Problemas de GNC

Problemas destacados

GNC Funciona bien en el primer arranque cuando lo paro no arranca SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 1.6 300000 kms
Buen día Gente, el auto funciona bien a GNC pero cuando lo paro no arranca gira el motor lo mas bien pero no arranca hasta que se enfría, demora 10 minutos mas o menos. Lo vuelvo a arrancar y funciona de diez y si lo vuelvo a parar hace lo mismo. Osea en caliente el auto demora en arrancar ¿alguien podría darme una mano?
Gracias.
Guille CARP de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guille CARP)
Guille CARP de Argentina hace 6 años
Era la electro válvula del gas, para ver si es esto lo que hizo el mecánico fue puentearlo para que el gas pase directo lo cambio y listo solucionado.
Damián de Argentina hace 5 años
Ami clio2 fallaba a NAFTA y en GNC le compré el cuerpo mariposa y a NAFTA anda re bien ahora pero agas no anda nada alguien me puede decir si hay q aserle algún agujerito ??????
Carlitos de Argentina hace 5 años
Hola buenos días tengo un clio tric pack da AA modelo 2008 1.2 y anda a nafta y a gas pero voy andando a gas y se pasa a nafta un par de cuadras se vuelve a gas que podría ser
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Se apaga en punto muerto solo a gnc

Renault Clio 1997 rt motor 1.6 monopunto 180000 kms
Hola soy nuevo en este foro, tengo un problema con mi clio 1.6 monopunto a gnc, el auto se apaga en punto muerto generalmente al encender el electroventilador del auto, ya le cambie de todo y voy por el 5to. Paso a paso el ultimo original Bosch. Que puede ser? Gracias
hernan de Argentina hace 8 años  
HE
3 casos 
marce de Argentina hace 8 años
Si el problema lo tenes a gas que tiene que ver el paso a paso en un monopunto. Olvidate de la inyeccion eso es para cuando anda a nafta si a nafta anda correcto. El tema es que esta mal regulado el gnc. Por lo que decis es simplemente que esta bajo de vueltas es subirle las rpm de ralenti en gas. Se apaga cuando arranca el electro justamente por que consume mucha energia y eso carga al alternador el cual necesita energia por medio de la correa del cigueñal por lo cual baja de vueltas. Asi que deberias subirle un poquito el ralenti a gas. Eso te lo hacen en cualquiertaller de gnc. Igualmente vos no hablas de como anda a nafta. Lo usas? o solo arranca a nafta y despues no sabes. ?? verifica estado de bujias en este caso tambien trae tapa distribuidor y rotor un reemplazo quiza sea necesario esto si hace rato no lo haces te va a mejorar en nafta y en gas y te va a subir unas vueltitas. Pero a parte verifica el estado de la bateria igual siempre insisto que tu problema esta en el ralenti a gas. Pero si la bateria esta en sus ultimos dias cuando arranca el alternador el motor cae mas de la cuenta y si esta regulando muy al limite se apaga. Si la bateria esta nueva y es de buen amperaje normalmente cuando arranca el electro no afecta las vueltas del motor por que la bateria lo soporta. Pero casi siempre las baterias que se le ponen son chicas , de mala calidad o ya tienen sierta vida consumida. Eso no significa que no sirva pero si que te afecte. Saludos y suerte.
hernan de Argentina hace 8 años
Hola marce gracias x la respuesta, te comento que ya hice regular el gnc y el auto continua haciendo lo mismo, tiene alternador y burro hecho hace un mes, batería con 4 meses de uso, cables y bujías nuevas. El auto en este momento solo lo uso a nafta porque con gnc no se puede usar por ciudad, en autopista si no hay problemas es decir en alta el auto anda perfecto. Creo que el problema viene por el lado eléctrico, lo que me llama la atención es que a veces a nafta cae un poco de vueltas pero se normalizada enseguida y a gnc es imposible mantenerlo en marcha cae de vueltas y se apaga. Hace unos meses lo hice escanear y tiro un error en el sensor de temperatura y el paso a paso, los cuales fueron reemplazados, podrá ser que algún repuesto de estos falló?
La que me queda es volver a enchufarle el escáner, pero la verdad ya me canse de ponerle dinero a este auto, me esta volviendo loco.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Hernan, me imagino que le cambiaste la batería cuando le pusiste GNC y colocaste una mas grande no???
hernan de Argentina hace 8 años
Si le puse una mas grande, pero no viene por ahí el tema le hice controlar la batería y el alternador y todo esta perfecto.
marce de Argentina hace 8 años
Primero no gastes en escanear nada. Lo que necesitas es un mecanico. Yo con el tema gnc no entro demasiado ya que no es miespecialidad depende el equipo y su instalacion puede variar todo. El tema es que tu motor es muy basico es un 97 monopunto practicamente es un carburador con un poquito mas de tecnologia. Por lo cual el tema que no ande bien a nafta es por que esta sucio el sistema. Se quita el cuerpo completo de inyeccion. El inyectorse limpia con ultrasonido, el pasopaso se limpia se lubrica despues abria que verificar el sensor de presion absoluta que muchas veces es el que hace caer las vueltas. No es necesario escanear nada. Eso es en muchos casos un gran verso. No completamente pero casi. Igualmente el tema es que a gnc estos sensores se anulan colocando emuladores es decir simula que estan para que la bobina emita chispa. Para colocarlo se puentea y se cablea es probable que ahi haya un trabajo en mal estado. Si bien existen muchos otros factores normalemente con el auto en el lugar es bastante simple encontrar el defecto. A gas no estara andando un emulador y ahi no hay escaner ni nada que valga tienen que veridficar la instalacion electreica emuladores y regular el ralenti. Ojo tenes otro temita en tu auto creo que es el 1.6 varillero es decir el antiguo motro r12 llevado a 1600 este lleva regulacion de valvulas desde los balancines
hernan de Argentina hace 8 años
Ok voy a hacer verlo y si lo solucionó aviso. Gracias
Rubi de Argentina hace 4 años
Hola hernan me pasa lo mimso con mi clio. Vos solo tubiste que cambiar el relay que te fallo o tuviste que hacer la instalacion bien del gnc?
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola m pasa lo mismo con mi clio 1.6 m canse d cambiar paso a paso y a gnc se m apaga xw mo regula nada
hernan de Argentina hace 7 años
Hola Gustavo te comento que mi problema fue que fallaba el relay que le pusieron para el corte dl inyector, instalaron el gnc como el o... Fijate si viene por ahí el tema, de todos modos ya lo vendo ahora estoy con una kangoo diesel un caño.
Gustavo de Argentina hace 7 años
Dale gracias lo voy a chhekear a eso tambien.
Rubi de Argentina hace 4 años
Hola hernan te puedo hacer una consulta me pasa lo mismo con mi clio. Vos solo tuviste que cambiar el relay que te fallo o tuviste que sacar toda la instalacion y hacerla bien??
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Quiero ponerle equipo de gnc que me recomienan

Renault Clio 2007 tricuerpo motor 1.2 16valvulas 76000 kms
Hola tengo un clio tricuerpo motor 1.2 16v con aire y levanta vidrios y quiero colocarle un equipo de gnc pero no se cual por que algunos me recomiendan un 4° generacion y otros el de 5° y la verdad es q ya estoy mareado y no se que hacer
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
3 respuestas 
GUSTAVO de Argentina hace 10 años
No vale la pena, vas a estropear un motorazo, y lo que vas a ahorrar te lo vas a ganar con un dolor de cabeza, tengo un conocido que tiene un clio 1.4 y consume en ciudad 11.8 km c/1 litro cuanto menos queres gastar?, olvidate y disfruta el autazo que tenés!!!
Laura de Argentina hace 2 años
Tengo un clio 2 , 1.2 le puse un GNC de 5 y se arruinó no sé cómo solucionarlo ahora ya ni arranca , déjalo a nafta
victor r. de Argentina hace 7 meses
Gracias por la sugerencia
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No arranca con el gnc

