Hola que tal gente, les consulto lo siguiente. Hace poco cambie la correa de distribucion, los tensores, la bomba de agua y tmb la bomba de nafta porque hacia ruido. Estaba perfecta , pero se me ocurrio tmb cambiar el aceite, el filtro de aceite, el filtro de nafta y el del aire. Cuando le di arranque el motor parecia un gasolero y las revoluciones estaban por debajo 500rpm y la aguja del tacometro se movia bastante , pero al andar anda perfecto. Solo cuando esta quieto regula bajo. Se la lleve al mecanico de nuevo y la escaneo pero no le arrojo nasa. Cambio las bujias y una bobina que no anda…
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Recién repaso mis calificaciones y veo que la tuya fue negativa, realmente no entiendo a que se debe la misma, me decepciona esa actitud máxime cuando tengo la mejor y mayor voluntad de ayudar a quién lo necesite, actitudes como esa me sacan las ganas de colaborar, si no fuiste vos el que califico te pido disculpas e insulto al cobarde que anonimamente hace ese tipo de calificaciones para perjudicar a los colaboradores de buena voluntad. Saludos Luis.
Hola Gustavo! Para que eso no suceda el circuito eléctrico tiene un relay que solamente se activa cuando el alternador está cargando, por el mismo circuito que apaga la luz de carga, para que tenga ese problema o se queda el relay pegado o le hicieron alguna reforma al sistema de carga y entonces puentearon el circuito para que funcione la bomba. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis.
A la bomba el mecanico la probo haciendo una conexion en directo y prende correctamente, queria saber cual es el relay que la activa cuando el alternador esta cargando para remplazarlo?
Si podes enviarme una foto con el relay a cambiar remarcado para poder identificarlo
A la espera de tu respuesta, gracias
No te olvides de calificarme.
Saludos y suerte.
Desde Villa Luzuriaga, Buenos Aires, República Argentina. Luis Musante.
Yo tengo una Kangoo 2008 diesel y le repare la bomba cambiándole la plaqueta completa con los carbones. Pero eh aquí el problema la compre sin q anduviera la dirección. Hasta q me cance xq me dejaba los brazos como Popeye. Pero al parecer pongo contacto y ya se prende. Q podrá ser si me podes desasnar.
Julio de santa fe capital. Buenos días y saludos
Por favor, No te olvides de calificarme. Nuevamente Gracias. Saludos y suerte. Desde Villa Luzuriaga, Buenos Aires, República Argentina. Luis Musante.
No te olvides de calificarme.
Saludos y suerte.
Desde Villa Luzuriaga, Buenos Aires, República Argentina. Luis Musante.
No vas a tener problema, solamente la dureza al girar. Espero haber sido de ayuda. Si tienes otra inquietud no dudes en consultarme. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar"
No te olvides de calificarme.
Saludos y suerte.
Desde Villa Luzuriaga, Buenos Aires, República Argentina. Luis Musante.
No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Desde Villa Luzuriaga, Buenos Aires, República Argentina. Luis Musante.
Saludos y suerte
Luis Musante
Lo adecuado si tenés dudas porque antes de parar la unidad estaba funcionando bien sería que la lleves a un electricista que haga las pruebas pertinentes antes de desarmar, decir que esta en corto implicaría que estuviera algún elemento provocando que se queme el fusible o el relay o los cables de alimentación, esos son los efectos de un cortocircuito, se quema algo. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor te pido que me califiques en esa página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (22) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail tallerrally@telecentro.com.ar. De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
Saludos y suerte. Luis Musante
Saludos y suerte. Luis Musante