Problemas de Cableado

Problemas destacados

No me llega señan al cableado de las bobinas

Renault Clio 2008 K4m 120 kms
Buenas tardes tengo un renault clio fase 2 4 puertas se presento una falla de la cual cilindros 1 y 4 no trabajan no les llega corriente a las bobinas probe las bobinas y bujias en cilindros 1 y 2 y estan buenas pero en los cables o enchufes de las bobinas 1 y 4 no trabajan no dan chsipa las probe en externo a ver si dan chispa y nada no les llega corriente en lo que lo acelero empareja un poquito pero sigue la falla
Raynerlezama de Venezuela hace 8 años  
RA
2 casos 
Victor de Perú hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con mi clio del 2003, hay veces que no enciende a la primera. Las veces que prende despues de un tiempo el carro comienza a vibrar el carro , probaron y comentaron que no llega corriente a las bobinas 2 y 3. Que puedo hacer?
Leonardo de Venezuela hace 5 años
Es corriente positiva y señal de computadora q son los pulsos la alimentación positiva viene del relé de inyección para comprobar si algún cable está cortado tienes q conseguir el diagrama de las bobinas y probar los cables ha q estas bobinas comparten ambas señales puede ser problema de algún cable dañado desconectado o algo sencillo
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Cableado conector sensor luces traseras

Renault Clio 2008  130000 kms
Buena noche, de su apoyo en indicarme que cable es cada uno de los pines que se conectan en el dispositivo conector sensor de las luces trasera del auto, adjunto foto
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Alvaro6 de México hace 5 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Lo puedes saber con un multimetro o con una bombilla conectada a masa y probando las luces del vehículo
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Motor recien hecho pero sin corriente en dos bujias SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 4 puertas, 16v sincronico 300000 kms
Buenas, agradeceria su ayuda. Tengo un clio 2007 y le acabo de hacer el motro, cuando lo fuimos a encender por primera vez el carro no enciende. Hace para arrancar si le deja pasada la llave, revisamos y en la bujia 1 y 4 no hay chispa. Cual podria ser la razon? La computadora o cableado?
Diego chanaga de Venezuela hace 7 años  
DI
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Pueden ser las bobinas el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego chanaga)
Diego chanaga de Venezuela hace 7 años
El problema era la computadora, no estaba mandando corriente, toco mandar a reparar la computadora
Berbatov. de México hace 7 años
¿Te refieres a que le debías de dejar la llave con el switch abierto para que encendiera?
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Falla en minimo

Renault Clio 2006 2 119000 kms
Hola muy buenas noches, tengo un Renault Clio año 2006, automático, el cual me falla en mínimo, y cuando coloco D se baja mas el mínimo y se apaga, y cuando coloco el aire acondicionado y D para arrancar o Retro se apaga, he cambiado lo siguiente, válvula de minimo, Sensor Tps, sensor de ciguenal o Sigurnal, las 4 Bobinas son nuevas y las bujías, pila de la Bomba de gasolina inyectores Nuevos, Se revisó el cableado para ver si fallaba, se mandó a revisar la computadora el cuerpo de Aceleración se le hizo mantenimiento , y de verdad ya no se que mas revisar de ese carro, SOY DE PUERTO ORDAZ necesito ayuda urgente por favor ah y también le revisaron el tiempo y está bien no está fuera de tiempo por favor ayuda necesito ayuda con ese vehiculo
Arnoldo de Venezuela hace 8 años  
AR
5 casos 
renacars777 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes... en ese caso lo mejor es hacer un buen diagnostico antes de cambiar piezas sin necesidad ten en cuenta que si es por falla de cilindro que se genera el mal funcionamiento en ralentí, hay que realizar una revisión paso a paso de los funcionamientos básicos de un motor a gasolina, revisión de corriente, aire y gasolina para pasar a un segundo procedimiento o reemplazo de piezas somos de Maracay, estos son nuestros números de contacto. 0412 4713326 0412 4494995 estamos a la orden
Manuel de Venezuela hace 8 años
Buenas Tardes Arnoldo,

