Cargando...
Cargando...

Problemas y fallas del Renault 19
hay 307 casos reportados



¿Problemas con un 19? ¡Compártelos y recibe ayuda!

Problemas más comunes:

Mecánica

Motor
Motor
Arranque
Arranque
Encendido motor
Encendido motor
Bobina
Bobina
Acelerador
Acelerador
Aceite
Aceite
Ruido
Ruido
Bujías
Bujías
Batería
Batería
Recalentamiento
Recalentamiento
Luces
Luces
Carburador
Carburador
Radiador
Radiador
Inyección
Inyección
Alternador
Alternador
Tablero
Tablero
Embrague
Embrague
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Dirección
Dirección
Computadora
Computadora
Pedal
Pedal
Caja de cambios
Caja de cambios
Ruedas
Ruedas
Bomba de agua
Bomba de agua
Escape
Escape
Suspensión
Suspensión
Fusibles
Fusibles
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Tironeos
Tironeos
Vibraciones
Vibraciones
Volante
Volante
Cableado
Cableado
Consumo
Consumo
Correa de distribución
Correa de distribución
Tren delantero
Tren delantero
Pintura
Pintura
Puerta
Puerta
Radio
Radio
Alarma
Alarma
Parabrisa
Parabrisa
Motor de arranque
Motor de arranque
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica

Seguridad

Frenos
Frenos
Estabilidad
Estabilidad
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
1.6
1998
0
votos

Me consume mucha nafta...Solucionado

Hola mi 19 que tiene carburador me consume mucha nafta,, como que se pasa de combustible y falla... el otro dia lo pise en ruta hice 5 kilometros y me gasto como 8 litros... que puede ser...
...   -  carlos
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
5 puertas full motor 1.9 diesel
1996
1
voto

Al arrancar tira agua por el depositoSolucionado

Hola amigos, les comento tengo un renault 19 diesel modelo 96, el auto lo compre usado y le hice la tapa y cambio de junta y correas todo nuevo, el tema que al arrancar tira agua por el deposito, el mecanico (no me da confianza) me dice que es el block y tengo que cambiar el block si o si, puede ser que se alla soplado la junta? tiene 2 arranque no mas o alla quedado mal armado el motor?   -  jairo
0
En el peor de los casos el block se puede reparar, igual yo me inclino mas por un problema de mal armado. O no le hizo el plano a la tapa o la junta está mal puesta  - Leonardo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jairo, el autor del problema) 
0
Fijate que podes tenes la bomba de agua rota  - Renault99 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jairo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEspaña
Renault
19
r19 1.4 txe
1996
1
voto

Se calientaSolucionado

El coche se calienta;tira agua por deposito y el ventilador no se inicia no se que podra ser necesito ayuda   -  sergio
0
Buenas, lo mas seguro es que el termostato no abre, por ende no llega liquido al radiador, el bulbo no sensa y el electro no prende y te rebalsa el vaso recuperadorm opcion 2, y mas compleja, la junta soplada, salu2!!!  - ivan (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
1
Puedes empezar por comprobar si el electroventilador funciona: hazlo puentiando los cables pero solo por un momento. Si funciona con normalidad y sopla con fuerza entonces podrias pensar en remplazar la vavula de temperatura que va en el radiador. Si esta funcionando y tiene continuidad ps ya seria el termostato  - joseft aviles (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas 1.6
1999
2
votos

Se apaga andando. En contacto inyecta varias veces naftaSolucionado

Cuando pongo contacto tira varias veces nafta como si estaria jugando con la llave. Y cuando esta andando el motor en 5 min s apaga. A gas tambien m falla xq parece q pasa nafta. Toco algunos cables q pasa x el motor y hace algunos ruidos en la computadora cuando esta en contacto. Lo hice cambiar paso paso potenciometro, inyector. Sensor d temperatura y revoluciones s cambio pero eran unos usados. Sonda lambda tambien marcaba el escaner pero no lo cambio. Q puede ser? lo hice motor completo xq tapa cilindro s calento. S cepillo tapa cilindro. A partir d ese momento m empezo a fallar.   -  edgar
Hace 4 mesesChile
Renault
19
1.4
1992
0
votos

El Freno el pedal no endurece nadaSolucionado

No fluye liquido por ninguna cañeria de frenado ni delantera ni trasera de mi renault 19   -  Erick
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas, full, motor 1.7
1993
0
votos

