Problemas de Motor del Renault 19




Problemas por categoría

Renault
19

5 puertas
1996
0
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Filto de aireSolucionado

Cambie el filtro de aire y ahora no quise arrancar. Pero si tapo la entrada de aire me arranca pero falla
DA
damianArgentinahace 8 horas
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Renault
19
1999
0
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Tengo mucho juego en la palanqua de combioSolucionado

Con el motor andando entran todo los cambios pero cuando lo pongo en movimiento el auto no se puede colocar la tercera y la selectora esta reparada sera problema de la varrilla?
CL
claudioArgentinahace 2 días
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Renault
19

5 puertas
1996
0
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No arranca el electroventiladorSolucionado

Hola,Le cambié el bulbo, el relay y el termostato lo probé en agua caliente y abre. El electroventilador si lo conecto directo arranca. Está purgado. Cuando empieza a calentar hay diferencia de temperatura en las mangueras. La manguera que lleva el termostato está más caliente que la de abajo. ¿Cuál será el problema?
MA
MarceloArgentinahace 5 días
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Renault
19

Sedan cuatro puertas inyección mono punto
1999
0
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Cuesta arrancar en frío se ahogaSolucionado

Hola a todos paso a contar mi problema tengo un r19 RN mono punto por las mañana cuesta arrancar tengo q acelerar mucho y logró arrancar es como q anda en tres cilindros se ahoga mucho tiene gnc y lo tengo q arrancar a nafta si o si y dejar unos minutos q caliente y cuando esta calaiente arranca. Poco mejor es en frío q me hace eso
CH
Chino ypfArgentinahace 6 días
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Renault
19
2000
0
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Se recalientaSolucionado

Hola tengo un Renault 19 1.6 mod2000, le acabo de hacer el motor, le compre radiador nuevo, y he notado que el electro no funciona como deberia y el auto levanta temperatura, le cambie el termostato y las mangueras porque tenia una fuga de agua, chequee la bomba de agua y anda perfecto, la verdad ya no se me ocurre donde mas buscar la solucion. Que opinan ustedes
PO
polygaArgentinahace 9 días
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0
DA
A mi me paso lo mismo, le que hice es colocar una llave al electro y encenderlo manualmente cuando levanta temperatura. Es directo y el termostato esta modificado para arranque el electro en el primer cuarto y chau problema me lo hizo a los 45.000 km le hice la tapa y llevo 390000 km sin problemas. Se que es lo menos recomendable pero llevo casi 400000 km sin dolores de cabeza  - daniel (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según polyga, el autor del problema) 

Renault
19
1993
0
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Anda a gas lo paso a nafta y me falla o se apaga directamenteSolucionado

Estimados tengo un RN 1993 un auto gaucho el problema que tengo es que de gas lo paso a nafta y se apaga o falla al andar me hicieron el carburador pero igual lo sigue haciendo hace mucho que andaba a gas y la nafta que tenia en el tanque se oxido le compre tanque nuevo y cambie varias mangueras y sigue el mismo problema (si alguno me puede ayudar les agradezco) saludos
RA
RAMAROArgentinahace 10 días
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Renault
19
1995
1
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Problemas de iyeccionSolucionado

En frio regula a500 vueltas cuando calienta varia de 900 a 2000. Cambie inyector, sensor de mariposa,etc. La falla sigue.
JU
JuanjoArgentinahace 11 días
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AL
El problema es de desconfiguracion de la marcha minima... mediante un buen scanner configurar nuevamente la minima ; si no regula hay que remplazarlo...  - albertomendoza (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juanjo, el autor del problema) 
Renault
19

2 puertas
1994
0
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Mi renault 19 1.8 pierde mucho aceiteSolucionado

A mi tambien me pierde aceite por las juntas y el motor tiene poco de reparado por favor quien puede decirme cual es la falla
JE
jesusVenezuelahace 11 días
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Renault
19

full 1.7 RT
1994
0
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Tiene chispa y no arrancaSolucionado

Hola colegas, tengo un R19 1.7 RT. Se paro de repente. Volvio a arrancar, se volvio a para en seco y la ultima vez arranco fallando. Le cambie el modulo. El rotor y la tapa del distribuidor. Llega chispa a las bujias los cables estan el correcto orden, pero no arranca
No le puedo encontrar la falla
MO
mostrarteArgentinahace 15 días
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Renault
19

4 puerta ful motor 1.7 a mafta
1993
0
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No tira corriente a la bujíaSolucionado

Cada ves que le doy arranque no enciende gira el motor y no responde que puede ser. ?
RO
robertoArgentinahace 15 días
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Renault
19
1999
0
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Tengo un Renault 19 modelo 99 y se recalento y se fundio el empaque deSolucionado

Ahora esta botando el aceite por la barrilla y mezcla el agua con el aceite que puede ser el mecanico dice que son los anillos que toca desarmar. Todo el motor me pueden ayudar por favor
CA
CataColombiahace 15 días
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Renault
19
2001
0
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No me prende el carroSolucionado

Es un energy 2001 r19 de 1.4 no hay corriente en la bobina, en el tbi del carburador y la bomba de la gasolina tampoco recibe corriente. En conclusion no hay hay corriente en todo el circuito del encendido, y los demas circuitos trabajan bien. Gracias a eso no he podiodo llevarlo a un mecanico. Te agradezco que me des un diagnostico exasto del probleme para ver si puedo solucionarlo, te egradezco la ayuda. Gracias
ED
edgarVenezuelahace 16 días
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JR
Buen dia tengo el mismo problema con mi carro agradezco respuesta saludos  - jrht1710 (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Renault
19

4 puerta full modelo 94 motor 1.6 rn
1994
1
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Ponerlo a punto el motorSolucionado

Le cambiamos la junta de cilindro y ahora no lo podemos poner a punto para que narranque encendió pero no tiene fuerza el motor no tira
SP
spelziniArgentinahace 16 días
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Renault
19

sedan 4 puertas full
1995
0
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No tiene chispa la bobina y creo que se quemo la bomba de naftaSolucionado

De bien que venia andando note que la bomba de nafta quedo encendida y no cortaba aun usandolo con gnc lo pare en casa y lo quise hacer arrancar directo a gas y note que no tiraban chispa las bujías q puedo hacer???
BR
brunoArgentinahace 19 días
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Renault
19

renault 19
2001
0
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No inyecta el mono punto no envia gasolina al motorSolucionado

Buenas tengo un renault 19 energy de mono punto, lo q me sucedió es q me iso un corto un cable de la válvula de retroceso y resulta que me dejo de funcionar el tbi ya no inyecta gasolina que ffala puede ser vino un mecanico y no pudo encenderlo
JO
jorge pazVenezuelahace 25 días
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Renault
19

1.8i
1997
0
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No me arrancaSolucionado

El auto andaba perfecto pero andaba renegando con el burro,lo cambie por uno nuevo pero ahora no arranca no tiene chispa
HE
HectorArgentinahace un mes
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HE
No viene corriente de la bobina  - Hector (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Renault
19

1400
1998
-1
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Se ahoga el motor bajan revolucionesSolucionado

Prendo a gasolina voy andando pero se ahoga y bajan las revoluciones enclocho y acelero y vuelve a andar pero vuelve y se ahoga. Toca andar en bajas revoluciones , inyector en buenestado ya revisado
AN
Andres ospina Colombiahace un mes
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Renault
19

1.8
1995
0
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Se acelera cuando levanta temperaturaSolucionado

Hola tengo un renault 19 1.8 y mi problema es que en frio regula bien pero cuando levanta temperatura se acelera y vuelve se acelera y vuelve si pueden ayudarme se los voy agradecer. Gracias!
NI
nikohhArgentinahace un mes
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0
SE
Hola, yo tengo el 1.7 francés y me pasa lo mismo  - Sebas (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nikohh, el autor del problema) 
Renault
19

bicuerpo full motor 1.6 monopunto
1998
0
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Cuando arranca el electro se paraSolucionado

Mi Renault 19 inyección monopunto 1998 acabo de comprarlo. Arranca y anda perfecto pero cuando prende el electro se para. A veces me deja varado en el semáforo porque prendio el electro y se paro. Inclusive cuesta vover a arrancarlo. A veces hay que esperar que se enfrie el motor.
SA
santiagoArgentinahace un mes
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0
MO
Hace revisar la batería que el alternador te de 14 voltios. Donde venden baterías te prueban. Entra al club del Renault 19  - mombuelo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
0
MO
Hace revisar la batería que el alternador te de 14 voltios. Donde venden baterías te prueban. Entra al club del Renault 19  - mombuelo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
Renault
19

1.8 Inyeccion
1995
1
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No EnciendeSolucionado

Hoy le repare el burro de arranque lo puse y no enciende (el burro quedo bien), al auto le va chispa le va gas porque la galleta lo esta inyectando , pero no arranca. Despues lo tire con otro auto y me arranco pero falla anda en 3 cilindros y si lo dejo de acelerar se me apaga...
RA
RamonArgentinahace un mes
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1
NI
Esta mal regulado el gas por eso no anda bien tenes q regular el equipo de gnc. Probaste a marta ?  - nico romero (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
0
CA
Hola pudiste solucionar a mi me esta ocurriendo lo mismo, necesito ayudaa, no se que puede ser, le cuesta arrancar en frio, y en caliente despues de unos intentos arranca, gracias.  - carlos070 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
Renault
19

1.8 Inyeccion
1995
0
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Distribucion de cablesSolucionado

Como es la distribucion de los cables hacia las bujias ? porque probe con 1- 3 -4 -2 y sigue fallando... gracias !
RA
RamonArgentinahace un mes
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0
NI
Si todos los motores de cuatro cilindro son 1342  - nico romero (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
0
RA
Porque me puede estar fallando ? hoy arregle el burro de arranque. Encima no me esta prendiendo bien... no prende lo empujo i anda pero en 3cilindros  - Ramon (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
0
NI
Si anda en tres cilindro pude q se jodio una valvula o se soflo la junta de la tapa de cilindro pero casi seguro q se jodio la tapa cuanto tiempo tiene sin totar la tapa de cilindro?  - nico romero (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
0
RA
Compre el auto el sabado, y hoy recien le pude meter mano. Pero estaba viendo que puede ser el sensor que va arriba de la carcaza del embrague osea que por eso no me este arrancando lo de los 3 cilindros voy a tratar de ver si le cambio las bujias y rogar que no sea la tapa...  - Ramon (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
0
NI
El tema de la inyeccion muy por arriva yo con carburador te puede ajudar pero con inyeccion no  - nico romero (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
0
NI
El tema de la inyeccion muy por arriva yo con carburador te puede ajudar pero con inyeccion no lo q no arranca puede ser todo por lo mismo valvulas seradas  - nico romero (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
0
RA
Muchas gracias igual!  - Ramon (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
Renault
19

4 puertas, full, motor 1.8 i
1995
0
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No arranca en la primer vuelta de llaveSolucionado

No arranca en la primer vuelta de llave, después arranca como ahogado y en caliente arranca bien, hice limpiar los inyectores pero sigue el problema...
JU
JuanchiArgentinahace un mes
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Renault
19

4 puertas, 1.8
1997
1
voto

Se subió la temperaturaSolucionado

Hola amigos tengo un problema se subio la temperatura del renault y se paro el motor que ae puede hacer
AL
AllendeChilehace un mes
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Renault
19

motor 1.6
1997
1
voto

No regula bienSolucionado

Le hice el motor a nuevo, se arreglo inyección, pero no regula bien y se apaga, que puede ser? Lo tengo que llevar a otro taller? Cambie batería tambien y el funciona bien.
MA
marceloArgentinahace un mes
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0
NI
Tenesq llevarlo a un taller para q vean si no tiene una chupada de aire es muy dlicado cuando tiene inyeccion tendrian q controlar muchas cosas para saber q puede estar mal  - nico romero (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
Renault
19

1.8 4 puertas con baúl ful motor frances
1995
-1
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No llega chispa a las bujiasSolucionado

Buen día gente. No me llega chispa a las bujias. El auto estaba funcionando muy bien pero como llego el frio le cambie el radiador de la calefaccion y tuve que desarmar todo y cuando lo volví a armar ya no tiraba chispa a las bujias todo lo demás funciona desde los levanta vidrios asta las luces burro de arranque todo solo que no le llega la chispa. Si alguien por ahi tiene alguna información se los agradecería el auto es a inyeccion tiene 4 inyectores motor 1.8 francés
OJ
ojeda1423Argentinahace 2 meses
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4
EL
Fíjate si conectaste bien los cables de encendido,osea los que van a las bujías,puede ser q no respetaste el orden de encendido.  - El Lucho sm (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ojeda1423, el autor del problema) 
0
NI
Fijate en la conexión en la bobina o el modulo algun cabla q no hace bien contacto debe de ser el problema  - nico romero (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ojeda1423, el autor del problema) 
Renault
19

renault 19
1996
-2
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Q lubricante uso para mi r 19Solucionado

Hola les cuento yo compre un 19 diesel parado por un problema en la tapa pero tosdo dicen q es para renegar y gastar plata nomas el f8q haci q compre un motor de un r9 1.6 y lo estoy reparando todo a sero tapa,conjunto y cigueñal me gustaria poner un aceite 100% sintetico pero no se cual porque lo poco q e encontrado dicen15w40 o 20w50 semi sintetico pero lo quiero cuidar muy bien con el lubricante porque soy de patita pesada en ruta
NI
nico romeroArgentinahace 2 meses
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3
RO
Con 20 50 forzas el motor, un aceite mas pesado no lo protege mas al contrario , le ofrece resistencia a los aros, si le vas a poner gas, ponele 15/40 elf y cada 5000 kms, cambia aceite y filtro, si no tiene gas, cada 8000 kms seria el limite, la caja de cambios también la cambias? te va a servir para naftero?  - romboser (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico romero, el autor del problema) 
-1
NI
Si ande bien la caja un amigo puso un 1.4 junior con la caja larga y anduvo bien. Quedan un pikito mas largo los cambio nomas  - nico romero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico romero, el autor del problema) 
0
NI
Romboser q te parese un sintetico 10w40 castrol ? Andara bien  - nico romero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico romero, el autor del problema) 
0
RO
Cualquiera de 40 anda bien, cuando salio el auto no existía el sintético , si es mejor aceite pero para mi no justifica el costo , son mucho mejores los lubricantes comunes ahora que antes  - romboser (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico romero, el autor del problema) 
0
RO
Un dato, pone el buje piloto nuevo, es el buje que esta en el cigüeñal, donde apoya la punta de la directa, proba que entre en la directa de la caja antes de clavarlo en el cigüeñal, si no tenes que mandar a mecanizarlo  - romboser (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico romero, el autor del problema) 
1
NI
Romboser los motores renault q son trabersales osea trusado no llevan buje porque la directa no entra en el cigueñal de todos modo gracias por el dato yo vengo de los autos grande q si llevan ese buje  - nico romero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico romero, el autor del problema) 
Renault
19

5 puertas
1993
0
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Calienta muchoSolucionado

Calienta le cambie la bomba y el termostato tengo dudas con el bulbo el ranngo de temperatura
WI
wilmanUruguayhace 2 meses
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0
LU
El mejor rango 79 88  - luis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilman, el autor del problema) 
0
NI
Puede tener el radiador tapado o puede estar atrasado del distribuidor el electro trabaja con normalidad?  - nico romero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilman, el autor del problema) 
0
RO
Lo purgaste bien? tenes que abrir primero el tapon de arriba de radiador,( debería ser un tornillo de bronce) después las dos mangueras, chequea el tremostato poniéndolo a hervir en un jarro y tiene que abrirse completo cuando esta a punto de hervir, decis bulbo, el bulbo va en el radiador y es el que le da la orden al electro para encender, el termostato esta dentro de la maguera que sale de la bomba de agua, es este el que debes poner a hervir para ver si se abre a medida que calienta,deberia moverse lentamente a medida que calienta, no de golpe, si es asi cambialo  - romboser (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilman, el autor del problema) 
0
RO
Para chequear el bulbo, quitale el termostato de la manguera y úsalo asi sin termostato a ver si sigue prendiendo el electro cuando esta muy caliente entonces si deberías chequear el bulbo electrido del radiador  - romboser (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilman, el autor del problema) 
Renault
19

rn
1995
0
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Recalienta moduloSolucionado

Buenas mi problema es el siguiente en un año cambie 4 modulos trabaja muy caliente al punto de quemar y tambien se queman los cables del captor
FA
fabianArgentinahace 2 meses
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0
WI
Tengo un renault 19 1700 frances calienta le cambie la bomba el termostato sigue calentando tengo la duda el rango del bulbo que lleva.  - wilman (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Renault
19

motor 1.8 16v Sena
1995
5
votos

No arranca el motorSolucionado

Aquí les comento un caso a ver si la sabiduría grupal puede ayudarme! Tengo un R19 Sena 1.8 año 95. Les comento el problema paso a paso. 1. El Clutch se daño y se procedió a cambiar disco plato y collarin. Como dato adicional sacaron el volante del motor según para rectificarlo. 2. Un cable del arranque quedó suelto a la hora de la prueba y hubo un circuito que quemó la computadora y dejó de prender. 3. Se reemplazó la computadora. 4. El carro aún no prende. 5. Vino el técnico de la tienda que vende las computadoras y revisó la computadora e incluso probó con otras dos y el carro no prendió. 6…Leer completa
AD
AddrianVenezuelahace 2 meses
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1
RA
Revisaste con osciloscopio si el sensor de rpm(avincito) genera la señal que corresponde? Tenes pulso de inyección y de encendido?  - Raul (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Addrian, el autor del problema) 
0
RO
Hola, deberías empezar por cambiar de mecanico, es casi imposible quemarle la ECU al 19 al menos que se haga aproposito, porque no es computadora, es un calculador de inyección, y si estuvieron con el embrague / clutch como tu dices, me juego a que pusieron mal o dejaron mal o desenchufado el sensor de giro del volante motor, otra burrada que he notado es que el volante no debería ser rectificado pero bueno ya esta, primero que nada revisa que no hayan puesto otro volante cualquiera, ya que es un volante especial y tiene unos dientes cuadrados que se pueden ver a simple vista incluso armado el motor,  - romboser (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Addrian, el autor del problema) 
-2
AD
Hola gracias por sus respuestas. Y al mecánico lo mande a hacer colas!. . . Aún sin encontrar solución. Hay pulso de inyección. El sensor de posicion del cigueñal es nuevo. Lo último que hice fue cambiar la tapa de la distribución. He notado que hay chispa en el Pin central de la distribución. La bobina y el modulo funcionan. Pero no sale chispas en los cables correspondientes a los pistones 1 y 4. Cambie los cables y nada. Sólo hay chispa en 2 y 3. Lo último que se me ocurre es El Rotor de la distribución. Será Posible?  - Addrian (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Addrian, el autor del problema) 
0
RO
Hola, si en el centro de la tapa de distribuidor tenes chispa, es porque llega de la bobina, si llega a dos pistones y otros dos no, o tiene algo el rotor o la tapa del distri, fíjate que las bujías estén bien, que no se hayan aplastado el electrodo y este como cerrado el arco de chispa si no dales una luz de 8 decimas aprox,,  - romboser (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Addrian, el autor del problema) 
0
AD
Muchas Gracias romboser. Aún sin solución. Le pusimos la tapa del distribuidor nueva y nada sigue saliendo la chispa sólo en 2 y 3 es muy curioso. No habrá algun relé o algo que ocasione esta falla? Sólo queda descartar el rotor pero lamentablemente no lo consigo.  - Addrian (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Addrian, el autor del problema) 
0
AL
El problema esta en el collarin del volante... el captador o avioncito no esta leyendo las posiciones 1 y 4... es posible que dañaran algun diente... hay que revisarlo con lupa o cambiarlo...  - albertomendoza (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Addrian, el autor del problema) 
Renault
19

