Problemas de Catalizador del Renault Clio




Problemas por categoría

Escape(87)
Renault
Clio
2006
0
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Duravilidad y limpieza de catalizadorSolucionado

Hola Amigos Cada cuantos kilómetros se renueva el catalizador de un cilio 2 año 2006 1.5 dci Por que hice rectificar la tapa de cilindros ,cambie las dos correas de distribución ,cambie inyectores y el turbo y en 70 Km consumió casi todo el aceite Quedo con solo 6 mm abajo de la marca y fue despidiendo humo blanco desde Berazategui a La Plata ida y vuelta ,lo controlo cuando vuelvo y habia consumido toda esa cantidad de aceite. Segun el mecánico me había dicho que iba a ahumar un poco hasta que eliminara todo el resto de aceite que había acumulado en el escape , y que el cataluzador lo habia mandado a limpiar Gracias Espero Respuestas
Escrito hace 13 días por RamonArgentina
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Renault
Clio

CLIO 2
2004
0
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No me arranca mi clioSolucionado

Por favor alguien que le haya pasado lo mismo y como lo pudo slucionar ,mi auto empezó con un problema suspuestamente del turbo ,arregle el turbo ,sique fallando se dipara el motor ,lo lleve le cambie inyectores ,siguio fallando me dijero que era porque no se limpio la salida del multiple de escape lo limpie ,siguie fallando ,a su vez no me arnancaba como que la bomba se quedaba sin gasoil ,chupaba aire ,lo volvi a allevar a los inyectores me dijeron nque no era nada de inyeccion que era el catalizador ,le cambie el catalizador y nada no me arranca ahora me dicen que puede ser el cuerpo de mariposa o sensor de tps y que la computadora no esta mandando la señal al motor ,por favor alguien me puede ayudar no se que mas hacer.
Escrito hace un mes por OscarArgentina
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Renault
Clio

1.2 16v 4 puertas
2002
1
voto

Funciona como a 3 pistones...Solucionado

Hola buenos días quería haceros una pregunta haber si me podéis ayudar... Tengo un Renault Clio año 2002 1.2 16v,llevaba un tiempo que de vez en cuando que me daba algún tironito que otro pero llego un día en el que voy a echar gasolina y al arrancar circule 2 mtrs y el coche empezó a fallar muy bruscamente a 3 pistones y parpadea el símbolo de fallo electrónico, lo mismo va a 3 pistones que tirones que va a un tramo mejor,el coche en frío va mejor pero cuando coje temperatura va muy mal,e cambiado bujías,bobina,sensor del bloque motor que mide los altos y bajos y e probado en echarle a la adm…Leer completa
Escrito hace 2 meses por IlicitanoEspaña
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Renault
Clio
2001
0
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TransmisiónSolucionado

Me vende un renault mi 2001 clio. Motor 1.4 16v. Azul. Automatico. 50 km por galon. A/C bien frio. Compre el carro en enero 2015 y he puesto banda
De tiempo, banda de serpentina, catalizador,
Llantas nuevas, los 4 amortiguadores nuevos,
Bomba de agua y frenos. La transmisión tiene un
Fallo pequeno de vez en cuando pero corre bien. Seguro hasta enero 2017. Mi pregunta creen que deba comprarlo me gusta pero no se del problema de transmisión es mi primer carro y quisiera consejo asesoria todo por favor
Escrito hace 3 meses por KARINANicaragua

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0
Como todo carro te recomiendan no automatico porque se echa a perder la caja vas a llorar mejor seria si saves manejar standart busca uno asi Karina saludia y buenas noches  - Isaac (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KARINA, el autor del problema) 
Renault
Clio

Clio2 1.9diesel
2001
0
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Gasta mucho aceiteSolucionado

Hola. Le ice la tapa de cilindro y le cambié la junta el mecánico me ISO sacar el catalizador igual tiraba humo negro se lo tuve q llevar al bombista y me lo corrigió quedó bien salí ala ruta se medio x controlar el aceité y no tenía nada y empese a controlar y me gasta 4litro cada 200kilometros alguien sabría desirme q puede ser muchas gracias.
Escrito hace 6 meses por GastonArgentina

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Por lo que decis puede ser el turbo, puede que le pase el aceite y lo mande a los cilindros, pero no estoy seguro averigua por ese lado  - cuervoritir (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 

Renault
Clio

1.6 expression
2005
1
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Se prendio el testigo de check engSolucionado

