Problemas de Anda en tres cilindros

Problemas destacados

Queda en tres cilindros SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 2 Rn 5p Hatch 1.2 263502 kms
Hola tengo un problema en el clio 2 motor d4f. El motor arranca en frio y no tiene ninguna falla. Cuando llega a su temperatura normal se queda en tres cilindro fallando. Cambie bobina, bujia , le hice un afinamiento de valvulas , inyectores servis y la falla pesiste
juan espinoza de Argentina hace 3 años  
JU
7 casos 
Maiker rondon de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo y era la computadora
angelberen de España hace 3 años
O que algún cilindro no esté bien la compresión ,escanealo y comprueba si hay algún problema con la computadora ,podría estar fallando como le ocurrió a maiker
Solucionado
Mejor respuesta (según juan espinoza)
juan espinoza de Argentina hace 3 años
El problema era la bomba de nafta mandava asta 4,5 bar de presión de nafta y lo q necesita el motor es 2,5 bar al mandar mucha presión se octruia el inyector en caliente desde ya muchas gracias
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Queda en tres cilindros

Renault Clio 2013 4puertas 89000 kms
Condensa agua por fuera la terser bujia y queda andando en tres cilindros ya que la bujia se quema
Angelbarreto de Argentina hace 5 años  
AN
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Siempre la nro3? Jajaa no se me ocurre x que puede ser y justo esa
Nahuel de Argentina hace 5 años
Bueno lo único que se me ocurre es que la tapa tenga una grieta y ya que cuando el motornesta caliente el metal de expande y no pierde pero al enfriarse te cuela se moja la bujia y al ponerlo en marcha pasado un tiempo se quema. Y así siempre
Angelbarreto de Argentina hace 5 años
Jajja gracias Nahuel. Si siempre la tersera
Nahuel de Argentina hace 5 años
Solucionaste? Que era?
El pitu de Argentina hace 5 años
Tengo un clio modelo 96. Y me anda en 3 cilindros y a veces anda normal y después se vuelve a poner en 3 cilindros. Les limpié las bujías y lo mismo quedó en 3 cilindros. Que puede ser??
Sandro de Argentina hace 8 meses
El mío hace lo mismo y en caliente parece que mejora algo pero no anda al 100 x 100
Jose de Colombia hace 4 años
Hay un clio 2 modelo 2003 el cuarto cilindro no trabaja se le cambiaron válvulas tiene buena corriente y gasolina quien me puede ayudar
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Funciona como en 3 cilindros

Renault Clio 2003 2 100000 kms
Tengo un clio 2003 version 2 1600 cc gasolinero y el problema es que en las mañana me funciona perfectamente hasta que calienta en unos 10 minutos despues se queda andando sin fuerza pesado sin velocidad pareciera que es problema electrico ya que hasta el claxon deja de sonar normal vibra todo el carro el mecanico me dice que le cambie el relay del alternador ya que le adaptaron un rele normal y este me dice que lo cambie por uno electronico puede ser esta la falla o que mas puede ser ya no se que mas hacer
migsebas123 de Perú hace 8 años  
MI
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que te este fallando uno de los sensores por eso los problemas que te da
Pico de Argentina hace 7 años
Tengo un renol clio 2001 q me falla anda en 3 cilindro
Silvio de Argentina hace 2 años
Controla bujías cable y bobina segundo enciende el motor unos minutos luego quita la bujías y si está se encuentra mojada con combustible descartaras 2 cosas una que le está llegando combustible y segundo que no tiene chispa también revisa compresión de los cilindros no debe haber una diferencia mejor a un 10 Porciento entre presiones de cilindros
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Anda en tres cilindros

Renault Clio 2007 5 puertas 1.2 16 valvulas 200000 kms
Tengo un clio 2007 1.2 16v anda en tres cilindros y cuando aceleró es como si hay un martillo adentro cambie bujias y viable con bobina viene que puede ser desde ya agradezco sus respuestas
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Localiza el cilindro del problema ( desconecta una por una las bujias y la que no se note que bajo el regimen de revoluciones... es el cilindro del problema ) puede ser la bujia o el cable o en su defecto la bobina ; tambien el inyector , o su señal... si todavia no das , entonces mide la compresion del cilindro. ( algun balancin de valvulas )
Alejandro de Argentina hace 6 años
Dale Muchas gracias le cambie la bujia y bobina y cables ya que viene pegado es la junta me parece ya que lo escaneo y no saltó nada
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Y la compresion ?? porque esta te dara la respuesta sobre el cilindro...
Alejandro de Argentina hace 6 años
Ese es el problema no tengo el compresometro lo voy a desarmar haber con que me encuentro
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Puedes hacer un tapon de papel higienico y hacer la prueba ; si lo lanza , el cilindro puede tener una compresion , que te sugiere buscar el problema en otra parte...
Alejandro de Argentina hace 6 años
No la tenía a esa jajaj dale mañana lo pruebo muchas gracias
Polo de Colombia hace 6 años
Revisa los inyectores
Alejandro de Argentina hace 6 años
Pero no tendría que saltar en la computadora los inyectores? Me salta que no tiene haberla
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Falla queda en tres cilindros

