Problemas y fallas de Bobina del Renault Clio

hay 149 casos reportados (de los 2249 problemas del Clio)



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Renault
Clio

Clio
2005
0
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Alzas para bujiasSolucionado

Me dice mi mecanico que esta pasando aceite en la bujia 1 y 4. Y quisiera saber si es posible ponerles un "alza" para mejorar el funcionamiento. Ya le cambie las bobinas. Gracias
Escrito hace unos segundos por MarceMéxico
Renault
Clio

4 puertas confort plus 1.2
2014
0
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Se corta reguiando y al andar.Solucionado

Hola quisiera ver si pueden ayudarme con mi clio, tiene 35.000 km, tiene gnc... el auto regula desparejo y tironea en baja y alta cuando lo acelero. Lo mismo lo hace en nafta,ya cambie bobina,bujías y cables y sigue. Ayuda por favor.
Escrito hace unos segundos por HernanArgentina
Renault
Clio

4 puertas confort plus 1.2
2014
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Se corta reguiando y al andar.Solucionado

Hola quisiera ver si pueden ayudarme con mi clio, tiene 35.000 km, tiene gnc... el auto regula desparejo y tironea en baja y alta cuando lo acelero. Lo mismo lo hace en nafta,ya cambie bobina,bujías y cables y sigue. Ayuda por favor.
Escrito hace unos segundos por HernanArgentina
Renault
Clio

1.4 Dynamique
2004
0
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Perdió potencia después de un viajeSolucionado

No tengo problemas de encendido ni se apaga, pero vibra el auto más de lo normal, ahora revoluciona más para alcanzar la misma velocidad, lo hice pasar el escáner y me dió errores DF003 circuito captador temperatura de aire; DF044 circuito antiarranque; DF062 circuito bobina de encendido 2-3 y DF061 circuito bobina de encendido 1-4. Cual sería la solución les agradezco.
Escrito hace 5 días por cristian_kim89Ecuador
2
Puede que tengas alguna bobina que te falla por eso la falta de potencia.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian_kim89, el autor del problema) 
Renault
Clio

aunthentique
2006
0
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Indicador falla de motor, huele mucho a gasolina pero si acelera bienSolucionado

Mi problema es el siguiente a mi carro le apareció el indicador de falla de motor ya le cambié una bobina y le lavaron los inyectores en laboratorio y cambiaron uno pero sigue apareciendo la falla de motor, no avienta humo blanco solo huele mucho a gasolina cruda el escape, no tengo problemas al encenderlo ni tampoco al acelerar ya que tiene buena potencia de aceleración solo que si se tambalea el carro un poco o vibra, hace algunos meses le cambiaron la bomba de la gasolina, el repuesto de la bomba, en el scaneer salió falla en el cilindro número 4 por falta de compresión, una vez me pasó est…Leer completa
Escrito hace 6 días por manuuMéxico
0
Hola, antes que nada que le pongan bujías originales, verifica las conexiones al tren de inyectores que no esten flojas o sulfatadas, checa la sincronización de las levas (tiempo), y las líneas que tengan voltaje de la ECU a la valvula IAC. Saludos  - Xavi (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuu, el autor del problema) 
Renault
Clio

5 puertas 1.2 16v
2007
0
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Ficha de la bobibaSolucionado

Hola buenas tardes. Nesecitaria saber los colores de los cables de la ficha que va conestada ala bobina del clio 1.2 16V MOD 2007. Y en que orden van conectados. Gracias
Escrito hace 20 días por LucianoArgentina
0
Hola Luciano, si me pasas una dirección de mail te mando un manual del taller del clio. Saludos  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luciano, el autor del problema) 
Renault
Clio

4 puertas full motor 1.2 16 v
2002
-1
voto

Falla solo en calienteSolucionado

Hola les comento que volviendo de trenque lauquen (420 KM) empezo a fallar cuando llego a la temperatura alta, no me dejaba pasar los 90 km por hora! en cuarta todo el viaje! cuando me agarro la noche y la temperatura ambiente bajo pude poner la quinta y llegar a los 100 km, y mas adelante a la velocidad normal de ruta. Cuando lo arranco y salgo anda 10 puntos, pero cundo llega a la temperatura media o caliente el auto empieza a fallar como si tuviese una bujia en corto. Ya le cambie las cuatro por nuevas y me hace lo mismo, le cambie la bobina que biene con los cables y me hace lo mismo. Siem…Leer completa
Escrito hace 24 días por esteban40Argentina
0
Suena que tenes problema con el cuerpo mariposa de aceleración!! puede que este sucio, le podes dar una buena limpieza.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban40, el autor del problema) 
Renault
Clio

K4m
2008
1
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No me llega señan al cableado de las bobinasSolucionado

Buenas tardes tengo un renault clio fase 2 4 puertas se presento una falla de la cual cilindros 1 y 4 no trabajan no les llega corriente a las bobinas probe las bobinas y bujias en cilindros 1 y 2 y estan buenas pero en los cables o enchufes de las bobinas 1 y 4 no trabajan no dan chsipa las probe en externo a ver si dan chispa y nada no les llega corriente en lo que lo acelero empareja un poquito pero sigue la falla
Escrito hace un mes por RaynerlezamaVenezuela
Renault
Clio

clio 2 136 16v
2000
4
votos

Falla en bajaSolucionado

Renault clio 2 1.6 16valvulas...
El problema es en baja. Lo llevo en 1200vueltas y voy a los tirones pasando las 1600vueltas no lo hace. Ase poco le hice la tapa... q puede ser bobinas ,inyectores bujias... sensores problemas electrico... todo empezo desde que se desarmo para el cepillado y cambio de juntas...qdo algo mal... ya cambie bujias bobinas e inyectores...me gaste mucha plata y el problema persiste aguien me podra ayudar?...y tambien me quedo con perdidas de compresion del escape.
Escrito hace un mes por luisArgentina
2
Hola Luis, revisa que esten todas las masas conectadas.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Renault
Clio

Renault Clio 1.6
2003
3
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Marcha mínima inestable se bajan las revolucionesSolucionado

Buenas tardes esperó y todos los que tengan el problema les sirva lo que voy a compartirles: Falla Motor Renault Clio 1.6 K4M Nissan Platina- Aprio, Clio,Cangoo, Marcha mínima (ralenti) inestable, en ocasiones las revoluciones bajan hasta 5 y casi se apaga o se apaga, lo Enciendes de nuevo y vuelve a fallar repitiendo los mismo en ocasiones no falla anda bien, Gasta combustible ( un poco más de lo normal) Se revisó: Bomba de gasolina. Ok Filtro de gasolina. Ok Bujias. Ok Bobinas. Ok Filtro de aire. Ok Valvula iac se cambio por varias de otros carros y hacia el mismo fallo. Valvula iac. Ok Qu…Leer completa
Escrito hace un mes por Hector Santos.3 AudiocarMéxico
2
Hola, yo tengo un problema algo parecido pero no baja hasta 5, de hecho solo se mueve muy poco hacia abajo y luego regresa a su posición. Pero quería preguntarte Hector, o laguien mas, si tuviste problemas al verificar? ya que el mio no pasa la veri y ya le han hecho absolutamente de todo (cambio de convertidor catalitico, bujias, bobinas, limpieza de inyectores, filtros, cambio de sensor de oxigeno, etc.) Lo unico que no le han tocado es el cuerpo de aceleración, porque me dicen los mecanicos que no tiene nada que ver... Espero la respuesta de alguien que me pueda ayudar. Saludos  - Tono (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector Santos.3 Audiocar, el autor del problema) 
1
Si el motor succiona aire por las juntas de multiple de admision o cuerpo de aceleracion te produce inestabilidad el motor. Subiendo y bajando sus revoluciones.  - roco (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector Santos.3 Audiocar, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.2 16
2002
3
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Testigo de inyecciónSolucionado

Voy andando y se queda sin aceleracion el auto y se prende el testigo de inyección ya le cambie la bobina y nada no pasa corriente a la bobina luego de esperar unas horas el auto vuelve a funcionar con normalidad... Es muy raro me dijeron q cambie la ecu pero es muy cara para cambiarla y q siga con la misma falla ya q creo q no es eso si...
Escrito hace un mes por MaxiArgentina
3
Hola a mi me pasa lo mismo y nadie sabe q es tenes alguna idea  - Eliana (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi, el autor del problema) 
-1
A mi clio le pasaba algo similar. Siempre estaba prendida la luz testigo de inyección y lo arrancabas todo bien luego lo parabas y no volvía a arrancar y después de nuevo arrancaba...en este caso el problema era el modulo...es caro pero se resolvió el problema porque cada tanto te termina dejando a pata. Espero que solucionen sus problemas. Saludos gente  - sol2016 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.4
1995
1
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No pasa chispa de la bobina a las bujiasSolucionado

Hola q tal tengo un clio modelo 95 el rs de la nada dejo de pasar chispa a la bujias. A la bobina si pasa corriente pero de la bobina asia la bujia no q puede ser??
Escrito hace un mes por DanyArgentina
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Hola Dany, si de la bobina a las bujias no llega chispa el problema seguramente son los cables de bujia.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
1
Medile continuidad a los cables, si hay continuidad. Podes tener problema en la bobina.  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
1
Sabes q no hace nada le cambie el sensor q me salio 790 pesos la bobina nueva q me salio 450 y no hace nada jej el problema es q llega corrientes a la bobina pero no sale corriente de la bobina hacia al distribuidor  - Dany (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
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Y el cable que va al distribuidor tiene continuidad?  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
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Directamente no sale chispa de la bobina , pero llega corriente a l bobina  - Dany (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
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Bien vas hacer los siguiente, tu bobina si no me equivoco tiene tres pines , vos decis que llega corriente a la bobina, medile con un tester que valor de voltaje te entrega. Te explico la bobina tiene un pin que es llamado pin de exitacion, esto es un pulso que le da tu sensor de cigueñal. Este sensor es sumamente importante para el arranque. Este mismo envia una señal sinusoidal a la ecu(alterna) , la ecu procesa esa señal alterna y la tranforma en onda cuadrada, esta onda cuadrada va directo a la bobina y al ser intermitente proboca el salto de chispa en la bobina.  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
2
Seguramente es ese sensor de cigueñal el que te esta jodiendo, medilo primero(no valla ser cosa que siguas gastando plata al cuete) fijate si esta sucia la punta, ya que tiene un pequeño iman. Fijate si esta cortado el sensor tiene tambien 3 pines 1 de masa y dos que son de la bobinita interna. Si tenes un led para probar si manda señal te viene perfecto, le das arranque y mientas gira el motor,el led debe titilar de forma intermitente, si no manda señal nada de nada ese es el problema.  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
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En tal caso si llega corriente a la bobina la computadora no esta jodida no???  - Dany (hace un mes) Denunciar comentario
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0
O la computadora pasa igual corriente????  - Dany (hace un mes) Denunciar comentario
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La computadora analiza los datos del sensor y amplifica la señal a la bobina, es raro que se te joda la computadora salvo que le hayas metido un cargador arrancador o mojado sino no pasa nada.  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
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Uuuu estoy el mecanico le mando cargador de arranque osea q esty en el horno !!!!!  - Dany (hace un mes) Denunciar comentario
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Si le mando el cargador con los cables de la ecu conectado y...es una loteria :/ , le mediste el sensor de cigueñal primero?  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
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Hola le camvie las bujias a mi clio 2 1.2 16v y ahora falla las bujias andan bien por ke tiran chispa buena pero al ponerlas falla que puede ser. Gracias espero respuestas.  - Leonardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
0
Hola Leonardo, revisa bien la luz de las bujías nuevas es impresionante como cambia el motor por esta pequeñez.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Renault
Clio

4 puertas, motor 1600
2005
-1
voto

Vibra mucho y le encontraron una bobina quemada y otra en mal estado.Solucionado

Cuando comienza a calentar el carro aparece una vibración leve. Le cambiaron el alternador por dijeron que el voltaje generado no era el corecto, pero la falla aún sigue, pueden orientarme por favor.
Escrito hace 2 meses por Cesar JulioPerú
2
Hola Cesar, que tipo de vibración te hace el auto??  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Hola Mauri, es como si un cilindro no trabajara pero en un nivel de oscilación muy bajo.  - Cesar Julio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar Julio, el autor del problema) 
2
Como están las bujías?? si te es posible cámbialas por ahí tenes alguna fallando, revisa la bobina que te este entregando buena corriente en cada cilindro.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar Julio, el autor del problema) 
2
Has una prueba
Motor gasolina con una bobina en cada bujía

Se van soltando y conectando uno a uno los conectores de las bobinas hasta ver qué cilindro al desconectar la bobina, no hace bajar las revoluciones del motor, o lo hace en menor cantidad que con el resto.
Una vez localizado, cambiamos de posición la bobina por la de al lado y volvemos a hacer la prueba.
Si falla el cilindro de al lado, la bobina está mal.
Si falla el mismo cilindro, comprobamos la compresión del motor.
Si está mal la compresión en ese cilindro, hay que reparar la pérdida de compresión.
Si la compresión está bien, el inyector está mal. En ese caso hay que soltar la rampa de inyección y hacer la misma operación que con las bobinas, cambiarlas de posición y repetir la prueba para asegurarse de que realmente falla el inyector y no gastar un dinero inútilmente.
Los inyectores que fallan suelen tener distinto color en la zona donde inyecta la gasolina, que el resto de inyectores.
  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar Julio, el autor del problema) 
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Mauri, las bujias ok, las bobinas ahora están bien ( una estuvo mal al inicio, se cambio ). La compresión ok, esta pequeña ó leve vibración también esta en el timón, y he notado que calienta fuertemente con el uso la parte que esta entre los dos asientos delanteros, se toca la parte metálica y esta caliente, esto sucedío en el pasado cuando una bobina estuvo trabajando mal y cuando se cambio la bobina este calentamiento desapareció; pero ahora no dsaparece ni la leve vibración y este calentamiento-  - Cesar Julio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar Julio, el autor del problema) 
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Cesar, dime si has notado si la palanca de cambios también vibra mas de lo normal. ??  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar Julio, el autor del problema) 
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Si vibra mas de lo normal y es mas notorio la vibración de todo el carro cuando uno retrocede.  - Cesar Julio (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar Julio, el autor del problema) 
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Hola Cesar, el problema de la vibración te lo puede estar generando una triceta, como también algún buje o el soporte de la caja de cambios, mira detenidamente algunos de esos elementos a ver en que estado están.  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar Julio, el autor del problema) 
2
Revisa los inyectores, si no queres comprar el original podes comprar el de wolsvaguen polo que son los mismos, saludos.  - nacho clio k4m (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar Julio, el autor del problema) 
0
Que buen dato nacho, no sabia que el polo tenia los mismos inyectores. !!!  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar Julio, el autor del problema) 
1
Yo tenia el mismo. Problema cambie las 4 bobinas y. Las 4 bujias dudandole xk si no iba a gastar mass y funciono. Al 100  - Berthaa (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar Julio, el autor del problema) 
1
Hola, Finalmente, se verifico las bobinas nuevamente y se cambio 2 y la vibración bajo notablemente y el calentamiento alto que tenia bajo a tibio, solicite una revisión adicional y no logran bajar este calor tibio que llega a este estado después de 2 horas de manejo; me dicen que es normal por que en la parte de abajo hay un calefactor???.  - Cesar Julio (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar Julio, el autor del problema) 
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Buenisimo Julio, me alegro que hallas solucionado gran parte del problema !!!  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar Julio, el autor del problema) 
Renault
Clio

3 puertas, motor 1.4 8 v base
1996
1
voto

Problema en subidaSolucionado

Como buen fanático de Renault tengo una Stepway y un Clio de los viejitos (el que manejo yo). Hace un tiempo empecé con problemas al agarrar alguna cuesta o subida como digan , tendía a pararse y se cortaba la energía de todo (luces, stereo) y pasaba en los saltos o baches luego de varios días con el problema y sin electricista que lo solucione meti la cabeza en el capo y empecé a sacudir como loco todo lo que podía estar flojo con el el auto en marcha y chaaannnn chispas detrás de la batería... Resulta que la bobina de este autito viene demasiado cerca de la batería y esta con los bornes al t…Leer completa
Escrito hace 2 meses por José Clio y StepwayArgentina
0
Muy buen aporte Jose !!! gracias por compartirlo !!! Saludos!!!  - Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José Clio y Stepway, el autor del problema) 
Renault
Clio

Motor 1.2 - 3P
2004
1
voto

No enciende - Sensor de CigueñalSolucionado

Cuento mi anecdota. Tuve hace poco un problema con poner en marcha el auto. De un dia para el otro no encendia, tenia arranque pero parecia como si le faltara chispa. Lo lleve al mecanico, revisó bujias (las cuales eran neuvas), bobina (la cual era nueva) y por ultimo el sensor de cigueñal estaba en corto, asi que al cambiarlo ($250 - 12/2015), el problema se soluciono y no volvi a tener inconveniente. Es una falla comun en los Clio.
Escrito hace 2 meses por AlejandroArgentina
0
Te hago una consulta , es lo mismo que me pasa a mi?recien lo fui a buscar y tenia contacto , bateria cargada , gasolina ok , pero al darle arranque todo muere ,ni mu , nada , desconecte la bateria y la volvi a conectar y las tres veces hizo lo mismo , cada vez q muere no entra mas el contacto , al volver a conectar vuelve el contacto pero al darle arranque se cae toda la energia , muy raro jaja , saludos!!  - matias (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
1
Alejandro Donde conseguiste el sensor a mi m lo pasaron 1000 pesos  - Eliana (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
-1
Hola a mi me paso lo mismo y tenia la bateria cortada  - damian sosa  (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Renault
Clio

4 puertas, 1.4, automatico
2005
0
votos

Motor trabaja en 3 cilindros, repentinamente y luego se le quitaSolucionado

El problemas es q el motor trabaja en 3 cilindros de vez en cuando y el mecánico me ha dicho que debo esperar q la bobina que se va a tierra deje de funcionar por completo para saber cual esla averiada, yo les medi el ohmniaje a las bobinas y tengo un par con 8, una en 7 y 9, será alguna de estas últimas que están averiadas? Son marca sagem
Escrito hace 2 meses por JoseVenezuela
Renault
Clio

Dynamique II, 1400 CC, 4 puertas
2006
0
votos

El carro pierde potencia, después de andar un tiempo en bajada...Solucionado

He venido observando que después de que voy bajando una montaña (lo hago a menudo) cuando llego a lo plano, y trato de tomar ritmo, al acelerar, las revoluciones no llegan al corte usual (sobre los 5.000 RPM) y se comienza a sentir falla que hace que el carro se ahogue, luego de unos minutos se estabiliza, o si bien lo apago y lo prendo nuevamente la falla se va.
Las Bobinas están nuevas, la Bomba de gasolina tiene menos de un año.
Escrito hace 2 meses por LpzracingColombia
1
Probablemente en 3 cilindros  - Fabio  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lpzracing, el autor del problema) 
Renault
Clio