Se me giro un cojineteSolucionado

Hola cambiar el cojinete me sale 1.500 entre repuestos y mano de obra... y rectificar todo el motor me sale 15.000...
Si yo cambio solo los cojinetes... cuanto tiempo me duraran ?   -  Maury
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
re injection 1.6
1999
0
votos

Le falta traccionSolucionado

Pongo primera y anda pero le cuesta mucho tomar velocidad y cundo toma velocidad no va muy rápido va despacio...... saben cual seria el problema y como puedo solucionarlo ¿? gracias   -  sebita123
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas, motor 1.7
2000
0
votos

Levanta temperatura y arroja agua por el depositoSolucionado

El motor levanta temperatura no mas alla del nivel medio pero arroja agua por el deposito. Hice limpiar el radiador y el problema persiste. Puede ser que el punto este atrasado o adelantado? desde ya muchas gracias   -  Aldo
2
Seguro se soplo la junta de tapa, me pasaba lo mismo con mi 19 rn cuando ingresa aire de la compresión pasa eso. El circuito del refrigerante no funciona bien y no deja que el bulbo de el electro arranque.  - gonzalo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aldo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
rt 1.8i
1995
0
votos

No se pone en contacto... pero el burro gira bienSolucionado

Hola paso a contar mi problema, hace unos dias le hice el embrague y quedo bien pero despues de un par de dias de repente le voy a dar arranque y no se encienden las luces de contacto pero el burro gira bien, entonces lo primero que se me ocurrio es que podia ser el rele de inyeccion pero hoy lo consegui y sigue sin funcionar, lo raro es que que puenteando el rele con un cable bien casero con cuatro terminales lo pongo y arranca, hoy revise el tambor y lo puentie y el contacto prende pero no acciona la bomba inyectora, ya no se que revisar y lo que me hizo tmb estos dias es que por ahi el burro hace tac-tac y por ahi de tanto probar gira de nuevo...por favor si me podrian ayudar se los agradeceria de corazon...   -  gabriel nochetti
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
1.6
1993
1
voto

Se para el motor cuando enciendo el aire acondicionadoSolucionado

Cuando el auto esta en funcionamiento encendemos el aire acondicionado y se para y asi sucesivamente,osea no se puede utilizar el aire acondicionado,mi auto es GNC,que debe ser?DESDE YA MUCHAS GRACIAS.   -  Arturo
0
Si lo tenes a GNC es común que pase eso tenes que tenerlo un poco acelerado a 1500rmp o mas, si persiste el problema tenes que revisar el compresor del aire y ver como están los rodamientos internos, y acordate de aumentarle el caudal de GNC(manguera que sale de la torta al filtro del carburador o mariposa si es monopunto).  - gonzalo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Renault
19
4 puertas motor 1.4
2000
0
votos

Se ahoga el carroSolucionado

Señores el carro se me ahoga el enciende pero cuando lo apago y quiero encenderlo nuevamente enciende pero se apaga enseguida se ahoga y encuentro mucha gasolina en el multiple   -  miguel
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas
1993
0
votos

Ratea cuando arranca y sigue asi un buen ratoSolucionado

Cuan lo arraco a la mañana o a la tarde, retea un buen rato hasta que llega a levantar algo de temperatura   -  Dany
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
motor 1.6 modelo 95
1995
0
votos

El electro prende tardeSolucionado

Hola a todos hace dos semanas le hice la tapa porque se pudrio la junta y hice un viaje y en ruta cuando tendria que bajar la temperatura no bajaba de 80 y ahora el electro que tendria que prender a los 85 (asi lo compre) prende a los 89 y corta ahi nomas   -  mauri
1
Hola controla la bomba de agua sácala para ver la turbina y si esta bien hace limpiar el radiador...ante de todo fíjate la tención de las correas  - jorge155415987 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauri, el autor del problema) 
0
Si ha sufrido recalentamiento cambia el bulbo de encendido de los electro!  - Ronny  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauri, el autor del problema) 
0
¿no probaste ponerle un bulbo que abra 10 gados más abajo? a mí me funciona.  - JAVG (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauri, el autor del problema) 
0
Yo a mi 19 le puse un bulbo de Peugeot 504 y anda perfecto  - pocho (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauri, el autor del problema) 
Hace 4 mesesColombia
Renault
19
energy
2000
0
votos

