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Problemas y fallas del Renault 19
hay 254 casos reportados



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Mecánica

Motor
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Arranque
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Encendido motor
Encendido motor
Acelerador
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Ruido
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Batería
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Recalentamiento
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Luces
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Carburador
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Alternador
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Inyección
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Embrague
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Computadora
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Caja de cambios
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Pedal
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Bomba de combustible
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Tironeos
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Correa de distribución
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Motor de arranque
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Bomba Hidráulica

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Frenos
Frenos
Estabilidad
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Hace 3 mesesColombia
Renault
19
1400
1997
1
voto

No se mantiene la minimaSolucionado

Me gustaria saber porque mi renault 19 no se mantiene en la minima, cuando lo prendo el queda en 900 y luego de un rato la aceleracion baja a 6 y hay veces hasta se apaga, ya le cambie la bateria, y le cambie el AIC y nada que logro que se mantenga,   -  David
0
Verifica que el chicler de mínima del carburador (Solex de doble boca) sea de 45; te sugiero además usar bujísa BP 5 ES marca Motorcraft, para que cambies el juego de bujías. No olvides calibrarlas a 0,9 mm (el reglaje del motor) antes de instalarlas. Saludos !!!!  - oscarbarra100 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Renault
19
4 puertas motor 1.4
1993
0
votos

Al darle contacto queda aceleradoSolucionado

Cuando lo prendo queda demasiado acelerado y no baja. Q puedo hacer para regular la baja???   -  lugdagda
0
Ya probaste con el tornillo de regulación de mínima? (está cerca del acelerador - parte izquierda debajo de la tapa del carburador)  - oscarbarra100 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lugdagda, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Renault
19
1.8
1996
0
votos

El carro forsegea y pierde fuerzaSolucionado

Forsegea y esta gastando mucho combustible, le e revisado todos los sensores y estan bien le e cambiado filtros y nada, no lo an podido escanear de que otra forma podre solucioanr este problema.   -  luis morales
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
1.9 diesel
1996
-1
votos

Se pasa la compresion al aguaSolucionado

Buenas, ya no se que hacer y por los comentarios no quiero meterle mas plata, el motor es el bendito f8q, se pasa la compresion al tacho de agua, le hice tapa (plano,etc), le hice motor porque estaba con fisuras, cambie pistones, encamise, etc, puse junta marca ajusa,todo nuevo y a la primera vuelta tira aire por el tacho de tal forma que si cierro bien la tapa del tacho explota por la presion, me gustaria saber por que punto exacto se pasa la presion de los cilindros al agua porque la verdad eso de que es la junta , la tapa , el apriete, el termostato etc ,las probe todas y la fuga sigue...que tiene este motor?   -  Pablo19732
0
Hace el plano del block, y ajusta la tapa por tornillo dale los kilos que lleva el bulon.  - alfredo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo19732, el autor del problema) 
1
A mi me paso lo mismo prueba hidraulica a la tapa y daba bien cambie la tapa y chau problema  - marcenieves (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo19732, el autor del problema) 
0
Te agrego que en mi caso la tapa tenia una fisura que saltaba cuando se torqueaba en la pruba daba que estaba joya  - marcenieves (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo19732, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
r n 19
1995
1
voto

Falla encendido renault 19 r,n monopuntoSolucionado

Benia andando hiso una explosión se paro sequedo sin corriente probe bobina esta bien cator esta bien no tengo chispa cable bobina juan carlos   -  juan carlos
0
Te sugiero que hagas revisar las válvulas de admisión y escape (eso podría explicar la explosión). . . Posiblemente se haya torcido alguna válvula (o varias) y eso no permita la puesta en marcha del motor  - oscarbarra100 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
energy 1.4 monopunto
1994
0
votos

Lo paro y no arranca despues de 10 minutos...Solucionado

Arranca perfecto todas las mañanas...y a veces en diferentes temperaturas estaciono y cuando regreso no arranca mas (sin chispa y con 12v en el modulo) asta por lo menos 10 min...despues pun perfect... andando nunca se paro y no falla...y no lo hace siempre aveces lo hace pero cada ves mas seguido ahora y m esta molestando mucho...se cambio,;; bulbo temp de motor,,tps,,sensor map,,bobina,,cables bujia y bujias,,paso a paso,,limpeza de inyector,,presión de naft normal... check con escaner todo en orden. (claro" esta funcionando en ese momento")...los mecanicos corren cuando les comento esto...!!!   -  lokillo
0
Amigo,. A mí me pasó lo mismo hace un tiempo. Tengo un R 19 motor F2N 1721 cc modelo 1994. Tuve que cambiar el Relé automático (Valeo) del motor de arranque; es lo que muy posiblemente te pasa; ya que el vehículo no enciende nuevamente en caliente y se debe encender nuevamente en frío (después de unos 10 minutos). El arreglo no es muy caro. A mí me salió por unos $100.000 (aproxiadamente unos 50 USD, incluyendo el costo del Relé y la mano de obra. Saludos amigo !!!!  - oscarbarra100 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lokillo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
renault 19 r n 1600
1995
0
votos

