Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

Falla en luz de temperatura, de presion de aceite y direccion asistida SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 5 puertas full, motor 1.6 170000 kms
Buenas les cuento mi caso. Por problemas con el radiador se soplo la junta, y tuvimos que cambiar el radiador. Listo se reparo el daño que causo la recalentada y el motivo por el cual calentaba, pero cuando me lo llevo para mi casa a las pocas cuadras me prende en el tablero la luz de la temperatura(la aguja marcaba bien la temperatura y estaba un poco frio el motor), la luz de la presion de aceite, y se me puso dura la direccion...
Cuando arranco el auto todo normal, pero a las pocas cuadras me pasa eso cada vez que lo uso,
Si lo apago, lo dejo 2 minutos y lo prendo se soluciona pero de nuevo al rato prenden las luces y la direccion dura. Me pasa andando, o parado. A ver si alguien puede ayudarme,
Gracias
Bruno de Argentina hace 10 años  
BR
2 casos 
matias de Argentina hace 10 años
Amigo, eso es problema de la correa multi v que agarra la bomba de agua, direccion, bomba de aceite y algo mas que seguro me estoy olvidando. Suerte con eso! !
carlos de Venezuela hace 10 años
Buenas. Chequea la presion de la gasolina... es muy probable q sea la bomba de combustible con deficiencia...
seba de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema. Es. Mas hoy lo. Saque. Del. Taller. Y me paso eso, se. Lo lleve de. Vuelta le cambie. El. Bulbo. Y nada. Ahora me. Dijeron. Que. Cambie. Aceite. Y. Filtro mañana lo. Voy. A. Hacer. Y te. Cuento. Si. Resulto. Suerte
Bruno de Argentina hace 10 años
Seba, me dijeron que podria llegar a ser dos cosas, por un lado que sea algo electrico, y por otro lado que sea la presion de aceite. La explicacion de que pueda ser la presion de aceite esta en que al mirar por la tapa de aceite arriba del motor habia aceite en movimiento pero no tanto, y me explicaban que las luces que prenden en el tablero y la direccion que queda dura puede ser un aviso de la computadora como que hay un error, a diferencia de los autos nuevos que tienen las pantallas para indicarte error, parar y eso. Por lo pronto me quedo con esa idea, voy a instalarte un reloj de presion del aceite para medirlo y ver como se comporta. Fijate si cuando te prenden las luces el motor empieza a golpear un pocquito aceleralo y vas a ver. En resumen, cuando arranca el problema es como que la computadora del auto te deja sin lo electrico dandote la orden asi de que pares, no pasa nada pero no esta nada bueno que pase eso. Hoy voy a seguir investigando cualquier cosa lo publico aca. Abrazo
Mosko de Argentina hace 10 años
Hola!!!me paso exactamente lo mismo!!!la solucion es cambiarle el bulbo de aceite!!!este, al haber presion, manda un pulso negativo al testigo de aceite y a su vez a el rele que acciona la bomba hidraulica!!!!me mate buscando la falla y solo era eso que me salio $50!!!!el rele es uno rojo que esta en el compartimiento del motor!!!yo tengo un clio 99 diesel puertas 1.9. Suerte!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Bruno)
Bruno de Argentina hace 10 años
BUeno gente, al fin la solucion... luego de llevarlo al electricista pusimos un manometro para medir la presion de aceite. Cuando arrancaba arrancaba en 40 mas o menos que ya de por si es bajo, y despues de andarlo unos 30 minutos habia bajado a 20, a la media hora cuando llegue a mi casa antes de apagarlo estaba en 0!!!! un peligro. Asi que encontramos que el problema estaba ahi, desarmamos y la bomba estaba muy deteriorada, los metales tambien, asi que cambiamos bomba, metales y junta de carter. $500 mangos todo aun no me pasaron la mano de obra, pero por suerte tema solucionado. Saludos
german de Argentina hace 10 años
Hola me acaba de pasar lo mismo en mi auto se prenden las luces del tablero y le cuesta mucho encender hace unos dias lo lleve al electricista por otro problema (el burro giraba pero no arrancaba me dijo que le cambio y tramo de cable que estaba cortado ) tendra algo que ver o sera otra falla nueva ??
rosa de Venezuela hace 10 años
Enciende testido stop + temperatura
Buenos dias tengo semanas con una falla que no consiguen solucionar, encienden los testigos stop + temperatura el carro se acelera como 3 segundos cuando encienden estos, luego al rato pasa lo mismo y en seguida se apaga solo. Tengo un renault clio 2006, ya he cambiado sensor de temperatura del motor y bulbo de temperatura el que esta cerca del radiador, tambien purga de carro, revision electrica y scanner.
Bobby de Chile hace 10 años
Le sacaron el aire al circuito de agua?
rosa de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes ya he solucionado el problema resulta que era una bobina americana que compre hace poco y tenia una fuga eléctrica que mandaba una señal a la ECU y se le ocurria encender stop y temperatura. Ya después de todo gracias a Dios se soluciono. Esta informacion me la dio un amigo que tuvo un carro con el mismo problema hace un tiempo.
seba de Argentina hace 10 años
Mi problema se soluciono cambiando el bulbo de aceite. Estaba haciendo corto y me prendia la luz de aceite y temperatura. Lo cambie y quedo joya nunca mas prendio. Asi que ante la duda prueven haciendo eso.
richar castaño de Colombia hace 3 años
Muy buenas tengo un Renault Clio modelo 2002 cuando salgo de casa todo normal pero cuando sube a la temperatura normal se le enciende los testigos de aceite y stop alguien que me ayude muchas gracias
Ricardo Fernández de Chile hace 10 días
Tengo el renault clio 2019, ee carga hacia la izquierda se le hizo cuadratura y alineación y continúa igual. Gracias
Ricardo Fernández de Chile hace 10 días
Porque se carga hacia el lado izquierdo
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Presion de aceite baja y revoluciones bajas SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 1.4 K4j 16v 141000 kms
Mi clio enciende la luz de presion del aceite en ralenti y el ralenti es muy bajo, de más o menos 500rpm y cuando se enciende el ventilador o algo que consuma corriente se bajan aun más por un momento, el motor lo acabaron de rectificar cilindros y culata se le metió casquetes y pistones y válvulas nuevas pero aun así sigue fallando. La bomba de aceite y de agua también son nuevas el mecánico dice que arriba a los árboles de levas llega harto aceite que no entiende porque no tiene presión ya se le midió con un manómetro y efectivamente esta baja. Ya e cambiado válvula iac bobinas Bujías tps no se que más hacer AYUDAAAAAAAA
CamiloMuñoz de Colombia hace 7 años  
CA
15 casos 
CamiloMuñoz de Colombia hace 7 años