3 puertas, motor 1.2 d7f
1997
0
votos

Fallo de potencia e irregularSolucionado

El coche en todas sus marchas va flojo y solo a partir de 4500 revoluciones pega un pequeño estiron...es rarisimo le he cambiado inyectores,rampa,fitro gasolina,le he limpiado las mangueras de combustible,bujias,cables y bobina dis nueva y sigue haciendo el fallo, tambien la compresion es buena en los 4 cilindros. Ha alguien la ha pasado o dar opinion
Escrito hace 2 meses por marcosEspaña
Renault
Clio

CLIO 2
2006
2
votos

Regula mal enfrio y a veces lo hace en calienteSolucionado

Cuando arranca estando frio despues de unos mintos falla como si andace en 3 cilinderos y acelero pero le cuesta reaccionar: cambie bobina ,bujias, cuerpo mariposa, el MAP, bomba de nafta. Que podra ser ?
Escrito hace 2 meses por fabianArgentina
0
Hola como estas son los inyectores amigo yo pase x lo mismo  - Luciano (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Renault
Clio

4 puertas motor 1.6
2001
0
votos

Agua en las bujíasSolucionado

Les comento lave el auto y comen so a cabecear despues se paro anduvo y todo eso , hasta que cambie las juntas pero siguió lo mismo lo apuraba un poquito para tirar cambio y cabeceaba. ***** hasta que di con el problema***** saque las bobinas que cubren las bujías y divise que tenia agua en su interior y un poco de aceite que salio por la junta de válvula limpie las bobinas a las gomas de abajo les puse sellador , saque las bujías las limpie y limpie el hueco donde se alojan , todo bien limpio y lo arme lo probé y funciona excelente muy bien no falla era eso no mas...(((( agua en las bujías ))…Leer completa
Escrito hace 2 meses por carlos Argentina
Renault
Clio

Clio 4 puertas,full,motor 1.6 nafta y gnc
1998
3
votos

Se corta la corriente y cuesta arrancarSolucionado

En marcha y circulando se corta la corriente y tira tiros por el escape y le cuesta arrancar
,le cambie todo nuevo,como bujías bobina cables pero ya no se q más hacer,me podrán ayudar por favor desde ya muchas gracias.
Escrito hace 3 meses por WalterArgentina
Renault
Clio

kangoo
2007
3
votos

Motor cascabeleaSolucionado

Hola tengo una kangoo el problema es que en ralenti tiembla como si no trabajara una bobina ya las cheque y una avienta menis chispa pero aparte de eso el auto cascabelea muchos y se siente pesado ya cambie bujias inyectores y estoy por cambiar el sensor de cigueñal pero les agradeceria sus opiniones
Escrito hace 3 meses por saukaMéxico
0
Como lo indicas que una avienta poca chispa, cambiala y ve is hay algun cambio, mi numero de celular 5533719175  - julio bello (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sauka, el autor del problema) 
Renault
Clio

3 puertas 1.6 nafta
1997
1
voto

Se calienta y no arrancaSolucionado

Hola queria comentarles que compre 1 renault clio 97 1.4 y despues de andar un rato hace una falla se para y por media hora no le llega corriente a ningun lado ni bobina ni bujias al rato arranca sin tocar el acelerador tiene gnc...SOCORRO!
Escrito hace 4 meses por JanoArgentina
2
Cambia la bobina multiple, saludos  - ecmi (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jano, el autor del problema) 
1
Me paso q la ficha del la bobina estaba floja y aprete los. Contacto de la ficha y chau problema  - Brian (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jano, el autor del problema) 
Renault
Clio

motor 1.2
2002
3
votos

No funciona el motor de encendidoSolucionado

Estimados, la llave de mi clio no regresa automáticamente del start porque tiene quemada la pastilla, hay que hacerlo manual. Anoche sali en el y al encenderlo olvidé regresarla, y anduve como 3 kilómetros así. Llegué a mi destino y bajé; cuando quise encenderlo de nuevo las letras "stop" se encendieron y no arrancó hasta que lo empujé. Qué debo hacer?? Bastará con resetear el sistema o tendré que cambiar el motor de arranque o la bobina??
Escrito hace 5 meses por Jedisv01El Salvador
0
Llevelo a un buen electrico... antes que de verdad le cueste dinero...  - albertomendoza (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jedisv01, el autor del problema) 
1
Por lo que dices debiste haber dejado el motor de arranque funcionando y esto te ocasiono que los dientes del bendix del mismo se hayan gastado, que hagan revisar la marcha o motor de arranque y de ser necesario cambialo, si al momento de querer arrancarlo escuchas como el motor de arranque resbala, de igual forma cambia el switch de ignicion  - Francisco Cruz (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jedisv01, el autor del problema) 
Renault
Clio

clio 1.4
1998
6
votos

No enciendeSolucionado

Buenas Tardes mi carro renault clio 98 no enciende, le llega muy poca corriente a la bobina. No se si puede ser sensor del cigue#al (avionsito) o el relex de encendido. Le doy switch a encender y no sale corriente continua de la bobina , cuando muevo el relex de encendido el carro hace a encender pero nada.
Si me pueden ayudar lo agradezco tengo meses parado, la cuestion es cual repuesto puede hacer por que de venezuela no consigo ara comprar el avion y los relex.
Escrito hace 5 meses por jonathan millanVenezuela
Renault
Clio

1.2
2009
0
votos

Testigo Bateria cuando bajo de 2da a 1raSolucionado

Yo tengo un clio 1.2 2009 y con 85000km a los 82000 cambie bateria ORIGINAL le cambie las bujias originales porque me estaba jodiendo al arrancar en frio. Ahora me marca cuando hago rebaje de 2da a 1ra en un semaforo o esquina algunas veces ERROR BATERIA y bajan las revoluciones hasta pararse o bajan a 500rpm y vuelven a subir y sigue normal, le hice el chequeo electronico y no marca ningun error...lo que voy a hacer es cambiarle la bobina que viene con los cables a ver que onda.
Escrito hace 5 meses por OBJETOSDECUEROArgentina
0
Las bobinas del renault clio vienen en serie, si ya cambiaste una bobina, prueba cambiando la gemela, creo que estan conectadas en 1ra con la 3ra y la 2da con la 4ta  - Francisco Cruz (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OBJETOSDECUERO, el autor del problema) 
Renault
Clio

5 puertas,full,motor 1.4energy
1994
-2
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Tironea a nafta y mucho mas con gncSolucionado

Tengo un clio frances modelo 94 , motor recien hecho con 8000 km nada mas. Empezo a tironear cuando pongo la segunda marcha a nafta y despues no tironeaba mas. Pero despues empezo a tironear cada vez mas... y con gnc PEOR... tiene cables , bujias para gnc , bobina etc etc todo nuevo... que puede ser ?? muchas gracias
Escrito hace 5 meses por MarceloArgentina
Renault
Clio

clio rn
1998
0
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Tironea a partir de 2000 vueltasSolucionado

Si alguien me puede ayudar mi auto tironea a partir de las 2000 vueltas o revoluciones no entiendo de mecánica lo lleve x todos lados y no encuentran l falla cambie sensor de rotación paso a paso bobina de encendido bujias cables etc lo pusieron en l computadora y tira muchos errores me dijeron s se rompió la computadora puede ser???? Desde ya muchas gracias
Escrito hace 5 meses por maryArgentina
2
Buen dia, lo tenes a nafta ?  - Sergio Alser (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mary, el autor del problema) 
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Si es naftero que podria ser ??gracias sergio x contestar  - mary (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Comentame un poco más. Consume mucho combustible le cuesta el arranque quema mucha nafta en el arranque mucho humo negro al escape  - Sergio Alser (hace 4 meses) Denunciar comentario
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No consume nafta ni humea como a las 2500 revoluciones empieza a tironear y arranca bien  - mary (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

Dynamique
2005
0
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Clio dinamique 2005 quema bobinasSolucionado

Mi carro se ha manejado de forma ejemplar hasta hace seis meses pues desde entonces viene quemando las bobinas sin que pueda encontrarse la causa. Primero 1 luego otra y entonces cambié todas al mismo tiempo, siempre originales VALEO creo, anduvo bien por tres meses y ayer de nuevo fundióse una... el mecánico dice que no hay problemas ni en alternador ni en el relay ni en el computador...
Escrito hace 6 meses por EmegoColombia
Renault
Clio

4 puertas full motor 1.4 16v
2006
-2
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Falla al calentar.Solucionado

Fallas al Calentar. Mi Clio 2006 1.4 16v cuando calienta se ahoga y no quiere rodar tengo que apagarlo y volverlo a encender salta como un potro salvaje, le cambie, bujías, valvula del minimo, pila de la bomba de la gasolina, bobinas, filtro de gasolina, limpie inyectores, le quite el catalizador del escape y sigue igual de verdad ya no se que mas hacer... si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
Escrito hace 6 meses por CruzVenezuela
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Hola yo compre un clio 1,2 16v 2003 y tengo una falla que me vuelve loco. Enciende bien lo pongo en marcha anda 20 minutos cuando se calienta se acelera mas de lo normal y ya no responde al acelerarlo, lo apago y lo vuelvo a encender y marcha de nuevo. Ayuda por favor.  - franco diaz (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Lograste detectar que era la falla? mi carro está haciendo lo mismo :(  - Deni (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
-1
Buenos días, si logramos dar con la falla resulta que la bomba de gasolina entraba en corto y ocasionaba la falla sustituimos la bomba y listo el carro esta caminando muy bien.  - Cruz (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
-1
En mi caso fue algo tan simple como critico, la valvula mariposa de mi Clio2 año 2000 es mecanica, el efecto es como si el acelerador quedase pegado, debido a la junta o´ring de la valvula mariposa (es la entrada de aire al sistema de inyeccion del motor9 a mas aire, mas aceleracion...pero estando seca esa junta, entra aire por el espacio... es como si aceleras y claro la computadora del auto se vuelve loca, inyecta combustible cuando no es necesaria y termina ahogando al motor. Como de cambia? sacar tapa de filtro de aire y despues la parte inferior, quedara la valvula visible, el o´ring o junta vale unos 2dolares, engrasarlo un poco y ponerlo y reinsatalar la valvula en su cavidad. Cuando se use se vera q demora poco en acomodarse, por eso la grasa ayuda a q este flexible y se acomode bien lo nuevo,
Ademas de darle mas sobrevida por estar lubricada y tardar mas en resecarse por temperatura. Espero les sea de utilidad, y me comentan como les fue...
Saludos desde Buenos Aires
  - octados (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.6 rn monopunto
1998
0
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No le llega chispa!!Solucionado

El auto venia ffallando y de repente se me quedo en la ruta lo llevo al mecanico y me dice que tenia la bobina quemada , despues me cambio el cable cactor y el cable avioncito que va en la parte del cigueñal pero sigue sin chispa y ahora me dice que es la computadora que tengo quemado el circuito de encendido de la misma!! que puede ser?
Escrito hace 6 meses por adrian almeidaArgentina
1
Hola tengo el mismo inconveniente me dijeron que es el cuerpo mariposa lo cual es caro, usted pudo solucionarlo ? gracias !!  - Maxi (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian almeida, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.6 myv
1993
1
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Falla como falta de gasolinaSolucionado

Mi carro andaba bien solo que un día se rompió la banda de distribución el mecánico mando a rectificar la cabeza se puso a tiempo pero ahora falla como falta de gasolina tiene mas de medio tanque si hay presión el la bomba las bobinas son nuevas que puede ser ayudenme mi carro me hace mucha falta
Escrito hace 6 meses por atickaMéxico
Renault
Clio

clio 1 rt 1.6
1998
0
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No enciende no llega chispaSolucionado

Se compro sensor de posicion de cigueñal nuevo, la bobina esta buena, motor de arranque bueno, que puede ser? saludos.
Escrito hace 7 meses por andresbenj4minChile
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Mal instalado el sensor , o la computadora no lo reconoce o es problema de cables en corto o quemados o no le llega la señal al computador...  - albertomendoza (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andresbenj4min, el autor del problema) 
Renault
Clio

5puertas moto1.2
2013
6
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Tironeos como cortes de corrienteSolucionado

Al acelerar el auto se sienten cortes... en las marchas bajas te tironea el auto... si no lo embrago de mas... es muy probable q se pare... ya cambie bujias cables de bujias y bobina... se soluciono pero solo por un tiempo... y de nuevo lo mismo... estoy arto de esto... me esta desesperando
Escrito hace 7 meses por vladimirArgentina
Renault
Clio

clio 2
2007
0
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Se corto la cadena de distribucionSolucionado

Hola el problema que tengo el auto arranca muy bien pero no tengo señal en las bobinas 2 y 3 no tengo ninguna señal ni de positivo ni pulso en las 2 bobinas como si estuniera cortado el cable de ellas pero todo esta en orden.
Escrito hace 7 meses por CarlosArgentina
Renault
Clio

4 ptas, 1.6, 16v, naftero, aire y dirreccion
2001
1
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Problemas en el andarSolucionado

Hola, queria que me informen como hago para hacerle puente directo a la bobina desde la bateria, porque el problema que tengo, es que después de andar un rato, pega un tirón y sigue y luego lo hace otra vez y se para. Tengo q esperar un ratito y luego arranca de vuelta. Me dijeron q puede ser la bobina, que le de corriente directo, si no lo hace es porque la tengo q cambiar.
Escrito hace 7 meses por hernanArgentina
Renault
Clio

3 puertas, motor 1.6 autentyc
2004
0
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Se enciende el rulito amarillo en mi clio y se para, regula mal.Solucionado

Tengo el auto hace poco tiempo, ya lo compre con esa falla. Se enciende un rulo amarillo y regula mal, parandose en las esquinas, semaforos. Ya le cambie la bobina de encendido. Escucho sugerencias!! gracias
Escrito hace 7 meses por omarArgentina
0
El rulito es señal de problema electrico deberias escanear la computadora que ahi te tiraria seguramente la balla, puede ser la bomba de combustible por ejemplo ya que se te apaga al bajar las revolciones  - kevin (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Renault
Clio

autentique,1.6,16 valvulas,manual
2002
1
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Problema en bajaSolucionado

Hola buenas tardes en primera a mi clio le se quebraron el arbol de levas mande rectificar cabeza y cambiaron valvulas,sellos arboles, bujes, etc todo nuevo en cabeza de motor y se cambio banda de tiempo,tensor y bomba, pero al armar nuevamente el motor resulta al encender el motor funciona disparejo en baja, ya cambie valvula IAC, 3 bobinas, ya se volvi a desarmar y armar se puso a tiempo y no se corrige la falla. Espero alguien me pueda ayudar ¡Gracias!
Escrito hace 8 meses por carlosMéxico
Renault
Clio

Motor 2.6
2004
-1
voto

Falla bobinaSolucionado

Tengo un Clio 2004 y me presentó falla en una de las bobinas, se la cambiaron y a otro día fallo nuevamente, se le cambiaron las bobinas 2 y 3 ahora se le colocó las bobinas originales, al tercer día fallaron nuevamente y me comentan que pierde el pulso, que podría ser, alguien que me ayude.
Escrito hace 8 meses por Vic01México
0
No gastes tu dinero en bobinas buenas, a mi me pasa lo mismo compre alemanas y francesas pero siempre se quemaban, le puse las 4 chinas y me han durado mucho más y son más económicas, una vez que comienza con esa falla no hay vuelta atrás, yo sigo conservando el auto por que es muy ahorrador de gasolina aún con todos su defectos.  - Abimael (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vic01, el autor del problema) 
Renault
Clio

rxt 1400
2002
-1
voto

Varia las rpm en minimaSolucionado

Tengo un clio rxt 1400 modelo 2002, cuando está en vacio las rpm fluctuan de 700 hasta 1500 y a veces llegan a 2000, cambié válvula IAC, bobinas y sigue igual,
Escrito hace 8 meses por vhequiposColombia
Renault
Clio

4 puertas 1.2 v16
2005
0
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Problemas con las Bobinas de EncendidoSolucionado

Tengo un problema de bobina de encendido, el año 2014 enero el concesionario me indico que la bobina presenta problemas, hicieron el cambio por una nueva , 9 meses después me indican que la bobina necesita recambio les pregunto por que me dice que la computadora lo indica, deje el carro si utilizarlo por mas de 6 meses si lo encendieron en ese tiempo, cuando lo utilizo nuevamente un cilindro dejo de trabajar, compre una bobina de encendido la instale y siguió la falla, lo lleve al concesionario me dicen que la bobina esta mala, como puede ser que este quemando las bobinas, tendrá algún corto circuito, es la 3 bobina que cambio en menos de dos años, una la compre en estados unidos por numero de pieza, Agradeceré los comentarios Gracias
Escrito hace 8 meses por AmilcarGuatemala
Renault
Clio

4 puertas, motor 1.6
2008
2
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Falla en comúnSolucionado

Saludos a todos, he estado leyendo sus comentarios , buscando una posible solución a la falla que presenta mi vehículo , común hasta ahora en los de ustedes y sin una solución aparente : Mi carro, al encender se apaga, lo tengo que acelerar para que no se apague, cuando esta apagado que enciende se apaga cuando freno al dar paso o en el semáforo, Se le enciende el sensor del auto, se siente también con poca fuerza. Voy a tomar en consideración sus comentarios en cuanto al cambio de bujías, el encendido (esperando que no sea problema de la computadora) ,las bobinas y los sellos de las válvulas que me comentaron que podía ser la falla) En fin espero nos podamos apoyar y dar solución a nuestras situaciones con los carros.
Escrito hace 8 meses por MiclioVenezuela
1
Miclio revisate la IAC la valvula de minimo se encuentre bien (mantenimiento) si te responde bien al acelerar, pero si tiene ralenti inestable o no se aguanta al encender el A/c verifique esten trabajando, las 4 bobinas, inyectores, bujias... podrias estar quedando a 3 o 2 cilindros...  - Mujica (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miclio, el autor del problema) 
-1
Gracias por la respuesta, voy a revisar todo lo sugerido y te aviso.  - Miclio (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miclio, el autor del problema) 
0
Remplaze el tpc amigo  - jorge (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miclio, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.2 8valculas 5 puertas
2001
1
voto

Pierde potenciaSolucionado

El coche falla, pierde potencia cuando lo acelero o al subir cuestas, si levanto y bajo las ventanillas delanteras falla el coche. Ya le cambie la bobina, los cables de bujias, el senseor mariposa y sigue igual. Queria saber si alguno hizo el cambio de catalizador o de las sonda lambda y anduvo mejor, ya que estoy por cambiarle eso tambien. Alguien que haa solucionado este problema en el clio 1.2 alize modelo 2001 o parecido.
Escrito hace 8 meses por joseeeEspaña
Renault
Clio

clio face3
2009
0
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No llega corriente a la bomba y a la bobinaSolucionado

