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Problemas y fallas del Renault 19
hay 425 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Arranque
Arranque
Motor
Motor
Encendido motor
Encendido motor
Acelerador
Acelerador
Bobina
Bobina
Bujías
Bujías
Aceite
Aceite
Ruido
Ruido
Batería
Batería
Luces
Luces
Recalentamiento
Recalentamiento
Carburador
Carburador
Inyección
Inyección
Tablero
Tablero
Embrague
Embrague
Alternador
Alternador
Radiador
Radiador
Computadora
Computadora
Pedal
Pedal
Dirección
Dirección
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Caja de cambios
Caja de cambios
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Escape
Escape
Bomba de agua
Bomba de agua
Vibraciones
Vibraciones
Volante
Volante
Ruedas
Ruedas
Tironeos
Tironeos
Suspensión
Suspensión
Fusibles
Fusibles
Puerta
Puerta
Radio
Radio
Cableado
Cableado
Consumo
Consumo
Correa de distribución
Correa de distribución
Tren delantero
Tren delantero
Alarma
Alarma
Motor de arranque
Motor de arranque
Pintura
Pintura
Parabrisa
Parabrisa
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica

Seguridad

Frenos
Frenos
Estabilidad
Estabilidad
Cinturones
Cinturones
Hace 2 mesesVenezuela
Renault
19
1.4 inyeccion
2000
0
votos

Paso suichw y pasa la gasolina directa al inyector a chorroSolucionado

Iba rodando de pronto se apago y de alli en adelante le paso switch y vota full gasolina por el inyector   -  jose perez
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
berlina 5 puertas motor 1.6
1994
0
votos

Se queman los cables del alternadorSolucionado

Se quema el cable de masa del alternador,y el cable que va del alternador al burro,cuando le cambio la masa anda un rato bien y se vuelve a quemar.   -  moffy
0
Hola, de quemar un cable es porque ya se esta pasando de amperaje, el 19 trae mala masa, hay que agregarle una masa directa del borne ( - ) a la masa del alternador, y un positivo tambien del borne ( + ) al cable de salida de carga del alternador,, de 16 milimetros de espesor para arriba el grosor del cable, si se funde es porque hay algo mal, el cable del alternador al burro reemplazalo por uno de 16 mm, mas el que va directo del borne al burro digamos alcanza para tener un arranque rapido, y hace revisar el alternador quizas se esta poniendo a masa  - romboser (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según moffy, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
5 puertas full motor 1.6 nafta / gas
1994
1
voto

No regula el carburadorSolucionado

Mande a limpiar el carburador, anduvo bien dos días, lo ando a nafta arranca lo mas bien pero cuando quiero pasar un cambio se bloquea y se para luego le cuesta arrancar que puede ser????   -  tony
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas, base, 1.6
1998
1
voto

Aceite por el distribuidorSolucionado

Mi auto tira bastante aceite por el distribuidor, por un agujero cerca de la base enfrentado a la tapa de valvulas...que puede ser??   -  jose augusto
0
Hace varios años cambié el distribuidor y me vino con ese agujerito y me hacía lo mismo, se lo tapé y nunca mas me trajo problemas.  - Leonardo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose augusto, el autor del problema) 
0
Barbaro voy a hacer lo mismo, espero que no levante hasta el platino...Gracias Leonardo!!  - jose augusto (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose augusto, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
4puertas
1996
0
votos

Tapa de cilindroSolucionado

Buenas... El problema es que un mecánico llevo la tapa para acerle unos detalles y desaperecio... En fin me estafo... Ahora conseguí una tapa de otro r19 1.6 pero es a carburador y el mío inyección... Me sirve igual?... 1 año y 4 meses el auto tirado xq no conseguia la tapa.   -  martinst
0
Hola, mira, que yo sepa no hay diferencias entre las tapas para una u otra forma de alimentarlo, supongo el cuerpo mariposa lo tenes amurado al multiple de admision, lo que si vas a tener que saber y conseguir, los sensores que lleva la tapa, para darle informacion a la ECU,despues en forma si es 8 valvulas creo que son todas iguales  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinst, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
rni 1.6
1997
-1
votos