Problema del tpsSolucionado

Compre un tps en la caja del repuesto dice para renault 19, clio energy 1.4 este repuesto le sirbe al renault 19 1.4 energy   -  el viejo
Hace 4 mesesVenezuela
Renault
19
energy motor 1.4
2001
0
votos

Posible falla en TBISolucionado

Buenos dias, tengo un renault 19 energy 1.4 con el motor recien hecho, el problema que tiene es que cuando acelero el carro se aguanta un poco, uno acelera y el primer resultado es que las revoluciones disminuyen por uno o dos segundos y luego las aumenta, en el tbi se escucha que se produce la entrada de aire en ese momento pero siento como si solo entrara aire en ese momento y no la gasolina y es por esto que no aumenta las revoluciones al momento, me dijeron que el tbi posee un condensador del lado derecho (viendo el motor de frente) y que eso no estaba respondiendo, tambien cabe aclarar qu...Leer completa   -  David_h
0
El Tps esta sucio, mal sincronizado, recuerda que tiene cierta tolerancia, ya sea a la izquierda o derecha, tambien existen 2 valvulas debajo de la distribucion, una de ellas es la que marca la temperatura en el tablero, la otra regula mesclas, o gases, Si te esta fallando el carro no avnza, desconectala y prueba sin eso conectado A mi me paso igual  - theoscar (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David_h, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
1.6 re
1998
0
votos

Se anda jolla y luego se sube la temperatura a mas de 90 100 110 de teSolucionado

Quisiera saber cual seria el problema se anda y jolla luego se sube la temperatura a 100 110 cual seria la falla a la cual el electro anda   -  pablo
1
Yo tengo el mismo auto, le mejoré mucho ese tema con la reparación del carburador que tiene una cámara de vacío con una manguerita que hay que mantenerla para que funcione bien, luego ver si cambiaron la bomba de agua que sea la que corresponde porque las hay de dos caudales diferentes, luego se debe controlar el avance con lámpara estroboscópica y por último revisar la desobstrucción total del circuito de agua incluidos tapa y radiadores, eso es todo  - Uzarbarri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
1600
1994
1
voto

Sigue el aceite chocolatoso,,Solucionado

Hola !!! no se si alguien me puede ayudar , les cuento tuve un ploblema con la junta de la tapa la lleve a un mecanico y resulto ser un chanta m dijo q iso el trbajo de cambiarla y no iso nada a los poco dias seguia igual el aceite (cholatoso) me tome el trabajo de sacarlo yo y vi q n0 llevo ni la tapa a rectificar++ bueno lleve la tapa a rectificar cambie junta cambie mangueras viejas y volvi a armar todo ,,,aprete los tornillo con torquimetro a 8 kg lo lleve d a poco y bueno quedo todo armado ,,,, ahora lo ando y siento como un soplido adentro y como q falla un poco y miro el aceite y sigue ...Leer completa   -  germntn
0
Hola tendrías que repasar la junta de tapa...se vuelve a ajustar y repasa todo de nuevo donde van las juntas y regula de nuevo las válvulas ,el tema del aceite es que aun tiene agua en el aceite con el uso seba y listo eso seria todo  - jorge155415987 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según germntn, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
motor 1.9 diesel
1997
0
votos

AmortiguacionSolucionado

Hola alguien me podria asesorar donde comprar amortiguadores baratos y nuevos para el renault 19 modelo 97 es diesel motor 1.9. Soy de zona sur de buenos aires.
Gracias   -  Emiliano
0
Encontré buenos y baratos en carben  - Uzarbarri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Emiliano, el autor del problema) 
Hace 4 mesesEspaña
Renault
19
5 puertas rn
1993
2
votos

Motor con problema de calentamientoSolucionado

El motor se calienta en 2km pasa la aguja a rojo despues de arrancar en frio
Lo he llevado a dos talleres en uno me dicen que no corre el agua seguramente es el radiador
Tendremos que cambiarlo no lo creo he quitado los manguitos arriba y abajo he puesto agua en
La parte superior he quitado el termostato a pasado bastante agua y se calienta
En otro taller me dicen que es la culata el motor no pierde agua cuando lo lleno hasta la botella
Lo pongo en marcha haber si hay alguna burbuja por la perdida de gas por la culata y nanda
Humo blanco nada aceite en el agua nada el motor funciona de maravilla Y SE CALIENTA
Por favor alguien me puede ayudar antes de que me vuelba loco gracias JESUS   -  JESUS
0
Radiador capo: no creo que haga falta cambiarlo solo una buena limpieza. No te confundas si ves que sale liquido con la prueba que hiciste no funciona así te lo digo por experiencia. Cuando el circuito esta socio demora mas de lo normal en calentar el bulbo del electro. Si tenes el radiador original por nada dejes que te lo cambien, se desarma y se limpia no debería costar mas de $350 hacelo antes que se te queme la junta de tapa.  - gonzalo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JESUS, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
5 puestas 1.6 gnc
1993
0
votos

