Problemas de Hierve el agua o refrigerante

Problemas destacados

Se calienta y hierve el refrigerante

Renault Clio 2009 ride 5 puertas motor 1.6 75000 kms
Hola es un gusto encontrarlos en esta pagina Mi Renault se calienta, hierve el anticongelante, ya lo purge y puse anticongelante nuevo, en el tablero la aguja marca una raya mas de mitad el abanico a veces entra y a veces no cuando se calienta enciendo el clima y el abanico entra y empieza a enfriar ah y tambien le cambie el tapon de el deposito de el anticongelante mucha gracias por asesorarme
pepe coronado de México hace 8 años  
PE
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Pepe, revisa primeramente que no halla fuga en alguna manguera, hace cuanto le cambiaste el termostato??
pepe coronado de México hace 8 años
No tengo fuga de anticongelante el clio es modelo 2009 no he cambiado el termostato mañana voy a la agencia y por la tarde lo instalo muchas gracias
NANCY de Colombia hace 8 años
Hola tengo un renault clio modelo 2006 se esta recalentando , ya le cambiaron el termostato y deposito del agua; pero sigue presentando que dispara el ventilador solo cuando esta en 3/4 de temperatura y el sistema siempre lo hacia cuando se pasa una raya de la mitad
Bonilla 0808 de México hace 4 años
Solucionó su problema tengo el mismo y estoy vuelto Loko ya le cambiaron tapón depósito sensor de temperatura rele y nada
chatu de Argentina hace 8 años
Fijense si no tienen agua del refrijerante bajo la alfombra q esta bajo sus pies si es asi se les pincho el radiador de calefaccion yo renegue con ese problema asta q encontre pinchado ese radiador
Alex de Guatemala hace 7 años
Buena tarde yo problema que el refrigerante se derramando el la alfombra que esta a los pies del piloto a que se debe ese problema, tambien hierve el deposito del refigerante, ya le cambie el tapon del deposito tambien termostato y el refrigerante completo y sigue ese problema, yo tengo un clio modelo 2007 motor 1.2
Toño de México hace 6 años
Hola tengo un Renault Clio 2004 empezó a perder agua del deposito recuperador de anticongelante. Encendí el motor y note que cuando el motor comienza a tomar su temperatura comienza a fugar por la tapa al apagarlo y dejar que se enfríe quise apretar la tapa y note que se barria. Aclaro la aguja de temperatura no me ha marcado sobrecalentamiento. Será eso el posible problema de perdía de agua
Javier de Uruguay hace 6 años
Hola Toño qué tal soy Javier. A mí me pasa exactamente lo mismo pudiste arreglar ? Que era
Toño de México hace 6 años
Si era la tapa del deposito estaba barrida lo cambi y listo
Aldemar de Colombia hace 2 años
@JavierHola, tengo el mismo problema y ya cambié tapa, tanque, tanque del radiador, termostato y nada que soluciono. No se sube la temperatura.
Javier de Uruguay hace 2 años
@AldemarHola Aldemar yo cambié la junta de la tapa y se solucionó el problema.
Jezy de México hace 6 años
Hola mi clio se ha estado calentando no entra el ventilador cuando lo apago y hoy al llegar a casa se apago solo y sonó un estallido y se salió todo el anticongelante soy mujer y es obvio que no tengo ni idea que es lo que paso y me da miedo rellenar con anticongelante y prenderlo que puedo o debo hacer Gracias de antemano
Toño de México hace 6 años
Sensor de temperatura no esta marcando y no entra el ventilador o es el ventilador que este dañado no lo muevas puede calentarse y pasar agua al motor
Jezy de México hace 6 años
Muchas gracias por tu tiempo efectivamente fue el ventilador se le quemo un n sensor o algo así ahora esta directo
FRANCO de Colombia hace 3 años
Buenos días, quería preguntar si alguien sabe o puede indicar cómo buscar la falla. Mi Clio 2004, la temperatura con el aire una raya abajo de la mitad, y sin aire a la mitad más o menos arriba de la cabeza de la mitad y baja veo que bien!
El problema es que estando encendido el carro no puedo haber asi sea de forma cuidadosa la tapa del tanque auxiliar porque este comienza a hervir y se derrama todo. Burbujea y todo, aclaro la abro conucho cuidado y esto lo he echo con otros vehículos y el depósito primero manda una leve presión y espero unos segundo y ya, pero el mío hierve hasta derramar todo el líquido. Gracias si tienen alguna guía se los agradezco mucho. francoyepez@hotmail.com
pepe coronado de México hace 3 años
Cambia el termostato purga el sistema de enfriamiento ponle anticongelante y revisa que el abanico funcione en automático
pepe coronado de México hace 3 años
También revisa que el arnés de el abanico no esté quemado, si es así cambiarlo
Nilson solano de Colombia hace 3 años
Mi clio es modelo 2017 en horas de la mañana se recalento y el agua refrigerante se había evaporado... nuevamente lo llene a su medida y en horas de la tarde nuevamente paso lo mismo... que problema puede estar pasando?. Gracias
.
Tatiana de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 2002 1.2 me pasa que hierve. El agua tapado y desaparece el agua
Andres de Colombia hace 3 años
Hola saludos pudiste arreglar el problema. Mi Clio 2009 se fuga el líquido refrigerante por la tapa. Cuando hierve se empieza a botar y después de eso se dispara el ventilador... que podría ser ?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Hola andres, puede que tengas la junta de la tapa de cilindro averiada o soplada como se dice en mi pais.
Alex de México hace un mes
Hola me pueden ayudar tengo un Renault clio 2006 se calentó el deposito del agua y quite el termostato y sigue igual...que puede ser...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un mes
Si ya sufrio el calentamiento, seguramente se ha soplado la junta de tapa, no queda otra que desarmar y repara.
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Hierve el agua en el deposito SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 4 puertas 263000 kms
Hola buenos dias mi problema es que tengo con mi clio 2 1.9 diesel es que me hierve el agua del deposito a al minuto de estar en marcha y lo apago y al minuto , se va ( desaparece ) y lo pongo en marcha y aparece el agua bueno ahora me tira agua por el caño de escape bastante para mi , comento soy nobato en el tema. ,no se que hacer. Gracias si alguien me puede ayuda
leonardo clio de Argentina hace 6 años  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según leonardo clio)
Sidesmatias de Argentina hace 6 años
Hola. No te andará el electroventilador capo y el auto levanta tanta temperatura que te tira el agua hecha vapor. Te recomiendo cambiar los bulbos de temperatura. O bien fijarte si el electroventilador anda conectándolo directo de la batería, si anda es el bulbo.
leonardo clio de Argentina hace 6 años
Holael mecanico me dijo que sople junta
Alexis de Argentina hace 5 años
Hola una consulta tengo un clio 2001 y pasa que se hirve el agua y la calefaccion me larga aire frio a y el electro no arranca ya lo probe y anda pero no arranca cuando se pasa de la mitad
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Hierve el agua