A ver si podemos con estoSolucionado

Quise apagar el motor y continua prendido, abri el capot y saque cable de bobina ahi se apago, dije, es el tambor de arranque, lo desarme y lo rearme de nuevo funciona ok, volvi a armarlo, pasa lo mismo, ahi mismo quite las dos fichas que trae el tambor de la llave de arranque y seguia prendido el motor, esto vino supuestamente de la nada porque el dia anterior esta perfecto todo y no toque nada de nada, quitando la corriente de la llave, creo que el que entrega corriente y el pulso de encendido a la bobina es la ecu, se abra estropeado la ecu?   -  romboser
1
Hola, mira el estado de las bujías, posiblemente no sean del grado térmico adecuado y al sobrecalentarse producen el autoencendido  - morfeo3300 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según romboser, el autor del problema) 
1
Hola, no se si llego la respuesta de ayer, va de nuevo, gracias morfeo por el dato, pero no era autoencendido, seguia en marcha, hasta podia usarlo salvo que se traba el volante, despues hasta el aire prendia, habiendo ya sacado la llave de arranque,ponia en contacto y escuchaba el relee del puerto seco de la guantera, al tanteo descubri que es uno blanco y largo, ese debe activar el encendido, intente sacarlo pero sin suerte, asi que no quise romperlo, probe y arranca, y tambien se apaga, se ve que el movimiento lo destrabo, asi que debe estar despidiendose el relee, por ahora volvio a la normalidad, pero la proxima que se quede encendido ya se a donde ir a revisar, muchas gracias  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según romboser, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
renoult 19
1998
2
votos

Problemas con el embragueSolucionado

Hace 10 dias cambie el disco de embrague porque seme barrio la estria hoy me paso lo mismo directamente se partio cua puede ser el motivo   -  jose
0
Alguien puede ayudarme  - jose (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
Se parte la estria del disco de embrague? o se barre? quizas la salida de caja esta fuera de eje porque tiene el ruleman gastado, nunca escuche de romper el centro del embrague, generalmente se parten los patines, los resortes, la chapa del centro, pero la estria, es un bloque de hierro  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
Hola. Dos son los problemas aparte de que el disco sea de recambio. Uno puede ser desalineacion de la caja como lo ah mencionado. Romboser y la otra es el buje piloto que esta en la punta del cigueñal.  - rorigo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
Mira a mi me pasa lo mismo y esta ves se lo cambie nuevamente pero ya me estoy preparando para la proxima que rompa embrague ya lo mando a hacer el relleno con soldadura y despues el plano eso es lo que me recomendaron varias personas  - santi (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
SEDAN
1998
0
votos

A veces me enciende el electro normamelte,pero a veces no enciendeSolucionado

A veces no me enciende el electro y se dispara la temperatura y sale el agua por el vaso,lo purgo y enciende bien,pero al rato vuelve a no encender y calienta mucho   -  ROBERTO
0
Hola, no quiero ser portador de malas noticias, pero puede que se este por soplar la junta de tapa, te manda aire de la compresion de los pistones directo al agua de enfriamiento, generalmente la bomde de agua esta arriba, se te forma una gran burbuja en la bomba y no empuja el agua, ahi se recalienta, proba usarlo sin el termostato, y mantenelo acelado un rato con la mano, y fijate si no te trae burbujas al vasito de carga, si es asi, paralo a tiempo y revisa junta y tapa de cilindro, suerte  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROBERTO, el autor del problema) 
0
Muchas gracias,el mecanico mañana saca la tapa y ve que paso.los tengo al tanto---muchisimas gracias¡¡¡¡¡¡  - ROBERTO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROBERTO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas 1.6 naftero
1999
0
votos

Problemas de direcciónSolucionado

Hola mi auto tiene direccion mecanica y de repente se puso dura la direccion.no se que es si la cremallera o otra cosa. No se ciente ningun ruido en la dirección que podrá ser...saludos   -  alejandro
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
re
1998
0
votos

Problema al acelerarSolucionado

Los cambios entran bien la caja no hace ruido pero acelero y el vehiculo no avanza mucho   -  quique
0
O es el disco de embrague , o te pierde aceite y se puso patinoso el embrague, vos decis que levanta vueltas el motor pero no tracciona mucho? o lo aceleras y sube lento el motor?  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quique, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
RL
1997
0
votos

