Problemas de Acelerador


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Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · 4 puertas · 156000 kms
Hola a todos tengo una kangoo 2008 1.5 dci , bueno les comento q en el tablero la aguja del acelerador no me anda despues el de combustible y temperatura andan perfecto, por ahi hay dias q me anda pero solo un momento luego se cae la aguja. Desde ya muchas gracias.
LE
LEO2021Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
La tripa del velocimetro esta rota o media suelta de la caja o detras del tablero fijate eso
hace 2 años
Mejor solución  (según LEO2021, el autor del problema) 
Es el sensor de velocidad esta en la caja, lo encontraras metiendo la mano entre el motor y la carrocería (a la altura del limpia para briza izq) Sale a presion, es electrónico te conviene remplazarlo. Pero se puede limpiar tenes que abrirlo repasar las soldaduras limpiarlo bien y pegarlo con la gotita!
hace 2 años
Mejor solución  (según LEO2021, el autor del problema) 
Gracias !!! era eso, lo cambie y listo.
hace 2 años
Mejor solución  (según LEO2021, el autor del problema) 
Gracias !!! critian,pòt el consejo.
hace 2 años
Mejor solución  (según LEO2021, el autor del problema) 
Hola. Tengo una kangoo 1...5 DCI 2008 diesel y me pierde aceite de la valvula egr, q puedo hacer gracias.
hace un año
Mejor solución  (según LEO2021, el autor del problema) 
Mira si pierde por la junta verifica que los tornillos estén bien apretados podes sacarla y limpiar todo y volver a armar. Ojo que sude un poco es relativamente normal. Aceite aceite no tendría que haber no te olvides que la válvula une los gases de escape con la admisión.
hace un año
Mejor solución  (según LEO2021, el autor del problema) 
Lo que indica CRITIAN es asi. La aguja del velocimetro falla por las condiciones del sensor de velocidad. Esto se resuelve sustituyendolos por otro nuevo o reparado. Fallan porque se enchumban de aceite y no manda la señal exigida. Para ahorrar algo de dinero Recomiendo abrirlo, limpiarlo con liquido DIELECTRICO, especialmente la placa electrónica rearmar con un sellador entre las juntas por donde abrio y rearmar. Si falla de nuevo es que se volvió a bañar en aceite por lo que habrá que revisar el sello de la caja, el nivel de aceite y/o el respiradero de la caja.
hace un año
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Solucionado
 Renault Kangoo  2013 · 2013 · 2800 kms
Hola, tengo una kangoo nafta y tengo el problema que viajando a baja velocidad hace como que se va a para la aceleras y agarra y sale, pero no se para es como se que quedara sin combustible. Se me a parado andando en el pueblo a muy baja velocidad por que como que no tenes ni tiempo ni velocidad para pisarla y entonces se para. La esperas unos segundo la das arranque y arranca y salís. Lo que ha echo estos últimos días es acelerarse cuando le sacas el cambio cuando vas viajando, queda acelerad unos segundo y después regula normal, también a echo que regulando le pegas la acelerada y se queda a…Leer completa
JO
joseArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Me pasa exactamente lo mismo. Por favor si sacas el proble,a chiflanr, puedo agregar que me comue.za a suceder despues de usarlo un buen tramo.
hace un año
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
31
Tienes que limpiar el cuerpo/mariposa , con mucho cuidado
hace un año
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Tengo el mismo problema pero con la diesel 1.9d , a bajas vueltas regula mal haciendo como que se va a parar y hace como olor a ahogado y cuando prendo el aire peor (se para mas seguido) pude estar sucio el cuerpo/mariposa ?
hace 10 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hola el problema es el oring de la bomba de nafta... no da la presión que vos le pedís con el acelerador
hace 6 meses
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Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · 1.9 Diesel · 135000 kms
Cuando la arranco todas las mañanas, luego que se apaga el indicador de los calentadores, el motor falla funcionando irregularmente, por mas que piso el acelerador el motor no acelera y se vuelva a encender el indicador de los calentadores. A estos últimos los cambié cuando comenzó la falla sin embargo todo sigue igual. Esto me paso hace dos años y en un concesionaro me dijeron que era el motor electrónico de la bomba inyectora y me cobraron $ 4000 para arreglarla. Ahora me vuelve a suceder y mirá que yo la cuido como oro, alguien me puede orientar en que puede ser el problema para no gastar una fortuna nuevamente? Gracias!
Me faltó agregar que la falla también aparece durante el día en general cuando apago el motor por un período largo de tiempo. Gracias nuevamente!
DA
Dany22Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola dany...es la bomba de gasoil...la tenes q llevar a un mecanico especializado en eso. Para darte una mano busca en youtube bomba kangoo horacio petrucheli o viejo petro. Salu2 -
hace 2 años
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11
Es un relay que me costo 60 pesos hace dos años y jamas tuve mas problemas! Busca en club de amigos Kangoo y te explica cual es el relay, lo cambias vos mismo en 2 minutos. Suerte!!
hace 2 años
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Donde esta ubicado el relay?????
hace 8 meses
Mejor solución  (según Dany22, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · disel, 1.9 · 180000 kms
Resulta que yo voy andando en mi Kangoo ( 2008;diesel 1.9) y suelto el acelerador sin apretar el embrague y mi acelerador se queda nulo sin reaccion, tengo que apagar el motor y luego volverlo a prender. Alguien sabe que problema es. Porque nadie me da solucion!
AD
adolfo gutierrezArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Fijate que se te ha prendido el rulo y queda acelerado un poco y no te deja acelerar debes apagar y volver a encender te reporta falla en la bomba cae presión de combustible y se prende rulo asesórate
Bien hay foros con solucion del problema es electronico
hace 3 años
Mejor solución  (según adolfo gutierrez, el autor del problema) 
Para solucionar esto. Hay que ir al vano motor esta la fusiblera y del lado del zocalo de la fusiblera hay 3 mini relay con el motor regulando sacar el mini relay del medio se para el motor. A este relsy se le puentea n las fichas amvhas y queda bien
hace 3 años
Mejor solución  (según adolfo gutierrez, el autor del problema) 
El mimi relay es el pa66-gf30k
hace 3 años
Mejor solución  (según adolfo gutierrez, el autor del problema) 
Esto funciona con la naftera tambien?????
hace 3 años
Mejor solución  (según adolfo gutierrez, el autor del problema) 
Hola yo tengo una Renault Kangoo 2013 naftera y me pasa lo mismo tambien funciona?
hace 2 años
Mejor solución  (según adolfo gutierrez, el autor del problema) 
Hola compre una 2011 1.6 16 v...el problema es q se acelera y desacelera...ya en mi empresa tuvimos antecedentes q las 2011 vienen con ese problema se volvieron loco...y el problema es el maso de cables! yo pense q era una ,pero después m dijeron q les paso a todas las 2011...y como un boludo compre y m clave !ahora tengo q cambiar el maso y es carisimo !
hace un año
Mejor solución  (según adolfo gutierrez, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2007 · furgon · 150000 kms
Tengo una kangoo diesel 1.9que cuando le doy arranque se enciende una señal amarilla y el motor arranca bien pero queda acelerado,cuando ando en la calle y desacelero se queda sin acelerador
RU
ruben e marianiArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa lo mismo también con la 1.9d 2006, me dijeron q es una falla de la caja negra, hay q apagarla y volver a arrancar cuando sse apague el calentador de bujías y ahi podras usarla normal
hace 2 años
Mejor solución  (según ruben e mariani, el autor del problema) 
Hola amigo hace revisar la valvula iac o paso a paso tbien lo llaman aveces abre y se traba por el desgaste o suciedad. Esta valvula controla la entrada de aire a la admision , espero te sirva
hace 2 años
Mejor solución  (según ruben e mariani, el autor del problema) 
Yo tengo una kango 07 pero le adapte una bomba mecánica de la 06 y acelero y tarda en volver el acelerador o queda acelerada, el cable vuelve bien pero la bomba adentro parecería que tarda en volver, saben que puede ser?
hace 2 años
Mejor solución  (según ruben e mariani, el autor del problema) 
Hola si el problema que tenes es de la bomba inyectora, lamentablemente tenes que llevarla al bombista
hace 2 años
Mejor solución  (según ruben e mariani, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Kangoo  2004 · express 110cv gnc · 203000 kms
Hola los molesto yo tengo una kangoo nastera 16v 1.6 con gnc de fabrica te paso a decir cuandovas en viaje de repente se prende el sensor que estan en los diesel el rulito y cuando se aparece comienza el dolor de cabesa se presenta de dos forma diferentes a veces queda muy acelerada o no tiene racion y ese caso cuando llegas a un semaforo se apaga y ahora cuando la prendo ase explosiones yo soy una presona discapacitada y si o si la necesito desde ya muchas gracias soy daniel
DA
danielArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tienes que scannear ! espero tengas un taller o mecanico de confianza...
hace 2 años
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Me paso lo mismo, lo lleve al mecanico y me dijo que era el pontesiometro del acelerador y que lo habia reparadi $ 2100 por la reparación. Llegue a mi casa y revise si toco esa pieza ó sorpresa melimpió el paso a paso. Busca un mecanico de confianza
hace 2 años
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2011 · 1.6 16v nafta · 134000 kms
Hace un año comenzo prendiendose la luz de la bomba y por ahí se prende el rulo y se acelera sola, la paras y se acomoda por un rato y en cualquier momento vuelve a fallar, me la desarmaron y pusieron el sistema en ablande y anduvo unos 10 meses y ahora otra vez comenzó yme dicen que hay que cambiar el acelerador electronico y vale 18000 pesos, me daría idea de otra solución porque eso no puedo pagar. Puedo viajar así o me dejará a pata en cualquier momento?
CH
CHIQUIArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Si la enchufaron y el acelerador electronico no anda hay que cambiarlo, lo que muchos hacen en la Kangoo es ponerle acelerador por cable y bomba comun porque traen muchos problemas por ese lado. Saludos. /Tesla Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Tel. 1533783330 / nextel 242*1094 / R. Falcon 3666, San Justo. Pcia de Buenos Aires / tesladiag@gmail.com
hace un año
Mejor solución  (según CHIQUI, el autor del problema) 
-1
Te pregunto, tengo que viajar a San rafael, me puede dejar a pata o me hace eso la paro como hasta ahora y vuelve a arrancar normal?
hace un año
Mejor solución  (según CHIQUI, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2000 · 1.6 · 226324 kms
Ya le cambie bobina cables de bujias, bujias, sensor de acelerador y no pasa nada, pueden ser inyectores?
CR
cristian zinkArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me esta pasando lo mismo...pudistes solicionar tu problema...???
hace 2 años
Mejor solución  (según cristian zink, el autor del problema) 
-1
A mi me pasa lo mismo en GNC. Sew bajan las RPM del motor.
hace un año
Mejor solución  (según cristian zink, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2005 · 5 purtas furgon motor 1.9 · 240000 kms
Se prende el rulo y no me quedo sin acelerador y se acelera sola unas 500 vueltas mas de lo normal mi pregunta es como se hace el puente en el relay por que yo lo saque y tiene 5 fichas y no se cual puentear. Desde muchas gracias.
JA
javierArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Me parece que encontre el problema de mi kangoo 1.9 diesel a mi tambien se me prendia el famoso rulito y me quedaba sin acelerador intente todo lo que explicaban otros usuarios del foro y nada funciono lo que si funciono es sacar los terminales de la computadora y lubricar con wd40 y santo remedio desde el jueves anda perfecto y no jodio mas espero que haya sido eso nada mas espero que sirva mi experiencia para otros usuarios.
hace 3 años
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Tengo un renaut scenic petrolero y cuando salgo en el y lo acelero hasta alcanzar las 3000 mil revoluciones se prende la luz amarilla del rulo y baja la velocidad automáticamente hasta 87,kilómetros y no puedes acelerar mas imposible y si hay una cuesta empieza a vahar mas la velocidad llegando casi a penas sin fuerza además tiene un sonido muy fuerte en la parte Dr la correa de distribución no se si sera el tensor o algún rodamiento pero al acelerarlo y mantenerlo a 1300 revoluciones se escucha parejo pero si bajas las revoluciones en un semáforo o en relenty se escucha el traqueteo agradesere alguna respuesta gracias - Alejandro
hace 3 años
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 

Solucionado
 Renault Kangoo  2012 · 1.6 · 70000 kms
Falla el conector mariposa de aceleracion... dicen q sale 15000 pesos!!!, tiene 2 años y 65000 km.. .
