Problemas de Luz de inyección

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA

Problemas destacados

Luz de inyección SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 Clic rl 99 170000 kms
Hola, mi problema es cuando aceleró demasiado el auto parece ahogarse y me obliga a desacelerar, y a veces prende la luz de inyección, alguien me puede decir que problema tiene?? Y si con algún limpia inyectores, aunque no creo porque yo uso la nafta premiun... Desde ya muchas gracias
Marco de Argentina hace 7 años  
MA
16 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Proba con un limpia inyectores, el de molikote.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Acá dejo el link donde se alojan los manuales de taller para los modelos de Renault. Solo tienen que bajarlos y descomprimirlos.
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
Marco de Argentina hace 7 años
Mañana lo revisan, y ya que estoy le pongo un limpia inyectores por las dudas
Marco de Argentina hace 7 años
El limpia inyectores no sirvió para nada y ahora cada vez falla más, igual ya no lo uso hasta el lunes que lo llevó al mecánico
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
E tema era probar Marcos, con un limpia inyectores de de 100pesos por ahi solucionabas el problema, pueda ser que no te acueste el mecánico, cuéntanos como te fue.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de Argentina hace 7 años
Al final el problema estaba en el filtro, se había roto algo de adentro y se ve que cuando aceleraba, eso lo tapaba, así que se lo cambie y anda joya, gracias.
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola ,cual filtro? Pregunyo para. Saber a mi me esta avusandonea falla
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo !!! la sacaste barato !!!!!
Marco Antonio Gomez Fajardo de Costa Rica hace 6 años
Hola buenas tardes soy de San Jose Costa Rica y tengo problemas con mi Renault Clio año 2003 motor 1.2,el carro arranca normal después de unos 15 minutos conduciendo de enciende la luz de inyección,lo paro unos 2 minutos y de nuevo anda como si nada,lo extarño es que el abanico no me arranco y lo puse directo haber que sucedia,el carro anduvo una hora sin el fallo,pero le volvio
Me podrian ayudar
Luis Vargas de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigo como te fue con el problema yo ahora tengo lo mismo si me podes ayudar te lo agradezco
Rubén de España hace 3 años
Que fue lo dela luz Ami me pasa lo mismo y le tengo m parar xk se aoga no anda
TAQUIO de España hace un año
Buenas a mi me pasó y era el filtro de combustible
Comentar

Testigo bomba inyectora queda prendida

Renault Clio 2004 clio2 dci 1.5turbo 222222 kms
Quiero dar marcha el auto y el testigo de precalentamiento se queda prendida y no me arranca parece que se corta la electricidad.

Que puede llegar hacer el problema necesito una ayuda.
horacio de Argentina hace 8 años  
HO
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas alguna falla en el modulo de precalentador o en su relay, desconectalo y proba,
javier de Argentina hace 7 años
Alguien sabe donde esta el relay de la bomba inyectora del clio 1.5 dci? es como que no le llega corriente a la bomba, gracias
claudia de Argentina hace 8 años
Hola mira tengo un problema le mande hacer un cambio de aros cuando el mecanico me armo me dejo deconectado un cable de los iyectores ya le yse limpieza no sabe donde va el ultimo cagle de inyectores
claudia de Argentina hace 8 años
Disculpa q no te puse tengo un reno laguna modelo 96 motor volvo 2.0
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Claudia, no conozco el motor de tu auto, te sugiero que vallas al link de renault y le des donde dice modelo laguna, ahi puede haber gente q te ayude.
Andres de Argentina hace 6 años
Hola tengo una perdida de gasoil sebera en la parte de la distribución justo en la parte del engranaje de la bomba injectora solo cuando esta en marcha igual no altera la marcha del motor. Pregunto? Tal Vez tenga un reten adelante la bomba ? O es otra cosa desde ya muchas gracias. Andres de mercedes
Ever de Argentina hace 6 años
Tengo un problema con la bomba inyectora cundo está en marcha ase mucho ruido y cuando lo aseleras es más fuerte. M dijeron q xq le eche gasoil bipower
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Ever, que modelo de clio tenes y que motor?
agimenez de Argentina hace 6 años
Tengo un clio 2007 1.2 se acelera solo y se me prende el rulito del tablero...veo que hay muchas soluciones...pero algunas veces no prende la luz testigo...helpppp
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio 1.5 dci y no puedo dar con el punto de la bomba le hice cepillar la tapa ,válvula y otras cosas lo arme como corresponde y no arranca que podría ser??
Marcos de Argentina hace 5 años
Hola tengo una bomba inyectora del clio 1.5 para vender excelente funcionamiento. $2000
Bomba dé aceite $1000. Embrague $1500. Mi whatsapp 3517413308. Marcos
Marilina de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un clio 1.6 diesel modelo 2001
Mi problema es q no arranca en caliente odea hago un viaje o un simple mandado y lo paro y no arranca por 2 horas
Cristian garcia de Argentina hace 3 años
Hola buenas noche tengo un clio diesel 98 y no me arranca xq no me tira el circuito de gasoil sera la bomba q lleva en el tanque de gasoil ?
Matias de Argentina hace 2 años
Buenas ,alguien sabe sobre la pérdida de combustible por el tornillo del relai
?!
Marisel de Argentina hace 2 meses
Hola tengo un clio2 1.5 diesel 2008 arranca queda regulando pero no acelera que puede ser gracias.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 meses
Mira quizás sea el acelerador ya que es electrónico, es un potenciómetro y este sucio o gastado, por ahí puede ser una ficha también.
Marisel de Argentina hace 2 meses
Muchas gracias por tu respuesta dios te bendiga
Marisel de Argentina hace 2 meses
Me habían dicho q era la bomba inyectora
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 meses
Puede ser también, es muy difícil diagnosticar a distancia, vas a tener que revisar bien. Sino busca otro mecanico para que mire el auto.
Comentar

Luz de Inyección Electrónica Encendida SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998  200000 kms
Hola que tal, tengo un clio 1.6 98 rn a nafta, motor mono punto. Enciende la luz de la inyección electrónica. Lo revisaron de auto point y me dijeron que se debe a la sonda lamba y que luego de eso, hay que afinarlo. Me podrían aconsejar dónde puedo llevar el auto a que le hagan esto? Soy de Victoria zona norte de buenos aires. Muchas gracias!
Zoso de Argentina hace 8 años  
ZO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Zoso)
luis enrique de Argentina hace 6 años
Lo primero es escanearlo y si te dijeron que es la sonda ,se cambia y se escanea nuevamente y se apaga la luz de check ,obviamente que tambien tenga un mantenimiento hecho, de lo contrario hay que revisar bujias filtros y limpiar la monopunto
marisav7500 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pero mi clio no se puede escanear es un 98 que no tiene donde conectar la computadota, alguna idea?
luis enrique de Argentina hace 5 años
Raro que no tenga el conector para la computadora ,en ese caso desconectar la bateria esperar 5 minutos y volver a conectar
Zoso de Argentina hace 6 años
Gracias creo así lo hicieron porque lo vendí sin resolver el problema
Soole de Argentina hace 3 años
Tengo un Renault Clio mod 98 y me prende una luz amarilla al costado del tablero que será?. . . Es como un rallos?
Zoso de Argentina hace 3 años
SOLUCIONADO Era la sonda lambda
Comentar