El auto andaba bien y ahora arranca y se paraSolucionado

Buenas gente,bueno como veran el titulo,me pasa lo siguiente,ayer estaba andado con el coche y de repente se paro,le quise dar arranca y no arrancaba le costaba,cuento que tengo un Diesel,ahora mirando el motor y revisando,encontre que el purgador se chupaba para adentro,cosa que eso tiene que quedar duro y para afuera,bueno le compre uno con distinto purgador y filtro,y sigue haciendo lo mismo,arranca el auto y de la nada de para,lo aceleras y no tiene reaccion,como si se ahogara,sali a dar una vuelta y en 2 cuadras se paro 3 o 4 veces mas o menos,si alguien sabe que puede ser,por favor necesitaria una ayudita lo mas rapido posible.   -  Cristian
0
Filtro tapado. ¿Cuánto hace que no le cambiás el filtro?  - Gringo AP (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
full4p motor 1.8i rt
1995
1
voto

Aparentemente se pincho radiador de calefaccion xq pierde aguaSolucionado

Como sacar el radiador de calefacción que partes hay que desarmar   -  marcelo
0
Hola Marcelo, que momento!!! mira , si te das maña, trata de hacerlo vos, tenes que sacar el tropedo entero, sale quitando 4 tornillos, pero primero deberas quitar, el volante, el tablero, y todas las conexiones,casi todo tiene fichas de difrente forma, con paciencia y un ayudante del otro lado del torpedo porque pesa y las orejas de ajuste son de plastico, y no te gastes en repararlo, compra un radiador valeo nuevo y te olvidas, y si o si, mangueras nuevas tambien, suerte  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Renault
19
motor 1.8
1999
0
votos

ComputadoraSolucionado

Hola. Tengo un renault 19 motor 1.8 año 99 me robaron la computadora. Y no la consigo. Estoy en Venezuela. Sera que le puedo adaptar otra computadora.   -  Ayari
0
Hola, que problema, quizas otro modelo de auto trae el mismo calculador de inyeccion, computadora es otra cosa, vas a tener que, primero saber que calculador llevaba, y conseguir el mismo, porque esta preparadada para trabajar de acuerdo a todos los sensores que tiene el motor, mercado libre / argentina y correo aereo, nuevas no existen pero si reparadas a nuevo, suerte  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayari, el autor del problema) 
0
Gracias. El problema es que en Venezuela todo esta hecho un desastre. No hay seguridad no hay repuesto no hay comida no hay medicina estamos mal  - Ayari (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayari, el autor del problema) 
0
No te vengas para la Argentina, por que nuestra presidente está imitando a los tuyos. Es cuestión de tiempo para que vivamos del mismo modo. Respondiendo a tu pregunta, puedo decirte que hay algunas computadoras para el control del encendido de los autos que lo necesitan que son "programables". Deberás ir a un Ingeniero para esas operaciones, y ver los costos de su mano de obra y de estas ECU que son notablemente mas económicas que las que traen de fábrica. Saludos.  - Gringo AP (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ayari, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas, 1.6 gnc
1994
0
votos

Se calienta el modulo y se apaga.Solucionado

Hola tengo un 19 nafta gas. Carburador. Que se calienta el modulo y se apaga. Ya probe, cambiando el modulo y anduvo una semana y de nuevo lo mismo cambie cables de bujías bobina, le puse un contacto directo de la batería a la bobina y se apaga igual, alguien tiene una idea de que puede ser? gracias el distribuidor es tipo magneti marelli. Gracias   -  Juanma.10
0
Esto es un tema mas para un electricista especializado, pero por lo que aprendi, si el modulo se quema es porque recibe demasiado voltaje, si pones corriente directa, son mas de 14 volts mientras en motor esta prendido, asi reventas modulo y bobina tambien, la bobina deberia tener al lado una resistencia ceramica que impide que pasen mas de 12 volt, al menos asi esta la bobina que tengo en el rni, pero no tiene modulo porque es inyeccion,  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juanma.10, el autor del problema) 
Hace 2 mesesColombia
Renault
19
4 puertas
2000
-1
votos

Al pasarlo a revision tecnomecánica no paso por gasesSolucionado

Lo lleve le revisaron la aceleracion y ahora al prenderlo no marca las revoluciones bien y toca acelerarlo   -  ricky
0
Tengo un renaut 19RT 1.8 modelo 1996 el problema es cuando boy subiendo y tengo que parar para bolver a rancar no acelera y bajan la rpm en lugar de subir un mecanico me dijo que era compresión que opinan de esto gracias  - ismael (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricky, el autor del problema) 
Hace 2 mesesColombia
Renault
19
1.7
1994
0
votos