Renault Clio 1997 3 puertas base 190000 kms
Estaba andando y de repente se quedo sin corriente. Revise todo el sistema de gas e inyyecta perfecto. Esulta que no le llega la corriente al distribuidor. Alguien sabe que puede ser? Gracias
Walter de Argentina hace 7 años  
WA
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Sigue el cable para ver si no se corto en algun lugar
Walter de Argentina hace 7 años
Hola lo segui. Esta perfecto. Rele fusubles bobina cables. Todo probado y gira lo mas bien pero cuando parece que va a arrancar no lo hace
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Y desime a nafta arranca el auto ???
Walter de Argentina hace 7 años
No tien la bomba arrancaba directamente a gas. Pero probe con hecharle nafta y nada. Sale fuego del cabezal. Se pudo haver corrido la cadena de discribucion. ?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede ser posible, como tambien salido de punto el distribuidor.
Merlon de México hace 7 años
Pudo solucionar el problema de su carro? Porque el mio le pasa lo mismo
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Quiero colocar Gnc

Renault Clio 2014 3 puertas, 1.2 16v Pack look 44000 kms
Estoy en la duda de poder colocarle un equipo de gnc de 5ta a mi clio mio 1.2. Quiero saber si es posible y cuáles serían los pro y contras de eso... Muchas gracias
Bruno Clio Mio 1.2 de Argentina hace 8 años  
BR
3 casos 
Fabián.R.D. de Argentina hace 5 años
Los equipos de GNC si bien te permiten economizar en combustible, también tienen sus contras para el auto, sobre todo para el motor, todo lo q es mangueras y cosas de goma, se resecan de manera tal q cdo las retiras parecen cuero endurecido, amen del desgaste que sufren los metales del mismo. Tuve uno de mis autos con GNC y no volver{ia a poner un equipo de esos en un auto. Salvo que use el mismo mucho y no me quede otra que ponerlo para gastar menos combustible. Pero realmente el motor sufre mucho con el gas, porque trabaja muy seco y casi no se lubrican las piezas x donde pasa el combustible invisible ( tal como llaman al gas).
Beto de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio 1.2 modelo 2007 lo uso mocho y quiero ponerle GNC la pregunta es anda bien con el equipo de cuarta ??
Fabián.R.D. de Argentina hace 4 años
Los equipos de GNC si bien te permiten economizar en combustible, también tienen sus contras para el auto, sobre todo para el motor, todo lo q es mangueras y cosas de goma, se resecan de manera tal q cdo las retiras parecen cuero endurecido, amen del desgaste que sufren los metales del mismo. Tuve uno de mis autos con GNC y no volver{ia a poner un equipo de esos en un auto. Salvo que use el mismo mucho y no me quede otra que ponerlo para gastar menos combustible. Pero realmente el motor sufre mucho con el gas, porque trabaja muy seco y casi no se lubrican las piezas x donde pasa el combustible invisible ( tal como llaman al gas). Si es un auto con el motor no muy bien, vasa tener más problemas q soluciones, igual si tu objetivo es economizar seguro unos pesos ahorras, pero no olvides q mantener el equipo, mangueras. Etc etce también tiene sus gastos extras.
Florencia de Argentina hace 3 años
Yo también, estoy en duda si ponerle gas. En cuanto a 4ta me dijeron que no que en todo caso porque la admision es de material plástico sería conveniente uno de 5ta. Y otro me dijo que no habría problema. Alguien que pueda realizar su aporte? Desde ya muchas gracias
Lucho ledze de Argentina hace 2 años
@FlorenciaYo coloque 5ta hace 1 año y no tuve problemas
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¿funciona bien el equipo de gnc en un motor 1.2 nafta?

Renault Clio 2006 clio 2, MOTOR 1.2, BASE 83000 kms
Quisiera saber si poniendole un equipo de gnc al clio 2 1.2, funciona bien o tiene fallas en el funcionamiento?
Martin de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
faby069 de Argentina hace 9 años
Hola. Yo le puse a mi clio cn 70000 km y comenzo cn problemas. Antes de eso andaba perfecto
Se para al disminuir la velocidad o arranca si queda la luz 5 minutos encendida Ademas de problemas electricos q se generaron a partis de gnc
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Clío 97 monopunto c GNC , Falla en Nafta

Renault Clio 1997 RL 3 ptas. AA 250000 kms
Hola a todos mí Clío 97 monopunto en nafta es como que acelera y desacelera, sube y baja, sube y baja la aceleración...cuando lo acelero fondo se empareja. Y cuando está en Gas anda perfecto parejito. Me dijeron que podía ser la plaqueta de aceleración, o un sensor alguien tendrá idea si puede ser eso o alguna otra cosa, los mecánicos no dan pie con bola...Gracias!
pablo2.0 de Argentina hace 6 años  
PA
1 caso 
Matías de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar? tengo exactamente el mismo problema que el tuyo
pablo2.0 de Argentina hace 5 años
Cambié la instalación eléctrica del GNC, llave y todo ese cablerio y se solucionó, espero sea de ayuda
Robinson de Argentina hace 2 años
Hola mi problema es q estoy andando a gnc automáticamente se me pasa a nafta y hay días q anda normal a gnc pero de la nada se pasa a nafta y para q vuelva a gas tengo que intentar varias veces hasta q pasa a gas
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Falla a nafta, funciona bien a gnc

Renault Clio 2001 SPORT  134 kms
Buenas noches tengo un clio 2 1.6 16v motor K4M, el tema es el siguiente de un día para el otro el auto empezó a funcionar mal muy mal a nafta no regula y tira mucho, pero a gnc funciona genial. Alguien sabe que puede llegar a ser?
matucoman de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 
Luis de Argentina hace 7 años
A mi también que resolviste
machaca de Argentina hace 5 años
A mi tambien me falla a nafta no arranca a gnc funciona bien
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A la mañana prende a gnc en el primer arranque pero regula y se apaga

Renault Clio 1997 rn 1.6 tres puertas 190000 kms
Como puse arriba prende de una a gnc el primer arranque de la mañana pero sí salgo rápido cabezea como 7 veces como queriendose apagar pero parece que toma un poquito de temperatura y ningún problema,, y si me quedo calentandolo en el lugar prende unos segundos y se apaga después tarda en arrancar es problema de regulación a gnc si alguien me puede decir que le pasa se lo agradecería
Maina Tadeo de Argentina hace 7 años  
MA
3 respuestas 
Maina Tadeo de Argentina hace 7 años
Es a carburador le falta un poquito para ponerlo a punto pero no se si es por falta de gnc o mucho gnc
Maina Tadeo de Argentina hace 7 años
Hay alguno que sepa. ?? Recien intente y hace lo mismo no se porqué sale humo del carburador ???????????????
Maina Tadeo de Argentina hace 7 años
Manga de gatos anda la página está. ??
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Mi clio 1.2 16 valvulas falla tanto a nafta como a gnc

Renault Clio 2008 5 p 214000 kms
Mi clio 1.2 16 valvulas falla tanto a nafta como a gas, es como que si anda en 3 cilindros, cambie las bujias y no solucione nada, me regularon valvulas y sigue igual. Que puede ser?
KMarclay de Argentina hace 5 años  
KM
1 respuesta 
tomas vicichi de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema se me prende parpadeando la luz de cheqing (la marilla) cuando esta en baja. Me dijeron en dos lugares diferenctes que hay que rectificar la tapa de cilindro unos $45.000 o sea unos 400 dolares 01/09/2020. Si llegas a solucionar tu problema avisame. Nunca tuve que instalar GNC al clio mio 1.2 16v si andas todo el tiempo en ruta terminas estropeando el motor. Si vos pudiste solucionar el problema de otra forma por favor publicalo como lo hiciste porque son varios los que tenemos este problema.
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Falla en bajas revoluciones tano a gnc como a nafta

