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Problemas y fallas de Motor del Renault Clio

hay 134 casos reportados (de los 464 problemas del Clio)



¿Problemas con un Clio? Compartalos

Hace 3 díasArgentina
Renault
Clio
1.6 16 valvulas
2001
0
votos

hace un ruido cuando lo acelero de golpeSolucionado

resulta que en un viaje a cordobo se empezo a parar cuando frenaba y tenia que pasar un lomo de burro lo arancava y seguia pero ultimamente cuando salgo y emppiezo a acelerar hace un ruido como que algo se metiera en el motor y trata de frenarlo pero sale y el auto sigue normal no es siempre pero alternante ah y en punto muerto y se lo acelero de golpe tambien lo hace.   -  david
Hace 3 díasChile
Renault
Clio
2 puertas motor 1.6
2005
0
votos

soporte motorSolucionado

Cuando se exije el auto en primera y apreto el embriage suena com un tik y asi en los otros cambios que problema sera soporte motor   -  sebastian
Hace 6 díasArgentina
Renault
Clio
4 puertas, full, motor 1.4 energy
1996
0
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No arranca en frioSolucionado

Me pasa lo mismo, cuando quiero rebasar a alguien se me hace imposible porque se achancha, y en frió le tengo quedar una ves dos veces y recién a la tercera arranca... revise todo y nada esta mal, quisiera saber si tal ves este motor trae algún pre calentador para el carburador, es mono punto....gracias   -  Santiago
Hace 8 díasArgentina
Renault
Clio
5 puertas Authentique 1.6
2004
1
voto

Se achancha mientras voy andandoSolucionado

Mientras el auto esta en movimiento y/o parado, punto muerto y obviamente en cambio, me sucede irregularmente que el motor se achancha, pierde reacción, revoluciones y es como que el motor reacciona como si lo quisiera sacar en segunda o tercera.
Tambienme pasa que a veces el auto no me arranca, intenta pero no puede.

Se lo lleve al mecánico, me dijo que puede ser el sensor de rotación, bobinas, etc... pero no me pudo garantizar que es porque cuando lo tuvo en el scaner el auto funciono normalmente!

A alguien le sucedio algo similar? que fue lo que le diagnosticaron??


Gracias.   -  Fernando
Hace 9 díasArgentina
Renault
Clio
clio 1 mod 97 motor 1.9 gasolero
1997
0
votos

golpea y aparentemente esta todo okeySolucionado

Le desarmamos el motor porque creimos que se abia girado un metal el ruido es tal cual uando se gira uno resulta que esta todo bien lo armamos de buelta lo ponemos a punto levas bomba cgueñal lo arrancamos y sige aciendo mismo ruido como si fuera perno ovielas el coche arranca genial pero ase ese ruido y nounamano medansisabemos que puede ser puede ser el turbo lesestaria muy agradecido ya que lo uso para trabajar y lo nesecito atte oscar   -  nestor oscar
Hace 9 díasArgentina
Renault
Clio
3puertas motor 1.6
1999
0
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Gaseo por la manguera de venteo Solucionado

Compré hace dos semanas un clio 99 motor 1.6 monopunto y noto que los gases de venteo ensucian las mangueras,es normal   -  Flacoviotti
Hace 2 semanasChile
Renault
Clio
4 puertas,full,motor1.6
2001
1
voto

ruido de motor Solucionado

Suena como si estuvieras golpeando algo constante como tiqui,tiqui,tiqui....y eso me complica para poder vender   -  cañete
0
si suena son los taques la única solución es cambiar taques hidráulicos  - ing.mecanico.duocuc (Hace 14 días)
Mejor solución  (según cañete, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Renault
Clio
Sportway 1.6 16 V
2009
0
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Consulta sobre relacion de cajaSolucionado

Hola, uso el auto mayormente en ruta y largos trayectos y casi siempre en 5ta velocidad. A 130km/h el motor gira a 4000 rpm. Pregunto si se puede cambiar el engranaje a una relacion mas larga para que no gire a tantas vueltas. Gracias   -  Taxodio
Hace 2 semanasEcuador
Renault
Clio
motor 1.4, gasolina;
2006
0
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vibracion en direccionSolucionado

Tengo un clio 2006 motor 1,4 gasolina 16 v, el problema que tengo es que a una velocidad de 120 -130 km/h me vibra la dirección. y no doy con el desperfecto, le he realizado los cambio de cauchos de amortiguadores, cambio de rotulas , articulaciones , terminales, cauchos de platos, aliniacion y balanceo, se rectifico discos , y he visitados algunos talleres renault y nadie sabe el porque , les agradezco si alguien me puede ayudar con este tema.   -  xavier
0
Hola Xavier. Revisa las Tricetas del palier del lado de la caja. suelen hacer esa falla de vibrar cuando se rompen.  - Maxi (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según xavier , el autor del problema) 
0
Gracias Maxi, voy hacerle el chequeo de eso y te comento.  - xavier  (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según xavier , el autor del problema) 
Hace 2 semanasColombia
Renault
Clio
clio rte
2002
0
votos

recalentamientoSolucionado

Hace unos meses me di cuenta que la aguja que muestra el calentamiento del motor se sube incluso llegando hasta casi los puntos máximos. Lo lleve al mecánico, le han cambiado todo, la pera, las mangueras, empaques, la bomba, el sensor, la tapa del liquido refrigerante, el radiador se bajo y se verifico que no tuviera fugas. El nivel del liquido refrigerante se mantiene en un cm por debajo del máximo y allí ha permanecido por varios meses. Cuando sucede esto, lo que hago para que la aguja marque en la mitad del tablero, es prender la calefacción al máximo y así se regula y no se sube, pero s...Leer completa   -  Mónica
0
hola Monica, de pronto te ayude en algo pero para descarta dile a los mecánicos que le coloquen la pistola de medición de calor para verificar que la tempera del motor sea la adecuada aun si la pluma te sube a niveles críticos, y en especial a los sensores que envía la información al tablero, puede ser que uno de estos sensores estén averiados, o también que le saquen el termostato. no soy mecánico pero también me paso lo mismo con otro vehículo.  - xavier  (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según Mónica, el autor del problema) 
Hace 2 semanasFrancia
Renault
Clio
3 puertas 1.2 full
2003
0
votos

no arrancabaSolucionado

Arrancó ,luz de motor encendida da tirones olor a gasolina y poca fuerza en el motor   -  clio
Hace 3 semanasColombia
Renault
Clio
motor 1.4 full
1997
-1
votos

Le doy arranque pero no prendeSolucionado

Tengo un Clio 1 1997 motor 1.4, cuando intento prenderlo da starte pero no prende, le cambie el MAP por que tenia problemas con la potencia. Ahora si desconecto el map (La parte eléctrica) prende de inmediato, le conecto el map con el motor encendido y funciona bien, se puede acelerar a fondo y no pierde potencia, pero si lo apago e intento volverlo a encender no prende, desconecto nuevamente el map y lo puedo encender, lo extraño es que el map es nuevo. Alguien oriénteme en el tema antes de llevarlo al taller   -  MAURICIO
Hace 3 semanasVenezuela
Renault
Clio
expression
2005
-1
votos

falta de potencia y tironeosSolucionado

Hola tengo un clio 05 le baje el motor y le monte un 3/4 nuevo con la misma camara y ahora quedo q prende normal pero al caer a minimo comienza a fallar y si lo arranco lo hace sin fuerza y cuando logra partir al recortar hace tironeos y no tengo ni la menor idea de q sera eso!! le cambie bobinas inyectores bomba de gasolina y nada!!!   -  caña
Hace 3 semanasMéxico
Renault
Clio
3 puertas full.motor 2.0 sport
2004
0
votos

no arranca perdi el orden de ensendido de motorSolucionado

Al estar cambiando los cables de bujias perdi el orden de ensendido de el motor   -  chino
Hace 3 semanasArgentina
Renault
Clio
fase 2-diesel 1.5 dci
2005
0
votos

para que arranque hay que purgar los inyectoresSolucionado

Hace 2 meses que estoy renegando, primero me hicieron cambiar el filtro de combustible, despues limpiar el tanque y las mangueras y abrazaderas que van al filtro porque decía el mecánico que chupaba aire, luego 3 veces la perilla de goma que llama el gasoil al filtro, batería nueva, bujías, ahora me lo van a escanear porque pueden ser los inyectores, según dicen el gasoil de Argentina no es para ese motor ya que contiene mucho azufre y arruina los inyectores. Si es así para que los venden H.de P.o se creen que la plata se caga.- Estoy desilucionado con el auto y con los vendedores de agencias,...Leer completa   -  omar
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Omar podemos llorar juntos jajajaja. Compre mi clio 2 en octubre de 2013 y desde el momento no me ha dado mas que problemas... ya le hice el motor entre otras cosas.. me lo vendieron con falla de botadores hidraulicos y acelerado para que no se note!!! son unos hdp! mi primer auto.. el proximo me lo compro cero....  - Daniela (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según omar , el autor del problema) 
0
26-3-2014- Hoy me dieron el diagnóstico computarizado de la falla del clio 1.5 dci/2005- INYECTORES DESTRUIDOS-arreglo como barato $ 9.500.- a juntar el dinero y después lo líquidooooo.....nunca MÁS UN DIESEL, QUE MALA EXPERIENCIA!!!!!  - omar  (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según omar , el autor del problema) 
0
Uhhhh tan caro los inyectores de la versión diésel? por dios... yo pague los mios del naftero 2 mil pesos hace tres meses y hace un mes tenia dos tapados ya.. se ve q la nafta es malita....  - Daniela (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según omar , el autor del problema) 
0
uhhhh tan caros son los inyectores de la versión diésel??? yo los cambie hace tres meses me habían salido $2000 los 4... y hace un mes ya se me taparon dos... grrrrrrrrr  - Daniela (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según omar , el autor del problema) 
Hace 4 semanasColombia
Renault
Clio
2013
2013
0
votos

aceite hidraulicoSolucionado

Cordial saludo,

tengo un clio campus 2013 renault, pero el pote de deposito del aceite hidraulico esta en nivel bajo, cuando esta apagado---está exáctamente en el nivel bajo, mi pregunta---es si es necesario colocarle aceite para que suba el nivel po lo menos a nivel medio entre alto y bajo.

pues cuando el motor esta caliente el nivel sube por lo menos a la mitad o un poco menos de la mitad, entre el nivel alto y bajo-----mi pregunta es esto normal?, y le puedo colocar aceite hidraulico?, como?---favor ayudarme------mi correo aucara64@hotmail.com de ante mano muchas gracias, si alguien me puede colaborar.   -  josehp
Hace 5 semanasChile
Renault
Clio
1
1997
0
votos

problenas al arranque en frio Solucionado

Buenas tengo problemas a dar arranque en frio e las mañanas el motor gira con fuerza pero no hay arranque que puede ser los mecanicos que e llevdo no saben lo que por que despues de partir no tiene problemas de arranque   -  adolfo
0
Hola adolfo limpia el sensor CKP este esta al lado del motor sobre lacaja de cambio son 2 pernos hexagonales que llevanun conector limpialo con w40 recuerda que solo se limpia el sensor esta en la punta  - charles (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según adolfo, el autor del problema) 
Hace 5 semanasCosta Rica
Renault
Clio
4 PUERTAS
2003
0
votos

Falla en el arranqueSolucionado

Tengo un Clio y aveces cuando lo quiero arrancar la llave gira pero el motor no hace ningún intento de arrancar, apenas se escucha un pequeño click en algún lugar debajo del tablero. Es casi como si la batería estuviera muerta, pero el radio, las luces, escobillas, etc. funcionan perfectamente. He descubierto que con un empujón o dejándolo ir en cualquier pendiente lo puedo arrancar sin problemas.   -  nathadler
0
estoy igual, esactamente  - kevin (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según nathadler, el autor del problema) 
0
fijate abajo de la guantera ahy un tapita ahy dentro ahy un relay sacalos todos y ponele algun lubricante quizas este jodiendo eso saludos y suerte!!  - leonardo (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según nathadler, el autor del problema) 
0
tu problema es la marcha`mi clio hacia eso lo lleve con un electrico le arreglo la marcha y desde entonces siempre da marcha,ahora tengo otro problema da marcha pero a veces no arranca y no es el sensor ni el arnes del cigueñal,cuando logre resolver esto se los comparto,saludos,.  - manolo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según nathadler, el autor del problema) 
1
al mio me paso igual no arrancaba pero le desarme la llave y me di cuenta que el chip de la llave se movio del lugar desarme y coloque en su sitio y no molesto mas fue por una caida del llavero recomiendo revisen el interior de la llave original  - juanka (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según nathadler, el autor del problema) 
0
si fuera la llave, supongo, no se apagaria la lucesita roja (el piloto antirrobo) y sin enbargo en mi caso, por lo menos, todo marcha normal, y quedan prendido los dos pilotos del lado izquierdo abajo, uno es la "aceitera" y el de STOP. desde que esos dos quedan prendidos el auto ya no me da más arranque, pudo ser casualidad o quizas tengan algo que ver. sin enbargo el auto tiene aceite... loq ue si e notado que si vas andando y agarras un vaden a veces prende el de aceite y falla electrica ( el que parece una recistencia) no entendi bien la solucion de manolo, y la de juanca, me parece, al menos, que noe s mi caso... comos abes donde va el chip, para revisarlo digo, nos e pierde nada  - kevin (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según nathadler, el autor del problema) 
0
si fuera la llave, supongo, no se apagaria la lucesita roja (el piloto antirrobo) y sin enbargo en mi caso, por lo menos, todo marcha normal, y quedan prendido los dos pilotos del lado izquierdo abajo, uno es la "aceitera" y el de la bateria. desde que esos dos quedan prendidos el auto ya no me da más arranque, pudo ser casualidad o quizas tengan algo que ver. sin enbargo el auto tiene aceite... loq ue si e notado que si vas andando y agarras un vaden a veces prende el de aceite y falla electrica ( el que parece una recistencia) no entendi bien la solucion de manolo, y la de juanca, me parece, al menos, que noe s mi caso... comos abes donde va el chip, para revisarlo digo, nos e pierde nada. PD desarme la llave y dentro solo vi una plaquetita con una bateria y botoncitos no parecio haber nada fuera de lugar  - kevin (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según nathadler, el autor del problema) 
0
Kevin si al girar la llave no hace ningún ruido y sólo se escucha un clik no está funcionando la marcha, tienes que decirle a tu mecánico que no funciona la marcha, podría ser un problema de batería pero comentas que funcionan los elevadores y la radio entonces tu batería no es.  - manolo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según nathadler, el autor del problema) 
1
Manolo, creo que tu eres español y yo soy latino de ahiq ue hay una ligera diferencia en el uso de nuestras palabra sy su significado. la marcha es el motor de arranque? el burro de arranque? o el tambor de la llave? no logro entenderlo bien.