Falla al apagarloSolucionado

Cierro elswicht para apagarlo y aveces queda prendido ahogándose durante unos 5 segundos   -  luis osorio
0
Estan carbonizadas las cabezas de cilindros, cargale la mejor nafta, agarra una autopista y dale una paliza en alguna autopista, siempre con precaucion  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis osorio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas motor 1.6 bic full
1994
0
votos

No me lleva corriente a las bujiasSolucionado

Hace una una semana cambie platino ,condensador y bomba de pique quedo de diez y ayer iva andando hizo como si tuviera ahogado lo saque por la ruta de diez llego a casa y luego quiero salir no me arranco mas al rato insisto arranca como ahogado lo acelero pero se apaga luego me doy cuenta que no le llega corriente a las bujias y cuando arranca anda en trs cilindros me pueden decir que puede ser ? gracias   -  el yayo
0
Hola, no estoy muy seguro pero creo que se te aflojo el platino y se salió de luz. Proba primero con eso. Saludos  - Juanma.10 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el yayo, el autor del problema) 
0
Si amigo era eso ya lo cambie y quedo joya gracias  - el yayo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el yayo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
RN 1.6
1994
0
votos

¿ Qué es lo que hace que un módulo de ignición se dañe ?Solucionado

Hola, muchachos, recién tuve que cambiar el módulo de ignición; pero, de repente, me vino la duda de, qué pudo haberlo quemado. ¿ Cuales son las posibilidades ?   -  Peter Cantropus
1
Hola Peter, pueden ser varias las causas, 1 que el alternador cargue de mas, 2 que alguna bujía este en corto, 3 que los cables estén defectuosos tanto de bujías o de la instalación, 4 por humedad, 5 por problemas con el captor. Esas son algunas que yo se. Saludos  - Juanma.10 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Peter Cantropus, el autor del problema) 
0
Hola, JuanMa; gracias por contestar. Lo voy a tener en cuenta. Un saludo.  - Peter Cantropus (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Peter Cantropus, el autor del problema) 
Hace 2 mesesColombia
Renault
19
enrgy, 1,4
2001
0
votos

Fuga de agua proveniente del motorSolucionado

Tengan un buen día, quisiera que me ayudaran con lo siguiente, a un lado del motor, por donde se encuentran las correas de repartición y el alternador, he identificado un goteo cada vez mas frecuente, de hecho ya hay mucho oxido por esos lados, el goteo es incluso cuando el carro esta quieto. No se si tenga que ver pero varias veces con anterioridad me quede sin agua para el sistema de refrigeración, era novato teniendo auto, luego me puse pilas con eso pero empece a notar que el carro se recalentaba y cada vez duraba menos el agua, note una manguera rota que estaba cerca al arternador y este la rompio, la arregle y luego me di cuenta de el goteo que no se de donde sale por que no se alcanza a ver desde afuera
Me gustaria una indicación. Gracias por sua ayuda   -  Jimmy
1
Empaquetadura de bomba de agua rota, bomba nueva, sellador y una llave de 10 mm creo, y listo, agua con oxido,? pobre motor, intenta ponerle 3 o 4 limpia radiador, y usalo una semana,luego enjuaga todo muy bien con mucha agua, vuelve a drenar todo muy bien, y refrigerante y agua destilada al 50 %, es un presupuesto todo eso, y si puedes cambia todas las mangueras, porque al tener oxido se ponen duras, al no estar elasticas, explotan de golpe, pero mas caro es fundirlo, o mandar a destapar el radiador o reemplazarlo, saludos  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jimmy, el autor del problema) 
0
Wow que acertado, muchas gracias por tu respuesta, la verdad ya tuve que mandarlo arreglar y si, efectivamente lo que describes fue necesario mandarle a hacer. No pude esperar tanto ya que me aconsejaron hacerlo pronto antes de que el daño genere otro peor. Pero tu respuesta me deja tranquilo del valor cobrado, por un memento creí que era muy caro, repito, muchas gracias.  - Jimmy (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jimmy, el autor del problema) 
1
Estamos para ayudarnos, el r 19 es un auto muy noble, suerte  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jimmy, el autor del problema) 
0
¿Supiste finalmente por donde perdía o al cambiar las mangueras la pérdida desapareció?
Tengo un R19 y si lo saco a la ruta, tiene un consumo de agua permanente, que no es mucho, pero un par de cm cada 200km baja y eso no debería suceder.
  - Gringo AP (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jimmy, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas full motor 1.8
1995
0
votos

