a los 15000 volo el filtro de aire estando en marcha,casi me orino por la explosion...
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
2 casos 
gabriel de Argentina hace 11 años
Hola tengo una kamgoo modelo 2007 y estoy teniendo problema con el arranque , ya lo voy haciendoa l buerro 3 veces en 4 meses , me tiene loco , alguien sabe cuanto es el tiempo que calienta los calentadores , por que el rulo se apaga a los 3 segundo , gracias
polo de Argentina hace 11 años
Gabriel, tenes que esperar un rato. Yo en la mía, mas ahora que viene el frió. Espero a que haga un ruidito. Un tac. La pongo en contacto otra vez y agarra sin problemas
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Mi kangoo le cuesta agarrar velocidad

Renault Kangoo 1999 1.4 rn 280000 kms
Hola tengo una kangoo 1.4 nafta francesa mi problema es que cuando le doy arranque se le nota una pequeña falla y cuando se le da marcha le cuesta mucho agarrar velocidad, hay veces que la falla es mas notoria y otras no tanto , pero en caliente la falla desaparece pareciera ,en el tablero no tengo ningun testigo prendido. Cables de bujias, bujias, filtro de nafta, filtro de aire es todo nuevo. Si alguien puede ayudarme gracias
ezequiel de Argentina hace 8 años  
EZ
1 respuesta 
dardo de Argentina hace 8 años
Donde esta físicamente el sensor del volante ( sensor inductivo ) para limpiarlo mi kangoo es naftera 1.6 y tiene un equipo a gas y ala mañana no arranca
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Bujía quebrada

Renault Kangoo 2000  160000 kms
Necesito desmontar el cuerpo del filtro de aire ,para acceder a la bujía más lejana y complicada de sacar
Francisco de Chile hace 7 años  
FR
1 caso 
Francisco de Chile hace 7 años
Aún sin no puedo solucionar el problema,y para peor no me arranca y tratando de haserlo se me. Descarga la batería
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Consumo de aceite.

Renault Kangoo 2010 1.5 dci 234000 kms
Buenas a todos, quisiera consultarles para ver si puedo encontrar solución al consumo excesivo de aceite. Aclaró en el buscador no pude encontrar solución.
Me esta gastando mi kangoo 1.5 dci 2010 alrededor de 1lt/250 kms.
Hace un tiempo pinche el calentador de aceite,lo cambié y de paso me limpiaron la egr que estaba super empastada, e hice revisar el turbo me dijo el mecánico que estaba bien núcleo tenía juego pero mínimo el filtro de aire impecable. El tema que otra cosa puede ser que me haga este consumo de aceite excesivo. Agradezco su ayuda. Aclaración la tengo desde 0km nunca se recalento, la chata sigue funcionando muy bien salvo lo mencionado arriba. No hay pérdidas visibles de aceite
MatiGongora de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El núcleo del turbo no puede tener juego porque funciona con aceite a presión y si tiene juego la mete en el motor por eso gasta tanto aceite, comprueba bien el turbo y la valvula pcv que se encarga de sacar los vapores del motor sin que salga el aceite a la admision, si desmonta los tubos del turbo ceras que tienen aceite y deverian de estar secos
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Kangoo 1.5 dci No arranca, lo ayudo con un aerosol

Renault Kangoo 2008  20000 kms
Hola tengo una kangoo 1.5 dci, el problema que tengo es que no arranca directamente de llave, tengo que ponerle un spray en el filtro de aire y ahi arranca. Pasando los 70 Kms el motor de la camioneta se apaga y no quiere arrancar y tenemos que hacer el mismo procedimiento con el spray.
Mario gorostiaga de Argentina hace 5 años  
MA
14 casos 
Walter de Argentina hace 4 meses
Hola buenas tardes a mí me pasa lo mismo y no se qué puede ser
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Quiero saber que puede pasar si coloco la salida de gases al f de aire

Renault Kangoo 2004 5 puertas diesel 116000 kms
Quisiera saber si puedo colocar la descarga de gases al filtro de aire
Adrian de Argentina hace 6 años  
AD
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Normalmente esa manguera va a la admisión, entra directamente al múltiple en algunos modelos y en otros se conecta al filtro de aire, lo único que hay que tener en cuenta en este tipo de motor es la cantidad de vapor que emana del cárter, puesto que una excesiva cantidad de vapores que ingresen a la admisión pueden generar que el motor se embale y se rompa, esto sucede cuando los motores diesel tienen mucho desgaste.
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Consume aceite