1.4
2001
0
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Quiero carburarloSolucionado

Buenos una pregunta? a mi carro renault 19 energy 1.4 le monte un carburadir de dos bocas de sierra prende y anda pero se ahoga me quemo las bujias las enchumbaga de gasolina me dijeron q le cambiara la bobina q el trae original xq esa no tiene buena chispa que colocara una bobina seca de bronco que con esa anda fino quien sabe si es verdad?
AL
alex0512Venezuelahace 2 meses
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0
NI
Para mi tendrias q ver el tema de los chicle porque si el carburedor era de un sierra 2.3 nada q ver una cosa con la otra ahi q carburar muy bien para no tener problema es complicado el tema de los carburadores si bien una ves q ande bien vas a tener mas potencia porque el carburador es mas grande  - nico romero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex0512, el autor del problema) 
Renault
19

1.4
2001
0
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Quiero carburarloSolucionado

Buenos una pregunta? a mi carro renault 19 energy 1.4 le monte un carburadir de dos bocas de sierra prende y anda pero se ahoga me quemo las bujias las enchumbaga de gasolina me dijeron q le cambiara la bobina q el trae original xq esa no tiene buena chispa que colocara una bobina seca de bronco que con esa anda fino quien sabe si es verdad?
AL
alex0512Venezuelahace 2 meses
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0
RO
Va a gastar mas a carburador que a inyeccion  - romboser (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex0512, el autor del problema) 
Renault
19

1.4
2001
0
votos

Quiero carburarloSolucionado

Buenos una pregunta? a mi carro renault 19 energy 1.4 le monte un carburadir de dos bocas de sierra prende y anda pero se ahoga me quemo las bujias las enchumbaga de gasolina me dijeron q le cambiara la bobina q el trae original xq esa no tiene buena chispa que colocara una bobina seca de bronco que con esa anda fino quien sabe si es verdad?
AL
alex0512Venezuelahace 2 meses
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0
JO
Buenas tardes...el problema no es la bobina...verifica si no tiene una entrada d aire en el adaptador o graduale os tornillos d gasolina y aire al carburador...yo tengo un r19 1700 y tiene un carburador holley d 2 bocas d dodge y anda durisimo... al principio cuando lo monte botaba humo negro y le gradue los tornillos poco a poco hasta q se le quito...saludos  - jose torres (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex0512, el autor del problema) 
Renault
19

RN 1.6i
1995
0
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Anda la caja del 19 diésel en block del nazteroSolucionado

Hola,estoy por comprar una caja de 19 gasolero para ponerle al mio que es un naztero 1600 inyección año 1995. Pero todavía no la voy a desarmar. Calza igual ?
GE
GermanArgentinahace 3 meses
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0
NI
Si son la misma las cajas por fuera combia la relacion del puente final yo estoy por poner un motor 1.6 barillero en un 19 diesel solo tenes q ver q lleva en esparrago encontra del semi eje derecho para el motor naftero barillero combia la posición del esparago  - nico romero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German, el autor del problema) 
0
GE
A buenicimo, mucha gracia por la repuesta. Un abrazo  - German (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German, el autor del problema) 
Renault
19

4puertas full motor 1.6
1994
0
votos

No tira chispa el moduloSolucionado

Hola es auto no me arranca porque supuesta mente el módulo no tira la chispa q puedo hacer
LU
Luis villarroelArgentinahace 3 meses
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0
AL
Vea que captador de cigueñal ( avioncito ) esta funcionando  - albertomendoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis villarroel, el autor del problema) 
Renault
19

4 puertas diesel 1.9
1999
-1
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Alta temperatura del renault 19 dieselSolucionado

Hola tengo problemas con mi 19 levanta temperatura ya le cambie la tapa de cilindros radiador bomba de agua y todas las mangueras pero no hay caso sigue igual me podrian ayudar por favor
OS
Oscar Argentinahace 3 meses
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0
NI
Tenes q ver el radiador pero son muy tallerista cuando se desarma es muy probable q sigas con otra cosa y al mio le estoy armando un naftero 1.6. Porque el diesel de fabrica un caño pero no se si son los mecanico o el sistema de motor  - Nico romero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar , el autor del problema) 
0
RO
No es un motor de calentar, y cuando calienta es grave, para mi , los cilindros ya no quieren lola, hace esta evaluación, alguna vez le cambiaste los cilindros o solo pistones y aros? , los cilindros se ponen finos y tramsmiten mas temperatura porque tienen menos cuerpo, quitale el tremostato y úsalo sin termostato a ver que pasa, si la bomba de agua gira bien , en ruta debería caer la aguja al piso de temperatura, si fuera exceso de diésel, hecharia humo azul pero no calentaría tanto, si el cilindro esta fino, te hierve el agua adentro del block y te forma bolsas de aire, y ahí si la bomba deja de bombear pero no es problema de la bomba de agua,  - romboser (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar , el autor del problema) 
2
AB
Hola a mi renault 19 diesel le cambie la junta sepille tapa y al hacerlo andar sigue soplando y tira toda el agua pero el aceite esta limpio.  - abel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar , el autor del problema) 
Renault
19

1.4
1995
0
votos

Tira aceite por la varillaSolucionado

Hola gente. , necesito entender que le pasa a mi auto es un 19 1.4 energy de un dia para el otro empezó a tirar aceite por la varilla y me mancha todo. El coche no fuma ni ventea ,solo cuando estoy andando de momento a otro tira aceite. Y el motor tiene un año de echo a nuevo y le doy muy poco uso.
FA
facundoArgentinahace 3 meses
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4
AL
Tiene taponada la ventilacion del carter... o valvula pcv... limpiela o soplela y conectela  - albertomendoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
1
FA
Como es y donde esta situada en un r 19 rni  - Fabian (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
Renault
19

1.8
1995
0
votos

Hola necesito ayuda urgenteSolucionado

Tengo un renault 19 1.8 inyeccion le puse avionsito y bobina y modulo de chamade la cuestion es qe me queda avansado cabesea y no quiere arrancar...le puse el modulo y bobina del renault 11 y hace lo mismo hay alguna otra modulo qe atrase automatico me pueden ayudar gracias mi numero es 1167606506 solo sms o llamadas muchas gracias
CE
CesarArgentinahace 3 meses
Respuestas de la comunidad
0
DA
Sabes tengo el mismo problema mismo modelo hace poco le cambie modulo anduvo peri ahora vuelve a fallar y tampoco ma anda a nafta x favor si alguien ya tuvo este problema tiren algunas soluciones.  - Dani (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Renault
19

1.7 4puertas full
1994
-1
votos

Me canse de cambiarle la junta de valvulas por recalentamientoSolucionado

En 4 años no menos de 4 veces le hice todo el trabajo ya me canso y eso que es un auto que me encanta en algun lado se puede comprar una tapa y como se si esta buena
JA
javierArgentinahace 3 meses
Respuestas de la comunidad
0
MA
Hola y porque te hace el recalentamiento? revisaste eso primero? fijate porque se te recalienta creo... seria la logica. Asi no cambias mas. No te anda bien el ventilador?  - matias (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
-1
JE
Tengo un r 19 motor 1.8 y tambien tira aceite y no se donde queda la valvula pcv  - jesus (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Renault
19

5 puerta full 1.9
1997
0
votos

Es volante se mueve soloSolucionado

Perdia aceite, le cambie la reparacion, arme todo de nuevo y ahora enciendo el motor y empieza a moverse solo sin que yo toque elvolante
PE
perezArgentinahace 3 meses
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Renault
19

chamada 1.7
1993
1
voto

Falla el electroventiladorSolucionado

Hola amigos, buenas noches si alguien me puede ayudar con este problemita se lo agradezco; se me quemo la valvula de temperatura del radiador, compre otra igual y ahora el electroventilador se apaga muy rapido y no baja la temperatura, (no se a recalentado) probe otras valvulas usadas y continua el problema, limpie el radiador para salir de dudas y continua el problema. Alguna idea¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ gracias.
FR
freddyVenezuelahace 3 meses
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Renault
19

1.4 driver
1994
1
voto

Coche se apaga en bajada no pega tirones y luego se vuelve a encender.Solucionado

El problema es que se apaga solo en bajadas no pega tirones y luego se enciende solo, no lo hace siempre es en contadas ocasiones. El coche es un Renault 19 1.4 Driver (gasolina inyección monopunto). Siempre que se apaga, al encenderlo enciende a la primera.
TI
tiomaloEspañahace 3 meses
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Renault
19

rn
1996
0
votos

LimpiaparabrisasSolucionado

Hola paso a contar el limpiaparabrisas de la luneta trasera están los cables cortado los enpalmo y no funciona pero los probé y anda el motor pero no se q pasa cuando uno todos los clables
DA
damianArgentinahace 3 meses
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Renault
19

disel 1.9 modelo
1994
0
votos

Problema de arranqueSolucionado

Buenas noches compañeroa queria hacerles una consulta tengo un renault 19 1.9 diesel y de andar de diez me empezo a gastar aceite y le hice motor nuevo completo ahora despues de un par de meses por los menos 5 lo armamos pusimos a punto y al darle arranque no enciende gira y todo pero no arranca y humea mucho color negro...luego de eso revisamos el punto y sigue igual desde ya espero su respuesta
LU
lucasfichettiArgentinahace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
EM
Hola mi Nombre es emmanuel el motor f8q es facil de poner a punto aveces la bomba inyectora tiene juego en el cavesal es facil pone a punto el arbol de levas y localiza el punto maximo superior del cilindro uno una ves echo eso localisa el inyector numero1 y conecta el solonoide de paso de gasoil de la bomba a positivo rota la bomba desde el piñon de la bomba con la mano unaves que salga gasoil del conector del inyector numero 1 coloca la correa verifica el punto dando dos vueltas el motor si no toca valvulas dale marcha quizás humee un poco la bomba es como el distribuidor en un coche a nafta tiene tres torniyos estando el auto en marcha avanza o atraza la bomba como las agujas del reloj ojala te sea util mi umilde opinion saludos  - Emma esteche (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucasfichetti, el autor del problema) 
0
LU
Muchas gracias emanuel por tu respuesta y tiempo logramos ponerlo en marcha después de renegar un poco pero ahora anda muy bien por suerte muchísimas gracias por tu respuesta  - lucasfichetti (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucasfichetti, el autor del problema) 
Renault
19

5 puertas, full, motor 1.8 a gas
1997
-1
votos

No arranca el autoSolucionado

No arranca no le va electricidad a las bujías
EL
El mapacheArgentinahace 4 meses
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Renault
19

4 puertas seda 1.8 i
1995
0
votos

Andaba bien y no quiso arrancar mas... El encendidoSolucionado

Hola. Donde esta. Regulador de voltaje... Tengo el problema de q no arranca. Arranco un par de veces y después no quiso saber mas nada. Chispa tiene le cambie los cables de bujías nuevos... No se q sera... Encima se corto to el fusible del gnc le cambie el fusible y no prende el gnc y escucho el relay blanco q esta en la fusilero q hace tics tics... Alguno puede ayudarme... Andaba bien lo deje un día y quise darle arranque y nada. Puede ser el captor q va en la caja? O algún relay. La bomba de nafta prende bien... Ayuda x favor lo uso para trabajar al auto...
VI
Violero violentoArgentinahace 4 meses
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Renault
19

5 puertas full motor 1.8
1996
0
votos

Falla a gas tira explosiónSolucionado

El auto amda bien a nafta lo paso a gas o lo arranco a gas y cuando calienta hace una explosión y en la parte del filtro de aire hay una mamguera que va al motor tiene unos u ecos que lleva como unos tornillos de plasrico y se salen eso no se que es.
JU
JuanpiArgentinahace 4 meses
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Renault
19

5 puertas full motor 1.8
1996
0
votos

Falla a gas tira explosiónSolucionado

El auto amda bien a nafta lo paso a gas o lo arranco a gas y cuando calienta hace una explosión y en la parte del filtro de aire hay una mamguera que va al motor tiene unos u ecos que lleva como unos tornillos de plasrico y se salen eso no se que es.
JU
JuanpiArgentinahace 4 meses
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0
EL
Cambiale la manguera que va al filtro nueva porque a mi me pasaba lo mismo  - El mapache (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juanpi, el autor del problema) 
0
JU
Cambiale las bujias a mi me paso lo mismo y con la explosion se me revento una manguera del filtro de aire q va conectada al gnc y ahora me cuesta conseguirla y tuve que abrir mas el paso del gnc y me consume muchisimo y cuesta arrancar con el frio cuando antes no lo hacia  - Julian (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juanpi, el autor del problema) 
Renault
19

4 Puertas RE Motor 1.6 inyección Monopunto
1999
-3
votos

Tironea cuando viaja en nafta y tambien gnc, se para y no arrancaSolucionado

Al auto se le reparó el motor y los primeros 10 días anduvo barbaro, despues empezó a tironear en nafta cuando lo desaceleraba, mientras iba acelerado viajaba bien. En gnc andaba barbaro tanto en alta como en baja, pero el otro dia viajando, empezó a tironear, como si se parara y volviera a arrancar... llegué a destino cortando clavos, lo paré en un lado, al salir hice 5 cuadras y se paró de golpe, le di arranque varias veces, hacia explosiones, arrancó, pero se volvió a parar... ahora no quiere arrancar mas ni a nafta ni a gas. Que puede ser?
PO
PonchareloArgentinahace 4 meses
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0
NA
¿Probaste en cambiarle las bujías, el rotor y su tapa?  - NachoR19 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Poncharelo, el autor del problema) 
0
PO
Las bujias son nuevas, el otro día le limpié el sensor RPM y salió andando bien a gas, a nafta sigue tironeando cuando desacelero, tengo que andar constante a 110km/h para que no lo haga  - Poncharelo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Poncharelo, el autor del problema) 
Renault
19

motor 1700
1994
1
voto

Carburador no se sostieneSolucionado

Hay que tener el acelerador a fondo y pisarlo indefinidamente o paila, se apaga el cacharro. Como se gradúa el aire en ese carburador. Las motos y carros que conozco es un tornillo con resorte, pero esta máquina de terror no se lo encuentro.
CA
camiloColombiahace 4 meses
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1
AN
Amigo mire bien el carburador ya que puede ser la valvula de minimas o el empaque le la junta del medio  - andres (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según camilo, el autor del problema) 
Renault
19
1994
-1
votos

Ruido en frioSolucionado

'hola tengo un problema en mi renault 19. En frio siento que el motor golpea. Lo hace hasta que calienta... despues no lo hace mas... que podra ser??'
GA
gastonArgentinahace 4 meses
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0
OR
Fíjate el aceite por lo general es eso a mi me pasaba lo mismo  - orellanito (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Renault
19

1.6 monotronic bosch
1998
-1
votos

No arranca no tiene pulsoSolucionado

Hola necesito ayuda!!1 tengo mi renault 19 1.6 inyeccion monopunto bosch... el tema es que venia andando y se paro... el auto tiene un equipo de gnc de 4ta generacion... axis... el tema aes asi. Venia andando y se paro... espere un rato y arranco... llegue a mi casa y no quiso andar mas... en el momento de bronca... agarre y empeza a revisar los relays... le pegue un tiron y senti que agarro pulso (se activo el equipo de gnc) mire el cableado y el cable de un relay estaa quemado... cambie el cable... y no anda... lo lleve a un electricista me reviso todo y me dijo que estaba todo bien... el se…Leer completa
KE
kevito-toArgentinahace 4 meses
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0
OT
Probaste el sensor de pms? el que va en el volante, probaste dejando desconectada la bateria por mas de 45 minutos? o descargando cualquier capacitor de la ecu? pudiste solucionarlo?  - otto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kevito-to, el autor del problema) 
4
KE
Si el sensor funciona perfecto la bobina del auto tambien... si la bateria la deje desconectada y no hubo caso... como es eso de los capacitores? eso no lo hice...  - kevito-to (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kevito-to, el autor del problema) 
2
CA
Ý amigo pudiste solucionar el problemaa  - carlos070 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kevito-to, el autor del problema) 
0
KE
Si era el relay que lleva la ecu (va al lado de la misma) que no tenia pulso para activarlo... saque un cable desde la bobina del auto (+) y se lo mande al relay, quedo andando perfecto y pensar que me querian hacer cambiar la ecu los manga de chantas ,otros se hacian la fama y no pudieron hacer eso jaja solo busque en los foros y me puse a curosear hasta que entendi como era  - kevito-to (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kevito-to, el autor del problema) 
0
WA
Hola me esta pasando lo mismo con uno igual cambie el captor del volante y el encendido pero no me artiva los inyectores al poner contacto queda como abanzado  - walter (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kevito-to, el autor del problema) 
Renault
19