Se paro despues de una explosión se quedo sin corriente en la ficha deSolucionado

Se paro hizo una explosión y se quedo sin corriente probe bobina y anda cable cactor anda pero no tengo corriente cable salida de bobina juan carlos   -  juan carlos
0
Haz revisar el motor, ya que al parecer se pudo haber torcido alguna válvula de admisión o de escape; lo cual imposibilita el funcionamiento del motor. Saludos  - oscarbarra100 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
1,6
1995
-1
votos

Falla de encendido no arranca no llega corriente a la bobinaSolucionado

No tengo corriente en la bobina probe y anda la bobina el sensor de caja también anda pero no llega corriente a la bobina juan carlos   -  juan carlos
0
No tengo cirriente en la bobina probe el cator y anda la bobina anda probada tiene tapa distribuidor nueba y rotor no tengo corriente en la ficha de bobina juan carlos  - juan carlos (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
0
No tengo chispa en la salida de la bobina probe el cator y me hace algo raro en un rele q se inicia y se apaga solo y sin darle archa tira dos chispasos. Y no anda mas desarme la computadora y tiene un fogonaso en unapunta, pregunta alguien sabe si controla la chipa la computadora?  - nicopod (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Renault
19
Full inyection
1997
0
votos

Se recalientaSolucionado

Ps mi auto anda normalmente sin aire acondicionado pero al momento de encendr del el aire ac la aguja de la temperatura sube más de lo normal el refrigerante nuevo nivel de aceite normal también todo está normal hasta que enciendo el aire ac que recomiendan   -  José
0
Podrías revisar el estado del termostato del vehículo...  - oscarbarra100 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José , el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas sedan
1997
0
votos

Mi auto arranca y a los dos minutos se paraSolucionado

Pongo en marcha el auto y a los dos minutos se para, le doy al bombin carga gas oil arranca y se vuelve a parar   -  blanca
0
Esta chupando aire cambia el bombin completo o ponele uno de un fort escort motor endura 1.8 y no jode mas  - juan (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blanca, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
1.9
1997
0
votos

No entra la 5taSolucionado

Buena dia:
Iba en marcha sobre la ruta, se salio la quinta. Y cada vez que la quise meter, se salia... ahora la tercera y la cuarta hacenm ruidos. La caja esta bien de lubricacion, los tacos no son. Que puede ser? EL mecanico dijo que hay que sacar todo y ver!   -  Gisel
0
Hola, de la caja a la palanca de cambios llevan unas varillas que son las que transmiten los cambios que haces a la caja, ok, en la caja , el varillaje termina en una punta tipo bolita que entra en un alojamiento hecho con teflon , este se gasta y produce que cueste meter los cambios o que salten, contame que paso. Suerte  - Pablo19732 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gisel, el autor del problema) 
0
También podrías revisar que el babero metálico debajo del carro, no tenga ninguna abolladura que impida que "entre" la quinta velocidad. En caso de que esto ocurra, bastará con sacar la abolladura del babero metálico que está debajo del carter. Saludos.  - oscarbarra100 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gisel, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas
1998
0
votos

Arranca luego de andar unos kilometros se apagaSolucionado

Hola a todos les cuento lo ke me paso iba por la ruta lo mas bien y al cabo de 10 kilometros empezo a fallar el motor hasta ke me detuve y se apago luego le daba arranque y se paraba asi varias veces en una de las veces pude poner primera y acomodar el auto hasta ke llame la grua , ke cuando llego lo puso en marcha y regulaba de 10 asi ke lo traje a casa andando pero a tres cuadras se volvio a apagar lo ke me llamo la atencion ke me la llave de gas hacia mucho clik clik como ke cortaba el gas si me pueden dar su opinion de ke le sucede al auto les doy mil gracias   -  florencia
0
Algo parecido me ocurrió y sucedía que el regulador estaba mal conectado por lo cual se descargaba la batería y se apagaba, revisa esta conexión y si está bien haz revisar el regulado  - dasad (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según florencia, el autor del problema) 
0
Revisa la llave manual que conmuta el gas y la nafta. Hay que sacar un conector y destapar la cajita. Adentro hay una plaqueta , retoca las soldaduras con un soldador y estaño  - sandra (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según florencia, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
full-motor a inyeccion multipunto1.8 naftero
1995
1
voto

Parece ser que el burro que tiene puesto no es originalSolucionado

El problema está en que no arranca, y segun el mecánico ,no parece ser el original del auto ya que los tornillos no coinciden.al igual que los dientes. Quisiera saber realmente CUAL ES EL BURRO ORIGINAL de éste vehiculo...vuelvo a pasar los datos R 19 Full/modelo 1995/FRANCES /motor a inyeccion multipunto 1.8,naftero. Nadie sabe decirme cual es el burro de arranque que le corresponde a este auto... el que tiene puesto es VALEO-DGRA de 10 dientes. Agradeceria me contestaran lo mas rápido posible pues necesito con urgencia tenerlo arreglado,para movilizarme con mis hijos. Gracias   -  Elsa Garcia
Hace 4 mesesVenezuela
Renault
19
4 puertas, motor 1.8 inyeccion
1996
0
votos

Que otro pitones se le puede remplazar 1.8Solucionado

Buenas, tengo problemas para encontrar aqui en venezuela los pistones del renault 19 1.8 de inyeccion, ¿ se pueden sustituir? y ¿por cual modelo?
Gracias por su antencion, saludos desde venezuela   -  CELENA
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
1.6 nafta. inyección.
1998
1
voto

No arranca por las mañana cuando hace frio.Solucionado

Por las mañanas, tipo 7 cuando hace frió no arranca, pero ni bien sale el sol y se descongela la escarcha arranca. Ya le cambie la batería, la bobina, en los talleres me dicen que el burro esta bien. Que puede ser?   -  daniel
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
4 purtas, full, motor 1.8
1998
1
voto

Falla andando - se corta y sigue funcionando bienSolucionado

Tengo un R19 motor 1.8 multipunto. Nosotros tenemos un taller mecanico con mi padre pero esta falla nos dejo sin palabras. Les explico: El auto anda bien, en 4 cilindros, no falla en baja ni nada , pero cuando circulas (tanto despacio como rapido) tiene un corte brusco y enseguida vuelve a agarrar el motor como si fuera corriente electrica porque el corte es muy seco. Cambiamos modulo, bobina, cables, bujias, pero sigue igual. Les comento esto por si a alguno le ha pasado algo similiar y pueden darme una mano. Espero respuestas. Muchas gracias   -  Lalo
2
Hermano cambia el sensor map. !! ese va cerca de la bobina te lo digo porque me pasaba ami. Pensaba q era falla electrica porque el carro caia como si le quitaras el switch pues. !  - jesus (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lalo , el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema , es muy loco. Ya cambie todo y sigue con los mismo , hasta la computadora hice ver. Llegaron a decirme que era un posible cable q estaba en corto , pero al cabo de un mes el problema aparecio de nuevo , la verdad que ya no se donde llevarlo. Voy a probar con cambiar ese sensor ,pero creo que tambien me cambiaron ese sensor.  - wald (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lalo , el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
naftero
1998
0
votos

Cuando se calienta no arrancaSolucionado

Hola chicos , tengo mi renault 19 naftero que me regalo mi abuela. Era de ella y ahora me lo paso a mi, el problema que tengo es que cuando voy a la facu o tengo que salir de casa al principio esta todo bien , pero cuando llego al lugar de destino y lo apago cuando tengo que volver a prenderlo no me enciende, espero unos 5 a 10 min y despues arranca lo mas bien otra vez , lo lleve al mecanico y ya le arreglo el burro y una valvula que se habia quemado , lo lleve a otro mecanico pero no me lo quiere revisar porque me dice que lo tiene que desarmar y no sabe si lo que le arregle puede ser el problema o no. ME PUEDEN AYUDAR !!!! Ya no se que puede llegar a ser. Muchas gracias.   -  Georgi
0
Puede suceder que no le colocaron el protector del arranque que en climas calidos a ayuda a refrigerar el motor de arranque y aísla el calor del múltiple  - defensor (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Georgi, el autor del problema) 
0
Hace meses que no encuentro esta falla...arranca perfecto cuando llego a destino varias veces pasa q no enciende mas...ni chispa ,nada...dejo 10minuts y clic arranca perfecto!! renault 19 energy 1.4 monopunto...se cambiaron sensor de temp de motor ,sensor map,sensor tps,paso a paso,distribuidor,,bulbo de presión aceit,,y bobina... en el escaner esta todo en regla y de presion de naft ok...  - lokillo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Georgi, el autor del problema) 
0
Hola chicos, poco tarde. Pero recien encontre el foro. Sobre el mismo sintoma. Un dia mi mecanico le coloco a la bobina de encendido una regilla humeda me pidio que le de arranque y soluciono la falla. En realidad se soluciono cambiando la bobina de encendido del vehiculo. Espero que sirva si tadovia no resolviste el problema.  - Kcho (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Georgi, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
Renault 19 motor 1.9 gasoil full
1996
0
votos

Problemas con el gasoilSolucionado

Hola mi problema es q se me quemaron los calentadores x lo cual le tuve q sacar los cañitos de gasoil para cambiar loa calentadores una ves terminado el trabajo coloque todo en su lugar y de hay no me arranco más lo purgo y no me llega gasoil a la bomba q debo hacer gracias   -  juan
0
Hola Juan, tan solo lo tenes que sacar a pasear (remolcar, tirar), pones en contacto en 2da. Embragada y cuando toma velocidad vas soltando suavemente el embrague,media cuadra y arranca, suerte.  - Pablo19732 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Renault
19
4 puertas, full, motor 1.8 bencinero
1997
0
votos

No partia masSolucionado

Para evitar atropellar a un par de lolitas#€₩¥**#@!!!! Frene muy brusco y el auto no me partio mas, le doy contacto prende todo pero no parte.   -  javier f.
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas,full,motor 1.6 rn nafta con gnc
1995
-1
votos

AceleracionSolucionado

Cuando lo pongo en marcha y lo dejo calentar despues me queda aselerado y no puedo bajarlo ya mande a arreglar el carburador y me hace lo mismo me tiene loco ese problema.   -  hector
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas,full,motor 1.7
1997
0
votos

Burro de arranque se me rompeSolucionado

Se me rompe el porta carbones que es de plastico duro xq se arma mal o se puede conseguir algo mejor o que puede ser   -  juan pablo
Hace 4 mesesColombia
Renault
19
4puertas
1997
0
votos

RacalentamientoSolucionado

El nivel del agua
Se esta bajando y se calienta mucho   -  cesar
0
El nivel del agua se baja y se calienta mucho  - cesar (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
Buen dia, eso lo solucione cambiando la pera de la temperatura de menos valor oea, tenia una de 80 - 90 grados y le coloque una de 70 - 80 grados ( es para renault 9) y ahora funciona como un relogito.  - ronalpiso (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
Revisa también que el radiador no tenga fugas o tal vez que alguna manguera del sistema de refrigeración no esté en mal estado.  - oscarbarra100 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
rn
1994
1
voto

No arranca el la mañanaSolucionado

Mi problema es que para que arranque en la mañana hay que moverle el punto...andaba bien hasta que le regularon las valvulas...me pueden ayudar????????   -  judy
0
Hola , si esta con gnc, te adelantan el punto para que funcione bien ,pero en frio a la mañana hace como si la bateria estuviera muerta, este es tu problema?  - Pablo19732 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según judy, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
re
1997
1
voto

En frio nunca arranca.Solucionado

Hola. Les cuento que tengo un r- 19 motor 1.6 recien hecho a nuevo. Tiene todo nuevo hasta la bateria que es de 90 amp. Es a nafta y gas. El problema es que todas las mañanas cuando lo voy a hacer arrancar antes le pongo un poquito de nafta en el carburador y le doy arranque el motor gira como si no tuviera bateria. Gira re-pesado y no arranca. Alguien me podria decir que puede ser, ya que este problema me esta volviendo loco xque tiene todo nuevo. Gracias   -  diesel
0
Antes de prenderlo bombealo unas 3 o 4 veces.  - nacional (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diesel, el autor del problema) 
0
Hola, tu problema es el avance, esta tocado pa que ande con gas, si al pasarlo a nafta el dia anterior y dejandolo asi a la mañana siguiente le atrasas el avance del distribuidor te tiene que arrancar.  - Pablo19732 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diesel, el autor del problema) 
0
Cámbiale los cables de masa del motor;el del negativo de la batería al chasis el del chasis al motor y vas a ver como se te soluciona tu problema, fíjate que no sean fino.  - rikezemat (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diesel, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
rn 5 puertas 1.6
1994
2
votos

Entran los cambios pero no trccionaSolucionado

Entraban los cambios en marcha sin apretar embrague no hacia ningun ruido pero no salia el mecanico me dijo semieje o embrague o directa cuando desarmo dijo diferencial de caja de cambios puso otra caja creo por lo que vi que es otra pero fue muy rapido lo hizo teniendo a la mañana el semieje afuera desarmo la caja y armo la otra en tres horas me salio el recambio de caja y mano de obra 2300 pesos puede ser o me estafo y reparo semieje corto nada mas la caja parece otra o me cambio la caja la mia estaba bien se quedo con la mia puso otra y cobro respondanmen x fa gracias   -  enzo
0
Ese precio con semieje corto, recambio de caja y mano de obra? un regalo, desime donde que yo le tengo que hacer lo mismo... hace años que ando que queda la marcha atras puesta y no hay con que sacarla, solo entra la quinta porque logico es un cambio aparte. Me sucede dos o tres veces al año, y un cacho me enseño a destrabarla metiendole un gancho de acero (fabricacion casera) por el tapon de grasa de caja. Este cacho me dijo que hay que abrir la caja y ver, por lo que decidi seguir usando el gancho hasta que no de mas. Bueno ahorta estoy con problema de que cuesta un huevito meter los cambios de adelante (ma, 1, 3, 5), y la marcha atras no entra mas, ni con motor apagado, estoy seguro que es un problema de la varilla con sus bujes y demas gomitas, pero estoy buscando un tuto que me enseñe a reparar todo eso.  - Naf_lokito (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enzo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
chamade
1993
0
votos

Se paro y no quiso arrancar mas, no tiene chispaSolucionado

Se paro, no tiene chispa,cuando pruebo la bobina, se enciende el electro ventilados, y también se prende el aire aacc, la bobina se recalienta, por favor sos, los electricistas no me lo quiren ni ver al chamade !!!   -  dodge233
0
Hola. Puedes probar estado de motor de arranque (incluyendo las conexiones eléctricas); estado del switch de arranque (en donde metes la llave); estado de correa dentada de repartición; estado de válvulas de admisión / escape. Suerte !!!  - oscarbarra100 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dodge233, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
full
1993
0
votos

A gas regula perfecto pero en nafta no regula se apagaSolucionado

Tengo un r19 full a gas y a nafta el problema es que no lo puedo hacer andar a nafta que puede ser ?   -  Franqiito
0
Limpieza de inyectores  - garky90 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Franqiito, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
19 rt 1.7
1994
0
votos

Problemas con el cuenta vueltasSolucionado

Lo compre y le faltaba la instalacion del motor parte recontrui pero no puedo encontrar los cables del cuentavuelta en el manojo que tiene en la caja porta relay en el manomor alguno que me pueda orintar   -  matias competicion lanus
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
1,6 rn incecion
1996
2
votos

Luces de posiciónSolucionado

Se apagaron las luces de posición y del tablero solamente anda luz alta en la fusilera no esta el problema q pudo şer?   -  sabelero
0
Revisa también la fusilera de mandos principales (fusibles grandes) que están al costado opuesto de la batería  - oscarbarra100 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sabelero, el autor del problema) 
Hace 4 mesesColombia
Renault
19
MOTOR 1.7
1994
2
votos

Es irregular su mantenimiento en minimaSolucionado

Resulta que mi carro R19 1.7 a veces enciende bien pero después de un rato de funcionar se apaga y vuelvo a encenderlo y no se mantiene en mínima; trato de acelerarlo y pareciera que se ahogara o no le llegara gasolina; después de hacerle varias aceleradas vuelve a funcionar bien como si se corrigiera el problema; funciona bien un rato y vuelve el problema; será problema eléctrico porque tengo dudas debido a que el carburador está aparentemente bien; pero el problema se vuelve reincidente; cuando trato de verificar si hay algún corto, desconecto la batería y observo chispas al tocar el borne de positivo con los conectores que lleva ahí mismo; qué puedo más verificar?   -  NETO
1
Cambiale el filtro de bencina esta en la rueda trasera derecha. Y fijate ademas si cuando esta encendido se mantiene la luz de la bateria encendida.  - Hans (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NETO, el autor del problema) 
0
Filtro bencina ??? Para q esta ??  - luchito nqn (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NETO, el autor del problema) 
0
No Lucho... nada que ver con el filtro de bencina; el problema lo encontré analizando la operación de este carburador; resulta que los magos que tanto lo habían toreado, le habían quitado una platinita que es la guía de cuadre de entrada del chicler electrónico; esta vá sujeta al cuerpo del carburador con un tornillo muy pequeño; esta impide que el chicler se mueva o se afloje permitiendo la correcta regulación del mismo. Esta platina tiene forma de llave hacia abajo y caza preciso con la forma de tuerca que tiene el electrónico impidiendo que el chicler entre mucho o que quede suelto; cualquiera de estas dos condiciones hace que el chicler no funcione correctamente en mínima. Así corregí este problema.  - NETO (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NETO, el autor del problema) 


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