A gas andabien lo paso a nafta y falla...Solucionado

A gas anda bien lo paso a nafta y falla...seran los inyectores... o que puede ser... anda igual pero como si estuviera augado... si me pueden ayudar gracias... rn 19 1.8 rt inyeccion multi punto...   -  marchelo
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas,full,motor 1.7
1994
0
votos

Me tiro un chorro de aceite contra el capotSolucionado

Me levanto temperatura 100grados y bajo a 95 tenia aire el circuito y cuando abrimos el capot abia tirado un chorro de aceite pero presion normal agua normal que podra ser?   -  ariel
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
frances
1994
0
votos

Corona de arrannqueSolucionado

Ha tenido de todo desde que se me rompio la corona de arranque le cambiamos una sin llevar la vieja y la que nos vendieron no era la cantidad de dientes que debia tener y cuesta conseguirla le hemos hecho mucas reparaciones y tambien ahora tiene problemas de rotura del burro de arranque si alguien sabe de una corona de ese modelo 1.7 frances y un burro que este bien en buen precio por favor porque y ale puse demasiado dinero y falta solo eso y me gustaria manden foto de la corona de arranque que es la original
Mi face mery_nqn08@hotmail.com   -  mery
0
Canviale el frente del burro se cruza y te hace pedazos la corona. Te deja lleno de limaduras ,,es el frente del burrooooo !!!  - striperdegeriatrico (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mery, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Renault
19
1.8
1996
1
voto

Problema con el sensor tps.Solucionado

Buenas tardes , el vehículo acelera y desacelera creo que es el tps, quisiera cambiarlo pero aca en Colombia no lo he podido conseguir. De pronto en otro país sise consiga y me puedan ayudar a comprarlo gracias.   -  roque
0
Hola. En Mercadolibre de argentiva, venden uno de reemplazo, incluye los peines del cuerpo de aceleración. Aun no lo he podido instalar ya que debo cambiar el motor de relenti.
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-554098527-tps-renault-19-clio-16-reemp-de-peines-bosch-_JM
  - Carloshe (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roque, el autor del problema) 
0
Si buenas tardes, he visto el repuesto en mercado libre argentina, el problema es que no hay despacho para Colombia, y no conozco ninguna empresa de correo por internet, que realice dicha transacción  - roque (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roque, el autor del problema) 
0
Hola, yo creia que era el tps, y lo cambie, por suerte guarde el original que tuve que volver a ponerlo, porque el que te venden no esta graduado igual que el original, si el tps funciona no lo toques, y si lo quitaste, hay un tutorial que con 4 pilas en serie, aprox 5 voltios, un multimetro y un pulso de neuro-cirujano podes volver a dejarlo en 0.20 volt, cuando apretas los tornillos estos milivolt varian, si pones uno nuevo, el auto va a volar pero el tanque te dura 300 kms,proba de remover el sensor de rotacion que esta sobre la corona dentada que esta facil y accesible, sin golpearlo, limpialo muy bien con nafta y vuelve a instalarlo, desconectar la bateria primero, suerte  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roque, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Renault
19
Motor 1.8
1998
0
votos

Falla Extraña al momento de acelerar el carro a 4mil RevolucionesSolucionado

Tengo un renault 19 1.8i del 98 con una falla super extraña que no e podido dar con ella y ni los mecanicos... que al momento de acelerar el carro a 4 mil revoluciones la aguja no pasa de hay y el carro empieza a explotar en humo negro por el tubo de escape, le cambie el regulador de gasolina que va en la flauta de los inyectores probamos con otro sensor map a ver si esa era la falla, mande a escanear la computadora y esta en perfecto estado, y todavia sigue igual, el carro cuando esta andando se ahoga y empieza a jamaquearse bruscamente le piso el acelerador y no responde alguien que me ayude por favor se lo agradecería... soy de venezuela! Gracias   -  Darwin
0
Humo negro? pasado de combustible para mi, revisar la sonda lamdba y su cableado, si hace explosiones esta acumulando combustible crudo en el escape, o tambien esta fallando la chispa a los cilindros, debes agarrar el manual y chequear que las bujias sean las correctas, una limpieza de inyectores por ultrasonido, quizas estan de sarro y no cierran bien y pasa combustible de mas,que los bubos de temperaturas no canten eeror porque si la ecu no se entera que esta caliente manda nafta como loca, y asi todo, suerte  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Darwin, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
r 19
1994
1
voto