4 puertas, motor 1.4
2001
-1
votos

Prende y al instante se apagaSolucionado

Por favor ayúdenme...!!! mi coche es un renault 19, año 2001 motor 1.4, es de tvi (1 inyector) lo enciendo en la mañana ando en el de 40 a 50 minutos y se apaga. Si le doy para encenderlo en el momento, enciende pero se apaga al instante. Eso me pasa una y otra vez...!!!! tengo que esperar hasta 2 o 4 horas sin darle arranque para que encienda y pueda andar pero no demora ni 20 minutos en volverse a apagar. Sino hasta el dia siguiente que pueda encenderlo y despues de los 40 o 50 minutos pasa lo mismo. Le e cambiado la pila de la bomba 2 veces, el filtro de gasolina, le cambie la computadora,…Leer completa
JE
JEAN CARLOSVenezuelahace 4 meses
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1
SP
Revisa la bobina y el modulo de encendido, si estan muy calientes da esa falla  - spoon41 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JEAN CARLOS, el autor del problema) 
Renault
19

4 puertas
1997
0
votos

No enciende y se apagaSolucionado

Hola, me compre un reno 19 monopunto 1.6 el problema que tengo es que, cuando le doy arranque a gas no enciende, automáticamente se corta el paso del gnc y ace lo mismo a nafta, también se enciende el electro solo sin que el motor este caliente
CE
cesarArgentinahace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
GU
Hola cambiale el relay q esta en la caja al lado del filtro tiene 4 es el de arriba  - Gustavo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
AB
Hola tengo un Renault 19 sali un dia de lluvia y en peso a falliar se me paro cuando iva andando lo puede arrancar de nuevo y llegue a mi casa lo deje un rato prendido y lo apaga y no arranco mas  - Abrahan (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
AR
Hola tengo un renault 19 1.6 naftero y me falla el arranque alguna ayuda gracias  - armando (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Renault
19

diesel 1.9 4 puerta
1998
0
votos

Le ice el motor el burro y en frio me arranca muy bienSolucionado

Compre un renault 19 diesel 1.9 año 1998 le ice el motor. En frio me arranca muy bien pero cuando calienta ya no me arranca tengo que dejarlo enfriar pensamos que era el burro le cambiamos la bobina la plaqueta los carbones no se si tiene un problema la bomba si alguien me puede asesorar se lo agradezco muchisimo
JU
juanArgentinahace 4 meses
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1
RE
Has mirado el captador de posicion del volante de inercia sacalo y limpialo o cambialo por otro  - Renault (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
CA
Buenos días le e cambiado la junta culata a un 19 1'400 gasolina y a ahora al arrancarlo arranca y Exa mucho humo y esta como a dos cilindros y falla  - Campos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Renault
19

diesel 1.9 4 puerta
1998
0
votos

Le ice el motor el burro y en frio me arranca muy bienSolucionado

Compre un renault 19 diesel 1.9 año 1998 le ice el motor. En frio me arranca muy bien pero cuando calienta ya no me arranca tengo que dejarlo enfriar pensamos que era el burro le cambiamos la bobina la plaqueta los carbones no se si tiene un problema la bomba si alguien me puede asesorar se lo agradezco muchisimo
JU
juanArgentinahace 4 meses
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Renault
19

5 puertas full motor 1.6
1994
4
votos

Circuito de aguaSolucionado

Buenos dias!!! como puedo comprobar si circula bien el agua, por miedo a que recaliente, le hice la tapa hace poco y me dijeron que controle eso , agradeceria alguna sugerencia, gracias!!!!!!!!
TO
tonyArgentinahace 4 meses
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Renault
19

4puertas full 1.8
1995
0
votos

Suena el parte del motor como si rasparaSolucionado

Suena como si le faltara engrasar como una carretilla vieja y lo ande asi asta que se apago y no prendio mas que sera lo que tiene
FE
fernandoArgentinahace 5 meses
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Renault
19

Renault 19 rt 1. 8
1996
1
voto

Falla al quedar regulando.Solucionado

Buenos días. Soy nuevo y necesitaría si por favor ma ayudan a resolver este problema. Hace una semana que el auto me empezó a fallar. Cuando paro en algún lado y queda regulando se prenden las luces del tablero y queda regulando mal. Ya le cambien cable bujia módulo bobina y la manguera grande del aire y sigue haciendo lo mismo. Por favor ayuda. Gracias
CE
Cesar vivasArgentinahace 5 meses
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Renault
19

re sedan 4 puertas 1.6 nafta
1998
-1
votos

Fisura en blockSolucionado

Se quema junta y descubrimos que esta fisurado el block. Tiene arreglo. ???
NE
nestinArgentinahace 5 meses
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Renault
19

4 puertas, full ,motor 1.4
1998
3
votos

Problemas sistema inyeccionSolucionado

Al prender en frio no hay problemas, despues de 15 a 20 minutos empieza a acelerarse y poco a poco bajan las revoluciones, pero aun asi quedan altas y de hay no bajan. Al revolucionarlo se queda y no desboca y si lo llego a apagar caliente ya no prende, Toca dejarlo enfriar unos 15min para que prenda, pero estando en caliente se revoluciona el motor y falla al acelerar y asi sigue el ciclo.
GI
GilbertoColombiahace 5 meses
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Renault
19

4 puertas 1.6 re
1998
2
votos

Recalienta el motorSolucionado

Hola, la semana pasada compre un 19 al principio andada bien hasta q recalentó y lo mas raro es q el electro estaba encendido, la bomba de agua es nueva, como puedo comprobar si el circuito no esta obstruido? Por q para mi no esta circulando bien el agua, 19 1.6 RE a carburador desde ya gracias por su ayuda
AR
Ariel 89Argentinahace 5 meses
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0
HC
Verifica si tiene pase de agua al motor, no solo por el empaque de las camaras, sino por el sistema de empaques del motor. Si baja el nivel de agua es porque pasa al motor y el aceite se pone color cafe con leche  - hc7480 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel 89, el autor del problema) 
1
NI
Hola verifica que no tenga perdida de agua y que caiga en el blog del motor yo tengo un 19 y me paso lo mismo es una gomita que tapa un tubo que eso ase que no pierda presión y no pueda sircular el agua  - nicolas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel 89, el autor del problema) 
1
VI
Lo verificas muy facil...el deposito de agua tiene dos mangueras...la de abajo por donde el agua siempre va a sistema del motor y la otra q es el retorno del motor ,,q siempre vuelve cuando el motor esta en marcha...es cuando gira la bomba.  - victor (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel 89, el autor del problema) 
Renault
19

4
1999
0
votos

No le llega chispa a las bujiasSolucionado

Nole esta yegando chispa a las bujias. Tiene todo nuevo bobina calbles. Tapa de distribuidor rotor...
AL
AlejandroArgentinahace 5 meses
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4
JA
Amigo, verifica la corriente que le llega a la bobina. Me paso lo mismo, el mio es un Rni monopunto con bobina seca cuadrada. Tiene una ficha de 3 pines. Para probar esto, quita la ficha, pone contacto y verifica si llega el voltaje correcto con un tester. Mi problema era la llave de contacto, la cambie y quedó solucionado. Cuando testees el voltaje en la ficha de la bobina, usa alfileres, no metas los pines de los cables del tester, porque se agrandan los conectores. Saludos.  - Javier (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Renault
19

1.8
1999
0
votos

Se apaga cuando viajo de clima frio a calienteSolucionado

Vivo en una ciudad de clima frio, pero cuando viajo a un lugar de menor altura empieza a fallar y se apaga constantemente, no se sostiene en mínima, el carro trabaja a revoluciones. Se le cambiaron las bujías, cambio de aceites al día, la cadena de repartición, la bomba de agua nueva, no hay problemas de temperatura ni fugas de aceite.
QU
quinnyColombiahace 5 meses
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Renault
19

4 puertas
1996
-2
votos

Pasa mucha nafta y fallaSolucionado

Hola amigos, mi auto es un renault 19 a inyeccion monopunto y falla al regular, pasa mucha nafta. Al pasar las 15rpm re normalisa pero regulando falla muchoy consume mucha nafta que puede ser
ER
ericArgentinahace 5 meses
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0
JU
Hola buenas noches tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo  - Juan Carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eric, el autor del problema) 
Renault
19

chamade
1997
0
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Se mojo y no arranco mas!Solucionado

Hola como andan?tengo un problemon con el 19! hace 20 se me rompio una manguera de agua la cual ya remplace pero el auto no arranco mas se quedo sin chispa!lo lleve al mecanico y me dijo que el problema era el modulo y que tenia que remplazarlo!saco el que tenia que contaba con 3 salidas de fichas y puso uno de 2 que es del renault 21,la cuestion es que el auto sigue igual ya cambie el modulo,el captor y la bobina y el auto sigue sin chispa,lo reviso el electricista y me dice que esta todo normal,que tiene señal positiva y señal negativa,la verdad ya no se que hacer!ustedes tienen alguna idea?
GU
guille viscaArgentinahace 5 meses
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1
CO
Saludo compañero revise el sensor de posición del cigüeñal el popular avión citó. . . Puede ser que este roto y se allá mojado y se quemo !  - conde (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guille visca, el autor del problema) 
Renault
19

motor 1.7
1995
0
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CalentamientoSolucionado

Buenas, tengo un Renault 19 1.7 de carburador. El medidor de la temperatura marca por la mitad con el vehiculo frio, sin embargo, el ventilador enciende periódicamente, al apagar el vehiculo se mantiene encendio por unos segundos, y se apaga. Pienso que el problema es el sensro que se encuentra en las mangueras de agua, lo saqué y al parecer está dañado, no he podido conseguirlo. Se podrá colocar un reemplazo? cuál?
RO
ROVNColombiahace 5 meses
Respuestas de la comunidad
1
AN
Amigo no es esa pera la que tiene que cambiar la que usted dice es el bulbo de la temperaruta cambie la pera que se encuentra en la culata del motor esa es la que hace que suba la aguja de la temperatura  - andres (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROVN, el autor del problema) 
Renault
19

1.6
1997
1
voto

No arranca en frioSolucionado

Buen día jente linda él problema es q no arranca si lo empujo dos metros arranca y a partir d ahí arranca bien y cuando c enfría vuelve a pasar lo mismo cambie bobina bujes del distribuidor bujías y él mecánico no da pie con bola me dijo q ahí q cambiar él distribuidor c esta volviendo loco d la bobina a él distribuidor va chispa pero cuando lo conecta dice q c pone en corto si alguno sabe se los agradezco d corazon
EN
EnanoArgentinahace 5 meses
Respuestas de la comunidad
3
RA
Buenos dias cheque el sistema electrico que llega al motor de arranque y al sistema de encendido.  - rasecao (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enano, el autor del problema) 
0
EN
Gracias x la ayuda hera él distribuidor pero ahora tengo otro problema y es q él agua me hace retorno no me sircula él agua al ponerlo en marcha c llena él recipiente x donde c pone él agua y si no lo paro empieza a levantar temperatura pero él radiador esta frío ya lo purge pero sigue igual alguien me puede ayudar?  - Enano (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enano, el autor del problema) 
1
RO
Hola tengo una master corta furgón arrancaba bien y ahora no arranca mas y estoy tirado en medio camino de San Luis y Mendoza q puede ser. O que le puedo tocar. Si me ayudas te lo voy a agradeser toda la vida.  - Roberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enano, el autor del problema) 
Renault
19

1.8 i
1994
0
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No sale chispa de bobina la cambie y tampoco sale chispaSolucionado

Llego a mi casa con el auto andando, lo pare una ves que lo estacione y no quiso arrancar mas.no sale chispa de la bobina.la cambie nueva y tampoco tiene chispa.es auto es a gas. Anterior a eso se dejo de escuchar la misica. Lo raro ea que el estereo funciona bien no se escucha. Tendra que ver.
RI
RicardoArgentinahace 5 meses
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Renault
19

Full - motor 1.7 - naftero - gas
1994
0
votos

Bomba de aceiteSolucionado

Hola amigos queria saber si puede ser q mi r19 tenga la bomba de aceite q trabaje con la correa de distribucion
JU
JuanArgentinahace 5 meses
Respuestas de la comunidad
-1
LA
Si las revoluciones están altas en nafta siempre te va quedar auto encendido al apagar, baja le la revoluciones a 900  - la solucion (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Renault
19

Full - motor 1.7 - naftero - gas
1994
0
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Ase autoencendido a naftaSolucionado

Hola soy nuevo en registrarme pero siempre lei porque es una pagina re piola para ayudarce.
Bueno mi problema es q cuando lo ando a nafta al parar el motor me ase auto encendido y lo peor es q el auto encendido lo ase en centido contrario a la rotacion del motor osea arranca alreves. Pero esta es a nafta porque a gas no lo ase
JU
JuanArgentinahace 5 meses
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Renault
19

rt 1.8 i
1994
0
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Se quedo sin chispáSolucionado

Hola gente como andan aca les vengo con una duda hace poco me compre este renault 19 mod 94 motor 1.8 i frances estaba andando bien hasta que le cambie unas mangueras de agua que iban al gas cuando coloque el filtro de aire me desconecto el cable de la bobina que conecta al distribuidor sin darme cuenta le di arranque y no arranco bueno la cuestion que le conecte el cable nuevamente pero se quedo sin chispa no sale nada de la bobina la cual ya remplace pero no era que se puede haver quemado o roto para que deje de tener chispa desde ya muchas gracias
JO
jonathanArgentinahace 5 meses
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7
LA
Debajo del distribuidor hay un sensor magnético que va pegado a la caja ese sensor se encarga de enviar pulso al modulo de encendido de repente cambiando las mangueras lo desconectarse sin darte cuenta o se rompió el cable  - la solucion (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

4 puerta 1.6
1997
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Problemas de arranqueSolucionado

Buenas noches hago una pregunta se me quemo el cable que va del alternador a la bateria y se me quemo la ecu o computadora del renault 19 modelo 97 a inyeccion coloque una nueva y no arranca y no me llega corriente a las bujias pregunto que puede ser revise toda la fusilera y nada muchas gracias
LU
luisArgentinahace 5 meses
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0
LA
Prueba con otro modulo pudo haberse dañado con el cortocicuito  - la solucion (hace 5 meses) Denunciar comentario
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0
AD
Hola cordiales saludos! Cual fue la solución al problema? Sucede lo mismo a mi 19 el mismo cortocircuito la misma historia! quisiera saber si me pueden ayudar se los agradeceria mucho!!!  - Addrian (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

Bi cuerpo 5 puertas
1994
3
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Bomba de aceiteSolucionado

Hola tengo mi renault 19 motor 1.6 nafta ase dos días le cambie la bomba de aceite por que en él tablero me marcaba la luz del agua y la temperatura cuando no lo aceleraba pero cuando lo aseleraba se apagaban las luces ahora con la bomba nueva e notado que él auto al arrancar se apagan las luces de tempera y del aceite pero después de andar un rato largo se vuelven a prender las luces cuando modera y cuando acelera se apagan... El auto no me consume aceite ni me gasea y tiene buena reaccion. Cual podrá ser él problema muchas gracias
GA
GabrielArgentinahace 5 meses
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1
LA
Chequea el alternador si este esta mandando sobre 14 voltios puede ser la causa de que la bobina se ca!lente, si no vas a tener que comprar una bobina original  - la solucion (hace 5 meses) Denunciar comentario
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0
R1
Hola Gabriel vengo de reparar eso que me volvió loco , recién el electricista de los viejos de antes, encontró la falla le cambió la plaqueta de carbones de el arranque , ahora vuelaaa. Ojo si caes en un cambia piezas empiezan , tapa de distribidor , cales , modulo de encendido, captor...y cuando ya no tienen mas Bateria , la joda te termina saliendo 5 lucas.  - R19 maquinamañera (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

2.o
1992
-1
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Se paro y no arranca el motorSolucionado

Hola que tal, queria comentarles que tuve un problema con el renault 21 de mi viejo. Volvia del trabajo y cuando estaba guardando el auto, me olvide que estaba en cambio y solte el embrague, pego un tiron y se apago, se escucho un ruido extraño cuando paso eso, y al otro dia cuando le quise dar arranque, no arranco mas. Desde ya muchas gracias.
SE
SebastianArgentinahace 5 meses
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LA
Saca la tapa de la correa de tiempo de repente se partió, si no es así avisame que tipo de sonido hace el motor  - la solucion (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

rti
1995
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Iva andando y se paro y no arranco masSolucionado

Tengo un renault 19 mod 95 mot 1.8i inyeccion nafta iva andando se paro y no arranca el burro da vuelta el tablero normal las luces pero nada,busca como si quisiera arrancar. Si alguien me puede ayudar por favor desde ya gracias...
CA
carlosArgentinahace 5 meses
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CA
Tengo el mismo problema si ya lo solucionaste manda comentario por favor  - carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
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CL
Puede ser la bomba de combustible que está ubicada en el tanque de combustible, está mandando poco combustible.  - Claudio (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

4 Ptas full
1996
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No modera Oscila entre las 1000 y 800 rpmSolucionado

Al encender el motor anda sereno pero cuando comienza a tomar temperatura baja las revoluciones a 800 rpm y vuelve a subir en 1ra, 2 da y 3ra. Despacio va a los tirones, ya cambie inyector, bujías sensores de carburador que puede ser gracias
RA
RaulUruguayhace 5 meses
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1
LA
Amigo mande revisar la correa de tiempo puede que se salto  - la solucion (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1
RA
Buenas noches eso la puede producir el sensor tps que este dañado y evita que el inyectorhaga la funcion continua pero tambien la valvula de temperatura ect que se encuentra en la culata produce esta falla cuando esta dañada.  - rasecao (hace 5 meses) Denunciar comentario
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RA
Hola hoy se agravó el poema en baja las rpm bajan tanto casi a 5000 y cada dos se apaga. El tps lo cambiaron. Esa válvula de temperatura como la localizó gracias por tu tiempo  - Raul (hace 5 meses) Denunciar comentario
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RA
Si tu vehiculo es de tbi esta valvula esta debajo del distribuidoren la culata.  - rasecao (hace 5 meses) Denunciar comentario
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RA
Tbi no S3 que es. Es un multipunto 1.6 año 96 full nafta. El problema es solo en baja después de los 60 km no le pasa nada me dijeron que puede ser la bomba incluso le anularon el retorno para aumentar la presión pero sigue igual.  - Raul (hace 5 meses) Denunciar comentario
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0
RA
Ok de igual forma esa valvula debe de estar en la culata pero el sensor de oxigeno tambien produce una falla similar y debe ser chequeado con osciloscopio.  - rasecao (hace 5 meses) Denunciar comentario
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RA
Muchas gracias por tu tiempo. Es de mucha ayuda tus consejos  - Raul (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