Como les comentó se prendió ese testigo. Le metí el lector de códigos y sale un tal p0420. Que se refiere al catalizador. Y haciendo memoria pegue con un tope. Será que se allá dañado alguno de los dos sensores de oxigeno? O simplemente se halla jodido alguna junta o empaque junto al cuerpo catalítico.
Escrito hace 7 meses por PatoMéxico

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1
Podes revisar los sensores primero dale una mirada visual para ver si hay algo roto o algun terminal de los sensores dañado.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pato, el autor del problema) 
0
Buen dia yo tengo el mismo problema días anteriores me prendio y apagaba el testigo del check eng y fueron las bujías paso 3 meses y volvió a prender pensando que eran de nuevo se las cambie y nada que se apago  - robbie (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pato, el autor del problema) 
Renault
Clio

4 puertas full motor 1.4 16v
2006
-2
votos

Falla al calentar.Solucionado

Fallas al Calentar. Mi Clio 2006 1.4 16v cuando calienta se ahoga y no quiere rodar tengo que apagarlo y volverlo a encender salta como un potro salvaje, le cambie, bujías, valvula del minimo, pila de la bomba de la gasolina, bobinas, filtro de gasolina, limpie inyectores, le quite el catalizador del escape y sigue igual de verdad ya no se que mas hacer... si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
Escrito hace un año por CruzVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Hola yo compre un clio 1,2 16v 2003 y tengo una falla que me vuelve loco. Enciende bien lo pongo en marcha anda 20 minutos cuando se calienta se acelera mas de lo normal y ya no responde al acelerarlo, lo apago y lo vuelvo a encender y marcha de nuevo. Ayuda por favor.  - franco diaz (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
-1
Lograste detectar que era la falla? mi carro está haciendo lo mismo :(  - Deni (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
-1
Buenos días, si logramos dar con la falla resulta que la bomba de gasolina entraba en corto y ocasionaba la falla sustituimos la bomba y listo el carro esta caminando muy bien.  - Cruz (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
-1
En mi caso fue algo tan simple como critico, la valvula mariposa de mi Clio2 año 2000 es mecanica, el efecto es como si el acelerador quedase pegado, debido a la junta o´ring de la valvula mariposa (es la entrada de aire al sistema de inyeccion del motor9 a mas aire, mas aceleracion...pero estando seca esa junta, entra aire por el espacio... es como si aceleras y claro la computadora del auto se vuelve loca, inyecta combustible cuando no es necesaria y termina ahogando al motor. Como de cambia? sacar tapa de filtro de aire y despues la parte inferior, quedara la valvula visible, el o´ring o junta vale unos 2dolares, engrasarlo un poco y ponerlo y reinsatalar la valvula en su cavidad. Cuando se use se vera q demora poco en acomodarse, por eso la grasa ayuda a q este flexible y se acomode bien lo nuevo,
Ademas de darle mas sobrevida por estar lubricada y tardar mas en resecarse por temperatura. Espero les sea de utilidad, y me comentan como les fue...
Saludos desde Buenos Aires
  - octados (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.2 8valculas 5 puertas
2001
0
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Pierde potenciaSolucionado

El coche falla, pierde potencia cuando lo acelero o al subir cuestas, si levanto y bajo las ventanillas delanteras falla el coche. Ya le cambie la bobina, los cables de bujias, el senseor mariposa y sigue igual. Queria saber si alguno hizo el cambio de catalizador o de las sonda lambda y anduvo mejor, ya que estoy por cambiarle eso tambien. Alguien que haa solucionado este problema en el clio 1.2 alize modelo 2001 o parecido.
Escrito hace un año por joseeeEspaña
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Renault
Clio

clio 1.2
2005
-1
votos

Problema de inyeccionSolucionado

Buenos dias tengo el mismo problema con el carro el testigo de inyeccion se prende y comienza el carro a dar señal como que si el inyector de baja estuviera averiado, pero se acelera y queda prendido, no se que es cuando se refieren a la mariposa, que pieza del carro es, el catalizador de este carro no se puede tapar, si alguien tiene idea se lo agradeceria
Escrito hace un año por fernandoGuatemala

Respuestas de la comunidad
1
Hola buenos días, Que eres de Guatemala veo que tienes problemas con tu Clio casi igual al mio, has logrado algo, conseguido algún mecánico y por lo menos tenga el Scanner y es así te agradecería que me pases el dato.  - Fernan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 

Renault
Clio

5p Authentique 5vel Ee Cd A/a
2006
4
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El auto se tironea sin estar fuera de tiempo y quema las bujíasSolucionado