Actualizo este caso para los que les pase igual con estos motores, volví a la rectificadora y me dieron garantía, el técnico me comenta que efectivamente la presión esta baja pero que arriba a los árboles de levas llega mucho aceite. En fin el problema es la tapa que asegura los árboles de levas a la culata ya que esta tiene juego y deja escapar el aceite y por ende no agarra presión deben sepillar esa aun estoy esperando que terminen de arreglarlo... Para todos los que les suceda esto les recomiendo comentarle esto a su mecánico... Adicionalmente les comento que aunque muchos digan que a un motor hay que aplicarle un aceite más grueso luego de muchos kilómetros esto no es sierto y es lo que me comentaron solo se le debe echar un aceite toda su vida y el de estos motores es el elf 15w40 de lo contrario el motor fallará.
Solucionado
Mejor respuesta (según CamiloMuñoz)
CamiloMuñoz de Colombia hace 7 años
Actualizo el caso puesto que luego de unos kilómetros volvió a fallar, así que ya me canse de buscar soluciones ya invertí mucho dinero en el les recomiendo si tienen este problema no reparen el motor compren uno nuevo en Bogotá vale 4 millones y la reparada sale por 3 y medio así que es lo mejor yo no lo hice porque me convenció el hombre de la rectificadora pero me arrepiento de hacerle caso, hay mecánicos que dicen que no que eso no es nada que no se preocupe otros que es la pera hay unos que hasta dicen que es el tacometro pero no se crean el problema si existe ya que se nota en los árboles de levas están rayados y desgastados y eso que son nuevos... Mucha suerte a todos.
Arnoldo de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, si solucionaste quisiera saber qué hiciste porque tengo exatamente el mis problema y ya he cambiado al igual que tu todooo
CamiloMuñoz de Colombia hace 7 años
Hola amigo el problema está en la tapa de la culata (ojo no la culata) ya que el árbol de levas no tiene casquetes (metales entre otros nombres), este gira directamente sobre el soporte, la solución es cambiar esta tapa no creo que sea costosa, pero antes de cambiarla prueba a pulir un poco esta tapa donde se junta con la culata osea reducir la olgura. No se si me explique bien.
Arnoldo de Venezuela hace 7 años
Hola, Cuando dices la tapa de la Culata es lo mismo que la tapa de la Cámara lo que pasa es que soy de Venezuela y no se que nombre le dan en porque aquí la Renault me dijo que cambiará motor completo, pero me dicen también que la cámara está mala entonces quiero saber si tú cambiaste esa tapa y se acomodó tu problema o compraste una cámara nueva
CamiloMuñoz de Colombia hace 7 años
A lo que me refiero como tapa es a la parte que esta sobre la culata, es la pieza que cubre los árboles de levas, para ser más exacto es la misma pieza que tiene el ducto por el que se le pone aceite al motor. Esta pieza se desgasta y deja escapar el aceite así que pierde presión el sistema. No creo que halla que cambiar todo el motor desde que el motor tenga compresión, osea que lo sientas con fuerza en las subidas no hay problema.
Santos de Colombia hace 7 años
Hola Camilo por favor te ruego me ayudes... tengo el mismo lío con un motor k4j y le invertirá 4 millones exactamente hace un año y se quemaron ayer las guias, válvulas y a cientos. En pocas palabras esa culata quedó echa m... Y todo debido a la falta de aceite. Tenía todo TODO nuevo pero la presión de aceite baja... tu solucionaste el lío con cepillar la tapa de la culata? Por favor responde rápido tengo todo eso en la rectificadora
Santos de Colombia hace 7 años
O Llámame sup? Estoy en Bogota 3503185121 o mi correo es jsantos@josesantos.co. Responde por favor
Ruben maciel de Argentina hace 5 años
Hola gente consulta tengo una express diesel 1.9 se lee reparó el motor completo , ahora tengo el problema de presion de aceite en frio 4.0 y en caliente 2.0 y despues llega a 0 que puede ser gracias
J.cesar de Colombia hace 7 años
Hola señores tengo el problema del que se comenta anteriormente , clio modelo 2002 ya lo repararon y se baja el relantin cuando se activa el ventilador , las luces o el aire acondicionado. Al cepillar la tapa que cubre la culata en los arboles de levas si es efectivo?
Y cuantas milésimas toca quitarle. Que otra solución puedo tener encuenta.
Espero su respuesta Gracias.
CamiloMuñoz de Colombia hace 7 años
Buenas noches, les comento que tuve que vender ese carro por ese mismo problema, al cepillar la tapa de la culata se soluciona un poco pero al tiempo vuelve a fallar, en definitiva la solución es comprar una tapa de culata nueva o en su defecto el motor nuevo... Para los que viven en Bogotá el motor nuevo se consigue en aproximadamente cuatro millones en la calle primera no recuerdo exactamente como se llama el lugar pero hay exhiben los motores Renault a la entrada, la reparación vale casi 4 millones entonces sale mejor comprar el motor nuevo, este fallo es debido a que el motor no fue diseñado con casquetes o también llamados metales... En los árboles de levas... Suerte a todos espero haberles solucionado
CamiloMuñoz de Colombia hace 7 años
Respecto a las revoluciones bajas, yo alcance a solucionar ese problema en mi clio... Primero esta en cambiar el motor paso a paso, ralenti o válvula de mínima (así lo pueden llamar pero es lo mismo, osea tiene varios nombres) luego de que cambien ese aparato, si no se soluciona el problema revisen que las mangueras no tengan filtraciones de aire, o también puede haber filtraciones de aire en el múltiple de admisión osea esa tapa plástica grande por donde entra el aire, también en mi clio la moneda o mariposa del cuerpo de aceleración tenía un hueco que se notaba que fue hecho por alguien y no venía de fabrica yo cambie esa moneda por una nueva sin hueco y se soluciono el problema. En definitiva ese problema se da porque el motor percibe que esta entrando mucho aire pero el sensor del tps no detecta que se está acelerando, entonces el computador no logra hacer una correcta carburación.
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Problema de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998  250000 kms
Hola tengo problemas de presión no llega aceite al filtro, le saqué la bomba y no tiene nada no se con que se acopla el eje de la bomba de aceite parece que no gira es un motor 1.6 naftero modelo 98 gracias
Luis Strinatti de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Strinatti)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Tengo el manual del taller mas de 3000 paginas !!! ya te lo paso
Luis Strinatti de Argentina hace 7 años
Hola Muchas gracias por tu respuesta me interesa el manual. Ya encontré el problema de presión de aceite. Este motor tiene un engranage que se acopla con el árbol de levas y en su interior tiene una estría que por un extremo se une el eje de la bomba de aceite y por el otro extremo se une el eje del distribuidor del lado de la bomba la estría estaba gastada por eso no hacía girar la bomba , esa pieza se llama piñon de comando de bomba de aceite
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo Luis que hallas solucionado el problema. Saludos !!!!!
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Testigo presión de aceite