Renault Clio 1996 1 170000 kms
Buenas
Tengo un renault clio año 1996, comenzo a levantar temperatura y hervir el agua, en sintesis cambiaron junta de cilindro y retificaron la tapa, todo esto despues de hacer pruebas de todo tipo, cambio de termostato, bulbo de raiador, radiador nuevo, etc. Despues de hacer la tapa use el auto y sigo con el problema, en 1500 mtrs me hierve el agua. Alguien le paso algo parecido?
A que temp trabaja?, porque el reloj de temperatura marca mas de la mitad y me dicen q es normal que renault trabaja a alta temp, pero cuando pasa la mitad hierve.
Rolito de Argentina hace 10 años  
RO
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 10 años
Hola! deberías revisar la tapa de cilindros ya que el problema comenzò luego de haberla reparado, comprobar altura de las camaras y espesor de la junta de culata. En cuanto a la temperatura el marcador tiene un rango de trabajo superior a la mitad del marcador y el electroventilador enciende antes de las dos ultimas rayas espero te sirvan estos datos. Saludos
luis leon de Venezuela hace 8 años
Parace increible pero yo pase meses asi y al final era el envase de refrigerante hay que ponerlo nuevo y original
Juan de Colombia hace 5 años
Tengo un Clio modelo 97 la aguja de la temperatura se sube al máximo el agua se rebosa por el tarro pero fria
Christian de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio 97 hoy lo lleve a la ruta la temperatura hace permanentemente el movimiento hasta 98 y baja hasta 85 constante el mismo movimiento cuando tuve q rebajar para tomar la rotonda se me paro y no arranco hasta enfriarse que puede ser q tengo q cambiar ??
Bruno1995 de Argentina hace 2 años
Buenas Christian, habría que ver de qué modo no arrancaba, si el burro giraba y no arrancaba o ni siquiera eso. Puede ser problema del burro, batería o inyección. Lo de la oscilación de temperatura parece ser el comportamiento normal del termostato, cuando el agua se calienta abre y cuando se enfría cierra.
Cristina platner de Argentina hace 2 años
Buen día. Mi Clio 1996. Mientra está parado todo bien pero ando me ierve el agua y la larga por abajo el riador. La temperatura en el marcador es normal. Ya le retiramos el termostato sigue igual
Christian de Argentina hace 2 años
Fíjate q no tengas una manguera pinchada o el radiador pinchado aceleralo en neutro y fíjate por donde te tira...es diesel o naftero?
Bruno1995 de Argentina hace 2 años
El termostato no hay que sacarlo, tenes una pinchadura y hay que encontrarla. Se cambia la manguera o el radiador. Fíjate que no sea por la boca mal ajustada de una de las mangueras
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Hola el contenedor el líquido refrigerante burbujea