1.6i
1999
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Renault 19 1.6i 1999 no arrancaSolucionado

Hola tengo un renault 19 del 1999 motor 1.6i me lo regalaron el auto llego andando pero ahora no parte le doy contacto y el panel funciona los limpia parabrisas funcionan pero no da arranque no tira chispa le cambie las bujias y la tapa con cales y todo pero aun asi no da chispa y no da señal de vida que puede ser
OS
oscar aguileraChilehace 6 meses
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3
LA
Sensor magnético, revisa los conectores pueden estar sulfatados, chequea el modulo  - la solucion (hace 5 meses) Denunciar comentario
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4
RA
El amigo (La solucion) tiene razon ese sensor se encuentra entre el motor y la caja si este esta suelto o dañado el vehiculo no produce chispa.  - rasecao (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

1.7 chamade
1994
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El carburador ,no res´ponde,cuando lo dejo de acelerar,se apagaSolucionado

Amigos este problema ya me lo hacia,pero el carburista que lo arreglo se fue a otra provincia,les agradezco sus colaboracion,el carburador estaba funcionando bien,le puse toop guun,y empezó el problema,se habran tapado los chiclers,gracias
JO
JOSE LUISArgentinahace 6 meses
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-1
LA
Reemplaza la válvula del mínimo, también pasa el switch en posicion on y chequea el conector de la válvula haber si corriente 12 voltios, si no hay corriente revisa el conector marrón mas grande que esta en la caja de relé hay un cable amarillo un poco mas grueso que los demás algunas veces el terminal se sale del conector  - la solucion (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

Motor 1.4 energy nafta
1994
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CarburacionSolucionado

Gente, tengo un 19 1.4 energy le hice un cambio de aros y ahora me chupa aire. Ya cambie todas las juntas del carburador y no hay caso. Arranca con el cebador a full unicamente.
MI
MiguelArgentinahace 6 meses
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Renault
19

5 puertas, full, 1.6
1994
0
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Mordio correa y ebullio el refrigeranteSolucionado

Hola necesito ayuda x favor, anoche de lo bien q andaba mi r19 comenzo a levantar temperatura a lo loco tiene bulbo de un p.405, lo pare abri el capot y me encontre con la correa toda mordida cortada hecha pedazo, la correa era nueva y el refrigeante en ebullicion. No se habia consumido todo pero estaba heevido. Espero me puedan ayudar, muchas gracias
MA
marceloArgentinahace 6 meses
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Renault
19

5 puertas, full, 1.6
1994
0
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Mordio correa y ebullio el refrigeranteSolucionado

Hola necesito ayuda x favor, anoche de lo bien q andaba mi r19 comenzo a levantar temperatura a lo lovo tiene bulbo de un p.405, pare el auyo abri el capot y me encontre con la correa toda mordida cortada hecha pedazon, la correa era nueva y el refrigeante en ebullicion. No se habia consumido todo pero estaba heevido. Espero me puedan ayudar, muchas gracias
MA
marceloArgentinahace 6 meses
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Renault
19

rt 1.7 full carburador
1993
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Le tuve que reparar el block...y hacer todo nuevo tapa,conjunto...Solucionado

El auto me recalento,soplo junta,al desarmar se encontro una rajadura en el block de motor y en el plano del block las roscas partidas... mande a reparar todo el motor completo!!! y soldar y rellenar las averias...la pregunta del millon es AL AUTO LO PUEDO ABLANDAR A GNC?,CONVIENE?, EL BLOCK DESPUES DE PASAR X LA SOLDADURA DE ALUMINIO,PUEDE DURAR?,CONVIENE TENERLO O VENDERLO DE UNA?
Desde ya les agradezco y espero una respuesta
AR
arielArgentinahace 6 meses
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0
LA
Mi opinión si lo vendes así te vas a buscar un problema por que la persona que lo compre te puede acusar de estafador, la única forma que lo vendas dile la verdad al comprador, por otro lado eso de soldar el bloque es para salir del problema para meterte en otro por que tarde o temprano volverá a agrietarse la soldadura  - la solucion (hace 5 meses) Denunciar comentario
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RA
El amigo tiene razon recuerda que los materiales con temperatura se dilatany asi sucedera con el tuyo con el tiempo se dañara justamente donde fue soldado.  - rasecao (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

4 PUERTAS ,FULL,MOTOR1.6
1995
0
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No va chispa a las bujiasSolucionado

Hola tengo un problema porque se me paro y no volvio arrancar mas y me fije que no sale chispa del distribuidor y le cambie la bobina y el modulo y sigo con el mismo problema y ahora le cambie el captor y sigo igual
LU
LUISArgentinahace 6 meses
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0
LA
Revisa el voltaje de los conectores del modulo  - la solucion (hace 5 meses) Denunciar comentario
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19

1.9 4puertas
1999
1
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No arranca en calienteSolucionado

De golpe dejó de arrancar y lo tiras y arranca y la luz de calentamiento se corta cuando pones en contacto
JO
Jorge marquez Argentinahace 6 meses
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Renault
19

Eclaire 19
1997
0
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Oscila entre las 1000 y 900 rpmSolucionado

Al encender el motor baja las revoluciones a 900rpm y vuelve... después de unos minutos se mantiene en 1000 rpm pero después baja otra vez que puede ser????
KA
KakoChilehace 6 meses
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Renault
19

1.7
1993
0
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CarburadorSolucionado

Hola una consulta no me anda la 2 boca cual puede ser el problema desde ya muchas gracias
EM
EmilianoArgentinahace 6 meses
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0
R1
Hola fijate si puede ser , se desgasta el eje de la mariposa y se traba , hay que ponerle un eje supermedida para que vuelva a brir y cerrar bien. Exitos  - R19 maquinamañera (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

r 19 1.8 8v
1996
-2
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Chispa solo en dos cilindrosSolucionado

Hola
El problema es que el auto solo salta chispa en dos cilindros en el 2 y 3 en el 1 y 4 no
Cambiado tapa distribuidor ,rotor, pastilla de encendido, captador , cables,bujias, bobina
Y sigue igual ya no se por donde meter mano he leido bastante en este foro y parece que con vuestra ayuda podre solucionar el problema
Un saludo
JA
jarmeEspañahace 6 meses
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1
AL
Tengo el mismo problema le cambie el volante del embrague supuestamente estaba imantado y da una señal erronea al sensos de rpm pero nada sigue igual  - alexis (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jarme, el autor del problema) 
0
LU
En mi auto no tira chispa un cable pero el problema viene del distribuidor o no se de dónde por favor ayuda  - Luis (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jarme, el autor del problema) 
1
LA
Si tu auto es automático saca el sensor magnético y gira la cremallera por el tornillo del Samper, observa el en la cremallera a medida que vas girando si hay alguna de las chapas pulsadores dobladas hacia adentro sies así enderesalas, nonse si me entiendes, en la cremallera hay unas lainitas que son el pulso que llegaran al modulo por medio del sensor magnetico

N
  - la solucion (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jarme, el autor del problema) 
0
AD
Hola saludos! Cual fue la solución?  - Addrian (hace 23 días) Denunciar comentario
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Renault
19

1.4 i
2001
0
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No se estan quietas las revoluciones en ralentiSolucionado

Bueno amigos mi renault 19 1.4 i energy le pasaba que las revoluciones subian y bajaban descontroladamente, lo lleve a varios mecanicos bastantes caros pero no daban con el chiste unos dicen que es la valvula IAC otros que el motor del ralentí y otros que el sensor de temperatura del motor para corregir ese problema simplemente le añadí un aditivo limpiador de inyectores al tanque de gasolina completamente lleno y en dos dias quedo como nuevo y no volvió a molestar mas "muchas veces la solución mas sencilla es la correcta"
JM
JMMOColombiahace 6 meses
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Renault
19

RT 1.7
1994
-2
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Enciende normal pero luego se queda sin fuerza y se apagaSolucionado

Pareciera que la bomba de nafta no bombeara combustible al carburador, lo raro es que arranca bien, y luego se queda sin fuerza y se apaga. Que me aconsejan?
MA
MAXIArgentinahace 6 meses
Respuestas de la comunidad
9
CH
Hola soy nuevo en esto, yo tengo un r19 chamade 1.7 a carburador... y me hace la misma falla pero a gas también, si alguien mr puede ayudar le agradeceria  - CHANO (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

twingo
2003
0
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Pone las bujías negras y pierde fuerzaSolucionado

Quien me ayuda esta parado desde el 20 de diciembre
GU
GustavoVenezuelahace 6 meses
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RA
Hola ya que estas en venezuela te podrias comunicar conmigo al 04167077769 y te ayudare.  - rasecao (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
0
LA
Que modelo es tu renault  - la solucion (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

Motor 1.6
2000
0
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Me falla el CarburdorSolucionado

Hola alguiem me puede decir xq cuando acelero me tira cotra explosión x el carburador pero el pongo el cebador y no lo ase
JU
JuanArgentinahace 7 meses
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0
MA
Le falta nafta amigo,,,revisa nivel de cuba chiclers de alta,,  - Mario mansilla (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Renault
19

sedan
1994
2
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Perdida de aguaSolucionado

Baja el nivel de agua pero solo en velocidad ni parado ni regulando no es la bomba ni alguna manguera,la junta o ya no se todo lo que revisaron los distintos mecanicos que consulte.no levanta temperatura y el electro acopla perfecto. Agradeceria mucho si alguien tiene idea de que es.
GL
gladysArgentinahace 7 meses
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0
YO
Lo mas probable es que tenga una perdida que justo cae en algun lugar caliente y se evapora y solo pierde cuando levanta presion ya me paso.  - yoru (hace un mes) Denunciar comentario
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Renault
19

1.6
1997
-1
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Ruido dentro del motorSolucionado

Al arrancar mi auto hace un ruido bastante fuerte cuando apreto el embrague no lo hace pongo primera y al soltarlo vuelve el ruido haci con cualquier marcha. El ruido es por donde esta la orquilla del embrague
JO
jorgeArgentinahace 7 meses
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0
JO
Alguna ayuda sobre este problema gracias  - jorge (hace 7 meses) Denunciar comentario
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1
RA
Hola debes de cambiar el disco de embrague y collarín y te garantizo que se elimina el ruido  - rasecao (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

Renault 19 Iny
1999
-2
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Arranca normal funciona por espacio de 40 minutos se apagaSolucionado

Enciende normal después de 40 minutos se apaga y se debe esperar unos 20 minutos para que logre encender nuevamente, por unos cinco a siete minutos y vuelve a apagarse. Se le ha cambiado el motor de arranque, el kit de embrague, se hizo cambio de valbulina, cambio del cuerpo de aceleración, cambio de catalizador, cambio sensor de oxigeno,cambio kit de repartición, sensor de temperatura, inyector mono punto; dos veces cambio de bujías. Batería. Por favor ayúdenme porque de seguir así cambio todo el carro y no doy con el chiste.
IS
Ismaelina Colombiahace 7 meses
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LU
Primero debes fijarte si los repuestos que te instalaron es original de no ser así queda con resabios  - Luis (hace 7 meses) Denunciar comentario
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1
MA
Buenas, tuve un problema muy parecido, y si tu carro es a inyeccion, cambiale el relay master o puentea ese relay cn el relay de la bomba de gasolina. ;)  - Maria (hace 7 meses) Denunciar comentario
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-3
IS
Mil gracias este mismo lunes que abran el taller, solicitaré que cambien el relay master de mi carro. Un gran abrazo y para todos FELIZ NAVIDAD.  - Ismaelina  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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0
RO
Chequea la bobina si se calienta, si esta caliente, proba enfriarla echandole agua no le va a pasar nada, y prueba arrancarlo de nuevo, si arranca, no hay dudas que es la bobina de encendido, suerte  - romboser (hace 7 meses) Denunciar comentario
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1
RA
Hola ese problema lo produce la bobina cambia la ya que al calentarse se abre el circuito eléctrico y al enfriar se cierra y por eso el auto enciende de nuevo  - rasecao (hace 7 meses) Denunciar comentario
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0
NA
Donde se encuentra el relay y de que color es  - natalia (hace 6 meses) Denunciar comentario
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0
RO
La bobina de encendido esta contra la chapa que separa el motor del habitaculo, para ubicarla, tenes el distribuidor que tiene los 4 cables de las bujias y un cable en el centro, segui el cable del centro y llegas a la bobina  - romboser (hace 6 meses) Denunciar comentario
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RO
Y los relee, o relay son todos iguales, estan en una caja negra de plastico contra el guardabarros del conductor, esos andan o no andan, no funcionan por tiempo, si en frio arranca y despues de un tiempo no anda mas es la bobina,salvo que sea la bomba de nafta pero es raro que se comporte asi, tambien son de funcionar o plantarse y no queda otra que comprar una nueva  - romboser (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

Modelo 19 RN INYEC TIPO BERLINA 5 PTas
1994
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Pitido Interno como alarmita.Solucionado

Hola. No estoy seguro cuando empezo el problema pero antes o despues la luz interna de lectura, empezo a parpadear y hacia un pequeño ruido como de corto en el tablero de fusibles. Lo hacia cuando manejaba y por la vibracion del motor. Mi solucion fue quitar el fusible de la luz interna y no parpadeo mas, pero luego, me di cuenta que al estar manejando con las luces de posicion o baja o alta, es irrelevante, si tengo las luces encendidas y freno suena una alarmita interna del auto, como cuando apagas el motor y dejas las luces encendidas o en algunos autos como cuando no te pones el cinturon.…Leer completa
PA
Pablo ArgArgentinahace 7 meses
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Renault
19

1.7
1992
0
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Humea y anda en 3 cilindrosSolucionado

Hace 3 dias le hice tapa y regulacion de valvulas anduvo lo mas bien pero me empezo a inflar la manguera del radiador humea y anda en 3 cilindros. Que podria ser ya no se que hacer no puedo encontrar el problema
JO
JoaquinArgentinahace 7 meses
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Renault
19

chamade 1.8
1996
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No llega nafta al motorSolucionado

Hola que tal a todos ; pregunta , puede ser que un relai pueda cortarme la circulacion de la nafta , no me llega nafta al motor
NI
nicolasArgentinahace 7 meses
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-1
RO
Si es inyeccion si se corta, es raro que se joda ese relay, estan en las misma caja de relee al lado del filtro de aire, proba invertirlo con otro relee, si ahi te inyecta pero dejo de funcionar otra cosa es el relee, quizas encontras uno color lila / violeta marca cartier, no lo toques, ese es del electro y es sagrado  - romboser (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

1.6 rn
1997
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Me lleno de nafta el motor y se clavaSolucionado

Hola, tengo un drama con mi renault 19, es nafta con gnc. Me tiro la nafta a la manguera del filtro de aire y me lleno el motor de nafta, despues de eso el motor se clava. Todo eso causa la rotura del burro, arreglamos todo( cambio de aceite y filtro, burro, bendi) y arranco, pero vuelve a tirar la nafta a la manguera del filtro y al motor. Si alguien me puede dar una mano, desde ya muchas gracias... saludos !!!
JU
juanSArgentinahace 7 meses
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1
GA
Lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo!!!!!  - gabriel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

chamade
1993
1
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Baja y sube el nivel del aguaSolucionado

Tengo un problema y ya no se que puede ser cuando el motor esta caliente tiene un nivel de agua pero cuando lo paro el tacho se vacía por completo
HU
hugo danielArgentinahace 8 meses
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1
PA
El nivel del agua se debe probar con el motor frio. Cuando esta caliente sube...no le metas agua, metele liquido refrigerante del bueno. El agua es para safar unos kilometros. Te puede romper mangueras.  - Pablo Arg (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo daniel, el autor del problema) 
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JM
Prueba purgando el sistema de refrigeracion o de agua es muyy sencillo pero solo en frio debe tener burbujas en el sistema ahora no es aconsejable cambiar de agua a refrigerante si lo tienes asi dejalo quieto  - JMMO (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo daniel, el autor del problema) 
Renault
19

full
1997
0
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Escucho un chillido...Solucionado

Hola, soy nuevo en esto, es mi primer auto y de mecanica la verdad que no se casi nada. El tema es que cada tanto (particularmente cuando se moja el auto) escucho un chillido como si fuera la correa, yo lo escucho en la rueda derecha delantera, del lado del acompañante, la cuestion es que no no hace siempre, es aveces cuando salgo en primera, o cuando vajo la velocidad y pongo segunda y es un chillido q no dura ni 5 segundos. Que puede ser? (tiene el motor echo a nuevo, recien terminado de ablandar, eje trasero nuevo...
JA
JaviArgentinahace 8 meses
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0
PA
Bien puede ser la correa de la hidraulica, o si pones el aire, la correa del aire.  - Pablo Arg (hace 7 meses) Denunciar comentario
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-1
RO
Correas flojas, fijate que el ruleman de la correa de servivios este nuevo, sino cambialo, es un ruleman nro, 6203, se vende en cualquier ferreteria, lo sacas y pones a presion, con algo de maña se hace facil, y tensa bien todas las correas, generalmente la que hace mas ruido, es la de la bomba de direccion hidraulica, suerte  - romboser (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

Bicuerpo
1994
1
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Luz de freno y motorSolucionado

Hola primero no me andas las luz del freno no se que paso que podría ser??segundo ahora cuando freno se me paga lo tengo a gas será algo del gas después que le hice motor nuevo falla asi
KE
KellyArgentinahace 8 meses
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Renault
19

Energy
2000
-1
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Falla de combustionSolucionado

Buenas les cuento a mi energy tiene una falla q enchumba las bujias de gasolina ya no se que hacer le cambien rotor y tapa del distribuidor bobina filtro de gasolina manda corriente por las bujias necesito algún consejo o ayuda gracias
RU
RubenNuñezVenezuelahace 8 meses
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Renault
19

Motor 1.6
1996
0
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Me falla en baja pero no en altaSolucionado

Hace una semana le hice el motor. Cambio de camisas, pistones, metales de biela y bancada, cigüeñal tapa de cilindros rectificada, juego de juntas nuevo de todo el auto. En fin se armo el motor y ahora falla el tercer cilindro pero solo lo hace en baja cuando está regulando, ya mande a regular válvulas árbol de levas y aun así falla las bujías son nuevas los cables también no se que puede llegar a ser
LU
LucasArgentinahace 8 meses
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Renault
19