para describir esacto el problema, el auto de bateria perfecto, pongo la llave, doy contacto prenden todas las lucesitas inpecable , luego de segundos se apagan (como es normal) menos la de la bateria y la de la aceitera (lo q es irregular) y cunado doy arranque girando la llave se apaga todas las lucesitas oyendose apenas un chasquido, sin enbargo la rado aranca normalmente (como si el auto ensendiera) creo q me estas diciendo q el problema es el burro de arranque (el motorsito electrico que hace girar el motor para hacerlo arrancar) pero me llama la atencion que apague todas las luces del tablero... en fin vere de hacer revisar esto ultimo  - kevin (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según nathadler, el autor del problema) 
0
sabeis donde esta el boton para desconectar el antirrobo? mi problema ahora es ese no hay forma de arrancar  - anto50 (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según nathadler, el autor del problema) 
0
hasta donde yo se NO se peude desconectar el sistema antirrobo y MUCHO MENOS hay un boton, imagina que hubiera un boton, el ladrón biene, lo desactiva y se lleva el auto, no seria "muy seguro" ese segurro antirobos no?

lo que tienes que hacer es que la llave funcione correctamente, por ejemplo, si se queda sin pilas cambiarlas (es uan causa de que no prenda) y si se extravia o rompe debes mandar a hacer otra y debes (si no tienes el codigo) llevar el auto para que en renault te lo solucionen...

PD. lo antesdicho es informacion reunida en multiple lecturas relizadas en este y otros foros similares  - kevin (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según nathadler, el autor del problema) 
0
creo que esta quemada la bomba de nafta, me paso exactamente lo mismo  - nahuel (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según nathadler, el autor del problema) 
Hace 5 semanasFrancia
Renault
Clio
3puertas, 1.2 full
2003
0
votos

se enciende luz de motorSolucionado

Me huele a gasolina y pierde fuerza y tiene nuevo catalizador y sonda lamba   -  clio
0
necesito informacion de luz de motor y olor a gasolina  - clio (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según clio, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Renault
Clio
MOTOR 1.6
2004
0
votos

PROBLEMA BOMBA DE GASOLINA SE PEGASolucionado

Pues el problema es el siguiente ya es la 4 vez que le cambio la bomba de gasolina ya que esta se pega, primero se le cambio y funciono bien 1 mes sin problemas pero luego se pego y se reemplazo esto me duro 3 días y sucedió lo mismo, el carro anda y se apaga el motor y al girar la llave solo da marcha pero no arranca el motor, se volvió a cambiar la bomba y funciono bien dos semanas y otra vez lo mismo, acabo de reemplazar todo el bloque osea flotador y bomba 3 días funciono bien y de nuevo se pego, gasolina tiene medio tanque ya que procuro no llegue a cuarto tanque para evitar esto y ni así, alguien tiene una idea de que pueda ser?   -  sumeragy
0
Bueno ya se soluciono como se me quedo varado a dos esquinas y tenia que hacer no revise el carro hasta ahorita, donde va la bomba de gasolina la manguera de regreso de la gasolina se desconecto lo que hacia que no mandara combustible, la conecte de nuevo y zas ya arranco perfectamente, pero bueno espero que ahora si no me de lata.  - sumeragy (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según sumeragy, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Renault
Clio
4 puertas
2004
0
votos

Falla de encendidoSolucionado

Motor no prende asta des conectar bateria varias veses   -  de leon
Hace 6 semanasArgentina
Renault
Clio
3 puertas
1998
0
votos

Pierde el agua por el costado izquierdo del motor mirandolo de frenteSolucionado

Pierde el agua por el costado izquierdo del motor mirandolo de frente por debajo de donde estan las poleas. no veo perdida en el radiador. el agua cae como si fuera un chorro   -  cristian
-1
cuidado , es casi seguro que esta rota la bomba de agua ,  - carlos63 (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
0
es el soporte del radiador, tiene un soporte de plástico y una goma debajo de la goma esta el soporte no se ve  - leonardo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Renault
Clio
5 puertas
2007
0
votos

Captor del velocímetro.Solucionado

Buenas. El Captor de velocidad fué cambiado por un mecánico porque el velocímetro había dejado de funcionar. Mientras el captor estaba roto el auto se siguió usando como 2 meses, y lo que ocurría era que de repente la aguja dejaba de marcar y cuanda ponía segunda o tercera, pegaba como tirones bruscos. Actualmente con el captor nuevo, funcionando la aguja del velocímetro, tengo una falla nueva que es: 1- El motor suena algo diferente(como desarmado), y en primera, segunda o tercera no tiene fuerza en las subidas, tiende como a apagarse. En recta, osea ruta levanta tranquilamente 130 km., no hay problema. Espero su ayuda!   -  hekusei
Hace 6 semanasArgentina
Renault
Clio
EL CLIO 2
2004
0
votos

SE ROMPIO LA BOMBA DE AGUA Y ROMPIO EL MOTOR Y ROPIO LA TAPA Y MARCOSolucionado

Se rompio la bomba de agua y rompio la tapa marco los pistone retifique el sigueñal el el motor la tapa compre una usada y repare la que tenia cabie el arbol de leva lo armamo y arranca aselerado a fondo y golpea la junta que le puse es la original ni el tapero ni el que me retifico el motor me dio la medida   -  CARLO
Hace 7 semanasArgentina
Renault
Clio
1.4 energy
1996
-3
votos

Se me para andandoSolucionado

Buenas muchachos estoy volviendome loco con mi clio el problema es qe doy una vuelta y se muere no tienen nada de corriente, ya le cambie el sensor que va en la caja, el map, el paso a paso, la bateria, el burro, el alternador, la bobina, y el motor esta hecho nuevo en rectificadora, ah bujias y cables, rotor, tapa de distribuidor, ya no se que hacer!!!! ayudaaa   -  leanbarra
0
hola que tal yo tengo el mismo problema en mi clio mod98 RN 1.6, capas andas todo el dia sin problemas y despues salis y se para repentinamente, sacas y pones en contacto en movimiento y arranca si problemas o le das con el burro de arranque y tambien anda bien; es como que se corta el contacto. Le cambie varios sensores, la batería es casi nueva, el alternador carga bien y le cambie el contactor de la llave de contacto pero sigo con el mismo problema  - Mariano (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según leanbarra, el autor del problema) 
1
Hola con relación a la falla que te tienes al dar una vuelta y se apaga, te comento que tuve una falla muy parecida en un clio 2007 que me costo mucho trabajo encontrar, el problema se encontró en un cable que pasa por abajo del asiento trasero del lado del pasajero y que con el uso y la presión de la gente al sentarse lo trozó un poco y hacía un falso contacto, espero te sirva, suerte.  - samy (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según leanbarra, el autor del problema) 
0
chicos a mi me pasa lo mismo tengo un renault 19 rn monopunto 1.6 y ya me sacaron demasiada plata los mecanicos y no encuentran la falla voy a revisar eñ tema del cable a ver que pasa..  - checho (Ayer)
Mejor solución  (según leanbarra, el autor del problema) 
Hace 7 semanasChile
Renault
Clio
16v 1.6
2006
1
voto

Hay chispa y combustible, pero no arranca el motor.Solucionado

Hola,
Ocurre cada algunos meses al azar. Hay contacto eléctrico y se siente que algo gira pero no hay partida. Después de uno o dos intentos, el motor parte y cero problema. Y como dije, ocurre muy al azar. Me han dicho que es el Bendix, pero varios comentarios acá apuntan a la valvula o sensor ckp. Es un modelo 16v 1.6 del 2006.
Saludos!   -  Rowan
0
Cambio de motor de partida y listo...  - Rowan (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según Rowan, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Renault
Clio
autentique
2009
0
votos

Se rompe el volante del motorSolucionado

Se ha roto el volante del motor, el disco que conecta al motor con la caja de velocidades, no sabemos que tiene pero se ha roto tres veces.   -  pastillas
0
fijate si te pierde liquido x algun lado sino puede ser que haya quedado aire en las cañerias tenes que sacarselo x el purgador atras de la rueda  - leanbarra (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según pastillas, el autor del problema) 
0
perdoon era para el problema de arriba el que le frenaba de a ratos perdooon  - leanbarra (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según pastillas, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Renault
Clio
1.6 gasolina
2008
-1
votos

El vehiculo no enciende luego de calentarseSolucionado

Tengo un Clio 2008 automatico motor 1.6 a gasolina, el carro prende bien cuando esta frio luego de un recorrido en el que el carro se caliente lo apago y luego al tratar de encencer el carro da arranque pero no enciende. ya le cambie la pila de la bomba y medi el pulso que le llega a las bobinas y no hay corriente. el carro luego que se enfria vuelve a encender normalmente. no se si seran los reles o el sensor del cigueñal que estan dando esta falla. gracias por su ayuda   -  juliam49
0
Puede que sea la bobina de encendido, a veces se le cortan los cables del bobinado, en frio el cable se une funciona normalmente y en caliente se abre interrumpiendo el paso de la corriente.-  - Ricardo (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según juliam49, el autor del problema) 
0
Puede ser el sensar de temperatura que se haya dañado  - Caro (Hace 10 días)
Mejor solución  (según juliam49, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Renault
Clio
4puertas, motor 1.6
2005
-1
votos

Se detiene al desaselerar, por ejemplo en esquinasSolucionado

Anda todo bien pero en baja osea al doblar en esquinas se para el motor, y al desacelerar,que pasaraaa??, los mecanicos no encuentran nada, se reviso bujias, takies, presion, y nada   -  monica
1
Hola tengo el mismo problema me mecánico dice que el el sensor iac que controla la cantidad de flujo de aire que tiene que pasar al a motor cuando esta trabajando a menor potencia.  - Michel (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según monica, el autor del problema) 
0
tenia el mismo problema y cambie cables de de las bujías, bobina, y lo que tenia en realidad era una manguera rota y salia toda la compresión y ami lo que hacia era que en baja las revoluciones bajaban y se sentia la
vibración del motor y se apaga  - peregrina (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según monica, el autor del problema) 
1
a mi me hace lo mismo, y esta rota la manguera que va del carburador a la tapa de valvulas, es esa la manguera que cambiaste? voy a probar y les cuento.  - chulevaretta (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según monica, el autor del problema) 
Hace 2 mesesEspaña
Renault
Clio
1.2 16v.
2001
0
votos

Perdida de refrigeranteSolucionado

Perdida de agua parte media del motor   -  Juan
-1
generalmente ese problema lo tienen estos autos porque por alli tienen una junta, y se daña:
se pica la goma o necesitas una abrasadera...  - Juan (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Hace 2 mesesEspaña
Renault
Clio
renault megane classic 1.6 e
1996
-1
votos

A mi me ocurre lo mismoSolucionado

Enciendo el motor, y cuando se calienta el radiador de refrigeracion y apago el motor, al volverlo a encender solo me encienden 2 cilindros, my solucion casera es activar el ventilador frontal desde el rele de la caja de reles que hay en el motor, esperar a que se enfrie el radiador y una vez que se enfria el radiador buelve a funcionar correctamente. Pero realmente no se cual es el problema que causa este fallo.   -  Enrique Gomez
1
fijate la computadora tenia el mismo problema  - emilio (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según Enrique Gomez, el autor del problema) 
0
checate el sensor de temperatura enciende tu vehiculo y desconecta el arne que conecta con el sensor y si si al desconectar el arne encienden los bentiladores de tu carro eso significa que todo el sistema esta bueno y la falla esta en el sensor de temperatura. ya que si no entran los ventiladores al safar el arne eso significa que tienes que checar si le llega la corriente al relay o si la computadora le manda la señal. Soy electrico automotriz en CD DEL CARMEN CAMPECHE MEXICO mi email es moisesdjdiablo@gmail.com  - moisesdjdiablo (Hace 5 días)
Mejor solución  (según Enrique Gomez, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
diesel 1.5 Dci 4 puertas
2004
3
votos

