Problemas de Encendido motor




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Solucionado
 Renault Kangoo  2006 · authentique motor 1.9 · 80000 kms
Cuando, coloco la llave para encender, comienza a titilar el testigo de precalentadores y en donde tengo que sacar las llaves y colocarlas de vueltas varias veces, hasta que deja de titilar, me permite encender normalmente.
RO
robertoArgentina
hace 3 años
y otras 8 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · dCI 1.5 diesel · 130000 kms
Hola a todos, soy propietario de una Kangoo dCI 1.5 Diesel, me registré en Opinautos hace unos momentos y hago mi primer post sobre un fallo extraño que tiene mi vehículo. Comienzo contándoles que reemplacé el colector de aire que une el turbocompresor con la admisión del motor pues, se había fisurado y, desde esa rotura, perdía presión, y consecuente potencia. Entonces, con el mayor de los cuidados, orden y limpieza, comencé el desarme, y desconecté los tres sensores que se encuentran a la vista : uno en un extremo del filtro de aire, otro de la válvula EGR, y -por último- el del dicho colect…Leer completa
UL
UlrichArgentina
hace 3 años
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenisimo ayuda a barias jentes que tienen similar problema
hace 3 años
Mejor solución  (según Ulrich, el autor del problema) 
Buen día. Pude solucionarlo. En verdad, encontré que, uno de los dos cables del switch que conecta la válvula EGR estaban resecos. Asumo que se debió a la temepratura cercaba del turbo. Estaba -uno de ellos- partido y, a mi parecer, en la manipulación pude hacer cortado los filamentos de cobre. Quité gran parte de ése ramal, reemplazandolos por otros que soldé con estaño y luego sellé con vainas termocontraíbles. Conecté todo y volví a conectar la batería, primero el borne positivo, y luego la masa. En el cheking éste indicador hizo misma cosa: se apagó y se volvió a encender. Y al día siguiente, salí a rodar normalmente, siempre con el indicador encendido, hasta que el camino me llevó a tomar un trecho de ruta, de unos 5km. Ahí le dí caña, siempre en 3ta. Velocidad y, al detenerme en el demáforo de la salida el alma me volvió al cuerpo pues, en el momento que estaba ojeando el tablero de instrumentos veo como se apagó sola. Nuna sabré ciertamente por qué se "arregló sola", pero sí tiene que haber sido por la reparación del cable, pues esto se dió luego de eso. Y mi pregunta es, ahora, la siguiente: puede ser que la centralita habiendo detectado esa falla, la haya reconocido como "solucionada" y haya apagado el testigo de alerta? creí que tendría que visitar un taller para conectar un ordenador al circuito de mi Kangoo, y se solucionó antes. Por otra parte, hablando con mi hermano, que posee una Volkswagen Amarok, me contó que, viajando en ruta, repostó combustible de mala calidad, pues no había otro en una de 300km, y que al cuarto de hora circulando, se encendió una luz similar. Continuó sin poder saber qué cosa era, y esa falla desaparecio en la tarde, luego de haber repostado combustible correspondiente, habiendo circulado unas cuantas horas con la segunda carga a tope del tanque. Descarto esa posibilidad en mi caso, ya que jamás puse un combuestible que no sea el correspondiente y, siempre es combustible v-power diesel. Seguiré con esa cuestión sobre si, la computadora, hace un testeo de sus fallos y/o componentes, y aborta las alertas sola, habiendo hecho reparación correspondiente. Gracias a todos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Ulrich, el autor del problema) 
10
Hola tengo una kangoo 2008 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico la lleve al mecánico le cambiaron el cuerpo mariposa y el potenciometro pero volvió a fallar no responde el pedal del acelerador que puede ser
hace 2 años
Mejor solución  (según Ulrich, el autor del problema) 
Hola amigos yo tengo problema que no acelera y prendio la luz creo que es la de calentamiento y humea mucho no se que hacer me tiene como loco la kangoo no se que aserle no dan pies con bola me dicen que el arreglo es de 5000 y otro es de 15000 la verdad no tengo ideas de lo que me puede salir muchas grcias soy juan de bragado. Pcias bs as
hace 2 años
Mejor solución  (según Ulrich, el autor del problema) 
Hola a mi me paso algo parecido en mi caso me parpadeaba motor y stop contantemente cuando aceleraba en carretera o en cuestas, el mecánico me dijo que era el turbo o la inyección, y mi padre me dijo que era el alternador que los carbones estaban gastados y así fue el colector del alternador estaba dañado lo mande a rectificar y la famosa lucecita nunca mas prendió.
hace 2 años
Mejor solución  (según Ulrich, el autor del problema) 
Hola , a mi lo q me paso en mi kangoo dci es q se prendio el rulo amarillo y no se apago mas, la camioneta anda bien, acelera bien y de mas, la única diferencia q noto es el motor apenas mas ruidoso , solo un poco mas q lo normal, si alguien sabe q puede ser, la compre hace tres días y me puso de mal humor
hace 2 años
Mejor solución  (según Ulrich, el autor del problema) 
Hola,yo también tengo una Kangoo 1,5 DCI motor K9K con el mismo problema del indicador amarillo que se quedaba encendido,no desarrollaba ni la velocidad ni la fuerza que suelen tener...al enterarme de este foro y de las experiencias vividas con sus respectivos vehiculos seguí las indicaciones y ahora se ha borrado sola esa luz amarilla del rulito...practicamente se ha arreglado sóla. Muchas gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según Ulrich, el autor del problema) 
Buenas tengo el mismo problema con una diferencia. Tengo una kangoo 1.5 dci. La compre hace 20/días y hace 18 que esta en el taller y no dan con la falla. Primero prendía el rulo amarillo y no arrancaba, mande a limpiar inyectores, luego cambio el filtro y por ultimo me dijo que es la bomba así que la cambie tambien. Ahora arranca bien. Pero cuando la deja regulando prende el rulo y luego de 2 minutos se apaga. Le paso a alguien?????? Me pueden ayudar
hace 2 años
Mejor solución  (según Ulrich, el autor del problema) 
Hola tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le hice el motor completo le cambie inyectores valvula de avance,todo y hace mucho ruido y pierde potencia y ademas humea bastante. Ya no se que hacerle?