Quisiera consultarte si dieron con la falla del carro? Yo tengo una falla similar y en estos momentos están haciendo la limpoieza del cuerpo de aceleración. Ya pasé por Bobina, avioncito y pila de bomba de gasolina
Arnoldo de Venezuela hace 8 años
Hola buenos dias, nada con la falla, cambiaron cuerpo de aceleracion por uno nuevo y aun sigo con la falla, lo ultimo que me dijo la Renault en la agencia, fue que habia que cambiar motor y caja y asi el carro quedaba como nuevo, pero aun nada con esa falla...
JESUS de México hace 8 años
En la renault son bien tranzas e incompetentes, pues deberian estar capacitados para solucionar problemas en carros de esa marca. En lo personal solo una vez lo lleve ahi y no me quedaron ganas de hacerlo nuevamente. Me dijeron que el stereo estaba quemado, compre uno nuevo, saliendo de la agencia el stereo encendio perfectamente. Ademas lo lleve porque el carro se apagaba y me hicieron un presupuesto de 5000 pesos para arreglar el cuerpo de aceleracion cuando lo que necesitaba era cambiar valvula iap y tps. Son unos bandidos!!!!!!!!!!!!!!!
jonathaniz de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tu según lo que lei en tu caso estoy casi seguro que tienes problemas de motor tu compresión no esta bien o tienes desgaste en la parte del cigüeñal y no sube buena de presión de aceite y no cargan al 100 % los taquetes generando falta de compresión.
Sprobrl de Venezuela hace 6 años
Amigo buen dia quien me podra ayudar mi carro es un clio 2008 el ayer prendia de una forma muy agresiva y despues bajava la revolución y falla vastante despues se le fue la chispa por completo y el avioncito esta bueno desde noviembre estoy padeciendo quien me puede ayudar
Silvio de Argentina hace 2 años
Has revisado el estado de la transmisión controla que al usar el auto por un rato la transmisión no sé halla sobrecalentado si al cabo de unos kilómetros de uso puedes tocar la transmisión y mantener la mano tocandola eso te da la pauta que la transmisión no tiene problemas
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Problemas de ralenti SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 2 puertas 1,6 8v RN 150000 kms
Hola gente! Hace unos meses compré éste auto y me encuentro con un problemon en las revoluciones del motor regulando. Se ponen inestables las rpm regulando. Cuando lo compré tenía el paso a paso desconectado y sólo estaba andando a gas. Con dos amigos restauramos el circuito completo de nafta. Se le cambio: Bomba de nafta. Paso a paso. Tps reforma. 《Sin patines》 Bujias. Cables. Bobina de alta. Regulador de presión. Sistema bosch! Chequeamos cableado de computadora completo. Se probó con dos compus idénticas! Sonda Lambda nueva. Electro nuevo. La falla sigue... El auto calienta andando a nafta… Leer completa
daniclio97 de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Cebocarp de Argentina hace 6 años
Puede ser que este dañada la ecu...
Solucionado
Mejor respuesta (según daniclio97)
daniclio97 de Argentina hace 5 años
Hola Cebocarp!
Perdón por no contestar antes pero tuve algunos problemas personales. Ya está solucinado el problema. No tenía el inyector correcto estaba mal acesorado. Mil gracias!!!!
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Se quema siempre la carbonera del motor de arranqje SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 4 puertas 200000 kms
Saludos, tengo un problema con mi Clio. La carbonera del arranque se quema con frecuencia. El arranque se comporta muy bien cuando recorro distancias cortas y el motor no se calienta tanto. Pero si recorro distancias largas y el motor se calienta lo suficiente empieza a fallar el motor de arranque, le cuesta arrancar luego que lo apago, es como si se quedará pegado pero luego arranca, sin embargo, si el motor esta muy caliente y apagó el carro muy seguido ya a la tercera vez que voy a encender el carro, el motor de arranque no da, no hace nada, justo ahora están sacando el arranque para revisa… Leer completa
Vivian M. de Venezuela hace 3 años  
VI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vivian M.)
Vivian M. de Venezuela hace 3 años
Saludos, pude resolver el problema. Era que el cable que le da corriente desde la batería estaba todo deteriorado y con muchísimos empates, así mismo estoy por chequear la suichera (que fue reemplazada por el antiguo dueño) pq dependiendoo de cómo tome la llave al girarla para encender se genera la exactamente la falla que describo (o sea no da arranque)
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Los bombillos del la alarma central de bloqueo no prende