No hace nada y no tengo la llave descodificada tampoco pones contacto y se apaga la luz pero no acciona la bomba y no llega corriente a la bobina
Escrito hace 8 meses por emagaelArgentina
Renault
Clio

clio 1
1998
3
votos

No puedo arrancar el auto!!! se corta la corrienteSolucionado

Buenas tardes tengo problemas con la corriente del auto, no pude arrancarlo y probé lo mas basico cambiar bobina de encendido, limpiar rotor y tapa del distribuidor, cargar bateria porque se agoto de tanto intentar,, la coloque y arranco lo mas bien lo andube lo pare le puse la alarma cuando lo quise arrancar nuevamente arranco pero a los segundo se corto la corriente...en el tablero tengo todas las luces encendidas las rojas que aparecen al poner contacto pero no hay caso...cambiar el reley de la alarma. Y sigue sin arrancar ya no se que probar!!! alguien que me ayude
Escrito hace 9 meses por RosanaArgentina
2
Les comento que gracias a la ayuda de Renault Graup, pude solucionar el problema!!!! MUCHAS GRACIAS...
Si alguno le esta pasando algo parecido prueben con el cambio del sensor de posición de cigueñal C.K.p
  - Rosana (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rosana, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.6 16V
2008
0
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No quiere prender mi clioSolucionado

Buenos Dias, les comento el inconveniente que tengo con mi clio automatico 1.6 16V, ayer al salir de la oficina hice varias diligencias y el carro no tuvo inconveniente pero antes de llegar a casa heche gasolina y cuando prendi el carro no me enfriaba el Aire Acondicionado, no le di mucha importancia por la hora y llegue a casa, hoy en la mañana el carro no quiso prender, le doy encendido intenta pero no prende, es como si le faltara una chispa de electricidad o gasolina para prender. El mecanico acaba de revisar y dice que no le llega chispa a las bujias y a las bobinas. Que podria ser este inconveniente???
Escrito hace 9 meses por will09Venezuela
0
Es totalmente posible, sugiero cambiar bujias y cables de bujias para descartar.  - CeSarScarSo (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según will09, el autor del problema) 
1
En este mismo foro he leído que puede ser el avióncito o sensor del cigüeñal, voy a ver que dice el mecánico. Pero igual ya le compre las 4 bujías originales porque ya le toca cambio  - will09 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según will09, el autor del problema) 
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Muy bien, cambia las bujias y los cables primero, te ahorras unos pesos si es ese el problema, de todos modos tenes que descartar  - CeSarScarSo (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según will09, el autor del problema) 
1
El auto en las mañana parte al toque ando unos klm lo paro y después no anda hasta que se enfría mecánicamente est a bien se cambio la chapa de contacto se reviso bomba de bencina  - jorge (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según will09, el autor del problema) 
2
Buenas tardes, se cambio el avioncito y el conector del mismo y se solvento el inonveniente.  - will09 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según will09, el autor del problema) 
3
Yo tambien tengo el mismo problema,,, no le llega corriente a las bobinas, y ya cambie el avioncito y nada,, cual puede ser la solucion  - don samuel (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según will09, el autor del problema) 
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Buenas Tardes Samuel, yo cambie avioncito y conector y el carro prendio sin problemas, al igual que tu no le llegaba corriente a las bobinas, y hacia para prender pero que va. Mi solucion fue esa.  - will09 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según will09, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.2 16v
2005
2
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Problemas que chupa aire le cuesta acelerarSolucionado

Hola,necesito ayuda tengo un renault Clio 1.2 16v año 2005 el problema es que al acelerar el auto se chips y le cuesta avanzar y de ahí se destapa un poco y en ocasiones en neutro empieza a tiritar y no acelera y la cambie bobinas y bomba de bencia agradecería mucho su ayuda influirá en algo el filtro conico ?
Escrito hace 10 meses por AndrésChile
Renault
Clio

expresión 1.6,4 puertas
2005
0
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No acelera rápido.Solucionado

Pues biem ,miren mi carro tiene servicio de afinación lavado de inyectores cambios de filtros aceite,gasolina y aire. Así mismo cambio de aceite de motor y las bobinas nuevas al igual q bujias...
Pasa lo siguiente cuando lo pongo en D y piso acelerador escucho como si se saturara de aire o no desbocara bien al acelerar, ojo pero cuando despejo en 1 primera y subo a 2 segunda y de allí a D el carro acelera súper bien pero en de le cuesta acelerar rapido. No c si tenga q ver que el cuerpo de aceleramiento este sucio o algo asi. Alguien podría ayudarme por favor... De ante mano gracias
Escrito hace 10 meses por leonelMéxico
1
Lo mas seguro es que sea la transmision tengo un taller de transmisiones automaticas te dejo mi num 5530360119 llamame para que te comente mas a fondo de tu problema saludos.  - transmisiones 76 (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonel, el autor del problema) 
0
Ok gracias aunque la caja de velocidades es nueva tiene 2 meses de q la cambie pero gracias lo contactare  - leonel (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonel, el autor del problema) 
Renault
Clio

sedan 5 puertas motor 1.4 nafta
2004
0
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El auto falla en calienteSolucionado

El auto anda muy bien a nafta y gnc hasta que llega a su temp. Normal...luego se pone en tres cilindros teniendo bujias,bobinas nuevas...podra ser la ecu????ya que no le entran los escaners. Saludos atte,gracias
Escrito hace 10 meses por leonelArgentina
0
Realmente tu problema es muy extraño y sin poder obtener información del scanes se complica mas... lo que se me viene en mente es que podrías comenzar por limpiar o cambiar (en caso de que puedas probar con otro) el sensor de velocidad que es el que le indica al carro (computadora) cuanta nafta tiene que usar en los diferentes tipos de caminos  - machinrey (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonel, el autor del problema) 
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Desde ya muchas gracias por tu comentario...saludos atte  - leonel (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonel, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.2 rn
2003
0
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No quiere arrancarSolucionado

Tengo un clio 2003 1.2, el auto anda espectacular, pero de la nada, lo paras y no quiere arrancar, le das 1, 2,3,4 y has ta 6 veces y nada, y de pronto arranca como si nada,le cambie bobina, y bujias, anda perfecto por un buen tiempo, y vuelve a suceder lo mismo, y ahora vas en transito trabado se para y hace lo mismo.al rato arranca como si nada... ME PUEDEN DECIR QUE ES LO QUE ESTA FALLANDO???? GRACIAS. !!!
Escrito hace 10 meses por F.A.CHa.Argentina
0
Hola que tal, el problema no esta en las bobinas o bujías, es un sensor o el cable del sensor su nombre es Crankshaft, se necesita limpiar de vez en cuando... para localizarlo (te lo pondría por fotos pero no se como en este foro) buscalo en goog o yout... me cuentas como te fue  - machinrey (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según F.A.CHa., el autor del problema) 
3
Gracias retire el sensor Crankshaft con ayuda de un video de you tuve para ubicarlo les dejo el link https://www.youtube.com/watch?v=3Bu-E5…  - jdaniel_007 (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según F.A.CHa., el autor del problema) 
0
Hola, saque el sensor y estaba super sucio, lo limpie y limpie donde hace el contacto, que es el volante x que estaba con mucha tierra y grasa reseca, ahora vamos a ver que resultado me da que no vuelva la falla, este sensor se lo conoce como sensor de volante... MUCHAS GRACIAS MACHINREY.  - F.A.CHa. (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según F.A.CHa., el autor del problema) 
0
Hola te funcionó el limpiar el sensor? ya que a mi me pasa lo mismo y quisiera saber si esa puede ser la solución a mi problema también  - David (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según F.A.CHa., el autor del problema) 
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Que buen dato! no esta de mas verificar si esta sucio este captor del volante  - julio (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según F.A.CHa., el autor del problema) 
Renault
Clio

clio mio
2013
0
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El auto falla en baja y es nuevoSolucionado

Ratonea cuando voy e segunda despcio o en tercera le cambie las bujias los cables y la bobina y no se q hacer aluien q me oriente gracias
Escrito hace 10 meses por arielArgentina
0
Hola, revisa el filtro de aire, limpialo y asegúrate de que no tenga otras entradas de aire... sugiero que vallas a algún lado en el que puedan usar el scanner y que revisar si te arroja algo  - machinrey (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
Renault
Clio

rn
1997
0
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Se para de pronto y se queda sin electicidadSolucionado

No me arranco a la tarde y ya casi no tenia luz el tablero, lo empuje y prendio, se me paro a las 20 cuadras de golpe y quedo muerto, sin electricidad ni nada, lo volvi a empujar y me volvio a a apagar a las 30 cuadras y otra ves sin electricidad, asi sucesivamente unas 6 veces, la ultima me hicieron puente de bateria y logre llegar a casa, a la mañana prendian un poquito las luces pero no hacia girar el burro y asi lo deje. Imagino debe ser la bobina o el alternador porque es electrico el problema, si me pueden orientar muy agradecido , saludos
Escrito hace 10 meses por fede uruArgentina
0
Me pasó exactamente lo mismo, pero el mio es un clio authentique 2006, recientemente le hicieron el servicio mayor y no recuero que cosa al arbol de levas. Van dos veces que se apaga por completo sin pasar electricidad... nada... mi papá le dio un vistazo rápido y me dice que es un problema en el switch... lo cierto es que movió algo para que pudiera arrancar... sin embargo este problema ya me esta cansando y apenas lo llevaré al taller a ver que resulta  - Rebeca (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fede uru, el autor del problema) 
Renault
Clio

16 val. transformado sincrónico
2004
2
votos

El auto no tiene fuerza para acelerarSolucionado

Tengo más de un mes con el problema, no acelera adecuadamente, inicia un "jaloneo", pero cuando llega a 3000 rpm se porta excelente. Ya le cambié bomba de gasolina, todas las bobinas, inyectores y lo he llevado al mecánico miles de veces. Siempre me dice que hay una bobina dañada, se la cambia, dura 3 días bien y vuelve el problema. Espero que me puedan ayudar,
Escrito hace un año por Cristhofer MontañezVenezuela
0
Hola buen día, sugiero que lo lleves con algún mecánico que tenga el programa mitch3ll on d3mand (mínimo versión 2004, modelo de tu auto) y que pueda revisar la banda de tiempo del motor con este programa, que use un scanner después de ajustar/acomodar/cambiar la banda para verificar si hay daño en el motor  - machinrey (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristhofer Montañez, el autor del problema) 
0
Hola tengo un renault 12 arranca le meto la marcha cualquiera y no se mueve y las marchas entran bien  - sergio (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristhofer Montañez, el autor del problema) 
0
Disculpe Sr. SERGIO... Seria bueno que aporte mas datos al respecto de su problema, ya que realizar un diagnostico con tan poca información es algo sumamente difícil y probablemente las respuestas estarán lejos de resolver su problema... Es decir, nos ayudaría si nos diera mas información para poder proponer alguna solución  - machinrey (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristhofer Montañez, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.4
2004
1
voto

El auto no tiene fuerzaSolucionado

Buenas tardes mi auto se apagaba y no prendia me dijeron que era la bateria se la cambie y no era ese el daño. Al parecer era el alternador, lo reparé y a los días el carro se quedaba sin fuerza y se aahogaba. De Nuevo lo lleve al mecánico y m dijeron que eran bujias y bobinas que se habian dañado. Es caso es que me entere que El antiguo dueño cometioo el error de lavar el motor con chorro a presion muy seguramente el computador del auto se alcanzó a afectar. Que puedo hacer como puedo veificar que no tenga mas partes dañadas o mojadas. Hay alguNa manera para secarlo?
Escrito hace un año por vivianaColombia
0
Bajar el computador y con cuidado escurrir y secar ( secador de pelo ),en mas de la mitad de los casos a quedado funcionando perfectamente...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según viviana, el autor del problema) 
Renault
Clio

4 puertas, 1.6
2003
2
votos

Tiene problemas para encenderSolucionado

Hola!! Tengo un Renault Clio año 2003 que comenzó a tener problemas para encender, al tercer o cuarto intento de dar contacto encendía, lo lleve al mecánico le hicieron un scanner y no encontraron nada, igual le cambie el filtro de bencina, ahora enciende con poca fuerza y se vuelve apagar debo acelerarlo para que no pase y queda con una vibración, me dijeron que quizás necesito cambiar la bobina.
Les agradecería si me pueden orientar, gracias!
Escrito hace un año por ROMINAChile
-1
Aca en renault se le hace una telecarga a al computador para que se quite esa falla ahora si le pusieron un escaner alternativo no podran hacer dicho procedimiento  - ingmecanicoduocuc (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROMINA, el autor del problema) 
-1
Primero hagale mantenimiento al cuerpo de aceleracion,, vea que las bujias no tengan mas de 40000 kms.. . Filtro de aire y gasolina limpios... ( esto lo puede hacer usted ) luego si no mejora , buscar un taller profesional...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROMINA, el autor del problema) 
0
Pregunto si se le hizo un escaner alternativo que solucion tiene???  - mary (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROMINA, el autor del problema) 
Renault
Clio

clio 2 privilege
2004
1
voto

Se queda sin corriente y no enciendeSolucionado

Hola que tal tengo un clio 2 año 2004 motor 1.6 16v nafta , le puse gnc y ahora no me quiere encenderya le hice el burro , cambie bobinas y bujia y , bateria y nada,tira a arrancar peeo es como si tuviera anulada la corriente , ni a gas ni a nafta arranca , despues de un rato , enciende como naday en frio me falla ,si alguien me da una mano se lo agradeceria , gracias
Escrito hace un año por leonardoArgentina
3
Vea que el captador de volante este generando señal...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
0
Donde se encuentra el captador ?  - leonardo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
0
Encima del volante... en medio de motor y caja  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.2 16V
2007
0
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Cae en revolucionesSolucionado

El problema es el siguiente: el auto falla como si quedara en tres cilindros, ya le cambie las bujias y la bobina, tambien el sensor de velocidad, en el escaneo salio la falla de la bobina, pero cuando se la cambié el auto siguió fallando, pierde potencia cuando acelero y en cierto momento deja de fallar y sale andando bien (no siempre) el escaneo tiró tambien falla en el cuerpo mariposa y la solucion que me da el mecánico es desarmarlo y limpiarlo pero me advierte q es un trabajo delicado ya que esta pieza tiene la tapa remachada. La joda es q el repuesto es muy caro... help!!!
Escrito hace un año por ALEJANDROArgentina
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Yo tenia el mismo problema y termino siendo una junta del caño de escape que estaba quemada y me chupaba aire por ahi  - alberto (hace un año) Denunciar comentario
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Ya encontré el problema, era una ficha que esta cerca del múltiple y cerca del sensor de velocidad, es increible pero gaste plata en mecánicos y lo terminé resolviendo sólo tocando todas las fichas...  - ALEJANDRO (hace un año) Denunciar comentario
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Buenos dias, No le entiendo... de que ficha esta hablando...  - Jamer (hace 10 meses) Denunciar comentario
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No se referira a la sonda lambda ?  - oscar (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Alejandro a que te refieres con fichas?.  - omega92 (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

1.6
2006
3
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Se ahoga al acelerarSolucionado

Hola, tengo un renault clio 1.6 16v, empezó dando tirones leves, le he cambiado bujias, bobinas, filtro de aire, map, sensor de la mariposa, ahora al acelerar se ahoga y a veces se apaga, da unos tirones muy bruscos, parte bien a la primera vuelta, el problema es en marcha y cuando trato de acelerar.
Escrito hace un año por MiguelChile
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Posibilidades, valvula o valvulas flameadas, que banda de distribucion se brincara, mantenimiento a inyectores y la bomba de gasolina. Recomiendo vayas al mecanico a checar compresion y demas posibles causas mencionadas  - Bono Vox (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias, ahora iré al mecánico para que revise la puesta a punto y la compresión, comentare los resultados.  - Miguel (hace un año) Denunciar comentario
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Viejo a mi pasa casi lo mismo de primera parte bien pero despues de un rato se jalonea y se enciende la luz de temperatura y marca stop  - PATRICIO (hace un año) Denunciar comentario
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Revisar el catalizador puede estar tapado !  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Que tebdigo tu mecanico , te resolvio el problema miguel?  - Bono Vox (hace un año) Denunciar comentario
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Voy a ver el catalizador , pero es cuando uno baja la velocidad se jalonea y se para y enciende la luz de temperatura y stop  - PATRICIO (hace un año) Denunciar comentario
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Problema solucionado:
Síntomas: tirones bruscos, corte de inyección, mal respuestas a bajas revoluciones, ahogamiento, apagón del auto. Solución a este caso: Cambio de Catalítico. Gracias Alberto Mendoza, Patricio, Bonovox...
  - Miguel (hace un año) Denunciar comentario
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Hombre que es el catalitico explícame...el mio presenta la misma falla y ya estoy loco  - richard (hace un año) Denunciar comentario
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Esta en el caño del escape, se encarga de eliminar gases nocivos a la atmósfera. Y se tapa con el tiempo-  - camback (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Me pasaba lo mismo y le cambie el filtro de gasolina y se arreglo el problema  - john (hace 3 días) Denunciar comentario
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Renault
Clio

rl
1998
0
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Problema de humedadSolucionado

Hola si alguien me da una mano con mi problema se los voy a AGRADECER MUCHOOOOO... el problema de mi clio 1998 es que cuando hay dias lluviosos y por ej lo paras a la noche al otro dia no arranca es como que le entra humedad en alguna parte. Lo empujo y en ocasiones no arrancani empujando... y si lo hace falla pero despues de unos segundos se estabiliza la marcha... alguien sabe cual es el problema me tiene mal por que cuando llueve aparece el problema sera bobina bujias ?... no lo se gracias
Escrito hace un año por juanArgentina
Renault
Clio

clio II
2006
5
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Cilindro 1 y 4 no funcionanSolucionado