AN
AndresnqnArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Es 16v? esos motores a partir de los 50.000 km tienen filtraciones por el oring entre la mariposa motorizada y el múltiple.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Andresnqn, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2001 · kangoo rl · 218000 kms
Quiero acelerar y tarda pasandose de vuelta o aveces se me para
MA
marcosArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo necesito alguna respuesta la mia es 2004 nafta-gnc se para y esta re acelerada y no se porque
hace 2 años
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · furgon · 115000 kms
Venia x la autopista normal frene xq avia mucho trafico y al querer arrancar de nuevo note q no respondia
HU
hugoArgentina
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Renault Kangoo  2006 · kangoo 1.9 diesel · 216000 kms
Arranca-bien queda regulando y no responde el acelerador
OS
oscarArgentina
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Es una falla en la bomba inyectora
hace 5 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · expres 1.9 dieses · 140000 kms
Le das arranque y modera pero no responde el acelerador, pero la apagas y le das de nuevo ahí recién puedes salir a andar.
JU
juan manuelArgentina
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Renault Kangoo  2013 · 5 puertas full. motor 1.6 · 62000 kms
Cuando esta frio el motor todo bien pero cuando calienta el motor y pisas al fondo el acelerador se frena
RO
rolandoArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
12
Cuando todo esta frio todo bien pero cuando se calienta el motor al acelerar se frena se apaga el motor
hace 2 años
Mejor solución  (según rolando, el autor del problema) 
No entiendo la solucion el problema
hace 2 años
Mejor solución  (según rolando, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · 1.9 diesel · 200000 kms
Hola a todos les cuento mi experiencia con la renault kangoo con el famoso tema del rulo amarillo que prende en el tablero, un dia me quede sin acelerador y opte por revisar las bujias ya que a la mañana le costaba arrancar, saque el filtro de aire y estaban al descubierto las bujias efectivamente estaban gastando procedi al reemplazo de las mismas, con un tubo 10 luego de eso a los dos dias empezo a prender el rulo amarillo y me quedaba sin acelerador tiraba humo negro, me quedaba sin corriente, mi teoria es que estan gastados los carbones del alternador, mañana la desarmare para ver si es ese el problema...
RO
roqueArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola roque como estas? Asesorate con esetema. A mi tambien me hacía, es un fallo comun en las kangoo de la bomba de combustible. Te doy un sano consejo: deshacete de esa camioneta cuando puedas. Abrazo
hace 2 años
Mejor solución  (según roque, el autor del problema) 
Hola, estoy en CHile me sucede lo mismo, pudiste reparar, saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según roque, el autor del problema) 
16
Aca les dejo un video de este problema con la solucion: http://m.youtube.com/watch?v=tlnQN7o3wX4
Espero q puedan solucionar muchachos. Abrazo
hace 2 años
Mejor solución  (según roque, el autor del problema) 
La mia tiene 90mil km y se me enciende el rulito y se paro y no quiere arrancar mas ,le cambie las 4 bujias y hace lo mismo ,la tuve q tirar para q arranque pero falla y no reaciona es 1.5dci ,les parece q tengo problemas c la bomba ?
hace 2 años
Mejor solución  (según roque, el autor del problema) 
Yo tenia el mismo problema y lo lleve a un taller frente a la estacion de lomas de zamora y me lo reparo.
hace 2 años
Mejor solución  (según roque, el autor del problema) 
Hola muchachos ,si te quedas sin aceleración ,te falla ,te tira humo y te prende el rulo ,el problema es la bomba inyectora yo lo solucione desarmando el cilindro del regulador de caudal de gasoil que esta en medio de donde salen los 4 caños que van de la bomba a los inyectores, cuando sacas el regulador de caudal que sale quitando 2 tornillo tork ,tiene un esparrago que sale del cuerpo de la bomba en la base de este tiene una tuerca ,ajustala y listo , pruebenlo ,si con eso no te funciona ya es un problema mas complejo ,espero que les ayude
hace 2 años
Mejor solución  (según roque, el autor del problema) 
Yo tenia problemas con el rulo se encendia y se quedaba sin acelerador mi kangoo es 2006 1.9 diesel la lleve a yamato diesel en lomas de zamora y nunca mas tuve problemas
hace 9 meses
Mejor solución  (según roque, el autor del problema) 
Soy de zona sur, y conozco yamato diesel. Son muy idoneos en el tema y super recomendables. Eso no quita que la kangoo sea un vehiculo descartable, por asi decirlo. Un abrazo
hace 9 meses
Mejor solución  (según roque, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2007 · 1.9 · 120000 kms
Tuve los problemas tipo de la bomba. Humea, no responde bien el acelerador, se apaga facil cuando recien la enciendo y esta en 1ra y el motor aun frio, y se enciende el rulo cuando estoy andando y bajo la velocidad. Averigue mucho y la mayoria de los bombistas querian pasarme a bomba mecanica, lo cual era caro y no me cerraba mucho x que al venderla luego puede bajarte el valor al ver q esta modificada. Me recomendaron un bombista en temperley q vas y esperas ahi ya q te la arregla en el momento. Repara la bomba. Lo hice hace 2 dias y va todo bien hasta ahora. Esperare mas tiempo para la prueba definitiva, pero hasta ahora todo bien.
LA
lauraArgentina
hace 3 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo una renault kangoo 1900 diesel al arancarla noaranca letengo quetiral dosotres vese y arranca enfrio ,luego encaliente envez encuado hecha mucho humo negro y facha hace un ruido. Locual elpasado mes meparo la guardia civil y me multo pordicho motivo estado en elmecanico para poder meterle la maquina de diasnosi y no seconesta con elciche quisiera saber de que puedeser las aberias
hace 3 años
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
-1
Hola me pasa lo mismo si podes me pasas la dire dl mecanico que fuis x la bomba
hace 3 años
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
El taller q fui es www.dieselweb.com.ar
hace 3 años
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
27
Buenas, despues de mucho leer, decidi un dia hacer una prueba, la famosa prueba del iman, y realmente funciona, es muy sencillo y soluciona el problema de que se encienda el rulo al momento de desacelerar !

Es sencillo, solo hay que pegarle unos imanes potentes, sobre el extremo donde salen los caños del combustible.
Les dejo unas imagenes, estilo hagalo ud mismo.
Imagen

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http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
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http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…

Espero les sirva, sino me escriben a fvfvfv@hotmail.com
hace 3 años
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2007 · 4 puertas vidriada 1.9 diesel · 148000 kms
Hola. Tengo una kangoo 2007 diesel 1.9 mi problema es q cuando ensiendo me queda encendido el rulo de calentamiento y me quedo sin acelerador la paro y le doy marcha de vuelta y vuelve arrankar y se apaga normalmente el rulo amarrillo y queda todo con normalidad... Pero desde un tuenpo que lo vengo asiendo me quema muy seguido las bujias y le cuesta arrancar en las mañanas porque es el mayor tienpo que queda estacionada... Desde ya agradeceria muy mucho si me dan una solucion a este problema
JU
JulianArgentina
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
22
Tedria que revisar la caja precalentadora esta a un costado del cajon de la bateria
hace 9 meses
Mejor solución  (según Julian, el autor del problema) 
Hola que tal... yo tengo el mismo problema con una kangoo 2006 1.9 diesel... la prendo y arrancan normal pero al rato se me prende el rulo y cuadradito de arriba y empieza a fallar acelero en 1°ra y no reaccciona, lo hace con muy poca fuerza tiende a pararce , despues le pongo segunda y sale con todo y sale humo blanco y como que esta acelerada , la apago y la prendo de nuevo y funciona correctamente pero al rato me sucede lo mismo , he llevado al mecanico y nadie me dice algo concreto , estaria muy agradecido se me podrian orientar... desde ya muchas gracias
hace 5 meses
rikchiHola que tal?tengo una kangoo diesel 2007 con el mismo problema como solucionaste?saludos.
hace 6 días
Mejor solución  (según Julian, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Julian, el autor del problema) 
No me conozco el modelo del todo. Pero si tienes nociones de electrónica. Revisa si la caja de pre calentado antes mencionada, esta conectada a la ECU, así descartamos anomalías que puedan venir de otros sensores y también significaría que los otros problemas que tienen no tienen mucha relación con el pre calentador. Después con un voltimetro el cable ve si el cable que se dirige a las bujías, revisas al dar contacto marca 12V, y pasado hasta unos 25 segundos marca 0V. Entonces podras saber si la caja de pre calentamiento tiene una falla.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Julian, el autor del problema) 
Yo tuve el mismo problema tengo una kangoo 2007 el problema esta en la bomba inyectora no busqen por ningun otro lado yo di con un buen mecanico que me lo soluciono , es regulacion que por medio de unas arandelitas se soluciona , la bomba es electronica y tiene muchos problema ,lo que me aconsejo cuando pueda cambiarla por una mecanica ,espero que le sirva mi comentario
hace 4 meses
Mejor solución  (según Julian, el autor del problema) 
Hola que tal horacio gracias por el comentaria... me pasarias la dirección del mecanico o el telefono... desde ya muchas gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Julian, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo es la bomba la computadora no la reconoce tenes dos opciones cambiar la bomba ponerle una de 19 o llevarla a alguien k engañe a la computadora aca en entre rios lo hacen en crespo unicamente a mi me lo solucionaron ai . no son compatible la bomba con la compu es lo que me digeron
hace 4 meses
Mejor solución  (según Julian, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2007 · 1.6 16v · 170000 kms
Hola ! hace mas de un año que vengo conviviendo con esta falla del " rulo de encendido " si el amarillo ese , ni bien la compre empezo con el problema " al querer arrancar enciende pero queda tildado el rulo y acelerada " el acelerador se bloquea y la tengo que apagar. Bueno opte por limpiar inyectores , el rulo no se fue pero lo hacia con menos frecuencia... asi estuve meses y meses , ahora el problema se agravo , justo cuando estaba por venderla. El rulo ahora en frio al querer arrancarla queda encendido , apago y la vuelvo a arrancar y continua encendido. Tengo que esperar a que caliente h…Leer completa
ME
MelaniArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Tu problema es el equipo de gnc no la camioneta. Cuanto hace que tiene gnc?
hace un año
Mejor solución  (según Melani, el autor del problema) 
Hola hugo gracias por responder , mira la compre hace 2 Años y ya tenia el GNC incorporado , la compre en una concesionaria de esas comunes.
hace un año
Mejor solución  (según Melani, el autor del problema) 
-1
Te comento que al querer arrancarla a nafta tiene el mismo problema , pero a lo contrario una ves que arranca la camioneta a nafta anda 1OO% mejor
hace un año
Mejor solución  (según Melani, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema... ¿Qué es? el mio es un Kangoo Express 2006, Mexico, armado y hecho en Argentina.
hace un año
Mejor solución  (según Melani, el autor del problema) 
Mi cangoo de 5 generacion 1.6 tiene el problemaque el rulo titilea y no arranca mire fusibles y todo bien el centralizado se desactivo que podria pasarle
hace un año
Mejor solución  (según Melani, el autor del problema) 
Hola hace mas de un año que tengo una kangoo diesel 1,9 furgon , con el problema del maldito rulo la enciendo por la mañana y el rulo no se apaga , vuelvo a apagar la camioneta , le doy arranque y se corrije , antes el problema solo lo hacia por la mañana ahora es todo el dia las veces que la apago tengo que hacer ese proceso , le cambie los 4 calentadores y sigue teniendo ese problema , si alguien tiene una idea de que podria ser se lo hago revisar al mecanico. Gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según Melani, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2007 · 1.9 diesel · 180000 kms
Tengo una Renault Kangoo 2007 1.9 diesel, cuando arranco no se me apaga el testigo de precalentamiento, se me acelera un poco y al pisar el acelerador no responde. Si la apago y la enciendo nuevamente, arranca sin ningun problema. Algunas veces me paso que la luz del testigo se encendio mientras estaba andando y se aceleraba un poco. ¿Estoy en el horno?
