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Problemas y fallas del Renault Clio
hay 853 casos reportados



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Encendido motor
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Luces
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Carburador
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Bomba Hidráulica
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Centralita
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Apoyacabezas
Apoyacabezas
Hace 2 mesesMéxico
Renault
Clio
4 puertas 1.6 expression
2005
0
votos

Manguera de chisguetero traseroSolucionado

Buenos dias espero y alguien me pueda ayudar tengo un clio 205 expression y el chisguetero de la cejuela trasera no sale agua y cheque que la manguera esta tapada, lo que quiero es si alguien sabe por donde pasa esta manguera para poder ver si esta tapada o aplastada o rota que por eso no salga agua en el chisguetero.
De ante mano gracias por su ayuda.   -  Enrique
Hace 2 mesesColombia
Renault
Clio
clio rock y pop
2015
0
votos

No se activa la alarma automaticaSolucionado

Cuando cierro todas las puertas, la alarma automática no se activa ni parpadean las luces   -  cjgonzalezm
0
Buenos dias yo tenia el mismo problema, y fue el pin del cofre del motor que al cerrarlo no hacia contacto asi que le puse unos aumentos con camara de llanta pegados con pegamento al cofre para hiciera contacto con el pin al cerrarlo y solucionado el problema.  - Enrique (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cjgonzalezm, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Renault
Clio
INITIALE PARIS
2004
0
votos

La caja de velocidades esta trabada y no marca su posición en el tableSolucionado

Me marco en el tablero el indicador de falla en la transmisión automatica cuando lo detuve en el garage coloque en parking y despues simplemente no se mueve la palaca de velocidades y no aparece mas el recuadro que encierra la velocidad en que se encuntra en el tablero, da marcha pero simplemente no enciende y no me aparece en que posición esta, esta trabado que hago tiene reparación como lo muevo el garage no entra una grua   -  GABRIEL
0
No es necesario, tiene un boton de liberación de caja, quita la base de la palanca la negra, solo se jala, presiona un boton negro y mueve la palanca eso la debe de desbloquear.  - renoldaniel (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GABRIEL, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
Clio RN BIC 1.2 AA Pack
2002
1
voto

Se enciende el check engine y me quedo sin aceleradorSolucionado

El auto tiene la batería nueva y le cambié las bujías. Lo llevé al mecánico por lo que enciende el check engine y me quedo sin acelerador. Se le hizo una afinación completa, limpieza de inyectores, regule de válvula IAC, limpieza del cuerpo mariposa, sensor map, etc. Lo escanea con la computadora y me muestra que no tira ninguna falla.
Después de andarlo unos kilómetros al otro día se lo llevo de nuevo en la grúa para que lo revise porque me pasó lo mismo. Lo escanea con la computadora de nuevo y dice que la ecu está defectuosa. ¿Puede ser que tire error en forma aleatoria? ¿Alguien tiene id...Leer completa   -  Dieguito
0
Hay que hacerle un ajuste básico con un escaner.  - Carlitos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dieguito, el autor del problema) 
1
Hola Carlitos, te cuento... lo llevé al mecánico porque al ponerlo en marcha, enciende el check engine y a los segudnos me quedo sin acelerador. Se le hizo una afinación completa, tiene la batería nueva, le cambié las bujías, se hizo limpieza de inyectores, regule de válvula IAC, limpieza del cuerpo mariposa, sensor map, etc. Lo escanea con la comput@dora y me muestra que no tira ninguna falla. Después de andarlo unos kilómetros al otro día se lo llevo de nuevo en la grúa para que lo revise porque me sigue pasando lo mismo. Lo escanea con la computadora de nuevo y dice que la ecu está defectuosa.
Me extraña un ruido raro al apagar el motor y correr la llave como para sacarla: se escucha una especie de descarga, tipo chisporroteo, cerca de la óptica delantera derecha que luego de un minuto cede. El mecánico me dijo que el auto tenía GNC y que hay fichas con cables pelados sin aislar. Esto del acelerador empezó a pasar a la semana que le colocaron una alarma PST con cierre centralizado. ¿Podría ser que esté fallando el driver controlador del acelarador ecu? No sé, estoy muy desorientado y no sé a quién reclamarle... :(  - Dieguito (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dieguito, el autor del problema) 
0
Abría que hacer un repaso general de la instalación eléctrica, si tenía GNC, hay cables con potencial positivo pelados, le agregaste una alarma y ésta no fue bien instalada (conexiones desoldadas o flojas) pueden causar estos inconvenientes.  - Carlitos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dieguito, el autor del problema) 
1
Gracias Carlitos, mirá, hoy a la mañana vino el mecánico a buscar el auto porque no podía moverlo. Lo toqueteó un poco y así como arrancó se lo llevó para revisarlo por 3ra vez. Hace una hora me llamó para decirme que me devuelve el dinero que me cobró porque no sabe cómo seguir o no quiere seguir atendiendo el auto. El tema es que quedo como al principio... por suerte me devuelve el dinero... hablé con la casa que me puso la alarma y me dice que por la colocación de la alarma no cree que sea... (cri cri...), que es un problema típico de los clio de esa época y que se lo lleve que me hace un presupuesto sin cargo. Es una casa conocida en la plata que hace cerrajería electrónica y repara ECUs... No sé, es más raro... No sé si llevárselo a ellos o a un electricista para que revise la instalación completa. A ver si me quieren encajar una ECU. ¿Vos qué opinás? Desde ya te agradezco, ni bien tenga alguna novedad publico... Slds!  - Dieguito (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dieguito, el autor del problema) 
1
Buscá un electricista responsable, que se tome su tiempo para revisar y emprolijar la instalación eléctrica, y la alarma también. Las alarmas PST no son muy complejas, cualquier buen electricista tiene el circuito de instalación y lo puede revisar, las desprolijidades siempre se encuentran.  - Carlitos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dieguito, el autor del problema) 
0
A mi me paso exactamente lo mismo y todavia no pude solucionar el problema , se lo lleve a la cerrajeria que decis vos y me cambiaron la ECU y sigue haciendo lo mismo , y el auto me lo hace de vez en cuando pero todavia no le pudimos econtrar el error , me dijeron que tengo que hacerle todo el cablerio nuevo de la inyeccion , por que suelen tener problema con eso , avisenme si tiene algun arreglo , a mi me hace un ruido tambien por la optica como si estuviese prendido algo y al toque se apaga !  - Juan  (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dieguito, el autor del problema) 
0
Hola Juan, qué raro lo que me decís, no deja de asustarme. Al final a mi me dijeron que hay que cambiarle la ECU, espero que luego de eso no haya problemas porque la verdad es que están carísimas, no se consiguen y están bien saladas... Llego a gastar ese dinero y el auto sigue fallando y le tiro nafta! Te juro... Ya varios me dijeron que el problema de ese modelo es que tienen la ECU muy cerca al motor y el calor las revienta. No sé... El último que vio el auto es un flaco que da clase con Pellegrini, en un Instituto de Inyección y mecánica electrónica en La Plata... quiero creer que es la posta... ¿tu auto qué modelo es Juan? ¿cuánto te salió la ECU?
El ruido cerca de la óptica frontal derecha que a mí me llamaba la atención me dijeron que es normal, es la bomba...  - Dieguito (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dieguito, el autor del problema) 
0
Les comento que abrí un nuevo post para ver si consigo que alguien me ayude a tomar una decisión con el mecánico del taller donde llevé el auto a arreglar.
La primera vez me dijo que el problema era de la ECU, supuestamente la cambiaron, el mecánico no me devolvió la ECU original del auto, y al otro día tiraba el mismo error.
Se lo llevé por segunda vez y según él había un problema electrónico/eléctrico que ponía en corto a la ECU, aparentemente reparó el cuerpo mariposa que según él dice que estaba fallando cuando ya me lo había puesto a punto el mecánico anterior, le cambió la bobina, un inyector y las 4 bujías y al otro día de entregarme el auto seguí con el mismo problema: me quedaba sin acelerador.
Ahora hace 15 días que lo tiene y me dice que le hizo una segunda reparación del cuerpo mariposa.
La verdad es que no le creo nada, no tiene consistencia en cada explicación que me da y me responde con evasivas. Ya gasté $ 7.000 y el auto sigue fallando y ni siquiera sé si le cambió la ECU realmente.
Mañana pienso reclamarle que me devuelva la ECU original o el dinero o creo que pondré un abogado.
¿Alguien tiene alguna sugerencia como encarar el tema? Ya verdad es que no sé nada sobre este tema y me siento estafado.  - Dieguito (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dieguito, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
1.4
2011
0
votos

Se suben solas las revoluciones a 3000 y queda trabadoSolucionado

Hola,desde hace un año me sucede esto: voy andando normalmente con el auto y al detenerme en un semásforo o bajar la velocidad por el tránsito,se suben de golpe las revoluciones a 3000 y se queda así,no puedo poner marchas porque se para.En general si trato de arrancarlo a continuación no puedo. Debo esperar unos minutos y vuelve a andar normal,hasta que inesperadamente falla de nuevo.Es un problema que no se registra en el scanneo. Después de dar vueltas en services oficiales y no oficiales sin encontrar solución un mecánico de barrio le abrió el cuerpo mariposa y lo limpió,pareció solucionado, hasta ahora que comenzó de nuevo y aunque lo limpie sigue igual.El repuesto nuevo es carisimo (casi $10000). Además tengo miedo de gastar y que no sea la solución. Alguien sabe que se puede hacer?   -  Lucía
0
Puede existir una entrada indebida de aire por alguna manguera de vacío por eso el escaner no lo detecta.  - Carlitos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucía, el autor del problema) 
1
Hola,Carlitos,y como hacemos para detectar entre todas las mangueras cual es?  - Lucía (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucía, el autor del problema) 
1
Una manguera de vacío es la que corresponde al servofreno, otra manguera que es mucho mas pequeña es la que corresponde al sensor MAF. También puede entrar aire por la junta del múltiple de admisión. También habría que controlar el correcto funcionamiento del sensor de temperatura, ha pasado casos en que este sensor estaba defectuoso y no lo detectaba el escaner. Un buen mecánico tiene que reconocer cuales son las manguera de toma de vacío, salvo que seas vos la que lo quiera detectar. Nos mantenemos en contacto si querés hacer vos esta tarea, yo te guío los pasos a seguir.  - Carlitos (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucía, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
yahoo
2005
0
votos

No prende la luz del tablero del aireSolucionado

No veo las posiciones de las manijas de regulación quiero saber cual es el fusible o i tiene algún foco y se quemo para cambiarlo   -  aldo alberti
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
sedan 4 full 1.6
2000
0
votos

Luces tableroSolucionado

Hola me aparece en el tabero una luz algo parecido a la figura de un electro   -  pablomonzon9
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
clio 2 get up
2010
1
voto

No se encienden los testigos de SERV y el del freno de manoSolucionado

Cuando doy arranque no se me encendieron mas los testigos del freno de mano ni cuando doy arranque ni cuando pongo el freno de mano y yl testigo de SERV cuando doy arranque ya no se encendio mas.por que pasaa eso?   -  polen
Hace 2 mesesChile
Renault
Clio
5 puertas 1.4
1995
2
votos

Da arranque pero no parteSolucionado

Un dia dejo de andar solo hace el sonido de partida pero no lo hace , le cambie relle , bobina , bujias , cables de bujias , sensor y aun asi no da arranque. El electrico me dijo que podia ser el computador. Como saber si realmente es el computador u otra cosa. :(   -  juan
1
Oie fijate si tira bencina los inyectores ! o escucha el zumbido de la bomba de nafta  - dember (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
1
Tienes que realizarle un escáner puede ser que allá fallado el inmovilizado y ahí tienes que decirle a un técnico que lo anule desde la ECU. Inmo of  - alberto (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace 2 mesesUruguay
Renault
Clio
Renault Clio RT 1.9D
2000
0
votos

La direccion asistida falla ES UNA MIERDA DE COCHESolucionado

No compren nunca un renault clio, al menos de segunda mano como hice yo, porque el que me lo vendio, no me dijo el regalito que me daba. El caso es que estoy pensando chocar el coche contra una columna porque, ademas de echar humo blanco cuando lo arranco, hacer un ruido infernal que parece que va a explotar y dejar de funcionar la direccion asistida, ahora no me funciona el mando a distancia de la llave, le cambie la pila, y el cierre centralizado con la llave no funciona, asi que he estado leyendo y parece que son los fusibles, pero no lo se todavia, si lo arreglo os lo dire, pero es una cac...Leer completa   -  PEPO
1
Por que a vos te metieron un auto mal mantenido no podes decir eso del renault clio. Yo tengo uno, ya le meti 80mil km. y lo unico que hice fue: cambio de coreas y freno. Es un autazo. Tiene 250000km.  - juan (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PEPO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
5 puertaas, full
2011
0
votos

Con el remoto cierran puertas pero la alarma no se activaSolucionado

Con el remoto se cierran las puertas, pero la alarma no se activa, ni tampoco parpadean luces de posición indicando que la alarma se encuentra activada, creo que la pila del remoto no es , ya que accionan sobre el cierre centralizado y funciona,,,   -  eduardo
0
Checa el pin del cofre del motor, a mi me paso lo mismo y le puse uno aumentos de camara de llanta al cofre para que hiciera el contacto con el pin y problema solucionado.
Saludos.  - Enrique (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
0
Aparte de lo q me decis, hay que desconectar bateria, desde el borne negativo, el que se encuentra mas accesible, entonces se resetea el circuito de alarma y funciona perfectamente, verificar antes que el stereo no este codificado, caso contrario antes averiguar codigo,,,,  - eduardo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
0
No es necesario desconectar la batería solo vas a poner uno aumentos al cofre para que apachurren el pin del cofre y se cierre el circuito y funcione la alarma es todo  - Enrique (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Renault
Clio
4 puertas 1.4
2003
0
votos

Prende la luz del estop servicioSolucionado

El carro se acelera y se des acelera solo, cuando arranca en una subida falla y cuando se le prende el aire baja casi hasta cero   -  david
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
clio 2
2007
0
votos

No entran los cambios despues de lavar el motorSolucionado

Hola, le lave el motor, porque habia entrado una rata y habia ensuciado, cubri todos los cables con cinta pero ahora le cuesta mucho entrar a las marchas, me pasa con todos los cambios, a veces lo deja de hacer, pero desde que le lave el motor, ya hace una semana, lo hace casi siempre, saben que puede ser?   -  Roma
0
Hola fijante en rejistrar un poco mas el embrague si cambi ????  - alejandro (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roma, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Renault
Clio
expression
2004
0
votos

Se acelera y se escucha una succion de aireSolucionado

Hola, me acabo de registrar para ver si me pueden ayudar con mi clio. Resulta que al encender el vehiculo se acelera a 2000 rpm. Estando en neutro en frio o en caliente. Y si estando en neutro le piso un poco el acelerador queda pegado casi en 3000 rpm. Y por lo general queda en eso ya que cuando ando claramente lo llevo acelerado y paro en algun lado y queda en 3000 rpm. Y al abrir el capot se escucha mucho una succion de aire cerca de la IAC. No se si estará mala esa válvula u otra. No tiene problemas de encendido, tampoco esta dispareja la revoluciones. Si a alguien le ha pasado algo asi y encontro el problema seria de gran ayuda. Gracias   -  Diego
0
Cambiale los gorrines del cuerpo de aceleración...es un kit con varias gomitas... seguramente tiene una entrada de aire.  - RSRENAULTSPORT (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
SEDAN 5 PUERTAS 1.2
2003
2
votos

Le lave el motor con la hidro y se me mojaron los cables de bujíasSolucionado

Cuesta arrancar y cuando logro que arranque se ahoga y tironea para despues apagarse cuando lo acelero. Será que se me hecho a perder la bobina?o tendre que esperar a que se sequen los cables y ya?   -  corchuelo
Hace 2 mesesColombia
Renault
Clio
RS
2008
0
votos

Manos LibresSolucionado

Mi Clio tiene una manos libres (Original, según me dijeron) marca Parrot pero no me detecta mi movil, no puedo amparejarlos; he tratado con la clave 0000, 1234, 12345, etc, pero ninguna sirve. Alguien me puede colaborar con una clave generica o la forma de resetearlo para que vuelva a la configuración de fábrica?
Muchas gracias.   -  PabloVA
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
5
2000
2
votos

Me prende luz de stop y temperaturaSolucionado

Desde hace varios dias cada ves que prendo el motor aparece la luz de stop y temperatura al principio esto duraba algunos minutos, ahora queda encendido en forma permanente a que se debe? hay que cambiar los sensores? si alguien sabe como solucionarlo de lo digan, desde ya gracias   -  beto65
Hace 2 mesesNicaragua
Renault
Clio
clio
2005
0
votos

Luces en el tableroSolucionado

Al apagar el auto las luces del tablero muestran el icono de batería, STOP y revisar el motor... esta combinación significa algo especifico?   -  Gustavo
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
4 puertas 1.6 clio mio
2014
0
votos

Problemas con el cierre centralizadoSolucionado

Me olvide las luces prendidasy se agoto la bateria le hice puente arranco al stereo le reinserte el codigo y funciono normalmente pero no pude abrir el baul se quedo trabado y todas las puertas andan bien salvo el baul   -  alita
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
1.2 16v
2005
-1
votos

Falla en calienteSolucionado

Se para el motor en caliente sobre todo cuando el transito es lento si el transito es fluido no tengo problemas pero cuando se traba el transito al tiempo se para le cambie la bobina por que me dijeron que era eso pero sigebel problema   -  luis
1
Te pregunto: El electroventilador funciona cuando el tránsito está trabado?  - Carlitos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Si el electro funciona de echo el motor no se calienta prende bien el electro el tema que segun 2 mecanicos es la bobina de arranque q va con los cables de bujia pero se le coloco nuevo lo comre y lo colocaron pero sigue la falla no se si sera el repuesto defectuoso pero seria mucha casualidad gracias  - luis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Renault
Clio
3 puerta
1996
0
votos

Rayador con ploblemasSolucionado

No me lla agua al rayador y suve la temperatura aful me a pasado tres veces y el rayador es nuevo megustaria saber que puedo hacer   -  claudio
0
Cambiaste el termostato y la bomba de agua?  - mechanics797 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según claudio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesColombia
Renault
Clio
dinamique
2007
0
votos

Problemas con el aire acondicionadoSolucionado

El aire acondicionado dejo de funcionar de repente, fui a revisarlo y me dijeron que estaba quemado el fusible del aire se cambio y nuevamente lo quemo, despues revisando mas a fondo me dijeron que la pera de la reversa esta haciendo corto y habia que cambiarla. Cambie la pera de la reversa y funciona el aire nuevamente pero ahora no enfria y me dicen que el aire esta sin gas y tiene malo el condensador de aire y que tengo que cambiarlo. Espero sus comentarios muchas gracias   -  RAS1
Hace 2 mesesUruguay
Renault
Clio
motor 1.6
1996
0
votos

Clio del 96Solucionado

Se apaga cuando desacelero, cuando piso el embrague, y tb se me prenden las luces del tablero... que puede ser???   -  MERY
1
Hay que revisar la válvula de control de marcha minima si esta sucia hay que limpiarla y lavar el cuerpo de aceleracion y si esta pegado el embolo mejor cambiarla nueva.  - potosinox 2014 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MERY, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
logran
2005
0
votos

La bobina no trabajaSolucionado

Hola a todos, el problemas ma es que el carro no le trabaja la bobina ya probé la computadora los sen seres de sigeñal y los otros también los actuadores y todo esta bien lo único es que no trabaja la bobina y los inyectores tienen pulso y la bobina no llegan pulsos a la bobobina   -  jonathan
0
Cambia la bobina pero te recomiendo que cambies de a pares, si falló la bobina del cilindro 1 debes cambiar la 1 y la 4 y viceversa, si fallo la 2 cambias la 2 y la 3 y viceversa. Puedes cambiar solo la que esta fallada pero te fallará la que estaba buena muy pronto.
Saludos  - mechanics797 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonathan, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
CLIO MIO
2013
0
votos