hace 2 años
Mejor solución  (según Ulrich, el autor del problema) 
Hola tengo una kangoo 2006 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico, no responde el pedal del acelerador que puede ser? Algo que noté es que estando inclinada hacia cualquier de los lados, no prende, sospecho es combustible, pero... que? La Bomba de combustible o el sistema electrónico de control de aceleración?
hace 2 años
Mejor solución  (según Ulrich, el autor del problema) 
Hola, tengo una kangoo 2009 motor diesel 1.5 dci. El problema que tengo es que arranca pero no tiene potencia y cuando pisas el acelerador a fondo no reacciona (parece que estas pisando el freno) alguien sabe que puede ser. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según Ulrich, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2010 · DCI; 4 puertas, motor 1.5 · 120000 kms
Hola... tambien tengo una kangoo DCI-2010. - le compre las bujias, el filtro de gashoil, y en la mañana no arranca. La empujo 5 metros... despues anda todo el dia... no se que pueda ser... es casi lo mismo que te ocurre a vos guillermo. Esta todo... en orden... pero no arranca en frio. Saludos. - gustavorc
GU
gustavorcArgentina
hace un año
y otras 11 personas con el mismo problema
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Hola Gustavorc,
Me acaba de pasar lo mismo, que no arranque empujar un poco y bien. Era para saber si solucionaste y lo que era.
Gracias
hace un año
Mejor solución  (según gustavorc, el autor del problema) 
Chicos averigue mucho el problema de todo es el burro le parece q gira bien pero no necesita tener minimo 300 bar la bomba,asique el burro gira pero no no la fuerza q tiene que girar
hace un año
Mejor solución  (según gustavorc, el autor del problema) 
Hola javi hice la prueba de retorno de gashoil de los inyectores... y descubro que unojunta aire... poreso no arranca... mañana tengo que llevar el inyector a reparar... espero que sea eso!!-- les comento a quien le sirva... era un inyector... lo que no permitia que arranque... lo lleve a que lo limpien... me costo $3.000--- ya me habia gastado yo mismo haciendo puebas...unos $5.000-- y bueno... pero di con el desperfecto... era un inyector sucio... eso si me recontra recomendaron... que jamas pero jamas la use...a medio tanque... o sea... casi lleno... que junca se encienda la luz amarilla de falta de gas hoil... recomendacion importante... al menos para mi... saludos a todos... ojala haya servido esta experiencia. Mia. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según gustavorc, el autor del problema) 
Decia que me gaste como 5.000 porque me habian dicho que era el filtro de gas hoil... lo cambie...no venia mal hacerlo... luego la bombia de retorno del gas hoil... seguia no llegando el gas hoil... parecia que eran unas gomas...las cambie... todo a pulmon... ni herramientas tengo... hasta que en internet me lei todo en el youtube los problemas provables... y decia como hacer la prueba para ver cual era el inyector que estaba trabajando mal... lo hice... y detecte cual era... lo lleve a limpiar... y se soluciono... ojala todos solucionen!!! ahora... mi kangoo anda de 10... como siempre. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según gustavorc, el autor del problema) 
-2
Saben como medir el sensor de presion en el rail?el cable gris es señal pongan un tester en 20v de continua y ahy ponen el positivo del tester y el negativo a la bateria,cuando le den arranque deberia llegar a 1v ahy arrancara sino llega es porque falta presion en el rail. Ahora si alguien me hace el favor de testear la valvula de presion en la bomba,en el arranque que voltaje le llega a ustedes?es el conector marron dela bomba pinchenlo con dos agujas una x cada cable y el teter en corriente continua y ahy que voltaje llega?
hace un año
Mejor solución  (según gustavorc, el autor del problema) 
Tengo un kangoo 2007 1.9 diésel, tengo falla de inyectores, cual? no se, como puedo hacer para probarlo, gustavorc, es complicado sacarlos?
hace un año
Mejor solución  (según gustavorc, el autor del problema) 
Hola OSCAR... la tuya es 1.9- es distinta que la que yo tengo... -- investigala en el google. -¿ pone esa misma pregunta... como se sacan... los inyectores?== yo conte mi experiencia... pero no soy mecanico...-- mucha suerteªª ojala resuelvas... saludos.
hace un año
Mejor solución  (según gustavorc, el autor del problema) 
Xq se rompe el inmobilizador de la kango2014
Y el tablero nono me anda cual es el prblema y xq pasa eso
hace 25 días
Mejor solución  (según gustavorc, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2014 · 28656 kms
Quiero saber si es algun relay porque ya verifique fusibles y todo esta en orden solo no se donde se ubique el relay o que puede ser? alguien que le sepa o ya le haya pasado que me pueda ayudar
AL
Alex vargasMéxico
hace 2 años
y otras 10 personas con el mismo problema
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Lo primero es comprobar si tiene gas la puedes revisar sacando un tapon donde hay un gusanillo como los de las ruedas y pinchas un segundo y te daras cuenta si hay presion del gas
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex vargas, el autor del problema) 
Tiene que ver con que no encienda en calefaccion, ni aviente nada de aire?
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex vargas, el autor del problema) 
11
Hola, solo me sale aire caliente de mi renault Kangoo 1, 1.5 DCI 70CV, lo pongo en el color azul (frio) y sigue saliendo caliente. Que puede ser y como lo puedo reparar?? Gracias de antemano.