Renault Kangoo 2006 kangoo 176000 kms
Consume aceite y va detras del filtro de aire
hugo de Argentina hace 8 años  
HU
15 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, solucionases el problema?????
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Tira aceite

Renault Kangoo 2007 motor 1.9 17000 kms
Abajo donde sale el venteo lleva una precamara y vuelve al soporte de la base del filtro de aire me tira el aceite jus to debajo de la botellita de plastico y solo lleva un reten como va en verdad? con mucha compresión por ese lugar
andres de Argentina hace 8 años  
AN
7 casos 

Fallas multiples

Renault Kangoo 2003 1.9 65D 200000 kms
Tengo una kangoo 1.9 65D del 2003, fue comprada por mi padre de segunda mano hace unos 6 o 7 años, sabemos que tiene el problema de la bomba "lucas" dispongo de una delphi pero se ve que no vale, desarme la caja del filtro para limpiar la egr y el caudalimetro viendo que el caudalimetro esta integrado en la tobera del filtro no pude limpiarlo por no forzar el conector del mismo ya que no se si esta pegado o se puede extraer de alguna forma, tampoco pude limpiar la egr porque esta integrada en los colectores de admisión y solo podía llegar a los 4 tornillos superiores de los mismos, después de… Leer completa
Francisco de España hace 8 años  
FR
1 respuesta 
Cristina romero de Chile hace 8 años
Hola yo también tengo una kangoo del 2003 le arregle la culata se le cambiaron la aceite, el filtro la bomba de agua. Pero en peso con un ruido muy molestos en motor fibra toda la camioneta. Algunos mecánico le hacen el quité a estos bulgones yo quiero mi kangoo necesito un buen mecánico bueno que le guste a reglar este tipo de bulgon por favor alguien que sepa me diga gracias a todos.
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Kango modelo 2006

Renault Kangoo 2006  190000 kms
Hola tengo una kango modelo 2006 el problema es que cuando lo arranco todo fenomeno la paro y la quiero volver arrancar no arranca hace clik clik...lo que hice es sacar el filtro de aire y fijarme la masa del positivo del burro lo limpie y lo lije y si el mismo problema...pero cuando presiono sobre esos mismos cablescon algo arranca normal...como puedo solucionar...le hice tapa y eleva nuevo...y fimtro...ahora tengo este problema
Aldo de Argentina hace un año  
AL

Tengo aceite en la filtro de aire

Renault Kangoo 2014 furgon 235420 kms
Buenas tarde estoy teniendo un problema con mi camioneta renault kangoo 2014 saque el filtro de aire y encontre bastante aceite en la filtrara de aire me podrían decir que le esta ocasionando el problema gracias
Ruben de Argentina hace 3 años  
RU
2 casos 

No arranca.

Renault Kangoo 2008 Dci 1.5 autenthetic 200000 kms
Hola. Le hice un enchavetado completo al motor por q ya no tenia compresion y perdia aceite. Le cambie la bomba de aceite,distribucion ,bomba de agua y termoestato,mande limpiar los inyectores de hecho dos largan demasiado gasoil y los otros dos muy poco. Antes de hacerle el motor tampoco arranca le ponia arranca motores al filtro de aire y asi andaba sin problemas. Espero respuesta
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA

Falla cuando funciona con gas. Pierde fuerza, ratea

Renault Kangoo 2009 Naftera 180000 kms
Desde que le cambie el filtro de aire. Cuando esta funcionado con gas falla. Pierde fuerza o ratea. Pero solo con gas
Miguel Riera de Argentina hace 6 años  
MI

Quiero saber que puede pasar si coloco la salida de gases al f de aire

Renault Kangoo 2004 5 puertas diesel 116000 kms
Quisiera saber si puedo colocar la descarga de gases al filtro de aire
Adrian de Argentina hace 6 años  
AD

Pérdida de aceite

Renault Kangoo 2008 Conford  227000 kms
Hola tengo una Kangoo 2008 motor 1.9 ,me empezó a perder aceite por abajo del porta filtro de aire ,no se si estará deformada alguna junta de goma ,o llevará algún retén,me gustaría saber el problema ,gracias
Leonardo de Argentina hace 7 años  
LE
10 casos 


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