Levanta cristalesSolucionado

No baja el vidrio del conductor despueste de que lo traje del lavadero revise los fusibles y nada ya paso 5 dias y sigue sin funcionar   -  JULIO
0
El motor funciona? si no es asi debes chequear el conector de la puerta, si se mojó se aislo la alimentación de corriente, ahora si está funcionando el motor pero no baja el vidrio es por que hay una falla mecánica en el mecanismo del alzavidrios. Saludos  - mechanics797 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesEspaña
Renault
Clio
3p
1994
0
votos

SobrecalentamieentoSolucionado

Hola a mi,clio,le,pasa que se calienta demasiao y me tira,el agua es un clio del 94 aver si me,podeis ayudar gracias   -  bily%
1
Verifica el termostato o regulador de temperatura del motor, se puede haber pegado cerrado y no deja circular el agua caliente al radiador para enfriarla, es habitual que en los Clio falle la bomba de agua si no se soluciona cambiando el termostato tendras que cambiar la bomba de agua. Es importante que en el sistema no haya aire que es fatal para este modelo. Saludos  - mechanics797 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bily%, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
k7m
2001
0
votos

El auto me fallaSolucionado

El auto arranca fallando y me prende la luz de temperatura pero la temperatura y el agua esta bien por favor demen una mano. El auto tiene todo el motor nuvo   -  Matias
Hace 2 mesesVenezuela
Renault
Clio
1,6 16 válvulas
2008
3
votos

Solución propuesta a la falla de encendido.Solucionado

Hola. Tengo un clio 2008 1,6 16 válvulas. Nunca lo he llevado ni al concesionario ni a ningún mecánico. Yo mismo le hago el mantenimiento. Con respecto al problema que se presenta en el Clio quiero expresar mi experiencia. También he tenido fallas de encendido. A veces cuando se enciende se nota que no todos los cilindros están trabajando, en ocasiones se nota que falla cuando está rodando y también en ocasiones no enciende sino después de varios intentos. Igual buscando por Internet encontré todas las posibles causas de este problema y de todos los intentos por ensayo y error de resolverlo. E...Leer completa   -  alfredo
0
Tengo un CLIO 2003 y presento la falla de no encender, resumiendo...le hice lo de la limpieza de los terminales con spray limpia contacto y funciono perfectamente, ahora debo hacerlo cada 3 meses aprox, pero queda funcionando bien.  - Parme (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
1
Hace un tiempo mi clio fase 2 1.2 16v empezó a regular mal temblaba mucho tanto a nafta como a gas. Sospeche de las bujias asi que se las saque y le di una limpieza , la verdad no se las veia muy sucias pero se soluciono el problema. Ahora me quedo la duda habran sido los cables la ficha que va a la bobina ? puede ser que los cables tengan alguna fuga y como yo los deje medio separados por que estaban dentro de un corrugado que ya no esta por que se rompio.  - gennesis (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesColombia
Renault
Clio
1.4 dynamique ,full
2004
1
voto

Reloj interno y temperatura no alumbraSolucionado

Lo que pasa es que el reloj donde esta la hora y la temperatura no alumbra, si da la hora y la temperatura, pero no alumbra, y el tacometro y demas partes iluminadas si sirven tal como calefaccion, ventanas, luces   -  Carlos
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
4 puertas, diesel 1.5 turbo diesel
2004
1
voto

Direccion duraSolucionado

Hola buenos dias, tengo un problema con la direccion, ( RENAULT CLIO 1.5 DCI TURBO DIESEL AÑO 2004, DIRECCION ASISTIDA) el tema es: hacen dias la dirrecion la movia con una pluma y ahora esta durisima. Cuando esta en marcha y muevo la direccion custa muchisimo, cuando ando en ruta o en calle y giro se siente blanda, y esto paso hacen 3 dias, antes de esos 3 dias era distinto a lo que comente! muchas gracias y espero que me saquen la duda abrazos.   -  pablo
1
Tienes fuga de aceite en la cremallera por lo regular empaques revisa si esta tirando aceite rojo o si aun cuenta con aceite en el deposito de dirección de no ser así ponle liquido de dirección automática, venden unos líquidos que tapan estas fugas, saludos.  - Eder Diaz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
0
No no pierde nada. Es mas le tire todo el aceite y le puse de nuevo, hay posibilidades que la bomba se haya roto? xq tengo mucha mala suerte jaja  - pablo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 


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