Renault Clio 2010 1.2 16v modelo 2010 115000 kms
Hola amigos... tengo un clio 1.2 16v a gnc y nafta... modelo 2010 hace. Un par d meses l hice el motor y al tiempo m comenzo a hacer una. Falla tanto a gnc como a nafta en bajas revoluciones...cdo lo llevo a mas d 3 mil vueltas...deja d hacerlo... le cambie bujias y al tiempo volvio la falla, cambie los cables de bujias y de la misma manera al correr de los dias volvio la falla... si alguien m puede ayudar desde ya muchas gracias...
Fermoli de Argentina hace 7 años  
FE
1 caso 
tomas vicichi de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema se me prende parpadeando la luz de cheqing (la marilla) cuando esta en baja. Me dijeron en dos lugares diferenctes que hay que rectificar la tapa de cilindro unos $45.000 o sea unos 400 dolares 01/09/2020. Si llegas a solucionar tu problema avisame. Nunca tuve que instalar GNC al clio mio 1.2 16v si andas todo el tiempo en ruta terminas estropeando el motor. Si vos pudiste solucionar el problema de otra forma por favor publicalo como lo hiciste porque son varios los que tenemos este problema.
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Falla en baja tiana gnc de 5ta gen

Renault Clio 2012 1.2 16v campus 5pu pak2 27500 kms
El auto anda bien en ata pero en baja y con 4 personas arriba le cuesta salir y se pone en 3 cilindros me dicen que son las bujias o los cables pero sigue igual hasta le cambie la bobina no se si son los inyectores de gas el gasista me dice que no ¿que puede ser?
emilio de Argentina hace 10 años  
EM
3 casos 
juan252 de Argentina hace 9 años
Hola Emilio quería saber si solucionaste tu problema con el auto ya que me pasa lo mismo con mi clio y no le encuentran el problema. Gracias
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Corta mucho y se empastan las bujías, es a gnc

Renault Clio 1998 5 puertas 25000000 kms
Lo llevé al mecánico y me dijo que hay que hacer motor completo, puede ser?
Fabricio de Argentina hace 2 años  
FA
1 respuesta 
Fabián Rodas de Argentina hace 2 años
Si, si está clavado el motor y hace ruido me pasó en otro auto que tenía, un Clio 96
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Mí Renault clio no arranca motor k4m 1.6 16v con gnc

Renault Clio 2000 Clio 1.6 16v k4m 156000 kms
Febrero de 2022, 12:32
Hola buenas tarde quiero hacer una consulta tengo un Renault clio motor k4m 1.6 16 con GNC...estuve andando lo más bien y así de la nada cuando lo fui hacer arrancar era como si no tuviera batería le puse el gas directo lo peche y arranco pero me vino todo el camino titilando la luz de el tablero una redondita roja que cuando el auto está parado prende contaste mente después se me paro el auto y no arranco más lo peche y le cortaba el contacto y se lo volvía poner y buscaba a arrancar pero cuando pongo contacto ahora prende la llave del GNC y se apaga automáticamente y me queda prendida la lucesita que le digo que podrá ser encima el auto cuando lo compre usado no me trae llave con codigo
Eliana de Argentina hace 2 años  
EL
1 respuesta 
Miky de Argentina hace 2 años
Es el alternador que no carga se terminó de gastar la poca carga que le quedaba a la bateria
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Le pongo gnc?

Renault Clio 2005 dynamique 1.6 150000 kms
Buenos días,
Quiero saber si al clio dynamique 2005 1.6 conviene ponerle GNC. Quiero ahorrar lo más posible siendo que al día hago 100km.
Lucila de Argentina hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Maxi de Argentina hace 4 años
Estoy en la misma esta semana lo pongo. Deseo suerte
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Tengo la posivilidad de comprar un clio 2. Gnc de fabrica 1.6...

Renault Clio 2005 4 puertas full 1.6 gnc de fabrica 110000 kms
Que me recomienden hago negoció oh no es confiable?
Óscar de Argentina hace 7 años  
ÓS
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Esta pagina es el mejor consejero que se puede tener ; simplemente elijes el vehiculo , y ves porque se queja su propietario ; el que menos problemas presente, ese deberia ser una buena opcion ! saludos !
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Clio 1.6 naftero con gnc problemas en la caja

Renault Clio 1996 clio monopunto 3 puertas 23332 kms
Hola presiso ayuda me salta la segunda y la cuarta. Me dijeron que cambie las patas de motor y las cambie a las tres , pero me sigue haciendo lo mismo y me sunban los cambios. Ya no se que hacer gracias
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
1 respuesta 
Roger de México hace 7 años
Hola. Es necesario que lo lleves a donde reparan las cajas de velocidades, es desgaste de piezas o algún seguro esta flojo.

Suerte.
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Clio 1.4 monopunto nafta/gnc 1996

Renault Clio 1996 3 puertas base 1.4 mono punto frances  220 kms
Hola grupo les comento tengo un clio 1.4 monopunto modelo 96 3 p base con aire. El auto arranca bien a la mañana sin problema alguno pero luego de andar un buen rato llego lo paro y cuando quiero volver a darle arranque así con el motor caliente no arranca es como si se ahogara sale olor a nafta y no arranca hasta que se enfría! En algunos casos arranca. Lo tengo en gnc lo paso a nafta y suele arrancar y viceversa.
Que podria ser? Lo lleve al mecánico pero no le dio solución.
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
3 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Cristian! En algún caso se soluciona limpiando o reemplazando el sensor de PMS (o captor) que está ubicado en la parte trasera del motor sujeto a la carcasa cubre volante en la caja de cambios. En otros casos la falla de arranque se origina por excesivo consumo de corriente en el motor de arranque (burro) se soluciona haciendo una reparación total del arranque. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a tallerrally@telecentro.com.ar Saludos. Luis
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Clio 2 2001 1.6 16v motor k4m aaranca a nafta y al pasar a gnc se para

Renault Clio 2001  2000000 kms
Hola buenos días y gracias de ante mano tengo un problema con mi clio 2 qué es que cuando lo hago arrancar a nafta arranca bien y regula perfecto pero en el momento de pasarlo a gnc se para por completo estaba funcionando bien pero se le subían y bajaban las revoluciones en ralenti el tema es que ahora no regula y ni hablar de hacerlo arrancar a gnc
Vizarx de Argentina hace 2 meses  
VI

Tironea con GNC, se acelera con nafta

Renault Clio 1998 Rl 5 puertas Hatch 1.6 275800 kms
A GNC, cuando bajo la velocidad, me tironea. Cuando lo llevo a mas de 100, no tironea.
A Nafta, se acelera solo. No lo hace siempre, creemos q no hace màs cuando hay mas temperatura. Le limpiaron la mariposa, se le achico el resorte... y lo ultimo, le cambie el sensor de cigueñal rpm... los primeros dias anduvo bien, despues, continua c el mismo problema.
A Villa de Argentina hace 7 meses  
AV

Falla de revoluciones en GNC

Renault Clio 2007 5pts confort 1.6 16v  177000 kms
Les cuento mí problema a GNC el auto me fallaba mal y a nafta súper bien joya como si nada lo lleve un taller de GNC me hicieron cambiar las bujías y se las cambie siguió igual luego me hicieron cambiar el sensor de paso a paso lo cambie y mejoro pero ahora tengo fallas en revoluciones bajas y altas y me está consumiendo más combustible cuando lo enciendo en las mañanas. Estuve viendo en internet y la falla podría ocacionarse en el sensor de oxígeno del auto por eso las fallas en las revoluciones y el consumo de nafta. Que opinan ustedes?
Anthony Sangronis de Argentina hace 2 años  
AN
1 caso 

Falla a gnc y a nafta no

Renault Clio 2012 Campus 5ptas Hatch 1.2 150000 kms
A nafta anda perfecto pero lo pas a gnc y falla. Anda en 3 cilindros y después de las 2000 vueltas deja de fallar
Enzo griguol de Argentina hace 2 años  
EN

