Cargando...
Cargando...

Problemas y fallas del Renault 19
hay 480 casos reportados



¿Problemas con un 19?¡Compártelos y recibe ayuda!

Problemas más comunes:

Mecánica

Arranque
Arranque
Motor
Motor
Encendido motor
Encendido motor
Acelerador
Acelerador
Bobina
Bobina
Bujías
Bujías
Batería
Batería
Aceite
Aceite
Ruido
Ruido
Luces
Luces
Inyección
Inyección
Carburador
Carburador
Recalentamiento
Recalentamiento
Tablero
Tablero
Embrague
Embrague
Alternador
Alternador
Radiador
Radiador
Pedal
Pedal
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Computadora
Computadora
Dirección
Dirección
Escape
Escape
Caja de cambios
Caja de cambios
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Bomba de agua
Bomba de agua
Volante
Volante
Fusibles
Fusibles
Ruedas
Ruedas
Tironeos
Tironeos
Vibraciones
Vibraciones
Suspensión
Suspensión
Puerta
Puerta
Radio
Radio
Cableado
Cableado
Consumo
Consumo
Correa de distribución
Correa de distribución
Tren delantero
Tren delantero
Alarma
Alarma
Motor de arranque
Motor de arranque
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Filtro del aire
Filtro del aire
Pintura
Pintura
Parabrisa
Parabrisa
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica

Seguridad

Frenos
Frenos
Estabilidad
Estabilidad
Cinturones
Cinturones
hace 2 mesesArgentina
Renault
19
1996
0
votos

Tren traseroSolucionado

Se cayó el auto completo de atras   -  Mario
0
Recambio de eje trasero, se necesitan muchas herramientas especiales para reparar al suspensión trasera, no quea otra que recambiar el eje completo  - romboser (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario , el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Renault
19
4pta ful motor 1,6 nafta carburador
1995
-1
voto

Arranca marcha un rato y se para corta la corrienteSolucionado

Le cambie distribuidor bobina y llavero anduvo un tiempo y ahora empezó otra ves. Le lleve al electricista reviso y todo tiene corriente pero marcha un rato calienta el modulo y se apaga corta la corriente un ratito le das marcha y arranca otra vez cambie de módulo y lo mismo   -  Juan
0
Fijate el cable captor en la caja, cuando tiene falla generalmente lo acusa cuando calienta  - canquy48 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Me ase exactamente lo mismo y no le encuentro nada  - Pedro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Renault
19
4 puerta base motor 1.6 naftero
1998
1
voto

Captor corta el cableSolucionado

Hola venia andando y se paro me pongo a rebisar y en cuentro el cable azul del captor sano por fuera pero cortado por dentro lo añedi y arranco compre uno nuevo y alos dia tambien se corto llevo 4captore ya y nadie me sabe decir q es le agradezco a alguien q me ayude   -  gringo
0
Fijate si tanto el motor como el chasis tienen bien sujetas las masas que van al borne, esto genera muchas veces descarga de estática buscando le descarga el lugar más vulnerable, aveces es el captor otras te corta el cable de embrague  - canquy48 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gringo, el autor del problema) 
0
Eso es un problema de voltaje, tiene demasiado voltaje y quema el cable por dentro, eso solia pasar en los autos a platino tambien, se quema el cable por dentro del paltino porque no aguanta el amperaje, en el captor funciona en forma magnetica, recibe corriente y la corona dentada le indica un pulso magnetico, revise si esta instalada la resistencia al lado de la bobina seca  - romboser (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gringo, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Renault
19
Diesel
1996
1
voto

Se apago y no arrancaSolucionado

Buenas! Les queria comentar mi problema... venia andando lo mas bien x la ruta cuando de repente se me apaga el auto, al girar la llave para encenderlo noto en el tablero que no se enciende el indicador de precalentado de la plaqueta del diesel... a alguno le paso? Cual podria ser el inconveniente   -  Brian
hace 2 mesesArgentina
Renault
19
4puertas,1.6
1998
0
votos

Problemas de frenoSolucionado

Ala primera frena bien después piso y se pone duro y frena muy poco, sigue andando y se acomoda ala primera frenada y ala segunda duro otros ves   -  riqui
hace 2 mesesArgentina
Renault
19
19
1994
0
votos