Se para a bajas revolucionesSolucionado

Quisiera saber q pueder ser, el 19 se para a bajas revoluciones, ya sea a nafta o gnc... tiene carburador de dos bocas... le cambe las bujias y los cables...   -  jose26_8
0
Se te prende alguna luz? como de bateria? Cuando se sentis que se esta apagando aceleras y vuelve a la "normalidad" ? Fijate que no este jodiendo el alternador (los carbones o el regulador de voltaje). Si no pasa nada de esos sintomas, quizas sea la baja del carburador que este obstruida  - clap clap (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose26_8, el autor del problema) 
0
Regula la baja del carburador  - clap clap (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose26_8, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
19
sedan cuatro puertas
1998
0
votos

Burro o caja mal sentradaSolucionado

Hola amigos tego un proble q es un dolor de cabesas les cometo maso lo q me pasa con mi 19 no engancha el burro de arranque en la corona del volante de embrague o engancha mordido como q no llega ala corona correctamente pero se le iso de todo como para q llegue y no hay caso la caja tiene las guias los tornillos y el centrado correctamente el burro funciona normal no entiento porque no llega bien gracias para el entienda algo un abraso   -  chipi
0
Fíjate las gua de la caracas del motor de arranque...y lo otro seria que sea el modelo de arranque tiene que llevar pregunta en una casa de encendido si es el que lleva...ojo fíjate que los vendick tiene una cantidad de dientes ,,,,cuando lo saques al arranque controla la corona pone la 5 y pechalo que gire el motor y fíjate la corona avísame como te fue  - jorge155415987 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chipi, el autor del problema) 
0
Tengo un r 19 nafta gns 94 con el mismo problema y 5 mecanicos no le dan conla tecla ya no se que hacer consulta cuantos dientes trae el bendix  - ezequiel (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chipi, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
19
RT
1993
-1
votos

Rotura del modulo SiemenesSolucionado

Hola, mi modulo de encendido falla, manda corriente intermitente. La bobina NO es, lo que falla es el modulo. El auto es con carburador, hablamos del clàsico Siemenes RE 261. Alguien sabe donde se repara o puede conseguirse?
Me ofrecen un injerto con otro distribuidor, pero no voy a hacerlo. Quiero reparar o cambiar dicho modulo de encendido. Gracias.   -  Seba
1
Hola yo tengo un rn nafta 1.6 con 105.000 km era de mi abuelo y se me para de arrato y le cambie el modulo no fallo mas pero andube una semana y se me paro y le toque el modulo no se le aguantaba lamano sera por otra cosa que se rompa  - federico (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Seba, el autor del problema) 
0
Claro FEde revisaste las bujías? eso es elemental deberías cambiarlas directamente pueden estar en corto  - Uzarbarri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Seba, el autor del problema) 
0
Anduvo dos semanas y la falla volvió a aparecer. Las bujías son nuevas (NGK), cables, tapa y rotor. No sé que hacer, gasté fortuna ene l reemplazo del modulo y el problema resurgió.  - Seba (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Seba, el autor del problema) 
0
Yo le hice el injerto y que joya no tengas miedo pero fíjate que no te toquen la leva ay que ponerle un acople entre el distribuidor y la leva te lo ASE un tornero y olvidaré salududos distribuidor de renault 18 es el que va  - pabloo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Seba, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
19
5puertas
1998
0
votos

