Problemas de Se acelera

Problemas destacados

Se queda acelerado SolucionadoSolucionado

Renault 19 2000  250000 kms
De repente un día se quedo acelerado sin motivo.
PEPEDO de España hace 5 años  
PE
Rank 8
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPEDO)
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días después de un buen rato, desmonte el cable del acelerador , el cable era como el de las bicicletas, tenia varios pelillos rotos y se trababan con la funda por lo cual se quedaba acelerado, se cambio y listo.
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Se acelera solo SolucionadoSolucionado

Renault 19 1999 4 puertas motor 1.6 300000 kms
El motor se acelera solo, a veces no pasa
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 2 años
Hola, era el posicionador de mariposa, muchas gracias
sergio de Argentina hace 2 años
No se que pasa a veces lo paro , lo arranco y se baja, a veces no , por ahi estas andando , lo acelero lo pongo en 4 lo fondeo un poco y luego baja y regula a 900. No entiendo que pasa
Wa77y14 de Argentina hace 8 meses
Hola... tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
sergio de Argentina hace 8 meses
@Wa77y14Era el tps , lo cambie y santo remedio sin problemas regulaba muy alto y no habia forma de bajarlo, cambie el tps y se soluciono barbaro, regula a 1000 constante sin problemas.
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Se acelera cuando levanta temperatura

Renault 19 1995 1.8 0 kms
Hola tengo un renault 19 1.8 y mi problema es que en frio regula bien pero cuando levanta temperatura se acelera y vuelve se acelera y vuelve si pueden ayudarme se los voy agradecer. Gracias!
nikohh de Argentina hace 8 años  
NI
23 casos 
Sebas de Argentina hace 8 años
Hola, yo tengo el 1.7 francés y me pasa lo mismo
romboser de Argentina hace 6 años
Hola, hay muchas cosas para revisar, fijate con un tester que no tengas ningun cable cortado de la sonda, que el paso a paso funcione bien, si tenes aire, en cuanto prendes el motor en frio, prende el aire, el motor deberia acelerarse un poco para compensar la resistencia que ofrece el compresor del aire, si esto no pasa, tenes problemas con el paso a paso, pero eso que se acelera y baja acelera y baja, es algo que hace la centralita, porque esta recibiendo mal algun dato, hay tutorial para calibrar el tps, si tocaron eso, tenes que seguir el tutorial con unos cables finos unas pilas y un tester, y mucho arte porque cuando apretas los tornillos el voltaje cambia asi que tenes que compensar la posicion con el voltaje que dice el tester para cuando llega a apretar queda en 0.20 volts. , a mi me llevo mas de dos horas lograrlo, y estos errores y fallas la centralita los acumula, asi que a la noche, desconectar los dos cables de la bateria y unir los cables entre si, despues dejarlos desconectados hasta el otro dia, la centralita tiene capacitores y esto los descargaria borrando errores, ya que no es una computadora, es un calculador de inyeccion, suerte
laseptimadesconocida de Argentina hace 7 meses
@romboserHola romboser, estoy con problemas y voy de mal en peor con los mecánicos/carburistas. Actualmente, me encontraron que el TPS y el PASO A PASO están desconectados, un desastre. Quisiera arrancar de cero, conectarlos y saber si funcionan o no... Porque según lo que estuve leyendo, puede ser que esos repuestos estén dañados, puede ser otra cosa, o ambas y varias más... Qué me recomendás, conectar TPS y PASO A PASO e ir probando, o desconectar primero la batería para que se reinicie la ECU (creo que se llama así)... Perdón por la ignorancia y gracias de antemano !
romboser de Argentina hace 6 meses
@laseptimadesconocidaHola LA, el paso a paso si anda bien ,trabaja solo con la orden de la centralita, el tps, mide la posicion de apertura de la mariposa del aire/mezcla, aunque el tps este en cualquier posicion el motor deberia encender, regularia como la mona pero marcha, si no enciende, habria que revisar el sensor de giro, " el avioncito " que esta en la carcaza del embrague, ese sensor dice cuando tira la chispa la bobina, si esas 3 cosas estan conectadas, el motor tiene que arrancar, el tps puede estar en cualquier posicion pero anda , el paso a paso si no anda, con sostener un poco pisado el acelerador, anulas el paso a paso, el que si tiene que andar bien es el sensor de giro, quitalo, pasale una lija fina, suave, asi lee mejor los dientes del volante de inercia, de donde sos? yo vivo en el jaguel, monte grande
Xbsbsb de Argentina hace 6 años
Tenes que ponerle los inyectores para que baje las revoluciones el 1.8 multipunto arranca a nafta y pasa a gas automáticamente esa es la solución
laseptimadesconocida de Argentina hace 7 meses
Gracias por responder ! Es un 19 RN 1997 bicuerpo, con el sistema cuerpo de mariposa... Qué me recomendás ? Anda mal a nafta y a gas también !
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Se acelera a 2500rpm y el sensor de aire no funciona.

