Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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No enciende el testigo de precalentamiento de bujias SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 3 puestas 1.9 diesel 273000 kms
Al querer darle arranque nuevamente me encontre que no avisa el testigo de precalentamiento de bujias...cual podria ser el problema.
Maxx de Argentina hace 7 años  
MA
26 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Cuando le das arranque a la mañana enciende la luz???
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxx)
Maxx de Argentina hace 7 años
Ya encontre el problema. !!! Era la caja de precalentamiento. Gracias igual por haber comentado.
Raul ramirez de Colombia hace 10 meses
Habro el suichi y no enciende la luz de precalecalentamuento
Alberto de Argentina hace 7 años
Hola que tal que puede ser que me empata la bujía y tira muchas nafta en el carburador y no tira nada desde ya muchas gracias
Carola de Argentina hace 2 años
Hola! lo has podido solucionar?
Raul ramirez de Colombia hace 10 meses
Es una jmc turbo le habro el switch y no apararese el churrasco de precalentamiento hay que puede ser
Ariel de Argentina hace 7 años
Iba andando y se paró de golpe. No tenía en el tablero el indicador de calentamiento ni tampoco corriente en la electrovalvula de la bomba inyectores. Puente desde el positivo de la batería y arrancó. Pero no tengo luz de testigo en el tablero
Oscar gomez de Argentina hace 6 años
Hola queria preguntar porque me queda prendida la luz del aibar en mi clio 2004 motor 1.6...16 válvulas. Gracias
MARTU de Argentina hace 4 años
Hola, mi clio 1.2 2009, tironea por momentos cuando está en segunda y a veces en tercera...pueden ser las bujías?
Baudelio de México hace 4 años
Porque parpadea una luz roja en el tablero clio
Gustavo1970 de Argentina hace 4 años
Hola estuve cambiando las bujis de mi clio 2012 pero uno nonoo pude sacar la gomita que ba en la bujia no sale como agonpara sacarla y cambiar la bujia gracias
Ariel de España hace 3 años
Hola tengo este testigo en mi panel de instrumentos de mi coche es un Renault Clio del año 2004 es de gasolina el coche...es la q aparece en el centro de tablero...
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Julioclio de España hace 3 años
Si encuentras una solucion o por que es, dilo por favor tengo el mismo problema y el coche va bien
Shuraa de España hace 3 años
Literal me pasa lo mismo en mi 1.5 dci y cuando se enciende ese piloto el coche se queda como sin potencia
Matias de Argentina hace 3 años
Hola buenas, hace unos días se me prende está luz, luego se apaga el dibujo de arriba y queda la del "motor" pero no logro entender qué ocurre, alguno que le haya pasado. O pueden ser múltiples factores. Gracias.
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Alej de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo , lo solucionaste
Erica de Argentina hace 2 meses
Hola, tuviste respuesta a ese problema? A mí me ocurre lo mismo, mi auto es a nafta...
Jose Antonio de Argentina hace 3 años
Cuál es la luz que llevan las bujías del Renault Clío mío 1.2 16 válvulas
Esteban de Argentina hace 3 años
Hola tenun Clío 2 1.2 2005 enciende pero cuando le doy marcha prende la luz del rulito amarillo y se me bloquea el acelerador y regula mal a alguien le ah pasado.
Juan ma de Argentina hace 2 años
Me prendieron esas 3 luces con el auto andando. Que será?Es un clio 2010
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americo de Venezuela hace un año
Buenas, tengo un clio 2008 sincronico 1.6... giro la llave enciende el panel... pero no el motor... no hace ni click... alguien puede orientarme sobre posibles causas... gracias
JOSE ORTEGA de Colombia hace un año
Buenas tengo un clio 2010 el cual se le están encendiendo el testigo de stop y otro que no me se el nombre y esto sucede cuando intento tomar velocidad. Que puede ser? adjunto fotografía
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No enciende y parpadea la luz testigo

Renault Clio 2005 4 puertas 1.2 full nafta 180000 kms
El auto no arranca y es como que no llegara nafta. La luz roja del tablero normalmente se apaga cuando está por arrancar el auto. Pero en este caso queda titilando
Ángel Burgos de Argentina hace 8 años  
ÁN
28 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Debes tener problemas con el bloqueador de arranque, fijate la llave
Clio williams de Chile hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y era el chip de l llave mande a clonar la llave y se acabo el problems.
Luciana de Argentina hace 3 años
Si. Exacto. Me pasó lo mismo. El chip estaba suelto
Silvia de Argentina hace 8 años
Hola tengo un clio mío 2014 quise arrancarlo y no pude y empezó a parpadear ,como falso contacto q puede ser? Gracias
Yony de Colombia hace 8 años
No me enciende el carro y queda titilando el testigo debe d ser el chip d la llave q mas formas hay para q prenda
sussos de Colombia hace 8 años
Lograron solucionar el inconveniente de la llave me pasa exactamente lo mismo y tengo entendido que llave nueva o chip vale mucha plata agradeceria su ayuda
carlos de Argentina hace 7 años
Buenas tardes tengo un Clio dos nafta y gnc cuando lo pongo en contacto prende la luz de la cajita y se apaga enseguida y no arranca a nafta lo paso a gnc y arranca enseguida
juan de España hace 7 años
Aller se me mojo la llave del coche y la meti en arroz para que quitara la humedad. Esta mañana al arrancar el coche, meto la llave y encienden todas las luces del panel y espero a que apaguen para arrancar, demomento todo bien se escucha la radio se encienden todas las luces, el problema es cuando doy el siguiente paso para arrancar y la luz roja que se enciende y apaga cuando el coche esta parado y apagado, parpadea muy deprisa y no enciende. Es un clio del 207 emotion 1.5 dci 85 cv. Gracias y un saludo
alexis de México hace 6 años
Si soucionaste tu problema?
Abel de México hace 7 años
Estimados yo tengo un euro clio 2007 se queda la luz roja del tablero con intermitencia o sea que prende y apaga de forma rápida y no da marcha. Me apoyan con sus comentarios. Saludos!!
Ricardo Bear de México hace 5 años
Saludos tengo el mismo auto euro Clio 2007, la luz testigo que indicas es el inmovilizador del auto, parpadea siempre, si al meter la llave y girarla no se queda estable y se apaga después de un par de segundos significa que no reconoce la llave y no te arrancará, primero prueba cambiando la batería de la llave o prueba con otra llave del mismo auto si no lo hace se desprovisto y no las reconoce, a mí me pasó, se dañó la única llave que tengo la repararon y listo,
Ahora una pregunta quiero hacerte, el mío al no funcionar y no reconocer la llave no daba marcha, el tuyo hace lo mismo?
Gaby de Argentina hace 4 años
Consulta. Yo choque y desde ese dia prende la Luz testigo y no arranca. Pero el mio es un Clio sony 2003 la llave no tiene chip. No?
Carlos buitrago de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, tengo un Clio modelo 2008, pero no me encienden los testigos de puertas, frenos, cinturón. Que puedo hacer?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que se hallan quemado las lamparitas de los testigos
Yanina de Argentina hace 6 años
Tengo un clio 1.6 2000 la luz roja titila pero no arranca...hace ruido el burro...pero nada...me controlaron la llave y esta deja leer el codigo...por ende problema de la llave no es...
Clio 2003 renault de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema? Me pasa exactamente lo mismo
Ricardo Bear de México hace 5 años
Si el testigo del inmovilizador al poner la llave no se queda fijo y se apaga en un par de segundos después, no hay más, no reconoce la llave, llama sea que se desprovisto la llave , algún problema del captador del chip de la llave podría ser también , necesitas a alguien que sepa reparar esto , saludos
Alexis de Argentina hace 4 años
Buenas, compré un Clio con problemas en el burro, (supuestamente era eso me dijo el flaco que se lo compre) arregle el burro y a la hora de encender, pongo en contacto y encienden todos los testigos y quedan rotulando g se escucha un clik clik clik que puede ser?
Mariano de Argentina hace 2 años
Hola buen dia...tengo un clio 1.2 16valv authentic,tengo el problema que voy andando y se me prende el testigo como un rulito y falla como si estuviera en tres cilindros,alguien sabe que puede ser,antes de llevarlo al mecánico...gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, puede ser un monton de cosas desde un simple cable cortado o una masa sulfatada hasta un daño mas grande, lo ideal es escanear y ver el origen del problema.
Mariano de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Si lo mande a escanear y me Salta el cuerpo mariposa como falla fija,lo limpiaron todo y la terminal de fusibles que está en el motor
Alej de Argentina hace 2 años
Lo solucionaste que era , me pasa lo mismo
Pablo de México hace 2 años
Hola amigo... me prende el testigo de manejo en condiciones especiales ( nieve, lodo). Se queda prendido... tiene forma de copo de nieve
Nicole de Chile hace 2 años
Hola, tengo un problema al dar arranque mi auto no prende la luz del tablero, los de indicadores de velocidad
Silvana Contrera de Argentina hace un año
Hola tengo un clip dos. Tres puertas. Jamás m había quedado parpadeando la luz roja. La verdad no sé mucho de autos. Pero desde q lo tengo nunca m paso. Quisiera saber si es grave. Es 2012.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Buenas, a que luz roja te refieres? puedes subir una foto.
Silvana Contrera de Argentina hace un año
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola la luz roja q está en medio de los guiños
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Encendio testigo de transmision y parpadea la D SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 Expression 68000 kms
El dia de hoy se encendio un testigo en mi tablero, al parecer de la transmision es un iconito amarillo en forma de palanca de velocidades o como una corneta que dice auto y empezo a parpadear la letra D. No le habia dado importancia ya que fue al estacionarme, pero al regresar a casa casi despues de una hora de manejar volvio a parpadear la D (drive) cuando iba en carretera y al pasar un tope. Detecte que mi CLIO no arrancaba en primera y aunque cambiara a primera o segunda seguia parpadeando la D. Inmediatamente se volvio a prender el testigo de a transmision. Detecte que el testigo se apaga despues de mantener apagado por un lapso de 20 minutos el auto... A que se debe esta falla??? Y como lo puedo solucionar??? Antes de que se dañe la transmision o algun componente.
ARMR1 de México hace 10 años  
AR
15 casos 
S@lv@dor de México hace 10 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, de echo es un Renault Clio Autentique 2005, y segun lo que dicen algunos mecanicos es: que el sensor de la caja automatica esta mal junto con unos plasticos, dicen que le cambie los sensores que estan un poco caros, otro mecanico me dijo que le quitara la caja automatica y le pusiera una manual, y otro me dijo compra toda la caja automatica con sus sensores.
Aun no hago nada de eso, pero cuentame que paso con tu caso. Saludos!!
renoldaniel de México hace 9 años
Solo hay que cambiar un sensor de posicion de palanca que va arriba de la caja, es la que tiene el chicote, me paso lo mismo me comentaban lo mismo que cambiara no solo de caja si no de carro, tenia un reanult 85 alliance despues un megane y un clio, es dificil las fallas caras pero son los mejores carros que hay en mercado por los precios y la ecnologia qu cuenta.
neyvera de Venezuela hace 9 años
Me puedes decir exactamente donde va ese sensor a mi carro un clio 2008 le pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según ARMR1)
ARMR1 de México hace 9 años
Hola a todos
Buenas Noches