Renault Clio 2003 Clio 97450 kms
La batería de mi carro se está descargando toda no es el alternador es un corto h el corto pienso que viene de la alarma central por qué los bombillos cuando bloqueo la alarma central No prenden las direcionales pero si bloquea el carro lo asegura
Quisiera saber como hago para buscar ese corto O no sé qué pueda ser por el cableado de la alarma central del bombillo rojo
Por Favor necesito esa información
Por qué metoca dejar la batería desconectada para que no me la descargue
Elkin ramirez de Colombia hace 8 años  
EL
16 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Elkin, pasame un correo que te mando un manual de taller, puede que te ayude, saludos
Pepe de México hace 6 años
Manual de alarma de renol clio 2003
José Manuel de Venezuela hace 2 años
Buenas me puede enviar el correo josemanueldiazd365@gmail.com
Elkin ramirez de Colombia hace 8 años
Elkinramirez321@gmail.com
Agradezco tu ayuda
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ya te los mando, seguro que son 2 mail. Avísame si lo recives. Saludos
Elkin ramirez de Colombia hace 8 años
Gracias ya los recibí te agradezco
Ya me pondré abuscar la solución gracias
Elkin ramirez de Colombia hace 8 años
No me abren los archivos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Estan comprimidos, debes descomprimir
Victor de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, puede enviar el manual de taller a mi correo. Vlt2688@gmail.com. Se lo agradezco. Gracias
Roberto de Argentina hace 8 años
Hola Mauri y Elkin, agradeceria si me pueden enviar el manual de taller a mi e-mail, se los agradeceria muchisimo. robdan_66@hotmail.com
maria de Argentina hace 8 años
Hola me podrias enviar el manual de taller a mi e-mail gracias. malvinery@yahoo.com.ar
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Aca les dejo uno de los link donde estan los manuales
http://www.manualesdemecanica.com/foro…
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Monitores obd2 se apagan