Pequeño corte cuando esta regulando motorSolucionado

Cuendo esta regulando el motor de repente tiene como un corte instantáneo con una aceleración tambien de un par de segundos y despues sigue normal, lo hace cada vez que esta regulando el motor cada 20 minutos aproximadamente.   -  Leonardo
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
clio f2 tri aa diesel 1.5
2004
0
votos

Cambios de aroSolucionado

Lo mande a un mecanico, para realizarle un cambio de aro. comsumia mucho aceite, pero el auto funcionaba muy bien. luego que armo el motor. lo puso en marcha con la ayuda del arrancador, y hizo un par de explosiones, y luego nada mas. le das arranque y el motor no hace nada. con el scanner figura sensor de bomba de combustible. la que regula a los inyectores. ahor ael mecanico me dice que es un problema electrónico. escucho comentarios. grcias   -  diego
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
5 puertas
1999
1
voto

Tengop problemas, el auto cuando lo prendo en ves de regular....Solucionado

Tengo problemas el auto cuando lo prendo en ves de regular el motor hace ruido como si se acelerara solo y cuando vas andando despacio se acelera solo hasta llegar a 30, necesito ayuda urgente   -  nahuel
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
1,6 naftero y gnc 5 puertas
1998
1
voto

DE REPENTE ME QUEDE SIN CONTACTOSolucionado

Iva por la autopista a 100km por hora mas o menos y de repente se apago ,quedandome sin contacto en el tablero ,dandole arranque gira el motor pero no arranca andan las luces,el estereo pero no levantan loa vidrios electricos no tengo luces de contacto en el tablero!!!!   -  palmito
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
Yahoo aunthentique 1.2 16v
2005
9
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A veces enciende y a veces no!Solucionado

Como he leido muchas veces, se que es un error de Renault que le ocurre a varios, leyendo y leyendo no logre dar con el error. El mecanico cuesta un minimo de 800 pesos. El error es el siguiente por momentos me arranca a la primer vuelta y por momentos le das 5 vueltas y gira gira pero no arranca, la bateria no es porque sino a priori se quedaria sin carga, le he limpiado los inyectores para probar si era una basura depositada en alguno de ellos y nada, puede que sea el captador de giro o encendido pero no tengo bien claro si hay alguna diferencia entre ellos o es el mismo. Voy a correrle el c...Leer completa   -  Kevro
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Me pasa lo mismo con mi Clio, un concejo que me ha sacado de apuros es tocar los cables que pasan por detras de la bateria moverlos un poco, luego darle start y el carro prende normal, le revisaron los contactos del captador u no hay mejora sigo con el problema  - Rocko (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Kevro, el autor del problema) 
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Saludos amigo mira tu problema es el sensor de posicionamiento del sigueñal, tenia el mismo problema lo lleve mi mecánico arreglo eso y ahora enciende sin ningun inconveniente  - DiegoD (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Kevro, el autor del problema) 
-1
es el porta carbones asi le pasa al mio y solo fue eso ya q como la marcha va abajo del multiple se calieenta y ya no arranca asi q cheka tu marcha  - mario (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Kevro, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
rl diesel 3ptas motor 1.9
1998
0
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No encienden las luces de posicion traseras ni de la patenteSolucionado

No encienden las luces de posición traseras, de la patente, ni del tablero, revise fusibles, cambie lamparas, y por ahí, en marcha, encienden solas, luego tuve que estacionar, puse en marcha de nuevo el motor, y no vuelven a encender. Alguien me puede ayudar? Muchas gracias.   -  Pablo
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saludos checa en el conector de las luces traseras que el pin de tierra este en orden el mio daba el problema que al prender las luces de emergencia la luz del tablero prendían a la par de las de emergencia y la luz de niebla trasera solo una prendía cambie focos y nada al revisarlo mas a detalle el pin de tierra estaba quemado y al arreglarlo se acabo el problema saludos dios les bendiga  - jesuso (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesColombia
Renault
Clio
rxt
2002
2
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No llega corriente a las bobinasSolucionado

Tengo un problema con mi clio rxt 2002, todo andaba muy bien , pero fallo una bobina y se le cambio , al salir del taller presento un problema mayor se quedo sin fuerza y se apagaba el motor al desacelerar, lo lleve al mecanico lo reviso desconecto y conecto varias veces las bobinas y por arte de magia todo quedo bien de nuevo , pero al dia siguiente volovio a pasar lo mismo, despues media hora de conectar y desconectar todo como lo habia visto funciono todo de maravilla, no entiendo que puede ser cual es el paso a seguir para poder solucionar esto.   -  hoskar21
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Debes de tener una bobina que esta proxima a fallar; lo que tienes que hacer es que encender el carro y la vas desconectando bobina tras bobina, por ejemplo comienzas con la primera bobina que esta sentido izquierda a derecha (parado al frente del motor) desconectas la bobina y analiza el comportamiento del motor; vuelves y la conectas; luego pasa a las segunda bobina, desconectas, analizas y vuelves a conectar; asi hasta hacerle a las dos siguientes; debes de tener una bobina que no genera el mismo rendimiento; lo mas seguro es alguna de los extremos. La otra es que debes de limpiar las conexiones de las bobinas, cuando los desconectas con algun liquido para contactos electricos, o una brocha. y tambien la conexion que llega a la valvula AIC. Cualquier cosa me cuentas. Saludos  - Juanito (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según hoskar21, el autor del problema) 
Hace 2 mesesEl Salvador
Renault
Clio
motor 1.2
2003
2
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Se acelera solo y pierde fuerzaSolucionado

Hola
acabo de adquirir, un clio 2003 motor 1.2 mecanico, iba en carretera corriendo a unos 80km/h derrepente sentí que perdi el acelerador y el carro empezo a aclerarse solo pero sin potencia y no mantenia las revoluciones, encendio un piloto en el tablero que no tengo ni idea que es   -  melvin
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a mi igual me pasa eso alguien que ayude  - JAIME (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según melvin, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
full 1.6 16v
2007
0
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Paso a PasoSolucionado

Tengo el problema que se acelera mucho el motor, permanentemente llega a las 2500 RPM estando en relanti, cambie el paso a paso y el problema sigue. Q puede ser?   -  Alejandro
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
1200cc
2010
0
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No encienden las luces de contacto en el tableroSolucionado

Le das arranque y gira el motor peo no arranca no encienden las luces del tablero como que la ecu no recibe informacion de la llave de arranque   -  jose
1
¿Ha revisado el switch de encendido?  - Daniel Linares (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
4 puertas full motor 1.4 16valvulas
2003
0
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Perdida de fuerzaSolucionado

Al acelerar no tiene fuerza y tiene un sonido en el motor la compresion esta en 125 cada piston   -  jesus
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
clio mio
2013
0
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Fallas de amortiguador y enecendido y ruidosSolucionado

23.000 se rompe los amortiguadores la agencia no se hace cargo de la garantía, cada tanto no enciende y hay que bombear el motor para que encienda, el tablero parece un sonajero ,y ruidos de chasis   -  rodolfo
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
1
1997
0
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Se paro el motor viniendo en rutaSolucionado

Venia en ruta a 100 km x hora mas o menos se paro el motor y cuando quise dar arranque hace explosiones el escape y sale un poco de humo negro. los cables y las bujias son nuevos.
agredeceria si alguien me puede orientar como para ir al mecanico asi no me dicen cualquier cosa   -  Dany36
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A mi me paso algo similar y resulto ser el rotor del distribuidor que se habia roto.... fijate quien sabe...  - Kondorfire (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Dany36, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
Clio
rn
1999
1
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La calefaccion larga aire caliente permanentementeSolucionado

He notado ahora en verano q entra aire caliente permanentemente a la cabina y q va aumentando con el aumento de la tempe del agua del motor no tengo ni idea donde esta el griffo q cierra el agua calculo yo q no debe estar cerrado completamente quien tiene idea donde va como va algo gracias   -  pecas
Hace 3 mesesArgentina
Renault
Clio
uno
1998
0
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Consulta como sacar la cajade cambioSolucionado

Hola! tengo un Renault clio motor 1.6 modelo 98 es un clio uno. necesito saber donde puedo descargar los manuale de reparación de este modelo. desde ya gracias   -  picuntureo
Hace 3 mesesMéxico
Renault
Clio
expression
2003
2
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Problema conSolucionado

Hola. Tengo un Clio 2003 y hasta unos días lo encendí y al encenderlo escuche un ruido extraño se escucha como una matraca cuando enciende (esta frio) y sigue rodando pero ese ruido es del lado del motor (no son las llantas) como una "matraca" no es muy escandaloso el ruido pero no lo habia hecho... solo se escucha cuando esta frío y cuando esta en "Drive" (solo asi se escucha) cuando empieza a andar deja de escucharse... que puede ser?? Es algo alarmante???   -  Isabel Calderon
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si es en el lado de la caja de cambios, es el sistema de embrague de cambios  - fercho (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Isabel Calderon, el autor del problema) 
0
mira el mio hizo algo similar y era la bomba de agua saludos Dios les bendiga  - jesuso (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según Isabel Calderon, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
Clio
5 puertas full. 1.6 16v
2002
1
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Voy circulando y de repente se para el motor y enciende soloSolucionado

Voy circulando y de repente se para el motor y encienden luz de stop en tablero y si voy con velocidad enciende enseguida y sigue su marcha.... a veces estoy parado en semaforo y se para solo y le doy arranque y enciende...pero es cada vez mas frecuente. Ya le cambie el sensor de punto muerto superior (pero no puse original porque no habia) y le limpie el paso a paso...pero sigue igual.
El sensor de punto muerto superior original me lo guarde y le limpie el contacto...asi que creo lo voy a volver a ponerlo y ver que pasa pero si alguien tiene alguna certeza sobre ese tema agradezco la información que me puedan pasar. gracias. Gustavo   -  Galle
0
podrías revisar el cableado del sensor, quizás por eso se para cuando vas en movimiento... me fallo ese mismo sensor pero era al partir en frio, no en movimiento..  - nacho (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Galle, el autor del problema) 
0
A mi me sucedio lo mismo, revisa el computador por que se le daño un integrado, lo cambiaron y solucion OK, saludos desde colombia  - Xavi (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Galle, el autor del problema) 
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si te da pequenos jaloneos es la bomba de la gasolina, asi empiesa a fallar asta que se muere por completo  - angelyto (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según Galle, el autor del problema) 
Hace 3 mesesPerú
Renault
Clio
4p rivilege
2003
1
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El motor cascavelea cuando llega a su temperatura normalSolucionado

Mi motor cuando arranca por las mañanas revoluciona normal, y esta va así hasta que por cuestiones de trafico la temperatura llega a su nivel normal (osea el auto ya esta caliente) es allí cuando empieza a cascabelear, por ratos las revoluciones bajan su nivel mínimo como si se fuese a apagar, y esto sigue así hasta que en carretera al parecer el aire enfría un poco el motor y baja la temperatura en el reloj y deja de cascabelear y funciona normal.....por favor nesecito que me ayuden....   -  cadom79
0
podrían ser las bobinas? revisalas cuando el auto tiene la temperatura normal de funcionamiento, el primer sintoma que describes es similar al de una bobina dando problemas  - nacho (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según cadom79, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
Clio
RN 1.6
2000
1
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NO ARRANCA DESPUÉS DE UN CHOQUE, GIRA EL MOTOR PERO NO HACE NADA...Solucionado

Hola tengo un Clio RN 1.6 choque, y luego de eso se dispararon los airbag y el auto no arranco mas, quiero saber donde esta el boton que hace que vuelva a funcionar el paso de nafta, necesito algun consejo....   -  Gustavo
0
lo que debes hacer es sustituir el computador del airbag, ya que debido al impacto se activo el sistema. esto sucede porque el sistema del airbag esta diseñado para que cuando hay un choque el motor no encienda. Te recomiendo llevarlo a tu concesionario mas cercano para sustituir las partes afectadas del sistema de airbag y configurar nuevamente el computador del airbag para que pueda encender tu vehiculo. saludos desde colombia  - Dy-agon (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
Clio
RND 3P PACK ELECTRICO
2000
0
votos

Fallas variasSolucionado

Levantavidrio acompañante: tanto del lado conductor como del lado acompañante cuando baja o sube a veces lo hace muy lento. (en caso que tenga que sacar el panel de la puerta alguien me puede decir como se llama ese pegamento o masilla y donde se compra)

Optica izquierda delantera y tablero: cuando esta en funcionamiento el auto sin las luces de posicion encendidas, aprieto el freno y se enciende la optica derecha y el tablero.