1.6 inyeccion bosch
1999
-1
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Falla a nafta y cuando arranca el electro no inyecta directamenteSolucionado

Hola el problema es unicamente a nafta, cuando arranca falla, si mantengo acelerado falla acelera y corta susecivamente, y al levantar temperatura cuando arranca el electro directamente se apaga no lo puedo creo que es algun problema de masa para el alternador ya lo encontre ahora carga constante 13.6 siempre /14 en frio, espero escuchar alguna opinion el mecanico no encuentra el problema y el scanner da bien, ya cambie sonda, sensor temp, inyector, captor, bujias, cables tapa rotor casi todo nuevo escucho sugerencias, a gas arranca perfecto y anda excelente es a nafta unicamente el problema, ah la bomba de nafta es nueva, me sugirio carburador pero la verdad no da a esta altura aparte nada que ver el consumo y andar del inyeccion gracias
RO
roberto Argentinahace 8 meses
Respuestas de la comunidad
-1
GU
Hola tengo un problema parecido. Alguien que tire info para solucionar... A gas funciona bien. A nafta falla lo para al motor unos segundos lo arrancó y se normaliza unos minutos. Si enciendo las luces es como que más falla  - Guillermo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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RO
Eso me paso es falla de masa el negativo de la bateria pone de la bateria a la carroceria un cable de la bateria al alternador y de ahi que salga otro al block del motor se afirma con un bulon justo debajo del distribuidor digamos, de ahi sale el que lleva maza al electroventilador tambien y a la computadora por lo menos en el mio 1.6 bosch nacional espero te sirva  - roberto  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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RO
Me podrian decir si mi problema corresponde al sensor de temperatura de aire que va con el inyector ????  - roberto  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Nuchachos, basta de renegar, por experiencia propia, si tenes el monopunto bosch, antes traia un alternador de 130 amper, muy codiciado, si caia en un taller te lo cambiaban por el del renault 9 que no llega a 80 amper, tuve que comprar uno generico de 120 amper, y desaparecieron todos los problemas, le puse una masa y un cable de carga de 16 mm, directos a la bateria, como les dije, desaparecieron los problemas, y llegue a los 163 kmsh por gps estandar de fabrica como viene, es un motor que consume mucha electricidad, otra cosa que pueden hacer es agregar un cable de 10 mm, directo de la bateria, a la caja de relees al lado del filtro,ahi estan los relees de cuerpo mariposa y la bomba de nafta, cuando prende el electro toma corriente de ahi, y te baja el voltaje y por ende la presion de inyeccion, por eso se apaga cuando prende el electro, pero hasta que no tengas un alternador de 110 para arriba, vas a seguir buscando el imposible, suerte  - romboser (hace 7 meses) Denunciar comentario
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RO
Un alternador en buen estado entrega mas de 14 volts, si entrega menor quizas revento algun diodo, reparalo a nuevo siempre que sea uno de 120 amper o mas, si no no gastes y reemplazo primero, o busca uno prestado y proba primero  - romboser (hace 7 meses) Denunciar comentario
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RO
Gracias romboser lamentablemente me robaron el auto hace dos dias y como esta el pais me tengo que conformar que no me paso nada ni a mi familia que se va hacer muchas gracias por el tiempo, feliz año  - roberto  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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19

4 puertas, 1.6 nafta
1997
-1
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No entra en contactoSolucionado

Hola a todos, disculpen la molestia. Hace poco que vengo con este problema, ahora ya no arranca más y no se que hacer. Él no entra en contacto al girar la llave pero da arranque, pero obviamente el motor no enciende. Alguien que sepa que mierda pasa ? Jaja
JU
JuanyArgentinahace 8 meses
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JU
Encontraste el problema? El mío pone contacto pero no hace por arrancar. Pienso que es un cable en corto, que va desde una ficha de 4 vías que está atrás de radiador y viene de abajo del motor; y va a una plaqueta que está a la salida del múltiple. No consigo ese cable por ahora.  - Juan (hace 6 meses) Denunciar comentario
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4 puertas motor 1.4
1993
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Una vez con temperatura no parte mas si lo empujan si parteSolucionado

El vehiculo cuando se exije en ciudad y con semaforos muchas detenciones comienza a elevar la temperatura asta el medio lo que se puede decit normal. Una vez detenido el vehiculo no parte mas pero si se empuja lo hace. Ya de han cambiado sensor del electro otros dos que van al radiador y al motor el sensor de volante denposision se le iso limpieza de inyectot por ultrasonido ajuste de motor y aun asi sigue con el mismo problema... necesito ayuda no se que mas y ya a los mecanicos no les creo nada
PI
PiloChilehace 8 meses
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Pone un alternador nuevo de mas de 100 amper, eso te mantiene la bateria con su plena carga mas el consumo del andar  - romboser (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

4 puertas motor 1.4
1993
-2
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Mi carro no tiene fuerzasSolucionado

Buenas noches le escribo porque mi carro presenta una falla, tiene el motor recien hecho pero el carro no tiene fuerzas, por lo menos acelero en 4ta y la revoluciones llegan ah 40 mil y poco a poco y en 5ta llega hasta 30 mil de hay no acelera mas, píso el acelerador y es como q si el carro estuviera condenado no acelera mas de hay ayuda espero su ayuda gracias. !
DA
danielaVenezuelahace 8 meses
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RO
Hola, es motor a carburador o a inyeccion,? tiene cadena de distribucion, o correa dentada?  - romboser (hace 7 meses) Denunciar comentario
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FA
Hola perdona pero as escrito mal la r. P. M un motor a 120 kilometros por hora anda a unas 2000 rpm no se entiende  - fabiosoto (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Deberias chequear el filtro de nafta y de aire que esten buenos o cambiarlos que no son tan caros, luego ver que este bien regulado el carburador, o quizas tiene alguna filtracion de aire por el carburador, no definiste si es carburador o inyeccion,si el motor enciende no es el motor, es algo simple de regulacion de combustible o de aire  - romboser (hace 6 meses) Denunciar comentario
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DA
Es acarburado el motor prende bien...  - daniela (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

4 puertas 1.6 injeccion
2001
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Iva adando se paro y no arranco masSolucionado

Hola quesiera saber si me pueden ayudar andaba con mi reno 19 1.6 inyección a gas se paro y no arranco mas. El motor gira tiene gas nafta pero no arranca. No llega corriente al las bujias
AL
albertoArgentinahace 8 meses
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2
RO
Hola fijate la bobina si le llega corriente, son dos positivos y un negativo, si es bosch a mi me paso y era eso la bobina manda corriente a las bujias segun la orden del captor que esta encima de la caja, este lee el punto en el volante del motor, y asi distribuye la chispa espero que te sirva ok  - roberto  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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RO
Si, revisa el captor, sacalo, lavalo con nafta y volvelo armar, fijate que no se te caia nada adentro de la carcaza del embrague,poen un trapo, el captor se puede probar afuera con un tester, si tiene continuidad por ohm,  - romboser (hace 7 meses) Denunciar comentario
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RO
Ok gracias por el dato pero me robaron el auto  - roberto  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

rt 1.7
1993
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Cambio de motorSolucionado

Hola tengo un 19 con motor 1.7 a carburador se partio el block y quiero cambiarle el motor por un 1.4 quería saber que reformas tengo que hacer y si se puede colocar este motor por lo que averigue vino con motor 1.4 también pero mis dudas son el tema de los encastres de la caja! gracias!!
JO
jorgeArgentinahace 8 meses
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Renault
19

5 puertas, full 1.6, rn
1997
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Se recalento y salio agua por el vasoSolucionado

Hola a todos soy Maria, ayer despues de haberlo usado una hora el auto levanto temperatura al maximo y empezó a salir humo abro el capot y se le habia salido toda el agua por la tapa del vaso... Le abri los purgadores deje salir todo el vapor y le volvi a colocar agua. , continuando. No se recalento mas, pero me gustaria saber por qur me paso eso. Y porque pasa la mitad del reloj donde mide la temperatura? Desde ya muchas gracias
MA
MariaArgentinahace 8 meses
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-1
RE
Yo tuve ese problema y cambie la tapa del vaso recuperador plastico. Le puse la original que es la unica que funciona.  - Reno (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

4 puertas, full, motor 1.6 RN INY
1996
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Se acelera soloSolucionado

Hola una pregunta, se me acelera y no se puede ser?? le cambi el motor paso a paso por uno nuevo y me quedo un poco mas acelerado pero la falla persiste. Espero una respuesta de ustedes sobre este problema quen tengo. Desde ya muchas gracias
MA
maty32085Argentinahace 8 meses
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Renault
19

4 puertas 1.9 diesel
1995
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Fisura de blockSolucionado

Buenas tardes tengo un problema... tengo un 19 gasolero 1.9... resulta que se me soplo la junta y el mecanico se la cambio y quedo bien... a los meses veo que el cicuito de agua estaba lleno... pero lleno de aceite... resulta que se me avia "fisurado el block"...bueno sacamos la tapa y le isimos un "bypass" o algo asi... bueno me paso que no me funciona el pre calentador... y ahora le isimos un puenteo diecto pero no arranca... bueno le custa y arranca... pero una vez que calienta el motor no quiere arrancar... estamos consternados con el mecanico... quisiera saber si a alguien le paso algo similar... larga mucho pero mucho humo dice el mecanico saludos chicos...
DA
david1974Argentinahace 8 meses
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Renault
19

re
1998
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No me llega chispa al distribuidorSolucionado

Se apago el auto en un semáforo y no arrancaba un vecino con un renault 19 me cambio el modulo y anduve todo el dia y la noche cuando lo quise guardar no me arranco mas. Probé a ver si me llagaba chispa y nada. `probé con otra bobina x las dudas y nada. Sera q tengo q cambiar el captor ?? ayuda x favor
GU
guillelescanoArgentinahace 8 meses
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LU
A mi mme paso lo mismo en dos meses queme dos módulos son una caga la calidad lo que hice fue retirarlo de distribuidor y ponerlo más lejos por la temperatura y chau problema  - Luciano (hace 8 meses) Denunciar comentario
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GU
Gracias Luciano X el comentario. Lo q hice fue comprarle el modulo y el captor y problema solucionado.  - guillelescano (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

con carburador doble boca full motor 1.6
1994
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Mi renault quedo acleeradoSolucionado

Hola disculpen queles moleste pero hace dias compre un renault 19 1994 full con carburador...la cuestion es que venia andando bien unos dias luego ayer sali y vi que el relog de la temperatura dejo de anda ya n ne anduvo el ventilador del radiador...quedo acelerado a 2500rpm y no baja...le aceleraba y no bajaba...otra cosa es que cuando acelero de golpe como que se quiere ahogar...porque pasa estas cosas?
Agradecerua sus respuestas
LU
Lucas SolisArgentinahace 8 meses
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-1
LU
Fíjate en la bomba de agua esta el bulbo de temperatura y lo que esta acelerado puede ser una manguerita desconectada y que esta chupando aire o la pantalla del carburador  - Luciano (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

Monopunto 1,6
1996
0
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Iva conduciendo y de repente c apagoSolucionado

Me fije y no le llega chispa a la bujias. Como puedo saber que es
LU
LuisArgentinahace 8 meses
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1
GE
Luis, fijate que puede ser el modulo o la bobina.  - gerardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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0
RO
El captor del volante motor, esta sobre la carcaza del embrague,lavalo con nafta y rearmalo, medilo con un tester en ohms, si no marca esta cortada la bobina, reemplazalo  - romboser (hace 7 meses) Denunciar comentario
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19

Multipunto RT 1.8
1994
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Con mucho calor exterior se apaga solo el motor.Solucionado

Hola! soy nuevo en el portal, y quisiera saber si alguno me podrá ayudar con su respuesta si es posible. En verano y después de andar un rato largo se apaga de golpe el motor, quedan prendidas todas las luces del tablero, y después de enfriarse un rato enciende de nuevo hasta que sucede otra ves. Me podrán orientar?
Puse fabricado en Argentina pero no sé, algunas partes que ví son francesas...
Muchas gracias! Gustavo.
GU
GuserArgentinahace 8 meses
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4
AN
Buenas tardes amigo, probablemente le esta fallando la pila de la bomba de la gasolina  - angel (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

4 puertas.
1999
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Ruidos perdio fuerza el motorSolucionado

Le limpie el radiador estaba sicio le puse liquido refrogerante joya al otro dia se me desilacha la polibil sin cortarse lo traje asi traqui 30 cuadras con un ruido raro cambio la polibil y el ruido sigue y el auto perdio fuerza si alguien me puede decir q puede ser se lo voy a agradecer.
CA
carlosArgentinahace 9 meses
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Renault
19

Renault 19
1998
1
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Sigue tirando humo despues de que le hice el motot completo motor1.6 nSolucionado

Puede ser que sean por los retenes de valvula?
Le hice motor nuevo y me sigue bajando aceite y tirando humo por el escape. Y ensima me enpasta las bujia el primer cilindro? Desde ya muchas gracias espero respuesta.
RO
RoseigoArgentinahace 9 meses
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1
RO
Armaron mal los aros , hacer motor significa cambiar cilindros pistones pernos aros bujes, si no la pierde y la consume, no es motor nuevo es cambio de aros y gasta aceite igual, decís que empasta, compra un conjunto completo y busca un taller de confianza que va a ser más barato  - romboser (hace 8 meses) Denunciar comentario
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0
KI
Cambia el coño de escape tiene mucho aceite comenta despues  - kike (hace 8 meses) Denunciar comentario
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-1
RO
Vas a tener que sacar motor y revisar la cadena de distribución, quizás esta corrido un punto, los renault son fáciles tenés que tirar un hilo y los puntos de los engranajes y los centros de cigüeñal y árbol de levas tienen que estar bajo el hilo, proba así, saca todas las bujías, y la tapa de válvulas, subí un pistón cualquiera tenés que girar el motor a mano de alguna manera y ese pistón en el momento que llega arriba una válvula termina de cerrar y la otra empieza a abrir si esto pasa antes o después esta corrida la cadena, te podes guiar metiendo un destornillador por donde va la bujía, no te asustes no podes romper nada, pero para mi deben ser los aros mal armados suerte  - romboser (hace 8 meses) Denunciar comentario
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RO
Si no se mueven las válvulas tenés que darle una vuelta completa más porque esta en fase de compresión, los pistones suben de a pares, 1 con 4 y 2 con 3, si el 2 no mueve válvulas el 3 si ,el 1 es el que esta más contra el embrague  - romboser (hace 8 meses) Denunciar comentario
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DA
Que tiene que ver todo eso para que salga humo por el escape. Creéis saber algo y no tenéis ni puta idea. Dedica os a jugar con muñecas o algo de eso pero no decir barbaridades  - Dafman (hace 6 meses) Denunciar comentario
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RO
Disculpe pero es un foro para saber y aprender,leiste la consigna? cual es el problema? dice que consume aceite, y no la pierde, empasta la bujía y sale humo, si no pierde el único lugar por donde saldría es el escape, o son los aros, o es reten de valvula, y es fácil de chequear, desarma el escape a mitad de recorrido y mete el dedo, si sale aceitado contame, tenes que pensar un poco antes de contestar y mal , bien te cabe el dicho, que se puede esperar de un BURRO mas que una patada  - romboser (hace 6 meses) Denunciar comentario
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LU
Cambia retenes de valvulas por unos que vienen como una copa que se acienta devajo del resorte  - lucas (hace 4 meses) Denunciar comentario
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19

4 puertas,full,motor 1.7 rt
1993
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Se rompio la correa de distribucionSolucionado

Tengo R19 1.7 rt 93. Se corto la correa de distribucion y rompi valvulas y se perforo un piston. Aparete se quemo el modulo de encendido. Que tengo q hacer? que me recomiendan?
CH
charlyArgentinahace 9 meses
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Renault
19

1.9 diesel
1997
-1
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Bulbo original del agua que va en el block del motorSolucionado

Yo lo cambie el original por otro este bulbo llega 120 grados y el electroventilador lo baja
LA
laureano trinidadArgentinahace 9 meses
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-2
CA
Hola le cambie el bulbo de temperatura de un renault 19 motor energy 1.4 mod 95 con gas y el marcador se va al maximo cuando acelero y desaselero y la aguja baja ¿ que puede ser ? gracias  - carlos (hace 8 meses) Denunciar comentario
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19

4 puertas,full,motor 1.7
1993
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Llega a 3mil rpm y cortaSolucionado

Hola,tengo un rt 1.7 el auto anda muy bien pero esta medio manoseado,lo tengo cn gnc,mi problema es q no pasa de las 3mil rpm empieza a cortar como q tuviera un problema electrico,le cambie tapa,rotor,cables y bujias pero sigue asi,regula 10 puntos y el problema es a nafta y gas
MO
MonoArgentinahace 9 meses
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RO
Tenés que tener un alternador de más de 100 amperes, porque hace caídas de tensión y no recupera entonces pierde voltaje el encendido y la bomba de nafta, te pasa entre los 100 y 120 por hora , yo después de 4 años, un electricista me dijo, te cambiaron el alternador, compre uno nuevo y no abrí más el capot  - romboser (hace 8 meses) Denunciar comentario
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19

Sena Coupe 16 Valvulas Motor 1.8 doble arbol de levas
1994
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Problema de encendido del motorSolucionado

Buenas tardes amigos tengo un renault 19 sena doble arbol 16 válvulas. El problema es que el enciende en frio pero al calentar se apaga y queda encendido la señal de la computadora y le doy para encender y nada. Debo esperar que enfrie para poder encender. Por favor agradezco su ayuda ya que esto me carga loco.
AN
AndresVenezuelahace 9 meses
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GU
Es la bobina de arranque. Cambiasela  - Gustavo (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Fíjate si cuando se apaga la bobina esta muy caliente , si es así enfriala echándole agua fría un rato y prenderlo si arranca , bobina nueva como dice el comentario anterior  - romboser (hace 8 meses) Denunciar comentario
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19

4 puertas 1.7
1993
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Bote de corrienteSolucionado