Renault Clio 1997 1 33000 kms
Eliquido refrijerante burbujea mucho con el motor encendido
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola José. Lo más probable es que se te aya quemado la Junta de cilindro. Hace está prueba, pomelo en marcha destapale el vidon de agua y si te hace presión y burbujea lamentó informarte que se quemo la Junta
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La agua hierve en el tarro el nivel siempre esta abajo de lo norma y

Renault Clio 2007 1400  85000 kms
El carro no mantiene el nivel del agua y no tiene fugas y en un recorrido de 30 minutos el agua dentro del tarro enpieza a hervier
Juan carlos traslaviña de Colombia hace 5 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que funcione el electro troventilador y que habrá el termostato pare que circule el refrigerante pir el radiador
Dani de Argentina hace 4 años
Tienes un problema de presurización. Intenta conseguir donde te pierde liquido y presuriza el sistema...sino siempre vas a tener el refrigerante hirviendo. ( Usa refrigerante. Nunca agua sola) el agua debe ser desmineraliada.
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Agua hirviendo

Renault Clio 2006 Clio 2, 5 puertas motor 1.6 full 200000 kms
Hola!! El auto no marca recalentamiento o levantar temperatura, pero cuando apagamos el auto se siente que el agua esta hirviendo.
Naty de Argentina hace 8 años  
NA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Naty, alguna vez cambiaste el agua del sistema??
Naty de Argentina hace 8 años
Hola Mauri!! Si le cambiamos el agua e hicimos cambio de mangueras tambien.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ok, me imagino que purgaste el sistema, no? dime a la mañana antes de encender el auto miraste el nivel del refrigerante? proba cambiando la tapa del deposito de agua, por lo general con el tiempo el resorte interno pierde compresión.
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Entra agua hirviendo por arriba del pedal acelerador

Renault Clio 1997 3 ptas rn 1.6 300000 kms
Entra agua por arriba del acelerador, a veces hirviendo.
1
Franco de Argentina hace 14 días  
FR
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 9 días
Ese es el radiador de la calefacción, OJO que si te quedas sin agua se funde el motor!!! sino podes hacer la reparación, que es muy costosa, tenes que hacer un baipás de las mangueras asi anulas el radiador.
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En el tablero marca temperatura alta y no hierve el agua.

Renault Clio 2014 Clio mío 2014 1.2 170063 kms
En el tablero marca que sube la temperatura más de lo normal y al levantar el capot, mirar en el recipiente de agua no está hirviendo el agua. Esta en temperatura normal... le cambiamos radiador. Termostato y otras fichas y sigue igual...
No se que más hacerle.
Patricia de Argentina hace un año  
PA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas Patricia, el hecho que no veas el agua hervir no implica que no esté caliente recuerda que el sistema de refrigeración del vehículo trabaja bajo presión, si ves burbujas en le agua es indicativo que no hay un cierre hermético en el sistema. Intenta colocar un sensor de temperatura original.
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Burbujea el tacho de agua

Renault Clio 1999 3 puerta 300000 kms
No hace ruido pero si levanta temperatura
Daniela de Argentina hace un año  
DA
1 caso 

