Problemas y fallas de Motor del Renault Clio

hay 1038 casos reportados (de los 2640 problemas del Clio)



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Problemas por categoría

Renault
Clio

expression 1.6 16v
2005
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Ruido de rodamientos en el tensor de la correa del alternadorSolucionado

Fuerte ruido en el tensor de la correa del alternador , fuga de liquido hidraulico,
Escrito hace un día por dagobertoChile

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Revisa los rodamientos de la polea, revisa que no este flojo el tensor o barrida las roscas de ajuste.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dagoberto, el autor del problema) 

Renault
Clio

1.6 dinamic
2008
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Se consume el aceiteSolucionado

Lo compre de segunda mano recién, mire el nivel del aceite y no marca según el papel que me dio el antiguo dueño faltarían 3 mil km para el cambio pero al llevarlo tenia menos de dos cuartos de aceite y no se ven fugas en el motor
Escrito hace un día por PitufoColombia

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Puede que este consumiendo aceite, humea ??  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pitufo, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.2 16 val
2008
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Embrague, luces, ratoneo del motorSolucionado

Cuando presiono el embrague se apagan las luces y el auto ratonea, tambien pasa que se encienden las luces del tablero solas y el stereo se apaga, por favor una soluciòn, mil gracias
Escrito hace 3 días por paloArgentina

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Tirate al piso y revisa la pedalera, puede que cuando presionas el pedal se apriete algún cable, mira muy detenidamente, como asi también sigue el recorrido del cable embrague en el motor.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según palo, el autor del problema) 
Renault
Clio

clio 95 motor energy 1.4
1995
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Lo arranco y cuando lo acelero se ahogaSolucionado

Le puse cuatro bujias nuevas es lo único q hice y me pasa que lo acelero y se ahoga
Escrito hace 3 días por joseArgentina

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Problemas de carburacion, a lo mejor le hace falta una afinacion  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Renault
Clio

4 puertas, motor 1.4 energy
1993
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El radiador bota el aguaSolucionado

El reservorio se queda sin agua porque uno de los tanques esta dañado, y la colmena no da para mas, quisieran me ayudaran dandome las caracteristicas exactas de ese radiador para cambiarlo, como les dije es un Clio fase 1, motor energy 1.4 de 8 valvulas, año 93. Gracias
Escrito hace 5 días por uglomerVenezuela

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Anda directamente con el auto a un taller especializado o una casa de repuesto de renault, es lo mejor para no equivocase.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según uglomer, el autor del problema) 

Renault
Clio

clio 2 1.5 dci
2006
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Consume aceite, cuando lo acelero no responde y hecha humo negroSolucionado

Hola, por favor necesito que me orienten, se trata de un clio 2 año 2006, turbo diesel motor 1.5 k9k, hace 4 meses lo lleve al mecanico porque comenzo con un poco de consumo de aceite, el mecanico me dijo que era el turbo, pero que por ahora no era demasiado que lo siga usando controlando el nivel de aceite, hace un mes intentaba arrancar 2 veces y se paraba a la tercera arrancaba y funcionaba bien, hace dos dias de repente no responde cuando lo acelero y larga mucho humo negro en ralenti o regulando funciona perfecto, no enciende ningun testigo, que puede ser????
Escrito hace 6 días por cuervoritirArgentina
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Renault
Clio

5 puertas dci 1.5 turbo diesel
2004
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No quiere arrancar de llaveSolucionado

Lo compre pensan!o que era una pabada ahora me entero que es un problema de esos motore alguien sabe que puede ser si fuera la llave no deberia arrancar si lo empujo
Escrito hace 7 días por dardoArgentina
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Renault
Clio

5 puertas, motor 1.6, automatico
2008
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Calentamiento, ventilador no entraSolucionado

En ocasiones entra el ventilador y no existe problema alguno en ocasiones se sobrecalienta y tengo que esperar para volver arrancar por miedo a causar un problema mas grande
. De igual forma en tablero me marca "stop" y el símbolo de aceite el cual físicamente se encuentra dentro del parámetro.
Un segundo que me marca es el de "service" este ultimo hace 2 días.
Espero y me puedan colaborar con mis perturbaciones que me ha causado mi auto de antemano muchas gracias.
Escrito hace 8 días por cheema 19México

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Hola, ante todo revisa que no tengas fuga de agua, luego debes purgarlo bien, también puede que tengas el bulbo dañado por eso falla.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cheema 19, el autor del problema) 
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Ok gracias a migo y si ya realice eso, no tiraba agua ni nada, es el bulbo que hace falso contacto y no manda la corriente necesaria para que entre el ventilador.  - cheema 19 (hace 3 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cheema 19, el autor del problema) 
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Perfecto, cambiaste el bulbo y listo, solucionado  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cheema 19, el autor del problema) 
Renault
Clio

5 puertas 16 valvulas
2001
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Me llega chispa y despues no llega chispaSolucionado

Hola tengo un problema que me tira chispa y despues que le doy marcha de nuevo no me tira chispa que pueda ser algun reley i sensor de cigüeñal o que puede ser desde ya muchas gracias
Escrito hace 8 días por MaceloArgentina

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Puede ser la bobina que este dañada.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Macelo, el autor del problema) 

Renault
Clio

Clio mio
2015
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AceleracionSolucionado

Hola saben q arranca pero lo acelero y se para el motor y no arranca mas... me tiene preocupado q sera...??
Escrito hace 8 días por DiegoArgentina
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Renault
Clio

Motor 1. 5
2006
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No arranca, pero si lo empujó siSolucionado

Hola yo soy nuevo en esto pero quería pedirles su opinión tengo un clio 1.5 y le doy marcha no arranca pero sí lo empujó 1 metro arranca y no falla el motor se escucha parejo no cabecea ni nada raro funciona de lo mejor en fuerza y aceleración pero estuve notando que al acelerarlo sale un humo gris casi negro. El mecánico me dice que está flojo de aros o que pueden ser los inyectores la verdad que no se ya a quien creerles todos dicen cosas diferentes ahora lo tengo te tm taller en donde le van a medir la compresión de los cilindros para ver como esta de aros. Alguien me puede ayudar para yo poder tener otra opinión gracias y saludos a todos
Escrito hace 9 días por DarioArgentina
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Renault
Clio

motor 1.6 inyeccion 3p. RL
1998
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Renault clio 1.6. RlSolucionado

Hola gente tengo un clio que tenia problemas con la inyeccion,me consumia mucha nafta y con el mecanico cambiamos el diafragma el tcp bueno unas cosas mas...aun me quedan por cambiar el paso a paso porque se ve que el dueño anterior lo anulo, en cuestion es un problema... la consulta es que queria hacer, se debe a que cuando enciendo el vehiculo se me quedan prendidas la luz de la temperatura,presión de aceite y una que segun el manual indica que las pastillas de freno estan mal... que puede ser??...
Escrito hace 9 días por Fernando San LuisArgentina
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Renault
Clio

4 puertas RN1.9D F8Q
2002
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Pérdida de aceiteSolucionado

Ya le cambié 4 veces la junta de tapa de válvulas, y la rompe al tiempo, el filtro de aire impecable (lo digo por el retorno desde el carter al filtro), buen andar, en general, hay como un sonido al doblar mucho que me dijeron que podía ser la cremallera hidráulica. No humea, se me ocurre que podría ser un aro pasando compresión al aceite, pero me gustaría saber si a alguien le pasó y que solución le pudo dar. Gracias desde ya.
Escrito hace 10 días por FabricioArgentina

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Hola cambiale las tuercas de la tapa de valvulas,ponele tuercas con freno, ellos son un poco sopladores ,y a veces no necesariamente estan bajos de compresion buena suerte  - el zurdo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabricio, el autor del problema) 
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Gracias por la sugerencia, voy a ver si consigo las tuercas y se las cambio.  - Fabricio (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabricio, el autor del problema) 
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Mira por lo general el 1.9 con kilómetros suele soplar, si no esta pasando aceite y no humea esta dentro del parámetro, en cuanto a la junta de la tapa, últimamente vienen muy ordinarias, lo que hice yo , compre junta nueva, limpie la zona muy bien y la pegue de ambos lados, listo se termino la chorreada de aceite, eso si ajustarla con cuidado y paciencia.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabricio, el autor del problema) 
Renault
Clio

5 puertas .motor 1.2
2002
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Xk me falla el autoSolucionado

Hola xk me falla tento el auto la cambie completo el escape golpea mecho cuando meto el cambio tercera hace mucho ruido y se pone al rojo vivo el combersor y el motor se sarandea demasiado no lo haci a si con el escape orijinal
Escrito hace 11 días por rensoArgentina
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Renault
Clio

CLIO 2 1.6 8 V
2000
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Me hace contra exolocionesSolucionado

Me tira tiros me partio. El toma de aire acausa de eso y me an dicho q es electrico le cambie bobina cables de bujias y bujias y sigue
Escrito hace 11 días por TUCUArgentina

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Hola podria estar fuera de punto contarexplocion en admisión motor atrasado , o alguna valvula de admisión quemada saludos buena suerte  - el zurdo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TUCU, el autor del problema) 
Renault
Clio

clio 1.6 16v
2008
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Calienta y enciende testigo de stop y aceiteSolucionado

Hola: les comento mi clio es 2008 1.6 a 16 valvulas, y cuando calienta enciende el electroventilador y enfria llega a la mitad de temperatura, pero al recalentar enciende el electroventilador y comienza a parpadear el testigo del stop y aceite, ya le cambie bomba de agua y aceite, y sigue la falla ultimamente y despues de leer varios comentarios de experimente encendiendo el a/c cunado llega a temperatura y enfria baja una linea antes de llegar a la mitad y nunca parpadea, alguien a tenido un caso igual, ya me ha vuelto loco esta falla... gracias...
Escrito hace 12 días por CHAVAMéxico

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Hola chava, solo para compartiré mi experiencia y si efectivamente a mi me pasa lo mismo me parpadea paralelamente el símbolo de stop con el de aceite, y lo extraño de todo es que el nivel de aceite físicamente es el correcto, de igual forma no he tenido éxito para arreglar dicha falla, los mecánicos elec con los que lo he llevado acusan al bulbo ya lo cambie 2 veces y sigue haciendo lo mismo.  - cheema 19 (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHAVA, el autor del problema) 
0
Buenos días Cheema:
Creo que el problema es por el electroventilador pues estoy encendiendo el A/C cuando llega a su temperatura y enfria bonito y no parpadean te comento si hayo la solucion, supongo que entre los relevadores o el bulbo que este mal conectado a los reles... estamos en contacto gracias...
  - CHAVA (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHAVA, el autor del problema) 
Renault
Clio

clio 1.9 gasolero
1998
0
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Se sube el nivel del aguaSolucionado

Al agua lo pongo a su nivel normal y cuando doy unas cuadras o hago unos 2 o 3 km se llena el tenquesito de agua solo y no se vuelve a bagar y no vuelve al nivel que lo puse anteriormente aunque se enfrie el motor
Escrito hace 13 días por mosquitoArgentina

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Si abrís la tapa del deposito de agua, junta presión ???  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mosquito, el autor del problema) 
Renault
Clio

clio 1.9 gasolero
1998
0
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Se sube el nivel del aguaSolucionado

Al agua lo pongo a su nivel normal y cuando doy unas cuadras o hago unos 2 o 3 km se llena el tenquesito de agua solo y no se vuelve a bagar y no vuelve al nivel que lo puse anteriormente aunque se enfrie el motor
Escrito hace 13 días por mosquitoArgentina
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Renault
Clio

1.6 naftero 8V C3L
1999
0
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Tironea sobrepasando una cierta cantidad de RPMSolucionado

Tengo un clio 1 modelo 1999 naftero. Estoy hace tiempo con este problema, al pasar las 3 mil vueltas el auto empieza a tironear, sobre todo cuando voy a velocidad constante. Da toda la sensacion que el problema es electrico, cambie rotor y tapa de distribuidor y no paso nada. Al correjir el TPS logro que tironee a mas o menos vueltas del motor. Lo que es raro es que le pase el scanner al auto y no salta ninguna falla. Tienen idea que puede ser? o que otros pasos a seguir tomar?
Gracias por su ayuda!
Escrito hace 13 días por grennArgentina
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Renault
Clio

Ride
2008
0
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Dudas sobre las revoluciones que maneja mi Renault !Solucionado

Hola! Espero puedan ayudarme. Tengo un Renault clio versión Ride Modelo 2008 el cual me ha resultado un buen auto. Mi única duda es que cuando lo llevo más o menos a los 100 km/h las revoluciones 3000 Rpm. Una ocasión e caso de emergencia lo tuve que manejar a 130 km/h y las revoluciones me llegaron hasta 4000Rpm lo cual me causo inquietud ya que el carro se escucha muy forzado. Tengo entendido que la quinta velocidad es para que el motor no valla tan forzado. Esto es normal ?? Ojalá puedan ayudarme
Escrito hace 16 días por Alberto LeónMéxico
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Renault
Clio

1.5
2004
1
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Lo pongo en contacto y hace un silbidoSolucionado

HOY LE CAMBIE ACEITE, FILTROS (AIRE Y ACEITE) y me realizaron un Escaneo a la computadora, todo bien. El tema después de eso, al ponerlo en contacto hace un ruido que sale del motor, fui al taller y me menciono que la computadora al poner en contacto puede hacer ese ruido. El tema es que antes no lo hacia. El auto prende normal, no marca ningún error. Que puede ser. Gracias
Escrito hace 17 días por MarianoArgentina
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Renault
Clio

expression
2007
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Se apago el vehiculoSolucionado

Estando parado en cola el carro se apago, luego a los 10 minutos de estar apagado, le di arranque y encendió el motor, lo lleve a mi casa y antes de llegar se volvió a apagar. Al enfriar el carro enciende pero 10 minutos después se apaga. Le cambiaron la bomba de gasolina y aun continua la falla. Que puede ser?.
Escrito hace 19 días por nelaVenezuela

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A mi me pasaba lo mismo y y le detectaron la falla en el sensor del cigüeñal se lo cambiaron y funciono muy bien  - n-recky (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nela, el autor del problema) 
Renault
Clio

2 F2 Expression 1.6 16v
2004
0
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Se apaga al acelerarSolucionado

Hola! Los molesto porque dos veces mi Clio 2 Yahoo con motor K4M se apagó al acelerar. Estoy andando lo más bien y de repente, en segunda o tercera, al apretar el acelerador caen las revoluciones hasta que se apaga el motor. Si no acelero, regula bien, pero apenas lo hago, se apaga. La primera vez que lo hizo, lo llevé al mecánico y me dijo que no le encontró nada mal y que andaba fenómeno. Y de hecho, así era; no tenía ningún problema al andar, salvo que cuando lo retiré del taller, la poli v chirriaba. Entonces la saqué y la sequé con talco y al ponerla de nuevo, ya no hacía ese ruido. Pasar…Leer completa
Escrito hace 20 días por Mato WArgentina

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-1
https://www.facebook.com/groups/fanati…  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mato W, el autor del problema) 
Renault
Clio

Ernergy 1.6 a/a
2009
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Se revoluciona hasta calentarseSolucionado

Buen día, al estar frió el motor y encenderlo de repente se acelera mucho, cuando llega a la mitad de la temperatura normal bajan las rpm a estado normal. Mientras esta acelerado no lo puedo mover, ya que de repente se apaga y para encenderlo de nuevo cuesta mucho. Le hicieron el servicio de afinación completa hace dos días (incluye el lavado de cuerpo de aceleración) para erradicar este problema, pero no se corrigió. Me dice el mecánico que hay que cambiar el sensor TPS
Escrito hace 20 días por FabianMéxico

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0
Hola, puede ser por eso o también una falla en la valvula IAC. Le hicieron un escaneo con el motor en marcha? con ello se pueden ver los parametros de los sensores.  - Leonardo (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabian, el autor del problema) 
0
Pues le hicieron varios escaneos y no marcaba nada, ya le cambiaron la TPS y marco "check" y continuo acelerándose al estar frió y ahora también sobre la marcha normal.  - Fabian (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabian, el autor del problema) 
1
Estos sintomas indican un problema de IAC ó sensor de temperatura has la prueba de ambos que seguro el problema esta hay.  - arturo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabian, el autor del problema) 
Renault
Clio

expression
2007
0
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No funciona la aguja de temperatura del tableroSolucionado

No funciona el medidor de temperatura, ya lo checo el eléctrico el sensor de temperatura y funciona bien, el ventilador funciona bien lo escanearon y no arroja falla todo bien,, se checo el tablero y funciona bien.
Empezó A Fallar cuando le cambiaron el Termostato Por una Fuga en la base y no me fije si lo Purgaron.
Agradeceria su amable apoyo y me indicaran a donde acudir para que me lo reparen me urge porque salgo de viaje gracias.
Escrito hace 22 días por JESÚS LOGANMéxico
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Renault
Clio

Dynamic 1.4
2007
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Se calientaSolucionado

Buenas tarde el carro se caleienta mucho sobre la parte superior del motor y pasa seguido en momentos de tráfico , en el tablero no muestra alarma de temperatura pero si se siente por la parte infeirir donde van los pedales de manejo. Cuando levanto la tapa del capo se siente la temperatura alta sobre el motor y donde estan ubicadas las 4 bobinas. Que podría ser la causa! ? La única novedad fue que pase por una calle inundada pero no se si el motor se mojaria.
Gracias
Escrito hace 23 días por JarinColombia

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-1
Te presente alguna falla el motor ?? por lo que desis el agua del motor se mantiene a temperatura normal ??  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jarin, el autor del problema) 
0
En el tablero la aguja de la temperatura permanece en la mitad y el rendimiento del motor no se afecta, pero si se siente que se calienta y el calor se pasa a la cabina  - Jarin (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jarin, el autor del problema) 
Renault
Clio
2013
1
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Hola tengo un clio 1.5Solucionado

Estoy cansado de que se rompan los inyectores electronicos se puede hacer alguna reforma para cambiarle el sistema coman ray o que se hacer gracias gente
Escrito hace 24 días por lucas bArgentina

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-1
Hola Lucas, no es muy común que se rompan los inyectores, estos se dañan por un mal combustible entre otras cosas. No creo que exista una reforma, lo unico recomendable seria colocar los inyectores originales.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas b, el autor del problema) 
Renault
Clio