Renault Clio 1998  170000 kms
Hola necesito ayuda mi auto lo acelero y queda en tres cilindros suelto el acelerador y vuelvo a apretarlo y anda normal que puede ser???? ya cambie bujias y cables.
alex de Argentina hace 9 años  
AL
4 casos 
alex de Argentina hace 9 años
Hola alguien podria ayudarme o contarme si le paso lo mismo como lo soluciono. Quiero tener una idea antes de ir al mecanico asi no me cagan.
Maigua de Venezuela hace 7 años
Hola, muy bueno tu comentario creo que a todos nos pasa lo mismo. En este momento estoy rebisando lo que ha refrigeración compete ya que el carro boto todo el liquido y se recalento. Cambie sensor de temperatura, enchufe y estoy por descartar por donde tiene el bote. Mejoro considerablemente la falla. Noto ahora que golpea la caja cuando hago los cambios ; ya que lo aceleraron para que funsionara llega hasta dos revoluciones estacionado. Si alguien me puede orientar le agradezco ya que suena tan feo cuando hago los cambios para retroseder que me da temor de dañar la caja.
alesio de Argentina hace 9 años
Amigo fijate en la manguera de agua que pasa al lado del distribuidor y correla con un precinto hacia adelante... puede ser que la tapa del distribuidor tenga una fisura y se balla la corriente a la manguera porque esta viene con alambre
Maigua de Venezuela hace 7 años
Mi carro ,un renault clio automatico 2008 Está presentando falla en uno de los cilindros, pueden indicarme cual puede ser la posible solución. El mecanico no dió con ella. Desesperada
Brian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 2002 y cuando ensiendo y arranco anda bn pero cuando freno en una esquina y arranco de nuevo en primera no arranca bn y tengo q oprimir el embrague para que tenga fuerza es solo en esa ocasion despues anda bn todo y avese cuando el auto ya calento bn no sucede mas perdon por mi ortografia
Maigua de Venezuela hace 7 años
Mi carro ranault clio 2008 automatico esta pasando aceite de motor , me recomiendan comprar motor siete octavos. Ya cambie empacaduras , ¿qué hago?
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Está en 3 cilindros

Renault Clio 1997 5 puertas 217823 kms
Le hemos cambiado bobina, bujías, sonda... y nada, le quitamos los cables de bobina 2 y 3 y sigue arrancado (cuando se debería de parar no?) El motor tiembla mucho y el hume del escape huele como a huevos podridos o ácido. Ayuda!!!
Tyne de España hace 7 años  
TY
20 casos 
automotools de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. Chequea el sensor de Oxigeno.
Oscar1981 de Venezuela hace 7 años
Si te huele asi de feo es el catalizador que esta malo
Kin46 de España hace 7 años
Puede ser los transistores de la unidad del motor
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Anda en tres cilindros

Renault Clio 2004 3puertas full  223000 kms
Arranca en 3 cilindros y se mantiene asi en todas las velocidades, desconecto el cable de bujia del primer piston y sigue lo mismo,
cesar de Argentina hace 10 años  
CE
5 casos 
PELADO de Argentina hace 10 años
Cuando falla un clio anda en dos cilindros ya que se ponen en corta las bobinas 1-4 ó 2-3
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Queda en tres cilindros

Renault Clio 2004 Tricuerpo clio2  110000 kms
Buenas noches ,quisiera comentarle una falla que presenta mi Clio ,y mi mecánico no lo puede solucionar y me llegó a decir que el motor esta fundido. El problema es relanti muy bajo, a ti punto que es como si hiciera un cité de corriente ,y se para ,hoy daba tirones tel caño de escape petardeaba y tiraba mucho humo con bastante por a nafta ,hace cuatro días le cambié 3 inyectores marca Fispa (italiano) hoy al revisarlo ya que tenía mucho humo y olor a comustible note que tiraba nafta y se derramaba por el block el motor , si alguien pueda comentar algo o ayudarme tirando una idea ,muy agradecido ,comentó las bujías salen limpias ,el consumo de aceite bajo 1/2 litro en 1.500km
Alfre de Argentina hace 5 años  
AL
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
En 10000km deveria de consumir 1L con lo cual tienes demasiado consumo de aceite y puede ser que se ahogue un cilindro, puede ser también porque el diafragma de la pcv está roto y deja pasar el aceite a la admision, cambiala y comprueba si se soluciona lo del consumo y del cilindro
Alfre de Argentina hace 5 años
Me podrías indicar dónde está el PCV en el Clio 2 20004?
angelberen de España hace 5 años
Que tipo de motor llevas, algunos es como una seta de color negro en el tubo que va del filtro del aire a la admision
Alfre de Argentina hace 5 años
Muchas gracias ya veré y te aviso
Alfre de Argentina hace 5 años
Motor 1.2 16v año 2003 D4F
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Me anda en tres cilindros

Renault Clio 1998 rn  170000 kms
Hola tengo un clio rn 1.6 que empezo a fallar cuando lo pase a nafta y desde entonces me anda en tres cilindros le desconecte los cables de las bujias y cambie la bujia del cilindro que fallaba pero sigue pasando lo mismo alguna idea de que podria ser? muchas gracias
fbanegas de Argentina hace 10 años  
FB
5 casos 
juan carlos de Argentina hace 7 años
Tengo un clio 1.2 16 valvulas falla cilindro 2y3
Maigua de Venezuela hace 7 años
Hola yo tampoco se mucho; pero te puedo decir que me entere que mi carro le trabajaban tres cilindros cuando cambie las valvulas por comentarios del mecanico. Según me dijo presenta falla para prender y cuando la presión es la correcta deja de fallar, es mas controlada en los carro de cambio el mio es automatico. La falla va creciendo hasta que no sabes que es. En mi caso pense que era el IAC lo cambie y continuo con lo mismo. Revise todo lo que tiene que ver con la refrigeración y mejoro , solo me queda cambiar el IAC por uno original a ver si ya queda bien. Suerte
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El auto me anda achanchado y me anda como en 3 cilindro y cuando se pr

Renault Clio 2008 5 puerta 1.2 Pak plus 160000 kms
El auto me anda achanchado y me anda comomento en tres cilindros se prende la lustro esa y agarra reacción
1
Leonardo h de Argentina hace 6 años  
LE
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Primero que nada revisa como estan los filtros, segundo cambiastes las bujias ? y de paso los cables.
Leonardo h de Argentina hace 6 años
Hola ya le cambie todo los cables bujías filtros pero sigue la falla arranca a los pedos pero cuando se prende la limusina esa agarra reacción como si no tuviera nada
Curi de Argentina hace 6 años
Es el sensor map fíjate si puedes solucionar con eso
Juli2809 de Argentina hace 6 años
Hola mauri, pudiste solucionarlo? A mi me pasa igual, ya gastamos mas de 10mil y sigue fallando
Susana de Perú hace 3 meses
Me pasa igual con mi camioneta
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Problema queda en 3 cilindros en nafta