Aire en circuito refrigeración SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 Clio 1,5 tdi 4 puertas 25000 kms
Hola! mi Clio diesel 1,5 tdi tiene aire en circuito de refrigeración. En frio, abro la tapa del reservorio y burbujea. Además, regulando a bajas revoluc. , el motor se para y es difícil volver a arrancarlo. Están relacionados ambos problemas? Cuál es la causa de estas fallas? Gracias!
Gusrom de Argentina hace 3 años  
GU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gusrom)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas tardes , es muy probable que tengas un problema en la tapa de cilindro, vas a tener que ir a un taller especializado asi no gastas dinero de gusto
Gusrom de Argentina hace 3 años
Muchisimas gracias por tu respuesta! saludos
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El ventilador enciende cuando esta demasiado caliente SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2009 Energy 1.6 100500 kms
Antes el ventilador encendía al final del 3/4 del indicador, ahora enciende a la mitad del ultimo cuarto, ya se percibe que el anticongelante burbujea. Cambie el bulbo de temperatura y no cambio nada, el ventilador sigue encendiendo tarde.
Fabian de México hace 8 años  
FA
2 casos 
Edgar de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo, debes cambiar el sensor del electro de temperatura,iguALMENTE chequea si al prender el aire acndicionado este prende el electro enseguida y en velocidad rapida y verificar si aumenta la temperatura y si es asi que aun sigue aumentando debe revisar la purga de aire en el agua del msmo y caso final remplazar la empacadura de camara ya que al estar quemada el sensor no toma en cuenta esta señal
Fabricio de Argentina hace 8 años
Buen día, me interesa la respuesta de Velascam, yo tengo el mismo problema, cuando ando regulando o en lugares con mucho tránsito, levanta temperatura y el electro no enciende, no se que es eso de la empacadura de cámara, ya que el sensor fue reemplazado no hace tanto tiempo pero nunca funcionó como antes, y el mecánico me dice que es normal, ya antes me decía que era normal y terminé soplando junta y cambiando la tapa de cilindros. Cuando andaba bien, la temperatura era totalmente estable en cualquier situación, y el electro prendía al estar con el motor encendido antes de que la misma se eleve. Agradeceré alguna sugerencia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabian)
Fabian de México hace 8 años
Problema resuelto, después de tres sensores de temperatura; el primero que cambie fue por uno con el plástico rojo, en la reaccionaria vieron el catalogo y la aplicación y salio este renault clio 02-09/ nissan platina, pues se lo instale y prende cuando la temperatura esta muy alta casi en lo rojo. Sensor 2, ahora ya negro del plástico al instalarlo se quebro el bulbo dentro de la cavidad, era 2 mm más largo, aun cuando la caja decia para renault clio 02-09... a colocar de nuevo el rojo para andar por mientras y encendiendo el A/A a manera de que encienda el electro manualmente... Investigando un poco resulta que si aplican los dos sensores (rojo y negro) la diferencia esta que uno activa a 100°C y el otro a 105°C, por fin conseguí el negro a la dimensión correcta y lo instale... SOLUCIONADO.
Maguy de México hace 6 años
Buenas tardes mi Clio 2006 se calentó hace poco lleva casi un mes en el mecánico empezaron por cambiar la bomba del agua luego el termostato luego un bulbo y después q la junta y ahora m dicen q el carro no se calienta pero en el tablero m marca q está caliente casi al tope ya no se que hacer!!! Les agradezco
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El auto se apaga al subir la temperatura

Renault Clio 2005 1.6 16 v 125000 kms
Q tal buenas noches; desde hace unos días mi coche al encenderlo por las mañana arranca muy bien y todo pero al transcurso del uso y cuando sube la temperatura a poco más de la mitad el coche comienza a apagarse y arranca otra ves pero vuelve ha hacer lo mismo hasta q se enfria un poco y se normaliza y he notado q el ventilador entra ya cuando esta muy caliente y el depósito de anticongelante queda hirviendo muy seguido.
Si alguien pudiera ayudarme con eso se lo agradecería.
Ivan de México hace 8 años  
IV
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Ivan, puede que tengas problema en la junta de tapa de cilindro. Pero bien antes vamos hacer un par de pruebas: Primeras preguntas, le has cambiado alguna vez el liquido refrigerante? la bomba de agua? el termostato?
Jonatan de Argentina hace 3 años
Hola buen día me llamo Daniel. Les paso a comentar tengo una cangoo 1.6 16 válvulas modelo 2011 la camioneta está original pero hace casi un mes empezó con problemas de presión de agua en el tacho de agua cuando esta en marcha en tacho de agua se vacía y cuando le sacamos la tapa se vuelve a llenar prácticamente se rebalsa y cuando queda parada por más de dos días llena el tacho de agua le sacamos el agua y al rato lo vuelve a llenar y sin usar la camioneta. Desde entonces le cambiamos la bomba de agua se le saco la tapa de cilindro se llevó a frentiar y todo eso se le cambió la junta las válvulas prácticamente todo nuevo se la armo y sigue haciendo lo mismo ya no se que cambiar nos a dejado sin respuestas por que es la primera vez que nos pasa algo así con un motor y todo esto lo hace pero no levanta temperatura ni ahora ni antes de desarmarla si alguien me podria decir que podría ser se los agradecería saludos.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas jonatan, te cuento lo que vivi yo, tengo un clio 2001 diesel 1.9, lo compre con ese problema de temperatura, bien lo lleve al taller de confianza, saco la tapa de cilindro. La mande a la rectificadora, se le hiso la prueba hidráulica, paso bien, así que se hiso toda la tapa nuevo, se armo el motor, una joya, hasta que salí a la ruta empezó todo de nuevo!!! un verdadera pesadilla. Fui a un taller diesel de alta escuela, le explique mi problema y de una me dijo, hauy que poner una tapa nueva me juego la cabeza que esta micro fisurada, resumiendo, compre una tapa nueva, se hiso completa se instalo y hasta el dia de hoy que ya lleva mas de 6 años conmigo nunca mas un problema y miro que en verano viajo a todos lados!! una vez al mes le miro el nivel!!
Jonatan de Argentina hace 3 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001El problema es que nunca tuve problema de temperatura se desarmó y se mandó hacer la tapa y siguen haciendo lo mismo pero la temperatura anda bien solo sube una vez hasta arriba el reloj pero después se acomoda y Es raro por que nunca lo ISO a eso ya se le gastó una cantidad de plata y no sabemos que más hacerle ya
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
@JonatanEs que tu problema es que te esta pasando presión de los cilindros al agua, lo que te quería explicar es que yo no tenia problemas de temperatura sino que me tiraba toda el agua y ahi empezaba el problema de temperatura, todo porque la tapa de cilindros tenia un micro fisura que solo se notaba cuando el motor estaba en caliente y torqueado al block.
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Recalentamiento