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex vargas, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2006 · autentic · 92 kms
Cuando esta en contacto titila en el tablero la luz de rulo amarrilla, junto con la luz antirobo roja. Y no arranca. ¡que puede ser?
EZ
ezequielArgentina
hace 2 años
y otras 7 personas con el mismo problema
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Ve con el mecánico y te chequen la computadora ya me paso lo del foco amarillo y esa era la falla.
hace 2 años
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 
Mañana voy al servicie oficial por lo mismo intente con un mecánico reconocido, hacer un chequeo con el scanner , y esta bloqueado el sistema, según me dijo este muchacho la solución es llevar a desbloquear a renault , o anular el inmovilizador y perder el sistema anti arranque , otro dato el cierre centralizado dejo de responder ,la tengo de 0 km nafta 2009 5 asientos
hace 2 años
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Kangoo  2013 · 1.6 - 16V · 19900 kms
Bueno les comento que mi Kangoo es 1.6 modelo 2013 un vehículo nuevo y ya me a pasado de todo los problemas desde el Motor de arranque hasta el Reten de bancada Embrague y por si fuera poco ahora se agrega este problema que ya me cansa lo deje dos días en la concesionaria por estos problema que según Garantía ya estaban solucionado ,el día de ayer me dejo tirado en medio del Carril Rápido de Panamericana casi Gral Paz

Al día de hoy sigue prendiendo la luz testigo de problemas con la emision de gases ayer era el Rutilo que según manual si se enciende en marcha al ser Naftero es una anomalía electrónica ,en fin si alguien sabe mas sobre esto me gustaría saber opiniones desde Ya muchas Gracias Fabian de Capital Federal
FA
Fabian EnriqueArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Volvió a hacer el día miércoles en ruta nacional 14 a 35 km de Concepción del Uruguay al cual fui llevado por Renault assistance a un taller oficial de ellos donde el mecánico dio con la tecla a la falla cambiando el Potenciometro que regula el punto de aceleración a la caja Mariposa lo vio un mecánico ya con 35 años en el rubro y dice que es muy normal esas fallas ya que en defecto la pieza se encuentra en un lugar muy propenso a pasar por humedades y otras cosas que tienen los caminos como barro arena etc así que espero que les sirvan mi comentario hasta ahora no volvió a fallar y si lo hace por supuesto que volveré a comentar al respecto
Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Fabian Enrique, el autor del problema) 
Gracias fabian enrique por el dato mi kangoo es naftera 1.6 16v y le pasa eso a gnc anda muy bien pero a nafta se ahoga y como que no tiene reaccion. Voya probar cmabiandole el potenciometro.
hace 3 años
Mejor solución  (según Fabian Enrique, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · 1.9  · 188566 kms
Cuando están apagadas las luces y presiona el freno se enciende la luz del tablero y no enciende la luz interna de la cabina y no esta quemada
RI
ricardoArgentina
hace 8 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Por lo de la luz del freno he leído que puede ser por masa pero todavía no e podido revisar
hace 7 meses
jose cabreraEs por falta de masa , el fusible de estop y el del tablero estan en por separados pero en el mismo circuito y al faltar masa al frenar te prende el tablero, limpia los conectores de las luces traseras y los culotes de los focos y tendria que dejar de hacerlo
hace 6 meses
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2007 · Stepway · 120000 kms
Después de acelerar al bajar las revoluciones empieza a moverse el motor haciendo clak clak clak y si aceleró anda unos segundos normal y le vuelve a pasar lo mismo cambie bujías inyectores y bobinas sin novedad por favor alguien me ayuda es una 16 v 1.6
JO
JorgeArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola tengo el mismo problema con un Kangoo 2005 1.6 16V todavia no encuentro solucion, solo gasto en repuestos.
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Ami me pasaba lo mismo y era un sensor que ase que ande en dos cilindros me salio 130 pesos
hace un año
darioHola de que sensor hablas tengo el mismo problema
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
EstebanHola colo que sensor es?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Estoy con mismo problema me anda en dos cil. Aveces se normaliza que sensor es el que te cambiaron??
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Que sensor le cambiaste
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Q sensor es!!!!! Varios tenemos el mismo problema! !!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
El sensor del volante
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2004 · VAN · 139000 kms
Que tal, disculpen que introdusca mi kangoo, a este foro pero el motor es igual al que usa el platina, iba circulando y prendi el termo kin de mi camioneta momentos despues se apaga, al abrir el cofre me percato que la banda del alternador se habia roto y la cambio, y checando la banda de distribucion observo que la misma se aprecia intacta, le di marcha pero no enciende seo ye un ruido en el motor similar al que hace la marcha cuando esta tratando de encender pero mas agudo, me podrian ayudar, mi camioneta es van, y trae la caja insulada con termo, pues se transportan alimentos refrigerados, gracias por su atencion y respuestas
AL
alex007México
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
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Ya esta resuelto mi problema era la desincronizacion
hace 2 años
Mejor solución  (según alex007, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Kangoo  1999 · 1.4 nafta  · 150000 kms
Hola tengo una Renault kangoo mod. 99 naftera 1.4 pasó a comentarles... Hacia una semana más o menos que venía andando y atinaba a querer pararse y se destrababan las puertas y se trababan solas en movimiento pero seguía andando... Hace ya una semana que quiso hacer lo mismo pero esta vez se paró y no arrancó más ,directamente no se pudo poner en contacto más. Yo pensé primero que era el chip de la llave ,pero fui a un cerrajero y me dijo que estaba bien...que el problema era electrónico porque no prendía ninguna luz en el tablero ,luego lo llevé a un electricista y le puentió la alarma y se p…Leer completa
SE
SebastianArgentina
hace 10 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Y q. Tenia al final a mi me pasa lo mismo
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Matias el problema era aparentemente en la fusilera que está al lado de la batería, estaban todos los conectores sucios,igual le desconecté la alarma y el vigía que me habían blockeado desde un principio la ECU
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Q la chata viene de fábrica el Vigía y la alarma de donde la desconectado
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Ni idea Matias ,se que resetearon la ECU y desconectaron elnVigia ,en mi caso la alarma era una X28. De donde sos ?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Rosario. Vs. Y no sé y como reservaron la esc
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
-1
Y como recetiaron la eso
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
-1
Uh lejos !! Mirá probá primero con chequear los relay que hay en la fusilera que está al lado de la batería y limpiá los conectores si ves que están sucios, fíjate que hay un fusible de 5 amp que es el que habilita la bomba sines que no arranca fíjate si te carga la bomba escuchando cuando le das contacto tiene que hacer ruido como que carga ( lo escuchas adento ),sobre arranca y falla podés fijarte las bobinas electrónicas o se pudo haber mojado la ficha de la ECU...