Renault Clio 2001 clio 2 1.6 16v k4m 260000 kms
Buenas tardes, mi clio 2 2001 es naftero y tiene equipo de GNC, el problema es que a gas funciona perfecto, pero a nafta el inyector 1 no tira combustible, los inyectores probados fuera de auto andan perfecto, incluso si desconecto alguna fina de otro inyector el auto cae como corresponde pero si desenchufo la ficha del inyector 1 no hay cambio. Como puedo saber si le llega en forma correcto por cable la señal al inyector 1?
Hernan de Argentina hace 8 años  
HE
4 casos 
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
En primer lugar probalo con cableado de inyectores original (sin emulador de gnc)
Riky mansilla de Argentina hace 2 meses
Buenas... me pasaba lo mismo en mi clio 2001 rn 1.6... a nafta me fallava 2 cilindros en nro 2 y el 4to... le saque el cableado del emulador... y lo conecte directo las fichas originales a los inyectores... y lo probé funciona perfecto... d10... reacciona bien... lo q si no se porque me sigue fallando el cilindro nro 2... le cambie bujia , me pasa corriente y todo... pregunto si alguien me puede ayudar será el inyector sucio...?? La cosa es q el. Emulador hay q cambiarlo para poder funcionar correctamente a nafta y gnc... espero alguien me ayude y les sirva mi experiencia con esta falla
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Anda en tres cilindro

Renault Clio 2015 4 puerta 17 50000 kms
Hola buenas tardes el auto anda en 3 cilindro ya le cambie el inyector y las bujias al inyector le llega señal pero no responde lo unico ke paso es ke iva andando se sintio un golpesito y empezó a los tirones
Marceloj de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Puede ser Resorte de válvula.
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mide la compresion del cilin dro...
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Anda en tres cilindros

Renault Clio 2005 dci 1.5 210000 kms
Venia andando por autopista se apago y cuando arranco arranco en tres cilindros se le reviso toda la inyección la bomba el turbo no ventea se le reviso la cumpu ya no se que hacer
fernando de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Tiene que revisar las bobinas
Nahuel de Argentina hace 8 años
Es diésel. No tiene bobina. Puede ser tu inyector que este tapado. Que tipo de combustible le cargabas?
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En frio falla como en 3 cilindros

Renault Clio 1996 motor 1.6 mono punto 20000 kms
Hola gente !! Me pueden guiar mas o menos tengo un clio 96 monopunto nafta, cuando lo pongo en marcha en frio falla como si se pone 3 cilindros después despues se le pasa !! Pero regula sereno pero con una pequeña falla !! Que puede ser ??? Gracias !
pedro87177 de Argentina hace 10 años  
PE
2 respuestas 
Mauri de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste el problema porque a mi me pasa lo mismo ahora
Mauri de Argentina hace 4 años
Hola Pedro tengo el mismo problema que te paso a vos que era???? Gracias
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Falla cuando ando parece q va en 3 cilindro

Renault Clio 1997 4 puertas full  0 kms
Q solución me dan mi auto arranca y parece q esta en 3 cilindro y las bujías salen muy negras
Roberto acosta de Argentina hace 2 años  
RO
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Es posible que ya necesite una afinación!
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Clio en 3 cilindros

Renault Clio 2007 1.6 16v dynamique 86000 kms
Hola buenos dias, tengo un clio 1.6 16v dynamique y anda en 3 cilindros cuando el auto llega al tope de temperatura (no levanta temperatura) mientras anda en frio no falla, y ya le cambie bujias, ya revisaron las bobinas, la junta y las valvulas y no le encuentran q es, si alguien sabe q puede ser se lo agradecería, gracias
Nahuel de Argentina hace 6 años  
NA
1 caso 
Seba de Argentina hace 6 años
Hola Nahuel tengo el mismo auto con la misma falla le encontraste solución ??
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Renault clio 2 k4m 3 cilindros

Renault Clio 2005 4 puertas 146000 kms
Muy buenas, Soy Jorge, necesito ayuda y ojala alguien pudiese ayudarme. Tengo un clio 2 K4m y esta en 3 cilindros, cilindro 3 al sacar la bobina no varia mucho, o menos que los demas. Cambie monton de sensores, excepto el de oxigeno que no creo que sea por eso, casi que lo tengo descartado, tome compresion y todo ok, bujias cambiadas, bobinas cambiadas por las de otro auto funcionando ok, y nada que llego con el problema, la distribucion esta perfecta. Hace tiempo le hice culata por un calentamiento, y me fije que los levas estan rayados, al igual que la tapa de culata. Olvide decir que me fije y lleva bien señal a los inyectores, 4,5 volts y 12 volts, no he probado si el pulso negativo esta ok, aparte de eso alguna idea?
Jorgexk5 de Chile hace 9 días  
JO

Falla en 3 cilindro y tira humo y aceites por rrspiradero

Renault Clio 2002 Clio 1.2 16v RN  120000 kms
Hace unos días cambie bobina cables bujias inyectores y dejó de fallar y consumir combustible ahora hace 3 días empezó a fallar en 3 cilindro y me empezó a tirar mucha aceite y humo por el respirador del motor ahora le cuesta arrancar y cuando arranca le falla un cilindro le cambie la bujia del que falla y no es bujia que me dicen ustedes??
Damian de Argentina hace un año  
DA
3 casos 

Check engine parpadea y suena como en 3 cilindros

Renault Clio 2009 Clip 2 1.2 16v 24654 kms
No intente hacer nada al acelerar se apaga el check encendí y luego volvió a encender.
Mariano de Argentina hace 2 años  
MA

