Problemas de Se apaga

Problemas destacados

No regula. Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2011 1.6 expresion 260000 kms
Hola gente buen día. Quería comentarles algo. Voy a intentar ser lo mas explícito posible. El día de ayer me paso algo muy raro con mi duster. Cabe destacar que la tengo desde diciembre del 2011 y realmente estoy feliz con este vehículo no tuve ningún tipo de problemas salvo los normales. Luz de airbag que lo solucione limpiando la ficha debajo de la guantera. Cambio de disco de freno y un amortiguador y precap. El tema es el siguiente. Ayer me toco estar en capital día que asumió macro y el centro era un kilombo con mucho calor. Aire prendido sin problemas. De pronto noto que al soltar el ace… Leer completa
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
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Rafael de Colombia hace 8 años
Gabriel, te cuento que a mi Duster le paso lo mismo y adicionalmente se le encendía un testigo en el tablero, luego de que pasara la primera vez lo lleve a la agencia para resolver el problema, le cambiaron un testigo y listo. Luego de tres mese me sucedió lo mismo y nuevamente lo solucionaron nuevamente lo solucionaron. Dos mese mas tarde salí de ruta larga con mi familia y en una ciudad de Colombia donde hace mucho calor me sucedió lo mismo y lo lleve a una agencia de esta ciudad, toda la familia a bordo, allí me dijeron que con el calor eso podía pasar y resetearon el computador y funciono, 4 horas después estaba en marcha de nuevo. Desde hace un poca mas de un mes comencé a sentir un golpe en la transmisión automática y desaceleracion cuando pasa el cambio, me acaban dar que es una falla electromecánica y que debo cambiar la transmisión y cuesta casi una tercera parte del valor total de la camioneta. Llegue un poco desesperado y bravo a mi casa y entre en esta pagina y acabo de descubrir por otros caso relatados acá, que el problema inicial tiene que ver con el de la transmisión y ademas parece ser (es lo que entiendo yo) que el problema es común en varios países, problema de fabrica pero ya no tiene garantía (venció hace 2 meses) y me toca a mi pagar este costo. La voy a reparar y vender de inmediato, nunca mas un Renault!!!! y te sugiero que lo vendas antes de que lleges a donde yo estoy.
MACC de México hace 7 años
A mí me pasaba lo mismo lo que hacía era apagar motor y esperar un momento lo encendía y luego al final se detectó qué era transmisión solo hice cambio de aceite y no ha vuelto a fallar es como motor requiere cambio de aceite lo importante es no desvielar la caja el aceite sale como quemado
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola gracias por contestar te comento que la versión de mi camioneta no tiene transmisión automática y por suerte mi mecanico ya lo solucionó. Era el motor paso a paso. Que esta en la admisión. Después de 260 mil km estaba completamente sucio lo saco lo limpio con gasoil y hasta hoy no volvió a fallar. Realmente estaba muy sucio. Y solo me costo 300 pesos argentinos. Ya que estaba cambie bujías que ya tenían 50.000 km :) no se si se puede poner fotos acá sino subo las del motor paso a paso. Gracias!!!
Daniel de Chile hace 7 años
Hola grabriel me podrias ayudar indicando donde esta ubicado el IAC o motor paso a paso
Gabriel de Argentina hace 7 años
En mi motor está arriba contra el parabrisas sobre el motor y se le conecta una ficha de 3 cable si no me. Equivoco. Esta en la admisión
Daniel de Chile hace 7 años
Ese es mi motor se parece al tuyo?
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Daniel de Chile hace 7 años
El problema es que en algunas oportunidades me cuesta hacer la partida como que enciende a muy bajas rpm
Gabriel de Argentina hace 7 años
Ed el mismo fíjate atrás de la tapa donde se agrega aceite. La amarilla. En la foto se ven los cables bueno ese es el motor paso a paso veo si puedo marcarlo en tu foto y la subo
Gabriel de Argentina hace 7 años
No me deja subir la foto pero fíjate detrás de la tapa amarilla los cables que se ven sin funda. Esos son los del motor paso a paso
Daniel de Chile hace 7 años
Me dices entonces que es este pequeño y por casualidad sabes como se saca?
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Gabriel de Argentina hace 7 años
No no ese no es es el que tiene dos tornillos que se ven a simple vista de costado mándame un mail a gabrielhepper@gmail.com que te envío la foro
manolo de Colombia hace 7 años
Les envió fotos de cómo y donde está el motor paso a paso uno mismo lo puede hacer
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Gabriel de Argentina hace 7 años
Gracias Manolo un genio
Daniel de Chile hace 7 años
Mmm yo no tengo eso que indicas en la foto y esto no es entonces el paso a paso
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pirineo de Colombia hace 8 años
No hay como los automoviles mecanicos
Charlygoy de Argentina hace 8 años
Estimados tengo una Duster 2.0 manual con 94.000km. Ya me paso una vez que al acelerar con marcha exigida, con el aire acondicionado funcionando, no regula bien, se ahoga, parece que está x apagarse!!!!! Y se enciendo una luz testigo de motor. Cuando la llevé al mecanico dijo que encontró agua en el espacio entre bobina y bujias!!!! Muy loco. Lo soluciono pero ayer empezó a fallar otra vez y me estoy por ir en 7 dias de viaje. Agua en la bobina, puede ser? Segun manual esa luz indica mantenimiento de un filtro del habitaculo, pero qué tiene que ver? Estoy preocupado. Alguien le ocurrio esto?
rulo134 de Argentina hace 7 años
Hola te cuento a mi me paso en mi duster llegaba a 90 km por hora y era como q se quedaba sin nafta bombeaba i agarraba de nuevo bueno tienes dos cosas para hacer 1) limpiar la sonda lambda que por ahí se ensucia o tirarte abajo del auto y con un martillo darle unos golpes al catalizador de escape ese se sabe tapar entonces no deja salir los gases ami me re sirvió hice esa dos cosas y solucionado hasta el testigo se me apago ya antes había cambiado bujías y bobinas pero bueno resulto ser o la sonda o el catalizador saludos
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo de acelerar y de repente se acelera sola ya le cambiaron bujías bobinas y limpiaron el catalizador de escape ,pregunta dónde está la sonda?para limpiarla
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola Gustavo consultale a tu mecánico si limpio el motor paso a paso ese se suele ensuciar en mi Duster me paso que no regulaba bien y limpiando ese motor paso a paso quedó perfecta de hecho estaba llena de hollín son solo dos tornillos y está arriba a la izquierda mirando el motor de frente
Gustavo de Argentina hace 7 años
Si también se limpiaron
Gabriel de Argentina hace 7 años
Muchos reportaron problemas con el oring de la mariposa del acelerador es lo único que se me ocurre que este chupando aire por ahí si podés hacerla cambiar
Gustavo de Argentina hace 7 años
Si si muchas gracias por la data
Gabriel de Argentina hace 8 años
Charligoy no me paso nunca. Lo que si me paso es encontrar agua en la primer bobina del lado del acompañante la cual se quemo y me la cambiaron y tema solucionado. Con respecto al filtro de habitáculo lo único que podría suceder es que el aire no tire como debería pero no hacer fallar el motor. Yo que vos la haría escanear y chequear el motor paso a paso también x las dudas yo ya le hice 10 mil km sin problema desde que lo limpio mi mecanico. Saludos
serbau1215 de Argentina hace 7 años
Hola gabriel te hago una consulta tu daster tiene acelerador electronico o es la mariposa con cable
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola perdona la demora en contestar. Tiene mariposa con cable
Maurisavioli@hotmail.com de Argentina hace 5 años
Hola les hago una pregunta mi duster no revula y se apaga ya le hice paso a paso sonda lambda y catalizador y orring de mariposa y nada es como q falla y las bobinas andan bien y las bujoas son nuevas
Gabriel de Argentina hace 8 años
De bujías como esta? Filtro de aire?. ?. Eso esta todo normal? De todas formas te comentó que suele faltar le x lo menos a la mía un poquito mas de marcha cuando prende el aire y se exige pero se regula sola al momento. Eso lo hace el motor paso a paso chequealo x ahí solo esta sucio y es facilisimo limpiarlo
juan de Argentina hace 8 años
Hola me paso un caso raro hoy iba por una avenida y se me paro el motor de la duster que puede ser
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola juan!!! Y que paso? Volvió a encender? Y si fue así arrancó bien fallo o algo?
Miangel de Argentina hace 8 años
Rwvisae el paso a paso filteos combustobles y filtros de aire
Victor C de Chile hace 8 años
Hola, a todos... a mi me paso que en la primera bujía, desde el lado del acompañante, estaba empapada de agua, las acabo de cambiar y las otras tres tienen oxidación, mi vehículo tiene 55.000 km. alguien sabe si esto es normal??? gracias
antonio de Argentina hace 7 años
Hola me paso que se lleno de agua la segunda bujia y me di cuenta perdia agua la manguera del lava parabrisas y justo caia sobre la bujia
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola Víctor. X alguna razón le. Entre agua ahí arriba. Te comento que a mi se me quemo una de las bobinas que esta arriba de la bujía. Y justamente la primera del lado del acompañante. Así que se ve que a los que nos gusta pasar fuerte los charcos debe ser algo normal. Las otras también tenían rastros de agua pero la primera se me quemo la bobina. La cambie y listo salio andando.
Victor C de Chile hace 8 años
Gracias Gabriel, yo soy de Coyhaique - Chile y acá llueve bastante y el agua es abundante, pondré atención. Me preocupaba que no sea que el motor pierda agua o algo así. . .
Iván de Chile hace 7 años
Temgo una duster 2014 con 50 mi, bujias mojadas, bobinas mojadas, suele pasar que los dispositivos por donde se tira agua al parabrisas están mal sellados, por ahí podría entrar agua, lo mismo escuche del sandero
Saludos
Gabriel de Argentina hace 8 años
Eso te das cuenta controlando el nivel del agua periódicamente pero con esa cantidad de km no creo que tengas problemas de perdidas de agua. Abrazo!!!
DIEGO de Colombia hace 8 años
Hola buenos días, quiro que me apoyen indicando si lo que le sucede a mi DUSTER, es normal o no desde que la compre al día siguiente de entregarla el concesionario al encenderla comienza como un pre-calentamiento acelerar y desacelerar este proceso tarda alrededor de 4 minutos hasta que regula y empareja. El exosto lo he tenido que cambiar en dos ocasiones no se si se deba ah esto sera normal o no me he fijado en otras camionetas de la misma marca y no veo que les pase eso?
julio choqiue de Argentina hace 6 años
Se soluciona cambiando el oring
Maurisavioli@hotmail.com de Argentina hace 5 años
Hola pregunta a mi daster le cambie las bobinas las bujias el paso a paso y la valvula tps y tiene falllas de rebolucion puede ser los inyectores q este chupando aire por los orrin
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola cómo estás. El motor mío con 370 mil km jamás le cambié un inyector ni tuve problemas. Hacela escanear eso te va a decir bien el problema
Gabriel de Argentina hace 8 años
Cuando la camioneta esta caliente apenas ascelera un pico a 1200 vueltas aprox y baja enseguida hasta llegar a una 600 aprox. Pero cuando esta fría según la temperatura que haya afuera tarda mas en calentar. No creó que 4 min me parece mucho. Pero es normal que con frío arranque a acelerada y vaya bajando hasta estabilizarse.
Efraín de Argentina hace 2 años
A mi me pa sa al revés , en invierno a la mañana regulaba bien al arrancar y en verano o calor de 18 grados para arriba ya regula con mucha revoluciones hasta que baja y se estabiliza despues de 2 minutos
sergio Llanos de Colombia hace 8 años
Buenos dias para todos. Yo tengo una camioneta duster Dinamic modelo 2015, la cual solo tiene 9.800 km como pueden ver la he utilizado muy poco durante este año, pero en octubre del año pasado le hice un viaje largo y cuando fui a pagar el peaje baje el vidrio y se activo el limpia parabrisas, lo extraño es que ya estando en mi ciudad no volvio a presentar esta falla, de todos modos como esta en garantia la lleve al concesionario para revision pero no encontraron la falla y como ya no se presenta quede como si me hubiera inventado la falla. Ahora este fin de semana volvi a viaja pero esta vez a bogotá y se volvio a presentar la falla y ademas se desactivaron las luces de parqueo y se activo el parqueadero y se descargó la bateria y me dejó varado, Ayer llegue y mi ciudad y nuevamente volvio a funcionar todo correcto, esto me tiene desconsertado, ya saque una cita con el concesionario pero no tengo como probar la falla electrica cuando viajo larga distancias. Alguien tiene un caso parecido que me pueda orientar, para llevarlo al concesionario.
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola sergio realmente es muy rara esa falla eléctrica. Deberías filmar con el celular cuando tengas la falla para que te crean. Y presentarlo en concesionario. Nunca escuche una falla igual. De todas formas me inclinaría a alternador batería o algo x el estilo tal vez algún falso contacto en los bornes. No sabria decirte.
valesita de Chile hace 8 años
Alguna esperiencia en chile con duster 2016
Ayuda la quiero compara pero no se si vale la pena
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola valentía. La verdad yo puedo hablar. Sólo x la que tengo a la cual hoy le. Estoy haciendo 267.000 km y solamente le. Hice cambio d aceite y correas regularmente como dice el manual. Pero x todo lo que voy leyendo en los foros. Pareciera que la base base ( la mía) tuviera menos problemas que las full y demás. Se quejan mucho de las cajas. Haaaaa y también anduve x chile con la mía. Cruce por santa cruz y anduve por zona franca creó que le decían. Bueno en fin. Yo recomiendo mucho la expression a mi por lo menos me salió increible. Con 267.000 km todavía la ando 150 /160 en viajes de 700km y no baja una gota de aceite. Cambio el mismo cada 10.000 km y jamás tuve que agregarle. Saludos !!!
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola tengo una duster 1.6 2018, con 38.000kms, la encuentro fantástica pero en carretera sólo llega a 120
Cristianbsso de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo una duster mod 2013 con 41mil kilómetros y me esta pasando lo mismo cuando la enciendo se acelera y desacelera sola hasta que calienta el motor , y se estabiliza, el tema es que el mecánico le pone la compuesto anda una semana bien y se caga de nuevo, saben que puedo hacer inque cambiar, ha y se me esta picando el portón cosa de loco justo por debajo de la insignia de duster
manolo de Colombia hace 7 años
Manuel hola soy de colombia a mi me paso lo mismo con mi duster solo en el conseccionario dieron con lo que era son unas ligas que tienen y estas se desgastan no sabria indicarle donde van pero eso y segun el taller de la renault es normal el cambio me costo unos $ 100.000 colombianos que son un poco mas de US 30 dolares
Cristian de Chile hace 2 años
Yo tengo los 2 mismos problemas con una 2014
Ramon de México hace 8 años
A los que encuentran agua entre la bujía y la bobina del lado del copiloto, chequen la manguera de agua de los chisgeteros en mi duster escurría el agua de ahí y me quemaba la bujia
LuchoBahiense de Argentina hace 8 años
ESTIMADOS, buenos dias, les comento que tengo una duster 2013 1.6 con 45000 km, tengo un problema que al ponerla en marcha, regula normalmente a 500 rpm, pero al salir y volver a parar en un semaforo por ejemplo, queda en 2000 o 1500 rpm, le pego una patadita al acelerador y se normaliza, estando fria o caliente lo hace, alguien paso por lo mismo, saludos.
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola Lucho, a mí me pasa lo mismo y ya cambié los orings del cuerpo de aceleración y probamos un IAC nuevo y tampoco se solucionó. Pudiste solucionar ? Gracias.
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola te cuento que es muy factible que también sea el motor paso a paso sucio x el cual no vuelve a regular automáticamente como debería. Si tenes un mecánico amigo pedile que lo saque y lo lave bien con nafta y gasoil. A mi no me volvió a molestar más después de esa limpieza. También con 45000 km no debería estar sucio la mía aguantó 260000 km sino habría que ver bien con el scanner esperó puedas solucionarlo. Fíjate si la mariposa vuelve bien. La del cable del acelerador
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola Gabriel, tengo una duster 1,6 mecánica. Te comento que tengo algo similar: con el aire encendido, el vehículo se sobre acelera cuando pasó de 1a a 2a. Si por ejemplo, hago el cambio en 1800 revoluciones, el carro se sigue acelerando hasta las 2300 o 2500 y algunas veces incluso se demora 3 segundos en bajar o me toca apagar el aire. Ya cambié todos los orings del cuerpo de aceleración y se limpió , también probamos un motor paso a paso de un clio (que es el mismo) y el problema persiste. Hay algún sensor del aire que pueda estar enviando mal alguna señal o algo así? No hemos podido encontrar el problema. Gracias
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola rajordan... deberías llevar a escanearla donde que hay un sensor xq al momento de encender el aire la computadora le dice al motor que se acelere unas 200 vueltas más aprox. Ahora cuál es ese sensor no tengo idea. Pero si le enchufan la PC y enciendes el aire en el soft hay un parámetro para chequear esas cosas. Espero que tengas suerte. Con eso. Abrazo
rajordan de Colombia hace 6 años
Gracias Gabriel. Ya lo había llevado a escanear y no le encontraron nada. Ahora, siempre entro a dudar si las personas que hacen esto tienen todo el conocimiento para leer los parámetros de un escáner, pues ellos se limitan mucho a ver los códigos de error y no a revisar otros parámetros que aunque no marquen error, pueden indicar donde hay un problema. Voy a ver a que otro sitio lo llevo y si cuento con suerte... Muchas gracias y te contaré...
Tucupatagonia de Argentina hace 8 años
Hola tengo mi duster 2015 con 10000km y no entiendo porque esta mañana cuando fui a prenderla no arrancó. Literalmente muerta. Ni las luces del tablero. No deje encendida ninguna luz y de haber sido asi me hubiera dado cuenta por que el garage es oscuro. Lo que siempre tuvo es q tarda bastante en apagar la luz del habitaculo. La empuje y no arrancó. Puede ser la bateria siendo tan nueva?
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola la batería ami me duro muy poco también tuve que comprar una varta níquel plata y jamás tuve problemas. De vuelta evidentemente las baterías no son tan buenas pero la mía creó que duro unos 80000 km en cualquier lado te revisan la carga y te dicen si hay algo que esta al hacelo para tu trankilidad
roger de México hace 8 años
Sucede que estas camionetas a mi me ha pasado eso mismo, dos veces he salido de viaje en tiempo de calor,, pero resulta que la primer vez que se me apago asi bajo de revoluciones de manera drastica casi a punto de apagarse me dijeron que era la bataria traia bajo voltaje, y no me negue,,, le compre al año siguiente me paso una la segunda vez me causo coraje y lo que hice la lleve a limpar los postes y resulta que estaban sucios por eso no alimentaba bien la carga que llega del generador a la bateria,,, entonces eso hace q la corriente baaqje y falla demasiado que hasta ni puedes acelerar, te vas despacio y por ultimo se apaga,, recomiendo limpiar los postes de la bateria cada 5 mil quilometros para evitar esos percances que luego te dejan tirado con todo y familia...
Ronalibanez de Colombia hace 8 años
Tengo una Duster 2.0 4x4 Modelo 2016 apenas tiene 18.000km, hace dos semanas presento una perdida de potencia, inicialmente pensé que era agua que le habían tanqueado al carro, pero después de realizar la limpieza del tanque siguió igual. La lleve al mecánico y reviso las bobinas, no eran estas el fallo, reviso los inyectores, tampoco era el fallo, realizó una prueba de presión y estaba totalmente normal el motor, por ultimo reviso las bujías y efectivamente una de ellas estaba totalmente carbonada y no daba chispa lo que generaba la perdida de potencia, se realizó el cambio de las 4 bujías por unas Bosch y el carro recobro su potencia normal, ademas de esto realicé el cambio del filtro de combustible ya que realmente el que viene de fabrica con el carro no es sino simplemente un paso de combustible que no filtra nada. Les recomiendo revisar periódicamente las bujías y si es el caso cambien a unas Bosch, son excelentes.
Juan Carlos de Ecuador hace 7 años
Excelente solucion ya que la mayoria de las bujias son defectuosos ,por mi lado le pongo bujias NGK BKR6
Luis Alejandro de Colombia hace 3 años
Hay bujías de buena calidad, pero un técnico especializado en Duster me aconsejó usar solo bujías RENAULT, tienen el mejor desempeño, la diferencia es abismal
jorge arano de México hace 8 años
Mi duster es modelo 2014 apenas tiene 17000 km , en un dia caluroso despues de andar unos 20 minutos, apague la camioneta despuesd e 30 minutos la encendi y ahi me causo la falla para encender , parecia que se ahogaba daba marcha pero no alcanzaba encender. Un mecanico le soplo en donde esta una manguera de combistible cerca del motor y encnedio sin problema... despues como a los 4 meses mehizo lo mismo despues de varios intentos de encenderla por fin encendio... en total son 3 ocasiones que lo ha hecho. Siempre cuando el calor es insoportable... que puede ser. Es transmisión automatica.
gaby de México hace 6 años
Hola Jorge.
Me anda sucediendo lo mismo con mi duster 2014 automatica,al momento de arrancar le cuesta como que se ahoga. Cómo resolvierón el problema de tu duster?
Diana de Colombia hace 8 años
Tengo una renault duster dinamique 2013 doble transmision. Me encuentro muy preocupada porque presenta el mismo problema de aceleracion que exponen. En parqueo llega hasta 3000 revoluciones. Obviamente la garantia del concesionario ya termino y siempre la he llevado solo a talleres de renault y nunca le han encontrado cual es realmente el problema. Ahora lo grave del asunto es que si el arreglo vale mas que el carro quien responde por los daños causados? Y finalmente cual es la garantia Renault?. Creo que fuimos los conejillos de india para probar los resultados de esta version de vehiculos. Mi caso sucedio viajando por carretera de Colombia
alfredo de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo una duster 2013 y hoy me prendio una luz en el tablero bueno me dijeron que le cambie ls bujias i al sacar la primera del lado del acompañante estaba como derretida del lado donde tiene el exsagono la tuerca donde agarra el saca bujia si alguien le paso cuenten y no pude solusionar nada voy a probar cambiando las bobinas a ver que pasa