Renault Clio 2004 1.6 16v 82500 kms
El renault clio, cuando se calienta a temperatura normal de funcionamiento se le enciende el testigo Stop y presión de aceite pero solo en rallenty. Al acelerar la luz se apaga. Le reemplaze aceite,bomba de aceite, el bulbo de presión de aceite,se le rectifico el cigüeñal y se le cambiaron metales de bielas y bancadas. El problema permanece y ya no sé que mas puedo realizar. Si a alguien le a pasado por favor ayuda. Estoy súper complicado
Jimmy de Chile hace 8 años  
JI
11 casos 
chelo de Argentina hace 8 años
Hola fijate si puede ser la caja mariposa.
Jimmy de Chile hace 8 años
Muchas gracias, pero cual es la caja mariposa
pablo de Argentina hace 8 años
Suele suceder cuando bajan las revoluciones del motor, hace ver el alternador
bReTT de México hace 8 años
Tenemos el mismo problema, amigo; hasta le hicimos lo mismo en cuanto a servicio y persiste la falla
LEOTREN de Argentina hace 8 años
A mi kangoo 1.9 también le pasa lo mismo... lo pudieron solucionar. ?
Roque de Argentina hace 3 años
Hola amigo,pudiste solucionar la falla
nahuel de Argentina hace 7 años
Hola amigo tuve el mismo problema y el cilindro 2 no me funcionaba al 100 tenia desgaste en la tapa de cilindro levas y tapa de valvulas le cambie todo y listo : pero me recomendaron q si le sapillas 2 linias a las dos tapa queda:pero cuidado q la valvulas te bajan mas ; solo deben bajar 1/2 cm.
Olozano de Colombia hace 2 años
El tema del testigo es presion de aceite, hay q rectificar o cambiar la culata
Jonatha de Argentina hace 5 años
Hola son los arboles de leva que toman juego se gastan donde apoyan y baja la presion de aceite
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Donde se encuentra el sensor de presión de aceite

Renault Clio 2002 5 196000 kms
Donde se encuentra el sensor de presión de aceite en un renault clio 2002 hay alguna recomendación antes de cambiarlo espero sus respuestas amigos.
anibal zapata de Chile hace 6 años  
AN
13 casos 
alfredo de México hace 6 años
Cambiar aceite nuevo, checar niveles, checar sensor antes de comprar otro, sino es el sensor por el año podria ser la bomba de aceite, cuidado se puede desvielar por falta de riego de lubricante
Rapienvios de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un Renault clio modelo 1997 y el testigo del aceite se prende pero es intermitente ya le cambié la pera y la bomba y sigue titilando el sensor
Luistrr de Colombia hace 2 años
Amigo te recomiendo que quites el sensor y enciendas el motor y que bote el chorro de aceite, luego colocas el sensor, puede ser aire en el sistema. Y claro le colocas una bolsa o un trapo para el reguero,
cesar de Venezuela hace 2 años
Tengo un clio 2006 y no se enciende el testigo de presion de aceite al encenderlo q debo hacer?
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Luz de presion de aceite y stop parpadean al calentar SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 Rn 1.6 16valvulas 2600000 kms
Buenas tardes. Soy Gonzalo, tengo un clio año 2000, motor k4m. Que le hice absolutamente todo el motor porque prendía estas 2 luces, y lo sigue haciendo... ya no se que hacer. Rectifique cigüeñal, cambie metales de bielas y bancadas, mande a hacer la tapa de cilindros, cambie árboles de levas, cambie bulbo de aceite y bomba de aceite.
Así y todo, lo sigue haciendo!
A alguien que le haya pasado lo mismo y haya encontrado respuesta por favor!
Gracias
Gonzaganon de Argentina hace 3 años  
GO
2 casos 
Sil2005 de Argentina hace 2 años
Hola me pasó lo mismo,lo solucionaste?
Jesus de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo problema con un clio 2007 ya rectifique cigueñal tapa de cilindros todo nuevo y se cae la presion cuando calienta ya no se que hacer que alguien me diga como soluciono por favor gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzaganon)
Gonzaganon de Argentina hace un año
Buenas, jesus. Tenes que cambiar los árboles y mandar a alesar la tapa. Es la única solución. Y revisa que este bien destapado todo. El block, la tapa, todo.
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Problema presión aceite. Tira todo el aceite SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 1.5 dci 120000 kms
Hola! Mi problema es el siguiente. Tengo un clio del 2011. Al arrancar el coche y andar unos 10 metros la luz de stop y falla de presión de aceite se enciende y el coche expulsa todo el aceite. Fui a repararlo, me cambiaron el filtro y a la mañana siguiente me pasó lo mismo. Todo el aceite tirado en cuestión de minutos. Qué puede ser?
Giop de España hace 4 años  
GI
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Por donde te tira el aceite,por el turbo?
Giop de España hace 4 años
Por la parte de alante, no sé exactamente. Miraron el cárter y estaba bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Giop)
Giop de España hace 4 años
Solucionado. Cambio de bomba de aceite y filtro nuevo.
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Problema de presión de aceite

Renault Clio 2004 Clio2 140000 kms
Hola mi auto cuando la temperatura llega a la mitad empieza a titilar las luces del stop y de presión de aceite pero si lo acelero ya no hace mas el titileo pero si lo paró tengo que esperar a que baje la temperatura para poder arrancarlo
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
bReTT de México hace 8 años
Tenemos el mismo problema, yo ya cambie todos los sensores y bomba de aceite y nada, persiste la falla
WilliamR de Colombia hace 8 años
Revisa la tensión del alternador, a mi me estaba pasando algo similar, y era el alternador que estaba un poco bajo de tensión
bReTT de México hace 8 años
WilliamR, a que te refieres con tensión? En cuanto a la banda o cadena de distribución o tensión eléctrica?
WilliamR de Colombia hace 8 años
Lo siento, cuando me refiero a tensión no me refiero a electricidad, sólo habló de la tensión de la correa del alternador, el mio si bien el tornillo de ajuste superior estaba super ajustado y no tenia movimiento, el tornillo de la parte inferior, el que sostiene el alternador por abajo se habia aflojado permitiéndole que la correa hubiera cedido un poquito. Ofrezco excusas por mis términos linguisticos colombianos ;-)
Victor_ic de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, cual fue la solución, hoy le hago cambio de aceite la se mana que viene cambio de bandas (correas)
VICKY de Argentina hace 7 años
Hola, mi problema es que de fabrica mi clio mio 2013 vieno con las luces antinieblas, realizando la vtv , me la niegan porque las luces de posicion y las antinieblas no son independientes. Que debo haber??? ya hable con la fabrica y no me resuelven nada
EEFA de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos para aquellos que se les calienta el motor del. Clio y se les apaga el auto deben cambiar los rociadores de los pistones, porque al no tener lubricación generan mayor fricción y temperatura y calienta. Mucho el motor y la computadora por seguridad apaga el auto
Yonas de Argentina hace 4 meses
Tengo 3 problemas 1-no me anda el electro la temperatura el interior esta a medio pero nunca arranca en modo automático pero si desconectado anda bien, ya cambie termostato y sensor, 2-cuando calienta y lo dejo regulando me marca baja presión de aceite intermitente lo aceleró un poco y se va la alarma, 3-humo blanco por el escape seguro es Turbo y una perdida de aceite debe ser por lo mismo. Gracias por su información
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Donde esta el bulbo de presión de aceite. ?