Energy 1.6
2008
1
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Dudas Banda de Distribución y AnticongelanteSolucionado

La semana pasada llevé a verificar mi Clio y en las pruebas de los rodillos, se sobrecalentó el coche y tiro el anticongelante, lo llevé al mecánico y sólo me dice que puede ser el tapón del depósito del anticongelante, que lo compre original, pero no sé dónde conseguir el original, así mismo que marca de banda de distribución recomiendan, ya que sólo me dicen que la original, pero no sé dónde conseguirla.
Escrito hace un mes por JeanMéxico

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1
El tapón del deposito del anticongelante original lo venden en la Agencia Renault en el área de refracciones y te sale en $170.00 pesos, si después de cambiar el tapón sigue con fuga podría ser que el termostato este pegado y tengas que reemplazarlo.  - Liliana (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jean, el autor del problema) 
Renault
Clio

2
2007
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El motor se apaga en caliente y prende a la horaSolucionado

Cuando esta frio prende de maravilla , pero luego de un rato se apaga y prende a la hora , ya cambie el avioncito
Escrito hace un mes por leonraVenezuela

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0
Cuando se apaga el motor en caliente si le das arranque gira o queda trabado??  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonra, el autor del problema) 
0
Hola, Tengo un problema con mi carro Renault Clio año 2007, de un momento a otro se me apago el carro, luego al poco rato de estar apagado intente encenderlo y así lo hizo, luego al poco rato de estar encendido se volvió a apagar, presumieron que era la bomba de gasolina, se le cambio pero aun sigue la falla. Please ayuda  - nela (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonra, el autor del problema) 
Renault
Clio

2
2007
0
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Se para andandoSolucionado

Mi clio le pasa lo mismo , le cambie hasta el sensor del cigueñal y nada ayudenme
Escrito hace un mes por leonraVenezuela

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0
Hola, a mí me paso que a 120 se quedaba sin potencia. Lo llevé al taller y tras muchas vueltas le cambié la "sonda lambda" y desapareció el problema.  - Kiri (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonra, el autor del problema) 
Renault
Clio

Clio 2 1. 616 confort
2007
0
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Me pierde agua por el radiadorSolucionado

Hola. Tengo un clio 2 1. 6 16v el problema es que me pierde agua cuando estaciono y enfría el motor. Sólo cuando estaciono funciona bien Pero estoy preocupado. Es posible que tenga demasiada agua y lo tire por eso?
Escrito hace un mes por Víctor Argentina

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Hola Victor, evidentemente tienes una fuga.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Víctor , el autor del problema) 
Renault
Clio

1.6 rt full 5 puertas
1997
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Sin termostato no me funciona la calefaccionSolucionado

El problema que tengo es que no tengo el termostato del auto y me piden muestra como lo puedo a ser espero sin comentarios gracias
Escrito hace un mes por JimmyChile

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Con e número de serie de carro contacta a la agencia ellos te pueden dar el dato  - Jorge (hace 2 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jimmy, el autor del problema) 
Renault
Clio

clio rt energy
1994
1
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El motor pierde fuerza encender el acSolucionado

Hola tengo un clio rt energy modelo 94 full con gnc lo compre ase 7 meses y le realiza una carga de gas para que funcione el aire acondicionado pero el problema es que al encende el aire acondicionado el motor pierde fuerza y cuesta mucho acelerar y no se si es por que lo uso a gnc la mayor parte del mes
Escrito hace un mes por gustavoArgentina

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0
El problema te lo hace a GNC solamente o a nafta también. Espero tu respuesta.  - CarlitosJr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
0
No ya esta solucionada y si lo ase con los 2 mucho menos con nafta pero me dijeron que el motor se reciente mucho con el aire acondicionado encendido  - gustavo (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.6 nafta
1998
-2
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Problema con la inyeccionSolucionado

Hola gente. Q podrá ser lo arrancó y regula muy bajo hasta se puede apagar, salgo y tironea casi siempre en primera y segunda. Q podrá ser? Gracias!
Escrito hace un mes por FedeArgentina
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Renault
Clio

1.2 base
2014
1
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SE encienden los testigosSolucionado

Hola tengo un clio mio con gnc...la cuestión es que cuando freno se enciende la luz testigo del aceite y batería...lo leve al gnc y lo regularon cambie cables y bujias...tambien se apagaba y se quemaron las luces delanteras. Solo a gas lo hace...a nafta funciona. Agradezco que me puedan ayidar. Gracias.
Escrito hace un mes por daríoArgentina

Respuestas de la comunidad
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El problema es que debes tener mal conectado el equipo de gnc, ojo no sea cosa que te termine quemando la electrónica del auto y ahi lo que te ahorraste de combustible por 3 años lo tenes que poner en el cpu. Saludos  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darío, el autor del problema) 
-1
Lo curioso es que lo revisaron en el taller de gnc...puso el tester...con el auto en nafta...y dijo que tiraba mucho 14.5 o algo asi. Tendré que llevar el auto a un taller de electricidad  - darío (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darío, el autor del problema) 
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Puede ser que sean los inyectores...lo eh usado con poca nafta casi la reserva porque estoy operado y no lo usaba...estuvo una semana detenido...cuando calienta bien a nafta y lo pasas a gas el problema se calma...solo prende la de aceite. Y no se apaga  - darío (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darío, el autor del problema) 
0
Lo que se refería a los 14.5 son volts ese es el voltaje normal de trabajo del auto en marcha. Si prende la luz de aceite, revisa bien el nivel, puede que le falte, tambien puede que este tapado el filtro de aceite, hace cuanto tiempo le hicistes el cambio de aceite y filtro??  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darío, el autor del problema) 
0
No. Lo descarto completamente eso.se lo cambie el mes pasado aceite y filtro. El tema aca es que lo hace con gas a nafta no lo hace. Funciona perfecto asi.  - darío (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darío, el autor del problema) 
0
El equipo de gas se lo pusiste vos o vino con el auto ???  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darío, el autor del problema) 
0
El auto lo compre cero...y el equipo se lo puse a los 20.000 km.  - darío (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darío, el autor del problema) 
0
Y seguramente antes de colocar el equipo de gnc no tenias ningún problema... pues bien 1+1=2 El problema lo tenes en el equipo de gnc, mal colocado, equipo no apto para el modelo de tu auto, etc pero en fin ahi tenes el origen del problema.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darío, el autor del problema) 
0
Si...mas alla de que el taller de gnc se lavo las manos no le creo...voy a sacarme la duda con un electricista y luego con otro taller de gnc...lo voy a hacer sigiloso ni sea cosa que me quiran vender un equipo de gnc  - darío (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darío, el autor del problema) 
-1
Evidentemente el problema te lo genero el equipo de gnc, puede que no sea el equipo correcto para el modelo de tu auto o lo mas seguro que este mal colocado. Porque no te asesoras con otra casa de gnc  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darío, el autor del problema) 
Renault
Clio
2001
0
votos

TransmisiónSolucionado

Me vende un renault mi 2001 clio. Motor 1.4 16v. Azul. Automatico. 50 km por galon. A/C bien frio. Compre el carro en enero 2015 y he puesto banda
De tiempo, banda de serpentina, catalizador,
Llantas nuevas, los 4 amortiguadores nuevos,
Bomba de agua y frenos. La transmisión tiene un
Fallo pequeno de vez en cuando pero corre bien. Seguro hasta enero 2017. Mi pregunta creen que deba comprarlo me gusta pero no se del problema de transmisión es mi primer carro y quisiera consejo asesoria todo por favor
Escrito hace un mes por KARINANicaragua

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0
Como todo carro te recomiendan no automatico porque se echa a perder la caja vas a llorar mejor seria si saves manejar standart busca uno asi Karina saludia y buenas noches  - Isaac (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KARINA, el autor del problema) 
Renault
Clio

clio mio
2016
1
voto

Duda sobre Garantía.Solucionado

Buenas tardes. Hace menos de un mes que retire mi auto 0km de la concesionaria (CLAMA). A la semana de uso se enciende en el tablero la luz que indica falla en la Inyección. Consigo turno para llevarlo a arreglar baja cuenta y orden de la garantía. Hace ya una semana que lo tienen y recién hoy me dicen que encontraron el problema (justamente en la inyección...), que van a pedir el repuesto en la central en Córdoba y que mínimo va a tardar una semana en llegar a la concesionaria. Mi duda radica en el tiempo legal que tienen ellos en entregarme el auto, ya que creo (y dudo equivocarme) que van a…Leer completa
Escrito hace un mes por AdrianArgentina

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0
Hola, acabo de registrarme por qué creo que en mi auto esta pasando exactamente lo mismo. Al apagarlo hay una luz roja en el tablero que no deja de titular. Ya hace una semana tuve que llevarlo a que le den carga completa de batería ya que el auto no encendía y tiene menos de un mes de uso. Cumple un mes mañana y ya tuvo su primera ida al taller. Pudieron resolverte el problema? Soy bastante ignorante respecto a problemas con el auto, si podes darme una mano con lo que te pasó te agradezco mucho.  - MatiasF (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
Renault
Clio

4p 1.6 full
1997
-1
votos

Levanta temperatura en. CiudadSolucionado

Hola gente me ayudan? Tengo un clip 97 versión full a inyección pero este esta echo a carburador porque no había forma que ande s inyección. Mi problema es el siguiente: En ciudad el auto levanta temperatura mas de la normal y despues prende el electro y en ruta en auto va normalmente sin problemas no levanta temperatura en la ruta pero si en ciudad. Ya cambie y gaste plata en repuestos y me cansé. Que podes ser? Todos los comentarios serán agradecidos. Gastón
Escrito hace un mes por coleArgentina

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-2
Hola cole, al hacerlo a carburador el auto pasa mas mezcla y esto hace que el motor trabaje mas caliente, prueba con una afinación.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cole, el autor del problema) 
3
Hola. Primero q todo cambiaste la bomba de agua? si lo has hecho bien,2: fijate de si el termostato esta funcionando bien.3 fijat si el bulbo de temperatura q esta en el radiador funciona bien 4: espero el auto lo tengas con refrigerante ya q se oxida y eso hace tapar los conductos. A mi me paso algo similar pero tenia soplada la junta era muy poco, mete presión al agua y me levantaba temperatura. Eso tambien podes fijarte en el deposito del agua si hace burbujas cuando esta en marcha no hace faklta q esperes a q caliente... espero tengas mucha suerte amigo y te sirva algo de lo q te digo... atte marcelo  - marcelo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cole, el autor del problema) 
0
Es bien hacer revisar el radiador ;pues los tubos del panal los tapan el óxido que suelta el motor internamente. L  - ARNUBIO (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cole, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.6
2004
0
votos

Se rompió la correa de distribucionSolucionado

Hola, tuve un problema se rompió la banda de distribución mientras estaba rodando justo frene en un semáforo y el auto se apago, no volvió a encender por nada el mecánico lo remolco al taller le hizo el cambio de la distribución y me dijo q no había daño en la válvula q es un milagro, mi pregunta es cierto o el auto puede andar aunque tenga falla en la válvula
Escrito hace un mes por CalonchisEcuador
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Renault
Clio

Estereo
2006
1
voto

Clio 2006 - Auto estereo se escucha un beep cada segundoSolucionado

Hola, el auto estereo de mi clio se escucha un beep en cada bocina. No se cual es el codigo o como quitar el sonido (se escucha como prueba de sonido). El motor esta bien, solo es con el auto estereo.
Gracias,
Bryan
Escrito hace un mes por BryanMéxico

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0
Este detalle sucede porque no tiene ingresado el código correspondiente, tienes que llevarlo a la agencia y si es el estereo original en 10 minutos te dan el código correspondiente, si no es el original necesitan desmontarlo para sacar el precódigo para ingresarlo al sistema y te revele el código correspondiente, eso solo lo puedes hacer en la agencia, aquí en Monterrey México compran entre 200 y 300 pesos.  - Jorge (hace 2 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bryan, el autor del problema) 
Renault
Clio
2005
0
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Arranca bien pero al estar en marcha aceleras y no resppndeSolucionado

Tengo un clio 1.6 2005 a gasolina es estándar, arranca bien el motor pero ya en marcha aceleras y el motor se entorpece y no responde, como si le faltara gasolina, ya le cambie bomba de combustible, válvula iac, bujias, filtros, bobinas y relevadore. Lo mas curioso es que lo apagas y de repente se le quita pero enseguida lo hace nuevamente Quien me puede ayudar para solucionar el problema. Gracias.
Escrito hace un mes por Eric PonceMéxico
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Renault
Clio

Clio rt
1993
1
voto

Duda sobre empaquetaduraSolucionado

Hola buenas tengo un renault clio rt del 93 y se me pasó el agua a él aceite del motor la duda que tengo es que el mecanico me a dicho si este modelo tiene camisa flotante espero respuesta
Escrito hace un mes por Ariel leiva Chile
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Renault
Clio

Clio rt
1993
0
votos

Duda sobre empaquetaduraSolucionado

Hola buenas tengo un renault clio rt del 93 y se me pasó el agua a él aceite del motor la duda que tengo es que el mecanico me a dicho si este modelo tiene camisa flotante espero respuesta
Escrito hace un mes por Ariel leiva Chile
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Renault
Clio

Clio rt
1993
0
votos

Duda sobre empaquetaduraSolucionado

Hola buenas tengo un renault clio rt del 93 y se me pasó el agua a él aceite del motor la duda que tengo es que el mecanico me a dicho si este modelo tiene empaquetadura flotante o no y no súper responder a eso me gustaría saber si es así o no espero atenta mente su respuesta
Escrito hace un mes por Ariel leiva Chile
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Renault
Clio

1.6 nasta
2000
0
votos

No arranca mi clioSolucionado

Tengo un clio 1.6 rt nastero cuando me fui a la costa el auto andaba bien pero un dia no quiso encender mas de lava contacto giraba pero no ensendia el motor como que nasta no pasaba lo aregle , me dijeron que era la bomba de nasta la cambiaron por una universal yo pude regrezar a destino per el auto no fue lo mismo al dale arranque costaba tenia que darle dos veces pero ahora no me prende pero yo escucho wue habre el circuto de nasta la bomba hace el ruido pero el motor no prende en el tablero me prende las luces todas y quedan fijo la de aceite cateria y la de interogacion como sifuera esta (!) por favor alguien que me ayuden
Escrito hace un mes por fabianArgentina

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-1
Puede que tengas un problema eléctrico, algún relay en corto o algún cable cortado o haciendo falso contacto, revisa el cableado con mucha atencion, sobre todo en los lugares que rosa con la chapa del auto.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
1
Y si da marcha el motor? o de plano no trata de arrancar el motor? te pregunto porque mi Clio no encendía, solo daba marcha y era un problema con el sensor de posición del cigüeñal, solo lo quite y lo limpie y listo.  - Maniack (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.6
2008
1
voto

Falla por cambio de banda de distribucióñSolucionado

Hola, yo llevé mi carro para que le cambiaran la banda de distribución, se la cambiaron junto con la bomba y los accesorios que te venden e un Kit. Ahora se le escucha un ruido al motor que antes no se escuchaba, como un traqueteo, sin embargo el auto se maneja muy bien y no ha perdido la potencia. El mecanico dice que se debe a que cuando ajustan la banda de distribución se mueve un poco otras piezas como la banda que hace funcionar al alternador. Me dijo que lo único que tengo que hacer es llevarlo con un eléctrico para que le de un servicio al alternador y que probablemente solo cambiara las poleas. Ayudenme por favor. Es verdad lo que me dijo? No debería hacerse el responsable de cualquier falla consecuencia del trabajo que hizo? Espero sus comentarios.
Escrito hace 2 meses por AlmaMéxico

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0
Hola Alma, lo que dice tu mecánico es correcto, en los clios, siempre se cambian las 2 bandas juntas, la distribución, la de alternador y accesorios y también se debe cambiar la bomba de agua. De todas manera es muy común después que cambies todo que cuando enciendas el auto , sobre todo en frío escuches un traqueteo y al acelerarlo un poquito desaparece, eso se debe en parte que al colocar la banda nueva y las poleas son viejas hay una especie de falta de relacion, pero no te preocupes, que no hay peligro alguno.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alma, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por la respuesta  - Alma (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alma, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.6
2001
-1
votos

Revoluciona muy bajo, tirones hasta apagarseSolucionado

Hola x precaucion lleve al cambio de distribucion ( kit de distribucion + bomba de agua)
Antes de llevarlo : encendia y el motor parejito
Despues del cambio : parte el auto pero vibra sobretodo cuando revoluciona muy bajo, muy baja la revolucion al punto de apagarse
Dato : si acelero mejora ( pero se siente una vibracion baja )
Puedo manejar, pero sin soltar el acelerador hasta en un semaforo para evitar que se apague!
Q problema dejo el taller si lo entregaron a mi criterio peor? Ayudenme para volver con la pelicula clara por favor
Escrito hace 2 meses por MATUSChile

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10
Limpieza de cuerpo mariposa  - clio 98 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MATUS, el autor del problema) 
0
Descartas que haya quedado fuera de punto la distribución?  - MATUS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MATUS, el autor del problema) 
6
Esa es la válvula iac la encargada de las revoluciones y no es cara  - tavo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MATUS, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.4 rt
1999
0
votos

Pierde aceiteSolucionado

Pierde aceite entre culata y bloque detras colector escape
Escrito hace 2 meses por pepeEspaña

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0
Es la junta de tapa. Saludos  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
Renault
Clio

4puertas, motor 1.5
2005
0
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Hice el cambio de la correa de distribucionSolucionado

Simplemente hice todo como se debia y no quiere encender.
Escrito hace 2 meses por miguelArgentina

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0
Hice el cabio de la correa de distrubucion. Y cuando quise encender el auto no arranco. Q pude ser hice todo como debia pero nada.  - miguel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
0
Revise el tiempo es posible que haya quedado corrido  - arturo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Renault
Clio

5 ptas,motor 1.6 nafta
2001
0
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No enciende tablero ni gira el motor esta mudo totalmenteSolucionado

Hoy me levante prendi el auto sali a dar una vuelta volvi lo apague pasaron unas horas lo intento prender de nuevo y nada esta mudo totalmente la llave gira pero no hace ningun ruido y el tablero no enciende pero las luces del auto si
Escrito hace 2 meses por Daniel_17Argentina