MARCOS de Colombia hace 8 años
Buenos días, tengo una Renault Duster modelo 2013 mecanica 1.6. Desde hace unos meses, el acelerador funciona intermitente es decir, unos días trabaja que al tocarlo acelera bien, pero hay otros días en que toca oprimir el acelerador hasta el fondo, para que tome velocidad, y me he dado cuenta que, cuando se oprime hasta el fondo queda pegado el pedal del acelerador y se apaga el carro, y al dar estarte nuevamente no prende, lo que hago para cuando sucede esto es, coger con la mano el acelerador y despegarlo y luego oprimir nuevamente y el carro prende, que podría ser este causa de que el acelerador quede pegado en unos días y en otros no?, muchas gracias por sus comentarios.
MARCOS de Colombia hace 8 años
Buenos días, tengo una Renault Duster modelo 2013 mecanica 1.6. Desde hace unos meses, el acelerador funciona intermitente es decir, unos días trabaja que al tocarlo acelera bien, pero hay otros días en que toca oprimir el acelerador hasta el fondo, para que tome velocidad, y me he dado cuenta que, cuando se oprime hasta el fondo queda pegado el pedal del acelerador y se apaga el carro, y al dar estarte nuevamente no prende, lo que hago para cuando sucede esto es, coger con la mano el acelerador y despegarlo y luego oprimir nuevamente y el carro prende, que podría ser este causa de que el acelerador quede pegado en unos días y en otros no?, muchas gracias por sus comentarios.
Roger de México hace 2 años
Revisa la alfombra. O tapate. Parece broma pere pasa seguido
Walter K de Argentina hace 8 años
Amigo lo que te paso es que la valvula del paso a paso se ensucio, va a volever a pasarte tarde o temprano, busca videos de como limpiar el paso a paso en internet y hacelo con el motor frio, es sencillo y vas a ver que no te molesta mas. Abrazo
Alfredo de Argentina hace 8 años
Amigos yo tuve el mismo problema y el mecanico cambio los orrin poe que la falla se origina en que chupa aire.
juan de Argentina hace 8 años
Mi duster es la mas base. 1.6 16v el único inconveniente q tuve fue el bombin del embrague. Creo q fue responsabilidad mia por sacar a algunos autos de la arena. Deapues novtuve ningún otro problema. Tiene 160.000km
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola empezar revisando el. Resorte de la mariposa de la admisión y que no esté estrangulado el cable del acelerador en algún lado. Si todo eso está bien deberías hacerlo ver más a fondo xq por lo que explicas es una falla mecánica y no eléctrica osea en la parte del acelerador algún resorte muy apretado o el cable estrangulado en algún lado abrazo
Gabriel de Argentina hace 8 años
Juan estoy de acuerdo con vos. La mía y tiene 290 mil y realmente estoy impresionado de lo bueno que son estos vehiculos pero en fin la idea es ayudar a quienes tienen algún problema cada cual con su experiencia propia. Yo puedo dar fe que es un fierro jamás tuve un vehículo tan fiel. De cambiarla creo que iría al mismo modelo años más nuevos abrazo
MARCOS de Colombia hace 8 años
Buenos días. Gracias a todos por sus comentarios, me han servido cada uno de sus aportes. Por el momento ya que casi no me queda tiempo para llevar al mecánico y estoy utilizando otro auto; pues un día me quede sin que prendiera y un señor que pasaba y me vio varado, me colaboro y me dijo, mijo compre otra batería y suas, problema solucionado con lo del arranque, pero aun sigue presentado la falla que como que no regula bien. Dentro de unos días esta llevando el carro al taller haber porque es esta situación y comentare al respecto. Gracias.
zurdo de Argentina hace 8 años
Tengo una duster 2012 con 80000 km, cuando mi duster arranca a la mañana, se acelera hasta la 2000 vueltas y baja y sube y hace como una falla como si se pusiera en tres cilindros. Cuando calienta, regula en 600 mas o menos. Hoy a la tarde fui a buscar a mi hijo al colegio y no arranco mas, las bujias son nuevas y le cambie una bobina.La camioneta tiene gas, no arranca ni a gas ni a nafta, la bateria no es porque al motor de arranque lo mueve bien, sera el paso a paso? lo que si note hoy es que andaba como si no tuviera fuerza, nunca le hice faltar nafta y la bomba de nafta si funciona porque se siente el ruido cuando carga, pense que era el unico pero parece que es muy comun por lo que veo este problema, menos mal que me dejo a pata aca nomas
Milyon de Perú hace 7 años
Es un sensor que esta cerca a la transmisión. Debe estar movido.
Alex Arvizu de México hace 7 años
Me gustaria saber cual sensor es, me prende el testigo de bobina y resistor, la misma falla
rulo134 de Argentina hace 7 años
Supuestamente puede ser el sensor map que esta en el multiple de admision de plastico regula el aire y le manda la falla a la computadora es muy facil cambiarlo
jorge arano de México hace 8 años
Saludos--- yo escribi antes por un problema similar (duster 2014 automatica equipada), de repente no alcanzaba encender bien, despues de 3 o 4 intentos, en un periodo de unos 3 meses 5 ocasiones me sucedio, la lleve a la agencia por su servicio de cambio de aceite filtros etc. y despues de 15 dias me volvio hacer lo mismo pero ya no encendio... la reviso un electrico y resulto ser la bateria justo me duro 2 años 2 meses (de hecho en la agencia me comentaron que ya debia cambiarla, no lo hice por que era mas caro con ellos y crei que solo querian venderme otra bateria) una vez que la cambie se soluciono el problema, enciende al llavazo y con potencia. Muchos me decian que eran las bujias, la bomba de gasolina etc. la bateria me costo 1250 pésos. Lo comento por que leo que otros comentaron problemas con sus baterias. Saludos espero sea de utilidad este comentario ¡
Chio de Bolivia hace 5 años
Mi duster ya no prende al primer toque pareciera q estuviera descargado y después d unos minutos si puedo prenderlo. Pero hoy de la nada la radio se me esta apagando. Será la batería?
Gabriel de Argentina hace 5 años
Es muy posible. Las baterías que vienen de fábrica son una porquería a mí me duro 1 año. Después puse una williard plata y me duro 5 años
Chio de Bolivia hace 5 años
Espero q solo sea eso. Muchas gracias por la ayuda
Gabriel de Argentina hace 8 años
Gracias x todos los comentarios. La. Mia de fabrica me. Duro sólo 80.000 km luego compre en forma particular una williars nikel plata y ya tengo 292.000 km y jamás volví a tener problemas de batería. Evidentemente vienen malas de fabrica. Saludos
ORLANDO de Argentina hace 8 años
Hola gente ,, soy de argentina tengo una duster 1,6 modelo 2016 con km1800 me sucede que 5 o 6 veces por dia cuando dejo de acelerar en lugar de bajar la vueltas se van a 2000 o 2500 hay que darle un toque al acelerador para que baje... que puede ser ya que casi no tiene uso... a me pongo mitad nafta super y mitad premiun...
manolo de Colombia hace 7 años
Hola mi nombre es manuel me paso lo mismo averigue y es el sistema de paso a paso se llena de carbon y esto hace que se suban las revoluciones o se bajen hasta apagarse es muy facil bajarlo y limpiarlo mire por internet donde esta ubicado por imagenes y esto se normaliza tambien por internet dicen como limpiarlo
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola Manolo, yo puse un sistema paso a paso nuevo, cambié los orings y nada. Pudiste arreglarlo ?
Gabriel de Argentina hace 8 años
Orlando tuve muchos problemas con el tema de la nafta a tal punto que me tapó el catalizador y estoy en tratativa de conseguir uno. Por una maldita nafta mala que le puse. De todas formas te recomiendo que con ese kilometraje ni lo dudes anda al service oficial y reclama la falla. Hace valer lo que vale el vehículo. Abrazo
Walter K de Argentina hace 8 años
Muchachos cambie los osrrin de la caja mariposa y limpie la misma con w40 y quedo una joya la duster. Segui un instructivo que hay por y aqui te explica paso a paso con fotos. Tengan cuidado con los tornillos y arandelas de la toma de aire y de la caja mariposa porque se te pueden caer y son dificiles de encontrar en el chapon o alguna parte del motor... saludos y gracias a todos
Kike de Argentina hace 7 años
Yo tengo una daster 2013 hace un tiempo que al entenderla acelera y desacelera sola durante 4 minutos después de estabiliza, que podría ser?
Gabriel de Argentina hace 7 años
Me pasaba algo parecido Decile a tu mecánico que te limpie bien el motor paso a paso y pruebe. Xe el motot paso a paso esta en el retorno de gases y suelen ensuciarse mucho. Suerte
Kike de Argentina hace 7 años
Te agradezco la ayuda y te algo atra pregunta esa limpieza la podría realizar yo o es muy difícil para alguien que no es muy ducho en el tema
Gabriel de Argentina hace 7 años
El motor paso a paso esta arriba agarrado con dos tornillos no es difícil sacarlo. La limpieza simplemente con un pincel con nafta y Gasoil la podés hacer. Fíjate bien donde esta el motor paso a paso en tu modelo tiene unos 3 cables si mal no recuerdo. Pero no es nada de otro mundo. Si tenes dudas donde esta consultarle a alguien que sepa... Empieza probando con eso el mío estaba súper mugriento y eso provocaba que no regule bien. Pero también podría ser el orring de la mariposa que a veces se caga y hay que cambiarlo sino chupa aire x ahí abrazo
MARCOS de Colombia hace 7 años
Buen día amigos dusteros. La solución al problema de regulación en mi caso fue el siguiente, mucho paso de aire en el cuerpo de aceleración, le cambiaron dos empaques, limpieza y calibración, costo moneda colombiana 200.000 en taller renault. Exitos
MACC de México hace 7 años
Buenas tardes tengo una Renault Duster 2014 hace poco empezo a encender resistencia y serpentin e inmediatamente se siente como si se frenara la camioneta la apago y se quitan estas alarmas lo he visto cuando llego a los 100-120 km/hr que hago para evitar se me dañe parece como si fuera la caja de velocidades (es caja autim{atica)
Gabriel de Argentina hace 7 años
Me paso eso mismo y el problema fue una de las bobinas que está arriba de cada bujía. Cambiando la que fallaba se solucionó. La de Renault Kangoo va perfecta saludos
MACC de México hace 7 años
Les comento que las luces se continuaron enciendo tanto de serpentín como de resistencia y llego el momento que era demasiado frecuentes se solucionó al mandar escanearla reservaron fallas y luego por no dejar mandé checar nivel aceite de la caja estaba el aceite como obscuro y se realizó el cambio completo desde entonces no volvió a fallar el mecánico comentó que el aceite probablemente no era sintético y había perdido sus propiedades que esos indicadores eran del aceite de la caja
Pedro de Argentina hace 7 años
Hola... hice la limpieza (facil) del motor paso a paso y mejoro notablemente... tendria que darle unas aceleradas en la ruta... y despues comento...
ruso de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo una duster 2011 1,6 con 90 mil klm y regulando me prende la luz del aceite, le cambie aceite bulbo, y sigue igual me regula a 600 vueltas no consume nada de aceite que podra ser? alguna fuga ?
Gabriel de Argentina hace 7 años
Averigua con un mecánico hacerla escanear ahí te va a tirar la posta si está teniendo buena presión xq hasta la temperatura del aceite te marca. Y sino ojo que no sea la bomba de aceite hacerla ver urgente abrazo
Gaby de México hace 7 años
Hola, tengo una duster 2015 automática con 11000, y se apaga sola; me ha pasado varias veces que voy manejando y deja de acelerar hasta apagarse. Le cambiaron inyectores y bujías pero volvió a apagarse. Alguien sabe que podrá ser?
Pedro de Argentina hace 7 años
Hola... proba con limpiar el motor paso a paso... es el encargado de regular... limpiar es simple... muchas veces se ensucia por el tipo de combustible.
Walter K de Argentina hace 7 años
Gaby suele ser un problema de las bobinas de cada cilindro...las que tapan las bujias... el paso a paso solo actua en ralenti y ppr lo que comentas es un problema de potencia. Saludos
Juan de Colombia hace 7 años
Hola como están, tengo una Duster 2,0 4x4 2014 con 87.000 km, por mi trabajo he apreciado las bondades del carro y me parece magnifico (consumo, todo terreno, estabilidad, etc), hace dos meses subiendo de Medellin a 50 Km promedio a la salida de una curva de repente perdí el control (estaba utilizando el auto) y me volqué afortunadamente no fue si no el susto y claro los daños que en este momento se están reparando por parte de la aseguradora, había escuchado hace algún tiempo que la Dacia Duster presentaba problemas de estabilidad, ahora me entero por un conocido que una Duster 4x4 2015 a 80 Km en carretera cerca a Cali (plano) de repente también perdió el control y se volco dándose la perdida total del vehículo pues dio mas de cinco botes, yo solo di uno. Esta persona averiguando en el concesionario mas cercano se entero que las Duster modelos 2013, 2014. 2015 y 2016 en Colombia han presentado un defecto de fabricación el cual produce que la parte delantera se levante mas de lo normal provocando derape y que episodios recientes de volcamiento se han presentado frecuentemente, de forma extraoficial el concesionario confirmo este hecho y afirmo que los modelos posteriores ya tienen las correcciones respectivas. Como imaginaran estoy muy preocupado pues transito mucho por carretera, ademas, transporto mis hijos pequeños y señora, quisiera corroborar con alguien si dicho defecto es cierto y si tiene corrección, la verdad mi carro ya no tiene garantía. Les agradezco sus comentarios pues la verdad es un hecho muy grave.
Luis de México hace 7 años
Hola amigos tengo una duster 2013 he tenido muchos problemas con ella lo último es que se apaga el motor cuando apago el aire y enciende 2 testigos el scanner dice que son la sensores de velocidad pero ese ya lo había comprado, aparte el motor se sacude un poco, urge saber que pasa, temo comprar el mismo sensor y que se eche a perder de nuevo ya que no son baratos. Les agradeceria sus comentarios, gracias
Joaquin de Colombia hace 7 años
Tengo una Duster Dinamyque mod. 2013 con 35000 km. Sucede que ayer le heché gasolina sin dejarla full y al cabo de 10 km en la ciudad, se encendió el testigo de fallo electrónico y cuando quedaba en neutro el motor aceleraba y desaceleraba, al cabo de 3 km se aapagó el testifo y volvió a funcionar bien. Alguien me puede explicad a qye se debe esta falla?
Alenico de Argentina hace 7 años
Hola tengo una DUSTER 2014 y me está volviendo loco le entra agua a las bobinas y se queman les cambie 7 bobinas en 8 meses me podrían decir que puedo hacer para solucionar el problema
Gabriel de Argentina hace 7 años
Mmmm qué raro que le entre agua de esa manera si no andas a full por el agua no debería entrarles agua. También es raro que la bobina tenga agua porque debajo de la bobina está la bujía debería acumularse el agua en la parte de arriba de la bujía. Si es agua trata de taparla con alguna goma. Pero yo vería el tema de ver que bobina estás poniendo a mi me paso solo en una por andar a full en los charcos y le puse bobina de Kangoo hasta hoy no tuve más problemas pero respeto más la velocidad en los charcos. Espero que puedas solucionar tu problema
antonio de Argentina hace 7 años
A mi me paso que perdia agua la manguera del lava parabrisas y caia justo sobre las bujias
Alenico de Argentina hace 7 años
Le puse bobinas Marelli y el domingo que llovió trate de no agarrar ningún charco pero el lunes al mediodía después de hacer 50 kilómetros quedó andando en 3 cilindros la llevé al mecánico y tenía agua en la bobina número 1 así que compraré las bobinas originales y probaré a ver qué pasa
Gabriel de Argentina hace 7 años
Que raro !!!! Bueno fíjate y después comenta a ver cómo te fue. Tenés bien los guardaplast? De las ruedas???? Por ahí te esta salpicando por ahi
rodrigoavila de Panamá hace 3 años
El agua se mete por aquí tienes que ponerte Silicon por debajo para que no le entre a las bujías
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alix de Colombia hace 6 años
Buen día. Tengo una duster 2016. 32.602km. Me presenta jaloneo. Me dicen que son las bobinas. Me parece que todavía está en garantía ya esta es la segunda vez que me molesta por esto. Las bobinas quien las debe cubrir el concesionario o yo las tengo que pagar.
Andres de Argentina hace 6 años
Hola a todos!! estoy cerca de adquirir una oroch 2.0 con sobremarcha de 6ta, = Duster en lineas generales, y... viendo un centenar de comentarios sobre recalentamiento, luces testigos, aire acondicionado, cascabeleo, apagado del motor repentino etc etc etc con modelos de dos años, 6000 kms, 25000 kms.. . Realmente me da como cosa comprarla, en el presente tengo una Berlingo 1.6 hdi hoy ya con 105.000 kms jamas de los jamases tuve algun inconveniente, no soy fanatico de ninguna marca en particular pero si pretendo que un vehiculo con lo que cuesta me sea 100% funcional y no yo esclavo del mismo...somos muy prejuiciosos sobre los autos asiaticos perooo...viendo estos inconvenientes no se... gracias aguardo algun comentario objetivo saludos desde Mendoza.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola Andrés se supone que es una página para tratar de solucionar los problemas de cada uno de nosotros. En lo personal tengo una duster 2011 con 370 mil km y realmente superó mis espectativas para la cantidad de km hechos que tengo solo puedo decirte que prefiero los modelos base más sencillos y nada que decir de la duster es mí opinión personal he abrazo
Walter K de Argentina hace 6 años
Andres.es cuestion de suerte conozco gente que tuvo problemas con las camionetas como mucha otra gente que no tuvo problemas... si no fíjate la Fiat toro los problemas que tienen... las renault x lo general andan bien... sobre todo las duster y oroch solo que son gastadoras... saludos desde salta
Andres de Argentina hace 6 años
Si esede verdad estoy de acuerdo es una pagina para ver como colaborar en solucionar inconvenientes, que surgen en los vehiculos solo que a veces uno hace un paneo y despues concluye... y algo loco que nos sucede a los argentinos en general es preguntar che! que tal te salió??... tuviste suerte y cosas asi es algo ya nuestro que no debiera de suceder coo algo comun, muchas gracias por su tiempo saludos
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola Gabriel, tengo una duster 1,6 mecánica. Te comento que tengo algo similar: con el aire encendido, el vehículo se sobre acelera cuando pasó de 1a a 2a. Si por ejemplo, hago el cambio en 1800 revoluciones, el carro se sigue acelerando hasta las 2300 o 2500 y algunas veces incluso se demora 3 segundos en bajar o me toca apagar el aire. Ya cambié todos los orings del cuerpo de aceleración, también probamos un motor paso a paso de un clio (que es el mismo) y el problema persiste. Hay algún sensor del aire que pueda estar enviando mal alguna señal o algo así? Muchas gracias...
Karina Bravo de México hace 6 años
Hola buen día a todos. Ojalá me puedan ayudar... Tengo una duster dinamic 2015. Mi garantía se venció en septiembre del año pasado pero tuve algunas fallas antes y la reporte a la agencia... y leo aquí algunas situaciones similares... De ir en movimiento de repente se pone el volante duro y se frena la camioneta y se me apaga. Me he quedado ya 5 veces parada. Las primeras dos lleve a la agencia y me dijeron q tenía mal un sensor que va en el escape. Hicieron el servicio y lo repararon. Pero siguió el problema y no me saben decir de qué es, solo q quizá sea q yo presiono el acelerador y freno al mismo tiempo lo cual es ilógico... Pero se me ha vuelto a apagar y ya no sé que hacer esto me tiene preocupada porque mi camioneta la uso para salir con mis hijos y me da miedo que algún día en carretera me pase y pueda perder el control. Pueden ayudarme...
Karina Bravo de México hace 6 años
Debo agregar que me tocó ya cambio de batería también porque un día de repente ya no prendió. . . En los servicios le han cambiado bujías pero pues no ha habido remedio sigue apagándose mi camioneta y cada vez es más frecuente
Walter K de Argentina hace 6 años
Karina has probado testear la bomba de combustible?
Charlygoy de Argentina hace 6 años
Lo mío ya lo solucione. Era uno de los inyectores, el mecánico le hizo limpieza (seguramente alguna carga de nafta en mal estado). Ya funciona perfectamente, estoy muy satisfecho con el rendimiento de mi Duster
Walter K de Argentina hace 6 años
Tambien puede ser inyectores verificalo xon algun mecanico
Guillermo de Argentina hace 6 años
Solucione el problema que indicaba la luz testigo de problemas de polucion cambiando las bujias y solenoides pero la luz testigo sigue encendida , COMO HACER PARA QUE SE APAGUE. Gracias
Guillermo de Argentina hace 6 años
Soy Guillermo muy feliz con mi Duster 2011 pero no se como apagar la luz testigo de fallas por polucion , si el problema fue resuelto. Gracias
Carlos de Argentina hace 5 años
Gente voy en ruta de repente deja de acelerar unos segundo pero las revoluciones si suben... Pasan un segundo y se apaga... La dejo descansar unos minutos arrancó y anda perfecto unos 10min y vuelve lo mismo
Henry de Perú hace 5 años
Buenas yo tengo una duster del 2015 que la compre en el 2016 y tiene 30000km lo que me esta ocurriendo es que en las mañanas cuando saco el carro de la cochera se vacia el freno y tengo que bombear para q funcione pero luego todo el dia no molesta en la concesionaria revisaron todo el sistema de freno desde la bomba hasta el caliper pero no le encontraron falla alguna que es lonque puede estar fallando como le digo es en las mañanas cuando saco el carro de la cochera el freno se vacia y casi me doy por detras a un auto tuve que frenar con el freno de mano
Irving.. de México hace 5 años
Buenas tardes!! Tengo una duster 2013 y la luz del estéreo está muy baja que puedo hacer
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola he visto x ahí un posto donde se le cambian los led del display la mía también está la luz mal. Cuando hace frío se ve mejor y cuando hace calor no se ve nada
Óscar Enrique de México hace 4 años
Buen día!! Tengo una duster 2016 2.0 con apenas 70 mil km que al momento de estar en "parking" las revoluciones bajan y se apaga de igual manera como la mayoría de ustedes cambié la segunda bujía (contando desde el copiloto) la cual salió como carbonizada mejoró un poco pero siguió con la misma falla al estar en parking...Algunos de ustedes le ha pasado esto? Obtuvieron solución de esto? Les agradezco de antemano...Saludos!!!
Walter K de Argentina hace 4 años
Oscar trata de limpiar el. Paso a paso y cambiar los osrin de la caja mariposa y veraz la. Difernecia. Pasame tu correo y te paso como hacerlo. Saludos
Óscar Enrique de México hace 4 años
Mi correo es oscarsaldivarr@gmail.com