Les comento que estoy muy contento con mi clio, realmente es un carro muy bueno y muy Fiel, nunca me ha dejado tirado; excepto por el problema que describi en la pregunta y que fue... mas que un error Mio.
El problema que describo en la pregunta fue ocacionado debido a que lleve a servicio mi coche y le LAVARON EL MOTOR A PRESION, cuando claramente el Instructivo dice que no de debe de hacer; Se mojaron las 2 computadoras, tanto la computadora principal como la de la Transmision y me estaban generando ese error y provocando por lo tanto que se encendiera el TESTIGO de la TRANSMISION.
Lo unico que hubo que hacer fue dejar perfectamente las computadoras, lo cual llevo no prender el carro como en 2 dias y limpiar perfectamente las terminales que se conectan a la computadora con CARBUCLEAN, para eliminar residuos de cualquier material.
Es importante mencionar que el clio no es como cualquier carro ordinario, llamese chevy, atos, Aveo Etc. RENAULT es una marca a la cual a sus vehiculos hay que estarle dando continuamente su mantenimiento, (Sobre todo si tiene Transmision AUTOMATICA) revisar periodicamente niveles y al primer sintoma de cualquier problema llevarlo a revisar; ya que reitero son excelentes Coches, pero por ende mas delicados y requieren de mantenimiento especializado.
Espero les haya servido
beto de Venezuela hace 9 años
Quien me ayuda tengo renault symbol 2005 me marco en el tablero la caja y lommande a escanea y presento capacitador de captador de caja de aceite y alimentacion de electrovalvulas
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
jccruzc de México hace 9 años
Hola amigos ami me pasa lo mismo pero voy a cambiar el captador de las velocidades haber que pasa!
jc.alelvia de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes jccruz, mi carro presenta el mismo sintoma cuando lo enciendo estando en P (parking) comienza a titilar, haciendo pruebas lo apago y lo enciendo en neutro y el carro normal, puedo colocarlo en D drive y funcionar perfecto, lo cambio a 2 y va bien pero lo llego a colocar en primera y comienza a titilar, sera el sensor que comentas??.
Nelson de Venezuela hace 6 años
Pudiste resolver el problema? Que era? Saludos
Buho de México hace 6 años
Hola buenas noches, el dia de hoy compre un clio paris 04 y al checarlo, en la parte de abajo tenia mucho tiradero de aceite. El ex dueño me comento que posiblemente seria exceso de aceite, pero al ir en carretera el carro se aburraba, y las velocidades solo entran a las 4mil RPM, lo apague y espere un rato, y se apago, pero ahora ensendia se aburraba y no pasaba del cambio de la 3er velocidad. ¿ pudiera alguien ayudarme, quiero saber si es muy cara la reparacion o es necesaria otra caja ??
Ojeda de México hace 6 años
Por favor di alguien le ha pasado y me pueda ayudar tengo un clio automatico 2003 le hice la afinación de la caja y me prende aveces el testigo de la transmisión aveces patea no pierde potencia q podrá ser
Dario de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes alguien sabe como se mide el aceite de caja del megane classic automático?
jccruzc de México hace 4 años
Para la falla de q parpadean las velocidades y se va a falla la caja, si es el sensor de posición de la caja automática y también es el ajuste de el para q sincronice en la velocidad donde cae naturalmente, para que mecánicamente y electronicamente estén sincronizados.
Luis machado de Venezuela hace 3 años
@jccruzcAmigo ese sensor lleva alguna graduación?
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Luz roja titilando SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2016 5 puertas tipo sedan mio dynamique 1.2 81000 kms
Hola buenos días, queda prendida una luz roja circular cuando el auto está parado pero no tengo alarma, me podrían asesorar?
Carla Ravizza de Argentina hace 2 años  
CA
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carla Ravizza)
Carla Ravizza de Argentina hace 2 años
Muchísimas gracias en teoría la luz roja es el chip de la llave y simulador de alarma
Stella de Argentina hace 9 meses
Hay que hacer algo o es normal que siga titilando
Iván de España hace 2 años
En mi caso con el motor frío tililaba muy rápido la luz roja al girar la llave y ponerla en posición de arranque y el coche no arrancaba. Después de probar varias veces conseguía que se apagara en esa posición y ya arrancaba sin problemas. Ahora se queda fija y observo, aparte de que no arranca, que no funcionan ni las luces de warning ni el cierre centralizado.
Asturiana1980 de España hace 10 meses
Se queda la luz roja fija y no arranca,no es siempre sólo algunas veces. Han probado a cambiar los relés,la centralita y anular el inmovilizador y aún así no funciona. Ya no sabemos que más probar...ayuda por favor
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Encendido de testigo de la transmisión

Renault Clio 2003 4 puertas  90000 kms
El auto se le enciende el testigo amarillo de la transmisión y a su ves pierde potencia pero al apagarlo y encenderlo de nuevo este testigo se apaga y funciona ves pero solo por un momento porque despues comienza a presentar la misma falla y el mismo encendido del testigo
Tirso de México hace 9 años  
TI
19 casos 
Rafa de México hace 9 años
Necesitamos escanear tu auto para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 , yo creo es algún sensor, aunque hay que hacer diversas pruebas.
Aldo de México hace 10 meses
Lo solucionaron amigo
Tirso de México hace 9 años
Lamentablemente soy de monterrey pero gracias por la ayuda un saludo
rafa de México hace 9 años
Saludos soy rafa de monterrey kisiera saber si lla localisastes la falla de tu auto yo tengo la misma falla y kisiera saber ques y si sale muy caro reparla... gracias
Ever de México hace 9 años
Que tal Tirso... yo estoy igual que Rafa si solucionaste tu problema por favor comenta como fue yo radicó en Monterrey. Saludos y gracias
tirso de México hace 9 años
Saludos soy rafael e mi carro lo yeve a escanear me salio que el aceite estaba sucio y una alarma de un sensor el mecanico mecambio el aceite o sorpresa ya no me amarcado la la falla del sensor o alarma que me prendia...saludos espero te sirva esta informacion
Meliton de México hace 5 años
Solamente limpiando el sensor y cambiando el aceite tengo el mismo problema gracias
Ever de México hace 9 años
Que tal Rafa... gracias por responder. Fijate que mi coche te arrojó el código de aceite envejecido y se lo cambiaron pero ya de regreso al mi casa como andas 30 minutos de camino se patinó es decir ya no entraban los cambios y ahora me dice que mejor otra transmisión. Le pregunté que acate le puso y me dijo que fue de la marca Chevron. Mi duda es que si ahora le pone el que debe de ser funcionara?
Meliton de México hace 5 años
Metele dexron iii atf es bueno en autozone
Jose de México hace 9 años
Yo estoy igual le cambie el aceite y aún sigue la falla. Que sensor le cambiaron?
Meliton de México hace 5 años
De presión de la caja de transmisión de aceite
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
JOSE RAMON de México hace 9 años
Saludos... Soy JR... El Clio De Mi Esposa Presentaba Ese Testigo... Lo Espie Y Vi Que Goteaba Aceite De La Transmision... Y Me Puese A Buscar En Internet Y Descubri Que Si Le Pones Un Aceite Diferenente Al Adecuado Falla... Encontre Varios Tipos De Aceite... Dextron IV... ATF... Y Otros Mas... Hasta Un Aceite MultiMarcas... Asi Que Me Confundi Mas Y No Le Puse Ninguno De Esos... Pero Mejor Me Fui A La Agencia Nissan Y Compre El Aceite Que Lleva El Platina En La Caja De Transmision Automatica Y Lo Rellene... Y Se Le Quito El Testigo Y El Fallo... Luego Fui Con Un Especialista Y Le Corrigio La Fuga... El Aceite De Transmision Automatica En La Agencia Me Costo $76.00 Pesos Cada Uno... Mas Barato Que En Las Refaccionarias... Y Lo Mejor... El Aceite Adecuado.
Alejandro de México hace 6 años
Que tal, también soy de Mty al carro de mí hermana le presentó la misma falla, que mencionan al principio... a pesar que dicen que esas transmisiones son libres de mtto. No es así y requieren su afinación al menos cada 60,000 km. Es sumamente importante que se le aplique el aceite correcto, la mejor opción es el que lleva que es marca elf y lo indica una calca en el vidrio de todos los clips. Espero les sirva la información saludos.
Jluisfr93 de México hace 4 años
Corregiste la falla y q era como se corrigio m pasa lo misml
Orlando de México hace 5 años
Es el sensor de presión de aceite
Javiier de México hace 5 años
Buenas tengo un clio 2008 y me hace una falla después de 10 min d eir en camino se da un jalón y prende el testigo de caja auto y solo lo apago y enciendo y ya jala bien q podrá ser???
MORRYS de México hace 5 años
Hola amigo, me paso lo mismo lograste solucionar tu problema? Cual fue tu falla, ta agradecería mucho me compartieras si lo solucionaste y como y como fue.
Aldo de México hace 10 meses
Solucionaste el problema amigo
Aldo de México hace 10 meses
Solucionaste el problema amigo
Rodriguez de México hace 5 años
Rafa voy en carretera...sigo adelante i pido una grúa...?
Janeth Perez de México hace 3 años
Tengo un renault clio 2008 y me prendio este foquito, ya le realice cambio de aceite de transmision y de motor y volvio a prender. Lo prendo se jalonea y prende el foquito, apago el carro, lo vuelvo a prender y se apaga, alguien que me ayude a saber cual es la falla ?
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Mauri de Venezuela hace 3 años
Hola tengo esta misma falla pudiste resolverla??
Janeth Perez de México hace 3 años
@MauriAun no, le realice cambio de aceite y dejo de jalonearse
Adrileon19 de México hace 2 años
@Janeth PerezBuen día amigo, pudiste resolver el problema
Aldo de México hace 10 meses
Solucionaste el problema amigo
Aldo de México hace 10 meses
@MauriSolucionaron el problema
Luis Carlos de México hace 3 años
Buena noche a todos, yo tenia el mismo problema he hice todo lo que mencionan en sus comentarios y seguía con el mismo problema, el único cambio que surgió al cambiar el aceite fue de que las velocidades entraban más suaves pero al revolucionarlo en el manejo y entrar la tercera pateaba, entonce me comento un electromecánico que revisará los soportes de la caja y o sorpresa! el soporte interior trasero ya estaba super dañado y resulta que con esto al hacer los cambios la caja se mueve demasiado, es por eso que el sensor bloquea y protege la caja, es por eso nos ocasiona dicha falla. Cambie de una sola vez los tres soportes y se quitó dicha falla!
Mi renault es un clio automatico 2006.
Yazmin de México hace 3 años
Mi clio 2006 se enciende el testigo de la transmisión y al apagar y encender el carro de nuevo , el testigo se apaga. Que podrá se?
Luis Carlos de México hace 3 años
Hola, pues yo cambie el aceite de la transmisión y los soportes, con eso ya no se me prendio el testigo!
Yazmin de México hace 3 años
@Luis CarlosMuchas gracias , tendrán el número de algún mecánico que me recomienden ?
orincon1905 de México hace 2 años
Algún consejo para saber que aceite colocarle a la transmisión automatica de mi Renault Clío 2006 1.6 automático versión handbach?
Luis Carlos de México hace 2 años
Hola buena noche, fui a autozone y ahí me recomendaron el aceite, la verdad no me acuerdo de la marca, pero creo que ahí te podrán ayudar. Saludos.
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Se enciende el testigo de. Precalentamiento a veces SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2014  325000 kms
Se enciende. Por. Momentos y al cerrar y volver a arrancar se apaga
Moises de Colombia hace 4 años  
MO
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está fallando la inyeccion. Que tipo de motor llevas?
Moises de Colombia hace 4 años
Motor 1,2 inyección.
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los tubos de vacío ,las bujías ,los cables y la bobina ,ten en cuenta también que si alguna de estas va mal estará mojada la sonda de oxígeno que va en e escape y notarás que consume mucho combustible y no es estable el relenti
Moises de Colombia hace 4 años
Mira el testigo que queda alumbrando
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Moises)
angelberen de España hace 4 años
Es el de fallo de inyección y en los diesel es el mismo
Moises de Colombia hace 4 años
Gracias amigo , eso quiere decir que está más por el lado de los inyectores ?
angelberen de España hace 4 años
Uno de los sensores que los regulan como la sonda de oxígeno,un escáner comprobaría el sistema completo
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Calienta y enciende testigo de stop y aceite