Renault Clio 2007 4 puertas 1.6 sincrónico 245124 kms
El carro se recalento,un buen día, lo pare y observé un bote de agua en el radiador, lo desmonte y era una pequeña fisura en el vaso,se arreglo lo monte y siguió el calentamiento,cambie termostato,una manguera ,dura, y la tapa del envase(ya que botaba agua por ahi) sigue hirviendo el agua y al apagarlo se desaparece el agua del envase, revise el aceite a ver si tenia agua, NO, esta nORMAL, LA MANGUERA QUE SALE DEL DEPOSITO ESTA FRÍA MIENTRA QUE LA QUE SALE DE LA BOMBA ESTA CALIENTE, SI ALGUIEN DA CON EL PROBLEMA SE LO AGRADEZCO, AUN NO LO HE LLEVADO AL MECÁNICO.
Ento de Venezuela hace 6 años  
EN
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
No esta circulando el refrigerante , por termostato o por bomba de agua o radiador obstruido... otro detalle a tener en cuenta es que al purgar ,hay que tener paciencia y poner a funcionar el motor sin la tapa del frasco por unos minutos...
Ento de Venezuela hace 6 años
Aun sigue igual, sospecho de empacadura de la cámara, ò de la bomba, la manguera inferior frìa algo me dice, pero no doy con la causa, no lo he llevado a mecánico por larga distancia y temo se doble la camara. Espero un mecànico se traslade a mi residencia
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ensaya quitando el termostato y haces una prueba en carrtera...
Ento de Venezuela hace 6 años
Compañeros al fin yo mismo detecte la falla...una pequeña pero casi imperceptible fisura en la carcasa o tapa del termostato, al calentar el agua se abría y botaba al enfriarse se cerraba y no se veía la grieta , para mañana la cambio y les daré la noticia si sirvió o nó, gracias por las sugerencias.
Ento de Venezuela hace 6 años
Definitivamente hubo wuevabrir lavcamara, muybrayada, arboles de levacrayado, solución cámara nueva, estoy ven su búsqueda
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Tapa del depósito de agua

Renault Clio 2008 4 puerta 98000 kms
Mi Renault clio viene botando el agua por la tapa en la mañana lo prendo y anda bien toda la mañana, luego cuando en la tarde ya se pone la temperatura en el medio, lo apago y comienza a hervir el agua y a botarlo por la tapa del depósito
Luis montenegro de Venezuela hace 6 años  
LU
1 caso 
seryi de Argentina hace 6 años
Hola, puede ser que este el termostato trabado y caliente por eso, el radiador obstruido o alguna pierde agua vos alguna manguera... o en el peor en los casos la junta de tapas de cilindro rota, entonces la compresión se pasa al circuito de agua, yo empezaría por lo primero antes de abrir el motor. Suerte! Contenta como te fue saludos!
william de México hace 6 años
Hola luis buenas tardes mira amigo comentas que en las mananas no te hace el fallo pero ya en la tarde si te lo hace ya que la temperatura ambiente sube mira aqui lo que puede pasar es que el radiador este algo tapado de suciedad de sarro de agua o anticongelante dos que el termostado se pegue normalmente aca en mexico la temperatura es muy alta puedes quitarle el termostato y no le pasa nada solo ojo tienes que purgar bien el sistema de enfriamiento debajo donde va el termostato en la toma multiple de agua va un tornillo de 10 milimetros ese es el purgador abrelo hasta que saque el aire pero recuerda quitar el termostado ya que veas que no sale aire y el anticongelante sale continuo lo cierrar y posterior mente rellena el deposito del anticongelante ojo recuerda que cuando el sistema de enfriamiento se sobre pasa la presion el tapon del deposito trae dentro una valvula check presisamente para desfogar la presion no requerida lo prendes el auto sin moverlo espera que entre el ventilador solo sin necesidad de prender el clima dejalo que entre el ventilador solo y verifica que una ves prendiendo el ventilador el aire que tire sea tibio o temperatura caliente si tira el aire tibio o caliente quiere decir que esta bien purgado el sistema recuerda que ahi dos velocidades en el ventilador la baja y la alta normalmente cuando entra solo por temperatura entra la baja cuando prendes el clima entra la alta cualquier cosa puedes preguntarme saludos...
danny de Chile hace 4 años
Gracias señor willian,saludos desde chile.
Gonza R de Argentina hace 6 años
El circuito de agua debe trabajar "presurizdo", eso ayuda a que el líquido refrigerante soporte mayor temperatura sin hervir. Muchas veces pasa que la tapa del depósito se daña o desgasta y deja de sellar. Comprá una tapa nueva y probá a ver qué pasa. Empezá por lo más fácil y barato.
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Levantó temperatura