Gracias Walter!!!
Edgar Jasper Gamboa de Venezuela hace 3 años
@Walter KHola Walter, buenas tardes, te escribo para solicitarte el procedimiento que utilizas para limpiar el paso apaso y cambiar el osrin. Gracias por tu atencion. Cordialmente. Edgar Jasper gamboa
Juank de Colombia hace un año
@Walter KAmigo a mi me pasa lo mismo con mi camioneta duster 2017 , me puedes enviar el paso a paso a mi correo jkmantilla@hotmail.com te lo agradezco , muchas gracias
Edyl de México hace 4 años
Tengo un duster 2015 me aparece un testigo de motor y otro testigo y otro de precalentamiento de bujías ya se le realizó servicio cambio de aceite filtro y bujías pero sigue que podría ser
Sergio de Perú hace 4 años
Mi Renault Duster presentaba el mismo problema que no pudieron resolver con facilidad, tras un chequeo exhaustivo di con la falla, el sensor map es el que presenta problemas, lo cambie y solucione el percance.
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Óscar Enrique de México hace 4 años
Hola Sergio en que parte se encuentra dicho sensor?? Te agradezco de antemano, saludos!!
Francisco de Ecuador hace 4 años
Buenos dias amigos soy de Ecuador tengo una Duster mecanica con motor 1.6 del año 2012, hace 3 dias me cambiaron las valvulas del motor, kit de distribucion, empaques del cabezote y los retenedores de la barra de leva un trabajo un poco pesado, me pasó que al querer prender el carro no prendia sonaba como ahogado, lo lleve donde otro mecanico y ajustó las barras de leva cuando termina y hace la prueba si prendio con normalidad pero en el camino a mi casa llegando se apago de la nada, hoy al salir a mi trabajo de nuevo no quiso prender el mismo sonido como ahogado a la segunda si prendio, al estar en mi trabajo lo apague y volvi a prender en resumen en momentos no quiere prender, me podrian ayudar con sus opiniones, saludos
Hugo de Argentina hace 3 años
Hola ami me paso lo mismo , cambie las bujías y se soluciono el problema
Julio de México hace 2 años
Amigos tengo una duster 2.0 2017 automática, recién me está pasando que cuando enciendo el motor tiembla como si jalara aire, y cuando arranco muy rápido igual fría al llegar al semáforo y parar empieza a temblar y se apaga lo vuelvo a encender le doy acelerones y arranca y ya no vuelve a fallar alguna sugerencia gracias
Milo de México hace 2 años
Hola buenas tardes no sé si alguien me podrá apoyar tengo una Duster 2013 con 75000 km en días pasados me andaba prendiendo un testigo de falla eléctrica y luego un día ya no prendió y al checarla tenía flojo las terminales y se las ajuste y prendió pero luego se me apagó y ya no quiso rundar el cual el mecánico primero comento que era un relevador se y se lo cambie y nada y luego que la marca y nada no le a encontrado la falla ahora comenta que es la cadena del tiempo no me podrían apoyar en que podrá ser
Lydia de México hace 10 meses
Eso le pasó ayer a la Duster mi hija ,ella se estacionó y a los minutos quiso prenderla y nada la dejo estacionada y 4 horas después prendió como si nada. Alguien sabe que se debe revisar? (Bujías,pila,)
Ysrael de Perú hace 10 meses
Buenas tardes, tengo una duster del 2018 y trabajo en la sierra de Peru, yo vivo en lima (costa), cada vez que subo a la sierra (altura), siempre se me apaga cada vez que llego al punto mas alto, he revisado los inyectores, tanque de gasolina pro nada , todo esta bien. La computadora no lee nada, dice que todo bien. Alguien me podra ayudar con eso?. Gracias.
Guillermo de Argentina hace 10 meses
No te puedo ayudar porque nunca me pasó, pienso que debe ser a algún problema de la admisión.
Gloria de México hace 7 meses
Hola yo tengo una duster 2016 y pasa lo mismo ya le hicieron servicio al cuerpo de aceleración cambio de filtro de gasolina y lavado de inyectores y sigue la falla cabe mencionar que a qui en guaymas sonora la temperatura es arriba de los 40 grados y creo x eso empezó la falla x el caloron
Cesarlucena22 de Argentina hace 2 meses
Hola! A mi me pasa que se queda acelerado a 2000 vueltas, es una duster oroch 2.0 2018 , motor k4f , ya recorrí varios talleres donde hasta me hicieron cambiar el cuerpo de aceleracion y el pedal , pero no pueden solucionar el problema. Me dicen que no encuentran el error al escanear. Ya no se más que hacer
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El radio se apaga