El auto estando encendido en punto muerto se tironea, se le realizó afinación, limpieza del cuerpo de aceleración, se cambió los empaques o ligas del cuerpo de aceleración y de las válvulas para evitar succión de aire, las bobinas funcionan bien y se han cambiado varias veces, válvula Jack nueva, sensor de oxígeno nuevo, catalizador nuevo, al cabo de un tiempo las bujías se oxidan y el auto siempre se balancea, los inyectores se le han limpiado, se le han puesto varias computadoras no detectan la falla. El auto no esta fuera de tiempo. En el escape se escucha como si tosiera el auto.
Escrito hace 2 años por Luis RoMéxico

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1
Yo tengo el mismo problema te pudieron decir cual era el problema gracias  - jorge (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Ro, el autor del problema) 
Renault
Clio

3puertas, 1.2 full
2003
1
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Se enciende luz de motorSolucionado

Me huele a gasolina y pierde fuerza y tiene nuevo catalizador y sonda lamba
Escrito hace 2 años por clioFrancia

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Necesito informacion de luz de motor y olor a gasolina  - clio (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según clio, el autor del problema) 
Renault
Clio

clio 2 1.6 16v
2001
2
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Vibraciones y ruidoSolucionado

Buenas!! hace semanas que tengo un problema en el auto, falla en bajas revoluciones y al andar también. Ya lo he llevado mil veces al mecanico, le han cambiado soportes del motor, le han hecho la distribución (el motor no estaba a punto y con la herramienta lo han puesto a punto). Luego que le hicieron la distribución se cambio todo completo con repuestos Renault original, había comenzado a hacer la falla a veces donde el auto vibra mucho y ahora se empeoro se siente al manejar que vibra el piso del auto al acelerar y hace ruido el escape y catalizador que aparentemente debo reparar. Me han di…Leer completa
Escrito hace 3 años por DanielaArgentina

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0
Fijate el soporte de la caja  - mauricio75 (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
0
Hola me gustaria saber si ya solucionaste tu problema y como lo hiciste, tengo exactamente el mismo problema  - Robert (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
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Hola Robert. Le hice el motor y la tapa del motor... tenia falla de botadores hidráulicos y un cilindro con juego... pero me dijeron q la falla aparentaba a ser de botador porque me lo hacia una vez que el auto calentaba y no en frio. Espero que te ayude.  - daniela (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
0
Hola, le saque el catalizador y mejoró el auto, tmb la bobina y para protegerlo las bujías tmb y el auto quedó bien  - gastonova (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Hola. Que tal? voy al grano. Tengo un clio initiale paris 2004 automatico, lo compre de uso. En general el auto esta bien, recientemente le he reparado la suspensión delantera y direccion, ademas de un cambio de las cuatro balatas (pastillas de freno) y rectifique los discos ademas de balancear las ruedas. Pero antes de todas esas reparaciones, cuando el carro va en marcha y pasando los 70km/h, al acelerar comienza a temblar, pero solo cuando piso el acelerador, cuando lo suelto deja de temblar. Me dijeron que los rines podrian estar chuecos, pero no resulto nada anormal cuando fueron balanceadas las ruedas. En resumen: el carro tiembla mucho (casi podria decir que se sacude como perro mojado je je) cuando esta en marcha pasando los 70km/h y solamente cuando piso el acelerador y cuando lo suelto ya no tiembla. Espero puedan ayudarme, les agradezco su ayuda de antemano. Saludos alla donde anden.  - Reynaldo Gomar (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Renault
Clio

2 con gnc
2005
0
votos

Bobinas taco hidrulico y catalizadorSolucionado

Tiene 73000 km y alos 58000 tuve q cambiar la bomba de agua y la distribucion total 1800$ a los 72000 las bobinas 280$ cada uno taco motor 560$ y el catalizador ni lo cambie lo saque ni quiero pensar lo q sale total 3480 mas el catalizador no lo compren por q los repuestos son todos importados
Escrito hace 8 años por usuario anónimoArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Buenas un favor tengo un Renault clio modelo 97 el ventilador esta generando un ruido bastante fuerte como si se patinara el ventilador cual puede ser la falla tocara remplazar el ventilador o le faltara algo de lubricacion? serán escobillas ?  - fredy (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Renault
Clio

yahoo 1.2
2005
0
votos

Calculador y catalizador tapadoSolucionado

Fallas frecuentes del calculador, se "desconfigura", catalizador tapado, " el auto tiene 15.000 km, como es posible??????. Servico tecnico renault, pesimo. Jamas comprare de nuevo renault
Escrito hace 10 años por usuario anónimoArgentina
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