Cambio de radiadorSolucionado

Hola. Te hago una consulta si me podes orientar, estoy cambiando el radiador de un renault 19 1.6 rn. Y ya tengo todo desarmado, pero queda trabado de abajo, tengo que desarmar el chapon para ver si esta con tornillos o es a fuerza?. Gracias   -  pato2057
hace 2 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas 1.6 rl nafta/gnc monopunto
1996
0
votos

Problemas de arranqueSolucionado

Pongo el auo en contacto ;luego giro la llave a darle arranque y el auto no da señal de ningún tipo ;como si no mandara corriente. La bomba de nafta se escucha que sube combustible; lo que detecto cuando doy arranque es que en el tablero la luces bajan la intensidad luminosa y cuando se le esta dando arranque se escucha un sonido pequeño a algo que pruduce un sonido " tac tac". Vi y escuche que ese sonido lo producía al parecer a un relay puede ser? Necesitó saber si es eso que falla o es el contactor?   -  nestor
1
Proba con otra bateria si anda bien controla el alternador o tu bateria ya murio  - leonardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nestor, el autor del problema) 
0
Bueno voy a probar con eso.por ahi funcionan todas las luces y las cosas eléctricas.es solo el arranque el sintoma  - nestor (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nestor, el autor del problema) 
1
Tenes el borne del neutro sucio o sulfatado fijate en limpiar los bornes del positivo y negativo de la bateria y el punto de masa al chasi este con buen contacto a mi me hacia lo mimo  - juan Pablo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nestor, el autor del problema) 
1
Era el contactor de arranque.el que esta detrás del tambor donde va la llave...ese era el problemA.ya encontré la solución. Gracias por sus comemtarios  - nestor (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nestor, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
1996
1
voto

Embrague o caja ?Solucionado

Ultimamente no siempre, pero muy cada tanto al opner los cambios, sobre todo 1ra,2da y reversa, me cuesta mucho.Es decir cuiesta que entre el cambio. Donde tengo el problema? en la caja de cambios o en el embrague?
Aclaracion:ya le di varias veces mas registro al embrague   -  juan
0
Casi seguro es el embrague. Los primeros síntomas son esos primera y reversa empiezan a joder.  - coco1469 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Renault
19
4 puertas carburado motor 1.7
1992
1
voto

Problema con el encendidoSolucionado

Le cambie bujias cables tapa de la distribucion tambien se le cambio el sensor de la caja. El manda chispa por la bujias y el vehiculo no enciende ni siquiera hace explosión le agradezco de su valiosa ayuda   -  jheison
0
Fijate si la Masa del negativo de la barteria no este sulfatado en el punto con la carroceria Yo tuve el mismo problema y era solo que el cable del neutro estaba sulfatado en la carroceria y no hacia chispa  - juan Pablo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jheison, el autor del problema) 
-1
Si hay chispa , el problema es gasolina... teteree el carburador con cuidado a ver si enciende , o al menos trata...  - albertomendoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jheison, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
RN 5 PUERTAS FULL 1.6 BIC
1995
0
votos

No me anda el interruptor del cortacorrienteSolucionado

Hola a todos
Mande mi auto a lavar y al salir del lavadero note que el interruptor del cortacorriente ya no andaba, con lo cual a los 30seg mi auto quedo apagado
Alguien sabe que puedo hacer}}probe con resetear la alarma y desconectar los bornes,,, y nada
Alarma sorensen la original
Gracias   -  carlosrn19bic
0
No creo que sea la alarma, puentea el cortacorriente y anda a sorensen ahi a palermo que la tienen clara suerte  - romboser (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlosrn19bic, el autor del problema) 
hace 3 mesesUruguay
Renault
19
chamade
1993
0
votos