Hola les quisiera compartir el problema que tengo con mi auto es un clio II modelo 2006, apenas hace unos dias comenzo a fallar se volvio inestable y sin potencia, la respuesta facil era que habian fallado las bobinas por lo menos eso fue lo que me dijo el primer mecanico al que acudi de emergencia y aparentemente asi fue ya que se las cambiaron y por unos cuantos kilometros las cosas iban bien hasta que volvio a presentar la misma falla, investigando en otros foros decian que probablemente eran las bijuas, se cambiaron las 4 bujias y para no fallar se cambiaron las 4 bobinas, lo anterior no f…Leer completa
Escrito hace un año por web_bonMéxico
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Hola que tal soy de cancun actualmente paso por el mismo problema y aparentemente es la computadora y no he encontrado quien la revise. Sin embargo no me doy por vencido de encontrar la falla ya sea en la computadora o la causa que en mi caso dejan de funcionar dos bobinas te aviso (platina)  - pedro cauich (hace un año) Denunciar comentario
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Que tal pedro...como bien indicas es muy complicado quien realmente haga un analisis profesional y detallado de este tipo de fallas...estan los que segun te escanean el equipo y solo se limitan a darte un codigo de falla y la bendicion...o el clasico electrico automotriz que con el probador de andan "picando" en los fusibles o en el arnes, si prende su foquito o no...y te dicen "tiene un corto joven"...sigo en la busqueda de algun experto en el tema...ojala pronto lo podamos encontrar...  - web_bon (hace un año) Denunciar comentario
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Hola compañero, me es grato comentar que por fin alle el problema, yo como tu estaba desesperado pero al final pude reparar mi auto. Te detallo para ver si a ti te funciona:
La bobina 1 y 4 dejaban de funcionar y eso ocaciona que el motor este inesteble y brinque demasiado, hice cambios de bobinas es decir la 2 y 3 las pase a la 1 y 4 para determinar si el fallo son las bobinas y obtube el mismo resultado las bobinas 1 y 4 fallaban de nuevo, lo lleve con varios electricos y no localizaban la falla se la atribuian a la computadora y me negaba a creerlo ya que el carro funcionaba bien solo por ratos perdia potencia hasta el grado de hacerlo en cada momento y mi diagnostico es por falso contacto, tengo conocimiento de electromecanica asi que me di a la tarea de investigar y aprenderme el diagrama de conexión de las bobinas hasta la computadora y al realizar la verificacion note que en cuanto a la linea del cable del arnes todo bien ya que tiene buena resistencia desde las bobinas hasta la compuradora, la falla finalmente la alle en el arnes que se llama modulo de control electronico (ecm) es el que va conectado a la compuradora el pin hembra del (ECM) que controla la bobina 1 y 4 estaba muy abierto ocacionando que el pin macho de la computadora no ensamblara correctamente ocacionando que las bobinas dejaran de funcionar, lo ajuste y hasta ahora todo marcha bien.
Compañero relamente sufri con este problema por mas de 2 meses no fue fasil encontrar el problema fueron revisiones tras revisiones que le efectue a mi auto pero finalmente la computadora esta al 100% solo era el conector, y creeme que en los talleres que lo llevaba por revisarlo me querian cobrar arriba de $1000 pesos solo su mano de obra aparte si la computadora salia dañada otros 1500 pesos Y COMO TU DICES NADIEN TE DA UN ANALISIS PROFECIONAL Y DETALLADO TODOS DICEN MIL PROBLEMAS Y NINGUNA SOLUCION. Te dejo mi correo para cuaquier apoyo que necesites cuenta conmigo. cp1201peter@hotmail.com
  - pedro cauich (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema que uds comentan. Lo que no llego a darme cuenta es donde esta ubicado el ECM, Tengo un clio 2 1.2 16v del 2003.  - Jorge L (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo un problema en mi clio 1.2 16v el motor anda perfecto solo q se me queda sin potencia voy a 100 km y de una se queda sin potencia le cierro el contacto y vuelve a lo normal si alguien tuvo el mismo problema que me puda ayudar gracias soy mario  - mario (hace un año) Denunciar comentario
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Es la bomba de bencina, dentro del estanque, bajo el asiento trasero esta la bomba de bencina, la que lleva un filtrito pequeño que se tapa, saca la bomba, y limpia ese filtrito o cambialo y veras que se arreglara  - pato (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas. Tengo un clio 14 li 2005 sincronico. Presenta la siguiente falla: andando en alta ejemplo 100 km/h el carro corcovea y pierde y recobra el andar le undo el acelerador a fondo y no responde le apago y prendo enseguida sin dejar de andar y se le quita. Que podra ser? ya le cambie la pila de la bomba de combustible, iac, bujias, etc. me esta matando.  - carlos (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola que tal a todos. Espero poder encontar la solución ya que tengo el mismo problema con mi platina 2004, y también coincido en que puede ser un falso contacto ya que si fuera una parte eléctrica se descompondria y ya no funcionará para nada y a mi me lo hace en ovaciones. En lo particular me encanta mi carro aún que a mucha gente no le guste porque dicen que son muy latosos y con mantenimiento caro.

Cabe mencionar que yo también intercale tanto bobinas como bujias entre los cilindros1,4 y 2,3 y el fallo seguía en los cilindros 1 y 4.
Pues bueno mañana haré la prueba del arnés de la ecm.
Gracias por comentar sus posibles soluciones ya que más sabe el que lo sufre que el que lo estudia.
  - César HR (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola,
Les comparto mi experiencia... tengo un Renault Clio 2002 que de repente empezó a presentar una falla de falta de potencia ya sea con el coche en marcha o simplemente encendido. ... el asunto es que incluso con el acelerador a fondo el auto perdía completamente la potencia, algunos mecánicos decían que el problema era la computadora, otros que las Bobinas ya no servían, en lo particular pensaba que incluso podría ser la Bomba de gasolina, Válvula IAC etc.
... en fin... después de varios días de revisión finalmente detectamos que la falla se derivaba de un "falso contacto", si, un falso contacto en el cable conector a la bobina 4, creo que a raíz del constante cambio de bobinas (detalle en este tipo de autos). Bueno, finalmente se ajusto dicha entrada que va a la bobina y listo... a partir de ahí todo va de maravilla.
  - Alex (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches bueno mi fallas es q el cilindro dos no me esta trabajando las bobinas están buenas las 4 los inyectores buenos y limpio la compresión bien me di cuenta xq primero el motor corcovea un poco y hace minimas explosiones x el tubo d escape el carro parado pero me di cuenta de el cilindro xq saben q si uno levanta medio la bobina manda la chispa pero si la aleja bastante el motor falla bueno en el cilindro dos haces eso y no falla le desconectas el conector de el inyector de el mismo cilindro y igual q podrá se  - josett  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Es un clio 2008 1.6 16v  - josett  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes esperó y todos los que tengan el problema les sirva lo que voy a compartirles:
Falla Motor Renault Clio 1.6 K4M
Nissan Platina- Aprio, Clio,Cangoo,

Marcha mínima (ralenti) inestable, en ocasiones las revoluciones bajan hasta 5 y casi se apaga o se apaga, lo Enciendes de nuevo y vuelve a fallar repitiendo los mismo en ocasiones no falla anda bien,
Gasta combustible ( un poco más de lo normal)
Se revisó:
Bomba de gasolina. Ok
Filtro de gasolina. Ok
Bujias. Ok
Bobinas. Ok
Filtro de aire. Ok
Valvula iac se cambio por varias de otros carros y hacia el mismo fallo. Valvula iac. Ok

Quite el harness de la computadora que controla el Motor y apreté los pines hembras del harness ( esto lo realice quitando cada pin del harness limpiando cada uno y apretándolo)
En ocasiones estos fallan y provocan un fallo similar. Continuó el mismo problema por lo tanto tampoco fue el harness de la computadora del motor. Quite la computadora del Motor para resoldarla ( esto es bastante sencillo para mi ya que soy Técnico en Electrónica )
Me di cuenta que no tenía ningún falso contacto visible aún así decidí darle una resoldada a los pines. El fallo continuó. Ya que agote los posibles causas decidí quitar el cuerpo de aceleración y revisar el TPS y me di cuenta que las ligas del cuerpo de aceleración específicamente la que va del lado del múltiple de admisión estaba muy aplanada y dura ( estas deben de estar gorditas y suaves )
Lo que me llevó a la conclusión de que todo esta relacionado ralenti inestable debido a un mal sellado en el múltiple de admisión. Decidí quitar el múltiple de admisión y las 5 "ligas" que lleva estaban muy resecas y duras; no hacían el sellado correcto por lo cual no había un vacío adecuado entrando aire demás, como consecuencia ralenti inestable y más consumo de gasolina.
Fui ala agencia Renault y compre el juego de "ligas" de cuerpo de aceleración
Y las 5 "ligas" del múltiple de admisión en total fueron $840 pesos mexicanos. Ya con descuento*
*Les comentó que hay un 15 % desscuento en la agencia en la compra de refacciones. Saludos y esperó y sirva mi experiencia.
  - Hector Santos.3 Audiocar (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola...yo tengo un clio 2 .1.6 16v...les cuento el problema que tengo hace casi 10 meses...corte la correa de distribución. A partir de ahí empezó mi problema...hice la tapa completa y luego empezó a andar el auto en tres cilindro...cambie. Bujías. Bobinas. Cables. Los inyectores...y el auto sigue de igual manera funcionando en tres cilindros...me dicen que es la computadora...cambie todo lo que es inyección...bueno si alguien le paso...espero sus comentarios gracias...  - alelandro (hace 9 días) Denunciar comentario
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Renault
Clio

1.6 8v K7M
2000
0
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No me arrancaSolucionado

Hola como va! Espero que me puedan guiar sobre mi problema. Les cuento que hice un viaje de ida de 350km y el auto no tuvo problema solo en un momento encendio la luz de bateria en el tablero. Cuando llegue a destino, sali a recorrer y en una de las pendiente siento que se me quedaba el auto y encendia la luz de bateria y posterior la de "check". Cuando quedo a nivel freno lo apago y cuando quiero volver a encenderlo no arranca ni se mosquea.En el tablero me quedan las luces de "stop" "bateria y "check". - Antes de este viaje por momento prendia la luz de "bateria". Pude encenderlo puenteando…Leer completa
Escrito hace un año por AdrianArgentina
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Me sucedió lo mismo justo hoy  - maris (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo tengo un problema similar, resulta que deje estacionado mi coche un clio sport 2003 y al dia siguiente ya no quiso arrancar, al tratar de encenderlo igual pone la luz de bateria, stop y motor en rojo, intente cambiando bateria y nada, llene combustible por si acaso y nada, ahora voy a intentar limpiando el sensor del cigüeñal ya que he visto en internet q puede ser eso, ya que al llamar al tecnico me explico que puede ser la computadora, alternador o sensor del cigüeñal. Bueno espero que te sirva de algo esta informacion y podamos resolver el problema para saber que paso  - suarezarturo (hace un año) Denunciar comentario
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Hola que tal tengo un Renault clio diesel 1.5 mi problema y espero algo de ayuda u orientación , mi vehículo comenzó con problemas de partida en las mañanas lo derive al técnico lo cual me reemplazaron las bujías de incandescencia mejorando por unos dias luego ya no arrancaba ni con bujías nuevas , le aplicaba un spray para la partida logrando arrancar con las luces de check encendidas en el tablero , no funcionando la asistencia en la direccion y al cabo de dejarlo funcionar unos momentos en ralentí el motor deja de funcionar. Le hicieron un scanner y arroja que no hay dialogo con el calculador , medice el técnico que hay problemas con el calculador. Pero si asi fuera creo yo que no deberia de arrancar a la mala aplicando el producto en spray. Habrá alguien con algún antecedente distinto al que me da mi técnico, se agradecería mucho algo de informacion.  - cesar cordero pino (hace un año) Denunciar comentario
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A mi me paso algo parecido, aveces arrancaba otra veces no. Así que lo lleve a mi mecánico y era el sensor del volante motor. Colocó un imán ahí y arrancaba normalmente. Y por la computadora saltaba el error. Así que lo cambie por el original por 300 pesos Argentina.

Ahora tengo problema que la batería no carga me dijeron que es el alternador, alguien lo arreglo, cuanto sale?
  - fedegc (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo un Clio Fase 4 1.6 y hoy el alternador comenzó a echar humo y oler a quemado. Se prenden el el tablero las luces de la batería, stop y de aceite. Que podrá ser? La batería se descargó y tuve que regresar a casa en grúa SOS  - Electrica (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola amigo debe ser la banda del kit de accesorios me paso lo mismo, el otro problema era la computadora central  - suarezarturo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

clio 1.6v automático
2008
-1
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Le cuesta prender en las mañanasSolucionado

Buenas noches, tengo un renault clio 2008 automatico, en las mañanas cuando voy a prender el carro no arranca a la primera, arranca a la segunda vez que le pasa la llave, luego de esto no da problemas, salvo que a veces aleatoriamente que lo estoy usando da el problema, le cuesta y no quiere prender. He notado que tampoco tiene mucha fuerza los cambios de la caja automatica se siente que no está sincronizado. Y también tiene como problemas de minimo. Ya se le ha cambiado el sensor de posicionamiento (avioncito) revisado el alternador le cambiaron el regulador de voltaje y el arranque le cambiaron la bobina de encendido pero sigue presentando estas fallas. Alguien que me pueda ayudar o que me de una orientación que se le puede hacer? muchas gracias de antemano.
Escrito hace un año por lstrVenezuela
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Mida la presion de la bomba de gasolina y vea que esta no se regresa al tanque una vez cierra el switch...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas noches, cambie el cable de negativo de la batería y dejo el problema del encendido.  - lstr (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Clio

Clio 2 Expression
2006
-2
voto

No hay Electricidad en las BobinasSolucionado

Buenas... Mi Clio 2 1.6, no enciende ya que no hay electridad en las Bobinas, se probaron todos los fusibles los que estan al lado de la bateria y los que estan en el tablero y todo ok, en un principio pense que el sensor del cigueñal estaba malo y por tanto lo cambie sorpresa para mi es que sigue sin encender, luego pense que era la llave, pero probe con la otra y todavia nada, sin embargo no me me titila la luz del tablero que es lo que indica que pueda ser la llave, contrate un tecnico y probo todos los cables y me dijo que habian continuidad incluso en los cables del sensor del cigueñal. S…Leer completa
Escrito hace un año por joanmorales24Venezuela
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Amigo como solucionaste el problema de tu coche ya que me pasa lo mismo  - MIGUE (hace un año) Denunciar comentario
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Hola migue, pues casualmente en este momento estoy llevando al mecánico con una ECU desbloqueada para probar a ver si enciende el auto...  - joanmorales24 (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema con el mismo renault  - rafael (hace un año) Denunciar comentario
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Hola amigos, mi renault clio corre como por 10 minutos y se enciende la luz de la temperatura pero el auto no se calienta y pierde la fuerza del motor hasta apagarse, segun el mecanico no esta pasando corriente a las bobinas, le cambie bobinas, sensor de temperatura, bujias y el problema sigue igual, ojala alguien me pueda ayudar, de ante mano, gracias.  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
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Que tal amigos por fin pude resolver el problema...! Cambie el sensor del cigüeñal así como también el conector. Si no consiguen el conector en ninguna tienda de repuesto les recomiendo quitar el conector de la luz de la placa trasera la que esta en el parachoques es el mismo del sensor del cigüeñal...  - joanmorales24 (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Carlos intenta cambiarle el sensor del cigüeñal es posible que el sensor este deficiente  - joanmorales24 (hace un año) Denunciar comentario
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Hola amigos cambiel el sensor cigueñal y el problema sigue AYUDA!!!. . .  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
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Revisaste el conector...???  - joanmorales24 (hace un año) Denunciar comentario
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Revisa si hay continuidad de electricidad...  - joanmorales24 (hace un año) Denunciar comentario
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No tiene corriente en las bujias  - pedro mol (hace un año) Denunciar comentario
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Ok amigo me volvió a suceder el problema. El carro no encendía, lo lleve al taller y resulta que el problema era la uch y pues desbloquearon la computadora, pero me quedo el problema de que las luces de cruces, stop entre otras cosas ya no funcionan  - joanmorales24 (hace un año) Denunciar comentario
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A mi me paso algo igual. Fui a prender el auto y arranca todo bien pero no funcional el instrumental. Ahora que estaba por verderlo no se cuando me costará el arreglo. Es similar a lo que les paso a todos ? A mi el auto me anda lo mas bien. El único problema es que no funciona nada d instrumental, relojes cuesta kilómetros etc.  - zarfaro (hace un año) Denunciar comentario
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Pruebas el tablero de la siguiente forma, con el carro apagado pulsa el botón que esta en los instrumentos dejándolo pulsado abres el su iche hasta que empiecen a moverse todas las agujas, si funcionan quiere decir que el fusible este bien y puede ser que sea la uch. Pero no creo por que esas uch no se dañan tan fácilmente. ReRevisa toda la fusilera y que todos funcionen bien  - joanmorales24 (hace un año) Denunciar comentario
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Es decir revisa todos los fusibles por que al estar uuno en corto el. Carro se vuelve loco  - joanmorales24 (hace un año) Denunciar comentario
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Levante el cenicero y creo que están los conectores ahi. Va estaba buscándolo moví un par de cables ( no se si son los conecores ) y se prendió todo ahora anda todo... No se que sera que habré tocado  - zarfaro (hace un año) Denunciar comentario
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Revisa bien para que todtodos sepan que paso  - joanmorales24 (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo en el taller un ranault clio 2001 no me sale corriente a las bobinas son una por bujias controle los relays y trabajan bien el sensor de volante me da los valores especificados en la tabla quiere decir que esta bien ,si yo le pongo una lampara de prueba en la salida de los relay me da continuidad a las fichas de la bobinas pero dando arranque no , revise toda la instalacion siguiendo cable por cable hasta la ecu y todo da normal ;me esta volvindo loco si alguien me puede ayudar desde ya gracias  - oskrelect (hace un año) Denunciar comentario
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Te recomiendo que ya por ultimo intentes con mandar a reprogramar la ecu  - joanmorales24 (hace un año) Denunciar comentario
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Ayuda Mi renault CliO Da Marcha Pero No Prende Dicen Que Es La Computadora Andaba Bien Pero De un Día Para No Quiso Arrancar Le Quite La Alarma Por Que Decían Que Era Eso Pero Sigue Igual soy De Puebla Alguien Me Puede Ayudar O a Donde Llévarlo  -  ARTURO (hace un año) Denunciar comentario
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Lo que pasa es qui mi renault clio no se donde van los relay de encendido  - faride meneses (hace un año) Denunciar comentario
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Hola. Tengo un problema con las llaves de mi clio 2 1.5 2006. Digamos que el codificado de la llave esta fallando. He leído por ahí que si se abre la carcasa de la llave se pierde el código de la llave y efectivamente yo abrí dicha carcasa. Ayuudaaa como puedo codificar la llave?  - Nicodoldan (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ya probé computadora inmovilizados control,sensor cigüeñal y arnes y nada!!!!! K pudiera ser??????  - Rolanrjh (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

