Problemas de Transmisión o caja manual

Problemas destacados

Caja sincronica queda neutra SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008  150000 kms
El carro es sincronico y quedo nuetro, entran todas las velocidadea pero el carro no anda? Cuando esta alguna valocidad el km marca como si estuviera en movimiento, no tiene ningun sonido nada la caja
Lggm de Venezuela hace 7 años  
LG
5 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es automatico tu auto ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Lggm)
Lggm de Venezuela hace 7 años
No sincronico, el problema era que habia roto la arandela del diferencial de copa caja y por habia quedado neutro
Rivero001 de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema como solucionó?
gabriel de México hace 7 años
Ya tiene varios dias esta consulta pero de todas formas dare mi opinion, mira estas cajas son delicadas y enpiezan a fallar despues de los 90,000 por uso, ahora este fallo puede venir por varios motivos y que son fallo dela turbina, fallo del cuerpo de valvulas, fallo de solenoide de presion, fallo de embragues y frenos, lo que te queda a ti como dueño es revisar fisicamente tus conectores de la caja que esten en buen estado, que tenga su servicio de aceite y filtro la caja, que los fusibles y relevadores de la caja esten en buen estado, si despues de esto sigue fallando, entonces es hora de prepararte para una reparación mayor y que no es nada economica, traes un alto kilometraje y en esos casos lo recomendable es bajar la caja para su revision de componentes internos, es cotosa y se lleva un poco de tiempo pero es lo mas recomendable, saludos y suerte
Alejandro de Colombia hace 4 años
Buenos Días, amigos... tengo un Renault Clio 2 modelo 2003 y presenta vibración y un ruido como un golpeteo metálico: "Clac, Clac, Clac...por los lados de la rueda delantera izquierda...que a baja velocidad suena en intervalos más cortos y a mayor velocidad aumenta el ritmo...esto solo ocurre en línea recta, en curvas no hay ruido...hace dos días lo envié a revisar, bajaron la rueda, bajaron el eje y encontraron que le faltaba uno de los tres rodamientos de la triceta y esto se corrigió cambiando la triceta, el guardapolvo y la valvulina... Este cambio corrigió la vibración que presentaba el carro cuando iba a más de 30kmh, pero el ruido sigue, el ruido persiste. De acuerdo a su experiencia y conocimiento, que creen que puede ser y que me recomiendan. Muchas gracias.
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Pierde aceite por la caja es caja manual

Renault Clio 2000 Clio2 1.9 RN  244000 kms
Pierde aceite por todo lado ya le cambie la deflectora pq la perdida es por la directa y también le cambie disco de embrague y placa nueva ;ruleman de empuje y sigue perdiendo el mecanico no le haya q puede ser por favor necesito ayuda ya llevo gastado mucho dinero y encuentran la falla
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
1 respuesta 
Nicolas Kim de Argentina hace 7 años
Puede ser que la carcasa de la caja esta agujereada o rota.
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La reversa no la puedo colocar

Renault Clio 2006 motor 1.6 Val 158000 kms
Mi renault Clio 2006 de transmisión manual le entra todas las velocidades de 1ra a5ta normalmente pero al querer colocar mi vehículo en reversa no puedo hacerlo es imposible pasarla de neutro a reversa y como que si algo estuviara trancando el cambio
jrvivas de Venezuela hace 9 años  
JR
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Vea que el protector del carter por debajo, no le este estorbando al varillaje de la caja...
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Amigo debes graduar el varillaje de la caja , saludos y suerte
Edgr de México hace 5 años
Cómo se gradúa el varillaje de la caja?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Prueba error ; debes soltar la grapa y girar un par de milimetros hacia un lado , aprietas y ensayas ; si no funciono entonces hacia el otro lado y ensayas... no olvides hacer una marca en la posicion actual del varillaje...esta te servira de guia para el desplazamiento en uno u otro sentido...
Victoria de Argentina hace 2 años
Hola estoy en la misma situación, pero no entendí que hay que hacer
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No entran las velociodades SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Expresion 1.6 250000 kms
Hola todos...tengo un clio 2006 1.6 de transmision manual todo comenzo hace unos dias cuando al mover el auto (ya sea en primera o en reversa) se botaba la velocidad, ahora despues de meter la reversa y botarse...intento meter las velocidades obvio con el clutch a fondo y no entran es decir la palanca no entra a la posicion, esto lo he comprobado con el auto encendido y apagado teniendo el mismo resultado...no tengo idea que pueda ser...alguno de ustedes ha tenido el mismo problema?...gracias por sus comentarios...
web_bon de México hace 7 años  
WE
3 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Ya tiene varios dias esta consulta pero de todas formas opinare al respecto, las partes que componente tu caja para que entren las velocidades son, sincronizadores, arillos metalicos, insertos, cubos y manguitos, ahora todas estas piezas lo que hacen es unir los engranes, cada velocidad tiene uno, para que se unan esas piezas que mencione hace que cada pieza vaya uniendose cuando no hay sincronisacion osea que no se unen quiere decir que alguna de estas piezas se trono, ya que son piezas que por el desgaste se van desgastando, ahora ten cuidado cuando las velocidades no entran por que la palanca al no entrar puede ocasionarte un rebote de la misma y golpearte la mano muy fuerte, sera cuestion deque la lleves a revisar a un taller de tu confianza y queda, no es una reparasion muy cara pero tienes que hacerla por que puedes volar tu caja poco a poco, ahorita es una mas delante pueden tronar todas las demas, saludos y suerte
Wilson de Chile hace 7 años
Tengo un Renault clio 1.6 2005 a veces cuesta para q pase la primera como que algo la tranca pero no así con los otros cambios que puede ser????
Solucionado
Mejor respuesta (según web_bon)
web_bon de México hace 3 años
Cambiaron el clutch y quedo solucionado
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Conversión de automático a manual