Motor no arrancaSolucionado

Hola que tal quisiera que alguien me ayude a saber que le paso a mi coche tengo un renault 19 con motor f9q diesel y hace unos dias lo tenia prendido y de repente se apago y no encendio mas. Ya le revise los calentadores, inyecta bien gasoil,el bulbo apagador esta bien. Ya no se que mas hacer , alguien sabe o le paso algo similar?Agradezco cualquier ayuda , desde ya muchas gracias(tiene 150000 kilómetros me pasé de ceros)   -  Gustavo
0
Hola vecino, como dicen aca los muchachos, tienen que sacarlo a pasear, lo remolcas con otro auto lo pones en contacto y vas soltando la segunda mientras lo remolcan, pero primero revisa que no se haya saltado el punto de la correa de distribucion  - romboser (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo , el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo... lo saque a pasear con otro auto pero no tienen ganas de arrancar el auto venia andando lo mas bien... lo pare de un dia para el otro y le voy a dar marcha y no queria arrancar... revisando y revisando... le don con el pajeador de diesel y siento como una figa de aire muy cerca del inyector 2 pero no encuentro la filtracion de aire... que puedo hacer gracias  - dieguestodoterreno (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo , el autor del problema) 
0
Yo con los diesel no me llevo mucho ( nunca tuve diesel ), tendrias que llevarlo a revisar a algun taller bosch diesel, aire no puede ser porque el gasoil siempre esta presurizado, saldria gasoil no aire, yo he visto que a veces los camiones cuando le cambian el filtro de gas-oil no arranca porque queda una burbuja de aire en el filtro nuevo obvio, entonces le dan arranque soltando la virola del primer inyector mientras le dan arranque, y en cuanto arrancan la apretas de nuevo, seguro es un problema de aire, o la bomba de ultima, si ya tiene 150.000 kms y nadie toco la bomba inyectora, es hora de un service a cero kilometro, bastante rindio, yo tengo un 1.6 monopunto inyeccion y hace poco le cambie el inyector original de fabrica porque esta fechado 08/1997 tiene 271.000 kms, y por manual se debe cambiar cada 50.000, si eso no es nobleza del auto que no valga.  - romboser (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo , el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
rn
1994
0
votos

Pongo el giro y se conecta la ventilacionSolucionado

Gente como les va! Necesito de sus experiencias, (19 modelo 94) tengo el siguiente problema, al prender las luces de giro se prende la ventilación, ocurre con el motoe emcedido,, q creer q podría ser, gracias   -  diego
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
1.6 4 puertas naftero
1997
2
votos

Eje de distribuidor electronicoSolucionado

Buenas noches para todos tengo un problema con el distribuidor electronico ya cambie dos y me sigue asiendo lo mismo me gasta los bujes y el auto falla muchisimo no se si sera x mala marca de los distribuidores o por otro problrma de el motor   -  fabian
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
RN inyeccion 4 puertas full
1995
0
votos

Caja de velocidadSolucionado

Queria saber si me podrian ayudar a averiguar el numero de caja de mi auto me tire a piso y los unicos datos que le vi son industria argentina LASA FP 2 y no se si son esos los datos de caja ya que tengo que cambiar la caja por que me barre el centro de embrague
Mi auto es un renault 19 RN inyeccion monopunto cuatro puertas full ful año 1995   -  santi
0
Hola, como que se barre el centro del embrague, se vuelan los dientes y zafa? primero revisa que la directa de la caja no este gastada, segundo, para romper el centro del embrague nunca vi uno roto te soy sincero, como hay en otras respuestas, revisa o mejor pone nuevo el buje piloto que va en el cigueñal, seria el otro apoyo de la directa, si la caja andaba bien y rompe el embrague, no es la caja, si te dijeron cambiar la caja, cambia de mecanico de paso  - romboser (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
1
Gracias por el dato me fijare el buje piloto ese que decis por que la guia de directa ya la cambie y me sigue haciendo lo mismo y el dato ese me lo dieron dos mecanicos y tres casas de repuestos  - santi (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
4 purtas, full, motor diesel 1.9
1996
0
votos

Reventó depósito de aguaSolucionado

Empezó a levantar temperatura ,hasta que en cierto momento exploto el depósito, entonces hice rectificar tapa de cilindro junto con prueba hidráulica cambie junta de tapa de cilindros y sigue haciendo lo mismo y también manda agua al aceite   -  sergio
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
5 puertas full
1995
1
voto

