Problemas de No enciende en caliente

Problemas destacados

Diesel no arranca en frío ni en caliente con llave, solo empujando SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 4 puertas, full, motor 1.9 diésel. 212000 kms
Mi problema arranco hace 2 meses cuando el auto pego una calentada y soplo las juntas de la tapa. Por ende lo lleve a un mecánico y el mismo mando a rectificar la tapa, cambio las juntas y tornillos. El tema es que después de todo eso le costaba arrancar en frío y en caliente ni hablar no arrancaba ni de por casualidad únicamente empujando arranca y regula perfecto pero una vez que lo paro no quiere saber nada de arrancar con la llave. Anteriormente a que me pasará todo esto le hice alternador, burro de arranque, le cambie los 4 calentadores o bujías precalentadoras, bomba de agua y polea que… Leer completa
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
11 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que este flojo de compresión por eso no te arranca, porque no le haces medir la compresión de los cilindros, en cuanto al punto dejalo como estaba, mejor dicho ponelo a punto.
Sergio de Argentina hace 7 años
Gracias Mauri se aprecia tu comentario, probaré llevándolo a un último mecánico que se especializa en diesel a ver si me lo deja a punto y prueba compresión en los cilindros. Cualquier novedad comento.
Elena de Argentina hace 4 años
Hola Sergio tengo un clio 2001 motor 1.9 le hice hacer arranq nuevo tiene los 4 calentadores nuevo batería nueva hoy 14 de octubre en Santiago del estero capital esta llovisnando y hace un poquito de frío y el auto ya no arrancó que cres que podrá ser ?
oscar roberto de Argentina hace 7 años
Hila tengo ese problema tambien
Si puedes avisar si lo solucionaste
Sergio de Argentina hace 7 años
Buenas que tal, comento novedades:
Al final lo lleve nuevamente a otro mecánico que se especializa en autos a diesel y quedó en chequear el punto de la bomba inyectora de gasoil y en caso de que eso estuviese bien pasaría a medir la compresión de los cilindros. Bueno al día siguiente de dejarlo después de revisarlo me llama y me comenta que el punto de la bomba está perfecto (aparentemente en el mecánico anterior realmente me lo pusieron a punto) pero el problema que tuve fue que cuando tuvo la primer recalentada aparte de doblar la tapa también me desformo los aros y los metales. Como el primer mecánico solo me hizo la tapa rectifico cambio juntas y tornillos no quedó bien ya que no noto el tema de los aros. Bueno el nuevo mecánico despues de comprobar el correcto punto de la bomba y pasa a medir la compresión de los cilindros y nada lo midió sacando de a un inyector por cilindro y bajisimo solo un cilindro de los 4 tenia buena compresión los otros 3 nada por eso le costaba muchísimo arrancar. Entonces la solución que me dice el mecánico es que hay que hacerle cambio de aros, mandar a enpernar los cilindros y cambiar los metales. A todo esto le di el okey y más o menos en una semana me lo tiene. Cuando lo valla a buscar y lo lleve andando les comento las novedades. Saludos.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenísimo Sergio, cuéntanos.
Sergio de Argentina hace 7 años
Dale! Comento abajo las novedades.
Sergio de Argentina hace 7 años
Paso a comentar novedades, el viernes pasado fui a buscar el auto al mecánico y resulta que después del cambio de aros, metales y de empernar los cilindros, junto con la junta y tornillos de la tapa nuevos, luego de armar y probar el mismo no arranca tirando humo por el caño de escape.
Aparentemente ahora tiene compresión pero se presentó un nuevo problema, los inyectores! La solución y más económica que me dio el mecánico es repararlos. Por eso llevo los 4 inyectores a un bombista a reparar y los mismos luego del chequeo que hizo el diagnostico de los mismos es que están los 4 descalibrados. Así que estoy a la espera de esa reparación y si por fin esa es la solución les comento. Saludos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo sergio, se va solucionando los problemas, los costos alto no?
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola! Si si se van solucionando pero a la vez aparecen otros problemas. Los precios no son caros pero de apoco se va incrementando.
Lucas de Argentina hace 2 años
Te hizo el reeeeee verso ese mecanico los aros y los metales nuncaaaaa jaaaamas se doblan los metales se agarran no se doblan y los aros se gastan o parten no se doblan
Sergio de Argentina hace 6 años
Buenas!! Disculpen que no estuve comentando novedades ultimamente andao nedio enquilombado. Tengo dos noticias, una buena y otra mala. La buena nueva es la siguiente, el auto ya arranca en frio y en caliente, un poco mas pesado obviante por los aros nuevos pero arranca tan solo con la llave. Le hizo bien la reparacion de inyectores. La mala es que cuando el auto esta en marcha hay un golpeteo metalico, este se escucha mas que nada por el carter a lo que el mecanico me dice que va a sacar el cigueñal y mandar a rectificar un muñon el cual aparentemente esta desgastado y de ahi junto con la biela es la productora del sonido. Asi que otra semanita mas de espera... en cuanto a los precios de apoco se me va incrementando el presupuesto.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Y si en el motor es asi, cuando esta gastado parejo no se nota pero al empezar a reparar algo otras cosas empiezan a dar problemas.
Sergio de Argentina hace 6 años
La semana pasada volví al mecánico y aparentemente el ruido era provocado por una biela la cual estaba obalizada, por ende tengo que cambiar la misma.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de Argentina hace 6 años
Buenas, volví después de tanto tiempo. Les comento que el problema ya fue solucionado. Después del cambio de aros, metales y biela obalizada más la reparación y calibración de los inyectores, retiren el auto del mecánico hace un mes y luego de una semana de uso le hice cambio de aceite y filtros ya que el motor esta en ablande. Oportunamente le cambie los 4 calentadores y ahora 5 segundos y arranca en la primera sin renegar. Así que el motor quedo bien aunque todavía lo sigo usando tranquilo por el tema del desgaste de los metales. Saludos.
catrielsabass de Argentina hace 5 años
Me pasó exactamente lo mismo que a vos. Solo que el mío no hace ruidos pero también le cuesta arrancar tiene todo nuevo le hice alternador correas etc. Será que también tengo que cambiarle los aros ? Xq el auto lo empujas y anda perfecto. Pero en cuanto se apaga fuiste.