Renault Clio 1998 nafta monopunto c3l 1e+24 kms
Hola Queria saber donde esta e bulbo de presión de aceite... le quiero instalar un manometro de presión... pero no tengo ni idea donde esta. Para colocarlo... retiro y pongo la "T"? va a perder aceite al hacer el cambio y después agrego lo derramado? o tengo que quitar todo el aceite del auto? saludos.
Ryoo de Argentina hace 8 años  
RY
13 casos 
Juan de Argentina hace 3 años
Donde está ubicado
El bulbo de presión de aceite
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Testigo Presión Aceite y Stop se enciende y se apaga

Renault Clio 2003 1.2l Man Gasolina Expression Alize 1.2 16CV 199200 kms
Hola a todos.
Tengo un Renault Clio 1.2 16v de 2003. En el último mes, cuando hago alguna maniobra brusca para girar en una curva o rotonda, se enciende el testigo de la presión del aceite y el testigo de STOP, pero a los 5 segundos se apaga.
Cuando arranco, el coche siempre indica "Oil OK", por lo que no sé si trata de un problema real de la bomba de aceite, o simplemente es un cable suelto o que no hace bien contacto, y por eso da ese problema.
¿Alguno ha tenido una situación similar?

Muchas gracias a todos.
Albertovic6 de España hace 2 años  
AL
9 casos 
Albertovic6 de España hace 2 años
No, no lo he solucionado. Todavía no lo he llevado al taller, pero sí me he dado cuenta de que el testigo de STOP y de la presión del aceite se encienden cuando el giro hacia la izquierda. Cuando el giro es hacia la derecha no ocurre nada ni se encienden ambos testigos.
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Testigo de presión de aceite

Renault Clio 2006 4 puertas Rull equipo dynamique fase 3000 kms
Buenos días por favor me pueden ayudar mi carro se enciende el testigo de baja presión de aceite y un día golpearon losimpulsadores pero no le encuentran la falla
1
Diana de Colombia hace 5 años  
DI
5 respuestas 
123123 de Argentina hace 5 años
Hola, quizas es una estupidez pero tiene aceite suficiente el motor? Yo pondria un manometro de presion de aceite y si no levanta presion es la bomba de aceite seguramente. Si levanta presion es el sensor o el cableado del mismo. En caso de ser la bomba te recomiendo cambiar el filtro de aceite y el aceite.
Diana de Colombia hace 5 años
Y no es grave q los impulsadorea hallan golpeado.
Nahuel de Argentina hace 5 años
Como dice el compa. Ponele un manometro. Cuando esa luz de prende es x que se está por romper la bomba de aceite
Diana de Colombia hace 5 años
Gracias espero solucionarlo
123123 de Argentina hace 5 años
Si es grave que hayan golpeado, lo raro es que no sigan golpeando... hay que medir presion y de ahi hay que ver que camino tomar...
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Caida de la presion de aceite, entre 8-25

Renault Clio 1996 4 puertas, 1.9 diesel 400000 kms
Hola amigos, tego un clio hace poco, tiene unos medidores daptados de temp, aceite y volt; el problema que vi despues de cambiarle el aceite (elf 15w40), es que se cae la presion cuando freno hasta 8 en el medidor, y acelerado en 5º a 100km no llega a 35 incluso si bajo a 80 km se cae a 20 la presion; ademas del claro kilometraje que tiene, no tira nada de hmo por el escape y sacandole el tapon de aceite en caliente, me tira un poquito d humo gris oscuro y salpica aceite, les comento ademas que lo probe acelerandolo en ruta recta y llegatranqui a los 150 km/h. Si pudieran ayudarme sobre este tema de la caida de la presion...gracias!!
Mauro de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
mechanics797 de Chile hace 9 añosContactar profesional
Que grado API tiene el aceite ELF que estas utilizando.
Mauro de Argentina hace 9 años
Hu que tal amigo, mira tire el recipiente!, cual seria la idea del grado que tenga!
Mauro de Argentina hace 9 años
Rpm bar psi real psi
1000 2 29 18
3000 3 43,5 25
Según esta tabla que baje de la ficha técnica para el motor F8Q, el diesel que tengo, estaría muy baja, esta presión siempre que el auto ya esta a 80°-90°
mechanics797 de Chile hace 9 añosContactar profesional
Un grado API CJ-4 o CI-4, es importante que puedas utilizar un aceite de este tipo por que tienen mejores propiedades que los demás aceites para motores diesel. ¿Que aceite utilizabas antes en tu motor?. Es posible que el aceite que utilizas actualmente no sea el adecuado para tu motor.
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Valvula iac no funciona, reloj de presion aceite no funciona

Renault Clio 2001 RT 5 puertas full 1.4 125000 kms
Buenas noches, les comento mi problema: tengo un renault clio Rt 1.4cc, el carro en baja se sostiene por debajo de las 1000rpm y funciona bien, pero cuando coloco el A.C. inmediatamente baja las rpm al minimo y se apaga, verifico si la valvula al prender el carro se acciona y no lo hace se queda quieta, se queda totalmente sumida y deja un espacio como de 8 milimetros al punto donde debe de tocar la aceleracion, la baje, la limpie, la probe y funciona, pero al instalarla y conectarla no hace nada, PREGUNTA: debo cambiar la valvula IAC, pues me dicen que le puedo colocar una pero que despues de… Leer completa
juanca de Colombia hace 9 años  
JU
3 casos 
Pedro de Colombia hace 9 años
Ese problema es causado por fallas en el TPS. La solución es cambiarlo. El problema es que este dispositivo no se encuentra en Colombia, por que Bosh ya no lo fabrica. La solución la dan algunos mecánicos que han logrado reconstruir el sensor y lo venden con todo el cuerpo mariposa. El epílogo: al cabo de un año vuelve a fallar y se debe hacer otro cambio.
reivaj de Colombia hace 9 años
Hermano yo tengo el mismo problema me he gastado un billete y presisamente hoy encontre el problema revisa la instalacion electrica que pasa por la caja de velocidad seguro los cables que comunican con el IAC estan pegados suerte y todos los que tengan problemas similar lo resuelban
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La luz roja de presion de aceite titila al encendido