Renault 19 1994 4 puertas  200000 kms
Hola gente. Hace un mes le hice la tapa okm a mi 19 y cuando lo empese a usar. Empese a sentir que se aceleraba y quedaba en 2500rpm o más. Le cambié el sensor del aire pero sigue igual. Me di cuenta que cuando estaba en marcha si sacabas la ficha del sensor se paraba el auto. Y ahora no lo hace. Mi pregunta es lleva algún relay que haga funcionar ese sensor. Para ver si regula la aceleración. ?? Muchas gracias.
Rolo0922 de Argentina hace 4 años  
RO
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si se queda acelerado es porque está tomando aire por algún tubo o Junta o por la válvula iac si llevas
Rolo0922 de Argentina hace 4 años
Puede ser el cerbo...??
angelberen de España hace 4 años
Si también si notas que no retiene vacío también influye ,comprueba que no esté roto el tubo que va desde la admisión al servofreno,notarias que el freno iría más duro de la cuenta
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Al darle contacto queda acelerado

Renault 19 1993 4 puertas motor 1.4 200000 kms
Cuando lo prendo queda demasiado acelerado y no baja. Q puedo hacer para regular la baja???
lugdagda de Chile hace 10 años  
LU
1 caso 
oscarbarra100 de Colombia hace 10 años
Ya probaste con el tornillo de regulación de mínima? (está cerca del acelerador - parte izquierda debajo de la tapa del carburador)
Fernando de Argentina hace 9 años
Te fijaste si esta bien ajustado todo, si las juntas están perfectas PONELES NUEVAS, SON ECONÓMICAS, si las mangueras no están rajadas (abajo), me paso, si estaban muy rígidas, CAMBIALAS,si están bien ajustadas todos precintos de las mangueras, si no le falta alguno?. Esto puede ser motivo si no hay vacío total en el cuerpo mariposa, el tbi o paso a paso como lo llamamos en Argentina es pasible de ser retirado, tiene dos tuercas tork, y una arandela de goma redonda que hay que cambiar GENERALMENTE viene con las juntas nuevas... Compra líquido en aerosol para contactos electrónicos. Muy importante: desconecta el borne positivo de la bateria, riesgo de incendio. Rocía por todos los huecos, sopla para ver si pasa bien el aire, verifica el resorte y el cono, tiene que estar perfecto el cono, los contactos por fuera dale también limpiados y ponlo un rato hacia arriba al cono luego dalo vuelta hacia abajo, así sea chiquita la mugre te puede jorobar el paso a paso. Fijate todos los externos, distribuidor, limpiar o cambiar según el caso si es mono-punto, poner cables nuevos de silicona, echar limpiador de contactos en la bobina (contacto) no te olvides de desconectar el borne positivo de la bateria, el limpiador de contactos tiene butano, propano, y otros elementos altamente combustibles, se seca en segundos, dale minutos. Antes de hacer todo esto descarboniza el cuerpo mariposa, no toques para nada el sector superior, es el cerebro del inyector y cuerpo de mariposa. Son tres segmentos, en el Marelli, previo retirar toma de aire, ves todo eso, tiene dos tornillos tork de todo el largo del cuerpo mariposa, va hasta el bloque fijación al múltiple admision, a todo lo que desconectes pegale un papelito con un nº y en hoja aparte anda anotando a que acople pertenece. La sonda lambda en el caño de escape enseguida del múltiple y antes del catalizador si tiene, desconectarlo y con el limpiahidrocarburos por el agujero central soplalo un poco veras que sale liquido negro, como es de materiales muy sensibles no exajeres. Y no creas tanto en los expertos que te dicen luego de escanearlo y no ver nada porque el modelo es viejo y muchos no tienen el programa de escaneo, es la sonda Lambda, o la Map, o el Paso a Paso, la computadora después te va a dar la razon a vos cuando veas que sola va poniendo las cosas en orden, sin estafarte, como me hicieron a mi. Ten envío un cordial saludo Ferna
Maxineuquen de Argentina hace 6 años
Tengo el 1.7 francés y me regula muy alto, en 1500 y con el tornillo de regulación no baja más que eso, las juntas del carburador eran viejas parece porque está sucio con nafta seca, será lo mismo?
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Se acelera solo

Renault 19 1995 5 puertas full full 1.6 160000 kms
Hola, tengo un Renault 19 1.6 naftero con gnc, les comento que después de andar alrededor de 80kms. El vehículo se acelera solo, tanto a gas como a nafta y no logro que retomo su ritmo normal, solicito si me pueden informar que puede ser, desde ya muchas gracias.
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
5 casos 
alejandro de Argentina hace 9 años
Verifica el paso a paso o la plaqueta tps xq estos regulan la entrada y salida d combustible
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Se queda acelerado

Renault 19 2001 19 energy 250000 kms
El carro se queda acelerado solo y no baja excepto cuando prendo el aire; despues de mucho probar me dijeron q es el tbi!!!!
loly de Venezuela hace 10 años  
LO
2 casos 
theoscar de Argentina hace 9 años
Imagino ya resolvistes, eso me pasa mucho, controla tbi, tps sucio, el micro motor etc
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En frio se para y en caliente se acelera tanto a gas como a NAFTA

Renault 19 1998 4 puerta con baúl 207000 kms
Cambie las juanta revise el cerbo y todo las manguera , ya no seque hacerle
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
Maria de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Renault 19 diesel modelo 98 no se lo q tiene se queda sin fuerza pero no humea ni gasta aceite q puede tener
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Me queda acelerado a 3000 mil vueltas

Renault 19 1995 4 puertas 111111 kms
Ola el auto andava bien pero d golpe se quedo acelerado y se le cambio el paso a paso un x rato mejoro pero despues volvio a quedar aceletado, q podra ser???
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
2 casos 
romboser de Argentina hace 9 años
Proba dejarlo una noche con la bateria desconectada para borrarle los errores a la ECU, al otro dia intenta arrancalo con el pedal del acelarador pisado a la mitad del recorrido, asi el paso a paso queda libre,despues de que arranca solta el pedal y dejalo que se caliente deberia bajar solo de 1200 a 900 gradualmente, no toques el tps y si lo tocaste hay que calibrarlo con un multimetro, puede que este sucio el tps pero es mut raro que el tps lo suba a 3 lucas de golpe
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Se acelera solo a veces después de andar un rato SolucionadoSolucionado

Renault 19 1999 4 puertas motor 1.6 400000 kms
No se enciende ninguna luz
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 2 años
Descubrí que el sensor tps/paso a pso y el sensor de temperatura funcionan en conjunto el tps lleva una calibracion puse el tps nuevo lo calibre y perfecto, puse tps ds brasilero es reforma pero anda perefecto, gracias
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Se acelera solo y a veces no arranca

Renault 19 1999 RE motor 1.6 monopunto 11000 kms
El auto a la mañana, arranca perfecto. Mientras se calienta el motor, una vez que se pone en 900RPM, en algún momento se acelera solo y sube muchísimo las RPM. Inmediatamente baja solo y se normaliza. Hace un tiempo que durante la tarde, cuando salgo de trabajar (15.30hs) le cuesta muchísimo arrancar. En la segunda oportunidad que lo quiero arrancar "bombeo" el acelerador y quizá después de cuatro o cinco veces que quiero arrancarlo, recién ahí arranca. Re-contra ahogado, humo negro y con olor a nafta vieja. También, por ahí voy andando y se acelera solo. Se va para abajo el acelerador. Lo que… Leer completa
Nanan73 de Argentina hace 7 años  
NA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Nada que hacer el paso a paso no funciona...
Bruno de Argentina hace 7 años
Motor paso a paso sucio o seriamente dañado
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Se acelera solo

Renault 19 2000 Re 1.6 380000 kms
Hola, consulta tengo mi R19 me prendió la luz q indica problema de inyección, cambie el paso a paso y la luz apagó, pero el auto anda bien un par de días y después empieza a quedar acelerado... Puse el pasi a paso viejo, arranca y anda lo mas bien pero en la mañana no se acelera con el frio, tengo q ayudarlo, compre otro paso a paso y tengo el mismo problema, anda un par de días y después queda acelerado a veces... Alguien sabe q otra cosa puede ser? Gracias!!
Diego88 de Uruguay hace 4 años  
DI
1 caso 
Dario carranza de Argentina hace 3 años
Que es el tps
El auto se me acelera en 2500 RPM y luego baja a 1500 y al pasar un minuto se vuelve a 2500 y baja cambie el motor paso a paso pero lo sigue haciendo si alguien nos puede ayudar se los agradeceré
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Se acelera y no regula

Renault 19 2001 4 puertas, full, inyección monopunto 196500 kms
Ase mantiene acelerado cuando el motor está en temperatura normal llega a 3000RPM y baja aproximado a 1600 o 2000 y no se regula. Consulte con el mecánico y me dice que hay que cambiar todo el cuerpo de aceleración. No me da otra solución. Espero su concepto. Gracias.
Jorge de Colombia hace 4 años  
JO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Si ya realizo la limpieza y la reprogramacion , tendras que cambiarlo...
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Se acelera solo y se desacelera se apaga y jalonea mucho

Renault 19 1995 4 puertas full equipo 1.7 254000 kms
Buenas tardes tengo un R 19 1.7 a carburador gasolina ,,cuando se enciende prende de una y se acelera demasiado asi dura unos tres o cuatro minutos aproximadamente a unas 3500rpm luego se desacelera y se apaga ,luego de encenderlo nuevamente y arrancar jalonea mucho yno empareja se ahoga y no se mantiene
Pablo casallas de Colombia hace 6 años  
PA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Tiene goteo el carburador ; posiblemente muy alto el nivel del flotador ; tambien en ocasiones invierten los 2 flautines causando esos problemas...
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Se acelera a mas de 4000 cuando arranca

Renault 19 1997  102 kms
Lo hecho andar y se acelera a mas 4000 rpm
rusosan de Chile hace 7 años  
RU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si es injection limpieza al cuerpo de aceleracion ; si es carburador se esta pegando el cable del acelerador
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Se acelera solo

Renault 19 1995 1.6 re  266 kms
Se acelera y por momentos parece ahogarse en monopunto segun me dijeron gracias cualquier info saludos
chuky de Argentina hace 7 años  
CH
1 caso 
Pepe de Colombia hace 7 años
Revisa las mangueras de vacio ya que debe haber una que este defectuosa y deja ingresar aire al multiple de admision, esto hace que se acelere solo, revisa y me comentas
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Problema de que se se acelera

Renault 19 1995 5 puerta full moto 1.6 2800 kms
Le mire el pasoa paso bien ya no se que buscar es un r19motoe 1.6 nafta y gas
alberto de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
romboser de Argentina hace 9 años
Burca o inyeccion? en ambas opciones me suena o a climatico del burca, o sensor de oxigeno sucio, desarma el cuerpo mariposa y limpieza, si es inyeccion enciende en 1500 vueltas y al minuto o menos deberia bajar a 1100 y caliente en 900, si no empareja, escanearlo
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Se para de repente,se acelera sube y baja...

Renault 19 1998  453000 kms
Se acelera solo,y se para,motor1.6
El ralentí es inestable
Luis Faúndez de Chile hace 2 años  
LU
1 caso 

Falla se acelera desacelera cuando regula

Renault 19 1996 rni bic monopunto 100000 kms
Si la causa de que regula mal,puede ser que el cambio de la iac lo corrija,la ecu el cambio y la calibracion de la valvula nueva lo hace solo...o se debe proceder haciendo un reset,se lo puede hacer sin el instrumento debido.
martin de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 

La computadora no está mandado la señal como debe al tbi y se acelera

Renault 19 1998 Renault r19 sedan motor 1.4i  280000 kms
Quiero reparar la computadora
Gregori Agreda de Venezuela hace 3 años  
GR

Polo se acelera

Renault 19 1997 5 puertas full motor 1.6 142202220 kms
Hola chicos tengo un polo modelo 97 a gas y se acelera mucho que puede ser
emanuel ferreyra de Argentina hace 3 años  
EM

Se acelera solo

Renault 19 2000 Re 1.6 385000 kms
Hola, tengo un renault 19 RE 1.6, se me prende la luz que marca falla en el sistema de inyeccion, ya hace mucho tiempo que no se acelera solo cuando esta frío pero andaba sin problemas, le cambié el paso a paso y la luz se apago. Pero resulta que el auto anda bien un par de días y después se me queda acelerado solo, le tengo que dar como toques al acelerador para que baje las revoluciones, pensando que estaba fallado el paso a paso q compre volví a comprar otro y me hace lo mismo, si pongo el viejo no se acelera pero ahora en ruta se me queda como sin fuerza... Alguien me puede ayudar o le paso lo miso? Gracias!!
Diego88 de Uruguay hace 3 años  
DI
4 casos 

Queda muy acelerado ya cambie todo es más lo lleve a un carburista y p

Renault 19 1994 Rt 1.7 224300 kms
Queda acelerado y si lo paró al día siguiente al dar arranque se ahoga
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE

En frio se para y en caliente se acelera tanto a gas como a NAFTA

Renault 19 1998 4 puerta con baúl 207000 kms
Cambie las juanta revise el cerbo y todo las manguera , ya no seque hacerle
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 

Se acelera solo

Renault 19 1996 4 puertas, full, motor 1.6 RN INY 22580 kms
Hola una pregunta, se me acelera y no se puede ser?? le cambi el motor paso a paso por uno nuevo y me quedo un poco mas acelerado pero la falla persiste. Espero una respuesta de ustedes sobre este problema quen tengo. Desde ya muchas gracias
maty32085 de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 

El auto me queda acelerado a 3000 rpm y no baja... solo a gnc

Renault 19 1993 rt 1.7 full con gnc a carburador 268000 kms
Cuando lo arracnco queda acelerado no baja las revoluciones...siempre anda a gnc necesito ayuda please!!!!
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
2 casos 

En nafta acelero despacio y es como si no llegara nafta SolucionadoSolucionado

Renault 19 2000 5 P 1800000 kms
Hola a todos ,tengo un tema con mi r19 1. 6 modelo 2000 monopunto. Arranco a nafta sin ningun problema pero al rato. Es como si le sobrara nafta ,y si acelero despacio el motor no responde ,se acelera y desacelera ,como si el combustible ,no llegara bien ,ahora si acelero a fondo,funciona bien , la luz del check prendida permanentemente ,no se apaga ,y en gas el auto en ralenti ,tiene un corte de corriente descontinuo, cosas que le cambie ,, sonda , tapa distribuidor ,cables de competicion ,bujias ,captor de volante ,en el testeo de la computadora no figura nada ,rotor,bobina , me ayudan ??
PELADO de Argentina hace 10 años  
PE
8 casos 
alberto de Argentina hace 10 años
Tengo un problema cuando lo paso a nafta pareciera que no tiene fuerza pueder ser que este tapado el filtro de nafta creo y cono se cambia es complicad o facil
javier de Argentina hace 10 años
Tengo un problema muy parecido, pero el mio es 1.7 rt, lo unico que encontre es que la base del carburador (que es de goma) esta fisurada, cambiando esto tiene que mejorar.
Solucionado
Mejor respuesta (según PELADO)
PELADO de Argentina hace 10 años
Ok amigos cuento como solucione el tema ,, al lado contrario al eje de la mariposa del acelerador ,se encuentra una plaqueta la cual tiene un enchufe ,y cuatro tornillos ,, se llama tps , la saque u la limpie suavemente ,con un hisopo de orejas con alcohol muy suave , salio mucha mugre ,ojo al sacarla marcar justo donde va ,puesto que tiene una pequeña corredera ,que en realidad no se que función cumple ,a lo mejor es de avance ,, la coloque de nuevo y bingo !!! el 19 maquina de nuevo !!!! jaja gracias amigos ,, renault 19 1.6 un auto de 10 ,muy contento con mi maquina gracias a todos !!!!!!!!!!
alderete239@gmail.com de Argentina hace 6 años
Tendrás alguna foto ,no sé dónde está eso ni tampoco el IAC. Graias
Luciano de Argentina hace 3 años
Hola mi problema es q a gas tiene mas fuerza q a nafta... lo pongo a nafta y acelero pierde fuerza tengo q dejar de acelerarlo y de a poco agarra fuerza me lo hace sobre todo cuando sale en 2 3 pero claramente me responde menos a nafta q a gas... es un motor 1.8 nafta inyeccion
Juan de Argentina hace 3 años
Pasame una foto en donde esta la plaqueta tps del renault 19 x favor
roberto de Argentina hace 8 años
Ok pelado voy a probar eso en mi r19 1999 1.6 boch inyeccion a ver si tengo la misma suerte es lo unico que no toque hasta ahora gracias por el aporte
PELADO de Argentina hace 8 años
Hola amigos , aca estamos todo bien ,el problema que tenia mi r19 , estaba en el manojo ,de cables de entrada a la computadora ,( algun craneo que quiso testear algo y pincho mal los cables o algo asi ) luego la proteccion de los mismos no la dejo como tenia que estar,,ademas del tps ,que uno de las contactos estaba gastado , ojo !! si lo cambian que sea uno bueno ,, y tiene movimiento como si fuera un regulador de marcha ,hacia los costados muy cencible ,asi que despasito , suerte para todos ,y a todos los que tienen renault 19 ,ponganle cariño y amor ,es un caño que no se fabrica mas , saludos EL PELADO, MAR DEL PLATA ,,
Jonii de Argentina hace 6 años
Hola tengo un r 19 nafta y gas... se me acelera a 2 mil vueltas y queda ahí acelerado hay días que anda bien y se vuelve acelerar... le cambie el tos y lo hace igual no se que podrá ser me está volviendo loco
gringo de Argentina hace 3 años
Fijate los contrapero del distrivuidor alomejor se te corto el resoste
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Problemas de inyaccion.

Renault 19 1997 5 puertas, full, motor 1.6 monopunto magneti marelli, RNi. 203874 kms
El auto tiene un problema de inyección que al ponerlo en marcha se acelera solo, estando frio regula en 1000 vueltas y a medida que comienza a calentar regula desparejo, ya le cambie todos los sensores, el de detonación, posición mariposa, paso a paso, bulbos, zonmda lambda, bobina de encendido, bujías y cables de bujías. Ya no se que mas cambiarle y hacerle, en la computadora no salta nada ni tampoco la falla. Tambien trabaja ahogado, larga humo negro.
carlos horacio de Argentina hace 11 años  
CA
7 casos 
Gabriel de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo Horacio, ya no se que mas hacerle, los mecanicos ya me miran con cara de culo cuando aparezco. Te agradeceria si encontraste la solucion que me cuentes por favor... muchas gracias.
carlos horacio de Argentina hace 7 años
Holaa, como estas?? La solucion que encontre fue venderloo!!! El que me lo compro le cambio el inyector y puso uno univerzal, despues le cambiaron los orings y la falla seguiaaa, como ya no habia q mas cambiarle le compraron la valvula que lleva el cervo de freno y ahí mejoró un poco. Lo que si no lo usa al 19, lo tiene guardado debido a que como fue su primer auto lo tiene de recuerdo, actualmente anda en un 0 km.
nobel de Venezuela hace 10 años
Cambiale el micromotor
nicolas22 de Argentina hace 10 años
Isiste rebizar el inyector seguro es eso si ya cambiaste todo
Elias de Argentina hace 7 años
Orings de inyectores dañados o resecos
Oscar de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema. Me recomendaron poner un carburador
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Problema con el sensor tps.

Renault 19 1996 1.8 285730 kms
Buenas tardes , el vehículo acelera y desacelera creo que es el tps, quisiera cambiarlo pero aca en Colombia no lo he podido conseguir. De pronto en otro país sise consiga y me puedan ayudar a comprarlo gracias.
roque de Colombia hace 9 años  
RO
3 casos 
Carloshe de Venezuela hace 9 años
Hola. En Mercadolibre de argentiva, venden uno de reemplazo, incluye los peines del cuerpo de aceleración. Aun no lo he podido instalar ya que debo cambiar el motor de relenti.
http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
roque de Colombia hace 9 años
Si buenas tardes, he visto el repuesto en mercado libre argentina, el problema es que no hay despacho para Colombia, y no conozco ninguna empresa de correo por internet, que realice dicha transacción
romboser de Argentina hace 9 años
Hola, yo creia que era el tps, y lo cambie, por suerte guarde el original que tuve que volver a ponerlo, porque el que te venden no esta graduado igual que el original, si el tps funciona no lo toques, y si lo quitaste, hay un tutorial que con 4 pilas en serie, aprox 5 voltios, un multimetro y un pulso de neuro-cirujano podes volver a dejarlo en 0.20 volt, cuando apretas los tornillos estos milivolt varian, si pones uno nuevo, el auto va a volar pero el tanque te dura 300 kms,proba de remover el sensor de rotacion que esta sobre la corona dentada que esta facil y accesible, sin golpearlo, limpialo muy bien con nafta y vuelve a instalarlo, desconectar la bateria primero, suerte
Icgg de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un Renault 19 y el vehículo se revoluciona a 3.5 rpm y no baja quisiera saber si es el tps.
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Al arrancar suben y bajan las revoluciones solo

Renault 19 1994 RT 1.7 0 kms
Despues de arrancar y de pisar un poco el acelerador y mantenerlo pisado en la misma posicion, el motor se acelera y desacelera solo como si se fuera a parar y vuelve a retomar y asi constantemente.
sandra de Argentina hace 10 años  
SA
5 casos 
oscarbarra100 de Colombia hace 10 años
Hola Sandra. Puedes probar varias opciones:

1. Estado de bujías: Cambiar el juego completo y verificar su graduación ( 0,8 o 0,9 mm según el reglaje del motor. Hay una calcomanía sobre la tapa del motor que trae este dato).
2. Sincronización completa del vehículo: Limpiar carburador, cambiar filtro de aire, de combustible, diafragmas del carburador, chicleres, verificación del paso y consumo de combustible, etc.

3. Cambiar la instalación de los cables de alta.
4. Verificar el estado del alternador y del rodamiento tensor del mismo, porque muchas veces los rodamientos de este tensor, al pasar el tiempo, empiezan a hacer que el alternador no "gire" a la misma velocidad.
Espero te sirvan estos consejos.
sandra de Argentina hace 10 años
Le agradezco mucho, voy a probar
theoscar de Argentina hace 9 años
LA OPINION NR CUATRO, CREO ES LA MAS RAZONABLE,eso no es ni bujias ni carburador, podria ser el TBI, descontrolado x el tiempo, el micromotor se ensucia
nnmarcos de Argentina hace 8 años
Ya debes haberlo solucionado pero ese tipo de falla es por la luz de valvulas, hay que regularlas y en general es un trabajo que no dura mas de 40min
romboser de Argentina hace 8 años
Tema eléctrico, agregar un cable grueso directo del positivo batería a todos los relee de la caja negra que esta al lado del filtro de aire. Y desconectar la bateria una noche , para borrar errores de la ecu
Carlos de Argentina hace 7 años
Tengo un r19 1.8 francés del 97 y tiene el mismo problema no me regula lo tengo que tener acelerado para que no se me pare y bajan y suben las revoluciones ya cambie el paso a paso, el sensor y sigue igual
nnmarcos de Argentina hace 7 años
Cuando se acelera y desacelera solo y hace solo eso ES la luz de valvulas, cuando al acelerarlo tiende a apagarse ES el paso a paso, y cuando al acelerarlo hay que hacerlo muuy gradualmente porque si no se apaga y despues cuesta arrancar (esto cuando tiene GNC), ES porque se mezclan los combustibles. Tambien probar lo de la ecu como dice romboser. Pero es sintoma tipico de alguna de estas fallas. Para no gastar de mas
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Se acelera y desacelera solo