Renault Duster 2013 4 puertas 4x2 18000 kms
Hola, desde hace un tiempo el radio de mi carro se apaga cada diez minutos exactos sin razón aparente. ¿Qué debo hacer? ¿Cómo lo arreglo?
Duster0242 de Colombia hace 9 años  
DU
36 casos 
mauricio de Argentina hace 9 años
Fijate uno de los fusibles a mi me paso lo mismo
Toto de Argentina hace 4 años
Cual es el fusible de la radio
carlos de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi duster... cada 10 minutos se apaga... lo vuelvo a encender y a los dies minutos se apaga,, son los fusibles??
jhon molano de Colombia hace 6 años
Mi. Radio de mi suéter tiene el mismo problema, pero ya le revice los fusibles y están bien. Con la gravedad de que prende y se apaga pero el táctil de la pantalla no funciona. Que debo hacer
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Frank de Argentina hace 2 años
@jhon molanoTenes que desmontar la radio y donde veas los disipadores limpias con alcohol isopropílico y reemplaza las grasa disipadora de calor, no te olvides de ajustar bien los tornillos de los disipadores. Para guiarte tiene 2 radiadores al costado uno pequeño cuadrado y detrás uno rectangular y grande cubre toda la culata. Salu2
hugo de Argentina hace 8 años
Fijate que se te quemo el fusible del encendedor, esta en serie con la radio, al quemarce ese fusible la radio detecta como que el vehiculo esta apagado y a los 10 minutos la computadora la apaga.
jorrge claudio montero de Argentina hace 7 años
Muchas gracias!!! lo pude solucionar!!
Carlos de Colombia hace 5 años
Hola, en que sitio encuentro el fusible del encendedor, igual la radio se apaga cada 10 minutos y el encendedor no prende.
oscar de Argentina hace 5 años
Lo pude solucionar encontré el fisible quemado y todo funciono de diez.
Alesker de Argentina hace 8 años
Se apaga cada 10 minutos. Le cambié el fusible y lo sigue haciendo.
Crisitian de Argentina hace 7 años
Hola...El código de la radio aparece en otro lado que no sea el manual?
Alex de Bolivia hace 3 años
En el mío también se apaga cada 10 minutos alguien sabe cómo quitar el predeterminado en la radio
bruno de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una duster 2012 tambien se me apaga cada 10 min mas o menos y me dejo de funcionar el encendedor, me fije en los fusibles y aparentemente estan bien. Sera otra cosa?
hugo de Argentina hace 7 años
No, es eso, fijate bien es el fusible que se quema, ya me pasó varias veces, revisa la fuciblera con atención, no se decirte cual es exactamente porque no me acuerdo pero es eso, revisa bien y postea resultado
bruno de Argentina hace 7 años
Ok hugo, muchas gracias. Lo reviso y luego posteo.
bruno de Argentina hace 7 años
Listo hugo, asi fue como dijiste. Habia revisado casi todos los fusibles pero se ve que ese no! (de 15 amper) lo cambié y ahora anda perfecto...
Muchas gracias!!!!
hugo de Argentina hace 7 años
De nada, fue bueno poder ayudar saludos desde Chacabuco Argrntina
Raudoyveloz de Colombia hace 7 años
Hola yo ya se los revise y todos estan bien, se los cambie y sigue apagandose cada 10 minutos, ayudenme por favor!
hugo de Argentina hace 7 años
Desconecta la batería y bolvela a conectar, ojo que luego necesitas el código de la radio!!! O en tal caso desconecta la bat pero sin desconectar la radio
Jhojan steven meza de Colombia hace 4 años
Yo tambien presento el mismo problema don hugo ya e ello todos los pasos pero sigue lo mismo
Enrique de México hace 7 años
Buenas tardes tengo una Renault Duster 2014 mi problema es con el estéreo m pide un código de seguridad q puedo hacer Saludos
Blakjak55 de Bolivia hace 7 años
Llévalo a un concesionario con la tarjeta de propiedad y ellos te dan el código
Luis64 de Argentina hace 7 años
Lo que le pasa a mi radio es que hay que encenderla manualmente siempre y cuando la encendes estan todas las memorias y las configuraciones borradas, cambie el fusible de la radio (aunque estaba bien) pero el problema continua- Alguien que sepa como lo soluciono ?? Gracias
Luis
bruno de Argentina hace 7 años
Hola muchachos, les paso este Link para desbloquear el radio (https://youtu.be/G7oVzdF-iyE) en you Tuve.
Y con el tema de que se apague cada 10 min es cambiar un fusible, que no recuerdo cuál es, y no es el de la radio, creo que es el del encendedor.
Luis64 de Argentina hace 7 años
Hola, en mi caso la Radio NO se apaga y NO esta bloqueada. El problema que tiene es que cuando se cierra el contacto se borran las memorias y las configuraciones guardadas y al encender el auto hay que volver a encender manualmente la radio y volver a memorizar las emisoras. Cambie el fusible que estaba bueno pero no se soluciono. Lo lleve al Service Oficial y NO me supieron decir que era, me dijeron que comprara una radio nueva asi que no entiendo que puede pasar. Tambien lei que podia ser el fusible del encendedor pero mi Duster NO tiene encendedor, lleva una entrada de 12 volts pero no hay ningun fusible identificado para ello. Si alguien tiene idea le agradeceria un comentario. Saludos
Jorgeg de Colombia hace 7 años
¿Alguien sabe el valor de la resistencia R727?
Del radio sandero AGC-0060RF-A
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola amigo como estas tengo unproblema con el estéreo de la Renaultduster tuve un problema con el stereo y quería como leo xq no tengo el código quería saber si me podría ayudar en conseguir el código modelos 2012 gull
Vale de Argentina hace 6 años
Hola
No encuentro el fusible del encendedor!alguien que sepa?
No está dibujado no se menciona!
Gracias!
Fabians de Argentina hace 6 años
Hola qué tal encontraste el fusible?
Teresa Ramirez de México hace 6 años
Buenos días tengo una duster 2015 camioneta le cambie la pila y ahora me pide un código de autenticación para que prenda. El radio y no se cual es no viene en el manual ni en ninguna parte como lo solución??? Alguien me puede ayudar por favor
hugo de Argentina hace 6 años
Tenés que ir a una agencia "oficial" Renault y ahí te lo dan, con todos los usuarios de Renault hacen lo mismo y es una lastima por el tiempo que te hacen perder, da la sensación que lo hacen a propósito, a mí me pasó lo mismo, ojo no te tienen que cobrar nada!!! No pagues nada!! Te acercas con la tarjeta verde y te dan el cod
Julio Ronchini de Argentina hace 5 años
Hola Teresa yo desconecte la batería y me paso lo mismo me pidió un código para iniosu funcionamiento.
Sergio paso que so había que bajar al celular y entras y te da el código de tu radio que hacer. Tenes que sacar el código de fabricación de la radio que está sobre él equipo es el código de barras luego pones los últimos 4 caracteres que son una letra y tres números en la app y te da el código exacto. Yo no lo podía hacer porque la app es para Android y yo tengo iPhone y no es compatible le pedí él teléfono a mi hija bajamos la appRenault Code... y en un segundo me la dio.
Gracias Sergio y al grupo por la info.
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Danitza murrieta de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una duster 2016 y el radio me pido la clave cuando la iba a poner se apagó y no prende
Martin de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una duster 2014, el problema con el stereo es que se tilda, no me permite seleccionar nada ni apagar ni prender. No reproduce nada. Enciende y queda tildada. Alguna ayuda?
hugo de Argentina hace 6 años
Primero averigua el código que tiene de fabrica, un ves que lo averiguaste desconecta la batería para lograr que el Stereo se reinicie de fabrica, Prova y postea resultados saludos
Jonathan de Perú hace 6 años
Buenas noches, el problemas que tengo con la radio es que se ha puesto la pantalla color naranja y no se ven las letras, pero si suena normal, que tendría que revisar? Gracias
Martin de Argentina hace 6 años
Hola gente, no se soluciono, consulte en la agencia y me dijeron que reemplace el equipo, como no estoy en garantía opte por otro stereo con mas aplicaciones.
César de Ecuador hace 3 años
Lo mismo esta pasando con mi radio de duster 2013, alguna sugerencia de alguien que le haya pasado lo mismo o similar ???
Tavo de Argentina hace 6 años
Buen día Dusteros. Mi radio tiene el problema que no enciende ninguna lucesita de los botones. El display naranja anda bien. Pero el resto de los botones queda apagado permanentemente. De noche no se ve nada. Alguna isea por donde empezar? Desde ya muchas gracias
Andrés solano de Colombia hace 6 años
Buenas noches en mi caso tengo una duster que el radio la pantalla sale blanca y después se pone negra pero no suena para nada qué debo hacer
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Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola me esta pasando lo mismo lo pudiste solucionar?
Pedro de Colombia hace 8 meses
Hola buenos días
Lo pudiste solucionar??
A mi me esta pasando lo mismo
Fabians de Argentina hace 6 años
Buenas tardes no logro ubicar el fusible del encendedor o toma 12v. Los fusibles estan en condiciones. Me podrán guiar. Saludos
Victor de Perú hace 6 años
Codigo de encendido 3954 funciona en el logan
graciela de Argentina hace 5 años
Los códigos son distintos en cada auto aunque sea el mismo modelo, hay que ir a una concesionaria en Argentina con la tarjeta verde o el titulo que acredite la propiedad y te dan el código. Espero que te sirva.
Manuel de Argentina hace 6 años
Buenas noches gracias a su aporte me ayudo a encontrar la falla en mi caso era un fusible de 20 el cual el diagrama indica saludos. Daster 2013
Reiner de Perú hace 5 años
Tengo un problema con la radio renault duster 2013 la pantalla del radio se apaga y se prende parpadea como si llegara energía y se va ayuda favor
Emilio de Argentina hace 5 años
Hola encontraste el problema?
Reiner de Perú hace 5 años
No aun sigue en el mismo estado
juanma de Argentina hace 2 años
@ReinerHola! pudiste solucionarlo?
Daniel Esteban de México hace 5 años
Hola, la pantalla LCD de mi duster deja de verse cuando hay calor, la tergo que cambiar o tiene una solución mi número es 9931081498 por qué no frecuento está página
cacho de Argentina hace 3 años
Hola...me pasa lo mismo...como pudo solucionarlo?
Yesica88 de Argentina hace 5 años
Hola yo ya puse el codigo prendio el estereo puse la radio pero no da sonido q tengo q hacer ???
andrea de Argentina hace 5 años
Hola, me paso lo mismo. AL conectar el celular para cargarlo desde el encendedor, se apago la radio, y de ahí en mas la tengo que prender manualmente y cada 10 minutos se apaga. Será el fusible? donde la llevo para que no le toquen otra cosa?
graciela de Argentina hace 5 años
Buenas tardes como a muchos veo que se apaga la radio a los 10´ se que es que conectaron un inflador y no funciona el encendedor tampoco, cual es el fusible alguien me puede decir, no esta indicado el de la radio gracias
Zayo de México hace 5 años
Buen día, la batería de mi camioneta se depleto, hice cambio pero el stereo pide una clave de 4 dígitos, alguien me podría apoyar con esta clave, es Renault Duster 2013, muchas gracias de antemano
Mi codigo de barras visto arriba del Stereo es:
281155216RTR588
graciela de Argentina hace 5 años
Los códigos son distintos en cada auto aunque sea el mismo modelo, hay que ir a una concesionaria, en Argentina con la tarjeta verde o el titulo que acredite la propiedad y te dan el código. Espero que te sirva.
Zayo de México hace 5 años
Si claro es valido tu comentario y lo tomare en cuenta, pasare a la agencia, Gracias

Saludos desde Mexico
Lara de México hace 4 años
Hola zayo tu codigo debe ser 8414
Reiner de Perú hace 5 años
Hola nescesito cambien la radio de renault duster 2013 original por una radio con pantalla alguien puede dar informacion donde puedo conseguir mascara ,consola para adaptar la nueva radio
JHAN ZEUSS R de Colombia hace 4 años
La consigues en mercado libre como radio original renault duster
NELSON BAEZA de Chile hace 5 años
Estimados tengo un furgón renault cangoo 2017 la radio me pide código no se cual es baje una aplicación tampoco me la da adjunto foto por si alguien me puede ayudar
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Lara de México hace 4 años
Prueba el codigo 0797
Roge de Argentina hace 5 años
Hola donde tiene los fusibles la duster...es una modelo 2012. Gracias. Tengo el problema que la radio se me apaga cada 10 minutos y por lo que lei puede ser el fusible del encendedor...
Carlos de Colombia hace 4 años
Lado izquierdo del tablero... Parte lateral hacia la puerta.
Acevedo de Argentina hace 5 años
Se me tildó el estero ahora se apagó y no enciende
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David Gómez de México hace 4 años
Alguien sabe cuál es el fusible que necesito cambiar para el estéreo!!!?
Guilletmo Montot de Argentina hace 4 años
No me aparece en el menu la opcion de balancear adelante con atras por lo q los parlantes traseros no andan. Como se soluciona?
Es una duster 2011
Solucionado. El estéreo no tiene la opción. Eran los traseros que no andaban
Johanna de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo una duster, apague el radio y cuando lo volví a prender, no da sonido pero las demás funciones si. Mil gracias a quien me pueda colabor
Martinn de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema. Pudiste solucionar?
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola tengo una duster mod.13 el estereo se prende y se apaga y el tactil no anda. Ya me fije todos los fusible uno por uno y todo esta bien. Ya no se q sera. Alguien me puede ayudar
Carlos de México hace 4 años
Mi radio cada diez minutos se apaga y cuando esta encendido y apago la camioneta y quito la llave no se apaga el estéreo queda encendido hasta los diez minutos
Guilletmo Montot de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo. El fusible corresponde a la radio y el encendedor. Lo cambie la radio hacia ese efecto y el encendedor no andaba. Miro el fusible y estaba cortado. Lo cambie otra vez y todo se normalizo, o sea anda la radio normal y también el encendedor.
Anderson de Colombia hace 3 años
Hola tengo un radio que me pasa que se me apaga cada 10 minutos no lo tengo en un auto es algo casero lo tengo conectado a una fuente de pc enciendo y a los 10 minutos se apaga que puedo hacer por favor
Luis de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo que puedo hacer
Guilletmo Montot de Argentina hace 3 años
Programada para no consumir. Mi tv es igual. Tebes que setearla para q se apague sola
Luciana de Argentina hace 3 años
Holaaa q numero es el fusible xq a mi me pasa lo mismo
Oscar de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Tengo dusters 2011 y no leo la pantalla del stereo se puso color anaranjado. Q solucion pueden aconsejarme. Gracias.
York mary de Colombia hace 3 años
Hola twngo una duster 2013 motor 2000 la pantalla del radio no se ve loque sale, me ayudan por fis
jorge de México hace 3 años
Me paso lo mismo y revise los fusibles y si estaba quemado de 15 amp, el del radio se lo cambie ya funciona.
Oscar de Argentina hace 3 años
Jorge vos tampoco podias leer la radio?
jorge de México hace 3 años
El mío se apagaba a los 10min. Cambie el fusible y se resolvió.
Hugo de Argentina hace 10 meses
Hola mi problema es prendo el estéreo y a los 10 minutos queda oscura la pantalla pero sigue andando
Vero de Argentina hace 3 meses
Me paso lo mismo y tambien me dejo de funcionar el encendedor. Como lo solucionaron?
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Se paro y no arranca

