Problemas de Sensor de RPM

Problemas destacados

Aleatoriamente baja de revoluciones y se apaga, se enciende luz del... SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 1.2 16v.  200000 kms
Estoy inflado, desde hace tiempo sucede que arranca bien el auto, hago un par de cuadras y cuando freno en la esquina baja las revoluiones y se enciende luz amarilla del tablero (problema electrico o de inyeccion) , lo lleve al mecanico de renault y da error y me dicen que puede ser dos sensores, me cambiaron el sensor rpm y a los dos dias mismo error, un garron, estoy podrido, que alguien me ayude, cada vez que lo llevo al mecanico tengo que desembolzar alta cantidad de dinero y sigue igual.
MARTIN de Argentina hace 11 años  
MA
8 casos 
omar de Argentina hace 11 años
Loco asele revisar el servo es donde va el pedal de freno y eso trabaja con la succion del motor si tiene falla en eso te das cuenta al toque yo te recomendaria que saques la manguera que va al servo y le pongas un tapon y lo pruebes ojo el pedal de freno se pone mas duro si es eso y mejora tenes el problema en la valvula de retencion del servo llevalo a uno que haga frenos
Theseus de Venezuela hace 11 años
Esa falla yo la tuve e hice varias cosas, te recomiendo hacer revisar los inyectores, tambien ten en cuenta que si una bobina falla presenta ese error, si tiene una mala no compres genéricas yo gaste mucha plata en esas y al final compre importadas y lleva trabajando buen tiempo asi.
Solucionado
Mejor respuesta (según MARTIN)
MARTIN de Argentina hace 11 años
Gracias muchachos por sus recomendaciones , llevé el auto nuevamente al taller y justo marcó la falla en ese momento, conectaron la computadora y todo apuntaba al sensor MAP, lo que hacia era pasarmelo de nafta, cambiaron el sensor y estoy probandolo, por ahora no arrojó mas esa falla molesta, y ojala siga asi, gracias por sus comentarios
Choco carrizo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un renault clio2 1.2 16v modelo 2003 arranca al toque y regula bien unos minutos después bajan las revoluciones se enciende la luz amarilla de emergencia o no se q es y se acelera y no me deja usar el pedal de acelerador Xq se acelera sólo si alguien me puede dar un par de concejos Xq lo lleve al mecánico al electricista y nadie me da una respuesta compre computadora nueva y sigue igual
MARTIN de Argentina hace 6 años
Es un problema de sensores, cambia el sensor map y el sensor mariposa, en uno de esos esta la falla.
seba de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio 1.2 15 valvulas y por corte de correa se reparo tapa a nueva hoy en dia falla en baja osea regulando ronrronea no se le toco nada mas
Jamid de Costa Rica hace 3 años
Hola tengo un clio 2002 1.4 16v y se acelere a solo y se desaseleraba y ahora lo enciendo y cuesta ya que se le bajan las revoluciones y se apaga luego cuando lo logro arrancar me lo llevo y me va fallando de camino lo estaciono y sé menos vuelve apagar y pasa lo mismo nuevamente se bajan las revoluciones y se apaga
William de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Renault clio 1.6 authentic el carro después de que esta caliente cuando voy a parar baja las revoluciones y apaga el carro de una, que podrá ser?
Carlos de Chile hace 2 años
Hola tengo un Clio 1.6 16v, cuando voy andando apretó acelerador y solo se dispara las revoluciones y no acelera casi nada como que perdiera fuerza no se q será.
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Clío 1.2 16v no regula