Prende luz de inyeccion

Renault Clio 2005 1.2 16 v  140000 kms
Buenas tardes gente, soy nuevo en el foro... Mi problema es que mi clio prende la luz de la inyeccion, lo lleve al mecanico me dijo que marcaba falla en el cuerpo mariposa, se le puso nuevo, anduvo una semana y vuelve a prender la luz, y se viene abajo. Cortandole el contacto y dandole otra vez se apaga por un rato y despues lo sigue haciendo de a ratos... Alguna recomendacion ?? Desde ya muchas gracias!! No se que otra cosa puede ser por que el scanner la unica falla que marcaba era esa!!
bruno"" de Argentina hace 9 años  
BR
1 caso 
FEDE de Argentina hace 9 años
Proba cambiando la nafta que usas, o de estacion de servicio. A mi me empezo a hacer eso cuando puse infinia. Me pase a shell y mejoro. Ahora es intermitente y solo se prende la luz, pero no falla.
Vicky de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problemas. Me recomendaron la nafta premium de shell y un limpia inyectores que no recuerdo la marca, es alemán. Cuando cobre el aguinaldo pruebo porque tengo que llenar el tanque jaja
Frano de Argentina hace 9 años
Hola yo tenia el mismo problema se me prendia el indicador de inyeccion y el auto empesaba a fallar,cambie el filtro de nafta y empese a usar nafta shell,el problema se soluciono y el auto tiene mas reaccion.
Vicky de Argentina hace 9 años
El filtro original le pusiste?
Frano de Argentina hace 9 años
Si lo lleve a renault minuto y le pusieron el filtro original.
bruno"" de Argentina hace 9 años
No quiero ser pesimista pero uso shell desde que lo tengo la unica que echo es de shell siempre... el filtro de nafta lo cambie, limpia inyectores le puse, todo. Ahora queda acelerado -. - :S el limpia inyectores quizas que se la marca wurth es muy bueno.
rafa de Uruguay hace 9 años
Buenas los problemas pueden ser varios!!! A mi me sucedió lo mismo, las primeras opciones que tome fueron sacar las bujías y revisarlas una a una para saber que ninguna estaba cortada o con problemas ya que si una estuviera mal estaría quemando mal y la sonda lambda indicaría que en los gases del auto hay nafta sin quemar y prendería la luz, otra posibilidad es que la sonsa se haya roto, también revisa los cables que van hacia las bujías pueden estar cortado y hacer lo mismo que las bujías, otra cosa que a un amigo le resulto fue cambiar la bobina y los cables de las bujías. En mi caso lo que me dijeron los de renault fue que un sensor de temperatura del motor se descompuso y que siempre captaba como que el motor estaba frió por lo que hacia que ,mande mas nafta al motor y esta no se quemaba del todo haciendo que la sonsa lambda detectara lo antes dicho y encendía la luz del tablero. Espero y te sirva de algo
Ruche de Argentina hace 9 años
Hola gente. Tengo un clio RN y me prendió ese testigo!... habrá estado 5 minutos y se apago... que hago?
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Ando con los mismos problemas con el 1,2 16 mod 2009; se me prende regualndo nomas y regula bajo y cascabelea...bujias nuevas cables nuevos y bobina bien, cambio de filtro me falto...pero despues de las 3mil vueltas en ruta se va el fallo y anda bien!...sensor de temperatura agua anda, prende electro y todo...lo desconecto y acelera y conecto y va a ralenti, cuerpo mariposa bien!...cambie por un filtro combuistible Fram, pero en alta anda bien!
Comentar

Testigo de inyección

Renault Clio 2002 1.2 16 170000 kms
Voy andando y se queda sin aceleracion el auto y se prende el testigo de inyección ya le cambie la bobina y nada no pasa corriente a la bobina luego de esperar unas horas el auto vuelve a funcionar con normalidad... Es muy raro me dijeron q cambie la ecu pero es muy cara para cambiarla y q siga con la misma falla ya q creo q no es eso si...
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Eliana de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo y nadie sabe q es tenes alguna idea
sol2016 de Argentina hace 8 años
A mi clio le pasaba algo similar. Siempre estaba prendida la luz testigo de inyección y lo arrancabas todo bien luego lo parabas y no volvía a arrancar y después de nuevo arrancaba...en este caso el problema era el modulo...es caro pero se resolvió el problema porque cada tanto te termina dejando a pata. Espero que solucionen sus problemas. Saludos gente
Plumaverde de Argentina hace 7 años
Eso me queda cambiar al mio...ECU...o revisar la mia...es SIM32 se puede reparar!...
Comentar

Luz de inyeccion

Renault Clio 2000 5 puertas 98000 kms
A veces cuando ando un rato,se prende la luz indicadora en el tablero de un problema de inyeccion,a que se debe?
anita de Argentina hace 10 años  
AN
3 casos 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Creo que la luz que dices no es solo para problemas de inyeccion, es para cualquier problema que reporten los sensores... puede ser abs, bomba, sensor de aire, etc... debería escanear el vehículo a ver que código es
adrian de Argentina hace 10 años
Buenas tardes, yo recomiendo que te fijes en el sensor que va a la caja,esta por debajo del recipiente de agua,toca ese sensor y fijate si la del tablero se apaga. Tendrias que limpiar la ficha ,(hembra macho) o fijate si los cables no estan por desprenderse de tanto movimiento. Suerte
maxi de Argentina hace 5 años
Hola tengo clio 1999 rl base se prende la luz tablero inyector hoy lo anduve y me cabeseaba y se paraba que puede ser?puede ser que el inyector este sucio
Comentar

Se prende testigo de inyeccion y se para

Renault Clio 2004 1.2 16v 5p 122000 kms
Tengo un clio 1.2 16v año 2004. Hace unos dias estaba parado en un semaforo y se prendio el testigo de inyeccion y se apago, le saque el contacto, lo volvi a poner y el testigo segui, intente ponerlo en marcha y encendio pero se volvio a apagar lo intente nuevamente pero eata vez lo acelere 2 veces y el testigo se apago y me pude ir. Al otro dia lo mismo. Me pasa siempre despues de un rato de andarlo, paro en un semaro o voy bajando la velocidad con el cambio en punto muerto y salta el testigo y se para. Lo vuelvo a encender lo acelero y vuelve a andar. Si alguien me puede orientar se lo agradeceria.
gonza de Argentina hace 9 años  
GO
5 casos 
andres de Argentina hace 9 años
Amigo solucionaste el problema? tengo el mismo q vos.
gonza de Argentina hace 9 años
Mañana lo llevo a revisar. Me dijeron que puede ser la mariposa. Pero que hay que enchufarlo mañana o ni bien me digan que es y si me lo arreglan te confirmo. Me dijeron que la mariposa puede estar sucia con carbón.
andres de Argentina hace 9 años
A mi en el scanner sale falla en el sensor map,lo cambie y lo sigue haciendo. En lomas de burro o cuando para un semasforo prende el rulito amarillo y si quiere apagar. Lo tengo q acelerar hasta q se apaga esa luz y sigo normal.
gonza de Argentina hace 9 años
Si en el scanner salio la falla del sensor mapa, lo cambiaste y lo sigue haciendo no te dijeron que puede ser? Lo volviste a llevar?? Cualquier cosa avisame
andres de Argentina hace 9 años
Lo volvi a llevar pero me derivo mi mecanico a un muchacho que hace inyeccion,tengo turno el martes.
andres de Argentina hace 9 años
Tenes alguna novedad? el mio sigue en el mecanico de inyeccion
manu de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema, pudieron solucionarlo?. Desconecte la batería y se apago la luz, pero al rato se volvió a prender. Saludos
andres de Argentina hace 9 años
Limpieza de mariposa,y ademas cambio de orrings porque entraba aire. Asunto solucionado en el mio. Los orrings tienen forma media cuadrada,pero no se bien donde estan,se que el mecanico saco la tapa de arriba de plastico,quedo todo al descubierto,igual lo lleve a un tecnico en inyeccion electronica. La pego el genio.
Keiler de Argentina hace 8 años
Hola se que el tema es un poco viejo pero es el unico practicamente donde se describe exactamente el problema que tengo con mi clio que es un yahoo 1.2 16 valvulas año 2004. Necesito saber si lograron solucionar el problema con la limpieza de la mariposa para hacerla mañana mismo. Gracias.
Mariana de Argentina hace 6 años
Tengo exactamente el mismo auto. Ya le cambié inyector,bobina,mariposa,filtro de aire,scanner y la luz del tablero se sigue prendiendo. Por favor me dirías de qué manera lo solucionaste?
maritodread de Argentina hace 4 años
Hola! si a alguien le sirve el comentario, me pasó algo similar y lo solucioné cambiando de una la caja mariposa, despues de 2 años está fallando nuevamente, puede ser que compré una que no era original, la mas barata que encontré, ya que en concesionaria me cobraban una fortuna. Seguiré probando a ver que pasa, le puse un limpia inyectores y ahora falla menos, pero cada tanto aparece otra vez
maritodread de Argentina hace 4 años
Cambié bujias, bobina y cables y sigue apareciendo la falla
Comentar

Luz de inyeccion

Renault Clio 1999 3 puertas 240000 kms
Hola amigos tengo un problema de inyección en mi clio. Cuando voy andando se prendió el testigo de inyección y se frena el auto suelto acelerador y aceleró de vuelta y se apaga y marcha bien , ahora empezó a cortar la nafta del inyector monopunto tocó el sensor de apertura de la mariposa y mejora por un instante,qe será desdé ya gracias
Hernan de Argentina hace 8 años  
HE
5 casos 
lucas de Argentina hace 8 años
Buenas,a mi me pasaba lo mismo, le cambie el bulbo de temperatura del motor,360pesos y no se me prendio mas la luz ni se aceleraba,el problema que tengo ahora que no me arranca pero el burro gira.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Verificar la bomba de nafta si está brindando presion entre 2 y 3 bar
Comentar