CH
chichoArgentina
hace 3 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
10
Es un problema de la bomba fly-by-wire EPIC y el solenoide de ajuste de avance que falla, cambiarlo original sale una fortuna, una "reparada" rápida es puentear el rele de acción y que el solenoide ese quede activo todo el tiempo, mientras no se te descargue la batt anda de primera(yo lo tengo hecho en la mia)
hace 3 años
Mejor solución  (según chicho, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo, le cambiaron el calentador y listo.
hace 3 años
Mejor solución  (según chicho, el autor del problema) 
-1
Alguien me puede decir donde esta ese rele de acción del que hablan para probar ya que tengo el mismo problema con la luz del calentamiento. Gracias un abrazo
hace 3 años
Mejor solución  (según chicho, el autor del problema) 
Hola gustavo tu problema es el rotor de la bomba inyectora viene un kit de reparacion de renault el cual consiste en una arandela para suplementar el aguja de la bomba, tenes que desconectar la bateria sacar los cuatro caños de salida de la bomba sacar el rotor de la bomba con mucho cuidado, luedo en el kit viene una herramienta para sacar la aguja, tene cuidado porque tiene una arandela, al sacarla tenes que poner primero la arandela que viene en el kit luego la que tenia ya sea una dos y luego armar todo no te olvides de purgar los inyectores y luego arrancarlo
hace 3 años
Mejor solución  (según chicho, el autor del problema) 
Ola buenas iva en carretera i se me a roto el manguito del turbo i se me queda la luz roja la del punto alado del stop roja o no me arranca damerme respuesta
hace un mes
Mejor solución  (según chicho, el autor del problema) 
Hola buenos iva por carretera Muy bien pero de momento me apegado un tirón y se quedó sin fuerza pare y era el manguito del turbo tu llanoaranco más se queda el punto rojo en vendido fijo y no arranca qu e puede ser por favor necesito respuestas
hace un mes
Mejor solución  (según chicho, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · 1.6 16 v nafta GNC · 108000 kms
La tengo desde hace un año y lo unico que le hice es que le cambie la bomba de nafta hace 4 meses xq la deje sin nafta pero me quedo bien pero hace un par de semanas me falla al acelerar como se quedara sin presion de combustible, se corta la aceleracion un momento y luego sale con todo. Ya probe la presion de nafta con un manometro y tiene 3kg cm2 mientras funciona y no baja cuando acelero. A gnc funciona perfecto y acelera bien.la escanee y me sale un defecto de un limitador de velocidad y del sensor del freno pero no se si sea eso u otra cosa. En el tablero no me aparece ninguna luz ni el rulito amarillo. Tiene acelerador electronico y no me falla cuando regula ni cuando funciona a gnc en ningun regimen. Seran los inyectores sucios o alguna falla mecanica?
EN
enzoArgentina
hace 3 años
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Pudiste solucionar el problema ? me pasa exactamente lo mismo amigo! lastima que yo la tengo a nafta y anda asi todo el diia me rompe los huevos
hace 2 años
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Me pasaba lo mismo...es la sonda Lambda...la hice cambiar y se acabó el problema,el valor de esa sonda varía entre 1100 y 1500 pesos.
hace 2 años
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Jorge a mi me pasa creo que lo mismo. Se prende en el tablero un rulito amarillo como el de los diesel cuando precalientan y el acelerador deja de responder, como si estuviera muerto y empieza sólo a acelerar cómo en olas sin parar. Lo apagó y lo vuelvo a prender y se acomoda aunque a veces tengo q hacer eso varias veces para q se acomode. Al principio se prendia el testigo de antipolucion y se apagaba cuando se acomodaba... Ahora, aunque se acomode me queda ese testigo siempre prendido. Crees que es lo mismo que te pasaba a vos y que sea la sonda? Para q es la sonda, seré ignorante... Gracias
hace 2 años
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Yo ya lo solucione. Eran los inyectores los puse nuevos y listo. Los viejos se rompieron por usarla mucho tiempo a gnc.
hace 2 años
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Lucio Me sucede lo mismo,pudiste averiguar cual es el problema?
hace 2 años
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Me pasa lo mismo del rulito y se acelera sola. Cambien hasta la mariposa que me salio 5000 pero no se soluciono sigo con el problema pero descubri que dandole un par de golpecitos a la computadora que esta alado de la bateria deja de presentar falla. Ahora la computadora vale 25000
hace 2 años
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Hola pudieron solucionar? gracias
hace 8 meses
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Hola yo le tuve que cambiar la bomba de nafta y posteriormente el regulador de presion de combustible.
A mi no me aparecia el testigo del rulito amarillo, simplemente tardaba en acelerar mucho y de repente salia disparando el vehiculo. Y en los embotellamientos no podia estar mas de 10 minutos que se apagaba, si hacia calor mucho peor.
Me lo soluciono un mecanico de la zona de flores muy recomendable otros mecanicos me decian que el acelerador electronico inyectores cuerpo mariposa etc no se un dineral
Saludos
hace 8 meses
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 Renault Kangoo  2014 · 1.5 dci · 20000 kms
Tengo una kangoo 2014 y hace una semana empezó con una falla en la aceleracion (es electrónico) en el tablero me prende el rulo amarillo, y la falla viene por momentos y después se va, el scanner dice falla acelerador uno y dos. Alguien tiene alguna idea o saso por lo mismo, Gracias
PA
PabloArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Tengo una kangoo 2012 1.6 16v motor k4m tengo un problema con una manguera de color negra que sale de admision y va detras del guardabarro derecho y termina en un filtro, que funcion cumpl??? alguno tiene idea???? muchas gracias
hace un año
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Lamento no poder ayudarte yo tengo la 1.5 dci y nada que ver un motor con otro. Saludos Pablo
hace un año
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Lo mismo me pasaba a mi kangoo 2006, y la lleve con diferentes personas y no sabias decirme porque de repente fallaba y ya no aceleraba y se prendia el foco amarillo del tablero y dejaba de acelerar, la apagaba y la volvia a prender y ya funcionaba nuevamente, hasta que me dijeron que limpiara o cambiara el cuerpo de aceleracion y ese fue el remedio, ya no volvio a fallar.
hace un año
Seba86Hola lucy, tengo el mismo problemas que tenias en mi kangoo...vos le cambiaste el cuerpo de mariposa el el sensor del pedal del acelerador que va debajo de la caja de bateria...??
hace un mes
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Asi es ,hay que cambiar el cuerpo de aceleración ya que es electrónica para las kangoos, otra observacion si les baja la velocidad en tablero a cero y no se lea apaga el vehiculo, hay que cambiar el sensor... y por favor eviten pasar energia ya que por experencia me provoco un corto a mi computadora y no hay muchas personas especializadas para reparar computadoras y cambiar una nueva sale muy caras.
hace 9 meses
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Hola cordobes supiste que funcion cumple ese filtro q va dsde el guardabarro a la admisión
hace 8 meses
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Buenas ese filtro es el canister o filtro de carbon ,que usa la admision para comunicarse con el tanque,cuando no funciona corta el vacio y el motor no regula,queda como sevado al mango, algunos k4m no traen paso a paso y esto lo ayuda
hace 7 meses
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Hola Ramiro. Muchisimas gracias
hace 7 meses
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 Renault Kangoo  2012 · kango express · 79500 kms
Hola se prende el testigo multifuncional y se acelera el motor pero el pedal de aceleración no funciona
CA
carltowersMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Cuando pasa eso el pedal se queda sin la senal por q es independiente al cuarpo de mariposa
hace un año
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Y entonces cual seria el inconveniente, que sensor deberia revisar?
hace un año
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Se me acelera sola y deja de funcionar el pedal, en el tablero se enciende el rulo y el de averia de motor, es naftera 1.6 sin gas
hace un año
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Tenes que hacerle ver el cuerpo mariposa o el sensor que tiene en el pedal del acelerador
hace un año
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Hola cambie el cuerpo mariposa el map y el bulbo de freno y hasta ahora sin dramas
hace un año
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Hola se me prende el testigo funcional pero anda todo normal que puede ser?
hace un año
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Hola guiracha xq el bulbo de freno???
hace 8 meses
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 Renault Kangoo  2002 · 3 PUERTAS  · 54000 kms
Tironea,el motor se mueve cuando acelero no responde si suelto y apreto el acelerador varias veces recien ahi levanta velocidad y no tironea mucho le cuesta subir repechos chicos. Gracias
MA
MARTINSEArgentina
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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A lo mejor es el embrague placa y disco!!
hace 5 meses
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Gracias¡¡¡ ahora tengo otra duda mas de que puede ser me dijeron tambien el filtro de nafta...la bomba de inyeccion... las bujias...tapa de cilindro... estoy desconcertado...
hace 5 meses
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-2
Arranca revisando el filtro de aire 1ro...porque si aceleras y le cuesta salir a lo mejor esta sucio arranca por lo q tenes a mano si continua anda con el de nafta cuando cargues combustible un limpia inyectores y casa ruta y dale una descarbonizada...ojo acelerala parejo y en alta anda paulatinamente apurandola...a lo mejor esta sucio los conductos de inyeccion!! otra recomendacion trata de que el combustible sea SHELL... ya q es de los mejores q hay si logras mejorar con estas recomedaciones joya...
hace 5 meses
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Jorge te agradezco mucho las recomendaciones voy a hacer lo que me decis y les comento los resultados. Muchas gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según MARTINSE, el autor del problema) 
Si tranca amigo la tapa y la inyectora seria lo ultimo a chequear... empesa por lo cencillo como te comente!! con el limpia inyectores tendria que mejorar lo lo otro a seguir son las bujias si hace rato no las cambias mas los cables si hay alguien q pueda aportar mejor!!! por eso 1) hace lo q te comente primero 2) bujias mas cableados y ya si tenes q ir mas profundo la inyectora y por ultimo la tapa q creo q eso no es la tapa es por si estas teniendo problema de temperatura q labura muy caliente y al laburar caliente y consume agua es por lo gral la junta... igual amigo usa siempre un buen refrigerante no uses el q viene mesclado usa el ecologico es caro pero bueno.
hace 5 meses
Mejor solución  (según MARTINSE, el autor del problema) 
Gracias asi lo hare...y les comento los resultados.
hace 5 meses
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Estimado Jorge... tema resuelto de todas las posibilidades que habia se soluciono cambiando los cables de las bujias. Paro el motor de temblar y quedo el tema resuelto...muchas gracias por los comentarios y la ayuda hacia donde tenia que apuntar
hace 5 meses
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 Renault Kangoo  2007 · 1.6 16v · 230000 kms
Hola buen dia me rectificaron todo hasta lo que no era necesario ya que abrimos pusimos todo nuevo y tengo el problema que cuando apenas calienta el motor apenas suelto el acelerador titila la luz de aceite sobre todo cuando estoy parado y apenas toco el acelerador se apaga no se que hacer porque como les dije tiene todo nuevo gracias
HE
hernanArgentina
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Lo mas seguro no le anda la bomba de aceite lo tienen q abrir de nuevo
hace 5 meses
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Hola andres la pusimos nueva y algunos a los que le pregunte le sacaban la tapa del aceite con el motor encendido y salpicaba y me descartaron eso porque llegaba presion arriba
hace 5 meses
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Revisa el sensor de presión de aceite. Puede estar dañado, tapado. Básicamente es un botón que se activa por presión. Dependiendo del modelo auto, puede usar un sensor N/A o N/C.
hace 5 meses
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 Renault Kangoo  2010 · 4 puertas,base,motor 1.5 dci sin aire  · 198000 kms
Hola tengo una 1.5 dci no enciende tengo q empujarla cuando la dejo regulando me prende el rulo del tablero y cuando va en marcha al acerarla enciende el rulo y el de la temperatura suelto por unos segundo el acelerador y se apagan lo hace cuando la exijo un poco a quien se la puedo llevar para q me vea
JO
jorgeArgentina
hace 10 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Hola Jorge. Tengo una Kangoo 1.5 con el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
hace 7 meses
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Puede ser el sensor del cigueñal o lo mas probable la bomba de gasoil del comondRail
hace 7 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hola el manitas inventos. Hice la prueba de retorno y uno de los inyectores expulsaba un caudal importante de gas oil, lo cambié y solucioné el inconveniente, arranca muy bien ahora. Gracias.
hace 7 meses
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Solucionado
 Renault Kangoo  2005 · Motor 1.8 lts · 295000 kms
Al arrancar me prende el foco amarillo del tablero y no me deja acelerar tengo que apagarla y encenderla de nuevo y se apaga x un rato al despegar y al hacer el cambio de velocidad enciende nuevamente y me bloquea el acelerador k problema es el que tengo perdon es una kangoo express 2005 motor 1.6 lts.