Renault Clio 2008 4 PUERTAS, MOTOR 1,2 15000 kms
Al encender el auto en el tablero comienza a titilar la lua roja de presion del aceite. Que significa? hace 3 semanas le hice el service de cambio de aceite y filtro. Gracias
TURCO de Argentina hace 9 años  
TU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Le falta aceite , la pera no sirve ,( el cable suelto ); no sirve la bomba de aceite... el motor esta para reparar...!
erick de Venezuela hace 9 años
Buenas... rectifique el cigueñal monte conchas nuevas al igual que la bomba de aceite,y todavia me prende la luz q podria ser?
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay fuga de presion del aceite... tienes que devolverlo al mecanico... algo les quedo mal...
Para salir de dudas hay que medir presion en caliente...
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Indicador de presion de aceite enciende

Renault Clio 2005 2 puertas , 1.6 16v 28 kms
Usa aceite 15w-40, se lo acaban de cambiar, el mecanico dice que no tiene colador dentro del carter y le hizo el cmbio , pero sigue encendiendo el indicador
eyder koh de México hace 3 años  
EY
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Tene cuidado no sea cosa que te este fallando la bomba de aceite
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Enciende la luz de presion de aceite

Renault Clio 2006 Clio diesel 1.5 expresion 164000 kms
Q tal buenas noches me llamo jorge soy de argentina tengo un clio diesel 1.5 motor k9k motor recien hecho enciendo el motor y lo dejo en relanti y en donde calienta un poco el motor enciende la luz de presion de aceite , se le puso un reloj de control de presion y apenas sube la presion no llega ni a 10 q podra ser la bomba se aceite es nueva y el mecanico me dijo q probara con un aceite 20/50 me podran ayudar?
Jorge1971 de Argentina hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Joaquin de Argentina hace 5 años
A mi me pasaba igual. Le puse 20w50 y no paso más... no se si ese es tu problema. Proba... espero encuentres el problema. Saludos
Jorge1971 de Argentina hace 5 años
Buen dia Joaquin si se probo con aceite 20w50 y la falla se fue aparentemente era el aceite q tenia y la valvula del filtro q estaba trabada igual gracias y saludos!!
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Presión de aceite

Renault Clio 1994 3 puertas diesel 190000 kms
Tengo un clio diesel 1.9 modelo 97 hecho nuevo. Tengo una una duda, la presión de aceite de 15w 40 sube a 40 cuando acelero pero luego baja a 20 cuando desacelero, es normal?
Ezequiel de Argentina hace 5 años  
EZ
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Si los diésel trabajan así mientras que suba cuando aseleras no hay problema
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por tu ayuda
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Colocar reloj presion aceite

Renault Clio 1995 5 puertas 200000 kms
Buenas, quiero colocar un reloj de presion de aceite a mi clio energy 1.4 y me encuentro que no tiene lugar para colocar los adaptadores y las mangueras y el bulbo original, tendra otro lugar donde poder colocar dicho reloj? gracias
leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, tenes que hacer una T para que enrosque el bulbo original y tengas otra salida para la manguera que va hacia el nuevo reloj. En youtube hay varios videos explicativos. Saludos
clemente de Argentina hace 8 años
Hasta cuando puede bajar la presión de aceite de un clio diésel 97 en ralenti
rocio de Argentina hace 6 años
Hola. Estooi por comprar un cliodiesel98pero tien reloj para mdir. El aceit es bueno q tien
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Hola, que tenga reloj de presión de aceite no quiere decir que el auto este malo, mucha gente de la "vieja escuela" acostumbrados a que los autos de antes tenían reloj de aceite, empezaron a cambiar sus autos y se encontraron que los nuevos ya no tenían esos relojes asi que se lo hacían colocar aparte.
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Sin presión de aceite

Renault Clio 2008 3 puertas. 1.2 16v 160000 kms
Cambie la bomba de aceite, el bulbo, el filtro y el aceite. Me sigue marcando sin presión de aceite en el medidor regulando, cuando lo aceleró deja de saltar la alerta.
Ailen de Argentina hace 2 años  
AI
2 casos 

Presión aceite

Renault Clio 2009  250000 kms
Me salta la luz de alarma del aceite y pone "presión aceite"
Eva G de España hace 2 años  
EV

Presión de aceite baja cuando el auto llega a su temperatura de trabaj

Renault Clio 2010 5 puertas automático 120000 kms
Hola tengo un clio 1.6 2010, que se le hizo ajuste por un tema de una biela, se anillo y todo lo que le tiene que hacer un mecánico cuando pasa por ahí, incluso se cambió la bomba de aceite. Pero el auto conforme se va calentando pierde presión. Alguien me puede compartir alguna solución?

Puede ser un tema alguna válvula?
Rodolfo de México hace 2 años  
RO
3 casos 

Se enciende testigo de Anomalía en presión de aceite

Renault Clio 2006 Gasolina 1.4l Man 166000 kms
Mi coche va bien pero se le enciende el testigo de anomalía en presión de aceite. Que puede ser, El sensor o otra avería?
mari de España hace 3 años  
MA
7 casos 

Presión de aceite

Renault Clio 2001 4 puertas , aire y dirección , 1.9 270773 kms
Ayer por tarde venía andando por la ruta y el vigia me para el auto , chequeo el aceite y estaba bien a nivel , luego voy a dar marcha y no funciona , que tipo de problema puede ser si esta todo bien ?
Francisco Altamiranda de Argentina hace 3 años  
FR

Reloj de presión de aceite no marca

Renault Clio 1996 1.4 RT 280000 kms
Hola tengo un Clio 1.4 energy del 96. Y el reloj de presión de aceite no marca. Queda siempre abajo... cuando lo pongo en contacto la aguja sube al máximo, pero lo arranco y queda abajo y no sube mas... ya cambie el bulbo.
Cesar de Argentina hace 6 años  
CE
2 casos 

Problema baja presion de aceite

Renault Clio 1996 Renaul clio 3 p energy 1.4 237000 kms
Buenos dias Gente! Hace rato los vengo leyendo y en base a sus experiencias he podido resolver algunas cuestiones en mi clio, les cuento tengo un clio 96 3 p con motor energy 1.4 , les cuento desde el principio a ver si se puede abrir el panorama... la situacion es asi... a los 3 dias de comprado el auto (es mi primer auto y la ansiedad me gano) asique lo use sin cambiar kit de distribucion o correa (aun no le he hecho cambio de aceite ni de filtro de aire) , la cuestion es que se corto la correa y paso unos dias en el mecanico , rectificando tapa y todo lo que requiere una situacion asi , al… Leer completa
Miango de Argentina hace 7 años  
MI
1 caso 