Falla cuando vas andando y me prende la luz del inyector

Renault Clio 1998 3 puertas 26045689 kms
Hola amigos... me compre mi primer clio... es modelo 98 motor 1.6 monopunto... tengo un problema que cuando voy andando... se me prende la luz del inyector... y me empieza a fallar... no solamente fallar si no que esta regulando y de repente se baja como para pararse y de repente se sube aceleandose solo... sin que lo toque... y me cuesta arrancarlo empieza como fallando hasta que después se normaliza... quisiera preguntarles que problema puede ser?? Sera un cambio de inyector nada mas... muchas gracias
Alejo de Argentina hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Viela solis de Panamá hace 6 años
Bueno sr. asi comenzo mi problema. Le hice muchos cambios nuevos y overhold dos veces en año seguido y se encendia la luz del servicio y de repente ya no arranca.
Diego de Argentina hace 6 años
Proba cambiando el sensor de temperatura actúa como pasó a paso, compra uno bueno de marca
Comentar

Se encienda la luz inyeccion

Renault Clio 1998 5 puertas full motor 1.4 205100 kms
Cuando coge un hueco el radio se apaga, se enciende la luzde inyeccion y pierde fuerza y despues de unos segundos todo vuelve normal, que me pueden ayudar, renault clio rt full 1998
cheo de Colombia hace 8 años  
CH
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa las fichas y enchufes del motor, puede que alguna este mal conectada y al minimo golpe falle. Suerte
Walter de Argentina hace 8 años
Encontraron la falla? Mi clio me hace lo mismo
Comentar

Luz de inyeccion

Renault Clio 2008 Authentique 3p Hatch 1.2 150000 kms
Hola buen dia tengo un clio 1.2 2008 y se me prendio la luz del testigo se inyeccion el cual el auto me aceleta a cierta velocidad y despues me deja de acelerar
Fabian de Argentina hace 4 años  
FA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que escanearlo para saber que es lo que falla, puede ser por el cuerpo de aceleración o los sensores de el
Comentar

Testigo Inyeccion

Renault Clio 2015 Campus 85500 kms
El testigo de inyeccion se enciende últimamente, se siente cuando el acelerador no responde como debería, se pierde potencia y/o desaceleracion en el vehículo, después de apagar y esperar un momento, el testigo no vuelve a encender.
Felipe Mafla de Colombia hace 4 años  
FE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Llevalo al scanner , hay que monitorear la linea de datos...
Comentar

Prende las luces de inyección y no acelera mas

Renault Clio 2004 1.2 16v 3 puertas 240000 kms
Buenas tardes! Les cuento mi problema, le cambie un inyector a mi Clio 2 1.2 16v 2004 , aprovechando que saque el múltiple de admisión limpié los demás inyectores y limpié cuerpo mariposa! Cuando termine lo armé y lo encendí y estaba todo bien por un rato hasta que lo quería sacar para andarlo me prendió la luz de inyección el rulo y el que parece un electro y queda acelerando y me deja de funcionar el acelerador! Ya me lo escanearon y me saltó falla en un inyector y cuerpo mariposa! Lo llevé a otro lugar y este me dijo que le dan todas las mediciones mal! A alguien le pasó? Le pregunto porque no quiero que me estafen o me hagan comprar cosas para que quede igual! Desde ya gracias
Adrián de Argentina hace 4 años  
AD
1 respuesta 
NandoUY de Uruguay hace 2 años
Hola, a mi me pasa igual, enciende ese testigo, y al acelerar es como si estuviera limitado de revoluciones, no anda casi. Si tienes la solución y puedes compartir, te lo agradezco
Comentar

Me prende la luz de inyeccion

Renault Clio 2008 1.2 80000 kms
Prende la luz de inyeccion y se queda acelerado...por favor koen sabe q es
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
8 casos 
luis enrique de Argentina hace 6 años
El cuerpo de mariposa defectuoso seguro
Comentar

Luz de inyectores

Renault Clio 1998 5 puertas motor 1.6 167 kms
Hola buenas miren mi renaut despues de un buen rato. Andando. En el lo. Detengo y luego lo voy a echar a andar y no parte despues de un buen largo rato vuelve a partir
Jesus de Chile hace 8 años  
JE
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que te este molestando algun sensor
Comentar

Cable debajo de la batería y luz inyeccion

Renault Clio 2013 1.2 120000 kms
Hola estimados cambié la batería de mi clio mío 1.2 2013, me queda un cable negro finito que en principio pasa por debajo de la bateria sin conectar y no recuerdo donde va, luego de arrancarlo un par de veces, había dejado flojo un borne y cuando empezó a andar se apagó, lo volvi a conectar y no tenía fuerza el acelerador, desconecte la batería y volví a conectar y ahí arranco bien y funciona el acelerador, lo único que queda la luz de inyección prendida
1
Parcos753 de Argentina hace 2 años  
PA

Prende la luz de inyeccion

Renault Clio 1999 1.6 3 puertas full  100000 kms
Bien día me prende la luz de inyeccion regula mal queda acelerado y cuando lo paró le cuesta arrancar ya le puse el líquido limpiador de inyeccion moly el alemán y sigue igual... que puede ser... gracias
Nora de Argentina hace 4 años  
NO

Prende la luz de inyeccion

Renault Clio 2005 3 puertas 1.2 16v  120000 kms
Hola yo quiero saber si alguien me orienta me prendio la luz de inyeccion y no me acelera el auto
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
2 casos 

Se me prendio la luz del inyector

Renault Clio 2013 5 ptas. motor 1.2 clio mio 23000 kms
Tengo un clio mio 1.2, mod. 2013,hace dos dias le puse gnc y ahora se prendio la luz de los inyectores, que puede ser?
eduval de Argentina hace 10 años  
ED

Se apaga al al frenar en una esquina SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003  170000 kms
Tengo problema con mi clio 2003 1.2 al arrancarlo queda prendida la luz de inyección y el auto fallado luego de acelerar se normaliza. Pero al salir en cada esquina que levanto el pies del acelerador prende la luz se bajan las vueltas y se apaga el motor que puede ser
Teto de Argentina hace 8 años  
TE
34 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Teto)
PabloA de Argentina hace 8 años
Hola! Tengo el mismo problema. Pudiste averiguar por qué se produce?
Teto de Argentina hace 7 años
Mi problema eran los orin de admisión
Juan G. de Colombia hace 6 años
Qué es orín de admisión?
Roberto de Argentina hace 8 años
Quiero saber que le respondieron por que tengo el mismo problema con mi clio 2 1.2 16v
Diego de Argentina hace 7 años
Hola! tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo? que hiciste? a mi me cambiaron de todo, sensor MAP, bobina, cables y bujias y hasta el sensor de detonación... pero nada. Me podés decir si lo solucionaste? gracias
Teto de Argentina hace 7 años
El problema de apagado de mi clio al soltar acelerador en las esquina lo solucione cambiando los orins de admisión ya q estaban re secos y chupaba aire X ahi
Miango de Argentina hace 7 años
Buenas tardes , yo tuve el mismo problema que al llegar a una esquina o un semaforo y frenar el auto, se apagaba de repente, luego arrancaba con normalidad pero cada vez que frenaba se apagaba , resulto ser el cable de acelerador (se habia aflojado la traba que tiene)
Corina lander de Venezuela hace 3 años
Hola muy buen día amigo tengo un problema con mi Renault Clio , de repente se frena solo está rodando normal y de la nada se pone como frenado o pesado que puede ser?
Comentar