Por que se apagaSolucionado

Mi renoult se apaga pense qe era la beteria pero noes luego dije que es el alternador pero tampoco es cada mecnico me sale con otra cosa por favor, gracias   -  randy
0
Te fijaste la bobina? Te pasa que se apaga y despues de un buen rato, cuando se enfria un poco te arranca de nuevo? la proxima vez que estes andando un rato y se te apaga toca la bobina a ver si esta caliente o no. Si esta muy caliente tenes que cambiarla. Sino revisa filtro de combustible---saludos  - clap clap (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según randy, el autor del problema) 
0
Lo pones en marcha, y dejandolo en ralenti se apaga? Quizas sea un fusible que este quemado, controla en la caja de fusilera la que interviene en el combustible, medilo, y controla que funcione, cambialo por uno nuevo. Proba con eso primero, sale dos mangos. Sino ahi si hay que controlar la bobina, fijarse si tiene chispa las bujias, tiene que ser azul la chispa. Saludos  - clap clap (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según randy, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
19
1.7
1993
2
votos

¿Falla electrica? Corte constante en la marchaSolucionado

Hola, tengo un RT 1.7 con gnc, modelo 93. Le cambiè cables, bujias, tapa y rotor. El problema es que al arrancar està todo el tiempo con intermitencias, la aguja cuanta vueltas rebota todo el tiempo, aun manteniendo la aceleración constante nunca regula firme. Es imposible andarlo de esta manera. Es como si hubiera un corto que envía y corta energía a la vez. Saben que puede ser? Solución posible?
Gracias.   -  Seba
0
Eso lo hace solo en gnc o en nafta tambien , si es solo en gas puede que tengas que cambiar el filtro de aire sucio falla el motor , una de las cosas no ,para saber si es eso con motor en marcha saca la tapa delfiltro de aire lentamente como para que tome mas aire y si va mejorando esto si la falla es solo en gnc. Mucho no te puedo ayudar es un tema si no se ve el auto pero espero que te sirva de ayuda cualquier duda consulta suerte  - Christian (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Seba, el autor del problema) 
0
Tambien a gnc la falla puede ser mucha entrada de gas y le falta mas aire , otra cosa tambien fijate los cables de la bateria que no este cortado en la punta del terminal.  - Christian (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Seba, el autor del problema) 
0
Es el modulo, ahi està el problema electrico. Manda chispa intermitente. Saben donde se puede comprar un reemplazo o repararlo?
Gracias Christian.
  - Seba (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Seba, el autor del problema) 
1
Me paso lo en mi caso cortaba la corriente en alta, y termino siendo el cable que va a tierra al motor, El mio lo dejo flojo el mecanico y termino soltandose,tambien ,y parecia el modulo  - theoscar (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Seba, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
19
sedan
1993
0
votos

Arranca y para en frioSolucionado

Como le desia ya no se q puede ser como le falta combustible algo asi arranca y para de golpe   -  santo
0
Si es a carburador puede que este tapado algo filtro o elmismo carburador ,o algun cabre aciendo mala masa de los que salen de la bateria , si es a gnc en corte puede que sea el automatico de la tarta de gnc , o el cable que va a la tarta , o la cajita de luces este en corto la ficha de ataras se suele quemar y hace falso contacto sino la misma caja esta en corto.  - Christian (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
19
base 1.6 carburacion
1997
1
voto

Problemas de regulacionSolucionado

Hola gente tengo problemas con mi r 19 arranca bien el tema está en que regula unos momentos y a los momentos se apaga. El otro está en que no lo hace siempre puedo andar un par de vueltas lo apagó y al encenderlo nuevamente se apaga y le doy y queda como pasado de nafta.   -  víctor
0
Problema de paso de combustidle ,puede estar tapado el carburador. ,o algun problema electrico ,fijate la tapa de rotor las bujias.  - Christian (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según víctor, el autor del problema) 
0
Pude solucionar. Problema después de tanto investigar era el módulo de arranque muchas gracias por el conse igual
Jol
  - víctor (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según víctor, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
19
cuatro puertas 1.6
1998
-1
votos