Renault Clio 2008 clio 1.6 16v 99633 kms
Hola: les comento mi clio es 2008 1.6 a 16 valvulas, y cuando calienta enciende el electroventilador y enfria llega a la mitad de temperatura, pero al recalentar enciende el electroventilador y comienza a parpadear el testigo del stop y aceite, ya le cambie bomba de agua y aceite, y sigue la falla ultimamente y despues de leer varios comentarios de experimente encendiendo el a/c cunado llega a temperatura y enfria baja una linea antes de llegar a la mitad y nunca parpadea, alguien a tenido un caso igual, ya me ha vuelto loco esta falla... gracias...
CHAVA de México hace 8 años  
CH
6 casos 
cheema 19 de México hace 8 años
Hola chava, solo para compartiré mi experiencia y si efectivamente a mi me pasa lo mismo me parpadea paralelamente el símbolo de stop con el de aceite, y lo extraño de todo es que el nivel de aceite físicamente es el correcto, de igual forma no he tenido éxito para arreglar dicha falla, los mecánicos elec con los que lo he llevado acusan al bulbo ya lo cambie 2 veces y sigue haciendo lo mismo.
CHAVA de México hace 8 años
Buenos días Cheema:
Creo que el problema es por el electroventilador pues estoy encendiendo el A/C cuando llega a su temperatura y enfria bonito y no parpadean te comento si hayo la solucion, supongo que entre los relevadores o el bulbo que este mal conectado a los reles... estamos en contacto gracias...
lucerva59 de México hace 6 años
Buenas tardes, en efecto a su servidor, me paso algo similar con mi clio 2008. Lo arrancaba, todo correcto, después de trabajar unos 100 km, igual todo ok. Pero después al acercarme a un topo o semáforo, casi para detenerse el auto, empezaban a parpadear los testigos del stop y del aceite, eso sin tironearse, en alguna ocasión se apago el coche, para evitarlo frenaba y aceleraba un poquitín, pues al acelerar dejaba de parpadear. Le busque por el lado de falsos contactos en las conexiones de tierra, de los sensores de presión de aceite y de los frenos, de la batería revisé que cargara, de todos los fusibles. Lo lleve al mecánico, pedí lavaran el cedazo o filtro de la bomba del aceite (estaba limpio), por ultimo sacaron la sonda de presión del aceite (sensor), la revisaron y tenia un falso contacto. Como me tardaban 15 días en la agencia, se reparó y se instaló. Todo correcto. Es la experiencia que puedo compartir. Saludos y espero le sirva a alguna otra persona.
Seatmex de México hace 2 años
Amigo pudiste solucionarlo te lo agradeceria
Gustavo de México hace un año
@lucerva59Gracias por tu experiencia. Capaz que es lo que trae el mío. Es exactamente lo que le pasa desde hace unas semanas, junto con falla al subir el vidrio. Todo esto sucede cuando ya estoy cerca o al destino final de la salida. Muchas gracias.
Jaiver castro de Colombia hace 6 años
Buenas tardes quisiera saber porqué mi renault clio le alumbra el testigo del stop y de aceite cuenado esta en caliente ya le cambie la pera revise el conector, les agradezco si me pueden colaborar con esta situación
CHAVA de México hace 6 años
Está perdiendo presión de aceite, revisa desde el bulbo hasta los retenes y el ajuste de la cabeza en mi caso eran los árboles de levas que ya estaban gastados y perdía presión por donde asientan en la cabeza...
QNTONIO JOSE VAQSQUEZ de Colombia hace 3 años
Clio 2002 falla parpadea figura de aceite y stp acelero y desaparece esta bien de aceite ful deserperado
Luisal de México hace 5 años
Como lo solucionaste amigo
CHAVA de México hace 5 años
Cambio de cabeza y ajuste de la misma
argenis de Venezuela hace 5 años
A mi renault clio clio 2004 le parpadea la luz del aceite y de stop alguien q me pueda ayudar a saber q puede ser soy de vnzla
Gustavo de México hace 5 años
Ajuste para todos los q le pase eso!!! Chequen la comprensión
Edwin Arenis de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi clio 2007 1400 ya le cambie la bomba de aceite y nada el bulbo de precio de aceite y nada q le pasa q me aconcejan gracias
hector de México hace 5 años
Buenos dias tengo un platina 2003 le acabo de arreglar el motor y cuando acelero se enciende muy tenue el testigo del stop y el aceite,
Jorge de México hace 4 años
El mio es in Clio 2006 le acaban de arreglar la cabeza y me esta parpadeando el estop y el de aceite cuando llega a su temperatura normal y se acciona el ventilador.
Monica de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo q puede ser
Edwin Arenis de Colombia hace 4 años
La verdad esq después de tanta gastadera de dinero solo era el sensor de oxígeno de inmediato dejó de parpadear y volvió ala normalidad
Caraquista Venezuela de Venezuela hace 3 años
@Edwin ArenisHola hermano, saludos gusto en saludarte, mi Clio es 16 válvulas año 2007 espero puedas ayudarme explicando de una manera más detallada la solución de la falla, a mí me pasa algo parecido, luego de unos kilómetros, al bajar revoluciones se prende el stop y luz de aceite... Parpadeando constantemente...
Caraquista Venezuela de Venezuela hace 3 años
@Edwin ArenisSaludos compadre, tengo un Clio 2007, sincrónico, tengo una falla casi que igual, se trata q prende la luz de stop y aceite, cuando bajan las revoluciones del carro, al principio todo ok, pero luego de rodar unos 50 km comienza a parpadear ambas luces... Podrías dar más detalles de la solucion
Charly reyes de México hace 4 años
Mi Renault 2003 se prendió el testigo de la bomba de aceite pero se quedó fijo sin prender el de stop alguien le a pasado algo así
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Testigo de stop y bateria quedan encendidos al encender el auto

Renault Clio 2006 dynamic 1.4 mp3 71300 kms
Mi automovil estaba encendido y al momento aparecen estos testigo. Y el automovil se apago totalmenmte. Y me toco iniciarlo con cables,. Cambie la bateria por una nueva y verifique todo lo electrico y todo funciona bien. Pero los testigos siguen encendidos
will de Colombia hace 8 años  
WI
7 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hoa Will, revisaste si el alternador carga normalmente ??
Felipe G de Chile hace 8 años
Pueden ser problemas de alternador.
ROLO de Ecuador hace 8 años
Actualmente tengo el mismo problema con mi clio 2, ya hice revisar batería y alternador y están en perfecto estado, pero las luces siguen permaneciendo encendidas cuando estoy rodando el vehículo. Algo adicional a la información es que cuando conecto el cable del alternador la batería no me carga. Me gustaria que alguien me ayude a encontrar una solución definitiva.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que estes teniendo alguna fuga de corriente
Felipe G de Chile hace 8 años
Quizás algún cable de masa suelto, revisa todos los cables que van apernados al chasis.
Manuel de México hace 7 años
Pues en mi caso un Clio 2002 1.6 a gasolina se reventó la banda del alternador
Angel de México hace 6 años
Tengo un clio 2005 automático y de repente prende el stop y la batería (parpadea) me podrían decir que tiene? Gracias
Marcos de Argentina hace 5 años
Tengo un clio 2 2001. Cuando le doy contacto aparece el testigo de stop y bateria y desaparecen recien cuando le doy arranque.
Patricia de Argentina hace 4 años
Hola tengo mi clio 2 2001 me marca en el tablero la luz de stop y bateria ensendiadas aun con el auto en marcha me podrias ayudar a saber que es
SONER de República Dominicana hace 4 años
Pues como podemos entender desde el punto de vista Actualmente tengo el mismo problema con mi clio 2, la me la esta descargando y actualmente enciende el ventilador cuando le doy a prender y revise batería y alternador y están en perfecto estado, pero las luces siguen permaneciendo encendidas pabilando aun estando encendido. Me gustaria que alguien me ayude a encontrar una solución definitiva.
Andrés Fonseca de Colombia hace 4 años
Me apareció lo mismo y revise el motor y la correa se me reventó
Carlos de Chile hace 3 años
Puede ser el tensor hidraulico a mi me paso
Francisco Cabrera de México hace 3 años
Buenas tardes, actualmente tengo el mismo problema con mi Clio 2006. El testigo del stop y batería estan encendidos aun cuando esta rodando y ya no enciende, solo de puchon o con cables. Sera que estos carros salieron con este defecto o esta es una falla comun de cualquier auto?
Gracias por sus comentarios. Saludos.
Luis Carlos de Colombia hace 2 años
Tengo un problema se encienden los testigos de nivel de aceite stop y batería de mi Renault Clio
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Clio automatico se prende testigo de caja automática en tercera