Renault Duster 2013 full 2.0 78000 kms
Hola tuve un problema con mi duster, estuvo andando y de la nada se paro. La revise completa cuando le doy contacto no siento el ruido de la bomba de nafta le chequee los fusible y relay y estan ok!, la lleve a un mecanico se conecto con la computadora y me dijo q no recibe corriente la bomba, pero me dijo q puede estar bloqueada por algun pozo o bache que me pude haber tragado... pero al final de cuenta sigue sin arrancar alguien puede ayudarme... los filtros de combustible son nuevossss
luis de Argentina hace 8 años  
LU
24 casos 
Lococitro de Argentina hace 8 años
Hola Luis, que revisen el conector del sensor del punto muerto superior.
Co
Lococitro de Argentina hace 8 años
Perdón pero se me corto el enlace. El motor gira cuando das arranque?, otro fallo puede ser el alternador. Fijate rapido por la garantia
Sdos.
MediaNavCba de Argentina hace 8 años
Llevarlo a la Garantía. No creo que sea nada complicado.
luis de Argentina hace 8 años
Hola gracias por tu repuesta... todavia no le encuentran la falla... lo mas proximo q are es venderla jajajaj me canso!!!!
Lococitro de Argentina hace 8 años
Hola Luis, se fijaron la bomba de inyección?. Llevalo a otro service. No creo que sea tan grave, salvo que si el,motor no gira. Ahi puede ser otro el problema. De donde sos?
rodolfo de Argentina hace 7 años
Hola me paso algo similar en un dia de lluvia se paro , pero el motor gira pero no arranca se habran mojado algo
seba de Argentina hace 7 años
Hola como estan , tuve un problema similar con mi duster , estaba andando parada , en punto muerto y se paro sola , supuestamente es el anti robo de la alarma , alguien sabe como desbloquea atraves de la llave de arranque , el motor gira normal y tiene las luces de cheking prendidas
pablogarciasantizo@gmail.com de Guatemala hace 6 años
Que lograste hacer porque tengo el mismo problema
Keri de México hace 7 años
Alguien que me oriente que hacer se apago y ya no encendio pero estaba bien
sil ver de Argentina hace 7 años
Desconecta la bateria y despues de unos minutos conectala otra ves, se te va a borrar el codigo de la radio que tendras quecarggarlo otra ves.
Ramiro Aponte de Colombia hace 6 años
Levanta la silla trasera, quita la tapa donde va la bomba y revisa los conectores de los cables y de la bomba o pila de gasolina, si están recalentados se aíslan, desconectala y limpialos bien, vuelvelos a conectar; Debe encender el motor.
Eduardo de Perú hace 5 años
Buenas noches mi nombre es Eduardo de Lima Peru, tengo una Renauld Duster con serios problemas en circuito eléctrico de la bomba...la Duster funciona bien pero de pronto se apaga el motor y me deja botado, detectamos que quema un fusible de la caja color negra que esta al costado de la batería (dentro del motor lado piloto) 6 veces me a dejado botado en distintas ocasiones, hemos cambiado fusible, relay bomba de gasolina completa y aun persiste el problema, revisan cables y conectores y no encuentran ningún cruze de cables, generalmente sucede cuando paso una giba o rompemuelle en la pista...nadie da con la falla...que podría ser...espero comentarios.
Ramiro Aponte de Colombia hace 5 años
Buenos días Eduardo, deben revisar los conectores que van directamente a la bomba de gasolina, estos por lo general se sulfatan y aíslan la corriente de la bomba, por lo tanto deja de funcionar ocasionando la parada del motor, ahora bien, si este cableado esta bien, ve a la fusiblera, ubica el puesto correspondiente al fusible de la bomba, sáquenlo del sitio donde esta soportado, rebicenlo bien que no se haya recalentado la pasta del soporte y por ende este ocasionando corto al momento de tener un movimiento brusco, pienso que se trata mas de mal contacto que cualquier otro daño y por eso no han podido solucionar el himpase. Espero te sirva mis recomendaciones y me comentes, si con ellas pudistes solucionarlo
alfre de Argentina hace 5 años
Hola soy alredo de la ciudad de la plata,tengo una duster ,se paro de repente,me volvi loco. Revice todo,la lleve al elextricista. Y me dice tenes otra llave alternativa ,,si traela arranco al toque...estba rota la llave abrazos a todos
john rios de Perú hace 3 años
Con la llave alternativa arrancó. Gracias
Hernan de Argentina hace 4 años
Mi daster voy andando y se corta la corriente tengo q apagarla y prenderla y se arreglo en el momento was eso la. Falla
Ramiro Aponte de Colombia hace 4 años
Buenas noches; Les comento que tengo una KOLEO RENAULT 2016, tan excelente como la DUSTER, pero me preocupe un detalle en las farolas, se han ido apocando y poniéndose como llenas de rayas, para mi es defecto de fabrica, quien conoce el sistema para que las cambien en garantia
Pablo de Argentina hace 4 años
Se paró mi duster el motor gira pero no arranca
martin de Argentina hace 4 años
Hola tengo una oroch 2017 con 70.000 km. la pare por ultima vez el jueves 19/03/2020 con esto del corona virus y hoy le voy a dar arranque y es como que gira todo pero no queire encender. Pareciera que no recibiría combustible. Que puede ser... la puse en cambio y le di a la llave y corcobea ( digo el motor gira)
Jonatan de Argentina hace 4 años
Hola amigo estoy en la misma! La pare andando normalmente con tanque lleno, estuvo parada unos 8 dias, hoy le quiero dar arranque gira todo normal pero no queda en marcha,la bomba del tanque se escucha que envia combustible, es como falta de chispa, la verdad no se que sera! Le probé con la llave n°2 y lo mismo!
Ramiro Aponte de Colombia hace 4 años
Primero que todo no hagas esa practica, no es buena para el motor, embrague y caja, puede dañar un engranaje, ahora bien, si estas capacitado debes revisar la bomba, verifica que le llegue corriente, que no se haya obstruido por sedimento en el filtro del pote de bomba y tambien revisa el filtro de la linea de combustible.
Ramiro Aponte de Colombia hace 4 años
Revisa los terminales de contactos de la bomba, estos se sulfatan o se recalientan, retíralos y limpialos como también los contactos de la bomba. Comentame por favor el resultado.
Ramiro Aponte de Colombia hace 4 años
Tengo la KOLEO 2016, con la parálisis total en el país por motivo de la pandemia, deje de prender el motor desde el día sábado 21 , hoy lo prendí después de revisar sistema eléctrico, combustible, batería, refrigeración del agua motor, aceite y otros detalles, el arranque lo sentí un poco lento, , considero que fue un mínimo agotamiento de la batería, acuérdense que estos vehículos traen un buen números de sensores que permanecen activos y consumen energía.
Jcalemis de Argentina hace 4 años
Tengo una Duster 1.6 2017, 34k kilómetros. Me pasa lo mismo que a ustedes, desde la semana pasada se la dejo parada y ayer quise darle arranque y gira todo pero como que no larga la chispa.
Ramiro Aponte de Colombia hace 4 años
Recomiendo que sigas los mismos pasos recomendados para las demás DUSTER.
Belen de Argentina hace 4 años
Hola debido a la pandemia tuve parada mi camioneta más o menos 10 días hoy quise arrancarla y no pude, alguien me podrá decir que puede ser?
Larry Escobar de Ecuador hace 4 años
Hola a todos, yo tuve el mismo problema con mi Duster, sucede que al rodar, en una curva se apagaba el motor al momento de desacelerar. Llevé a la concesionaria, hice limpieza de intectores, limpieza de bomba de gasolina etc. Nadie daba con la solución. Yo mismo la reparé. Sólo deben cambiar la válvula IAC es fácil lo puede hacer uno mismo. Son dos tornillos y listo. Primero pueden limpiarla con algún disolvente tipo limpiador de contactos y probar. Desconectan el fusible del cerebro... hace el cambio el proceso de 10 segundos on / off del switch y listo. Queda como nuevo. La válvula cuesta cerca de $30usd. Hay tutoriales en youtube del cambio de válvulas IAC. Lo que nunca entendí y ya no importa es porque los mecánicos no dan con esa solución ni la propia concesionaria. Seguramente parte de su negociado. Saludos y suerte.
Luis de Chile hace 4 años
Hola amigos, les pido ayuda, tengo un DUSTER AÑO 2017, este anda muy bien, pero hoy llegando a mi casa lo detuve y despues de un par de horas trate de dar arranque y no hace ninguna función de partida...si alguien me puede guiar en cómo puedo revisar si algo esta mal
Eduardo de Perú hace 4 años
Luis buenos dias, revisa los fusibles lo mas probable es que haya volado alguno...destapa la caja de fusibles y vas a verlos...revisa los fusibles del lado izquierdo hay uno que esta junto a dos fusibles de repuesto...ese es...sacalo cambialo y pruebalo...coloca uno de 30 amperios.
Ricardo de Argentina hace 4 años
Hola soy Ricardo de argentina me pasa lo mismo quiero arrancar mi duster enciende el tablero da contacto pero no da arranque no mueve nada mire los fusibles interno estan bien. Espero repuestas gracias saludos
Eduardo de Perú hace 3 años
Hola Ricardo si tu problema es que das arranque y no mueve el motor quiere décir que el problema puede ser por bateria descargada o problemas en el arrancador posiblemente carbones gastados del arrancador
Luis fernando de Colombia hace 3 años
Buenas tardws tengo una duster 2013 le fui a cambiar las pastillas y vi una fuga resulta que me puse a limpiar y lavar y ahora no enciende en los fusibles ahy corriente ya regargue la bateria y sigue lo mismo quien me ayuda
john rios de Perú hace 3 años
Revisé detrás del asiento y moví los cables, para ver si estaban bien conectados, luego encendi con la llave N° 2 ó alternativa y prendió de lo más normal, lo que no sé es si fue por la llave o por la revisada de los cables de la bomba de gasolina, me sirvió revisar sus consejos, muchas gracias.
rolando jujuy de Argentina hace 3 años
Duster 2012 se paró en la ruta revise fusibles bien hay chispa la bomba suena le agrego NAFTA pulverizada por la toma aire y arranca lo que dura la NAFTA agregada por lo menos tres segundos obviamente se apaga por qué la bomba suena solo 2 o 3segundos es normal por lo visto es problema de NAFTA adónde revisó
Issa de Colombia hace 3 años
Tengo una duxter 2014 estaba andando y de la nada se apagó, da estarte pero no prende, el motor gira las luces encienden pero no la puedo prende me pueden ayudar gracias
Ramiro Aponte de Colombia hace 3 años
Buenas noches ISSA, lo primero que debes hacer es revisar la fusiblera y verificar que no haya uno fundido, si lo hay ve a la bomba de gasolina, esta ubicado bojo la silla trasera y verifica los contactos eléctricos, que no estén rotos o sulfatados, si están bien, destapa el tanque de almacenamiento de combustible, debes observa máxima seguridad ya que el combustible es altamente inflamable, ya con ella en las manos verifica el filtro que no este obstruido por fango u otros residuos sólidos, también revisa las conexiones internas, probar la bomba con doce voltios directos en la batería; también puede ocasionar esa falla la tarjeta electrónica por batería descargada y se pierde el enlace entre esta y el sistema electrónico del encendido, es la falla más común en la camioneta DUSTER. Comentame por favor si te fue útil esta información, y si ya lo superaste comenta cual fue la falla y posterior corrección
Ruben de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes. Tengo una 2011 y de un momento a otro no arranca,no prende las luces del tablero,cambie la batería y nada. Solo prende las luces bajas,baliza y la radio. Revise los fusible y estan bien. Tienen alguna idea?
Romina Crauchuk de Argentina hace 3 años
Hola! Estaba andando en mi duster oroch y me frene, se me apagó y cuando la quise volver a encender directamente no hace nada, se murió... qué puede ser? Porque lo más triste que no hace un mes que la tengo...
Jorge de Argentina hace 2 años
Si lo solucionaste comentarme por favor que estoy con el mismo problema!!
carlos de Chile hace 2 años
Hola tengo un Ranault duster y me fallo el telecomando de las luces ya no me encienden alguien sabe donde esta ese relay para revisarlo y descartar ya que el telecomando original es muy caro
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Radio se apaga y encendedor no prende SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 4 puertas, 1.6 60800 kms
Hola, la radio se apaga cada 10 minutos y el encendedor tampoco funciona, me dicen que es el fusible, los dos funcionan con el mismo fusible, la verdad no se en que lugar se encuentra. Agradezco indicarme en que parte de la camioneta está y si no es dificil de cambiar.
Carlos de Colombia hace 5 años  
CA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Colombia hace 5 años
Ya cambié el fusible, es de 15 amp. Ese era el daño.
Carlos de Colombia hace 5 años
Hola, un favor, porque cuando enciendo la camioneta en las mañanas, vota mucho líquido transparente del exosto, es normal o hay algún daño interno?
James Rogers de Colombia hace 3 años
Hola buenos días dónde está ubicado el fusible del encendedor de la duster 2020 y de cuántos es el voltaje o amperios gracias
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Andando se para y ya no arranca y quema fusible

Renault Duster 2016 4PUERTAS MOTOR 1.6 10000 kms
Hola, mi Duster está andando de pronto de para y ya no arranca, lo he llevado al concesionario me dicen que esta quemando un fusible de la caja delantera, me dijeron que cambiaron el relay porque lo cruzó y sigue parandose, si paso un rompemuelle despacio se apaga, esta situacion se ha repetido como 6 veces, estoy cansado de llevarlo con la grua, que puede ser, cual es el problema. Estoy a punto de venderla pero tengo que arreglarla
Jose de Paraguay hace 5 años  
JO
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Llevala a un buen electrico...
Jose de Paraguay hace 5 años
Gracias eso hice y tuve que cambiar la bomba de gasolinera.
Eduardo de Perú hace 5 años
Hola Enrique, soy Eduardo también de Lima Peru y tengo una Duster con el mismo problema, también son 6 veces que me a dejado botado, y es porque quema fusible de la caja delantera dentro del motor, yo también empece cambiando primero fusibles, luego el relay color naranja que gobierna la carga electrica para la bomba de gasolina, igual quemaba fusible, lo ultimo que e hecho es cambiar la bomba de gasolina completa, luego de 5 días de funcionamiento vuelve a quemar fusible y se apaga el motor...ya me tiene arto esa falla, y al igual que tu me pasa generalmente al pasar un rompemuelle o giba y cuando tengo dos o tres personas en el asiento posterior...no dan aun con esa falla...me gustaría contactar contigo para intercambiar ideas al respecto, mi correo es lalobomba14@Hotmail.com...gracias.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Revisar las masas ; generalmente son deficientes y generan recalentamientos en cables y reles que terminan quemando fusibles...otro factor que debes tener en cuenta es que al dejar bajar el nivel de gasolina por debajo de un cuarto de tanque , estas quemando bomba y cables ; ya que el nivel de gasolina es el que le baja la temperatura a la bomba de gasolina...
Eduardo de Perú hace 5 años
Hola Alberto gracias por tu comentario, siempre ando con el tanque de gasolina lleno para que la bomba trabaje completamente inundada de gasolina de esta manera no se recalienta porque disipa el calor fácilmente y evita el recalentamiento de la bomba, siempre lo uso asi pero igual quema el fusible en días de uso, lo que pude encontrar en internet es un plano del circuito eléctrico de la Duster y veo que allí el fusible no solo comanda el relay de la bomba sino también el relay que comanda las bobinas y los inyectores, quizás por allí es la falla y no por la bomba...ya no se que hacer porque todos los repuestos son carísimos y no hay ni siquiera alternativos...si alguien tuvo alguna experiencia con este problema agradecería me orienten, incluso mi correo personal esta en comentario mas arriba, saludos amigos.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Revisa pòsibles cortos en el cableado... en un clio tuvimos un cable pelado ( del canister ), que le pegaba a la polea de la bomba del hidraulico... nos dimos cuenta una semana despues !
Eduardo de Perú hace 5 años
Ok estimado Alberto gracias por tu buen comentario mañana tengo cita en el taller y conversare para que identifiquen y revisen el cable del canister de acuerdo a eso te comentare en que queda el problema...si dieron con la falla o si sigue igual...tambien voy a hacer revisar las masas (puesta a tierra) para que no haga falsos contactos...un abrazo desde Lima Peru y gracias por tus comentarios.
Gerardo de México hace 5 años
Buenos dias yo tengo ese problema. Camino 7 o 8 kms y se funde el fusible. Tendras un numero de celular para marcarte
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Con gusto 571 3108034092
Fernando de Alemania hace 4 años
Gerardo
Como solucionaste el problema
Gerardo de México hace 5 años
Solucionaste el problema. Me pasa. Igual camina 7 o 8 kms y se funde el fusible
Gerardo de México hace 5 años
Eduardo ya sabes cual es la falla de que se fundan los fusibles
Gerardo de México hace 5 años
EDUARDO de Peru solucionaste tu problema...
Gerardo de México hace 5 años
Jose de Paraguay. Ya solucionaste el problema???
Eduardo de Perú hace 5 años
Hola Gerardo, hice revisar todo el circuito eléctrico desde la caja de fusible que va cerca de la batería, la desmontaron y todo es de plástico por lo cual no puede haber un corto circuito y todas las conexiones estaban bien es decir no había falso contacto, de esa caja color negra salen dos ramales gruesos de cables forrados y entubados, uno va para el interior del tablero (dentro del auto) y otro baja de la caja de fusibles hacia abajo ( entre la unión del motor y caja de cambio) este ramal comanda parte del circuito del motor refrigeración y aire acondicionado del motor, este baja hasta la unión del motor con la caja de cambios, allí detectamos que estaba algo pegado a la caja, y por deducción que es una parte de calor lo aislamos es decir lo suspendimos con un cintillo plástico para que no choque o se pegue a parte metálica de motor o caja para que no haga un posible cruce ( ese ramal no estaba recalentado ni derretido) lo aislamos por precaución, de allí sale otro ramal chico que va al canister, este estaba bien y no rosaba con la polea...en toda esa área solo se pudo detectar un posible problema que seria el roce del ramal grueso mencionado con el motor o caja de cambio el cual aislamos...ahora en el área debajo del tablero todo también estaba conforme, de allí sale un ramal delgado que pasa por el lado del piloto a la parte posterior recorriendo el zócalo del piso...también todo conforme...ese cable llega hasta el asiento de la parte posterior...allí si bien es cierto estaba forrado y entubado, lo revisamos y las partes que no se encontraban entubadas con plástico procedimos a hacerlo, quedando toda la línea totalmente aislada...de allí ese ramal llega hacia la bomba de gasolina, también estaba conforme tanto cable como contactos...pero haciendo memoria de las 7 veces que quemo fusible, esto ocurrió cuando habían personas sentadas en la parte posterior y pasando una giba o rompe muelle, y nunca a quemado fusible con el asiento posterior vacío...esto me demuestra que al pasar el rompe muelle, con el peso del pasajero posterior el asiento se debe hundir mas golpeando y chancando interiormente los cables que van hacia la bomba de gasolina, produciendo un movimiento en los contactos lo suficiente para que el fusible de la bomba se queme...también recuerdo que cuando cambiaba el fusible y seguían los pasajeros sentados en la parte posterior, o se quemaba prendiendo contacto, o caminaba unos kilómetros y volvía a quemarse, sin embargo cuando todos abandonaban el vehículo ya no volvía a quemar el fusible...solución a esta posible causa...e revisado bien los cables y contactos de la bomba, los e forrado con tubo de plástico y por el momento esta funcionando perfectamente pero no pongo pasajeros al asiento posterior para ver si eso era el problema, y también pienso en colocar una especie de protector tipo un plato de plástico duro pero invertido debajo de ese lugar en el asiento posterior (lado del copiloto) para que cuando suba allí un pasajero no se hunda el asiento y presione los cables...esa es la posible solución a ese problema, este fin de semana lo voy a probar con peso y pasare rompe muelles para ver que resultados hay...luego te comento Alberto. Tengo tu numero de teléfono pero no tienes Whatsapp. Saludos amigo.
Gerardo de México hace 5 años
Gracias. La camioneta esta cargada y hay mucho peso en el asiento trasero. Voy a cambiar peso y poner ahislantes para que el asiento no pague a los cables mi numero 6621378512
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si mi amigo si tengo whatsapp... ( 573108034092 )
Gerardo de México hace 5 años
Estos comentarios ayudan mucho. Cambiaron la Bomba y siguio con el mismo problema y fue un gasto inutil ademas que la bomba es muy dificil de conseguir. Solo se le puso el repuesto.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Es que siempre hay que hacer un previo diagnostico...adivinar siempre sera por cuenta del cliente...
Gerardo de México hace 5 años
Eso fue lo que le diagnosticaron los demas Mecanicos... Y es un problema que es falla de Fabricacion
molinjj de México hace 5 años
Tengo una duster Dakar 2018 y funde un fusible al pasar caminos inestables muy rápido,, se enciende el testigo en forma de zigzag y ya no arranca,, hasta ahora solo le cambiaron el fusible por uno de mayor resistencia y me a aguantado mas la falla.
tygororos@yahoo.com.mx de México hace 5 años
De te quemó el fusible de 25 amperios?
molinjj de México hace 5 años
Pues el fusible con que salió de agencia fue del número 20, le cambiaron por uno del 40, dura un poco más pero aún así me los ha fundido, Ahorita está en la agencia y ya levante mi queja a Renault Mexico para que ellos le den seguimiento en cuanto me la revisen escribo comentarios.
Eduardo de Perú hace 5 años
Gerardo buenas noches, solucionaste el problema de tu Duster ??? sacaste el peso del asiento posterior al copiloto y cual a sido el resultado...volvió a quemar fusible ??? o solucionaste el problema.
Gerardo de México hace 5 años
No tenia un corto muy fuerte. Le cambiaron la bomba dos veces. Segun esto. Ahora trae problemas de aceleración prende bien y despues comienza a cascabelear
Gerardo de México hace 5 años
Llevala a la agencia para que no te estafen. Los mecanicos ahi tienen todos los diagramas. Y los mecanicos por fuera no...Estan haciendo ensayos Es muy desesperante y no le tienes ya mucha confianza al vehiculo
Elizabeth de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo una Renault Duster Dakar 2.0 automatica modelo 2017, justamente al año de comprada tiene un fuerte olor a gasolina dentro del habitáculo, constantemente cuando hago un pare o freno ella se acelera y por mas que pise el freno trata de continuar la marcha...para no provocar un accidente la pongo en neutro o parqueo,llevo 10 meses reportando el daño al concesionario y finalmente le cambiaron el canister y la válvula del canister, se tanquea con gasolina extra y aun persiste la falla sigue ingresando este olor a gasolina, últimamente cuando acelero el motor genera un ruido(cascabeleo) eventualmente, el concesionario siempre me dice que ya no tiene falla pero la lleve a un centro de diagnostico automotriz y me confirman que los vapores estan saliendo por el canister, estoy desesperada porque ese olor esta afectando la salud mia y la de mis hijos y la camioneta aun esta en garantia. Como me pueden ayudar???
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Debes EXIGIR la garantía...ellos conocen perfectamente el problema ;no puedes dejar vencer la garantía ,que es lo que buscan con esa actitud negligente...
Elizabeth de Colombia hace 5 años
Gracias...trabajamos en eso.
Macklein de México hace 10 meses
Ya la pudiste arreglar, a mí me pasa igual
JOSE HERRERA de Colombia hace 5 años
Buenas noches le comento el día de ayer me accidente con un motociclista en mi duster, resulta q después del accidente al encender mi camioneta las luces de parqueo se encendieron y cada vez que prendo mi camioneta se enciende las luces de parqueo y se disparan los seguros de las puertas hacia arriba esto sucede cada vez q la enciendo, mande a escanear la computadora y muestra resultados q la camioneta ha sufrido un golpe, pero no se deja quitar el aviso, ALGUIEN TIENE CONOCIMIENTO AL RESPECTO COMO SE PUEDE SOLUCIONAR, no se si formateando la computadora, alguien que me ayude por favor
Moises de Colombia hace 5 años
Buenos días. Les cuento que a mi Duster le paso lo mismo. Lo llevé por garantía y encontraron un cable pelado debajo del asiento trasero. Hoy me lo entregan.
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abyz de Argentina hace 2 años
Hola amigos soy Rubén de Tucumán Argentina, tengo una Duster 1.6 modelo 2012 al que no le funciona el velocímetro ni el cuenta cuentakilómetros, necesito que me orientes como puedo solucionarlo, Gracias. Mi cel 54 0381-154033842. Mi correo rubene_brito@yahoo.com.ar
albertomendoza de Colombia hace 10 mesesContactar profesional
Si tienes abs, puedes tomar esa señal y no gastar dinero en arreglos y repuestos caros...
albertom de Argentina hace 19 días
Hola mi renault duster se suele apagar en movimiento , al igual aveces suele cabecear, ya lo he llevado al mecanico pero no me dieron ninguna solucion me podrian ayudar con esto
albertomendoza de Colombia hace 19 díasContactar profesional
Revisa el avioncito... Ms de la mitad de las veces, es la falla
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Luz de puertas abiertas no se apaga