Levanto temperaturaSolucionado

Me tira para arriva el agua del tacho cuando le saco la tapa   -  juancholdz
1
Con motor frio agrega agua ,pulgar la manguera grande sola levantando el tacho del agua para generar mas presion ,antes de bajarlo cerrar el pulgador ,cerrar el deposito del agua ,ponerlo en marcha fijarse que nopierda por ningun lado ,ponerlo en marcha ,controlar que al calentar nopierda cuando genere presion , al levantar temperatura del ladoderecho del radiador toque la manguera grandela de abajo si no tiene la misma temperatura que lade abajo el termostato no abre por ende no pasa agua caliente abajo para accionar el bulbo dejelo enfriar y saque el termostato coloque la manguera que no pierda y dejarlo asi en verano no hace falta eltermostato en estos aautos ,,repetir toda laoperacion ,y si no enciende el electro el la caja plastica negra hay un relay violeta cambiarlo y elbulbo del radiador tambien ,si asi y todo hace lo mismo esta quemada la junta de la tapa pasa presion al agua ojo no andar el vehículo con temperaturas altas puede findir el motor romper pistones hasta agarrarse el motor  - Christian (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancholdz, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
19
1.6 re
1998
0
votos

Hola alguien me podría decir el automático cuantos dientes lleva desdeSolucionado

Hola alguien me podría decir el automático cuantos dientes lleva desde ya el original me lo robaron y hace un año me estan manoseando el auto y nadie da con la tecla e cambiado como 3 coronas me las barren todos l dientes de tanto probar le agradecería mucho la resp de alguien que sepa...   -  luciano
0
Nunca se sabe bien sin revisar el motor entero pero me quedó la duda si hiciste revisar presencia y ajuste del buje de la directa, que es un tema común de falla en la tracción del motor de arranque, un abrazo. -  - Uzarbarri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luciano, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Renault
19
1700
2000
0
votos

Una preguntaSolucionado

Buenas noches tengo un renault 19 con motor 1700 no ayo q hacerle me recalienta.ya le limpie el radiador,le cambie la bomba de agua,el electro esta bueno las mangueras estan buenas, la correa del tiempo la coloque el punto d la leva arriba y la del cigüeñal abajo, la capsula esta buena.   -  negro
0
Hola una pregunta el electro prende o no ,si no prende sacale el termostato ,y si sigue sin prender , cambia el bulbo delradiador contola que le llegue corriente ,atu derecha tenes una caja negra con cables fijate adentro hay un relay violeta cambialo ese es del electo ,tambien de esos mismos cables podes hacer una llave directa para encenderlo vos manualmente en caso de urgencia.  - Christian (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
0
Hola todo eso lo hice ya y sigue igual q mas puedo hacer  - negro (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
0
Cual es la guia o la marca q lleva el plato de un renault 19 energy  - negro (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
0
Mira por temperatura puede ser miles de cosas , vamos por parte porque es dificil diagnosticar un vehículo sin verlo pero bueno .1 el electro te prende a tiempo o no ? 2 si prende a tiempo y igual recalienta ? 3 si pende a tiempo pero no enfria y el radiador esta limpio puede que este invertido los cables del motor de electro. 4 esta bien de aceite ? 5 las mangueras estan bien , 6 puede que tenga una pinchadura y entre aire por ese lugar y no se vea la pardida , para eso colocar agua con motor frio pulgarlo bien levantar el tacho del agua sin bajarlo cerrar el pulgador despues bajar el tacho , .6 puede que este la junta quemada consume agua ? 7 recalienta en velocidad ? repondeme por numero gacias estas son unas de tantas que puede llegar a ser pero bueno hay que ir viendo  - Christian (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
19
rt
1994
0
votos

Electroventilador quedo encendido y no apago masSolucionado

El electroventilador quedo funcioando y tuve que desconectar la bateria para apagarlo. No encuentro el rele y necesito video de como llegar al rele para poder cambiarlo. El bulbo y el termostato ya los verifique. Por los casos que vi parece ser el rele que se quedo pegado. Agradeceria si me indican un video para ver   -  sandra
0
Ya paso muchos dias pero igual te voy a decir es facil te paras frente an motor a tu derecha hay una caja negra se abre al medio dentro hay cables y 3 relay el violeta es el del electro ventilador , se queda pegado por ese motivo no corta , primero siempre se cambia eso si asi y todo no corta se cambia en bulbo , el termostato se cambia unicamente cuando el auto levanta temperatura cuando abre pasa agua caliete al sector del bulbo para que arranque el ventilador ,si levanto temperatura y paparte del bulbo esta frio a comparacion de las otras no abrio el termostato.  - Christian (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra, el autor del problema) 


¿Problemas con un 19? Compártelos
Es la firma que verán el resto de los usuarios.
Es para manejar tu usuario en el sitio y avisarte cuando otro usuario te responde o te hace una pregunta.
Enviar comentario  Cancelar
Comentarios sobre el sitio?