Clío 1.6 16v falla GNC

Renault Clio 2001 1.6 16v 220000 kms
Hola como estan gente? les comento, tengo un clio 1.6 16v 2001 nafta y gnc con gnc el auto vas andando y se apaga de la nada lo volver a hacer arrancar y anda un poco y de nuevo se apaga todo esto lo hace con gnc y en nafta falla un poco pero no se apaga el auto, lo lleve a la caja que le pusieron el gnc y revisaron todo y esta todo bien cambie bobinas, bujias la verdad no tengo idea que es lo que es, por favor si alguien me puede ayudar lo agradeceria.
Lrodriguez01 de Argentina hace 2 años  
LR
3 casos 

No pasa de nafta a gnc

Renault Clio 1999 4 puertas  220000 kms
Tengo un clio 1.6 99 con un equipo de gnc 4ta generacionlo pongo a nafta y anda bien,lo paso a gnc y arranca lo mas bien pero cuando lo pongo para que pase automaticamente de nafta a gnc se para solo
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
1 caso 

No arranca con GNC, motor gira

Renault Clio 2001 clio 2 1.6 16v 300000 kms
Buenas. Desde hace unos días mi Clio 2 1.6 16V no enciende con GNC
Nunca tuvo problemas hasta ahora
El motor gira normalmente, las bujías son nuevas, inyecta gas, pero no arranca
Agradecería algunos concejos para poder solucionar el problema. Gracias
emiliano de Argentina hace 3 años  
EM
1 caso 

Mi auto no regula a gnc cuando apenas lo arranco

Renault Clio 2005 Full 1.6 16v  236000 kms
Apenas lo arranco no me regula tengo q usarlo unas 10 cuadras para q empiese a regular y cuando calienta un poco me regula a 2000mil revoluciones y si lo apago y lo vuelvo a encender no me regula x mas q este caliente el motor tengo q usarlo hasta q empiese a regular nuevamente que puede ser? Desde ya muchas gracias
Gonzalo de Argentina hace 3 años  
GO

¿que capacidad tiene un tanque de gnc para el clio mio 2015?

Renault Clio 2015 Mio Confort 5p Hatch 1.2 0 kms
Me lo pide el seguro online, no lo se
Beba de Argentina hace 4 años  
BE

Anda re bien a NAFTA y a GNC no anda para nada

Renault Clio 2000 4 puerta motor 1.6 8v  180000 kms
Hola mi Clio 2 andaba mal a NAFTA y a GNC le compré el cuerpo mariposa y ahora anda muy bien a NAFTA y a GNC no anda ni regula no ase nada puede cer q le hacen un agujerito ala cuerpo mariposa ???????
Damián de Argentina hace 5 años  
DA
2 casos 

No puedo instalar emulador xenic para gnc

Renault Clio 1998 4 puertas 1.6 rt monopunto 190000 kms
Hola queria saber si alguno instalo estos emuladores marca xenic , solo tiene 4 cables un negativo, un positivo que conecta a la electrovalvula del gnc y los 2 cables restantes van a positivo o negativo del inyector. Hay es donde tengo el problema , no se cual es el cble que lleva corriente al inyector. Si alguno sabe q me de una mano
santy_a de Argentina hace 5 años  
SA
Rank 10
1 caso 

El auto se apaga cuando se pasa a gnc

Renault Clio 1999 3 puertas  175000 kms
Resulta que el auto cuando pasa las 2500 vueltas (se pasa a gnc ) se apaga el auto después le doy arranque y arranca lo más bien (a nafta ) esto me pasa a veces no siempre de que no quiere andar a gnc pero hay días que anda muy bien
Federico de Argentina hace 6 años  
FE
2 casos 

A gnc falla

Renault Clio 1994 4puerta gnc full ac levanta vidrios 338000 kms
Tengo un Clio 94 motor energy a nafta anda perfecto pero a gnc falla no tiene e reacción al acelerarlo es como q si no kemara el gas, lo lleve al gasista y le cambió la torta lo reviso y nada me dijo q es eléctrica la falla. Le cambie la bobina las bujías los cables el rotor y la tapa de distribución hasta le regule válvulas pero la falla sigue... AYUDA POR FAVOR Q PUEDE SER
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE

Clio 1 modelo 1996 nafta gnc

Renault Clio 1996 clio monopunto 3 puertas 233694 kms
Hola buen día preciso ayuda mi clio me salta la segunda y la cuarta. Los cambios entran bien pero la segunda y cuarta saltan. Si le apoyo la mano no salta y hace un sunbido cuanto mas aceleró que puede ser desde ya muchas gracias
miguel de Argentina hace 7 años  
MI

Pase por un charco y no anda a gnc

Renault Clio 1999 1.6 11111 kms
Pase porque una esquina q había agua estancada y no funciona a gnc
Selene de Argentina hace 7 años  
SE

Modulo de gnc original de fabrica marca sitec se quemo la plaqueta

Renault Clio 2004 4 PUERTAS 1,6 16V 170000 kms
Hola gente, tengo un problema , mi clio 2 con gnc de fabrica , tiene un modulo que cambia de nafta a gnc, y se le quemo una resistencia, la misma esta tan quemada que no se puede ver el valor para cambiarla, si x casualidad saben de algun miembro del club que tenga un clio con gnc de fabrica y puede facilitarme una foto de la plaqueta se lo voy a agradecer mucho, les mando unas fotos de mi plaqueta, gracias mi cel es 3513281650.
ADRIAN de Argentina hace 10 años  
AD
2 casos 

SE APAGA ANDANDO EN MARCHA !!!, cuando se pasa a gnc y tambien a nafta

Renault Clio 2012 5p 1.2 16v 5800 kms
Hola yo tengo un renault clio 1.2 16v , el problema que le surge es, que cuando esta en marcha andando por la ruta etc se apaga de la nada y aveces da tironeos!!!! ya se les cambio las bujias y cables, filtros y correa ! ayudaaaaaaaaaaaa que puede ser? gracias
benito de Argentina hace 10 años  
BE