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0
Hola Daniel, a mi me paso una vez y fue que me fallo los contactos del tambor de arranca fue de una sin avisar, cambie el tambor y listo solucione el problema, espero que te ayude, Saludos  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel_17, el autor del problema) 
Renault
Clio

4 puerta motor 1.9 diesel
2001
0
votos

No arranca en frioSolucionado

Hola compre un clio 2001 diesel y andaba bien ahora no arranca en frio tengo q empujarlo y me dijo el mecánico q lo vendiera xq nadie los quiere arreglar xq. No quedan igual la idea es dejarlo para nosotros no vender q me recomiendan ya le cambie junta a la tapa xq perdía aceite y lo sigue haciendo no se q mas hacer tiene un cable con ficha q sale de una bujía precalentamiento y no se a donde va me orientan x favor
Escrito hace 2 meses por marceloArgentina

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0
Si no arranca en frío es posible que no estén funcionando las bujías de precalentamiento, están para eso en los diesel, las bujías tienen que ser alimentadas hasta el momento de arrancar, si tenés un tester medile si le llegan 12V cuándo ponés en contacto, si les llegan es posible que estén jodidas, son resistencias, tienen que tener un valor bajo entre el borne y masa, así se puede medir una a una, pero se recomienda cambiar las 4 si no andan.  - Fabricio (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
0
Ese cable con ficha que sale de una bujía va conectado a otra están todas interconectadas, sino no funcionan como es debido, todas a la vez, y encima si es un puente, son dos las que no están funcionando por falta de alimentación, fijate por el largo del chicote con qué otra bujía coincide y conectala, son terminales ojales, que entran justo en las bujías.  - Fabricio (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
Renault
Clio

face 2 dci 1'5 turbo diesel
2005
1
voto

Se enciende en el tablero la luz de iyeccionSolucionado

Cuando ando a 140kilómetros por hora se me enciende en el tablero la luz de inyección cuando bajo a 130 o 120 no pasa nada anda. Diez. Punto que puede ser
Escrito hace 2 meses por martin Argentina
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Renault
Clio

Expression 1.4 cc 16 valvulas
2003
0
votos

Ruido en motorSolucionado

Buenos días

Desde hace unos 4 meses cuando mantengo el cambio en segunda empieza a hacer un ruido extraño, como estaba botando agua, hace dos dias le realice el cambio del kit de repartición completo pensando que era eso pero el ruido persiste y ahora también lo hace cuando está en tercera y el carro perdió fuerza en las subidas.
Escrito hace 2 meses por EduardoColombia
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Renault
Clio

4
2008
1
voto

Molesta al andarSolucionado

El carro primero se le daño el alternador se lo cambiamos y lo dejamos guardado. Después lo lleve al mecánico y lo prendió pero cuando andaba no emparejaba el motor trata de apagarse como si estuviera chocado. Cambiamos los inyectores y nada reparamos el motor y nada. Que podrá ser ayuden Men
Escrito hace 2 meses por Johan Colombia
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Renault
Clio

AUTOMATICO, 4 PUERTAS 1.6V
2008
1
voto

Golpe en la cajaSolucionado

Cuando conduzco y paro la caja da un golpe seco, muy brusco. Por otro lado ya le he reparado y cambiado muchas piezas, sensores minimo, sensor tps, inyectores bujias, bobinas, correas (ambas) y sigue la falla, empieza a temblar y quiere como apagarse. Tambien pasa que en las mañanas al encender, enviende de un toque, pero cuando ya esta caliente cuesta para encender. Y voy a aprovechar de preguntar , si le puse aceite semisintetico 15w40, puedo cambiar a sintetico 5w40 , en venezuela tenemos problemas con acetes de carros y muchas otras partes de vehiculos.
Escrito hace 2 meses por NATACHAVenezuela

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3
Has sustituido el sensor de oxígeno?  - Victor (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NATACHA, el autor del problema) 
1
Buenas me pasaba lo mismo, el sensor del ciguenal y lo q no te prende cuando esta caliente revisa el fusible del borne positivo de la bateria. Tambien soy de vzla.  - gabor (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NATACHA, el autor del problema) 
1
Revisa muy bien el sensor del cigüeñal  - Sergio (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NATACHA, el autor del problema) 
0
Hola Victor, no, no le sustituido el sensor de oxigeno, otra persona me pregunto lo mismo. Gracias por la sugerencia. Probare con eso  - Natacha (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NATACHA, el autor del problema) 
0
Gracias por sus respuestas, considerare todas las opiniones. Saluros  - Natacha (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NATACHA, el autor del problema) 
Renault
Clio

expression
2004
-2
votos

Velocimetro se va a cero tiembla el motor y se jaloneaSolucionado

Hola todos, he leido muchas de sus experiencias con sus carros en especifico el problema del velocimetro que no marca y se jalonea el carro,, cuando lo enciendo tengo ese problema ahora con mi clio lei que algunos lo remediaron solo limpiando el sensor ya lo hice lo limpie por tenia aceite pero no mejoro, lo volvi a quitar y resulta q otra vez estaba lleno de aceite sera normal?
Escrito hace 2 meses por salvatoreMéxico

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1
Eso es sensillo si le jalonea es gasolina poco utanaje, gastele una tanquiada extra, o luego cada fuliada hechele aditivo para que limpie los inyectores y revise bobinas alguna mala y adios problema esono eS ningun sensor  - caluche (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según salvatore, el autor del problema) 
0
Hola yo tengo el mismo problema cambie el sensor de velocidad y me hace lo mismo, que puede ser? que aditivos le puedo poner al motor como puedo limpiar los inyectores? sera eso no sera un corto electrico?  - OBIJUAN (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según salvatore, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.2 16 v motor D4F
2002
1
voto

Aceite en la admisión.Solucionado

El aceite que se encontraba en el cárter de mi clio, se deposito en la admisión, alojamiento entre el cuerpo mariposa y el filtro de aire aprox. 2 litros... parte por el escape en forma de humo. Se desarmo, pistón aros y cilindros bien al igual que la tapa. Y la descarga de gases no estaba obstruida. Me podrían ayudar.
Escrito hace 2 meses por matiasArgentina
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Renault
Clio

clio 1.6 rn gnc a carburador
1998
-1
votos

Sube temperatura en rutaSolucionado

Hola q tal? Mi duda es algo asi. Primero q nada el auto es a carburador el dueño anterior se lo puso, El auto me funciono barbaro 3 años hasta q se me pincho el radiador x un golpe leve. Mi mecanico arreglo el radiador y le puso el bulbo de temperatura original pero el auto me empezo a funcionar con mayor temperatura, el me dijo q era normal pero al poco tiempo me levantaba mucha presion en el circuicto y perdia agua por todos lados, hasta q le hice poner un bulbo de menor temperatura(82C), el auto me funciono bien 2 años... PERO AHORA este verano en ruta a 120km/h noto q me sube la temperatur…Leer completa
Escrito hace 2 meses por AlexArgentina

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0
Hola Alex, por tu descripción lo mas probable que cuando pinchaste el radiador el auto sufrió un pequeña recalentada, lo mas seguro que tengas la junta soplada por eso te levanta presión el circuito de agua.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Gracias x contestar. Si me lo planteo el mecanico q me arreglo el radiador pero como no me burbujea en deposito de agua, lo descarte como el causante del problema. El clio en teoria prende el electro en la 3ra rayita del reloj, pero cuando lo compre siempre me prendia en la 2da x eso cuando me cambio el bulbo x otro no me gusto... Yo creo q el dueño anterior x alguna razon lo hizo asi, yo me imagine xq lo paso a carburador xq originalmente era monopunto y lo volvio loco la valvula paso a paso(creo q se llama asi). Espero a ver si me dan otra posible falla mas especifica de xq solo en ruta me sube temperatura... El electro debe prender en ruta? Igual gracias x contestar Mauri.  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Hola Alex, en ruta el electro no debe prender ya que no seria necesario mientras circulas. En teoría cuando lo pasan a carburador un auto que vino a inyección, los cilindros trabajan mas calientes ya que la inyección es mas precisa que el carburador para la dosificación del combustible, al pasar mas nafta hay mas explosión y por ende mas temperatura, eso en la teoría. Revisa como esta la carburacion, que no este muy gordito de nafta.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Gracias Mauri. El auto lo tengo a gas (gnc), lo tendria q mandar a regular? Este fin de semana voy a limpiar el radiador y ver la bomba de agua para descartar esas 2 cosas. Muchas gracias  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
1
Mira según fabrica, recomienda en cada cambio de correa de distribución cambiar la bomba de agua, si no la cambiaste nunca, hacelo asi te quedas tranquilo.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

3 PUERTAS RL
1998
0
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No quiere arrancar y tironea sobre marchaSolucionado

Buenas, realmente no encuentro solución. El auto venia funcionando bien, ahora cuesta arrancar el arranque esta pesado y después de arrancar, cuando esta marchando empieza a toser. Compre bujías nuevas, batería nueva. Cambie el sistema paso a paso. Igual anduvo unos días y lo mismo. Que me aconsejan? ( me dieron la opción de cambiar a sistema carburador)
Es monopunto mi auto.
Escrito hace 2 meses por joseArgentina
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Renault
Clio

RL 3 ptas 1.4 A.A.
1998
-3
votos

Ruido en el motor.Solucionado

Hola, les cuento mi problema. El auto lo tengo hace tan solo menos de una semana. El auto me subia la. Temperatura cuando lo pisaba mas de 120km si lo mantenia a menos de 120 la temperatura se mantenia. Ayer venia en la ruta y venia a 140 controlando el. Reloj de temperatura que venia a 80 mas o menos (reloj orland rober no el original del tablero por que no funciona) y de repente empiezo a escuchar un ruido raro en el motor, mucho ruido, asique aminore la. Velocidad y segui a unos 50km/h por que era de noche y no queria quedarme tirado en.la ruta y estaba a unos pocos km de mi ciudad. Cuando…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Ignacio.twArgentina

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-1
Y si lo dejaba regulando tamvien me subia la temperatura. Encendia el electro pero solo 10 seg y no lo enfriaba y seguia subiendo la. Temperatura hasta pasar los 90  - Ignacio.tw (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ignacio.tw, el autor del problema) 
1
Otra cosa que me hacia es que a una velocidad constante por ej. A 100km/h el auto iba a los tirones.  - Ignacio.tw (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ignacio.tw, el autor del problema) 
0
Hola tengo un clio 2006 expression 1.6 nafta y el motor es un fierro barbaro, la luz del tablero prenden en ocasionales veces. , ahora, cuando hay humedad en el ambiente, lluvia etc. prenden es muyyyyy raro y el velocimetro en ciudad anda no asi en ruta a partir de los 100 o 120 km ahy alguna respuesta ? muchas gracias  - daniel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ignacio.tw, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.2 16v d4f
2006
1
voto

Se queda acelerado como a 2000 2500 vueltasSolucionado

Bueno holas gente les comento venia por la autopista en quinta, a 120 bajo a cuarta para pasar un coche y el motor se paro de una, llame a la grua etc.. . Al desarmarlo encuentro 14 valvulas debladas, los aros estaban gastados, asique le hice un cambio de aros y mande a reparar la tapa completa, valvulas retenes etc, el problema es el siguiente, al armar el coche todo terminado, se escucha bien el motor todo ahora, a la hora de acelerarlo se queda acelerado como a 2000 2500 vueltas, le saque el cuerpo de mariposa, lo limpie (con nafta, no se si me mande cagadas ahi), lo coloque hace lo mismo,…Leer completa
Escrito hace 2 meses por jhonasssArgentina

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0
Así es, hay que escanearlo para borrarle la memoria, pero fijate si no se te desconectó algunas de las mangueritas de vacío del múltiple de admisión o te quedó flojo, junta rota o fisurado el mútiple de admisión.  - CarlitosJr (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhonasss, el autor del problema) 
1
Comentá que es lo que encontraste de lo que te comenté, caso contrario hay otros elementos para controlar, pero primero contestame esto para descartar, vamos de menor a mayor con las cosas.  - CarlitosJr (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhonasss, el autor del problema) 
0
Holas, ya lo resolvimos, se habia roto el pico de la manguera que va del zerbo a la admision, le faltaba la tapita y chupaba aire a fondo por ahi, por eso... igual todo mall lo terminamos lo armamos y cuando lo queriamos mover, no tiene embrague el coche jajaja hoy le sacmos la caja mañana a llevar el embrague y bueh... y quedo jamon jamon jejejeje grax por la buena onda !!!!! :)  - jhonasss (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhonasss, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.4
2003
0
votos

Luz de stop y freno de mano y calentamientoSolucionado

Resulta que el auto anda bien pero cuando paso por una calle un poco mala se enciende y se apagan las luces del Stop y Freno de mano, aparte cuando el enciendo el carro ando por 5 min y el carro pasa mas de la mitad del calentamiento a que se debe ?
Escrito hace 2 meses por DanielshugarCosta Rica

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-1
Si se te encienden las luces de freno de mano es porque tenes el botón que o activa medio suelto o bien la palanca es suelta y cuando agarras un bache salta. Revisa la palanca,  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielshugar, el autor del problema) 
Renault
Clio

rn 4 puertas motor 1.6
1997
1
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Se pega el arranque y prenden luces en el tableroSolucionado

Hola que tal? primero que nada comentarles que me parece excelente que haya un sitio como este para recibir ayuda y/o poder compartir experiencias con un mismo tipo de auto como es en mi caso con el Clio del 97, mi problema es el siguiente, se queda pegado el arranque, ya me han dicho que esto puede ser a causa de una ligera perdida de aceite que tiene el motor o por estar sucio en general, ya he mandado a lavar el motor pero al poco tiempo vuelve el problema, y por otro lado y tal vez sea mas simple de solucionar se ha dado últimamente que luego de sacar el freno de mano la luz del tablero qu…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Morel1986Uruguay
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Renault
Clio

clio 2 4 puertas motor 1.9 diesel full
2000
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Cambie el tambor de la llave de arranque y ahora no funcionaSolucionado

Buenas cambie el tambor de arranque y dejo de funcionar el motor es como si no pasara gasoil a la bomba como si la alarma hubiera bloqueado el arranque podrían darme una solución gracias
Escrito hace 2 meses por mariaArgentina
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Renault
Clio

1.6 motor 16v 4 puertas
2008
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Ruido en la parte superior del motorSolucionado

Buenas noches, en una oportunidad encendi mi Clio 2008 1.6 con el capo abierto y se le escuchaba un ruido fuerte, como suena el jugo en la licuadora destapada, que al parecer provenia de la valvula IAC. Que creen ustedes que sea eso y como lo soluciono?
Gracias por su tiempo.
Escrito hace 2 meses por MiguelVenezuela
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Renault
Clio

4 puertas, motor 1.6 16v
2002
-1
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Cable de la computadora al motorSolucionado

Buenas tardes le comento hice hacer el rectificado de mi clio y despues de un mes me empezo a fallar ,lo lleve de nuevo al mecanico y me dijo que era problema electrico, hice eso y hice cambiar el chip de la computadora porque estaba dañada y vieron que el cable que sale del mismo al motor esta tambien dañado , en otra palabras no consigo dicho cable , donde me recomienda buscar, lo hice en desarmaderos , por internet y hasta ahora no lo consigo, ya llevo 5 meses
Escrito hace 2 meses por georginaArgentina

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Georgina de donde sos  - Diegoa90 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según georgina, el autor del problema) 
Renault
Clio

4 puertas
2005
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No hace contactoSolucionado

Tiene 3 giros de llave la primera no se para que sirve, la segunda enciende el panel-radio, en el 3 no hace contacto. En donde le encuentro la o las bujías a este modelo?
-Batería en buen estado (12,47 v)
-Fusibles y relé con continuidad, están ok
-Cables que se ven a simple vista, están bien sujetos ni sueltos
-Aceite
-Agua
Tengo el presentimiento; que puede ser la bujía (no se en donde esta), la llave de contacto o el motor de partida
Escrito hace 2 meses por PaulChile

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Hola Paul, si no hace contacto dudo que sean las bujias, por lo visto es un problema electrico el que tenes.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paul, el autor del problema) 
1
Hola. Por lo que decís, cuando vas a dar el ùltimo giro para que arranque el auto, no hace nada. Si es eso, hay un cable que va desde el burro (que està atràs de la bomba de agua, lo ves sacando la rueda del acompañante). El cable va desde el burro, con un terminal, hasta el positivo del auto. Encontralo y asegurate que este conectado y haciendo contacto. Es eso. Saludos  - Martin B (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paul, el autor del problema) 
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Hola. Pregunto por un estereo renault. Puse mal el codigo y el estereo me dice en ingles equipo bloqueado. Como hago?. Ahora tengo bien el codigo pero no me da opciones de volver a ponerlo.  - charly (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola Charly, tenes que dejar el estereo encendido, yo estuve hasta un dia con el prendido hasta que me aparecio la opcion de ingresar el codigo.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paul, el autor del problema) 
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Hola... buenas tardes... yo tengo un problema y lo he publicado y nadie responde... alguien me ayuda?? al frenar las luces del tablero se encienden... cuando pongo la baliza tambien parpadean las luces de posicion... y cuando pongo la marcha atras se prende la luz del tablero tambien. Revise los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema... q puede ser? problema de computadora o bateria?? tambien probe el auto de la siguiente manera: parado sin contacto, prendi las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! parpadea todo el tablero y todas las luces...  - mariano (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paul, el autor del problema) 
1
Hola Mariano, tu problema es el mas común en todos los clios, sobre todo a medida que pasan los años. Es problema de masa (-) en los faros traseros, tenes que desmontarlo limpiar bien los contactos, fijate que en cada faro hay un cable que se conecta al chasis mediante un tornillo, sacalo, limpialo bien y lo volves a colocar, mira como estan las regletas de los conectores , q se encuentre limpia y sin oxido. Es solo problema de mala masa Saludos  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paul, el autor del problema) 
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Maurii gracias por la info, Ya limpie las masas traseras y le lije los culitos de las lamparitas, tambien limpie los circuitos esos de chapas. El problema sigue estando. Aparentemente los cableados estan buenos. Puede ser problema de bateria? no tengo tester para corroborar la carga. La verdad me esta volviendo loco el problema y encima quede sin trabajo como para llevarlo a un mecanico. Entiendo mas o menos de mecanica. Corrobore los fusibles y nada. Mi miedo es q sea problema de computadora. Saludos  - mariano (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paul, el autor del problema) 
1
Hola Mariano, por los síntomas que describís, es problema de masa, si fuera la batería, fallaría al arrancar, no tira el burro o las luces delanteras alumbrarían como una vela, segui buscando masa sulfatadas, proba con las ópticas delanteras, los guiños laterales, etc, pero seguro tenes una masa sulfatada, no te olvides de sacar los 2 cables de masa que están en los faros traseros uno por lado, esos son fundamentales. Sacalo lija a fondo, si ves que el tornillo esta oxidado cámbialo, echa todo WD40 y armas. En mi caso para verificar que ese era mi problema arme un cable con unas pinzas tipo cocodrilo y conecte un extremo a una parte de chapa del auto para tener masa y el otro extremo directamente en el negativo de la pista de lamparas, así evitaba el conector ficha del circuito y ZAZ!!! se soluciono el problema, entonces saque el cable de prueba y empece todo de nuevo hasta que encontré el problema, en mi caso la ficha que conectaba el faro con el circuito parecía que encajaba bien, pero al poner el faro en su posición se presionaba la ficha y fallaba el contacto, Quédate tranquilo que no es problema de computadora, es de masa. Saludos  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paul, el autor del problema) 
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Encontre el problema por suerte!! Era un contacto de la bornera de las lamparas traseras; justamente el maldito NEUTRO!!! las fichas hacian falso contacto!! me estaba volviendo loco!! Espero q a alguno le sirva!!! es una cajita negra q tiene una traba; donde finaliza el cableado q entran a los faros; esa bornerita puede desarmarse y ajustar los contactos. Saludos...  - mariano (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenísimo Mariano !!!!  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