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Yo soy de Bahía Blanca ,la ECU no dejaba escanearla con el escáner universal , así que el mecánico tubo que comprar el programa para Kangoo
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Esta chata la puse en marcha y entre a mi casa salí. Quise arrancar para irme y se paró y no viene chispas alas bobinas pero alas fichas de las bobinas le viene señal
Le compre el sensor de punto muerto y nada lleve a probar las bobinas la bomba anda inyecta nafta pero no me viene chispa
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
La luz roja que parpadea en el tablero cuando le das contacto queda fija ?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
No titula siempre de q es esa luz
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
No parpadea siempre de q es esa luz
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Esa es del chip de la llave ,cuando sacás la llave tiene que parpadear lento y cuando le das contacto tiene que quedar fija por unos segundos o hasta que le das arranque...pero si le das contacto y parpadea más rápido que cuando está sin contacto es que no te lee el chip...
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Le Di conctacto con la otra llave y tbm hace lo mismo
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Uh que garrón...,vas a tener que ir a que te escaneen la ECU así te salta el error...
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
-1
Mañana voy a probar con eso q me dijiste si no le enchufo el escaner
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Ok, mucha suerte !!!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Después te digo Si la puse solucionar
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Tengo problema con la kankko 2006 1.6 naftera no me arranca pongo la llave le doy conctato pero no aparece el rulito saben alguien que puede ser lo demas esta bien solo que no aparece el rulito y no arranca
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Tengo una kangoo 2011 y no encendía al colocar la llave. El foquito de stop titilaba mas, en mi ignorancia me desesperé, en esos momentos apareció mi mujer que sabe mucho menos de vehículos y me dice ". . . Anda a internet " eso hice y vi la solución de Sebastián que daba a un comentario QUE ERA EL CHIP DE LA LLAVE, lo que hice es cambiar la llave que me dieron cuando compré el vehículo y efectivamente era eso, digo mas enciende mas rápido y se apagan todas las luces del tablero. Muchas gracias y espero que continúen estos comentarios. Tardé 5 minutos y todo a la normalidad. Muy agradecido.
hace un mes
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2005 · 1.9 diesel · 190000 kms
Hola tengo un problema con mi kangoo 1.9d 2005, a veces a la mañana con el motor frio no me arranca y quema el fusible de las bujías preclentadoras, caliento las bujías manualmente ( haciendo un puente con el positivo de la batería) la arranco le cambio el fusible y anda bien por algunos dias pero me vuelve a pasar y lo vuelve a quemar. ¿Cual podría ser el problema?. Desde ya muchas gracias.
FR
FranciscoArgentina
hace 6 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede que tengas alguna bujia en mal estado o corto o bien la caja de precalientamiento te esta fallando.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
La mia la pongo en contacto y no me enciende el rulo imposible que arranque
hace 5 meses
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Revisa el fusible, al igual que la ficha de conexion en la caja de precalentamiento
hace 5 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Al final era una bujía en mal estado, la cambie y por ahora no molesto mas. Muchas gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2006 · 1.6 16V · 190000 kms
Les cambie las 4 bobinas de bujia y las 4 bujia, se moja una bujia con nafta y las demás andan perfecto, y el mecánico me dice que se me soplo una válvula de admisión. Esta es la segunda vez que me pasa. Ayuda
CA
CARMENArgentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola lo mas probable es que sea una valvula o de lo contrario que este fisurada la tapa en algun lugar cerca de la valvula o la otra que tambien podria entrar en conflicto seria que el asiento de la valvula este mal
hace 8 meses
Mejor solución  (según CARMEN, el autor del problema) 
Hola lo mas probable es que sea una valvula o de lo contrario que este fisurada la tapa en algun lugar cerca de la valvula o la otra que tambien podria entrar en conflicto seria que el asiento de la valvula este mal
hace 8 meses
Mejor solución  (según CARMEN, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2010 · Kango diesel  · 75000 kms
Al principio le daba marcha y no arrancaba y un mecanico me dijo que era las bujias de precalentamiento entonces aciendolas calentar tres veces arrancaba pero despues la asia calentar una vez, no arrancaba y rapido le daba de vuelta pero sin calentar jasta que una vez haciendola calentar o sin calentar dejo de arranca. Si alguno sabe que puede ser por favor que me diga que ya me dejo a pata un pat de veces.
MA
MarcosArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
No debe tener aros medile la compresión
hace un año
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
Creo que solucione el problema y fue utilizando la llave duplicado. La llave no son las que uno pone la alarma pero puede ser que tengan una pila o algo que con el tiempo se gaste y como la llave tiene que estar codificada deje de funcionar? con la llave duplicado que tiene casi nada de uso nunca tuve este problema.
hace un año
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · kangoo confort 1.6 · 100000 kms
Tengo una kangoo 2008 nafta y no me arranca en caliente en fria demora en arrancar le cambie bujias y bobinas de arranque sigue igual puede ser el sensor de encendido'?