Clio 2 1.6 16 valvulas
2004
1
voto

El arranque se pone muy pesado cuando esta caliente el motor.Solucionado

Buenas al grupo. Tngo una consulta para hacerles. Tengo un clio 2 mod 2004 con gnc de fabrica. El problema que tengo es que el auto se pone pesado el arranque cuando esta caliente el motor. Ya lo lleve a varios electricistas y no le pueden sacar la falla. Me hicieron cambiar de todo. Campos, Bobina, Bateria, Regulador del Alternador, Cable para hacer masa, sensor de temperatura, Todo esta nuevo. El auto en frio arranca perfecto pero en caliente segun el nuevo electricista dice que si lo empujas arranca. Como que da la sensacion de que en caliente algo del arranque se dilata y hace que se ponga…Leer completa
Escrito hace un año por El tucuArgentina
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Hacele una buena descarbonización.  - Carlitos (hace un año) Denunciar comentario
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PD: sabés como hacer una buena descarbonización? Espero tu comentario.  - Carlitos (hace un año) Denunciar comentario
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No Se como se hace la descarbonización. Me podrias explicar asi le diga que revise eso. Gracias Carlitos  - El tucu (hace un año) Denunciar comentario
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Estando el motor a temperatura de trabajo, es decir a partir del momento que arrancó el electroventilador, hay que llevar el vehículo a una velocidad constante (autopista o ruta) de 100 Km/h, haciendo un trayecto largo, en lo posible entre 80 a 100 Km de distancia, pero te repito, velocidad constante todo el tiempo. Vas a observar por el espejo que va saliendo carbonilla incandescente, no te asustes, esa es la descarbonización.  - Carlitos (hace un año) Denunciar comentario
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Muchas gracias Carlitos... Mañana hago eso y te cuento como me fue... Saludos  - El tucu (hace un año) Denunciar comentario
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Alguna vez le cambiaron el buje de bronce de la punta del motor de partida o burro.
Saludos
  - mechanics797 (hace un año) Denunciar comentario
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Se supone que si pasó por varios electricistas, alguno se encargó de repararlo correctamente.  - Carlitos (hace un año) Denunciar comentario
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Y si le instalaron un buje de mala calidad?
Y si no le reemplazaron el buje? o si hay una falla en la carcaza del motor de partida?
Hasta la falta de un tornillo de anclaje del motor de partida puede provocar desalineamiento y este hará más fuerza.
Saludos
  - mechanics797 (hace un año) Denunciar comentario
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Ya le consulte al electricista y dice que ya le cambio el buje... Y me dice q el arranque esta 0 km.. . Faltaría ver la carcaza... Lo que si me dijo es que viste que el arranque tiene 3 tornillos para que se quede agarrado y fijo. El mio solo tiene 2... Le faltael del medio  - El tucu (hace un año) Denunciar comentario
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Pero según el electricista no le afecta en nada... Será?... El bajón es q no arranca en caliente. Baja la temperatura y al toke da encendido...  - El tucu (hace un año) Denunciar comentario
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A mi se me cayó uno del Clio y el motor partía cuando quería, resuelve ese problema, consigue el tornillo que falta y prueba si se soluciona el problema, te doy el dato por experiencia vivida. Saludos  - mechanics797 (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo la misma falla en un clio 2 2003 nafta y no se que puede ser  - Jose (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Jose... Mira yo cambie de electricista porque el anterior no sabia que era. Lo que si me dijo que el Clio vien  - El tucu (hace un año) Denunciar comentario
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Lo pudiste solucionar? tengo misma falla y no se que puede ser  - Jose (hace un año) Denunciar comentario
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El lunes sabré si es tema de un corto en el automatico. Porque se fundio la bobina. El mecánico dice q esa falla viene de fábrica. Che amigo tu auto calienta mucho? arriba de los 90?  - El tucu (hace un año) Denunciar comentario
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4
Hola a todos yo tengo el mismo problema con mi clio lo compre hace dos meses soy el segundo dueño cuando esta frió arranca al toque pero cuando se calienta viene la dificultad hago contacto con la llave y solo hace un (tak) y no enciende probé ponerlo en segunda y empujarlo y al toque prende que puede ser ???  - clio 2007 (hace un año) Denunciar comentario
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No, no pasa de los 90°  - Jose (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas el mismo problema es mas ahora estoy parado y buscando desde el celu la solución el mio es modelo 2002 y recién hecho el motor 220 km mañana a la ruta para andarlo un km  - Cristián (hace un año) Denunciar comentario
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Hola al grupo! ya sacaron la falla del arranque al fin!... Revisen esto por si le sirve... El mio tenia un resorte en el automatico que cuando se calentaba se cruzaba dejando pegado al automatico y dejando que la bobina siga funcionando lo que ocaciono que se funda la bobina nueva. Otra cosa que hizo ese maldito tornillo es que se queme la placa de carbones que lleva la bobina... por eso entraba en corto... Ahora arranca un lujo... Bien giro la llave en caliente o frio y al toque arranca... Muchas gracias a todos por las opiniones... cualquier cosa consulten estamos en contacto...  - El tucu (hace un año) Denunciar comentario
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1
Hola amigos el mio tambien tenia el mismo problema lo lleve a mi electricista de confianza y me dijo que era el encendido automatico y de paso cambie carbones, el auto quedo de diez abrazoz espero que les sirva  - clio 2007 (hace un año) Denunciar comentario
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1
Hola tengo problemas con el burro arranque que se puso pesado,le cambie los carbones y los bujes y sigo teniendo el mismo problema,se pone pesado como si se fuera quedando sin bateria,lleve a medir la bateria y si cargaba el alternador y todo anda bien,dese ya muchas gracias  - julio tunga (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

initiale paris
2004
1
voto

Aun no lo puedo arreglarSolucionado

Le cambiaron dos bobinas y me dijeron que tenia un corto anduvo bien unos dias y volvio a hacer lo mismo trabo la palaca y ya no encendia despues me dijeron que debia cambia un plaztico del lado izquierdo del volante como un fusible y encendio pero ya no avanzaba en drive solo entraba la reversa, me dijo el mecanico que entonces se trataba de algo interno de la caja y que cuesta reparala 18000 pesos mexicanos saben si hay otra opcion
Escrito hace un año por GABRIELMéxico
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Si gustas le metemos un scanner chingon que tengo soy de naucalpan 5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Clio

clio 2 1.2 16 v
2003
1
voto

No arranca, solo prende el testigo de naftaSolucionado

Sople junta lleve el auto a que le hicieran cambio de junta, rectificación de tapa y cambio de aros tardo mas de una semana el "mecánico" cuando voy a buscar el auto me dice que no arranca que reviso la bobina,la bomba de combustible, los fusibles,relays,el sensor del cigüeñal y estaba todo bien.el mecanico lo llevo a un a un taller de inyección eletronica y eletricista le dijo que lo escaneo y que es un problema de la computadora y que solucionar ese problema me costaría entre 5000 y 6000 pesos le dije donde lo llevaste es un chanta porque si un auto no tiene contacto no lo puede escanear SOLUCIONAMEEEE ESTO YA TE LLEVE EL AUTO ANDANDO Y ME LO DAS ASIIII aclaro mi auto estuvo sin la batería mas de una semana y tiene rastreo satelital
Escrito hace un año por SYTHAELArgentina
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Hola , primero que todo si lo puedes escanear, te mostrara un codigo de averia que lo aproxima a buscar la falla, la pregunta es el motor si te da arranque pero no prende. Tambien puedes probar con la otra llave de encendido. Puede que ese sea el problema...  - jose (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SYTHAEL, el autor del problema) 
0
Fijat x q al colocar la bateria t golpean la ecu y se part la plaqueta... x eso puede ser q t cobran esa plata...  - marcelo (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Clio

clio II 2009 motor 1.6
2009
0
votos

Motor no esta funcionando dos pistonesSolucionado

El motor tiene un ruido de que no esta funcionando dos bobinas el motor pierde fuerza huele a gasolina por el tubo de escape en mínimo pasa 500 a 1000 y sucesivamente como intermitente se probaron las bobinas y bujías y estas buenas pareciera que no le envia señal el conector que puedo hacer
Escrito hace un año por Jhon Venezuela
3
Checa las terminales del arnes de la computadora, hay 2 terminales que estan relacionadas con las bobinas y eso es lo que hace la falla, al menos en el caso mio asi lo resolvi.  - Daniel (hace un año) Denunciar comentario
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1
Bobinas de encendido, problema tipico de renault. El clio usa 4 bobinas una por cilindo.
Son baratas y faciles de cambiar, asi que cuidado donde lo llevas
  - anibal (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhon , el autor del problema) 
0
Es ideal que te realicen un scanner, pero como la falla es similar a las que he revisado debes hacer que te revisen el cableado que te sale desde la ECU o computadora de tu Clio, en donde se hace el dobles de los cables se pelan unos cables y pueden quedar aislados o puenteados los cables de alimentación de las bobinas o incluso de los inyectores, para encontrar la falla hay que observar muy bien el cableado. Como ya dije es ideal usar un scanner para aislar la falla por que así lo he hecho yo. Saludos  - mechanics797 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhon , el autor del problema) 
Renault
Clio

4 puertas 1.6 automatico
2005
1
voto

Sensor de caja en el tablero no apaga, baja las revolucione se apagaSolucionado

Al carro se le hizo la caja y dos meses despues bajaba de 4ta a 3era de golpe y se encendia la luz de la caja, ademas no aguanta el minimo y al calentarse bajaba las revoluciones y se apagaba, estando asi al motor se le pego una falla y tuvo que hacerse, luego de hacerse el motor la caja hace los cambios como son pero la luz del tablero no se apaga... y al calentarse sigue apagandose por bajas revoluciones.
Se le ha revisado el cuerpo de aceleracion, bobinas, valvula iac, sensor tps, de todo y continua con la apagadera, ademas la luz de la caja se mantiene alli y me preocupa que pueda comenzar con fallos de caja o dañar el motor recien hecho... que debo hacer??
Escrito hace un año por coladitoVenezuela
-1
Te recomiendo lo lleves a concesionario antes de pasar por males mayores en estos momentos ta dificiles en nuestro pais con la falla de repuestos y demas lo ,mejor es pedir la cita y rezar q ellos tengan el repuesto q se daño o por lo menos ellos te daran un diagnostico acertado y dan garantias  - jeank92 (hace un año) Denunciar comentario
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0
Checa presión de gasolina el que se apague cuando se caliente puede ser que la bomba de gasolina se calienta y por eso se apaga  - solito (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Clio

Clio RN BIC 1.2 AA Pack
2002
-1
voto

Necesito comprobar si la ECU del auto es la originalSolucionado

¿Alguien me puede decir si es posible verificar si la ECU que tiene un Clio RN BIC 1.2 AA Pack es la original? ¿Cuál es el modelo que viene con el auto, tiene un nº de pieza o serie que guarde relación con el chasis o número de motor? Llevé el auto a reparar y, supuestamente, le cambiaron la computadora pero el auto siguió tirando fallas. El mecánico del taller no me devolvió la computadora original y dudo que haya realizado el trabajo que me presupuesto porque siguió fallando. Lo llevé de nuevo al taller, inmediatamente, y aún luego de cambiarle las bujías, un inyector, la bobina y haber re…Leer completa
Escrito hace un año por DieguitoArgentina
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Primero, para decirte que la computadora estaba mala tuvo que haber escaneado el carro (es muy dificil que se dañe una ECU a menos que hallan hecho circuito) y segundo es una obligacion de todo mecanico entregar la pieza vieja en las manos del cliente para que sea él quien decida qué hacer con ella. Te recomiendo hables claro con el mecanico y te explique por qué dedujo que la ECU estaba dañada y donde esta la vieja, sino lleva tu abogado o resuelve tu problema en un taller mas serio.  - profefisica (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dieguito, el autor del problema) 
0
Hola profefisica, gracias por tu respuesta. Hoy me comuniqué con el mecánico, le dije que necesito el auto cuanto antes y que me prepare la ECU original para cuando vaya a retirarlo. Supuestamente está tratando de resolver el problema. El tema es que no se entiende por qué la falla sigue. Él dice que la falla sigue porque el auto tiene otros problemas además de la computadora, por ejemplo el cuerpo mariposa, dice que hay que repararlo y no entiendo por qué no lo revisó antes y lo informó en el diagnóstico inicial. A todo ésto estoy sin el auto hace 20 días y entre una cosa y otra no lo tuve más de 24 horas.
Ya estoy decidido y él está advertido. Si no me devuelve la pieza que reemplazó le pedí que me devuelva el dinero o voy a poner un abogado a cargo del tema. Sinceramente no puedo llevar el auto a otro taller porque ya no tengo presupuesto.
  - Dieguito (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, te cuento que tengo un clio 2 1.6 mod 2000 y me esta pasando exactamente lo mismo. Le cambiaron la ECU, el paso a paso, la sonda lambda, el map, de todo... Y sigue con la misma falla (al acelerar se queda sin fuerza, a veces anda mejor a veces peor), y ahora encima, despues del cambio de la ECU, el auto no apaga. Te quedas con la llave en la mano y sigue en marcha con el contacto puesto... En el caso de que te solucinen el problema, estaria bueno que me lo comentes o si puedo solucionar el mio, te comento que se le hizo. Gracias! Atte. Francisco  - Francisco (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dieguito, el autor del problema) 
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Hola Francisco, la verdad es que no tengo idea de mecánica. Me resulta raro lo de que "te quedás con la llave en la mano y el auto sigue en marcha"! Yo al mío lo llevé a MYC, una cerrajería de La Plata que está en 72 e/24 y 25 que no recomiendo para nada, y según ellos le cambiaron la ecu y le repararon dos veces el cuerpo mariposa, además le cambiaron las bujías y la bobina. Ahora el auto anda bien pero no me termina de convencer el presupuesto y las respuestas que me daban en el taller de la cerrajería. La verdad que estoy indígnadísimo con esta gente. Nunca me devolvieron la ECU que supuestamente le cambiaron. Si sos de La Plata, lo que sea que tenga te sugiero que lo lleves a un service oficial aunque gastes más que en un taller de barrio o en estas casas que parece que tienen buena reputación y nunca se sabe qué le hicieron al auto. ¡Yo siento que me robaron en la cara!  - Dieguito (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dieguito, el autor del problema) 
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Hola a todos,tengo un clio 2 1.6 v16 mod 2001 rn con gnc tiene tiene falla como si fuera una valvula ,en frio todo bien calienta y comienza la falla a nafta o gas o de pronto se va ,cambie todo y el diagnostico da BIEN, falla cundo se le da ,lo de la valvulas quizas me equivoco y un inyector a gas no lo aria ya que va en la entrada de aire, si alguien me da una idea ya me canse de regalar plata,gracias  - MIGUEL PABLO (hace un año) Denunciar comentario
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Hola...me compre un scanner con bloetho pero mi auto... q es un clio 1.2 año 2005... no me lo reconoce... alguien me puede guiar?  - JORGE (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dieguito, el autor del problema) 
1
Tengo problemas con mi Renault Clio 1200 en marcha emite un sonido fuerte y constante y se mantiente aun cuando cambio de velocidad, no se percibe el cambio de la velocidad y ha perdido fuerza, el mecanico me dice que es el embrague que empieza a gastarse y que hay que hacerle cambio de bujias, filtro de gasolina y filtro de aire, pero creo que eso no me va solucionar el problema. Espero que elguien me de alguna pista de lo que le pasa a mi carro, aqui loss repuestos son muy caros y escasos. Alguien puede ayudarme dandodme una pista de lo que consiste el problema de mi carro. Gracias.  - Antonio Orellana (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola soy abel tengo un renault clio 2001 el auto anda en dos cilindros , y le cambie todo de bobinas revisión de inyectores etc, y me gaste 4000 pesos y el auto anda mal, ahora me dijeron q la falla esta en la computadora,que me siguieren , compro la original o q hago...?graciass!!! abel  - abel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

1.2 16v campus 5pu pak2
2012
0
votos

Falla en baja tiana gnc de 5ta genSolucionado

El auto anda bien en ata pero en baja y con 4 personas arriba le cuesta salir y se pone en 3 cilindros me dicen que son las bujias o los cables pero sigue igual hasta le cambie la bobina no se si son los inyectores de gas el gasista me dice que no ¿que puede ser?
Escrito hace un año por emilioArgentina
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Hola Emilio quería saber si solucionaste tu problema con el auto ya que me pasa lo mismo con mi clio y no le encuentran el problema. Gracias  - juan252 (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Clio

3 puertas, base, nafta 1.2
2004
0
votos

Necesito que me den una manoSolucionado

Hola buenas tardes: quisiera que alguien me de que me de una mano. Tengo un clio 2004 1.2 nafta. El problema es que cuando estoy por frenar se me enciende la bobina del tablero, en el taller me lo escanearon y me hicieron cambiar el sensor captor pero el problema continua. Ya le hice cambio de bobina integrada e limpieza de inyectores y sigue el problema. Por favor agradecería que alguien me diga que puedo hacer
Escrito hace un año por claudioArgentina
Renault
Clio

5 puertas 1.4
1995
2
votos

Da arranque pero no parteSolucionado

Un dia dejo de andar solo hace el sonido de partida pero no lo hace , le cambie relle , bobina , bujias , cables de bujias , sensor y aun asi no da arranque. El electrico me dijo que podia ser el computador. Como saber si realmente es el computador u otra cosa. :(
Escrito hace un año por juanChile
1
Oie fijate si tira bencina los inyectores ! o escucha el zumbido de la bomba de nafta  - dember (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
2
Tienes que realizarle un escáner puede ser que allá fallado el inmovilizado y ahí tienes que decirle a un técnico que lo anule desde la ECU. Inmo of  - alberto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
A mi me paso lo mismo enciende pero no arranca, revisale la bomba de gasolina que esta debajo del asiento trasero, desconecta la manguera principalny dale start continuamente, si fluye gasolina constantemente la bomba esta buena si no es eso lo que se daño. Ahora, de no ser asi haz que le revisen los contactos del computador, tal vez una limpieza baste y si eso no te funciona tendras que hacerlo escanear.  - diavolo (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

SEDAN 5 PUERTAS 1.2
2003
1
voto

Le lave el motor con la hidro y se me mojaron los cables de bujíasSolucionado

Cuesta arrancar y cuando logro que arranque se ahoga y tironea para despues apagarse cuando lo acelero. Será que se me hecho a perder la bobina?o tendre que esperar a que se sequen los cables y ya?
Escrito hace un año por corchueloArgentina
0
Hola pudiste resolver ese problema? me paso lo mismo, lo lave y ahora tengo problemas de partida  - claudio (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

1.2 16v
2005
0
votos

Falla en calienteSolucionado

Se para el motor en caliente sobre todo cuando el transito es lento si el transito es fluido no tengo problemas pero cuando se traba el transito al tiempo se para le cambie la bobina por que me dijeron que era eso pero sigebel problema
Escrito hace un año por luisArgentina
1
Te pregunto: El electroventilador funciona cuando el tránsito está trabado?  - Carlitos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
-1
Si el electro funciona de echo el motor no se calienta prende bien el electro el tema que segun 2 mecanicos es la bobina de arranque q va con los cables de bujia pero se le coloco nuevo lo comre y lo colocaron pero sigue la falla no se si sera el repuesto defectuoso pero seria mucha casualidad gracias  - luis (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Renault
Clio

logran
2005
0
votos

La bobina no trabajaSolucionado

Hola a todos, el problemas ma es que el carro no le trabaja la bobina ya probé la computadora los sen seres de sigeñal y los otros también los actuadores y todo esta bien lo único es que no trabaja la bobina y los inyectores tienen pulso y la bobina no llegan pulsos a la bobobina
Escrito hace un año por jonathanArgentina
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Cambia la bobina pero te recomiendo que cambies de a pares, si falló la bobina del cilindro 1 debes cambiar la 1 y la 4 y viceversa, si fallo la 2 cambias la 2 y la 3 y viceversa. Puedes cambiar solo la que esta fallada pero te fallará la que estaba buena muy pronto.
Saludos
  - mechanics797 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonathan, el autor del problema) 
Renault
Clio