Buenas noches, tengo un problema con mi Renault 19, detecte q m esta botando corriente x la base de la distribución, me produce explosión x el carburador, al principio creí q era el carburador lo mande a limpiar le hice mil y una reparación y hoy me di cuenta del bote de corriente, pero ese bote se produce cuando prende el electro ventilador alguien tiene idea de porque sucede esto? gracias por su ayuda
FR
freddyVenezuelahace 9 meses
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RO
Es raro, chequea todas las puesta a masa, justo debajo del distribuidor debería haber una toma de masa que sale del manojo de cables, empeza con eso, después podes agregarle otro cable de masa directo de la batería hasta esta toma que te digo, ayuda para el electro porque toma del mismo cable de masa  - romboser (hace 8 meses) Denunciar comentario
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FR
Buen día gracias, ya resolví estaba rota la tapa de distribución y estaba votando corriente por el cable principal  - freddy (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

motor 1.6
1997
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Me sacaron caja de cambio y ahora pierde aceite del motorSolucionado

Le sacaron caja ahora pierde aceite de motor pueden haber armado algo mal?
RO
RominaArgentinahace 9 meses
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LU
Es el reten que esta detras de el volante del embrague  - lucas (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

rsi
1993
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Motor con perdidas de aceite sin goteoSolucionado

El motor me han dicho que tiene perdidas de aceite sin goteo y no se a que se refiere ni como es el arreglo si me podéis ayudar os lo agradezco.
GE
geloEspañahace 10 meses
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RO
Hola si no la pierde la consume, lo más probable es que haya que hacer motor a nuevo  - romboser (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

4 puerta motor 1.8i
1998
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No pasa de 3 mil RevolucionesSolucionado

Mi renault 19 1.8i año 98 presenta una falla que no e podido dar con ella...! la Falla es que al momento de acelerar no pasa de 3500 revoluciones asi sea en primera segunda tercera o cuarta!. Le cambie el potenciometro y nada. Limpie Inyectores y nada, cambie regulador de gasolina y nada. En venezuela no consigo donde scannearlo... espero y puedan ayudarme Muchas Gracias!
DA
DarwinVenezuelahace 10 meses
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RO
No hace falta escaneo , desconecta los dos cables de la bateria una noche y se resetea solo ,pone filtro de aire nuevo, el filtro de combustible debe uno gigante de aluminio el que lleva por catálogo, puede ser un genio de volkswagen jetta o similar, más grande mejor si es chico es un problema, porque necesita caudal, si tocaste el tps hay tutoriales para dejarlo en 0,20 volts si no esta así anda mal , me juego a que el filtro de combustible es uno común de plástico, por favor avisame si no era así, suerte  - romboser (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Darwin, el autor del problema) 
Renault
19

19 rti, full, 5 puertas, motor 1.6 convertido a GNC hace 9 años.
1996
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Descarbonizé cuerpo mariposa y encastre al múltiple de entrada.Solucionado

Se trababa la mariposa y quedaba acelerado. Consultas varias y edad del auto 19 años opinion general descarbonizar. Compré aerosol descarbonizante cuerpo de mariposa. Compré aerosol limpiador de contactos especial para ello, desconectando batería. Encontré lacas, barnices, carbón. Desarmé sacando los dos tornillos tork de el segmento que contiene el inyector mono-punto Marelli. No desconecté ni toque ningún elemento de este sector, me limité a apartarlo y apoyarlo sobre la tapa de válvulas. Con un punzón y CON MUCHA SUAVIDAD, fui quebrando la laca que tapaba todo, al inyector con hiper cuidado…Leer completa
FE
FernaArgentinahace 10 meses
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OS
Cambie el cable del carburación y no regula bien a que se debe  - oscar (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

Eotual 21
1995
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Encendido de motorSolucionado

Buenas tardes tengo un renault 21 modelo 95 full injection con gas. Cuando esta frio prende normal pero despues de q lo ando y lo apago no vuelve a prender con facilidad. Sale olor a gasolina q debo hacer
PI
PipelonColombiahace 10 meses
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1
AL
Se esta inundando de gasolina... hay que lavar o cambiar inyectores...verificar la presion de gasolina...  - albertomendoza (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

motor 1.4
2000
0
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Se acelera y desacelera soloSolucionado

Buenas amigos. Tengo un problema con mi renault energy... cuando lo prendo todo bien... pero al instante el carro empieza con una oxcilacion se acelera un poco y se acomoda. Y asi anda todo el tiempo. Alguien me puede ayudar?? me han dicho que puede ser el sensor de temperatura que va en el motor.
TO
tomas serranoVenezuelahace 10 meses
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AL
Es el sensor que controla la marcha minima...  - albertomendoza (hace 10 meses) Denunciar comentario
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1
RO
Hola, me hacia lo mismo en un R19 iny. Le cambie el motor paso a paso y quedo perfecto, siempre desconectar la bateria antes de desenchufar nada  - romboser (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tomas serrano, el autor del problema) 
2
JM
Bueno hay dos cosas la válvula IAC que se consigue muy fácil en venezuela y vierte un aditivo limpiador de inyectores en el tanque lleno y listo  - JMMO (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tomas serrano, el autor del problema) 
Renault
19

4 ptas full motor rt 1.8
1997
0
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Luz testigo de agua y aceite se prende aun estando con temp bajaSolucionado

Estuve leyendo, y puede que sea igual a otros. El auto lo tengo hace mas o menos 22 meses,anda a gas y a nafta tiene el paso a paso que cambia a las 3000 vtas. Le hice 5000km,se me desinflo el motor y lo lleve al mecanico me dijo que con un cambio de aros andariamos bien;se le hizo aros. Juntas. Correa de distribucion. Juegos de bujias filtros de agua y aceite y emulador. El mecanico me dice que asiente los aros caminando a nafta,lo que hice como 1000 km ,ahora ando a gas pero me consume aceite y con el arranque lanza una humareda importante y despues se normaliza o no lo noto ,el del lubricen…Leer completa
NA
narigonArgentinahace 10 meses
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0
AL
Lo que hizo es un simple remiendo... es probable que el desgaste en los cilindros sea muy grande... y si le suma el gasto en las ranuras de los pistones viejos , el gasto de aceite tendera a ser mayor... en la culata cambiaron guias y sellos ??  - albertomendoza (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

4 puertas full rld 1.9
1996
-3
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Me esta empesando a humearSolucionado

Hice el motor hace 70000 kilometros cambie el filtro y aceite rimulax note el cambio desde ahi tambien estaba suelto el gasificador y le puse un presinto en el cuello del mismo y para arrancar humea demasiado hasta que calienta y resien mantiene note que pierde un poco de gasoil en la bomba inyectora en la patitaque termina el cable del acelerador me dijeron que lleva un oring y se gasto por eso chupa aire y humea pero no se algun consejo para saber que tiene tambien hice cambiar el diferencial y me quedo muy baja la cola como se hace para poder lebantarlo ya que tiene amortiguadores nuevos y nada sigue igual gracis espero respuestas
AT
atj047Argentinahace 10 meses
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Renault
19

cabrio
1992
-2
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Ventilador del radiadorSolucionado

Hola. Tengo un problema con el ventilador del radiador de mi r19 y es que no salta cuando paro el motor alguien podria decirme como solucionarlo. Grcias
EL
elqenovelsolArgentinahace un año
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RO
Hola, que es que no salta? que no se apaga cuando apagas el motor? trabaja con un circuito independiente y es normal que se apague el motor y siga enfriando, y tarda mas en enfriar apagado porque el agua dejo de circular  - romboser (hace 10 meses) Denunciar comentario
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-1
EL
Que no salta quiere decir que no se activa. Tengo entendido después de investigar un poco que tiene una bomba auxiliar que sigue recirculando para que no se quede estancada el aga en el bloque de motor y pase esto que me pasa puesto que el agua que ay en el radiador no esta a suficiente temperatura como para que se ponga en funcionamiento,y lo que parece ser que pasa es que esta bomba auxiliar esta rota.  - elqenovelsol (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

cabrio
1992
1
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Duda con la bomba del aguaSolucionado

Hola. Tengo una duda y me gustatoa a ver si alguien me la podia resolver por que no se si la bomba de agua debe bombear despues deparar el motor por que yo creo que si y creo que ahora no lo hace,creo recordar que antes al parar el motor todabia volvia agua un rato por el manguito superior de la botella de expansion,pero ya no estoy seguro,la cuestion es que ahora no recircula yno sesi esnorma ono¿alguien sabria decirme si debe o no salir agua por el maguito superior de la botella de expansion?en marcha si sale,siempre y fluido. Gracias
EL
elqenovelsolArgentinahace un año
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-1
RO
Se para el motor y se tiene que detener todo  - romboser (hace 10 meses) Denunciar comentario
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EL
Que función tiene la llamada bomba auxiliar q va conectada al sistema de refrigrracion,?  - elqenovelsol (hace 10 meses) Denunciar comentario
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-1
RO
No sabia que traen bomba auxiliar, por el nombre supongo sera para enfriarlo un poco despues de apagado, ya que una vez que se apaga sube unos grados mas de temperatura el motor  - romboser (hace 10 meses) Denunciar comentario
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EL
Así es,la cuestión es que esta bomba sólo se activa cuando el termocontacto da la señal al ventilador para que arranque,mientras tanto el agua no circula y el agua del bloque del motor al calentarse se expande y sale por el tapón de la botella,cuando pasa eso,entonces si se activa el ventilador y deja de pasar,pero creó que debería de bombear nada más parado el motor y no cuando por contagio del agua del bloque. Y esa es mi duda,si sólo bombea cuando se dispara el ventilador o debe funcionar aún sin saltar el ventilador  - elqenovelsol (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

motor 1.6 monopunto
1996
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Que necesito canbiar para pasar de inyeccion a carburador ?Solucionado

Hola me compre un renault 19 1.6 mono punto a este le estoy haciendo motor completo el anterior dueño lo tenia solo a gas ya que lo usaba de remis me dijeron que avian anulado la computadora pero el tema es que quiero hacer el ablande a nafta y ya que esta pasarlo a carburador me ofresen un carburador de renault 9 1.6 filtro de aire y admision pero necesito saber si también tengo que canbiar tapa de valvulas multiple de admision y escape?? si alguien sabe de este tema le estare muy agradecido para no comprar de vicio las tres cosas me venden a $1500 cualquier comentario me sera de mucha ayuda gracias
DA
danielArgentinahace un año
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RO
Hay monopunto que pueden estar a gas, para empezar a usarlo a nafta con carburador tenes que poner una bomba de combustible a diafragma en el block, porque la que esta dentro del tanque de nafta se pasa de presion para carburador, ademas agregar un filtro de nafta porque que el del monopunto esta bajo el asiento trasero, me parece que gastas mas modificandolo que reparando lo que tenes, el multiple y la admision son iguales no hay que cambiarlos, si lo vas a seguir usando a gas, no hace falta ablandarlo a nafta, tampoco uses nunca aceite para gnc 20.50 porque te quedas sin aros mas rapido, un motor a gas te va a durar 2 años aprox, antes de empezar a humear, hace cuentas, te conviene reparar la ecu y adaptarla para gnc, limpieza del inyector con ultrasonido, y una buena limpieza de radiador y 3 refrigerantes al agua por el gas,  - romboser (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

cabrio
1992
-1
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Pierde liquido refrigeranteSolucionado

Hola. Enorabuena por el foro lo primero,visto que ustedes saben de que hablan les voy a dejar mi duda a ver si me pudieran orientar,me pasa que cuando apago el motor,sube el nivel del anticongelante hasta salirse y eso no debe ser normal por que al dia siguiente esta por debajo del minimo. Alguna sugerencia?graciaas. Muy entretenido el foro
EL
elqenovelsolArgentinahace un año
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AL
Puede ser simplemente la tapa del frasco... pero hagale una prueba de fugas...(quitar bujias y tapa del frasco ; inflar cada uno de los cilindros en tiempo de compresion si ahy fugas , veras las burbujas en el frasco...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
19

rn inyeccion
1995
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Corta correa de accesorios alternadorSolucionado

Hola les comento mi problema a ver si alguno me ayuda a solucionar este problemita
En mi renault 19 se me corta la correa que va del alternador bomba de agua y cigueñal
No se que hacerle
Por lo que lei en otro post las poleas tienen que estar todas alineadas no??
Bueno e aqui el problema el tensor de la correa no queda perfectamente alineado ya lo cambie y me queda igual desplasado hacia afuera alguien sabe como corregir este problema
SA
santiArgentinahace un año
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RO
Hola, la polea del tensor va a presion puesta sobre un ruleman, fijate para donde hay que desplazar la polea, quitas el tensor, y con con un corta fierro y martillo en forma suave, se corre la polea golpeando el centro de la polea digamos, y como dato yo nunca cambie el tensor, cada cambio de correas le cambie el ruleman que se consigue en cualquier ferreteria , suerte  - romboser (hace 10 meses) Denunciar comentario
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AL
Hola mi r 19 m desplasa y corta la correa poli v ya controle las poleas y estan bien q puedo hacer  - Allejandro (hace 5 meses) Denunciar comentario
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RO
Fijate con el motor prendido si al pisar el embrague la polea se desplaza  - romboser (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1
ME
Mira lo malo del r19 que la poli v ahi que ajustarla de ves en cuando , tiene que estar bien tensa a mi me ha pasado  - mega (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

re
1999
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Tarda en arrancar y falla al acelerarSolucionado

Hola mi consulta es el auto tarda en arrancar cuando regula parece un beford run. Run. Y por ahi normaliza, pero larga humo negro y se ahoga para acelerar de golpe, ya le hice cambio de sensor de temp, paso a paso limpie el tps, no asi a gas funciona bien lo unico que hace en caliente que por ahi se acelera solo a mas o menos unas 3000 vueltas en 2da va a una velocidad de 40/50km por hora no tengo cuenta vueltas por eso calculo, si alguien me puede guiar a tambien le cambie el captor puese el bosh original y la bobina tambien cambie ujias tapa y rotor con cables las bujias son las de 3 iodos o algo asi, es monopunto bosh gracias desde ya... en ruta anda fenomeno a gas y nafta no consume mucho tampoco...espero sugerencias gracias
RO
roberto Argentinahace un año
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FA
Hola. Le hice limpiar el cuerpo maricona. Y anular. El. Paso a paso supuestamente y anda de diez  - fabricioguijarro@gmail.com  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

5 puertas
1994
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No arranca o arranca y se para enseguidaSolucionado

Cuando le doy arranque a gas ya que no tengo nafta...el auto a veces arranca y se para y de la nada vuelve a funcionar...o directamente no arranca hasta que cuando menos lo esperas arranca anda un dia sin problemas y vuelve a fallar...es un motor energy 1.4
EL
el carposaurioArgentinahace un año
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Renault
19

1.3 energy 19
1997
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Falla de inyecciónSolucionado

Tengo un energy 19 1.3 con TBI, tiene una falla de inyección ya que cuando esta andando y llega o pasa las 30.000 revoluciones comienza a fallar, ya le revise las bujías, le cambie la bomba de gasolina, el filtro de gasolina, le revise los cables de bujías y nada. Por favor si alguien sabe sobre esta falla me avisa javiervzla_23@hotmail.com
JA
javierVenezuelahace un año
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Renault
19
1996
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Rotura de embragueSolucionado

Hola a todos, yo no tengo Renault, (igualmente creo que son un caño) conozco uno que tuvo un problema de compre 5 veces el embrague de un renault 11 (desconosco si tienen la misma caja) y compró una caja nueva, pero cuando sacó el motor, descubrió que tenía juego axial el cigueñal (se los digos por si todavía no lo revisaron) y tengo una pregunta a todos los que se les rompieron el embrague: el burro se pone pesado, cuando el embrague se rompe? porque tengo un amigo que tiene un 9 y ya le reparamos 2 veces y sigue haciendo lo mismo, cambiamos la batería y sigue igual. Los mecánicos dicen que es el burro, pero la última vez lo llevamos a arreglar a una casa que se dedican a eso.
TA
tachiArgentinahace un año
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RO
Hola, tengo un 19 iny,97, trae todo electrico inclusive los vidrios y las trabas de las puertas, 3 años me tuvo con problemas hasta que un vendedor de una casa de repuestos me dijo, ese alternador no es de este auto, en algun momento alguien se lo " cambio " digamos, y claro se consume la bateria y no la recupera a tiempo, si tiene una bateria buena y bien cargada y arranca bien no es el burro, digamos usas el auto y lo apagas, a los 2 minutos lo volves a prender y arranca perfecto, entonces la bateria esta perdiendo su carga digamos toda la noche parado, si venia en marcha con el aire prednido, lo apagas al volver a arrancarlo no arranca bien, el alternador no carga lo suficiente, empeza por reemplazar los cables gruesos, tanto el que va al burro, como la masa, duplica el grosor y pone terminales nuevos, y agregale masa al alternador directo a la bateria , y otro cable directo del alternador salida de carga al positivo de bateria, y otro de masa directo al block del auto  - romboser (hace 10 meses) Denunciar comentario
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RO
Olvide decirte que nada tiene que ver el embrague con el arranque, podes quitar la caja de velocidades y el embrague, que mientras este la corona de arranque el auto arranca igual  - romboser (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

4 puertas re motor1.6 monopunto
1999
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Problema con el motor de la calefaccionSolucionado

Cuando pongo en contacto la llave c prende la calefaccion si haber activado la tecla d encendido. Ya cambie reley y fusibles y nada q puede ser...
AL
alejandroArgentinahace un año
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LU
Repararon la calefa y sacaron corriente de la llave  - lubriexperto (hace un año) Denunciar comentario
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AL
Hola no la calefaccion no c toco desde que lo tengo  - alejandro (hace un año) Denunciar comentario
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1
RO
En algun lado hay un puente electrico, quita el fusible de la calefaccion, el forzador de viento digamos, y fijate si sigue pasando lo mismo  - romboser (hace 10 meses) Denunciar comentario
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AL
Hola sacando el fusible c corta a alimentacion y c apaga el motor  - Alejandro (hace 10 meses) Denunciar comentario
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RO
Entonces el encendido de la llave esta tomando corriente del cableado de la calefaccion, alguien metio mano en los cables, si es inyeccion que veo que pusiste que es un monopunto, saca el tambor de la llave y hay 4 cables, uno solo es mas grueso y es positivo directo, despues empeza a puentear de a uno los cables, y vas a encontrar cual te enciende la calefaccion, pero lo primordial es encontrar el cable que alimenta el relee de encendido que esta debajo de la guantera, ese relee, alimenta la ECU, y la bobina y todo lo referente al motor, y hace un clic al ponerlo en contacto, insisto, alguien metio mano, o se te derritio algun cable y quedo puenteado, hacelo revisar porque se prenden fuego los cables  - romboser (hace 10 meses) Denunciar comentario
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AL
No lo hace siempre solo cuando llueve  - Alejandro (hace 10 meses) Denunciar comentario
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DA
Mi 19 le doy contacto y ya prende la calefacción sin q yo la active como lo arreglo  - damian (hace 6 meses) Denunciar comentario
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RO
Saca el frente de las perillas de calefacción y tiene un enchufe detrás tipo ficha multicable , desconectalo y fíjate si el motor arranca, si arranca y la calefa sigue prendida es que hay un puente mal hecho en algún lado  - romboser (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