Renault 19 2000 motor 1.4 157469 kms
Buenas amigos. Tengo un problema con mi renault energy... cuando lo prendo todo bien... pero al instante el carro empieza con una oxcilacion se acelera un poco y se acomoda. Y asi anda todo el tiempo. Alguien me puede ayudar?? me han dicho que puede ser el sensor de temperatura que va en el motor.
tomas serrano de Venezuela hace 9 años  
TO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es el sensor que controla la marcha minima...
romboser de Argentina hace 9 años
Hola, me hacia lo mismo en un R19 iny. Le cambie el motor paso a paso y quedo perfecto, siempre desconectar la bateria antes de desenchufar nada
JMMO de Colombia hace 8 años
Bueno hay dos cosas la válvula IAC que se consigue muy fácil en venezuela y vierte un aditivo limpiador de inyectores en el tanque lleno y listo
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Tarda en arrancar y falla al acelerar SolucionadoSolucionado

Renault 19 1999 re 20000 kms
Hola mi consulta es el auto tarda en arrancar cuando regula parece un beford run. Run. Y por ahi normaliza, pero larga humo negro y se ahoga para acelerar de golpe, ya le hice cambio de sensor de temp, paso a paso limpie el tps, no asi a gas funciona bien lo unico que hace en caliente que por ahi se acelera solo a mas o menos unas 3000 vueltas en 2da va a una velocidad de 40/50km por hora no tengo cuenta vueltas por eso calculo, si alguien me puede guiar a tambien le cambie el captor puese el bosh original y la bobina tambien cambie ujias tapa y rotor con cables las bujias son las de 3 iodos o algo asi, es monopunto bosh gracias desde ya... en ruta anda fenomeno a gas y nafta no consume mucho tampoco...espero sugerencias gracias
roberto de Argentina hace 9 años  
RO
2 casos 
fabricioguijarro@gmail.com de Argentina hace 8 años
Hola. Le hice limpiar el cuerpo mariposa. Y anular. El. Paso a paso supuestamente y anda de diez
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto )
roberto de Argentina hace 8 meses
Era un cable pelado en la ficha del cuerpo mariposa esta un filamento afuera y los cables resecos
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Proeblema de encendido

Renault 19 1994 r 19  200 kms
Hola gente tengo un 19 es motor 1.7 es el importado mi problema es q aveces cuesta para encender sobre todo a la mañana y una vez encendido no regula o queda muy acelerado o queda demasiado vajo en vueltas. Alguien sabe q puede ser?
cesar de Argentina hace 9 años  
CE
1 caso 
ivanmiramar de Argentina hace 9 años
Hola quería hacer una pregunta tengo un renaullt19frances1.7 el auto me empezó a fallar y ahora prende y lo acelero y falla y se apaga si alguien tiene idea de esto le agradecería
la solucion de Venezuela hace 6 años
Carburador amigo, hagale mantenimiento
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Quisiera saber xq pasa eso

Renault 19 1994 carburado 943000 kms
Hola me llamo jose mi carro tiene una vibracion en lo que comienza a rodar y cuando se acelera para meter las velocidades se siente un ruido como si estuviera rosando con algo,y al llegar a 80km comienza a vibrar la direccion
jose daniel de Venezuela hace 10 años  
JO
5 respuestas 
sybernauta de Chile hace 10 años
Es el rodamiento de empuje del embrague debes acercarte a un mecánico para que cambie el embrague
jose daniel de Venezuela hace 10 años
Bueno le cambie los rodamientos y las base el motor y la base de la caja,y quedo de maravilla ya el ruido que tenia se le desaparecio,pero ahora al pasar de 80km comienza a vibrar la direccion y no entiendo porque,ya le cambie las rotulas,muñones y los terminales,me han dicho que pueden ser los rines que esten doblados
luchors22 de Argentina hace 10 años
No creo para mi son las cubiertas o las llantas q estan golpeadas,tendrias q llevarlas a balancear!!
CARPEZ de Venezuela hace 10 años
Hola, te sugiero que lleves tu auto a realizarle un balanceo a los cauchos y luego le haces alineación...
iankar de Argentina hace 9 años
Ya corte mas de 20 poly v, lo deje de usar porque no lo soporto mas, cambie todas las poleas el motor estaba reciene hecho la verdad nunca pude descubrir que era, las poleas estan alineadas no se mas que hacer que una fogata con el auto, suerte el que lo resolvio que recomiende a su mecanico por favor
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Tironea cuando vas andando