Disco de embragueSolucionado

Hola mi nombre es gabriel, me pasa con el auto lo siguiente hace 4 meses tenia el pedal del embrague re pesado, lo hice a nuevo (todo nuevo) y de ese entoses el dico de embrague se ronpe dura un mes osea 4 veces lo estoy haciendo y se rompe el disco tiene todos los tornillo de la caja todas las guias placa,disco,ratificacion de volante, placa ruleman, orquilla, la nues todo nuevo ya no se que hacer y jamas le mesquine plata y cuando le pasa eso jamas hace un ruido ( no te avisa nada) el embrague re libiano ni fuerza haces al pisarlo gracias   -  gaby
0
Mira a mi me pasa lo mismo tenes que dar con un buen mecanico que te diga la verdad o que se de cuenta e tu problema es un problema que a mi entender es tipico de los renault ya caminados osea con muchos kilometros ensima la caja se suele torcer o gastar de tanto poner y sacar y de tanto embrague reparao yo en lo persona estoy juntando unos mangos para comprar una caja nueva y hay que ponerle embrague nuevo y bueno como el valeo no reparado ese es mi consejo espero averte sido util y si encontras otra solucion avisame jaja asi no gasto tanto en cambiar la caja completa ah a mi me barria con las estrias y la parte de chapa del embrague  - santi (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby, el autor del problema) 
1
Hola to tenia un 9 y me pass a lo mismo cada 15 dias reventaba el disco le cam is el frente de la caja donde c toca con el motor y lo dejo de hacer eso pass cuando c manosea mucho o qda floja c gasta desparejo y qda torsida no have falta camviar la caja solo el frente  - waly (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby, el autor del problema) 
0
Si pero la de 19 es toda una sola no se puede cambiar el frente
Es completa
  - santi (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
1.6
1997
0
votos

No quiere arrancar en frioSolucionado

Hola amigos el problema es cuando le doy arranque a la mañana y saco contacto y el burro sigue girando y el motor no arranco y tengo que desconectar la bateria ya me quemo 2 burros espero alguna ayuda gracias.   -  ENZO 22
0
Que saques contacto y siga girando el burro, puede ser por estas cosas: cambia el contactor del tambor de arranque, cuesta 150 aprox, despues, hay un relay blanco y largo, que nunca pude sacar del puerto seco que esta debajo de la guantera, ese es el que recibe la señal de la llave de encendido y le da la orden al burro y a la ecu y sensores y todo lo demas , me dijeron que se llama relay de marcha, y si no lo puedo sacar es porque seguro las patas del relay se fundieron pero con el calibre martillo lo ajuste y dejo de fallar, me paso que lo apagaba sacaba la llave y seguia en marcha como si nada, pero lo del burro no me paso como a vos, empeza por el tambior que es facil y lo podrias hacer tu y desconecta la bateria primero  - romboser (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ENZO 22, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
1994
0
votos

Tengo un R 19 y fui de viaje y se siente como un zumbidoSolucionado

Puede ser que el aceite de la caja de cambio este bajo porque le cuesta salir la marcha atras   -  mario jesus
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
1.9 gasolero
1997
0
votos