SA
SaulMéxico
hace un año
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Lo que te esta pasando es que la señal de la bomba diesel , con lo que manda la computadora no concuerdan , tienes que chequear y sincronizar la bomba con la computadora o puede tener un defecto en la bomba de gasoil, suerte
hace un año
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Me paso igual y se soluciono cambiando una bobina de ignicion que estaba dañada, revisala con un multimetro y te tiene que dar 0.9 ohms y si te da menos o mas de 2 ohm hay que cambiar.
hace un año
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Solucionado
 Renault Kangoo  2012 · Diesel 1.5 dci · 158000 kms
Les comento para ver si me pueden ayudar. Cuando voy en ruta y acelero para pasar, se prende luz testigo indicador temperatura (rojo). Suelto acelerador y se apagan. El acelerador sigue funcionando correctamente, tampoco se para, solo se prende esa luz del tablero. A alguien le pasa esto???? como lo solucionaron???Muchas gracias.
AL
Alfa2015Argentina
hace un año
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Despues de tres meses con este problema lo pude solucionar! Era un problema en la bomba de alta presión que presuriza el riel. Específicamente una falla en una válvula interna (mecánica, no electrónica) originada porque en un service colocaron el filtro de gasoil al revés (invirtieron los conectores de entrada y salida) entrando gran cantidad de aire que posiblemente daño esta válvula, Al detectar el computador que debido a esta falla no se podía cumplir con el punto de inyección para la velocidad que le pedía al presionar el acelerador se iba a "modo contenido 1" limitando la inyección y por ende la potencia para no salirse de los parámetros de la norma Euro 4 que cumple el motor. Al entrar a este "modo contenido 1" enciende la luz de temperatura para avisar y cuando sale del mismo la apaga.
hace un año
Mejor solución  (según Alfa2015, el autor del problema) 
Hay que cambiar el cuerpo de aceleración ya que es electrónica para las kangoos O el arnes o conector ya esta dañado, otra observacion si les baja la velocidad en tablero a cero y no se lea apaga el vehiculo, hay que cambiar el sensor... y por favor eviten pasar energia ya que por experencia me provoco un corto a mi computadora y no hay muchas personas especializadas para reparar computadoras y cambiar una nueva sale muy caras
hace 9 meses
Mejor solución  (según Alfa2015, el autor del problema) 
Tengo una kangoo 2003 me prende la luz de temperatura cuando acelero y empieza a fallar y tira a pararce quien me puede ayudar
hace 8 meses
Mejor solución  (según Alfa2015, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2009 · 100000 kms
Hola! Tengo una Kangoo 1.9 diesel, 2009 y falla, sobre todo en ruta, cuando voy a una velocidad de 80 km aprox, al bajar la velocidad, pareciera, que la computadora, tomara que el motor se paro y enciende el rulito, en el tablero, el indicador de los calentadores, el motor, suena feo, tironea y el acelerador, no responde. Lo que hago en esos casos es apagar el motor, sin detenerme y encenderlo, nuevamente, si bien arranca bien, a los pocos Km, surge nuevamente el inconveniente. He cambiado la bomba, hace dos dias, y el problema continua. Que es lo que sucede? Muchas gracias
HU
HugoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola, solucionaste tu problema??? qué era???
hace 3 años
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Revisar catalizador que no este tapado suerte.
hace 2 años
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2004 · panel · 103000 kms
Ya lo he llevado con 3 mecanicos y no hayan la falla, recien lo arranco y corre bien pero despues de 15 minutos se empieza aponer burrro y no quiere correr, tengo que pisar el acelerador lentamente para que responda , si piso el acelerador a fondo no responde y se ahoga. Aver si me pueden orientar a resolver esta falla por favor. Gracias
EL
el manysMéxico
hace 9 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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A mi me paso lo mismo nadie sabe nada ni la reno inútiles
hace 9 meses
Mejor solución  (según el manys, el autor del problema) 
-1
Me pasa igual ni en el scanner sale. Pudiste solucionar? gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según el manys, el autor del problema) 
Es la valvula canister que va con el vacio de cuerpo de mariposa cuando no funciona no habre y no se comunica con el tanque,de ahi saca aire para la admision
hace 7 meses
Mejor solución  (según el manys, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2013 · 90000 kms
Hola el problema es q se prende luz de testigo de la temperatura y no responde el acelerador. A 90km x horas ya se prende y no reacciona
VI
VisogoArgentina
hace 18 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Eso es problema de la quiero como solucionar y q es no puede ser q ya la bomba injectora ya con poco kilometros
hace 18 días
Mejor solución  (según Visogo, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2003 · 1.5 dci authentic oasis  · 215000 kms
Antes solo me lo hacia en caravanas , ahora ya me lo hace a los 3 minutos de ponerla en marcha ,el raleti normal esta en 800 rpm , pero se enciende la luz del rulo y se acelera hasta 1100 el acelerador responde
MA
maknoloEspaña
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Yo tengo el mismo problema. Estoy mirando haber. Queblo que es voy conectar el equipo original de diagnosis
hace 3 años
Mejor solución  (según maknolo, el autor del problema) 
Juan soy maknolo un mal contacto con los terminales de los calentadores solucciono pero ahora subiendo a mas de 3500rpm se encienden las luces de calentadores y la roja motor
hace 3 años
Mejor solución  (según maknolo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2014 · express 2pl 1.6 16v · 30000 kms
Hola! buenos dias! tengo una "laguna" del lado del conductor en mi kangoo. Es por la condensacion del aire acondicionado. Me gotea por una tapita rectangular q esta pegado al acelerador. Me di cuenta q no dejaba el famoso charquito de agua en el piso cuando prendia el a/a. Destape la descarga pero sigue goteando en el interior. Alguna idea de q puede ser? o como desarmar para llegar a la solucion? desde ya muchas gracias!!!!!!
MA
martinArgentina
hace un año
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Hola pudiste solucionarlo tengo el mismo problema la alfombra mojada por el aire acondicionado
hace 10 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hola Julian...si lo resolvi. La maguera de descarga de la condensación, inexplicablemente, estaba muy metida adentro, casi tocando el radiador del aire acondicionado. Esto hacia q el agua en vez de salir por ahi,empezaba a acumularse, levabtaba el nivel y se iba por los ductos de ventilacion hacia adentro. Lo q hice directamente fue sacar esa manguera. El agua de la condensa gotea por el orificio que quedo o en su defecto sale por el canalon central donde esta el motor del limpia parabrisas. El agua q habia quedado detras de la bandejita q esta en la palanca de cambios, la saque haciéndole un agujerito con una mecha chiquita. Y chau. Hace más de 2 semanas q esta asi y ni noticias del agua por suerte. Espero q te sirva ka explicavion. Abrazo!
hace 10 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Mira yo no soy mecanico pero tengo una kangoo 1.5 dci y ya he pasado por muchos fallos lo que dices puede ser entrada de aire al circuito gasoil egr sucia taco soporte motor y si te cambiaron la bomba de agua puede ser que no montaran bien la correa de distribucion que coge la bomba
hace 9 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2006 · montagne 1.9 · 315000 kms
Si bien tiene tantos kilómetros le hice el motor a los 160000 y le cambie la tapa porque se había rajado en varias partes, bomba e inyectore probados en buenos aires en banco de Bosch, todo bien el diagnostico por computadora dice que no tiene fallas y no tiene registro de fallas en memoria, los preca funcionan los probe, el tiempo de calentar es el adecuado y probe con lámpara testigo preca por preca y funciona todo bien, lo que hace aveces es que cuando pones en contacto y aparece el rulo se apaga a su debido tiempo tanto en frio como en caliente, pero aveces después de apagarce se vuelve a…Leer completa
RA
raffateArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Tenes el problema en el regulador de la computadora fichas
hace un año
Mejor solución  (según raffate, el autor del problema) 
Lo pudiste solucionar ? es naftera no ??
hace un año
Mejor solución  (según raffate, el autor del problema) 
Me paso lo mismo fui con un electrico ime intalo un calentador universal ya a pasado mas de un año y no ha fallado
hace 10 meses
Mejor solución  (según raffate, el autor del problema) 
Hola mi nombre és Gustavo tengo una kangoo diesel 1.9 modelo 2000 y hace poco caliento 2 o 3 veces y tira a arrancar pero se me viene Abajo lá bateria y lá saco lá llave pero queda encendido El tablero como que algo está en corto. Pero si lá empujo arranca y carga lá bateria puede ser que este en corto lá llave ? Desde ya muchas gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según raffate, el autor del problema) 
Hola,gustavo yo tengo express 1.9 2000 y me susede lo mismo estoy por renovar el rele de pre calentamiento. Por que note que la bobinita del rele no pega. Fijate suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según raffate, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2007 · 1.6 16v · 11000 kms
Se me celera y queda en 4000 vueltas, algunos me dicen que es el cable del acelerador y otros que es el acelerador electronico, si alguien sabe que puede ser les agradezco su comentario, es para ir directamente a la falla y no andar viendo cosa por cosa,
HU
HugoArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hola hugo tengo el mismo problema tu ya lo solucionaste ?
hace un año
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Hola hugo !!! yo también tengo el mismo problema ? hasta le compre la caja mariposa nva y no era la solución , lo solucionaste ?
hace un año
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  1999 · break 1.4 · 250000 kms
Hola quisiera si alguien me orienta,tengo una kangoo 1.4 99 resulta que se me rompio el tambor de encendido, no me entraba la llave. La lleve a reparar y me lo solucionan y me hacen una llave nueva. A las pocas horas de retirarla, empieza a los tironeos y de repente se para todo, se corta la electricidad. Le saco los contactos a la bateria y al colocarlos de nuevo hacen mucha chispa, estara en corto? Se la deje desconectada y luego a las horas pruebo de nuevo y va todo ok, pero cuando quiero arrancar no arranca, esta como ahogada. Probe varias veces y nada, entonces empujamos y por fin arranca…Leer completa
WA
walterdelsur81Argentina
hace 2 años
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Hola Walter...cuando le cambiaste el tambor de arranque le pasaste el chip a las nuevas llaves ? son llaves con transponder
hace 2 años
Mejor solución  (según walterdelsur81, el autor del problema) 
Hola gabriel, te comento como siguio, creo que si, el flaco que me reparo el tambor y llaves me entrego las llaves viejas, y estas no tenian el chip por lo que supongo estan en las nuevas, como al salir del taller andaba de diez no pregunte, y encima esta de vacaciones y hasta dentro de dos semanas no vuelve, asi que estoy en babia sobre cual puede ser el problema, te comento como siguio, despues de lo anterior, la tuve dos dias parada, luego estuvee limpiando todos los contactos electricos que encontre en el motor, la arranque y nada, anduvo joya seis dias sin problemas. Pero antes de ayer otra vez sopa, venia del trabajo y empezo a tironear, llegue a casa y no habia caso, no arranco mas, otra vez re ahogada. Ayer arranco y hoy igual, pero siempre fallando y ahogada, regula mal y se para cuando freno o dejo de acelerar, y todo el tiempo tengo prendido el testigo (rulito) de problema electronico. Que sera? Me dijeron que podria ser el sensor paso a paso que si lo limpiaba andaba pero no se cual es y donde esta? Tambien me comentaron que podria haberse desconfigurado la computadora y que la dejara dos o tres dias paradas sin los bornes de positivo para que resetee, podra ser? Gracias por tu respuesta
hace 2 años
Mejor solución  (según walterdelsur81, el autor del problema) 
Hola walter, dos cosas, primero llevala a un bombista reconocido para que controle la valvula de avance y segundo que le escaneen la computadora que de seguro esta desconfigurada y saltan errores viejos y solucionados... son delicados en este sentido , cada vez que le hagas un trabajo hacele limpiar los errores de la computadora
hace 2 años
Mejor solución  (según walterdelsur81, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2006 · 1.9D · 151000 kms
Me pasa exactamente lo mismo ,me queda prendido el rulo , queda acelerada y no responde el acelerador...la apago, vuelvo a encender y arranca normal
AN
AndresArgentina
hace un año
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A mi me pasaba lo mismo, hasta que no arrancó mas y me dejo -. - Era la bomba inyectora lamentablemente
hace un año
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
No sabes que tipo de problemas causa en la bomba inyectora? Si tiene arreglo o hay que cambiarla?
hace un año
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2014 · express confort 2 nafta · 86000 kms
Que tal ? comenzo con la falla de que al encenderla, puede ser en cualquier momento, se enciende el rulo amarillo y que acelerada aprox en 2000 rpm que suben y bajan continuamente y el pedal del acelerador no responde. Ya limpiaron conectores y mariposa de acelerador y todavia lo hace aunque menos.
Quien tenga informacion sera agradecido.
Saludos
AR
arielArgentina
hace 3 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo hace tiempo y no ecnuentro solucion , antes fallaba aveces cuando recien prendia la camioneta , ahora lo hace practicamente a cada rato , en marcha o prendiendo ,

Si encontras la solucion avisame. Saludos
hace 3 meses
cham609Hola, a mi me paso igual y no le encontraba lo apagaba y volvia a funcionar bien y otra y otra, hasta que desconecte el conector que va al cuerpo de aceleracion lo limpie y desde entonces no ha vuelto a fallar, ojala te sirva...
hace 3 meses
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
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Buenas, fijate si falta la masa del calculador de inyeccion, algunos modelos la llevan en la torreta del amortiguador atornillada, lijala un poco, lija tambien donde apoya en la torreta del amortiguador. Si con eso no va, controla los oring de la caja mariposa que no este chupando aire, por lo general el que va para el lado del motor, uno finito, sacalo, dale unas vueltas de teflon donde seria su apoyo en la caja mariposa y luego pone el oring nuevamente, arma todo y proba. Cualquier cosa mandame un mail diegodk66@hotmail.com saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
hace 3 meses
MatiasGracias Diego , hoy pruebo hacer eso y te cuento ,. Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
roroComo te fue solucionaste tu problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
HernánHola Diego, me pasa lo mismo, en la concesionaria dicen que tienen que cambiar la caja mariposa. Limpié el conector con WD40 pero nada. Pensás que conviene desmontarla para limpiarla? Para agregarle teflon al Oring hay que desmontarla no es así? Por otra parte quería limpiar la conexión del potenciómetro pero no se cómo llegar. Está debajo de la caja de batería, es inaccesible. Cómo se logra llegar allí? Gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Seba86Hola Hernan, queria saber si le habias podido encontrar el problema a tu camioneta ya que me pasa exctamente lo mismo, se enciende ese rulito y se clava el motor en 2000 rpm y el acelerador no responde nada...desde ya gracias.
hace un mes
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
teteAmigo no use wd-40 en conectores electrónicos, mas que solucionar empeora. Para eso existen las latas de limpia contactos o también conocidos como limpia placas .
El wd-40 es un lubricante , y claro es dieléctrico, pero la capa de grasa que deja también lo es y termina aislando las superficies eléctricas. bueno puedes encontrar vídeos que usan wd40- en aparatos eléctricos, pero un aparato eléctrico de 220v-110v no le cuesta nada romper esa aislación de grasa. pero si lo pones en un sensor (ejemplo sensor del TPS) que su voltaje de lectura es entre 0-5V. sera un fastidio de códigos.
hace un mes
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Seba86Yo le solucione el problema haciendo y una limpiezaprofunda al cuerpo de mariposa y quedó andando en perfectas condiciones... saludos
hace un mes
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Hola hay una cajita negra que va el cable de acelerador abrila y ponele poco de aceite y no mas problemas me paso lo mismo y el mecanico me decia que era el cuerpo de aceleracion eso es porque entro elgo de agua y el resorte tiene poco de oxido atencion(son dos cajitas la mas chica no es)
hace 3 meses
roroHola tengo el mismo problema tienes alguna imagen de la cajita del acelerador
hace 3 meses
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema hace unos días instale el g.n.c y a la semana empezó el problema se me quedo acelerada mientras circulaba y prendió el rulito apague i seguimos normal y cada vez mas seguido ahora se me prendió constante la luz que marca gases y cundo prende el rulito se acelera sola que puede ser
hace 3 meses
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Buenas, el potenciometro del acelerador se encuentra debajo del cajon de la bateria del lado del vaso de refrigerante, limpiala y fijate, igual tu problema es el gnc. Saludos. Diego.
hace 3 meses
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Yo tengo el problema pero lo he solucionado retirando el enchufe del potenciómetro unos 10seg y resetea responde hasta unos buenos dia y anda bien , pero vuelve de nuevo a lo mismo pero te sirve para salir del pasooo
hace 2 meses
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2000 · 1.9 Diesel · 250000 kms
Hace un año se le hizo motor completo y me di cuenta que cuando el motor levanta temperatura la luz testigo del indicador de aceite se enciende y parpadea siempre cuando está regulando o girando a bajas revoluciones. Al pisar el acelerador para que regule más arriba la luz se apaga. Qué puede ser?
SE
Sergio-MasterArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa lo mismo y el mecanico me dijo que puede ser perdida de presion de aceite del arbol de leva
hace 3 años
Mejor solución  (según Sergio-Master, el autor del problema) 
Mi mecanico lo soluciono sacando la bomba de aceite. Tiene una valvula que la limpio y listo. Yo le cambie el bulbo creyendo que era eso. Pero no ,tenia razon el mecanico. Suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Sergio-Master, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2007 · 1.9 disel · 246926 kms
Mi problema es grande la camioneta cuando parte en frio parte bien se calienta el agua a la temperatura normal se para y no parte mas asta que se enfria y cuando se para prende la resistensia de las bujias encandesentes se le cambio acelerador nuevo y no cambio en absoluto aa y cuando salgo a la carretera no se para el otro dia andube mas de 200 km y no se paro me meti al pueblo y se paro
EL
electrogarnicaChile
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
De seguro que tu Kangoo tiene una bomba inyectora Electrica "llamada Epic", es el problema normal que tiene ese modelo, es la electoválvula de la bomba inyectora, te prende la luz de precalentamiento "el rulito en el tablero" y comienza a fallar...
hace 3 años
Mejor solución  (según electrogarnica, el autor del problema) 
Hola , fíjate que debajo de la pipeta del agua , ahí un sensor ( conosido como " el avionsito " ) es el sensor de Pms , cambia este sensor , se saca muy fácil con una llave de 10 o tubo , podes limpiarlo con un papel , para sacar la suciedad pero si podes cámbialo , es un electroimán que se induce por una resistencia y esta es leida en la computadora , cuando se calienta falla. Hoy en dia esta $ 500.
hace 2 años
Mejor solución  (según electrogarnica, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2006 · Express · 197000 kms
Hola tengo una kangoo 2006 y estando en marcha la camioneta, ante un frenazo repentino pero con tiempo y distancia, se prendió el testigo de fallo electrónico (indicador amarillo en forma de motor), no responde el pedal del acelerador que puede ser? Algo que noté es que estando inclinada hacia cualquier de los lados, no prende, sospecho es combustible, pero... que? La Bomba de combustible o el sistema electrónico de control de aceleración?
SE
SECOMMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola debe ser problema dell sensor del acelerador fijate q no se afloje o este roto
hace 9 meses
Mejor solución  (según SECOM, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2007 · 1.9DIESEL · 68000 kms
1°) la correa poli v a los 10000km, se desintegro. Dejo de funcionar el acelerador, el tablero indicaba falla electrica, falta de presion de aceite, no andaba el aire acondicionado y como hacia 1(uno) dia que se habia terminado la garantia, remolque hasta renault por mi cuenta. Alli tuve una entrevista con el jefe del taller y logre que la cambiaran sin cargo. Asi tambien hice saber de mi problema con el estereo,( saltan los discos), pero no tuve suerte, es el dia de hoy que siguen saltando. 2°)el sensor de la salida de caja alos 15000km. Dejo de funcionar el velocimetro. La direccion parecia…Leer completa
RA
raulArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola tengo una kangoo 2003 y el problema que tuve es que se aceleraba sola o solo quedaba regulando sin poder acelerar...al mecánico que lo llevé al escanear la computadora le daba falla en la computadora y otros dramas, la sacaron a la computadora y la llevaron a reparar y el problema seguía se verificaron todos los cables y nada... hasta que desarmé el acelerador que es como si tuviera un potenciómetro y lo comparé con una nueva y las chapitas estaban dobladas y pegadas, las separé y lubriqué y limpié con mucho cuidado todo el interior...y desde ahí anda un lujo...lo reparé yo mismo...y me evité $2500...los mecánicos no daban pié con bola...todos me decías cosas diferentes.
hace 2 años
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2011 · cdi 1.5 diecel · 90000 kms
La camioneta funciona muy bien arranca bien pero cuando la usas en ruta y esta x llegar a 130 se prende el rulo y se limita le soltas un poco el acelerador y anda otra ves
PA
pabloArgentina
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo yo tenia el mismo problema. La lleva al mecanico y era tapado el filtro que esta dentro del deposito de combustible. Slds
hace 6 meses
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
El que va en el tanque de gas oil??
hace 6 meses
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Si es como un dedal. Un filtro chiquito que se ve sacando todo el conjunto donde esta el medidor de combustible.
hace 6 meses
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2003 · 1.6 V16 · 100000 kms
Empezo por no acelerar mas de 60 km hora, Despues ya el pedal del acelerador era inservible y solo arrancaba pero nada mas Todo esto con la luz amarilla de "problema electrico" Rulo en el medio. A veces puede llegara avanzar un poco pero solo a baja velocidad, otras nada. Me lo hizo hace un año pero se compuso. La luz de SERV esta encendida y la de problema de escape a la derecha también. Reconozco que lo manejé con poca nafta y al llenarlo se jaloneó un poco y siguió bien un rato. He leido varias opciones. - Arreglar fuga en la Bomba (cómo la localizo?) - Puentear el relé del acelerador (dónd…Leer completa
MA
Marioel SuecoMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola, prueba cambiando las bobinas de encendido y las bujias!!! Ojala tengas suerte!! Contame despues como te fue!!
hace 3 años
Mejor solución  (según Marioel Sueco, el autor del problema) 
Hola @ISRAEL Las bujias son nuevas y las bibinas de encendido las chequé quitando de una en una y viendo si cambiaba el problema pero todo seguia similar (solo bajaba la respuesta al perder un pistón a la vez).
Pero he leido que hay un "truco" de mover la llave a la posicion de encendido y un poco mas (casi como dnado arranque) y luego regresar a la posicion de apagado e inmediatamente volver a la posicion de encendido y dejar que se apaguen las luces del panel y ya allí dar arranque... me funcionó bien ayer aunque no siempre... probaré hoy nuevamente. Gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según Marioel Sueco, el autor del problema) 
Hola pudo encontrar la solucion' tengo el mismo problema. Gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según Marioel Sueco, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2012 · furgon · 86000 kms
Acelero a fondo no avanza. Pero cuando suelto el acelerador sale despacio
MA
marco gArgentina
hace 3 meses
y otras 16 personas con el mismo problema
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La mía no puedo pasar los100 km de velocidad que puede sser
hace 2 meses
Mejor solución  (según marco g, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo cuando acelero no tiene fuerza unos metros despues como q reacciona y funciona normal
hace 21 días
Mejor solución  (según marco g, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2011 · motor 1.6 16v · 106000 kms
Hola, tengo una kangoo convertida a gnc, y hace unos dias no pasa los 90km/h ni en gas ni en nafta, pensamos que era el catalizador y lo sacamos y el problema persistio, según un mecanico de gnc, me dijo que era tpn del acelerador, y no lo encuentro para limpiarlo. Si alguien puede asesorarme del tema por favor estare muy agradecido. Saludos
NI
Nikolas72Argentina
hace 3 años
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La mia es sólo Nafta pero
Empezo por no acelerar mas de 60 km hora,
Despues ya el pedal del acelerador era inservible y solo arrancaba pero nada mas
Todo esto con la luz amarilla de "problema electrico" Rulo en el medio. A veces puede llegara avanzar un poco pero solo a baja velocidad, otras nada. Me lo hizo hace un año pero se compuso. La luz de SERV esta encendida y la de problema de escape a la derecha también. Reconozco que lo manejé con poca nafta y al llenarlo se jaloneó un poco y siguió bien un rato. He leido varias opciones. - Arreglar fuga en la Bomba (cómo la localizo?)
- Puentear el relé del acelerador (dónde está y que terminales puenteo?)
- Limpiar los contactos del acelerador y la mariposa (donde están y como lo hago?)
- Reparar el cable de la sonda Lambda que seguramente está cortado (donde está la sonda?)

Vivo en Suecia y la agencia me cobra unos 330 dolares por encontrar la falla usando el escaner y chequéo manual. La reparacion ni me lo mencionaron!
Ayudenme! por favor!
hace 3 años
Mejor solución  (según Nikolas72, el autor del problema) 
Hola tengo la misma falla como lo solucionaron? gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según Nikolas72, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2006 · Kangoo 1,9 Sportway · 125000 kms
Si la luz de reconocimiento de llave en el tablero, titila...no arranca...debo de jugar con el boton de control remoto de la llave presionando hacia el tambor y alli queda fija la luz y esta maquina infernal arranca...PREGUNTO. Me dijeron que hay que sacar el inmovilizador de la bomba. No encuentran programa. Fui a ver a otro y me dijo si la version de la Kangoo es acelerador electronico no se puede sacar el inmovilizador, por lo tanto se debe de cambiar el Chip de la llave porque se jodio...
PREGUNTO::: a cual de las dos opiniones me atengo...Gracias
El Pais de fabricacion es Argentina...no se porque se me cambia a Inglaterra.
RA
RafaelArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
En mi caso tuve 2 fallos similares: el primero fue porque un captador de señal de la llave no funcionó. En el segundo caso se me desprogramó una llave y a la semana la de recambio (96 euros cada una).
hace 3 años
Mejor solución  (según Rafael, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2013 · motor 1.6 16 valvulas · 60000 kms
Buen dia a todos,paso a detallar mi problema,desde hace un tiempo tengo el inconveniente de darle arranque y enciende bien pero por ahi aparece el problema en el tiempo menos pensado no quiere arrancar,le podes dar arranque hasta que te duela la mano y no arranca,le sacas la llave esperas unos minutos colocas nuevamente das arranque y arranca,al arrancar te dass cuenta que al acelerarla no quiere levantar las vueltas como antes lo hacia es decir apretar al fondo el acelerador y como que no tiene relacion aceleracion con las RPM del motor,bueno me hacerco hasta el mecanico y lo ponen en el scan…Leer completa
ST
stelArgentina
hace 4 meses
y otras 14 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buen dia a mi me pasa exactamente lo mismo , y ya no se que hacer lo llevo al escaneo y se fue cambiando segun las piezas que fallarian , y hoy ya no arranco directamente. Por favor si podrian darme una solucion se lo agradeceria.
hace 3 meses
Mejor solución  (según stel, el autor del problema) 
Hola si se puede reparar mas que nada es limpiarlo la parte electronica donde esta una bobina hay un titurial donde uno esplica muy bien como desarmarlo con mucho cuidado y ahi te dice a donde tenes que limpiarlo
hace 3 meses
CristinaSvaldo podrías ser más específico, así le comento a mi electricista, me pasa exactamente lo mismo, pero cuando escanea no pasa nada, lo limpió hace menos de un mes, y hoy me lo volvió a hacer hay que cambiar el sensor rpm? o es limpiar nada más?
hace 3 meses
Mejor solución  (según stel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según stel, el autor del problema) 
Hola tengo un anglo diésel 1.5 2014 le puse los asientos traseros e hice la coexion para las luces del acoplado estuvo andando bien 5todo un día entero al día siguiente lo quise arrancar y no arrancaba se apagó el tablero. Pensé que era el fusible lo cambie pero tampoco arranca prende las luces se desconfiguro todo y no se que pie de se. Si alguien me puede ayudar se lo agradeceré
hace 3 meses
Mejor solución  (según stel, el autor del problema) 
Hola,soy del interior,de ctes,y tengo una kangoo,gasolera mod 2000,y el problema que tiene es que cuando arranca y al apagarse ya no quiere arrancar,hay que esperar unos 20 minutos y de ahi recien enciende otra vez,siempre hace lo mismo ya me canse de cambiar de mecanicos y ninguno me soluciona por favor sera que me pueden ayudar en eso,gracias,me llamo Miguel Denis.
hace un mes
DiegoAmi me paso lo mismo y era el sensor de rotacion
hace un mes
Mejor solución  (según stel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según stel, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2012 · 1.6 16v autenti plus  · 15000 kms
Cuando arranca a la mañana ratonea un poco y de mil a dos mil vueltas vonveando el acelerador es como q no respondiera ariiva d las dos mil vueltas anda vien cuando andando en 4 o en 5 largo el acelerador y empieza una pequeña falla y con gnc es peor 140 km y no quiere andar tampoco anda con gnc
TR
trompifay Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Anda mas o menos en 150a170 pero me parece q tu problema es el cuerpo mariposa o mal regulacion de gnc o le pasa mas o le esta faltando
hace 2 años
Mejor solución  (según trompifay , el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2008 · 5 puertas, full, motor 1.6 · 20000 kms
Mi viejo tiene una kangoo 2008. Hasta hace unos dias tubo un problema que al encenderse se aceleraba y desaceleraba reiteradamente, y para darse una idea, busquen un metrónomo y pongan que ande a una velocidad aprox de 90 bpm; y hubo veces que lo hacia o mucho mas lento o mas rápido, pero casi siempre a la velocidad nombrada al principio. Cuando hacia eso, en el tablero queda encendido el famoso "rulo" amarillo. Si al ponerla en contacto no prendia esa luz en el tablero, encendia bien. Pero cada vez molestaba mas y casi que ni se apagagaba esa luz... es decir, que ni se podia usar la camionet…Leer completa
KV
Kv1448Argentina
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Amigo espero info tambien porque tengo mi kangoo año 2012 1.6 nafta,con el identico y exacto problema. Esperi que alguien pueda ayudarnos gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según Kv1448, el autor del problema) 
-2
Hola, mi Papa también tiene el mismo problema. Si le han respondido por favor pasen me la info. Muchas gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Kv1448, el autor del problema) 
Tengo un gran problema. No puedo usar mi kango el mecánico no sabe que puede tener prende una luz en el tablero roja y pega tirones hasta que se para es impredecible no se que hacer AYUDAA
hace 5 meses
Mejor solución  (según Kv1448, el autor del problema) 
Es modelo 2000 Nafta motor 1.0agradecería que alguien me ayude
hace 5 meses
Mejor solución  (según Kv1448, el autor del problema) 
Hola tengo una kangoo 2012 y tengo el mismo problema sumado a que ahora no arranca. Si alguien sabe algo. Ayudaaaaa
hace 5 meses
Mejor solución  (según Kv1448, el autor del problema) 
En el caso de los diésel escanear el auto, y revisar si aperase los códigos P0225 y/o P2120. Si están esos códigos, chequear el sensor D y C del pedal de aceleración, que se encuentra en el pedal de aceleración. Es usual que vea un desgaste en esos sensores o vea un falso contacto por suciedad en el conector. Tiene relación con la cola de chanco (rulo). En el caso de los gasolineros, revisar el sensor MAP el sensor MAF y el sensor TPS, y ver que estén limpios los conectores. Los codigos de fallas son parecidos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Kv1448, el autor del problema) 
Si le cambiaron el cuerpo mariposa hay que resetearles los errores a la ECU por qu e si no vuelven a fallar
hace 5 meses
Mejor solución  (según Kv1448, el autor del problema) 
Hola tengo una kangoo 2012 1.6 nafta y tengo el mismo problema... se prende el rulito en cualquier impredeciblemente ,. No se ya que cambiar... si alguien tiene ese problema por favor me ayude como solucionar... muchas gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Kv1448, el autor del problema) 
Lo solucione!!!!! Es un sensor. Volante rpm renault kangoo figura en mercado libre marca continental
hace 3 meses
Mejor solución  (según Kv1448, el autor del problema) 
El problema que tienen es el sensor del pedal del acelerador esta abajo del Cajon de la bateria sacalo limpialo con nafta sopletialo y la ficha tambien y problema resuelto
hace 2 meses
Mejor solución  (según Kv1448, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2004 · 1600 c.c. 16 v. · 220000 kms
En frio, tarda como 15 minutos en desacelerarse. Con el scanner dice que hay inconsistencia entre pista 1 y 2 del acelerador. El mecanico quiere cambiar el acelerador electronico. En la agencia me dicen que ese no es el problema. Que piensan??
DA
daniel ayubArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema en un clio 1.6 modelo 2000. Encontrastes el problema? gracias, Diego
hace 3 años
Mejor solución  (según daniel ayub, el autor del problema) 
Diego, soy el de la kangoo, te cuento que le pusieron el scanner bosch, y me salio que tengo un cable cortado de la sonda lambda. No cambies el acelerador, porque ademas de caro, no es la solución. Te cuento que después de tres scanner distintos, el bosch dijo la justa. Ademas me limpiaron los enchufes del acelerador y la mariposa, con un limpia contactos. A partir de ahi no prendio mas la luz amarilla. Contame como te fue.
hace 3 años
Mejor solución  (según daniel ayub, el autor del problema) 
El computador de esta maquina envia la señal de motor frio, lo que provoca los 10 a 15 minutos de calentamiento normal para un mejor funcionamiento del motor
hace 3 años
Mejor solución  (según daniel ayub, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · 1.5 dci · 105000 kms
Tengo una kangoo 2008 con motor diesel 1.5 dci , que al ir en ruta y querer adelantarme a un camion esta no tiene reaccion , acelero y no levanta velocidad en tiempo y forma esperado, asi mismo no pasa de los 110 km/h con el acelerador a fondo.
FE
felipaoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Tenes jodido el turbo
hace 3 años
Mejor solución  (según felipao, el autor del problema) 
Es el turbo , exceso de carbon en la egr. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según felipao, el autor del problema) 
Mi camioneta no tiene fueza ppara salir y anda a 50km y tiene aceite debajo del turbo
hace un año
Mejor solución  (según felipao, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2006 · diesel · 100 kms
Hola tengo este problema de enciende el rulito y se para buelbo a dar arranque sale normal hay
Vece que se para muy seguido simpre se prende el rulito es como se queda sin acelerador y se para me parece raro que doy arranque y marcha bien no se que puede ser
JO
jorgeArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Jorge yo tengo una kango 07 y venia andando y se paraba le daba arranque y segui bien luego se volvia a parar o tmb cuando le daba arranque se aceleraba y se paraba, muchso me decian que era la bomaba otros la computador y otros los cables, si tenes una camioneta con inyectora electronica te conviene ponerle una mecanita te digo por experiencia, busca diesel urquiza que ellos me lo solucionaron. Sebastian
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Cuanto te cobraron mas o menos?
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2007 · grand confort,1.9 diesel AA y Dir,doble portón · 175000 kms
En ocasiones(no siempre) cuando le doy marcha en frío arranca fallando y regulando mal,como acelerada,el acelerador no responde y el "rulo" del tablero queda encendido. Inmediatamente la paro y luego enciende perfectamente. La otra falla que apareció últimamente es que cuando enciendo el aire y está en marcha en punto muerto "cabecea" como para pararse. Que opinan que puede ser? Saludos
TA
Tano SergioArgentina
hace 3 años
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Revisa el ramal que conecta con la computadora. Eso me dio problemas a mi y luego de reparar ese asunto al estilo americano (dándole un golpe a la computadora) se solucionaron mis problemas
hace 3 años
Mejor solución  (según Tano Sergio, el autor del problema) 
Ja,ja!! gracias por el consejo,decíme dónde está ubicada la computadora y pruebo a ver si tengo suerte yo también. Gracias por contestar. Saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según Tano Sergio, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2009 · 5 puertas, sportway, 1.6 nafta/gnc · 52000 kms
Hola. Arrancó, se apago. Le dí arranque como 6 veces y nada. Aproximadamente en la septima u octava ves, arrancó. A los 30 segundos hizo un bajón (se desaceleró) y volvió a regular bien, pero no tardo más de un minuto que volvió a hacerlo otra ves. Salí a andar (para probar) y yendo a una velocidad pareja de unos 100kms empezó a fallar decenas de veces. Era como si se apagaba y volvía a reaccionar (sin levantar el pie del acelerador, para que no se me apague). Cuando llegué al peaje no me quedó otra que hacelerarla continuamente hasta las 3500 vueltas aproximadamente. Volví a los 100kms "con v…Leer completa
MI
migoyaArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola en la kangoo que tengo le pasa que pierde la aceleración si no espero que el rulo se apague, lo que hago es: antes de arrancar giro la llave como para arrancar y rápidamente la vuelvo hacia atrás (le doy un golpe de arranque y luego le saco el contacto) y luego la pongo el contacto en posición de arrancar y recién ahí prende la luz del rulo. Una vez que se apaga el rulo solo, le doy arranque para que no joda. Saludos espero que te sirva. Esta así hace mas de un año y no jode para nada.
hace 3 años
Mejor solución  (según migoya, el autor del problema) 
Hola, te cuento que yo empece con ese problema tengo una sportway 2013 con gnc de 5ta generacion, edl problema me lo hace a nafta, cuesta arrancar cada ves que se apaga y en ruta cuando voy andando con gnc ponela a 120 o 130 km por hora y necesito bajar la velocidad a 50 km, se apaga el motor y lo enciendo con la llave rapidamente y tambien ya a nafta cabecea de ves en cuando, el mecanico me dijo que es la bomba de nafta la va a limpiar y si al probarla anda mal le pone una nueva que sale 850 pesos, espero sea eso solo. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según migoya, el autor del problema) 
Me enciende la luz textigo de la admisión de gases kangoo 2011 1.6.16 v
hace 8 meses
Mejor solución  (según migoya, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2003 · kangoo 1.6 16v · 15000 kms
Se me queda pegado el acelerador de vez en cuando ,es como si no tuviera acelerador,ya le cambie el cuerpo de mariposa$ 7500. Alguien me puede ayudar gracias
SA
san picheti Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Yo estoy en la misma, solo que me falta cambiar el cuerpo de mariposa, lo cual me parte al medio, pero al margen de mi pobreza, llevalo a escanear y que lo configuren a ver si es eso ($600)
hace 2 años
Mejor solución  (según san picheti , el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · 5 puertas full  · 1300 kms
Hola mi problema es: que se prendía el rulito de vez en cuando y cortaba el acelerador asi que tenia que apagarlo y volver a encender lo hice revirsar y nadie me dice que es realmente hasta que el otro dia se apago y no encendio mas, ahora dijeron que era la bomba que tenia que cambiarlo ya lo cambiamos y nada no arranca ahora dicen que es la computadora pero no se que hacer estoy desesperada por que no se mucho de autos me dieron 2 opciones o cambio la computadora o cambio a bomba mecanica pero me dijeron que si lo hago cambiar lo cambiaran todo lo demas y no funcionara ni el aire ni nada=(=(=( necesito un consejo si podrian facilitarme un mecanico confiable por favor
MA
mariaArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Te hago una pregunta Maria. Tiene gnc tu camioneta y si es de 4ta. Generación? si es asi que limpien los contactos y se terminó el problema.
hace 3 años
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
-1
Hola ami tambien me pasa lo mismo me aparece ese rulito i se me acelera no se q hacer ya saque las bujias i las bobinas estan todas bien... no se cual seria el proble o q limpio... ayuda x favor 156403520
hace 3 años
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Sergio hola!! Que contactos limpiar?? Y donde estan?? Se agradece respuestas!!
hace 3 años
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Alguien pudo solucionar elproblema,me pasa lo mismo. Espero respuesta,Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Hola tengo una kangoo dci y me aparece el rulito anda arranca pero falla cuando voy andando y qda acelerada no c q puede ser ???
hace un año
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  2013 · 1.6 16v kangoo2 · 110000 kms
En frio prende pero tiende a moderar muy bajo y en ocasiones apagarse, cuando esta en temperatura normal no lo hace, pero al soltar el acelerador morada baja un instante sube enseguida, escucho quien le haya sucedido y resuelto, o alguien idoneo que sepa ,pues la lleve a un service oficial en ciudad de pando Uruguay y me dijeron que limpiaron mecanismo ,pero sigue igual ( creo no la tienen muy clara o con motor caliente no se dieron cuenta)( cobrar si cobran)
DA
danielUruguay
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola, por lo que veo , si necesita una limpieza de cuerpo de aceleracion, valvula iac,el tema es que hay que desarmar y generalmente en los service usan el sistema de dialisis se usa un producto como injection reiniger o algun otro y listo, en definitiva si necesitas llevarlo a otro lugar o 94 o 81 5 1 1 saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Gracias ,supuse que seria algo de eso, vere de llevarla a otro lado en proximo service, si eso es un celular de mi zona llamo
hace 4 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
-1
Hola es de montevideo... cualquier inquietud a las ordenes ,saludos, buena suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault Kangoo  1999 · RENAULT · 120000 kms
Hola amigos compre una renault kango 1.9d 55cv y el problema esque cuando le piso al acelerador me hecha humareda negra espesa revise la egr la furgoneta no da tirones y responde bien por esso descarto los inyectores pero me asusta veer tanto humo por detras alguna idea de lo que puedo ocurrirle ?
AL
albertoEspaña
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Renault Kangoo  2008 · 4 puerta 1.9 · 170000 kms
Arranca y anda con rulo encendido, se acelera sola. Al pararla y arrancarla nuevamente regula sin rulo encendido pero tengo mantener apretando levemente el acelerador. Por favor ayuda
JU
juanArgentina
hace 8 meses
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Es una falla esa bomba o la cambias o te va a hacer renegar, yo no la cambie x q es muy católica puente en el rele y le puse una llave para q corte el rele y se soluciono
hace 8 meses
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 Renault Kangoo  2007 · diesel · 190000 kms
Hola tengo una kangoo 2007 diesel y le cambiamos la junta de la tapa de cilindros y ahora tiene una falla paresia aire pero le cambiamos mangueras filtro la pucimos apunto y la falla sigue
La arranca y arranca impecable pero empieza con una falla en baja y echa humo blanco y la acelero y se le va y en calle anda como un caño pero la dejo moderando y empieza esa falla ah le limpiamos inyectores y estaban impecables tiene bomba combencional con acelerador electrico
Alguien tiene alguna idea gracias
JO
JORGEUruguay
hace un año
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Hola. Lo pudiste solucionar. Me pasa exactamente lo mismo cambie junta, le hice la tapa y tengo el mismo problema
hace 6 meses
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
Exactamente esto comenzo luego de hacer un cambio de tapa de cilindros ya quev la mia estaba fisurada. Cuando regula empieza a fallar de a ratos se sacude todo el motor, voy a probar con el lector del acelerador osea el potenciometro. Despues les cuento.
hace un mes
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2001 · 1.9 · 158000 kms
Hola a todos, el problema con mi kangoo 1.9 2001 158000km es que llegango en 5ta a los 90 km/h el motor empieza a corcovear mal, tenés que levantar el pedal o acelerar y pasar esa velocidad, lo hace en 3ra a 60 km y en 4ta a 80km, lo que me indica que es a una determinada revolución de motor. Revisé la válvula EGR y está limpia, le hice anular el catalizador y sigue igual, siempre la utilicé con gasoil premium de shell. En ciudad anda bien, en ruta fuera de esas velocidades anda bien. Lo empezó a hacer más suave, por eso al principio no le di mucha importancia. Si alguien tiene alguna sugerencia me vendría bárbaro. Saludos.
PA
PauloArgentina
hace un año
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Fijate sino tenes tapado o sucio el filtro de gasoillll
hace 8 meses
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo y es una gasolera 1.5 me dijeron que revise el actualizador. Después te cuento , hoy la desarmo
hace 7 meses
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 Renault Kangoo  2009 · 1.5dci · 98000 kms
A veces arranca y se acelera al mango y se corta la inyeccion y vuelve a regular normal por 5 segundos de vuelta al mango y no responde acelerador;otra falla a 1250 rpm cuando no hace la falla anterior se corta la inyeccion me prende las luces testigos tablero a veces se para y arranca costandole regulando anda de 10. Alguien tiene una idea
AN
Ana MariaArgentina
hace 2 años
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El problema que tienes es el Sensor de Velocidad. Muy probable que la aguja de velocidad estee en 0 km/hr. En estas condiciones al acelerar para el arranque del auto, el Regulador de Inyeccion (la Computadora) logra la aceleracion forzada pero al mismo tiempo verifica que el auto esta parado por la señal de 0 km/hr y en automatico restringe la inyeccion de combustible. Se corrige sustituyendo el sensor de velocidad por uno nuevo o reparado bueno
hace un año
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 Renault Kangoo  2007 · diesel 1.9
Tengo el problema del rulo o testigo de arranque que se enciende mientras estas circulando, esta falla eléctrica que afecta la circulación, además de probleas en los calentadores en la salida de un semaforo en una avenida se me encendio y me queda sin acelerador y por poco me envisten de atras, encima no habia banquina fui como pude hasta el otro semaforo.