Renault Clio 2005 Motor 1.6 16 V automatico, motor K4M 156552 kms
Se le hizo la conversión de caja automática a caja manual, todo casi funciona bien, solo que en las luces de advertencia se quedó prendida la lucecita de CAJA y no logro quitarla. Considero que fué por el cambio lógicamente pero quisiera estar seguro de eso. Gracias por su ayuda.
Carlos R de Guatemala hace 5 años  
CA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Te quedan luces en el tablero por no estar el modulo de la caja de cambios automatica y cambiara la gestión de motor
Jose de Venezuela hace 7 meses
Al cambiar a sincronico la ecu me dara problema si concervo la del automatico
Jr2002 de Colombia hace 5 años
Quitarle el bombillo al testigo de la caja y listo y como va el consumo ahora que es mecánico por que yo tengo ganas de hacer ese cambio también.
Edrami tecord de Colombia hace 4 años
Hola amigos quiero saber si se puede hacer soldar una pequeña fractura que se hizo en la tapa de la caja a lado del tornillo que tapa el cárter ya que se rompió un poco en un accidente que tuve gracias mi carro es un Renault megane 2001
angelberen de España hace 4 años
Si el Carter es de aluminio se suelda con tig y necesitarás una terraja para repasar la rosca, puedes también buscar uno usado
Alberto de Venezuela hace 4 años
Buenas quiero saber que instalacion eléctrica se hace después de hacer la conversion de caja automatica a manual el carro no me quiere dar arranque
Alberto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo me podrás ayudar con la instalación eléctrica ya hice toda la conversión pero me dijeron que hay que hacer un puente en el cableado
Jr2002 de Colombia hace 4 años
Si señor tiene que puentear algunas cosas para que encienda pues ese puente lo hacía la computadora de la caja la verdad no se cual puente será pero yo trataría dejando puesto el TR y aplicar Drive a ver si enciende obviamente dejando puesta la computadora de la caja. Amigo si logras conocer cuál es el puenteo me avisas
Airus de México hace 3 años
Me. Podrás. Comentar q cable puenteaste para q de marcha
Gildardo Antonio de Colombia hace 5 meses
El amigo del golpe en la carcaza, es mejor comprar que soldar, le cuesta en Colombia $300.000
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clio 2013 se apaga solo y se acelera solo, no permanece estable el ace

Renault Clio 2013  100000 kms
buenas tardes, yo compre un clio automatico y lo converti a transmision manual, tengo el problema de que cuando lo prendo se apaga constantemente, solo freno y se apaga, lo acelere un poco y ahora se acelera de mas solo
Alguien me puede ayudar, estoy deseperada porque siento que se puede desvielar el motor
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lilia de México hace 7 años  
LI
1 caso 
lilia de México hace 7 años
Ya le cambie algunos sensores y ya esta un poco mas estable lo unico que le queda es que cuando pongo primera se jalonea
Izmaelinf de México hace 3 años
Válvula IAC, hay que limpiar el cuerpo de aceleración y cambiar las ligas del mismo.
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No arranca después de cambiar clutch

Renault Clio 2007 1.2 v16 167085 kms
El carro me está dando problemas en cuanto a clutch se refiere entonces se paró para reemplazarla el clutch o el embrague no sé cómo le dicen ustedes se aprovechó hice cambio de empaque de tapa válvulas se reemplazaron cables de bobina encendido y la bobina porque acá en nuestro país solo venden todo completo se reemplazaron las bujías se llevaron a limpiar Los inyectores y una vez que se empezó armar el carro no enciende lo único que prende en el tablero es el testigo qué es como como una de resistencia con un colochito. Posdata caja manual
Koky09 de Costa Rica hace 2 años  
KO
1 caso 
Braian de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo pudiste solucionar yo todavía sigo con el mismo problama
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Cambio de caja

Renault Clio 2006 4 puertas 200000 kms
Saludos tengo un Clio 1.6 automático la caja me está dando muchos problemas que pasa si le colocó la caja sincrónica de un Clio energy 1.4 en qué va a variar y a cuanto km puede llegar el carro ya que la relación es más corta y el motor es más grande el de mi Clio
Yoendry de Venezuela hace 10 meses  
YO
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