4 puertas motor 1.8 full
1994
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Falla al moderarSolucionado

Hola soy diego tengo un r 19 full motor 1.8 le cambie la bomba de nafta las mangueras el paso paso se le regulo el gas filtro de nafta filtro de aire los diafragmas del carburador todo lo q sea para carburar tiene todo nuevo el problema es modera demasiado bajo a gas y a nafta tanto andando como cuando esta parado y se para ya no se q mas hacerle tambien lo regularon de la computadora y la falla sigue. Gayuda por favor
DI
diegoArgentinahace un año
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AL
Fijate el tps x q a veces se cortan las pistas dé la plaqueta y fallan y eso regula la entrada de nafta  - alejandro (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
19

1.6 nacional
1999
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Gasta mucha nafta mas de lo normalSolucionado

Hola buenas quisiera saber por que mi auto gasta mas nafta de lo normal es un renault 19 monopunto motor 1.6
GO
gonzaArgentinahace un año
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Hola fijate si noes la sonda lambda esta en la salifa del multiple es la q tegula el oxigeno si falla consume mas combustible  - alejandro (hace un año) Denunciar comentario
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RO
El inyector se cambia cada 50.000 kms, el tps no se toca para nada, y si lo tocaste tenes que ver el tutorial y con un tester y paciencia dejarlo en 0.20 volt, ojo que cuando apretas los tornillos te varia el voltaje , a 120. Km con aire gasta entre 8 y 9 litros, menos imposible  - romboser (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Renault
19

motor 1.9 gasolero
1995
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No tengo contacto para encender el autoSolucionado

Buenas tardes tengo un renault 19 gasolero mod. 95 francés le limpie los calentadores,purgue los inyectores y probé arrancarlo no arranco y en la segunda ves no tenia contacto revise la batería esta ok es nueva si alguno tiene un consejo les agradezco saludos.
PA
parkaArgentinahace un año
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Puede ser q c aya quemado la contactora del encendido  - alejandro (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
19

4 puertas full motor 1.7 sincronico
2003
-1
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Mi motor se tarda para encenderSolucionado

Buenos dias tengo un renault enrgy chamade 1.7 carburador hace poco dias le hice cambio de cables de bujias tanto como las bujias pero se tarda para encender llega al punto de ignicion pero ahy se queda solo prende empujado y enciende con fallas el carburador esta bueno y chequeado no tiene entradas de aire le llega corriente a todo perfecto quisiera su ayuda graciias
AD
adrian piñangoVenezuelahace un año
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AL
El cptador del volante esta fallando...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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AD
Buenas noches quien puede ayudarme ya le cambie el sensor de cigueñal nuevo le cambie las bujias los cables la bobina pero el carro se me sigue apagando de repente luego de unos minutos se apaga de nuevo y todos los respuestos que compre estan nuevo que mas puedo hacer gracias espero pronta respuesta  - adrian piñango (hace un año) Denunciar comentario
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19

4 puertas, 1.6
1995
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No m arranca en la mañanaSolucionado

Buen día amigos, tengo un 19 1.6 en inyección q en la mañana no m quiere arrancar, le doy arranque, escuchó q la bomba inyecta, giro la llave y nada, es como si estuviera muerto de batería, ay veces q lo empujó y arranca s problemas y durante el día no m vuelve a fallar, pero al otro día me hace exactamente lo mismo, tome la costumbre de desconectarle un borne de la batería como para q no se descargue y me arranque al otro día, pero me sigue haciendo lo mismo, no se q puede ser, durante la noche el auto estará parado 6 hs y no m quiere arrancar y en la puerta de mi laburo esta parado 9 hs y cdo m voy arranca sin problemas, alguien me puede ayudar???? Gracias, mi nombre es lukas y mi celular para mjs es el 1132986554...
LU
lukasArgentinahace un año
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Renault
19

RE 1,6
1998
1
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Falla electricaSolucionado

Hola podrian ayudarme? tengo un 19 RE 98 y falla. Le toco los cables de bujias y mejora. Fui a comprar unos nuevos pero sigue igual. Las bujias son nuevas. Que puede ser?
DA
danitoArgentinahace un año
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QU
Hola le cambiaste la tapa del distibuidor de donde salen los cables de bujias??  - quique (hace un año) Denunciar comentario
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DA
Buenas noches amigo, a mi tambien solia pasarme eso y puede ser que cuando tocas los cables tambien ajustas un poco el conector del distribuidor, trata de ajustarlos hasta el tope para que no se muevan mas de lo que deben y ajusta bien todas las conexiones de cables que llegan al distribuidor, muchas veces la vibracion del motor las desajusta. Saludos desde colombia  - Danny The Joker (hace 2 meses) Denunciar comentario
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19

5 puertas motor 1.6
1996
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Calienta mucho el motor y se consume toda el aguaSolucionado

Hola compre un renault 19 usado hace una semana andaba todo bien hasta que empezo a calentar mucho el motor y se consumia toda el agua aparte ya van 2 veces que queriendo usar el auto no arrancaba porque no tenia bateria por favor si me pueden ayudar a ver si se puede hacer algo gracias
CA
carkasitaArgentinahace un año
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1
MA
El problema del motor F8Q es la tapa de cilindros; el consumo de agua es porque o yá soplo la junta de la tapa, o la tapa misma se fisuró, por eso calienta y además "desaparece el agua en el vaso " porque se vá hacia los cilindros; todos se equivocan con el problema del 19 diesel, el problema no és la temperatura, ya que estando todo bién, el motor calienta lo normal como cualquier otro, el problema es la compresion ( 22 a 1 ) la tapa no esta preparada para esa compresion, y el problema es desde fábrica, por eso cada no más de seis meses se quema la junta de la tapa, aún tomando todos los recaudos, andando despacio, sin pasarlo de 100 kms en ruta, la junta se quema igual, y cada véz que desaramás, es un gasto muy grande, correa de distribucion nueva, junta de tapa, todos los tornillos nuevos, hacerle la prueba hidraulica a la tapa, gastos de mecanico, etc etc ; me permito darte un consejo, una vez que te cerciones de lo que tiene, hacelo arreglar y no lo uses, vendelo, el auto es bueno, el motor...lo peor que pudo haber hecho Renault, si hubiera sido el nafta, 1.6 0 1.8, te diria arreglalo y quedatelo, pero este nó, solo te traerá dolores de cabeza que no terminan jamás; si queres sacarte las dudas sobre lo que te digo, habla con un mecanico con experiencia o busca en internet problemas y sintomas similares al tuyo; ese mismo motor, el F8Q lo traia la Kangook, y la renault Express, y todas tenian los mismos problema. Saludos  - Marginal-Rosario (hace un año) Denunciar comentario
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2
GU
Buenas, tenia exactamente el mismo problema, fijate si no tiene oxido o sarro el deposito de agua, yo le hice una limpieza de circuito de refrigeracion y chau problema.  - gustavo (hace un año) Denunciar comentario
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JU
Te hago una consulta, si le ponés líquido refrigerante color amarillo, se puede ver la fuga de agua por la junta de la tapa?. Cambiando la junta de la tapa de soluciona el problema?. Hay alguna forma de saber si el agua se va a los cilindros?. Gracias. -  - juan (hace un año) Denunciar comentario
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CA
Hola les agradezco a todos por sus respuestas pero ando medio colgado con internet les comento que tenia la junta soplada y lo hice arreglar y por ahora esta andando espero que dure un poca mas de 6 meses asi aprovecharlo un poco igualmente gracias a todos  - carkasita (hace un año) Denunciar comentario
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19

4 puerta Bi cuerpo RNI
1996
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No arranca en frio y no se siente el sonido de la bomba de naftaSolucionado

Cuando trato de hacerle arrancar a la mañana hace explosione y como si tratara de arrancar pero para ,como sino le llegara nafta al carburador que es a inyeccion para colmo no escucho su funcionamiento. Ya le cambie el paso a paso el sensor de temperatura de la tapa cilindro. Dentro del carburador no le toque nada.
PE
Pedro PabloArgentinahace un año
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Renault
19

5 puertas motor 1.6 i
1997
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Alternador carga 16 v cuando lo acelerasSolucionado

Hola tengo un renault 19 nacional motor 1.6 inyeccion y el alternador me levanta mucha temperatura y me carga 16v por ende me hierve la bateria y larga un holor a podrido tremendo lo que note que de conecte un cable blanco del alternador y el mismo se enfrio pero no carga la bateria
Ayudaaa :(
LO
Lorello27Argentinahace un año
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AL
El rango debe ser mas de 13 volts y menos de 15 volts... si no es asi cambie el alternador... ( no se ponga a repararlo )...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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AD
Hola, regule valvulas y me sigue fallando, hace explosiones en falso y cabesea el motor y se para andaba bien hasta que dejo de andar, ahora arranca y por momentos anda bien, y despues tironea y se para Que puede ser?? Si me pueden ayudar Gracias. Adrian  - ADRIAN (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lorello27, el autor del problema) 
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AL
Estan muy ajustadas las valvulas... al calentarse no sellan bien ! leer el manual de taller y ajustarlas segun...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lorello27, el autor del problema) 
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RO
Al electricista, que reparen el alternador, casi seguro es el regulador de voltaje  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lorello27, el autor del problema) 
Renault
19

4puertas,motor 1.6 nafta y gas
1996
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Lo eseleras y le muestra mucho llegar a 100. Lo tengo a gas ahoraSolucionado

El auto no falla pero la luz del aceite me titila cada tato. Le cambie la bomba de aceite,filtros cables,bujías. El auto anda bien pero me dijeron que es el aceite. Cual lleva enrrealidad
CR
CristianArgentinahace un año
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AL
Esta teniendo problemas de presion de aceite... preparese para repararlo... o venderlo antes...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Renault
19

RND 1.9 Diesel
1997
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Motor pesado y burro nuevoSolucionado

Hola gente...arregle el burro íntegramente y l probar con batería perfecta esta pesado el motor... Cambie aros hace 2000km puede ser algún tensor q este frenandome el motor. ? Siento ruido en uno pero no se cual.
RI
Richard!!!Argentinahace un año
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Un tensor no te puede frenar un motor, o se clava o hace ruido, pone cables nuevos de minimo 25 mm2 de espesor a la masa y al burro, y despues me contas  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
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RI
Hola amigo! Si era la masa. Pero ahora se me rompió el engranaje tensor de la dentada y se clavo el motor  - Richard!!! (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
19

4 puertas, 1.8 motor
1998
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No arranca en las mañanasSolucionado

Cuando voy a encender mi auto en las mañanas este no arranca, es como si estuviera pesado sin fuerza tengo que hacerle puente con otro vehiculo y parte, despues que arranca no tiene problema alguno es solo en las mañanas. Tiene bateria con menos de 2 meses de uso, las bujias estan bien, alternador bien, se cambio la empaquetadura de culata hace una semana, el arranque revisado. Ayuda.
CR
Cristian38Chilehace un año
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AL
Probablemente le monto una bateria de muy bajo amperaje...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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0
RO
Ponga una bateria de 12x75 , cuanto mas pesada sea la bateria mejor bateria es, compre una bosch, revise que su alternador cargue perfecto y sea para el auto, si tiene aire acond, vidrios electricos etc ect, necesita un alternador de minimo 130 amper, cambie el cable que va directo del borne de la bateria al motor de partida, y tambien el de la masa, duplique el espesor, aunque no parezca los cables se ponen viejos y pierden su capacidad conductiva, pruebe lo mas barato primero de reemplazar el cable de masa y el positivo bateria-arranque, suerte,  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian38, el autor del problema) 
Renault
19

rt tric iny 1.8i
1995
0
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Regulacion del carburadorSolucionado

Enciende y se apaga , vuelvo a arrancar y se vuelve a apagar hasta que lo acelero por unos minutos y se mantiene el encendido regula mal a 1500 revoluciones , ajuste la regulación a través del cepo de chapa que tiene la cubertura del cable del acelerador , arranco aparentemente bien pero se para cuando largo el acelerador para frenar , es un defecto continuo , cuando tengo doblar una esquina se arranca con dificultad como si le faltara combustible , luego continua la marcha como si nada hubiere pasado , pero dichos defectos son constantes. Los mecánicos no encuentran la solución ni donde esta la falla raiz. Que me aconsejan que haga
LU
LuisArgentinahace un año
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2
AL
El control de la marcha minima no esta trabajando... limpiar o cambiar... revise que todas las mangueras de vacio esten bien y conectadas... igualmente verificar la valvula del booster...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
6
DA
Lo llegaste a solucionar ??? Yo tengo un problema similar cuando esta frío el coche anfa bien a nafta pero ya cuando calienta piso el freno y se apaga el motor o también cuando estoy andando y pongo neutro de ahí enciende y medio q tironea como si no tuviera combistible  - Daniel (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Renault
19

5 puertas motor 1.7txe
1992
2
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Se calientaSolucionado

Le cambiado termostato y bellota y me. Sigue recalentado el bote de agua el ventilador si ba pero hierve el agua porque??
DA
DavidEspañahace un año
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0
AL
Empiece por revisar que el frasco y la tapa sellan bien... si no cambielos...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
0
RO
Si hierve el agua es porque el electro no arranca , o no lo hace a tiempo, puede estar fallando el bulbo que enciende el electro, o el relay o el mismo electroventilador , o tiene la junta soplada y se forma una burbuja de aire en la bomba de agua, y deja de circular, quite el termostato, purgue bien el liquido, encienda y mantenga un poco acelerado, revise si el bidon de agua, recibe agua con burbujas, si es asi, junta de culata soplada entonces  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
0
EL
A mi me hierves el agua pero quito el termostato y circula todo bien. ¿puedo descartar la culata?
Me gustatia ir sin termostato. Va muy bien el coche. Pero mequedo sin bateria. ¿es normal?gracias
  - elqenovelsol (hace un año) Denunciar comentario
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-1
AL
Elque no ve el sol , hagale una prueba de presion al sistema y sale de dudas...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
1
RO
Mas alla de las pruebas de persion, llene y purgue bien todo, enciendalo, si el agua que circula por el vaso/bidon de carga trae burbujas, es la junta de tapa u otra cosamas grave, salvo que el radiador este tapado de suciedad  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
2
EL
Tomando de referencia que a pesar de qie me quede sin bateria,el coche sin termostato no trae burbujas,¿no se puede descartar la culata?  - elqenovelsol (hace un año) Denunciar comentario
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0
EL
¿como se hace lo de la presion?el coche sin termostato no tiene nada de presion. Sin termostato podria andar sin tapon en la bombona.no salta nada hacia arriba  - elqenovelsol (hace un año) Denunciar comentario
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-1
RO
No debe traer burbujas nunca si no esta la junta de culata soplada como primer diagnostico, al sacar el termostato evita que se acumulen estas burbujas, pero corre, pero corre el riesgo de se forme una gran burbuja en la bomba agua y deja de circular el agua, ahi es cuando se recalienta y se pasa de temperatura, para darle presion se puede cortar la manguera fina de retorno al bidon y se pone una T, y por el pico que queda se le manda algo de presion, lo puede hacer alguien que hace aire acond, que tiene cualquier gas o nitrogeno y un manometro, no mas de 1kg de presion, si esta presion se cae algo a los minutos, y no perdio agua a por ningun lado, es que el agua se fue a los cilindros, y de ahi al aceite, cuando lo vuelva a poner el marcha se corta el aceite, yo purgaria todo, le pondria un manometro y prenderia el motor, si empieza a subir la aguja enseguida, y supera un kilo de presion, es la junta, y cada vez que se cambia esa junta van tornillos nuevos si o si porque se estiran, son mas caros los tornillos que la junta, suerte  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
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0
EL
El purgado del radiador se debe hacer en frio o en caliente?  - elqenovelsol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
0
RO
Segun cada modelo, deberia haber un tornillo de bronce en una punta del radiador, primero este y conviene elevar un poco el auto del lado que esta este tornillo, despues nivelarlo y purgar el tornillo de la manguera que esta mas alta( unico purgador de manguera creo ) y despues en caliente abrir un poco los purgadores si sale agua continua cerras y listo,es un motor para andar con termostato, porque si no va a gastar mas combustible, sobre todo si es inyeccion, la otra es que ya los cilindros esten muy finos, ahi no hay solucion mas que poner cilindros nuevos, el espesor del cilindro no tiene la capacidad de disipar calor y se hierve el agua, probo el termostato hirviendolo en un jarro a ver si abre bien o no abre?  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
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EL
Me da igual lo del combustible si descarto con ello la culata. Si sale agua continua por el purgador de radiador. El termostato abre pero creo q demadiado despacio o tarde por eso hierve por que cuando enchufa el ventilador deja de hervir,me gustaría descartar la culata sabiendo que sin termosta no hierves,y si es asi,comprar un termostato que abra a menor temperatura  - elqenovelsol (hace un año) Denunciar comentario
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RO
Los termostatos son lentos de abrir, despues se mantienen abiertos, el termostato lleva una posicion, el resorte va para el lado de la bomba de agua, si esta al reves abre tarde y tiene que estar en la manguera que corresponde, por las dudas pone uno nuevo que son baratos, y usar un producto limpiaradiadores no vendria mal, y por ultimo poner refrigerante al 50 % con agua desmineralizada  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
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EL
Gracias. Ahora tengo que saber dond esta la bomba de agua jajaja. Yo lo e puesto. El muelle hacia a dentro del bloque de motor. Supongo que cuando dices resorte te refiere a eso,el muelle,el mecanismo del termostato  - elqenovelsol (hace un año) Denunciar comentario
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1
RO
Si , el muelle hacia el block, son dos mangueras grandes que van al radiador una tiene un purgador de aire en esa va el termostato, un dato , yo le cambie el radiador de agua por uno de triple fila, no tuve mas problemas , ni en verano ni a alta velocidad  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
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EL
Yo le puesto un termostato salto rapido y crei que lo habia solucionado hasta que e parado que no se por que ahora con el motor parado no salta el ventilador. En marcha si salta bien  - elqenovelsol (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
19