Renault Clio 2009 motor 1.6 16v 50000 kms
Buen día tengo un problema con mi Clio 2009 después de hacer el circuito de manejo para activar monitores obd2 se activan los monitores de sensor de oxigeno y catalizador pero al apagar el carro y encenderlo nuevamente estos monitores se apagan quedando en rojo nuevamente ya lo lleve a 4 mecánicos y no saben cual es el problema el ultimo me dijo que era cuestión eléctrica algo que cortaba la corriente a la computadora ayuda por favor no me ignoren estoy buscando también un diagrama de cableado para revisar tierras y corriente pongo fotos de antes y después de apagarse los monitores
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joel de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Jaime de México hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi platina, lo saqué a la mexico-Querétaro y se pusieron completo. Hoy cambie el sensor de oxigeno 2. Estoy en el vereficentro. Haber que pasa
joel de México hace 6 años
Gracias por favor comentas cual fue el resultado
RVazquez de México hace 5 años
Amigos dueños de clios y Logan, y que tengan problemas con la verificación 2019, resulta que la SEDEMA cambio las reglas de verificación de la Ciudad de México para este año, ahora los coches con ODB2 ya no pueden obtener calcomania de verificación 1 y 2 solamente cero (gaceta oficial 2 de enero 2019), pero solo cuando cumplan con los niveles de emisiones, y TENGAN ACTIVOS LOS MONITORES ODB2. Esto en el caso del clio es imposible y va a dar rechazo automático, ya que uno de los monitores que es el SC (sensor de combustible) no esta presente de fabrica, además los monitores de O2 y catalizador SIEMPRE van a estar apagados al encender el vehículo ya que el coche es así, se activan al circular, y cuando se apaga el vehículo los monitores pasan a incompletos inmediatamente. Esto me lo dijo un gerente de servicio de Renault.
SOLUCION: es necesario que el coche este en buenas condiciones, hay que caminarlo en carretera para activar los monitores (yo lo he hecho en la de cuernavaca a 3 marias y de regreso), hecho esto hay que llevar el coche a un servicio renault y que certifiquen en una carta, que los monitores están activos y que se apagaran al apagar el coche y que de fabrica no cuenta con el sensor SC. Con esa carta hay que hacer en la SEDEMA (Tlaxcuaque 8) el tramite para que dejen verificar el coche. Esto es toda una pesadilla, pero espero les sirva de referencia ya que he pasado por muchos problemas para poder verificar este año. Suerte.
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Golpe / Vibracion intensa del lado del conductor. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 RN 1 kms
Buenas, mi auto estuvo parado cerca de 1 mes, sobre el pasto porque no funcionaba. Le hice el tren delantero (bujes, parrila, etc.. . ), le repare cableado de encendido, llave, burro completo y luego de todo eso, hoy (despues de 30 dias parado), lo llevo a cambiarle el aceite de motor, el filtro, el aceite de caja y lo mando a alinear. Luego de hacerle todo eso, el auto al marchar a partir de 40 KM/H empieza como a golpear y se siente el ruido del lado del conductor...similar al ruido de cuando se tienen las ruedas flojas pero en este caso no me modifica o se siente en la dirección, se siente la vibracion del golpe en los pedales. ¿Que puede ser? Las cubiertas? La alineacion?.
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Moreno de México hace 5 años
Hola una pregunta cuanto aceite lleva la caja de velocidades de un clio 2004, tipo de aceite y por q un según mecánico se lo cambio y empezó a fallar patea mucho la caja y a veces se patina aver si me pueden ayudar gracias un saludo
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Relenti muy inestable y pérdida de potencia

Renault Clio 2003 1.2 8v gasolina 120000 kms
Hola buenas hace unas semanas mi coche empezó a tener pérdida de potencia y mucha inestabilidad le e chekeado ya casi todo hasta le e puesto bomba nueva pero el coche sigue en las mismas en la prueba de compresión si note k los 2 cilindros del medio me dan solo 90 psi de presión podría ser junta de culata el problema?pork ya e revisado sensores del cuerpo de aceleración del múltiple de admisión las sondas lambda el sensor del cigüeñal inllectores cableado de los mismos bujías enbobinado y nada seguro que me dejó algo pero bueno espero que me puedan ayudar pork no me da fallas el el tablero muchas gracias
Fran de España hace 5 años  
FR
2 casos 
Diego bianchi de Argentina hace 5 años
Poseo un Clio 1.2 16v y después de scanearlo ,y gastar un montón de dinero el problema era el canister. Está debajo de la óptica derecha. Al estar roto ,chupa aire y vuelve loca la ecu.
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ezesaba de Argentina hace 4 años
Hola diego, podes explicar mas o menos la falla que te hacia el auto??
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Perdida de pulso los 4 inyectores