Tironea a nafta y mucho mas con gnc

Renault Clio 1994 5 puertas,full,motor 1.4energy 8000 kms
Tengo un clio frances modelo 94 , motor recien hecho con 8000 km nada mas. Empezo a tironear cuando pongo la segunda marcha a nafta y despues no tironeaba mas. Pero despues empezo a tironear cada vez mas... y con gnc PEOR... tiene cables , bujias para gnc , bobina etc etc todo nuevo... que puede ser ?? muchas gracias
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
tomas vicichi de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema se me prende parpadeando la luz de cheqing (la marilla) cuando esta en baja. Me dijeron en dos lugares diferenctes que hay que rectificar la tapa de cilindro unos $45.000 o sea unos 400 dolares 01/09/2020. Si llegas a solucionar tu problema avisame. Nunca tuve que instalar GNC al clio mio 1.2 16v si andas todo el tiempo en ruta terminas estropeando el motor. Si vos pudiste solucionar el problema de otra forma por favor publicalo como lo hiciste porque son varios los que tenemos este problema.
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El arranque se pone muy pesado cuando esta caliente el motor. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 Clio 2 1.6 16 valvulas  100000 kms
Buenas al grupo. Tngo una consulta para hacerles. Tengo un clio 2 mod 2004 con gnc de fabrica. El problema que tengo es que el auto se pone pesado el arranque cuando esta caliente el motor. Ya lo lleve a varios electricistas y no le pueden sacar la falla. Me hicieron cambiar de todo. Campos, Bobina, Bateria, Regulador del Alternador, Cable para hacer masa, sensor de temperatura, Todo esta nuevo. El auto en frio arranca perfecto pero en caliente segun el nuevo electricista dice que si lo empujas arranca. Como que da la sensacion de que en caliente algo del arranque se dilata y hace que se ponga… Leer completa
El tucu de Argentina hace 9 años  
EL
72 casos 
********************** de Andorra hace 9 años
Hacele una buena descarbonización.
carlos de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes disculpa yo tengo el mismo problema con mi tiggo que se carboniza?
daniel de Argentina hace 7 años
Estimado colega tengo un problema con un motor renault clio 2 diesel turbo año 2005 motor 1,5 8 valvulas
jose falcon de Venezuela hace 7 años
Amigo limpie el sensor de posición del cigueñal caso resuelto tenia el mismo problema jose tutrial yuotobe https://www.youtube.com/watch?v=vWqpxz…
Alexis de Argentina hace 5 años
Depende del kilometraje si pasa los 90.000km yo limpiarla el cuerpo de mariposa y el arranque cuando está pesado puede ser por batería baja , o el alternador no está trabajando bien!
Y si nunca se le hizo nada al motorcito
De arranque sería lo mejor hacerle un mantenimiento y cambio de carbones
valente de México hace 5 años
Mi clío tenía el mismo problema de que ya muy caliente lo apagaba y no daba marcha, como arrastrada; pero logré quitarle dicha falla instalándole el acumulador de máxima capacidad que se puede alojar en el lugar donde va situada dicho acumulador
Noreliz de Venezuela hace 3 años
@valenteQue es un acumulador mi arranque en caliente se arrastra suena feo
********************** de Andorra hace 9 años
PD: sabés como hacer una buena descarbonización? Espero tu comentario.
El tucu de Argentina hace 9 años
No Se como se hace la descarbonización. Me podrias explicar asi le diga que revise eso. Gracias Carlitos
Javi de España hace 5 años
Hola a ver si alguien me puede ayudar tengo un vlio 1.5 dci año 2006 le cambie el aceite boy arrancarlo y no me arranca de que puede ser
********************** de Andorra hace 9 años
Estando el motor a temperatura de trabajo, es decir a partir del momento que arrancó el electroventilador, hay que llevar el vehículo a una velocidad constante (autopista o ruta) de 100 Km/h, haciendo un trayecto largo, en lo posible entre 80 a 100 Km de distancia, pero te repito, velocidad constante todo el tiempo. Vas a observar por el espejo que va saliendo carbonilla incandescente, no te asustes, esa es la descarbonización.
El tucu de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Carlitos... Mañana hago eso y te cuento como me fue... Saludos
mechanics797 de Chile hace 9 añosContactar profesional
Alguna vez le cambiaron el buje de bronce de la punta del motor de partida o burro.
Saludos
********************** de Andorra hace 9 años
Se supone que si pasó por varios electricistas, alguno se encargó de repararlo correctamente.
mechanics797 de Chile hace 9 añosContactar profesional
Y si le instalaron un buje de mala calidad?
Y si no le reemplazaron el buje? o si hay una falla en la carcaza del motor de partida?
Hasta la falta de un tornillo de anclaje del motor de partida puede provocar desalineamiento y este hará más fuerza.
Saludos
El tucu de Argentina hace 9 años
Ya le consulte al electricista y dice que ya le cambio el buje... Y me dice q el arranque esta 0 km.. . Faltaría ver la carcaza... Lo que si me dijo es que viste que el arranque tiene 3 tornillos para que se quede agarrado y fijo. El mio solo tiene 2... Le faltael del medio
El tucu de Argentina hace 9 años
Pero según el electricista no le afecta en nada... Será?... El bajón es q no arranca en caliente. Baja la temperatura y al toke da encendido...
mechanics797 de Chile hace 9 añosContactar profesional
A mi se me cayó uno del Clio y el motor partía cuando quería, resuelve ese problema, consigue el tornillo que falta y prueba si se soluciona el problema, te doy el dato por experiencia vivida. Saludos
Jose de Argentina hace 9 años
Tengo la misma falla en un clio 2 2003 nafta y no se que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según El tucu)
El tucu de Argentina hace 9 años
Hola Jose... Mira yo cambie de electricista porque el anterior no sabia que era. Lo que si me dijo que el Clio vien
GABO28 de Argentina hace 4 años
Esta incompleta la respuesta x favor, aclarala. Xq fue marcada como solucion, gracias. -
Jose de Argentina hace 9 años
Lo pudiste solucionar? tengo misma falla y no se que puede ser
El tucu de Argentina hace 9 años
El lunes sabré si es tema de un corto en el automatico. Porque se fundio la bobina. El mecánico dice q esa falla viene de fábrica. Che amigo tu auto calienta mucho? arriba de los 90?
clio 2007 de Argentina hace 9 años
Hola a todos yo tengo el mismo problema con mi clio lo compre hace dos meses soy el segundo dueño cuando esta frió arranca al toque pero cuando se calienta viene la dificultad hago contacto con la llave y solo hace un (tak) y no enciende probé ponerlo en segunda y empujarlo y al toque prende que puede ser ???
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo empieza revisando la presion de la bomba de gasolina o la pila q esta lleva.
Jose de Argentina hace 9 años
No, no pasa de los 90°
Cristián de Argentina hace 9 años
Buenas el mismo problema es mas ahora estoy parado y buscando desde el celu la solución el mio es modelo 2002 y recién hecho el motor 220 km mañana a la ruta para andarlo un km
El tucu de Argentina hace 9 años
Hola al grupo! ya sacaron la falla del arranque al fin!... Revisen esto por si le sirve... El mio tenia un resorte en el automatico que cuando se calentaba se cruzaba dejando pegado al automatico y dejando que la bobina siga funcionando lo que ocaciono que se funda la bobina nueva. Otra cosa que hizo ese maldito tornillo es que se queme la placa de carbones que lleva la bobina... por eso entraba en corto... Ahora arranca un lujo... Bien giro la llave en caliente o frio y al toque arranca... Muchas gracias a todos por las opiniones... cualquier cosa consulten estamos en contacto...
Juan gonzalez de Venezuela hace 5 años
Como se crusan el resorte no entiendo puede explicar mejor por favor
clio 2007 de Argentina hace 9 años
Hola amigos el mio tambien tenia el mismo problema lo lleve a mi electricista de confianza y me dijo que era el encendido automatico y de paso cambie carbones, el auto quedo de diez abrazoz espero que les sirva
julio tunga de Argentina hace 9 años
Hola tengo problemas con el burro arranque que se puso pesado,le cambie los carbones y los bujes y sigo teniendo el mismo problema,se pone pesado como si se fuera quedando sin bateria,lleve a medir la bateria y si cargaba el alternador y todo anda bien,dese ya muchas gracias
Grimaldo de México hace 9 meses
En ese caso puede ser. La armadura
pegaso de Chile hace 8 años
Tengo una nissan d21 con el mismo problema.la empujo apagada en cuarta y gira algo el motor. Le doy contacto y parte...lei que los cables del burro van perdiendo aislante con el tiempo y con el calor hace algo de corto y baja la potencia de la bateria lo suficiente para que no parta. Si alguien sabe mas mejor para todos