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo un Clío 1.2 16v después de andar un rato cuando lo paro no quiere volver arrancar asta que el motor se enfríe que podría ser
Bibiana de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio diesel.98 ahora le hice reparar el. Burro. Pero perdia gasoil x que puede ser.
Matias de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 98 1.9 motor f8q al cual se le cambió metales,aros,correas,retenes,tapa echa a nueva,juntas y bateria nueva,la bomba está echa a nueva no más de 6 meses, y me está sacando la cabeza ya q le doy arranque y se queda sin bateria,de tanto darle,si lo remolco en 20 metros arranca,después el resto del día funciona bárbaro,pero a la mañana es el problema, y cuando arranca tirs humo negro,(gasoil crudo) creo yo,
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Hola Matias, cambiaste las bujías de calentamiento?? revisa que te este funcionando la caja de precalentamiento. Otra cosa a tener en cuenta es la puesta a punto de la bomba.
Matias de Argentina hace 3 años
Hola gracias por comentar... ya logre solucionar el problema,el mecánico cuando revisó todo estaba bien pero al momento q inicié a renegar fue 2 calentadores quemados...cambié esos dos calentadores y santo remedio
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenisimo Matias, por suerte fue un problema facil de solucionar !! saludoss
alexx de Argentina hace 3 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola qué tal como va... tengo un problema Clío 2002 diesel... en frío arranca de 10 ya una vez caliente el auto no arranca ,que puede ser
Juan de Argentina hace 2 años
@alexxEs la bomba inyectora
Héctor de Argentina hace 3 años
Hola soy de villa gobernador Galvez tengo un Clio 1.5 2006 el mecánico le reparo el motor pero no arranca de la llave y lo empujas y arranca al toque alguna ayuda algunos me dijeron que cambie el sensor q está alado de la correa de distribución puede ser el problema
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas Hector, lamentablemente el 1.5 es un motor problemático para la Argentina, es posible que sea el sensor, en tu problema no te queda otra que empezar a buscar donde esta la falla probando y cambiando piezas, ante todo revisa que la llave de contacto funcione
Lorenita de Argentina hace un año
Hola tengo un clio face 2 modelo 2009 y cuando calienta no quiere arrancar no por casualidad y cuando enfría lo hace que podría ser ?
Mery canales ramirez de Chile hace un año
Ami me pasa lo mismo que hago
Lorenita de Argentina hace un año
Yo lleve el mio al mecánico era el bendi
Javier de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un naftero le puse burro nuevo y en frío arranca bien ahora en caliente hace como q no tiene batería o falla el burro y ambos son nuevos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 9 meses
Buenas, no sera que en caliente se tienden a agarrar los pistones en los cilindros y eso hace que no tenga fuerza el burro para arrastrar y dar arranque ?
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No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 1.6 monopunto naftero 150000 kms
En frio arranca sin ningún problema y rapido, cuando calienta lo detengo y al querer arrancarlo nuevamente sólo arranca un 30 x ciento de las veces. Cuando no arranca espero una hora aproximadamente y arranca al toque. La computadora no registra nada es una cosa de locos, los entendidos no dan con el problema y me lo devuelven. No se que hacer hace muy poco lo compre y aún no lo hemos podido disfrutar. El vehículo está muy entero lo que demuestra no mucho uso ni abuso. A quien recurro, no se que hacer estoy desorientado totalmente.
Omar de Argentina hace 8 años  
OM
12 casos 
Gerardouzc de Venezuela hace 8 años
Me pasó algo parecido hace un tiempo; un tubo hacía interefencia con uno de los cables que le dan arranque, por lo que el electricista los apretó y más nunca volvió a suceder. La computadora tampoco señalaba nada. Llévalo a un buen electricista que seguramente le encuentra la falla (no te digo los nombres del cable/tubo por que realmente no los recuerdo, pero el mecánico seguramente da con el tiro).
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, cuando no arranca en caliente suele ser el motor de arranque o los terminales medios flojos y o sulfatados. Soy de ituzaingo buenos aires, lo puedo ver y te lo hago si queres. Cualquier cosa mandame un mail diegodk66@hotmail.com saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Patri de Argentina hace 8 años
Hola Diego, soy de Castelar. Tengo un Clio 98. Se descarga la batería estando detenido y a veces cuando se para (por ejemplo, cuando me detengo a cargar nafta) después NO ARRANCA. Si lo empujas arranca pero hasta que se enfría NO ARRANCA. Y de la noche a la mañana se descarga la batería sola. Ya probé de todo y le arreglé el burro, la inyección, todos los cables y filtros y le cambié 4 veces la batería en dos años y sigo teniéndolo que empujar TODOS LOS DÍAS. Evidentemente tiene un problema eléctrico SERIO. No puedo comprar un auto nuevo, si no ya lo hubiera hecho. Estuvo "internado" dos veces durante tres días cada vez en dos electricistas distintos y no le encuentran NADA. ¿tenés experiencia o idea de cómo solucionar esto, como para que yo te lo lleve? Gracias
rodo de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema similar en un renault symbol inicialmente dijeron que era el avioncito o sensor del cigueñal lo cambié pero creo que no es el apropiado sigo con el problema aunque menos que antes
jorge de Argentina hace 7 años
Ponerle un cable del negativo de batería al tornillo del burro y otro al tornillo del alternador.
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Alvaro de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un clio 2007 Automático y prende perfectamente en frío el problema viene después que llego a mi destino lo apago y si lo quiero volver a encender no hace nada. No enciende no suena nada. Tengo que esperar 20 minutos y allí si enciende
Jaicorgomez de Colombia hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en mi Symbol automático 2008. Pudiste solucionar?
Juqnk de Chile hace 4 años
Hola amigos les cuento que solucione un problema que me tenía muy preocupado( mis hojitos llenos le lágrimas)en frío partia mi Clio del 97 un poco pesado revise los cables que van al aceite del motor y estaba cortado lo colche y se sano mi Clio , ojalá les sirva a alguien gracias
Antonio de Argentina hace 5 meses
Esty cn el mismo problema de que no arranca en caliente mi mecánico me sugiere que ponga un arranque marca indiel...
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No arranca en caliente

Renault Clio 1999 5 ptas, 1,9D 205000 kms
Hola gente, les comento que tengo un Clio 1 - 1,9 diesel. El problema que presenta es que en frio me arranca relativamente bien, pero luego de media hora de estar en marcha, si lo apago e intente prenderlo, no arranca. Es como que esta muy pesado y no quiere saber nada. Si lo dejo enfriar un ratito y le doy varios ciclos de calentamiento de bujias, ahí arranca. Inicialmente pense que se recalentaba la batería, verifique el regulador y la carga, pero anda bien. Sumado a que la bateria tiene buen nivel de electrolito y no calienta. Luego pense que al calentar aumentaba mucho la compresión y el… Leer completa
Fede RU de Argentina hace 10 años  
FE
11 casos 
SantiagoURU de Uruguay hace 10 años
Buenas, mira a mi me pasaba algo muy parecido, le buscamos la vuelta y nos dimos cuenta que uno de los sensores estaba desconectado, lo conectamos y santo remedio. Verificaste que todos los sensores funcionen correctamente? Saludos
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola Santiago... tengo el mimo problema...! que sensores decis vos?
Fede RU de Argentina hace 10 años
Hola Santiago,muchas gracias por el consejo! Ni bien tenga un rato verificaré cada uno de los sensores a ver si encuentro el problema por ese lado. De todas formas si a alguien mas le paso y encontró ese u otro causante del problema, agradeceré la ayuda!
Saludos. Fede
gabriel de Argentina hace 10 años
Buenas como va, yo tengo un clio 1.6 8v, y una vuelta me hacia esa misma falla, en frio arrancaba, pero ya caliente ni siquiera giraba el motor, como que la bateria habia cumplido su siclo, despues de haber cambiado la bateria, testeado el burro, mi electricisita se dio cuenta que el problema, era un mal funcionamiento del automatico (chanchito) del burro, me cambio eso y nunca mas fallo.
Fede RU de Argentina hace 10 años
Muchas Gracias Gabriel! Les comento las cosas que verifique:
- Refrigeración: Verifique bulbo de temperatura y termostato. El bulbo OK, el termostato si bien andaba bien, lo cambié por uno de 5 grados menos, ahora me labura a 85 °C antes siempre en 90°C, lo que obligaba a que el electro arranque seguido. - La ficha del bulbo de temperatura tenia los contactos sulfatados, asique para garantizar el arranque del electro, la cambié. - Verifique que el regular de voltaje corte y no me recaliente la batería. Estaba OK. - Verifique si la batería recalentaba y por eso en caliente no tenia potencia para girar el burro / Motor. Estaba OK. - Verifique el burro en sí y los carbones. Los mismos estaban con menos de medio uso. Los limpié y repasé el colector y limpié entre delgas. Mejoró pero el problema no se fue. Por ende, me quedan solo dos cosas:
- Una la que me mencionas vos Gabriel
- La otra es verificar que los resortes de los carbones no estén perdiendo modulo elástico al estar caliente. Para esto lo que haré será cambiar los carbones por nuevos con resortes nuevos.
Bueno, muchas gracias por los comentarios. Saludos
Christian renault de Uruguay hace 8 años
El solenoide de la bomba, es la electrovalvula que corta el gasoil cuando apagas el coche y lo habilita cuando pones contacto, cundo esta frío funciona bien, pero con temperatura hay veces que se desimanta, y no abre, por lo que el motor no va querer arrancar.
PELA1978 de Argentina hace 8 años
Estimados: Buenas noches, tengo un Clio 1 diesel motor 1.9, el inconveniente que tengo es que no me arranca, cometi el error de solo purgar un inyector en vez de los cuatro, me entere que tenia que purgar los cuatro, lo intente dandole 12 volt al solenoide pero al precionar la pera para purgar no tira gasoil y la pera continua dura, Cual puede ser el problema ???, desde ya muchas gracias por su tiempo
Daiana de Argentina hace 7 años
Hola tengo él mismo auto y con él mismo problema , como lo solucionaste?
María de Argentina hace 7 años
Tengo un Clio 2007 Tri cuerpo, se me quedó sin agua y cuando le di contacto prendió la luz del tablero y hacían un ruido extraño y el auto no arrancaba, quedaba muerto
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola Fede... pudiste arreglar el problema de tu clio, me pasa lo mismo y no puedo encontrar la falla! espero tu respuesta...Gracia!
yomauricoo de Argentina hace 7 años
Tengo un clio 2000 diésel del modelo viejo. Se me soplo la junta del auto lo arreglé a hora no me regula como antes. Y en caliente no arranca cuando se enfria si arranca... otro problema es que no me frena bien cambieb bomba de frenony servo y depresora y sigue igual pedal duro y cuando voy medio fuente si frena
Nicolas de Argentina hace 4 años
Buena tengo un clio 2 modelo 2000 ya le he hecho de todo a este auto y me pasa que en frío le cuesta arrancar un poco pero arranca...
En calinete es totalmente distinto no lo puedo parar
Porque tengo que esperar bastante tiempo para poder arrancar otra vez...
Si alguin sabe qur puede ser y me puede ayudar desde ya gracias
Eliasrada de Argentina hace 3 años
Hola tengo el problema que en caliente no arranca en frío si todo al pelo me an dicho que puede ser los cabezales de la bomba inyectora gastados ay alguna forma de saber si realmente es eso o alguna segunda opinión
Gabriel de Argentina hace 3 años
Tengo un clio 1.9 diésel y no me arranca después de estar media hs andando, tengo que esperar que se enfríe o directamente nunca apagarlo, regula perfecto, que puede ser?
Fede RU de Argentina hace 3 años
Gabriel. Buenas tardes. Yo aun tengo el clio (ya son casi 10 años con el auto). Evidentemente el motor F8Q al calentar comprime mucho y si no tenes al bateria nva al 100%; el burro al 100% le cuesta. La verdad que cuando la bateria no esta nva tengo que esterar unos 10 min que se "desinfle" un toque y arranca lo más bien. En mi caso el motor esta 10 puntos, ya que en estos diez años no le he tenido que hacer nada y en frio arranca al toque, me sorprende, pero en caliente tengo ese problema. Abrazo.
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El motor no arranca en caliente

Renault Clio 1996 clio dos puertas motor 1.9 frances 170000 kms
Hola amigos , soy nuevo aca en este foro mecanico
Mi consulta es la siguiente; el clio no arranca en caliente, o sea, si ando paseando y lo paro , tengo q esperar unos 20 mminutos para q arranque... no calienta, tiene bateria y burro nuevos, todo controlado por los expertos...pero... en caliente el tipo no quiere arrancar...despues de un rato arranca y anda de maravillas. Sera mala compresión?? esta gastadito...
raulalejandro de Argentina hace 9 años  
RA
4 casos 
freddy de Argentina hace 9 años
Si el motor estaría sin compresión el problema sería más en frío,comenza controlando la bomba de combustible ya que estas al tomar temperatura suelen bajar la presión
Miguel Rinaby de Perú hace 9 años
Tuve el mismo problema y resulto ser los cables de la chapa de encendido, estaban desgastado y hacían cruce, un electricista cambio y ahora funciona bien y no tengo problemas de arranque en caliente.
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola Miguel... que seria (cables de la chapa de encendido) eta en el contacto?
murdock 343emi_ de Argentina hace 8 años
Si es diesel,le hiciste la tapa de cilindros,lo que puede ser es que le erraron en la junta que te pusieron,no en calidad sino en espesor (muescas) hay que medir cuanto sobresale el piston cuando esta en p. M. S (bien arriba) con esa medida ir a cualquier casa de motor y pedir que te vendan dicha junta para tal medida...espero que puedas solucionar tu problema...saludos
Alberto de Argentina hace 8 años
Hla mira tengo un clio diesel modelo 96... En frio arranca de un vamos pero cuando calienta el motor no arranca mas hasta q se enfria... Tiene todo nuevo motor nuevo nuevo iyeccion toda echa no tiene ni 20 kilometros aun despues de averlo retirado del taller
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo te recomiendo q revises la bomba de gasolina del tanque quizas le falte presion o una pequeña fuga.
francomax de Argentina hace 4 años
Tuve el mismo problema de no arrancar en caliente
Se soluciono reemplazando la bomba inyectora !!
Es más barato buscar una en desguace que reparar
Lucas de Argentina hace 4 años
Amigo lo pudiste solucionar ami me pasa lo mismo tengo un clio 99 Diessel 1.9 en Frío arranca muy biem pero cuando calienta no arranca tengo que esperar 10mts y después darle arranque que puede ser
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No arranca en caliente, sí en frío o empujando

Renault Clio 2000 2 Rn 4p Sedan 1.6 250000 kms
Buenas espero alguien pueda ayudarmeeee! Tengo un Clio 1.6 16v tricuerpo GNC naftero, pero solo funciona a gas hace 6 años. LA FALLA: Arranca perfecto la primera vez, al tomar temperatura normal del motor, sí lo apago no vuelve arrancar. Debo esperar media hora a que se enfrie o empujarlo y arranca perfecto nuevamente. El electricista me dijo que le faltaba masa, le agrego un cable nuevo y nada. También cambie la batería por una nueva, pero todo sigue igual. Luego probó cambiando carbones, bobina, bujes y campos del burro (Valeo). Pero nada, sigue con la misma falla, sigue sin arrancar e… Leer completa
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GABO28 de Argentina hace 4 años  
GA
2 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise la carga del alternador debería estar enas de 14v con todo. Encendido
GABO28 de Argentina hace 4 años
Andres buen día, hice rebizar el alternador y carga perfecto, y aun sigue con el mismo problema. -
angelberen de España hace 4 años
No tiene por qué fallar el burro ,puede ser por alguna caída de tensión y no haber chispa en las bujías (sensor ckp)o que falle la bomba de combustible del tanque y cuando gira el motor la bomba necesita más corriente de lo normal por estar dañada y no da bien la presión ,comprueba que cuando das contacto de oiga y en la rampa haya 25 psi,pero lo más probable es que tengas malo el sensor ckp(cigüeñal)y no te arranque bien en caliente por esto ,prueba a cambiarlo y me cuentas cómo fue
GABO28 de Argentina hace 4 años
Buen día AngelBeren, nunca hubiera pensado en el sensor de cigüeñal xq siempre creí que si este sensor fallara, no arrancaría ni si quiera en frió por eso no le preste atención. Sí mal no recuerdo creo que es el que tiene forma de avioncito, lo voy a cambiar y rebizare las bujías también, luego te comento y gracias x responder. -
Luke de España hace 3 años
Me pasa lo mismo en un Renault Laguna, aunque yo tengo que esperar cerca de una hora y, últimamente, hay que esperar de un día para otro para que arranque. En mi caso, el motor de arranque gira sin problemas pero no logra arrancar el coche. Ha estado en tres talleres (incluido la Renault) y nadie sabe lo que le pasa. En el diagnóstico de fallos no se detecta nada y en el cuadro de mandos tampoco. Se ha cambiado bomba de gasoil, sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas, comprobado retorno de inyectores (están dentro de rango) y nada, el coche sigue fallando. Es un fallo que se reproduce más en verano; en invierno no falla. ¿Alguien que sepa que puede pasar? ¿Alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado?
Gracias.
angelberen de España hace 3 años
Que tipo de motor llebas? Si cuando está caliente no se pone en marcha es un problema de combustible ,prueba a empujarlo para saber si arranca (la explicación sería que cuando está caliente la bomba de inyección pierde presión y con las revoluciones del motor de arranque no es capaz de llegar al mínimo de presión para que se habrán los inyectores ,)ya bien comprueba si llebas bomba en el tanque y la oyes cuando das contacto ,seguiría siendo un problema de presión de combustible
Luke de España hace 3 años
Hola Ángel, muchas gracias por contestar. Mi coche es un Renault Laguna 1.9 DCI 120 Cv EXPRESSION de diciembre de 2001. Probaré a empujarlo cuando me dé el fallo a ver si arranca; aunque como he comentado, ahora en otoño/invierno no falla. En cuanto sepa algo, lo comento. La verdad es que ando un poco desquiciado... muchas gracias de nuevo por contestar. Saludos.
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En caliente no arranca

Renault Clio 2001 5 puertas 180000 kms
Buenas tardes gente.
Desde hace un par de meses vengo con un problema en mi renault clio 1.6 16v 2001. El auto en frio arranca perfecto, pero una vez que arranco si lo paro tengo que esperar entre hora y hora y media para que arranque nuevamente. Ademas a medida que calienta empieza a fallar.
Cambie:
Inyectores
Bomba de nafta
Paso a paso
Filtro
Sensor de arranque

No es problema de:
Sensor de temperatura
Sensor de aceite

Lo conecto a la computadora y me da error en el conector de gasolina

De presion esta ok.
Ya no se que mas puede ser, no se si rebentarlo contra la pared o prenderlo fuego.
Me pueden ayudar??
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
A que te refieres error en el conector de gasolina, la bomba lleba rele y puede estar requemado y en caliente no funcione bien, oyes la bomba cuando das contacto, conecta un escáner y haz un chekeo a todos los sistemas del vehículo. Hace una semana me vino un Renault de la concesionaria que encendia cuando quería y no se dieron cuenta que el alternador daba picos de tensión y se bloqueaba la uch por eso no encendia aveces
Dylan de Argentina hace un año
Hola...una pregunta...por el pico de tension se puede quemar integrados de la ecu?
Diego de Argentina hace 5 años
Es raro que sea el realy... ya que ai falla debería fallar siempre, no solo en caliente
angelberen de España hace 5 años
Los reles lleban unos contactos que cuando trabajan a mu ha temperatura se desconectan para no quemar el componente
Diego de Argentina hace 5 años
Pero entonces vos decís que es el relay?? O el problema es que levanta temperatura?? Xq si se desconecta para mo quemar el componente significa que estaria funcionando bien o no?
angelberen de España hace 5 años
Si pero se requema y cada vez se desconecta cuando no debe hasta que se acaba de quemar y deja de funcionar
Diego de Argentina hace 5 años
Gracias... lo voy a abrir y ver si puedo distinguir cual esta quemado o medio raro... para no cambiar los 4... te aviso que paso... muchas gracias
Diego de Argentina hace 5 años
Finalmente el tema del relay, no era
Dylan de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar tu problema ya que tengo el mismo problema
Darwin de Venezuela hace 2 años
Ola buenas días tengo un renault clio 2008 el en las mañana me prende super bien pero cuando está caliente no quiere prender q será ayudenme por favor q me tiene como loko esto por favor
Carlos de España hace un año
Hola, me podrías decir cómo solucionaste el problema, muchas gracias saludos
angelberen de España hace un año
Cia do no quiera ponerse en marcha el vehículo. Comprobad que al dar contacto se oye la bomba de el tanque ,si no suena no se pone en marcha el motor ,lo más común es que este mala la bomba y se haya dañado el relé por eso cia do está caliente aveces no funciona
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No arranca en caliente

Renault Clio 2006 clio 1.2 16 valvulas 78000 kms
Lo lleve a escanear y no sale nada malo ,pero en caliente a veces no arranca ,nafta no es ,la bomba ttira ,lo dejas que se enfrie 40 minutos y anda perfecto ,la falla la hace cada tanto y mas cuando hace mas calor
juan de Argentina hace 8 años  
JU
5 casos 
dani de Argentina hace 7 años
Hola lo pudiste solucionar y cuál era la falla ?'
Luke de España hace 3 años
Me pasa lo mismo en un Renault Laguna, aunque yo tengo que esperar cerca de una hora y, últimamente, hay que esperar de un día para otro para que arranque. En mi caso, el motor de arranque gira sin problemas pero no logra arrancar el coche. Ha estado en tres talleres (incluído la Renault) y nadie sabe lo que le pasa. En el diagnóstico de fallos no se detecta nada y en el cuadro de mandos tampoco. Se ha cambiado bomba de gasoil, sensor de cigüeñal y sensor de arbol de levas, comprobado retorno de inyectores (están dentro de rango) y nada, el coche sigue fallando. Es un fallo que se reproduce más en verano; en invierno casi no falla. ¿Alguien que sepa que puede pasar? ¿Alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado?
Gracias.
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No arranca en frío ni en caliente

Renault Clio 2002 DCI 112000 kms
Tengo un clio II motor 1.5 diésel. Se repararon 4 inyector y reemplazando filtro de combustible. A la semana dejó de funcionar. No arranca en frío ni en caliente el testigo de precalentamiento dura una par de segundos y desaparece también se sumó la luz de la dirección. Comprobé si llega 12 volts a la bujías de incandescente tampoco tiene energía. Al colocar spray de arranca en frío arranca unos segundos y no enciende atento a su colaboración
VLADY de Chile hace 4 años  
VL
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si no carga el alternador se bloquea la dirección,el problema de que no funcione el motor puede ser de la bomba o del regulador de la rampa ,escanealo y comprueba los códigos de avería que aparecen en la computadora
VLADY de Chile hace 4 años
Sabes me apareció código DF125 circuito mando rele principal y código DF061 rele precalentamiento de bujía incandescente. Me da la impresión que sea falla eléctrica
angelberen de España hace 4 años
Code: DF061, Manufacturer: Renault, Description: Injection - Misfires on cylinder 3
Falsa explosión en el cilindro 3
Es posible que se esté fugando la presión de combustible por el inyector tres,saca el retorno del inyector,cuando gire el motor tiene que tirar una gota por segundo ,si sale más es que está mal ese inyector y pierde la presión de la rampa
Hermando urrego de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un clio campus modelo 2013 se me esta prendiendo el testigo de precalentamiento y pierde fuerza. Lo apago y se normaliza alguien sabe de este caso
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Belen de Argentina hace 3 meses
Hola quería saber que significa que no prenda la luz de forma de resorte ? Gra6
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angelberen de España hace 3 meses
Eso indica calentadores activados. Si se prende unos segundos y se apaga. Si se queda prendido o intermitente con el motor en marcha. Es que hay algún problema en el motor (sensores ,inyectores , EGR... ) Hay que hacer un escáner para saber por qué indica error
Si no se prende al dar contacto puede ser fallo de el led ,mejor hacer un escaneo para poder saber que es lo que pasa
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No arranca en frio ni en caliente

Renault Clio 2001 5 puertas,full,motor 1.9 200000 kms
Buenas, mi problema es q no me arranca el clio mod 2001 gasolero. Puse bomba y motor a punto. Arranca 2 o 3 veces y se muere. Cambie tapa de cilindros,aros, metales,cambie un calentador, transmision, bomba de agua,aceite , junta de tapa. Tooodo y no arranca. X favor q puede ser
Eugenio de Argentina hace 6 años  
EU
10 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Revisaste si llega bien combustible?? digo por si esta tapada alguna de las mangueras.
Eugenio de Argentina hace 6 años
Si purgue todos los inyectores y llega bien asta hay al menos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Revisastes si es constante la llegada de combustible a los inyectores??? otra cosa que puede ser es que tengas algun problema electrico.
Eugenio de Argentina hace 6 años
Si llega constante el combustible abeses arranca una ves dos tres y ala cuarta no arranco mas y no y no y no no se onda la verdad
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Cuando no arranca, la bomba la seguis escuchando??
Eugenio de Argentina hace 6 años
Me mataste no se q ruido ase
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
El ruido de funcionamiento, el del motor electrico funcionando.
Eugenio de Argentina hace 6 años
Saves q no se cual es el ruido te lo juro q nunca lo senti
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Si levantas el asiento trasero y sacas la tapa vas a ver la bomba electrica
Eugenio de Argentina hace 6 años
Es gasolero no tiene bomba en el tanke
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No Arranca En Caliente

Renault Clio 1995 nafta, monopunto 250000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi clio rt 1995 1.4 (5puertas) , se quemo la junta de la tapa y el mecánico mando a hacer un plano (se le cambio la junta y los tornillos ) , cuando lo probo no lo podía poner en marcha porque no tenia compresión , volvió a sacar la tapa y le cambio metales y aros , el auto arranca bien en frio y una vez que prende el electro lo paro y no arranca mas en caliente.
facundoji de Argentina hace 2 años  
FA
1 caso 
Camilo de México hace 2 años
Revise si envía chispa la bobina, si envía entonces revise si el inyector lanza combustible, y si hay chispa y combustible entonces puede ke el sensor de temperatura puede estar fallando, y si todo esta bien revise si las bujías salen de color negro si es así puede ser un sensor fallando, si esta bien tome compresión de cilindros
facundoji de Argentina hace 2 años
Si tal cual es el inyector que no libera el combustible
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En caliente no arranca y gira pesado

Renault Clio 2005  1730000 kms
Buenas hace unas semanas rompí y doble válvulas tengo un clio 2 1.6 16v. Se reparo las válvulas cambio la junta. El problema es que en frío prende bien el auto pero después de usarlo al estar caliente lo vuelvo a prender y gira pesado y no arranca ( batería ya la cambie y "el burro" o mejor dicho motor de arranque fue arreglado ) si alguien me da una idea le agradecería mucho
Luis de Argentina hace 5 años  
LU
4 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola posiblemente sea puesta a punto. Oh simplemente el burro
Cesaritoh79 de Chile hace un año
Chequea a qué temperatura parte el electroventilador y termostato quizás la temperatura es muy alta y la ecu Lee un código que no hace partir el motor hasta que esté el motor más frío
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No arranca en caliente

Renault Clio 1997 3 puertas 1220000 kms
Es un Clio diesel el cual en frío anda lo más bien pero cuánto calienta n arranca Hice tapa nueva burro nuevo batería nueva y sigue lo mismo
Andres de Argentina hace un año  
AN
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Mira puede que halla quedado mal la tapa, o la altura de la camara, como puede que sea un problema de la bomba tambien
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El auto cuando esta un poquito caliente no enciende motor

Renault Clio 2007 5 puertas,1.2 16v 138000 kms
El auto enciende bien pero despues de usarlo un buen rato no vuelve a arrancar hasta q se enfrie me dijeron q puede ser la plaqueta de encendido pero no se como comprobarlo y no se donde se encuentra alguien me puede ayudar x favor
beto de Argentina hace 9 años  
BE
3 casos 
Morales de México hace 5 años
Es el sensor que cuando se calienta ya no arranca se encuentra a un lado del radiador bueno no as dicho q carro es
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No arranca en caliente

Renault Clio 2001 4 puertas base diesel 1.9 171000 kms
El auto lo tengo hace unos días ya lo compre con la falla y quisiera solucionarla, en caliente no arranca, el q me lo vendió me explico que cuando falla así el le moja la bomba con un poco de agua supongo que esto hace que se enfríe y después arranca lo más bien, no se por puede ser, si me pueden ayudar, gracias.
Mariano de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Octavio de México hace 5 años
Pues la bomba ya no sirve yse gasifica la gas o NAFTA y pues hay que cambiar comprar otra
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No arranca en caliente

Renault Clio 1998 3 puertas 242000 kms
En caliente despues de 30 minutos lo paro y no arranca, lo pechamos y arranca de una y tiene una perdida de aceite por un respiradero mas o menos medio litro cada 500 km
Adrian de Argentina hace 8 años  
AD
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Se ve que el motor esta en las ultimas, te esta venteando aceite, quizas con un cambio de aros puedas solucionarlos.
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No arranca en caliente