Rn, k4m
2001
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Corto de electricidadSolucionado

Gente a ver si alguien me puede dar una mano, tengo un problema tengo el motor 1.6 16v cuando el coche calienta y lo tengo que apurar un poco el coche de apaga y queda sin electricidad, lo vuelvo a prender y anda lo más bien pero la falla después de un rato vuelve a pasar, lo enchufaron saltó que faltaba alimentación en el relay de inyectores lo cambiaron pero sigue persistiendo, si alguien sabe o tubo un problema parecido gracias
Escrito hace 2 meses por DiegoaArgentina

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No tendras problema en alguna bobina que cuando se calienta le entra en corto ???  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si puede ser pero sabes que anoche me volvió a pasar y lo que se corra es la corriente del motor todo lo demás anda  - Diegoa90 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Revisa los cables de masa del motor, puede que tengas alguno suelto o sulfatado.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias Idolo me voy a fijar y te confirmo  - Diegoa90 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2
Hola yo tuve un problema similar con mi clio 2008 1.6 despues de cambiarle el clucth se me apagaba cuando lo aceleraba y el problema era una masa debajo de la caja.  - gato (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

1.2 16 valvulas campus
2014
-1
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36 kms x galon y se apaga despues de 4 horas de marchaSolucionado

Cuando el auto trabaja 4 horas o mas empieza a bajar la revolucion y se apaga el vuelve a prender pero con acelerador a fondo, y aparte de eso me esta dando 36 o 38 kms x galon. Si yo dejo descansar el auto 5 minutos y lo vuelvo a encender ya se encuentra nuevamente bien, pero si lo ando asi y voy a cambiar de marcha lo que pasa es que queda revolucionado mientras meto el cambio. Ya le hice mantenimiento a cuerpo de aceleracion, le cambie cables bujias y filtro de gasolina. El scanner dice que esta bien.
Escrito hace 2 meses por JonatannColombia

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1
Puede que algun sensor te este fallando.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Saludos buenos dias al parecer no le han hecho una revisión mas profunda para esto acerquese a una persona ù ingeniero automotriz que le pueda dar un diagnostico mas amplio

Atte: eduardo antonio rojas
Ing : automotriz
Tel : 3132961794
  - ing. eduardo rojas (hace un mes) Denunciar comentario
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Siempre salta alguien que quiere conseguir "clientes" en foros de AYUDA !!!!! Esto es ayuda gratis viejo !!!  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
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Renault
Clio

TRICUERPO 1.6 16V
2000
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Sensor de impacto para corte de combustibleSolucionado

Mi auto es un clio 2 1.6 16v tricuerpo año 2000 - gnc

Hace unos meses atras comenzo a fallar el encendido y me dijeron q estaba en corto la bomba de nafta asi q la anularon. Simpre funciono unicamente con gas - gnc.
Ahora el motor da vueltas pero no enciende, no le llega corriente a las bujias. Lo mande a escanear y el diagnostico fue "corte por choque - permanente" me dijeron q esta activado el interruptor de corte inercial, lo llamativo es q no tuve ningun choque, se paro en mi garage y no volvio a arrancar.
Busque por todos lados y no encuentro este interruptor, ni al costado de la bateria, ni debajo de los faros delanteros.
Espero alguna opinion o ayuda para poder ubicar y anular esto o puentearlo, desde ya muchas gracias. -
Escrito hace 2 meses por GABO28Argentina

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1
Si no le llega corriente a ninguna bujía lo primero que debe hacer es revisar el sensor de posición del cigueñal que esta ubicado al lado de la volante del embrague "el que tiene forma de avion"esta debajo del sensor de la temperatura debe desmontarlo con una copa o llave 10 y cambiarle los cables que llegan a este por lo menos 40 cm ya que estos cables manejan pulsos y deven estar tostados ,luego debe revisar si tiene gas y abrir las llaves de la pipa y la del pico de llenado luego ponga a alguien a que le de encendo y usted se ubica donde esta el reductor de gas y desconecte el positivo + de la bobina del reductor del gas y amedida de que el otro de encendido le hace contacto a positivo de la bobina si conectarlo del todo asta que el carro encienda. Esto para que no se inunde de gas del cuerpo de admisión abra un poco e tornillo de minima del reductor del gas y a medida que el carro encienda y regule le va cerrando y graduando la minima(+57 3127751164 mi telefono celular)  - Luis guillermo ordoñez arias (hace un mes) Denunciar comentario
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1
Luis guillermo ordoñez arias, me habian comentado lo del sensor de volante este que me comentas. Lo encontré y lo cambie pero sin exito aún, lo que no hice fue cambiar los cables. Así que lo voy hacer, no se que es la pipa del gas.
Desde ya agradezco y valoro tu ayuda y comentarios al respecto, gracias. - (+54)116272-9153 MI CELULAR
  - GABO28 (hace un mes) Denunciar comentario
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Si ya le cambio el sensor en tonces ahora debe sacar cada bobina y coloquele una bujía y la punta de la bujía que aga contacto con alguna parte del motor la parte de contacto debe se de metal y le da encendido y debe salir buena chispa y eso con cada una, si tiene buena corriente en las 4 debe revisar el tipo de gas cuando le abra el switch revise que el reductor de gas si traquea es que esta pasando gas y si no suena debe revisar el fusible que esta encima de los pedales de 5 amperios  - Luis guillermo ordoñez arias (hace un mes) Denunciar comentario
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Necesito saber si la instalacion de gas es de 3era generación o 5qu generación por favor confirmeme  - Luis guillermo ordoñez arias (hace un mes) Denunciar comentario
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Luis guillermo, la instalación de gas que tiene es de 3ra generación. Voy a sacar las bobinas y probar si tienen buena chispa o no y buscare el fusible que mencionaste, cuando tenga esta información te info te aviso, mil gracias!  - GABO28 (hace un mes) Denunciar comentario
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Luis guillermo, resolví el problema. Era la ecu, estaba quemado el microprocesador no se pudo reparar, compre otra y arranco mejor q antes.
Te agradezco infinitamente la voluntad y la buena predisposición en compartir tus amplios conocimientos. Abrazo grande y hasta la próxima jajaja!!!
  - GABO28 (hace 7 días) Denunciar comentario
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Renault
Clio

Clio
2003
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Tengo el mismo problemaSolucionado

A partir de la marcha 4 suena un ruido mayor al normal y vibra , ya se revisó el embrague, los inyectores, afinamiento, y no se quita
Escrito hace 2 meses por YvahArgentina
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Renault
Clio

Rs 1600
2009
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Ya no corre como antes?Solucionado

Mi clio antes corría fácilmente hasta 190kmpor hora ya después de haber cambiado la correa del tiempo ya en 2 ocasiones ah perdido velocidad final y con mucha dificultad agarra 160 a 165km por hora. Que le sucede que factores pueden estar afectando su rendimiento?
Escrito hace 2 meses por TeddyzColombia

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Embregue patinando revisarlo  - Carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Como así Carlos explícame un poco más  - Teddyz (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Teddyz, el autor del problema) 
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Al no poder pegar los discos , patina ,vos lo aseleras y las revoluciones suben pero al no pegar el embrague patinan los discos y el auto no empuja  - Carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

4 puertas confort, motor 1.0
2014
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Quema los fusible de inyeccion.Solucionado

Hola amigo, venia circulando normalmente anoche, con mi renault clio mio. Y de golpe se paro el motor, iso un ruidito en la fusiblera y se paro, no quiso arrancar mas, me fije en el fusible de inyeccion y estaba quemado, lo cambie y me lo volvio a quemar, que pudo haber pasado?
Escrito hace 2 meses por luisArgentina

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Embregue patinando revisalo  - Carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Perdón me equivoque fíjate si la bomba no entro en corto revisa la  - Carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Clio

Expression automatico
2006
0
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Marcha mínima bajaSolucionado

Mi auto enciende bien a la primera, nunca se me ha apagado, tampoco se me jalonea, pero noto que al ir manejando al tocarme un alto y frenar las RPM bajan hasta 500 y es ahí cuando el auto empieza a vibrar y el ruido es muy incomodo, lo que hago el ponerlo en neutral y disminuye la vibración, pero me gustaría saber a que se debe esta vibración, hace 1 mes le hice la afinación y le cambiaron bujías, filtros, lavado de cuerpo de aceleración y le cambiaron el aceite pero siguió igual.
Escrito hace 2 meses por LilianaMéxico

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A mi me pasa lo mismo con el mio tengo un 2007 y estuve viendo q se debe a la valvula iac trate de calibrarla pero siempre me queda arriba de 1250 rpm y cuando trato de ajustarla un poco se vuelve a bajar a 500... espero en esta semana tener el tiempo para comprarla. En refacc california esta en aprox 400 pesos y hay de marcas genericas desde 120 pesos q te funcionan igual de bien q la original.  - Miguel Cortes (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Liliana, el autor del problema) 
0
No creo que sea la válvula iac, porque mi mama tiene un Platina 2006 automático, y su auto funciona super bien, le puse la válvula IAC del Platina a mi auto la calibre y sigue con el mismo problema de marcha mínima baja. No se que es, espero algún día dar con el problema.  - Liliana (hace un mes) Denunciar comentario
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Clio

1.2 16v
2008
3
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Falla cuando estar el motor calienteSolucionado

Hola , tengo un Clio 2008 con 150.000 kms , empezo a tener fallas como si estuviera fuera de punto. Tiene la bateria nueva , bujias nuevas , claves nuevas , se le cambio las bobinas. Un mecanico , me dijo que la falla era por que los inyectores estan sucios , compre un limpia inyectores , se lo agrege con el tanque vacios y despues cargue nafta , todavia sigue fallando.
Escrito hace 2 meses por EduardoArgentina
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Renault
Clio

RS 1.6 gasolina 16 V
2008
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Tengo que calentar el motor por lo menos 5 minutosSolucionado

El auto tiende a apagarse y sufrir estancamientos, si no lo caliento por lo menos 5minutos... en frío intento ponerlo en marcha pero las revoluciones no suben
Escrito hace 2 meses por Stalin Ecuador

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Cambia el sensor de escape  - carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Clio

3 puertas motor 1.6
1997
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Recalienta y el electro prende cerca de los 120 gradosSolucionado

Recalienta electro enciende cerca de los 120 grados
Escrito hace 2 meses por gaveeArgentina
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Clio

CLIO
1998
0
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Se recalienta el anticongelante y se sale vapor por la tapaSolucionado

El otro día salia humo del capó, al abrir me di cuenta que era el deposito del anticongelante era vapor del mismo. Cuando dejo de salir el vapor retire el tapón y se derramo liquido azul (anticongelante ) el cual luego lo reemplace por nuevo. Pero si corro otra vez el coche sale vapor... Me podrían ayudar !!!!!
Escrito hace 2 meses por IVANEspaña

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Tal vez sea solamente q está defectuosa la tapa roscable del depósito de anticongelante  - Stalin  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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A mi se me salía el anticongelante por el tapón del recuperador, cambie el tapón por uno original y dejo de salirse de ahí, pero de las juntas del termostato empezó a salir entonces cambie el termostato y la toma de agua. , y santo remedio.  - Liliana (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN, el autor del problema) 
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Clio

clio1.4
2005
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RecalentamientoSolucionado

Bota toda el agua al andarlo unos kms sin mostrar nada anormal en el testigo del tablero
Escrito hace 2 meses por el negroideColombia
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Clio

clio 2 1.6 16v k4m
2001
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Problema queda en 3 cilindros en naftaSolucionado

Buenas tardes, mi clio 2 2001 es naftero y tiene equipo de GNC, el problema es que a gas funciona perfecto, pero a nafta el inyector 1 no tira combustible, los inyectores probados fuera de auto andan perfecto, incluso si desconecto alguna fina de otro inyector el auto cae como corresponde pero si desenchufo la ficha del inyector 1 no hay cambio. Como puedo saber si le llega en forma correcto por cable la señal al inyector 1?
Escrito hace 2 meses por HernanArgentina
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Clio

Clio energy 1.6
2007
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El motor vibra y se apagaSolucionado

Hola, buenas tardes. El motor de mi auyo empezo a vibrar y en baja se apaga, al encenderlo tengo q tener acelerado para q no se apague, al hacer alto total se apaga. Pueden apoyarme con una solución. Le acaban de hacer afinación completa, lavado de inyectores.
Escrito hace 2 meses por ZitlallyMéxico
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Clio

5 puertas, full, motor 1.6 nafta
2001
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Se mantiene luz de stop y serví al encenderloSolucionado

Enciendo el motor y me aparece las luces correspondientes al encender y perciste la de stop y serví. También una en las agujas del lado izqierdo del tablero, similar a unos niños
Escrito hace 2 meses por MarcosArgentina

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Debes tener algun problema con los frenos, revisa  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Clio

5 puertas full motor 1.4
1998
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Se encienda la luz inyeccionSolucionado

Cuando coge un hueco el radio se apaga, se enciende la luzde inyeccion y pierde fuerza y despues de unos segundos todo vuelve normal, que me pueden ayudar, renault clio rt full 1998
Escrito hace 2 meses por cheoColombia

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Revisa las fichas y enchufes del motor, puede que alguna este mal conectada y al minimo golpe falle. Suerte  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cheo, el autor del problema) 
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Encontraron la falla? Mi clio me hace lo mismo  - Walter (hace 8 días) Denunciar comentario
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Renault
Clio

1.2 16 5 puertas
2010
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Falla en segunda y terceraSolucionado

Buen dia tengo un clio 2010 1.2 cambie cuerpo mariposa, bujias y bobina cuando voy en tercera lo freno y lo acelero y tironea y en segunda lo mismo alguna solucion y no me tira falla en la computadora
Escrito hace 2 meses por fernandaArgentina

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4
No es cuerpo, ni bujias ni cables, ni bobina, ya cambie 3 juegos, con 2 de ellos se soluciono,pero el ultimo juego me duro 5 meses; hay que ver sensores PMS o Detonacion...que no tiran falla en scanner!...el mio es 2009 mismo motor!  - Plumaverde (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernanda, el autor del problema) 
1
Como dice el Cacique PlumaVerde revisa los sensores, suena que de ahí viene tu problema. Saludos  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernanda, el autor del problema) 
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Cambie sensor del acelerador y limpiaron sensor de ciguenal voy a probar con el de detonacion gracias ya no se q mas hacerle  - fernanda (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernanda, el autor del problema) 
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Ya cambie sensor de PMS que sensa cigüeñal, sigue igual!, sensor temperatura de agua, sigue igual!, sensor temperatura da aire, igual!. . . Me falta el MAP y sensor detonación!. . . Ese lo revise y golpeando al ladito debe hacer algo y nada!. . . Lo cambiare también!. . . Cuenta como te fue Fernanda!. . .  - Plumaverde (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernanda, el autor del problema) 
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Y revise por el escape si no había fuga...me falta inyectores por si alguno pierde; y por ahí le cuesta arrancar como si la bomba de combustible le falta fuerza o algo la obstruye!...Mmmm!...seguimos!...saludos niñas e niños!  - Plumaverde (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernanda, el autor del problema) 
Renault
Clio

2
2003
1
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Funciona como en 3 cilindrosSolucionado

Tengo un clio 2003 version 2 1600 cc gasolinero y el problema es que en las mañana me funciona perfectamente hasta que calienta en unos 10 minutos despues se queda andando sin fuerza pesado sin velocidad pareciera que es problema electrico ya que hasta el claxon deja de sonar normal vibra todo el carro el mecanico me dice que le cambie el relay del alternador ya que le adaptaron un rele normal y este me dice que lo cambie por uno electronico puede ser esta la falla o que mas puede ser ya no se que mas hacer
Escrito hace 2 meses por migsebas123Perú

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3
Puede que te este fallando uno de los sensores por eso los problemas que te da  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según migsebas123, el autor del problema) 
Renault
Clio

Autentic
2006
0
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RecalientaSolucionado

Buenas, mi renault esta recalentando, funciona bien el retroventilador, no tiene ninguna fuga, el contenedor tiene agua, cuando el carro esta en trafico empieza a subir mucho la temperatura, solo me pasa al estar en trafico, cuando esta andando la temperatura entonces baja, ya lo mande a escanear y nada, que puede ser??
Escrito hace 2 meses por JuliettMéxico

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6
Con ese síntoma lo más probable es que sea el termostato que esta fallando  - Larry (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juliett, el autor del problema) 
2
Hola Juliett, dime cuando levanta temperatura te tira el agua del deposito ??  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juliett, el autor del problema) 
-1
A mi me pasa lo mismo , sólo en tráfico se sube la temperatura mucho  - Johan Hidalgo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juliett, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.2 16v
2004
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No me salta el ventiladorSolucionado