Problema de Aceleracion o cuerpo de mariposa

Renault Clio 2002 Clio RN 1.2 16v 70000 kms
Tengo un problema de aceleracion en mi clio, al encender el auto me marca en el tablero el Testigo de Inyeccion que segun el manual si queda encendido en marcha tiene una averia electrica, el auto arranca alcanza una aceleracion maxima con el pedal de aceleracion hasta el fondo de 40km/h, el escaneo de la computadora tira una averia en el sensor de mariposa, se cambio la pieza por la nueva original y sigue tirando el mismo error en el tablero y no levanta velocidad como antes, alguien me puede ayudar con este problema
Elias de Argentina hace 9 años  
EL
3 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Ví uno en el domicilio de un cliente con un tema similar y despues de escanearlo llegamos a la conclusión que era el sensor de régimen, lo reemplazamos y no hubo más problemas, ahora, te consulto, despues de cambiar la mariposa lo volviste a conectar para borrar la averia y tirar un reseteo? Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
Elias de Argentina hace 9 años
Tesla gracias por responder a mi consulta, al cambiar el cuerpo de mariposa se escaneo nuevamente y se reseteo pero el error sigue igual no acelera igual que antes, después de leer varios post decidi comprar una bobina nueva con los cables nuevos un juego de bujias, filtro de nafta y filtro de aire y reemplazar la lámpara h4 que se había quemado 3 dias antes que me pase esto, cuando mi mecánico cambie todo esto te escribiré para ver si funciono, tambien le hice limpiar los conectores de la ECU y limpiar el paso a paso, si ustedes encuentran el error antes que nosotros agradecería que me escriban. Saludos Elías
TESLA de Argentina hace 9 años
Elias, las medidas que tomaste son buenas, son reemplazos válidos, es muy probable que radique en alguno de estos componentes el error, ojala sea así y vuelvas a tener tu auto en condiciones óptimas, despues contanos y tenenos al tanto, si necesitas algo de electronica o con la computadora del auto chifle nomás que aca estamos, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
Funes canales de Honduras hace 6 años
Hola elias soy de honduras tengo. Ese mismo problema que hago nome. Acelera quesera ayuda
Heber de Honduras hace 9 años
Hola Elias yo repare el mio, el problema esta en el cuerpo de aceleración. Este es mi correo para explicar a detalle la reparación. hebertrejo@hotmail.com

Saludos Heber
Elias de Argentina hace 9 años
Gracias Heber todabia no lo pudimos arreglar mi mecánico me dijo que esta seguro que sea el potenciometro de mariposa pero todabia no encontramos uno para poder probarlo y asi comprar uno nuevo, mi correo es pas_sikh@hotmail.com te agradecería que me escribas. Saludos
Agustin de Argentina hace 9 años
Elias, a mi me esta pasando exactamente lo mismo. De hecho si subo hasta las 3 mil revoluciones deja de acelerar. Ya sabes que es lo que le puede estar pasando? Yo tambien soy de Argentina, es el mismo clio modelo 2008.
Franco de Chile hace 9 años
Hola buenas! les comento que igual tengo un clio 1.2 16v soy de chile y me ocurrio lo siguiente motor ajustado, funcionaba, se salio a probar y el motor no aceleraba, se escaneo y todo, comenzamos a pensar que podria ser mariposa pero después probamos chispa y todo lo demas, al final después de 2 semanas dando caldo de cabeza, eran los cables de bujias que no estaban puesto hasta el final, les comento que los cables para saber si estan bien puestos hay que darles con fuerza hasta el final, hasta que se escuche un "clak" y después prueben haber como les va a ustedes saludos. -
Adolfo de Costa Rica hace 9 años
Me paso exactamente lo mismo, se encendía el testigo en el tablero y bloqueaba la aceleración. Justamente eran los cables de las bobinas de las bujías, no estaban bien colocados y se desajustaron. Bien colocados y listo.
Susana Acosta de Costa Rica hace 6 años
Buenas me puedes dar tu numero para hacerte una consulta?
Adolfo de Costa Rica hace 6 años
Claro que si, al 88006174.
ramon de México hace 8 años
Hola mi nombre es ramón, tengo un aveo 209, se acelara hasta 20 000 rpm, lo he escaneado y marca la valvula de aceleración la he cambiado y nada, le cambie el cuerpo de aceleración y nada , revise la computadora y marca la valvula de aceleración que más podría ser
Gracias
cristina de Argentina hace 7 años
Hola me esta pasando lo mismo con mi clio 2003 1.2 no se que hacer... lo mande a escanear y sale como q es el cuerpo de mariposa...!! ayudaaa q hago??
Elias de Argentina hace 7 años
Cambia la bateria y los cables de bujias y listo sali andando tranquila
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola soy alejandro tengo un clio mio 1.2 16 valvulas la macha en baja ase como falla no regula bien pero arriba anda bien. La falla es cuando regula muy bajo qe puede ser
Adolfo de Costa Rica hace 4 años
En los CLIO que tienen acelerador electrónico también presentan problemas en el conector del cable que sale del potenciometro que está en el pedal del acelador, hay que cambiar el cable o soldar las terminales directamente al potenciometro. Este problema enciende el testigo en el tablero y no permite acelerar el vehículo, generalmente sucede en marcha porque la vibración genera un falso contacto en el conector.
Alejandro de Argentina hace 4 años
Muchas gracias x su predisposicion lo coy a revisar eso qe me dice. Xq muy baja es la marcha ase temblar la el motor junto con la palanca de cambio
Alejandra de Portugal hace 10 meses
Tengo este mismo problema y hecho de todo... me dicen que es la caja de fusible... hay q cambiarle
Comentar

Funciona mal clio 98 SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 rl 110000 kms
Hola, cuando volvia del trabajo, unos 15 minutos de casa, cuando llego me llama la atencion que el electroventilador no arranco, pero no llego a levantar temp el motor, al revisar encuentro el electro trabado,el fuse de 40 amp abierto y en corto los diodos del alternador, se repuso todo, pero el auto vibra mucho al arrancar en frio, y que da encendida la luz del inyector, tengo que acelerar un poco para que deja de vibrar, mejora bastante al tomar temperatura, aveces cuando intento tomar velocidad rapidamente el auto cabecea, el electro prende y apaga de acorde a la temp, como lo hacia antes, cambie los sensores de temp de agua, y el que esta al costado del motor, el motor p. A. P es nuevo, alguna ayuda??
lunatis de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Busca en el historial, recuerdo que a alguien le pasaba algo parecido y lo ayudaron. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según lunatis)
lunatis de Argentina hace 8 años
Solucion, los cables de la ficha del sensor de temperatura estaban resecos, y se habian cortado, al reponer esto, todo volvio a la normalidad, gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenísimo, menos mal que encontraste la falla, gracias por compartirlo. Saludos
Comentar

Cae las rpm y el motor se apaga. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 Authentique 5p Hatch 1.5 101400 kms
Buenas gente, tengo un clio Dci 2004. Lo tengo hace 3 años, le di mucho cariño. Le he cambiado inyectores, precalentadores, bomba inyectora, sensor de cigueñal o punto, sensor de arbol de levas, lo ando siempre con diésel premium, cambio de filtros y aceite a tiempo. Cuando voy en marcha y saco un cambio y queda en cambio neutro, llegando a un semáforo, al ralenti (regular) caen las RPM y se apaga, le doy arranque nuevamente y enciende al momento... aun no encuentro el problema. Lo conecte a la computadora y no sale ninguna falla. Algunas veces el tablero marca luz de inyección y temperatura.
Agradecería tips.
SergioV de Argentina hace un año  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según SergioV)
SergioV de Argentina hace un año
Tenía en defecto el sensor de la RAMPA de la presion, no confundir con el sensor de la bomba... cambie y solucione. Sigue andando mi nave espacial.
Miguel Estrada de México hace un año
Revisa tu sensor iac ese se encarga de que tu auto cuando esté parado mantenga las revoluciones bajas y el sensor tps se encarga de las aceleraciones de tu auto así que si tu auto se apaga al neutral y en un semáforo es el sensor iac revisalo como esta de sucio y cámbialo y lo tienes que calibrar
Comentar