AN
usuario anónimoArgentina
hace 4 años
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 Renault Kangoo  2007
Si ud tiene problemas con el acelerador
Y la bujia al encender su kangoo

Reparo falla
Llamar al 0351-155909985
Precio $ 750
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
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 Renault Kangoo  2007
Si ud tiene problemas con el acelerador
Y la bujia al encender su kangoo

Reparo falla
Llamar al 0351-155909985
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
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Hola capo tengo un cuerpo de acelerador de la renault kangoo cuanto cobras para reparalo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2007 · kango rural · 200000 kms
Hola alguien me puede decir que pasa cn mi kangoo 1.9 diesel año 2007. Le doy contacto apaga la luz amarilla le doy arranque y arranca de una pero fallando el motor y no tengo acelerador.la apago le doy calentador prendo y queda andando bien...gracias
AN
Andres001Uruguay
hace 21 días
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-2
Hola aparentemente es una falla comun en las bombas de inyeccion de las kangoo falla el sensor de posicion del rotor se repara agregando una arandela de 0.20 a 0.25 mm o electronicamente calibrando la ecu con la bomba epic
hace 21 días
Mejor solución  (según Andres001, el autor del problema) 
Hla me pasa tal cual con mi Kangoo diesel 2006. Como lo relato el amigo Andres001
hace 15 días
Mejor solución  (según Andres001, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2015 · Renault kangoo naftera 1.6 · 79000 kms
Se prende la luz testigo dwl acelerador y a veces el rulito. Cuando esta andando y bajo revoluciones en algun semaforo,etc,se apaga el motor y tengo que volver a encenderlo. Me dijeron que puede ser el receptor del acelerador,pero un taxista me dijo que seguro cambie el catalizador y problema solucionado. Alguien tuvo este problema?? Les agradezco rspuesta,x que no tengo presupuesto para el cambio del receptor dwl acelerador y todo el conjunto mariposa que me quieren cambiar en la concesionaria dw Renault. Gracias
JO
Jose luisArgentina
hace 3 meses
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-1
Hola...tenes que fijarte la ficha del acelerador.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jose luis, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema en mi clio 1.2 lo lleve a mi mecánico y me dijo que hay que limpiar el cuerpo mariposa y solucionado el problema, será así no quiero gastar Plata y que después me salga con otra cosa
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jose luis, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2013 · 95000 kms
El problema es que cuando va 90 km hs se prende la luz de testigo de temperatura y no responde el acelerador x favor si tienen una solution
VI
VisogoArgentina
hace 16 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Tengo casi el mismo problema solo que a mi se me encienden la luz de los testigos pero el vehiculo sigue funcionando
hace 9 días
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 Renault Kangoo  2002 · 1900 · 100000 kms
Hola el problema esque tiene el testigo naranja encendido siemprey no acelera, pero es algo raro, si la arrancas normal no acelera pero si la arrancas con el pedal del acelerador pisado a tope, acelera perfectamente y no falla. Ya cincronice los datos de la ECO con los de la osm. Y estan bien. De que podria ser que al arrancar con el acelerador pisado no da problemas y si arrancas sin pisarlo no acelera?
YE
YericopEspaña
hace un año
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El pedal de la kangoo es electrónico adentro tiene dos pistas de carbón (potenciometros) que cumplen la función de sensar la posición del pedal. Al dar partida la ecu escanea los sensores en búsqueda de falla. Si una de estas pistas esta cortada o sucia. Te arrojara falla bloqueando la aceleración. Si pisas afondo puedes estar saltándote la la pista cortada o sucia. Este es el caso de los diésel. Pasa algo similar en los de gasolina solo que, debes revisar el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleración.
hace un mes
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 Renault Kangoo  2007 · 1. 9 D furgon · 130000 kms
Hola gente. Tengo mi kangoo 2007diésel y tiene los siguientes problemas y la pare xq me cansé q me cobren sin solucionar. En frío prende rulo se pega el acelerador. Apago y arranca. Pero hace ruido mal hasta q calienta. POR FAVOR alguien sabe que es???
TA
TanoArgentina
hace 6 meses
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 Renault Kangoo  2011 · Kangoo Furgon 1.5 diesel · 261000 kms
Les comento para ver si me pueden ayudar. Cuando voy en ruta y acelero para pasar, se prende luz testigo multifunción e indicador temperatura (rojo). Suelto acelerador y se apagan. El acelerador sigue funcionando correctamente, tampoco se para, solo se prenden luces de tablero. A alguien le pasa esto???? como lo solucionaron???Muchas gracias. Pensar que a nivel mundial, pero sobre todo en el primer mundo le hacen problema a VW y por lo que veo, nuestros vehículos tienen infinidad de problemas de fabrica y nadie se hace cargo. Se nota que estamos en Argentina y que somos muy mansos con las multinacionales.
FI
Fito13Argentina
hace un año
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 Renault Kangoo  2009 · nafta 1.6 16v · 90000 kms
Hola tengo un problema con la 1.6 16v piso el acelerador y tarda en salir y
PA
pabloArgentina
hace 2 años
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 Renault Kangoo  2007 · kANGOO
Hola, ahora me toco a mi. Tengo una Kangoo 1.9 Diesel con el mismo problema y con 48000 Km, me queiren cobrar como 10.000 $ ESTAN LOCOS Para colmo tambien se dañaron las dos llaves de arranque las cuales me salen 680 $ cada una y una espera de 30 dias. Estoy desesperado ya q me vine de la costa dejando a mi familia alla la cual tengo q buscar a fin de mes- No se q voy hacer, un amigo me sugiere poner la bomba de la express con una tripa al pedal del acelerador, anulando toda la parte electronica del sistema original y todo me sale 3.400 $ Mi mail crnavas@hotmail.com No duden la persona q se qu…Leer completa
AN
usuario anónimoArgentina
hace 7 años
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 Renault Kangoo  2009 · diesel 1.9 · 111000 kms
Para hacerla arrancar es necesario pulsar dos veces la llave, y cuando se viaja en ruta y se levanta el pie del acelerador se para. -
LU
LuisArgentina
hace 2 años
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Yo tengo el mismo problema con una 2005, el problema es la bomba inyectora (no esta sincronizada) la reparación es cara pero hay una forma de manejarla,ejemplo cuando estas en ruta en quinta si dejas de acelerar con el cambio puesto el motor pierde velocidad paulatina mente y se produce la falla (la bomba pierde sincronía con el relanti del motor ) para que la falla no aparezca cada ves que desaceleras apreta el embrague , así el motor baja las revoluciones rápido y no da el tiempo para que se produzca la falla.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Ok. Muchas gracias por tu información. - Luego te comento los resultados. -
hace 2 años
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 Renault Kangoo  2009 · 1.6 · 161000 kms
Hola amigos tengo una kangoo y c ando acelero mete un zumbido y saco el pie el acelerador y deja de hacerlo o si piso el embrague tampoco lo hace 1 puede ser???
MA
MaritaArgentina
hace 8 meses
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Hola. Puede ser el ruleman de empuje del embtague
hace 8 meses
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 Renault Kangoo  2003 · 1.9 65D · 200000 kms
Tengo una kangoo 1.9 65D del 2003, fue comprada por mi padre de segunda mano hace unos 6 o 7 años, sabemos que tiene el problema de la bomba "lucas" dispongo de una delphi pero se ve que no vale, desarme la caja del filtro para limpiar la egr y el caudalimetro viendo que el caudalimetro esta integrado en la tobera del filtro no pude limpiarlo por no forzar el conector del mismo ya que no se si esta pegado o se puede extraer de alguna forma, tampoco pude limpiar la egr porque esta integrada en los colectores de admisión y solo podía llegar a los 4 tornillos superiores de los mismos, después de…Leer completa
FR
FranciscoEspaña
hace un año
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-2
Hola yo también tengo una kangoo del 2003 le arregle la culata se le cambiaron la aceite, el filtro la bomba de agua. Pero en peso con un ruido muy molestos en motor fibra toda la camioneta. Algunos mecánico le hacen el quité a estos bulgones yo quiero mi kangoo necesito un buen mecánico bueno que le guste a reglar este tipo de bulgon por favor alguien que sepa me diga gracias a todos.
hace un año
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
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 Renault Kangoo  2007 · Montage · 160000 kms
Hola tengo Kangoo 2007 1.9 diesel el problema que tengo es que la chata arranca y se acelera a 2000 rpm y piso el acelerador y queda regulando normalmente , salvó eso después anda de Diez que podrá ser ? Gracias
FA
FabyyArgentina
hace 2 meses
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 Renault Kangoo  2014 · furgon · 112000 kms
Hola , en este caso me pasa que cuando supero los 120 km x h empieza a cabecear hasta que se bloquea prendiendo una luz de corriente en el tablero, si soltas el cambio y el acelerador va a 80 km, que hago, lo apago y lo vuelvo a encender se va momentaneamente, no siempre lo hace, solo algunas veces
WA
walterArgentina
hace 3 meses
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 Renault Kangoo  2006 · 4 puertas1.6 · 19999 kms
Hace unos días se me daño la polea del alternador y por consecuencia se rompió la banda y después solucione ese problema pero ahora batallo porque se me apaga es decir la tengo q mantener pisando el acelerador para q no se apague al igual cuando la enciendo tengo q ayudarle con el pie en el acelerador muy rara vez se mantiene solo alguien q m haga el favor de ayudarme
AL
alexarMéxico
hace 6 meses
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 Renault Kangoo  2007 · diesel 1.9 · 140 kms
Hola estabamos en la costa de la nada empezo a perder el liquido refrigerante el mecanico me anulola manguera de la calefaccion ese liquido entraba y caia sobre el acelerador enbriague y freno volvimos y a partir de ahi arranca pero no mantiene la aceleracion. Me dicen que es problema de la bomba. Mi pregunta es antes a la anulacion de la manguera no tenia problemas para arrancar¿sera la bomba o al mojarce el acelerador produce la falla. Grcias me llamo hugo
HU
hugoArgentina
hace 2 años
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 Renault Kangoo  2005 · vidriada familiar 1.9 diesel · 165000 kms
Puse aros nuevos ,metales encamisado esta bien. , arranco dos veces y no me respondia el acelerador...probé un par de veces mas y no arranco mas supongo q el problema esta en la bomba inyectora...
GU
guilleArgentina
hace 2 años
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 Renault Kangoo  2007 · sport way 1.9 diesel · 80000 kms
La camioneta empezo a fayar en baja y cuando esta caliente, como que se ahoga, viajando anda bien hasta que tienes que bajar un cambio, me paso que dejo de acelerar al bajar un cambio, como que se corto el acelerador, la apague y la prendi de nuevo y volvio a funcionar, en primera larga humo negro, puede ser el escape flojo? o los inyectores? AYUDAAAA
LU
LucasArgentina
hace 2 años
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 Renault Kangoo  2012 · 1.6 16v autenti plus  · 15000 kms
Cuando arranca a la mañana ratonea un poco y de mil a dos mil vueltas vonveando el acelerador es como q no respondiera ariiva d las dos mil vueltas anda vien cuando andando en 4 o en 5 largo el acelerador y empieza una pequeña falla y con gnc es peor 140 km y no quiere andar tampoco anda con gnc q velocidad alcansa con gnc
TR
trompifay Argentina
hace 2 años
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 Renault Kangoo  2001 · nafta'gnc motor 1.6 8 valvulas · 151000 kms
Problemas al arrancar en frio y no siempre. A nafta. No arranca de una le doy barias beses. O quizás con suerte en la 2da arranca queda regulando o no regula y la tengo que ayudar con acelerador hasta que se acomoda de apoco la marcha y queda regulando bien. Se le regularon válvulas para descartar la bomba nafta y nada. Lo triste para mi que cuando la llevo al taller se la dejo toda la noche y al otro dia arranca perfecto y no le encuentran nada. Por favor si me pueden decir que le puedo hacer. Gracias julio
JU
julioArgentina
hace 3 años
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 Renault Kangoo  2007 · kangoo 1.9 diesel
La tengo de 0 km.diciembre 2007 tiene 42000 km.a los 10000 calentadores,a los 20000 evaporador a/a. A los 27000 llave comando luces, 30000 de nuevo calentadores,burletes de puertas se desarman,41500,acelerador electronico,arranca y queda el rulo prendido,la saque en 60 cuotas, cuando la termine de pagar en diciembre del 2012 voy a tener un vehiculo como de 30 años de antiguedad siento que me cagaron y lo peor que el verso de la garantia ya no me lo cubre, nunca mas un renault. Lo peor es que la compre para trabajar. Estoy hundido
AN
usuario anónimoArgentina
hace 7 años
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 Renault Kangoo  1995
Tengo una kangoo 2006 y pierdo al acelerador y se prende el rulito marillo. La lleve al concesionario y me dijeron que la bomba ni tiene arreglo y que la tengo que cambiar. 9000$ La puta que los pario!! saben los conchesumadre que es una falla de la bomba de fabrica u y noa me lo quieren rcoenocer. Voy a ver que hago. O la vendo y que otro empiece a odiar a Renault igual que yo o consigo alguien que la repare. Igual parece que berlingo y partner son igul de berga que kangoo. Por favor un utilitario como la gente!!!!
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
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Solucionado
 Renault Kangoo  2005 · 4 puertas · 115236 kms
En un ra to de encendido acelera en cuanto celemete la velocidad de ja de acelerar y ya no avanza y se prende el foquito de sisteme de aceleración y ya cele cambio el tps del que va en el pedal de aceleración
ES
es publicoMéxico
hace 3 años
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