4 puertas full 1.6 carburador
1994
-3
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Arranca fallando como aogadoSolucionado

Ala mañana si ase frío le doy con el arranque y acelerado a fondo y arranca como al minuto pero con una falla como aogado después de unos segundos se limpia y queda bien si alguien me puede dar una solución se lo agradeceré tiene el motor nuevo cabrera bujías y todas las bombas nuevas tapa y rotor nuevos
GU
gustavoArgentinahace un año
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0
AL
Hay que ajustar el ahogador o choque del carburador...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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1
RA
A mi tambien me pasa lo mismo que puede ser eso tengo un renault 19 energy motor 1400  - rafael (hace un año) Denunciar comentario
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AL
Rafael , limpieza al cuerpo de aceleracion  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
19

4 PUERTAS 1.6
1998
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Cambiar junta de tapa sopladaSolucionado

Hola quisiera saber si esta tapa esta bien o hizo un mal funcionamiento ? y como se debe cepillar la tapa aqui subo unas fotos espero alguien me ayude este es un buen proyecto que encare solo por que hoy en dia los mecanicos cuestan 3000 para sacar motor espero una ayudaa
RO
roqueArgentinahace un año
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1
AL
Verifique que la planitud sea perfecta... si al pandeo excede de 5 milesimas hay que cepillar o rectificar la superficie...obligatoria mente tiene que ser en la rectificadora o taller... si no hay pandeo y solo hay que cambiar la junta , eso si lo puede hacer usted mismo... previa limpieza de las partes... ( pistones en punto muerto superior... marca la correa de reparticion con puntos blancos para su reinstalacion ) y tiene cuidado con el torque de los pernos...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
19

4 puertas 1.6
1998
1
voto

Sacar motor para cambiar coronaSolucionado

Quisiera saber como hacer para quitar el motor y como hacerlo ? cuanto tornillos lleva para sacarlo contando los de los tres tacos me podran ayudar se los agradezco
RO
roqueArgentinahace un año
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Renault
19

4 puertas carburado motor 1.7
1992
1
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Problema con el encendidoSolucionado

Le cambie bujias cables tapa de la distribucion tambien se le cambio el sensor de la caja. El manda chispa por la bujias y el vehiculo no enciende ni siquiera hace explosión le agradezco de su valiosa ayuda
JH
jheisonVenezuelahace un año
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JU
Fijate si la Masa del negativo de la barteria no este sulfatado en el punto con la carroceria Yo tuve el mismo problema y era solo que el cable del neutro estaba sulfatado en la carroceria y no hacia chispa  - juan Pablo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jheison, el autor del problema) 
-1
AL
Si hay chispa , el problema es gasolina... teteree el carburador con cuidado a ver si enciende , o al menos trata...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jheison, el autor del problema) 
Renault
19

chamade
1993
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Motor no arrancaSolucionado

Hola que tal quisiera que alguien me ayude a saber que le paso a mi coche tengo un renault 19 con motor f9q diesel y hace unos dias lo tenia prendido y de repente se apago y no encendio mas. Ya le revise los calentadores, inyecta bien gasoil,el bulbo apagador esta bien. Ya no se que mas hacer , alguien sabe o le paso algo similar?Agradezco cualquier ayuda , desde ya muchas gracias(tiene 150000 kilómetros me pasé de ceros)
GU
Gustavo Uruguayhace un año
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RO
Hola vecino, como dicen aca los muchachos, tienen que sacarlo a pasear, lo remolcas con otro auto lo pones en contacto y vas soltando la segunda mientras lo remolcan, pero primero revisa que no se haya saltado el punto de la correa de distribucion  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
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DI
A mi me pasa lo mismo... lo saque a pasear con otro auto pero no tienen ganas de arrancar el auto venia andando lo mas bien... lo pare de un dia para el otro y le voy a dar marcha y no queria arrancar... revisando y revisando... le don con el pajeador de diesel y siento como una figa de aire muy cerca del inyector 2 pero no encuentro la filtracion de aire... que puedo hacer gracias  - dieguestodoterreno (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo , el autor del problema) 
0
RO
Yo con los diesel no me llevo mucho ( nunca tuve diesel ), tendrias que llevarlo a revisar a algun taller bosch diesel, aire no puede ser porque el gasoil siempre esta presurizado, saldria gasoil no aire, yo he visto que a veces los camiones cuando le cambian el filtro de gas-oil no arranca porque queda una burbuja de aire en el filtro nuevo obvio, entonces le dan arranque soltando la virola del primer inyector mientras le dan arranque, y en cuanto arrancan la apretas de nuevo, seguro es un problema de aire, o la bomba de ultima, si ya tiene 150.000 kms y nadie toco la bomba inyectora, es hora de un service a cero kilometro, bastante rindio, yo tengo un 1.6 monopunto inyeccion y hace poco le cambie el inyector original de fabrica porque esta fechado 08/1997 tiene 271.000 kms, y por manual se debe cambiar cada 50.000, si eso no es nobleza del auto que no valga.  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
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Renault
19

1.6 4 puertas naftero
1997
1
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Eje de distribuidor electronicoSolucionado

Buenas noches para todos tengo un problema con el distribuidor electronico ya cambie dos y me sigue asiendo lo mismo me gasta los bujes y el auto falla muchisimo no se si sera x mala marca de los distribuidores o por otro problrma de el motor
FA
fabian Argentinahace un año
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Renault
19

RN inyeccion 4 puertas full
1995
3
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Caja de velocidadSolucionado

Queria saber si me podrian ayudar a averiguar el numero de caja de mi auto me tire a piso y los unicos datos que le vi son industria argentina LASA FP 2 y no se si son esos los datos de caja ya que tengo que cambiar la caja por que me barre el centro de embrague
Mi auto es un renault 19 RN inyeccion monopunto cuatro puertas full ful año 1995
SA
santiArgentinahace un año
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RO
Hola, como que se barre el centro del embrague, se vuelan los dientes y zafa? primero revisa que la directa de la caja no este gastada, segundo, para romper el centro del embrague nunca vi uno roto te soy sincero, como hay en otras respuestas, revisa o mejor pone nuevo el buje piloto que va en el cigueñal, seria el otro apoyo de la directa, si la caja andaba bien y rompe el embrague, no es la caja, si te dijeron cambiar la caja, cambia de mecanico de paso  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
1
SA
Gracias por el dato me fijare el buje piloto ese que decis por que la guia de directa ya la cambie y me sigue haciendo lo mismo y el dato ese me lo dieron dos mecanicos y tres casas de repuestos  - santi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
Renault
19

4 purtas, full, motor diesel 1.9
1996
-1
votos

Reventó depósito de aguaSolucionado

Empezó a levantar temperatura ,hasta que en cierto momento exploto el depósito, entonces hice rectificar tapa de cilindro junto con prueba hidráulica cambie junta de tapa de cilindros y sigue haciendo lo mismo y también manda agua al aceite
SE
sergioArgentinahace un año
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0
MI
Ya q veo montones de pavadas publicadas( ojo, la mayoría coherentesy necesarias), me atreví también yo, xq no ?... ME PASÓ IGUAL CON MI 19 DIESEL... SE REVENTÓ LA MANGUERA INFERIOR MIENTRAS ESPERABA Q EL ELECTRICISTA ENCONTRARA LA FALLA Q NO PERMITÍA AL ELECTRO ARRANCAR... obvio q se quemó la junta, la cambié, 3 muescas, rectifiqué picaduras en tapa y cepillé poquito nomás... armé... Y SE CALIENTA COMO UNA PIPA EL DESGRACIADO...así q no puedo tenerlo ni 10 minutos en marcha... además...LA MANGUERA SUPERIOR SE PONE MAS DURA Q UNA VERGA... no toqué la de abajo por miedo a q reviente alguna... MI SOSPECHA ES, Y PREGUNTA AL MISMO TIEMPO... NO PUEDEN ESTAR TAPADOS ALGUNOS PASAJES DEL BLOQ ??... DÍGANME Q SI MUCHACHOS VAMOS...saluditos... BUENÍSIMA LA PÁGINA  - Mister k (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Renault
19

1.6
1997
0
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No quiere arrancar en frioSolucionado

Hola amigos el problema es cuando le doy arranque a la mañana y saco contacto y el burro sigue girando y el motor no arranco y tengo que desconectar la bateria ya me quemo 2 burros espero alguna ayuda gracias.
EN
ENZO 22Argentinahace un año
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0
RO
Que saques contacto y siga girando el burro, puede ser por estas cosas: cambia el contactor del tambor de arranque, cuesta 150 aprox, despues, hay un relay blanco y largo, que nunca pude sacar del puerto seco que esta debajo de la guantera, ese es el que recibe la señal de la llave de encendido y le da la orden al burro y a la ecu y sensores y todo lo demas , me dijeron que se llama relay de marcha, y si no lo puedo sacar es porque seguro las patas del relay se fundieron pero con el calibre martillo lo ajuste y dejo de fallar, me paso que lo apagaba sacaba la llave y seguia en marcha como si nada, pero lo del burro no me paso como a vos, empeza por el tambior que es facil y lo podrias hacer tu y desconecta la bateria primero  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ENZO 22, el autor del problema) 
Renault
19

re 1.6 tri
1997
0
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Luz de tempera del tableroSolucionado

Se prende la luz de tempera tura en el tablero al poner la llave para arrancarlo el motor esta frio es decir que estando andando sigue prendida,que sera
HU
hugoArgentinahace un año
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1
MA
Cambiá el bulbo de temperatura.  - Marginal-Rosario (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Renault
19

renault 19 RE
1997
0
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Pierde aceite bomba de naftaSolucionado

Hola, tengo problemas en mi auto me pierde aceite por la bomba de nafta por el respiradero, la bomba es nueva la cambie hace poco 1 mes por que la otra perdia igual, y ahora esta empezo a perder tarbien, la bomba nueva trajo 2 juntas entonces coloque las 2 por mayor seguridad y pierde lo mismo, como puedo hace?? puede ser que este deformado el block del motor donde asienta la bomba, se puede solocionar con sellador
AD
ADRIANArgentinahace un año
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LU
Hola el problema de la bomba es vienen defectuosas compra la mica nueva y las 2 juntitas y cuando lo armes ponele sellador y no apretes demasiado por que se parte la mica y vuelve el problema  - lucas (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ADRIAN, el autor del problema) 
Renault
19

4puertas motor 1.6 RE Gas y nafta
1999
1
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Calento y exploto una mangueraSolucionado

Hola buscando precios de mano de obra para arreglar mi auto me encontre cn esta pag, quizas puedan ayudarme. Mi auto calento y se revento una manguera la primera vez solo cambie la manguera esto fye hace 5 meses aprox y ahora nuevamente levanto temperatura lo deje enfriar y lo purgue, anduvo unos 2 kilometros y cuando levantaba velocidad calentaba ahora lo lleve al mecanico y m dijo q lo llevo a rectificar y la tapa no sirve mas. Tngo q comprar una nueva tapa, cambio de aros cilindro todo el juego y quizas el cigueñal de acuerdo a como este. M dijo q tiene q sacar el motor y m cobra 4000 mano de obra. Mas repuestos. Q utilizaria para hacer el motor completo. Mi consulta es si esta bien lo q m cobra y si es correcto q me haga el motor completo
RE
rebecaArgentinahace un año
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RO
Antes de cambiar mangueras, cambia de mecanico, no por los precios, no me meto con lo que cobran los mecanicos, si explota la manguera es porque algo calienta de mas,que la tapa esta dinamitada, no deberia calentar tanto, digamos cada vez que la frentean le quitan capacidad a la camara de combustion, y empieza a fallar, si recalienta pese a todo, lo mas probable es el radiador sucio o tapado, otra puede ser las camisas muy finas, empeza por termostato nuevo, o usalo sin termostato para empezar, sacale las dos mangueras al radiador y mandale agua con una manguera, si sale bien por el otro lado lel radiador esta sano, entonces si son las camisas,, el ciguenal de los renault, es lo mejor que hay, duran toda la vida, si la tapa no da mas, lo mas probable que tenga la junta soplada y te manda compresion al agua y asi explota, consejo, las tapas no se frentean nunca,limpieza y listo,si se doblo los tornillos la vuelven a llevar, suerte  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rebeca, el autor del problema) 
Renault
19

inyección multipunto
1996
-1
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Motor no arrancaSolucionado

Motor no arranca pero si lo hace al echarle bencina porlagarganta, tiene buena presión de combustible 45 los, y chispa en lasbujias
AN
andresChilehace un año
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Renault
19

R21 2.2 Inyeccion GTX
1994
3
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Llega a temp, se para y no arranca hasta enfriarseSolucionado

Hola, se que no es un 19 es un 21 inyeccion...pero ya no se que hacer... cuando empieza a llegar a temp, normal comienza a fallar y sigue hasta pararse y no arranca hasta enfriarse, la única forma de hacerlo andar es arrancarlo es sin el sensor de temp. Conectado (ecu cree motor frio y manda mas nafta). Se cambio el sensor pero la falla sigue... Chispa tiene en todo momento y no arranca ni con eter. Lo raro que notamos es que la chispa es muy naranja en todo momento. Puede que no arranque en caliente a causa de eso??... El encendido es de punto fijo, no hay forma de avanzar o atrasar.
EM
Emanuel_gtxArgentinahace un año
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RO
Hace probar la bobina, tiene sensor de rotacion? sacalo y limpialo, los cables de bujias son de encendido electronico o de cobre,? tenes muhas variantes, cuando no te arranca toca la bobina a ver como esta, enfriala con agua y por ahi arranca, puede que el modulo del distribuidor este jodido tambien, que el alternador al calentar no siga entregando 14.2 volts aprox.  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Emanuel_gtx, el autor del problema) 
0
EM
La bobia no se queda si chispa aunque tendria que provarla...calentarse no se calienta para nada la bobina... Se ahoga en nafta. La unica forma de arrancarlo es desconectar los inyectores y arranca x 3 segundos hasta que quema el combustible en los cilindros... ya cambie el regulador de presion de nafta, el sensor de temperatura ECT...
Gracias x las respuestas
  - Emanuel_gtx (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Emanuel_gtx, el autor del problema) 
0
RO
Si la chispa es naranja es un problema electrico, algo esta fallando, si se pasa de nafta, es porque algo no la regula, debe tener sonda lamdba seguro, hacela revisar, tenes que llevarlo a escanear, si estar cerca de ezeiza te paso un dato de uno que tiene escaner para estos renault viejos  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Emanuel_gtx, el autor del problema) 
0
EM
Hola, he cambiado la bobina, ahora la chispa es azul...pero la falla sigue... tendra que revisar los cables del sensor de temperatura para descartar... no soy del interior,no tengo en mi pueblo alguien que escanee... veo si lo puedo llevar uno de estos dias. Saludos...  - Emanuel_gtx (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Emanuel_gtx, el autor del problema) 
Renault
19

4puertas mod re
2000
1
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Jorge valorSolucionado

Tengo problemas de encendidos no me llega chispas a las bujías
EL
el mocho Argentinahace un año
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Renault
19

1.7
1994
0
votos

Duda sobre carbuladorSolucionado

Agien sabe si r19 1.7 modelo 1994 tiene carbulador o es a inyeccion
JO
jorge ochoaArgentinahace un año
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RO
Una manera facil es si el filtro de aire, parece una sarten sobre el motor, es a carburador, y tiene un cilindro grande negro de plastico al costado, digamos lado conductor es a inyeccion,  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge ochoa, el autor del problema) 
Renault
19

1.8
1997
1
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No llega chispa a las bujías.Solucionado

Hola... Necesito favor una ayudita con mi Renault 19. Al dar arranque no llega chispa a las bujías, y al volver la llave a la posición OFF manda chispa y se corta. Este auto está sin encender desde cuando le pasamos corriente de otro auto ya que se había descargado la batería, pues ese día uno de los cables por accidente pasó a tocar el alternador y entonces ya se imaginan, dió un tremendo chispazo! desde entonces lo revisó un mecanico, y me dijo que debia cambiar bobina, modulo, captor de volante y la bomba de bencina se quemó tanto darle arranque. Los cables y las bujías son nuevos, ya que los cambiamos también. Pero sucede lo que comentaba al principio al darle arranque, la chispa aparece y se corta al volver la llave ala posición OFF. Alguien me podrá ayudar??
AL
Alonso28Chilehace un año
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2
PA
Alonso yo te diria que mires el estado del tambor de la llave de encendido, chequea atras del tambor en donde esta la ficha de conexión y fijate si estan bien.  - Pablo19732 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alonso28, el autor del problema) 
2
AL
Hola la plaqueta del aire me hace un ruido de clip,clip y prende el ventilador cuando quiere,, sera que la plaqueta esta mal??  - alexis (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alonso28, el autor del problema) 
0
AL
Gracias Pablo. T cuento que la revisé pues al parecer está todo bien conectado. Esa ficha que me dices se quema también? O que otra cosa puede ser?  - Alonso28 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alonso28, el autor del problema) 
0
PA
Explicame como sabes que hace chispa después de poner off. Que hace el motor sigue dando unas vueltas?  - Pablo19732 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alonso28, el autor del problema) 
0
AL
Sucede que un amigo le sacó una bujía y la puso en el block del motor enchufada al cable de bujía , yo le daba arranque y me dijo que al momento de que dejaba de girar el motor le llegaba un chispazo y se cortaba de inmediato. Ésto sucede en el momento que vuelvo la llave hacia atras.  - Alonso28 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alonso28, el autor del problema) 
0
PA
Chequea el captor o rotor del distribuidor puede tener perdida de corriente, contame  - Pablo19732 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alonso28, el autor del problema) 
1
AL
Lo revisé, està en buenas condiciones, no tiene mucho tiempo ya que se cambió nuevo.  - Alonso28 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alonso28, el autor del problema) 
1
RO
Hola, revisa un relay blanco y largo en el puerto seco, debajo de la guantera, cuando pones contacto ese relay se activa y activa todo el encendido, si no dale unos toques con el mango de un destornillador, es un relay y nacio con el auto, si podes cambiarlo, hacelo revisar, vos pones en contacto y tenes que tener minimo 11 volt a la entrada de la bobina, si hay corriente ahi, no es el sistema de encendido, es otra cosa, olvidate de la bobina distribuidor bujias nada,  - romboser (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alonso28, el autor del problema) 
Renault
19

r19 .monopunto. 1.6
1995