Fallo eléctrico de inyección en clio2

Renault Clio 2001 Dynamic 190000 kms
Buenas, tengo un 1.5 dci ,mi problema empezó desde que el mecánico me cambio caja de cambios y embrague. Vi que desmonto centralita...(aporto esto por si acaso pudiese ser cosa del problema) Pues al sacarlo y probarlo vi que se encendió levemente la luz de inyección aunque no note ningún cambio,en cuestión de 2 meses esa luz ya casi está fija ,se apaga a veces. En el momento que se enciende noto que pierdo inyección y le cuesta acelerar ,en el momento que se apaga el coche va bien. También me cercione que al estar parado en un Semáforo cuando tengo encendida la luz el coche esta acelerado,sub… Leer completa
Raúl de España hace 8 años  
RA
4 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, por lo que comentas, hay un falso contacto o una falta de masa, fijate del cable negativo de la bateria tiene un cable a la carroceria, en la caja de cambios tambien tiene masas y en la carroceria del lado de la bateria tambien hay masas, repasa todas que no esten flojas, fijate el cableado de que no haya una masa sin conectar y tambien desconcta el calculador de inyeccion y volve a conectar. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Efren neri de México hace 8 años
Cuales son las. Masas y donde Se encuentran
Efren neri de México hace 8 años
Donde Se encuentran esas mass habra in diagrama
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, justo arriba describi donde estan las masas, ahora si lo que queres saber es el alojamiento correcto, tenes que buscar el diagrama de las masas del lado motor en internet encontras seguro. Saludos. Diego.
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola se me apago la luz del tablero y las posicionesde de un solo lado mire todos los fusibles y están normal alguien me puede ayudar es un clio 99 diesel 3 puertas
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, seguro hay un fusible quemado, sacalos de a 1 y fijate bien, por lo general son de 10a rojos o de 7.5a marrones, uno esta quemado seguro. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Mauro de Argentina hace 8 años
Gracias diego los e mirado sin sacarlo ya los saco y me fijo
dani de Argentina hace 7 años
Hola le comento la fallas del clio2 1.2 2002 nafta se apaga de repente y m prende la luz de inyección ya le mande a revisar ecu bobina nueva se reviso bomba de nafta limpieza inyectores y cuerpo mariposa sensor de cigueñal nuevo el electricista pone en el negativo de la batería un cable (maza) y arranca al toque sin problema pero en el tablero queda prendido el testigo de inyección y sacando el cable de la batería (maza) se apaga y ya no quiere arrancar también reviso el arranque y anda bien si alguien le paso lo mismo m lo podría pasar el dato x
MAGGIE de Chile hace 8 años
Tengo un clio sedan 2004 y el diagnostico que teng es que se bloqueo el sistema de arranque la llave me dijeron que esta buena pero no tienen los codigos para desbloquearlo y me suguieren cambiar el computador por otro segun el mecanico que ste no necesitara mas llave con chip necesito ayuda urgente porque ya he gastado bastante dinero sin solucion solo diagnosticos brujos gracias
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, de donde sos? Porque si sos de argentina lo puedo resolver. Sino te sugiero que vayas a un taller renault oficial y que te cambien el deco y reprogramen las llaves. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault. diegodk66@hotmail.com
ignacio de Argentina hace 3 años
Hola diego como estas soy de argentina de zona sur, tengo un problem con un clio 2 2010 al encender las luces parece arbolito de navidad, esto pasa al pisar el freno, al encender los giros, al prender el tablero al poner la reversa lo que haga queda el tablero parpadeando, un mecanico me dijo que hay que hacer un puente pero no recuerdo donde, vos de donde sos?gracias ignacio
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Saca las luces traseras y verifuca las masas. Se derriten ahí.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un renault clio y cuando esta frio el carro prende muy ecelerado llega asta 5000rpm tengo que apagarlo y desconectarle el sesor map para q no se acelere asta que caliente y despues le conecto el sensor y se estavilisa el minimo cambie el iac y nada se limpio el cuerpo de aceleración y sigue igual si pudieran ayudarme por favor gracias.
Marco de Chile hace 7 años
Hola me pasaba lo mismo cambie la IAC y sensor map y nada despues me di cuenta que en el cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa en donde le entra el aire tenia la goma mala gastada
La cambie y el auto volvio a la normalidad en frio 10 y ralenti 7
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, tu problema seguramente esta en algun sello de goma oring que esta deformado o cortado, cuando esta frio esta contraido el material, cuando calienta se dilata y sella la chupada de aire. Que motorizacion tiene? Cualquier cosa mandame un mail asi puedo ayudarte diegodk66@hotmail.com saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Alii de Argentina hace 8 años
Diego buenas noches, estoy teniendo el siguiente problema con un renault clio 1.5dci authentique, por dias me pasa que arranca perfectamente tanto por la mañana como por la noche y de repente un dia, tira para arrancar pero no consigo arrancarlo. Este problema me esta volviendo loco, ya se le cambiaron los 4 inyectores, se verifico la bomba y no es ninguno de estos problemas, que puede ser?
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, las bujias de precalentamiento estan en buen estado? La caja precalentadora le manda 12 volts a las bujias? Cuando te sucede es con clima frio? Espero tus respuestas para deducir un poco el problema. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Alii de Argentina hace 8 años
Hoy compruebo si llegan los 12 volts a los calentadores como vos decís según el mecánico y la prueba con la lamparita no había problemas con eso, sólo le cuesta arrancar en frío. Una vez en marcha arranca lo más bien
Diego de Argentina hace 8 años
Comproba si llegan los 12 volts y si las bujias no estan quemadas, las bujias para probarlas las tenes que sacar afuera y poner la parte de la rosca al negativo y la parte del palito donde se enchufa al positivo, la bujia se tiene que poner al rojo si anda bien, ojo con no quemarte y donde la apoyas ya que calienta muchisimo!! saludos. Diego
MAURO de Argentina hace 8 años
Hola Diego. Disculpa la molestia, Tengo una Kangoo 2010 , estoy tirado en plena zona sur. Me arranca bien , pero cuando pongo primera baja la tencion del tablero, las luces las enciendo y hace un chillido. Piso el freno y se corta el contacto. Lo suelto y automaticamente vuelve el tablero pero no encendido. Tengo q encender cada vez q freno. Y no puedo usar la marcha atras porque se me apaga tambien... q podria llegar a ser? la bateria tiene 2 años.
Diego de Argentina hace 8 años
Buen dia mauro, seguramente tenes un borne de bateria flojo o alguna masa, segui el cable negativo de la bateria, este va a un terminal a la carroceria, tambien tene una masa en la caja de cambios que es como un alambre trensado por asi decir que agarra en la caja de velocidades y en la carroceria esta del lado de la rueda conductor detras del plastico cobertor del guardabarros de ahi llegas a verlo. Manteneme al tanto. Saludos. Diego.
MAURO de Argentina hace 8 años
Muchisimas gracias. Ya me pongo a revisarlo y te vuelvo a contestar. Muy amable diego!
MAURO de Argentina hace 8 años
No Diego. No cambio en nada. Los revise y estan bien apretados. Gracias igual... la sigo revisando mientras.
Diego de Argentina hace 8 años
Hay algun falso contacto o falta de masa, fijate la ficha blanca que esta en la caja de fusibles y relees del lado motor, al lado de la bateria. Desenchufa la ficha y fijate los terminales como estan, volve a enchufar y fijate que pasa, de paso fijate los fusibles esos y los de adentro, los que estan bajo el volante. Manteneme al tanto. Saludos. Diego.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias diego cuales son esos sellos o es algun kit de gomas que nombre espesifico tienem para comprarlas en que sitio van colocados en el cuerpo de aceleracion, como asi que motorizacion tengo disculpa la pregunta saludos.
Diego de Argentina hace 8 años
Hola gonzalo, me refiero a que motor tiene tu vehiculo, si es nafta 1.6 16v u otro motor. Se llaman oring de cuerpo de aceleracion, tambien estan los oring del multiple de admision, cualquier duda consultame. Saludos. Diego.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Buen dia diego motor 1.4 16v sera que compro los dos oring el de aceleracion y el del multiple cuando el motor esta calinete páreciera que la computadora fuera calibrando el minimo por que las revoluciones baja y sube sin yo acelerarlo y llegan 3000 y seva estabilisando solo diego que opinas gracias estare pendiente de tu ayuda.
Diego de Argentina hace 8 años
Si, cambiale los oring del cuerpo de aceleracion y los del multiple de admision, seguro que es eso, igual fijate otras mangueras de vacio que no esten defectuosas. Saludos. Diego.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Ok muchas gracias deigo te estare avisando salidos.
Jairo de Venezuela hace 8 años
Buenos dias ! Tengo un problema con mi Symbol-Clio 2008 115 V 1.6 gas ! No acelera y a veces no enciende ! He revisado todo (bujias, bobinas, iac,etc) no logro dar con la falla ! Ayuda por favor !
Alii de Argentina hace 8 años
Consulta, el sensor de posición del cigueñal puede fallar de manera intermitente? porque aveces el auto arranca lo mas bien y otros dias no quiere arrancar.
Jairo de Venezuela hace 8 años
Gracias Alii ! Reviso y aviso !!!
Jairo de Venezuela hace 8 años
Diego tu opinion se agradece !!!
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas jairo, puede que tu problema venga del potenciometro de acelerador o el cuerpo mariposa si tu modelo tiene cuerpo mariposa motorizado, si es mecanico osea con cable de acelerador, puede ser el potenciometro del cuerpo mariposa, el sensor map, bomba de combustible, proba con eso y avisame. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Diego de Argentina hace 8 años
Alii el sensor del cigueñal hace justamente esa falla a veces, lo que te recomiendo es que sueldes los dos cables que llegan a la ficha de este directo a los terminales del sensor. Saludos. Diego. Tecnico en automotores, electromecanico de renault.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Hola diego muchas gracias por ayudarme aresolber la falla saludos
CARO de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes estoy teniendo un problema con mi auto es un renault clio mod 98 nafta 1.6. De repente empezo a hacer una falla lo he llevado a 3 mecanico y no encuentran que es lo que tiene, el cuenta vueltas sube y baja, cuando paras en un semaforo no modera correctamente se acelera solo y el cuenta vueltas sube y baja, ahora lo empezó a hacer cuando encendes el auto, despues lo hace cuando frenas, es raro.
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, hay que fijarse de limpiar el cuerpo mariposa, la valvula de ralenti y que no tenga ninguna chupada de aire por el cuerpo mariposa, admision o mangueras de admision, comentame como te fue. Saludos. Diego.
CARO de Argentina hace 7 años
Hola diego era el inyector el que estaba roto, ya se lo cambiaron y acomodaron las mangueras. Gracias por la ayuda
Diego de Argentina hace 7 años
Buenas, me alegro que lo hayas solucionado!!!!! saludos. Diego
ALICIA RO de México hace 7 años
Hola Diego, tengo un renault megane 2003, las puertas traseras se me bloquearon por el seguro de niños, asi que lo lleve a arreglar, pero no se que le movieron que ahora , lo enciendo y avanza tantito pero al momento de cambiar la velocidad se sangolotea y al acelerar se apaga, me di cuanta que si apago las luces logra avanzar mas, tambien los cristales ya no suben como antes y las luces del tablero prenden y se apagan...no se si la falla es mecanica o sea electrica...que horror pobre de mi carro no see que le hicieron...por favor apoyame!!! gracias
Diego de Argentina hace 7 años
Buenas, es muy probable que tengas un terminal de la bateria flojo o falte una masa o un fusible quemado. Revisalo y contame como te fue. Saludos. Diego.
ALICIA RO de México hace 7 años
Muchisimas Gracias por tu tiempo Diego, se lo comentaré a mi mecanico, porque ya se lo llevo pero que intente hacerle eso, no me vaya a amolar otracosa que ni al caso...hoy mismo platico con el...y comparto como se arreglo!!! bonito día...
ALICIA RO de México hace 7 años
Hola buen dia, a mi renault le pasó exactamente lo mismo, lo lleve con el mecánico y me comentó que era un corto en el sistema electrico, lo arregló y quedo como si nada!!
ALICIA RO de México hace 7 años
Hola diego, te comento que lo que tenía el coche era un corto en el sistema electrico...al menos eso fue lo que me dijeron, se lo arreglaron y ya quedo bien!!! muchas gracias
maxi de Argentina hace 7 años
Hola diego, tengo un clio dci 1.5 modelo 2005 cambien junta tapa cilindro y desde entonces cada vez q acelero mas de 80 o cuando el motor hace fuerza o va prendido el aire, comienza a encender la luz del precalemntador y de la tempera (aunque la tempera esata correcta segun el reloj), adems en ruta siento qu el auto no tiene la misma fuerza q antes esta como achanchado cuando sale de abajo. Ademas humea negro mas de lo comun. Que podra ser. Gracias
maxi de Argentina hace 7 años
Hola diego, tengo un clio dci 1.5 modelo 2005 cambien junta tapa cilindro y desde entonces cada vez q acelero mas de 80 o cuando el motor hace fuerza o va prendido el aire, comienza a encender la luz del precalemntador y de la tempera (aunque la tempera esata correcta segun el reloj), adems en ruta siento qu el auto no tiene la misma fuerza q antes esta como achanchado cuando sale de abajo. Ademas humea negro mas de lo comun. Que podra ser. Gracias
EL POTRO de Venezuela hace 7 años
Hola diego tengo un Renault clio 2002 1.4 mi problema es que se me acelera solo y también cuando lo acelero se me ahoga pierde fuerza en subidas le cambie la bomba de gasolina pero sigue igua
ALICIA RO de México hace 7 años
Buen día diego...tengo un nuevo problema con el reault megane i, ojala pudieras orientarme, circulando normal en un semafaro al querer acelerar se me apago el coche y de repente se encendióel testigo de emisión de gases; cabe mencionar que en la gasolinera co habia premium por lo que le suministre magna, no se si ese sea el motivo...ya que saca un poco de humo y guele a gasolina mucho, ahora el carro me arranca pero tengo que mantenerlo un poco acelerado para que no se me apague, ya que si suelto el acelerador empieza a sangolotearse y se apaga...ojala pudieras decirme que puede ser el problema...muchas gracias!!
elcolo de Argentina hace 7 años
Hola necesito saber la ubicacion de la valvula iac de clio2 1.2 16v nafta modelo 2002
Alicia de España hace 6 años
Ola buenas tengo un Renault clio fase 2 y cuando encargó el coche se me enciende y apagan los intermitentes y parabrisas y se me abre y cierra el coche durante un rato y luego se le pasa que puede ser graciss
Miguelcabral de Argentina hace 4 años
Hola gente...tengo un clio2 1.5dci año 2003...alguno me podría decir los valores de tención del terminal que viene del calculador de inyeccion (CDE)para controlar el precalentador de bujías.
Carmen de España hace 3 años
Yo tengo un Clio III 1.5dci y le pasa algo parecido,con las luces apagadas bien,en cuanto se encienden,se me enciende el chivato de la inyección,el del control de estabilidad y la luz de freno como si estuviese pisado,el problema es que ahora que me he dado cuenta no puedo circular así, porque parece que llevo los antinieblas puestos, además tengo que pasar la itv y sin un duro y no sé lo que me va a costar,alguien que me oriente por favor?ah,se me olvidó,los intermitentes y luces se funden con asiduidad,por si sirve de algo.
Comentar

