Humo blanco al acelerar

Renault Clio 2001 DIÉSEL 1.9  200000 kms
Hola muchachos tengo un problemita con mi clio 1.9... resulta que cuando el auto esta regulando y cuando ando despacito anda re bien... pero cuando aceleró en cualquier marcha o piso de golpe hecha mucho humo blanco y miró por el espejo parece una cortina jajaja parece espeso el humo... aparte de eso nunca tuve un diésel y parece que le falta potencia...es normal ? QUE puede estar fallando... muchas gracias
maxi clio 1.9 diesel 2001 de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si el humo es gris...

Los expertos en mecánica anuncian que cuando el humo que sale por el tubo de escape es de color gris, el problema es más difícil de diagnosticar. Al igual que cuando sale humo azul, con la aparición de humo gris el coche puede estar quemando aceite o montar un turbocompresor defectuoso. En este caso, las precauciones a seguir son las mismas que cuando sale humo azul.

Además, el humo gris podría significar un atasco o mal funcionamiento del sistema PCV (sistema de ventilación positiva del cárter). Sin embargo, cuando la válvula de PCV se atasca, la presión puede generar fugas de aceite. Afortunadamente, las válvulas PCV no son caras y el problema puede ser solventado sencillamente por cualquier mecánico.

Si el humo es blanco...

Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche.
maxi clio 1.9 diesel 2001 de Argentina hace 7 años
A la mierda! gracias mauri! te dejo mi correo asi nos conectamos, tengo el mismo auto que vos! genio un abrazo
maxi clio 1.9 diesel 2001 de Argentina hace 7 años
Volviendo al tema del humo blanco, tendria algo que ver la valvula EGR? que este atascada y le mande humo reciclado en execeso a la admision? saque el porta filtro de aire y la admision estaba llena de hollín, parecía un colchon!! tambien me dijeron que podria ser la bomba que este fuera de punto o mucho peor que este la junta microfisurada, y este quemando agua... o mucho mucho peor que este flojito de aros...y bueno... el auto lo tengo hace menos de un mes... le hice todos los services por que le faltaba cariño... cambio de todos los filtros, aceite y engrases, cables embrague y acelerador, y distribucion completa y esta siempre con tanque lleno y un limpia inyectores por las dudas... la cosa es que me sigue preocupando eso del humo blanco...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Solucionaste el problema maxi???
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