Renault Clio 2013 Mio Expression 5p 1.2 97000 kms
Buenas tardes tengo un clio 1.2 16v 2013.
Estoy teniendo problema al ponerlo en marcha no regula bien cabecea. Motor quedó impecable. Se le cambio; sensor de detonación, cuerpo de mariposa , el sensor del acelerador , cambiaron válvulas , se registraron , se cambiaron los aros , correas, filtros , se chequesron los cables de todos los sensores a la computadora. Chequeo del sensor rpm.se cambiaron los inyectores. Se probó bobina nueva Y sigue con el mismo problema no regula. Será la computadora ???cuando le pusieron la computadora no salta ninguna falla !!
Será las sonda lambda, también se chequesron y recibe los 12v )
Lucas de Argentina hace 3 años  
LU
2 casos 
Angelo de Argentina hace 3 años
Hola, proba sacando el sensor de oxigeno y limpiando, si funciona cámbialo por uno nuevo en cuanto puedas, hicieron la programación de aprendizaje del cuerpo mariposa? Saludos
Lucas de Argentina hace 3 años
Se realizaron las dos cosas y el vehículo sigue haciendo lo mismo !
Angelo de Argentina hace 3 años
Entiendo que cambiaron sensor de oxigeno, y al cuerpo mariposa le hicieron el aprendizaje y sigue con la falla no? Le cambiaron las juntas de goma de la admisión?
Angelo de Argentina hace 3 años
De qué zona de Argentina sos Lucas?
Lucas de Argentina hace 3 años
Chubut. Tenes idea q otra cosa puede ser ? Escuche que los clios tienen problema la tapa ?
Angelo de Argentina hace 3 años
Estamos medio lejos yo soy de bs as si no te daba una mano en persona. Este modelo por lo que tengo entendido no jode mucho la tapa , pero veo que al tuyo prácticamente le hicieron medio motor. Capaz está fuera de punto. Porque motivo se le hizo el motor?
Arielitoel_kpo@hotmail.com de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un clio 1.2, le cambié bujias y le limpié ( superficialmente ) el cuerpo mariposa. A la hora de arrancarlo regula bien, lo acelero y las revoluciones no bajan de 1800, le cambié el sensor MAP y sigue igual, tenes idea que puede ser?
Angelo de Argentina hace 3 años
Hola, tenés que limpiar íntegro el cuerpos mariposa y luego lo tienen que reprogramar con un escáner especial de Renault. Cuando lo limpies bien va a quedar regulandoen 3 mil vueltas, lo reprogramas y listo.
Arielitoel_kpo@hotmail.com de Argentina hace 3 años
Vos te dedicas a esto? Donde puedo verte? Soy de La Plata.
Angelo de Argentina hace 3 años
No me dedico a esto pero tuve ese problema y lo solucione haciéndolo escanear y reprogramar el cuerpo mariposa, la gran mayoría te va a decir que tener que cambiar el cuerpo mariposa, pero no es ese el problema.
marcelo carpentier de Argentina hace 3 años
@AngeloHola a que taller lo llevaste ? por favor si se puede saber. Soy de caba. Palermo.
Angelo de Argentina hace 3 años
Yo soy de san Miguel BS as, acá en mí zona hay un taller especializado en Renault, si te parece te paso el número del mecánico.
Arielitoel_kpo@hotmail.com de Argentina hace 3 años
Si genial, te agradecería.
Angelo de Argentina hace 3 años
1140417538. Se llama Cristian, es especialista en Renault clio motor 1.2 y 1.6. Saludos
Arielitoel_kpo@hotmail.com de Argentina hace 3 años
Por otro lado, y disculpa que sea tan hincha bolas, te acordas cuanto te salió el laburo?
Angelo de Argentina hace 3 años
Me salió hace tres meses 1500 pesos, ahora capaz está 4000 o 5000.
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De a rato falla SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 4 puertas, 1.9 diesel 300000 kms
Hola!! Tengo un clio 2 1.9 diesel. Pero falla de a ratos y aveces anda normal. (Cuando falla corcobea y humea como si no quemara gasoil) Ya le cambiaron los inyectores, mangueras, una electrovalvula y sensor rpm pero sigue igual!!! Hasta le hicimos prueba de compresion de los cilindros ( 3 dan 19 y uno 16) me dicen que no seria factor para esa falla. Ya no se que mas hacer!! Por donde sigo? Que puede ser?
Claudio de Argentina hace 6 años  
CL
8 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Controla todo el sistema EGR, toma de vacio, electroválvula de accionamiento y válvula mecánica.
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Hola, que combustible usas??
Claudio de Argentina hace 6 años
Holaa! Siempre cargo gasoil común en la petrobras
Claudio de Argentina hace 6 años
Hoy me van a poner a punto la bomba con el motor. Me dijeron que quizás el que arreglo los inyectores la atraso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Si usa siempre gas oil común nuca un vipawer , yo uso el común de axion y me da un resultado excelente. Revisa como esta la válvula de avance cuando esta gastada manda mas combustible de lo que necesita o menos también. POerfecto hace controlar el punto de la bomba.
Claudio de Argentina hace 6 años
Gracias!! Voy a seguir tu consejo
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Cuéntanos como te fue amigo
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola!! Adelantamos la bomba y ahora anda bien. La adelantaron un poco de más y está un poco ruidoso pero por lo menos anda. Gracias!! Todo lo que comentaron nos sirvió
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Clio 2000 diésel con motor 8fq humea con olor a gasoil