Renault Clio 2003 expression 115025 kms
Como les comento el auto hace sus cambios suaves entre primera y segunda para pasar a tercera se siente y escucha como forzada y se prende el testigo de caja automática al apagarlo se borra y repetidamente lo hace al pasar en tercera lo he escanearlo y no manda nada de problemas de caja, sensores nada, solo variación de voltaje es todo y mi preocupación es que ya lo reviso un eléctrico y dice revisión de cables y terminales. Un mecanico agregar aceite de caja pero al final de esto no saben que es alguien podría ayudarme. Gracias
ranger de México hace 8 años  
RA
20 casos 
nikecars de México hace 8 años
Esbien rapido kita el cuerpo idraulico cambia las 2 electrovalvulas superiores y listo
López ivan de México hace 6 años
De dónde eres hermano tienes teléfono de Morelos ,el mío ase la misma falla si lo puedes Hacer tu y cuánto me cobras
nikecars de México hace 8 años
Cuando este m hablas para felicitarme va 7341255240
armin de México hace 7 años
Buendia amigo este es tu numero? para contactarte tengo un problema con un clio y no damos con el fallo para ver si me puedes orientarn por favor
MARCOS Hernández de México hace 8 meses
@arminSolo Ace un cambio de velocidad y estaba bien cambie mi llave del encendido por qué se me perdió y ya está fallando
Güero de México hace 8 años
Nikecars buenas noches. Cómo me piedo poner en contacto contigo, tengo el mismo problema con un Renault Clio 05. Te funciono esa reparacion que comentas ?
Jorge de Colombia hace 8 años
Efectivamente son las electrovalvulas cambiarlas y ya
Marco de México hace 7 años
Cuanto te costo ese reparacion '''
daniel vega de México hace 7 años
Hola buenas tardes
Mi carro presentaba el mismo problema entraba el testigo despues de 3ra
El carro traía mucha fallas (tiraba aceite ,agua y aceite de transmisión se le reparo todo aun tiene una pequeña fuga de transmisión)
Acabando de arreglarle eso el carro en caliente se aceleraba solo a 2000 aprox, le desconectamos el sensor TPR y jalaba bien. Ese día en la noche llovió mucho se inundo la salida de mi unidad y fui por mi hermano que se quedo parado, para llegar tenia que pasar por donde estaba inundado y llego un momento en medio del charco que el carro dejo de jalar y le metí reversa y me dejo salir del charco todavía trabajo bien ese dia. Al sig dia l cambiamos el sensor TPR e i una vuelta hice una parada a u kilometro de mi casa lo volví a prender y ya no hizo ningún cambio pero avanzaba. Llego a mi casa le platico a mi mecanico. Cuando lo intentamos mover ya no dio ni para atrás ni para adelante pero la palanca si se movía bien d repente si ebraga pero lo aceleras y no avanza. Checandolole encontramos el TR gastado y se lo cambiamos pero no hay ningún cambio AYUDA POR FAVOR
Adriana de España hace 5 años
Hola! este post tiene algunos años...pero me esta pasando exactamente lo mismo!!! me puede contar alguien si hubo solución? todo apunta a que es derivado de un problema eléctrico, pero hay tantas cosas que probar...que no se por donde comenzar. Gracias!
noraida de Colombia hace 5 años
Le puedo ensamblar una caja de un renauld clio a un renauld 9?
Hernan Tamayo de Venezuela hace 5 años
Como les comento el auto hace sus cambios suaves entre primera y segunda para pasar a tercera se siente y escucha como forzada y se prende el testigo de caja automática al apagarlo se borra y repetidamente lo hace al pasar en tercera
Hernan Tamayo de Venezuela hace 5 años
También cuando coloco retroceso también se siente forzado el desplazamiento del vehículo
Edgardo_teatro@hotmail.com de Colombia hace 3 años
A mi me pasa lo mismo se enciende el testigo despues te tercera y entra forzado
José Luis de Honduras hace 3 años
Hola. El problema con mi honda passport 2000 es que en drive cuesta arrancar y en las subidas sube demasiado acelerado tengo que usar el modo manual aunque la pendiente sea bajita. Ya cuando va a buena velocidad tira bien los demás cambios. Que puede ser. Igual tira el testigo en el tablero.
WJAD de Ecuador hace 3 años
Tengo un byd f3, tengo problemas con la reversa, de la caja automáticas dct , no engrana, quisiera cambiar la caja a un sistema manual, se podrá? saludos cordiales washington alvarado. Guayaquil-ecuador
JOSE BALDAYO de Venezuela hace un año
Mi clio 2008 en subida patina la caja despues aplica normal en plano hace todos sus cambios finos pero lo raro es q no prende la luz testigo
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Luces bajas y luz testigo de bajas

Renault Clio 2014 5 puertas conforme plus 1.2 65000 kms
No me encienden las luces bajas delanteras y no me marca la luz testigo de bajas que puede ser
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Primero, revisa los fusibles, luego el relay y por ultimo la tecla de encendido. Cuéntanos como te fue.
Miguel de Argentina hace 8 años
Donde se encuentra el relay de las luces ya revise los fusibles pero no me andan las luces bajas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Los relay estan en el compartimiento del motor, caja negra pegada a la bateria.
alberto de Argentina hace 8 años
Me quede sin luces bajas pero la indicadora del tablero si prende , no se donde estan los fusibles , por favor si alguien lo sabe y me puede ayudar se lo agradezco , es un cilo mio 2015
Rodrigo de Argentina hace 7 años
No me anda las luces baja de mi clio mio, los fusibles están bien, las lámparas son nuevas, alguien me puede decir cual es el relay de las luces baja, xq ya abri la caja negra , pero hay varios y no ubico cual corresponde a la luz baja.
Dario de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, pudiste resolverlo ??
Sofía de Uruguay hace 6 años
Hola, tengo un clip mío y me está sucediendo lo mismo. Llevo 3 cambios de la palanca de luces, funciona 2 días y dejan de funcionar las luces bajas nuevamente. Cómo solucionaron el problema?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, en los clios no lleva relay para las luces, son comandados por la ecu, por eso en mi caso lo que hice fue hacerle una instalación directa con relay , y solo tomo señal desde la ficha original de los portalámparas, con esto solucione el problema.
leti de Argentina hace 6 años
Hola alguien pudo solucionar el problema de las luces bajas tampoco me encienden ni muestra la luz testigo...
Eugenia de Argentina hace 6 años
Me esta pasando lo mismo !!! alguno lo pudo solucionar o tuvieron que ir a un electricista ?
Wally de Argentina hace 5 años
Tengo mismo problema , clip mio 2014, es la ECU o relay ?, o el modulo ?, luces altas y de posición todo bien , dejo de andar 2 días y luego comenzó a andar bien , así una semana, ahora dejo de andar.
Wally de Argentina hace 5 años
Gracias Osvaldo, saque la carcaza del volante , son tres tornillos estrella, así que cuidado, ajuste el conector grande y nada , lo sujete hacia arriba y vuala !!!, anduvo !!, es el conector del comando de luces, no solo ajustar sino limpiar conectores, me ahorre gracias a uds una pila de guita, luego subo fotos, lo único que agradecería es si las luces en clip mio 2014 se comandan por ECU o relay , ya que la carcaza que cubre los relay junto a la batería no tiene descripción de cada uno, mil gracias por la ayuda.
Micaela de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, alguien sabe cómo puedo identificar el fusible de las luces bajas?
Jose luis de Argentina hace 4 años
Hola por favor tengo problema con mis luces bajas y faltas de mi clio mod 2001 alguien me Aclara bien si la luces tiene relay o Las comanda la ecu ??
Tinchopogo19 de Argentina hace 3 años
Te subo una guia para que identifiques cual es el fusible guiandote con la tapa de la fusiblera vas a ver la ubicación de cada uno
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Eugenia de Argentina hace 3 años
Mil gracias ! Igual no saben que era , lo arregle de un golpe y además me pusieron una conexión directa en caso que vuelva a fallar la llave.
Tinchopogo19 de Argentina hace 3 años
Yo desarmé hoy tmb y anduvo un rato. Volvió a fallar. Como anda la conexión directa? Probaste cambiando el comando o eso no era?
Eugenia de Argentina hace 3 años
Lo lleve a un electricista de confianza , le expliqué que a veces andaba y a veces no. Quiso comprar el comando nuevo pero en ese momento no lo consiguió. No recuerdo bien el problema , creo que no iban las fichas, no se. Me coloco ese botón directo por si volvía a fallar , pero después de eso anduvo siempre bien y el botón quedó oculto.
Wally de Argentina hace 3 años
Atención, recomiendo cambien x luces led, duran mas , iluminan mejor , y lo mas importante, no recalientan los contactos, ya que eso es lo que produce las fallas en luces bajas en el 90% de los casos
alberto de Argentina hace 3 años
Gracias Wally es un muy buen punto a tener en cuenta. !!
Yagro de Argentina hace 3 años
Hola gente linda quisiera saber que tipo de conector tiene para ponerle unas cree lees al Clío
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Falla de testigo de corriente SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 4 puertas full 1999 165000 kms
Vehículo presenta falla intermitente, el cual prende el testigo de corriente y intenta apagarse el vehículo esto sucede después que el carro a transcurrido 25 kilómetros o 40 minutos estar encendido
daniel baron de Colombia hace 5 años  
DA
6 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si es diesel es por el temporizador de los calentadores que se activa cuando quiere y frena el motor porque consume demasiada corriente
daniel baron de Colombia hace 5 años
Es a gasolina el vehículo motor energy
angelberen de España hace 5 años
Cuando le ocurre quitas contacto lo pones y se quita la averia? Tienes que chekearlo puede set de la sonda lambda o del catalizador
daniel baron de Colombia hace 5 años
Aun sigo con el problema ahora el carro sele sube demasiado la temperatura y estando estacionado sele encienden todos los testigos y cuando acelero se van adjunto foto
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angelberen de España hace 5 años
Falla el sistema de refrigeracion indica exceso de temperatura comprueba el bulbo los electros y la sonda de temperatura si se calienta demasiado se baja el relenti y el motor suena mal
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel baron)
daniel baron de Colombia hace 3 años
Si se soluciono el problema excelente
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Se enciende testigo de CAJA AUTOMATICA, parpadea DRIVE.