Renault Clio 1998 4 puertas 1.6 rt 190000 kms
Hola gente: Cuando apago el motor y lo quiero encender enseguida no arranca. Tengo que esperar 2 minutos aproximadamente y ahi si enciende que puede ser?
Diurno de Argentina hace 8 años  
DI
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Es a carburador o inyeccion ??
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Pierde fuerza ,tironea parece que se ahogara y no arranca en caliente

Renault Clio 2007 Clio 2 motor D4d 1000cc flex 170000 kms
En caliente pierde fueza tirones y no arranca , esperas 2 horas que se enfrie y arranca. Le aceleras a fondo y muere
Joaquín de Paraguay hace 2 años  
JO
3 casos 

No arranca en caliente, hay q esperar 10 o 15 minutos para q prenda

Renault Clio 1998 4 puertas motor 1.6 300000 kms
En el primer arranque del dia como q le cuesta dar moviendo al motor pero aún asi prende del 2 o 3 intento. Después en caliente lo apagas y si lo querés volver a prender no tiene la suficiente fuerza y no arranca, no importa lo intentos q no prende, pero si lo dejás descansar 10 o 15 minutos con la batería cargada prende y tira mucho humo entré azúl y negro... Ya le hice la mitad del motor contando con bomba de gasoil, burro, batería, tapa y electro, ya no se me ocurre q puede ser...
Joaquín de Argentina hace 2 años  
JO
5 casos 

Encendido en caliente no lo puedo encender en frio si ya le cambien la

Renault Clio 2006 5 puertas 203698 kms
En cambiado la uch de mi clio pero sigo teniendo problemas par encenderlo si el coche está totalmente frío lo puedo encender pero si doy por ejemplo una vuelta a la manzana no enciende y suena algo en la uch
Fernando de España hace 2 años  
FE

No arranca en caliente

Renault Clio 2000 Rld 1.9 diesel 300000 kms
Hola muchachos tengo un problema con mi clio 1.9 diesel. Le rectifique la tapa, cambie aros tambien cojinetes de cigueñal bomba de aceite y sensores de aceite y temperatura. Correa de distrubucion y tensores,puse todo todo bien a punto y arrancó perfecto pero al dia siguiente despues de andar un par de cuadras empezó a titilar los testigos de aceite y temperatura pero la temperatura esta a la mitad. A la tapa le sube aceite pero cuando calienta le cuesta mucho arrancar
Rodri de Argentina hace 2 años  
RO

No arranca en caliente

Renault Clio 2012 5 puertas campus pk2 142000 kms
Pues mi nave es un Clio Campus del 2012 (Clio 2) con motor 1.2 16V, que en caliente no arranca. Giro la llave, se encienden las luces, todo se apaga normal, pero al dar la media vuelta para dar arranque, no pasa nada. Sucede en caliente. En frio enciende sin problemas, regula bien, no pierde fuerza ni nada, siempre fue bien mantenido, incluso a los 100 mil km se cambió todo, incluso se rectificó el volante motor. ¿Qué puede ser?
Leonardo de Argentina hace 7 años  
LE

No arranca en caliente

Renault Clio 1995 RT energy 1.4 300000 kms
Hola, arranco el auto a KAS mañanas sin ningún problema, hago 20 cuadras lo paro y para arrancar de nuevo tengo que pisar el acelerador a fondo y comienza de a poco a subir de revoluciones...
Gustavo de Argentina hace 8 años  
GU

Descarga de bateria

Renault Clio 1997 3 ptas 145000 kms
Buenas noches tengo un clio 97 3 ptas el mismo lo compre en pesimo estado y de a poco lo voy recuperando el tema es que tengo un fuga de energia y no se donde esta le saque los fusibles y sigue el mismo problema al alternador ya lo midieron y funciona bien. Otro problema que me surge es que en caliente no me arranca(tiene burro/ corona nueva) agradezco la ayuda slds
Sebamr87 de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Generalmente las bobinas cuando están x Palmar en caliente rompen las bolas. Checa eso. Y la fuga de corriente puede estar en cualquier lado eso se prueba desconectado algo y poniendo el borne positivo si chispea eso no era y así desconectas todo hasta que encuentras el problema. Tiene que estar todo apagado si tiene luz a dentro le sacas el foquito. Ya que vas a tener la puerta abierta. Suerte.
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Burro de arranque en calienta no anda

Renault Clio 2006 5 puertas motor 1.2 16 v 148000 kms
En caliente no arranca le doy unos golpecito y anda pero en frío anda re bien
Nicolás muñoz de Argentina hace 2 años  
NI
2 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Son las soldaduras del automático del arranque que se abren con el calor
Diego de Colombia hace 2 meses
Lo mismo me ha pasado ya dos veces y tuvieron que arreglar las soldaduras. ¿Hay una solución permanente?
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No arranca cuando esta caliente

Renault Clio 1998 3 puertas full motor 1.6  2333333 kms
Hola tengo un clio md 98 naftero con gnc pero arranca a nafta y despues se pasa a gas bueno el problema q tengo es q cuando esta frio arranca bien y cuando lo ando y esta caliente no arranca q puede ser
ruben de Argentina hace 9 años  
RU
4 respuestas 
Ezeee de Argentina hace 5 años
Hola que tal, les comento que tengo un clio Rn 1.6 16 v modelo 2001, en frio el auto enciende perfecto, pero si lo ando por un tiempo, lo apago y lo quiero encemder de nuevo, no arranca, solo empujandolo, agradeceria ayudaaa
GABO28 de Argentina hace 4 años
Hola ezee tengo el mismo problema con mi clio pudiste resolverlo? que era o q tuviste q hacer, si podes comentame gracias. -

15-6272-9153
Ezeee de Argentina hace 4 años
Holaa gabo, mira le cambien el burro de arranque, y estuvo un tiempo bien, y al cabo de un par de meses se terminó jodiendo la ecu, nunca pude determinar bien cual fue el problema, lo terminé vendiendo, espero haber ayudado en algo, saludos
GABO28 de Argentina hace 4 años
Creo q voy hacer lo mismo, cambiar el burro y venderlo, mil gracias. -
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Fallas de encendido