Habitaculo: entra mucho calor del motor, por la zona de los pies, alguien sabe donde estan los agujeros para poder taparlos y con que material?
muchas gracias!!!   -  Cristian
0
mira yo tengo un clio 2002 en México pero hecho en Francia el cristal quite la tapa de la puerta quite el rotor del motor del elevador lije donde tocan los carbones limpie el interior del motor y quedo listo pero el motor elevador como tal no lo desmonte solo lo desarme no requeri de ninguna masilla del problema de tus luces quisas sea que el pin de tierra de alfuna de las lamparas traseras o delanteras esta dañado ami me hacia que al encender las luces de emergencia se encendia el tablero a la par y solo era un pin de tierra en una luz trasera malo quite el conectoy y ahi estaba la falla lo del calor creo que es natural saludos Dios les bendiga  - jesuso (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
Clio
base con aire
1998
1
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Falla cuando el motor esta calienteSolucionado

Cilo 98. me comienza a fallar cuando el motor esta caliente. se queda sin aceleración, a veces se apaga, pero lo dejo enfriar unos minutos y el problema se va. ya cambie bomba de nafta, sensor que va arriba del volante y el problema sigue. los mecánicos me dicen que cuando lo escanean no aperasen fallas, alguien me puede ayudar?   -  adolfo
2
a mi me pasa lo mismo fijate la bobina  - mauricio75 (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según adolfo, el autor del problema) 
1
Muchas gracias por el data!  - adolfo (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según adolfo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
Clio
1.2 16v
2012
0
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Electro ventiladorSolucionado

Tengo un clio 2012 1.2 16v. y cuando detengo el motor el electro ventilador queda encendido y no para, ahora si yo le doy arranque de nuevo el electro ventilador se detiene, que puede ser??
gracias por la ayuda.   -  martin
1
que encendido, porque el electro ventilador funciona para que el motor no se caliente demasiado, el electro ventilador funciona cuando el auto esta apagado también, ya que una vez que dejaste de usar tu auto, el motor todavía esta caliente, pero luego de enfriarlo se apaga. lo que pasa cuando vos le das arranque de nuevo el motor ya esta frió y deja de funcionar.... Si no me equivoco es por eso... espero que te sirva mi ayuda ya que soy nuevo en el foro.  - Gustavo (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
Clio
full. motor 1.2 16 v
2012
2
votos

Tengo un ruidoSolucionado

Adelante cuando el auto sale ase cla ya le cambie los 2 a amortiguador las 2 pata de motor y la pata de la caja y el ruido se fue pero ahora lo ase otra vez cla que puede ser   -  javier
1
es la pata de abajo en la misma pata son dos bujes de goma y si no puede ser la trizeta  - claudio (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Renault
Clio
5 puertas motor 1.6
2002
1
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El Motor da tirones en cualquier marcha esporadicamenteSolucionado

En viajes largos las revoluciones bajan considerablemente(más de 200 kms Seguidos) y en ocasiones se apaga el motor y en estos últimos días me a pasados en pequeños trayectos costando que parta. Le he cambiado bobinas, sensor de aceleración, afinamiento. etc. Espero que me puedan orientar   -  juan
1
Cambia por bobinas nuevas y originales de la marca Beru son las originales asi como bujias tienen que ser de la marca renault  - Rafa (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
1
Si se apaga el motor y te cuesta que encienda de nuevo, es el sensor de partida, tiene un iman que manda la señal y este deja de funcionar, me paso que el auto no partía o lo hacia cuando quería después de muchos intentos, lo cambie y nunca mas volvió el problema. creo que se llama válvula ckp  - nacho (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Rafa y Nacho, voy a tomar en consideración su ayuda. Era unas de mis posibilidades que ahora las concretaré. Saludos  - juan (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Renault
Clio
4 puertas,full,16v,motor 1.6
2005
2
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Problemas cuando enciendo el aireSolucionado

Hola necesito AYUDA tengo un renault clio año 2005 y preseta un ruido en el motor cuando enciendo el aire acondionado quisiera saber que es?? el ruido es un takatakatakataka   -  pedro clio 2005
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el aire trae un motorcito, buscalo mira que no se este pegando  - porky2011 (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según pedro clio 2005, el autor del problema) 
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puede ser el compresor del aire,falta de mantenimiento suelen quedar pegados  - fercho (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según pedro clio 2005, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
Clio
4 puerta full motor 1.6 dci
2004
3
votos

Le doy arranque pero nunca arranca.Solucionado

Un dia se corto la correa de distribución y lo llevamos a un mecánico especializado en diésel y lo arreglo lo mas bien arrancaba y asta q un día dejo de arranca le das arranque pero no arranca nunca. para arrancarlo ay q darle un empujoncito o con el arranca motor.   -  carlitos
0
cambiale el arranque, es una especie de cilindro a lo mejor se pego al darle starte  - porky2011 (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
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fijate los carbones del encendido, es lo que me paso a mi  - Cristian (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
0
Hola , tengo problemas de encendido y tengo que sacar el Burro de arranque del mi Clio 1.5 DCi , como es el procedimiento para sacarlo , ya que esta en un lugar complicado , agradezco me orientes en el desarme para poder sacarlo . Muchas Gracias  - NAHUEL (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
Clio
4 puertas 1.2 16v
2007
1
voto

No arranca ,no mueve el motorSolucionado

Ayer lo apague y a los 5 minutos lo quiero arrancar y no quiso saber nada, ni media buelta de motor,
DATO: el reloj (hora) del tablero vuelve a 00:00 hs cada vez que le doy marcha .   -  fernando
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tiene una masa suelta! proba ajustando los bornes de la bateria! suerte  - dani (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
0
debes testear el alternador, que si le este tirando corriente a la bateria, sino, cambialo porque tu bateria siempre estara descargada  - porky2011 (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
1
el problema lo empiezas a detectar es cuando vas en marcha y de un momento a otro, se prende el testigo en el tablero (puede ser del motor, bateria, stop), a medida de los dias el cada vez va prendiendo con mas frecuencia el testigo. Mi solucion fue reiniciar todo el sistema del computador, pones la llave, la giras (sin encender, cuando se prendan todos los testigos del tablero), le prendes las luces medias; estando asi el carro le desconectas los bornes de la bateria (los dos) esperas 15 segundos; los conectas de nuevo, apagas las luces, devuelves la llave; y listo; con esto reinicias el sistema.  - Juanito (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
Clio
1.2 naftero
2008
3
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Cambio de bomba de combustibleSolucionado

Hola, sé cual es el problema del auto y cómo solucionarlo. Tengo el repuesto pero el problema es que no sé dónde está ubicada la bomba de combustible ni como sacarla para reemplazarla por el nuevo repuesto. Al detener la marcha del motor debo esperar media hora para que arranque de nuevo.   -  Ángela
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debajo de tu auto, cerca a la puerta trasera  - porky2011 (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Ángela, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por la respuesta; encontré lo que buscaba sin desarmar medio auto. Sólo había que levantar el asiento trasero del auto y estaba allí a la vista la perforación circular en la chapa del lado derecho donde la bomba y el tanque de combustible se encuentran a la vista. QUE NO LES VENDAN GATO POR LIEBRE, NO ES LO MISMO UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE PARA MOTOR UNO PUNTO SEIS QUE UNO PUNTO DOS.  - Ángela (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Ángela, el autor del problema) 
0
si es un clio esta debajo del asiento de atras para sacar la bomba se deve quitar la tuerca de plastico que sujeta la bomba te recomiendo que la compres nueva ya que esta se rompe con facilidad por la presion de enrrosque.
saludos  - angelyto (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según Ángela, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Renault
Clio
clio energy
2007
-1
votos

Problema de falla del velocimetroSolucionado

Puede afectar el funcionamiento del motor o de la computadora, la falla del velocimetro?   -  adolfo
1
no, no pasa nada solo que no mediras tu velocidad si te pasas te hacen una infraccion, cambia el cable listo  - porky2011 (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según adolfo, el autor del problema) 
2
Si te falla el sensor te puede prender el foco del check engine que escaneando te arrojara este error, pero si es importante que este este bien porque retroalimenta a la computadora para lograr un optima eficiencia en la quema del combustible.  - Rafa (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según adolfo, el autor del problema) 
0
es verdad lo que dice RAFA, la computadora toma la señal del sensor de velocidad para calcular la cantidad de combustible que debe suministra para la velocidad que circulas. Si no funciona, la falla mas normal es que comience a dar tironeos o se pare de repente cuando andas. Saludos.  - victor (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según adolfo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Renault
Clio
4 puertas, motor 1.4
1997
0
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Dejo de inyectar el TBI luego de reparado el motor.Solucionado

Mande a reparar el motor nuevo, le puse todo nuevo, hasta las correas, el punto es que cuando mande el carro al taller el sistema de inyeccion trabajaba bien pero ahora resulta que todo trabaja bien, incluso el mecanico aplica gasolina (nafta) directamente en el "carburador" y prende y trabaja muy bien pero el TBI no inyecta, ya he revisado todo, probamos el TBI y aplicandole corriente directa trabaja bien pero igual al conectar nuevamente no inyecta, necesito que alguien me de luz al respecto, es un Renault Clio 97 importado a Venezuela directamente desde Francia, estoy a punto de comprar la computadora (ECU), respondan por favor y gracias.   -  Juancho
Hace 4 mesesArgentina
Renault
Clio
3 puertas
1998
2
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Manguera reventadasSolucionado

Hola:
le quiero cambiar las mangueras de aceite a mi clio (las que van del filtro de aceite al motor) pero estam muy agarradas por las roscas. Como aflojarlas? muchas Gracias.   -  diego
Hace 4 mesesVenezuela
Renault
Clio
4 puertas motor 1.4
2000
3
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No enciende da para encender pero se apaga ya cambie sensor de oxigenoSolucionado

Antes hensedia rodaba15 minutos y luego se ponía lento el motor y se apagaba trataba de dar arranque y nada esperaba al siguiente dia y dava arranque como si nada y alos 15 minutos volvia con la misma falla le e comprado todo lo necesario hasta el punto que ya no da arranque   -  gary pinillo
1
ve la bomba de combustible,la bobina de encendido,trata de aislar el problema entre encendido y alimentacion,  - jorge (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según gary pinillo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
Clio
Energy 1.4
1996
0
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Reparación de embrague y reten de bancadaSolucionado

Hola..., hace un mes que estoy lidiando con mi auto, saqué embrague, cambié retén de bancada, se armó todo tal cual estaba y no arranca... llega chispa y nafta..., revisé todos los censores y están bien conectados revisé todo todo.
Le doy arranque, y nada, ni alguna contra exploción, nada, el motor gira.
Me dijeron que el volante tiene una sóla posición, y entró excelente (no creo que se haya movido algún punto).
Alguien me puede dar una mano?
Muchas gracias
Saludos.   -  Leonardo
1
el sensor de posicion del cigueñal lo comprobaste?el de arbol de leva?la bateria estuvo mucho tiempo desconectada?aveces la compu se descompagina sin alimentacion por mucho tiempo  - jorge (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
Clio
clio 2 1.6 16v
2001
1
voto

Vibraciones y ruidoSolucionado

Buenas!! hace semanas que tengo un problema en el auto, falla en bajas revoluciones y al andar también. Ya lo he llevado mil veces al mecanico, le han cambiado soportes del motor, le han hecho la distribución (el motor no estaba a punto y con la herramienta lo han puesto a punto). Luego que le hicieron la distribución se cambio todo completo con repuestos Renault original, había comenzado a hacer la falla a veces donde el auto vibra mucho y ahora se empeoro se siente al manejar que vibra el piso del auto al acelerar y hace ruido el escape y catalizador que aparentemente debo reparar. Me han di...Leer completa   -  Daniela
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fijate el soporte de la caja  - mauricio75 (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
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hola me gustaria saber si ya solucionaste tu problema y como lo hiciste, tengo exactamente el mismo problema  - Robert (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
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Hola Robert. le hice el motor y la tapa del motor.. tenia falla de botadores hidráulicos y un cilindro con juego.... pero me dijeron q la falla aparentaba a ser de botador porque me lo hacia una vez que el auto calentaba y no en frio. Espero que te ayude.  - daniela (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Renault
Clio
Clio
2007
1
voto

Problema con la bujias del motorSolucionado

Tengo un Clio 2007, el problema que tiene es que cuando hay lluvia o paso por un charco de agua, de alguna manera le entra agua a las bujias, lo que provoca que el motor empiece a cascabelear y en algunos casos se apaga. Ya lo lleve con un mecanico, le cambio bujias, filtros y los sellos que lleva el motor, en ese momento el auto funciona bien, pero con lluvia, nuevamente el mismo problema; ya van 4 veces que le pasa al auto. Hasta el momento no han podido determinar como es que llega el agua hasta las bujias. Espero y alguien sepa o tenga alguna idea de dicho problema.   -  Luis
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es raro que el agua llegue a las bujias,como llegaste a la conclucion que son las bujias las que se mojan?me inclino a pensar que lo que se moja es un sensor ubicado en las partes mas bajas del motor como el sensor de pocicion del cigueñal u otro determinante para el encendido  - jorge (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Renault
Clio
2005
0
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Enpeso a mrcar servicio de inyecctores pero se conpuso apagando el motSolucionado

El motor se apago y no enciende le inyecto gasoline al turbo y si prende ya cheke la bomba y si levantapresion   -  raul
Hace 5 mesesEspaña
Renault
Clio
sport fase 1 2.0 16v 172cv
2001
7
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Luz de motor encendidaSolucionado