Renault Clio 2007 1.6 115000 kms
Hola amigos, tengo un RENAULT CLIO 2007 EXPRESSION T/A 1.6 valvulas... lo que me pasa es que lleve a lavar el motor a vapor y desde entonces se enciende el testigo de caja automatica y comienza a parpadear el "D" por ende el auto no realiza ningun cambio... lo que hago es apagarlo en "N" y encenderlo en "N" y anda como si nada. Ya lo lleve a escanear y me dijeron que es el "sensor tr"... podría alguien ayudarme. Gracias
jhon1603 de México hace 8 años  
JH
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Jhon, lo mas probable es que tengas humedad del lavado del motor en alguna ficha de conexión, te sugiero que te compres un WD40 y empieces una por una las fichas desenchufas rociarlas con wd40 y las vuelves a conectar.
jhon1603 de México hace 8 años
Gracias Mauri... la verdad soy malisimo con eso de los autos... no se me da mucho! Podrías recomendarme algun lugar en donde puedan ayudarme a realizar esa limpieza con el WD40. Gracias de nuevo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira Jhon, yo soy de Argentina y la verdad no conozco México, pero lo puedes hacer vos la limpieza de los contactos es muy fácil !!
jhon1603 de México hace 8 años
X0_0x jajaja ok, no te preocupes... ya buscaré a alguien que pueda ayudarme con eso!!!
miguel de Venezuela hace 7 años
Solo es un spray que al rociar se lava todo tipo de umedad solo quitas la bateria y desconectas los conectores uno por uno y vas lavando y reconectando tan simple como eso un a ves que termines colocas la bateria y ya listo
kajame de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema, 1) al parar la caja patea como si llegara tarde la primera al detenerse pero cuando se hace conduccion suave no sucede esto 2) alo apagarlo y ponerlo en P Parking, luego cuando se enciende queda prendido el auto al ponerlo en D y no hace los cambios, arranca forzado y se siente trabajar mal la caja...
kajame de Colombia hace 8 años
Mauri, te cuento que el problema de Jhon es identico en mi clio automatico 2.011, ya le hice el recorrido con el limpia contactos y nada, sigue igual. Me dicen que es posible que un sensotr que va debajo del filtro de aire se haya dañado, pero no se como sellama ni tengo la referencia...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Kajame, no conozco mucho el tema de cajas automáticas, pero he visto que muchos problemas lo han solucionado con una cambio de filtro y aceite de la caja de transmisión. Cuando fue la ultima ves que le realizaste este trabajo?? de paso revisa el nivel de la caja.
kajame de Colombia hace 8 años
Aqui en Colombia por manual de conducción de fabricante y concesionario Renault, el cambio de aceite de caja automatica se realiza a los 300.000 km, mi clio tiene 70.000, el nivel ok y en realidad el filtro nunca se ha cambiado, creo que iniciare por alli. Mil gracias
klausen de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, alguien ya lo soluciono???? mi duda es si será la caja de velocidades?? si alguien me pudiera orientar se lo agradecería. El auto es clio 2007 automatico
lucasidu de Colombia hace 7 años
Hola Kajame, soy de Colombia y mi tengo un clio 2011 automático y me pasa exactamente lo mismo que a tu clip, cuéntame ese problema se solucionó con el cambio de filtro?
kajame de Colombia hace 7 años
Amigo mío, esto requirió el desmonte de la caja para cambio de piezas desgastadas, luego de ello perfecto
John de Colombia hace 5 años
Hola compañeros. Desde Colombia. Tengo un Clio 2010 automático. El problema es que parpadea la luz de D y patea de vez en cuando. Que solución le puedo dar a ese problema??? Gracias por su colaboración...
kajame de Colombia hace 5 años
La caja debe ser bajada y revisada. Esta para preventivo
Jolivares de Venezuela hace 5 años
Hola compañeros tengo un clio 2008 me prendio la. Luz testigo de caja no me quería hacer los cambios apague el carro lo encendí y aún no me ha vuelto a suceder eso que pudo haber sido?
Trejo trejo de México hace 4 años
K tal igual tengo un problema con un clio 1.6 2005 me prende el testigo de la transmisión y ya no quiere hacer ningun cambio no avanza lo apago y lo vuelbo a encender y ya vuelbe a avansar pero prende el testigo y vuelve a fallar k podriacer o ya es la caja k ya este mala
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Testigo de luces quemadas SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 2 puertas rl  147528 kms
Me prende pero no tengo ninguna luz quemada ya me fijé y prenden todas no se cual pueda ser el problema
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juancho de Uruguay hace 7 años  
JU
15 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola , ese no es el testigo de luces quemadas es el testigo de luces antinieblas, si te fijas en la palanca de luces tiene dos movimientos. Interno y externo.
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juancho de Uruguay hace 7 años
El mío es un clio rl y no tiene ese movimiento
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ok no alcanzo a ver bien que luz tenes encendida pero es la amarilla ??
juancho de Uruguay hace 7 años
No es la verde tiene forma de bombillo con unas líneas a la vuelta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ah ok, por casualidad tenes alguna lampara reemplazada por led ???
juancho de Uruguay hace 7 años
No ninguna hoy se apagó un momento pero cuando lo encendí de nuevo volvió á prender
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si estas seguro que tenes todas las lamparas en condiciones, puede que alguna este haciendo mala maza, mira se alguna tiene menos brillo.
juancho de Uruguay hace 7 años
Cuando pueda me fijo y te aviso si era eso gracias
juancho de Uruguay hace 7 años
Sigo con el mismo problema pero me di cuenta de que cada vez que prendo el auto él indicador de combustible se dispara a tope tal vez sea eso lo voy a llevar al electricista a ver
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hay varios casos de clios con problemas en los indicadores de combustible, puede que el problema lo tengas en el flotante del tanque.
juancho de Uruguay hace 7 años
Puede ser ya supuestamente me lo habían arreglado pero antes no se disparaba la aguja asi
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ok, fijate en youtube q hay un video q explica como probar las agujas del tablero, se llama testeo de tablero renault clio
juancho de Uruguay hace 7 años
Al final no prendio mas ni se disparo la aguja me quede con la duda muchas gracias por todo
Solucionado
Mejor respuesta (según juancho)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ok, estate atento por si vuelve a suceder.
juancho de Uruguay hace 7 años
Dale gracias por todo
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Luz testigo pastillas de freno SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 diesel 1.9 4 puertas 180000 kms
Se enciende y tiene las pastillas nuevas lo raro que se encendio un dia de mucha lluvia alguien podria saber cual es la falla desde ya gracias
gustavo ariel de Argentina hace 7 años  
GU
5 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Cambiaste las pastillas??? a veces pasa que te colocan pastillas que no trae el conector para el sensor de desgastes y te lo dejan colgando por ahi, es muy probable que con la lluvia y el movimiento te halla echo contacto con alguna parte metálica del auto por eso se encendió la luz, saca la rueda y fíjate o anda a una taller con foza o elevador para mirar,
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo ariel)
gustavo ariel de Argentina hace 7 años
Desde ya muchas gracias Mauri voy a ver si paso algo de eso muy amable
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Perfecto, avísanos como te fue. Saludoss
Nelson de Argentina hace 4 años
Hola a todos una consulta mi Clio no arranca y parpadea luz testigo de temperatura
Jose galeano de Argentina hace 2 años
Hola gente consulta!!!! Estoy cambiando las pastillas de freno de mi symbol y las que tenia puesta no tenían el cable de TESTIGO y me gustaría colocarselo quiero saber como tendría que hacer????
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Doy arranque y solo hace clic y se enciende el testigo de servicio SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005  165000 kms
Hola gente hace una semana mi clio 1.6 16 v 05 me dejo tirado,se me descargo la batería completa y lo arranque empujando, lo puse a cargar lento durante 6 hs y nada ,lo arranqué empujando y empezó a fallar y a subir temperatura ya que no enciende el electro y se enciende luz de servicio y de airbag me volvió loco no se que es gracias
Fer clio 05 1.6 16v de Argentina hace 7 años  
FE
2 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. No es aconsejable arancarlo de un empujón por que la banda de distribución se puede brincar y quedar a destiempo con posibles daños a la cabeza.

Cambia la batería y revisa el regulador del alternador.

Suerte.
Fer clio 05 1.6 16v de Argentina hace 7 años
Gracias Roger voy a cambiar la batería y revisar el regulador y les aviso gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Fer clio 05 1.6 16v)
Fer clio 05 1.6 16v de Argentina hace 7 años
Hola gente les cuento que cambie la batería y me lo reparo un mecánico electricista recomendado, el problema era que se puso en corto el burro y me reventó la batería y la computadora, se inmovilizo y este no dejaba encender electro y bobina nada! Ya burro reparado computadora desbloqueada y bata nueva anda bien pero me cago el aire acondicionado el cierre en movimiento y no se que mas!!!
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Luz roja del tablero qda encendida

Renault Clio 2015 5 puertas 1.2full 100 kms
Apago el auto y lo cierro y m qda titilando la luz roja del tablero...
Paoka de Argentina hace 8 años  
PA
9 casos 
Javier Avalos de México hace 8 años
Normalmente esa luz es de la alarma.
Paoka de Argentina hace 8 años
Tiene cierre centralizado y no tiene alarma
Nahuel de Argentina hace 8 años
Ed normal eso en un clio. Tuve dos de esos autos y siempre fueron así.
Stella de Argentina hace 9 meses
Me dicen que todos los Clío lo tienen pero yo tengo el auto hace años y no lo hacía,por favor respuesta queda la lucecita titilando
Jose Alfredo de México hace 8 meses
Y no se descarga la pila es mi suda
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No arranca parpadea luz roja

Renault Clio 2006 Expresion STD 140000 kms
Hace tres meses tuve un choque lateral solo se dañaron las dos puertas de lado del chofer, lleve el carro al taller funcionando, se le cambiaron las dos puertas dañadas y se pintaron, hoy que paso por el al taller e intentar prenderlo nada!!! solo prenden los indicadores del tablero y una luz roja pero no da marcha. Espero me puedan ayudar
Jaime G de México hace 8 años  
JA
5 casos 
julio bello de México hace 8 añosContactar profesional
Se queda prendido el foco rojo? o parpadea?
Christian de Argentina hace 5 años
El mio titilea la luz roja y no arranca! Le toco cable de bujia y arranca. Puede ser asi?
Angela de Venezuela hace 4 años
Me pasa igual, titilea los testigos del tablero y al pisar freno después de girar el arranque, no se mueve la palanca de velocidades. ¿Alguna sugerencia? Gracias.
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Testigo de airbsg en el tablero

Renault Clio 2001 4 puertas full 1.9 diesel 215000 kms
Buen día una consulta tengo un clio 2 francés 5 puertas diesel 2001 tenia cortada la cinta de airbag qe va en el volante ya la solde probé continuidad y hay pero siguen prendidas las luces este modelo trae sensores en los asientos powqe no encontré nada desde ya muchas gracias
Martin de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Hola martin, mismo problema, te habrá queda bien? cuando armaste todo tenes que desconectar un rato la batería para que se resetee sola la ecu tu auto es como el mio los unicos airbag son volante y acompañante en tablero nada mas.
Martin de Argentina hace 2 años
Sisi hice eso pero leí qe si eres o ectas airbag sin desconectar antes la batería te dale ese error g hay qe escanearlo. Yo tenia la cinta cortada la solde y probé con un tester continuidad y hay pero siguen prendidas también dicen qe debajo de los asientos traen sensores pero yo no los encuentro. Me falta probar desconectar la batería y desconectar airbag h volverlo a conectar a ver qe onda
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@MartinCuando yo repare la mia, lo primero que hice fue desconectar la bateria, por el simple caso que cuando trabajas con airbag y sobre todo de los años viejos que son nuestros autos, se pueden llegar a disparar con un corto circuito, asi que desconecte la bateria, repare el cable lo volvi a instalar todo conecte la bateria nuevamente y guala salio andando va digamos se apagaron las luces.
Martin de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola me faltaría probar eso desconectar la batería desenchufarlo y volverlo a enchufar.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@MartinSi, proba, dejala una media hora desconectada por lo menos para que se descargue la electronica.
Martin de Argentina hace 2 años
Ok gracias voy s probar eso
Martin de Argentina hace 2 años
Sigo con el problema desconecté la batería y luego desconecté te el airbag x una hora conecte todo y siguen prendiendose las luces
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Entonces a bien no esta bien reparado el cable del volante o tenes ya algun fallo en la ecu.
Martin de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Tendré qe escanearlo?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@MartinLa verdad no te sabría decir si te salta la verdadera falla escaneando, te puede orientar, problema en señal de airbag, q eso ya lo sabes, fíjate el cable del airbag del acompañante revisa que este bien conectado. Pero me inclino a que el problema es el cable del volante!! me juego e eso ya que una vez que se corta cuesta poder repararlo y que quede bien. No te abra quedado la ficha invertida??
Martin de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Puede ser invertida ahora bien. Yo lo solde y probé de la ficha qe entra el cable a la ficha del airbag la naranja y había continuidad. Voy a probar soldando de nuevo
Martin de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola mauri lo escanee y da falla en el volante tendría qe ver de enroscado de nuevo porqe el tipo me dijo qe va una chapita qe debería estar aislada
Martin de Argentina hace 2 años
Sigo sin poder resolver alguno sabe si este modelo trae sensores debajo del asiento ya lo revise y no hay nada
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No aparece en el tablero el indicador de nivel de aceite