Proeblema de encendidoSolucionado

Hola gente tengo un 19 es motor 1.7 es el importado mi problema es q aveces cuesta para encender sobre todo a la mañana y una vez encendido no regula o queda muy acelerado o queda demasiado vajo en vueltas. Alguien sabe q puede ser?   -  cesar
0
Hola quería hacer una pregunta tengo un renaullt19frances1.7 el auto me empezó a fallar y ahora prende y lo acelero y falla y se apaga si alguien tiene idea de esto le agradecería  - ivanmiramar (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Renault
19
4 puertas injeccion
1995
1
voto

Falla de lubricacionSolucionado

El carro s e reparo en diciembre del 2014 y empezó a funcionar en enero del 2015, se condujo a 40 km /h durante aproximadamente un mes,40 dias despues ptesento fallas en la lubricacion y se le cambio la bomba de aceite funciono bien durante un mes al cabo del cual se ensendieron los pilotos del aceite encendido y bateria estando en marcha luego se detuvo y no arranco se destapo la parte de arriba del aceite y habia lubricacion,se rebiso la bomba de agua y el arraque estaban bien, por ultimo se revisaron los casquetes y habia uno rayado que frenava el carro de regreso se volvieron a encender los pilotos y la bomba no tiene presion, QUE DEBO HACER. Gracias por su colaboracion. 1800 CC.   -  mao 2013
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
5 puerta full moto 1.6
1995
0
votos

Problema de que se se aceleraSolucionado

Le mire el pasoa paso bien ya no se que buscar es un r19motoe 1.6 nafta y gas   -  alberto
0
Burca o inyeccion? en ambas opciones me suena o a climatico del burca, o sensor de oxigeno sucio, desarma el cuerpo mariposa y limpieza, si es inyeccion enciende en 1500 vueltas y al minuto o menos deberia bajar a 1100 y caliente en 900, si no empareja, escanearlo  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
motor1.6
1997
-1
votos

Se apago de repente y ahora enciende y se apaga al momentoSolucionado

Hola a todos tengo un renault 19 año 1997 motor 1.6 mi problema es que esta tarde estaba andando con el auto y e repente se apago intente darle arranque y arranca pero en ese mismo momemto se apaga asi una y otra ves tambien lo intente con el motor frio y sucede lo mismo arranca y y se apaga al momento no llego ni a soltar la llave. Por favor si alguien me puede dar una idea ya que es mi primer auto y todo es nuevo para mi muchas gracias   -  rafael
0
Es inyecccion? estara el filtro de nafta tapado? si arranca y se apaga, no es chispa, es problema de nafta, si es inyeccion, la bomba esta dentro del tanque, si electricidad y nafta, deberas quitar la bateria primero, el filtro esta debajo de la carroceria, del lado derecho debajo del asiento trasero, lleva un filtro bosch de chapa. Sacalo y soplalo, si sale mugre, el tanque debe estar igual, para sacar el tanque es re fail, deberas sacar la jaula de la rueda primero, pero volviendo a que se apaga, retira una manguera del cuerpo pariposa y ponelo en contacto a ver si trae nafta, si es a carburador, debe estar chupando aire por algun lado,revisa todas las mangueritas, suerte  - romboser (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rafael, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
reno 19 full
1997
1
voto

Iva en marcha cuando se paro como si se salio el cambio isoSolucionado

Un ruido feo. Lo arranque i segui cuando llegue a mi casa lo arranque sali i se travo la caja es como quedo en cambio i no se que paso salio como olor a quemado pero no havia humo un olor fuerte   -  quiroz
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Posible se te deschaveto el eje de directa dearmar cajamalas noticias  - gerardo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quiroz, el autor del problema) 
Hace 3 mesesCuba
Renault
19
RT 1.8
1992
-1
votos

Necesito una bobina de encendidoSolucionado

Tengo un Renault 19 RT 1.8 y la bobina de encendido posee una placa de potencia, y no funciona, y hasta no he podido comprar otra, agradecer]ia saber donde puedo comprar una Bobina con placa de potencia   -  Williams


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