No encuentro el sensor de temperatura del tablero ???Solucionado

Hola mi problema es que no me marca la temperatura en el tablero , tengo que conectar el sensor pero no se donde esta. Si esta en el block ? o en alguna parte del chasis ? ni idea. Es mi primer coche y le hice muchas cosas , pero esto seria lo ultimo por que si no me marca temperatura no lo puedo andar.   -  daniel
0
Algo rajado o fisurado, una camisa o la tapa, si levanta presion el sistema de enfriamiento,es porque se esta pasando algo de compresion al agua,puede ser por la junta de tapa tambien, no se ve quizas, pero cuando calientan, las camisas dilatan y ahi quizas se abre, pero lo basico seria eso, se esta pasando compresion al agua, proba ponerlo el marcha y mira el deposito de agua, va a empezar a traer burbujas, aunque tenga el aceite cortado prendelo un toque y fijate, no se funde por unos minutos. Otro tema, sabes que estas tapas llevan bulones que se estiran, o sea que cada vez que pones de nuevo la tapa tambien hay que comprar bulones nuevos y se le da el torque mas cierto angulo mas con el goniometro, si le ponen los mismos tornillos ya estirados se sopla la junta al toque  - romboser (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
0
Hola, tiene dos sensores, uno para el tablero y otro para la ecu, si no me equivoco, el sensor del tablero es el que esta junto a la bomba de agua, y el otro esta en la otra punta de la tapa de cilindro  - romboser (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
0
Si lo encontre donde va el bulbo ; en el block , pero ahora cuando lo pongo en contacto la aguja de la temperatura sube, y cuando lo arranco baja del todo , y lo dejo en marcha y no levanta para nada la temperatura , es un problema eléctrico seguro los cables estan en cortos pero ni ideaaaaaa  - daniel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
0
Proba de invertir los cables del bulbo, alguien metio mano con los cables parece  - romboser (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
0
Gracias por tomarse un tiempo y decir que puede ser , ahora voy a seguir intentando y ver que puede ser.  - daniel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
0
El 19 es identico al 11 Yo tengo un 11 tiene 2 sennsores uno en la bomba de agua en la parte superior y otro en el radiador de agua  - juan Pablo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
1.6 base inyeccion
1999
0
votos

No gira el burroSolucionado

Como hago para que arranque hasta q le pueda cambiar el burro alguna otra opcion aparte de empujar?   -  damian
0
No creo que haya otra manera, alguien tiene que mover el motor, o el burro o las ruedas con la caja, proba dejarlo en pendiente pronunciada  - romboser (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según damian, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
1.8 16 williams
1996
0
votos

Trabaja friaSolucionado

Anda constante ahogada,gasta mucha nafta ya le cambie el bulbo q esta al lado d el d marca en tablero ahora estoy cambio el q esta debajo del multiple. Hay otro mas...   -  lito
0
Tiene puesto el termostato,? es de la temperatura que corresponde? no se habra quedado trabado abierto?  - romboser (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lito , el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Renault
19
cuatro puertas 1.7
1995
-1
voto

Problemas con tbiSolucionado

Buenas noches tengo problemas con tbi de mi renault 19 1.7 aca en venezuela pocos mecanicos trabajan con tbi... se me ahoga al acelerar y no se si tiene alguna valvula de minimo ya que le he echo mantenimiento al inyector , ala bomba de gasolina , al tanque. Cambio de filtro. No se si lleva alguna válvula ya que tengo poco tiempo con el coche   -  luis baca
0
Hola, que es el tbi? sera el TPS? el sensor de posicion de la mariposa?  - romboser (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis baca , el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Renault
19
cite 1.7
1995
0
votos

Problemas con el tbiSolucionado

Buenas noches tengo problemas con tbi de mi renault 19 1.7 cite. Se me ahoga al acererarlo y no se ubicacion de valvula vi comentarios por este medio pero era para 19 1.4...no se se aplica a 1.7   -  luis baca
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas
1995
-1
voto

Me queda acelerado a 3000 mil vueltasSolucionado

Ola el auto andava bien pero d golpe se quedo acelerado y se le cambio el paso a paso un x rato mejoro pero despues volvio a quedar aceletado, q podra ser???   -  ariel
0
Proba dejarlo una noche con la bateria desconectada para borrarle los errores a la ECU, al otro dia intenta arrancalo con el pedal del acelarador pisado a la mitad del recorrido, asi el paso a paso queda libre,despues de que arranca solta el pedal y dejalo que se caliente deberia bajar solo de 1200 a 900 gradualmente, no toques el tps y si lo tocaste hay que calibrarlo con un multimetro, puede que este sucio el tps pero es mut raro que el tps lo suba a 3 lucas de golpe  - romboser (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ariel, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
1.8
1995
0
votos

R 19 1.8 multipunto falla en la marcha... se corta, como si fuese corrSolucionado

Necesitaría saber, si cambiaste el sensor map, y dejo de fallar, porque el mio falla de la misma manera y ya no se que hacer... espero respuesta!!   -  albert
0
Proba con una bateria nueva, fijate si te pasa esto que te comento, vas andando y de repente a 100 o 120, se corta el encendido y vuelve, y la aguja del tacometro se cae al piso, y vuelve, parece cosa de brujas, pero no le encontre fallas, puse una bateria generosa 12x75 y no lo hizo nunca mas,  - romboser (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según albert, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
re 1.6 tri
1997
0
votos