Motor trabaja en 3 cilindros, repentinamente y luego se le quita

Renault Clio 2005 4 puertas, 1.4, automatico 170000 kms
El problemas es q el motor trabaja en 3 cilindros de vez en cuando y el mecánico me ha dicho que debo esperar q la bobina que se va a tierra deje de funcionar por completo para saber cual esla averiada, yo les medi el ohmniaje a las bobinas y tengo un par con 8, una en 7 y 9, será alguna de estas últimas que están averiadas? Son marca sagem
Jose de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 

Cae en revoluciones SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 1.2 16V 90000 kms
El problema es el siguiente: el auto falla como si quedara en tres cilindros, ya le cambie las bujias y la bobina, tambien el sensor de velocidad, en el escaneo salio la falla de la bobina, pero cuando se la cambié el auto siguió fallando, pierde potencia cuando acelero y en cierto momento deja de fallar y sale andando bien (no siempre) el escaneo tiró tambien falla en el cuerpo mariposa y la solucion que me da el mecánico es desarmarlo y limpiarlo pero me advierte q es un trabajo delicado ya que esta pieza tiene la tapa remachada. La joda es q el repuesto es muy caro... help!!!
ALEJANDRO de Argentina hace 9 años  
AL
3 casos 
alberto de Argentina hace 9 años
Yo tenia el mismo problema y termino siendo una junta del caño de escape que estaba quemada y me chupaba aire por ahi
Solucionado
Mejor respuesta (según ALEJANDRO)
ALEJANDRO de Argentina hace 9 años
Ya encontré el problema, era una ficha que esta cerca del múltiple y cerca del sensor de velocidad, es increible pero gaste plata en mecánicos y lo terminé resolviendo sólo tocando todas las fichas...
Otro G de Argentina hace 5 años
Te acordas de q sensor es esa ficha Alejandro.
ALEJANDRO de Argentina hace 5 años
De velocidad, está arriba de la caja de cambios.
Jamer de Colombia hace 9 años
Buenos dias, No le entiendo... de que ficha esta hablando...
oscar de Argentina hace 9 años
No se referira a la sonda lambda ?
omega92 de Chile hace 9 años
Alejandro a que te refieres con fichas?.
Roger de México hace 8 años
Se refirere a un ARNES
ragobe de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema, a que se refiere con una ficha?
ALEJANDRO de Argentina hace 8 años
Es el conector de un cable
Ramiro de Argentina hace 2 años
Buenos días. Tengo un clio mio1.2
Ya le cambié la bobina de encendido las bujías y los cables de bujía. Voy andando y se me para le pongo la bobina vieja para arrancar y al tiempo me hace lo mismo tirones hasta q se para... el sensor del rpm también se lo cambie. Que podrá ser?
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Quema cualquier bobina q le ponga!

Renault Clio 2006 Aunthentique 127000 kms
Buenas grupo! Estoy con una dificultad en el auto que jamás tuve a mitad de año el auto de la nada empezó a fallar y andar en 3 cilindros. Este se soluciono cambiando la bobina. Pero la que puse duro apenas dos meses pensé q por ahí salio mala la bobina compre otra Marelli y no duro ni tres días desconozco que puede llegar a hacer que las queme así. Por favor si alguien. Sabe me daría una mano
Alexisciro de Argentina hace 7 años  
AL
4 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Cambiastes las bujias tambien ??? y los cables como estan ???
Ceferino de Argentina hace 7 años
Hola Mauricio tengo un clio gasóleo 1.9 me falla cuando está frío, apagó el motor y lo vuelvo a encender y se normaliza, al rato me hace lo mismo si lo mantengo acelerado. No falla, ayer le desconecte la ficha del inyector y quedó regulando. Normal!! Me podrías orienta que puede ser?
Ceferino de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 1.9 diesel me falla cuando está frío lo apagó y lo vuelvo a encender y se normaliza ayer le desconecte la ficha. Que sale del inyector y se normaliza cuando la vuelvo a conectar vuelve a fallar queda como en 3 cilindro!! Alguien me puede ayudar
Alexisciro de Argentina hace 7 años
Este modelo de clio viene el conjunto completo de bobina y cables. Lo lleve a un taller sercano y dice que son los inyectores uno y dos. Pero lo que para mi es extraño es q nibien pongo una bobina nueva el auto deja de fallar por una semana o dos hasta q la quema y arranca todo de ser. No se que hacer
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Anda a otro taller, consulta otra opinion si te dicen lo mismo , bueno puede que sea asi.
Alexisciro de Argentina hace 7 años
Acabo de hacer toda la inyección completa con cambio de juntas de goma para q no pierda aire por ningún lado. Se lo escaneo y no tiene ninguna falla, saque la sonda lambda la limpie( no parece dañada) Pero aun así falla. Ya no se q más probar
CRHS de Argentina hace 7 años
Hola Alexis, te comento mi experiencia. Tengo un clio 1.6 Nafta, queme dos bobinas hasta que un tercer mecanico que hace inyeccion electronica me descubrio que el cable que va de la bobina al cuenta vueltas tiene un corto o algo, para lo cual el lo corto y me dejo sin funcionar el cuenta vueltas. Mañana lo llevo al electricista para que desarme y revise desde el tablero. Estuve dando vuelta 15 dias con el auto asi que me dejaba a las dos cuadras de los mecanicos hasta que bueno este ultimo me dijo esto del cuenta vueltas. No se si sera tu caso pero te lo comento para que lo tengas en cuenta. Saludos Cristian
ARNUBIO de Colombia hace 7 años
Revisa bién la masa que hace la bobina de ignición.
teololi2019 de Argentina hace 4 años
Hola tengo tengo un clio 1.9 diesel 97 cuando se calienta el motor hasta que no se enfria no vuelve a arrancar que sera me dicen que debe ser la bobina de arranque
ARNUBIO de Colombia hace 4 años
Buenas noches;por lo general son las bobinas de campo del motor de arranque.
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Movimiento motor Diesel SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2009 Viral 1.0 240000 kms
Hola a todos, desde hace unos días noto que regulando el motor se mueve, como si estuviese desbalanceado para dar una idea. Es solo regulando porque una vez que acelero el motor no escucho que falle, no sale humo ni anda en 3 cilindros. Es un Diesel con el motor F8Q.
Handers de Argentina hace 7 años  
HA
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Hola, cuando esta regulando notas que humea un poco mas de lo normal?? te lo hace con el motor en frio o en caliente también?'
Handers de Argentina hace 6 años
Hola, no sale nada de humo, lo comienza a hacer más notorio en caliente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Handers)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Ok, primero revisa como estan los tacos de anclaje del motor puede que tengas alguno roto o desgastado. Son tres los que lleva, uno debajo de la bateria, el otro del lado de la distribución y el ultimo y que siempre se estropea esta debajo del auto y sostiene la caja de cambios, se llama comúnmente soporte tipo bieleta.
Handers de Argentina hace 6 años
Buen dato, capaz que tiene alguno jodido y aumenta la vibración normal del motor. Gracias, lo hago ver y te cuento.
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Fallaba al arrancar y ahora no arranca