1,6 16 válvulas
2008
6
votos

Solución propuesta a la falla de encendido.Solucionado

Hola. Tengo un clio 2008 1,6 16 válvulas. Nunca lo he llevado ni al concesionario ni a ningún mecánico. Yo mismo le hago el mantenimiento. Con respecto al problema que se presenta en el Clio quiero expresar mi experiencia. También he tenido fallas de encendido. A veces cuando se enciende se nota que no todos los cilindros están trabajando, en ocasiones se nota que falla cuando está rodando y también en ocasiones no enciende sino después de varios intentos. Igual buscando por Internet encontré todas las posibles causas de este problema y de todos los intentos por ensayo y error de resolverlo. E…Leer completa
Escrito hace un año por alfredoVenezuela
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Tengo un CLIO 2003 y presento la falla de no encender, resumiendo...le hice lo de la limpieza de los terminales con spray limpia contacto y funciono perfectamente, ahora debo hacerlo cada 3 meses aprox, pero queda funcionando bien.  - Parme (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
1
Hace un tiempo mi clio fase 2 1.2 16v empezó a regular mal temblaba mucho tanto a nafta como a gas. Sospeche de las bujias asi que se las saque y le di una limpieza , la verdad no se las veia muy sucias pero se soluciono el problema. Ahora me quedo la duda habran sido los cables la ficha que va a la bobina ? puede ser que los cables tengan alguna fuga y como yo los deje medio separados por que estaban dentro de un corrugado que ya no esta por que se rompio.  - gennesis (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
1
Tengo un clio 2 modelo 2000, no me arranca, se pone en contacto andan las luces pero no arranca parece muerto que esta el arranque!! Si alguien sabe que puede ser agradecería.  - fernando (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
1
Hola tengo un clio 2008 automatico, tuvo una falla de encendido, bomba de gasolina bien, quitamos el sensor de cigueñal , limpiamos y reconectamos y encendio, lo probamos varias veces y encendio bien... Despues de que el carro se quedo funcionando hasta que prendieron los ventiladores lo apagamos y se quedo apagado aprox 2 horas, cuando lo quisimos encender de nuevo, tuvo el mismo problema da marcha pero no enciende... Saben que puede ser ????  - Alejadro alva (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
1
Proba la solucion de alfredo limpiando los contactos de la computadora. El mes pasado tuve problema con mi clio de lo mas bien que andaba pare el auto para hacer un tramite. Cuando quise volver arrancar el auto ya no andaba. Bateria tenia el motor de arranque giraba la bomba de combustible se escuchaba que andaba. Estuve facil 20 minutos dandole arranque y no paso nada. Finalmente me empujaron el auto y arranco. El auto tenia tanto nafta como gas y intente con ambos. Despues de eso anduvo normal. Hacia un par de meses atras me habia echo lo mismo.  - gennesis (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.2 16 v
2004
0
votos

No arrancabaSolucionado

Mi clio no me arrancaba o le costaba, pero una vez que arrancaba ni un problema, pense que era la bobina y le compre una nueva, pero al otro dia la misma falla, lo revise y encontre un cable que esta en la ficha de la bobina, creo que es una resistencia, el cable sale de la ficha y se abulona a la parte de atras de la tapa de cilindros (detras de la bobina) esta resistencia la encontre un poco quemada, ahora la tengo que encontrar como repuesto...
Lo que hice por ahora es limpiarla ya que estaba con transpiracion de aceite, esto dificultaba el contacto a la tapa de cilindros.
Escrito hace un año por Dani TWArgentina
0
Motor arranca pero al acelerar falla se ahoga y da tirones  - Ismael HuertaPino (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dani TW, el autor del problema) 
Renault
Clio

4 puer 1.2 val.naf
2007
1
voto
Renault
Clio

1.4
1999
0
votos

Problema electricoSolucionado

Tengo un clio. 1.4 año 99 y de la nada deja de mandar corriente a la bobina y se apaga, a veces hay que esperar como media hora y vuelve a arrancar, ya se le cambio el módulo de la bobina y el problema se resolvió pero sólo unas semanas y volvió el problema igual se apaga y cdo se chequera si le llega corriente nada! Ya no se que hacer por favor si ustedes saben algo! Ah otra cosa no aguanta el mínimo cdo se prende el electro y busca apagarse no se si este dato sirva de algo...
Escrito hace 2 años por Arnaldo HernandezVenezuela
0
Tengo el mismo problema, si alguien sabe algo sería útil !! tengo un clio 98 1.6 monopunto  - lockcaros (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arnaldo Hernandez, el autor del problema) 
0
Hola , cambia el arranque, posiblemente sea eso. Saludos. Lo lleve al electro-auto porque me dejo botada y me dijeron que era el arranque. Lo cambie y no ha presentado falla.  - Miclio (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arnaldo Hernandez, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.4 Dynamique
2007
3
votos

Daño en bobinas por lavadoSolucionado

Buen día, mandé a lavar mi carro y al parecer le lavaron el motor con la manguera a presión (sin que me diera cuenta), alcance a andar 2 cuadras cuando empezó a dar tirones, después de un rato dejo de dar los tirones pero estaba sin fuerza, cuando prendía el aire acondicionado no regulaba el mínimo e intentaba apagarse... lo lleve al mecánico y efectivamente tenia 2 bobinas quemadas, cambié las 4 (no las originales por costo) y las 4 bujías y solucionado el problema... bobinas originales 90000, genéricas 40000.
Escrito hace 2 años por ocastellanosColombia
Renault
Clio

4 puertas motor 1.4
1999
-1
voto

No manda corrienteSolucionado

Tengo un clio. 1.4 año 99 y de la nada deja de mandar corriente a la bobina y se apaga, a veces hay que esperar como media hora y vuelve a arrancar, ya se le cambio el módulo de la bobina y el problema se resolvió pero sólo unas semanas y volvió el problema igual se apaga y cdo se chequera si le llega corriente nada! Ya no se que hacer por favor si ustedes saben algo! Ah otra cosa no aguanta el mínimo cdo se prende el electro y busca apagarse no se si este dato sirva de algo
Escrito hace 2 años por ArnstyleVenezuela
0
Hola si yo tenia el mismo problema, eso es el burro de arranque, despues de que lo hice a nuevo se soluciono  - Fernando  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arnstyle, el autor del problema) 
Renault
Clio

4 puertas
2001
0
votos

No Manda Corriente al intentar encender el auto ala bobinaSolucionado

Como hago para Solucionar ese problema que presenta un amigo cuales son las causas posibles que podrian estar causandole ese problema le agradeceria mucho que me ayudaran con esa duda de ante mano gracias
Escrito hace 2 años por JoseVenezuela
Renault
Clio
2007
1
voto

Lo lleve al tallerSolucionado

Hice cambio bobina cables y bujias y listo...solucionado el problema
Escrito hace 2 años por NADIAArgentina
Renault
Clio

autentique 1,2
2006
5
votos

Al calentarse se paraSolucionado

A veces al andar un tiempo se para y no arranca hasta q se enfrio, se le cambio bobina y bornes q estaban un poco sueltos y continua con el problema
Escrito hace 2 años por luisArgentina
0
Pudiste solucionarlo? estoy en la misma  - colo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Renault
Clio

RN 1.6 16V
1997
2
votos

Se me ahoga el autoSolucionado

Buenas noches estimados, soy nuevo en el foro, pero la verdad ya no se que hacer, quisiera saber si alguno me puede dar una mano, tengo un clio 1997 RN 1.6 16V inyeccion monopunto sistema magneti marelli, el auto arranca funciona unos 15 minutos, lo empiezo a acelerar y anda al pelo pero despues de un tiempo se empieza a ahogar, como que tiene demasiado combustible y se apaga y despues no arranca hasta que se desahoga, ya cambie el inyector, el regulador de presion, las bujias, la sonda lambda, la bobina y el sensor map, y sigue haciendo lo mismo, la verdad no le encuentro la vuelta, espero que alguno pueda ayudarme. PD: no se mucho de mecanica estoy aprendiendo todo tocando el auto.
Desde ya muchas gracias.
Escrito hace 2 años por MatiasArgentina
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Me pasa exactamente lo mismo con el mod98 monopunto agregando que me consume mucha nafta. Si podiste solucionar avisa yo hare lo mismo  - carlos posadas (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
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Me pasa lo mismo clio modelo 98 inyección monopunto Bosch le cambie cables bobina , motor paso a paso, sensores, potenciador, calculadora, regulador de presión sonda lambda, y no puedo hacer que gaste menos, es decir me esta haciendo 12 o 13 km por litro cuando tendría que andar en los 15km por litro  - boches (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
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Todavia no se soluciono, pero lo lleve a un mecanico que dice que al parecer el motor no comprime bien, revisen las valvulas la tapa y la junta, si tienen forma de medir si comprime bien, vean eso primero  - Matias (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
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Solucionado, se me deformo la tapa y se cagaron los botadores habia 2 valvulas quemadas y 2 cilindros se quedaban sin compresion cuando calentaba, revisen la tapa por ahi en una sobrecalentada se deformo sdos.  - Matias (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema "matias" puede ser la tapa entonces ? cuanto te costo el arreglo ?  - jorge (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Clio

4 puertas, motor 1.6, 16v, expression
2004
10
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No tiene chispa en las bobinasSolucionado

Hola amigos,
Tengo un problema con un clio 2 y espero me puedan me entiendan y me ayuden: El auto se le cambio la banda y kit de distribución en febrero por mantenimiento pasando un mes osea en marzo me llegue a mi casa detuve el carro como siempre y al otro dia no quiso arrancar, solo daba marcha pero no tenia intento de arrancar se probo de empujon y nada, por lo que me di a la tarea de cambiar lo mas comun que es el sensor de cigueñal y cual fue mi decepcion que con el sensor nuevo tampoco jalo. Ya revise y si llega gasolina, si reconoce la llave, los fusibles y reveladores están bien, ya se reviso la computadora y esta en correcto funcionamiento...Lo que NO tengo es chispa en ninguna de las 4 bobinas... a alguien le ha pasado?
Escrito hace 2 años por AlanMéxico
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Ami me pasa lo mismo le cambie la distribución toda y ahora no ba alguien sabe algo?? O sabes cual es el problema??  - lore (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Clio

CLIO 2 1600
2008
-2
voto

Excelente carro pero las bobinas apestanSolucionado

El carro se a portado muy bien, corre duro y es muy agil de hecho es mi segundo clio pues tuve el 1.4 Team y ambos excelentes, lo malo son las bobinas que cuestan un dineral y se dañan al menos cada 18 meses y sin poder preveer cuando sucedera hasta que le pasa, cambiarlas es muy facil recomiendo que tengan al menos dos de repuesto y un destornillador torx medida 30.
Escrito hace 2 años por JulioVenezuela
Renault
Clio

1.6
2006
2
votos

Falla al fondearloSolucionado

El auto presenta una falla que de repente se va i vuelve como si fuera de corriente pero al acelerarlo hace una chupada de aire asta que agarra vueltas y limpia y no lo hace mas. Aveces vas andando pisandolo y falla como que se queda sin fuerza y vuelve a agarrar bien. No tengo ni idea que es revise las bujías y están bien revise las bobinas y también si a alguien le paso y pudo solucionarlo comenten gracias... lo estuve revisando y cada vez que lo acelero a fondo hace una chuoada y vivra el motor
Escrito hace 2 años por maximilianoArgentina
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Me paso hoy exactamente los mismo, pense q eran las bujias, si se algo te aviso...  - NADIA (hace 2 años) Denunciar comentario
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Avisame vos tambien por favor...tengo un clio II 2007 1.2 nafta  - NADIA (hace 2 años) Denunciar comentario
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El cuerpo mariposa , hay que limpiar ( ojo tiene carbono se limpia solo con un aerosol ) y se vuelve a colocar  - claudio (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ami me sucede algo similar con mi Clio 2 2007 cuando esta caliente anda perfecto pero en frio tira ahogarse y aveces se apaga. Vuelvo a encender perfectamente que puedo hacer?  - seba H (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tengo una kangoo 2007 y empezo a hacer lo mismo se le iba la fuerza luego de unos acelerones respondía y resulto ser el sensor de cigueñal se lo cambie y todo resuelto es facil solo son dos tornillos  - fercho36 (hace 2 años) Denunciar comentario
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Dos preguntas... el cuerpo mariposa se limpia o se debe cambiar si o si? y que aerosol se utiliza para limpiarlo? gracias... probare tambien con el sensor de cigueñal.  - seba H (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Clio

2 1.6 16v
2001
0
votos

Fallas en frio y cuando circuloSolucionado

Hola mi clio falla cuando prende a la mañana arranca en dos cilindros y despues de un rato se acomoda, cuando voy circulando es como si se quedara sin fuerza acelero y no responde lo mantengo acelerado y es como si se limpiara y sale como piña. Estoy desorientado y no se que puede ser le cambie las cuatro bobinas y le hice la tapa y nada sigue igual alguien sabe que puede ser
Escrito hace 2 años por lucasasenia Argentina
Renault
Clio

expression
2005
1
voto

Se apaga cuando frenoSolucionado

Hola tengo un clio 2005, cuando freno o bajo mucho la velocidad se apaga, y a veces se prende el sensor de escape' le acabo de cambiar bobinas, kit de distribucion y kit de accesorios, afinacion,
Escrito hace 2 años por millaMéxico
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Amigo yo tmb tengo un clio y me sucede lo mismo mi mecanico dice que puede se rproblema de inyectores o de la válvula de ralenti, vere que pasa y te cuento, cuentame que pasa con tu auto va saludos !ª  - dj strip (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Clio

5 puertas Authentique 1.6
2004
0
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Se achancha mientras voy andandoSolucionado

Mientras el auto esta en movimiento y/o parado, punto muerto y obviamente en cambio, me sucede irregularmente que el motor se achancha, pierde reacción, revoluciones y es como que el motor reacciona como si lo quisiera sacar en segunda o tercera. Tambienme pasa que a veces el auto no me arranca, intenta pero no puede.

Se lo lleve al mecánico, me dijo que puede ser el sensor de rotación, bobinas, etc... pero no me pudo garantizar que es porque cuando lo tuvo en el scanner el auto funciono normalmente!

A alguien le sucedio algo similar? que fue lo que le diagnosticaron??

Gracias.
Escrito hace 2 años por FernandoArgentina
1
Es el sensor de cigueñal no hay pierde y si lo sigues jalando asi te va aprender el testigo del check engine  - fercho36 (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Clio

5 puertas sedan full motor 1.6 16 valvulas
2006
0
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Consume aceiteSolucionado

Hola. Empezo a consumir aceite despues que vine desde cordoba a tucuman 700km en tres cilindros por que fallo una bobina de la bujia.que puede ser
Escrito hace 2 años por Emilio VegaArgentina
Renault
Clio

clio 1.2 16v
2007
0
votos

Cuando llueveSolucionado

El tema cuando llueve cambie bobina. , bujias.los cables. La duda mia si el alternador podia afectar la marcha del auto cuando c moja
Escrito hace 2 años por fabianArgentina
Renault
Clio

3 puertas,full , 1.8
1996
1
voto

Tiene corriente hasta la bobina y desde ahi no hay mas para adelanteSolucionado

Le llega bien la corriente a la bobina pero no me arranca xq no le llega chispa a las bujias q puede ser
Escrito hace 2 años por martinianoArgentina
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Buenas, tengo la misma falla con un Clio 97, pudo solucionar...??? Amigo Jose alberto  - Alberto JAG (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Puede ser el sensor de rotación  - Juan (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
Clio

5 puertas, 1.6, 16v, aa
2001
0
votos

Falla desde computadora y paso a pasoSolucionado

Hola buenas noches despues de renegar con mecanicos necesito una opinion por favor... tengo un clio 2 1.6 16v 2001 con gnc el auto cuando lo compre era un caño a nafta y a gas de tercera generacion empujaba como a nafta,bueno lo lleve a lavar y me hicieron un desastre cuando lo saque del lavadero no arrancaba hacia contraexplociones totalmente fuera de punto a nafta y obviamente a gas ni se podia andar asi que en ese momento lo sopletie todo cambie filtro de aire y modifico un poco nada mas; cai en un electricista que hizo cambio de bobinas, bujias, paso a paso todo nuevo bueno cambio bastante…Leer completa
Escrito hace 2 años por osvaldoArgentina
1
Hola Osvaldo, revisa q los contactos de la ECU esten bien y no esten sulfatados ni sucios, lo mismo con los emuladores del gnc. En una kangoo me paso q tenia una falla en los cilindros 2 y 3 y desp de volverme loco descubri q era los contactos del emulador sulfatados. Saludos.  - Maxi (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola a mi me paso lo con un clio 2004 con gnc de fabrica después de un lavado y es el emulador sulfatado por la humedad.  - ruby (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Clio

expression
2005
0
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Falta de potencia y tironeosSolucionado

Hola tengo un clio 05 le baje el motor y le monte un 3/4 nuevo con la misma camara y ahora quedo q prende normal pero al caer a minimo comienza a fallar y si lo arranco lo hace sin fuerza y cuando logra partir al recortar hace tironeos y no tengo ni la menor idea de q sera eso!! le cambie bobinas inyectores bomba de gasolina y nada!!!
Escrito hace 2 años por cañaVenezuela
Renault
Clio

5p Authentique 5vel Ee Cd A/a
2006
3
votos

El auto se tironea sin estar fuera de tiempo y quema las bujíasSolucionado

El auto estando encendido en punto muerto se tironea, se le realizó afinación, limpieza del cuerpo de aceleración, se cambió los empaques o ligas del cuerpo de aceleración y de las válvulas para evitar succión de aire, las bobinas funcionan bien y se han cambiado varias veces, válvula Jack nueva, sensor de oxígeno nuevo, catalizador nuevo, al cabo de un tiempo las bujías se oxidan y el auto siempre se balancea, los inyectores se le han limpiado, se le han puesto varias computadoras no detectan la falla. El auto no esta fuera de tiempo. En el escape se escucha como si tosiera el auto.
Escrito hace 2 años por Luis RoMéxico
1
Yo tengo el mismo problema te pudieron decir cual era el problema gracias  - jorge (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Clio

energy 1.4
1996
1
voto

Bobina de encendidoSolucionado

Se quemo la bobina de encendido que viene con modulo,no la consigo,se le puede adaptar otro encendido?
Escrito hace 2 años por ezequiel19974Argentina
Renault
Clio