Renault Clio 1997 1.6 225000 kms
Se vacía el depósito del agua a las cinco cuadras , no deja agua en el piso, si la temperatura empieza a elevarse , y sale humo como si cayera algo y se siente como aceite hirviendo
GUSTAVO de Argentina hace 9 años  
GU
1 caso 
freddy de Argentina hace 9 años
Tenés quemada la junta de tapa de cilindros o tal vez peor,si en 5 cuadras te quedás sin agua se puede haber fisurado la tapa de cilindros o una camisa,esto pasa cuando el motor se recalienta y estando a esa temperatura elevada le agregan agua fría y el cambio brusco de temperatura quiebra el metal. Revisa el aceite si está de color blanco o grisaseo es eso
carlos de Argentina hace 7 años
Se te soplo la junta de tapa de cilindro.
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Me levanta temperatura Clío modelo98 1.6

Renault Clio 1998 Rl 5 puertas Hatch 1.6 250000 kms
Hola quería preguntar tengo un Clío modelo98. Motor 1.6 me levanta temperatura. La cambie los sensores y los bulbos todos. El electro funciona bien. Por lo q veo el agua circula bien lo q hace es q la manguera q va de la bomba al radiador se pone dura es más por ahí de la presión empieza a perder. Al radiador le saque las manguera de abajo y arriba y le puse una manguera para ver si circulaba el agua u sale bien no sé si tiene q ser a presión eso no ize. El termostato lo cambie le puse uno nuevo y tampoco se lo saqué y tampoco. Ya me ize todo lo q me queda es q el radiador este tapado que tenga q limpiar bien con presión de agua...el depósito no burbujea y me fijé la barilla de aceite y está bien. Por si se había ido agua el aceite...que será?????
Emanuel de Argentina hace 3 años  
EM
4 respuestas 
Roberto de Argentina hace 3 años
Fíjate de colocar el agua sellar todo bien y purgarlos tiene unos purgues chicos en las mangueras de calefacción y en una de las grandes lo otro que puede ser la tapa del depósito que estee mala
Emanuel de Argentina hace 3 años
No amigo la calefacción no funciona están bloqueados. Y la de depósito la. Tapa la cambie nueva voy a ver si nos el radiador ya otra cosa no me queda creo
Dario de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? Porque me esta pasando lo mismo y la verdad que ya no se que mas ver... Algunis me dicen que puede ser la junta de tapa! Sera?
Andygaby13 de Argentina hace un año
Yo tengo un 1.2 Clio 1 98 y me pasa lo mismo la temperatura está en 90 , 95 , funciona el electro , el sistema de circulación de agua anda , no pierde líquido , no pasa aceite y tiene 70000 km , es normal ?
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Riesgo rotura de motor

Renault Clio 2018 IV HB 5 P 68900 kms
Chicos alguien que haya pasado por lo mismo, mi clio IV de un momento a otro al pasar los 120km/h comenzó a mostrar el testigo de riesgo rotura de motor, Si me mantengo en los 100 no hay problema pero pasando los 120 pide detenerse. ( Riesgo rotura de motor, Stop. ) luego me detengo lo apago y enciendo nuevamente y ya no aparece de inmediato. Otra cosa es que el deposito del agua hierve y queda vacio. Que puede ser? Ayuda!!!!
Betsa de Chile hace 2 años  
BE
11 casos 
Eusebio de España hace 2 años
El mío con 125000km se me a ido el motor es normal
Daniel de Chile hace 5 meses
Me pasa lo mismo 😭😭😭😭
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Presion en circuito de refrigerante

Renault Clio 2004 motor 1.5 dci k9k 250000 kms
Hola, si alguien me puede orientar, hace unos meses el motor se recalento. Pare en la calle y deje que enfrie un poco, luego de eso no me di cuenta pero se me acumulaba presion y volcaba el agua del deposito, a esto vi que el electro no arrancaba. Hoy estoy por cambiar el termostato y el bulbo. Pero mi duda es porque levanta presión el circuito. Quite el termostato y trabaja en frio el auto, el agua no hierve pero esta esa presion que me esta asustando. Gracias dese ya.
tatito de Argentina hace 5 años  
TA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es por la junta de culata se ha quemado por el termostato seguramente o porque los electros no van bien
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Testigo temperatura siempre encendido