Luz testigo stop encendido y no arranca SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 1.5 dci 150000 kms
En marcha titilaron dos veces todos los testigo se detuvo el motor y quedo la luz stop encendida y bateria y presion de aceite donde busco
gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo)
gustavo de Argentina hace 8 años
Entraba aire en la manguerita de la bombita manual el escaner me decia modulo de calentadores como alarma y lo que tenia era aire en el circuito cambie la bombita manual y la manguerita purgue le di arranque y quedo regunlando despues de 15 dias de estar detenido y sin arrancar y escaneado y sin solusion
roberto de Argentina hace 8 años
Hola gustavo, leyendo tu problema, parecido alo que me paso en mi clio año 2004 1.6 priviege. Te consulto donde esta la bombita manual y la manguerita? y que costo tiene? tiene algo que ver el burro de arranque para esta situacion? por que el auto lo tengo en el mecanico y una vez q entra siempre salen con cosas que e lauto no tenia y uno por desconocimiento cree que es eso lo que tenia.
Jonatan de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio 2 1.6 16 v anda solo a gas y ya no arranca en el tablero me aparece stop y no arranca que puede ser
Lucho de Argentina hace 5 años
Buenas ayer saliendo de mi trabajo se me prende la luz testigo de aceite en mi clio mio 16v 2014. Revise nivel de aceite y estaba bien cambie bulbo y filtro y al ratito se apago. Puede haber sido filtro tapado?
Juan marin de Colombia hace 3 años
Buenas noches. Tengo problema con mi clio 2 1.4 16v. Se prendio stop y emergencia después te de que se revoluciona el carro en movimiento. Estando quieto revolucionó y no pasa nada. Que puede ser. Le agradezco. Mil gracias
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Luz de stop parpadea a 3.000 rpm SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 K4M 112000 kms
Tengo una duda...

Al conducir en subida por ejemplo y con el motor entre los 2500 y 3000 RPM. La luz de stop se enciende y comienza a parpadear, teniendo que subir el cambio y recien ahi el motor toma fuerza y la luz se apaga ?? No Se si es presion de aceite o otra cosa porque el ultimo cambio de aceite le pusieron 4,7 litros y antes en otro taller le ponian 5 litros. Y nunca tuve esas luces encendidas en subida sea a 2500 rpm o 3000 rpm. Realmente no se que pueda pasar... saludos... Mi vehiculo es un reno clio año 2005 motor k4m
CIPER de Chile hace 5 años  
CI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CIPER)
CIPER de Chile hace 5 años
Llene con mas liquido de frenos y se soluciono.
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Motor recien ajustado no sube aceite a los arboles de levas

Renault Clio 2004  200000 kms
Buenas tardes, tengo un Renault Clio mod 2004, motor 1.6 K4M, como muchos de nosotros caí con un mecánico inexperto y que me ha dejado muchos problemas, el motor se ajustó después de que se rompió una biela para aprovechar que estaba desarmado, el problema es que ya el mecánico no quiere venir a checar el auto aún cuando ya le pagué, lo terminé de armar pero el problema es que ahora que lo enciendo no veo que suba aceite a los arboles de levas (que son nuevos) y suena muy fuerte el golpeteo de buzos. Cuando se desbieló el me dijo que podía haber sido falla de la bomba de aceite y según el la… Leer completa
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fcolopar de México hace 6 años  
FC
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay que volver a desarmar con cuidado ; revisar el empaque de culata o cabeza , ademas verificar los conductos tanto hacia abajo como los de l a cabeza ; si puedes mejor colocas una bomba nueva ; ayudate del manual de fabrica
Daniel de Venezuela hace 4 años
Tengo un megane Classico y me pasa algo parecido mi carro prende y rueda bien a 80 o 100 kilómetros por hora pero si lo llegó a 120 en adelante por un rato empieza a sonar un traqueteo arriba por los árboles de levas lo extraño es que después de esto apagó el carro y dejo reposar 1 hora más o menos y vuelvo a encender y ya no suena más si alguien me puede ayudar lo agradezco
Rodrigo de Argentina hace 3 años
Me esta pasando lo mismo ahora, lo solucionaste? Gracias
DaysonClio de Venezuela hace 2 años
@RodrigoSon los taquetes hidráulicos que ya dieron su vida util
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un auto fiat duna sd 1.3 diesel. No tiene presión de aceite. El bulbo anda y le coloke bomba de aceite nueva y sigue sin presión no lubrica bien el arbol de levas. Que puede ser...por favor
Alex de Guatemala hace 2 años
Hola tengo un mazda bt-50 recien reparado, lo arranco y apaga la luz de aceite pero no llega la lubricacion al eje de levas... la bomba que tiene es nueva
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Esta obstruido el orificio o mal armado...
cesar de Venezuela hace un año
Mimatiz presenta el mismo problema, bajamos la camara y se limpio el conducto se armo y ino sube aceite, pero he notado que nuevamente se quedo sin lubricacion que sera? es probable q se haya tapado nuevamente?
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Baja de presion con motor caliente.

Renault Clio 2004 1.2 authentique 16v 137512 kms
Hola buenas noches, es mi primera vez en la pagina ya que soy poseedor de un clio hace muy poco. Mi problema es que al arrancar el auto en frio funciona joya, luego de 15 min de uso aproximado la luz del tablero del aceite comienza a titilar, hasta que llega el punto en que queda totalmente encendida pero solo con el auto regulando, al pisar levemente el acelerador se apaga. Ya le cambie bulbo de presion, bomba de aceite, le puse un aceite mas pesado y nada. Cuando me baja la presion de aceite el auto corcovea, tengo que pisar un poco el embrague para que no lo haga. Cualquier aporte me ayudaria gente. Muchas gracias.
Gabriel de Argentina hace 6 años  
GA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
El primer error es cambiar el aceite recomendado por el fabricante, si pones uno mas pesado la bomba en ralenti no lo empuja correctamente.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Es que venia usando el que va por manual, y nada por eso me recomendaron que pruebe uno mas pesado.
josin de España hace 6 años
Cambiaste el filtro de aceite si no es él suyo o esta tapado no manda bien
Gabriel de Argentina hace 6 años
Si le cambie filtro y aceite hace cosa de un mes.
josin de España hace 6 años
Yo creo que al hacer que se cala queda prendida por el defecto para descartar la admision de aire junto con el filtro compruevalo este limpia la válvula pvc es la que se encarga de liberar los gases del motor si te gasta aceite etc compruevala tambien la iac limpiala bien
josin de España hace 6 años
Pcv perdon a ver si te libera bien los gases y no se te acumulan a medida que calienta
kikoperez de Argentina hace 5 años
Buenas... Disculpame... Donde esta la válvula en el clio 1.2 16v... Mis padres tienen uno y quería mirar en que estado esta
Gabriel de Argentina hace 6 años
Perfecto, mañana mi mecánico le va a hacer la prueba de presion con el nanometro para saber a cuanto baja la presion cuando empieza a fallar.
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Se enciende la luz de aceite junto con stop.