Hola pues veran se me encendio la luz del motor la de ckech engine en color amarillo y me falla el coche me va a tirones a veces falla y a veces no aunque ahora me falla mas!
suele fallar mas cuesta arriba o cuando llueve y hai humedad a veces si le doy un aceleron deja de fallar por un rato y otras veces voy andando con el y me empieza a fallar y piso el acelerador a fondo y es como si no andase! ojala me puedan ayudar   -  yessi
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hacele un escaneo debe ser un sensor y seguro uno que se moja cuando llueve puede ser el sensor de posicion de cigueñal  - jorge (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según yessi, el autor del problema) 
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fijate la mariposa o el paso a paso  - mauricio75 (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según yessi, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
Clio
sedan 5 puertas full 1.5 dci
2003
0
votos

Se para sin motivoSolucionado

Compre este auto con este problema, el coche anda perfecto en ruta una belleza en ciudad cuando lo detengo en un semaforo o esquinq para frenar tiembla el motor y se para le doy arranque y sale pero en docientos metros me hace lo mismo,debo decir que ya le cambie valvula de precion gas oil $2500 filtro $350 mas m.de obra bateria $1100 diagnostico en diesel petrilli san nicolas $1800 caudal de bomba y inyectores perfecto cambio tapa de taqnque carga gas oil $480 por favor ayuda me estoy fundiendo no se que mas hacer desde ya gracias   -  sergio
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Creo que es de centralita el mio m estaba volviendo loca un dia una cosa y otros otra y supuestamente nada relacionado entre si. Es un fallo muy común de lols clio se rompe la centralita y no paran de dar guerra  - Lidia (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
0
fijate si tiene un baipas de aire que va del filtro al multiple de admicion si lo tiene debe trabajar con una pequeña electrovalvula que no esta funcionando.lo hiciste escanear para ver los sensores si estan bien  - jorge (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
0
Compadre el mio el pasa lo mismo el Scanner arrojo potencio-metro mariposa, asi es que la debo cambiar, espero con eso tambien termine de gastar dinero.  - ELJOTA (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
0
he cambiado muchos repuestos, valvulas, incluso bomba de bencina, disminuyo el problema en un 80% pero aun aparece, quedando el auto sin aceleración, hasta que vuelve a pescar.- alguien ha solucionado su problema????  - ELJOTA (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
Clio
2001 RN 1,6 L 16v
2001
1
voto

Parada de motor en rutaSolucionado

El auto comenzo a tirar fallas repentinas a 4 rpm (140km/h en 5ta.) . Por un instante encienden los testigos de temp motor y STOP y el motor cabecea y luego continua la marcha. Eso comenzó a agravarse y coincidentemente la aguja del cuenta vueltas se volvió inestable. Cada vez con mas frecuencia y logré llegar a destino, a una velocidad de 60km/h. A los tirones.
Anteriormente se explotaron los air bag por un pequeño choque. Eso no se reemplazo todavia . solo se reseteó la computadora.
Puede ser la computadora que no esté sensando los air bag??
Puede ser el alternador que este fallando??   -  POSEUNO
0
Hola, el auto me esta presentando el mismo problema al fin pude llegar a destino, comienza a cabecear, lo acelere a full para que se estabilice pero nada, apague el motor y prende como si nada, después De unos kms comenzó lo mismo, muy inestable y las revoluciones suben bajan hasta 5 muy débil hasta que se apaga solo, he estado leyendo foros pero no contestan a que puede ser este problema..  - ELJOTA (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según POSEUNO, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
Clio
4 puertas, TRI 1.5, gasolero
2006
2
votos

Fallas en el turbo o valvulasSolucionado

Compramos el clio disel, le cargamos siempre Euro y le hicimos los service de cambio de aceite y filtros, en tiempo y forma. Viajando se nos prendió el rulo amarillo del encendido y de golpe se quedo sin aceite y empezando a humaer negro. ya le hice un nuevo cambio de aceite y el problema sigue.
Me dijeron que tenia que hacerle el motor nuevo. Un auto que anduvo perfecto y cuidado, de golpe se puede fundir?   -  Ximena
0
me paso parecido y le limpiamos un sensor de la entrada del aire y anduvo mejor, pero me sigue humendo un poco negro aun. desconozco si hay algun otro sensor o si debere cambiar este  - tincho (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Ximena, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
Clio
4 puertas motor 1.6 monopunto
1997
1
voto

Motor paso a paso, no funciona.Solucionado

Hola, soy nuevo en la pagina y les queria comentar, tengo un renault clio 1997 rn naftero. Hoy el motor paso a paso dejo de funcionar, se quedo retenido y no llega a ser tope y a trabajar como correponde y al auto queda regulando en 1000 vueltas en caliente.
Tome con un tester la tension en la ficha del paso a paso y llegan 11.7 volts. es decir 1 volt de diferencia a la tension de bateria, esto puede hacer que no funcione, porque lo probe afuera y el motor paso a paso funciona bien...

gracias   -  paherfer
Hace 5 mesesChile
Renault
Clio
sedan 1.6 expresion
2006
1
voto

Mismo problemaSolucionado

Yo también estoy con el mismo problema, inicialmente lo lleve a un mecánico y me dijo que había cortado el soporte del motor por que vibraba mucho especialmente en bajas revoluciones, lo cambio y no soluciono nada, sugirió destapar el motor pero por el montón de dinero que me dijo que iba a cobrar no accedí, yo no estoy seguro si es un problema de inyección de combustible o eléctrico.   -  Guillermo
Hace 5 mesesChile
Renault
Clio
1.6 4ptas expression
2004
0
votos

Ruido motor y aumento t°Solucionado

Buenas portal , les comento que lleve hace aprox. 3 mese mi clio expression II x q corto correa de distribuidor , en resumen lo dejaron andando pero tiene un ruido al encendido que al tomar t° se empareja , lo malo que quedo agarrando t° al andar menos de 15km el indicador llega a la mitad revise el termo ventilador y esta conectado pero este no funciona al detener el auto.
que puede ser??   -  ivanAG
0
Revisa la puesta a punto de la distribucion. Saludos  - paul (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según ivanAG, el autor del problema) 
Hace 5 mesesColombia
Renault
Clio
EJE. 4 PURTAS
2008
0
votos

NO ENCENDIDOSolucionado

Conecte una bateria alterna al reves. Los cables se calentaron. Luego coloque una beteria nueva y el motor da aranque pero no inicia. Que pudo haber pasado   -  ALFONSO A.
Hace 5 mesesEspaña
Renault
Clio
alize
2001
2
votos

El motor se bloquea y se queda al relentinSolucionado

Se me qlouea el motor y se queda al relentin lo paro y vuelve a estar bien y asi susetivamente   -  juan luis
2
se bleque el motos y se queda al relentin sucetivamente lo escanearon .dicen que es elcaudalimetro el dianostico dice captador mariposatencion fuera de tolerancia y circuito de admision de aire incoerencia de señal  - juan luis (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según juan luis, el autor del problema) 
0
aver si alguien me puede dar una orientacion,se trata de un clio 1.2 16v del 2001 con 80000kl,es una averia intermitente, se enciende el chibato que es como los calentadores se queda como al relentin y el aceleradoe no responde. le cambie el sensor, presion colector de admision, limpie la mariposo y caja de mariposa ,pero sigue con el fallo  - juan luis (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según juan luis, el autor del problema) 
0
Tenia el mismo problema, lo scanne y arrojo la válvula mariposa. Espero al cambiarlo se solucione.  - ELJOTA (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según juan luis, el autor del problema) 
Hace 5 mesesChile
Renault
Clio
clio 2 1,6 16v
2005
3
votos

Problema con el electroventiladorSolucionado

El problema se presenta cuando el motor esta funcionando correctamente cuando toma temperatura no se activa el electro ventilador, entonces desconecto el sensor y se enciende el electro ventilador. todo esto paso luego que mande a lavar el coche y lavaron el motor, quisiera que me puedan ayudar por que los mecanicos no saben, Gracias Claudio   -  Claudio
1
a mi me paso lo mismo con mi clio 2004, toma t° pero yo no se donde esta ese sensor que dices , cuando lo lleve al mecanico por cambio de correo le empezó a pasar lo del aumento de T°.  - ivanAG (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Hace 5 mesesColombia
Renault
Clio
Clio RL 5P 1400c.c.
1998
1
voto

El carro se mantiene aceleradoSolucionado

Desde el momento en que enciendo el vehículo, este se mantiene en 1800 o 2000 R.P.M. y asi se mantiene todo el día ya sea con el motor en frío o caliente. La falla comenzó desde hace unas dos semanas, a consecuencia de esto el consumo de combustible se aumentó casi al doble. Le agradecería me pudieran orientar.

fuí a dos sitios donde me dijeron dos cosas diferentes: reparar cuerpo de mariposa, cambiar sensor de oxigeno y bomba de gasolina   -  JBotia
0
al mio le paso lo mismo el mecanico le cambio sensor de oxigeno y se arreglo  - ivanAG (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según JBotia, el autor del problema) 
0
pues aún no se, alguien me dijo que muy probablemente se había dañado el "MOTORINO"...

estoy pensando en mandarlo escanear para salir de dudas... les estare contando y tendre en cuenta lo del sensor...  - JBotia (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según JBotia, el autor del problema) 
0
revisar la válvula IAC, que también llaman válvula de ralenti, motor paso a paso, etc... se encuentra en el cuerpo de la mariposa. Puede que se haya roto interiormente y no se está devolviendo a la posición de reposo. Con un diagnóstico a "ojímetro" puede saber si es eso o no. Cuando el motor está caliente el vástago del ralenti debe hecharse para atrás de manera que el actuador del acelerador quede pegado el tornillo de las mínimas, si no es así, es el ralenti. Comentenos a ver que pasó.  - Daniel Linares (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según JBotia, el autor del problema) 
0
es el sensor que regula el ralenti, es una valvula a/c , que lleva arriba en el lado izquierdo de las tuberias de plastico de admision.simplemente debe limpiarlas con diluyente.si no es asi puede regularla soltando la valvula que regula el ralenti.  - hans (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según JBotia, el autor del problema) 
0
eso si que regularlas un poco solamente(soltarlas un poquito, casi nada o sino se detendra altiro)  - hans (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según JBotia, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Renault
Clio
1.5 dci
2003
3
votos

Se para el motorSolucionado

El auto arranca la mas bien pero en ocaciones cuando va en marcha se apaga el motor y se prende la luz del rulo de calentamiento y la de temperatura, al instante se apagan y arranca como si nada.   -  Pablo
0
a mi me pasa lo mismo pero se prenden las luces de la bateria y aceite que podra ser????  - Ricardo (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Renault
Clio
3 puertas base motor 1.9 f8q
1998
1
voto

Hacer el motorSolucionado

Le hice el plano de la tapa de cilindros pero me fuma mucho quiero hacerle un cambio de aros pero me dicen q es mejor rectificar la camisa tambien porq no queda bien queria saber si conviene rectificar este motor muchas gracias..   -  klaus45
Hace 6 mesesArgentina
Renault
Clio
5 puertas,motor 1.6 nafta
2000
2
votos

Arranca en frio y luego que calienta comienza a fallar hasta detenerseSolucionado

Hola tengo un clio2,año 2000, 1.6 nafta.el auto arranca en frio y funciona muy bien hasta q calienta el motor llegando a su temperatura normal..luego de esto empieza a fallar como si le faltaria nafta hasta detenerse y no arrancar mas.despues de 20 a 30 minutos le doy arranque y funciona como si nada hubiera pasado.ando 1 o 2 km y vuelve a fallar de la misma forma hasta detenerse y tengo q esperar otros 20 a 30minutos.le cambiamos la bomba de nafta y filtro pensando q era eso pero sigue fallando.gracias   -  facundo
0
lo llevaste a scanear? el mio esta con un problema parecido  - Ricky (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
0
el mecanico me dijo q lo ande alrededor del taller hasta q comience a fallar para conectarlo a la computadora.empece andar hasta q la falla aparecio,el mecanico subio al auto,seguiamos andando hasta q se detuvo.toco el sensor de rpm,le di arranque y arranco como si nada.lo limpio al sensor de rpm porque estaba sulfatado y el auto qedo de 10 ahors anda sin problemas.espero q t sirva.saludos  - facundo (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
0
Facundo, gracias es una buena alternativa, ya me habian recomendado hacer algo exactamente con ese tema en cuanto pueda lo pruebo y te comento, gracias nuevamente.  - Ricky (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
1
Bueno probe sacarlo, limpiarlo, lijarlo, recolocarlo y.. no era eso, seguire probando, gracias de nuevo Facundo.  - Ricky (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
0
Bueno probe sacarlo, limpiarlo, lijarlo, recolocarlo y.. no era eso, seguire probando, gracias de nuevo Facundo.Perdon, si lo lleve a escanear, y me dijeron que era el cuerpo mariposa, y que el arreglo costaba unos $7500.- claro que segun otros mecanicos nada que ver porque no coincide la falla. El problema persiste sobre todo en el arranque o cuando hago una maniobra agitada, un rebaje y aceleracion.  - Ricky (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
0
hola.., es importante saber porque se apaga el auto. Chispa? nafta? vacio? despues de eso... buscar el elemento que lo causa. saludos  - elangelitous (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
0
Hola, gracias por el aporte. aparenta ser de combustible por una falla electrica, tengo que corroborarlo todavia.  - Ricky (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
0
hola ami me paso algo parecido tengo clio 2 rn 1.6 8v mod2000  - leomonte (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
0
Hola, el mio hacia algo parecido, es un Clio pack pluss motor 1.2, mi problema era parecido, se encendia la luz en el tablero de malfuncionamiento, en definitiva el mecanico habia tenido uno con similares fallas, y descubrio que la mayoria son producto de una desconeccion de las mazas al chasis, lo soluciono soldando todas las mazas. y hoy anda mas que perfecto, suerte con el tuyo!!  - Ricky (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
1
la bomba de combustible suele entrar en corto cuando calienta tambien la bobina de encendido hacelos probar fuera del auto un buen rato mas o menos lo que te tarda en fallar para estar seguro  - jorge (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
2
hola capo tu falla en tu motor pueden ser 2 cosas bobina de encendido , o sensor de punto muerto superior....al calentar entran en corte...raul  - raul (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Renault
Clio
1.2 16 valvulas
2010
0
votos