la ira de México hace 8 años
Mi troca es una ford 200 302 y trae ese problema le cambiaron el distribuidor por uno de platino no se si eso tenga que ver
andres de Colombia hace 8 años
Tengo un clio 2011 automatico, cuando arranco en varias ocasiones se queda pegado y como si estuviera forzado para arrancar las revoluciones se suben a 4000 que puede ser a causa gracias
willy de Venezuela hace 7 años
Les recomienmdo que revicen los cables y tierras del arranque puede ser cables debiles
pegaso de Chile hace 7 años
Mi nissan d21 empezo con pronlemas de partida en caliente...se cambio y reviso todo el conjunto de arranque incluyendo chapa de contacto...al finalla falla es de un cable que viene de la unidad del computador a la bateria...se le baypaseo con un cable +fusible y pario sin mas problemas.es una reparacion artificiosa pero funciono. Saludos
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un Clio 2 diesel modelo _2004 motor 1.5 dci les cuento que para que arranque tengo que darle varias veces al contacto le cambié las bujías y lo sigue haciendo que podrá ser???
Andrés de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo Renault clip 200 diecel 1.9 2000 me doy marcha y no me arancas pero lo empujó y arranca que puede ser xf
********************** de Andorra hace 7 años
Hacele puente con otra batería, si no arranca el problema esta en el motor de arranque, tiene que ser bien reparado porque sino en poco tiempo vuelve el problema. Fijate todos los comentarios anteriores y te vas a dar cuenta porque te lo digo, no es solo cambiarle los carbones y los bujes.
paco de Argentina hace 7 años
Quiero saber como cambiar el burro en un clio 1.5 dci no lo encuentro en ninguna parte donde esta?
********************** de Andorra hace 7 años
Los autos no tienen burros, los burros son animalitos de la naturaleza, los autos tienen motor de arranque. El motor de arranque se encuentra escondido debajo del múltiple de escape del lado del volante de inercia. Sino seguí el cable positivo (+) de la batería que vas a llegar hasta el motor de arranque.
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola tengo una express 96 también me pasa que se pone pesado el motor en caliente y el burros como que se queda sin batería
********************** de Andorra hace 7 años
El teclado no es compatible y no se entiende la pregunta
Reyy de Colombia hace 7 años
La solución es colocar un aislante para el calor sobre el arranque porque está muy pegado al tubo de escape puede ser alvesto flexible
Estiben de Venezuela hace 7 años
Xq el cigueñal de mí motor Ford 200 gira pesado si esta recien hecho
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema eléctrico en un clio 1.2 nafta y gnc es como si tuviera un cabezeo cuando metes primera y después arriba hasta q afina las bujias se las cambie la bobina también lo lleve a regular válvulas y no le pueden encontrar el problema por favor alguien a sepa de verdad q puede seres
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola escribo Porque ya lo lleve a dos mecánicos y no le pueden sacar esta falla es como si fuese eléctrica es como un cabezeo tanto cuando arrancó y arriba también la verdad no se q hacer díganme todas las variantes se los pidoooo por favor
Gaston de Argentina hace 7 años
Espero q respondan pronto estoy desesperado por este problemaaa
cristobal de Chile hace 6 años
Tengo un daewoo tico 800cc mi prtoblema el siguiente. En frio arranca bien una vez calento el motor ya no arranca queda como pesado... ayuda q podra ser
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Buenas tengo un renault clio modelo 99 el problema q tengo es q cuando lo enciendo frio prende de una,pero cuando lo voy a encender estando caliente,me cuesta mucho trabajo volverlo a encender. Les agradezco por sus opiniones al respecto. 👍
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo has revisar la bomba de gasolina del tanque quizas le falte presion o tiene una pequeña fuga de gasolina. Y no esta por demás revisarle la pila a la bomba.
Luisa de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches tengo un clio 2003 el va en movimiento y de un momento a otro empieza a apagarse cuando vuelvo a encender el motor empieza a sonar ahogado y se empieza a apagar y pierde fuerza. Lo
He llevado varias veces al mecanico y no ha podido dar con la falla. Sera que es mejor llevarlo a la renault directamente?
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo empieza por hacerle revisar la bomba de gasolina del tanque quizas perdió presion o la pila se haya dañado.
Omar de Argentina hace 6 años
Hola tengo Clio expression 1,5 diesel y casi siempre cuando sale en primera se para despues anda perfecta mente,cambie bujias ,y sigue igual a alguien le pasó esto. Gracias
Yocelyn de Chile hace 6 años
Hola qué tal, tengo un Renault Clio año 97 y de un momento a otro al girar la llave da el contacto pero no arranca, no se que puede ser lo que le suceda. Alguien que me oriente por favor!
Nahu de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste arreglar...?
Tengo el mismo problema y no se qué es
Yocelyn de Chile hace 6 años
Hola qué tal, tengo un Renault Clio año 97 y de un momento a otro al girar la llave da el contacto pero no arranca, no se que puede ser lo que le suceda. Alguien que me oriente por favor!
Daniela de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio 2 modelo 2004 1.5 dci tiene el motor nuevo, arranca bien cuando esta frio pero cuando lo paro y esta caliente no arranca
Pedro de Argentina hace 6 años
Tengo la misma falla. No se que hacer
Lemus de México hace 6 años
Mira el problema que tienes es el motor de arranque, marcha o como quieran llamarle y se trata de la armadura donde se encuentra instalado el vendics y es el encargado de girar el motor al momento de darle marcha, que sucede cuando esté deja de hacer su funcion? El motor en frío arranca perfectamente pero si lo dejas encendido más de una hora lo apagas y lo quieres volver a encender este se comporta como si la pila estuviera baja pero no lo está lo que hace la armadura ya caliente el motor se va a tierra y hace como un corto circuito interno y evita que arranque el motor cuando esté solo se encuentra caliente, espero te ayude
Ssludos
GABO28 de Argentina hace 4 años
Hola, pero q hay q hacer con el vendix como solucionas el problema de la carcaza? espero tu respuesta gracias. -
Grimaldo de México hace 9 meses
Y que. Hay que Hai que hacer para solucionar ese problema
En mi caso ya van varias. Marchas y armaduras que cambio
Duran un rato y vuelve la misma falla
Kony de Chile hace 6 años
Hola tengo un ranault Clio 2004 motor 1.6...
Y de un rato pa otro giro la llave y ase un crack y no enciende ni da arranque... q puede ser... desde ya gracias
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola viejo, posiblemente sea el automático del motor de arranque
Nicolás de Argentina hace 5 años
El contactor del contacto es...capo...fíjate y después comentarme...suerte
ibrahím escobar de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes grupo, tengo un problema con mi clio aut año 2008, el cuando esta frio anda bello pero cuando alcanza una temperatura mas alta empieza a fallar como si fuera bobina, empieza a botar humo blanco y los inyectores como que se pusieran directo... por favor ayudenme
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
A mi me pasa lo mismo yo tengo un Clio modelo 99 yo creo q lo mejor q podemos hacer es cambiar de carro. Sin embargo te recomiendo q hagas revisar la bomba de gasolina q va debajo de la silla de los pasajeros
leovirg luna de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo envía tu vehículo a un mecánico de radiador para que lo limpie ya que se calienta y luego el motor se traba y se pone lento para encender y te esta dañando todo el arranque
Bolo85 de Argentina hace 5 años
Hola amigo.no se si solucionaste el problema. El burro al estar cerca del multiple de escape al tomar tempera.se deben expander los campos,por eso en frio arranca. Solucion. Consegui ponerle un protector de aluminio para q el calor no llegue,eso va a aislar la temperatura e inpedir q el burro caliente y surga la falla. Espero q sea util. Dios los bendiga
Leah de Costa Rica hace 5 años
Hola buenos dias! Tengo un clio 1.2 que me da problemas de arranque. Le cambiaron el arrancador , cables del llavin etc pero me sigue dando el mismo problema no arranca , un dia si arranca y ya el otro dia no arranca... le doy llave y gira pero no arranca no suena no hace nada. El carro es manual 2001. Ya lo vió un electrico y seguimos sin encontrar el fallo que podria ser? que necesito hacer? Por favor cualquier ayuda se lo agradezco muchisimo. Gracias