Renault Clio 2001 1.6 sport 135000 kms
Hola gente, tengo un clio sport 1.6 2001 y por lo que leí tanto en el manual como en algunos foros, debería traer en el tablero el indicador de nivel de aceite al poner en contacto o al marcharlo, pero en el mio nada! Alguien sabe si es normal, puede ser que el mio no traiga eso o es sin duda una falla? Desde ya gracias
agustin de Argentina hace 8 años  
AG
1 caso 
taller Rally de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola Agustín! No todos los modelos tienen sensor de nivel de aceite, pero si tiene que tener la luz roja de falta de presión, si no enciende seguramente debe ser el sensor (bulbo) que está ubicado cerca del filtro de aceite enroscado al block con un cable de conexión, para probar el circuito solo necesitas conectar ese cable a masa, si enciende la luz reemplazar el bulbo. Saludos y suerte. Luis.
Leonardo de Argentina hace 4 años
Consulta,estando el cárter vacío y sin filtro de aceite, la varilla de nivel me marca nivel max. De aceite. Como puede ser?Clio2 1.2 2014. Gracias.
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Leonardo, buenas tardes!
El tuyo es un caso raro pero te voy a dar mis opiniones por lo que considero originan el problema. En principio, estemos seguros de que la varilla es la original y corresponde a ese motor de todas maneras si está vacío de aceite debería permanecer seca si la limpiaron antes de colocarla, entonces seguramente el caño de guía debe estar sucio, en ese caso el primer paso es limpiarlo, de ser posible utilizar una baqueta por ejemplo de las usadas para limpiar las bombillas del mate enjuagando con nafta y sopleteando con aire comprimido, obviamente con el tapón de carter sacado para que la mugre sea eliminada. Tenés que prestar atención por que a veces el aceite viejo se degrada y se solidifica formándose grasa que puede ser el caso en cuestión, si es lo que pasó te sugiero desmontar el carter y la tapa de válvulas para limpiar bien todo porque esos barros pueden tapar el chupador de la bomba, los circuitos y la válvula reguladora de presión por lo que se funde el motor. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (28) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail tallerrally@telecentro.com.ar. De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
Leonardo de Argentina hace 4 años
Te agradezco,y si tal cual introduje un cepillo y en el fondo habia como grasa envejecida que tapaba el libre nivel de aceite. Una vez destapado dreno del carter. Muchas gracias por la respuesta. De Benavidez , Argentina.
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Leonardo, buen día! Gracias por responder confirmando el diagnóstico, como te dije antes cualquier duda consultame. Por favor calificame. Saludos desde Villa Luzuriaga.
Osvaldo de Argentina hace 7 meses
Buenas le hice cambio de aceite hace tres meses a un Clio 1.2 Mod. 2008 y ahora quiero medir el nivel de aceite y la barilla sale seca alguien sabra por que? No tira humo
taller Rally de Argentina hace 7 mesesContactar profesional
Hola Osvaldo, buenas noches! Si la varilla es la original que corresponde para ese motor y al sacarla está seca, tenés grave riesgo de fundir el motor, si se llegara a encender la luz roja de insuficiente presión de aceite con el motor en marcha debés pararlo inmediatamente porque se rompe. El motor no debe funcionar si el nivel está por debajo del mínimo, entre marcas Mínimo y Máximo generalmente la capacidad es de litro, o sea que si no llega a la varilla le faltan por lo menos 2 litros de aceite. Yendo al punto principal de la pregunta, si no lo perdió, lo consumió, cuando pierde es muy notorio porque para ese volumen de aceite debería dejar un charco en el piso, en consecuencia si no perdió esa cantidad, lo "comió" (consumió) aunque no notes el humo ese aceite se escurrió por los aros de pistón y/o por los retenes de guías de válvulas, generalmente se percibe en el tubo de salida de escape aceitoso y negro. En el primer caso con motor caliente si lo tenés acelerado a un régimen de 3000 RPM constante podrás ver el humo color blanco azulado, para determinar si son los retenes de válvulas hay que dejar el motor regulando en marcha mínima, acelerar rápidamente y soltar totalmente varias veces, en el momento de la nueva aceleración emitirá los humos. Entonces, las causas del consumo prematuro del aceite pueden ser desgaste de las piezas antes mencionadas o deterioro por alguna recalentada previa por falla en el sistema de refrigeración del motor, eso se puede ver potencializado si el motor se recalienta durante la marcha provocando que el aceite pierda viscosidad, también puede influir el uso de aceite de muy baja viscosidad, a veces queriendo colocar lo mejor se pone aceite sintético en un motor cansado y al ser muy fluido (SAE 0/20; 5/30) se lo devora, incluso el alto poder detergente de los aditivos de esos aceites hacen que se arrastren lacas y barnices que sellaban esos huelgos. Primera sugerencia, urgentemente completá el nivel de aceite hasta el máximo, con cualquier aceite. Posteriormente utilizá aceite de Máxima Viscosidad. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste, podés hacerlo a mi mail "tallerrally@telecentro.com.ar". De dónde sos?
Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
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Luz testigo del tablero no se apaga

Renault Clio 2016 4 puertas 3301 kms
La luz testigo del tablero queda titilando constantemente y no se apaga, luego de apagado el motor.
CINTIA de Argentina hace 7 años  
CI
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Cintia, por lo que leo seguramente te referís a un led de color rojo redondo que cuando apagas el motor y sacas la llave comienza a titilar, hasta que volves a colocar la llave y das contacto verdad??? Bueno si es así no te preocupes, esa es la alarma del inmovilizador de arranque, paso a explicar; dentro de la llave de arranque hay un chip con un código, cuando vos insertas la llave en el tambor para poner en marcha el auto la computadora lee el código de la llave y si es el correcto le deja encender el motor. Por eso te sugiero que no pierdas la llave original !! cuesta mucha plata reponerla !!!! Saludos
Clara de Argentina hace 7 años
Es normal que esa luz quedé titulado todo el tiempo cuando el auto está apagado?
luis1723 de Ecuador hace 7 años
Amigo felicitaciones buena la explicacion y sobre todo vas al grano... eso es LO bueno...por favor ayudame tengo un renault megane 2002 estaba todo bien pero un dia note en la noche que la luz del tablero en la parte delas perillas del aire ya no prendia uno de los tres foquitos q van en esa parte y por ende se veia un lado mas oscuro... decidi desarmar para cambiar el foquito...pero al momento que estoy cambiandolo los otros ya no quisieron prender tampoco... parece que iso corto o algo asiii...desde ese momento al reemplazar ese foquito... hace que las demas luces del tablero se opaquen... lo desconecto y vuelven ala normalidad ES COMO SI JALARA ENERGIA MAS DE LO NORMAL AL CONECTAR ESA PIEZA cabe recalcar que los otros dos foquito que van en esa misma pieza YA NO PRENDEN... ayudame por favor ya revise la pieza fusibles relais todo... cableado no puede ser por que si prendian hasta antes de intentar cambiarlo...te agraDESCOMUCHO
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Luis, uno de los problemas puede ser el portalamparas, revisa si cuando colocas la lampara no se esta haciendo contacto alguna de las chapitas entre si, otro problema puede ser la pista de contacto, son unas laminas finitas que cuando colocas el portalamparas y lo giras hacen contacto hacia el foco, una prueba que podes hacer es sacar el portalamparas que tenia el foco quemado y colocar en su lugar uno de los portalampras que si estaba funcionando, si enciende todo normal, bueno es el portalamparas defectuoso, si hace lo mismo, entonces el problema esta en la pista de ese portalamparas, puede que cuando giras para apretarlo mueva la pista y la haga hacer contacto entre si. No se si me explique bien, cualquier duda consultame.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Gracias por el elogio Luis, trato de ayudar en lo que puedo y se.
luis1723 de Ecuador hace 7 años
Mauri gracias por tu paciencia en lasrespuestas de verdad te lo agradezco... mira ya ice todo esoo pero nada revisamos la pista y los portalamparas y nada hemos revisado todo y nada pero estoy casi seguro de que el problema esta ahii mismo en la piesita
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Seguramente cuando colocas el portalamparas se debe mover la pista y hacer el falzo contacto. Una solucion seria desarmar todo el mando y revisarlo bien. Si ves que no tiene solución podes hacer un puente desde otra pista con unos cables finitos.
luis1723 de Ecuador hace 7 años
Mauri gracias por tu paciencia en lasrespuestas de verdad te lo agradezco... mira ya ice todo esoo pero nada revisamos la pista y los portalamparas y nada hemos revisado todo y nada pero estoy casi seguro de que el problema esta ahii mismo en la piesita
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Una solución, yo la hice en el reloj, aun me falta hacerla en los mandos del aire, es comprate una tira led en lo posible 5050 para 12 volts, la pigas dentro de los mandos y conctas los cables a una de las istas que si funcionan bien, respeta el + y - y santo remedio, ilumina 5 veces mas, y te olvidas de q se queman las lamparas.
luis1723 de Ecuador hace 7 años
Muy buena alternativa Mauri...con todo seguire tratando hasta agotar la ultima esperanza y si no agoo lo que tu dices de los led que es muy buena idea... te agradezco un mundo...
luis1723 de Ecuador hace 7 años
Aunque te comento algo... y si el corto no esta en la pieza ??? donde mas crees tu que pueda estar
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El corto tiene que estar ahi ya que las tres lamparas se alimentan de la misma linea de corriente, se separan solo cuando llega a las pistas de cobre que conectan los portalamparas.
luis1723 de Ecuador hace 7 años
Mauri saque la pieza la conecte directo con dos cables a la bateria y los focos prenden perfectamente...eso quiere decir que lapieza esta bien...cables pelados no creo por que antes de desarmar dos de los tres focos si valian... ahora no se que mas hacer seran reles o fusibles no se la verdad
luis1723 de Ecuador hace 7 años
Lo raro es que cuando conecto las demas luces del tacometro se bajan... lo desconecto y regresan a su intensidad normal es como si jalara mucha luz pero sin prender los tres foquitos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ok, pero el problema lo tenes cuando pones las 3 lamparas, si dejas solo 2 lamparas no afecta es asi??
luis1723 de Ecuador hace 7 años
Noo...elproblema da cuando detecta una lampara asi sea que esten puestas una dos o las tres... basta con que este puesta solo una para que jalelaenergia delas demas partes del tacometro... yo conecto la pieza sin las lamparas y no se baja nada de luz delasdemas partes...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ok, lo mas seguro que la pista este muy dañada y tenga algun corto. Una solucion relativamente economica, seria que tomaras corriente de la lampara del encendedor con uno cables finos y le coloque unas tiras de led adentro.
luis1723 de Ecuador hace 7 años
Eso eslo que voy hacer muchas gracias Mauri fuiste de mucha ayuda te lo agradezco de corazon
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
No hay porque Luis, contanos como lo arreglaste si , saludos
luis1723 de Ecuador hace 7 años
Dale Mauri si lo logro se los comento
Primerclio07 de Paraguay hace 6 años
Mauri tengo una consulta para vos abusando de tu gentilza... Yo cambie la lamparita del encendedor y queda prendida en todo momento... No se apaga... Que podría estar mal?... Desde ya muchas gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
No hay drama consulta lo que necesites. Te queda encendida la luz del encendedor, la cual debería encenderse cuando prendes las luces de posición y encienden las del tablero, bien lo que puede estar sucediendo es que el encendedor este mal instalación, el encendedor siempre tiene corriente ( con la llave de arranque accionada) puede que se estén tocando los cable positivos de la lamparita o bien que lo hallan conectado directo por alguna mala instalación o problema,. Fíjate cuantos cables te llegan al encendedor.
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Parpadeo de luz roja en el tablero