AD
adrianArgentina
hace 4 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
No creo verifica que este a punto la distribucion porque estando fuera de punto la distribucion falla de la forma que relatas
hace 3 años
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Hola fijate el sensor de punto muerto superior esta a la altura de la caja en la zona del volante motor este sensor le indica a la computadora que el motor esta girando es un electroiman y como va a la altura del embrague se tapa con polvillo del disco de embrague y no lee los dientes que hay en el volante del motor, por eso no arranca y si la empujas arranca al toque.
Lo que tenes que haces agarra un tubito 10mm y saca los dos tornillos del sensor sacalo afuera y lo limpias arma todo de nuevo y santo remedio.
hace 3 años
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Fijate la manguera que sale de la bomba que esta en el tanque que tienen un orin y se seca y cuando pones en contacto no le llega toda la nafta al carburador y por eso no te arranca de primera ami me paso
hace 2 meses
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2000 · 1.6 · 50000 kms
La lleve ya a tres mecanicos diferentes y no la pudieron reparar no llega corriente a la bobina uno de ellos la conecto directo a la bateria y funciono un corto tiempo y dsps ya no arranco mas segun me dicen no le llega informacion a la bobina de la computadora que puede ser el sensor captor etc etc pero ninguno la arreglo alguien tiene idea que puede ser?
ED
eduardoArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si el captador de volante no envia la señal , no va a encender !
hace 2 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Gracias!! le voy a pasar el informe al cuarto electricista
hace 2 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Canbiale el sensor del cigüeñal y te va a arranar a mi me paso lo mismo
hace un año
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
A mi se me detuvo el motor y no arranco mas puede que sea el mismo problema '? empezó por por arrancar el electro a pena le colocaba con tacto y también se activaba el aire y la bomba de nafta
hace 21 días
albertomendozaPrimero revisa las masas... mas parece un problema de mal contacto...
hace 21 días
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
estucheYa e revisados todo eso y nada no enciende
hace 21 días
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
albertomendozaCONCRETA EL PROBLEMA : verifica que la correa de reparticion esta bien ; que al dar encendido. Hay chispa en bujias , que hay presion de gasolina ( manometro ) que hay pulso negativo en los inyectores ( led). Esto en el evento que el motor de arranque funcione ( que usted lo escuche girar )... si no , simplemente llevelo al electrico para que arregle el arranque...
hace 20 días
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
estucheLo que no me llega es corriente a las bujias
hace 20 días
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
albertomendozaPero hay pulso negativo en bobinas ?? al abrir el switch llegan 12 volts a las bobinas ?? si no hay pulso verifica captador de volante o avioncito. Si no llega voltaje a la bobinas... necesitas un electrico que verifique desde switch al cableado de bobinas y arranque ; ver reles y fusibles...
hace 19 días
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  1999 · 1.6 · 100000 kms
El motor arranca por momentos anda muy bien luego no arranca mas despues de varias horas vuelve a arrancar pero me di cuenta que no llega chispa a la bujia ni siquiera al cable de bujia y revise todos los cables pero estan bien conestados y noce si es la bobina o que
LU
lukasArgentina
hace 4 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Se corto y no arranco mas ni con gas,ni con nafta q puedeser,es 1.6 2000 no le llega corriente a la bobina...
hace 4 años
Mejor solución  (según lukas, el autor del problema) 
Hola ,tengo una kangoo 1.6 8 válvulas...se quedo sin corriente en bujías...cambie bobina pero sigue igual...alguien me podría dar alguna ayuda?...gracias
hace 10 meses
Mejor solución  (según lukas, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2014 · Diesel · 61000 kms
Cuando pones en contacto y accionas la llave para el encendido, no arranca. Pero si pones en contacto y empujas la Kangoo tan solo unos metros, inmediatamente enciende el motor. Me pueden ayudar ?? Gracias
MA
MarioArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Esta roto el tambor de arranque acciona solo el contacto y no el arranque
hace 2 años
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Gracias, pero probé eso y no es por ahí el tema
hace 2 años
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Es el arranque tiene el campo o la bobina en corto y eso te consume la energia del encendido
hace 2 años
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Ami me dijeron que son los inyectores
hace 2 años
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Ami me paso y eran los inyectores. Al no tener presión tiene mucha fuga por retorno y pierde presión para el encendido. Al enpujarla tiene mas compresión y arranca mas facil
hace 2 años
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
No soy mecanico y estoy cansado de que me roben plata los mecanicos que conozco. Los desarme yo a cada inyector delphi y los limpie con acido. Hoy andan de 10
hace 2 años
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Solucionado
 Renault Kangoo  2009 · 1.6 16v · 73500 kms
Buenas, compre una kangoo usada 2009 sportway, y me dejo a pie dos veces, la falla es: no enciende la luz roja del inmovilizador, tampoco funciona el cierre centralizado que esta en el interior, y el rulo amarillo parpadea. Revise los fusibles y estan todos ok.
MC
mcdefiguArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Tengo un problema similar, encontraste la falla?
hace un año
Mejor solución  (según mcdefigu, el autor del problema) 
-2
Hola Luis, en mi caso aparentemente era el modulo de la alarma, una keyless PST, le saque el modulo y no me paso mas. Espero te ayude. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según mcdefigu, el autor del problema) 
Alguien soluciono el problemita?
hace 10 meses
Mejor solución  (según mcdefigu, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2005 · expres · 134000 kms
Le cambie las bujías y el cuerpo de aceleración y no enciende en siende el testigo de precalentamiento lla me checaron la computadora y el inmobilizador y no enciende que puedo hacer
JU
juan danielMéxico
hace 4 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Yo se cual es el problema del vehículo... cel.50257126241
hace 4 años
diegoHola amigo me pasa lo mismo, soy de argentina, tienes whatsapp?