Hola a todos!!! Por favor les pido su ayuda porque estoy desesperado!!. Estoy viviendo en Inglaterra y compre un clio por el tema de ir a currar y aqui los talleres son PROHIBITIVOS!!! solo por preguntar ya te clavan. El caso es que le tuve que cambiar culata y junta y lo hice yo mismo. La calefacción no me calentaba una mierda y tenia un tapon de la leche y ahora ya va, antes me saltaba todo el rato el radiador pero desde que lo destupí y le cambie culata no salta nada de nada. He mirado el nivel de anticongelante y esta perfecto desde entonces. Ayer bajé y le hice una limpia buena a todo el…Leer completa
Escrito hace 2 meses por RaulArgentina

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Ahora si anda bien!...ya hiciste culata y termostato, por eso solo anda muy de vez en cuando el ventilador!...que suerte la tuya, hay una tienda q te vende todo de desguase de renault Renparts...como quisiera traemrem todo para argentina!...s. Aludos!...tengo un 1,2 16 2009 motor D4F y me paso de hasta reventar donde va termostato...puse alternativo y me anda mas que antes el ventilador!  - Plumaverde (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola Raul, esta bien, úsalo tranquilo, de todas formas no le saques un ojo al reloj por un tiempo asi lo vas controlando, como también el nivel de agua. Pasame un correo que te mando un manual de taller asi lo tienes a mano. Saludos.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

1.2 16v
2004
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No me salta el ventiladorSolucionado

Hola a todos!!! Por favor les pido su ayuda porque estoy desesperado!!. Estoy viviendo en Inglaterra y compre un clio por el tema de ir a currar y aqui los talleres son PROHIBITIVOS!!! solo por preguntar ya te clavan. El caso es que le tuve que cambiar culata y junta y lo hice yo mismo. La calefacción no me calentaba una mierda y tenia un tapon de la leche y ahora ya va, antes me saltaba todo el rato el radiador pero desde que lo destupí y le cambie culata no salta nada de nada. He mirado el nivel de anticongelante y esta perfecto desde entonces. Ayer bajé y le hice una limpia buena a todo el…Leer completa
Escrito hace 2 meses por RaulArgentina
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Renault
Clio

4 puertas motor 1.6 automático
2004
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Falla él indicador de las velocidades y no entran las velocidadesSolucionado

Mi renault clio 2004 1.6 automático me empezó a fallar al apagarlo en ocasiones no me marcaba las velocidades en él tablero y por lo tanto él motor que tiene en la palanca de cambios no me bota él seguro y no entran las velocidades y se jalones
Me comentan que es él sensor de la velocidad que esta en la caja de cambios
Escrito hace 2 meses por JesusMéxico
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Renault
Clio

99
1999
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Me recalientaSolucionado

Hola gente , quería saber por que me recalienta y las mangueras que van a la bomba de agua el agua me pasa si lo acelero si lo tengo en marcha nomas no bombea ,el ventilador del radiador prende todo pero me sigue levantando temperatura ,alguien puede ayudarme ?
Escrito hace 2 meses por javier prietoArgentina

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Porque decís que no bombea, si es así pudo haberse desclavado la turbina del eje de la bomba.  - CarlitosJr (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Javier cambia ya la bomba de agua. Saludos  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

1.6
2005
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Falla de cilindrosSolucionado

Este coche falla del cilindro 3 y la marcha es muy inestable ya le hice todo pero todo incluso reparar el motor y todo sigue igual lo raro ke primero fallava el cil.4 y ahora despues de remplasar la cabeza falla el 3 ya no c ni ke hacer kisiera lansarlo a un barranco ya me tiene asta la madre de favor pido una opinion
Escrito hace 2 meses por DardpitMéxico

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Controlaste la ECU ? eso es una falla electronica no mecanica.  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Puede que te esten fallando los sensores del PMS, etc, eso la computadora no te da error. Saludos  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dardpit, el autor del problema) 
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Checa primero si tienes chispa si no tienes checa que tenga su corriente que alimenta a la bobina y si tiene checa el negativo con una lampara de prueba tiene que ser de leds de ahi partes si no tienes tienes que checar el diagrama de donde viene el cable si no tienes que checar el miltiflexado hasta la computadora o para no desarmar checa las continuidades del cable x en esos cables tienes que tener señal...  - josesito (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dardpit, el autor del problema) 
Renault
Clio

5 puertas 1.6
2007
0
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Encendido del tablero con motor en marcha ( stop y freno de mano )Solucionado

Hice un viaje de 500 km, al venir de vuelta se encendió tablero luz Servicio,luces estacionamiento ,cinturón de seguridad y se activaron los seguros de las puertas , siguió el auto andando no se detuvo , al otro día el auto siguió como nada hubiera pasado , después de un mes con el motor en marcha nuevamente se enciende luz en el panel de batería , aceite y del cinturón, airbag , esto duro como 3 dias y despues nuevamente como no pasara nada, y luego de 3 semanas el auto se paro y no quiso andar, ni siquiera respondian las luces de estacionamiento pero al empujarlo partio inmediatamente y ahora se enciende luz de stop y freno de mano funcionando el motor. El auto funciona con esas luces en el tablero
Escrito hace 2 meses por MARCELOChile

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Controlaste estado de la bateria? carga del alternador? en que estado se encuentran los terminales de la bateria?? estan bien apretados?  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

Clio privigre 1.4 16 vl
2003
-1
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No pasa de 80km/h y cabezea el motorSolucionado

Hola a todos tengo un clio privilige 1.4 16vl y el otro dia de camino a hospitalet comenzo a perder fuerza y ahora no pasa de los 80km/h y desde eso cabezea el motor me han dicho que puede ser algo en el filtro de admision
Escrito hace 2 meses por GollitoEspaña

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Me paso algo similar, mandale a revisar las valvulas que hacen contacto con las bujias.  - Juliett (hace 2 meses) Denunciar comentario
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La revision esa vale muy cara?  - Gollito (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

5 puertas 1.6
2014
1
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Bomba agua cae aguaSolucionado

Hola por favor necesito ayuda al llenar la bomba con agua esta cae toda de inmediato por debajo lo que no me permite usar el auto ya q pienso puedo quemar el motor por favor ayudenme a saber que problema tiene
Escrito hace 2 meses por AndrésChile

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O la bomba esta con fallo interno, o la empaquetadura esta rota. Si estas seguro que pierde por la bomba se debera sustituir. ,controla que no sea una perdida de mangueras y el agua recien la vez por esa zona, muchas veces las perdidas son en un azona y aparecen por otra.  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

sedan 5 puertas
1997
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Cambie la tapa del distribuidor y rotorSolucionado

Puse estos repuestos nuevos, pero ahora el auto no arranca. Lei que el problema es que hay que poner el pistón en punto muerto y conectar bien los cables de las bujías. Alguien podría explicarme bien como hacerlo, no se casi nada de mecánica.
Escrito hace 2 meses por miguelArgentina

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Buen día, si cambiaste el rotor, quizás, no quedo bien posicionado y, ésto hace que no esté puesto a punto (la chispa, no salta en la bujía que corresponde) fíjate bien que el rotor y el eje del rotor, tienen una muesca, para que quede a punto el auto. Luego, revisa que los cables, estén cada uno en su correspondiente lugar. Saludos  - Sergio (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

Rl 1.4 energy nafta 3 puertas
1996
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Fallaba al arrancar y ahora no arrancaSolucionado

Hola buenas tardes a la noche cuando lo encendi andaba en 3 cilindros, esta mañana lo quise encender una vez cambiada la bujia que fallaba arranco a muy bajas revoluciones con el acelerador a fondo se para y ya no quiere arrancar mas, camvie cables de bujia, rotor y tapa de distribuidor y no pasa nada, cuando lo pare hacia ruido a reley cerca del carburador, que puede ser?
Escrito hace 2 meses por PablitoArgentina

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El carburador tiene una electroválvula de corte de combustible, retirá el cable, desenroscala y fijate si en la punta que está el paso calibrado no está tapado.  - CarlitosJr (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias me voy a fijar a la mañana, y es mucho quilombo pasarlo a carburador y quitarle eso de monopunto?  - Pablito (hace 2 meses) Denunciar comentario
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No es sencillo, quizás tengas que hacerle una placa adaptadora si no le colocás el carburador que lecorresponde  - CarlitosJr (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si el paso a paso esta en corto puede que no arranque? Como me habias dicho que lo mire estaba negro y no se como probarlo antes de comprar el carburador me quiero asegurar  - Pablito (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si esta en corto puede no arrancar el auto? Asi cambio eso solo y no gasto en tanto  - Pablito (hace 2 meses) Denunciar comentario
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El paso a paso si llega a estar dañado por cortocircuito no acelera, su costo es elevado, hay que probarlo con un tester la continuidad de los bobinados o trabajar con una fuente de tensión multivoltaje para que trabaje en forma dinámica fuera del vehículo, mas que nada para no gastar dinero y encontrarse que la falla está en el sensor del PMS.  - CarlitosJr (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

5 puertaa, 1.4 16v
2000
1
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Mi clio se para solo cuando esta en marchaSolucionado

Buenas!! Llevo un tiempo que cuando voy con el coche en marcha se me para solo, le cambie las bujias y seguia fallando, alguien sabe de que puede ser? Nadie sabe que le puede pasar y me tiene un poco mosqueado
Escrito hace 3 meses por RafaelEspaña

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Puede haber problemas con la batería, comprueba que estando sin contacto efectivamente deja de pasar corriente (revisa en el borne rojo si hace chispas sin contacto), si sigue pasando corriente es eso lo que hace un gasto adicional de la bateria y por eso se para en marcha, he leído que habitualmente es el reloj el que falla y hace seguir pasando corriente. Suerte!!!!  - Mariely (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

5p, RL, 1.6 8v A/A
1998
-1
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Cuesta el arranqueSolucionado

Buen día, soy nuevo en el grupo. Me alegra que exista un sitio así comentó por si alguien le ha pasado algo así, el auto lo tengo a GNC y nafta, funciona bien de las dos maneras sólo que, cuando le doy arranque, siempre, el primer arranque, no arranca, sea con nafta o haciéndolo que arranque a gas, cuando el vehículo arranca, lo puedo parar volver a hacer arrancar que, arranca sin ningún problema. Ya he revisando la presión de la bomba de nafta, cambiado bujías, bobina de encendido, cambie la ECU, lo lleve a conectar en el scanner y no he podido solucionar este tema. Alguien tiene algún manual…Leer completa
Escrito hace 3 meses por SergioArgentina
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Renault
Clio

3 puertas
2000
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No le llega corriente ala bobina de encendidoSolucionado

Señores muy buenas tarde mi problema es que me fui al lavadero lave el coche pero no el motor cuando salí del lavadero el coche empezó a hacerun ruido como de un relé y se empezaron a encender las luces de emergencia cuando llegue a casa lo apague al momento lo quise encender de nuevo y no quiso encender pasadas una hora encendió fuy a dar una vuelta lo pare y cuando quise prender el coche de nuevo no quiso volver a encender y no le llega corriente ala bobina de encendido. Muchas gracias a todos los que me puedan colaborar y que tengan buen dia
Escrito hace 3 meses por AntonioEspaña
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Renault
Clio

clio uno
1995
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No arrancaSolucionado

Hola una pregunta tengo un clio lleve a poner una alarma y ahora no arranca guira el motor inyecta nafta pero no llega chispa a las bujias ni a la bobina q sera
Escrito hace 3 meses por sebastianArgentina
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Renault
Clio

clio uno
1995
-2
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No arrancaSolucionado

Hola una pregunta tengo un clio lleve a poner una alarma y ahora no arranca guira el motor inyecta nafta pero no llega chispa a las bujias ni a la bobina q sera
Escrito hace 3 meses por sebastianArgentina
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Renault
Clio

4 PUERTAS 1.9
1998
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Se acelera cuando va en marchaSolucionado

Hola como estan... tengo un clio 98 diesel y se acelera estando parado con el motor en marcha o en movimiento. Me gustaia que me dijeran cual podria ser la falla. Muchas gracias
Escrito hace 3 meses por sebastianArgentina
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Renault
Clio

5 puertas,motor 1.4
1997
1
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Anularon la quinta de la caja de cambiosSolucionado

Quisiera si me pueden decir como arreglar me quieren desarmar medio motor y me cobran un horror,si alguien me dice como puedo arreglar lo hago entiendo algo de mecanica pero me cuesta creer q tengan q desarmar tanto ,agradeceria si me tiran alguna info,gracias.
Escrito hace 3 meses por MemeArgentina

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Porque anularon la 5ta marcha, cuales eran los síntomas.  - CarlitosJr (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola Carlitos ,ya lo compre así, la verdad es que no lo probe en ruta xq un conocido me lo vendió y me dijo que esta bien el auto despues en viaje me di cuenta pero no pude reclamar xq habia pasado tiempo lo que pregunto es como puedo desarmar x donde empiezo ,me defiendo en la mecanica ,pero con un poco de info,te agradeceria,  - Meme (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Meme, disculpame que te responda ahora pero en el trabajo me reemplazaron la CPU y no me acordaba la contraseña para entrar. Veamos, vos lo que querés realizar es la reparación de la 5ta velocidad o querés hacer una reparación en el motor porque lo que no interpreto es porque te quieren desarmar medio motor para reparar una caja de velocidades.
Si es que vas a reparar la caja de velocidades, antes de desarmar vas a realizar una serie de pruebas. En este momento estoy en casa y una vez que me indiques que es lo que querés reparar allí vamos con preguntas y respuestas contínuas para que te pueda orientar.
  - CarlitosJr (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Carlos,te cuento ,cuando me di cuenta q la 5ta no funcionaba lleve a un taller y me dijo q para arreglar tenia q dejar el auto unos dias para revisarlo le pregunte a modo de saber lo q tenia q desarmar y dijo tengo q desarmarte medio auto para ver ,me parecio algo loco es x lo q te comentaba q si alguien me guia yo me animo arreglarlo ,indague x internet y di con la pagina y en mi pueblo son muy pocos los q arreglan bien pero te piden la vida $$$ solo quiero saber como se desarma paso a paso pero la caja de cambio, no el motor x la noche eso de las 21 me conecto x si estas para hablar,desde ya gracias x tu interes,q tengas un buen dia!!  - Meme (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ok esta noche nos conectamos, te adelanto que si el problema se encuentra dentro de la caja de velocidades el tema si es complicado porque hay que desmontar los dos semiejes, bajar la caja de velocidades y desarmarla. Por eso te comentaba de realizar pruebas antes de desarmar porque el problema puede estar en el mecanismo exterior de mando.  - CarlitosJr (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Meme, Que pasó, no era que necesitabas ayuda, desaparesiste.  - CarlitosJr (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola mira yo hice una caja de 5ta de un clio 1.9 aspirado, si te anularon la 5ta te desarmaron la cola de la caja y le sacaron la selectora o el sincronisado de la misma,entonces no tenes la 5ta ,eso puede ser por que la via de lubricacion se alla derretido entonces te la sacaron eso es para salir del paso , tendrias que bajarla a la caja que inplica como mucho de tiempo 4 dias no mas en desarme y armado ,pero cuidado con el desarme de la caja tiene punto de armado si no se te bloquean las 4 marchas :D un saludo y abraso  - josepajaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Clio

3p motor 1.4 16v gasolina 110cv
2006
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Aceite espeso en bote expansorSolucionado

Consume anticongelante hace un tiempo y ahora aparece aceite en el bote expandir.No se calienta y el motor funciona perfectamente y sin ruidos. Es la junta de culata o puede ser otra cosa. Lleva enfriador este vehiculo. Gracias
Escrito hace 3 meses por ViriliEspaña

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Hola, por lo visto estas teniendo una pasada de aceite al agua, ten cuidado, hacedlo revisar por un buen mecánico. Saludos  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola he consultado con un mecánico y me dice que hay que desmontar la culata.No hay posibilidad de que sea otra la avería?  - Virili (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Es muy difícil que sea otro problema, en el 90% de los casos en que pasa aceite al agua es por problemas en la tapa de cilindros, puede que hallas recalentado el motor y por consecuencia se soplo la junta de la tapa, eso seria lo mas idóneo ya que es la reparación mas barata, o bien tengas alguna fisura en la tapa. Yo ya vivi los dos casos juntos y me gaste una dineral en repararlo, en mi caso lo hice porque con todas las reparaciones no supere el precio de venta del auto ya que lo había comprado muy barato, en tu caso te recomiendo que evalúes los costos de la reparación.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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A mi me ocurre lo mismo que a ti...tambien lleva enfriador de aceite y se lo voy a cambiar...es la opcion mas barata...y sino se soluciona...entonces no queda mas remedio que atacar a la junta de la culata...probaria primero con algun sellador de circuito refrigerante igual hay suerte y tapa el poro de la culata  - hanko (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Se ha reparado la avería. Este motor no lleva enfriador. Pero si lleva un conducto por el que circula aceite, en el cuerpo del termostato. Se ha cambiado la junta del cuerpo y solucionado.  - Virili (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenísimo !!! por suerte no eran tan grave !!!!  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

Expression, 5 puertas, motor 1.6
2004
1
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No mete la cuarta velocidadSolucionado

Hace una semana, el carro empezó a fallar en el sentido de que ya no metía la cuarta velocidad, es de que voy a 80km/h y el motor se va forzando, es decir, sigo yendo en tercera, después acelere mas hasta llegar a los 100km/h y no hace el cambio a cuarta, creí que necesitaba el cambio de aceite y filtro, lo hice hace 3 días, el único beneficio fue de que el ruido del motor ha disminuido pero no ha sido la solucion. Alguien que me ayude o que me asesore que puedo, a donde lo llevo? por favor.
Escrito hace 3 meses por ERICMéxico

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Si la caja es automática de seguro esta activado el overdrive por eso no pasa de tercera desactivalo el boton esta en la palanca cambios veras que cuando lo desactives se apagara el testigo de overdrive y desde entonces cambiara hasta quinta...espero te sirva saludos.  - Tinox (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Clio

expression
2004
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Problemas con los gasesSolucionado

Me gustaria saber primero este tipo de auto lleba bujias y lo segundo lo lleve a revisión tecnica y me lo rechasaron por tener problemas de gases sobrepaso lo permitido me gustaria saber si esto es un gran problema me podria dejar botado me tendria que desaser del auto o tiene reparacion hasta el momento no e tenido problemas lo ocupo todo el dia para piques largos y nada pero a futuro se puede detectar el problema con un escaneo gracias
Escrito hace 3 meses por luisChile

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Hola, te consume aceite el auto ??? es naftero? caja de cambios manual o automatica ??  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Clio

4 puertas
2006
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El auto se tironea.Solucionado

El carro se tironea en primera y en segunda,al poner tercera se estabiliza un poco pero el motor tiembla y el escape saca explosiones,quien me puefe ayudar. Gracias.
Escrito hace 3 meses por negritoMéxico

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Hola, es naftero el auto, caja manual o automatica ???  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

clio mio
2014
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Se para el motor al estar regulandoSolucionado

El coche regula a 600 revoluciones y a veces se para el motor al estar parado en un semaforo es normal que regule asi o tiene que ser mayor
Y si no se para empieza como a golpear el motor
Escrito hace 3 meses por rogelioArgentina
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Clio

1.2 yahoo
2005
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Humo blanco en el escapeSolucionado

Buenos días,

Cuando mi auto esta en reallenti y el motor caliente, al acelerarlo tira una bocanada de humo blanco. Luego, lo mantengo acelerado y deja de tirar humo blanco. Esta maniobra la realizó dos o tres veces seguidas, y se reptite lo anterior. Alguien sabe que puede esta pasando? Muchas gracias
Escrito hace 3 meses por MarcosArgentina
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Clio

3 puertas
2005
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Se me rompio todo el motorSolucionado

Tengo un clio dci, 2005, siempre le cargue gasoil en una shell , la nitro diesel, le puse los filtro de aceite y , y gasoil originales y a tiempo, cambio de correa, en una oportunidad a los 154.000 km, el mecanico segun dijo le cambio un inyector, ( me gustaria saber, sino ubiese sido mejor , mandar a reparar a todos ), porque cambiar los 4 era mucho el costo, ahora yendo en ruta, de golpe, hizo ruido a latas , a la altura de los pies, tiron para atras, y no anduvo mas, el mecanico, me dijo que fue un inyector, que se tapo, salto la polea y me rompio todo el motor, ahora cuando el me cambio el…Leer completa
Escrito hace 3 meses por antoniArgentina

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Hola Antoni, lamentablemente NUNCA debes cambiar un solo inyector, siempre se cambian los 4 juntos o almenos los llevas los 4 juntos a un bombista y te los hubiese calibrado. Son motores excelentes , pero en argentina por mas mejor combustible que le pongas nunca llega a ser como el europeo que es mas bien como una nafta, por eso acá tienen problemas, tarde o temprano suelen romperse. En cuanto a la reventa, en mi ciudad las agencias no los toman los tenes que vender particular. Te sugiero que revalúes el costo de reparación, si vale la pena invertirte el dinero o venderlo así como esta. Por ahí no se rompio tanto y lo podes repara. Otra opción que debes evaluar es cambiar el motor completo, hay empresas que venden los motores listo para colocar son usados pero con garantia, y te dan toda la documentacion. Te paso uno de los link que conozco. http://nhautopiezas.com.ar/index.php
Fijate que hay varias. Suerte y abrazo
  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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http://nhautopiezas.com.ar/index.php  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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1
Tengo un clio dci 2005. Con muchos kilómetros. Gracias a dios nunca un problema. Por el tema del gasoil de vez en cuando le pongo un limpia inyectores con el gasoil. Lo que no entendí es que te hayan desconectado la egr. Que es indispensable para el correcto funcionamiento del motor. Los motores dci van a un especialista o nada. No los puede tocar cualquier mecánico. Es buen motor pero tiene que estar todo perfectamente calibrado y testeado. Si no pasa lo peor.  - Jorge (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Mi vieja compro kangoo 2000 y jamas un problema de inyectorres, solo bujias de precalentamiento, nada mas!...hoy anda de 10 cuando otros detonaron!...es uan penma lo tu DCI...q me quiero comprar uno, y darle cariño, pero mecanico trucho lo mato!...  - Plumaverde (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

4 puertas 1.6 rt
1998
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No arranca en calienteSolucionado

Hola gente: Cuando apago el motor y lo quiero encender enseguida no arranca. Tengo que esperar 2 minutos aproximadamente y ahi si enciende que puede ser?
Escrito hace 3 meses por DiurnoArgentina

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Es a carburador o inyeccion ??  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

4 puertas full 1.6 rt 1998 nafta
1998
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Golpea el motorSolucionado

Hola mi clio hace ruido en el motor y parece gasolero. Si le saco el cable de la bujia 4 deja de golpear. Que puede ser ayuda!!
Escrito hace 3 meses por DiurnoArgentina

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Evidentemente tenes problema en el cilindro 4, no estara fuera de punto ???  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Un mecanico me dijo que tengo que tengo que cambiarle el conjunto😌  - Diurno (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si le pongo un destornillador en la tapa de valvulas salta el ruido. En las bujias puse el desto y no suena!  - Diurno (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Estas hablando de mucha plata, vale la pena ?? deberias ver otro mecanico para ver que te dice  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si eso voy a hacer, lo voy a llevar a otro mecanico. Gracias Mauri clio2 1.9  - Diurno (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Porque el renault clio 2008 pack plus 1.2 al doblar a la derecha se para  - guatabo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

1.5 dci
2006
1
voto

Consumo elevado de aceiteSolucionado

Hola en este auto comenzaron los problemas cuando de pronto no arranco mas ,luego de insistir infinidades de veces arrancaba si problemas durante el día sin que se enfriara el motor por completo Bueno consulte con un mecánico , me dijo lo escaneo me dijo que los inyectores estaban tapados los mando alimpiar por ultrasonido y quedo arrancando normalmente En pocos días realizo un viaje de 800 km de ida ,compruebo un consumo de 3 litros de aceite ,siendo que anteriormente consumía 1/4 L en 10.000 km Cuando regreso a Bs As consulto nuevamente con el mismo mecánico que había mandado a limpiar y rep…Leer completa
Escrito hace 3 meses por RamonArgentina

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Que kilometraje tiene el auto, lo mas probable es que tengas problemas en las guías y retenes de válvulas. Hace lo siguiente, ponelo en marcha, dejá que tome temperatura (hasta que prenda el electroventilador) estando en marcha dale tres aceleraciones fuertes (acelerrás y soltás) y mirá por el caño de escape. Si salen tres bocanadas de humo de color gris azulado denso el problema son las guías de válvula como te mencioné  - CarlitosJr (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola Carlitos : Mi auto tiene 148.000 Km. Te cuento ,cuando lo enciendo al medio dia y comienzo a circular despide un poco de humo de color gris azulado en cada acelerada después de disminuir la marcha en cada boca calle mas o menos por 6 u 8 cuadras después no llego a divisar humo denso de esas características ,pero sigue el consumo de aceite ,todavía no lo probé en ruta con marcha continua y elevada revolución Lo voy a probar como me indicas ,llegado el caso que suceda lo que me dosis ¿ Que parte tendrían que desarmar para reparar las guías de válvulas y retenes ? Gracias  - Ramon (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ramón, por lo que me comentás el problema es en la guía y retenes de válvulas. En aceleraciones constantes no se nota, caso de salir a la ruta y circular a velocidades constantes. Vas a ver que en ciudad el humo denso gris azulado lo vas anotar cada vez que pases un cambio, por eso vas a gastar mas aceite en una ciudad donde hay mucho tránsito y a cada rato hay que ir colocando distintos cambios, en ruta ponés un cambio y vas constante a una velocidad. Consejo, reacondicionar totalmente la tapa de cilindros, a la larga vas a gastar mas en aceite que en la reparación. Y te hago otro comentario, el aceite que reponés tiene que ser envasado de buena calidad sino generás desgaste en los aros y el cigüeñal.  - CarlitosJr (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno Carlitos Gracias por el asesoramiento despues te comento como queda Un abrazo Ramon  - Ramon (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
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Hola muchachos !! quería comentarles que a mi me pasa lo mismo. Tengo un clio2 1.2 12v naftero, y me dijeron lo mismo que son los retenes de válvula. Ahora puede que tambien sea el reten de cigüeñal de correa distribución ?  - ariel (hace un mes) Denunciar comentario
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Si puede ocurrir, si se reventó el retén de aceite del cigüeñal tenés que cambiar retenes de aceite todos, cigüeñal, árbol de levas y correa de distribución. Pero el problema real es que está tapada la ventilación del cárter, esta es una manguera que conecta el càrter con la admisión, al estar tapada se genera presión en el interior del cárter y revienta los retenes de aceite, y hablando de retenes hay que verificar que no se haya reventado el retén de aceite de la bancada trasera, el que da al embrague, porque si ese retén se reventó el aceite que pierde va a parar al disco de embrague y eso va a generar el patinamiento del embrague.  - CarlitosJr (hace un mes) Denunciar comentario
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Renault
Clio

5 puertas 1.9
1999
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No me prende la luz del aceite en el tableroSolucionado

Tengo un problema que se rompió la varilla de aceite y la coloque pero corta le hice un corte y la puse sin el tubo que se rompió al ras del cárter y no me marco mas la luz de aceite en el tablero que sera
Escrito hace 3 meses por AndresArgentina

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Fijate si no se te desconectó el bulbo que está al lado del filtro de aceite  - CarlitosJr (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

4 puertas motor 1.4
1996
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Ruido raro en el motorSolucionado

Hola soy manuel tengo un clio viejo 96 ase unos diaz me empezó a hacer un ruido como si estuviera conectado el aire acondicionado o tuvbiera turbo me preocupa me podrian decir la causa del problema
Escrito hace 3 meses por manuelArgentina

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Puede ser fuga por la junta del múltiple de escape o por la admisión, en este último caso es un silbido que aumenta con la aceleración y cuando regula lo hace en forma inestable.  - CarlitosJr (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Clio

1.6 8V
1999
1
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Inyector monopunto BoschQue tal, tuve un problema con el inyector monoSolucionado

Que tal, tuve un problema con el inyector monopunto bosch de mi clio nº de serie 0280150 698 (866C), es ultimo numero entre parentesis calculo que es el numero de pieza, el inyector tiene la punta color azul y el cuerpo marron. Resulta que compre un inyector marca Hellux (color azul en la punta y verde en el cuerpo) con el mismo numero de serie y al colocarlo y pasar 1 semana al pasar las 2mil vueltas el auto empieza a tironear, como que inyecta mas o menos nafta de la que deberia inyectar. Buscando en mercadolibre todos los inyectores son del color azul y verde cuando el cuerpo de mi inyector original es marron y la punta si de color azul.
Realmente estoy desorientado con quien asesorarme para comprar esta vez el inyector correcto.
Escrito hace 3 meses por grennArgentina
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Renault
Clio

1.5 dci
2006
0
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Luz testigo stop encendido y no arrancaSolucionado

En marcha titilaron dos veces todos los testigo se detuvo el motor y quedo la luz stop encendida y bateria y presion de aceite donde busco
Escrito hace 3 meses por gustavoArgentina

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Entraba aire en la manguerita de la bombita manual el escaner me decia modulo de calentadores como alarma y lo que tenia era aire en el circuito cambie la bombita manual y la manguerita purgue le di arranque y quedo regunlando despues de 15 dias de estar detenido y sin arrancar y escaneado y sin solusion  - gustavo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola gustavo, leyendo tu problema, parecido alo que me paso en mi clio año 2004 1.6 priviege. Te consulto donde esta la bombita manual y la manguerita? y que costo tiene? tiene algo que ver el burro de arranque para esta situacion? por que el auto lo tengo en el mecanico y una vez q entra siempre salen con cosas que e lauto no tenia y uno por desconocimiento cree que es eso lo que tenia.  - roberto (hace 5 días) Denunciar comentario
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Clio

5 puerta
2004
1
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Sonido en el motorSolucionado

Hola mi clio 2004 esta impeke solo que el otro. Dia pase por la linea del tren muy rapido y empezó a sonar algo dentro del motor como que fuera un motor petrolero no se que puede ser pense que era en soporte central pero lo cambie y sigue igual alguien me puede ayudar por favor
Escrito hace 3 meses por JohansChile
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Renault
Clio

4 ptas 1.6
2006
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El carro se tironeaSolucionado

Al empezar a andar con la primera velocidad y con la segunda velocidad el carro camina pero se da jalones y tiembla el motor y el escapa saca explosiones
Escrito hace 3 meses por negritoMéxico
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Renault
Clio

1.6
2004
0
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Ruido en el MotorSolucionado

Tengo un clio 2004 1.6, hoy en la mañana el motor hace mas ruido de lo normal , más cuando voy a mayor velocidad como si trajera hedders en el escape. Cuando esta parado y andando lo acelero y no hace el ruido solamente cuando el carro va andando, apenas me lo afinaron hace 2 meses, no se cual es la causa de ese ruido, si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
Escrito hace 3 meses por MartínMéxico

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Tengo un clio 2004 1.6, hoy en la mañana el motor hace mas ruido de lo normal , más cuando voy a mayor velocidad como si trajera hedders en el escape. Cuando esta parado y andando lo acelero y no hace el ruido solamente cuando el carro va andando, apenas me lo afinaron hace 2 meses, no se cual es la causa de ese ruido, si alguien me puede ayudar se lo agradecería.  - Martín (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

expresion
2007
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Perdida de potenciaSolucionado

Mande a mi clio al taller hacerle el cambio de la banda de distribución ya que mi carro es automático y ahora que salio mi carro iba rumbo a mi casa 20 minutos que es lo que hago del taller a mi casa en un momento repentino perdió potencia acelere al fondo y avanzaba muy lento apague el auto espere 2 minutos y lo encendí y trabajo sin problema ya no perdio potencia ( una semana antes le hicieron la afinación del motor ) que puede ser ?????
Escrito hace 3 meses por casiMéxico
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Clio

Clio fase 2 diesel
2008
-1
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Mi clio larga humo negro por el caño de escape y el mecànico me diceSolucionado

El mecànico me dice que no son los inyectores. Que puede ser la bomba inyectora. Serà eso o no
Escrito hace 3 meses por MaryArgentina
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Clio

9999
1999
0
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BOBINA no tiene chispaSolucionado

Porque no viene chispa ala bobina del clio le llegan ters positivo necesito ayuda,,
Escrito hace 3 meses por santiagoArgentina
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Clio

Motor 1.6
2044
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Sonido en el motorSolucionado

El motor sonaba suavesito pero al pasar por la linea del tren empezó a sonar como que fuera petrolero me dijeron que estaba trabajando con tres pistones pero el mecanico dijo que tavan trabajando los cuatro despues pense que era el escape que estaba roto pero no es que puede ser ayudaaaa por favor
Escrito hace 3 meses por JohansChile
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Renault
Clio

4puertas 1.6
2007
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Sin chispa cilindro 1y 4Solucionado

Tengo un clio 2007 y no tiene señal de chispa en los cilindro 1 y 4 me dijeron que era la computadora la lleve a reparar... cuando me la entregan la coloco y el carro no enciende la llevo de nuevo por la garantia y dicen que esta perfecta... sera algun problema en el carro? lo extraño es que con dos clindro apagado el encendia y luego de la reparacion de ECU no enciende!!!
Escrito hace 3 meses por sotoVenezuela
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Renault
Clio

Clio
2006
0
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No enciendeSolucionado

Le hice cambio de junta tapa y desde alli no tiene inyeccion ,no manda orden a los inyectores
Escrito hace 3 meses por MisterArgentina
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Renault
Clio

nacional
1998
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No pasa chispa a las bujiasSolucionado

Cambie bobina, cambie sensor de punto muerto y sigue sin arrancar tido el circuito electrico de arranque nuevo tiene y no arranca lo unico viejo que le quedo es la tapa del distribuidor
Escrito hace 3 meses por juanArgentina

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Buenas tardes, no se que motor lleva tu Clio pero, tengo un Clio 98 con motor C3L y, tenia un problema parecido al tuyo, resulta que , cambie el bulbo de temperatura del agua, porque, cuando lo conectaron a la computadora ,daba error el sensor del agua. Coloque uno nuevo y este funciona bien en la informacion para la computadora pero, en el tablero, me indica mal, digamos que el electro, arranca como a los 120° de lo que indica el tablero pero, el agua esta bien. Revisa eso. Saludos  - Sergio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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Buenas tardes, perdon por la respuesta anterior, se quedo pegada de una respuesta anterior. Comentame algo, si sacas el cable de la bobina y probas la chispa, hay chispa? si es asi, el problema lo estas teniendo desde la tapa del distribuidor en adelante. Revisa primero eso  - Sergio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Renault
Clio

clio. 1.6
2008
1
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Caja de cambio automatica deslizaSolucionado

Buenas noches lleve mi Renault Clio 1.6 Lts. , Automatico 2.008, al servicio Renault autorizado en Venezuela, por estar botando gotas de aceite. - Le compre y colocaron las DOS (02) Estoperas la de la Caja de Velocidadades y la del Motor; cuando me lo entregaron el vehículo comenzó a deslizar la caja; Los cambio a veces no los realiza y cuando lo hace suena un golpe fuerte; esto ocurre cuando el vehículo aumenta su temperatura; es decir cuando el vehículo esta frio realiza sus cambios bien; pero cuando la temperatura esta normal comienza la falla. -
El mecanico me informa que como le agrego 04 Lts. De aceite a la caja; esta presenta dicha falla. -
Escrito hace 3 meses por Hernan TamayoVenezuela
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Renault
Clio

CLIO
1999
1
voto

Problema de encendidoSolucionado

Hola tengo un clio 99 le cambie el sensor del cigüeñal y la bobina y no viene chispa alguien me puede ayudar gracias
Escrito hace 3 meses por santiagoArgentina

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Hola quien me puede ayudar no me llega corriente a la bobina del clio mod 99  - santiago (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
Renault
Clio

3p full 1.6
1998
2
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Mi clio calienta demasiadoSolucionado

Cuando levanta temperatura titila la luz de presión de aceite y temperatura a la vez. Que puede ser? Lo conecte a la computadora y no sale nada.
Escrito hace 3 meses por Clio 1.6Argentina
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Renault
Clio

dinamic
2005
0
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Baja las revolucionesSolucionado