Renault Clio 2000 5 puertas tdi 180000 kms
Se le chequearon inyectores ,sensor rpm ,electrovalvula de avance, se limpio egr ,se midió compresión, y la falla sigue ,no me prende la luz check engine ni funciona la dirección, a alguien le paso algo similar ??
marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Revisa como te esta cargando el alternador.
marcelo de Argentina hace 6 años
Holaa mauri el alternador esta en 13.9 cargando
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Te esta cargando bien Marcelo. La direccion hidrahulica, mejor dicho la bomba, en tu modelo es electrica no?
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No llega corriente a las bujias

Renault Clio 1995 Clio 1.4 energy  250000 kms
Buenas a todos. Tengo un clio 1.4 energy frances. Hace unos dias se paro de un momento a otro hizo unas explosiones y no arranco mas. Sacamos el modulo de encendido con su bobina. Lo lleve a probar y me dijeron que tenia el modulo quemado. (el mismo es el original siemens con avance incluido) bueno se compro una bobina nueva con su modulo, no es la original xq dicen q no se fabrica mas. Me vendieron una que es lo mismo segun me dijeron. Bueno se coloco pero al momento de dar marcha no llega chispa a las bujias. Yo probe con una luz para ver si llegaba corriente y si entra bien la corriente. Y… Leer completa
Eduardo de Argentina hace 6 años  
ED
6 casos 
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Clio 2 diesel 1.9 modelo 2003 tengo el problema de que en caliente no arranca normal, es decir en el primer intento da vueltas el arranque pero no enciende, casi siempre arranca en el segundo intento y mejora si espero unos segundos más después que se apaga el rulito (q indica q calentaron las bujías) y recién le doy arranque. Q podrá ser? Tiene bujías nuevas, temporizador nuevo, la batería está bien. Me dicen del sensor de rpm
Mario de Argentina hace 3 años
Hola Eduardo, me paso lo mismo, encontraste una solución?
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Volante y embrague clio2

Renault Clio 2009 Pack / Pack Plus 3p 1.2 200000 kms
Tengo una duda hice el embrague de mi auto clio2 1.2 16v 2009 y saque el volante para rectificar y no lo marque o no hace falta puede ir en cualquier poción yo pregunto ya q tiene el sensor de RPM en el volante ?
Herman de Argentina hace 8 meses  
HE
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 8 meses
Buenas Hernan, colócalo normal en cualquier posición.
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Hidraulica rpm y avance de bomba gasoil.

Renault Clio 2001 1.9d 259800 kms
De un dia al otro dejo de funcionar. En primera marcha x la mañana anta todo toma temperatura y cortala hidraulica se avanza la bomba de gasoil o se atrasa cambia el relanti y al acelerar siena a rastrojero y corta las rpm. Sensor rpm anda y se cambio sensor de temperatura
carlos de Argentina hace 4 años  
CA
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Eso es que está fallando la bomba de inyección o la ecu no la está gestionando bien ,deberías escanearla para saber qué es lo que le pasa, también puede que tenga una caída de tensión por qué el alternador no cargue bien o porque este mala la batería o los polos mal fijados y también te podría ocurrir lo que dices
carlos de Argentina hace 4 años
Ok escaneada y demas y nada. Supongo el sensor rpm defectuoso. Lo cambiare y si no pongo una bomba igual pero sin esaas valvulas lo de hidraulica lo solucione activando su rele x negativo al dar contacto rpm vere si lo hago poner al alternador y si no seguira sin el lo mas molesto es el no andar bien el motor y obvio gastar en exceso
carlos de Argentina hace 4 años
Cambie x la bombadela express
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No enciende