Renault Clio 2005 Symbol Alizé 168000 kms
Caliente no quiere arrancar en la mañana arranca pero con fallas al calentar mejora pero se lo apago hay momentos en los que no arranca si no al darle varias veces arranque que puedo hacer y tambien tiene problemas con el minimo aveces tiene mucho minimo y aveces se acelera y queda acelerado solo tengo poco tiempo con el y me esta arruinando con tantas vsitas al mecanico y no consiguen el problema
artaban de Venezuela hace 10 años  
AR
3 respuestas 
Rafa de México hace 10 años
Escanearlo para cerciorarse del error pueden ser muchas cosas
nacho de Chile hace 10 años
Sensor de partida o válvula ckp, esa controla el encendido, quizás después te funciona mal porque intentas partida muchas veces y se pasa de bencina, me paso algo similar, era esa famosa válvula y problema resuelto... nunca mas
milton de Argentina hace 10 años
Yo tengo un clio II 2001, diesel 1.9, empezó con lo mismo no arrancaba en caliente y en frió era normal, saque el captor de punto muerto superior (arriba de caja de cambios) dos tornillos re fácil, lo limpie con una lija fina en el metal, (el mio tenia escoria de metal pegada por imantacion y suciedad), controle el cableado y la ficha, lo puse y ahora arranca perfecto!!!, espero les sirva no cambien el captor es caro y muy raro se rompe.
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Renault clio 1.9 diesel f8q prende en frío pero en caliente no prende

Renault Clio 1999 Motor f8q 1.9 diesel  342309 kms
Hola que tal paso a decirles lo que me pasó compré este clio que la dueña anterior se le había reventado el radiador se lo cambie al radiador estuvo lo más bien por unos tres meses después empezó el problema porque en caliente empezaba a costar en arrancar hasta que un momento no quiso arrancar más ni en frío ni en caliente le hice la bomba que se le cambió el cabezal y de los inyectores se le cambió las toberas y también ya que estaba le hice reparar la tapa porque lanzaba un poco de aceite por la admisión. Le hice el burro y le cambié el volante también los calentadores y el solenoide y empe… Leer completa
Camila de Argentina hace 5 días  
CA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 días
Buenas Camila, es muy posible que sea un problema de aros , para verificar eso podría hacerle revisar la compresión de cada cilindro en frio primero y en caliente después. Consulta, no has tenido problema de temperatura después de haber cambiado todo? te tira o baja el nivel de agua en el deposito?
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Tengo un problema q en calinte le cuesta arrancar y en frio no

Renault Clio 2001 Clio 2 1.9 disel 200000 kms
Hola a todo me e buelto loco le hice bateria nueva burro filtro perita mangueras nueva todo nuevo y sigo en la misma falla q en caliente no me arranca le cuesta un monton y esta regulando en las mil vuelta y se baja alas 500 vuelta y después le cuesta un monton arrancar 2n caliente ami clio diesel 1.9 por favor una ayuda q puede ser la falla q tiene en caliebte no arranca ando dos hora y lo paro y no quiere arrancar le cuesta un monton q puede ser
Franco de Argentina hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Luis de Argentina hace 5 años
Lo mismo me pasa a mi, tengo clio 2 1.9
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Tengo un problema q en calinte le cuesta arrancar y en frio no

Renault Clio 2001 Clio 2 1.9 disel 200000 kms
Hola a todo me e buelto loco le hice bateria nueva burro filtro perita mangueras nueva todo nuevo y sigo en la misma falla q en caliente no me arranca le cuesta un monton y esta regulando en las mil vuelta y se baja alas 500 vuelta y después le cuesta un monton arrancar 2n caliente ami clio diesel 1.9 por favor una ayuda q puede ser la falla q tiene en caliebte no arranca ando dos hora y lo paro y no quiere arrancar le cuesta un monton q puede ser
Franco de Argentina hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Damian de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un clio 99 1,6 monopunto el estaba andando de lo mas bien se lo paro por el motivo de la cuatentena y cuestion q se lo arrancaba cada tanto para q no se agote la bateria después quedo sin bateria y no se lo toco mas cuestion cambiamos la bateria el arraco de lo mas bien pero despues quedo parado de nuevo a lo q cargamos la bateria para arrancarlo y no arranco mas se le limpio el carbu se le puso todo nuevo hasta el diafragma y a hora no quiere arrancar hace como que quiere arranca pero y tire como pequeñas explosiones por el carbu. El tiene chispa le llega nafta porque se ve q el inyector pulveriza pero no arranca cual puede ser el motivo
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Clio 1.4 monopunto nafta/gnc 1996

Renault Clio 1996 3 puertas base 1.4 mono punto frances  220 kms
Hola grupo les comento tengo un clio 1.4 monopunto modelo 96 3 p base con aire. El auto arranca bien a la mañana sin problema alguno pero luego de andar un buen rato llego lo paro y cuando quiero volver a darle arranque así con el motor caliente no arranca es como si se ahogara sale olor a nafta y no arranca hasta que se enfría! En algunos casos arranca. Lo tengo en gnc lo paso a nafta y suele arrancar y viceversa.
Que podria ser? Lo lleve al mecánico pero no le dio solución.
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
3 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Cristian! En algún caso se soluciona limpiando o reemplazando el sensor de PMS (o captor) que está ubicado en la parte trasera del motor sujeto a la carcasa cubre volante en la caja de cambios. En otros casos la falla de arranque se origina por excesivo consumo de corriente en el motor de arranque (burro) se soluciona haciendo una reparación total del arranque. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a tallerrally@telecentro.com.ar Saludos. Luis
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No arranca cuando está caliente

Renault Clio 2008 Gasolina 1.6l Man 1700000 kms
Mi renault clio es 2008 cuando caliente no me quiere arrancar q será le hecho de todo y no dan
Darwin de Venezuela hace 2 años  
DA
1 caso 
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