Se acelera cuando llegas al semaforoSolucionado

Se acelera cuando llegas al semaforo se detiene cuando lo pisas para salir y luego le cuesta arrancar el motor nuevamente, en alta velocidad da unos tirones como para detenerse, es un verdadero enigma nadie le encuentra la falla...   -  marcos
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ME PASA LO MISMO! EL TEMA QUE EN EL ESCANER NO DA LA FALLA! EL MECANICO DICE QUE ES CASI SEGURO EL CUERPO MARIPOSA, PERO NO SE ANIMA A CAMBIARLO YA QUE ES COSTOSO Y SI NO ES ME HACE GASTAR PLATA AL CUETE! LA VERDAD NO SABEMOS QUE ES YA QUE LAS BUJÍAS SON NUEVAS, LA BOBINA ESTA BUENA Y TIENE MUY POCOS KMS!  - FEDE (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Renault
Clio
5 puertas, motor 1.6
1998
2
votos

Ventanillas eléctricas suben muy lentasSolucionado

Que puede ser? puede ser el motor del levantavidrios o las guías que estan gastadas?   -  Ramón
0
mis alzavidrios electricos fallaron, pero esto podria suceder por que el motor del alzavidrios esta malo o la piola esta mal ajustada  - Guillermo (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Ramón, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Renault
Clio
1.6 monopunto
1998
2
votos

Problema electrico tipo electrocardiogramaSolucionado

Buenas tardes tengo un clio 98 monopunto y el tema es que por momentos me aparece una luz tipo electrocardiograma y hace que me baje las revoluciones eh cambiado todo desde inyector cables bujias motor paso a paso rotor aceite junta filtro y algunas cosas mas pero sigue apareciendo cada vez que lo llevo al mecanico me dice algo diferente espero sus ayudas gracias.   -  diego
0
Según el manual de usuario del clio, si se enciende el testigo de encendido en marcha, hay que verificar el sistema de arranque. Bobina, cables, bujias, y todo ese sistema.  - Daniel Linares (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
0
muchas gracias por responder me podrias explicar segun el manual donde esta la bobina ya que lo demas lo cambie y solo me falta cambiar esa pieza gracias por responder  - diego (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
0
Si es el mismo sistema que el mio, las bobinas de encendido están cerca de la batería (como un transformador) que van aseguradas a la carrocería. En caso que fallen no le suministran la suficiente corriente a las bujias, lo que genera pérdida de potencia y otras fallas.  - Daniel Linares (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
0
con respecto a la falla les cuento que me sigue apareciendo pero lo raro es que cuando me aparece la luz y me baja las revoluciones agarro y le desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y problema resuelto cada vez que me pasa le hago eso y desaparece la luz y funciona bien que puede ser gracias  - diego (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
0
el es cuerpo mariposa, a mi me paso lo mismo, se lo cambie y anda perfecto  - hernan (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
0
Yo tengo un Clio 1 RL 1.6 98 y me aparece el mismo testigo, solo que en mi caso me hace gastar mucha nafta, en un viaje a Zapala desde donde vivo me gasto un poco mas de medio tanque y hace poco fui y con ese testigo prendido y me gasto tanque full, llegue justo con la reserva. no entiendo que puede ser!  - Kondorfire (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Renault
Clio
autentique, 1.5 dci,
2004
0
votos

Fallla en el cambio de marchasSolucionado

Hola, mi problema es que no encuentro mecanico que me diga que tiene mi auto, le hice motor andubo genial 1 mes , ahora cuando llega a su temperatura de trabajo normal del motor , es decir calienta un poco, al pasar de 1º a 2º me tironea y tiende a apagarse hasta que agarra de nuevo su marcha asi en todos los cambios, hasta a veces se enciende el rulo de calentamiento...
lo que le hice ya , cambie 2 inyectores , repare 2 , banquearon la bomba e inyectores, cambiaron la ecu(computadora) la falla continua ,...
al mecanico se le quemaron los papeles y no se a quien o donde llevarlo..agardezco todo comentario   -  tatele
1
Si el carro se calienta demasiado puede ser el sistema de escape que está bloqueado (revisarlo). Revisar también el sensor de oxígeno (limpiarlo o cambiarlo).  - Daniel Linares (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según tatele, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Renault
Clio
motor 1.5dci
2004
2
votos

Andando normal se apaga solo.Solucionado

El auto anda lo mas bien, no levanta temperatura ni nada. y tiene inyectores y bomba de alta presión nuevos. pero cuando voy andando lo mas bien se apaga solo. y se prende el sensor de temperatura y bloquea el motor y no se puede prender. y lo dejo al otro dia y tampoco se puede prender mientras esta la luz de temperatura...lo escanie y salta q es un relay. lo cambie y me sigue haciendo lo mismo y me deja tirado...si alguien tiene alguna idea de lo q pueda ser gracias..   -  javier
0
hola amigo, puede ser la computadora que te este dando una mala señal, unos cables sulfatador o posible problema el el ramal  - el yiyo (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Renault
Clio
2 puertas motor 1.2
2008
0
votos

Ruido en el motorSolucionado

Comenzó a hacer ruido en el motor,verificando que hacía mucho q no le hacía el cambio de aceite,le cambié todo y sigue haciendo el golpeteo,como si fueran válvulas,en frío no hace,en la ruta,hace y no hace....   -  pelado
0
tengo el mismo problema que vos. pudiste solucionarlo? me dijeron que parecería ser un golpeteo de válvulas. Ayudaaaa!! gracias  - Daniela (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según pelado, el autor del problema) 
Hace 6 mesesEspaña
Renault
Clio
clio
2009
2
votos

Problemas de arangheSolucionado

E tenido un accidente y ahora no aranca el motor,de momento no e ydo con el al mecanico pero me gustaria saver por ghe no aranca,tene saltados los airbeg de volante y del copiloto.se mea dicio ghe no aranca por el modulo de seguridad de renault me podeis informar porfa   -  nico
0
hola, esa falla se debe a un sistema de corte de energia de la ignicion, es un fusible de corte de energia, suele estar en el frente del vehiculo, caja negra de 30x30 aprox, es juntar los cables y run- run, suerte.  - el chino (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
Hace 6 mesesParaguay
Renault
Clio
clio II 1.5 Dci
2004
0
votos

Golpeteo de valvulasSolucionado

Buenas , tengo un renault clio II 1.5 Dci , con 162.000km , al encender el motor hace un golpeteo de válvula que va subiendo de a poco , en el tablero se prende la luz de testigo de inyección y temperatura . Me diguieron que puede ser que tenga burbujas de aire en el sistema de inyección y que un pico no inyecta correctamente.   -  Rodney
Hace 6 mesesArgentina
Renault
Clio
clio diesel 1.9
1996
2
votos

LEVANTA TEMPERATURASolucionado

Hola necesito si pueden ayudarme, tengo un problema cuando me arranca el auto se calienta en un ratito y se me pone la manguera de agua del motor que va al radiador se infla de tal manera que parece que va arreventar, y les comento que la ya me lo habia echo antes y el mecanico me iso comprar todo nuevo, le puse tapa nueva, valvulas, tensor correas, inyectores y bomba y radiador nuevo todo eso se lo compre yo nuevo y me vuelve hacer lo mismo de antes, desde ya si saben algo de cula puede ser el problema se los agradesco, porque no se que hacer ya me gaste todo en ese auto   -  chalo
0
empezo con el mismo problema que el tuyo y ahora me consume el agua en la combustión....  - cliorto (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según chalo, el autor del problema) 
0
mi platina le sucedia lo mismo y noentendia que era lo chacaban y nada hasta q un dia una persona me dijo q era mi radiador q lo mas seguro estaba obstruido sin tomar importancia lo deje hasta q un dia le salio fuga y lo cambie pues asunto arregladoooo no fallo mas en temperatura  - carlosm (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según chalo, el autor del problema) 
0
a mi me paso lo mismo, lastimosamente tuve que hacerle lka tapa de cilindros y repare el radiador, cuestion soplo junta  - arielitoadrogue (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según chalo, el autor del problema) 
0
una de las razones q levante temp- ya q le has cambiado muchas cosas . fijate la junta de la tapa de cilindro tiene por q el diesel lleva muecas q es la altura del saliente del piston , o si no tenes alguna camisa de los cilindros fisurada q la compresion del cilindro se va a la al circuito del agua..raul  - raul (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según chalo, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Renault
Clio
renaul clio 15 puertas nafta
1998
6
votos

Lo pare y no arrancaSolucionado

Hola lo pare ayer a la mañana y hoy quiero darle arranque y nada entra la bomba inyectora pero al darle con la llave se apagan las luces del tablero y el motor ni se mueve ...nada nada ... si alguien sabe y le paso por favor que me comente..gracias..raul   -  raul
1
hola amigo, puede ser la batería al pesarle la llave se apagan las luz del tablero puede ser eso o un cable de tierra o corriente que este flojo  - el yiyo (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Hace 7 mesesEspaña
Renault
Clio
dci 1.5 3 puertas
2005
1
voto

Parada y no arrancaSolucionado

Nadie sabe de que es el fallo ni la renault, es un fallo que el combustible lo manda bien a la bomba pero no llega bien al motor, la maquina dice puede ser cuatro cables están a las "esquinas del motos" o el cable del acelerador, cosa que sea mirado y esta correcto, no se ya que hacer. Por que la luces de inyectores y motor aun siguen, ademas de no arrancar. Por favor si sabéis que podría ser comentarlo   -  Pablo
0
es posible un corto del burro, bobina, o bateria en mal estado hasta un borne flojo,  - fernandito (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace 7 mesesEspaña
Renault
Clio
1.5 dci
2004
0
votos

Necesito ayuda urgente problemas arranqueSolucionado

Hola, tengo un clio 1.5 dci de 2004, hace unos días se me paraba en marcha y luego le costaba arrancar, esta mañana me di cuenta de que al dar a la llave para arrancar, dejaba de sonar el motor de arranque como si yo hubiera soltado la llave, y esta tarde hacia lo mismo pero directamente ya ni arranca, pero algunas veces giro la llave para arrancar y es como si el motor de arranque se hubiese ido de vacaciones, vamos que no se oye... parece un problema mas bien eléctrico, agradecería toda ayuda, le hemos puesto el ordenador y solo da fallo del sensor de escape o algo asi   -  pedrosoria
2
proba con la otra llave ! puede ser problema de codificacion!  - khronum (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según pedrosoria, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Renault
Clio
RL
1998
4
votos

Arranque mudoSolucionado

Empecé con el problema de la luz naranja, dura aprox 1 minuto y luego se apaga y se estabiliza el motor, cuando esta varios dias parado genera mucha agua el escape, eso es normal?, ahora de golpe el arranque no funciona, lo raro que lo usé
todo el dia, lo guarde y al dia siguiente estaba mudo, mire fusibles ect ect y no encontre nada, generalmente cuando un burro se rompe avisa, y da fallos, este no lo hizo, solo se escucha un soplido como de ventilacion en el interior que dura un segundo, que puede ser? Muchas gracias   -  Charly
2
el automatico de arranque  - leopol62 (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Charly, el autor del problema) 
Hace 7 mesesChile
Renault
Clio
1.6 RN
2000
0
votos

Se apaga el motor en neutralSolucionado

Me pasa que cuando necesito parar y pongo el vehiculo en neutro este se para a veces se caen las revoluciones que sera alguien me puede ayudar, le cambie bujias y no es eso   -  FJHA
0
Es el sensor MAC de la entrada de aire es el que controla la falla es como si el relantin no se mantiene cambiando el sensor o valvula MAC que es como un trompo funciona correctamente  - juanCarlos (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según FJHA, el autor del problema) 
0
es el mismo sensor que el IAC????  - FJHA (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según FJHA, el autor del problema) 
0
yo tengo un clio 2005 y me pasaba lo mismo cambiel sensor del IAC y fue la solucion  - leonardo (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según FJHA, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Renault
Clio
3 puertas, RN, motor 1.6
1999
3
votos

VIBRACION DEL MOTOR, AYUDA POR FAVOR!Solucionado

Buenas gente! Les comento lo que me esta pasando a ver si me pueden ayudar. Hace 2 semanas me empezo a hacer un ruido en la direccion delantera izquierda al doblar hacia la izquierda (clac clac clac clac). PROBLEMAS: 1° me dijeron que era la homocinetica, luego al desarmar se dieron cuenta que era el semi-eje, que tenia rulemanes picados de ambas ruedas (luego de haber entrado agua) y tampoco entraba bien la 2da. SOLUCIONES: para empezar a trabajar sacaron el motor completo, luego separaron el embrague, le sacaron el oxido del volante dentado, rectificaron sus roscas, le cambiaron el diafragma...Leer completa   -  Daniel
0
amigo me pasó exactamente lo mismo... lo llevé a un mecánico y simplemente era el rodamiento de la corona... eso fue hace dos semanas  - otarola (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Renault
Clio
3 puertas, RN, motor 1.6
1999
0
votos