Dci no arranca

Renault Clio 2005 1.5 dci authentique 181000 kms
Hola, mi coche es un dci medio detonado que necita un cambo de aros y turbo (fuma 1 litro de aceite a los 1000 km) en el verano con el calor arrancaba a la primera lo mas bien (sin humo ni nada) ahora con el frio estaba arrancando al segundo o tercer intento. Venia funcionando con el testigo de inyeccion permanentemente encendido. Lo lleve a escanear y me dijeron que tenia las 4 bujias quemadas. Las quise cambiar y cuando saque la primera de la derecha (del lado de la bateria) salio totalmente empapada de aceite, por esto la seque y la volvi a colocar. Le di arranque al auto y al tercer intent… Leer completa
jac_93 de Argentina hace 10 años  
JA
1 caso 
martineta de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, me dijeron en el escaneo que fallavan los calentadores mañana sacare las calentadores para ver que pasa, es el mismo coche y motor
Clio DCI 1.5 2005 de Argentina hace 9 años
Hola, tuve que hacerles varias cosas al auto ya que no me arrancaba correctamente y a demás me consumía aceite. Tengo un clio dci 1.5. Lo del aceite es el turbo, no soportan mas de 120000 kms. Viene una reparación que va dentro de las carcazas de metal y cuesta la mitad que comprar uno nuevo. Con respecto al arranque y al testigo sería bueno probar en el siguiente orden: Caja de preclanetamiento que está al lado del filtro de gasoil, bujias, inyectores y si no hay burbujas de aire en las mangueras de gasoil. El aire se ve a simple vista y realmente es un problema.
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Ya cada dia quiero un Dci...tengo un 1,2 16v...pero me encanta uno de estos con fallas y todo!
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola tengo una pluma verdete lo vendo y vemos el tuyo como anda y hacemos negocio
Maxi de Argentina hace 7 años
Si queres hablamos y vemos ambos autos si te parece
Plumaverde de Argentina hace 7 años
GRacias maxi...arregle el clio 2 1,2 16v...andaba con 2 válvulas de escapes carcomidas, cambie todas las de escape y santo remedio...es un relojito!...asi me dejo seco! jajaja...suerte con la venta!
Leon de Argentina hace 8 años
Plumaverde. Tengo uno con fallas si querer te lo puedo vender.
El baty de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 1.5 dci y me prende la luz de temperatura junto con la de los calentadores...voy andando a 80 y c para automaticamente le saco el contacto y lo arranca de nuevo y sigo viaje... alem de eso no arranca parado solo con un poco de arranca motores... de repente esta regulando prende de nuevo esas dos luces testigos y c para de vuelta con arranca motores... a y humea una barbaridad gasoil puro... algunas sugerencias desde ya gracias...
Marco de México hace 7 años
Buenos dias tengo un clio 2003 transmisión automatica le pasa que de pasar de 2da a 3ra se prende el testigo de auto pero lo apago y lo prendeo y se le quita lo raro es que solamente en 3ra algunos me dicen que le cambie el aceite solamente de agencia y el cuerpo de electrovalvulas que son 2 que opiniones me dan
marcelo romagnoli de Argentina hace 3 años
Hola buen dia tengo un clio 1.5 dci no arranca me prende la luz que dice stop lo escaneo y me aparece falla válvula de presión coman rail la cambio borro falla con scanner pero no se apaga la luz roja que dice stop y no prende qu puede ser grcias
Comentar