Renault Clio 2003 Motor 1.6 4 puertas 135000 kms
No deja de parpadear la luz roja del tablero ya se le metio el escaner y aperece error en el escaner y no enciende el motor quien le paso algo similar y q podria ser si alguien sabe ya vino el mecanico el cerrajero y el electrico y no encuentran el problema ayuda por favor
Efren de México hace 9 años  
EF
9 casos 
jose de Costa Rica hace 9 años
Que hago tengo ese problema
jose de Costa Rica hace 9 años
Yo tambien tengi el mismo problema que se hace
Efren de México hace 9 años
Ya encontre el problema tuve q cambiar el modulo inmovilizador y mandar a Hermanar la computadora con el modulo inmovilizador y ya arranca bien ya dejo de parpadear el foco rojo del tablero espero q les sirva la información q yo me costo mucho para saber q hacer
lucas de Argentina hace 9 años
Movele los contactitos de los calentadores en contacto hasta que deje de parpadear!!!
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola Lucas. Qué son los contactitos de los calentadores?
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No me prende el testigo de los calentadores y no me llega corriente a

Renault Clio 1999  28000 kms
A
El problema es que no llega corriente a la electrovalvula de la bomba inyectora y no se ativa la central de calentamiento de bujias, puentie la electrovalvula directo a la bateria y automaticamente se activo la central de calentamiento y logre ponerlo en marcha, la pregunta es donde esta el fusible que me protege eso? estoy seguro que esta quemado pero no puedo encontrarlo por ningun lado - emiliano
BateríaFusiblesInyecciónRecalentamientoBujías
ResponderCuenta lo que te pasó
gustavo de Argentina hace 10 años  
GU
8 casos 
benja de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo pudiste repararlo ?
maroddt de Argentina hace 9 años
El fusible esta adelante al lado del tanque de agua del sapito ahu hay una caja
ventu172 de Argentina hace 9 años
Tengo un clio 2 2001 1.9 y me pasa lo algo similar, no me anda el testigo de precalentamiento. Puentie la electrovalvula al negativo de la bateria y ahora la direccion hidráulica arranca cuando pongo el auto en contacto (normalmente arrancaba cuando lo ponía en marcha) pero el testigo de los precalentadores no anda.

Los fusibles están bien, no llega corriente a donde están los rele :(

Todo por cambiar la lampara del interior del auto. Los cables de la lampara se calentaron, el fusible se quemo y de ahí dejo de andar la bomba hidráulica y el testigo de los precalentadores.
(la hidráulica esta funcionando puenteada al negativo de la batería. )

Agradecería Eternamente si alguien me pudiera dar una mano.
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Hola pudieron resolver porque no llega corriente a electrovalvula?me esta pasando lo mismo en clio 99 diesel
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Enciende testigo de temperatura y el de los calentadores

Renault Clio 2004 clio 2 1.5dci 105000 kms
Le hice motor completo. Turbo e inyectores(los inyectores los puse nuevos una semana antes que se me rompa el motor. No son reparados) nuevos filtro. Y cuando lo puso en marcha el mecanico le costo2 dias para que arranque. Ni bien arranca se prenden la luz de temperatura y la de los calentadores y al cabo de unos minutos se para. El auto estuvo un buen tiempo parado. Que puede ser por que antes no saltaba ni una falla. Ya me canse de gastar plata.
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
israel de México hace 9 años
Que onda sergio yo tenia el mismo problema y el mio se tironiaba y lo escaneaban y no salia nada de codigos de error lo lleve con un amigo q es mecanico y tardo pero le encontro q era el sensor de disparo se lo cambie y se solucino el problema, espero te sea util suerte...
sergio de Argentina hace 9 años
El tuyo es un 1.5dci? Y cual es o donde esta ese sensor? El mio hace como un pistoneo. Me dijeron que haga limpiar los inyectores. Asi que mañana el mecanico va a sacar los inyectores rampa y bomba para hacerla limpiar y veremos que pasa. Asi que ni bien vea que pasa posteo asi aporto la solución o seguir preguntando que ouede ser
sergio de Argentina hace 9 años
Israel si podes decime donde va ese sensor. Y gracias por tu consejo
sergio de Argentina hace 9 años
Se sokuciono llevando a limoiar los inyectores ya no me prende testigo de temperatura y el de los calentadores
crisdan de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema , cuando ando con el auto se prende y se apagan los testigos de pre calentador y de temperatura , los inyectores los pucieron nuevos pero no los mandaron a calibrar gracias por la informacin , les VISO SI SOLUCIONO EL PROBLEMA
Gustavo Fernández de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo me prenden los testigos y se para donde esta ese sensor?
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Porque queda prendido la luz roja en el tablero y no se enciende el au

Renault Clio 2003 1.4 16v 140 kms
Mi problema es que en mi auto queda prendido la luz roja en el tablero y no titila como lo hacia antes y no se enciende el auto es un clio del 2003 cual seria la falla gracia y si alguien me podría ayudar o dar un consejo de que hacer
jorge de Ecuador hace 9 años  
JO
2 casos 
mariano de Argentina hace 9 años
Hola , me pasa lo mismo , desconectale unos minutos la bateria , la computadora borra errores y se reprograma sola , conectas la bateria y la luz testigo vuelve a titilar y podras encender el auto.
sergio de España hace 7 años
Mariano a mi me pasa lo mismo no arranca y la luz a beces se queda encendida o parpadea pero en ningunas de las. Dos arranca que puedo hacer
alejandro de Venezuela hace 8 años
El auto queda en el tablero parpadea una luz roja en el tablero clio del 2008 cual seria la falla gracia y si alguien me podría ayudar gracias
alejandro de Venezuela hace 8 años
Mi auto parpadea una luz roja en el tablero es un clio del 2008 cual seria la falla gracia y si alguien me podría ayudar gracias
Jose de México hace 7 años
Se queda prendida luz de baja bateria pero esta cargando ok que puede ser es montana 2002
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El testigo de problema de sistema queda titilando una ves apagado SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 5 puertas full 1.6 8v. 143000 kms
Quisiera saber si es normal y si consume batería.
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Esa es la alarma del inmovilizador de motor, es normal y no consume nada
Fernando de Argentina hace 7 años
Grácias por la respuesta Mauri Clio,algo está consumiendo la batería no estando en contacto con la llave,es algo groso porque en 24 hs la consume...De nuevo gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede ser algún cable que te este haciendo alguna descarga a la carrocería, alguna bobina de encendido, empieza revisando lo esencial, desconecta la batería el + por un buen rato , lo vuelves a conectar lentamente observando si pega un chispazo el borne, si es importante el chispazo efectivamente tenes un consumo. Puedes empezar revisando lo basico, fusilera, relay , etc
Fernando de Argentina hace 7 años
Si efectivamente hace el chispazo, empezaré revisando lo leído,gracias...
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La luz roja del inmovilizador se mantiene encendida cuando doy ignicio

Renault Clio 2002 4 puertas 104000 kms
Tengo un problema con mi Renault clio 1.4 2002 y es que no quiere arrancar porque la luz del inmovilizador no se quita del tablero cuando le pongo ignición, ya antes me había pasado pero insistía y le desconectaba la batería y todo y se quitaba pero ahora le he hecho de todo y no se quiere quitar que puede ser amigos necesito ayuda
Medina de Costa Rica hace 5 años  
ME
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si la luz no se apaga no encendera el vehículo. Prueba con la llave de repuesto o conecta un escaner y configura las llaves. En estos veiculos es recomendable cambiar de llave de vez en cuando para que no se bloquee
Medina de Costa Rica hace 5 años
El problema es que solo esa llave tengo y esa llave es solo con el chip no tiene el cierre central
angelberen de España hace 5 años
Hay otra manera se puede encender el motor introduciendo el código de seguridad del vehículo con la tecla(botón) del cierre centralizado del vehículo, consulta en internet si tu modelo se puede encender con el código de seguridad que deveria estar en la factura de compra o en una tura de plástico que viene con la llave
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Marca en tablero testigo de precalentamiento

Renault Clio 2012 kangoo 1.6 16v 250000 kms
Marca en tablero testigo de precalentamiento, y no acelera.
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
1 caso 
marc de Argentina hace 9 años
El marcador de calentamiento del motor queda en dos lineas y no sube antes estaba unos minutos y pasaba a 4 lineas ahora no pasa de dos, es normal?
Hector Sanguesa de Argentina hace 4 años
Marca en tablero testigo precalentamiento y no me acelera clio 1.5 diesel
Hector Sanguesa de Argentina hace 4 años
Marca en tablero testigo pre calentamiento y no me acelera clio 1.5 diesel
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Testigo de stop y bateria se encienden y no se apaga

Renault Clio 2001 4 puertas 20000 kms
Hola como se que es el alternador, que no carga
graciela ramos de Argentina hace 9 años  
GR
1 caso 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Para saber si es el alternador que no caga tenes que medir el voltaje de la bateria con el auto en marcha y tendria que marcarte entre 13.7v y 14.2v esto lo podes chequear con un multimetro
Leonardo de Argentina hace 9 años
Con menos de 13.7v hay uun problema de carga y si mide lo mismo o menos que con el auto apagado, directamente no esta cargando nada
graciela ramos de Argentina hace 9 años
Gracias, si es el alternador no carga, que se le hace,quiero saber para que no me hagan un verso porque,soy mujer
Leonardo de Argentina hace 9 años
Mucho verso para que te puedan hacer no les queda, o bien es el alternador que está mal o el regulador de voltaje del alternador, en cualquiera de los dos casos lo tienen que sacar y llevarlo a reparar. Suerte
hernan de Argentina hace 7 años
Podria ser la plaqueta del alternador.me paso con un corsa.se quedaba prendida la luz de bateria en el tablero. Cambie correa y regulador del alternador y seguia el drama. Hasta que le cambiaron la plaqueta.me salio $1000 pesos el repuesto
hernan de Argentina hace 7 años
Este atenta señora los mecanicos son verseros aun con los hombres tambien. Si o si es alternador y en un caso aislado y no muy grave seria la bateria pero no mas de eso... son una de esas cosas
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Luz testigo de stop

Renault Clio 2001 1.9 diesel f8q 170000 kms
La luz testigo de stop titila debes en cuando ,el nivel de liquido de frnos esta bien. Que puede ser?
Bebeiros de Argentina hace 8 años  
BE
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas gastada las pastillas de freno si es que viene con sensor, o bien fíjate si el bulbo de la palanca de cambios esta medio suelto.
Cristian de Argentina hace 4 años
Le puse aceite sintético a mi Peugeot partner patagónica 2008 que puede pasar?
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Prende el testigo de stop junto con el testigo de batería

Renault Clio 2008 5 puertas 100000 kms
Al encender el auto se quedan prendidos los testigos de batería y el de stop.
José de México hace 5 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Co. Prueba la correa y el alternador porque no esta cargando la batería, puede ser también de la polea del alternador. Vota si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Testigo de calentamiento

Renault Clio 2001 5 puertas motor 1.2 16 válvulas clio  140000 kms
Hola tengo un clio de 2001 1.2 16v se enciende el testigo de calentamiento y logo sube de revoluciones tengo que apagar el motor para que se quite al rato aparece otravez, e limpiado la mariposa yo,ahora lo ase peor se acelera solo sube de revoluciones y el testigo de calentamiento sigue saliendo, si alguien puede decirme que es. Gracias
sor. de España hace 9 años  
SO
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
El cuerpo de aceleracion esta desconfigurado... mediante un buen scanner hay que realizar el ajuste basico del cuerpo... vea que no consume refrigerante ( fugas ) y cambie el termostato...
karina de Argentina hace 9 años
Hola hoy me paso lo mismo, y donde esta la mariposa??
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Karina , en el cuerpo de aceleracion...
karina de Argentina hace 9 años
Te hago otra consulta alberto la correa del alternador esta desgastada y desilachada, puede que por eso me halla prendido la luz de temperatura??
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si se enciende la luz de temperatura es porque se esta recalentando...por falta de refrigerante , o por que no dispara el ventilador , o tiene malo el termostato... no lo enciendas hasta que no arregles ese problema... al igual que la correa del alternador , cambiala urgente , si se revienta puede enredar la polea de cigueñal y causar daños muy costosos en el motor !
karina de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por la informacion!!! Saludos
Paqui de España hace 7 años
Tengo un ford mondeo cuando lo ponia en marcha arrancaba sin problemas pero cuando lo paraba en caliente no arrancaba dicen era la bomba inyectora no lo es porque me vuel e hacer lo mismo lo llevo al mecanico lo tiene unos días mas y cuando me loarregla a loa dos dias lo vuelvo a llevar porque no arranca y se enciende una luz en forma de muelle ke parpadea todo el rato y el coche no arranca dice el mecanico ke son los calentadores los sensores o la centralita alguien me puede decir algo el porque se enciende la luz
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Luz roja en tablero que titila SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 3 puertas, 1.2 167000 kms
Se prende luz roja en tablero, me deja sin batería, que puede ser?
María de Argentina hace 9 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según María)
María de Argentina hace 8 meses
La luz roja es normal en cualquier auto... el mío el problema era la bobina y bujía. Gracias por escribir.
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Testigo de falla SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 5 puertas aire dirección 180000 kms
Hola gente les cuanto qur hace poquito me compre un autito un Renault clio modelo 98 viejito y es a gas y nafta, desde que lo compre en el panel donde están las luces me aparece un testigo de color no rojo un color anaranjado ahí voy a subir una foto para que vean(es el que esta al lado del cuenta revoluciónes abajo al costado). Bueno el problema es que siempre me aparece cuando doy contacto y a veces parpadea como que quiere desaparecer cuando estoy andando es más a veces cuando uso a nafta desaparece y a veces no y esta desde que lo enciendo hasta que lo apagó a gas me hace lo mismo... Estuv… Leer completa
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P64blo de Argentina hace 7 años  
P6
2 respuestas 
fernando zilloni de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde a mi pasa lo mismo ami me enciende ese testigo despues que lo tengo en marcha unos 10 minutos
Solucionado
Mejor respuesta (según P64blo)
daniel baron de Colombia hace 5 años
Yo tenia ese problema y resulto ser un cable de alta que tenia perdida de corriente cambie bujias y cables y le paso
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Luz roja parpadean en el cuadro de luces

Renault Clio 2000 1.6 Gasolina 117000 kms
Buenas tardes,

Tengo un piloto rojo que parpadea rápidamente cada vez que intento arrancar el coche, por lo tanto no funciona, según he leído en varios foros, es algo relacionado con el inmovilizador, también he leído que se podía solucionar presionando el botón de cierre centralizado del interior del auto y luego con el mando, he intentado eso y no ha funcionado, les agradecería muchísimo que me pudiesen decir que he de hacer, no entiendo mucho de automóviles pero si me dicen que he de hacer buscaré como hacerlo sin problema.
Muchas gracias de antemano
Jose SV de España hace 10 años  
JO
20 casos 
escobar de México hace 7 años
Como lo solucionaste ?
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Indicador de "serv" (servicio) se enciende junto al indicador de airba

Renault Clio 2007 3 puertas 50000 kms
Hola , desconozco que indica tal problema, se enciende al mismomtiempo y de forma fija la luz del cuadro SERV y la del muñequito con globo delante -airbag,¿DE QUE AVERIA SE TRATA? puede ser algun fusible del airbag?
JESUS de España hace 7 años  
JE
5 casos 
Luis Ernesto de Colombia hace 7 años
A mi me salio ese error, y era un problema con la bateria del vehiculo. Dale una revision a la carga de la bateria y de paso al alternador (bobina)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Jesus, esa señal significa que tenes una avería en el sistema de airbag. Puede ser tan sencillo como una ficha descontada o haciendo mal contacto. O bien se te corto la cinta que comunica el volante al tablero. En algún momento sacaste el volante??
Ivargas de México hace 7 años
Si llega a ser la cinta como cuanto cuesta.
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Tablero no andan indicador de nafta y velocímetro SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 5 puertas  145000 kms
Tengo nafta y me indica que esta en reserva. Y el velocímetro queda en 0 al andar
Mariela de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariela)
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Checa el sensor de velocidad. Y el flotante que va junto a la bomba de nafta
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Testigo de presión de aceite

Renault Clio 2006 4 puertas Rull equipo dynamique fase 3000 kms
Buenos días por favor me pueden ayudar mi carro se enciende el testigo de baja presión de aceite y un día golpearon losimpulsadores pero no le encuentran la falla
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Diana de Colombia hace 5 años  
DI
5 respuestas 
123123 de Argentina hace 5 años
Hola, quizas es una estupidez pero tiene aceite suficiente el motor? Yo pondria un manometro de presion de aceite y si no levanta presion es la bomba de aceite seguramente. Si levanta presion es el sensor o el cableado del mismo. En caso de ser la bomba te recomiendo cambiar el filtro de aceite y el aceite.
Diana de Colombia hace 5 años
Y no es grave q los impulsadorea hallan golpeado.
Nahuel de Argentina hace 5 años
Como dice el compa. Ponele un manometro. Cuando esa luz de prende es x que se está por romper la bomba de aceite
Diana de Colombia hace 5 años
Gracias espero solucionarlo
123123 de Argentina hace 5 años
Si es grave que hayan golpeado, lo raro es que no sigan golpeando... hay que medir presion y de ahi hay que ver que camino tomar...
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Enciende el testigo de precalentamiento y funciona en dos cilindros

Renault Clio 2009 Pack / Pack Plus 3p 1.2 180000 kms
Cambié bobina de encendido marca renault, cables bujias marca renault, bujias marca bosch, y en determinados momentos sigue funcionando en dos cilindros. Cuando llega a la temperatura normal, recién se apaga dicha luz de precalentamiento.
Carola de Argentina hace 2 años  
CA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, tu auto es naftero por ende no lleva precalentadores ni hace precalentamiento, la luz que te enciende es que la computadora esta determinando una falla en el motor. Lo que te sugiero es que vallas a un taller donde te puedan escanear el auto, es decir conectarlo a una computadora y ahí te va a determinar el sistema cual es la verdadera falla, por ahí no es un problema eléctrico y mas bien un problema de inyección de combustible.
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NO se apagan luces testigo de falla en tablero

Renault Clio 2007 expression 159000 kms
HOLA, SOY DE MEXICO Y tengo un Clio expression 2007 transmision standar y desde hace unos 4 meses se quedaron prendidas las luces de testigo de falla del tablero AIRBAG, SERVICE, LA FIGURA DE MOTOR y STOP... ya lo escanearon y trataron de resetear los testigos con una combinacion de switch abierto y acelerador y el boton de reseteo de kilometraje, PERO NO PUDIERON APAGAR LOS TESTIGOS.
Alguien sabe la forma de apagar esas luces testigo de falla...??
ENRIQUE de México hace 9 años  
EN
5 respuestas 
ozkarajo de México hace 9 años
Hola amigo! esta roto el cable del airbag del volante, lo mismo tenia el mio y con un clio siniestrado cambie el cable y asunto arreglado
Papá Oso de México hace 8 años
Si lo trataron de resetear de esa forma y no con el scanner es que su escaner es básico, tuve el mismo problema y se utilizó un escaner más completo, por así decir, y cancelo los testigos. La falla se dio al manipular el tablero, algún puente eléctrico, y activo los testigos.
RRBIL de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, pudiste resolver el problema. Tengo el mismo suceso. Gracias.
antonio jarquin de Nicaragua hace 6 años
Hola colegas yo tengo el mismo problema tengo prendidas las luces de motor caliente y stot ,´leeo codigos de falla y me aparece un codigo q dice falla en el indicador de motor caliente alguien sabe q puede estar fallando o como las borro.
GUSTAVO de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo un clio 1.2 4 puertas. Mi problema es arranca el auto sin problema voy andando en marcha 1/2/3/4 sin problema cuando llego a algun lugar para detenerme bajo velocidad y cambio queda regulando unos minutos y se para el auto. Le doy arranque arranca y sale pero cada lugar para detenerme me susede lo mismo
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La aguja del indicador de gasolina da giro completo

Renault Clio 2003 Man Gasolina 1.6l 250000 kms
Falla de por que se gira la aguja del medidor de gasolina casi 360 grados
JOSE LUIS VENANCIO de México hace 3 años  
JO
2 casos 
JOSE LUIS VENANCIO de México hace 3 años
De un tiempo para acá, la aguja del medidor de gasolina se gira hasta casi llegar casi 360° y solo se regresa a su posición normal abriendo y serrando el switch varias veces y así va regresando paso a paso, agradezco me apoye con este problema.
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