Renault Duster 2014  34849 kms
Dejé unas horas la puerta de la maletero abierta y despues la cerré y la luz en el tablero q indica q las puertas están abiertas no se apaga revise varias veces todas las puertas y no se apaga
Ivan de Bolivia hace 8 años  
IV
18 casos 
repo de Colombia hace 8 años
Hola me paso lo mismo, el fallo lo da el capo , solución colocar un caucho de 1 cm de grueso de 2cm de radio para pegarlo en la tapa del capo,para que empuje el interruptor que indica que el capo esta cerrado.
AnaM Ayala de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi duster cuando salimos a carretera se desactivan los seguros y enciende la luz del interior eso pasa cuando vamos a 120 km por hora , me podrían ayudar ?? Gracias
Gerardo de Argentina hace 5 años
Con la succión se separa un poco la puerta de atrás y se enciende la luz. Solución ajustar el registro para que cierre más apretada o suplementar el apoyo del interruptor
Rovies de Perú hace 7 años
Hola, en capot justo en el lugar que hace contacto con el interruptor tienes que pegar un tope de 1cm de alto y un máximo de 3cm de diámetro.
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MON. de España hace 6 años
Me pasó lo mismo, pero era el tope del cierre de la puerta del piloto. Estaba flojo y al haber movimiento vibra y salta el sensor
Dora de México hace 6 años
A mi m está pasando lo mismo todas las puertas están cerradas y marca abierta
repo de Colombia hace 6 años
Es el del capo, para saber abra el capo y con el dedo oprima y si se apaga el sensor coloque un trozo de caucho de 5 milímetros
neko de Colombia hace 5 años
Hola, x si a alguien le sirve mi comentario... entre a este blog x el mismo problema tengo duster polar 2019 y la solución fue cerrar la puerta del baúl duro (que tristeza pero si) la llevare a concesionario a ver que solucionan al respecto. Supongo que el sensor queda lejos del contacto.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Eso hacía, hasta que dejó de dar resultado.
Ahora directamente quedan las luces encendidas, por más fuerte que la cierre.
Y no sé dónde está el sensor.
Gabo rodriguez de México hace 2 años
@MarceloCreo que el sensor se encuentra dentro de la misma chapa
Beto de Argentina hace 3 años
Hoy se me enciende la luz de puertas abiertas. Se prende la luz interior y no me deja poner la alarma se prende y se apaga cuando voy andando y también cuando está parada. Por lo que leí puede ser que este haciendo mal contacto algún sensor ?
Mimo de Venezuela hace 2 años
Hola después de dejar varias horas la maletera abierta ahora cuando abro una puerta me indica en el tablero que la compuertaa esta abierta cuando esta cerrada
Marisol de Estados Unidos hace 2 años
Hola mi Chevy trax me pone la señal de puerta abierta cuando están todas cerradas algún consejo de que pueda ser
Saori de México hace un año
Alguien sabe donde esta el sensor de puerta abietta dr la puerta trasera de duster renault 2018?
Mariela de Chile hace 3 meses
Hola. Ayer un amigo se bajó del auto. Al retomar la, marcha se encendió el sensor de puerta abierta. Al llegar revisé bien y nada. Ahora debo cerrar las puertas manualmente porque al cerrar con la llave, se abren las puertas
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Falla electrica y se Apaga Motor en Marcha SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016 Privilege 1.6 110cv 4x2 85000 kms
Buenas Hace Tiempo se encendia de Color Naranja como un Electrocardiograma me Cambiaron las Bujias Con Cambios de Juntas de Multiples y al dia Siguiente empezó aparecer esa Figura como electrocardiograma de Color Rojo Acompañada de un Pitido y se Para el Motor que Podra Ser? GRACIAS
Fede8923 de Argentina hace 2 años  
FE
2 casos 
Fede8923 de Argentina hace 2 años
Sigo con el Inconveniente Cambie Hasta La Bateria y Sigo Igual , cuand Pusieron el Scanner Arrojo Falla en la Caja de Mariposa, la Cual se Limpio, ademas Tambien se Limoio el Motor Paso a Paso, ingreso de Nuevo al Scanner Para Resetear La Falla y Aun Asi sigue el Inconveniente
Solucionado
Mejor respuesta (según Fede8923)
Fede8923 de Argentina hace 2 años
Buenas Me Aconsejaron Cambiar a Combustible mas Limpio con Menos Octanaje y por el Momento La Falla no Volvio
Vale13 de México hace un año
Segura que de menor octanaje? Entiendo que entre menor octanaje es menor la combustionen el motor por lo que pierde potencia.
Miguel de Estados Unidos hace 9 meses
Mi ford ranger 2003 motor 3.0 se me apaga corriendo de repente pierde fuerza y solo se apaga corriendo no se que sea
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El ventilador de refrigeración no se apaga ya estando el carro apagado

Renault Duster 2017 1.6 43000 kms
La camioneta al apagarla sigue con el ventilador de refrigeración prendido continuamente y no se apaga y ya se desgato la bateria
Ronald de Colombia hace 6 años  
RO
10 casos 
Takanovich de México hace 6 años
Revisa el relevador que funcione, o tiene falla el sesnsor de temperatura, saludos
Yada de Colombia hace 5 años
Donde queda ubicado el relevador
Takanovich de México hace 5 años
Esta en la fusilera que esta en el motor
Yada de Colombia hace 5 años
En la caja de fusibles pero que características tiene gracias será ese que está quemado
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Takanovich de México hace 5 años
Rayos ese que esta quemado ya no sirve, y ahi mismo hay un fusible
Takanovich de México hace 5 años
Ya lo resolviste???, saludos
Ljavier de Bolivia hace 5 años
Mi ventilador tambien aveces se queda encendido cuando apago el motor mi duster tiene 13000 km de recorrido q sera
Takanovich de México hace 5 años
Revisa el relevador, es puede estar fundido, saludos
Ljavier de Bolivia hace 5 años
Cual de todos es? X favor estimado
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Takanovich de México hace 5 años
Tu motor es 1.6, o es 2.0, porque esta incompleto o solo es una parte de los relecadores
Ljavier de Bolivia hace 5 años
2.0 es todo no que hay ahi nuca lo abri
Takanovich de México hace 5 años
Mira como esta... es la 2.0
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Ljavier de Bolivia hace 5 años
Que raro no? El model es 2017 tambien?
Takanovich de México hace 5 años
http://knigaproavto.ru/shemy/en/dacia/… este es el diagrama de los fusibles y relevadores pero no se parece a lo que tienes en tu foto
Patricia de Colombia hace 3 años
Tengo una oroch 2017 y el ventilador se queda encendido desp de apagarse el carro y se descarga la batería x completo ya se le cambio el termostato y aun sigue la falla
Takanovich de México hace 3 años
Revisa si no está mal el sensor de temperatura o desconectado
Oscar1984 de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema con una Duster 2017 4*4. No sé le apaga el ventilador al carro aún cuando se ha apagado. Se le cambió la batería, el fusible, el termostato, se reprogramó el computador y aún así sigue pasando. Llevo dos meses con ese problema y la verdad ya estoy cansado de eso. No sé que hacer
Takanovich de México hace 2 años
@Oscar1984Si ya hiciste todo, solo hay una cosa que revisar la conexión eléctrica puede haber un corto circuito
Oscar1984 de Colombia hace 2 años
@TakanovichEso también se hizo, y se ajustó lo que debía ajustarse. Parece ser un problema con el relevador
Aldo de México hace 2 años
Hola buen día, mi duster hace lo mismo, en cuanto la arranco se prende el ventilador y cuando la apago sigue por un periodo de tiempo y se apaga ya le cambiaron termostato y sensor de temperatura y perdiste la falla, ahora tmb se le prende el check engine y me dice que tiene un sobrecalentamiento, alguien sabe cual es la falla??? Les agradecería mucho la ayuda
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Enciende testigo de resistencia pierde fuerza y se apaga

Renault Duster 2019 2.0 4x4 4500 kms
Alguien que me pueda orientar tengo una duster 2018 solo con. 4500km le he dado poco uso y en una salida en carretera se me prendió ese testigo que me dicen que es el de inyección se me apaga y la única manera de hacerla funcionar es desconectando la batería, la he llevado al concesionario y lo único quedicen es que es la gasolina ya me ha pasado tres veces y ya se me termino la garantía del año
Yeshua de Colombia hace 5 años  
YE
5 casos 
Takanovich de México hace 5 años
A mi me paso igual, se descalibro el cuerpo de aceleración, lo programe y ya no volvio a dar lata, si quieres los pasos te los mando, saludos
Yeshua de Colombia hace 5 años
Te agradecería tu colaboración
Takanovich de México hace 5 años
Ojo no debe haber codigos de falla

1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.
2. - switch en off, sin soltar el pedal.
3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar. 4. - finalizado.
Takanovich de México hace 5 años
O esta liga https://es.scribd.com/doc/62104219/Pro… OJO tu cuerpo de aceleracion no lo limpies ya que tiene 5,000 kms, lo que si no debe haber son codigos de falla, saludos
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 5 años
Buenos días amigo, yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando los orrings del cuerpo de aceleración. Saludos
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Se apaga corriendo SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 RENAULT DUSTER 100000 kms
Hola, tengo un Renault Duster 2013 cambio mecánico motor de gasolina 1,600 cc con 100,000 kms y ahora se me apaga después de 5 o 10 minutos de uso. El carro no quiere encenceder mas hasta que sea bien frío de nuevo. Si trato de encenderlo, no enciende y el habitáculo se llena de un fuerte olor de gasolina. Una vez este frío, enciende de nuevo y , tan pronto este caliente se apaga nuevamente. He cambiado la bomba de gasolina, la sonda lambda, la valvula IAC, otro sensor eléctrico que esta cerca de la válvula IAC. Yo entiendo que el problema es de natura eléctrica pero que interfiere con la succ… Leer completa
marcello56 de República Dominicana hace 3 años  
MA
4 respuestas 
Camilo de Colombia hace 3 años
Revise el sensor de temperatura o conector, también sensor ckp y si están bien revise el conector del ecm k no este sucio
marcello56 de República Dominicana hace 3 años
Muchas gracias, si se trataba del sensor de la temperatura.
Solucionado
Mejor respuesta (según marcello56)
marcello56 de República Dominicana hace 3 años
Excelente. Fue el sensor de la temperatura que esta ubicado debajo en el motor. Caso resuelto con poco dinero.
Andres de Argentina hace un año
Hola tengo un Renault duster privilegi 2.0 naftero modelo 2012 quisiera saber si el sensor de oxigeno banca 1 y banca 2 llevan el mismo código?
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Andando se para como si cortara la corriente

Renault Duster 2012 1,6  14500 kms
Hace poco comenzo a hacer una fallan que no es constante tanto en alta velocidad como baja de repente es como si la apagara con la llave no acelera es mas en velocidad y en cambio no responde y de repente vuelve a salir como si nada le colocaron el escaner y no hay falla el tema es que no lo hace constantemente si todos los dias pero por ratos aveces estoy parado en un semáforo y se apaga sola el mecanico no le encuentra la falla
juan carlos de Argentina hace 9 años  
JU
7 respuestas 
fernando de México hace 9 años
Hola yo tengo una 2015 y desde el segundo dia q la saque de la agenica me hizo algo parecido al parecer dicen q es el potenciometro. Pero nada de eso tengo un video lo subire y me dices si es lo mismo
juan carlos de Argentina hace 9 años
Hola fernando te cuento hoy me volvió loco la falla el martes la estoy dejando de nuevo en el taller para ver si le encuentran una solución , si te dan solución a tu problema pasame la data saludos
fernando de México hace 9 años
Hola disculpa tu manejas estandar o automatico ?
juan carlos de Argentina hace 9 años
Hola es estándar caja mecanica no automatica
Manuels filgueirs de Argentina hace 9 años
Hola juan carlos, tengo el mismo problema! Te lo pudieron resolver??
santimex de México hace 9 años
Hola, buenas tardes. Tengo una Duster 2015, comprada en México en abril 2015, estamos a mayo 2015, el vehículo tiene 2200 km y me ocurrió hoy lo mismo. Estaba estacionada y primero no la pude arrancar. Al cabo de 10 minutos arrancó y continué andando pero le dejó de funcionar el estereo. Luego se me paró andando. ¿Tuvieron un problema similar?
Paul Belt de Ecuador hace 5 años
Hola,tengo un duster 2014 colombiano manual 1.6 Me pasa algo parecido a los que todos ustedes describen, rodando y hago cambio de luces y es como que pierde energía, es como si la batería no tiene suficiente carga, el scanner no refleja ningún error. En este momento que redactó este mensaje estoy en el electrómecanico, el no sabe que es , pero va a tratar con los chicotes(no sé cómo le dicen en los otros paises). Va a soldar los chicotes con estaño. Si logran solucionarlo con esto, pasare por aquí a comentárselo.
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Duster 2018 se para si le pongo aditivos al tanque de gasolina.