Renault Clio 2002 4 puertas  0 kms
Buen dia tengo un problema con mi carro renault clio 2002 sincrónico. El ejemplo del caso hoy prende normal llego apago el motor y luego no enciende porque pierde pulo los 4 inyectores como tambiem queda trabajando con dos inyectores. El cableado desde los inyectores ya se chequeo
javiervielma de Venezuela hace 2 años  
JA
2 casos 
Camilo de México hace 2 años
Entonces solo tiene dos opciones el conector del ecm o el ecm
javiervielma de Venezuela hace 2 años
Cuando dice del ecm te refieres aa. Disculpa mi ignorancia
javiervielma de Venezuela hace 2 años
Sigo sin resolver el problema de que se pierde el pulso a los inyectores alguna vez se pierde los dos de los extremos como los 4. Se llevo al banco de prueba la computadora esta todo bien
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Clio no enciende SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 4 puertas motor K4M 1.6 16v 285000 kms
Mandé a reparar el motor de mi Clio 2007 para cambiar anillos, empacaduras y estoperas, para el trabajo bajaron motor y caja, al finalizar el proceso fue armado completamente y ahora el carro no enciende, se siente el motor pesado, y se escuchan explosiones por el escape seguidas de humo negro, el mecanico me indica que no da con el problema, se ha probado corriente, cableado, computadora, se cambiaron los sensores no tengo idea de que hacer quien puede orientarme en la posible causa, un amigo me comentó que puede ser que al momento del armado colocaron mal la lata que va entre la caja y el motor, podría ser eso causante de las fallas?
Julio Prieto de Venezuela hace 3 años  
JU
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
En esos casos lo primero ke se debe hacer es tomar compresión de motor de cada pistón debería tener más de 130 psi y si esta menos de 100 tiene problemas el motor
Julio Prieto de Venezuela hace 3 años
Medi comresion en los 4 cilindros los 3 ultimos marcan 150-160 pero el primero no supera la marca de 50
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio Prieto)
Julio Prieto de Venezuela hace 2 años
Tenía doblada 2 válvulas, se cambiaron, se mando a servicio y problema resuelto
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Interferencia entre llave (palanca) de luces y llave de encendido

Renault Clio 2005 Expression 225000 kms
Teniendo la llave (palanca) de luces en posición de apagado y colocando la llave del auto en el switch de encendido en posición 2 (accesorios y tablero encendido) se encienden los cuartos y la luz del tablero como si la llave de luces estuviera en posición 1. Mientras el auto esté encendido no se pueden apagar los cuartos (testigos delanteros)

Una vez encendido el carro y poner la llave (palanca) de luces para encender los faros delanteros, la posición del switch de encendido no importa, puedo quitar la llave del auto y el auto no se apaga. Al regresar la llave de luces a posición 0 se apaga el carro.
Es como si el cableado de la palanca de luces y la llave de encendido estuvieran en corto y al encender una se encienden las dos. ¿Ideas de como resolverlo?
Alex de México hace 8 años  
AL
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Alex, un probabilidad es que tengas algun cable a maza, revisalos buscando algun cable mordido o pellizcado.
julio lopez de México hace 4 años
Hola Alex tengo el mismo problema.
Lo pudiste resolver que era??

Slguien sabe cual fue la falla?
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No enciende. Hace un ruido fuerte entre el bendix y la cremallera

Renault Clio 2010 1.6 automático  82000 kms
Hace 6 meses compré un Clío 1.6 automático de segunda. Noté que durante el encendido había un ruido entre el bendix y la cremallera. No le di importancia pensando que sería el bendix. Desde entonces el problema ha empeorado. El ruido es ahora muy fuerte y ya no enciende. Cambie el motor de arranque y el cableado. También revisé la cremallera. El problema aún persiste. Por los ruidos que hace, notó que el automático hace que entre el bendix pero el ruido me da a entender que no entraba bien, ya sea por desalineamiento (es posible?) o por la lógica del encendido (el bendix sale antes de tiempo). Agradezco su ayuda.
Roberto de Colombia hace 6 años  
RO
2 casos 
Angeluca lopez de Colombia hace 4 años
Hola yo tengo un carro de los mismos y hace días lo lleve a un mecánico y nos dijo que era que una parte que le llaman botella del Morrocoy de arranque estaba quebrado o gastado que había que cambiarlo,durante ese proceso el mecánico se dio cuenta que el nuevo arranque no encajaba bien al darle vueltas a la cremallera y este decidido meterse bajo el carro y revisar bien. Con la cámara de su celular grabó el proceso del giro de la cremallera y nos dimos cuenta que algunos dientes de la cremallera estaban gastados en una parte del disco. Yo ahora ando buscando la cremallera para ese carro y es mas facil encontrar una aguja en pajar
Michel de Argentina hace 3 años
Hola que tal Roberto pudistes solucionar lo del Corona y el burro tengo el mismo problema que vos
Angeluca lopez de Colombia hace 3 años
No mira que no he logrado conseguir esa cremallera. Ya llevo meses con ese carro en el parqueadero 😭
Michel de Argentina hace 3 años
Me dijeron que la solución es ponerle un bendix de 10 dientes
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Le cambié el motor ah mi Clio 2008