Regula Mal

Renault Clio 1998 RN 117000 kms
El auto cuando esta en caliente regula mal. Las revoluciones fluctúan entre los 500 y 1000. El problema se repite en baja hasta llega a apagarse. El motor de ralenti funciona bien probaron la sonda lambda y funciona bien. Este problema empezó luego que le hicieran la tapa de cilindros...Algunos dicen que hay problemas de contra explosiones producto de la falta de tension de los resortes de válvulas. Y de vez en cuando se enciende el indicador de la Inyección
Facundo de Argentina hace 10 años  
FA
3 casos 
oswaldo de México hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema en baja y cuando esta caliente se escucha un ligero golpeteo ya se hicieron varios cambios y nada dejo el video y si ya lo resolviste? https://www.youtube.com/watch?v=r1O6wa…
Facundo de Argentina hace 10 años
Ese no es el mismo problema que me sucede a mi. El motor no golpea, sube y baja las revoluciones y se apaga cunado llega a baja
luis de Chile hace 9 años
Revisen los conectores de los sensores cuando se pasan en aceite se transmite la corriente limpienlo y luego chekeen el sensor de temperatura ya qe le manda la informacion erronea cuando esta malo
Facundo de Argentina hace 8 años
Tengo un nuevo problema en el auto resulta que después de cambiarle el cuerpo de mariposa funcionó todo bien hasta que de repente le costaba arrancar a nafta, le cambie la bomba y el problema persiste, se le limpió el inyector. Funciona bien en alta arriba de 100. Pero en calles se apaga cuando regula
Emiliano de Argentina hace 5 años
Hola tengo una falla en un Clio 1.2 16v. Le hice el Service y cuando cambié el filtro de nafta empezó a fallar. Es como si chupara aire o se quedara sin nafta. A alguien le pasó? Gracias
Comentar

A mi me pasa lo mismo necesito ayuda

Renault Clio 2003 clio 1.2 200 kms
Se me prende cada vez mas seguido la luz de inyeccion,el auto andaba bien hasta que la luz esta se prende.me queda regulando mal y tiende a apagarce lo acelero fuerte y se apaga la luz,anda bien y cada tanto pasa lo mismo,por favor me pueden decir que puede ser...
clio 2 de Argentina hace 8 años  
CL
13 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, alguna ves le hiciste una limpieza de inyectores ??
clio 2 de Argentina hace 8 años
Si le hice y no paso nada,sigue igual. Gracias por responder.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si me pasas un correo con gusto te mando un manual de taller del clio, por ahí te ayuda. Saludos
clio 2 de Argentina hace 8 años
ljrch_29@hotmail.com.ar muchas gracias por tu ayuda,no se que hacer lo uso muy poco al auto y lo necesito,gracias de vuelta.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Listo, ahi te envie el manual. Saludos
clio 2 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por tu ayuda.
Keiler Clio 2 1.2 16v de Argentina hace 8 años
Hola a mi el auto me hace eso mismo cambie el sensor TPS que es el encargado de mover la mariposa segun la posicion del pedal y anduvo de diez pero hoy comenzo a hacer lo mismo. Se prende la luz de inyeccion y el motor empieza a luchar hasta que finalmente se apaga. Por favor si me pueden ayudar o facilitarme el manual del q hablan q quizas me sea de ayuda. Muchas gracias y saludos.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Keiler, si me pasas tu correo te paso el manual. Saludos
Matias M. de Argentina hace 8 años
Buenas! Tengo un clio rt 99 y se acelera apenas los enciendo, luego de un par de pisadas al pedal este baja un poc las revoluciones, y si me pueden pasar el manual se los voy a agradecer
Benja88 de Argentina hace 8 años
Tengo un clio rn 99 full, me sucede lo mismo. Apenas acelero se apaga la luz y funciona bien pero ni bien prende empieza a fallar. En punto muerto las revoluciones van desde 400 a 1500 solo, sin tocar nada... apenas acaricio el acelerador se apaga la falla y tiende a mejorar...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisen el potencimetro del pedal y el cuerpo mariposa !!!
jose luis de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema le hice calibrar los inyetores y ando 1dias bien y volvió a prender el testigo me podrían pasar el manual que dicen desde ya gracias
Veronica sandra arenas de México hace 6 años
Hola disculpa tengo un clio 2003 y esta tirando aceite de la transmisión y se prende un foco que dice aumatic y se alenta y si no se prende es normal que puedo hacer o me puedes mandar el manual para revisarlo buenas noches
Comentar

Anda a tirones.

Renault Clio 1999 1.6 173500 kms
Anda una luz de inyector encendida sera
Le doy arranque y el auto empieza a acelerar solo y al sacarlo comienza con tirones en primera y segunda en tercera anda muy bien no tengo idea que sera ayuda por favor
alejandro de Chile hace 8 años  
AL
1 caso 
Merce de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo muy parecido... y le tuve que cambiar el paso a paso.
Comentar

Mi experiencia con la “caja de cambios” de mi clio RS

Renault Clio 2015 rs 91000 kms
Hola, sólo comparto mi experiencia en caso de que a alguien le sirva de algo en un futuro, como a mi me ayudó leer las experiencias en este foro, me ayudó mucho mas que la propia agencia. Trataré de ser muy explícito porque se que alguien que tiene un problema similar agradece cada detalle. Tengo un Renault clio 2015 Rs en la ciudad de Puebla, Mexico, que ha tenido una falla en la toma de aire al cuerpo de aceleración (intercooler), dejo imagen de la pieza exacta que está ligeramente rota, a lo largo del tiempo me la han reparado provisionalmente pero nunca la he cambiado debido a que se tien… Leer completa
1
2
3
DanielCM de México hace 2 años  
DA
3 casos 
Gonza R de Argentina hace 2 años
Muchísimas gracias por esta información, seguramente ayudes a muchos! Lamentablemente creo que a tu problema se sumó la poca pericia de los técnicos que revisaron tu auto, realmente sin ningún escrúpulo haciéndote pagar semejante suma de dinero por reparaciones que no tenían sentido. Una desgracia.
Comentar

Salta falla en tablero

Renault Clio 2004 II Diesel dci full 1 kms
Hola , tengo un CLIO DCI 1.5 diesel 2004 y cuando está en marcha y acelero en algunos momentos salta el testigo de la inyección por unos segundos y desaparece. Que puede ser? El auto funciona muy bien
Pedro de Argentina hace 7 años  
PE
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede ser suciedad en el circuito de combustible o en algún sensor, proba colocándole un limpia inyectores tipo molikote.
Comentar

Problems con testigos y combustion

Renault Clio 2007  150000 kms
Tengo un clio expression 2007 y desde que lo compre Como que Se quiere apagar y papadean las Luce's de stop y aceite cuando estoy en neutral ya me cambie las bobinas y Nada y tambien el testigo de inyeccion esta prendido
Efren neri de México hace 8 años  
EF
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Porque no revisas la masa de los faros traseros, suelen hacer mal contacto y esto ocasionan una falla eléctrica.
Comentar