hace 17 días
Mejor solución  (según juan daniel, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2010 · 4 puertas,base,motor 1.5 dci sin aire  · 198000 kms
Hola tengo una 1.5 dci no enciende tengo q empujarla cuando la dejo regulando me prende el rulo del tablero y cuando va en marcha al acerarla enciende el rulo y el de la temperatura suelto por unos segundo el acelerador y se apagan lo hace cuando la exijo un poco a quien se la puedo llevar para q me vea
JO
jorgeArgentina
hace un año
y otras 6 personas con el mismo problema
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Hola Jorge. Tengo una Kangoo 1.5 con el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
hace un año
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Puede ser el sensor del cigueñal o lo mas probable la bomba de gasoil del comondRail
hace 10 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hola el manitas inventos. Hice la prueba de retorno y uno de los inyectores expulsaba un caudal importante de gas oil, lo cambié y solucioné el inconveniente, arranca muy bien ahora. Gracias.
hace 10 meses
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Solucionado
 Renault Kangoo  1999 · 1.4 · 190000 kms
A ver si alguien me puede ayudar. Tengo un problema muy raro en mi Kangoo y nadie le encuentra la vuelta. Estando la camioneta en frio o en caliente intenta arrancar pero no lo hace, y lo mas raro es que no lo hace siempre. A veces arranca lo mas bien y en otras oportunidades nada pareciera como que no tuviera nafta. Ya la revisaron por todos lados, me cambiaron el conector de la bomba, hicieron alternador nuevo, limpiaron los relés de la computadora pero sigue igual. Ya no se que pensar.
XA
XavierArgentina
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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Es el captor de volante, cambialo y ya, suerte.
hace 2 años
Mejor solución  (según Xavier, el autor del problema) 
A mi me sucedió lo mismo, resultó ser el sensor de la temperatura. Hasta el sol de hoy más nunca me dio la falla que duró meses antes de que la descubrieran con un scanner
hace un año
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Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · Base 1.6 16 v · 143000 kms
Des pues que el motor calienta y prende el elctro dos o tres veces se pone en 2 cilindros. Fallan los cilindros 1 y 4. Cambié ambas bobinas al mismo tiempo y la falla mejoró pero igula sigue haciéndolo! Que podria ser?
K7
K 72Argentina
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Me pasa lo mismo , y no encuentro solucion Kangoo 1.6 16 V 2005
hace 8 meses
Mejor solución  (según K 72, el autor del problema) 
Estoy con el mismo problema, solucionaron algo?
hace 4 meses
Mejor solución  (según K 72, el autor del problema) 
Yo cambie el vehículo. Pasa por muchos mecánicos y solo un ultimo atinó a decir era el cigueñal.
hace 4 meses
Mejor solución  (según K 72, el autor del problema) 
Gracias solucione, estaba un cable a masa
hace 4 meses
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Solucionado
 Renault Kangoo  2013 · Full · 52000 kms
Hola disculpa la molestia hace meses que vengo renegando con mi kangoo la lleve maso menos a 10 mecanicos y madie me da una respuesta compre la chata con 35mil km mod 2013 al mes d comprarla me empezo a fallar voy amdamdo en la ciudad y como que no responde a veces la acelero rapido en neutro y como q hace un ra pa pa no acelera progresivo voy en ruta llego a 140 y como que no acelera mas...hoy venia en ruta y quise pasar un camion y no me respomdia al acelerarla le afloje un poquito y la vuelvo a pisar y ahi andaba...al encender el motor y dejarla regulando se ve q el motor hace un movimiendo…Leer completa
IV
Ivan 3415103399Argentina
hace 5 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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Tengo taller en moron. No se de donde sos te dejo mi celular y lo resolvemos 1558571270
hace 5 meses
Ivan 3415103399Soy de rosario un bajon gracias por responder
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ivan 3415103399, el autor del problema) 
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Hola fíjate que debe estar tapado el filtro de nafta está escondido (tapado con una chapa) al lado del caño de escape suerte
hace 5 meses
Juan joseHuy y tiene gnc o es nafta únicamente
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ivan 3415103399, el autor del problema) 
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Hola juan ya lo cambie
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ivan 3415103399, el autor del problema) 
Yo tenía más o menos el mismo problema y tuberculosis que cambiar el diafragma del regulador de gnc pero tenia 117000 y nunca le había echo nada
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ivan 3415103399, el autor del problema) 
Esta solo nafta me hace parir cabecea cada tanto mientras voy andando ya no se que mas hacerle
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ivan 3415103399, el autor del problema) 
No te da falla la computadora en el tablero porque si le pones la computadora salta al toque lo que es, ami me dejo a pata la mía en san juan la difunta correa se quebró la manguera de la bomba de nafta adentro del tanque y me bloqueo el antiarranque y tuberculosis que llevar al serv
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ivan 3415103399, el autor del problema) 
Encima sin señal de teléfono,fue un calvario
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ivan 3415103399, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2001 · 4puertas 1.9D 55cv · 2420521 kms
Buenas tengo una kango del 2001 y al andar 10 15 minutos con ella se recalienta asta el maximo y no enciende el electro,lo e. Llevado a varios mecanicos y no saben qe decirme. La furgoneta estuvo parada mas de un año, y la movi antes de aller y nunca se calento. Alguien sabria que le pasa?
Me dicen qe puede ser culata pero no hay agua en el aceite. Gracias soy de la coruña
DA
davidEspaña
hace 6 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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Alguien podria ayudarme ea urgente estoy a puntu de hacerle culata...saveis si puede ser la centralita qe se vuelva loca gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Hola, dime, cuando se calienta, el circuito de agua refrigerante se presuriza?? digo levanta presión ???
hace 6 meses
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Hola buenas tardes. Mi hermano tiene una kangoo 2001 nafta1.6 sale hace 20 cuadras y se le va la temperatura al máximo y no prende el electro, después de visitar varion mecanicos y cambiar bulbo de temperatura y relay sigue igual , pensamos q era la tapa de cilindros pero no. Bueno x fin encontró la falla y era la bomba de agua. Les dejo el comentario para el que le pueda servir o como ayuda. Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2011 · nafta · 100000 kms
Hola a todos tengo una kangoo nafta gNV 5 generación le lavaron el motor anduvo 20 minutos y la pare y no arrancó más no tiene chispa en ninguna bobina alguien me puede orientar sobre lo q puede tener? Desde ya gracias
JU
juanArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Se daño el captador del volante... nunca lave su motor...
hace 2 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
-1
Corto en variados de avance se usa para gnc desconectar
hace 2 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Si se mojo la ecu seguro se quemo
hace 4 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2001 · 3 puerta motor 1.6 8 valvula · 98000 kms
Cambie bobina de encendido,, el cpk,hice revisar la ecus. Y la falla persiste y NO ARRANCA...Q puede ser...
EL
el chispaArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Renault Kangoo 2008 Sportway. Enciende las luces TESTIGO MULTIFUNCION-TESTIGO DE PRECALENTAMIENTO y no le permite encender el auto por no llegarle corriente a las bobinas. Se revisan los fusible,y estan bien se intenon el segundo Switch y la falla continua. Que otra causa podria generar la falla?
hace un año
Mejor solución  (según el chispa, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2012 · kangoo · 75000 kms
Hola alguien sabe si se fundio un reley por q solo abienta puro aire y no enciende el acondicionado que reley devo cambiar
CH
CHIKIMANEspaña
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
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11
Fíjate si tiene carga de gas pues si le falta no va a pegar el compresor
hace un año
Mejor solución  (según CHIKIMAN, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2010 · 1 PLC comfort AA DA · 82000 kms
Falla en nafta y en GNC cuando la acelero. Le cambie bujias y bobinas pedo sigue fallando. La falla es como que se queda y hace una contraexplosion.
EL
el_santafecinoArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hola capo a mi me pasa lo mismo un amigo me dijo que es la caja mariposa que esta sucia me dijo que la desarme y la limpie con cuidado mañana lo hago y te aviso igual espero que sea eso saludos
hace un año
Mejor solución  (según el_santafecino, el autor del problema) 
-1
Hola Ezequiel. Ya la limpiaron y cambiaron todos los orring de la admision. Pero sigue la falla.
hace un año
Mejor solución  (según el_santafecino, el autor del problema) 
Ya limpie todo, cambie los oring de admision. Luz de bujias entre 0.55 y .60 pero la falla sigue. Ahora me dijeron que puede ser lo los driver de la computadora.
hace un año
Mejor solución  (según el_santafecino, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2002 · Cuatro piertas · 190000 kms
Hola tengo una kangoo 2002 diésel de la nada empezó a fallar el motor y a tirar humo cuando la arrancó y cuando salgo y calienta se compone de ahy la lleve al mecánico y supuestamente eran injectore los reparó y siguió igual después dejó andar el electro cuando calienta se para una vez que se enfira vuelve a arrancar. El mecánico dice que es la junta de la tapa pero no creó. La pregunta es el motor tiene añguna protección para que se pare cuando levanta temperatura o será como dice que se soplo la junta de la tapa
DI
DiegoArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Si se recalienta se apaga, si se sopla la junta tetira el agua para afuera o te la evapora
hace un año
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2006 · montagne 1.9 · 315000 kms
Si bien tiene tantos kilómetros le hice el motor a los 160000 y le cambie la tapa porque se había rajado en varias partes, bomba e inyectore probados en buenos aires en banco de Bosch, todo bien el diagnostico por computadora dice que no tiene fallas y no tiene registro de fallas en memoria, los preca funcionan los probe, el tiempo de calentar es el adecuado y probe con lámpara testigo preca por preca y funciona todo bien, lo que hace aveces es que cuando pones en contacto y aparece el rulo se apaga a su debido tiempo tanto en frio como en caliente, pero aveces después de apagarce se vuelve a…Leer completa
RA
raffateArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Tenes el problema en el regulador de la computadora fichas
hace 2 años
Mejor solución  (según raffate, el autor del problema) 
Lo pudiste solucionar ? es naftera no ??
hace 2 años
Mejor solución  (según raffate, el autor del problema) 
Me paso lo mismo fui con un electrico ime intalo un calentador universal ya a pasado mas de un año y no ha fallado
hace un año
Mejor solución  (según raffate, el autor del problema) 
Hola mi nombre és Gustavo tengo una kangoo diesel 1.9 modelo 2000 y hace poco caliento 2 o 3 veces y tira a arrancar pero se me viene Abajo lá bateria y lá saco lá llave pero queda encendido El tablero como que algo está en corto. Pero si lá empujo arranca y carga lá bateria puede ser que este en corto lá llave ? Desde ya muchas gracias
hace un año
Mejor solución  (según raffate, el autor del problema) 
Hola,gustavo yo tengo express 1.9 2000 y me susede lo mismo estoy por renovar el rele de pre calentamiento. Por que note que la bobinita del rele no pega. Fijate suerte
hace 10 meses
Mejor solución  (según raffate, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2000 · motor 1,6 · 65000 kms
Por momento se tara y No arranca, ya le cambie bujias bateria cables de bujia bobina y sigo con los problemas el defecto lo hace tanto en frio como en caliente lo mas triste es que aparece cada dos o tres dias
PE
pepebetoArgentina
hace un año
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Creo que tu problema esta en la computadora, o esta sucia como comento gonza mas arriba o hay que reiniciarla. Para reiniciarla lo mas practico es desconectar la bateria por unos minutos y volver a conectarla. Asegurate de saber el codigo del estereo para prenderlo nuevamente. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según pepebeto, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2005 · motor 1.6 dos puertas · 14000 kms
No enciende ya le cambie bomba de gasolina,cambie el sensor de cigüeñal,le cambie bujías por unas viejas q tenia ,llega gasolina pero no enciende ,puede ser la computadora o el inmovilizador del carro es loq m han dicho algunos mmecánicos ya revise todos los fusibles y están bien y los realys están bien es una falla muy complicada no le hayan q es por favor ayudenme gracias
GU
guichoMéxico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Verifica que la llave tenga la pila cargada, coloca la llave y tiene que dejar de parpadear la luz roja del tablero, si no deja de parpadear hay que cambiar la pila.