Renault Clio 2008 1.2 130000 kms
Mi Clio era 1.5 y le puse un motor 1.2 le cambié el cableado del vanomotor con la ecu y no entiende la bomba de nafta que también le cambié ya cambié los relay
Tomas cabello de Argentina hace 4 años  
TO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Lo has escaneado para ver si funciona bien el inmovilizador que es el que activa la bomba de nafta y la chispa en la bujías ,las llaves de tu vehículo no valen tienen que ser las que llevaba el motor que has montado
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Se quemo la caja de precalentamiento

Renault Clio 1997 3 puertas 170000 kms
Hola el problema es el siguiente ,,,luego de reparar el burro de arranque cuando se prosedio a conectar se quemo la caja de precalentamiento...no pone contacto el auto quedo muerto no hay fusibles quemados y el burro provado afuera directo a la bateria funciona...alguien me tiraria unas ideas de como medir el cableado...para no quemar la caja nueva desde ya muchas gracias
cristian moreyra de Argentina hace 8 años  
CR
7 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Siempre que conectas la batería del auto, conecta el + primero y luego de 5 minutos el -.
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Aparente problema electrico

Renault Clio 1997 5 puertas, motor 1.6 naftero RN 218174 kms
Necesito si de casualidad alguien tiene el esquema del renault clio RN 97 motor 1.6 8v. Mi auto empezo con tironeos en bajas revoluciones. Ya le he cambiado todos los sensores, incluso el inyector del monopunto porque hace como que se ahogara. Pero revisamos los cableados y encontramos algunos cables cortados necesito ver como van conectados. Por favor si alguien tiene el esquema electrico se los voy a agradecer.
patochaar de Argentina hace 2 años  
PA
2 casos 
patochaar de Argentina hace 2 años
Aun no lo resuelvo😕ya le he cambiado los sensores, revise los cables, cambie el inyector y el diafragma. Y sigue ahogandose y con tironeos terribles...ahora estamos revisando el múltiple. Nos está volviendo locos...
Tania de Venezuela hace 5 meses
Conseguiste el problema, el mío está igual
sergioclio96 de Argentina hace 2 años
Hola¿¡ necesito el esquema electrico segun los colores de mi clio 96 monopunto...
Tengo todos los cables pero estan todos desconectados ya lo compre asi le hicieron motor y tengo un problema con el cableado del vano motor¡ agradeceria la ayuda muchas gracias
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Electroventilador no enciende

Renault Clio 2007 clio 2 1.5 dci 188000 kms
Buenos días. Tengo un clio 2 1.5 dci que no puedo hacer que arranque el electroventilador. Cambie relay de alta y baja, cambie bulbo y termostato, revise el cableado desde el bulbo hacia la ECU y desde la ECU a los relay, cambie fusibles, pero sigue sin funcionar. Le pase escaner pero sin recibir fallas en el sistema del electro. Lo único que se me ocurre es que sea la ECU que no esta mandando señal a los relay para que encienda. Alguno tiene alguna idea de que puede ser? Desde ya muchas gracias.
Mariano de Argentina hace 3 años  
MA
5 casos 
Fede_paiva96 de Argentina hace un año
Hola!! me pasa igual en estos momentos, vos pudiste solucionar?
Mariano de Argentina hace un año
Hola, en mi caso, me dijeron que era un problema en el ECU. Así que opte por lo más económico, corte la manguera del radiador, puse una "T" con un bulbo genérico de peugeot con un relay y quedó andando joya. Sino la reparación de la ECU me salía más que el auto.
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Reparación de Motor

Renault Clio 2003 1.4 300000 kms
Hola tengo un clio 2003 q le repare el motor, lo q me pasa es q después de andarle un tiempo el auto comienza a titilar las luces del stop y del aceite me fui donde el mecánico q me reparo y me dijo q era un problema eléctrico le lleve el carro a la Renault y me cambiaron el cableado del motor igual no me sirvió porque sigue con el mismo problema así q fui a reclamarle al mecanico le volvió abrir el motor y volvió a cambiar los árboles el asunto es q más lo q le repare y siguen titilando las luces del stop y del aceite ya no se q hacer
Giovanny de Ecuador hace 7 años  
GI
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Amigo una consulta, cuando e hiciste el motor, te cambiaron la bomba de aceite ??
Giovanny de Ecuador hace 7 años
Sí le cambiaron la bomba De aceite los árboles y surtidores
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No funciona el tablero

Renault Clio 2005 1.6 1 kms
Ayuuuda! en el tablero del clio no me anda la aguja de nafta ni la temperatura ni el de la velocidad!!justo tenia las vacaciones programadas...a alguien se le ocurre algo?? mi marido desarmo el tablero, lo miro, limpio los conectores, reviso el cableado, los fusibles, todo y nada...encima para el mecánico no hay turnos tan fáciles en estos días...que puede ser???!!
Mariela de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
javier de Argentina hace 5 años
Hola. Pudiste solucionar? me pasa lo mismo y no se que pueda ser
Mikerq3 de Costa Rica hace 2 años
Tengo el mismo problema el carro anda bien pero el tablero no funciona
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Electroventilador no corta

Renault Clio 1998 5 puertas motor 1,6 rt 247000 kms
Ni bien lo arranco se pone en marcha el electoventilador y no para mas, le cambie el bulbo de temperatura, el relay y revise todo el cableado. No le encuentro la falla , si alguien lo sabe , gracias
gringo de Argentina hace 8 años  
GR
10 casos 
makey28 de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo revisa los reles de electroventilador que estan el la fusilera ya que estos tienden a quemarse si no son del amperaje correcto tambien puede ser un cable que esta partido en algun tramo revisa eso para ver
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Tablero de instrumentos muerto

Renault Clio 2004  120001 kms
Mi clio empezo callendose sin control el velocimetro y levantandose... despues... se apaga el tablero y a veces en dias de lluvia se enciende y los indicadores me marcan normal cuando se apaga nada de eso funciona pero parece ser algun falso contacto alguien que tenga una idea de por donde va ese cableado o que tengo que sustituir... cambie el sensor de velocidad y no se arreglo el problema
NESTOR de México hace 7 años  
NE
2 casos 
Alexis de Argentina hace 5 años
Yo empezaría limpiando los bornes de la batería y a probar...
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Hola tengo problemas con el sensor de abs

Renault Clio 2021 1.2l Man Gasolina 24700 kms
Hola tengo prendida en la pantalla falla en el sistema de frenado arroja ABS,ESC, salida en cuesta ,anti patinaje. Escanee el auto y dice corte circuito en el sensor izquierdo pero según que no es el sensor hay que revisar cableado completo.
La pregunta es alguien que tenga el mismo problema y solución desde ya muchas gracias
esteban caceres de Chile hace 5 meses  
ES
1 caso 

Tironea en marcha baja cuando esta en frio es un clio 2 1.2 2003

Renault Clio 2003 2 Rn 5p Hatch 1.6 136000 kms
Buenas amigo tengo un clio 2 cuando esta en frio me tironea en marcha baja me dijeron que esta asiendo masa en el cableado alguien le paso ??
fernando de Argentina hace un año  
FE

No me anda el carburador monopunto Bosch y le quiero poner uno megneti

Renault Clio 1999 3 puertas 1.6 190000 kms
Tiene un carburador monopunto Bosch y tengo uno megneti merelli para ponerle, se puede ? Cómo cambio el cableado del sensor tps de 4 líneas a 3. ?. Y como el del inyector a dos líneas?
Juank col de Argentina hace 2 años  
JU

Problema con los accesorios

Renault Clio 2000 4 puertas motor 1.4 88000 kms
Hace un tiempo mi clio se le encendieron 3 luces del aire acondicionado, la que hace rotar el viento y la de la calefacción y desde hay me fallan las luces de reversa, las elevalunas, y las escobillas quedan fijas funcionando si se le accionan aparte que el cierre centralizado dejo de funcional, me comenzó cuando le puse el relay de los farros para la neblina pero parece que estaba mal el cableado. Cualquier ayuda seria genia
kevin chacon de Costa Rica hace 3 años  
KE

Ruido con coche apagado

Renault Clio 1999 1.4 alize 150000 kms
Hola, hoy llegue al coche y estaba haciendo un ruido parecido al del intermitente con el coche apagado, me fije un poco y procedia de debajo del volante, donde esta el cableado, desconecte la bateria y se quito, la volvi a conectar y el ruido igual que si pusiera el intermitente sigue!!
Moises de España hace 4 años  
MO
4 casos 

Alguien me puede ayudar?

Renault Clio 2004 4 puertas 0 kms
El aire acondicionado funciona perfectamente al conectarlo directamente a la batería del carro, pero el botón de (AC) no funciona al hacer clik solo prende la luz indicadora. Les agradecería que alguien me ayudara con esto. O si tienen el diagrama del cableado del aire acondicionado del clio.
nora de México hace 5 años  
NO

Boton de "overdrive" no opera

Renault Clio 2006 CODE 1.6 120000 kms
Al poner la palanca en "D" ,la transmision hace perfectamente los 4 cambios -ascendentes y descendentes. Pero cuando vá en cuarta y oprimo el boton que se encuentra en la palanca de cambios para obtener mayor potencia (es decir: hacer que la transmision baje a 3ra, por ejemplo en una pendiente); NO SUCEDE NADA. Ya lo escanearon y no se detectó ningun codigo de falla. El especialista me dice que posiblemente se desprendió el conector que vá dentro de la perilla de la palanca de cambios. Que necesito quitar la perilla (pomo) y revisar el conector. Ya lo intenté y no pude desarmar el "pomo". (ademas de que no se ve que entren a esa parte ningun cableado o harness.
Por favor: alguien que me explique detalladamente como quitar esa perilla (pomo) y como se desarma. Gracias de antemano.
Alessio de México hace 6 años  
AL
1 caso 

Falla en la marcha

Renault Clio 2003 Dynamique 1.6 16v 350000 kms
Hola tengo un problema con mi clio 2003 1.6 16v en la ecu... Alguien me podría pasar como es eso tema del cableado, el recorrido de cada uno de los mismos para así poder comprobar los míos, ya que hay un pa que están cortados y no se donde van... Les agradecería su ayuda
Alejandro1996 de Argentina hace 6 años  
AL

Pierde fuerza y hace explosiones

Renault Clio 2002 5 puertas 1.6 125000 kms
Tengo un clio 2002, anda bien y de repente empieza a perder fuerza y hasta que tira la explosión recupera la fuerza. Ya le cambie bomba de gasolina, bobinas, cableado, ya revisé la computadora y no trae falla... La falla aún está despues de todo lo que le he cambiado... Quién me podra dar una posible solucion?
Guesa de México hace 6 años  
GU
3 casos 

Los bombillos del la alarma central de bloqueo no prende

Renault Clio 2003 Clio 97450 kms
La batería de mi carro se está descargando toda no es el alternador es un corto h el corto biene de los bombillos cuando bloqueo la alarma central del bombillo rojo
Quisiera saber como hago para buscar ese corto h en pesar por el cableado de la karma central del bombillo rojo
Por Favor necesito esa información
Por qué metoca dejar la batería desconectada para que no me la descargue
Elkin ramirez de Colombia hace 8 años  
EL

Se prendio fuego los cables del encendedor y no arranca

Renault Clio 1997 rt monopunto 200000 kms
Se perndio fuego el cableado del encendedor y el cierre centralizado los cambie y no arrando no tengo contacto pero prenden todas las luces y ahora anda el cierre centralizado ayuda por favor
pollo de Argentina hace 9 años  
PO
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