Renault Clio 1998 Monopunto 1,6 250000 kms
Después de un corto con el electro q no se apagaba, no quiso encender más, lo lleve a un electricista y me arreglaron la computadora, era un relay. Pero sin así no llega chispa a las bujías, tiene bujías, tapas de distribuidor, cable, sensor rpm nuevo. Alguien puede ayudarme?
Martin de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba bien los fusibles que no quedara uno medio roto y no lo hayáis visto por eso no hay corriente en la bobina, conecta un escáner si no ves nada y mira haber que dice la computadora, y comprueba que no se disparará por accidente el interruptor de inercia que hay a un lado del motor, es un cuadrado de color negro o rojo lo pulsas y pruebas a encender
Martin de Argentina hace 4 años
Resultó ser q ninguno de los cráneos q lo vieron se tomaron de buscar por el cableado, tenía un tremendo corto, con cables fulminados, los te conecte, tuve q arreglar el alternador, logré arrancarlo, pero cuando aceleraba a las 2500...bajaba de revoluciones...d
Fallaba a nafta y gas...me borraron los errores de la ecu...y se soluciono
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Hola. Mi clio modelo 97 se apaga oleatoriamente,no le encuentra las fal

Renault Clio 1997 4 puerta ful con gnc motor 1,6 25000 kms
Hola. Mi clio modelo 97 se apaga oleatoriamente,no le encuentra las fallas. Le cambiaron la bobina cables bujias tapa distribuidor bomba de nafta y sensor rpm. Y nada. Cuando se enfria prende lo mas bien,que sera?
cristian de Argentina hace 7 años  
CR
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
MAP significa Manifold Absolute Pressure. El sensor MAP es el encargado de medir la presión reinante dentro del múltiple de admisión del motor (por donde ingresa el aire). Está ubicado luego de la válvula mariposa, usualmente adosado a su mismo cuerpo. Este sensor es pequeño y sin partes móviles, con una pequeña sonda que se introduce en un orificio que va al interior del circuito de aire.
El motor está constantemente queriendo tomar aire para funcionar, pero la válvula mariposa se lo impide parcialmente. Esto genera una depresión (presión “negativa” o vacío) dentro del múltiple, como cuando nosotros succionamos el aire dentro de una botella vacía. Cuanto más rápido gira el motor y/o más cerrada esté la válvula mariposa, más vacío se genera. Con estas premisas y a partir de otros datos, la ECU (unidad electrónica de control) calcula la carga del motor (la exigencia que está teniendo) y ajusta la inyección de combustible para mantener un rendimiento óptimo minimizando el consumo.
Síntomas de falla del sensor MAP en un Clio

Los síntomas más comunes de falla del sensor MAP incluyen el encendido de la luz de check engine, una marcha errática, a veces sin poder acelerar el motor, retardos en la aceleración o desaceleración y un aumento de las emisiones de escape. Es importante destacar que hay otras condiciones que pueden causar síntomas similares a un sensor MAP defectuoso, como por ejemplo una fuga de vacío, por lo que es importante la inspección antes de sustituir el sensor.
Si el sensor MAP se daña hay que reemplazarlo por uno nuevo, no se repara.
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Mi Clio no da chispa y no da señal a la bomba de NAFTA

Renault Clio 1999 1.6 rl 250000 kms
Le cambié la caja de cambio y al armar todo me dejó de dar señal a la bomba de NAFTA y al encendido
Revise la bomba y anda revise la ficha y tiene positivo nomás
A la bobina le va señal de la ficha qe tiene 3 cables los 3 me da señal positiva
Pero lo raro es qe de la nada dejo de dar señal de encendido y de bomba de nafta
El sensor de rpm anda no tengo como probar si le va corriente
Me dijeron que puede ser problema de sensores pero ya no se qe más hacerle
Jony de Argentina hace 14 días  
JO
1 caso 
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