VIBRACION DEL MOTOR, AYUDA POR FAVOR!Solucionado

Buenas gente!
Les comento lo que me esta pasando a ver si me pueden ayudar.
Hace 2 semanas me empezo a hacer un ruido en la direccion delantera izquierda al doblar hacia la izquierda (clac clac clac clac).
PROBLEMAS: 1° me dijeron que era la homocinetica, luego al desarmar se dieron cuenta que era el semi-eje, que tenia rulemanes picados de ambas ruedas (luego de haber entrado agua) y tampoco entraba bien la 2da.
SOLUCIONES: para empezar a trabajar sacaron el motor completo, luego separaron el embrague, le sacaron el oxido del volante dentado, rectificaron sus roscas, le cambiaron el dia...Leer completa   -  Daniel
0
creo que son los inyectores que están empeorando uno que esta dejando de funcionar y los mecánicos creen que es el embrague el inyector funciona mal y va a peor y no explota bien el gasoil dentro y ase ese ruido de tractor así que tiene que testar los 4 el inyector malo y substituirlo y ya esta! no muevas el coche si se rompe el inyector dentro del cilindro las piensas pueden entrar dentro del turbo del coche!saludos.  - antonio (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Renault
Clio
clio 2 f2 1.5 dci 5 puertas
2006
0
votos

Tengo aceite en el deposito de aguaSolucionado

Un dia voy a controlar el agua del deposito y me encontré conque el mismo estaba lleno de aceite. ahora bien el motor no recalienta esta excelente en su temperaura y el andar es perfecto, ..... que tengo que hacer?   -  clio dci alejo
0
Me paso lo mismo, en un clio 1999 y el problema era que se pincho el enfriador de aceite y ahi mezcla este con el agua. Arreglalo rápido y limpia el circuito de agua, la única forma que pude limpiarlo bien fue poniendo medio litro de querosene en el sistema de agua, vaciar el circuito completo y repetir esto 3 veces. También te puede tapar el radiador de agua y de calefacción. Ademas tene en cuenta que al haber pasado aceite por las mangueras estas se van a ablandar, corriendo riesgo de pinchaduras y perder todo el refrigerante.  - Pablo (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según clio dci alejo, el autor del problema) 
2
el problema es el enfriador de aceite tenes que cambiarlo  - marcelo (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según clio dci alejo, el autor del problema) 
0
yo tengo el mismo problema ahora con el clio 99 diesel le puse tapa de cilindro nueva aros nuevos y me sigue pasando aceite al bidon del agua sera el enfriador de aceite?  - osvaldo (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según clio dci alejo, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Renault
Clio
clio sport
2002
5
votos

Se acelera muchoSolucionado

Al encender el motor se acelera mucho   -  cezam
0
limpia tu valvula jack, sino cambiala no son muy costosas y checa que ninguna manguera te ocasione un vacio  - serch (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según cezam, el autor del problema) 
Hace 8 mesesChile
Renault
Clio
4 puertas motor 1.2
1994
0
votos

Problemas de consumo de conbustibleSolucionado

La verdad q lla estoy desesperado hace 4 meses me compre mi primer auto un clio 94 motor 1.2 y la verdad q no se q hacer ya que me esta dando 7 kilómetros por litro me han dicho que puede ser el inyector que no esta pulverizando y me esta tirando mucha vencina agradecería una ayuda por favorrrrrr   -  carlos
0
que sepuedeaser paraque no separta tanto lacorea multiuso inocoga para la del tiempo  - niche (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Si percibe olor a gas es una fuga. Mira debajo del asiento trasero que allí está la bomba del combustible, enciende el auto y verifica que no esté botando el gas por algún sitio. Revisar toda la conexión del gas incluyendo el filtro, mangueras que no estén rotas, etc. Si todo está bien y el auto tironea, puede ser el sensor de oxigeno que está en la parte de abajo cerca al catalizador.  - Daniel Linares (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Renault
Clio
clio 2 dci1.5
2004
3
votos

EL MOTOR no arrancaSolucionado

Cuando se le dâ arranque ,intenta arrancar y no termina de hacerlo.
que es ?   -  tsx1
Hace 9 mesesMéxico
Renault
Clio
1.6 automatico
1998
4
votos

Falla motorSolucionado

Lo q sucuede a ver si me pueden indicar es se prende en el tablero la luz de aceite y stpp pero lo raro es q es solo cuando empieza el ventilador , eso era antes ahora se prende mas cuando esta el auto parado o cuando freno andando todo esta bien y el coche no presenta ninguna falla en los talleres no saben q es ayuda por favor   -  Munky
0
Hola que tal Munky. El problema que tienes cuando indica el tablero stop y la luz de aceite. Quiere decir 1-Que hace falta aceite, lo cual no creo. ó 2. Esta es la mas probable, tienes que cambiar la bomba de aceite y en su defecto si te esta prendiendo el ventilador, también tienes que cambiar al termostato.  - Bravo (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Munky, el autor del problema) 
0
alguna vez me paso lo mismo con mi clio, y es porq le ponia un aceite muy delgado , te recomiendo que le pngas un multigrado dpndiendo yu kilometraje te recomiendo el castrol 20w-50, xq si fuera la bomba de aceite el coche ya no arrankaria o se te hubiera desvielado  - serch (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Munky, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Renault
Clio
1.6 diesel
2005
2
votos

Inyectores destruidos azufre en el dieselSolucionado

El auto es de la empresa donde trabajo, y en la empresa han comprado varias decenas de estos modelos y a todos le ha ocurrido lo mismo, nos decian que por usar gasoil comun el inyector se rompe y al largar mas gasoil destruye el motor. Nos debimos cambiar pistones , rectificar y cambio de inyectores, 50 % del valor del vehiculo, esto a los 100000km , luego le pusimos solo euro diesel y a los 160000 volvio a pasar lo mismo. esto ocurrio con todos los vehiculos de la empresa.   -  Julio
Hace 9 mesesArgentina
Renault
Clio
4 puertas,full,motor 1.6
1998
5
votos

Circuito electricoSolucionado

El auto posee un problema de las conexiones en el motor paso a paso, en el sensor mariposa y sensor de temperatura.
No combina con el modulo central.
necesito el circuito eléctrico de esa parte.   -  mundo servicios
Hace 10 mesesArgentina
Renault
Clio
5 puertas
1998
0
votos

Cambio de instalacion electricaSolucionado

Tengo un clio 1 1998 se prendio fuego motor y torpedo ahora ya lo estoy reconstruyendo pero en el tema de instalacion electrica la que consegui es del mismo año y modelo pero tenia la ecu Magneti Marelli , renault clio 1600 - 7702227024, abajo 61602741.0 z12v y la que tengo yo dice bosch 7702227033 000 CL, QUE DIFERENCIA HAY ENTRE ESTAS DOS UN SALUDO Y GRACIAS.   -  GFK38
0
nada mas checa la entrada de los arneses si todos le quedan es igual las que varian a veces es por que los arneses no entran en los sensores que son diferentes pero si todo enbona bien de ahi es no importa la marca o numeros  - federico (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según GFK38, el autor del problema) 
0
hola gracias por responder federico,queria saber si alguien tiene el esquema electrico completo del clio 1 98 RN nafta con ac cierre y levantavidrios delanteros.saludos mi correo es gustavokloster@hotmail.com.ar  - gustavo (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según GFK38, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Renault
Clio
motor 1.4
1999
11
votos

PROBLEMAS CON EL SISTEMA DE INYECCIONSolucionado

Hola a todos! tengo un clio 99 motor 1. 4 que posee problemas en el sistema de inyeccion y gasta el doble del combustible. Ademas se ahoga cuando esta en movimiento y al arranque despide un humo negro bastante denso. Necesitaria saber que es lo que le pasa y si alguien me recomienda alguna sugerencias. Gracias a todos!   -  NICOLAS
0
Necesitas cambiar bujias y bobinas  - rudy (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según NICOLAS, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Renault
Clio
DCI pribile 1.5 turbo
2004
2
votos

Lo pare y no arranco masSolucionado

Lo pare por falla en ruta y para comprar un aditivo para el gasoi y no arranco mas, lo hice arrancar con arranca motor y así lo traje durante mas o menos 600 km hasta llegar a destino, con este arranca motor lo hago arrancar y regula lo mas bien, le saque todo el gasoi que le había cargado y sigue apareciendo la misma falla se prende la luz de stop y la de la temperatura sin que la aguja marque ni la mitad del reloj, si le doy arranque sin echarle este producto no arranca   -  Gustavo
0
Seguramente si lo conectas al Scanner te va a dar falla de presion de combustible fuera de rango...y es muy probable que esto sea porque los inyectores tienen mucho retorno...reparalos o ponelos nuevos...  - MaxiS (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Hace 11 mesesMéxico
Renault
Clio
sport 2.0
2005
2
votos

Fallo de motor en bajaSolucionado

Le cambie la banda de sincronizacion y en baja falla el motor y huele como a huevo podrido el escape, en alta funciona bien el motor nada mas falla cuando esta parado en un alto. me podrias dar tu opinion que es lo que podria ser   -  carlos
0
Hola que tal. He leído en foros de mecánica que el olor a huevo podrido esta relacionado con un mal funcionamiento del catalizador o del sensor de oxígeno (también conocido como sonda lambda). No le veo relación con el cambio de banda de distribución a menos que por descuido hayan desconectado el sensor de oxígeno. Saludos.  - Rmenchi (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
0
seguramente quedo fuere de tiempo sincronizaron mal el motor  - Luis (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Renault
Clio
Sedan 4 puertas con baúl
2001
2
votos

Renault Porque no se van a la PQTP.Solucionado

Compré un clio 2 diesel modelo 2001, que verdadero hijos de put... 3 veces hice el motor en 6 meses de uso. casi me fundió la mierda esa. Me quería suicidar. Es una perrera ese motor le metí plata como un loco, y despues andaba con el culo en la mano hacía 2 metros y tenía miedo de que se rompa, me sacó como 10 años de vida esa basura.   -  Anónimo
1
gracias amigo, me acabas de salvar de comprar un auto de estos  - david (Hace más de 1 año)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
flaco da mejor los datos asi nos sirve a todosy pone bien le pais vos no sos de argentina gracias  - pprter (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
tengo un clio 2 diesel 2001 hace 4 años un caño nunca lo toque!! lo unico que le hago es ponerle gasoil!!!  - matias (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
la verdad es un autaso no le falta nada aire dirección airbab cc levanta cristales que mas queres  - pocus (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
1
Tengo un 2004 lo compre con 67000 km le hice motor a los 137000 llevo 205000 y me empieza a consumir mas euro diesel y esta mas ruidoso de motor.  - Daniel (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Renault
Clio
Sedan 4 puertas con baúl
2001
0
votos

Renault Porque no se van a la PQTP.Solucionado

Compré un clio 2 diesel modelo 2001, ... 3 veces hice el motor en 6 meses de uso. Casi me fundió. Me quería suicidar. Es una perrera ese motor, hacía 2 metros y tenía miedo de que se rompa, me sacó como 10 años de vida esa basura.   -  Anónimo
0
es una bomba ese motor tira ese auto me paso lo mismo ami..............  - maxi (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
hola amigo se por lo que pasaste a mi me esta pasando lo mismmo no se que mierda tiene, tengo un clio 2 nafta mod. 2000 me pasa aceite para el agua, dos veces lo destapo el macanico me estoy fundiendo lo quiro tirar a la mierda estoy podrido renault nunca masssss......  - el charro (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 2 añosArgentina
Renault
Clio
Clio RN (Full) 5 Puertas
1997
0
votos

Casi me da un infarto!Solucionado

Fui a probar un Clio ´97, y al tratar de frenar, no tenía frenos!. Wow! pensé interiormente...se lo voy a chocar antes de comprárselo a la agencia. Como fuí solo, y no tengo idea de motores, ya lo que lo vendían en una agencia, voy a confiar. Al llegar a casa luego de manejar 100 km, Lo llevo a un mecánico conocido, y me dijo que había que cambiar la bomba de frenos... con mano de obra incluida $350. No Funciona el giro derecho ;adelante y atrás. Uno de los brazos del limpiaparabrisas está roto y hay que cambiarlo a nuevo. Claro, no es un 0 km;pero yo pienso que tendrían que contemplar eso al ...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 4 añosArgentina
Renault
Clio
2009
0
votos