Renault Clio 1997 RL 1.9 diesel 250000 kms
Hola: la luz testigo del tablero prende el termometro de temperatura todo el tiempo. Revise el agua, tiene la medida, el aceite esta nuevo, no enciende testigo aceite. Lo use una hora por calle, recien salido del taller y devuelto. Los calentadores son todos nuevos. Se que tiene un problema en caja de precalentadores y me baja la bateria, esto puede afectar la medicion? El ventilador prende y apaga solo bien. El agua esta caliente pero no burbujea. No hay agua en aceite. Poco humeo normal al arrancar, aparentemente quema mal el gasoil. Gracias
zimmer555 de Argentina hace 7 años  
ZI
1 caso 
Vanesa de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio 99 que tengo que agregarle líquido refrigerante casi todos los días porque se consume demasiado. He notado que tiene mucha presión del agua y me parece que se está perdiendo por la tapa del recipiente de agua. Será porque se hierve mucho supongo. No he notado fugas de agua ni agua en el aceite. El andar y el ruido del motor es normal. El electroventilador funciona también. En dos ocasiones no se prendió el electro ventilador en la ruta por que supongo que el agua se convirtió todo en vapor. Si alguien me dice que puede ser les agradezco.
Marcos de Argentina hace 2 años
Seguramente el problema sea la tapa de cilindros, debe estar yendose por ahi el agua, te das cuenta porque no pierde por ningun lado, pero baja el nivel de agua del tacho, ademas, cuando abris la tapa sale aire con presion. Cambiar junta de la tapa o como fue mi caso, rectificar la tapa entera.
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Hierbe el agua

Renault Clio 2000 4 puertas 1/9 diezel 230000 kms
Hola tengo un clio del 2000 diezel llevo un par de semanas que me hace un ruido espantoso aveces un buen rato como una correa y luego se para y asi y hoy lo cogi y a los 10 minutos empezo a hervir el agua algun consejo gracias
Bogdan de España hace 5 años  
BO
5 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 años
Buenas, cuanto hace que no le das un servicio?? cambio de correas y bomba de agua???
Nahuel de Argentina hace 5 años
Seguramente el ruido que escuchas es la correa patinando. Como dice mauri cambiale la bomba de agua y las correas. Todo eso tiene una vida útil. Siempre usa refrigerante !
Bogdan de España hace 5 años
Las correas estan nuevas todas le puse refrigerante y ahora ya no hierbe pero no sube de 70 grados y aparte de esto no echa calor la calefacción dentro del coche muy poco pienso que es el termostato no se que me dicen gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 años
No te olvides que el cambio de bomba de agua en el clio es OBLIGATORIO en cada cambio de correa y mas si tenes las bombas con paleta de plastico.
Nahuel de Argentina hace 5 años
Si no te anda la calefacción es x que está tapado el radiador de la misma. Checa el termostato si anda bien entonces es el radiador tapado. Igual si te está andando a 70g está perfecto
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Se resetea el tablero cuando agarro una loma de burro

Renault Clio 2000 RT 5 puertas 167000 kms
Hola cuando agarro una loma de burro por el golpe se enciende las luces del tablero se borra el cuanta kilometro parcial, se prenden stop nafta temperatura , se reinicia el reloj. La aguja de la temperatura marca al tope sin prender la luz de agua en el tablero, y tocas el agua y ni hierve. El auto no se para pero no se que es?
FABN de Argentina hace 6 años  
FA
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Primero que nada, revisa la ficha que esta detras del tablero si no esta suelta o sucio los contactos. Revisa tambien la ficha de la ecu y la propia ecu que no este suelta. Controla las mazas
FABN de Argentina hace 6 años
Gracias Mauri. Resulto ser un tema de mazas, Tema resuelto
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Buenisimo Fabn, te salio barato por suerte. Saludoss
Juan de Colombia hace 5 años
Tengo un Clio modelo 97 la aguja de la temperatura se sube al máximo y el agua se sale por la tapa del recipiente pero el agua está fría alguien me puede decir que puede se ser
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No reacciona y la bomba de agua tiene aire

Renault Clio 2007 5 Puertas 1.5 dci full full 198000 kms
Cuando salí a la ruta no me reaccionaba, más de 90 no subía. De repente lo ponía a 145. Al llegar a destino le limpiamos los inyectores. Al venir de un recorrido el auto c paro había perdido el agua. El tapón c falceo y perdió el agua bueno lo pudimos resolver. Cuando llegamos a casa nuevamente lo lleve a muchos lados le lempie el radiador, ya q salía humo negro x el caño de escape. Lo lleve a un servicio Bosh. No tuvvo más humo. Pero antes de esto tuve q sacar el catalizador. En resumen el auto. Pierde aceite, la bomba de agua es como q tiene aire x q cuando lo enciendo c escucha como cuando hierve. Y el arranque está largo... Q hago???? Alguien que me ayude
Romy de Argentina hace 6 años  
RO
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es muy probable que al perder el agua hallas recalentado el motor, por consiguiente soplado la junta de tapa de cilindros, por eso ahora te hierve el agua.
Romy de Argentina hace 6 años
Sisi. Ya le hice. Ahora me dijeron q me fijé el ventilador del radiador q no gira a la velocidad como tendría q hacer. Graciasss
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Recalienta y consume agua