Renault Clio 1996 Rl 1.4 energy nafta 3 puertas 240 kms
Hola buenas tardes a la noche cuando lo encendi andaba en 3 cilindros, esta mañana lo quise encender una vez cambiada la bujia que fallaba arranco a muy bajas revoluciones con el acelerador a fondo se para y ya no quiere arrancar mas, camvie cables de bujia, rotor y tapa de distribuidor y no pasa nada, cuando lo pare hacia ruido a reley cerca del carburador, que puede ser?
Pablito de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
El carburador tiene una electroválvula de corte de combustible, retirá el cable, desenroscala y fijate si en la punta que está el paso calibrado no está tapado.
Pablito de Argentina hace 8 años
Muchas gracias me voy a fijar a la mañana, y es mucho quilombo pasarlo a carburador y quitarle eso de monopunto?
********************** de Andorra hace 8 años
No es sencillo, quizás tengas que hacerle una placa adaptadora si no le colocás el carburador que lecorresponde
Pablito de Argentina hace 8 años
Si el paso a paso esta en corto puede que no arranque? Como me habias dicho que lo mire estaba negro y no se como probarlo antes de comprar el carburador me quiero asegurar
Pablito de Argentina hace 8 años
Si esta en corto puede no arrancar el auto? Asi cambio eso solo y no gasto en tanto
********************** de Andorra hace 8 años
El paso a paso si llega a estar dañado por cortocircuito no acelera, su costo es elevado, hay que probarlo con un tester la continuidad de los bobinados o trabajar con una fuente de tensión multivoltaje para que trabaje en forma dinámica fuera del vehículo, mas que nada para no gastar dinero y encontrarse que la falla está en el sensor del PMS.
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Falla desde computadora y paso a paso

Renault Clio 2001 5 puertas, 1.6, 16v, aa 206000 kms
Hola buenas noches despues de renegar con mecanicos necesito una opinion por favor... tengo un clio 2 1.6 16v 2001 con gnc el auto cuando lo compre era un caño a nafta y a gas de tercera generacion empujaba como a nafta,bueno lo lleve a lavar y me hicieron un desastre cuando lo saque del lavadero no arrancaba hacia contraexplociones totalmente fuera de punto a nafta y obviamente a gas ni se podia andar asi que en ese momento lo sopletie todo cambie filtro de aire y modifico un poco nada mas; cai en un electricista que hizo cambio de bobinas, bujias, paso a paso todo nuevo bueno cambio bastante… Leer completa
osvaldo de Argentina hace 10 años  
OS
5 respuestas 
Maxi de Argentina hace 10 años
Hola Osvaldo, revisa q los contactos de la ECU esten bien y no esten sulfatados ni sucios, lo mismo con los emuladores del gnc. En una kangoo me paso q tenia una falla en los cilindros 2 y 3 y desp de volverme loco descubri q era los contactos del emulador sulfatados. Saludos.
ruby de Argentina hace 10 años
Hola a mi me paso lo con un clio 2004 con gnc de fabrica después de un lavado y es el emulador sulfatado por la humedad.
juan valdes de Chile hace 7 años
Problemas con la ECU amigo recuerda que estos son 2004 usan la sirius 32 te sirve una boch
Alejandro1996 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con mi clio 2003 1.6 16v en la ecu... Alguien me podría pasar como es eso tema del cableado, el recorrido de cada uno de los mismos para así poder comprobar los míos, ya que hay un pa que están cortados y no se donde van... Les agradecería su ayuda
Omar de Argentina hace 9 meses
Hola, consulta... Se podrá colocar el motor de un polo en el chasis de un clio?
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Problema de combustion

Renault Clio 2013 3 ptas motor 1.2 170000 kms
Mi auto emana olor a combustible por el caño de escape, tambalea el. Motor y anda como en 3 cilindros
Fabio de Argentina hace 4 años  
FA
4 respuestas 
Pablito de Argentina hace 4 años
Hay que medir compresión primero porque esos motores vinieron muy flojitos de aros. Si da bien hay que ver si llega chispa a todos los cilindros
Fabio de Argentina hace 4 años
Ok lo tendré en cuenta. Muchas gracias
VikSkywalker de México hace 4 años
Checa las bobinas y bujias, debe estar pasando gasolina cruda
Fabio de Argentina hace 4 años
Gracias lo verificare
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Hola quisiera que me ayuden