Renault Clio 2005 4 puertas, automático 173000 kms
Buen día a todos. Tengo un renault clio 2005, automático. Desde hace un par de semanas se viene encendiendo el indicador de aceite junto con la luz stop. Esto ocurre cuando el auto compresiona, al acelerar las luces se apagan. No lo hace todo el tiempo y no se encienden de manera fija, sino de manera intermitente. Junto a esto, he oído un ruido extraño en el escape cuando el auto está en directo pero detenido (por ejemplo, en un semáforo). Hace el traqueteo por algunos segundos y luego se detiene. ¿A alguien más le ocurre lo mismo? Ya le cambiaron el sensor de presión de aceite pero sigue ocurriendo. Agradezco su ayuda.
SMCANO de Guatemala hace 7 años  
SM
27 casos 
Norberto de México hace 7 años
Hola buenas tengo un renault clio 2006 el. Equipado quiero saber. Si. Es. Normal que ya apagado el. Coche ya con los seguros abajo y todas las. Puertas cerradas el testigo de inmovilisador se quede destellando y cuando estan todas las. Puertas cerradas pero con los. Seguros arriba el testigo siga destellando tambien
mike de República Dominicana hace 7 años
Es probable que se te esta gastanto el liquido de freno y tengas que volver a echar liquido de freno a tu carro
Mariano de Argentina hace 7 años
Smcano resolvíte el problema???,a mi me hace lo mismo mi clio 1.6 16v 2006 con 123.000km
gustavo de Colombia hace 7 años
Smcano amigo soluciono su problema al mio le pasa lo mismo y estoy fastidiado con los mecanicos
Joaco99 de Argentina hace 6 años
Una pregunta, donde lleva el bulbo de presion de aceite en el motor?
Mariano de Argentina hace 6 años
Si no me equivoco en la tapa de cilindros cerca de las inyectores del lado derecho a la izquierda de la caja termostatica!
Mini de Venezuela hace 3 años
Lograron solucionar este problema de stop mas aceite,me sucede lo mismo con mi como 2008 y quisiera saber, gracias
Mariano de Argentina hace 3 años
Solucion: desmontar tapa de válvulas, levas y tapa de cilindros, en la tapa de cilindros y en la tapa de valvulas se realiza un procedimiento que se llama ALESADO, rectifica la medida de las cunas de las levas, una vez hecho eso, se vuelve a armar con árboles de levas nuevos, esa es la única manera de solucionar ese defecto...
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Testigo de aceite no se apaga

Renault Clio 2005 5 puertas full 1.6 v 188902 kms
Hace una semana se tubo que bajar la cabeza del motor por que se rompio la banda de distribucion ,se reparo pero hace 3 dias en el recorido de mi trabajo a mi casa me di cuenta que el foco del aceite parpadeaba cuando tenia que bajar la velocidad , en algun tope o al doblar la esquina pero al acelerar se apagaba el foco eso fue en dos dias seguidos. Me dispuse a revisar nivel de aceite el cual estaba bien. Lo curioso fue al dia siguiente q arranque el coche espere aq calentara enprendi mi viaje como siempre pero el foco del aceite ya no se apago y solo lo hacia cuando vajaba de velocidad o me… Leer completa
chema de México hace 10 años  
CH
2 casos 
Seba de Argentina hace 10 años
Chema, me paso exactamente lo mismo y nadie me sabe dar una solucion,el tema es que sigo usando el auto en estas condiciones y hata ahora funciona normal, pero me rompe mucho ver esas luces rojas prendidas. Alguien puede decirme cual puede ser el problema
luis de Chile hace 9 años
El bulbo que indica el aceite esta malo o cochino los conectores revisalo
cham609 de México hace 6 años
Hola amigos yo tengo un problema identico, mi kangoo 2007 al calentarse a su temperatura de funcionamiento se bajan las revoluciones y prende el testigo de ceite cada vez que dejo de acelerar ya cheque que haya aceite en los arboles cuando esta prendido el testigo y si inyecta aceite, pero nada más ver prendida esa luz me preocupo, alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado compartenos como le hiciste por favor y gracias de antemano, saludos de Mexico...
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El filtro de aceite explota cuando lo pongo en marcha

Renault Clio 2008  185000 kms
Necesito cambiar la valvula de presión de aceite
En donde se encuentra esa valvula
Pecoso de México hace 7 años  
PE
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, aca te dejo el link para que te bajes el manual completo del mecanico saludos
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
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Electrovalvula de aceite

Renault Clio 2004 Clio sport 2.0 16 v 97000 kms
Hola amigos les cuento el problema que tengo en mi Clio Sport (rs), resulta que le cambie cabeza, árboles, ciguañal, biela la polea decaladora la que mueve el tiempo, todo suoer bien el carro anda bien pero me di cuenta que la electrovalvula la que está en la tapa del motor junto al tapón de aceite, estaba desconectada la conecte y al acelerar el auto se escucha un ruido dentro feo como de rrrrrrrrr no se como describirlo pero a cierta revoluciones si desacelera y acelerar el pedal se le quita de repente, lo lleve al taller probaron la electrovalvula con escáner y funciona muy bien pero ahora… Leer completa
Miguel de México hace 5 años  
MI
2 respuestas 
Alguien de Argentina hace 5 años
Hola amigo, que maquinon el 2.0, ese problema es normal o al menos lo vi mucho en Youtube y foros, el desfasador de admision suele hacer ese ruido, hay que reemplazarlo, se puede hacer una reparacion pero para mi es mucho lio (http://www.clioclub.com.ar/forum/index…). Hace ruido con esa valvula de aceite conectada porque el desfasador esta trabajando (o no) pero le pasa aceite, entonces empieza a hacer ese ruido. Te dejo un video de ejemplo, es un megane 2 en este caso pero el sistema es el mismo. https://www.youtube.com/watch?v=m2fMol…. No se cuanto valen en mexico pero acá en Argentina son caras, quizas te podes conseguir una de un desarme de cualquier 2.0 16v f4r de Renault (son todas iguales). Suerte y saludos!
Miguel de México hace 5 años
Muchas gracias por los comentarios, le cambie el aceite por un 5w-30 sintético y anda bien con la electrovalvula conectada pero sólo cuando el carro llega a su temperaturas en frío sigue haciendo lo mismo, me recomiendas buscar traer la válvula desconectada hasta no cambiarla ? Saludos desde México
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Ayudaaaaaa!!!!! problema electrico???