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola tengo problemas con mi clio motor k4m en frío arranca perfecto pero cuando calienta lo quiero volver a arrancar y se pone pesado lo raro es que lo paso a gas y el motor Jira lo más bien es raro la falla
Cely20Arg de Argentina hace 4 años
Hola estimados ! Veo que cada uno pregunto y respondió hace 5 años, quería consultar por favor, me recomiendan comprar un clio modelo 2005, a estas alturas del año ?,
Leah de Costa Rica hace 4 años
Siento que el blog está un poco desactualizado pero en mi experiencia tengo uno que amo pero en mi país Costa Rica los repuestos son muy caros y en la agencia ni que decir... Te recomiendo que te asegures de llevarlo a un mecánico especializado en estos carros porque hay cosas eléctricas y de computadora que son diferentes. Algunas cosas o repuestos del Nissan Platina si sirven pero es solamente informarse bien y si lo compras es un excelente carro. Ahora bien en tu lugar yo esperaría a que pase toda esta crisis de la pandemia covid19 por aquello de la economía mundial etc pero es tu decisión. Bendiciones
Jose de Argentina hace 4 años
También el mismo problema con Chevrolet Delta calientan los cable que sale humo
Grimaldo de México hace 9 meses
A si. Mismo me pasa a mi
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Clio 98 diesel se paró de golpe tengo todas las luces no tengo los 12Vs en el motor q puede ser
Jorge jimenez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un Renault Logan 2011 la falla que presenta cunado está caliente ya no enciende se le ah cambiado el automático el ramal del switch sigue igual gracias
Akdo de Argentina hace 3 años
Está en corto la bobina del arranque, hay que mandarla a bobinar, al calentarse se dilatan los alambres y se pone en corto, a mí me pasó y lo mandé a bobinar y santo renedio
maxiluna792@gmail.com de Argentina hace 2 años
Hola tengo un clio 2006 , el problema es el siguiente, a veces el auto arranca son problemas , cuando lo paro y lo quiero volver a encender no lo hace le tengo que dar 3 o4 veces para que arranque , que puede ser.
Gibran de México hace un año
Me comentaron que según es porque no está bien puesto a tiempo, que tan cierto será...algún especialista del blog que saque de dudas
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El auto se para de golpe SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 1.6 rl a nafta y gnc 162000 kms
Hola cuando el auto esta en marcha y caliente se para el motor de golpe como si no llega mas combustible lo hace solo cuando estoy estacionado con el auto en marcha y luego le cuesta arrancar gira gira pero nada...el otro dia me quede sin bateria...lo tuve que empujar...
El autocuando hace eso esta andando a gnc...
Alguien le paso lo mismo...???
franco de Argentina hace 10 años  
FR
19 casos 
mauro de Argentina hace 10 años
A mi pasa lo mismo no se q sera lo unico q se es q no me tira chispa la bobina!
Gabrielo de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, de repente se apaga cuando estoy detenido en el tráfico como si no pasará gasolina
Ya cambie sensor de potencia y el sensor de velocidad y sigue igual
Me dijeron que podría ser el switch de encendido
Alguien sabe de eso?
Solucionado
Mejor respuesta (según franco)
franco de Argentina hace 10 años
Solucionado era la ficha rpm que no hacia contacto...!!!
Juan de Argentina hace 7 años
Capo donde va la ficha esa
Andre de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 2012 y comenzó dando tirones mientras andaba desp se paraba pero ahí no más arrancaba y ya después le costaba arrancar y se paraba a c/ rato lo lleve pero no le encontraron nada le cambie hasta la llave y nada, sigue igual. Q podrá ser?
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo, me dice que puede ser el sensor de posición de cigüeñal que está sucio o hay que remplasarlo.
Andre de Argentina hace 7 años
Cada cuanto T pasa? Todavía no lo soluciono,pero cuando falla le muevo el sensor de aire y el auto anda un rato pero nadie sabe q puede ser
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Me susede cada vez que utilizo el vehículo, se para de pronto y después de unos 5 minutos vuelve a arrancar, pero sigue dando jalones. Hoy saque el sensor de cigüeñal y mañana lo remplasare junto con la AIC haber si se soluciona. Te cuento como me va mañana cuando cambie las piezas saludos.
Andre de Argentina hace 7 años
Bueno espero así me avisas mañ llevo mi auto al taller ya es el cuarto espero q encuentre la falla saludos.
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Bueno realice cambio de sensor de cigüeñal y continua el problema, me aconsejaron revisar el sensor map así que eso haré.
Andre de Argentina hace 7 años
Q trámite por Dios!!! Yo lo llevé el lunes todavía no tengo respuesta
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Hola amigos, al parecer se solucionó el problema, lo primero que hice fue cambiar sensor de temperatura ya que el ventilador del vehículo cada vez que lo arrancaba quedaba encendido por 10 minutos y se apagaba, me decían que era normal pero yo no lo veía así por qué antes no hacia eso, por lo que se solucionó el problema del ventilador, también remplase sensor de cigüeñal y válvula IAC. Luego revise y limpie los conectores de sensor de cigüeñal, map, temperatura, IAC... Anoche salimos a recorrer en carretera y ciudad y no presento problemas, en resumen pienso que los conectores de sensores de aflojan o se ensucian y eso produce fallas en el motor, espero se haya solucionado y ojalá les ayude a encontrar la falla a ustedes. Saludos.
Andre de Argentina hace 7 años
Q bueno!! Todavía estamos esperando al parecer es la bobina pero no es nada seguro
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Revise bien los sensores y los conectores que se enchufan en el sensor, los puede limpiar con líquido limpia contactos y asegurarse que los cables estén todos firmes y no dañados ya que eso impide el funcionamiento de los sensores. Lo que también me aconsejaron es limpiar y revisar el sensor de cigüeñal ya que se ensucia o el conector se daña.
Guillermo Giraldo de Colombia hace 2 años
Cuál es la ficha RPM ?????
piter de Venezuela hace 7 años
Iba rodando y de repente se apago y no prende
Avilio de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema tengo un renault clio año 99 la tengo a gas benia andando pise el embrague y se apaga más de 2 veces. Me hiso y lo mismo y ahora no quiere arrancar mas
Francisco de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo un Clio 2007 fase 2 le doy la dirección hasta el tope y se apaga alguien que me diga que puede ser muchas gracias
Gladys de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Clio 99 voy andando y de repente se para y vuelve a arrancar. En frío arranca bien pero cdo anduve un rato y lo paro al rato quiero encenderlo algunas veces cuesta para que arranque... tiene batería nueva y le cambiaron bomba de nafta y hace lo mismo. Ayuda por favor...
Rolando 40 de Argentina hace 8 meses
Hola tengo un clio 99 iba andando y de repente se para y no lo pude hacer arrancar más que puede ser?
Edwin Salazar de Colombia hace 7 meses
Amigos tengo el siguiente problema hace muchos días ,,y no le han dado con el problema, le he cambiado, cuerpo de aceleración, TPS, mantenimiento IAC, cambio sensor cigüeñal, cambio batería, cambio Orin múltiple de admisión, mantenimiento inyectores,revisaron bobinas, cambio sensor de oxigeno, cambio bujías, y el carro cuando uno va en marcha se paga ,el caso es a veces da estarte otras no ,cuando da estarte sigue bn por otro rato ,,no he podido solucionar el problema ya no se q hacerle!!
Davo de Colombia hace 3 meses
Sensor de posición del cigüeñal o avioncito, también revisa bujías y bobinas, entre unos y otros se presenta ese fallo
Marcos de Argentina hace 6 días
Hola necesito ayuda , tengo un renault clio 99
Le cambien las 4 bujías, compre inyector nuevo, filtro de nafta nuevo , pero le das marcha arranca y se apaga , y cuando vas andando se vuelve a apagar y cuesta arrancar , y en primera y segunda da tirones continuos , tenía GNC antes se lo hice sacar, lo uso solo a nafta , pero antes de sacarle la instalación de GNC no hacía eso y ahora si alguien puede decirme que será???
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Sensor de impacto para corte de combustible SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 TRICUERPO 1.6 16V 150 kms
Mi auto es un clio 2 1.6 16v tricuerpo año 2000 - gnc