Renault Clio 1999 3 puerts motor 1.6 34355 kms
Tengo un renault clio modelo 99 motor 1.6
Hace unos dias el auto le cambie el cable de acelerador y desde ese dia falla gasta muchicima nafta y anda en tres cilindros lo lleve al mecanico y lo reviso me dijo que cundo lo pusieron a punto le colocaron una tapa de cilindro de un gol , mi pregunta es puede consumir 1/2 tanque de nafta por este error en menos de 10 km jamas me paso
alejandra de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
alejandra de Argentina hace 8 años
Hola puede ser que la bomba de nafta este rota y por eso pase nafta a el motor y la varilla de aceite salga con olor a nafta
alejandra de Argentina hace 8 años
Muchas gracias entonces le voy a cambiar la bomba de nafta
alejandra de Argentina hace 8 años
Hola otra vez me olvide comentar que el auto larga mucho olor a nafta y humo blanco/gis quiero saber es si es por la misma bomba ,o es otro el problema gracias y disculpen por las molestias
manu de Argentina hace 7 años
Para mi es la válvula de alivio de la rampa de inyección
alejandra de Argentina hace 7 años
Hola gracias x responder pero aca me dicen que tengo que hacer el motor que se doblo algo una biela , ah juntar plata para hacer motor gracias manu
manu de Argentina hace 7 años
Pregunta a otro no sea que te esten metiendo el perro alguien especializado en inyeccion
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Problema de compresión Clio 1.4

Renault Clio 2007 4 puertas motor 1.4 136000 kms
Tengo un problema con mi Clio, posee compresión en 3 cilindros de 175 y uno a 75 ya se le saco la cámara se acentaron las válvulas cambio correa de tiempo, gomas de válvulas y el carro aún sigue con la pérdida de compresión. Alguien me podría dar su opinión
Leonardo de Venezuela hace 5 años  
LE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser la perdida porque están los aros pegados y baja la compresion al carter. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
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Se sacude el motor

Renault Clio 2007 4 puertas 1.6 16valvulas 111000 kms
Hola gente... el motor falla ! Arranca bien y anda pero con una falla... como si al motor le faltará fuerza , por el escape se siente olor a combustible y el motor se mueve mucho. Según un amigo esta andando en 3 cilindros, estoy sin laburo y es por eso que quiero ver si puedo solucionarlo yo. Gracias !!! Help! Ja
Sepin de Argentina hace 6 años  
SE
1 respuesta 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Posiblemente no te anda una bujia
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Fallo en arranque

Renault Clio 1999 2 puertas 187000 kms
Al arrancar tengo k esperar5 minutos antes de acelerar ,sino lo hago y toco el acelerador empieza a fallar como en 3 cilindros y ha se humo negro lo apago y vuelvo arrancar sin problema
Dani de España hace 7 años  
DA
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Te sujiero que le coloques al tanqu de combustible algun limpia inyector, con media carga y lo saques un poco a la autopista. Despacioooo no lo esfuerces.
Lenny de Argentina hace 7 años
Hola amigos!!! por favor!!! alguien que me ayude!!! tengo un clio 1.6 modelo 99. Me gustaria que puedan escuchar la falla del motor. Porque no se muy bien como explicarles. Voy a intentar. Cuando voy andando en cualquier velocidad todo bien, pero al pisar el embrague y soltar el acelerador, el motor se acelera solo. Pero no constantemente si no como si lo picara. En ocasiones se me apaga. Ya cambié el paso a paso. Puede ser la bomba de nafta? AYUDAAAAA!!
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El auto me falla

Renault Clio 2007 clio 2 1.2 16 v 5 puertas 115000 kms
Buenas a todos, espero poder dar con alguien que le haya pasado. Mi clio 2 1.2 16v ya lleva conmigo 2 años, en noviembre del 2018 el auto comenzo a fallar, por lo general lo hace cuando voy andando en sgunda, el motor parece quedarse sin fuerza, lo queres acelerar y no sale, hasta que por ahi vuelve a reaccionar, son minutos o segundos, si lo dejas en punto muerto regula con un sonido muy feo, como si estuviera en 3 cilindros, se cambio bobina y bujias, el problema siguio y mas aun los dias de lluvia o mucha humedad, vas andando y de reppente se achancha. Se mando a scanner y salio q era la so… Leer completa
CECILIA de Argentina hace 5 años  
CE
14 respuestas 
Mariela de Argentina hace 5 años
Que nafta usas? Le cambiaste filtro de aceite?
CECILIA de Argentina hace 5 años
Uso nafta super... a veces cargo en shell y otras en ypf... se le hizo cambio de filtro y aceite no hace mucho... hoy limpiaron la mariposa... esataba sucia... aun no me ha fallado pero tampco lo use mucho...de todas maneras lo sigo sintiendo lento al acelerarlo
Mariela de Argentina hace 5 años
Los inyectores estan sucios deberias ver eso. Y la nafta super no es recomendada ya que trae plomo. La mejor es Infinia. Proba eso y va a mejorar todo.
CECILIA de Argentina hace 5 años
Muchas gracias...voy a probar... porqie realmente es muy molesto... lo raro que en el tablero no me salta la falla. Muchas gracias !
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Seguramente no te picieron una si da de buena calidad. Todo lo que es sensor hay que poner lo mejor por que dirán un tiempo y se rompen
CECILIA de Argentina hace 5 años
Era marca magneti marelli... luego de buscaar varias opiniones me dijeron que era buena... y no salio nada barata... pero bueno... puede haber fallado... ayer limpiaron la mariposa y aun no ha hecho la falla pero no tiwne la misma reaccion
Alguien de Argentina hace 5 años
Mientras se produce la falla el tablero marca velocidad? Este motor funciona en conjunto con el sensor de velocidad del auto, si cuando te esta fallando el velocimetro esta en 0, proba cambiando el sensor de velocidad, es facilisimo cambiarlo. http://ist1-1.filesor.com/pimpandhost.…