hace 2 años
Mejor solución  (según guicho, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2010 · furgon 1.6 16v base · 96000 kms
Iba andando lo mas bien la pare 5 min xa bajarme a comprar en un kiosco y no arranco mas, al principio daba arranque y titilaba la luz del anti arranque, después se apago la luz roja y queda parpadeando el rulo amarillo. Ya probe con el duplicado y no hay caso. Necesito ayuda
FA
fabian Argentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me pasó lo mismo. Días antes me dejo de funcionar la luz de giro derecha. Y el aire a condicionado, nunca funcionó bien, por mas que lo llevé a la garantía. El vehículo no llega a los 10 mil km!!
hace un año
Mejor solución  (según fabian , el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2010 · Sportway · 93400 kms
Desde el accidente, cargue la bateria y no logro que el motor arranque. -
Desde ya gracias. -
DA
DarioArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigo se te abra activado el bloqueador de motor es un sensor que esta ubicado en algun rincon del compartimento del motor q al sensar un golpe fuerte se activa y bloquea el motor. Espero te sirva puede ser eso
hace 2 años
Mejor solución  (según Dario, el autor del problema) 
Ok pero donde esta ubicado en sensor de bloqueo mas espesificamente
hace 2 meses
Mejor solución  (según Dario, el autor del problema) 
Donde esta ubicado el sensor de bloqueo de la kangoo 1.6 16 v
hace 2 meses
ANGELFijense detras de la bateria.
hace 22 días
Mejor solución  (según Dario, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Dario, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2014 · 1.5 serie 2 · 20000 kms
No me encienden ninguna luz trasera tanto de frenos posicion y reversa revice fusibles y estan todos buenos
RI
richardChile
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Saca la lampara y encontraras un conector ajustarlo y revisar que no tenga algo suelto los cables y la conexión a masa a la carroceria
hace 2 años
Mejor solución  (según richard, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2012 · 1.6 · 60000 kms
Hola a todos, acabo de comprar una Kangoo 2012 austera, resulta que enciende normal y realice un trayecto como de 30 km y en un semáforo se me apagó, le di marcha y sólo prende el tablero, no enciende el carro ni siquiera da marcha, me espero como 10 Minutos y vuelve a encender, que podrá ser? La temperatura llega a la mitad, nobse calienta demás.
JO
Jorzh24México
hace 6 meses
y otras 13 personas con el mismo problema
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Hola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jorzh24, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2011 · 16.16v · 195000 kms
Buen dia. Tengo una kangoo 1.5dci se me fundió y compre un motor 1.6.16v volcada con TODA LA INSTALACIÓN COMPLETA. Y tanque tmb.la arme toda y ya cuando pongo en contacto el chequin no me marca. Doy arranque y solo gira.no me llega corriente a la bobina y ni a los inyectores.la lleve a 3 mecanicod para q la enchufen y todos me dijeron q no pueden q no le llega corriente a la computadora. Ya no se q hacer y ni q es
NA
nazarenoArgentina
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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A mi me paso parecido si no ay corriente en la bobinas es el sensor del cigüeñal esta en medio del motor y la tramicion selo cambie y arranco podría ser eso
hace un año
Mejor solución  (según nazareno, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · 4 puertas motor 1.6 · 240000 kms
Despues de encender y calentar el motor se sienta fallas deel motor que confunde con inyeccion o electricidad. En motor tiende a vibrar en mínima y durante la aceleración se siente cortes de potencia instantaneos. Se le coloco bujias nuevas y se reviso las bobinas. Adicionalmente se le montor el sensor de kilometraje, el cual fallo y al cambiarlo mejoro un poco la falla
LU
Luis peresVenezuela
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Hoia como estas,tengo el mismo problema q vos la misma camioneta y el año. Queria saber si pudiste solucionarlo. Tu respuesta es de gran ayuda ! gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según Luis peres, el autor del problema) 
Holal luis peres y veronica encontraron la solucion porque creo que tengo el mismo problema
hace un año
Mejor solución  (según Luis peres, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2007 · KANGOO 1.9 DIESEL · 110000 kms
Al conectar la llave de arranque y sin darle arranque siento un ruido fuerte como el mugido de una vaca,no que puede ser ,si alguien sabe por favor que me escriba gracias.
CI
CINCOLUNAArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Eso ke sentis es la bomba de nafta electrica ,
hace 4 años
Mejor solución  (según CINCOLUNA, el autor del problema) 
Ese problema viene de la bomba hidraulica de la direccion si estas hablando de una kangoo tiene solucion
hace 4 años
Mejor solución  (según CINCOLUNA, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2010 · Autentik Plus 1.5 2P sL · 180000 kms
Al poner en contacto el auto, la luz roja del tablero comienza a parpadear y cuando le das arranque no enciende el motor. ¿Que puede ser?
MA
MarceloArgentina
hace 6 meses
y otras 12 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola mi nombre es claudio yo tuve el mismo problema y la llave de contacto era el chip
hace 6 meses
Damián DiscaHola amigos. Al problema con mi kangoo que no arrancaba lo solucione provisoriamente dando vuelta la llave es decir girandola de posición. Sucede que las llaves se van desgastando y no llegan a hacer el suficiente contacto en la cerradura o contactos. Espero les sirva!!!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 

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