4puertas
2008
0
votos

Tenia dificultad para darle marchaSolucionado

Hola les comento que tenia problemas con el clio para darle arranque, pense que eran los carbones del burro de arranque, asi que decidi sacarlo, al desarmarlo me encontre que la bobina tenia un cable cortado se habia desprendido de la delga, y con el movimiento, se corto, le compre una bobina nueva lo arme y no tuve mas problemas para arrancarlo. -)
Escrito hace 2 años por RicardoArgentina
Renault
Clio

1.4 energy
1996
-3
voto

Se me para andandoSolucionado

Buenas muchachos estoy volviendome loco con mi clio el problema es qe doy una vuelta y se muere no tienen nada de corriente, ya le cambie el sensor que va en la caja, el map, el paso a paso, la bateria, el burro, el alternador, la bobina, y el motor esta hecho nuevo en rectificadora, ah bujias y cables, rotor, tapa de distribuidor, ya no se que hacer!!!! ayudaaa
Escrito hace 2 años por leanbarraArgentina
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Hola que tal yo tengo el mismo problema en mi clio mod98 RN 1.6, capas andas todo el dia sin problemas y despues salis y se para repentinamente, sacas y pones en contacto en movimiento y arranca si problemas o le das con el burro de arranque y tambien anda bien; es como que se corta el contacto. Le cambie varios sensores, la batería es casi nueva, el alternador carga bien y le cambie el contactor de la llave de contacto pero sigo con el mismo problema  - Mariano (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leanbarra, el autor del problema) 
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Hola con relación a la falla que te tienes al dar una vuelta y se apaga, te comento que tuve una falla muy parecida en un clio 2007 que me costo mucho trabajo encontrar, el problema se encontró en un cable que pasa por abajo del asiento trasero del lado del pasajero y que con el uso y la presión de la gente al sentarse lo trozó un poco y hacía un falso contacto, espero te sirva, suerte.  - samy (hace 2 años) Denunciar comentario
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Chicos a mi me pasa lo mismo tengo un renault 19 rn monopunto 1.6 y ya me sacaron demasiada plata los mecanicos y no encuentran la falla voy a revisar eñ tema del cable a ver que pasa...  - checho (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola yo estoy teniendo el mismo problema con un clio 2005. Alguno pudo solucionar el problema? si saben de algo por favor le agradeceria su ayuda.  - jose  (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Clio

1.6 16v Dynamique
2005
0
votos

Falla, hace pa pa pa, como si se fuera a quedar en 3cilindrosSolucionado

Pase por 5 mecánicos e incluso lo hice escanear y me dijeron que era las bobinas. Compre 2 para cambiarla por pares como lei en muchos lados,sin embargo me sigue la falla.
Escrito hace 2 años por LilloArgentina
Renault
Clio

1.6 gasolina
2008
-1
voto

El vehiculo no enciende luego de calentarseSolucionado

Tengo un Clio 2008 automatico motor 1.6 a gasolina, el carro prende bien cuando esta frio luego de un recorrido en el que el carro se caliente lo apago y luego al tratar de encencer el carro da arranque pero no enciende. Ya le cambie la pila de la bomba y medi el pulso que le llega a las bobinas y no hay corriente. El carro luego que se enfria vuelve a encender normalmente. No se si seran los reles o el sensor del cigueñal que estan dando esta falla. Gracias por su ayuda
Escrito hace 2 años por juliam49Venezuela
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Puede que sea la bobina de encendido, a veces se le cortan los cables del bobinado, en frio el cable se une funciona normalmente y en caliente se abre interrumpiendo el paso de la corriente. -  - Ricardo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Puede ser el sensar de temperatura que se haya dañado  - Caro (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juliam49, el autor del problema) 
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Amigo tengo exactamente ese mismo problema podrias decirme q solucion conseguiste  - Frank (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juliam49, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema alguno que de una solución  - Walter (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juliam49, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema cuando rueda y se calienta se apaga , luego debo esperar que el ventilador se apague para encenderlo...nadie sabe que es  - marielitux (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
Clio

clio II
2004
0
votos

Problemas de aceleracion y potenciaSolucionado

Tengo problemas con mi renault clio ii el cuendo enciende queda como ahogado no acelera pero nada ya se le cambiaron los inyectores filtro de gasolina bobinas el cuerpo de aceleracion es nuevo ya no se que mas hacer si alguien tiene una respuesta gracias
Escrito hace 2 años por aixaleydiVenezuela
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Buenas pana yo esta así hasta le cambie la pila de la bomba y mejor bastante cuando ya derrotado le cambie las bujías y el filtro de aire no se si es tu problema pero a mi me funciono.  - alf007 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aixaleydi, el autor del problema) 
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Bomba combustible del depocito  - chano (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aixaleydi, el autor del problema) 
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Hola! Soy de Argentina. Quisiera saber qué es la pila de la bomba. Gracias.  - Silvia (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aixaleydi, el autor del problema) 
Renault
Clio

3 puertas
2005
1
voto

Regula bajo y se paraSolucionado

Buenas! Resulta que cuando arranco el auto regula perfecto luego de unos 5 minutos pareciera que queda en 3 cilindros, falla empieza a regular bajo hasta que se detiene. Cambie bujias bobina y cables y sigue el problema. Que puede ser? Es un clio 1.2 16v 2005
Escrito hace 2 años por davoArgentina
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Revisa el paso a paso ,lo tenes que regular por que al cambio parece qe queda bien pero tenes que encender varias veces hasta que regule... Y LISTO  - Angie (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Clio

5 puertas 2.0
2007
4
votos

Mi auto cascabelea Y se queda aceleradoSolucionado

Mi auto cascabelea demasiado en la agencia me dicen que es normal, pero yo no lo creo porque anteriormente no lo hacia y ademas del cascabelo, acelero de manera normal y una vez que freno sigue acelerado y tarda en desacelerarse (por lo tanto mi consumo de gasolina es demasiado), todos mis servicios son de agencia y no tiene mas de 3 meses que le cambie las 4 bobinas por unas valeo original de agencia, me podrian ayudar?
Escrito hace 2 años por ArturoMéxico
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Esto es de un sensor la verdad no recuerdo el nombre pero mi fiesta hacia eso y la cambie y uqedo después compre un acord e hizo lo mismo este solo lo limpie espero recordar el nombre y te digo pero es por eso creo es de la camara de aceleracion  - luiiis (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Clio

rxt
2002
2
votos

No llega corriente a las bobinasSolucionado

Tengo un problema con mi clio rxt 2002, todo andaba muy bien , pero fallo una bobina y se le cambio , al salir del taller presento un problema mayor se quedo sin fuerza y se apagaba el motor al desacelerar, lo lleve al mecanico lo reviso desconecto y conecto varias veces las bobinas y por arte de magia todo quedo bien de nuevo , pero al dia siguiente volovio a pasar lo mismo, despues media hora de conectar y desconectar todo como lo habia visto funciono todo de maravilla, no entiendo que puede ser cual es el paso a seguir para poder solucionar esto.
Escrito hace 2 años por hoskar21Colombia
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Debes de tener una bobina que esta proxima a fallar; lo que tienes que hacer es que encender el carro y la vas desconectando bobina tras bobina, por ejemplo comienzas con la primera bobina que esta sentido izquierda a derecha (parado al frente del motor) desconectas la bobina y analiza el comportamiento del motor; vuelves y la conectas; luego pasa a las segunda bobina, desconectas, analizas y vuelves a conectar; asi hasta hacerle a las dos siguientes; debes de tener una bobina que no genera el mismo rendimiento; lo mas seguro es alguna de los extremos. La otra es que debes de limpiar las conexiones de las bobinas, cuando los desconectas con algun liquido para contactos electricos, o una brocha. Y tambien la conexion que llega a la valvula AIC. Cualquier cosa me cuentas. Saludos  - Juanito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hoskar21, el autor del problema) 
Renault
Clio

Clio 5 puertas 1.6
1997
0
votos

El auto se apaga y se reiniciaSolucionado

1. - El auto comenzó con tironeos, cambié cables de encendido, bujias, paso a paso, mejoró algo. 2. - El auto, se apaga y se reinicia, lo raro es que se corta todo, el funcionamiiento electrico, ni siquiera las luces se prenden, para ello antes, se empieza a subir y bajar, todo el cierre centralizado de puertas, se apaga la radio, pierdo todas las luces, es como si la computadora, cortara toda la electricidad porque detecta, que hay algo en corto, nunca cambie las bobinas, ni sensores, nada, esta es la unica falla, pero me gustaria saber, si a todos o algunos, se quedaban sin corriente. Saludos
Escrito hace 2 años por CarlosArgentina
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Reinicia el sistema; giras la llave hasta que el las luces del tablero se enciendan (sin darte star), prende las luces, con las luces encendidas desconecta los bornes de la bateria (los dos positivo y negativo) esperas 15 segundos; conectas los bornes, apaga las luces, y devuelve la llave.  - Juanito (hace 2 años) Denunciar comentario
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Renault
Clio

clio 2 1,2 authentique 5p con gnc
2006
4
votos

El auto ya caliente y en marcha fallaSolucionado

La falla que consiste en tironeos por algunos segundos ocurre cuando estando en macha necesito hacer un rebaje( al girar en una esquina) o cuando subo por una cuesta pronunciada. No soy mecánico pero me pareciera una falla eléctrica( se le cambiaron bujías y cables pero no la bobina) o lo que mas temo que esté relacionada con la caja mariposa. Si alguien puede aclarar mis dudas se lo agradeceré. Marcelo
Escrito hace 2 años por Marcelo de CbaArgentina
1
A mi me paso algo parecido,arreglaron el paso a paso pero me dijeron que tenia q cambiar la mariposa por cuestion de dinero aun no la cambie mi problema sigue asi q voy por la bobina y me voy a fijar el alternador clio 1.6 rn  - mauricio75 (hace 2 años) Denunciar comentario
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Podrían ser bobinas, pierdes potencia, tirones y el auto tiende a parar si no lo revolucionas, cuando comiesen a fallar, saca las bobinas 1 por 1 y anda descartando cual esta mala, es super facil  - nacho (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo de Cba, el autor del problema) 
0
Ami me pasa lo mismo le cambie la mariposa y me sigue fallando  - Rober (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo de Cba, el autor del problema) 
Renault
Clio

5 puertas motor 1.6
2002
1
voto

El Motor da tirones en cualquier marcha esporadicamenteSolucionado

En viajes largos las revoluciones bajan considerablemente(más de 200 kms Seguidos) y en ocasiones se apaga el motor y en estos últimos días me a pasados en pequeños trayectos costando que parta. Le he cambiado bobinas, sensor de aceleración, afinamiento. etc. Espero que me puedan orientar
Escrito hace 2 años por juanChile
1
Cambia por bobinas nuevas y originales de la marca Beru son las originales asi como bujias tienen que ser de la marca renault  - Rafa (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
1
Si se apaga el motor y te cuesta que encienda de nuevo, es el sensor de partida, tiene un iman que manda la señal y este deja de funcionar, me paso que el auto no partía o lo hacia cuando quería después de muchos intentos, lo cambie y nunca mas volvió el problema. Creo que se llama válvula ckp  - nacho (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Rafa y Nacho, voy a tomar en consideración su ayuda. Era unas de mis posibilidades que ahora las concretaré. Saludos  - juan (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Renault
Clio

Rt full 1.6
1996
1
voto

Falla el arranqueSolucionado

Hola tengo un clio 96 nafta y falla el arranque le das y nada, hay q hacerlo varias veces y dejarlo, despues de unos 10-15' el auto arranca, en caliente arranca bien, pero cuando se lo deja unas hs sin usar vuelve a pasar lo mismo, y ayer se me quedo, me dijeron q era la bomba de nafta q le pegue en el siento de atras, veniamos safando con esa tecnica, hasta q no arranco mas, ahora a cualquier hora hace el arranque(no como antes q estaba muerto) pero no llega a arrancar, no se si me entienden!seran los carbones? la bobina de encendido?
Escrito hace 2 años por PameArgentina
1
Tu motor es mono punto, o sea que debes llevarlo a que revisen el inyector y mirar debajo de tu carro que el filtro de gasolina no este sucio  - porky2011 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pame, el autor del problema) 
Renault
Clio

1.6
2002
3
votos

Le cambiamos válvulas porque las torcio al fallar la bomba de aguaSolucionado

El problema es que no arranca no le llega pulso alos inyectores ni alas bobinas
Escrito hace 2 años por williansChile
Renault
Clio

clio 2 1.6 16v
2001
2
votos

Vibraciones y ruidoSolucionado

Buenas!! hace semanas que tengo un problema en el auto, falla en bajas revoluciones y al andar también. Ya lo he llevado mil veces al mecanico, le han cambiado soportes del motor, le han hecho la distribución (el motor no estaba a punto y con la herramienta lo han puesto a punto). Luego que le hicieron la distribución se cambio todo completo con repuestos Renault original, había comenzado a hacer la falla a veces donde el auto vibra mucho y ahora se empeoro se siente al manejar que vibra el piso del auto al acelerar y hace ruido el escape y catalizador que aparentemente debo reparar. Me han di…Leer completa
Escrito hace 2 años por DanielaArgentina
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Fijate el soporte de la caja  - mauricio75 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
0
Hola me gustaria saber si ya solucionaste tu problema y como lo hiciste, tengo exactamente el mismo problema  - Robert (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
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Hola Robert. Le hice el motor y la tapa del motor... tenia falla de botadores hidráulicos y un cilindro con juego... pero me dijeron q la falla aparentaba a ser de botador porque me lo hacia una vez que el auto calentaba y no en frio. Espero que te ayude.  - daniela (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
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Hola, le saque el catalizador y mejoró el auto, tmb la bobina y para protegerlo las bujías tmb y el auto quedó bien  - gastonova (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
-1
Hola. Que tal? voy al grano. Tengo un clio initiale paris 2004 automatico, lo compre de uso. En general el auto esta bien, recientemente le he reparado la suspensión delantera y direccion, ademas de un cambio de las cuatro balatas (pastillas de freno) y rectifique los discos ademas de balancear las ruedas. Pero antes de todas esas reparaciones, cuando el carro va en marcha y pasando los 70km/h, al acelerar comienza a temblar, pero solo cuando piso el acelerador, cuando lo suelto deja de temblar. Me dijeron que los rines podrian estar chuecos, pero no resulto nada anormal cuando fueron balanceadas las ruedas. En resumen: el carro tiembla mucho (casi podria decir que se sacude como perro mojado je je) cuando esta en marcha pasando los 70km/h y solamente cuando piso el acelerador y cuando lo suelto ya no tiembla. Espero puedan ayudarme, les agradezco su ayuda de antemano. Saludos alla donde anden.  - Reynaldo Gomar (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Renault
Clio

5 puerts
1998
2
votos

Le doy arranq y no pasa nadaSolucionado

No me genera nada de corriente en los cable de las bujias ,tine gas y anda a nafta ya compre el cable captor , la bobina y nada de corriente aparte no me anda ni la bomba de nafta,tiene bateria nueva en definitiva esta muerto
Escrito hace 2 años por eduardoArgentina
3
El emulador es una alternativa,sino el relay principal que alimenta todo el sistema  - jorge (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Renault
Clio

confort
2009
3
votos

Se tironea al encender el carro junto con el clima y los farosSolucionado

Me dicen que es un problema de el tercer cilindro que es donde le cambie una bobina hace un mes que le falta compresion al andar en baja
Escrito hace 2 años por joacoMéxico
Renault
Clio

CLIO RL
1997
6
votos

El clio se apaga en caliente y no arranca mas hasta que se enfriaSolucionado

Buenas le comento mi experiencia tengo un clio 1. 6 nafta que hasta ahora el coche me me a dado resultado , pero desde hace un mes atras el auto cuando andas mucho rato se apaga andando. Le cambie la bobina, el juego de cables de bujias y dsitribuidor etc y sigue pasandole lo mismo si alguien tiene una respuesta por favor escribanla gracias
Escrito hace 3 años por JOSE Uruguay
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Hola compadre, lo mismo me sucedia a mi en un mazda 323 HS, le cambiamos una pieza que trae dentro del distribuidor que es como una herradura electrónica, esta al calentarse apagaba el carro, bueno, te digo que se cambio y se echo un poco la chispa para atras, pues estaba un poco revolucuinado, se carburo bien y se tremino el problema. Espero te sirva y suerte.  - gmeza50 (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE , el autor del problema) 
1
Tengo un Clio 2006 1,4 que le pasaba lo mismo, y el problema es el captador o sensor capacitivo que esta ubicado encima de la caja de cambios, el cual le da la señal al computador cuando el volante da un giro. Resulta que cuando este sensor comienza a fallar se aísla en caliente y por eso falla. La solución es cambiar este sensor, o limpiarlo (de pronto es solo una pequeña limalla que tiene), o a lo mejor es un cable en la unión que se esta aislando, y la posible solución también podría ser cortarlos y volverlos a empalmar...  - BETO (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE , el autor del problema) 
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A mi me pasaba igual y es la pila de la bomba de la gasolina (que realmente es la bomba de la gasolina) llevaba con el problema no mas de dos meses pero luego se volvio mas frecuente, la cambie y listo.  - Theseus (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE , el autor del problema) 
Renault
Clio

4ptas 1,6 16v
2006
8
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Muy malo el autoSolucionado

Bobinas que se queman
Instrumental que se apaga
Bujes de suspensión defectuoso
Etc
Etc
Muyyyyyy malo nunca mas un Renault
Escrito hace 3 años por PaoloArgentina
Renault
Clio
2003
10
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Bobinas, sensor de cigueñalSolucionado

Hola la bobinas del platina se queman y es un defecto de aencia, por eso la misma agencia saco un programa que si te fallaban las cambiaban sin costo al igual que el platina, la agencia para evitar este defecto cambio de provedor de valeo a siemenes entocnes que pasa cuando tu vas a la refaccionaria? te brindadn las bobinas marca valeo lo que debes de conseguir son las buenas las nuevas las siemes o sagem creo en la agencia, otro defecto es el arranque que a veces quiere o no se puede deber al sensor de posicion del cigueñal esta ubicado abajo del filtro de aire por ahi hay que acomodarlo y ve…Leer completa
Escrito hace 6 años por usuario anónimoMexico
0
Hola Miguel soy Walter te mande solicitud al face  - Walter (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
1
Tengo un Renault clio automático año 2003, el problema es que no tiene potencia en las subidas que podrá ser  - yanet (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Renault
Clio
2005
1
voto