http://ist2-2.filesor.com/pimpandhost.…

Te dejo 2 links con su ubicacion. (Quizas ya lo solucionaste pero bueno, a otro le puede servir)
CECILIA de Argentina hace 5 años
Holaw cuando voy andado el velocímetro queda a la velocidad que llevo...ejemplo si iba a 40 y empezó a fallar...se queda clavado en 40 por mas que acelere a fondo y no reacciona
CECILIA de Argentina hace 5 años
Holaaa, sigo con el problema, lo lleve a un taller oficial de concesionario renault y me llamaron recien, diciendome que van a probar una caja mariposa de otro auto, ya que piensan que es eso, porque la sonda no salta en scanner, ya me dijeron el precio, ronda en los 38 mil pesos, obvio que no puedo pagar eso en este momento, alguien sabe si poniendo una no original estara bien?
Mariela de Argentina hace 5 años
Regulaste las valvulas? Podría ser eso... Porque paso con mi clio... Y mejoró bastante
CECILIA de Argentina hace 5 años
Lo retire ayer de la concesionaria de renualt... hice 4 cuadras y fallo nuevamente... ellos me dijeron que le probaron la caja mariposa de otro auto, y que en el scanner seguia figurando la falla, me lo traje a mi ciudad...muy amargada, porque me venia sin solucion, hice 120km sin problema, pero al otro día por la mañana en el trayecto a mi trabajo...fallo 3 veces, voy andando y el motor parece perder potencia, por mas que lo aceleres no sale
CECILIA de Argentina hace 5 años
Lo peor de todo que en el tablero no me sale ninguna falla
Hector de Argentina hace 5 años
Hola soy nuevo en esto te digo algo por experiencia yo tengo un clio 2 mod 2005 motor 1.6 16v el problema puede ser falla de inyectores o si tenes por ejemplo todos los inyectores nuevos la nafta no creo q sea el motivo tampoco el cuerpo mariposa ya que pasaste por todo eso... seria que busques uno que te mida la compresion en cilindros porque yo renegue una vez igual! hasta q vino uno me midio eso y era q el auto una vez q calentaba perdia reaccion por eso...! eso fue una vez aunque el problema vienen en cadena con bujias bobinas inyectores cuerpo mariposa y bomba de nafta... lo cual no era nada de eso una vez reemplazado o limpiado! espero que te sirva saludos!
CECILIA de Argentina hace 5 años
Hola gente, luego de tanto tiempo, puedo decir que el auto no falla, se cambio la sonda lambda de nuevo, ya que el scanner por fin detecto falla alli, tambien se saco el catalizador ya q el mismo estaba muy tapado y se coloco uno alternativo, que no tiene interior de ceramica. El auto no falla, pero a veces se lo nota con muy pocas fuerzas, acelerado al maximo y no tiene la misma potencia. Sin contar que ahora el ruido del escape es mayor, parece auto de rally
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Hola tengo un clio 1.2 16v.

Renault Clio 2005 5 ptas autwntique 240000 kms
Le cambien bobinas bujias cables sensor map le limpie el cuerpo acelerador. Le hice limpiar los inyectores. Pero el auto sigue fallando cuando lo dejas regulando como si andará en 3 cilindros lo aceleras y se acomoda pero al rabo vuelve a fallar. Alguno le paso?
Brian de Argentina hace 4 años  
BR
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Hay ke escanear para descartar algún sensor como ckp o tps
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Sensor de inyectores

Renault Clio 2006 autentique  149000 kms
Hola...el problema que tengo es que cuando le quiero dar arranque ha beses se me queda prendida la luz en el tablero de sensor de inyectores. El rulito. Ha beses me arranca en tres cilindros y otras veces directamente no arranca. Le lleve al mecánico y me cambio la bobina, los cables y las bujías. Pero el problema sigue. Se lo lleve devuelta y dice que la bomba manda nafta bien que no tiene ningún cable cortado. Lo que me dijo es que puede ser que yo le cambie la llave de arranque. Yo le dije que raro porque cuando la cambie andaba bien, porque le deje la llave antigua que tiene el código. También le puse un limpia inyectores y nada. Por favor alguien me da una mano porque no se si llevarlo a un electricista o a otro mecánico. Porque hasta ahora gaste 4000 y no solucione nada. Gracias!!!
Patricio de Argentina hace 7 años  
PA
2 casos 
Mauro de Argentina hace 6 años
Patricio encontraste solución? Me pasa lo mismo y también he cambiado la llave, ahora directamente me arranca en 4 cilindros ya cambié bujías y bobinas, falta ver si es algún inyector o algo más que no sabría, si alguien me da una mano se lo agradecería
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Bomba falla al arrancar y calienta cada tanto

Renault Clio 1996 4 puertas 155850 kms
Hola muchachos les comento mi problema con el clio 1.9d año 96 ya hace un año lo tengo lo compre fallaba un poco la bomba acelerabab y quedaba regulando despues al pasar el tiempo a los 6 meses me hirvio el motor me marco testigo de temperatura paso el año hice limpieza de inyectores toberas todo de 10 me funciono un mes y medio y empezo a fallar en frio arranca en 3 cilindros tira humo negro cabezea a full ah y hace 25 dias otra vez me hirvio el agua del motor sera por que calento la tapa lo tengo que hacer??? aclaro me falla solo en trafico de embotellamiento en ruta se comporta de 10 y la bomba alguien le paso lo mismo hay dias que arranca bien y en dias que no una vez que calento el motor la bomba ya no falla en todo el dia !!!! agradezco opiniones
hazor2016 de Argentina hace 8 años  
HA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Te sugiero que lo lleves al taller de algun bombista de confianza. Puede que la tengas gastado el cuerpo de la bomba.
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Falla de bobina

Renault Clio 2003 2 Rn 5p Hatch 1.2 190000 kms
Buenas noches, necesito opinión. Mi clio es un 2003 1.2 16v. Le cuesta encender y al acelerar se normaliza, en ralenti no presenta fallas pero ni bien empieza a rodar en primera comienza a tironear como si trabajara en tres cilindros hasta que de repente se acelera a 1000rpm y pierde fuerza. Agradecería que me den su opinión, gracias
Danirval de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Verifique las bobinas y sus bujias...
Danirval de Argentina hace 3 años
Gracias Alberto volveré a revisar, me parece extraño porque las cambié no más de un año y no soy de usar mucho el auto
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Al acelerar falla cabecea