Renault Duster 2018 4 puertas 2.0 25000 kms
Ayuda!! Tengo un DUSTER 2018 en México y desde que la saqué de agencia todo bien, pero una vez que le puse oxifuel la camioneta se paró después de 1 día con el oxifuel, la lleve a la agencia pues solo tenia 1 mes de uso y ahí me dijeron que era la gasolina que estaba sucia pero es mentira, ya que me he dado cuenta que la camioneta se detiene cada que le agrego algún aditivo, pues una 2da vez le puse un aditivo para mejorar el octanaje e igualmente se detuvo después de un rato, y en la agencia me dijeron lo mismo, que el tanque de gasolina estaba muy sucio con tierra, inclusive me mostraron un… Leer completa
rene luna de México hace 5 años  
RE
12 respuestas 
Takanovich de México hace 5 años
Hola buenos días, deberías revisar la presión de la bomba de gasolina, y el filtro de gasolina también, ya que el OXIFUEL, remueve sedimentos hacia el sistema de inyección, podría ser que tape el sistema de combustible.
Alejandro de México hace 5 años
La mia hace lo mismo no le he puesto nada simplemwnte en autopista dejo de acelerar y se apago la. Envendi y logre ahorillarme y se apago de nuevo, enciende el testigo de motor y lo tuve que llevar a agencia haber que dicen apenas 3 meses de uso nuevesita no se que pensar de la. Calidad de estos autos
Takanovich de México hace 5 años
Muchas veces sucede que esos autos, tienen un cuerpo de aceleracio electronico, y se desprograma, en la agencia te van a hacer un cuento largo, pero nunca dan con el problema, se soluciona calibrando el cuerpo de aceleracion y listo quedan como nueva
Alejandro de México hace 5 años
Hola pues estoy esperando que me digan que es en la agencia pero si no. Dan les dire eso que me comentas
Takanovich de México hace 5 años
Por la garantia no puedes hacer mucho, pero si sucede nuevamente, escanealo y danos los codigos que resulten y veras que tenemos la solucion a tu problema... yo lo hice y solo me tomo 5 minutos hacerlo y jamas dio lata
Alejandro de México hace 5 años
Ok gracias revisare eso
Alejandro de México hace 5 años
Hola ya me avisaron que ya quedo y efectivamente me comentarion que sufrio una desprogramacion ya la reprogramaron y quedo... Pero ahora. Mi duda por que pasara esto
Takanovich de México hace 5 años
Son muchas las causas, desde un hábito de manejo, fallo electrico, humedad en el arnes, etc etc, como no usan chicote de acelerador es por sensores es comun esas fallas, pero poco a poco se va asentando la programación y no vuelve a dar lata
amilcar de México hace 5 años
Hola : Tiene 6 días que compre una auto seminuevo Duster con 46000 kms , a los tres días empezó a fallar el encendido y después perdió potencia y se tironeaba se encendió el chec engine. Algunos de ustedes tiene la misma falla y como la soluciono... saludos...
Alejandro de México hace 5 años
Es lo mismo que me paso pero con nueva se desprograma algun sensor y reprogramandolo ya queda
NEDS de Colombia hace 5 años
Hola, yo tengo una duster y no se porque, se me desaparece la gasolina, de un momento a otro se van bajando las rayas del medidor, ahh tambien la tengo adaptada a gas vehicular, muchas gracias por los comentarios
Jorge Arturo Parra Flores de México hace 4 años
Buenas tardes, DUSTER 2018, con dos meses salida de la agencia inicie viaje de Chihuahua a Queretaro , a los 600 kms. aprox. En carretera perdio potencia y se detuvo, espere unos 10 min. , encendio y continué la marcha, pero aprox. A 50 kms sucedio lo mismo. Decidí aplicar aditivo y llenar
El tanque, continue mi viaje otros 500 kms. y ya no fallo. Desde entonces utilizo gasolina premium y no se ha repetido la falla. Pienso que falta información técnica seria en la marca y concesionarios Renault. En México la gasolina magna es de 87 octanos y la premium de 93. El Duster especifica gasolina de 95 octanos. Ante está situación es improcedente comercializar la Duster en México, ya que es un país en donde no se ofrece el octanaje requerido.
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Enciende un testigo en el tablero y no se apaga SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2014  15000 kms
Enciende el testígo de luces de niebla delanteras y nuestra Renault Duster no tiene luces de niebla delanteras ni traseras.
Alfonso de México hace 7 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso)
Alfonso de México hace 7 años
Ya está arreglado. En el manual de la Renault Duster viene como identificar los fusibles. Aún cuando este modelo no tiene luces de niebla, sí trae instalado el fusible para luces de niebla delanteras. Lo que hice fué quitar el fusible y la luz del testigo en el tablero se apagó. Luego puse de nuevo el fusible en donde estaba y mientras lo estaba poniendo, cuando no estaba bién fijo, prendía y apagaba el testigo. Una vez que quedó bién colocado, ya no prendió. Al parecer era un falso contacto
Steven de Perú hace 5 años
Hola Alfonso, ¿puedo colocar luces de niebla delanteras a mi duster si no vino de fabrica ?
Gracias por la respuesta.
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Se me apagan solas las luces bajas cuando voy andando

Renault Duster 2018 Oroch 26000 kms
Cuando voy andando se apagan salas las luces bajas toco la palanca y vuelven a prender a alguien le pasa lo mismo
Dario quiroga de Argentina hace 7 años  
DA
12 casos 
Hugo de Argentina hace 6 años
No me funcionan las luces bajas de mi duster, las demas andan todas. Los fusibles estan bien y no estan quemadas. Halguien sufrio algo parecido
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola a mi me esta pasando lo mismo. Encontraste la solución?
Rama de Argentina hace 4 años
No encontraron solucion? Sera la palanca de las luces?
Elmillojc de Argentina hace 4 años
Buenas, a mí me pasó, lo q hice fue desarmar el comando, no es difícil, ahí tiene las pistas, a mi lo q me ocurrió es q estaba como quemada, lo q hice fue limpiarla y estiré un poco los resortes q hacen presión sobre la pista, hasta el momento funciona de maravilla
Rama de Argentina hace 4 años
Gracias. Buen dato. El electricista me dijo que puede ser porque la batería no se la aguanta y me apaga la luz, me resetea el Stereo. A mí sin saber del asunto me pareció verso. Tiene la bat original, pero agregado gas y alarma. Grácias. Igual me sorprendió que para todo lo que lleva, incluso una luz prendida permanente traiga una bat de 45A.
Claudio de Argentina hace 2 años
Tengo una duster privilege 4wd 2018, lo que hice para solucionar lo de las luces bajas es cambiar la llave de comando por una nueva, pero como las originales son muy caras, compre una alternativa ($38000 contra $9000), pero ahora me pasa que los guiños no vuelven después de enderezar el auto, quedando su luz prendida. Segun un video de un logan, puede que la alternativa tenga mas cortas las piezas que manejan el guiño.
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Desacelera y se apaga, después de 15 o 20 minutos enciende sin problem

Renault Duster 2018 Automática, 5 puertas, Intens 2.0 6000 kms
Un mes después de haberla comprado (sacada de la agencia) venía en carretera y comenzó a desacelerar, apenas pude orillarme y se apagó. Después de 20 minutos la encendí y funcionó sin ningún problema. No encendió ningún testigo. La llevé al servicio y me dijeron que el problema era el tapete que le había colocado, pues este pegaba con el acelerador y poco a poco lo había soltado. Además de ajustarlo, la había reiniciado. Por mi parte, quité el tapete y no volví a ponerlo. Mes y medio después me sucedió exactamente lo mismo en carretera. Es importante señalar que durante ese mes y medio hice tr… Leer completa
Alma Enith de México hace 5 años  
AL
1 caso 
Natalia C de México hace 5 años
Hola buenas tardes! Tengo exactamente el mismo problema mi camioneta duster 2018, y hoy decidí poner una queja ante La profeco sería interesante ponernos en contacto por qué lo más seguro es que es un daño en toda la línea 2018, yo he tenido ese problema 4 veces desde que la compré y me dijeron lo mismo de los dos pues
Alma Enith de México hace 5 años
Hola, Natalia, te envío mi correo electrónico para que nos contactemos directamente y me digas cómo procediste ante Profeco para que yo haga lo mismo, pues es necesario que haya precedentes de esta situación que las agencias niegan y que para librarse quieren hacernos responsables a nosotros. Mi correo es: almaenith@hotmail.com
Jalá puedas ponerte en contacto conmigo.
Alma Enith de México hace 5 años
Buenos días, Natalia, te comento que el día de hoy fui a hacer la denuncia a la Profeco. Ojalá puedas ponerte en contacto conmigo para que intercambiemos información, creo que tu denuncia apoyaría la mía y viceversa. Saludos.
Natalia c de México hace 5 años
Hola buenos días! Hoy tuve reunión con el gerente y ahora quieren culpar a la bomba de la gasolina y los huachicoleros literal yo tengo ya mi audiencia ante la profeco espero ahí poder tener una solución que sería un cambio de unidad o mejor devolución. De mi dinero
Ivanrgaitan de Colombia hace 5 años
Buenas noches alguien ha podido solucionar el problema. Me tiene loco llego a un semaforo y en el momento de soltar el acelerador y bajar las revoluciones se apaga. La dejo apagada x 10 segundos, vuelvo a encenderla y se estabiliza, he notado esto cuando la llevo lento.
Alma Enith de México hace 5 años
Buenos días, en mi caso, el coche ha presentado la falla 2 veces en los 4 meses que tiene desde que lo compré. Sólo me ha sucedido en carretera, no en la ciudad y en la agencia me dicen que no tiene nada y que posiblemente yo hago algo al manejar. La primera vez que sucedió dijeron que era por el tapete que le puse, que empujó y aflojó el pedal, es decir que fue mi culpa, y esta segunda vez, como ya no hay tapete dijeron que posiblemente yo manejaba mal (como meter los dos pies). Mi camioneta sigue en el servicio (lleva más de 10 días ahí) porque me he negado a recogerla hasta que encuentren la falla y el día de hoy fui a la Profeco a levantar la denuncia.
Sergio valerio de Argentina hace 5 años
Hola disculpa q opine,por ahí te sirva,la pedalera del acelerador puede ser tu problema si deja de acelerar ya tuve varios problemas así con ese tipo de inconvenientes q dices,ahí q revisar la pedalera y limpiarla como es electrónico tdo eso se Jode,soy Sergio
Ivanrgaitan de Colombia hace 5 años
Gracias lo tendré presente, ya agende cita con el mecánico y lo va testear todo. Saludos
Emmanuel de México hace 5 años
Hola me pasó lo mismo y es la tercera ovación en menos de un mes cambiaron bomba de gasolina y nada y según esto el pedal del acelerador y nada que fallo hoy Orta vez
Ivanrgaitan de Colombia hace 5 años
Hice reset de La computadora, el cuerpo deeaceleración, la válvula IAC solo falta que revisen el estado de la batería es lo que me dijeron. Ya el mecánico va a revisar y testear toda la máquina, si hay resultados les aviso.
Natalia c de México hace 5 años
Hola a todos! Ya hablé con el gerente de la agencia hoy y me dijo exactamente lo mismo ahora quieren culpar a la bomba de la gasolina, yo creo que es un problema ya con esa serie de camionetas 2018, yo ya puse mi queja ante la profeco les sugiero hagan lo mismo para hacer más movimiento y que encuentren una solución o devolución de nuestro dinero
Emmanuel de México hace 5 años
Hola Igual me comentaron lo mismo la bomba de gasolina que el el provedor de esas bombas que según esto ya cambiaron de proveedor te paso 3 tips uno manda un correo a relaciones.clientes@renault.com indicando tu queja asi como en el 018005051516 y en la redes sociales renault mexico tu sabes que las redes sociales, esto para ejercer presión por que no es posible que si ya se dieron cuenta no manden a revison de una vez por toda y que afronten su responsabilidad
Alma Enith de México hace 5 años
Les comento que ya me entregaron la camioneta y dijeron que era la bomba, que porque venía defectuosa (esto sucedió cuando les hablé de este sitio y de los casos similares, así como de la denuncia que ya puse ante PROFECO); ya se la cambiaron y hasta el momento no me ha dado problemas, pero aún no he salido a carretera. Yo también les recomiendo que pongan la denuncia ante profeco para que haya registros de lo que le sucede a estos autos.
Ivanrgaitan de Colombia hace 5 años
Buenas noches encontré este video acerca de la falla de la válvula TPS. También influye en los Problemas de aceleración

https://youtu.be/UpmPtmEEv-8
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A párese este testigo y se apaga el carro y se decesacelera SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015 4x4 2.0 67263 kms
Se desacelera y se apaga aperese este testigo
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Cesar de Colombia hace 4 años  
CE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Takanovich de México hace 4 años
Ponle el escaner para que te de codigos de falla y darte un diagnostico
Wilmer Hoyos de Colombia hace 2 años
Buena tarde tengo el mismo problema se acelera y desacelera da el código de escáner 363 por favor q se puede Hacer muchas gracias
Takanovich de México hace 2 años
Esa falla es por toma de aire en el cuerpo de aceleración o los empaques del múltiple
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Falla en baja y se apaga y demora en arrancar SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2018 2.0 84000 kms
Falla en primera hasta tercera. Haces 40 km la apagas y le cuesta arrancar mucho y sale a los corcobos se apaga es un desastre. Si a alguien le pasó que me ayude como solucionarlo
Fredi de Uruguay hace un año  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fredi)
Fredi de Uruguay hace un año
Se cambió bobinas bujías y se limpió cuerpo de mariposa!!!
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Se paro y no arranca, No pasa corriente... pero hay chispa... SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015 4 puertas dinamyq 180000 kms
Si la luz se electricidad como que tuviere un problema eléctrico. Fusibles bien, bujías y bobinas perfecto, burro de arranque perfecto, gira el. Motor pero no arranca...
Walter de Argentina hace 2 años  
WA
3 casos 
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Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Argentina hace 2 años
Si. Era la correa que estaba cortada y porque no le cambiaron la bomba de agua, así me dijo el Mecanico... graciad a ustedes.
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Radio se apaga cada cierto tiempo

Renault Duster 2015  52000 kms
De la nada el radio se apagó y ahora no se enciende ni se apaga al girar la llave en el switch. Se prende manualmente y al rato se apaga no dura prendido si q es molestoso
Edu Larco de Ecuador hace 8 años  
ED
16 casos 
Rubén de Argentina hace 8 años
Me pasó algo similar en mi Renault Sandero. Se me había quemado un fusible, no recuerdo si era relacionado a la radio o al encendedor, ya que lo había provocado el cargador de celular conectado al encendedor. Probá revisar los fusibles, ver si hay alguno quemado y reemplazarlo. Saludos y suerte!
Edu Larco de Ecuador hace 8 años
Asi lo hare gracias espero tener mas ideas sobre el renault duster
Nancy de Chile hace 8 años
Chicos alguno de ustedes sabe donde me pueden reparar una radio, le cayo agua y se apagó, pero no encuentro lugares donde las reparen, no soy de santiago pero puedo ir. Gracias
andalu de Colombia hace 8 años
Puedo cambiar yo mismo el fusible , en estos momento me pasa exactamente lo mismo con mi radio, como hago para saber cual es fusible que debo cambiar
raul eduardo de Colombia hace 7 años
Revisa el fusible en la tapa te dice la ubicacion
ROGER de Argentina hace 5 años
Buen dia. Me paso lo mismo. Cambie el fusible. Y se arreglo. El anterior parecia estar bien. Gracias.
facundo de Argentina hace 4 años
Hola ami me pasa lo mismo con el stereo la lleve al lavadero y le pusieron silicona y ahora se prende y se apaga
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Regula un momentos y se para SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016 K4m 70000 kms
Hola buenos días tengo un duster k4m 1.6 y leyendo los comentarios de los demás usuarios me puse a revisar la camioneta y le cambiamos todos los orring de la admisión y cuerpo mariposa revise bujias y bobinas y están en buen estados y sigue parándose después de dejarla un rato en marcha o queda fallando en caliente me hace la falla
Javiercrottti de Argentina hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javiercrottti)
Javiercrottti de Argentina hace 2 años
Cambie el Map y orring de la admisión y un aprendizaje de cuerpo mariposa
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Se apaga después de un tiempo de uso

Renault Duster 2015 1.6  10000 kms
Hola a todos. No se si también han tenido este problema. Mi Renault Duster presenta una falla recurrente que consiste en que se reduce su márgen de mínimas con el tiempo de uso (cuando duro mucho en un trayecto tipo trancón). No se si sea un problema asociado al incremento de la temperatura del motor, aunque no ha presentado recalentamiento, pero cuando se está en un trancón se va reduciendo las rpm hasta apagarse. En el concesionario le han instalado el UTIL CLIP y le han activado nuevamente los márgen de operación, pero ahora después de la revisión de 10000 continúa igual. Ha alguien le ha pasado esto?????
cajumero de Colombia hace 9 años  
CA
6 casos 
adriana de México hace 9 años
A mi me ha pasado igual y tampoco marco recalentamiento apenas cuenta con 4000 km y ya se me apago la lleve ala agencia y ahi prendio y no le detectaron nada dicen que esta bien pero yo no ando agusto y no pienso salir a carretera con un carro que no me da seguridad.
cajumero de Colombia hace 9 años
Mañana tengo revisión por garantía y voy a llevar los antecedentes... Espero que me den una solución para comentar.
tamara de Argentina hace 9 años
Yo estoy buscando una solucion! ya se me ah parado 6 veces! y la compre en enero 2015 !!! tiene 4000 km! no se que hacer
Pedro de Colombia hace 6 años
Buenos días mi camioneta empezó a hacer lo mismo mod 2017 automática 22.000 km, descubrieron el origen de la falla?. . . Gracias
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Boton que no se para que sirve