Renault 19 1995 Renault 19 RT 1.8i 145000 kms
Hola amigos tengo un problema con el auto y ya lo lleve a 2 mecánicos electricistas estoy gastando plata y no encuentro solución , hubo unos días en el que el auto fallaba pegaba unos tirones pero era leve pero un día se apagó y empezó a salir humo del abitaculo del motor , no pude identificar a se quemó así q lo lleve al electricista y me lo hizo andar la cosa es que cuando calienta falla y esta vez tironea peor lo lleve a otro electricista y me dijo a era el motor paso a paso lo limpio y salí de ahí te bien pero calentó y volvió a fallar decidí por mi cuenta cambiar el motor paso a paso yo y ya que esta cambie el sensor Map pero la cosa es que ahora queda re acelerado mal y sigue con el mismo problema
El ruso de Argentina hace 7 años  
EL
6 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Pudiste solucionar el problema, cual era el defecto, desde ya muchas gracias por comentar
El ruso de Argentina hace 7 años
No. Pude solucionar el problema, el domingo me prendió el testigo de la batería del tablero y se murió el alternador quizás sea por eso que el auto tironeaba o no se la cosa que cambie modulo y bobina nueva y me sigue fallando
********************** de Andorra hace 7 años
Primero revisa y repara el alternador, porque si no carga la falla aparece a medida que se va descargando la batería
El ruso de Argentina hace 7 años
Mande a reparar el alternador y era el regulador de voltaje pero me sigue fallando me sigue tironeando
Facundos de Argentina hace 5 meses
Ami me prendió el testigo de la batería y se paraba , y era que estaba reseco el cable que va del alternador al burro , lo corte le empalme uno nuevo y problema resuelto
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Le cuesta arrancar

Renault 19 2000 Re 1.6 390000 kms
Hola gente!! Quería preguntar a ver si alguien me ayuda, tengo un renault 19 RE y hace tiempo ya que no se acelera solo en la mañana, hay q ayudarlo y ahora con el frío le esta costando pila arrancar, alguien sabe bien cual es el sensor o que es lo q regula eso de que se acelere solo por la mañana hasta que caliente?De hecho he cambiado el paso a paso 2 veces y apaga la luz q marca falla en la inyección y a los días da el problema de que se acelera solo, ahora la luz quedó prendida, y el auto anda bárbaro pero no se acelera en la mañana y le cuesta pila arrancar... Gracias!!
Diego88 de Uruguay hace 3 años  
DI
3 casos 
Gonza807 de Argentina hace 3 años
Ami me paso con el 1.9 dicel lo mande a quitar tapa y tenía gua en los pistones lo cual la tapa estaba perforada al tener agua le cuesta arrancar ya que los pistones no llegan a las válvulas por el agua que tiene
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Problemas en el andar

Renault 19 1999 4 puertas 1.8 nacional rx motor monopunto  154000 kms
Buenas tengo un renault rx19 monopunto el auto al encendelo queda acelerado en casi 4000 revoluciones al ponerlo en movimiento al hacer 400 metros emieza a fallar como si estuviera ahogado que podra ser
franco de Argentina hace 9 años  
FR
1 caso 
romboser de Argentina hace 9 años
Hola, esa falla es del TPS necesita limpieza, el problema que despues calibrarlo necesitas un cirujano,antes de sacarlo, marcalo muy bien en 3 lados, y al armarlo, tiene que arrimarse a esa marca como si nunca lo hubieras tocado, y quitar la bateria primero
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Problema con el cuenta vuelta Renault 19

Renault 19 1995 4 puerta NAFTA mono punto 160000 kms
Quería saber si alguno tuvo un problema similar ,cuando piso el freno la aguja del cuenta vuelta sube y baja sin que se acelera.
Sergio de Argentina hace 3 años  
SE
1 caso 
Fernando López de Colombia hace 3 años
Revisar masa de la batería al motor y a la carrocería, debe estar alguna deficiente
Sergio de Argentina hace 3 años
Gracias por responder. Ahora me pondré a revisar la masa de batería y carrocería,. Saludos
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Regula a 1300 vueltas

Renault 19 1995 5 puertas 116700 kms
Arranca acelerado y queda acelerado ,al rededor de las 2700 vueltas,cambie el paso a paso actúa pero no puedo regularlo e 850 vueltas, al final hubo que regularlo y desconectarlo...
Ahora arranca bien se mantiene en ralenti, pero tiene"menor reacción o se ahoga"
Eduardo j de Argentina hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Eduardo j de Argentina hace 5 años
Quedo,parcialmente solucionado,hice regular la marcha lenta ,y acomodamos el "el paso a paso" en poco mas de 700 Rpm... y lo desconectamos;funciona mas sereno aunque con menos reacción,esperaremos un tiempo,y revisaremos el cableado y la ECU
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Falla al inicio de aceleracion y cabecea

Renault 19 1999 re 356000 kms
Hola mi auto a veces esta regulando y se acelera a mas de 3mil solito viendo que se unde el acelerador y la otra es que falla como que se cortara la corriente cuando acelero a pasar los cambios si dejo de acelerar suave y vuelvo a acelerar reacciona bien ya cambie tapa rotor y bobina es la de tres pines y sale un cable al distribuidor que puede ser gracias
roberto de Argentina hace 9 años  
RO
4 casos 
roberto de Argentina hace 2 años
Era una manguera codito que va en el cuerpo mariposa cerca del tps
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