Renault Clio 2007 16 válvulas 1.2 150000 kms
Hola a todos
Mí clio cuando lo acelero falla como si anduviera en 3 cilindros por unos 5 o 10 segundos luego deja de hacerlo lo realiza en particular en 1ra cuando salgo. Tambien puede hacerlo en segunda
Que puede ser ????
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
2 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Comprueba bujía, bobinas y cablesde las bujías
Cristian de Argentina hace 3 años
Gracias, voy a realizar esa revisión y comparto los resultados
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Regula bajo y se para

Renault Clio 2005 3 puertas 110000 kms
Buenas! Resulta que cuando arranco el auto regula perfecto luego de unos 5 minutos pareciera que queda en 3 cilindros, falla empieza a regular bajo hasta que se detiene. Cambie bujias bobina y cables y sigue el problema. Que puede ser? Es un clio 1.2 16v 2005
davo de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
Angie de Argentina hace 10 años
Revisa el paso a paso ,lo tenes que regular por que al cambio parece qe queda bien pero tenes que encender varias veces hasta que regule... Y LISTO
Carlos de Argentina hace 7 años
Perdon, cual es el paso a paso ? tengo el mismo problema
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Falla el motor

Renault Clio 2007 1.5 dci 149000 kms
Hola... tengo un clio 2 motor dci 1.5 turbo diesel hace tres años , a mi me salio muy bueno lo use siempre con euro pero hace ya casi un año falla cuando regula como si anduviera en tres cilindros algo asi , acelero un poquito y la falla se va ,en alta no falla y no lo hace siempre. Le pusieron la computadora tres veces y no salta ninguna falla no se que es. Si alguien me ayudar o donde lo puedo llevar.
Gaston de Argentina hace 10 años  
GA
7 respuestas 
martinpedem de Argentina hace 9 años
Hola, haz la prueba de retorno (4 jarritos, 4 mangueritas, busca el video en youtube). Cuando un inyector esta fallando (normalmente fallan mas en ralenti/o sea cuando esta regulando) el motor es como se se balancea y hace mas ruido que lo normal. Cuando lo pasas de 1400 vueltas se estabilizan porque hay mayor presion en el circuito y el inyector se normaliza. Si es un inyector o mas, con tobera tapada, larga mas gasoil en retorno.
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio 2 1.5 diésel le lave el motor y ahora no me acelera lleve a revisar la computadora y nada sigue sin acelerar alguien me podría dar una mano desde ya gracias
martinpedem de Argentina hace 6 años
Hola, primero que nada, autos modernos mejor NO lavarles el motor porque son muy electronicos y el agua puede hacer cortocircuito. Lavalo todo, menos el motor, en serio.
Respecto de que no acelera, tengo el DCI 1.5 y le he cambiado yo mismo los inyectores cuando tuve problemas. Me paso mas de una vez que me olvide de conectarles la parte electronica (el enchufe que crea el pulso) al inyector que cambie y el auto arranca, pero solo regula. Aceleras y nada. La primera vez me asuste, la segunda me di cuenta que me habia olvidado de eso. Asi que te puede estar pasando que te entro agua a alguno de los ench¡ufes que van a los inyectores, o que la hidro te haya desenchufado uno.
Jorge de Argentina hace 6 años
Te agradezco tu respuesta ya me fije todos los conectores los limpie con limpia contacto y nada lo que vi es que por la manguera de gasoil pasa aire como burbujas no se que sera
martinpedem de Argentina hace 6 años
La bomba del dci es autopurgante así q si bien no es lo ideal, no te provoca grandes fallos eso. Si se ve q chupa aire por algún lado, vas a tener q fijarte de mirar si no hay alguna pinchadura pequeña. Tendrías q ver el acelerador entonces, es eléctrico/tipo potenciómetro, que este bien conectado y medir (creo se hace c un tester) a ver si esta funcionando. Y si no eso, a buscar en internet la falla (por ejemplo: dci Clio 2 motor k9k no acelera). Hay foros del Clio, capaz alguno tuvo una falla de ese tipo
Jorge de Argentina hace 6 años
Lo voy a intentar gracias por responder
Jorge de Argentina hace 6 años
Bueno gracias por las opiniones lo lleve a un bombista y le cargo los datos de los inyectores y funcionó perfecto
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Mi clio 1.2 16 valvulas falla tanto a nafta como a gnc

Renault Clio 2008 5 p 214000 kms
Mi clio 1.2 16 valvulas falla tanto a nafta como a gas, es como que si anda en 3 cilindros, cambie las bujias y no solucione nada, me regularon valvulas y sigue igual. Que puede ser?
KMarclay de Argentina hace 5 años  
KM
1 respuesta 
tomas vicichi de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema se me prende parpadeando la luz de cheqing (la marilla) cuando esta en baja. Me dijeron en dos lugares diferenctes que hay que rectificar la tapa de cilindro unos $45.000 o sea unos 400 dolares 01/09/2020. Si llegas a solucionar tu problema avisame. Nunca tuve que instalar GNC al clio mio 1.2 16v si andas todo el tiempo en ruta terminas estropeando el motor. Si vos pudiste solucionar el problema de otra forma por favor publicalo como lo hiciste porque son varios los que tenemos este problema.
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Falla en baja tiana gnc de 5ta gen

Renault Clio 2012 1.2 16v campus 5pu pak2 27500 kms
El auto anda bien en ata pero en baja y con 4 personas arriba le cuesta salir y se pone en 3 cilindros me dicen que son las bujias o los cables pero sigue igual hasta le cambie la bobina no se si son los inyectores de gas el gasista me dice que no ¿que puede ser?
emilio de Argentina hace 10 años  
EM
3 casos 
juan252 de Argentina hace 9 años
Hola Emilio quería saber si solucionaste tu problema con el auto ya que me pasa lo mismo con mi clio y no le encuentran el problema. Gracias
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