Renault Clio 2002 motor 1.9 230000 kms
Tngo un clio 2002. Y lo q m pasa es q la tmperatura sube a 90 hierve el agua del tacho y la consume. Vuelvo a llenarlo y la sigue consumiento hasta sierto punto. Pero el agua no se ve q la pierda por ningun lado. Q puede ser?? Alguien q le alla pasado asi.
nidia de Argentina hace 6 años  
NI
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Pued ser que debas purgarlo bien ; verifica que el termostato funciona correctamente y que el ventilador se dispara y apaga en sus respectivos tiempos...de preferencia usa un buen refrigerante...
Polo de Colombia hace 6 años
Bueno primero, debes de revisar una prueba de Fugas de agua, con un aparato especializado llamado bombin por que la debe de tener, y posteriormente purgar el sistema de refrigeración y por último colocar scanner y revisar que el Moto ventilador prenda cuando la temperatura del agua llegue a los 99 grados
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Calentamiento

Renault Clio 2004  10800 kms
Por favor me pueden colaborar con la cuestión que mi Carro empieza a hervir el tarro cuando se anda despacio en tracnones y cuando se come carretera larga y sin parar funciona correctamente y la temperatura se sostiene en la mitad o aveces más abajo por favor si me pueden ayudar con esta cuestión
Ferley de Colombia hace 9 años  
FE
2 casos 

Temperatura

Renault Clio 1997 Rn 1.6 223000 kms
Hola tengo un clio 97. El auto calento una ves en la ruta...paso agua al aceite...se lo llevó al mecánico y se cambió Junta se controló la tapa todo lo correspondiente...pero ahora luego de un mes de andar que estuvo andando bien...calienta...más de lo normal de el...ya le cambie el termostato,le cambie la resistencia del electro. El agua hierve...lo que si no limpie radiador ni cambie la bomba de agua. No evapora por el escape. Que me recomiendan ?les agradecería
Javier de Argentina hace 6 años  
JA
1 caso 
Jameson de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un,problema con mi clio 2004 después de estar parado se activa el moto ventilador y empieza a botar el agua por. La. Parte delantera a un lado del radiador no se que será quien. Me. Puede ayudar gracias
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No c que le pasó

Renault Clio 2014 clio mio  20000 kms
Me asé un ruido como si una pava cuando cmienza a hervir una pava silvadora. No tan igual pero parecido y cuando lo aceleró c le va pero al rato sigue asiendo lo mismo esto le pasa aveces no siempre
javier de Argentina hace 7 años  
JA
4 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ese ruido que sentís proviene del motor ???
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Se activa el electroventilador en el ultimo cuarto y se enciende luz

Renault Clio 1996 1.4 energy  185000 kms
Hola ,quisiera saber porque mi clio 96 ,la temperatura llega al ultimo cuarto y ahi enciende el electroventilador ,el agua en el tarro esta muy caliente ,burbujea ,y se enciende la luz de temperatura y la de al lado en el tablero...sobre todo cuando acelero...le arregle el radidador porque estaba con perdida y ahora actua de la manera que les describo...necesita saber si puede cortar antes...(por ejemplo el voyage corta en el medio de el reloj de temperatura ). Slds
leandro10 de Argentina hace 8 años  
LE
4 casos 
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
Cambié la tapa del frasco del agua si no mejora debes bajar la culata y cambiar el empaque de culata pues estos tiene una vida útil y se cargan.me cuentas ok
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El carro cuando SE opera luego De various kilometros el deposito del a

Renault Clio 2007 1400  88000 kms
La agua hierve dentro del tarro y se evapora y se sale
Juan carlos traslaviña de Colombia hace 4 años  
JU

Recalienta y consume agua

Renault Clio 2002 motor 1.9 230000 kms
Tngo un clio 2002. Y lo q m pasa es q la tmperatura sube a 90 hierve el agua del tacho y la consume. Vuelvo a llenarlo y la sigue consumiento hasta sierto punto. Pero el agua no se ve q la pierda por ningun lado. Q puede ser?? Alguien q le alla pasado asi.
nidia de Argentina hace 6 años  
NI

Calienta el agua

Renault Clio 2001 5 puerta tipo sedán motor 1.6 120000 kms
Hola el electro ventilador no me arranca cuando llega a temperatura de 90 grados y x lo cual me hace hervir el agua u no encuentro la falla ya cambie el sensor de temperatura
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
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