Renault Clio 1996 clio, 5ptas, full, 1.4, frances 141000 kms
Hola a todos, necesito ayuda urgente!!! les comento este problema me empezo hoy, cuando enciende el electro, o apreto de golpe el freno se bajan las revoluciones y se encienden en el tablero la luz de temperatura, la de la presión de aceite en el relojito, y el buchon de falta de aceite!!! alguna ayuda¿? gracias!!
arielitoadrogue de Argentina hace 10 años  
AR
5 respuestas 
elangelitous de Argentina hace 10 años
Y quedan prendidas? o se apagan cuando el electro para o cuando volves a acelerar?
arielitoadrogue de Argentina hace 10 años
Hola que tal, cuando lo acelero se apagan las luces, pero luego cuando aprieto el freno nuevamente y (el electro sigue encendido) se vuelven a prender...
jorge de Argentina hace 10 años
En algun punto del circuito electrico estan crusados es decir que el positivo o negativo del electro y del freno llegan al tablero. Revisa la fusilera
jose de El Salvador hace 10 años
Realiza un limpieza al sistema de luces traseras, especificamente todos los contactos donde van los focos, suele formarse una escoria y eso mete resistencia al sistema. Yo con eso lo solucioné
Mauro de Argentina hace 9 años
Hola mira yo tengo uno hace poco, pero tengo un medidor de la presion, este se cae a 8-10 bares de presion cuando deviera estar en 15...osea aceite 15w40, y con la temperatura, siempre esta arriba de 90º. Ojo el mio ya tiene 400000 km jeje
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Luz del aceite se prende al acelerar a 2000rpm

Renault Clio 2007 motor 2.0, 4 ptas, euroclio III 220000 kms
Buenas tardes, el viernes 24 de mayo iba circulando cuando se enciende la luz del aceite (como la lámpara de aladin, presión de aceite), lo llevé al mecánico y me hizo cambiar el aceite y sigue encendido. Me dice que es el bulbo de aceite, que porque ya se confirmó que tiene el nivel de aceite y que el nota que si lubrica el motor y que no escucha ningún ruido del motor donde estuvieran golpeando los metales, pero como no tiene manómetro o como se llame, no puede comprobar la presión de la bomba pero está seguro que es el bulbo. Si desconectamos el bulbo al encender el carro la lampara se enci… Leer completa
rcisneros de México hace 5 años  
RC
1 caso 
oscar de Argentina hace 5 años
Buenas ,podría ser el bulbo,no sale caro como para comprar y probar ,de todos modos se debería probar la presión de aceite con el manometro para saber si la presión de lubricación es la correcta
Mendo de Argentina hace 5 años
Posiblemente sea el bulbo ya que no tiene manera de constatar que la falla o el inconveniente que tenias con el aceite lo solucionaste
angelberen de España hace 5 años
Sera la bomba de aceite o el filtro. Si fuera el bulbo no se apagaria nunca la luz o no se encenderia. Si el filtro rstubiera sucio se encenderia la luz cunndo el vehículo estuviera frio por falta de fluidez, las bombas comienzan a fallar con el aceite caliente por fugasvinternas o de la bomba
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Da marcha pero no arranca

Renault Clio 2013 Motor 1.2 80200 kms
Hola que tal? El problema que tengo es que doy marcha pero no arranca... anda todo... levanta vidrios. El stereo las luces altas bajas etc.. . Menos las luces del tablero que me marcan la presion de aceite la bateria etc.. . Revise los fusibles la batería. La alarma y todo anda bien... por favor necesito ayuda
Gonzalo de Argentina hace 5 años  
GO
2 casos 
Facundo de Argentina hace 5 años
Hola ami me pasa lo mismo. Ya lo solucionas te?
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Testigo abs y serv encendidos

Renault Clio 1998 Dynamique 1.6  63000 kms
Amigos buenas noches, acudo a ustedes expertos en la materia por el siguiente problema: Ayer realicé un viaje con mi clio (aproximadamente 500 km), en el primer recorrido lleve a tope la maquina (140 - 160 km/h), hasta ahi todo bien. Al momento del retorno los testigos de ABS y serv se encendieron, realice una parada, revise niveles de liquido de frenos, y arranque nuevamente probando que el ABS funcionara y efectivamente fue asi. Llegué a casa con estos dos testigos encendidos, al prender el vehiculo esta mañana tres testigos mas estaban encendidos: stop, presión de aceite y falla de alternador.
Muy preocupado por este asunto, de antemano gracias por la colaboración y quedo atento.
Warner de Colombia hace 9 años  
WA
3 casos 
zarfaro de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido. Se me había roto el alternador y eso llevo a que tirará el erros en todo los demás.
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Mi clio calienta demasiado

Renault Clio 1998 3p full 1.6 200000 kms
Cuando levanta temperatura titila la luz de presión de aceite y temperatura a la vez. Que puede ser? Lo conecte a la computadora y no sale nada.
Clio 1.6 de Argentina hace 8 años  
CL
2 casos 
Ricardo de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo y como no le encontraron nada me aconsejaron hacer el motor
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Renault clio 1.6. Rl

Renault Clio 1998 motor 1.6 inyeccion 3p. RL 254 kms
Hola gente tengo un clio que tenia problemas con la inyeccion,me consumia mucha nafta y con el mecanico cambiamos el diafragma el tcp bueno unas cosas mas...aun me quedan por cambiar el paso a paso porque se ve que el dueño anterior lo anulo, en cuestion es un problema... la consulta es que queria hacer, se debe a que cuando enciendo el vehiculo se me quedan prendidas la luz de la temperatura,presión de aceite y una que segun el manual indica que las pastillas de freno estan mal... que puede ser??...
Fernando San Luis de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
CamiloMuñoz de Colombia hace 8 años
Me paso exactamente lo mismo compre un clio 1.4 2005 y al poco tiempo se le empezó a encender el testigo de presion de aceite le cambie la bomba de aceite para lo cual bajaron el motor y costo mucho dinero pero el problema siguió resultan ser los cojinetes o metales del motor para lo cual hay que destacar el motor y rectificar el cigüeñal, adicionalmente el mio jamás pudo regular bien por más que cambie la válvula paso a paso resulta ser el tiempo de la correa de distribución que esta mal.
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Fallo inyeccion

Renault Clio 2021 Zen 5 puertas diesel 18000 kms
Buenas tardes. Me salió un testigo que dice revisar la inyección, se enciende y apaga cuando le apetece... lo llevé al taller y me dijeron que era el sensor de presión de aceite, me lo cambiaron pero volvía a saltar el fallo y ahora me dicen que es el enfriador de aceite.
Me parece raro pero que tiene que ver eso con la inyección??

El coche no pierde potencia ni nada y le he hecho kilómetros con ese fallo, no me ha dado problemas de ningún tipo a la hora de conducir, simplemente sale ese fallo y me tiene un poco mosqueado porque es nuevo de concesionario y ya dando estos problemas... tiene 7 meses solamente
Jorge M de España hace 3 meses  
JO
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 meses
Podes usarlo con la luz encendida no pasa nada, mi camioneta hace tres años que esta prendida y cero drama.
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