El vehiculo despues de que calienta el motor empieza a bajar las revoluciones a 530 y empieza a mostrar testigos de stop y lubricacion. Que puedo hacerle. Ya que se le conecta el escaner y no sale problema alguno
Escrito hace 3 meses por memoColombia

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Mediante un buen scanner reprogramr la marach minima...  - albertomendoza (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Clio

Clio 2 1.2
2005
-1
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El auto rateaSolucionado

Buenas quisiera comentarles que el Clio 1.2 tiene un problemita que no se si es normal pero le cuesta levantar temperatura a 90 grados y antes que llegue a ese grado de temperatura el auto se va normal pero cuando le apretas el acelerador a fondo ya sea en 1ra 2da o 3ra ahi es como que se achancha el motor como que se quiere ahogar. Una vez que esta normal la temperatura anda de lo mas perfecto. Si pueden darme una posible respuesta u opinion les voy a agradecer
Escrito hace 3 meses por NESTORSERIESArgentina

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Hola le isiron motor ya  - santiago (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Motor? No creo que le haga falta si tiene 149000 km recien.  - nestorseries  (hace 3 meses) Denunciar comentario
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SEGURO SE ABRA CORRIDO EL PUNTO te hago una pregunta yo tengo un clio mod 99 no biene chispa no tenes idea que puede ser lecambie el senesor del cigueñal peronada. Y la bobina.  - santiago (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NESTORSERIES, el autor del problema) 
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Quizas le estas echando aceite economico, proba con aceite 25w-60  - Nair (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NESTORSERIES, el autor del problema) 
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HOLA nair te hago una pregunta a la bobina del clio mod 99 porque le llegan tres poitivo porque no entiendo  - santiago (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NESTORSERIES, el autor del problema) 
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Me dijeron que purse see que Los inyectores eaten sucion por eso quede sin fuerza El motor. Hoy llevare al mecanico a sacarme Las dudas  - nestorseries  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NESTORSERIES, el autor del problema) 
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Te hago una pregunta nestor porque no me viene chispa ala bobina  - santiago (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

5 puertas, motor 1.5 diesel
2004
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Motor que se apagaSolucionado

A la velocidad de 80 km el motor se apaga. Despues de unos minutos enciende sin problema y vuelve a funcionar. Luego se repite el problema.
Escrito hace 3 meses por GabrielArgentina

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Te cojer aire por eso separ a mi también me pasaba lo mismo  - antuan (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Te cojer aire por eso se para  - antuan (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Clio

1.6
1999
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Anda a tirones.Solucionado

Anda una luz de inyector encendida sera
Le doy arranque y el auto empieza a acelerar solo y al sacarlo comienza con tirones en primera y segunda en tercera anda muy bien no tengo idea que sera ayuda por favor
Escrito hace 3 meses por alejandroChile

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A mi me paso algo muy parecido... y le tuve que cambiar el paso a paso.  - Merce (hace un mes) Denunciar comentario
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Renault
Clio

rtx
2002
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Falla a baja revoluciónSolucionado

Mi clio empezó a precentar una falla en mínima cuando el carro ba a alta velocidad trabaja bien pero llega a un trancon y empieza a fallar le limpiaron el sensor que controla el paso de aire al motor y en Bogotá funciona bien pero llego a tierra caliente y falla si acelero a menos de 2000 rpm el motor jalonea me toca acelerar mas fuerte el no hera así
Escrito hace 3 meses por MiguelColombia

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Hola Miguel, tengo el mismo problema en mi Megane 1600 año 2006, he cambiado sensor de aire, limpiado inyectores, revisado bobinas y nada, de pronto has encontrado una solución? Saludos  - sebvil (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Limpias te el cuerpo de aceleración? Revisa si le entra aire por algunas de esas gomas.  - Victor (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Clio

K4m
2004
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Me pierde agua por el termostaroSolucionado

Mme consume refrigerante y me di cuenta q el termostato esta verde esta perdiendo x ahy que hago lo apretó más o hay q cambiar piesas?
Escrito hace 3 meses por DavidChile
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Clio

sinc 1.6
2008
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Tiene una vibración que me esta volviendo locoSolucionado

Buenas noches, tengo un clio 1,6 sinc fase4 que desde hace una semana se siente como una vibración, inicialmente pense que era la base de motor derecha que efectivamente estaba en un estado deplorable... Sin embargo, el ruido ciclico que se sentia al estar detenido mejoro bastante! Pero empezo a vibrar y sentia un ruido como cuando la rolinera esta mala... Desmonte el rin y sigue la vibración, pensé podía ser el caliper pero lo retire y persiste la vibración y el ruido... Pense en el semi eje derecho, ahora habra algun problema en la transmisión!!! Ayuuuuuudddddaaaaaaaa!!!!
Escrito hace 3 meses por el gordoVenezuela

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Hola fíjate los rulemanes!!!!!!!!!!!!!!!  - Enrique (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno fijense, efectivamente se la cambie peeeerooooo me paso algo muy extraño!!! Tuve el carro levantado sin los cauchos, pense podría ser el tripoide derecho pero todo en buen estado... Pensamos pudiera ser la caja pero nos dio temor meternos con la caja y lo armamos para llevarlo, resulta que al andar ahora no tiembla ni un poquito... No hay ningun problema con meter las velocidades!!! Antes de armar la vibración era tanta que la base central del motor (huesito) se habia movido la parte que tiene la goma!!! De verdad me estoy volviendo loco... Actualmente lo tiene el mecanico, veremos que me dice!!!  - el gordo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

2
2008
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Al arrancar se corta todo y hace ruido un releSolucionado

Cuando giro la llave para arrancar se apaga todo el tablero y al soltar la llave uno de los rele de al lado de la bateria hace como un ruido continuo y en el tablero aparece como que cada ruido le baja la luz del tablero, que puede ser? no gira el motor ni hace ruido el burro para arrancar
Escrito hace 3 meses por gabrielArgentina

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Checate los sensores y ajusta bien la bateria !  - Pierreeee (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Cambiale la bateria, esta demasiado baja o cortada.  - EL MAQUINA R (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

rn 1.9 diesel
2001
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Restaurando el auto ayudaSolucionado

Hola amigos estoy restaurando mi auto recientemente adquirido quisiera saber si alguien me podria decir como son las conexiones de la electrovalvula de ralenti acelerado(la que funciona con el pulmon de la bomba) y de la electro valvula egr(la que va sobre el multiple bajo la caja del filtro de aire)
Necesitaria saber como o donde se conecta a travez de las mangueras xq vi que cada valvula tiene 2 picos si alguien tiene info o fotos le agradeceria mucho
Saludos
Escrito hace 3 meses por manu clio 2001 RN 1.9 dieselArgentina

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Pasame un correo y te mando un manual.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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elchiky_manu@hotmail.com  - manu clio 2001 RN 1.9 diesel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Listo Manu, fijate si lo recibistes.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

motor 1,2
2003
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Le cambie el sensor de velocidadSolucionado

Pero no me arranca el auto, tiene motor y caja nueva ya no se que mas arreglarle q puede ser?
Escrito hace 3 meses por churryArgentina
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Renault
Clio

1.6
2007
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Se enciende testigo de CAJA AUTOMATICA, parpadea DRIVE.Solucionado

Hola amigos, tengo un RENAULT CLIO 2007 EXPRESSION T/A 1.6 valvulas... lo que me pasa es que lleve a lavar el motor a vapor y desde entonces se enciende el testigo de caja automatica y comienza a parpadear el "D" por ende el auto no realiza ningun cambio... lo que hago es apagarlo en "N" y encenderlo en "N" y anda como si nada. Ya lo lleve a escanear y me dijeron que es el "sensor tr"... podría alguien ayudarme. Gracias
Escrito hace 3 meses por jhon1603México

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2
Hola Jhon, lo mas probable es que tengas humedad del lavado del motor en alguna ficha de conexión, te sugiero que te compres un WD40 y empieces una por una las fichas desenchufas rociarlas con wd40 y las vuelves a conectar.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon1603, el autor del problema) 
0
Gracias Mauri... la verdad soy malisimo con eso de los autos... no se me da mucho! Podrías recomendarme algun lugar en donde puedan ayudarme a realizar esa limpieza con el WD40. Gracias de nuevo.  - jhon1603 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon1603, el autor del problema) 
0
Mira Jhon, yo soy de Argentina y la verdad no conozco México, pero lo puedes hacer vos la limpieza de los contactos es muy fácil !!  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon1603, el autor del problema) 
0
X0_0x jajaja ok, no te preocupes... ya buscaré a alguien que pueda ayudarme con eso!!!  - jhon1603 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon1603, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema, 1) al parar la caja patea como si llegara tarde la primera al detenerse pero cuando se hace conduccion suave no sucede esto 2) alo apagarlo y ponerlo en P Parking, luego cuando se enciende queda prendido el auto al ponerlo en D y no hace los cambios, arranca forzado y se siente trabajar mal la caja...  - kajame (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon1603, el autor del problema) 
0
Mauri, te cuento que el problema de Jhon es identico en mi clio automatico 2.011, ya le hice el recorrido con el limpia contactos y nada, sigue igual. Me dicen que es posible que un sensotr que va debajo del filtro de aire se haya dañado, pero no se como sellama ni tengo la referencia...  - kajame (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon1603, el autor del problema) 
0
Hola Kajame, no conozco mucho el tema de cajas automáticas, pero he visto que muchos problemas lo han solucionado con una cambio de filtro y aceite de la caja de transmisión. Cuando fue la ultima ves que le realizaste este trabajo?? de paso revisa el nivel de la caja.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon1603, el autor del problema) 
1
Aqui en Colombia por manual de conducción de fabricante y concesionario Renault, el cambio de aceite de caja automatica se realiza a los 300.000 km, mi clio tiene 70.000, el nivel ok y en realidad el filtro nunca se ha cambiado, creo que iniciare por alli. Mil gracias  - kajame (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhon1603, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.5 expressio
2003
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Se para en la ruta a velocidad 90lkmSolucionado

Viene bien en una marcha pareja a 90 KILOMETROS y se para y vuelvo a darle marcha arranca a pocos kilómetros vuelve a hacer lo mismo. Sera inyectores o bujias?y se prenden tres luces temperatura...encendido y stop cuando va en marcha prenden y tras unos minutos se apagan asi se repite varias veces.
Escrito hace 3 meses por MireArgentina

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-1
Buenos Días, me pasó lo mismo y le cambié la pila de la gasolina... Hazlo y me cuentas que tal  - GABY (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mire, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.5 expressio
2003
0
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Se para en la ruta a velocidad 90lkmSolucionado

Viene bien en una marcha pareja a 90 KILOMETROS y se para y vuelvo a darle marcha arranca a pocos kilómetros vuelve a hacer lo mismo. Sera inyectores o bujias?y se prenden tres luces temperatura...encendido y stop cuando va en marcha prenden y tras unos minutos se apagan asi se repite varias veces.
Escrito hace 3 meses por MireArgentina
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Renault
Clio

1.5
2003
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Se para en la ruta a velocidad 90lkmSolucionado

Viene bien en una marcha pareja a 90 KILOMETROS y se para y vuelvo a darle marcha arranca a pocos kilómetros vuelve a hacer lo mismo. Sera inyectores o bujias?
Escrito hace 3 meses por MireArgentina
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Renault
Clio

5 puertas full motor 1.6 autentic
2002
-1
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Problema en la direccionSolucionado

El volante esta duró pro sólo parado en movimiento no asta parece normal en que parte del motor le checo el líquido a la licuadora
Escrito hace 4 meses por FrancoMéxico

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Por el año de tu auto, el deposito de la dirección hidráulica debe estar delante de la batería en la parte de abajo. Saludos  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

Clio RN 1.6
1998
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Bomba Hidraulica falloSolucionado

Estimados , tengo el siguiente problema la direccion esta durisima y me di cuenta que la bomba que trae este motor es electrica pero tiene liquido el cual le cambie hace poco pero sigue sin hacer nada , sabe alguien si lleva un relay o fusible y donde y cual es este o alguna otra solucion
Saludos
Escrito hace 4 meses por EliasChile

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Hola Elias, efectivamente lleva relay y fusible, revisa la caja que esta cerca de la batería, ahi deberían de estar. Saludos  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Revisare y comento como me fue , muchas gracias por el comentario ! C:  - Elias (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola Maui y Elias. Tengo el mismo problema que Mauri, necesito si pueden enviarme exactamente en donde esta la fusilera de la dirección Hidráulica para que mi pareja chequee ya que estudio mecanice y se da mañas con la parte electrica  - Nair (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola Nair, no se que modelo es tu auto, pero por lo general la fusilera pesada esta al lado de la bateria, debajo de una tapa negra,  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola Mauri, es un clio 2 motor 1.9, año 2001  - Nair (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ha bien igual al mio, la fusilera esta pegada a la bateria es la caja negra, ahi esta el fusible y relay de la caja de dirección.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola...tengo un clio 97 y la electrohidraulica empieza a funcionar ni bien pongo contacto...es normal o es un problema  - Nelson (hace 23 días) Denunciar comentario
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Hola Nelson, seguro que el motor que escuchas es la bomba hidráulica?? no sera la bamba de nafta ??  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 22 días) Denunciar comentario
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La escucho funcionar justo debajo del tacho de la hidraulica  - Nelson (hace 22 días) Denunciar comentario
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Entonces si, es raro, en mi auto, diesel, hasta que no le das arranque no funciona.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 22 días) Denunciar comentario
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Clio

5 puertas ful. 1. 2 16v
2010
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Queda aceleradoSolucionado

Buenas grupo... tengo un problema con mi clio 2010 1. 2 16v. Resulta que le limpie el cuerpo mariposa o de aceleración como se dice... lo dejé en contacto y le puse un ladrillo en el acelerador así la mariposa queda abierta para limpiarlo bien, todo esto sin desconectar la ficha... resulta que lo terminé de limpiar con wd40 y lo eché a andar... cuando arranca en punto muerto está bien de revoluciones, pero cuando comienzo a andar y aprieto el acelerador queda acelerado en 1500 vueltas aproximadamente. Y cuando paro en un semáforo queda acelerado. Necesito saber cómo hago para que funcione bien porque me estoy volviendo loco!!!!
Escrito hace 4 meses por Dani ManArgentina

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Hola , como primer comentario no es buena idea limpiarlo con WD-40 sino con algun solvente mas volatil , como limpia carburadores y esas cosas , lo segundo puede ser que la IAC o motor paso a paso alla quedado desconfigurado debido a que desarmaste todo , intenta dejando la bateria desconectado por un tiempo considerable y vuelve a conectar y arranca haber que tal.  - Elias (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Gracias loco!!! Voy a ver que pasa... igual te digo que no lo desarme todo. Sólo le saque los tornillos...  - Dani Man (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Que es la iac? Y donde se ubica??  - Dani Man (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Probé desconectado la batería y nada...  - Dani Man (hace 4 meses) Denunciar comentario
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No pasó nada... así que no sé que hacer  - Dani Man (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola el iac, es el motor paso a paso suele estar generalmente sobre el cuerpo de mariposa, lo tenes que sacar y limpiar, sus respectivos orificios tambien.  - nacho clio k4m (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola, pudiste solucionar el problema? como lo hiciste?  - Martin (hace un mes) Denunciar comentario
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Tengo ese mismo problema. Que hiciste ?  - maria  (hace 4 días) Denunciar comentario
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Renault
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Renault clio privilege
2004
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Se evapora el refrigeranteSolucionado

Hola tengo un problema. Se evapora el agua refrigerante y tenemos que esperar a que se enfrie y tenemos que volver a llenar con refrigerante. No tiene termostato y nos dijeron que podia ser la culata porque a simple vista no tiene perdida de refrigerante gracias
Escrito hace 4 meses por CristianArgentina

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Lo mas probable es que sea la empaquetadura de culata por el consumo de este por el motor, igual seria bueno consultar por la bomba de agua si esta realizando su trabajo porque de no ser asi igual el agua se mantiene en el motor hasta que ya no da mas y termina por evaporarse  - Elias (hace 4 meses) Denunciar comentario
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mio 3p abc plus
2014
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Prendi el ACC se paro y no arranco masSolucionado

Hola buenas tardes venia manejando mi auto con el aire acondicionado prendido desacelere al auto y se paro apago el aire le doy arranque y arranco prendo el aire y ace un ruido como a lata trac trac y se para el motor probre dos veces y pasa lo mismo,llegue a mi casa sin el aire prendido. Despues de unas hr prendo el auto doy una vuelta andabo de diez sin ruidos prendi el aire y otra ves el ruido a lata pero esta vez se apago el auto y no arranca todavia eso me paso ayer ala siesta despues que vine de viaje alguien le paso lo mismo? que puede ser?les agradeceria muchisimo sus prontas respuestas gracias
Escrito hace 4 meses por el flacoArgentina

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1
Falco, lo mas factible es que tengas roto el compresor del aire, no lo uses porque vas a cortar la correa. Hacelo revisar puede que se este trabando. Saludos  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Gracias mauri por tu respuesta te hago otra pregunta eso me paso el domingo pero asta el dia de hoy no arranca el auto despues de ese incombeniente,probe si le llegaba corriente alas bujias y si llega nafta tambien llega alos inyectores,que no arranque ahora tambien puede ser porque se trabo el aire,el motor gira para arrancar sin nungun ruido raro pero no arranca estoy por llevarlo a que lo revisen con el carscan pero quiero averiaguar que puede ser para que no me digan cualquier verdura, la correa que se puede cortar es la que conecta alternador,aire o la correa dentada?gracias  - el flaco (hace 3 meses) Denunciar comentario
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La correa que alimenta al aire es la auxiliar, NO la dentada, es la que alimenta el alternador, bomba de agua, aire,etc si le das arranque el motor gira ?? es así? como lo sentís pesado o normal?? porque puede que tengas el compresor roto y este este trabando el arranque, fijate sino de aflojar la correa de accesorios y darle arranque haber si enciende. De paso revisa fusibles haber si alguno salto.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola mauri el motor gira bien como siempre pero no arranca aparte de los fusibles al lado del conductor y de los que estan en el motor al lado de la bateria tiene otros fusibles  - el flaco (hace 3 meses) Denunciar comentario
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No flaco, que recuerde esos son los únicos fusibles, la verdad es muy raro lo que te pasa, enchufale el escaner a ver si te guía por donde esta el problema.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ok gracias mauri despues cuento que paso con el scanner saludos  - el flaco (hace 3 meses) Denunciar comentario
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mio 3p abc plus
2014
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Prendi el ACC se paro y no arranco masSolucionado