Falla motor paso a paso

Renault Clio 1999 MTV 1.6 8V 290000 kms
Hace menos de 1 año cambie el motor paso a paso por uno original bosch ($1500 aprox) y me salta luz testigo de inyeccion y al escanearlo salta falla en paso a paso. El problema se manifiesta sobre todo al arrancar el motor, el burro gira y gira pero el auto no arranca, hay que acelerarlo para que arranque. Compre nuevamente el motor paso a paso...a que se puede deber que se rompa el original en tan poco tiempo? hay que tener alguna prevencion al colocarlo nuevamente? gracias!
grenn de Argentina hace 9 años  
GR
6 respuestas 
alex de Argentina hace 9 años
Yo estoy en la mmisma que vos,cuando lo cambiaste lo regulaste?o te dijeron q no hacia falta?
Leonardo de Argentina hace 9 años
Yo le puse el fispa de 500 pesos hace varios meses y no tuve problemas, tengo el generador de pulsos para regularlo pero no hizo falta. Rarisimo que haya fallado el bosch pero, todo es posible
grenn de Argentina hace 9 años
No, no lo regule. Le cambie nuevamente el paso a paso por el Bosch y por ahora sin problemas. Espero que no se repita
mauricio de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema en el motor paso a paso, en mi caso se acelera y se pasa de vueltas de ves en cuando... quiero saber si lo puedo reemplazar por uno alternativo en lugar del original bosh pero tengo miedo de que no funcione... alguien lo cambio por otra marca que no sea la original???? tuvieron algún tipo de problemas?? tengo un clio naftero mono punto 1.6 modelo 98
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola maricio, yo le puse uno marca Fispa, el que me lo vendió me dijo que lo probara que a veces lo tomaba bien y en otras fallaba; el primero hacía una pequeña falla cuando regulaba, a veces se caían un poco las vueltas y enseguida se emparejaba así que se lo llevé y me lo cambió por otro que todavía lo tengo y anda barbaro. Los alternativos andan bien solo que a veces falla el sensor de la punta que apoya contra el cuerpo de mariposa. Suerte
mauricio de Argentina hace 9 años
Ok esa misma marca es la que mas me convence... aca lo tecnicos directamenmte me dicen que cambien el paso a paso pero por lo que eh estado leyendo pueden ser otras cosas, ami se me pasa de revoluci8ones de vez en cuando, como si se acelerara solo. Tengo gas tambien quizas eso la copmplique mas ya que es dificil que quede regulando bien con los dos tipos de combustibles...
Comentar

Sera problems d bombo d nafta o inyeccio

Renault Clio 2010 5 puerta pak 2 75000 kms
Hola tengo in problems al arrancar haces contacto y suena la bomba y das arranca y no arranca volves a hacer 1 y 2 veces lo sueno la bombs y la 4 y 5 y 8 9 ves arranca bien andaba todo bien pero ahora have lo mismo pero me prende la luz d inyeccion y d in rulito tambien cuando anda k sera
Ariel chaile de Argentina hace 6 años  
AR
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de la bomba ( 3 bares ) y que se mantenga una vez cierres el switch. Puede estar el regulador malo o manguera rota dentor de la bomba...

Ntro de
Ariel chaile de Argentina hace 6 años
Mira cuandi accionas la llave suena la bomba hay veces k harranca al toke y hay veces k a 8 o novena ves arranca y depes d in rato cuando lo fondeo prende la luz d inyeccion creo y despues prende la luz d in rulito y and a igual k sera
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mide la presión de la bomba ; es importante porque si no tienes una buena presion inicial , se hace dificil encender ; ademas no basta con tener una buena presion si esta se pierde por un regulador en mal estado , o una manguera rota dentro del tanque , o goteos en los inyectores...y todo esto te lo dice esta medicion !
Comentar

Problema de inyeccion

Renault Clio 2005 clio 1.2  118000 kms
Buenos dias tengo el mismo problema con el carro el testigo de inyeccion se prende y comienza el carro a dar señal como que si el inyector de baja estuviera averiado, pero se acelera y queda prendido, no se que es cuando se refieren a la mariposa, que pieza del carro es, el catalizador de este carro no se puede tapar, si alguien tiene idea se lo agradeceria
fernando de Guatemala hace 9 años  
FE
1 respuesta 
Fernan de Guatemala hace 9 años
Hola buenos días, Que eres de Guatemala veo que tienes problemas con tu Clio casi igual al mio, has logrado algo, conseguido algún mecánico y por lo menos tenga el Scanner y es así te agradecería que me pases el dato.
Comentar

Problemas de inyección

Renault Clio 1998 4 puertas 1.6 AC rt 210000 kms
Arranca bien pero al momento de acelerar prende luz indicadora de inyección y corta y da ,ya le he cambiado el motor de relente y tps y el problema persiste saludos
David de Chile hace 3 años  
DA
2 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Deberías de escannearlo para saber qué sensores o componentes están fallando
David de Chile hace 3 años
Ok gracias buscare donde hacerlo
Comentar

Inyector manchado

Renault Clio 2004 II Diesel dci full 100000 kms
Hola gente tengo una duda , en uno de los inyectores encontré una mancha como si fuera brea y quería saber que tengo que hacer? Será que se desajusto alguna arandela del inyector?
Además cuando aceleró en algunos momentos me marca el tablero el testigo de inyección. Es para preocupase?
Pedro de Argentina hace 6 años  
PE
1 caso 
Pedro de Argentina hace 6 años
Adjunto las fotos. A la espera de una respuesta
1
2
3
Comentar

Parada y no arranca

Renault Clio 2005 dci 1.5 3 puertas 111000 kms
Nadie sabe de que es el fallo ni la renault, es un fallo que el combustible lo manda bien a la bomba pero no llega bien al motor, la maquina dice puede ser cuatro cables están a las "esquinas del motos" o el cable del acelerador, cosa que sea mirado y esta correcto, no se ya que hacer. Por que la luces de inyectores y motor aun siguen, ademas de no arrancar. Por favor si sabéis que podría ser comentarlo
Pablo de España hace 11 años  
PA
1 respuesta 
fernandito de Argentina hace 10 años
Es posible un corto del burro, bobina, o bateria en mal estado hasta un borne flojo,
Comentar

Golpeteo de valvulas

Renault Clio 2004 clio II 1.5 Dci 162000 kms
Buenas , tengo un renault clio II 1.5 Dci , con 162.000km , al encender el motor hace un golpeteo de válvula que va subiendo de a poco , en el tablero se prende la luz de testigo de inyección y temperatura. Me diguieron que puede ser que tenga burbujas de aire en el sistema de inyección y que un pico no inyecta correctamente.
Rodney de Paraguay hace 10 años  
RO
1 caso 
jorge karab de Argentina hace 9 años
Hola rodney, como lo solucionaste?
Saludos.
martinpedem de Argentina hace 9 años
Hola, en mi opinion es un inyector. Cuando se traban o estan sucios golpetean que da miedo. Y si se te prende el testigo de inyeccion, pues estamos por el camino correcto. Haz la prueba de retorno, la puedes hacer tu mismo, busca en youtube (prueba retorno renault diesel 1,5 dci)
Comentar

Se enciende el testigo en el tablero y no pasa de las 20.000 rev

Renault Clio 2003 Nafta, Optica redonda, 5puertas 100000 kms
Hola. Tengo un clio 2 1.2 md2003. Pasa los sig. El auto anda bien regula normal(10.000revolucion). . Hasta que se enciende la luz de inyeccion. Cuando se enciende la luz se acelera un poco(15.000rev aprox) y no acelera lo normal solo llega hasta las 20.000rev con el pedal pisado a fondo. Lo paro saco el contacto y se va la falla, al rededor de 1min que le doy arranque se repite el proceso de la luz y empieza a fallar. Alguien sabe que puede ser y que me recomiendan. Gracias
Gramajo de Argentina hace 4 años  
GR
1 caso 
Giuliano de España hace 3 años
Me pasó lo mismo, ando buscando que podria ser, la bujias que tengo son nuevas y de Bosch, cre q tocará llevarlo a un taller.
Comentar

Se enciende en el tablero la luz de iyeccion

Renault Clio 2005 face 2 dci 1'5 turbo diesel 140000 kms
Cuando ando a 140kilómetros por hora se me enciende en el tablero la luz de inyección cuando bajo a 130 o 120 no pasa nada anda. Diez. Punto que puede ser
martin de Argentina hace 8 años  
MA


¿Problemas con un Clio? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar