Buenas tardes les comento a ver si me pueden ayudar , mi reno de un momento a otro en 2 y 3 cabeceaba cuando lo aceleraba esto iso que le saque el plástico de arriba , saque el cuerpo de aceleración lo limpie , y la parte de atras donde se aloja el fieltro de aire , luego lave toda la parte del motor , tapa de válvulas con mucho cuidado sin presión de agua solo con un pincel y un trapo , luego de eso saque la válvula iace y le saque todo el carbón todo con w40 empuje el dispositivo asia adentro y luego lo saque un poco , casi como estaba ,,, luego arme todo como estaba con los empaques juntas…
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Gracias a todos los que colaboraron con sus mejores intenciones de ayudar, espero les sirva mi experiencia.
Magneti marelli: 1,4 y 1.8(fiat siena,palio,linea,atractive,weeck end,gol 1.4 etc)
Delphi: 1.4 y 1.8(meriva,corsa,fiat punto,etc)
BOSCH,fiat siena 1.3,peugeot 207,etc.
Hacemos envíos a todo el país.
Nuestra reparación esta avalada por mandatarias, taxistas, remises y particulares, sobre todo vehículos con GNC, que debido a que las contra explosiones y exigencia del motor son mayores sufren un mayor desgaste en un menor tiempo (PLÁSTICO), nuestro producto responde perfectamente en las condiciones de máxima exigencia (Engranajes de aluminio). Desde el año 2007 somos lideres en la reparación de cuerpos de mariposa.
Javier V.
Saludos
Cuando lo compre ,hace ya diez años tenia el problema de los picos de aceleración lo cambie por uno original (bosch) y chau problema el tema es que ahora lo paso de gas a nafta y se prende la luz testigo del sistema de inyección y al termino de unos kilómetros se muere como que levanta temperatura el sistema de inyección y se muere lo tengo que pasar a gas nuevamente y es impresionante el olor a nafta que larga. Alguien me podria ayudar?
Saludos a todos!
Saludos y Gracias