Renault Duster 2013 4 puertas 40000 kms
Hola, compre un Duster recientemente de segunda, sin el manual, tiene este botón que no se para que es... y como no tengo manual. Agradezco la ayuda
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Mahenr de Costa Rica hace 5 años  
MA
2 casos 
Takanovich de México hace 5 años
Buen día, disculpa al encenderlo o apagarlo, se enciende un testigo en el panel, saludos
Mahenr de Costa Rica hace 5 años
Hola, no se enciende nada, no hace nada... pensé que era para activar/desactivar el sensor cuando manejas en reversa pero tampoco...
german de Colombia hace 5 años
El duster tiene un sensor de reversa que pita cuando se aproxima a un objeto. Ese pito se puede callar con ese botoncito. Saludos
Fabricio de Argentina hace 5 años
Hola. Es para activar o desactivar los sensores de estacionamiento trazeros!! Gracias
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Tablero se apagó. Duster 2013 SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 2.0 92000 kms
Se prendió luz check. Scanner no arroja falla. Alguna experiencia al respecto? Gracias.
Patuka3 de Chile hace 3 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patuka3)
Rafael David de Colombia hace 3 años
Debe de usar un escaner que profundice mas en la búsqueda.
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Se me apagan las luces bajas al poner luces de giro

Renault Duster 2017  100000 kms
Cuando estan las luces bajas encendidas y pongo la luz de giro se apagan las luces bajas
Abel de Argentina hace 2 años  
AB
3 casos 
Carmen de España hace 2 años
Se puede solucionar y está en el conmutador de luces que se puede desmontar y abra uno de sus cables de contacto donde corta su paso al girar la palanca para otro uso de luces
Carlos de Bolivia hace 2 años
A mi Duster 2.0 le pasa lo mismo, como se desarma la palanca?
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L radio se apaga al conectar la usb

Renault Duster 2013 5 puertas ful motor 1.7 20000 kms
El radio se apaga al conectar la USB, la pantalla queda en negro no funciona ningún comando para que vuelva a funcionar lo único que puedo hacer es apagar el motor y volverlo a prender, antes de meter una USB funciona normal puedo escuchar radio, bluehtooth, cd, pero no puedo conectar una USB por que se me apaga todo, por favor ayuda.
danielbena de Colombia hace 9 años  
DA
2 casos 
Joselogoza de Colombia hace 8 años
Me ocurrió lo mismo, simplemente cambia la USB, utiliza preferiblemente hasta 4gb ya que esos radios tienen una lectura limitada
farid de Colombia hace 7 años
El radio se apaga al conectar la USB, la pantalla queda en negro no funciona ningún comando para que vuelva a funcionar lo único que puedo hacer es apagar el motor y volverlo a prender, antes de meter una USB funciona normal puedo escuchar radio, bluehtooth, cd, pero no puedo conectar una USB por que se me apaga todo, ademas la usb es solo 4 gigas pero contiene musica y otros archivos sera por eso?
Joselogoza de Colombia hace 7 años
Debes cambiar la usb o formatearla... si la radio se bloquea o no responde a los comandos debes miran en la caja de fusibles y desconectar el fusible del radio, luego lo reconectas y la radio se reinicia y funciona bien... muchas veces algún virus en la usb entorpece la radio.
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Se apaga con el aire prendido

Renault Duster 2013 Renault 72000 kms
Hola soy de Argentina. Tengo una duster 2013. Motor 1.6 con 72 .000 km. hoy me paso que circulando con el aire encendido al llegar a las esquinas se apaga el vehículo. Si alguien me puede ayudar le agradezco
MANU de Argentina hace 6 años  
MA
4 casos 
MANU de Argentina hace 6 años
Si alguien me puede ayudar le agradezco
Jorge mol de Argentina hace 4 años
Hola...tengo problema con una duster 2013...cuando prendo el aire acondicionado despues de 20 minutos se apaga el motor. Ya cambie válvula iac limpie cuerpo de mariposa cambie bobinas y bujias...Si alguien me podría ayudar donde es la falla...algunos me dicen que puede ser electricidad...Y otros bomba de nafta...Si alguien me ayuda desde ya estaré agradecido...
Jose Luos de Argentina hace 2 años
Buen dia, tengo una duster 2015 y no hemos podido solucionar un probemos que es el siguiente. A la mañana con temperatura de hasta 25 grados exterior funciona perfecto, a partir del correr de las horas y subiendo la temperatura de repente deja de funcionar hasta que vuelve a bajar la temperatura exterior, si me pueden ayudar se lo agradezco. Muchas Gracias
Moises de Argentina hace 4 meses
Posiblemente sea el termostato dañado
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Se apagó el motor y se prendió la luz roja de testigo multifunción

Renault Duster 2018  27673 kms
Hace dos días me fui de viaje y al regreso apague El motor y luego prendí, se pasó y prendió la luz roja de testigo multifunción. Pero luego encendió y llegué a casa. Ahora he prendido y he avanzado cinco cuadras el carro se apagó y prendió la luz roja de testigo multifunción
Rodolfo Alberto Inti Oropeza de Perú hace 3 años  
RO
22 casos 
Moremartin de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema. Cambié la batería pero no desapareció el problema. Se apaga el motor después del pitido y la alarma de la luz testigo. En medio de la marcha en la ruta por ejemplo. Vuelvo a encender y marcha sin problemas.
Daniel de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo cada tanto, ¿alguno de uds. pudo averiguar porqué sucede?
Caro de Chile hace un mes
Se encendió el testigo multifuncion y se detuvo el auto. Sin antecedentes anteriores
Moremartin de Argentina hace un mes
Solucione el problema limpiando el polvillo del control del climatizador. Solo eso tuve que hacer. Solo buscaba el variador de velocidad ,al cual suponia roto, pero sucede que no lo trae. Como no encontré , limpie los contactos , previamente lo desrmé con cuidado , se cierre a presion como un tuppperware , saque el panel de botones ( como el del control remoto)y solo lo sacudi y limpie con aire suavemente. Salio mucho polvillo y volvio a tener regulacion de ventilacion de 0-10 y no tuve mas aviso de multifuncion ni alarmas.
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Se me apaga la radio

Renault Duster 2012 4 Pierre 1.6  85400 kms
Hola se apaga la radio a los 10 minutos la vuelvo a prender y hace lo mismo
Alavar lionel de Argentina hace 5 años  
AL
3 respuestas 
Carlos de Colombia hace 5 años
Hola Alavar, descarta que no sea el fusible de la radio, si está quemado, cambiarlo, eso pasó con la mía. Mira el tablero de fusibles. Éxitos
Paola de Argentina hace 3 años
Vos decis que puede ser un fusible aunque funcione solo 10 minutos?
RAFASUR de Argentina hace 3 meses
Hola! sí, parece increible pero la radio sigue andando, aun con el fusible azul de 15 A quemado. Tengo una Duster 2013 y la radio hace un tiempo dejó de apagarse cuando retiraba la llave, y al funcionar se apagaba a los 10 minutos. Viendo este post revisé y cambié el fusible, y volvió la radio a la normalidad.
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Mi estero se apago y ya no prende que hago?

Renault Duster 2015 5 PUETRAS 2.0 58000 kms
Primero se apagaba y prendia luego de repente se apago y ya no prendio mas
JONATHAN20 de México hace 3 años  
JO
6 casos 
Camilo de Colombia hace 3 años
Desconecte la batería 5 minutos
Jean carlos de Colombia hace 2 años
Sera que eso si funciona
Ivan Peña de México hace 3 años
Hola amigo, a mi me paso lo mismo, como lo solucionaste?
Ines de Argentina hace un año
Buenas tardes de me apagó de un momento para otro y no encendió más... cuando le doy contacto queda el logo de inicio encendido pero no prende... le revise los fusibles y están bien... como puedo solucionarlo??
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Se Apaga en recorridos largos a medio dia

Renault Duster 2015 1.6 42000 kms
Cuando realizo recorridos largos en horas de medio día (en las noches se porta normal) , pierde potencia y se apaga, en el concesionario realizan pruebas y no muestra el escanear ninguna falla, le cambiaron bujes y limpiaron alternadores, y aun presenta fallas.
Edmen de Colombia hace 9 años  
ED
2 casos 
GRINGO de Argentina hace 9 años
No se en que zona andas-si es muy calurosa- de mucha altura--pero proba de andar de dia con las luces prendidas--para ver como responde
Edmen de Colombia hace 9 años
Gracias, yo circulo en la costa de temperatura ambiente de 33°C a 37°C en promedio, siempre circulo con las luces encendidas, sigo haciéndole los mantenimientos preventivos pero sigue la falla, la solución que me ha servido es estacionarlo levantar el capot por 15 minutos y anda unos 100km sin problema, pero si lo full gasolina no presenta el problema hasta el día siguiente
GRINGO de Argentina hace 9 años
No la conozco bien a la duster -pareceria un problema de temperatura y si no te acusa ninguna falla en tablero--esto es un poco complejo --puede ser el regulador voltaje que por temperatura (interpreta que el alternador esta siendo muy exigido en carga y informa a ecu y esta activa sistem autoproteccion) pregunta al concesionario que alternador trae --si es BOSCH B3 (FoooBLO 408)--o que marca -c
GRINGO de Argentina hace 9 años
Otra viene un voltimetro digita(no tiene consumo)l que se enchufa/conecta en el encedor--para que veas cuando te comienza a variar el voltaje--para tener referendun del voltaje ( la carga de bateria )
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Se apaga el forzador del aire de Calefaccion y aire acondicionado

Renault Duster 2012 Priviliege 4x4 45000 kms
Se apaga el ventilador o forzador de aire del aire acondicionado/Calefaccion cuando hay un movimiento brusco o pasó por algún serrucho de asfaltos etc. Algunas veces se encendió solo cuando agarro otro pozo. Ya se revisó los contactos que llegan al motor del forzador. A mí me parece que debe ser algún conector que lleva corriente a varios puntos o sensores ya que cuando voy en ruta y cuando pasa un vehículo grande que arrastra masa de aire se encienden las luces interiores y se enciende el indicador de puertas abiertas. Alguno me puede dar una idea por dónde buscar gracias
Omar de Argentina hace 8 años  
OM
1 caso 
Luis Arostigue de Perú hace 8 años
A me paso algo parecido el problema lo encontre en el capó del motor hay un pulsador que sensa el capó cerrado yo le aumente una goma que la corte en forma circular igual a la que viene de fabrica al parecer por algun motivo esa goma o se desgasta o el pulsador se vuelve mas sencible pero con eso lo solucione.
silvio de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, me pasaba lo mismo en la duster de mi suegro y resulto que no le cambiaba el filtro de la cabina desde que la compro (filtro de polen), esto ocasiona que los cables levante demasiada temperatura y se rompe la ficha de conexión del mando al motor, costo muchisimo desarmar y cambiar la ficha, pero finalmente quedo re bien, espero les sirva, saludos.
Adrian de Argentina hace 4 años
Hola que tal!!! Cada vez que apretó el botón del aire acondicionado , el ventilador enciende y toca en la carcasa... como hago para desarmar esa parte
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Radio no se apaga

Renault Duster 2018  11000 kms
Buen día, tengo un problema con el estereo de mi camioneta, al apagar el motor se apaga el estereo pero despues de unos segundos se enciende solo, y no importa si lo vuelvo a apagar manualmente, vuelve a encenderse, que podrá ser?
Gerardo de México hace 5 años  
GE
23 casos 
Eduardo de México hace 2 años
Se apaga mi stereo de mi camioneta cuando la apagó y no enciende que puedo hacer después envíen después de un ratito...
Fernando de España hace 5 meses
Hola, la radio de mi Dacia Duster no se apaga. Cómo puedo apagarla?
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Motor se apaga circulando, sin motivo aparente

Renault Duster 2015 Outdor , 2000 C.C. standard 43000 kms
Cuando voy circulando a baja velocidad, (aire acondicionado encendido), sin motivo aparente el motor se apaga sin dar tiempo de nada, me he quedado atravesado en pleno trafico (la dirección y freno se ponen durísimos). No arranca nuevamente por ningún motivo hasta que pasan unos 20 minutos. Cual puede ser la causa?, ésto me ha pasado en 4 ocasiones en menos de 2 meses. Es muy preocupante
Gildardo Díaz de México hace 6 años  
GI
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Esta fallando el captador de volante o avioncito...
Gildardo Díaz de México hace 6 años
Hola Alberto, muy agradecido por tu respuesta pero puedes explicrme mas ampliamente cual es el captador de volante o "avioncito", y si sabes si éste problema se me puede presentar coduciendo en autopista?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
No encontre una foto de tu caja , pero esta te da una idea de donde esta ubicado el captador del volante...http://i37.tinypic.com/6r2hi1.jpg... cuando este captador falla , no hay señal para las bobinas... por lo mismo no hay chispa en bujias...y puede suceder en cualquier momento sea frio o caliente el motor...
Gildardo Díaz de México hace 6 años
Muy bien Alberto, muy útil tu información, te agradezco lo voy a checar con la agencia renault...
Mauro de Argentina hace 3 años
Que marca de compresor del aire lleva la Renault duster oroch outsider 1.6 modelo 2015?
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La radio se apaga cada 10 "

Renault Duster 2014  116000 kms
La radio se apaga cada 10 minutos ya sea con musica por medio de bluetooth o con el cd. Quisiera que me digan si es asi o hay q configurar. Desde ya muy agradecida si me ayudan.
Paola de Argentina hace 3 años  
PA
2 casos 
Jesus de Colombia hace 3 años
El problema se soluciona facil. Es un fusible, el tema es que no soy mecánico y no se exactamente cual es, pero a mi me lo solucionaron así. Puede probar con un multímetro continuidad en cada fusible y detectar cual está quemado.
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola tengo una duster 2011 y el stereo se la va el audio le pego y anda otra vez
JDARINEZ2 de Colombia hace 10 meses
Hola buenas noches, mi radio duster no actualiza la fecha, alguien me puede ayudar
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Pierde fuerza y se apaga mí duster

Renault Duster 2018  70000 kms
Mi duster al ir en carretera se siente un pequeño tirón y comienza a perder fuerza, obligando a orillarme, cuando me estaciono de apaga totalmente, tengo que esperan un tiempo para poder reanudar la marcha... lo he externado en la agencia pero no observan nada. En el tablero no me marca ninguna irregularidad
Rafael de México hace 5 años  
RA
1 caso 
Alex12 de México hace 5 años
Hola Rafael, Justo hoy me paso lo mismo... Encontraste la falla? Mañana lo llevo a la agencia para que revisen.
Saludos,
AbRaHaM dE CueRnA de México hace 5 años
También a mi me sucedió. En la agencia se ve q es un problema de falla recurrente ya q estaban varias por el mismo problema. Es la bomba de gasolina diagnóstico de ellos. La deben cambiar por garantía. A mi me pasaba en salidas donde funcionaba por más de 2 hrs seguido, se bloquea la bomba y pierde potencia hasta q se apaga...la dejas descansar 15 min y vuelve a funcionar como si nada. Pero esto puede ser muy peligroso, ya q a mi me paso en una zona de curvas.
Alex12 de México hace 5 años
Si, es super peligroso... Te comento que la lleve a la agencia, me dijeron que la escanearon y no encontraron fallas, me la querían regresar así... Les dije que no me la iba a llevar, que tenía una falla y deben resolver ya es la segunda vez que la llevo a la agencia y me dicen lo mismo.
También pienso que es la bomba de la gasolina.
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Se prende la luz del testigo stop motor y se apaga

Renault Duster 2014 2.0 4X4 55000 kms
A los 50500 kmts se presento la falla de que se apago cuando paraba el vehículo lo lleve al concesionario y le reiniciaron el sistema pero otra vez a los 55000 kmts y no encuentran nada en el escaner
soriel de Colombia hace 9 años  
SO
17 casos 
Paredes de Colombia hace 7 años
El carro prende pero no acelera
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Falla electrica prende el tablero todos los indicadores y se apaga

Renault Duster 2014 Automatica 7000 kms
Pinche mugrero renault no compren lo compramos por bueno y economico y sale falla electrica pinches de renault valle oriente se apaga y prenden los testigos no sirve se mata mocelo 2014
Vortox de México hace 10 años  
VO
10 casos 
Hugo Alberto Milanesio de Argentina hace 3 años
Debes configurar la computadora en un taller oficial no ballas a un chapusero, te saldra mas caro pero te solucionan
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Luz del display del tablero se me apaga donde marca los kilometros y e

Renault Duster 2018 2.0  75000 kms
Se apaga luz en el tablero del display que marca los kilometros y el medidor de combustible
LUIS MEYER de Uruguay hace 3 años  
LU
6 casos 
Brutrifiro de Argentina hace un año
Lo pudiste solucionar?
Adolfo anillo de Colombia hace 4 meses
Duster oroch de repente se apagó el displey cuenta kilómetro que puede ser eso ?
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La radio se apagó y no prende

Renault Duster 2015  46000 kms
La radio de un momento a otro dejo de funcionar y ya no prende. Que puedo hacer?
Roque Zevallos de Perú hace 4 años  
RO
13 casos 
CALY de Argentina hace 2 años
Que se puede hacer...ya probamos el fusible
andres fernandez de Colombia hace un año
Solo que en mi caso la pantalla marca la hora y aparece el logo de Renault , ya le pudiste dar solución?
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Se calienta y se apaga

Renault Duster 2015 4 puertas 140000 kms
La camioneta. Es a gas y gasolina y se apaga cuando se recalienta
diego herrera de Colombia hace 6 años  
DI
1 caso 
Enzo Cáceres de Perú hace 6 años
Buenos días tengo un problema con mi duster motor 1.6 se recalienta y se me apaga el carro
Joselogoza de Colombia hace 6 años
El carro es muy pesado para ponerlo a trabajar a gas... lo mejor es no andarlo con el aire prendido si está trabajando a gas
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