Luz de tempera del tableroSolucionado

Se prende la luz de tempera tura en el tablero al poner la llave para arrancarlo el motor esta frio es decir que estando andando sigue prendida,que sera   -  hugo
0
Cambiá el bulbo de temperatura.  - Marginal-Rosario (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
renault 19 RE
1997
0
votos

Pierde aceite bomba de naftaSolucionado

Hola, tengo problemas en mi auto me pierde aceite por la bomba de nafta por el respiradero, la bomba es nueva la cambie hace poco 1 mes por que la otra perdia igual, y ahora esta empezo a perder tarbien, la bomba nueva trajo 2 juntas entonces coloque las 2 por mayor seguridad y pierde lo mismo, como puedo hace?? puede ser que este deformado el block del motor donde asienta la bomba, se puede solocionar con sellador   -  ADRIAN
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
4puertas motor 1.6 RE Gas y nafta
1999
1
voto

Calento y exploto una mangueraSolucionado

Hola buscando precios de mano de obra para arreglar mi auto me encontre cn esta pag, quizas puedan ayudarme. Mi auto calento y se revento una manguera la primera vez solo cambie la manguera esto fye hace 5 meses aprox y ahora nuevamente levanto temperatura lo deje enfriar y lo purgue, anduvo unos 2 kilometros y cuando levantaba velocidad calentaba ahora lo lleve al mecanico y m dijo q lo llevo a rectificar y la tapa no sirve mas. Tngo q comprar una nueva tapa, cambio de aros cilindro todo el juego y quizas el cigueñal de acuerdo a como este. M dijo q tiene q sacar el motor y m cobra 4000 mano de obra. Mas repuestos. Q utilizaria para hacer el motor completo. Mi consulta es si esta bien lo q m cobra y si es correcto q me haga el motor completo   -  rebeca
0
Antes de cambiar mangueras, cambia de mecanico, no por los precios, no me meto con lo que cobran los mecanicos, si explota la manguera es porque algo calienta de mas,que la tapa esta dinamitada, no deberia calentar tanto, digamos cada vez que la frentean le quitan capacidad a la camara de combustion, y empieza a fallar, si recalienta pese a todo, lo mas probable es el radiador sucio o tapado, otra puede ser las camisas muy finas, empeza por termostato nuevo, o usalo sin termostato para empezar, sacale las dos mangueras al radiador y mandale agua con una manguera, si sale bien por el otro lado lel radiador esta sano, entonces si son las camisas,, el ciguenal de los renault, es lo mejor que hay, duran toda la vida, si la tapa no da mas, lo mas probable que tenga la junta soplada y te manda compresion al agua y asi explota, consejo, las tapas no se frentean nunca,limpieza y listo,si se doblo los tornillos la vuelven a llevar, suerte  - romboser (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rebeca, el autor del problema) 
hace 3 mesesChile
Renault
19
inyección multipunto
1996
-2
voto

Motor no arrancaSolucionado

Motor no arranca pero si lo hace al echarle bencina porlagarganta, tiene buena presión de combustible 45 los, y chispa en lasbujias   -  andres
hace 3 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas 1.8 nacional rx motor monopunto
1999
0
votos

Problemas en el andarSolucionado

Buenas tengo un renault rx19 monopunto el auto al encendelo queda acelerado en casi 4000 revoluciones al ponerlo en movimiento al hacer 400 metros emieza a fallar como si estuviera ahogado que podra ser   -  franco
1
Hola, esa falla es del TPS necesita limpieza, el problema que despues calibrarlo necesitas un cirujano,antes de sacarlo, marcalo muy bien en 3 lados, y al armarlo, tiene que arrimarse a esa marca como si nunca lo hubieras tocado, y quitar la bateria primero  - romboser (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 


¿Problemas con un 19?Compártelos
Es la firma que verán el resto de los usuarios.
Es para manejar tu usuario en el sitio y avisarte cuando otro usuario te responde o te hace una pregunta.
Enviar comentario  Cancelar
Comentarios sobre el sitio?