Hace unos meses atras comenzo a fallar el encendido y me dijeron q estaba en corto la bomba de nafta asi q la anularon. Simpre funciono unicamente con gas - gnc.
Ahora el motor da vueltas pero no enciende, no le llega corriente a las bujias. Lo mande a escanear y el diagnostico fue "corte por choque - permanente" me dijeron q esta activado el interruptor de corte inercial, lo llamativo es q no tuve ningun choque, se paro en mi garage y no volvio a arrancar.
Busque por todos lados y no encuentro este interruptor, ni al costado de la bateria, ni debajo de los faros delanteros.
Espero alguna opinion o ayuda para poder ubicar y anular esto o puentearlo, desde ya muchas gracias. -
GABO28 de Argentina hace 8 años  
GA
26 casos 
Luis guillermo ordoñez arias de Colombia hace 8 años
Si no le llega corriente a ninguna bujía lo primero que debe hacer es revisar el sensor de posición del cigueñal que esta ubicado al lado de la volante del embrague "el que tiene forma de avion"esta debajo del sensor de la temperatura debe desmontarlo con una copa o llave 10 y cambiarle los cables que llegan a este por lo menos 40 cm ya que estos cables manejan pulsos y deven estar tostados ,luego debe revisar si tiene gas y abrir las llaves de la pipa y la del pico de llenado luego ponga a alguien a que le de encendo y usted se ubica donde esta el reductor de gas y desconecte el positivo + de la bobina del reductor del gas y amedida de que el otro de encendido le hace contacto a positivo de la bobina si conectarlo del todo asta que el carro encienda. Esto para que no se inunde de gas del cuerpo de admisión abra un poco e tornillo de minima del reductor del gas y a medida que el carro encienda y regule le va cerrando y graduando la minima(+57 3127751164 mi telefono celular)
GABO28 de Argentina hace 8 años
Luis guillermo ordoñez arias, me habian comentado lo del sensor de volante este que me comentas. Lo encontré y lo cambie pero sin exito aún, lo que no hice fue cambiar los cables. Así que lo voy hacer, no se que es la pipa del gas.
Desde ya agradezco y valoro tu ayuda y comentarios al respecto, gracias. - (+54)116272-9153 MI CELULAR
Luis guillermo ordoñez arias de Colombia hace 8 años
Si ya le cambio el sensor en tonces ahora debe sacar cada bobina y coloquele una bujía y la punta de la bujía que aga contacto con alguna parte del motor la parte de contacto debe se de metal y le da encendido y debe salir buena chispa y eso con cada una, si tiene buena corriente en las 4 debe revisar el tipo de gas cuando le abra el switch revise que el reductor de gas si traquea es que esta pasando gas y si no suena debe revisar el fusible que esta encima de los pedales de 5 amperios
Luis guillermo ordoñez arias de Colombia hace 8 años
Necesito saber si la instalacion de gas es de 3era generación o 5qu generación por favor confirmeme
GABO28 de Argentina hace 8 años
Luis guillermo, la instalación de gas que tiene es de 3ra generación. Voy a sacar las bobinas y probar si tienen buena chispa o no y buscare el fusible que mencionaste, cuando tenga esta información te info te aviso, mil gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según GABO28)
GABO28 de Argentina hace 8 años
Luis guillermo, resolví el problema. Era la ecu, estaba quemado el microprocesador no se pudo reparar, compre otra y arranco mejor q antes.
Te agradezco infinitamente la voluntad y la buena predisposición en compartir tus amplios conocimientos. Abrazo grande y hasta la próxima jajaja!!!
Mikhail de España hace 7 años
Hola mi nombre es Mikhail, tengo un clio 1,5 dci y tengo problemas con el encendido, hay veces que se queda encendida fija la luz roja de arriba y hay veces que parpadea y cuando se apaga es que recién arranca el coche pero esto ocurre después de varios intentos puede ser que no reconozca la llave
Juan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con mi renault Clio modelo 94 no le va corriente a la bobina me dijeron q puede ser el sensor de choque por que me comí una cortada y no arranco más pero no se donde estará ubicado me podrían ayudar?
Martín frontera de Argentina hace 6 años
Hola buenos días tengo un Clio 1.2 modelo 2008 tuve un choque fuerte del lado izquierdo lo hice arreglar y no arrancó más el mecánico dice q no le llega corriente a la bomba y pude q allá un sensor de corte de combustible y no se donde esta desde ya muchas gracias
antgony de Venezuela hace 2 años
Me pasoo lo mismo no consigo ese botón
Ignacio de Chile hace 6 años
Hola donde encuentro el sensor de corte de combustible en un renault clio expression 2010 diesel o el sensor de impacto delantero
carlos cofre de Chile hace 6 años
Hola tengo un renault cilo año 2005 tuve un choque en el maletero y ahora no parte mipregunta es donde se ubica el sencor de impacto mi auto es un sedan de ante mano muchas gracias carlos...
Braschi de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un Clío 2 1.2 me lo robaron y se callejón a la cuneta desde ese momento no arranco más le llega corriente , tiene presión de nafta pero no inyectan los inyectores no sé que puedo hacer gracias
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola muy buenos días tengo un renault clio 1.6. 16 válvulas 2006 , tuve un inconveniente con el frente y luego de repararlo el vehículo no enciende...
Me sugirieron a que lo lleve a reiniciar la computadora pero antes fijarme el botón de impacto y no lobe podido ubicar... Alguien me podría asesorar muchas gracias...
Alejandro de Argentina hace 4 años
Buenas tarde una consulta tengo un renault clio año 98 el problema es el siguiente ,llega naafta pero no la inyecta y el auto no parte ,me dijeron q puede ser el botón de impacto pero no se dnd se ubica
javier zarich de Argentina hace 2 años
Hola tengo un clio energy 1.4 nasfta modelos 97 y no arranca no me manda señal ala bomba de nasfta alguien sabe si tiene sencer de impacto??ya revisaron la computadora la bobina y el sensor de arranque gracias si llega a tener saben donde esta ubicado
Samuel Duque de Venezuela hace un año
Hola tengo un Clio 2004 1.6 y hace días tuve un pequeño impacto en la parte frontal fue un toque no le pasó nada al carro pero ayer se me apagó en carretera sin motivos y no quiso prender más pensé que era la correa de tiempo y desarme pero está todo bien pero no encuentro el sensor de impacto para ver si es eso que se activó alguien sabe dónde está ubicado?? Gracias.
Julio de Argentina hace 7 meses
Tuve un golpe en la trompa y no arrancó más Clio 2 1,2
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Rebalsa nafta pir el carburador SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1996 4 puertas full 78500 kms
El auto es a nafta y gnc. Era a inyeccion y se paso a carburador. Se uso mucho tiempo a gnc y ahora quiero usarlo a nafta xq dond vivo ahora no hay gnc. El problema es q empezo a fallar. Cuesta arracar hay q acelerar un rato hasta q se normaliza pro arranca cm ahogado. Otro problema ea que me rebalsa el carburador o sea tira nafta. Me podrian decir cual podria ser la solucion a ese bendito problema? Graciass.
Piagonzalez de Argentina hace 6 años  
PI
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Lo que vas a tener que hacer es un mantenimiento al carburador, desmontarlo limpiarlo bien y cambiar el flotante.
Solucionado
Mejor respuesta (según Piagonzalez)
Alfredo.diaz de Argentina hace 6 años
Tenes que cambiar la bomba de nafta y al cambiar eso tenes que cambiar el tanque. Xq la bomba es electrica y manda mucha nafta al carburador. Tenes que cambiar filtro de aire. Filtro de nafta. Sino lo podes usar pero solo com gnc asi como esta.
carlos de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un clio 96 naftero con gnc a gnc anda bien pero a nafta no acelera arranca regula bajo y cuando meto el cambio y acelero llega a 2 mil o 3 mil vueltas y suelto el embrague no tiene fuerza. Si lo bombeo rapido es como que agarra la fuerza y sale pero a los pocos metros se para le cambie el filtro de nafta pero sigue igual que puede ser gracia ??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
TU modelo es a carburador no??
carlos de Argentina hace 6 años
Si pero con inyeccion
Carlos Acosta de Argentina hace 4 años
Tengo un clio a nafta y gnc quisiera saber como va puesta la manguera de gnc al carburador porque nunca lo use agas
Roni de Argentina hace un año
Tengo un Clio modelo 99. Lleva una plaqueta o ficha en la parte inferior del carburador alguien sabe cómo se llama, debo cambiarla porque está fallando.
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