Frenos malosss chillan y le falta fuersaSolucionado

Bueno mi hermana se lo compro ace tres meses d 0 bueno ya empeso a tener problema de frenos fallan y chillan mucho y no frenan nada ademas el motor mperdio mucha fuersa no tiene nada de reaccion oribleeee   -  Anónimo
0
Te comento el problema de la cristalisacion de componentes es por el templado de los discos osea te esplico todo metal que puede llegar a un estado alto de temperatura no puede ser enfriado de golpe porque pierde su temple y se cristaliza y los discos y pastillas ya no seran silenciosos (cuando pasa esto es porque el conductor anda a altas velocidades y no mide las distancias de frenado y lo hace tardo y bruscamente y cuando se encuentra con un charco o cuneta de agua lo sumerge y de esa forma se cambia el temple) YA LOS AUTOS NO ESTA PARA QUE DUREN MAS DE 5 AÑOS LO DEMAS ES DE REGALO  - LUY  (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 4 añosEspaña
Renault
Clio
dci 105cv
2006
1
voto

Todo son defectosSolucionado

Compre este coche en 2006 y estoy mui mosqueado y pido y aconsejo a la jente que no se compre un renault y menos un clio , me ha dado problemas de todas clases , desde quedarse sin haceite en el motor ,romperse 2 veces la tapiceria ,cambiarle la comsola central,romperse un tubo del tubo del turbo a los colectores 2 veces ,fallar comstantemente el ordenador de abordo y aerbag,dejar de funcionar 2 veces el aire acondicionado , descolgarse 1 puerta , el volante se enpieza a pelar etc , este coche es una mierda   -  Anónimo
Hace más de 5 añosMexico
Renault
Clio
2005
0
votos

"Porquería de banda de distribución"Solucionado

La banda de distribución falla continuamente en los modelos Renault Clío, según el manual de mantenimiento se deben cambiar cada 60,000 km o 4 años de uso, lo que suceda primero. En mi caso la banda de distribución se salió de tiempo provocando daños severos en el motor del vehículo (cabeza, válvulas, cilindro loco, etc.) tiene 3 años de uso, pero apenas los 36,000 km. Lo bueno es que circulaba en la ciudad, si hubiera ido en carretera me mato. El auto se paró cuando frené en un alto y ahí se quedó muerto. El chistesito me salio en 9,600 pesos mexicanos, la mugre agencia renault no se hizo responsable, ellos me querían cobrar 28,000 pesos mas IVA. EL MOTOR DE LA RENAULT ES NISSAN, NO TIENEN MOTOR EUROPEO.   -  Anónimo
Hace más de 5 añosChile
Renault
Clio
1,6 gasolina
1998
2
votos

Le falta chispa en calienteSolucionado

El auto arranca bien en frio, pero una vez caliente el motor si se detiene se no es posible volver a hacerlo funcionar.
A veces se detiene solo cuando toma temperatura el motor.
Si a Uds le ha sucedido algo similar favor indicarme cual es la falla.   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Renault
Clio
2008
1
voto

Caro, pero el Peor.Solucionado

A los 5000kms dejo de funcionar la alarma, en 2 ocasiones no conseguí destrabar el auto con el control remoto de la llave, en Renault no me dieron respuesta, por suerte aun no me ha vuelto a pasar. En 1 viaje en pleno invierno note que las entradas de aire aun bloqueadas dejaban pasar una gran cantidad de aire desde el exterior, según Renault es algo normal, me recomendaron prender la calefacción si tenia frío. Pero lo peor de todo sin lugar a dudas es el consumo de combustible, por ser un motor 1.6 16v. no consigo hacer mas de 9 Km./litro en ciclo urbano, y no mas de 10.5kms/litro en ruta a 1...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Renault
Clio
Confort 1.6
2008
1
voto

Caro, pero el Peor.Solucionado

El auto fue adquirido en Febrero en Centro Automotores Cap Fed. Lugar donde son muy buenos para la venta, pero en la postventa dejan mucho que desear. Recién salido de la consecionaria, el auto presento un sonido en la Suspensión trasera izquierda, que fue agravándose hasta convertirse en un ruido detestable. Pase 3 veces por el taller de Renault para solucionar este tema con el auto con menos de 200kms. Tema jamás solucionado! Otro punto delicado de este es el embrague, muy sensible, ya que es de recorrido largo, pero de margen mínimo de actuación (2.5 cm. del recorrido total del pedal) por l...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 5 añosChile
Renault
Clio
2001
0
votos

Tablero de Instrumento queda encendidoSolucionado

Tablero de instrumento no enciende cuando se requiere, pero cuando apago el motor se enciende y me obliga a cada momento tener que desconectar la bateria.necesito comentario.   -  Anónimo
0
Me pasa lo mismo que tu... y cuenta kilometro no me avanza... se me reinicia el tablero también...  - Manuel (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 5 añosMexico
Renault
Clio
nissan platina symbol)
2003
2
votos

Por que las fallas de las bobinas.Solucionado

Saben un amigo y yo compramos 2 nissan platina (aqui en mexico) otros mercados clio symbol, aca la nissan se considera exelente y pues a muchos le a dado problemas este renault disfrasado de nissan. nos dimos cuenta que yo por falta de tiempo nunca le lave el motor cuando lo llevava a lavar y hasta este año 2008 no me han fallado las bobinas. investigando a estas se les filtra el agua y al encenderlo hacen corto y fallan, tambien los conectores de la computadora estan expuestos y tambien causan fallas al mojarse y con el polvo, lo que ise aisle con manguera los cables y cubri todos los conectores con cinta aislante y no me a fallado. intentenlo de verdad que no me ha fallado y me he ahorrado dinero y sobre todo disgustos. saludos.   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Renault
Clio
2 con gnc
2005
0
votos

Bobinas taco hidrulico y catalisadorSolucionado

Tiene 73000 km y alos 58000 tuve q cambiar la bomba de agua y la distribucion total 1800$ a los 72000 las bobinas 280$ cada uno taco motor 560$ y el catalisador ni lo cambie lo saque ni quiero pensar lo q sale total 3480 mas el catalisador no lo compren por q los repuestos son todos importados   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Renault
Clio
sport 1.6 16v
2001
0
votos

Fallas bobinaorinas del motsSolucionado

Tengo el clio de 1° mano al cabo de ese tiempo he tenido problemas con las bobinas del motor. He cambiado 6 hasta la fecha. La ultima bobina se me quemo el dia Sabado 02-02-2008, siempre en concesionarios Renault Oficiales. En dos oportunidades Renault Argentina se hizo cargo del cambio de las mismas una dentro de la garantia y otra fuera de ella.El dia 07-02-2008 hice el reclamo a atencion al cliene en Renaul Argentina, me contestaron que no se hacen cargo del reintrego de las nisma por que no esta en garantia.
Mi pregunta es que accion puedo tomar para que Renault Argentina se haga cargo de la fallas constante de las bobinas. Siendo este un problema grande que no puedo preever la falla de la misma.
Nota: hoy 13-02-2008 se me quemo otra. "no se que hacer"   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Renault
Clio
II - autentique
2004
1
voto

COMMON RAILSolucionado

Circulaba por ruta, cuando el motor se clavó, pensé que era la correa de distribucion,que había sido cambiada diez meses antes en renault minuto. En la concesionaria nos dijeron que eso no era, que era el common rail que tiene un costo de 4000 euros, más otros insumos y mano de obra llegaron a $ 27000.-. El auto tiene 70000 km y todos los services realizados en tiempo y forma en Renault. Estamos esperando una respuesta y una solución de Renault.   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Renault
Clio
2 diesel 1.9
2002
1
voto

Reten de motorSolucionado

El unico preoblema que tube fue el de reten de bancada, a los 35.000 km escurria gotas de aceite, se lo cambio en servicio oficial y a 60.000 empezo de nuevo, al pasar la garantia lo lleve a un mecanico y le puso un reten de segunda hasta los 120.000 no tubo problemas,despues se destrababa la cerradura del acompañante, la cambie y todo bien, el motor una joya, el service se lo hacia en casa, se los recomiendo, y el auto exelente, lastima que lo vendi...   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Renault
Clio
TRICUERPO DCI
2007
1
voto

QUEPASA CON EL COMBUSTIBLESolucionado

El gasoil que se expende en la argentina, ya sea Schell o YPF que el que cargo a mi vehículo, en el caso del auto de mi suegro que tienen un auto igual pero 2003 ha tenido que hacerle practicamente motor con unos costos enormes debido al combustible de mención, en consecuencia por que Renault Argentina ante tal circunstancia la cual es de su concimiento no da la solución al tema y/o provee en su caso el aditivo gratuitamente sus clientes, ya que de seguir generándose tales daños en las plantas motrices de dichos rodados, dará lugar a reclamos judiciales, que desde ya ante mi intranquilidad,y ...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Renault
Clio
1.2 16v
2002
0
votos

ESTO ES UNA TORTASolucionado

Lo compré usado y gasta nafta que parece un v8, el motorcito salta para todos lados,cambie inyectores y bujias al pedo, todo sigue igual. NUNCA MAS UN RENAULT.   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Renault
Clio
2
2005
0
votos

COMMON RAID : NO VA EN ARGENTINASolucionado

Tengo un clio 2 con 60000km , todos los services hechos en concesionarias ; nuevo . Salvo que el motor tiene un piston menos debido a que exploto sin causa logica el auto es una maravilla   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Renault
Clio
1.5
2004
0
votos

Me dejo a pata en chasico!!!!Solucionado

Enganchamos las luces de la lancha,se paro el motor y no arranco mas,aparentemente una luz en corto te corta la computadora,que mal muchachos no saben separar con fusible distintos lo que es la compu con las luces?????   -  Anónimo
Hace más de 7 añosArgentina
Renault
Clio
Sport 1.6 16V.
2002
0
votos

Una maravilla, solo tiene un defecto.Solucionado

El auto es increible, el motor no hace ruido, consume poco, tiene el confort de autos que superan los $60.000. etc. Solo tiene un defecto y es que se rompe frecuentemente las bobinas de los inyectores. Por suerte ahora bajaron el precio($200), antes estaban mas de $300. En un viaje a Ushuaia de 10.000km cambié 3 bobinas!
Pero la verdad que es lo único que se rompe, así que no es nada molesto.
Esta demás decir que el auto es frances. Lamentablemente desde la devaluación solo podemos comprar modelos del mercosur y estan a años luz de los de europa.   -  Anónimo
Hace más de 8 añosEspaña
Renault
Clio
2002
1
voto

Parece que ba a reventarSolucionado

Hace unos 6 meses o por ahi, compre un renault clio en una casa de ocasion de la marca ford. s entendido estos coches de ocasion se les esige unas comprovaciones previas a la compra para poder repararlas antes de su venta.
Pues lo tengo hace 6 meses y pongo una lista de fallos que me surgieron:
- control del climatizador averiado.
- crujido de chasis y motor.
- bobina de encendido.
- caja de cambios.
- en esta ultima me estan fallando las bobinas de nuevo pero como que me estan dando vueltas no se el por que.
yo soy mecanoco desde los 16 años, y tengo 22. seguro que me conozco los motores de...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 8 añosArgentina
Renault
Clio
2 dCI
2003
0
votos

Sistema de inyección defectuosoSolucionado

Considero que un auto con 30.000km tenga problemas de regule (motor galopante) tiembla todo, y para colmo los mismos de la agencia y otros profesionales reconocidos me dicen que es un defecto de fabrica que aún cambiando los inyectores (+o-$ 4.500)no es seguro que se acomode. Lo compre usado con 28.000km y me acabo de dar cuenta porque se vende una auto nuevo, por defectuos, mala calidad, y mantenimiento carísimo. Es un verdadereo robo el que le hacen a la gente. Aconsejo escojer otras marcas.   -  Anónimo
Hace más de 8 añosMexico
Renault
Clio
2003
1
voto

BobinasSolucionado

Compré mi carro en enero del 2003, para febrero del 2004 le hicieron cambio de bobina y entro en garantia, ayer llevé el carro a la agencia y me dicen que son las 4 bobinas que se las tengo que cambiar y que son $4,000 en total, no entran en garantia por que ya paso MAS de un año ( 5 meses mas para ser exacto). Ademas de ello me han hecho cambios de soporte de motor, la bomba de la dirección y mas robos por el estilo.   -  Anónimo
Hace más de 8 añosChile
Renault
Clio
ll
2004
0
votos

No es malo es muy maloSolucionado

Lo lleve al concesionario porque el motor estaba disparejo 30.000 km. me detectaron 3 bobinas malas y recomendaron cambiar las 4 500.000 lucas los maracos y a la semana se puso igual queria que pagase denuevo pedi garantia y porque alegue no me cobraron despues de eso al mes empeso el problema denuevo malo el auto a cagarce   -  Anónimo
Hace más de 8 añosMexico
Renault
Clio
2004
2
votos

BOBINAS DEFECTUOSASSolucionado

Compre el coche en 2004 y medio año despues se prendio el icono del motor y perdio velocidad tuvieron que cambiarle las bobinas de encendido pero me entero que es una falla del modelo renault   -  Anónimo
Hace más de 9 añosEspaña
Renault
Clio
2001
2
votos

De taller a taller llevandose los dineroSolucionado

Llevo dos años con el coche y ya se me a roto siete veces ya la última a sido el colmo de los colmos la correa de distribucion del motor y ensima daños en él no entiendo como en solo 41000 km se puede romper es un timo y encima me cuesta arreglarlo 1800.00 euros que solucion le damos a esto?????
TENDREMOS QUE PONER UNA LEY COCHE QUE SALGA MALO QUE TE LOS CAMBIEN VERAS COMO NO HAY TANTOS TIMOS   -  Anónimo
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