Hola buenas tardes venia manejando mi auto con el aire acondicionado prendido desacelere al auto y se paro apago el aire le doy arranque y arranco prendo el aire y ace un ruido como a lata trac trac y se para el motor probr dos veces y pasa lo mismo,llegue a mi casa sin el aire prendido. Ldespues de unas hr prendo el auto doy una vuelta andabu de diez sin ruidos prendi el aire y otra ves el ruido a lata pero esta vez se apago el auto y no arranca todavia eso me paso ayer ala siesta despues que vine de viaje alguien le paso lo mismo que puede ser?les agradeceria muchisimo sus prontas respuestas gracias
Escrito hace 4 meses por el flacoArgentina
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clio dci1.5
2003
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Tira mucho humoSolucionado

Tengo un clio turbo diesel 1.5 y tira mucho negrohumo desde q arranca y mas cuando calienta y gasta mucho aceite parece que se mezcla el gasoil con el aceite.me dijeron que puede ser el turbo.me pueden decir q puede ser. Gracias
Escrito hace 4 meses por noeliaArgentina
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Clio
2005
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Alzas para bujiasSolucionado

Me dice mi mecanico que esta pasando aceite en la bujia 1 y 4. Y quisiera saber si es posible ponerles un "alza" para mejorar el funcionamiento. Ya le cambie las bobinas. Gracias
Escrito hace 4 meses por MarceMéxico
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Clio

1.6 8 valvulas
2000
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Se ahoga cuando lo aceleroSolucionado

Buenas, el problema que tengo es que el clio 2 1.6 8 válvulas año 2000, es que después de hacerle el tren delantero, no se que toco el mecánico, que volviendo del taller comenzó a ahogarse, en un semáforo se me apaga, lo enciendo, y si no lo aceleró se apaga, lo aceleró un poco de más y se ahoga mal, no se que hacer, ya cambie la válvula iac, bomba de combustible, se limpio la mariposa... Si alguien me puede ayudar. Muchas gracias!!!!
Escrito hace 4 meses por JorgeArgentina

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A mi me pasa lo mismo con mi clio y no se que puede ser cambie sensores inyectores bujias y nada ,  - Colo guidosavio@ (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Alguien que pueda ayudar con este problema varios mecanicos lo vieron y nada sigue igual desde ya gracias,  - Colo guidosavio@ (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Clio2 1.9diesel
2001
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Gasta mucho aceiteSolucionado

Hola. Le ice la tapa de cilindro y le cambié la junta el mecánico me ISO sacar el catalizador igual tiraba humo negro se lo tuve q llevar al bombista y me lo corrigió quedó bien salí ala ruta se medio x controlar el aceité y no tenía nada y empese a controlar y me gasta 4litro cada 200kilometros alguien sabría desirme q puede ser muchas gracias.
Escrito hace 4 meses por GastonArgentina

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Por lo que decis puede ser el turbo, puede que le pase el aceite y lo mande a los cilindros, pero no estoy seguro averigua por ese lado  - cuervoritir (hace 6 días) Denunciar comentario
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4 puertas confort plus 1.2
2014
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Se corta reguiando y al andar.Solucionado

Hola quisiera ver si pueden ayudarme con mi clio, tiene 35.000 km, tiene gnc... el auto regula desparejo y tironea en baja y alta cuando lo acelero. Lo mismo lo hace en nafta,ya cambie bobina,bujías y cables y sigue. Ayuda por favor.
Escrito hace 4 meses por HernanArgentina

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4
Tengo un clio mio modelo 2014 con 30000 km y tiene gnc el auto regula desparejo y tironea ,cuando esta regulando por ejemplo en un semaforo se suele parar ,regula a 600 vueltas  - rogelio (hace 3 meses) Denunciar comentario
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4 puertas confort plus 1.2
2014
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Se corta reguiando y al andar.Solucionado

Hola quisiera ver si pueden ayudarme con mi clio, tiene 35.000 km, tiene gnc... el auto regula desparejo y tironea en baja y alta cuando lo acelero. Lo mismo lo hace en nafta,ya cambie bobina,bujías y cables y sigue. Ayuda por favor.
Escrito hace 4 meses por HernanArgentina
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CLIO2 F2 1.5DCI
2004
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Se claba en 120 kmSolucionado

Hola buen dia tiene turbo nuevo, inyectores nuevos y no anda mas que a 120km/h, por mas que lo acelere a fondo. Y no prende ninguna luz que indique algo malo. Si alguno me puede ayudar o le paso lo mismo...
Escrito hace 4 meses por damian sosa Argentina
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5p 1.5 di 90cv
2015
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El coche se para totalSolucionado

Hola , me pasa lo siguiente , cuando hago un trayecto , ir al trabajo etc… cuando paro el coche y con punto muerto.
Si abro en ese momento la puerta y suelto el cinto de seguridad el coche se desconecta electronicamente, o sea se apaga todo luces motor ,multimedia, como antes de arrancarlo. Gracias , si pueden decirme a que puede ser debido.
Escrito hace 4 meses por winzipEspaña
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Clio

4 puertas, full, motor 1.6 16 v
2007
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Motor arranque.Solucionado

Estimados, le comento que lleve el clio 2007 1.6 16v a un mecánico del barrio y le hizo el cambio de correa, cambio de bomba y cambio de pata del motor, y bueno pasa que al arrancar el auto el motor se mueve mucho unos 5 segundos, se vuelve loquito pero después estabiliza. Adentro de las butacas siento que vibra mas que antes, se siente cuando tomo el volante, eso si, si lo manejo no se siente nada, el tema es por ejemplo cuando me agarra un rojo, es ahí noto bien la vibración ademas de cuando enciende. Ademas cuando hago andar el auto unos 20 minutos, lo apago y enseguida lo enciendo, el mot…Leer completa
Escrito hace 4 meses por FrancoArgentina

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1
Ha me olvidaba, también noto que vibra mas que antes la palanca de cambio. Como un corazon, vibra vibra VIBRA vibra vibra VIBRA y así.  - Franco (hace 4 meses) Denunciar comentario
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4 puertas
2005
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Problemas con la computadoraSolucionado

Hola gente como andan? Estoy por comprar un clio 2005 el dueño rectifico el motor y segun el cuando se lo armaron conectaron algo mal e hizo que no funcionara las valuvulas y hace que no arranque sera problema de la caja negro osea debe ser la computadora? Alguien sabe si se repara o se cambia directamente y que sale? Muchisias gracias
Escrito hace 4 meses por MatyArgentina
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Clio

1.2 d4f
2004
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Limpie el cuerpo mariposa y quedo aceleraroSolucionado

Hola limpie el cuerpo mariposa y quedo acelerado que pedo hacer...desconecte la bateria saque el cuerpo mariposa y limpie con wd 40 sin tocar la moneda del medio volvi armar todo arranco y regula bien piso el acelerador y queda acelerado ayuda x favor
Escrito hace 4 meses por diegpArgentina

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Fijate en donde esta el chicote de acelerador hay uno como tornillo giralo un poco y tiene que desacelerar o acelerar depende a como lo gires  - Juliopo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Donde esta el chicote?? Amigo  - diegp (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Debajo de la batería dentro de un cuerpo plástico triangular donde el cable entra y sale al acelerar...tiene un tope de goma tambien  - Miguel (hace 14 días) Denunciar comentario
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Y si ese cuerpo se acaba de limpiar. Que podría ser. Tengo ese problema también  - maria  (hace 4 días) Denunciar comentario
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Clio energy
2008
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Aceleración al encenderloSolucionado

Cuando enciendo el auto se suben las revoluciones y se estabiliza hasta que el coche alcanza la temperatura normal , despues de 10 min posteriormente el auto en marcha empieza a hacer como acelerónes tengo que apagar y encender para que se vuelva a estabilizar me comentaron que puede ser la válvula iac pero ya la cambie y el problema sigue
Escrito hace 4 meses por Cano666México

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Buenoas dias tengo una falla paresida el carro se me acelera, sube y baja la aceleracion cuando estoy parardo, cuando meto el croche tambien  - nelson i (hace 4 meses) Denunciar comentario
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5 puertas, base, motor 1.9 diesel rld
1999
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Como sacar el radiador en el diesel 99Solucionado

Chicos como va? Queria saber como hago para sacar el raduador, como me recalento le cambuado la junta del carter, pero me sigue perdiendo agua de la manguera que va de la bomba de agua al radiador! Me podrian ayudar ya saque todo, pero me falta el radiador. Desde ya muchas gracias
Escrito hace 4 meses por La rulosArgentina

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Hola, tu clio es el 1 o el 2 ??  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola Mauri es un clio 2, es modelo 1999  - La rulos (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ya lo he sacado el radiador! Ahora tengo que ver la manguera de la bomba de agua sigue perdiendo agua  - La rulos (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Lo ideal es que cambies todas las mangueras con sus abrazaderas, revisa la bomba de agua, termostato.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Gracias mauri si voy hacer eso, ya lo saque todo para trabajar mejor, como cayo gasoil, porque tenia una perdida para mi se quemaron las mangueras, por eso calento el auto! Ya cambie la junta del carter q estaba rota! Espero q sea eso, sinp tendre q ver la bomba! Lo estoy haciendo yo sola! Jaja  - La rulos (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Cualquier duda que tengas pregunta que en lo que pueda ayudarte con gusto !!!  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Dale gracias mauri! Te pregunto pir suerte en algunas cosas me doy maña y en otras pregunto y asi se aprende! Te agradezco tu ayuda , cuando lo haga te cuento como va todo  - La rulos (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Dale buenísimo y surte !!!!
" Sin sacrificio...No hay Victoria "
  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Si jajaja este finde me pongo con el clio! Y te cuento, por ahora estoy preparando materias. Saludos y hablamos gracias mauri  - La rulos (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Clio

aunthentique
2006
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Indicador falla de motor, huele mucho a gasolina pero si acelera bienSolucionado

Mi problema es el siguiente a mi carro le apareció el indicador de falla de motor ya le cambié una bobina y le lavaron los inyectores en laboratorio y cambiaron uno pero sigue apareciendo la falla de motor, no avienta humo blanco solo huele mucho a gasolina cruda el escape, no tengo problemas al encenderlo ni tampoco al acelerar ya que tiene buena potencia de aceleración solo que si se tambalea el carro un poco o vibra, hace algunos meses le cambiaron la bomba de la gasolina, el repuesto de la bomba, en el scaneer salió falla en el cilindro número 4 por falta de compresión, una vez me pasó est…Leer completa
Escrito hace 4 meses por manuuMéxico

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Hola, antes que nada que le pongan bujías originales, verifica las conexiones al tren de inyectores que no esten flojas o sulfatadas, checa la sincronización de las levas (tiempo), y las líneas que tengan voltaje de la ECU a la valvula IAC. Saludos  - Xavi (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo un clio 2004, todo andaba bien repentinamente perdio fuerza huele mucho a gasolina, tiembla y al acelerarlo para iniciar la marcha no tiene fuerza y se escucha un ruido como de un silbato, le desconecte la primer bobina y continua temblando, al desconectar a segunda bobina se apaga, si desconecto la tercer bobina se apaga, al desconectar la cuarta bobina no se nota ningun cambio al igual que la primer bobina. Espero que alguien me pueda ayudar.  - santiago (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Estoy en las mismas Santiago  - Johna (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Te comento que respecto a la falla de mi clio, se tataba de una bobina, se la cambie y quedo al 100, unicamente se quedo prendido el indicador de falla de motor. Hace un tiempo mi carro vibraba la maquina, me dijo el mecnico que eran los soportes de motor y de la caja, se los cambie y dejo de vobrar.  - santiago (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Cambie la bobina que en su caso se veía mala por que no se escuchaba que pasará corriente a la bujía, cambie bujías por si eso tenía algo que ver, y el coche sigue igual, algún consejo de que otra cosa puede ser.  - Johna (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Clio

4ptas. full, motor 1. 9 diesel
2004
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No se, que más hacer ayuda!!!!Solucionado

Tengo un clio2 mod.2004 hace 1 mes le hice el motor completo se cambió todo! Quedó para asentar, no lo llegué a asentar que se sopló la Junta por que nos dimos cuenta que estaba fisurada la tapa de cilindros. Le compré una tapa nueva 0km quedó ruidoso y largando humo por el escape el mecánico me dijo que es normal hasta que los metales se acomoden, lo preocupante es que hoy llegó de trabajar y me doy cuenta de ir pierde aceite y agua también no se que pueda ser me gaste un montón de plata y no encuentro explicación por favor alguien que me pueda ayudar!!! Gracias...
Escrito hace 4 meses por DaniArgentina

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Hola Dani, cuando haces un motor nuevo, lo logico es que no humee, una cosa que te puede estar pasando es que lo hallan armado mal, sobre todo si te esta perdiendo aceite y agua. En cuanto al ruido puede que bien este atrazado el punto o bien tengas mal la bomba. Dime es mecanica no ?  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
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Hola, humea muchisimo cuando lo pongo en marcha a la mañana y a los 2 minutos se le va, lo de la pérdida de agua y aceite por suerte hoy pude solucionarl. Lo que resta es lo del humo.  - Dani (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
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Si lo mas probable que este fallando la válvula de avance, por eso arranca humeando y ruidoso. En mi caso estaba sucia, le puse 1/2 tanque de gas oil y un limpia inyector, lo saque a la ruta y mejoro muchísimo, un día implando el motor se me dio por apretar un par de veces al bombin de gas oil y escupió gas oil por la válvula de avance, no lo niego me dije metí la pata !!! y bueno lo puse en marcha y de pronto se silencio y dejo de humear !!! hasta el momento (mas de 1 año ) no volvió a molestar.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
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Clio

dti 1.5
2002
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No puedo hacer que mi auto arranque soloSolucionado

Hola tengo un clio que le hicieron válvulas despues aro y armaron pero el auto arranca con arranca motor nomas solo no
Escrito hace 4 meses por matiasArgentina

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Debes tener algun problema en los inyectores  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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CLIO
2005
1
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Se paro el motorSolucionado

Hola amigos, iba andando lo mas bien por la carretera con el clio, y de pronto se paro el motor, al querer volver a hacerlo partir no partio mas, revise fusibles, bateria, conectores, bomba inyectora, y todo bien, ojala me puedan dar un consejo es urgente, gracias
Escrito hace 4 meses por patrikgsChile

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7
Buen dia amigo revisa si la correa de tiempo la tiene oh se reventó, tambien puede ser el sensor del cigüeñal  - nelson i (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según patrikgs, el autor del problema) 
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Clio

clio 1rl
1997
1
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Falla de inyeccionSolucionado

Hola tengo un clio 1rl 97 monopunto ,a gas anda de 10 a nafta arranca y empieza a regular sube y baja regulando nunca queda regulando normal en alta acelerandolo alto no tiene fallas. Cambie inyector y hace lo mismo ,si alguien tiene alguna respuesta agredeseria me puedan ayudar o el mismo manual del auto me podria ayudar desde ya muchas gracias
Escrito hace 4 meses por ricardoArgentina

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9
Desconecta la bateria por una hora con las luces bajas encendidas. Y revisa las fichas del bulbo de temperatura del inyector y del potenciometro que esta en el lado derecho  - Albert616 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Clio

1.5 dci
2007
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Exceso de humo negro cuando lo exijo un poco al motorSolucionado

Ya le rectifique el motor a nuevo camisas, pistones, aros, coginetes, tapa de cilindros rectificada, turbo nuevo pero tira mucho humo negro es segunda mano la primera mi viejo.
Escrito hace 4 meses por AlejoArgentina

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Hiciste calibrar los inyectores ???  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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No los repararon hace 7000 km  - alejo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Los repararon antes o despues de hacer el motor??  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Antes pero no tiraba tanto humo antes  - alejo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Bien el humo empezó al poco tiempo que armaron el motor?? puede que o bien tengas algun aro o mal asiento de las camisas y pase un poco de aceite, en este caso deberías ver que el nivel del mismo baja, o bien tenes fuera de punto los inyectores y esta quemando mal el combustible.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Dale los hare revisar gracias por la informacion  - alejo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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4 puertas
1996
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Bomba falla al arrancar y calienta cada tantoSolucionado

Hola muchachos les comento mi problema con el clio 1.9d año 96 ya hace un año lo tengo lo compre fallaba un poco la bomba acelerabab y quedaba regulando despues al pasar el tiempo a los 6 meses me hirvio el motor me marco testigo de temperatura paso el año hice limpieza de inyectores toberas todo de 10 me funciono un mes y medio y empezo a fallar en frio arranca en 3 cilindros tira humo negro cabezea a full ah y hace 25 dias otra vez me hirvio el agua del motor sera por que calento la tapa lo tengo que hacer??? aclaro me falla solo en trafico de embotellamiento en ruta se comporta de 10 y la bomba alguien le paso lo mismo hay dias que arranca bien y en dias que no una vez que calento el motor la bomba ya no falla en todo el dia !!!! agradezco opiniones
Escrito hace 4 meses por hazor2016Argentina

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Te sugiero que lo lleves al taller de algun bombista de confianza. Puede que la tengas gastado el cuerpo de la bomba.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

4 puertas
1998
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El auto tira humo blanco cuando el motor hace fuerzaSolucionado

Hola, les cuento que tengo un clio diésel modelo 98, hace poco le hice cambios de aros , rectifique el cigüeñal etc, ahora cuando el motor hace fuerza me tira humo blanco, cuando anda despacio no lo hace, únicamente cuando cuando el motor hace fuerza, que puede ser que este fallando?
Escrito hace 4 meses por Germán ARCELLONIArgentina

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Hola, hiciste calibrar los inyectores ???  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Si, lo que me dijo el mecánico , que es la bomba que se puede haber puesto fuera de punto o alguna otra falla de la bomba  - Germán ARCELLONI (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Mira no des vueltas, anda a un bombista y que te lo ponga a punto antes de romper algo. Cada parte del vehículo tiene su especialista, un mecánico que te hace todo siempre termina con algo mal, es como si te duele el pecho y te atiende un ginecólogo !!!  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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