No parteSolucionado

Tengo un problema con mi renaut clio, en las mañanas no quiere partir, le cuesta, no es batería, le cambie las bujías, también las bobinas, no se que hacer. X favor ayudenme, en el scanner no arrojo ningún problema. Preocupada.
Escrito hace 6 años por usuario anónimoChile
Renault
Clio

2
2005
0
votos

Bobinas se rompenSolucionado

He entrado a distintos foros para consultar y me encuentro con cientos de denuncias por defectos y falla en las bobinas del renault clui 2 de entre los años 2000 y 2006 y en los talleres oficiales y privados te cambian el repuesto pero no saben decirte cuantos km. durará ni por que se rompen aunque todos dicen que es defecto de fabrica
Escrito hace 6 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Clio

2 expression 1.6 5p
2005
5
votos

Bobinas de enccendidoSolucionado

El auto un fierro total, tiene 74.000 km lo tengo de 1° mano, el uico problema que tiene es que a los 62.000km tuve que cambiar las bobinas de encendido, vinieron malas desde fabrica en todos los modelos megane, clio y kangoo.
Escrito hace 7 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Clio

Autentique
2005
0
votos

Bobina en mal estadoSolucionado

Empezò a los tirones. Lo llevè al mecànico, le colocò un scanner y me dijo que era una bobina. Aparte tengo que cambiar las 4 bujìas. Un desastre ya que tiene 61000 Kmts y lo acabo de comprar.
Escrito hace 8 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Clio

nissan platina symbol)
2003
2
votos

Por que las fallas de las bobinas.Solucionado

Saben un amigo y yo compramos 2 nissan platina (aqui en mexico) otros mercados clio symbol, aca la nissan se considera excelente y pues a muchos le a dado problemas este renault disfrasado de nissan. Nos dimos cuenta que yo por falta de tiempo nunca le lave el motor cuando lo llevava a lavar y hasta este año 2008 no me han fallado las bobinas. Investigando a estas se les filtra el agua y al encenderlo hacen corto y fallan, tambien los conectores de la computadora estan expuestos y tambien causan fallas al mojarse y con el polvo, lo que hice aisle con manguera los cables y cubri todos los conectores con cinta aislante y no me a fallado. Intentenlo de verdad que no me ha fallado y me he ahorrado dinero y sobre todo disgustos. Saludos.
Escrito hace 8 años por usuario anónimoMexico
Renault
Clio
2003
1
voto

Transmision automatica bobinasSolucionado

Pues todo bien hasta los 90000 km, pero a los 90001 todo cambio, fallaron 2 bobinas y ahora le fallaron las otras 2, hay que reponer 4 se apaga inexplicablemente cuando llega a cierta temperatura en verano, en la agencia no saben ni que pasa, se daño una de las flechas del diferencial cuesta la friolera de 500 dlls mas iva mas mano de obra, pero el colmo la transmisión automática fallo me cobraron 1000 dlls y no la arreglaron que no tiene arreglo y cuesta 4000 dlls es un robo.
Escrito hace 8 años por usuario anónimoMexico
Renault
Clio
2004
1
voto

Famosas bobinasSolucionado

Que tal, soy otro gueon mas que le cagaron las bobinas, primero le falta fuerza, tirita, es como si estuviera ahogado. Nicagando lo llevaba al taller de derco ni renault, son unos barsas culiaos. Lo lleve a un mecanico amigo y le cambio una primero, y siguio fallando, le cambio dos mas y parece q se normalizo, vamos a ver. Mi auto siempre fue llevado a la renault hasta los 50.000 kilometros, vale callampa llevarlo a esos lugares
Escrito hace 8 años por usuario anónimoChile
Renault
Clio

2 con gnc
2005
0
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Bobinas taco hidrulico y catalizadorSolucionado

Tiene 73000 km y alos 58000 tuve q cambiar la bomba de agua y la distribucion total 1800$ a los 72000 las bobinas 280$ cada uno taco motor 560$ y el catalizador ni lo cambie lo saque ni quiero pensar lo q sale total 3480 mas el catalizador no lo compren por q los repuestos son todos importados
Escrito hace 8 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Clio

sport 1.6 16v
2001
0
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Fallas bobinaorinas del motsSolucionado

Tengo el clio de 1° mano al cabo de ese tiempo he tenido problemas con las bobinas del motor. He cambiado 6 hasta la fecha. La ultima bobina se me quemo el dia Sabado 02-02-2008, siempre en concesionarios Renault Oficiales. En dos oportunidades Renault Argentina se hizo cargo del cambio de las mismas una dentro de la garantia y otra fuera de ella.El dia 07-02-2008 hice el reclamo a atencion al cliene en Renault Argentina, me contestaron que no se hacen cargo del reintrego de las nisma por que no esta en garantia. Mi pregunta es que accion puedo tomar para que Renault Argentina se haga cargo de la fallas constante de las bobinas. Siendo este un problema grande que no puedo preever la falla de la misma. Nota: hoy 13-02-2008 se me quemo otra. "no se que hacer"
Escrito hace 8 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Clio

expresion 1.6
2005
5
votos

El clio es una porqueríaSolucionado

Compré un auto de agencia, me dijeron que era el mejor, he pasado por un calvario, falla el alternador, fallan las bobinas, tiembla en baja, el clima no dura ni dos años y cuesta 12,000 pesos arreglarlo,pero el colmo de los colmos es que a partir del servicio de 60,000 km, donde te cambian todo lo que quieren, la banda de accesorios se revienta cada 15 días y en lugar de hacerte válida la garantía te inventan mil cosas por las que se rompe y si reclamas te secuestran el coche para presionarte. El corporativo de méxico no te apoya en nada y francia se interesa pero aparentemente con fines de investigación. Tu sabes si quieres comprar renault
Escrito hace 8 años por usuario anónimoMexico
Renault
Clio

expresion II
2004
2
votos

Las bobinas de mi auto se queman!!!Solucionado

Hola a todos, bueno mi caso no es muy diferente al de ustedes es con relacion a las bobinas son una porqueria. El auto comenzo con tirones...diagnostico...bobina!!! carisimas por lo demas, entre 40 mil y 65 mil pesos chilenos...el auto no tiene mas de 60mil kilometros y ahora me acaba de fallar otra...como es posible que un auto practicamente nuevo,porque es 2004,tenga tantos defectos porque esto es un defecto de origen,de fabrica,y no de mal uso!!!como hacer algo contra las grandes empresas? ellos siempre se rien de nosotros quienes compramos sus Porquerias de autos (sin saber obviamente lo m…Leer completa
Escrito hace 9 años por usuario anónimoChile
Renault
Clio
2003
0
votos

Falla en BobinasSolucionado

Tengo un clio 2003 con 50.000 km, y empezó a tirones , diagnostico bobinas defectuosas de fabrica ,,,, alguien de ustedes sabe que hacer ?? cambiarlas por bobinas que no sean de la marca ?? denunciarlos ???
Escrito hace 9 años por usuario anónimoChile
Renault
Clio

expresion
2003
1
voto

Sensor de posicion de cigueñalSolucionado

Enciende cuando quiere te suguiere que son las bobinas pero una mas para el clio es una lastima que un coche tan bonito este lleno de defectos bobinas,sensor,frenos ya por eso un tiempo renault se fue de mexico creo que quieren lo mismo.
Escrito hace 9 años por usuario anónimoMexico
Renault
Clio
2006
0
votos

Mas fallas imposibleSolucionado

Desde el dia que lo compramos supe que se nos venia encima un chaparron ha fallado innumerables veces,ahora con 30000km y ya vencida hace 3 meses la garantia se quedo sin fuerza,aparentemente al igual que varios de uds,son las bobinas,por eso solo le dan un año de garantia,deberia darles verguenza a los concesionarios vender vehiculos de tan pesima calidad.
Escrito hace 9 años por usuario anónimoChile
0
Hola te recomendaría le comprarás las originales que salen en el manual denso creo y traen cómo metal por fuera...  - Mujica (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Renault
Clio

2
2004
2
votos

Bobinas de encendidoSolucionado

Ya voy por la tercera bobina:Es una falla repetida de la cual una empresa responsable ,no parece ser el caso de Renault Argentina,debería hacerse cargo.
Escrito hace 9 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Clio

II c / GNC
2005
0
votos

Edy608Solucionado

A partir del 2 de mayo del 2005 comence a tener problema con la bobina SAGEM al dia de hoy llevo tres quemadas y oficialmente la Renault no me da ninguna respuesta satisfactoria, teniendo los service realizados correctamenbte hoy me cambian la tercera bobina, y las bujias con 20.000 km, pero no me aseguran que se sigan rompiendo no le encuentro explicacion, quisiera que la fabrica me lo respondiera. Gracias
Escrito hace 9 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Clio

Sport 1.6 16V.
2002
1
voto

Una maravilla, solo tiene un defecto.Solucionado

El auto es increible, el motor no hace ruido, consume poco, tiene el confort de autos que superan los $60.000. etc. Solo tiene un defecto y es que se rompe frecuentemente las bobinas de los inyectores. Por suerte ahora bajaron el precio($200), antes estaban mas de $300. En un viaje a Ushuaia de 10.000km cambié 3 bobinas!
Pero la verdad que es lo único que se rompe, así que no es nada molesto. Esta demás decir que el auto es frances. Lamentablemente desde la devaluación solo podemos comprar modelos del mercosur y estan a años luz de los de europa.
Escrito hace 10 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Clio
2004
0
votos

Bobina de arranque, alternador y otrasSolucionado

2 reprogramaciones de la computadora y dos entradas a la agencia en donde no hicieron nada porque según los técnicos "no tiene nada". Total: 8 visitas x garantía. Estoy decepcionada de la calidad del Renault Clío, te quedas muchos días sin auto esperando que en la agencia "atinen" y "reparen" el desperfecto. Ahora que no tengo garantía (2 meses de vencida, 42,000km), pagaré más de 7,000 pesos por remplazo de rodillos y banda de distribución. Mi vehículo está defectuoso de fabricación, mi bolsillo y paciencia desgastados, lo único que voy a hacer en este momento es recomendar: NO COMPREN RENAULT!!!. Si lo hacen, sepan que tendrán muchos dolores de cabeza... no pasen por mi mala experiencia.
Escrito hace 10 años por usuario anónimoMexico
Renault
Clio

1.6 T/M ABS Airbag
2003
2
votos

Testigo AirbagSolucionado

Desde que lo compré, me falló solo dos veces, las conocidas bobinas y el sensor de posición del cigüeñal, lo primero fuera de garantía, pero en Renault hicieron un OTS o recall en el cual reemplazaron bobinas y sisteman de ignición por uno nuevo sin costo (los demas con este problema deberían ver esto con su agencia Rn)y lo segundo en garantía sin mayor problema. Ahora el coche tiene 116mil km, y después de pasar por una carretera bastante accidentada encendió el testigo de Airbag y hasta ahora no le han encontrado falla, si alguien sabe por qué prende le agradecería enviar correo a a00883542@itesm.mx
Escrito hace 10 años por usuario anónimoMexico
Renault
Clio
2003
0
votos

Bobinas corrientesSolucionado

Tengo un Renault Clio 2003 con 35,000 kms. y en febrero de èste año le fallaron 2 bobinas, en la Agencia no reconocieron responsabilidad alguna en virtud de que la garantia habia vencido en diciembre, desembolsando 3,750.00 pesos. Ahora volvio a fallar de las 4 bobinas y no reconocen responsabilidad al respecto. Les falta mucho sentido de profesionalismo a èsta marca. Lo mejor seria formalizar una denuncia general ante PROFECO para que acepten su falla. Lorena L.T.
Escrito hace 10 años por usuario anónimoMexico
Renault
Clio
2002
1
voto

Parece que ba a reventarSolucionado

Hace unos 6 meses o por ahi, compre un renault clio en una casa de ocasion de la marca ford. S entendido estos coches de ocasion se les esige unas comprovaciones previas a la compra para poder repararlas antes de su venta. Pues lo tengo hace 6 meses y pongo una lista de fallos que me surgieron: - control del climatizador averiado. - crujido de chasis y motor. - bobina de encendido. - caja de cambios. - en esta ultima me estan fallando las bobinas de nuevo pero como que me estan dando vueltas no se el por que. Yo soy mecanoco desde los 16 años, y tengo 22. Seguro que me conozco los motores de…Leer completa
Escrito hace 10 años por usuario anónimoEspaña
Renault
Clio
2004
0
votos

Falla en BobinasSolucionado

Tengo rabia e indignación, mi vehiculo Renault, ensamblado en Argentina con repuesto legitimo francés (unico dueño)con 45000 km empezó con tirones, la falla en una bobina , el vehiculo acaba de salir de taller Renault y empieza con el mismo sintoma, la solución el cambio de las 3 bobinas restantes, no puede ser son $100 US por bobina, si miran el catalogo no tienen pauta, por tanto falla RENAULT es del origen y en conocimiento de ellos, vivo en Chile y me resisto a creer lo que me esta pasando, si alguien tiene una idea como enfrentar a RENAULT con esto, favor enviarme correo a dinobronco@hotmail.com
Escrito hace 10 años por usuario anónimoChile
Renault
Clio
2003
0
votos

Una mas de bobinasSolucionado

Mi Clio me ha fallado varias veces,tien 24,000 km y ya se ha pasado alrededor de 3 meses en la agencia en dos años que lo tengo. Ahora mismo esta porque de repente se encendio el mensaje de emision de gases y perdio potencia,ademas de vibrar excesivamente.Al llegar a la agencia teclearon el VIN de mi carro en su sistema y aparecio en pantalla 9 fallas que trae mi carro por problemas de diseño o piezas malas,esto lo vi aunque el joven que me atendio lo quiso ocultar,asi que exigi que me revisaran eso y entre otras cosas estaban las bobinas...me lo van a arreglar sin costo y eso lo deben exigir…Leer completa
Escrito hace 10 años por usuario anónimoMexico
Renault
Clio

1.6 Authentic
2003
0
votos

Falla encendido.Solucionado

Hola a todos, yo he tenido muchos problemas con el encendido, precisamente ahora estoy nervioso porque no se si podre regresar a casa con el ja, ya me habian fallado las bobinas una vez, las reemplazaron y me cobraron 4200 pesos, ademas si consume mas gasolina que los jetta, pero bueno... Creo que Renault si te marca de por vida ja ja ja. Me esta saliendo muy caro ese coche y lo voy a vender.
Escrito hace 10 años por usuario anónimoMexico
Renault
Clio
2003
2
votos

BobinasSolucionado

Compré mi carro en enero del 2003, para febrero del 2004 le hicieron cambio de bobina y entro en garantia, ayer llevé el carro a la agencia y me dicen que son las 4 bobinas que se las tengo que cambiar y que son $4,000 en total, no entran en garantia por que ya paso MAS de un año ( 5 meses mas para ser exacto). Ademas de ello me han hecho cambios de soporte de motor, la bomba de la dirección y mas robos por el estilo.
Escrito hace 11 años por usuario anónimoMexico
Renault
Clio

ll
2004
0
votos

No es malo es muy maloSolucionado

Lo lleve al concesionario porque el motor estaba disparejo 30.000 km. me detectaron 3 bobinas malas y recomendaron cambiar las 4 500.000 lucas los maracos y a la semana se puso igual queria que pagase de nuevo pedi garantia y porque alegue no me cobraron despues de eso al mes empezó el problema de nuevo malo el auto a cagarce
Escrito hace 11 años por usuario anónimoChile
Renault
Clio

Authentique
2003
0
votos

Falla en las bobinasSolucionado

Quiero recalcar como he visto en esta página el fallo de fábrica que presentan las bobinas en los Renault clio 2003. De un día para el otro y con tal solo 18.000 km se me quemaron tres de las cuatro bobinas. El auto solo tenía hecho los services en el concesionario oficial y me dijeron que esta falla era imposible de prever. Resultado, cada una cuesta $ 300 sin la mano de obra.
Escrito hace 11 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Clio

EXTREME 1.4 16V
2002
0
votos

BobinasSolucionado

Es cierto todo lo que cuentas acerca del fallo de las bobinas en estos, coches. A mi tambien me ha pasado. Con menos de 30.000kms se fue una de ellas y a los pocos meses se me fueron las 3 restantes. Y como no lo lleve a un taller renault, no se quieres responsabilizar de los gastos. Menuda mierda!!!
Escrito hace 11 años por usuario anónimoEspaña
Renault
Clio

Extreme 1.4 16v
2002
0
votos

Bobinas de encendidoSolucionado

Doy fé, ala queja anterior acerca de las bobinas de encendido del clio del 2002. A mi se me fué 1 a los 30mil kl, y me la cambio renault, pq parece ser q eso no lo cambia nadie, nada mas q ellos. Poco a poco e fueron las otras 3 restantes q tb las cambiaron x garantia
, pero resulta q las q cambian, se vuelven a ir al poco tiempo, pero esas ya te las cobran, a 66 euros, sabeis si las cambian en otros talleres q no sea renault?? gracias
Escrito hace 11 años por usuario anónimoEspaña
Renault
Clio
2004
4
votos

Bobinas defectuosasSolucionado

Compre el coche en 2004 y medio año despues se prendio el icono del motor y perdio velocidad tuvieron que cambiarle las bobinas de encendido pero me entero que es una falla del modelo renault
Escrito hace 11 años por usuario anónimoMexico
Renault
Clio

EXPRESSION
2003
1
voto

Bobinas de mierdaSolucionado

En menos de 2 meses ya me sacaron casi 700 pesos en cambiar 2 bobinas que resultan defectos del fabricante. Esto te lo confiesan en Renault Minuto después de recalentarme porque su explicación del uso no me resultaba clara, ya que el auto tiene 30000 KM. Si les pasa lo mismo con cualquier Renault dejen una denuncia via mail en www.ranault.com.ar porque si aún no le pasó, ya le va a pasar... para todos aquellos autos comprados desde el 2003 (año del defecto de esta pieza). Quejesé y que se la cambien sin cargo!!!
Escrito hace 11 años por usuario anónimoArgentina
Renault
Clio

R.T1.6 16V HB
2003
1
voto

Famosas bobinasSolucionado

Sres. Tengo un clio qe con 37.000km le han fallado hasta ahora uan bobina y rogando qe por ahora no falle las demas.Ojo qe es falla del fabricante del Repuesto el cual puede ser Sagem qe es francesa. Todos los renault con este tipo de bobinas de forma de lapicera van ha fallar (megane,laguna,scenic,clio). Les sugiero aunque yo no lo he hecho todavia es comprar el repuesto de origen aleman si es posible para saber si ocurre lo mismo.Yo no soy mecanico pero vi como me cambiaron la bobina, y hasta uno lo puede hacer vasta un destornillador con forma de estrella de 6 puntas y un saca bujias(si es que la quieren cambiar) y eso es todo, solo tener cuidado al sacar o desconectar los cables de la bobina
Escrito hace 11 años por usuario anónimoChile
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